民國113年 第1梯次 06201 移動式起重機操作─伸臂可伸縮單一級 學科考古題與答案

第1題

起吊荷件作水平吊運時,荷件底部離地面距離原則宜保持若干公分? 1. 50 2. 100 3. 200 4. 10。

答案：(3) 200

第2題

下列何者歸類為移動式起重機? 1. 貨櫃起重機 2. 人字臂起重桿 3. 升高伸臂起重機 4. 鐵路及水上起重機。

答案：(4) 鐵路及水上起重機

第3題

一組行星齒輪中,環齒輪固定不轉動,以太陽齒輪為主動件,下列敘述何者錯誤? 1. 產生大加速傳動 2. 主動件與被動件之迴轉方向相同 3. 產生大減速傳動 4. 行星齒輪支架為被動件。

答案：(1) 產生大加速傳動

解析：環齒輪固定、太陽齒輪主動、行星齒輪支架被動時，行星齒輪在環齒輪內側滾動並帶動支架，形成大減速比的傳動，輸出轉速低、扭矩大，且太陽輪與行星架的迴轉方向相同。因此「產生大加速傳動」的敘述錯誤，此組合是減速而非加速。

第4題

下列有關雙動作液壓缸的敘述,何者正確? 1. 活塞截面積大,推桿出力大 2. 活塞截面積與推桿之出力無關 3. 活塞截面積與推桿速率無關 4. 推桿縮回比伸出速率慢。

答案：(1) 活塞截面積大,推桿出力大

解析：雙動作液壓缸的推力 F＝壓力 P × 活塞有效截面積 A，因此活塞截面積愈大，推桿出力愈大。推桿縮回時，受壓面積須扣除推桿本身的截面積，有效面積較小，所以縮回速度反而比伸出快。推桿速率與截面積有關，並非無關。

第5題

使用外伸撐座時,下列敘述何者錯誤? 1. 利用外伸撐座調整車身水平 2. 輪胎應離地面少許距離 3. 外伸撐座橫樑下方應墊放枕木 4. 完全伸出外伸撐座。

答案：(3) 外伸撐座橫樑下方應墊放枕木

解析：枕木應墊在撐座腳盤（接地端）下方，用來分散地耐力，不是墊在外伸橫樑下方；橫樑必須完全伸出，若在橫樑下墊木會妨礙伸出並使受力不當。利用撐座調整車身水平、讓輪胎略離地、完全伸出撐座，都是正確的外伸撐座操作。

第6題

鋼纜(索)構造符號6xFi(19+6)其構造下列何者為是 1. 6 股25 線一纖維纜芯填充型 2. 6 股25 線 3. 6 股25 線填充型 4. 6 股25 線一纖維纜芯。

答案：(1) 6 股25 線一纖維纜芯填充型

第7題

單位面積所受垂直作用力稱為 1. 扭力 2. 剪力 3. 地心引力 4. 壓力。

答案：(4) 壓力

解析：壓力定義為單位面積所受的垂直作用力，公式為 P＝F／A，常用單位有 kgf/cm²、MPa 等；例如 1000 kgf 垂直作用在 100 cm² 的面積上，壓力即為 10 kgf/cm²。扭力是力與力臂相乘所造成的旋轉效應；剪力是作用方向平行於斷面的力，會使材料產生滑移；地心引力是地球對物體質量的吸引力，屬力的性質，並非以單位面積表示。只有壓力符合「單位面積的垂直作用力」的定義，故選4。

第8題

柴油引擎中的凸輪軸,其功用為控制 1. 活塞的往復運動 2. 水泵 3. 曲軸的旋轉運動 4. 進排氣門的開閉。

答案：(4) 進排氣門的開閉

解析：柴油引擎的凸輪軸由曲軸經正時齒輪或鏈條帶動，以固定轉速比旋轉；軸上的凸輪峰頂起挺桿、推桿與搖臂，依點火順序在正確時機頂開進氣門與排氣門，控制換氣過程。活塞的往復運動是燃燒壓力推動活塞、再經連桿與曲軸機構所形成的結果；曲軸的旋轉運動是輸出動力的來源；水泵通常由皮帶或齒輪驅動，與凸輪軸無直接控制關係。故選4。

第9題

油壓定額壓力的1 bar 是指 1. 1kg/mm 2 2. 1kgf/cm2 3. 1kg/cm 4. 1kgf/mm 2。

答案：(2) 1kgf/cm2

解析：1 bar 定義為 100 kPa，換算成公制重力單位約為 1.0197 kgf/cm²，工程上常取 1 kgf/cm² ≒ 1 bar 作為油壓定額壓力的表示。選項1的 kg/mm² 與選項4的 kgf/mm² 都是每平方毫米受力，數值約為 1 kgf/cm² 的 100 倍，單位過大；選項3的 kg/cm 缺少平方，是單位長度的力，不屬於壓力單位。故選2。

第10題

下列何者不是起重機作業前應注意事項 1. 起重機是否檢查合格 2. 指揮信號有無統一規定 3. 起重機安全裝置是否齊全 4. 起吊荷物時不可突然停止或緊急煞住。

答案：(4) 起吊荷物時不可突然停止或緊急煞住

解析：起重機作業前應確認：機具經檢查合格且仍在有效期限內、各項安全裝置（過負荷預防裝置、外伸撐座鎖定、警報與指示器等）齊全有效、指揮人員與信號方式已統一規定並事先協調，必要時還須確認地耐力與上空淨空。第4項「起吊荷物時不可突然停止或緊急煞住」講的是吊掛過程中的操作要領，屬作業中的動作規範，並非作業前應注意的事項。故選4。

第11題

都市中常產生的「熱島效應」會造成何種影響? 1. 空氣污染物不易擴散 2. 空氣污染物易擴散 3. 溫度降低 4. 增加降雨。

答案：(1) 空氣污染物不易擴散

第12題

因人類活動導致「哪些營養物」過量排入海洋,造成沿海赤潮頻繁發生,破壞了紅樹林、珊瑚礁、 海草,亦使魚蝦銳減,漁業損失慘重? 1. 氮及氯 2. 碳及磷 3. 氮及磷 4. 氯及鎂。

答案：(3) 氮及磷

第13題

下列對於移動式起重機操作上之敘述,何者不正確? 1. 作業時必須全神貫注 2. 有外伸撐座時,原則上一定要完全伸出使用 3. 機體要保持水平 4. 所吊荷件重量超過吊重性能表所列重量時,配重加一點,以利平衡。

答案：(4) 所吊荷件重量超過吊重性能表所列重量時,配重加一點,以利平衡

解析：吊重性能表是依伸臂長度、作業半徑及外伸撐座伸出狀態，算出各工况的容許荷重，並已內含安全係數。荷件超過表列重量時再加配重，只會增加機體總重與傾覆力矩，並不能提高容許荷重，反而使安定度更差，屬嚴重違規且易肇災。正確做法是減輕荷重、縮小作業半徑、變更伸臂長度或確認撐座完全伸出。其餘三項（全神貫注、撐座原則上完全伸出、機體保持水平）皆為正確操作原則。故選4。

第14題

移動式起重機行駛時,為求安全,下列何者正確 1. 道路有障礙物應慢速通過 2. 行駛中,如有安全顧慮時,應下車查看並派人前導指揮 3. 路基鬆動崩塌,可減速慢行通過 4. 注意起重機旁的車和人,猛按喇叭警告行駛。

答案：(2) 行駛中,如有安全顧慮時,應下車查看並派人前導指揮

解析：行駛中若對路面承載力、邊坡穩定、上空淨空或周邊人車有安全顧慮，應停車並下車查看，必要時派人前導指揮，確認安全後再通行。遇到障礙物不能只靠減速硬闖，應先停車判斷能否安全通過或繞行；路基鬆動、崩塌處有陷落與翻覆之虞，必須停止通行或改道；猛按喇叭既無法排除危險，也可能驚嚇現場人員。故選2最符合安全要求。

第15題

吊掛用鋼索之吊舉角、鋼索所受張力、荷件所受水平壓力的關係為 1. 吊舉角小、張力大、壓力大 2. 吊舉角大、張力大、壓力小 3. 吊舉角大、張力大、壓力大 4. 吊舉角小、張力大、壓力小。

答案：(3) 吊舉角大、張力大、壓力大

第16題

下列有關促進參與及預防貪腐的敘述何者錯誤? 1. 提高決策過程之透明度,並促進公眾在決策過程中發揮作用 2. 推動政府部門以外之個人及團體積極參與預防和打擊貪腐 3. 我國非聯合國會員國, 無須落實聯合國反貪腐公約規定 4. 對公職人員訂定執行公務之行為守則或標準。

答案：(3) 我國非聯合國會員國, 無須落實聯合國反貪腐公約規定

解析：我國雖非聯合國會員，仍制定「聯合國反貪腐公約施行法」，將公約所定預防貪腐、透明課責、行為守則等內容國內法化，所以「無須落實」的說法錯誤。提高決策透明度、鼓勵政府部門以外的個人與團體參與、對公職人員訂定執行公務的行為守則，都是公約倡導的預防貪腐作法，屬正確敘述。

第17題

下列關於營業秘密的敘述,何者不正確? 1. 受雇人於非職務上研究或開發之營業秘密,仍歸雇用人所有 2. 營業秘密得全部或部分讓與他人或與他人共有 3. 營業秘密不得為質權及強制執行之標的 4. 營業秘密所有人得授權他人使用其營業秘密。

答案：(1) 受雇人於非職務上研究或開發之營業秘密,仍歸雇用人所有

第18題

起重機吊掛作業時,吊掛人員應跟隨在荷物的 1. 前方 2. 上方 3. 後方 4. 下方。

答案：(3) 後方

解析：吊掛作業時吊掛人員應跟隨在荷物後方，行進間才能全程目視荷物、吊索與周遭障礙物，隨時以手勢或無線電指揮起重機操作者，並避免被荷物撞擊或被掉落物擊中。走在荷物前方易遭碰撞，站在上方或下方更可能被掉落荷件壓傷，均違反安全原則。

第19題

6 根繩子懸吊動滑輪的滑輪組,若不考慮滑輪摩擦力,吊升2.4 公噸的荷物,需要多少公斤的力? 1. 400 公斤 2. 500 公斤 3. 550 公斤 4. 450 公斤。

答案：(1) 400 公斤

解析：滑輪組的機械利益等於支持動滑輪的繩數。6 根繩子懸吊動滑輪，若不計摩擦，每根繩平均分擔荷重，所需拉力 F＝W／n＝2400／6＝400 公斤。2.4 公噸換算為 2400 公斤，代入即得 400 公斤；其餘 500、550、450 公斤皆與 2400 除以 6 的結果不符。

第20題

高效率燈具如果要降低眩光的不舒服,下列何者與降低刺眼眩光影響無關? 1. 光源的色溫 2. 光源下方加裝擴散板或擴散膜 3. 燈具的遮光板 4. 採用間接照明。

答案：(1) 光源的色溫

解析：眩光主要來自光源輝度過高，或視野內亮度對比過大，造成眼睛刺眼不適。加裝擴散板或擴散膜可降低表面輝度、遮光板可擋住直射光線、間接照明則把光先投射到天花板或牆面再反射，三者都能減輕眩光。色溫只描述光色偏黃或偏白，屬顏色感受，與刺眼程度無直接關係。

第21題

移動式起重機停置作業場所,下列敘述何者正確 1. 未拉手剎車,可能導致車體滑溜失控翻覆 2. 氣壓筒壓力與剎車無關連 3. 上部作業與下部走行無關連 4. 在斜坡處時才要拉上手剎車。

答案：(1) 未拉手剎車,可能導致車體滑溜失控翻覆

解析：起重機停置時若未拉手剎車，遇坡度或外力即可能滑溜，車體一旦移動，吊桿與荷物重心隨之偏移，容易失控翻覆。氣壓筒壓力不足會使氣壓剎車失效，故與剎車確有關連；上部迴轉、吊掛作業須靠下部支撐與穩定性配合；且不論平地或斜坡，停置時都應拉上手剎車並採輪擋等措施。

第22題

將一負荷加到物體上產生變形,若將此負荷移開,該物體仍能恢復原來狀態的變形,謂之 1. 塑性變形 2. 硬性變形 3. 比例變形 4. 彈性變形。

答案：(4) 彈性變形

解析：材料受力產生變形，當負荷移除後能完全恢復原狀者稱為彈性變形，其應力與應變成正比且未超過降伏點。塑性變形是負荷移除後仍留有永久變形；比例變形指應力與應變成直線比例的階段，並非以「能否恢復」定義；硬性變形非材料力學的正式分類名詞。

第23題

眼內噴入化學物或其他異物,應立即使用下列何者沖洗眼睛? 1. 清水 2. 稀釋的醋 3. 牛奶 4. 蘇打水。

答案：(1) 清水

第24題

如換裝比原尺寸較粗之鋼索會使 1. 捲胴儲存鋼索之長度增加 2. 捲胴儲存鋼索之長度減少 3. 起重機的吊重能力增加 4. 起重機的吊重能力降低。

答案：(2) 捲胴儲存鋼索之長度減少

解析：捲胴容量以繩徑與捲胴尺寸計算，鋼索越粗，每一圈佔用的軸向寬度越大，可纏繞的圈數與層數相對減少，能儲存的鋼索長度因此變短。起重機的吊重能力由結構強度、額定荷重與安定性決定，換裝較粗鋼索不會提高吊重能力，反而增加自重與捲胴負擔。

第25題

下列說明何者為誤 1. 伸臂之傾斜角愈小,則其作業半徑也愈小 2. 作業半徑係指旋轉中心與吊鉤中心間之水平距離 3. 伸臂傾斜角不變,伸長伸臂時,其作業半徑會變大 4. 伸臂傾斜角係指伸臂中心線與水平面所成的角度。

答案：(1) 伸臂之傾斜角愈小,則其作業半徑也愈小

解析：作業半徑的定義是旋轉中心到吊鉤中心之間的水平距離；伸臂傾斜角則是伸臂中心線與水平面所夾的角度，選項2、4都正確。傾斜角愈小代表伸臂放得愈平，同一臂長下的水平投影會愈長，作業半徑反而愈大，所以選項1所稱「傾斜角愈小、作業半徑也愈小」與幾何關係相反，是錯誤敘述。傾斜角不變而伸長伸臂時，水平投影隨臂長增加，作業半徑確實變大，選項3正確。

第26題

某移動式起重機作業半徑對應之額定荷重如為50 公噸,該起重機吊物之最大重量,依法不得超過 下列何者? 1. 100 公噸 2. 75 公噸 3. 50 公噸 4. 60 公噸。

答案：(3) 50 公噸

解析：依移動式起重機安全檢查構造標準及起重機具安全規則，起重機吊升的荷物重量不得超過該作業半徑所對應的額定荷重。本題作業半徑對應的額定荷重為50公噸，因此吊物最大重量即不得超過50公噸。選項1的100公噸、選項2的75公噸、選項4的60公噸都大於50公噸，屬於過負荷作業，可能造成伸臂變形、鋼索斷裂或機體翻覆，不可採用。

第27題

以打入方式鎖緊,能耐橫向力的螺栓為 1. 擴孔螺栓 2. 鑲嵌螺栓 3. 基礎螺栓 4. 蝶狀螺栓。

答案：(1) 擴孔螺栓

解析：擴孔螺栓（又稱絞孔螺栓）是先將螺栓孔鉸削至與螺栓桿精準配合的尺寸，再以打入方式裝配，螺栓桿與孔壁全面密貼，能同時承受剪力與橫向力，常用於承受反覆橫向負荷的接合部位。其他螺栓多用於鎖緊機件或埋設固定，並非靠打入密配孔來抵抗橫向力，故本題應選擴孔螺栓。

第28題

水上起重機屬於何種起重機? 1. 半移動式 2. 移動式 3. 固定式 4. 半固定式。

答案：(2) 移動式

解析：水上起重機係指裝設於駁船、浮箱或船舶上之起重機，依勞動部職業安全衛生署「起重機分類及定義」屬於移動式起重機範疇，因其可隨載浮體於水面移動作業，符合移動式起重機「能移動且非固定於特定位置」之定義，故選擇 2。

第29題

以下對於「工讀生」之敘述,何者正確? 1. 工資不得低於基本工資之80% 2. 屬短期工作者,加班只能補休 3. 每日正常工作時間得超過8 小時 4. 國定假日出勤,工資加倍發給。

答案：(4) 國定假日出勤,工資加倍發給

第30題

以下何者對於外伸撐座的敘述是對的? 1. 墊板要與撐腳保持90 度角 2. 撐腳座下的枕木不須緊湊排列 3. 撐腳下的枕木應墊三層以上 4. 應在外伸撐座的橫樑下加撐墊物,以保持穩定。

答案：(1) 墊板要與撐腳保持90 度角

第31題

設置於起重機上的固定軸應搭用那一種軸承? 1. 滾珠軸承 2. 滾柱軸承 3. 滑動軸承 4. 滾動軸承。

答案：(3) 滑動軸承

解析：固定軸是指軸本身固定不轉動，迴轉件在軸面上滑動，因此須搭配滑動軸承（軸襯），靠軸與軸襯之間的潤滑油膜降低摩擦。滾珠軸承、滾柱軸承都屬於滾動軸承，設計上是讓軸與軸承一起相對迴轉，適用於迴轉軸而非固定軸，故本題應選滑動軸承。

第32題

個人資料保護法規定為保護當事人權益,多少位以上的當事人提出告訴,就可以進行團體訴訟? 1. 15 人 2. 10 人 3. 20 人 4. 5 人。

答案：(3) 20 人

第33題

任職於某公司的程式設計工程師,因職務所編寫之電腦程式,如果沒有特別以契約約定,則該電腦 程式重製之權利歸屬下列何者? 1. 公司 2. 公司全體股東共有 3. 編寫程式之工程師 4. 公司與編寫程式之工程師共有。

答案：(1) 公司

第34題

下列那項不是起重機荷重曲線表上必要揭露資訊 1. 吊鉤高度 2. 吊桿與水平角度 3. 額定總荷重 4. 作業半徑距離。

答案：(1) 吊鉤高度

解析：荷重曲線表（額定荷重表）是操作者依實際作業情況查對容許荷重的依據，必須揭露作業半徑、吊桿（伸臂）與水平面的角度、該半徑下的額定總荷重等資訊，選項2、3、4都屬必要項目。吊鉤高度會隨作業半徑、傾斜角與伸臂長度而改變，可由幾何關係推算，並非查表時必須列出的資訊，故選項1為非必要揭露者。

第35題

引擎發動後,機油警告燈一直不熄滅,可能原因為 1. 機油壓力過高 2. 機油溫度過高 3. 機油太少 4. 機油太多。

答案：(3) 機油太少

解析：機油警告燈亮起代表引擎機油壓力低於設定值，並非溫度或油量過多的指示。機油量太少時，油泵吸入不足、油壓建立不良，燈號便持續亮著；若繼續運轉可能造成潤滑不足、軸承燒毀與引擎損壞，應立即停機檢查油面並補充機油。機油壓力過高或溫度過高通常不會以「壓力不足」燈號表現。

第36題

移動式起重機應具有於行駛方向為水平且堅固地面上,不致翻倒之左右安定度,該左右方向傾斜度 是多少? 1. 30 度 2. 5 度 3. 20 度 4. 10 度。

答案：(1) 30 度

第37題

溫室氣體排放量:指自排放源排出之各種溫室氣體量乘以各該物質溫暖化潛勢所得之合計量,以 1. 六氟化硫(SF 6) 2. 二氧化碳(CO 2) 3. 氧化亞氮(N 2O) 4. 甲烷(CH4) 當量表示。

答案：(2) 二氧化碳(CO 2)

第38題

移動式起重機使用長伸臂在工作場所內走動時,應將外伸撐座放下離地面少許,伸臂角度控制在 1. 70 度 2. 10 度 3. 30 度 4. 50 度。

答案：(1) 70 度

解析：移動式起重機以長伸臂在場內走動時，外伸撐座要放下並離地少許（一般約5公分內），伸臂角度維持在約70度。角度接近垂直可使重心較低、作業半徑與傾覆力矩較小，行進較穩定；同時撐座貼近地面，遇不平或側傾可立即著地支撑，防止翻覆。若伸臂角度降至10度或30度，作業半徑大幅增加，力矩與翻倒風險升高；50度仍偏小。故選70度。

第39題

選用鋼索吊舉荷件時,我們必須依據荷件重量及吊掛方法選擇鋼索的 1. 長度 2. 型式 3. 直徑 4. 材質。

答案：(3) 直徑

解析：鋼索的直徑直接決定其破斷荷重與容許荷重。選用時先依荷件重量及吊掛方法（吊索條數、吊掛角度）算出每條鋼索承受的張力，再乘上安全係數，選出直徑足夠的鋼索。長度依吊掛高度與吊掛方式決定；型式與材質影響耐磨性、適用場合及壽命，但承載能力主要由直徑決定。因此依重量與吊掛方法選擇的是直徑。

第40題

下列何項法規的立法目的為預防及減輕開發行為對環境造成不良影響,藉以達成環境保護之目的? 1. 環境教育法 2. 環境基本法 3. 公害糾紛處理法 4. 環境影響評估法。

答案：(4) 環境影響評估法

第41題

起重機於輕負荷作業時,下列何種因素不是造成起重機傾覆的主要原因? 1. 翻倒力矩過大 2. 迴轉過快 3. 作業半徑過大 4. 金屬疲勞。

答案：(4) 金屬疲勞

解析：輕負荷作業時，傾覆主要來自力矩失去平衡：作業半徑過大，使荷重與伸臂自重造成的翻倒力矩增加；迴轉過快產生離心力，加大側向傾覆；翻倒力矩超過安定力矩即可能翻覆。金屬疲勞是材料長期承受反覆應力而逐漸劣化，屬於結構破壞（如伸臂、銷軸斷裂）的原因，並非短時間內造成起重機傾覆的主要因素，故選金屬疲勞。

第42題

四行程柴油引擎的構造,由正時齒輪控制的機件為 1. 凸輪軸 2. 機油泵 3. 水泵 4. 渦輪增壓機。

答案：(1) 凸輪軸

解析：四行程引擎的凸輪軸負責控制進氣門與排氣門的開閉時機，其轉角必須與曲軸保持固定關係，才能配合活塞位置正確進排氣，因此由正時齒輪（或正時鏈條、皮帶）驅動並對正時。機油泵、水泵雖也常由齒輪或皮帶帶動，但不屬於「正時」控制的機件；渦輪增壓機由排氣流帶動，與正時齒輪無關。

第43題

輪型越野式起重機切換至四輪傳動的適當時機為當起重機於 1. 高速行進時 2. 停車時 3. 低速行進時 4. 引擎熄火時。

答案：(2) 停車時

解析：切換四輪傳動須在停車、靜止狀態下操作，此時傳動系統各軸無轉速差，齒輪或離合機構才能順利嚙合，避免撞擊損壞。高速或低速行進中切換，前後軸轉速不同，會造成傳動件衝擊、異常磨損甚至打齒；引擎熄火時，液壓或氣壓系統缺乏動力，切換機構無法作動。故適當時機為停車時。

第44題

為了取得良好的水資源,通常在河川的哪一段興建水庫? 1. 下游出口 2. 中游 3. 上游 4. 下游。

答案：(3) 上游

第45題

溫室氣體減量及管理法所稱主管機關,在中央為下列何單位? 1. 經濟部能源局 2. 國家發展委員會 3. 衛生福利部 4. 環境部。

答案：(4) 環境部

解析：依溫室氣體減量及管理法（後修正為氣候變遷因應法）規定，中央主管機關為環境部（改制前為行政院環境保護署），負責溫室氣體減量、盤查、碳費等管理事項。經濟部能源局主管能源業務；國家發展委員會負責國家發展政策協調；衛生福利部主管國民健康與社會福利，均非本法所稱中央主管機關。

第46題

內燃機的活塞移動一個行程,曲軸旋轉若干角度? 1. 360° 2. 180° 3. 720° 4. 90°。

答案：(2) 180°

解析：四行程引擎完成一個工作循環需曲軸旋轉兩圈，即720度，期間依序進行進氣、壓縮、動力、排氣四個行程。每個行程活塞由一個端點移動到另一端點，曲軸所轉角度為720度÷4＝180度。故活塞移動一個行程，曲軸旋轉180度。

第47題

起重作業中,由吊掛作業人員指揮時, 1. 允許有猶豫動作 2. 可由二人指揮 3. 指揮手須具有未滿3 公噸起重機操作合格證照 4. 應對危險具有應變能力。

答案：(4) 應對危險具有應變能力

解析：起重作業由吊掛作業人員指揮時，指揮者須熟悉吊掛安全，並對突發危險具備應變能力，例如發現荷件滑脫、人員進入危險區或吊索異常時，能立即發出停止訊號並指揮避難。指揮應由一人為之，二人同時指揮會造成訊號衝突而生危險；指揮訊號必須明確，不得猶豫；未滿3公噸起重機操作證照並非指揮人員的必要資格。

第48題

起重機於擋土牆附近作業時,使用外伸撐座之原則為 1. 可不用外伸撐座 2. 應避開接近牆邊之處 3. 應全伸外伸撐座並加鎖銷 4. 加寬墊木,墊穩外伸撐座。

答案：(2) 應避開接近牆邊之處

解析：起重機於擋土牆附近作業時，地基承載力不均且存在土壓破壞風險，依職業安全衛生設施規則第 110 條及作業安全守則，應避免外伸撐座直接壓在牆背填土範圍內，須避開接近牆邊之處，或採取打樁、加大墊板面積等補強措施，選項 2 為基本原則。

第49題

引擎使用之燃料油要選擇合乎標準規格品,主要原因之一為避免 1. 成本增加 2. 曲軸磨損 3. 馬力不足 4. 選購不便。

答案：(3) 馬力不足

第50題

主伸臂在某一作業半徑的額定總荷重及輔助伸臂的最大吊重能力之和與使用副吊鉤起吊荷件時的額 定總荷重相比較 1. 視作業環境而定 2. 前者應較輕 3. 兩者相等 4. 前者應較重。

答案：(4) 前者應較重

解析：主伸臂於某作業半徑的額定總荷重，加上輔助伸臂(副臂)本身重量及其最大吊重能力之和，必須大於直接使用副吊鉤於主伸臂端部起吊時的額定總荷重。因裝設輔助伸臂會增加主伸臂末端荷重與彎矩，且改變重心位置，依CNS及製造商負荷表規定，此時主臂允許吊重須扣減副臂重量與附加應力，故前者(含副臂重)應較重。選項2邏輯相反，選項3忽略結構附加負載。

第51題

重型吊鉤材質一般均採用 1. 鍛鋼 2. 鑄鋼 3. 軟鋼 4. 鑄鐵。

答案：(1) 鍛鋼

解析：重型吊鉤承受衝擊與交變應力，需具高韌性、抗疲勞與無鑄造缺陷，故採用合金鋼鍛造（鍛鋼）並經熱處理。鑄鋼(2)與鑄鐵(4)易有氣孔砂孔等鑄造缺陷，脆性大不耐衝擊；軟鋼(3)強度韌性不足。依CNS 1477及起重機械技術規範，吊鉤材質規定為鍛鋼。

第52題

起重機工作時,不得飲食、嚼食檳榔、吸煙、穿著拖鞋,並不得穿短褲是 1. 保持端正外觀 2. 不強制 3. 不是安全考量 4. 有受傷危害之慮。

答案：(4) 有受傷危害之慮

解析：依職業安全衛生法第6條勞工應遵守安全衛生規則，及勞動部頒布「移動式起重機操作人員安全作業規範」，禁止飲食、嚼檳榔、吸菸、穿拖鞋、短褲，係因操作需高度專注與肢體協調，拖鞋易滑脫踏錯踏板、短褲無法防護高溫噴濺與夾傷、檳榔菸蒂分心導致誤操作，皆有受傷危害之虞。選項1外觀非主因，選項2、3與法令規定悖離。

第53題

下列何者非屬危險物儲存場所應採取之火災爆炸預防措施? 1. 使用防爆電氣設備 2. 標示「嚴禁煙火」 3. 裝設可燃性氣體偵測裝置 4. 使用工業用電風扇。

答案：(4) 使用工業用電風扇

第54題

下列那項非導致起吊荷物滑脫墜落的原因 1. 配掛吊索,吊舉角過大 2. 吊索未配掛在重心平衡處 3. 吊運荷物底部未設有防滑阻擋裝置 4. 荷物重心偏低。

答案：(4) 荷物重心偏低

解析：荷物重心偏低反而增加穩定性，不易傾覆滑脫。導致滑脫墜落的主因：1.吊索角過大使水平分力增大擠壓荷物致滑出；2.吊點未對準重心造成傾斜滑移；3.底部無防滑阻擋裝置（如木楔、防滑墊）使繩索滑離。選項4敘述與物理機制相反，故為非原因。

第55題

伸臂長度一定時,下列敘述何者為錯誤? 1. 伸臂角度愈小,作業半徑愈大 2. 伸臂角度愈大,起重能量愈大 3. 作業半徑愈小,起重能量愈小 4. 作業半徑愈大,起重能量愈小。

答案：(3) 作業半徑愈小,起重能量愈小

解析：伸臂長固定時：作業半徑R=L×sinθ，起重力矩M=W×R。選項1角度減小sinθ減小？實為角度愈小(接近水平)sinθ愈大，作業半徑愈大→正確。選項2角度愈大(接近垂直)R愈小，M=W×R愈大→起重能量愈大，正確。選項4半徑愈大R增，同額定力矩下W=M/R愈小→起重能量愈小，正確。選項3半徑愈小R減，W=M/R應愈大，敘述「愈小」錯誤。

第56題

下列何者非為移動式起重機操作時應具備的一機三證 1. 大貨車駕駛執照 2. 吊掛人員證書 3. 起重機檢查合格證 4. 起重機操作職類技術士證。

答案：(1) 大貨車駕駛執照

解析：移動式起重機作業要求「一機三證」，指起重機檢查合格證、起重機操作職類技術士證，以及吊掛作業人員證書，分別證明機具構造安全、操作人員具備操作資格、吊掛人員受過吊掛訓練。大貨車駕駛執照是行駛道路所需的駕駛資格，屬道路交通管理法規的範疇，並非一機三證的項目，故選項1非屬應具備之證件。

第57題

起重作業時,可以增進對環境狀況了解的設施是 1. 安全標示 2. 指揮訊號 3. 防護 4. 通風。

答案：(1) 安全標示

第58題

下列何者為操作移動式起重機不安全動作 1. 停車後排空檔拉緊手剎車 2. 操作時先開啟油壓泵開關 3. 先舉升吊桿再將外伸撐座完全伸出 4. 進入工作區前要先觀察環境,找出危害因子並做安全評估。

答案：(3) 先舉升吊桿再將外伸撐座完全伸出

解析：外伸撐座必須先完全伸出、墊妥並確認地面承載力足夠，才能舉升吊桿與吊掛荷件。若先舉升吊桿再伸出撐座，起重機重心會隨吊桿外移，而支承面積尚未展開，容易造成翻覆。選項1停車後排空檔並拉緊手煞車，是正確的停車制動動作；選項2操作前先開啟油壓泵開關，屬正常啟動程序；選項4進入工作區前先觀察環境、找出危害因子並做安全評估，也是正確且必要的作法。

第59題

下列何者為環保標章? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 3

第60題

大氣壓為1kg/cm 2,壓力計為60kg/cm2 時,絕對壓力應為若干kg/cm2? 1. 62 2. 59 3. 61 4. 60。

答案：(3) 61

解析：絕對壓力等於錶壓力加大氣壓力，公式為 P絕對 = P錶壓 + P大氣。代入題目數值：60 kg/cm² + 1 kg/cm² = 61 kg/cm²。選項62是把大氣壓力重複加兩次；選項59是誤將大氣壓力從錶壓力中扣除；選項60只寫出壓力計讀值，未計入大氣壓力，皆不正確。

第61題

起重設備之吊掛用具,如吊鏈、鋼纜(索)、纖維索...等等,應多久實施檢點? 1. 每個月檢點一次 2. 每日作業前,應先實施檢點 3. 每星期檢點一次 4. 每半個月檢點一次。

答案：(2) 每日作業前,應先實施檢點

解析：吊鏈、鋼索、纖維索等吊掛用具，應在每日作業開始前先實施檢點，確認有無變形、斷股、龜裂、磨耗或腐蝕，發現異常立即停用汰換。這是因為吊掛用具每次使用都可能承受衝擊與損傷，若等到每月、每週或每半月才檢查，期間發生的損傷無法及時發現，容易在吊掛中斷裂造成荷件墜落。

第62題

避免工作中再移車,必須充分考慮的是移動式起重機的 1. 外伸撐座 2. 指揮手站立位置 3. 荷物高度 4. 作業半徑。

答案：(4) 作業半徑

解析：移動式起重機的額定荷重隨作業半徑改變，半徑越大，可吊重量越小，所需的外伸撐座伸長量與地耐力也不同。因此作業前必須先確認最大作業半徑與對應額定荷重，必要時一次就定位，避免吊掛中再移車。荷物高度只影響揚程與吊桿角度，並非決定是否移車的主要因素；指揮手位置屬人員配置問題。

第63題

輪胎充氣壓力過高會磨損 1. 胎唇 2. 胎面中央 3. 胎面肩部 4. 輪胎側面。

答案：(2) 胎面中央

解析：輪胎充氣壓力過高時，輪胎斷面會向外鼓起，接地壓力集中在胎面中央，使中央部位磨損特別快，同時抓地力與避震性下降。反之，胎壓不足時胎面兩側肩部會因變形而下陷接觸地面，造成肩部磨損。胎唇部位損傷多與安裝不當、超載或長期胎壓不足有關，並非胎壓過高的典型磨損位置。

第64題

在起重作業時,為了增加地面承載力而置放枕木或鋼板的正確位置為 1. 外伸撐座座板下方 2. 外伸撐座橫樑下方 3. 車體下方 4. 輪胎下方。

答案：(1) 外伸撐座座板下方

解析：外伸撐座是起重機把荷重傳到地面的主要支承點，將枕木或鋼板墊在撐座座板正下方，可擴大承壓面積、降低接地壓力，防止撐座下陷或貫入鬆軟地面。若改放在橫樑下方、車體下方或輪胎下方，反力無法有效經由撐座傳遞，不僅達不到分散載重的效果，還可能使車體結構或輪胎承受不當應力。

第65題

如移動式起重機主伸臂重300 公斤,吊鉤重25 公斤,吊索重7 公斤,荷件重15,000 公斤,則該起 重機的額定總荷重為 1. 15,025 公斤 2. 15,000 公斤 3. 15,032 公斤 4. 15,332 公斤。

答案：(3) 15,032 公斤

解析：額定總荷重是起重機實際承受的吊掛總重量，等於荷件重加吊鉤重加吊索重：15,000 + 25 + 7 = 15,032 公斤。主伸臂重300公斤屬於起重機本身的構造重量，已反映在機體安定性與額定荷重表中，不重複計入。選項15,025漏計吊索7公斤；選項15,332則把主伸臂300公斤也加進去，重複計算。

第66題

柴油引擎燃料的正確噴射時間為 1. 壓縮行程上死點後 2. 進氣行程下死點後 3. 壓縮行程上死點前 4. 進氣行程上死點前。

答案：(3) 壓縮行程上死點前

解析：柴油引擎採壓縮點火，必須在壓縮行程接近上死點前就開始噴射燃油，讓霧化柴油有足夠時間與被壓縮成高溫高壓的空氣混合，於上死點附近著火燃燒，使燃燒壓力有效推動活塞下行。若等到上死點後才噴射，燃燒時間不足、燃燒延遲，會造成動力下降、排氣冒黑煙與油耗增加。進氣行程與噴射時機無關。

第67題

捲揚鋼索長度改變時,不必重新調整極限開關之位置的過捲預防裝置為 1. 重錘式 2. 凸輪式 3. 阻抗線圈應變測定式 4. 螺桿式。

答案：(1) 重錘式

解析：重錘式過捲預防裝置（俗稱重錘式限位器）是利用鋼索張力托住重錘，當吊鉤上升碰觸重錘時觸發極限開關。因其動作原理只與鋼索張力及重錘重量有關，不隨捲揚鋼索長度（纏繞層數）改變而影響觸發點，故更換或調整鋼索長度時不需重設極限開關位置。凸輪式、螺桿式皆隨捲筒轉圈數直接驅動，鋼索長度或纏繞層數變更會導致觸發圈數偏差，須重新調整；阻抗線圈應變測定式屬電子式測力限制器，亦須依鋼索長度重新標定。

第68題

移動式伸臂起重機伸臂之角度計需要保持正常機能 1. 裝設於駕駛室左側 2. 裝設於駕駛室右側 3. 裝設於伸臂上操作者易見處 4. 裝設於操作室外。

答案：(3) 裝設於伸臂上操作者易見處

解析：依勞動部職業安全衛生署頒訂之「移動式起重機檢查技術規範」及相關法規，伸臂角度計應裝設於伸臂上操作者易見之處，以便操作人員隨時確認伸臂角度，防止超過允許仰角導致傾覆。選項 1、2 指駕駛室左右側非規定位置；選項 4 裝設於操作室外不符「易見」原則。

第69題

使用馬鞍環時 1. U 環應在動索處,螺栓銷應在索環處 2. U 環應在索環處,螺栓銷應在動索處 3. 兩條索環同掛在螺栓銷上 4. 兩條索環分別掛在U 環兩端。

答案：(1) U 環應在動索處,螺栓銷應在索環處

第70題

捲揚鋼索可能承受最大拉力負荷之時機為 1. 荷件搖晃 2. 捲下時急剎車 3. 吊索鬆弛中急速起吊 4. 急速旋轉。

答案：(3) 吊索鬆弛中急速起吊

解析：吊索鬆弛中急速起吊會產生衝擊載荷，使鋼索瞬間承受遠大於靜荷重的動態張力（衝擊係數可達 2~3 倍），此為捲揚鋼索可能承受最大拉力負荷之時機。荷件搖晃、捲下急剎車、急速旋轉雖會產生額外應力，但衝擊幅度通常小於鬆弛繩索瞬間緊繃的衝擊載荷。

第71題

對於化學燒傷傷患的一般處理原則,下列何者正確? 1. 立即用大量清水沖洗 2. 於燒傷處塗抹油膏、油脂或發酵粉 3. 使用酸鹼中和 4. 傷患必須臥下,而且頭、胸部須高於身體其他部位。

答案：(1) 立即用大量清水沖洗

第72題

一般伸臂之過仰防止裝置,設定伸臂最大仰角為 1. 80° 2. 90° 3. 60° 4. 30°。

答案：(1) 80°

解析：一般移動式伸臂起重機的過仰防止裝置（過仰限位器），依製造業界慣例與安全標準（如 CNS、ISO 4305），出廠設定伸臂最大仰角通常為 78°~80°，以防止伸臂過仰超過重心平衡點導致機身向後傾覆。90° 為垂直極限不具安全餘量；60°、30° 過於保守會嚴重限制作業範圍。

第73題

在起重裝置中,其容許負荷係指因構造性能及結構強度之限制,所能吊升之 1. 最小安全荷重 2. 最小與最大之平均荷重 3. 最大安全荷重 4. 最小荷重。

答案：(3) 最大安全荷重

解析：容許負荷依職業安全衛生設施規則第 145 條定義，係指因構造性能及結構強度之限制，所能吊升之最大安全荷重。亦即額定荷重，為正常作業條件下保證結構不致永久變形、機構不致損壞、整機不致傾覆的最大吊掛質量。選項 1、2、4 均非定義內容。

第74題

移動式起重機移車前,下列動作何者為錯 1. 吊桿收放撐架上 2. 插上旋轉鎖定插梢 3. 收回外伸撐座 4. 吊具掛上吊鉤。

答案：(4) 吊具掛上吊鉤

解析：移動式起重機移車（轉場）前標準作業程序：① 吊桿收放並固定於撐架上；② 插上旋轉鎖定插梢固定旋轉台；③ 收回外伸撐座（外伸支腿）並鎖緊；④ 吊具應卸下並妥善固定於車身或專用架，不得掛留於吊鉤上，以免移車途中擺動、碰撞或脫落造成危險。故「吊具掛上吊鉤」為錯誤動作。

第75題

液壓系統作日常保養檢查時應注意 1. 調整液壓油之工作壓力 2. 液壓油之流量 3. 液壓油之洩漏情況 4. 液壓泵之磨損。

答案：(3) 液壓油之洩漏情況

解析：液壓系統日常保養檢查重點在於「外觀目視與功能確認」：優先檢查液壓油洩漏情況（油管、接頭、油缸、油箱液面）、油質乳化/混濁、濾芯壓差指示器、動作聲音異常等。調整工作壓力（選項 1）屬專業調校非日常檢查；流量（選項 2）需流量計測量非日常目視項目；泵磨損（選項 4）屬拆解檢測範疇。

第76題

某移動式起重機作業半徑對應之額定荷重為100 公噸,實施使用檢查之荷重試驗時,依法應將下列 何項重量之荷重置於吊具上實施吊升、旋轉及必要之走行等動作試驗? 1. 100 公噸 2. 50 公噸 3. 150 公噸 4. 125 公噸。

答案：(4) 125 公噸

解析：依職業安全衛生設施規則第 146 條（起重機械使用檢查），移動式起重機荷重試驗應以額定荷重 1.25 倍之試驗荷重實施。題目額定荷重 100 公噸 × 1.25 = 125 公噸。試驗內容含吊升、旋轉、走行及剎車等動作，驗證結構強度、制動性能與穩定性。選項 1 為額定荷重非試驗荷重；選項 2 為 0.5 倍非法規要求；選項 3 為 1.5 倍屬型式試驗標準非使用檢查。

第77題

下列敘述,何者錯誤? 1. 固定滑車可改變出力的大小 2. 活動滑車可改變出力的大小 3. 固定滑車可改變力的方向 4. 活動滑車不可改變力的方向。

答案：(1) 固定滑車可改變出力的大小

解析：固定滑車僅能改變力的方向，無法改變所需出力的大小；活動滑車則因多股繩索共同分擔荷重，可產生機械利益而改變出力大小。單純使用活動滑車時，拉力方向與荷重上升方向相同，故不改變力的方向。題目問錯誤者，第一項「固定滑車可改變出力的大小」明顯錯誤，其餘敘述皆符合滑車原理。

第78題

10 立方公尺的容器裝滿純水時的重量(容器重量不計)約為若干公噸? 1. 0.1 2. 100 3. 1 4. 10。

答案：(4) 10

解析：水的密度約1,000 kg/m³，容器裝滿10 m³純水時，質量＝體積×密度＝10×1,000＝10,000 kg。因1公噸＝1,000 kg，故10,000÷1,000＝10公噸。容器重量不計，答案為10公噸；若把立方公尺誤當成公升，或以10公升估算，就會得到遠小於10公噸的錯誤結果。

第79題

索徑10 mm鋼索,安全係數為5,若起吊5 公噸荷件時,穿繞複式滑車之標準掛數為 1. 6 2. 2 3. 4 4. 8。

答案：(1) 6

解析：鋼索安全係數＝斷裂荷重÷容許張力。以10 mm鋼索斷裂荷重約5.5公噸估算，安全係數5時每掛容許張力＝5.5÷5＝1.1公噸；起吊5公噸所需掛數＝5÷1.1≒4.55，至少需5掛，而複式滑車標準掛數採6掛，故選6。掛數不足會使實際安全係數低於規定。

第80題

各型移動式起重機,機動能力的優劣順序為 1. 履帶式、卡車式、輪型越野式 2. 卡車式、輪型越野式、履帶式 3. 履帶式、輪型越野式、卡車式 4. 輪型越野式、履帶式、卡車式。

答案：(2) 卡車式、輪型越野式、履帶式

解析：機動能力指自行行駛、轉場及進入工地的便利性。卡車式起重機可合法行駛公路、車速高，轉場最方便；輪型越野式可自行越野行駛，但車速較低；履帶式行走慢、易損壞路面，通常須以拖車運輸，機動性最差。故優劣順序為卡車式、輪型越野式、履帶式。