民國106年 第2梯次 07005 重機械操作─一般裝載機單一級 學科考古題與答案

第1題

「吊運作業中嚴禁人員進入吊掛物下方及吊鏈、鋼索等內側角」此安全指令對下列何作業尤 其重要? 1. 高空工作車作業 2. 自來水管接管作業 3. 移動式起重機作業 4. 堆高機作業。

答案：(3) 移動式起重機作業

解析：吊掛物下方及吊鏈、鋼索內側角是吊運作業的危險區域，人員可能遭墜落物撞擊，或被擺盪、斷裂的吊索夾擠。移動式起重機須進行吊臂變換、迴轉及行走，作業危害範圍大，因此這項安全指令對其尤其重要。

第2題

調整氣門間隙之正確方法? 1. 引擎發動,怠速時調整 2. 引擎熄火,氣門正時時調整 3. 噴油嘴開啟時調整 4. 氣門開啟時調整。

答案：(2) 引擎熄火,氣門正時時調整

解析：氣門間隙須在引擎熄火、氣門完全關閉時調整。依點火順序轉動曲軸對正正時記號，使該缸活塞位於壓縮上死點，進、排氣門均關閉，再用厚薄規調整至規範值。引擎運轉中或氣門開啟時，都無法正確量測間隙。

第3題

履帶型裝載機如何操作才能減少惰輪承受壓力? 1. 鏈輪置於前方操作 2. 履帶儘量調緊 3. 避免履帶懸空及撞擊石塊 4. 利用倒退行駛。

答案：(3) 避免履帶懸空及撞擊石塊

解析：履帶型裝載機惰輪（導輪）主要功能是導正履帶並維持張緊度。當履帶懸空或撞擊石塊時，惰輪會承受瞬間沖擊載荷與偏向力，極易造成軸承損壞、輪體裂裂或軸彎曲。因此操作時應避免履帶懸空（如跨越溝槽）及直接撞擊大石塊，以降低惰輪受力。選項1鏈輪位置由機型設計決定，非操作可改變；選項2履帶過緊反會增加惰輪與履帶銷軸的持續接觸壓力，加速磨損；選項4倒退行駛會改變受力方向但無法根本減少惰輪壓力。

第4題

對於勞動部指定之機械、設備或器具,若其構造、性能及防護非符合安全標準,下列何者非 屬不得產製運出廠場、輸入、租賃、供應或設置者? 1. 輸入者 2. 使用者或消費者 3. 雇主 4. 供應者或製造者。

答案：(2) 使用者或消費者

解析：依《職業安全衛生法》第21條規定，中央主管機關指定之機械、設備或器具，其構造、性能及防護非符合安全標準者，不得「製造、輸入、供應、租賃、設置或運出廠場」。法條列舉的義務主體為製造者、輸入者、供應者、出租者及設置者（雇主若自行設置亦屬設置者）。「使用者或消費者」屬使用端，非產製供應鏈角色，故不在禁止名單內。選項1、3、4均為法條明文規範之禁止對象。

第5題

下列何者為變速箱機油濾清器識別符號? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 3

第6題

裝載機實施平板車運送,其跳板坡度不宜大於幾度? 1. 30 ° 2. 15 ° 3. 45 ° 4. 60 ° 。

答案：(2) 15 °

解析：依《職業安全衛生設施規則》第164條第2項規定，機械裝卸用跳板坡度不得超過15度（約27%坡度）。裝載機履帶著地面積大、重心高，上下平板車時若坡度過大易造成履帶打滑、機身傾覆或煞車失效。15度為工程機械裝卸作業通用安全標準，30度、45度、60度均屬過陡，極易發生翻覆事故。

第7題

柴油引擎燃料燃燒,以何種方式點火? 1. 壓縮空氣熱 2. 電氣 3. 火星塞 4. 預熱塞。

答案：(1) 壓縮空氣熱

解析：柴油引擎屬壓燃式引擎，其點火方式為：空氣在汽缸內被壓縮至高壓（約30~50 bar）高溫（約500~700°C），噴入之柴油霧化後遇高溫高壓空氣自行著火燃燒，稱為「壓縮著火」。不需火星塞（汽油引擎用）或預熱塞（僅協助冷車啟動）。選項2電氣點火係指汽油引擎；選項3火星塞為汽油引擎點火裝置；選項4預熱塞僅為輔助啟動裝置，非正常運轉時之點火來源。

第8題

柴油引擎最高轉速較汽油引擎為何? 1. 不一定 2. 一樣 3. 低 4. 高。

答案：(3) 低

解析：柴油引擎因壓縮比高（通常16:1~22:1），活塞行程長、曲柄半徑大，且燃燒速度較慢、燃料噴射與混合需時，機械慣性力大，因此最高轉速普遍低於汽油引擎。一般工程機械柴油引擎額定轉速約1800~2200 rpm，汽油引擎可達5000~6000 rpm以上。選項4「高」與實況相反；選項1、2未符合動力機械基本特性。

第9題

裝載機應採用何方式在斜坡上作業? 1. 踩離合器 2. 低速檔作業 3. 高速檔作業 4. 引擎低轉速。

答案：(2) 低速檔作業

解析：裝載機在斜坡作業時，應使用低速檔配合適當引擎轉速，利用引擎煞車效應與足夠扭矩維持穩定行進與作業，避免中途換檔或煞車過熱失效。選項1踩離合器會切斷動力輸出，失去引擎煞車，極危險；選項3高速檔扭矩不足且車速過快，無法精準控制；選項4引擎低轉速扭矩輸出不足，且液壓系統流量不足影響作業動作。

第10題

履帶型裝載機利用何種機件轉彎? 1. 轉向煞車 2. 轉向離合器與煞車 3. 轉向齒輪 4. 差速器。

答案：(2) 轉向離合器與煞車

解析：履帶型裝載機（履帶推土機/裝載機）轉向原理為雙邊履帶差速轉動。操作時透過「轉向離合器」切斷一側動力輸出，該側履帶停止或減速；再配合「轉向煞車」鎖住該側履帶，使機身繞著靜止履帶旋轉。此為經典「轉向離合器與煞車」組合機構。選項1僅有煞車無離合器無法切斷動力；選項3轉向齒輪屬輪胎式轉向機構；選項4差速器用於輪胎式車輛兩輪差速，履帶車無此裝置。

第11題

高速柴油引擎的活塞材料一般是? 1. 鍛鐵 2. 鋁合金 3. 合金鑄鐵 4. 鋼料。

答案：(2) 鋁合金

解析：高速柴油引擎（轉速通常>2000 rpm）活塞需輕量化以降低往復慣性力，且需良好導熱性散發燃燒熱，故普遍採用「鋁合金」（如A390、AC4B等高矽鋁合金）鑄造。選項1鍛鐵與選項4鋼料過重、導熱差，僅用於極低速大型船用柴油引擎；選項3合金鑄鐵（如灰鑄鐵、球墨鑄鐵）用於中低速柴油引擎（轉速<1500 rpm），強度高但過重不適合高速運轉。

第12題

曲軸箱通氣管大量排出白煙,可能原因為何? 1. 連桿彎曲 2. 氣門燒蝕 3. 活塞環磨損或斷裂 4. 機油過多。

答案：(3) 活塞環磨損或斷裂

解析：曲軸箱通氣管大量排出白煙，代表燃燒室的高溫高壓氣體大量竄入曲軸箱，這種現象稱為吹漏氣（blow-by）；機油被高溫加熱成霧狀後，會隨通氣管排出。活塞環磨損、斷裂或積碳卡死後失去密封作用，是吹漏氣突然增加最直接的原因。連桿彎曲會造成異音與振動，氣門燒蝕會導致壓縮不良與排氣冒煙，兩者都不會讓通氣管大量冒白煙；機油過多雖可能使通氣管滲油，但大量白煙仍以活塞環密封失效為主因。

第13題

輪型裝載機在下坡行駛時,應放低鏟斗、排低速檔,引擎轉速維持於何種轉速,以維持煞車 及轉向系統正常? 1. 中速 2. 低速 3. 熄火 4. 高速。

答案：(2) 低速

第14題

電瓶標示120 A H 係表示何意義? 1. 可供使用120 小時 2. 電容量120 安培小時 3. 充電量120 安培 4. 可重複使用120 次。

答案：(2) 電容量120 安培小時

解析：AH 是安培小時（Ampere-Hour）的縮寫，為電瓶的電容量單位，表示電瓶在規定條件下可供應的電量。120AH 約等於以 12A 放電 10 小時，或以 6A 放電 20 小時（實際值會隨放電率略有差異）。這個標示既不是「可使用 120 小時」，也不是「充電量 120 安培」或「可重複使用 120 次」；那些說法分別把 AH 誤認為時間、電流與次數，都與電容量的定義不符。

第15題

若引擎發生逆轉現象時應如何處理? 1. 觀察其變化 2. 保持低速運轉 3. 設法熄火 4. 以低速檔行駛。

答案：(3) 設法熄火

解析：柴油引擎發生逆轉時，進排氣門的動作與正常方向相反，機油泵、水泵與風扇的轉向也相反，潤滑與冷卻效果大幅下降；排氣還會從進氣側排出，可能吸入雜物或機油，短時間內就可能造成軸承燒毀。因此一旦發現引擎逆轉，應立即設法熄火，例如切斷燃油供給或關閉進氣。若只是觀察變化、保持低速運轉或以低速檔行駛，都會讓引擎在無正常潤滑的狀態下繼續運轉，擴大病變。

第16題

P S I 是何種單位? 1. 重量 2. 壓力 3. 流量 4. 流速。

答案：(2) 壓力

解析：PSI 是 pound per square inch 的縮寫，中文為「磅每平方英吋」，是壓力單位，1 PSI 約等於 6.895 kPa。液壓系統的工作壓力、輪胎胎壓與氣動工具壓力常以 PSI 標示。重量單位常見的是 kg、lb；流量單位常見的是 L/min、GPM；流速單位常見的是 m/s。因此 PSI 既不是重量，也不是流量或流速。

第17題

裝載機更換引擎機油和濾芯,應先將濾芯內加滿機油,否則會造成那個機件磨損最大? 1. 活塞 2. 搖臂 3. 氣門 4. 曲軸軸承。

答案：(4) 曲軸軸承

解析：更換機油濾芯時，若濾芯內未先加滿機油，起動瞬間機油泵必須先填滿濾芯與油道，這段時間引擎會處於短暫缺油狀態，也就是俗稱的乾起動。曲軸軸承承受連桿與活塞傳來的爆發力，軸承間隙小、單位面積負荷大，對缺油最敏感，因此磨損最嚴重。活塞、搖臂與氣門同樣需要潤滑，但承受的單位負荷較小，且位置較遠、供油較慢，所以並非首要受害機件。

第18題

裝載機應利用何時清理、整平作業區? 1. 回程或等待時間 2. 工地結束時 3. 倒車時 4. 收工時。

答案：(1) 回程或等待時間

解析：裝載機作業多為「鏟裝、載運、傾卸、回程」的循環，回程或等待時間（等待卡車、待料、等待爆破等）屬於非生產時間，可利用這段空檔清理散落料、整平路面與作業區，使下一趟作業順暢，並減少輪胎與鏟斗的磨損。若集中在工地結束或收工時才整理，不僅占用工期，地面早已被反覆輾壓而惡化，整理效果與效率都較差；倒車時視線與操控受限，也不適合進行整平作業。

第19題

下列何者「非」屬得將廠商刊登政府採購公報之情形? 1. 依規定分包或轉包者 2. 容許他人借用本人證件參加投標者 3. 借用他人證件參加投標者 4. 偽造、變造投標相關文件者。

答案：(1) 依規定分包或轉包者

解析：政府採購法第101條規定機關得將廠商名稱及相關情形刊登政府採購公報，所列情形多屬不法或不誠信行為，例如容許他人借用本人證件參加投標、借用他人證件參加投標，以及偽造、變造投標相關文件等。依規定辦理的分包屬契約允許的合法履約行為，與前述借牌、偽造文件等情事性質不同，不構成刊登事由，故選項1為正確答案。

第20題

在礦場敲鐘係表示何意? 1. 用餐 2. 下班 3. 上班 4. 爆破前之預警。

答案：(4) 爆破前之預警

解析：礦場敲鐘是爆破作業前的警示訊號，用來提醒現場人員立即停止作業、撤離至安全區域，並確認警戒範圍內無人後才可引爆。因此敲鐘並非通知用餐、上班或下班，而是爆破前的重要安全預警，聽到時應依規定迅速避難。

第21題

以裝載機作推鏟作業時,鏟斗應在何位置? 1. 鏟斗底部與地面平行 2. 傾倒位置 3. 後傾10 ° 4. 前傾10 ° 。

答案：(4) 前傾10 °

第22題

空氣濾清器裝有自動排塵裝置者,其濾芯應如何保養? 1. 定期保養 2. 更換自動排塵裝置 3. 免保養 4. 清洗自動排塵裝置。

答案：(1) 定期保養

解析：空氣濾清器的自動排塵裝置只能利用進氣脈動或離心作用排出部分較大塵粒，並不能讓濾芯永久免保養。濾芯仍會逐漸附著細塵，必須依使用環境與保養週期定期檢查、清潔或更換；自動排塵裝置本身不需以更換或清洗來代替濾芯保養，因此選定期保養。

第23題

裝載機實施鏟裝作業時,其速度應選擇下列何檔位? 1. 高速檔衝進料堆,再換低速檔 2. 高速檔 3. 高低速檔均可 4. 低速檔。

答案：(4) 低速檔

解析：鏟裝料堆需要較大的牽引力與液壓推力，因此應選用低速檔，讓引擎轉速與扭力充分發揮，並穩定地把鏟斗推入料堆。若以高速檔衝進料堆，容易造成輪胎或履帶打滑、機具劇烈震動，且鏟斗受力過大，反而降低裝載效率與安全性。

第24題

裝載機液壓系統如液壓油不足,易導致何種情形發生? 1. 鏟斗自動下降 2. 液壓油變乳白色 3. 完全無法動作 4. 鏟斗動作減慢或震動。

答案：(4) 鏟斗動作減慢或震動

解析：液壓油不足時，液壓泵容易吸入空氣而產生氣蝕，系統壓力與流量變得不穩定，因此鏟斗動作會減慢、無力或震動。液壓油變乳白色通常是水分混入；鏟斗自動下降多與油缸內漏或保持閥有關；完全無法動作則屬更嚴重故障，並非油量略不足的典型現象。

第25題

對於核計勞工所得有無低於基本工資,下列敘述何者有誤? 1. 應計入加班費 2. 不計入競賽獎金 3. 僅計入在正常工時內之報酬 4. 不計入休假日出勤加給之工資。

答案：(1) 應計入加班費

第26題

油壓系統出力不足,應如何處理? 1. 調高流量 2. 按廠家規範檢修 3. 調高泵轉速 4. 調高系統壓力。

答案：(2) 按廠家規範檢修

解析：油壓系統出力不足可能來自泵浦磨損、油量不足、濾網阻塞、溢流閥設定不良或油缸內漏等多種原因，不能只靠調高流量、泵轉速或系統壓力來掩蓋問題。任意提高壓力可能造成油溫上升、管路爆裂或元件損壞，應依廠家規範檢查並檢修。

第27題

正常情況下,液壓油的使用期限為何? 1. 250 工作小時 2. 500 工作小時 3. 2000 工作小時 4. 3000 工作小時。

答案：(3) 2000 工作小時

解析：一般情況下，液壓油約每2000工作小時更換一次，實際仍應依機具廠家保養手冊、油品檢測結果及作業環境調整。若粉塵多、溫度高或負荷重，應提前更換；250或500小時通常屬較短的檢查或濾芯保養週期，不能一概當作液壓油更換期限。

第28題

一個建築物如果拆除後遺留下來的一般廢棄物,應該由誰負責清除,下列何者不是? 1. 原所有人 2. 管理人 3. 執行機關 4. 使用人。

答案：(3) 執行機關

第29題

履帶型裝載機於裝車作業時,基本循環動作為下列何項? 1. 傾卸、清掃、運載 2. 整地、傾卸、 裝料 3. 裝料、整地、傾卸 4. 裝料、運載、傾卸。

答案：(4) 裝料、運載、傾卸

解析：履帶型裝載機裝車的基本循環為：先鏟裝料堆，再滿斗運載至卡車旁，最後舉斗傾卸裝車，之後空斗返回重複作業。因此「裝料、運載、傾卸」是完整且正確的循環；清掃、整地雖可能是附帶作業，但不是裝車循環的主要步驟。

第30題

柴油引擎運轉時,對電氣系統不會造成干擾,原因為何? 1. 轉速慢 2. 不用電點火系統 3. 壓縮比高 4. 裝有大消音器。

答案：(2) 不用電點火系統

解析：柴油引擎為壓縮點火（壓燃式），不設置火星塞等電氣點火裝置，運轉時無高壓點火線圈放電所產生的電磁雜訊，故對收音機、電子控制等電氣系統干擾小。轉速慢、壓縮比高、裝有大消音器均與點火干擾無直接關係。

第31題

能發揮機具最大產能的理想方法為何? 1. 延長作業時間 2. 更換大型鏟斗 3. 提高行駛速度 4. 滿斗鏟裝。

答案：(4) 滿斗鏟裝

解析：發揮最大產能的關鍵是每次鏟裝都盡量裝滿鏟斗，也就是滿斗鏟裝，以提高每循環的裝載量並減少往返次數。延長作業時間只增加工時，不一定提高效率；更換大型鏟斗可能超過機具額定能力；提高行駛速度則會增加不安全風險，未必能提升實際產能。

第32題

裝載機升降臂的液壓系統有補充閥,其功用為何? 1. 增加下降的阻力,以防止發生撞擊 2. 快速下降時,洩放超過的油壓 3. 增加液壓系統的壓力 4. 補充快速下降時,液壓泵輸出流量之不足。

答案：(4) 補充快速下降時,液壓泵輸出流量之不足

解析：裝載機升降臂下降時，因重力作用下降速度極快，液壓泵輸出流量不足以填補無桿腔，易產生氣蝕。補充閥（補油閥）功用正是在快速下降時，將油箱的油液補充至無桿腔，防止產生負壓氣蝕，確保動作平順。選項 1 錯在補充閥非增加阻力（那是平衡閥或節流閥功用），選項 2 屬溢流閥或安全閥功能，選項 3 則是溢流閥調整系統壓力。

第33題

為便於安裝水箱水管,可在管口內徑塗抹何物? 1. 凡士林 2. 肥皂水 3. 機油 4. 黃油。

答案：(2) 肥皂水

解析：安裝水箱水管（橡膠管）時，在管口內徑塗抹肥皂水可作為潤滑劑，減少摩擦力使管子容易套入管嘴，且肥皂水乾燥後不會殘留油質污染冷卻液，也不會使橡膠劣化。凡士林、機油、黃油屬石油基產品，長期接觸會導致橡膠管膨脹、軟化、老化破裂，嚴重時造成水管脫落或滲漏，屬違禁操作。

第34題

起動馬達拆下檢修時,如何清潔超速離合器? 1. 用柴油浸洗乾淨 2. 用煤油浸洗乾淨 3. 用汽油浸洗乾淨 4. 用毛刷或乾布刷擦乾淨。

答案：(4) 用毛刷或乾布刷擦乾淨

解析：起動馬達的超速離合器（單向離合器）內部含滾柱、彈簧等精密機構，嚴禁使用柴油、煤油、汽油等溶劑浸洗，因溶劑會洗去出廠塗佈的特殊潤滑脂，導致離合器打滑、卡滯或彈簧疲勞失效。正確作法是用毛刷或乾淨乾布刷擦表面灰塵與鐵屑，保持原有潤滑脂即可。

第35題

引擎正常啟動時,每次啟動以多少時間內為宜? 1. 40 秒 2. 50 秒 3. 60 秒 4. 30 秒。

答案：(4) 30 秒

解析：柴油引擎起動馬達屬短時工作制，長時間通電會導致線圈過熱燒毀及電瓶過度放電。一般工程機械操作手冊規定：每次啟動不超過 30 秒，若未著火應放開啟動鍵等待 1〜2 分鐘後再試，以利起動馬達散熱與電瓶電壓恢復。選項 40、50、60 秒均超過安全時限，易造成設備損壞。

第36題

裝載機鏟裝大卵石宜用何種鏟斗? 1. 抓斗 2. 空槽斗 3. 輕型鏟斗 4. 撈斗。

答案：(2) 空槽斗

解析：大卵石體積大、棱角銳利、重量重，普通平底輕型鏟斗（選項 3）易變形且裝填率低；抓斗（選項 1）與撈斗（選項 4）適用鬆散土方或水下作業，難以有效夾持大卵石。空槽斗（骨料斗）底部及側板加強筋密集、耐磨鋼板厚、斗齒間距大，專為裝載大塊岩石、卵石設計，抗衝擊、抗磨損能力最佳。

第37題

鏟斗滿載舉高轉向行駛,會產生何種狀況? 1. 視界較好 2. 有傾覆危險 3. 轉向困難 4. 偏向。

答案：(2) 有傾覆危險

解析：鏟斗滿載時重量大且重心高，舉高後整機重心隨之升高；此時轉向行駛會產生離心力與側向傾覆力矩，容易造成裝載機傾覆。應降低行駛速度、避免急轉，並盡量降低鏟斗高度以維持穩定。

第38題

鏟斗負荷裝載行駛,應將鏟斗置於何位置? 1. 最高 2. 中等高度 3. 放低 4. 任意位置。

答案：(3) 放低

解析：鏟斗負荷行駛時，應將鏟斗放低至離地面 30〜40 cm（約中低位置），使機器重心降低，增加行駛穩定性，防止轉彎或路面不平時側翻；同時操作員視線較佳，鏟斗不阻擋前方視野。選項 1 最高位置重心過高極易側翻，選項 2 中等高度仍較高，選項 4 任意位置違反安全作業規範。

第39題

唧筒活塞桿遭受撞擊,可能導致何種情況? 1. 引擎熄火 2. 無法行走 3. 無法換檔 4. 唧筒漏油。

答案：(4) 唧筒漏油

解析：液壓唧筒活塞桿表面鍍硬鉻，若遭受撞擊會造成桿表面劃傷、凹痕或彎曲，導致桿密封件（U 杯、防塵環）密封失效，產生外漏（拉桿漏油）。引擎熄火、無法行走、無法換檔屬動力傳輸或控制系統故障，與唧筒桿撞擊無直接因果關係。

第40題

裝載機之液壓泵大多為何型式? 1. 渦輪式 2. 膜片式 3. 齒輪式 4. 柱塞式。

答案：(3) 齒輪式

解析：裝載機液壓系統壓力中等（16〜25 MPa）、流量大、要求結構簡單耐用、成本低、抗污染能力強。齒輪泵（外嚙合齒輪泵）剛好符合以上特性，為裝載機最常用的主泵型式。柱塞泵（選項 4）雖壓力高、效率高、可變量，但結構複雜、價格貴、對油液清潔度要求極高，多用於大型挖掘機或高壓系統；渦輪泵、膜片泵不適用工程機械主液壓系統。

第41題

電瓶若需短期儲存,應如何處置? 1. 完全放電 2. 堆置於室外 3. 將電充足 4. 倒出電瓶液。

答案：(3) 將電充足

第42題

裝載機行經運輸道路與卡車會車時,操作方式為何? 1. 於路中央行駛 2. 靠外側行駛 3. 靠內側行駛 4. 急速衝過。

答案：(3) 靠內側行駛

解析：裝載機屬工程車輛，行經運輸道路與卡車會車時應靠內側（靠山側/路中心側）行駛，讓大型卡車靠外側（路肩側）通行，降低卡車邊溝塌陷或雙方擦撞風險；靠外側、路中央或急速衝過均違反工地交通安全原則。

第43題

為使履帶跑板不易鬆脫,下列敘述何者正確? 1. 依規定扭力值,鎖緊履帶跑板螺絲 2. 將履帶跑板螺絲銲死 3. 經常調緊履帶 4. 將履帶跑板螺絲儘量鎖緊。

答案：(1) 依規定扭力值,鎖緊履帶跑板螺絲

解析：履帶跑板螺絲必須依廠商規定扭力值鎖緊，過緊會導致螺栓疲勞斷裂、過鬆則易脫落；銲死無法拆卸維修、經常調緊履帶張緊度與跑板螺絲無關、儘量鎖緊易超過扭力上限，皆為錯誤作法。

第44題

高位鏈輪機具,不論以何種速率做倒車行駛,何部位磨損最劇? 1. 鏈輪 2. 銷套 3. 惰輪 4. 滾輪。

答案：(2) 銷套

第45題

下列何種液壓泵所產生的額定壓力最高? 1. 柱塞式 2. 轉子式 3. 葉片式 4. 齒輪式。

答案：(1) 柱塞式

解析：柱塞式液壓泵（軸向/徑向）耐壓最高，額定壓力可達350～700 bar，適合高壓大流量系統；齒輪泵約160～250 bar、葉片泵約100～210 bar、轉子泵（內嚙合齒輪）壓力更低，皆低於柱塞泵。

第46題

裝載機安裝斗齒便於何種地區作業? 1. 鬆軟地區 2. 溼地 3. 堅硬地區 4. 碎石地區。

答案：(3) 堅硬地區

第47題

液壓缸移動速率與下列何者有直接關係? 1. 液壓油種類 2. 液壓油流量 3. 液壓油粘度 4. 液壓油壓力。

答案：(2) 液壓油流量

解析：液壓缸移動速率 v = Q / A（Q為流量、A為活塞面積），速率與流量成正比；壓力決定輸出力（F = P × A）、油種類與粘度影響效率與洩漏但非速率直接決定因素。

第48題

作業熄火前,應將機具停放何處? 1. 斜坡地 2. 腐蝕地 3. 較高乾粘土地 4. 積水池。

答案：(3) 較高乾粘土地

解析：正確答案為3。裝載機作業完畢熄火前，應停放於平坦、堅實、排水良好且乾燥的地面，以避免機體滑移、下陷或鏽蝕。選項1斜坡地易使機具滑行並有翻覆之虞；選項2腐蝕地會鏽蝕底盤、車軸與履帶；選項4積水池會使輪胎或底盤進水鏽蝕且易造成下陷。選項3「較高乾粘土地」相對堅實且排水佳，為四者中最合適之停放位置，可降低機具損害並提升熄火後停放之安全。

第49題

裝載機風扇皮帶的鬆緊度依據為何? 1. 愈緊愈好 2. 依操作人員經驗 3. 依原廠設定 4. 愈鬆愈好。

答案：(3) 依原廠設定

解析：正確答案為3。風扇皮帶驅動冷卻水泵、發電機與風扇，其鬆緊度須依原廠技術規範調整。過緊會增加軸承負荷與皮帶磨耗，過鬆則會打滑導致散熱與發電不足。選項1、4皆屬極端且均造成損害；選項2憑個人經驗缺乏客觀依據易生誤差。故應依原廠維修手冊所定之撓度（如以約10公斤力下壓、撓度約10至15公釐，視機型而異）為準，確保傳動效率與零件壽命。

第50題

下列何者為燃油油平面識別符號? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 3

第51題

冷卻水過熱,水箱內發現有氣泡,可能原因為何? 1. 進氣管漏氣 2. 活塞環漏氣 3. 汽缸床漏氣 4. 氣門漏氣。

答案：(3) 汽缸床漏氣

解析：水箱持續冒出氣泡，代表燃燒室的高壓氣體穿過密封面進入冷卻水套，最常見的原因是汽缸床（汽缸墊片）燒損，或缸蓋變形、缸蓋螺栓鬆動，使冷卻水與燃燒室相通；這種情況通常會伴隨水溫偏高、冷卻水減少，甚至機油乳化。進氣管漏氣只會影響進氣量，不會讓水箱冒泡；活塞環漏氣會使曲軸箱內壓力升高，出現吹漏氣，並使機油尺處冒氣；氣門漏氣則造成壓縮不良、啟動困難。可用冷卻水氣體檢驗器檢測排氣成分，進一步確認。

第52題

柴油引擎進氣增壓裝置的目的為何? 1. 提高壓縮比 2. 提高壓縮壓力 3. 提高最高轉速 4. 提高容積效率。

答案：(4) 提高容積效率

解析：增壓裝置利用排氣渦輪或機械帶動壓縮機，把進氣加壓後送入汽缸，提高進氣密度；容積效率等於實際進氣量除以理論排氣量，因此增壓的目的就是提高容積效率，讓同排氣量能燃燒更多柴油而提升馬力。增壓不會改變幾何壓縮比，因為壓縮比是汽缸總容積與燃燒室容積的比值；壓縮壓力上升只是增壓後的結果，並非裝置設定的目的；最高轉速則受調速器與機械結構限制。

第53題

電瓶蓋上的洞孔有何作用? 1. 加電瓶水 2. 易於拆卸電瓶蓋 3. 探視電瓶水 4. 通氣。

答案：(4) 通氣

解析：電瓶蓋上的小孔是通氣孔，用來保持電瓶內部與大氣相通。充電與放電時電解液會產生氣體，若無通氣孔，內部壓力升高，會使外殼膨脹變形、電解液自接縫滲漏，嚴重時甚至爆裂。加水與探視液面須打開蓋子或經液面指示查看，孔徑細小無法作為加水或觀察之用；孔洞位置也與拆卸方便與否無關。

第54題

輪型裝載機之輪胎有異常磨損情況,其造成原因為何? 1. 急速迴轉操作 2. 經常行駛平坦路面 3. 保持正常胎壓 4. 定期實施互換。

答案：(1) 急速迴轉操作

解析：輪型裝載機急速迴轉時，輪胎與地面之間會產生側向滑移，胎面被橫向刮磨，形成羽狀或斜向偏磨，這是異常磨損的常見人為因素；操作上應低速、大半徑轉向，避免原地打方向盤。經常行駛平坦路面屬正常使用條件，保持正常胎壓與定期實施輪胎互換（前後、左右換位）都是減少磨耗的保養作法，不會造成異常磨損。

第55題

表示流量的單位為何? 1. K g / c m 2. p s i 3. L / m i n 4. K g - m 。

答案：(3) L / m i n

解析：流量是單位時間內通過某一截面的流體體積，常用單位為 L/min（每分鐘公升）或 m³/h；例如液壓泵標示 60 L/min，表示每分鐘輸出 60 公升。Kg/cm 與 psi 都是壓力單位，Kg-m 是力矩（或功）的單位，三者都不能表示流量。換算上 1 L/min 約等於 16.67 cm³/s，可據此比較不同標示。

第56題

裝載機之鏟斗加裝斗齒,較適合何種物料作業? 1. 粉粒 2. 液體 3. 鬆料 4. 堅硬。

答案：(4) 堅硬

解析：斗齒斷面積小，能把鏟掘力量集中在齒尖，容易插入並撬鬆料堆，因此適合堅硬、壓實的物料，如硬土、礫石、凍土或岩塊之掘削。粉粒與鬆料用平刃鏟斗即可大量鏟裝，效率較高，加裝斗齒反而增加阻力與磨耗；液體須以密閉容器或特殊鏟斗承裝，斗齒對液體作業沒有幫助。

第57題

下列對於感電電流流過人體的現象之敘述何者有誤? 1. 痛覺 2. 血壓降低、呼吸急促、精神亢奮 3. 強烈痙攣 4. 顏面、手腳燒傷。

答案：(2) 血壓降低、呼吸急促、精神亢奮

第58題

噴油嘴正常時,所噴出柴油呈何狀態? 1. 柱狀 2. 不一定 3. 滴狀 4. 霧狀。

答案：(4) 霧狀

解析：高壓柴油經噴油嘴細小噴孔高速噴出後，會破碎成細微油霧，與汽缸內壓縮後的高溫空氣混合均勻，才能完全燃燒。若噴出呈柱狀，多為噴孔磨損、噴油壓力不足或針閥卡滯，會霧化不良、冒黑煙；呈滴狀則是針閥關閉不嚴、滴漏，會造成燃燒粗暴、爆震與積碳。正常狀態應為均勻霧狀。

第59題

關於副水箱水位,下列何者正確? 1. 免加水 2. 水位在上下限之間 3. 可隨意加水 4. 加滿水。

答案：(2) 水位在上下限之間

解析：副水箱（儲備水箱）的作用是容納冷卻水受熱膨脹時溢出的水量，待水溫下降、系統產生負壓時再回吸，因此水位應維持在 MIN 與 MAX 標線之間，才能兼顧循環補充與膨脹空間。加滿水會因無膨脹空間而溢出；「免加水」是密閉式免保養電瓶或長效冷卻液的概念，並非副水箱水位的判斷依據；隨意加水會稀釋冷卻液濃度，降低沸點與防鏽、防凍能力。

第60題

下列那一種情況,液壓系統所產生的壓力最高? 1. 液壓唧筒桿移動至極限時 2. 液壓唧筒桿開始移動時 3. 液壓唧筒桿快速移動時 4. 液壓唧筒桿慢速移動時。

答案：(1) 液壓唧筒桿移動至極限時

解析：液壓系統壓力取決於負載與流量。當液壓缸桿移動至極限（行程終點）時，負載已成剛性頂死、無法再位移，泵持續供油使壓力急遽升高，直至溢流閥設定值（系統最高壓）才卸載。相對地，桿開始移動、快/慢速移動時只需克服慣性與外載，壓力較低。故以「桿移動至極限時」壓力最高，此即液壓迴路所稱的封閉（deadhead）狀態，作業中應避免長時間憋壓以免損壞泵與油封。

第61題

裝載機操作人員於作業中手機來電,如何處置最為安全? 1. 邊講邊作 2. 操作人員自行決定 3. 禁止接聽電話 4. 引擎熄火再說。

答案：(3) 禁止接聽電話

解析：裝載機作業屬高風險重機械操作，操作人員須全神貫注於週遭人員、地形與荷件。作業中接聽手機會分散注意力、佔用單手，違反專注操作原則，最安全做法是「禁止接聽電話」。若確有要事，應先將機具停妥、引擎熄火並確認安全後，再至安全地點回電，而非邊講邊作或由操作人員自行決定，以免發生碰撞或翻覆事故。

第62題

電瓶補充電瓶液,應在何時機加注? 1. 電瓶充電前 2. 電瓶充電後 3. 電瓶充電中 4. 任何時間皆可。

答案：(1) 電瓶充電前

第63題

裝置實心輪胎的最大優點? 1. 避震性能佳 2. 不會磨損 3. 不會爆胎 4. 可涉水。

答案：(3) 不會爆胎

解析：實心輪胎（solid tire）由橡膠整體硫化成形、內無充氣腔室，因此最大優點是「不會爆胎」或刺穿漏氣，適合碎石、廢料、拆解場等易扎刺場所，可維持連續作業。其缺點恰為避震性差（無氣室緩衝）、易磨耗且重心震動傳至底盤，故選項1、2、4皆非優點。裝載機依作業環境選用實心胎，主要即看中免維護、免爆胎的安全特性。

第64題

全油壓轉向系統,當油壓泵失效時,則轉向功能 1. 正常 2. 不變 3. 部分失效 4. 失效。

答案：(4) 失效

解析：全油壓轉向（full hydraulic steering）係以引擎帶動轉向泵供油，經優先閥與轉向器推動轉向缸。一旦油壓泵失效，系統無法建立轉向壓力與流量，轉向功能即「失效」，方向盤將無法帶動輪胎。此與具機械連桿備援的系統不同；全油壓者須靠泵供油，故維修時應確認泵、油位及管路，失效時須拖吊處理，不可勉強行駛以免失控。

第65題

下列何者為液壓油壓力錶識別符號? 1. 2. 3. 4. 。

答案

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第66題

引擎冷卻水溫度過熱,要加水時,應該如何處理? 1. 讓引擎高速運轉並加水 2. 讓引擎低速運轉並加水 3. 立即加水 4. 使引擎停止再加水。

答案：(2) 讓引擎低速運轉並加水

第67題

岸邊作業時,為避免機具翻覆,下列敘述何者錯誤? 1. 於岸邊保持30 公分安全距離 2. 增加一人,作警告手勢 3. 在岸邊保持安全距離處,加以警告標誌 4. 在岸邊保持安全距離處,堆立擋土。

答案：(1) 於岸邊保持30 公分安全距離

解析：岸邊土質鬆軟、承載力低，重機械靠近易坍塌導致翻覆。安全規範要求機具與岸緣保持足夠安全距離（通常遠大於30公分，視承重與邊坡而定），並以警示標誌、擋土堆或派人指揮警戒。選項1「保持30公分」距離過小，不足以防岸崩，屬錯誤敘述；其餘增加指揮人員、設警告標誌、堆立擋土均為正確防範措施。

第68題

關於個人資料保護法適用範圍的敘述,下列何者正確? 1. 自然人可隨意蒐集、處理或利用他人之個人資料 2. 只有中華民國領域內對國民個人資料蒐集、處理或利用者,才適用本法 3. 非公務機關為自然人、法人或其他團體皆屬於本法規範主體範圍 4. 規範主體僅限於公務機關。

答案：(3) 非公務機關為自然人、法人或其他團體皆屬於本法規範主體範圍

解析：依《個人資料保護法》第2條，規範主體分為公務機關與非公務機關；非公務機關指自然人、法人或其他團體（除公務機關外者），皆納入本法適用範圍，並受第19條蒐集處理利用要件約束，故不得隨意蒐集。選項1、4縮小或放寬適用均錯；選項2誤限於境內國民，本法亦有境外效力規定。正確者為非公務機關包含自然人、法人或其他團體皆屬規範主體。

第69題

裝載機每日作業時間增加,則保養時程為何? 1. 拉長 2. 以保養人數而定 3. 不變 4. 縮短。

答案：(4) 縮短

解析：保養週期通常以引擎運轉時數或作業時數計算，並考量負荷與環境。每日作業時間增加，代表相同日曆天內累積的磨耗時數更多，機油、濾芯及潤滑油脂劣化也更快，所以應提前保養，也就是縮短時程。若拉長週期，會增加機件異常與故障風險；保養人數只關係到人力調度，不能改變機件實際磨耗。

第70題

此符號表示何種儀錶? 1. 溫度錶 2. 引擎機油壓力指示錶 3. 操作油壓力錶 4. 溫度過熱警示錶。

答案：(2) 引擎機油壓力指示錶

解析：此符號為機油壺造型，壺嘴滴油，代表引擎機油壓力指示；引擎運轉時應注意壓力是否在正常範圍，過低可能表示機油量不足、泵浦磨損或油路洩漏。溫度錶通常以溫度計或水溫波浪符號表示，操作油壓力錶則屬液壓系統，不會用機油壺符號。溫度過熱警示多為溫度計加上紅色警示。

第71題

裝載機適宜下列何種工作? 1. 裝卸、運送、鏟掘 2. 挖掘、運送、滾壓 3. 滾壓、整平、裝卸 4. 裝卸、吊掛、鏟掘。

答案：(1) 裝卸、運送、鏟掘

解析：裝載機的主要功能是以鏟斗進行鏟掘、裝卸與短距離運送，機動性高，適合土石方搬運與料堆裝車。滾壓需靠壓路機，整平通常由平路機或推土機擔任；吊掛則需具備吊掛能力與合格吊具，裝載機鏟斗並非設計用來吊掛，隨意吊掛有翻覆危險。因此以裝卸、運送、鏟掘最符合其作業範圍。

第72題

下列何者「並未」涉及蒐集、處理及利用個人資料? 1. 學校要求學生於制服繡上姓名、學號 2. 公司行號運用員工差勤系統之個人差勤資料,作為年終考核或抽查員工差勤之用 3. 內政部警政署函請中央健康保險局提供失蹤人口之就醫時間及地點等個人資料 4. 金融機構運用所建置的客戶開戶資料行銷金融商品。

答案：(1) 學校要求學生於制服繡上姓名、學號

第73題

裝載機鏟裝作業,下列敘述何者錯誤? 1. 將鏟斗下壓抵地前進,使前輪離地增加裝料量 2. 深入料堆後,鏟斗作收斗動作以利滿鏟 3. 深入料堆後,提升昇降臂並收斗 4. 前進時為傾鏟斗以利鏟入料堆。

答案：(1) 將鏟斗下壓抵地前進,使前輪離地增加裝料量

解析：鏟裝時應先將鏟斗放平貼地，以機具前進推力使斗刃切入料堆，再收斗、舉臂；若將鏟斗下壓抵地硬撐，使前輪離地，會喪失轉向與驅動力，機具易打滑、前傾，並造成鏟斗及連桿過度受力，不能增加裝料量。深入料堆後收斗、提升昇降臂，以及前進時適度傾斜鏟斗以利鏟入，均屬正常操作。

第74題

如何檢查履帶跑板的磨損? 1. 用卡鉗度量跑板的厚度 2. 用深度規度量跑板螺栓的高度 3. 用捲 尺度量相鄰兩塊跑板的長度 4. 用直尺度量跑板的寬度。

答案：(1) 用卡鉗度量跑板的厚度

解析：履帶跑板磨損主要看跑板厚度（或抓地齒高度）變薄程度，可用卡鉗量測跑板厚度並與新品規範比較，據以判斷是否更換。螺栓高度、相鄰跑板長度及跑板寬度都不是磨損的主要判定尺寸；寬度通常固定，長度也無法反映厚度磨耗。因此應以卡鉗度量跑板厚度。

第75題

輪型裝載機,若經常作原地轉向操作,易損壞何機件? 1. 液壓系統 2. 輪胎 3. 引擎 4. 離合器。

答案：(2) 輪胎

解析：輪型裝載機原地轉向時，輪胎與地面之間會產生大量橫向刮擦，胎面快速磨耗，甚至造成胎體損傷；頻繁原地轉向也會增加轉向與傳動系統負荷。液壓系統、引擎及離合器雖會受操作影響，但原地轉向最直接、最常見的損壞對象是輪胎。操作時應儘量以行進轉向取代原地轉向。

第76題

必須於斜坡上停車時,下列敘述何者錯誤? 1. 機具向上坡方向 2. 機具順下坡方向 3. 機具順下坡方向,履帶或輪胎下方放置大石塊 4. 機具順下坡方向,鏟斗插入地面。

答案：(1) 機具向上坡方向

解析：斜坡停車應讓機具朝下坡方向，使鏟斗位於低側並可下降插入地面，形成制動；同時拉手煞車，並在履帶或輪胎下方放置石塊防止滑動。若朝上坡方向，鏟斗在上坡側，機具若向下滑動時無法利用鏟斗阻力，穩定性與安全性較差，所以「機具向上坡方向」是錯誤敘述。

第77題

裝載機遇山崩落石應如何處置? 1. 迅速離開現場至安全處 2. 繼續作業無須理會 3. 依操作人員心情而定 4. 以鏟斗阻擋即可。

答案：(1) 迅速離開現場至安全處

解析：山崩落石屬突發性災害，落石可能連續掉落並伴隨邊坡滑動，機具再堅固也無法承受大量落石。正確作法是立即停止作業，迅速將機具駛離或人員撤離至遠離邊坡的安全處，並通報現場負責人；不可繼續作業、以心情決定，也不可僅以鏟斗阻擋，以免人員與機具被掩埋。

第78題

新電瓶初次充電,可否快速充電? 1. 視情況而定 2. 不可以 3. 可以 4. 可任意速度充電。

答案：(2) 不可以

解析：新電瓶初次充電稱為初充電，極板尚未完全活化，必須依電瓶規格採慢速定電流充電，使電解液充分滲透，並避免極板過熱、活性物質脫落或變形。快速充電電流大、發熱量高，容易損傷新電瓶壽命，因此不可快速充電，答案為2。「視情況而定」或「可任意速度充電」都不符電瓶初充電的安全要求。

第79題

一般情形下以何種儀器來測量電解液之比重? 1. 比重計 2. 濕度計 3. 氣壓計 4. 壓力計。

答案：(1) 比重計

解析：測量蓄電池電解液比重的儀器即為比重計。比重計利用浮子原理，將電解液吸入管內後依據浮子的沉浮程度讀取比重值，藉此判斷蓄電池的充電狀態。電解液中硫酸濃度會隨充放電而改變，比重也隨之升降，因此比重計是最直接且實用的量測工具。濕度計是用來測量空氣相對濕度，氣壓計用來測量大氣壓力，壓力計則多用於量測管路或系統內的液體、氣體壓力，均不適用於電解液比重的測量。

第80題

重機械操作人員之防護用具、配備為何? 1. 頭巾、面罩、耳罩 2. 頭巾、耳罩、安全鞋 3. 絕緣手套、防音帽、防風眼鏡 4. 安全帽、安全鞋、安全帶。

答案：(4) 安全帽、安全鞋、安全帶

解析：重機械操作屬於高風險作業，最基本的個人防護用具應針對頭部、足部及可能的墜落風險加以防護。安全帽可防止落物或碰撞頭部；安全鞋可防止重物砸傷、釘刺及滑倒；安全帶則在有墜落可能的作業環境中，用以限制人體移動範圍或避免墜落。其他選項所列的頭巾、面罩、耳罩、防音帽等多屬粉塵、噪音或氣體等特定作業才會加強使用的防護用品，並非一般裝載機操作最基本且全面的配備，故以安全帽、安全鞋、安全帶最為適當。