第1題
防止油壓迴路之壓力超過設定壓力,需在油壓迴路中裝設 1. 洩壓閥 2. 止回閥 3. 配衡閥 4. 方向閥。
答案:(1) 洩壓閥
解析:洩壓閥(安全閥/溢流閥)裝設於油壓迴路,當系統壓力超過設定值時開啟,將多餘液壓油導回油箱,限制最高壓力,保護泵浦、油缸與管路。止回閥(選項 2)防逆流;配衡閥(選項 3)防負載失控下墜;方向閥(選項 4)控制油流方向。
民國113年 第2梯次 07006 重機械操作─挖掘機(擬真系統)單一級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
防止油壓迴路之壓力超過設定壓力,需在油壓迴路中裝設 1. 洩壓閥 2. 止回閥 3. 配衡閥 4. 方向閥。
答案:(1) 洩壓閥
解析:洩壓閥(安全閥/溢流閥)裝設於油壓迴路,當系統壓力超過設定值時開啟,將多餘液壓油導回油箱,限制最高壓力,保護泵浦、油缸與管路。止回閥(選項 2)防逆流;配衡閥(選項 3)防負載失控下墜;方向閥(選項 4)控制油流方向。
燃油箱之油量錶上印有F 與E 字,其F 字代表油量 1. 應加油 2. 一半 3. 滿的 4. 3/4。
答案:(3) 滿的
解析:燃油箱油量錶 F 為 Full(滿),E 為 Empty(空)。選項 3 代表油量滿;選項 1 應加油對應 E 端;選項 2 一半為中間刻度;選項 4 3/4 非標準標示。
2015 年巴黎協議之目的為何? 1. 避免臭氧層破壞 2. 遏阻全球暖化趨勢 3. 生物多樣性保育 4. 減少持久性污染物排放。
答案:(2) 遏阻全球暖化趨勢
一般履帶行走液壓馬達如欲增加輸出轉速,宜調整下列何機件? 1. 方向控制閥 2. 引導控制閥 3. 壓力控制閥 4. 流量控制閥。
答案:(4) 流量控制閥
解析:液壓馬達輸出轉速 n = Q / Vm(Q 為流量,Vm 為排量)。欲增加轉速需增加供油流量,故調整流量控制閥(節流閥/調速閥)增大流量(選項 4)。方向控制閥(1)切換正反轉;引導控制閥(2)屬先導控制元件;壓力控制閥(3)調整系統壓力(扭矩),不直接決定轉速。
世紀之毒「戴奧辛」主要透過何者方式進入人體? 1. 透過雨水 2. 透過飲食 3. 透過觸摸 4. 透過呼吸。
答案:(2) 透過飲食
挖掘機在長時間負重作業後,應如何處理? 1. 怠速十分鐘後熄火 2. 立即熄火 3. 怠速五分鐘後熄火 4. 怠速十五分鐘後熄火。
答案:(3) 怠速五分鐘後熄火
有關操作人員安全之重要關鍵應 1. 安全第一 2. 勞資和諧 3. 高薪聘請 4. 工作輕鬆。
答案:(1) 安全第一
解析:操作人員安全最重要的關鍵在於觀念上的「安全第一」。任何重機械作業都應將人身安全置於產能、成本與便利之前,作業前檢點、操作中專注、危險預知等均源自此原則。選項2勞資和諧、3高薪聘請、4工作輕鬆皆屬管理或待遇層面,並非直接確保操作安全的關鍵,故答案為1。
彥江是職場上的新鮮人,剛進公司不久,他應該具備怎樣的態度 1. 仔細觀察公司生態,加入某些小團體,以做為後盾 2. 努力做好自己職掌的業務,樂於工作,與同事之間有良好的互動,相互協助 3. 上班、下班,管好自己便可 4. 只要做好人脈關係,這樣以後就好辦事。
答案:(2) 努力做好自己職掌的業務,樂於工作,與同事之間有良好的互動,相互協助
避免柴油箱空氣凝結成水分,應 1. 每天工作完畢後加滿油 2. 工作中一有機會就加油 3. 時常清理油箱 4. 每天工作前加滿油。
答案:(1) 每天工作完畢後加滿油
解析:柴油箱內若有較大空氣空間,晝夜溫差使空氣中水汽凝結成水,水分會導致燃油系統鏽蝕、細菌滋生與結冰堵塞。預防方法是每天工作結束後將油箱加滿,使箱內幾乎無空氣以减少冷凝;工作前加滿雖亦可,但作業中耗油後仍留空氣。選項2、3、4非最有效,故答案為1。
挖掘機欲增加挖掘力,以下列何者方式較易達到? 1. 更換液壓泵浦 2. 調整挖臂支點 3. 更換大挖斗 4. 改變液壓缸直徑。
答案:(2) 調整挖臂支點
解析:挖掘力取決於液壓缸推力與力臂比例。調整挖臂支點可改變力臂長度及挖掘角度,使同一液壓推力在斗齒產生更大的掘削力,且屬於機械調整,較更換泵浦、液壓缸或大挖斗容易。更換大挖斗會增加容量,但斗齒受力反而下降;更換泵浦主要影響流量與速度;改變液壓缸直徑雖能增加推力,但需更換主要元件,施工上較不易。
選擇安全停車地點應在 1. 窪地 2. 平坦地 3. 坡度上 4. 橋上。
答案:(2) 平坦地
解析:挖掘機停放應選擇堅固、平坦的地面,使機具重心穩定,避免傾斜、滑坡或塌陷造成翻覆。窪地易積水軟弱下陷;坡度上停車有滑移與翻倒危險;橋上承載與淨空不足且影響交通。因此安全停車地點以平坦地為宜,答案為2。
下列何名稱不屬於挖掘機承載系機件? 1. 液壓馬達 2. 惰輪 3. 支架滾輪 4. 履帶跑板。
答案:(1) 液壓馬達
解析:挖掘機承載系(走行裝置)機件包含履帶跑板、惰輪、支重輪、支架滾輪(托鏈輪)、驅動輪等,用以支撐機重並行走。液壓馬達屬液壓動力元件,負責將液壓能轉為迴轉動力驅動走行,並非承載系結構機件,即使終傳馬達也歸於傳動而非承載本體。故不屬於者為1。
意外事故原因分析,下列那一項不是操作人員的過失? 1. 操作疏失 2. 裝載不當 3. 落石災變 4. 燈光不良。
答案:(3) 落石災變
解析:事故原因中,操作疏失與裝載不當明屬操作人員可直接控制的過失行為;燈光不良多屬作業環境或管理維護問題。落石災變為自然地質突發事件,非操作人員疏失所能造成,屬不可抗外力。題問「不是操作人員的過失」,故以落石災變最為明確,答案為3。
同一作業狀況下,寬跑板與較窄跑板機具相比較,耗油量如何? 1. 較少 2. 不一定 3. 較多 4. 相同。
答案:(3) 較多
解析:寬跑板(寬履帶)接地面積大、重量較重,行走時與地面的摩擦阻力與滾動阻力均大於窄跑板,在相同作業狀況下引擎需輸出更多動力克服阻力,因此耗油量較多。窄跑板雖易下陷但阻力小。故寬跑板耗油較多,答案為3。
在礦場敲鐘示警係表示 1. 上班 2. 下班 3. 爆破前之預警 4. 休息。
答案:(3) 爆破前之預警
解析:礦場作業中,爆破為高危險作業,規定於爆破前須以敲鐘、警報等明確信號通知所有人員撤至安全區域,此敲鐘示警即為爆破前之預警。上班、下班或休息各有其他信號方式,不以敲鐘為代表。故答案為3。
下列何者與引擎運轉無關? 1. 承載系統 2. 燃料系統 3. 安全警告系統 4. 充電系統。
答案:(1) 承載系統
解析:承載系統指挖掘機的底盤、履帶或輪胎等支撐與行走結構,屬機械承載與移動部分,與引擎能否發動及運轉無直接關係。燃料系統(油箱、油泵、噴油嘴等)提供燃燒所需燃油,是引擎運轉的必要條件;安全警告系統會監測水溫、機油壓力等引擎狀態並於異常時警示,與引擎運轉息息相關;充電系統由引擎帶動發電機,為電瓶充電並供應全車電力,亦依附於引擎運轉。因此本題與引擎運轉無關者為承載系統。保養時應區分動力系統與承載系統,承載系統故障不會導致引擎無法起動,但會影響行駛安全。
挖掘機裝有油壓破碎機濾清器,主要功用為保護何機件? 1. 行走馬達 2. 破碎機 3. 控制閥 4. 液壓油泵。
答案:(4) 液壓油泵
引擎馬力之單位中,1 PS 換算為 HP,須乘以多少係數? 1. 1.420 2. 0.986 3. 1.014 4. 0.746。
答案:(2) 0.986
安裝輪胎螺絲,應如何平均鎖緊? 1. 順時針方向 2. 間隔方式 3. 逆時針方向 4. 對角方式。
答案:(4) 對角方式
解析:安裝輪胎螺絲(輪栓)時,若依序或單邊鎖緊,會使輪圈受力不均、變形或偏擺,甚至造成螺絲斷裂。正確做法是以對角方式(十字交叉、間隔鎖緊)分多次、逐步平均施加扭力,使輪圈均勻貼合輪轂,避免局部應力集中。順時針或逆時針依序鎖緊皆屬單邊漸進,無法達到平均;間隔方式雖有跳著鎖的概念,但業界標準用語為「對角鎖緊」。鎖緊後應使用扭力扳手依原廠規範值確認,並於行駛一段距離後再複檢扭力,以確保行車安全。
對於吹哨者保護規定,下列敘述何者有誤? 1. 勞動檢查機構受理勞工申訴必須保密 2. 為實施勞動檢查,必要時得告知事業單位有關勞工申訴人身分 3. 任何情況下,事業單位都不得有不利勞工申訴人之行為 4. 事業單位不得對勞工申訴人終止勞動契約。
答案:(2) 為實施勞動檢查,必要時得告知事業單位有關勞工申訴人身分
四行程柴油引擎之每次工作循環依序為 1. 進氣─壓縮─爆發─排氣 2. 進氣─爆發─壓縮─排氣 3. 爆發─壓縮─進氣─排氣 4. 排氣─壓縮─進氣─爆發。
答案:(1) 進氣─壓縮─爆發─排氣
解析:四行程柴油引擎(亦稱四衝程引擎)完成一個工作循環需經歷四個衝程,曲軸轉兩圈。順序為:1. 進氣衝程(進氣門開,活塞下移吸入空氣);2. 壓縮衝程(進排氣門關閉,活塞上移壓縮空氣,溫度升高);3. 爆發/做功衝程(噴油嘴噴油與高溫壓縮空氣混合自燃,膨脹推動活塞下移輸出動力);4. 排氣衝程(排氣門開,活塞上移排出廢氣)。此順序為基本熱力學循環原理。
引擎耗機油為活塞環磨損,另一原因為下列何者磨損? 1. 排氣門及導管 2. 氣門彈簧 3. 進氣門及導管 4. 凸輪軸。
答案:(3) 進氣門及導管
解析:引擎耗機油(冒藍煙、機油異常下降)常見原因為活塞環磨損,使機油從曲軸箱上竄燃燒室;另一主因為進氣門及導管磨損。進氣行程時進氣歧管呈真空狀態,氣門導管與氣門桿間隙因磨損變大,附著於導管上的機油會被吸入燃燒室燃燒,造成機油消耗。排氣門及導管雖亦可能,但排氣側為正壓不易吸油;氣門彈簧僅控制氣門回位,磨損不致耗油;凸輪軸磨損影響配氣正時而非直接耗油。故本題另一原因為進氣門及導管。維修時可測量導管間隙並視情況更換氣門油封。
為了達到挖掘經濟效益,如何選擇機具作業半徑? 1. 愈小愈佳 2. 不一定 3. 同一半徑 4. 愈大愈佳。
答案:(1) 愈小愈佳
解析:作業半徑指挖掘機迴轉中心至鏟斗前端之水平距離。為達經濟效益,應儘量縮小作業半徑:半徑愈小,挖掘機所需迴轉角度與動臂擺動幅度愈小,每一工作循環(挖掘、迴轉、卸載、回轉)時間縮短,生產力提升且油耗降低;同時小半徑下液壓臂出力較大、機身穩定性較佳。若半徑過大,不僅週期變長、效率下降,且易重心外移影響安定。故在作業面許可下,宜將機具靠近工作物,以最小半徑發揮最大效能,此即「愈小愈佳」的原則。
水泵及發電機的軸承若常損壞,可能原因是風扇皮帶調整 1. 太鬆 2. 正常 3. 太緊 4. 龜裂。
答案:(3) 太緊
解析:風扇皮帶(驅動水泵與發電機)若調整過緊,會對水泵軸承與發電機軸承施加過大徑向拉力,使軸承長期承受超額負荷而過熱、潤滑失效,導致軸承提早磨損甚至燒毀。太鬆則會打滑、異音、充電不足與冷卻不良,但較不會直接損壞軸承;正常調整下軸承負荷適中,不會常損壞;龜裂是皮帶老化現象,非調整問題。判斷皮帶鬆緊可在兩帶輪中段以手指下壓,撓度約符合原廠規範(通常約10至15毫米)為佳。故軸承常損壞多因皮帶太緊。
機具不應在坡道上停放或檢修,如無法避免則需 1. 繫好安全帶 2. 關閉車燈 3. 車輛鎖制、放下鏟斗 4. 關好車門。
答案:(3) 車輛鎖制、放下鏟斗
解析:挖掘機不應在坡道停放或檢修,因斜面重心偏移易滑移或翻覆。若現場無法避免,應將鏟斗平放地面以支撐機身、防止滑動,並確實實施車輛鎖制(拉緊手煞車、變速箱排入檔位、必要時以三角木或擋塊固定履帶),使機具穩固不位移。繫安全帶為操作行駛時防護,停放檢修非主要;關閉車燈、關好車門與防護無直接關聯。依職業安全衛生規範,坡地作業應儘量選平坦處,確實放下附屬裝置並鎖制,方可安全檢修,避免人員遭機具滑動傷害。
引擎發動前,檢查機油量,應在油尺 1. L 線之下 2. 沾不到油 3. H 線與L 線之間 4. H 線之上。
答案:(3) H 線與L 線之間
解析:引擎發動前應將機具停於平坦處,熄火數分鐘後抽出油尺擦拭再插回,二次抽出讀取機油量。正常油面應介於油尺上H(High,上限)與L(Low,下限)兩刻線之間,此範圍可確保潤滑充分且不致因過量造成攪油、曲軸箱壓力升高或機油進入燃燒室。若低於L線表示油量不足,易致軸承燒損;若高於H線則過量,應排放多餘機油。沾不到油或低於L線皆屬缺油危險狀態。故每日出機前應確認油面落在H與L線之間,以保障引擎潤滑與壽命。
挖掘機操作員之個人防護用具包含有 1. 安全帽、安全鞋、安全帶 2. 頭巾、耳塞、安全鞋 3. 頭巾、 面罩、耳塞 4. 絕緣手套、防音帽、護目鏡。
答案:(1) 安全帽、安全鞋、安全帶
解析:挖掘機作業環境常有落物、粉塵與振動,且駕駛室內外溫差與噪音大,個人防護具須以「防止頭部撞擊、足部壓傷及墜落防護」為核心。安全帽可防止上方落物與車體碰撞造成頭部傷害;安全鞋具鋼頭與防滑鞋底,可避免遭履帶或重物壓傷並防止滑倒;安全帶則在上下車或駕駛室翻覆時固定身體、防止被拋出。頭巾、面罩、耳塞雖可防塵、防噪音,但無法取代防護頭部與足部的主要裝備;絕緣手套、防音帽、護目鏡屬特定作業之輔助防護,並非挖掘機操作員最基本的整套防護具。
清除履帶之積土應於何時實施? 1. 水中作業後 2. 定期保養時 3. 工期結束時 4. 每日收工時。
答案:(4) 每日收工時
解析:履帶積土會增加行走阻力、加速鏈條與惰輪磨損,也會使履帶張力判斷失準,因此應在每日收工時清除,趁泥土尚未乾硬附著時較易清理,並可同時檢查履帶、跑板螺栓有無鬆動或損傷。若等到定期保養才清,積土可能已硬化並在次日作業中持續磨損機件;工期結束才清則整個工期都帶著積土作業;水中作業後雖需檢查,但並非清除積土的常規時機。故以每日收工時實施最正確。
一般12 伏特電瓶,每一分電池電壓是多少伏特? 1. 6 2. 2 3. 4 4. 8。
答案:(2) 2
解析:鉛酸電瓶由多個分電池(cell)串聯組成,每個分電池的標準電動勢約為2伏特。12伏特電瓶即由6個分電池串聯而成,計算式為 2伏特 × 6個 = 12伏特,因此每一分電池電壓為2伏特。選項6、4、8伏特均非單一分電池的標準電壓;其中6伏特相當於3個分電池串聯,8伏特相當於4個,皆與12伏特電瓶的組成不符。保養時量測各分電池電壓是否一致,可判斷是否有分電池劣化。
為了取得良好的水資源,通常在河川的哪一段興建水庫? 1. 上游 2. 下游出口 3. 下游 4. 中游。
答案:(1) 上游
輪胎充氣壓力太高會磨損 1. 胎唇 2. 胎壁 3. 胎底 4. 胎面。
答案:(4) 胎面
解析:輪胎充氣壓力過高時,胎體會向外鼓起,胎面中央部位承受較大壓力而先接觸地面,形成中央偏磨(磨損集中在胎面中央)。壓力過低則相反,胎面兩側肩部著地壓力大,易造成兩側磨損,且胎壁反覆彎曲變形容易龜裂。胎唇是輪胎與輪圈密合處,胎壁是側面結構,胎底並非胎面磨損的判定部位。故充氣壓力太高主要磨損胎面,應依規定胎壓定期檢查並調整。
機油壓力過低的原因為何? 1. 機油量太多 2. 氣門磨損 3. 活塞環損壞 4. 機油量太少。
答案:(4) 機油量太少
挖掘機裝置三角履帶跑板,主要用於 1. 堅硬地面 2. 柏油路面 3. 水泥地面 4. 鬆軟地面。
答案:(4) 鬆軟地面
解析:三角履帶(橡膠三角履帶)接地表面積大、接地壓力低,並具橡膠撓性,主要用於鬆軟、泥濘或承載力不足的地面,可減少下陷並提高行走穩定性,亦能降低對鋪面與地面的破壞。在堅硬地面、柏油路面或水泥地面上,橡膠履帶雖較金屬履帶不易刮傷鋪面,但抓地與耐磨性並非其主要設計目的,且硬地面上橡膠易磨耗。故其裝置目的以鬆軟地面最為正確,選項1、2、3均非主要用途。
鉛酸電瓶電解液液位降低,應添加 1. 蒸餾水 2. 井水 3. 稀硫酸水 4. 自來水。
答案:(1) 蒸餾水
解析:鉛酸電瓶電解液液位降低,主要是充放電過程中水分蒸發或電解所致,硫酸成分並未等比例流失,因此只能補充純水。蒸餾水不含礦物質與雜質,不會引入鈣、鎂、氯等離子而影響電化學反應或造成極板劣化,為正確添加物。自來水與井水含礦物質,長期添加會污染電解液、縮短電瓶壽命;稀硫酸水會使電解液濃度升高,造成極板腐蝕與電壓異常。添加時應加至規定液面高度,不可過量。
引擎發動時,若多久時間內沒有啟動成功,應間隔2 分鐘後再重覆發動 1. 3 秒 2. 15 秒 3. 60 秒 4. 120 秒。
答案:(2) 15 秒
解析:引擎起動時,起動馬達會抽取大電流,若連續運轉過久,線圈與電瓶會因過熱、大量放電而損傷。一般操作規範為每次起動不超過15秒,若15秒內未能啟動成功,應間隔約2分鐘讓起動馬達冷卻、電瓶恢復,再重複起動。3秒過短,正常冷車起動常需數秒,反覆短促起動更耗電;60秒與120秒則連續運轉過久,易使起動馬達過熱燒損。故以15秒最正確,並應同時檢查燃油、電瓶電壓等起動不良原因。
傳動系統大多以液壓油傳動,是否需要加注黃油保養? 1. 尚需要 2. 不一定 3. 絕對需要 4. 不需要。
答案:(3) 絕對需要
挖掘機行駛中,電瓶突然爆炸,是因為 1. 電瓶蓋阻塞 2. 充電太少 3. 用電過多 4. 充電太多。
答案:(1) 電瓶蓋阻塞
因舉重而扭腰係由於身體動作不自然姿勢,動作之反彈,引起扭筋、扭腰及形成類似狀態造成職業 災害,其災害類型為下列何者? 1. 不當方針 2. 不當動作 3. 不當狀態 4. 不當設備。
答案:(2) 不當動作
挖掘實石方,應選用何種挖斗 1. 未裝有刀片側刃之寬斗 2. 裝有刀片或側刃之寬斗 3. 裝有刀片或側刃之窄斗 4. 未裝有刀片側刃之窄斗。
答案:(4) 未裝有刀片側刃之窄斗
挖掘機駕駛室空調失效,會使 1. 空氣濾清器阻塞 2. 人員呼吸不舒服及體感溫度升高 3. 引擎散熱欠佳 4. 人員呼吸順暢。
答案:(2) 人員呼吸不舒服及體感溫度升高
挖掘機斜面行走路徑宜採用多少角度? 1. 75° 2. 45° 3. 90° 4. 60°。
答案:(3) 90°
新進挖掘機作業人員,首應瞭解下列何事項? 1. 機具馬力 2. 機具各機件名稱 3. 機具價格 4. 機具修護技術。
答案:(2) 機具各機件名稱
解析:新進人員操作前应先建立機具的基本認識,也就是熟悉各機件的名稱、位置與功能,才能聽懂指揮手勢、正確操作各操縱桿,並在異常時指出故障部位。機具馬力、價格屬規格與採購資訊,對安全操作幫助有限;修護技術則屬保修人員的進階技能,不是新手第一順位。因此以「機具各機件名稱」為首應瞭解的事項,其餘選項1、3、4均非入門首要。
作業時何種操作方式,能減輕底盤各部位磨損? 1. 單邊行駛 2. 低速行駛 3. 高速行駛 4. 水中行駛。
答案:(2) 低速行駛
解析:低速行駛可減緩履帶鏈條、托鏈輪、驅動輪齒與支重輪之間的相對滑動與衝擊載荷,降低磨損率。單邊行駛會造成單側履帶偏磨;高速行駛增加動載衝擊;水中行駛易導致泥砂嵌入加速磨損並促進鏽蝕。
防止噪音危害之治本對策為下列何者? 1. 實施職業安全衛生教育訓練 2. 消除發生源 3. 使用耳塞、 耳罩 4. 實施特殊健康檢查。
答案:(2) 消除發生源
解析:依職業衛生防護優先順序:工程控制(消除/替代發生源)> 管理控制 > 個人防護裝備。消除噪音源(如選用低噪音設備、隔振、消音器)屬治本工程控制;教育訓練、特檢屬管理面;耳塞耳罩屬末端個人防護,無法降低環境噪音。
目前電費單中,係以「度」為收費依據,請問下列何者為其單位? 1. kWh 2. kW 3. kJh 4. kJ。
答案:(1) kWh
水費的計量單位是「度」,你知道一度水的容量大約有多少? 1. 3 立方公尺的水量 2. 3000 個600cc 的寶特瓶 3. 1 立方公尺的水量 4. 2,000 公升。
答案:(3) 1 立方公尺的水量
深溝作業,以何種挖斗較適合? 1. 窄斗 2. 菱形斗 3. 方形斗 4. 寬斗。
答案:(1) 窄斗
解析:深溝開挖受限於溝壁空間,機具與挖斗必須在狹窄斷面內上下運動,因此選用斗口窄、斗身深的窄斗,可減少兩側碰撞溝壁、避免崩壁,且挖掘深度較大、切土阻力集中。寬斗(4)開口大,雖容量高,但在深窄溝中極易刮傷溝壁;菱形斗、方形斗並非依溝寬設計的通用分類,用於深溝並不適宜。故以窄斗最適合,選項2、3、4均不恰當。
下列那一項水質濃度降低會導致河川魚類大量死亡? 1. 溶氧 2. 氨氮 3. 生化需氧量 4. 二氧化碳。
答案:(1) 溶氧
挖掘機作業不慎挖破油、氣管時,應優先? 1. 將機具駛離現場 2. 請人修護 3. 將機具引擎熄火 4. 以砂、土掩埋。
答案:(3) 將機具引擎熄火
解析:挖破油氣管線屬重大緊急狀況,首要動作必須立即熄火切斷點火源,防止油氣遇高溫排氣或電氣火花引燃爆炸。駛離現場需啟動引擎反而增加風險;請人修護、掩埋屬後續處置,非優先應變動作。
下列何者非屬使用合梯,應符合之規定? 1. 梯腳與地面之角度應在80 度以上 2. 合梯材質不得有顯著之損傷、腐蝕等 3. 有安全之防滑梯面 4. 合梯應具有堅固之構造。
答案:(1) 梯腳與地面之角度應在80 度以上
設一液壓油流量為 Q,油流速為 V,油管內截面積為A,下列何式成立? 1. Q=A+V 2. Q=A÷V 3. Q=A×V 4. Q=A-V。
答案:(3) Q=A×V
解析:流量是指單位時間內流過某一截面的液體體積,公式為 Q=A×V,也就是截面積 A 乘上流速 V。例如截面積 10 cm²、流速 120 cm/min 時,流量為 1200 cm³/min,約 1.2 L/min;反之,若已知流量與管徑,也可用 V=Q÷A 求出流速。A+V 與 A−V 是把面積和速度相加減,單位不成立;A÷V 的因次也不是體積除以時間。因此只有相乘才符合流量的定義。
目前一般高速柴油引擎的活塞材料是? 1. 鋁合金 2. 合金鑄鐵 3. 鍛鐵 4. 鋼料。
答案:(1) 鋁合金
解析:高速柴油引擎轉速高,活塞往復運動產生的慣性力大,因此必須減輕往復運動質量。鋁合金密度約為鑄鐵的三分之一,且導熱性佳、加工性好,可降低慣性負荷,並協助活塞頂部散熱,所以一般高速柴油引擎的活塞多採用鋁合金鑄造或鍛造。合金鑄鐵、鍛鐵與鋼料雖然強度高、耐磨,但重量大,多用於低速大型引擎活塞,或用於缸套、曲軸等零件。
行為人以竊取等不正當方法取得營業秘密,下列敘述何者正確? 1. 只要後續沒有造成所有人之損害便不構成犯罪 2. 只要後續沒有洩漏便不構成犯罪 3. 已構成犯罪 4. 只要後續沒有出現使用之行為便不構成犯罪。
答案:(3) 已構成犯罪
機油之最主要潤滑作用? 1. 增加引擎扭力 2. 預防磨損及清潔作用 3. 節省燃料 4. 增加引擎馬力。
答案:(2) 預防磨損及清潔作用
解析:機油會在運動件之間形成油膜,把金屬面隔開,使固體摩擦變成液體摩擦,這是潤滑最主要的功能,可大幅降低磨損與摩擦阻力。同時,機油循環時會帶走磨屑與燃燒產生的污物,具有清潔作用,並兼具散熱、密封活塞環與防鏽等效果。增加馬力、扭力或節省燃料是引擎燃燒效率提升的結果,並非機油的直接作用。
從事專業性工作,在與客戶約定時間應 1. 儘可能準時,依約定時間完成工作 2. 保持彈性,任意調整 3. 自己方便就好,不必理會客戶的要求 4. 能拖就拖,能改就改。
答案:(1) 儘可能準時,依約定時間完成工作
挖掘機操作人員,對於飛散塵砂之防護,最正確的方法是 1. 逆風操作 2. 戴上護目鏡及防塵口罩 3. 戴上安全帽 4. 順風操作。
答案:(2) 戴上護目鏡及防塵口罩
解析:飛散的塵砂會同時危害眼睛與呼吸道,最正確的防護方式是佩戴護目鏡,阻擋砂粒飛入眼睛,並戴上防塵口罩過濾懸浮粒狀物;兩者合用才完整。安全帽只能防止落物撞擊頭部,無法阻隔粉塵;順風或逆風操作只是改變相對風向,粉塵仍會揚起並被吸入,逆風時塵土更會直接吹向人員,因此都不是防護方法。
挖斗側刃及斗齒如磨損,將影響 1. 裝卸高度 2. 挖掘半徑 3. 挖掘深度 4. 挖掘循環時間。
答案:(4) 挖掘循環時間
冰箱在廢棄回收時應特別注意那一項物質,以避免逸散至大氣中造成臭氧層的破壞? 1. 冷媒 2. 苯 3. 汞 4. 甲醛。
答案:(1) 冷媒
機具啟動前,排檔桿應在 1. R 檔 2. 空檔 3. 前進檔 4. 1 檔。
答案:(2) 空檔
解析:啟動引擎前必須確認排檔桿位於空檔,使動力無法傳到行走或迴轉機構,避免啟動瞬間機具突然移動或動作,造成人員傷害。若排在 R 檔、前進檔或 1 檔,動力已處於接合狀態,引擎一發動,機具就可能移動。空檔還可讓啟動馬達負荷較輕,這是各型重機械共通的安全起動程序。
水箱散熱芯子,為求散熱較快,採用何種材料製成? 1. 黃銅 2. 錏 3. 鑄鐵 4. 鉛。
答案:(1) 黃銅
解析:散熱芯子必須快速把冷卻水的熱量傳給通過的空氣,因此材料以導熱係數高者為佳。黃銅是銅鋅合金,導熱性好、耐腐蝕、延展性佳,容易做成薄散熱片並與水管釬焊,所以傳統水箱芯子多用黃銅。鑄鐵導熱差且笨重;鉛的導熱與強度都低,又有毒性;錏(鍍鋅層)耐蝕,但導熱不如銅,這些材料都不適合作為散熱芯子。
柴油引擎大都採用何種冷卻方法? 1. 電動風扇 2. 油冷式 3. 水冷式 4. 氣冷式。
答案:(3) 水冷式
解析:柴油引擎壓縮比高、燃燒室熱負荷大,且多長時間重負荷運轉,需穩定而大量的散熱,因此大都採用強制循環水冷式:水泵加壓使冷卻水流經缸套與缸蓋水套,再經水箱由風扇散熱。水的比熱大、導熱均勻,水溫容易由節溫器控制。氣冷式僅見於小型引擎,油冷式並非柴油引擎的主要冷卻方式;電動風扇只是散熱系統的附屬元件。
新型挖掘機引擎,工作速度模式的改變,以何方式控制? 1. 電氣(電磁閥) 2. 溫度 3. 油壓 4. 氣壓。
答案:(1) 電氣(電磁閥)
解析:新型挖掘機的工作模式(如重載、標準、經濟模式)是由控制器依操作訊號輸出電氣訊號,驅動電磁閥改變液壓泵的排量與流量,進而調整引擎與液壓系統的匹配。溫度只是被監控的參數,不是控制手段;氣壓在挖掘機上少用;油壓是電磁閥動作後的執行結果,並非模式切換的控制來源。
關於挖掘機迴旋半徑下列何者為宜? 1. 不一定 2. 愈大愈佳 3. 愈小愈佳 4. 未規定。
答案:(3) 愈小愈佳
解析:挖掘機作業時會以迴旋中心為圓心掃出一個圓,此圓的半徑即迴旋半徑;半徑越小,機身尾部與配重掃過的範圍就越小,在狹窄工地、鄰近建築物或道路旁作業時越不易碰撞人員與設施,所需的安全淨空也越少,因此設計與選機時以「迴旋半徑愈小愈佳」為原則。半徑越大則尾端擺動範圍越大,需要更寬廣的作業空間,故「愈大愈佳」不正確;此項屬於機具性能與安全操作的基本觀念,並非「不一定」或「未規定」。
油箱在有油狀態,燃料系內有空氣,通常表示何處之管路破裂? 1. 供油泵至柴油濾清器 2. 柴油濾清器至噴射泵 3. 油箱至供油泵 4. 噴射泵至噴油嘴。
答案:(3) 油箱至供油泵
解析:油箱至供油泵這一段屬於吸油側,平時處於負壓狀態;若此段管路破裂或接頭鬆脫,油箱內的柴油不會明顯外漏,反而會把外界空氣吸入燃料系,因此油箱明明還有油,系統內卻出現空氣。供油泵之後的區段(供油泵至濾清器、濾清器至噴射泵、噴射泵至噴油嘴)屬於壓油側,壓力高於大氣壓,破裂時通常表現為滲油、漏油或油氣外洩,而非吸入空氣。故判斷破裂位置應先檢查油箱到供油泵的吸油管路與接頭。
欲增加挖掘力量,以下敘述何者為誤? 1. 改換短挖臂 2. 增加液壓壓力 3. 更換長斗齒 4. 加大挖斗容量。
答案:(4) 加大挖斗容量
解析:挖掘力來自液壓缸推力經由工作機構放大的結果,以力矩觀念而言,挖臂越短、力臂越小,同一液壓缸出力所能產生的挖掘力越大,故改換短挖臂可增加挖掘力;提高液壓系統壓力則直接增大液壓缸推力,也能增加挖掘力;更換較長的斗齒可增長槓桿作用,使齒尖掘入力提高。相對地,加大挖斗容量只是增加每斗的土方量,並不會提高掘削力,反而因負荷與阻力增加而使有效挖掘力下降,故「加大挖斗容量」為錯誤敘述。
依經濟部能源署「指定能源用戶應遵行之節約能源規定」,在正常使用條件下,公眾出入之場所其 室內冷氣溫度平均值不得低於攝氏幾度? 1. 24 2. 22 3. 25 4. 26。
答案:(4) 26
挖掘機在水中或腐蝕性物中作業,應多少時間注黃油保養一次? 1. 每小時 2. 每天 3. 每週 4. 每十天。
答案:(2) 每天
解析:挖掘機在水中、泥水或腐蝕性物料中作業時,水氣、泥砂與酸鹼物質會侵入各銷軸、軸承、襯套及油封,把潤滑脂沖掉或使其乳化變質,造成磨損與鏽蝕,因此潤滑間隔必須縮短。依重機械操作保養通則,此類惡劣環境應「每天」注黃油一次,也就是每個工作班前後都要對各潤滑點補脂,並在作業後清洗機身。若延長到每週或每十天,潤滑脂早已流失,銷軸會因乾摩擦而快速磨損,故不宜採用。
挖掘機之桁架升降唧筒會自動下降,其受油溫的影響為何? 1. 油溫低,下降速率快 2. 不受油溫影響 3. 油溫高,下降速率快 4. 油溫高,下降速率慢。
答案:(3) 油溫高,下降速率快
空氣濾清器除可過濾雜質外,亦可過濾空氣中的 1. 水分 2. 紫外線 3. 紅外線 4. 油分。
答案:(1) 水分
解析:空氣濾清器的主要功能是攔阻空氣中的塵埃、砂粒等雜質,避免它們進入汽缸造成磨損;此外,空氣中的水氣在通過濾芯時也會被濾材吸附、凝聚而分離,故兼具過濾水分的作用。紫外線與紅外線屬於光輻射,並不會被濾清器的濾材攔下;油分則是引擎曲軸箱通氣或進氣系統本身帶入的物質,並非空氣濾清器要過濾的對象。因此本題所指可額外過濾的成分為水分。
引擎溫度錶指示溫度過高,表示何意義? 1. 儀錶損壞 2. 冷卻水過量 3. 冷卻水不足 4. 儀錶正常。
答案:(3) 冷卻水不足
何者在硬石上作尖鋤之用,其衝擊力會使其加速損壞或脫落? 1. 斗背 2. 斗側 3. 斗內 4. 斗齒。
答案:(4) 斗齒
解析:斗齒位於挖斗最前端,直接與岩面接觸,是掘削時承受衝擊與磨耗最集中的零件。在硬岩上以斗齒從事尖鋤、撬裂或破碎作業時,衝擊力幾乎全部集中在齒尖與齒座,容易造成斗齒磨鈍、斷裂,甚至使固定銷鬆動而脫落。斗背、斗側與斗內並非主要受力點,承受的衝擊遠小於斗齒,故不會是題意所指加速損壞或脫落的部位。操作時應避免以斗齒硬撬硬石,以減少損壞。
如果引擎發動後,操作機具之操作桿毫無反應,下列敘述何者為最可能原因? 1. 液壓泵損壞 2. 安全保險桿未解除 3. 控制閥不良 4. 液壓箱無油。
答案:(2) 安全保險桿未解除
解析:現代挖掘機多設有安全鎖定桿(安全保險桿),用來在駕駛人員上下車或停機時切斷先導油壓,使各操作桿失效,防止誤動作。若引擎已發動、油壓系統正常,但所有操作桿同時毫無反應,最常見的原因就是安全鎖定桿仍停在鎖定位置而未解除;此現象是全面性無動作,與單一元件故障不同。液壓泵損壞或液壓箱無油通常會伴隨異音、油壓警報或動作軟弱;控制閥不良多半只影響某一動作,不會使全部操作同時失效。
挖掘機延長挖臂作業之優點為? 1. 挖掘力不變 2. 挖掘力較大 3. 挖掘深度較淺 4. 挖掘深度較深。
答案:(4) 挖掘深度較深
解析:延長挖臂(加長臂)等於加大工作機構的迴轉半徑,因此最大挖掘深度與挖掘距離都會增加,適合開挖較深基坑、溝渠或清理水道。但力臂變長後,同一液壓缸出力所產生的力矩被放大,實際挖掘力會下降,且機身穩定性變差、需注意配重與翻覆風險,故「挖掘力不變」與「挖掘力較大」皆不正確。延長挖臂的優點在於可及深度與範圍增加,並非挖掘力提升,本題應選挖掘深度較深。
挖臂的液壓缸缸徑變大,液壓壓力不變,則液壓缸桿出力如何變化? 1. 不變 2. 變小 3. 不一定 4. 變大。
答案:(4) 變大
解析:液壓缸輸出力 F = P × A,其中 P 為液壓壓力,A 為缸徑斷面積(A = πD²/4)。題目條件壓力不變,缸徑 D 變大,斷面積 A 隨 D 平方成長,故輸出力會變大。
有關公司訂定誠信經營守則時,以下何者不正確? 1. 建立有效之會計制度及內部控制制度 2. 防範侵害營業秘密、商標權、專利權、著作權及其他智慧財產權 3. 防範檢舉 4. 避免與涉有不誠信行為者進行交易。
答案:(3) 防範檢舉
解析:依《上市櫃公司建立誠信經營守則範本》第 5 條,公司應訂定防範方案,包含防止賄賂、非法政治獻金等不誠信行為,並建立會計與內控制度、保護智慧財產權、避免與不誠信者交易。第 3 項「防範檢舉」錯誤,正確應為「建立具體檢舉制度並保護檢舉人」。
正常狀況下,引擎機油在何溫度時,其潤滑性即急遽喪失效能? 1. 50°C~60°C 2. 120°C~130°C 3. 70°C~80°C 4. 90°C~100°C。
答案:(2) 120°C~130°C
挖移較大石頭時,應 1. 交互於石頭周邊去除土石以利移動 2. 從側邊挖移 3. 從後方挖移 4. 從前方挖移。
答案:(1) 交互於石頭周邊去除土石以利移動
解析:挖移大型石塊時,正確作法是先於石頭周邊交互挖除土石,使石塊鬆動並形成活動空間,再配合鏟斗與挖臂力量搬移。直接從側、後、前單一方向強行挖移易造成機體傾覆、液壓系統過載或鏟斗損壞。
挖掘機挖溝作業下列動作何者錯誤? 1. 履帶行走使挖斗拖地 2. 調整油門 3. 前後移動 4. 挖掘卸土。
答案:(1) 履帶行走使挖斗拖地
解析:挖溝作業時以履帶行走並讓挖斗拖地是錯誤動作,會造成挖斗、斗齒與履帶鏈條異常磨損,也會刮壞已整平的溝底與邊坡,並使機具重心偏移、穩定性下降。正確流程是調整油門、以斗桿與迴旋動作分層挖掘、配合前後移動控制溝線與深度、挖滿後迴旋卸土。故調整油門、前後移動與挖掘卸土皆屬正常操作。
取得重機械操作職類(挖掘機)技術士證者,依法可操作下列何種機具? 1. 推土機 2. 挖掘機、裝載機及推土機 3. 挖掘機 4. 裝載機。
答案:(3) 挖掘機
解析:依技術士法及重機械操作技術士證管理辦法,技術士證採「分職類、分等級」發證原則。取得「重機械操作職類-挖掘機」技術士證者,依法僅具備操作「挖掘機」的資格。推土機、裝載機屬不同職類(或同職類不同作業項目),須分別參加技能檢定合格取得對應證照始得操作。持單一證照不得跨職類作業,違者依職業安全衛生法處罰。
引擎電動工作計時錶於何時開始計時? 1. 冷氣空調開關打開 2. 引擎運轉 3. 坐上駕駛座 4. 大燈開關打開。
答案:(2) 引擎運轉
解析:引擎電動工作計時錶(工時錶)的計時訊號取自引擎運轉狀態,通常由發電機充電訊號或機油壓力開關觸發,因此引擎起动運轉後才開始累計工時,作為保養週期與租計費的依據。僅坐上駕駛座(3)、開冷氣(1)或開大燈(4)時引擎未必運轉,若此時計時將使工時失準,無法反映實際磨耗。故正確答案為引擎運轉,其餘選項皆非計時觸發條件。