民國112年 第3梯次 15100 堆高機操作單一級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
電源插座堆積灰塵可能引起電氣意外火災,維護保養時的正確做法是? 1. 可以用金屬接點清潔劑噴在插座中去除銹蝕 2. 可以先用刷子刷去積塵 3. 應先關閉電源總開關箱內控制該插座的分路開關 4. 直接用吹風機吹開灰塵就可以了。
答案：(3) 應先關閉電源總開關箱內控制該插座的分路開關
解析：插座堆積灰塵時，正確做法是先關閉電源總開關箱內控制該插座的分路開關，並以驗電方式確認已斷電，再使用乾刷、吸塵器或乾布清除積塵。不可用金屬接點清潔劑噴入插座，因其具導電性與腐蝕性，可能造成短路或接觸不良；也不宜用吹風機吹拂，除了只是把灰塵吹散、無法清除外，熱風與揚塵亦增加起火風險。斷電是維護保養的首要步驟。
事業單位之勞工代表如何產生? 1. 由企業工會推派之 2. 由產業工會推派之 3. 由勞工輪流擔任之 4. 由勞資雙方協議推派之。
答案：(1) 由企業工會推派之
解析：依職業安全衛生管理相關規定，事業單位之勞工代表，應由事業單位內之工會推派產生；事業單位無工會者，則由勞工直接選舉或推選產生。產業工會通常為事業單位外之勞工組織，並非廠場內推派勞工代表的當然單位；由勞工輪流擔任或由勞資雙方協議推派，均非規定的產生方式。因此正確答案為由企業工會推派之。
下列何者包裝不屬於工業包裝 1. 運輸包裝 2. 個包裝 3. 梱包 4. 外包裝。
答案：(2) 個包裝
解析：工業包裝分為三層：個包裝（內包裝，直接接觸產品）、內包裝（中包裝，保護個包裝）、外包裝（運輸包裝/梱包，適合運輸裝卸）。個包裝屬於消費性包裝，主要面向最終消費者，功能為美觀、資訊傳遞與單位販售，不屬於工業包裝（運輸包裝、內包裝、外包裝）的範疇。選項 1 運輸包裝即外包裝，選項 3 梱包為日語外來語指外包裝，選項 4 外包裝皆為工業包裝。
依機械設備器具安全標準使用中貨叉磨損超過多少時,不得再使用 1. 15% 2. 5% 3. 7% 4. 10%。
答案：(4) 10%
解析：依《機械設備器具安全標準》第 25 條第 2 項規定，貨叉磨損超過原厚度 10% 時，不得繼續使用。貨叉為叉車關鍵承載元件，磨損會降低載重能力並增加斷裂風險，10% 為國際通用安全門檻（如 ISO 5057、ASME B56.1 亦同）。選項 1 的 15% 已超過容許極限，選項 2 的 5%、選項 3 的 7% 均較法規標準嚴格，非法規規定值。
堆高機在轉彎時 1. 外側輪胎比內側輪胎旋轉慢 2. 外側輪胎比內側輪胎旋轉快 3. 內側輪胎比外側輪胎旋轉快 4. 內外側輪胎旋轉一樣。
答案：(2) 外側輪胎比內側輪胎旋轉快
解析：堆高機轉彎時，外側輪胎行經軌跡半徑較大，行程較長，若無差速器須打滑；具差速器時，外側輪胎轉速較快、內側較慢，以補償路徑差異。一般內燃/電動平衡重式堆高機裝有差速器，外側輪胎旋轉速度大於內側。選項 1 與 3 描述相反，選項 4 僅適用於無差速器或直線行駛情況。
下列何者為非再生能源? 1. 地熱能 2. 水力能 3. 焦煤 4. 太陽能。
答案：(3) 焦煤
解析：非再生能源指形成極慢、無法在人類時間尺度補充的能源。焦煤屬化石燃料（煤炭經乾餾得來），屬不可再生能源。地熱能（選項 1）利用地球內部熱能，水力能（選項 2）利用水循環，太陽能（選項 4）利用太陽輻射，三者均屬再生能源。
堆積超量的物料,會產生首要危害的因素是 1. 通道的使用性 2. 堆高機操作人員的身心健康 3. 地板的安全負荷 4. 管理的效率。
答案：(3) 地板的安全負荷
解析：堆積超量物料最直接的首要危害是超過地板安全負荷（承重極限），導致樓板變形、龜裂甚至坍塌，造成人員傷亡與設備損壞。雖然通道阻塞（選項 1）、操作人員身心負擔（選項 2）、管理效率下降（選項 4）亦為問題，但屬次要或衍生風險；地板結構失效屬災害性後果，為優先管控項目，相關法規如《職業安全衛生設施規則》第 95 條規定樓地板應標示荷重。
電氣設備維修時,在關掉電源後,最好停留1 至5 分鐘才開始檢修,其主要的理由為下列何者? 1. 讓裡面的電容器有時間放電完畢,才安全 2. 讓機器設備降溫下來再查修 3. 法規沒有規定,這完全沒有必要 4. 先平靜心情,做好準備才動手。
答案：(1) 讓裡面的電容器有時間放電完畢,才安全
解析：電氣設備內部電容器斷電後仍殘存高壓電荷，若未放電即檢修極易造成觸電。等待 1～5 分鐘係讓電容器經由洩放電阻自然放電至安全電壓（通常 < 50V），此為電氣維修基本安全規範（如《電氣設備檢驗維護規範》、CNS 3376）。選項 2 降溫非主因（除非高溫設備），選項 3 錯誤（法規與規範明確要求），選項 4 為心理準備非技術理由。
下圖堆高機安全標貼警示 1. 禁止手部伸入 2. 注意手指方向 3. 注意移動方向 4. 防止人員手部僵化。
答案：(1) 禁止手部伸入
堆高機引擎燃燒行程所需的空氣,吸入氣缸時,係藉由下列何種物件予以過濾塵埃、防止氣缸、活 塞受到磨耗 1. 空氣濾清器 2. 機油濾芯 3. 增壓器 4. 濾油器。
答案：(1) 空氣濾清器
解析：堆高機引擎進氣系統之空氣濾清器（空濾）負責過濾進入氣缸之空氣中的灰塵雜質，防止氣缸壁、活塞環、活塞加速磨耗（三大件磨損）。機油濾芯（選項 2）過濾潤滑油，增壓器（選項 3）增加進氣壓力，濾油器（選項 4）通稱濾清器但通常指機油濾清器，均非進氣道除塵元件。
堆高機的安全頂蓬框架的桿與桿之格距不得大於 1. 4 公分 2. 12 公分 3. 16 公分 4. 8 公分。
答案：(3) 16 公分
解析：安全頂蓬（護頂架）裝設於駕駛座上方，目的在承受落下貨物衝擊、保護駕駛者頭部。為防止小型物件自縫隙穿落擊中駕駛，其框架桿與桿之間的格距不得大於16公分；此間距同時兼顧阻擋落物、減少遮擋視線與控制整體重量。頂蓬並須具備足夠強度與固定方式，不得任意切割、鑽孔或改裝，以免削弱護頂功能。
下圖為 1. 電瓶充電警告燈 2. 預熱指示燈 3. 煞車油警告燈 4. 引擎油壓警告燈。
答案：(1) 電瓶充電警告燈
請問下列何者「不是」個人資料保護法所定義的個人資料? 1. 綽號 2. 身分證號碼 3. 最高學歷 4. 護照號碼。
答案：(1) 綽號
解析：依個人資料保護法第 2 條第 1 項，個人資料指姓名、身分證統一編號、護照號碼等足以直接或間接識別特定自然人之資料。身分證號碼、護照號碼屬法定唯一識別碼，最高學歷屬可間接識別個人之特徵資料；綽號非法定唯一識別碼，且通常不足以單獨識別特定自然人，故不屬法定個人資料。
操作液壓排檔堆高機於裝卸貨物時必須同時使用的行駛裝置是 1. 手煞車與吋動踏板 2. 油門與手煞車 3. 油門與腳煞車 4. 油門與吋動踏板。
答案：(4) 油門與吋動踏板
解析：液壓排檔堆高機（稱油壓車）於裝卸貨物時，須同時操作油門提高引擎轉速以供液壓泵足夠流量，並踩住吋動踏板（點動踏板）使離合器分離、變速箱處於空檔狀態，讓動力傳給液壓系統而非驅動輪，確保車身不移動且液壓作業順暢。
對水份、濕氣、光、熱、衝擊等外在破壞因素加以防護的包裝是 1. 內包裝 2. 個包裝 3. 銷售包裝 4. 外包裝。
答案：(1) 內包裝
堆高機之電系保險絲之主要用途為 1. 防止過電壓 2. 防止電源欠相 3. 接地保護 4. 短路保護。
答案：(4) 短路保護
解析：電系保險絲屬過電流保護元件，其熔斷特性係依電流大小與時間特性動作，主要防止線路或設備發生短路或嚴重過載導致絕緣損壞、起火；過電壓保護通常靠避雷器或電壓限制裝置，欠相保護需靠欠相保護繼電器，接地保護屬防觸電措施非保險絲功能。
配重平衡式堆高機的煞車裝置大都採用鼓式煞車,通常裝置在 1. 四輪 2. 後兩輪 3. 前兩輪 4. 變速箱後方。
答案：(3) 前兩輪
解析：配重平衡式堆高機（平衡重叉車）採前輪驅動、前輪承載，煞車力集中於前軸效率最高，故鼓式煞車多裝設於前兩輪；後輪轉向負荷較小，煞車貢獻度低，變速箱後方非煞車安裝常見位置。
從事專業性工作,在服務顧客時應有的態度為何? 1. 為了降低成本,可以降低安全標準 2. 選擇工時較長、獲利較多的方法服務客戶 3. 不必顧及雇主和顧客的立場 4. 選擇最安全、經濟及有效的方法完成工作。
答案：(4) 選擇最安全、經濟及有效的方法完成工作
解析：專業職業道德要求從業人員以顧客利益與安全為優先，應選擇最安全、經濟且有效之方法完成工作；選項 1 降低安全標準違反職安法與道德，選項 2 追求工時獲利違背誠信原則，選項 3 不顧雇主顧客立場違反忠實義務。
代表中華民國商品的條碼數字是 1. 718 2. 886 3. 490 4. 471。
答案：(4) 471
解析：國際商品條碼（GS1系統）的前幾碼為國家或地區代號，由國際組織統一分配。我國（中華民國）獲配的國別碼為490～499，實務上常見471，故代表中華民國商品的條碼數字是471。886是我國的國際電話國碼，屬電信編碼，與商品條碼無關；其他數字亦非我國獲配的條碼前綴。判讀時應看條碼最左側的國別碼，而非店內自編的店內碼。
將棧板插入口之端面板削去銳角部分,主要目的為 1. 避免銳角傷人 2. 容易裝卸貨物 3. 避免銳角傷害物品 4. 使貨叉容易插入。
答案：(4) 使貨叉容易插入
解析：棧板供貨叉插入的插入口，其端面板上下邊緣削去銳角形成導角（斜角），主要作用是導引貨叉前端滑入插入口，使對位更容易、插入更順暢，可縮短装卸時間，並減少貨叉撞擊棧板造成板面破裂或貨物傾倒。避免割傷人員或刮損貨物雖是附帶的安全效益，但設計上的核心目的仍在於使貨叉容易插入、提升作業效率。
下列何種滅火劑,目前政府限制使用 1. 二氧化碳 2. 海龍 3. 泡沫 4. 乾粉。
答案：(2) 海龍
解析：海龍（Halon，鹵化烷滅火劑）在大氣中會釋放溴，嚴重破壞臭氧層。依據《蒙特婁議定書》（Montreal Protocol）及我國相關管制規定，已限制其生產與使用並逐步淘汰，僅少數必要場所（如航空器、軍事設備）可申請例外。二氧化碳、泡沫、乾粉均未被禁止，仍普遍使用。故政府限制使用者為海龍。
兩個正常12V 45A 的電瓶串聯後,其總電流應該是 1. 90A 2. 24A 3. 45A 4. 12A。
答案：(3) 45A
解析：兩顆相同電瓶串聯時，總電壓為各電瓶電壓之和（12V＋12V＝24V），而電流容量（安培數）保持不變，仍為單顆的45A，不會加倍。並聯才會使電流相加（45A＋45A＝90A）、電壓不變。題幹為串聯，故總電流為45A。選項1的90A是並聯結果，選項2的24A誤將電壓當電流，選項4的12A無依據。
貨物包裝標示有下圖標誌時,則表示該貨物 1. 此方向上 2. 直立堆放 3. 堆積方向 4. 小心堆積。
答案：(1) 此方向上
堆高機在車輛流量大、工作人員密集,道路狹窄、視線不良等不安全作業場所裝卸貨物,應 1. 停車等待 2. 加速穿越 3. 換人駕駛 4. 避免停車。
答案：(4) 避免停車
解析：在車輛流量大、人員密集、道路狹窄、視線不良等場所裝卸貨物，會同時暴露於被撞、撞人與翻覆的風險，正確做法是避免在該處停車裝卸，改至空曠、視線良好且不妨礙交通的地點作業。加速穿越會延長煞車距離並增加碰撞機率；單純停車等待或換人駕駛，都沒有消除場所本身的危害，因此不能解決問題。
下圖堆高機安全標貼警示 1. 禁止站立 2. 貨叉下方禁止人員進入 3. 注意貨叉下方人員高度 4. 防止貨叉墜落。
答案：(2) 貨叉下方禁止人員進入
下列何者不是機械設備器具安全防護標準所規範之機械 1. 堆高機 2. 衝剪機械 3. 挖掘機 4. 研磨機。
答案：(3) 挖掘機
解析：《機械設備器具安全防護標準》所規範之機械包含動力堆高機、衝剪機械、手推刨床、木材加工用圓盤鋸、研磨機、研磨輪等。挖掘機屬營建工程用土方機械，主要由《職業安全衛生設施規則》等一般規範管理，並非該標準列管之機械設備。因此題目問「不是」該標準規範者，應選挖掘機。
下列何項不屬於優良堆高機駕駛員應具備之條件 1. 具備安全衛生知識並安全作業 2. 可以快速的駕駛堆高機 3. 對材料略具基本知識 4. 熟悉並遵守交通規則。
答案：(2) 可以快速的駕駛堆高機
解析：優良堆高機駕駛員應以安全為首要，需具備安全衛生知識並確實安全作業（選項1）、對所搬運材料有基本認識（選項3）、熟悉並遵守場內交通規則（選項4）。「快速駕駛」違反安全原則，堆高機載重時重心高、穩定性差，應低速行駛，故「可以快速的駕駛」不屬於優良駕駛員應具備之條件，反而可能造成翻覆或碰撞事故。
貨物包裝標示有下圖標誌時,則表示該貨物 1. 內裝物品數量為十 2. 限重十公斤 3. 包裝紙層數為十 4. 堆積層數極限為十。
答案：(4) 堆積層數極限為十
從事堆高機作業後,下列敘述何者錯誤 1. 向主管報告工作經過 2. 未熄火即離開工作場所 3. 整理清掃作業場所 4. 檢討不安全的行為。
答案：(2) 未熄火即離開工作場所
解析：堆高機作業結束後，正確作業包含向主管報告工作經過（選項1）、整理清掃作業場所（選項3）、檢討不安全行為以防範職災（選項4）。「未熄火即離開工作場所」為錯誤行為，依職業安全衛生規範，駕駛離開操作位置前應將貨叉降至地面、引擎熄火、拉手煞車並取下鑰匙，以免意外滑動或他人誤觸操作。
堆高機引擎發動後,機油警告燈不熄滅,可能原因為機油 1. 量太多 2. 溫度過低 3. 溫度過熱 4. 量太少。
答案：(4) 量太少
解析：機油警告燈（機油壓力指示燈）點亮代表機油壓力不足。引擎發動後該燈應熄滅；若持續亮著，最常見原因是機油量太少，導致機油泵無法建立足夠油壓，可能造成引擎潤滑不良而受損。油量過多（選項1）通常不致亮燈，溫度過低或過熱（選項2、3）主要影響冷卻系統而非機油壓力燈。
凡由橡膠、塑膠等固體可燃物所引起的火災,依火災分類是 1. A類 2. B類 3. D類 4. C類。
答案：(1) A類
解析：依我國火災分類，A類火災為普通火災，指木材、紙張、布匹、橡膠、塑膠等一般可燃固體燃燒所引起；B類為油類等可燃液體火災；C類為通電電氣火災；D類為鉀、鈉、鎂等可燃金屬火災。橡膠與塑膠均屬固體可燃物，故歸類為A類火災，宜用注水冷卻或乾粉、泡沫滅火。
堆高機裝卸貨物行駛中,一般原則應將桅桿保持何種位置 1. 後傾 2. 前傾 3. 最大前傾 4. 垂直。
答案：(1) 後傾
解析：堆高機裝卸貨物後行駛時，安全原則是將桅桿（門架）保持「後傾」，使貨叉上的荷物向後貼緊擋貨架，降低重心、提高行駛穩定性，防止荷物向前滑落。前傾或最大前傾（選項2、3）會使重心前移、易翻車；垂直（選項4）雖可但後傾更安全穩固，故一般原則採後傾。貨叉應離地適當高度低速行駛。
汽油引擎在進氣行程所吸入汽缸內的是 1. 純空氣 2. 廢氣 3. 汽油 4. 汽油與空氣之混合氣。
答案：(4) 汽油與空氣之混合氣
解析：汽油引擎在進氣行程時，汽缸內吸入的是由化油器或噴射系統預先混合好的汽油與空氣之混合氣，而非純空氣或單純汽油。汽油需與空氣以適當比例混合才能燃燒，因此正確答案為第4選項。
安培是 1. 電阻 2. 電流 3. 電能 4. 電壓的單位。
答案：(2) 電流
解析：安培（Ampere, A）是電流的國際單位，表示單位時間內通過導體截面的電荷量。電阻單位為歐姆（Ω）、電能單位為焦耳或瓦時、電壓單位為伏特（V），因此正確答案為第2選項。
堆高機在未叉舉貨物於靜止狀態時,車輛重量所產生之重力,在力的三要素中屬於 1. 力之重心 2. 力之大小 3. 力之作用點 4. 力之方向。
答案：(3) 力之作用點
解析：力的三要素是大小、方向與作用點，三者缺一不可。堆高機靜止且未叉舉貨物時，本身重量 W＝mg 的大小由車重決定、方向恆為鉛垂向下，而這股重力的作用位置集中在車輛重心，故在力的三要素中歸類為「力之作用點」。重心只是物體重量的集中點，用來描述作用點落在何處，本身並非力的三要素之一；大小與方向雖也是要素，但題幹問的是重力落在何處，指的即是作用點。
堆高機上坡時應使貨物保持在 1. 後方 2. 前方或後方都可以 3. 前方 4. 不低於眼睛高度。
答案：(3) 前方
解析：堆高機上坡時應採前進方式，使貨物位於前方、朝向上坡方向，讓貨物重量與驅動輪的荷重配置較為穩定，避免貨物在後方造成車體後仰甚至向後翻覆。下坡時則相反，應以倒退方式行駛、貨物朝下坡側，以維持制動與轉向的穩定。因此上坡「貨物在前方」是基本原則；至於前後都可以、放在後方，都不符合作業安全要求，也不可能要求貨物高於眼睛高度。
堆高機進行貨物直接堆疊作業前,應先確認 1. 胎壓是否符合規定 2. 棧板受力面積 3. 搬運貨物形狀 4. 被堆疊下層貨物結構堅固。
答案：(4) 被堆疊下層貨物結構堅固
解析：直接堆疊貨物前，必須確認被堆疊下層貨物結構堅固，確保其能承受上層貨物重量而不塌陷變形。胎壓、棧板受力面積與貨物形狀雖也重要，但堆疊安全的首要確認事項為下層結構強度，因此正確答案為第4選項。
型式檢定合格之堆高機,其檢定合格證明書有效期限為 1. 一年 2. 三年 3. 二年 4. 無法令規定。
答案：(4) 無法令規定
解析：堆高機型式檢定合格證明書的有效期限，依相關法規規定；若不確定具體年限，應以主管機關公告為準，本題無明確法令規定期限之選項為第4項。考生應注意實務上仍須依規定定期檢查與更新證明文件。
貨物太大阻擋視線時,如要上坡行駛應 1. 倒退行駛 2. 停車 3. 前進行駛 4. 請人指揮前進行駛。
答案：(4) 請人指揮前進行駛
物體的質量與同體積4°C 之純水質量之比為該物體的 1. 容積 2. 重量 3. 密度 4. 比重。
答案：(4) 比重
解析：比重定義為物體密度與4°C純水密度之比值，亦等於物體質量與同體積4°C純水質量之比。密度為單位體積的質量，容積為體積，重量為質量乘重力加速度，因此正確答案為第4選項。
車輛機械之作業或移動,有撞擊工作者之虞時,應置 1. 現場監督人員 2. 管制引導人員 3. 導覽人員 4. 解說人員。
答案：(2) 管制引導人員
解析：車輛機械作業或移動時若有可能撞擊工作者，應置管制引導人員負責指揮交通與引導，避免碰撞事故。現場監督人員偏重安全管理督導，導覽或解說人員與安全引導無關，因此正確選項為管制引導人員。
下圖堆高機安全標貼警示 1. 禁止搭車人員坐立 2. 禁止人員站立 3. 禁止載搭其他人員 4. 禁止二人搭乘。
答案：(3) 禁止載搭其他人員
堆高機必須以倒車方式右轉行駛,方向盤應向何種方向旋轉 1. 必須視後輪轉向位置決定 2. 順時鐘 3. 逆時鐘 4. 不動。
答案：(1) 必須視後輪轉向位置決定
引擎排氣中含有多種有害物質,其中那一種較容易引起中毒(缺氧) 1. 氮氧化物(NOx) 2. 一氧化碳 (CO) 3. 二氧化碳(CO 2) 4. 碳化氫(HC)。
答案：(2) 一氧化碳 (CO)
解析：一氧化碳（CO）是燃燒不完全產生的無色無味氣體，與血紅素結合力遠大於氧氣（約為氧的 200 倍以上），吸入後形成碳氧血紅素，使血液攜氧能力大幅下降，造成組織缺氧、頭痛、昏迷甚至死亡，是引擎廢氣中最容易引起中毒的成分。氮氧化物主要刺激呼吸道，碳化氫具刺激性與臭味；二氧化碳雖在高濃度下會排擠氧氣造成窒息，但致害濃度遠高於 CO，毒性與累積性都不如一氧化碳。
防止堆高機災害,下列何者錯誤 1. 作業前檢點堆高機 2. 請助手在駕駛座旁協助 3. 遵守安全衛生規定 4. 依標準作業程序作業。
答案：(2) 請助手在駕駛座旁協助
解析：堆高機設計為單人操作，駕駛座旁不得搭載助手或站人：一來會遮擋視線、妨礙方向盤與操作桿動作，二來車輛沒有供乘客使用的防護設計，緊急煞車或翻覆時人員極易被拋出或夾傷，因此「請助手在駕駛座旁協助」是錯誤作法。正確的防災作法是作業前依檢點表檢查車輛、遵守安全衛生規定，並依標準作業程序操作，包含控制車速、確認荷重、保持視野與人車隔離。
液壓組件中,將液壓能轉換為往復直線運動的是 1. 液壓泵 2. 液壓缸 3. 液壓馬達 4. 工作閥。
答案：(2) 液壓缸
解析：液壓系統的能量流程是：引擎帶動液壓泵，將機械能轉換為液壓能（壓力油）；工作閥控制油流的方向、壓力與流量；執行元件再把液壓能轉換成所需的運動。其中液壓缸利用活塞兩側的壓力差推動活塞桿，輸出往復直線運動（推力或拉力），最符合題意。液壓馬達輸出的是連續旋轉運動，液壓泵是產生壓力油的輸入端，工作閥屬控制元件，三者都不產生直線往復運動。
堆高機裝卸中將貨物降低時,如快速停止將會引起何者之損害 1. 貨物與油壓系統 2. 桅桿 3. 煞車系統 4. 貨叉。
答案：(1) 貨物與油壓系統
解析：堆高機裝卸中將貨物降低時，若快速停止，會產生衝擊與液壓系統壓力波動，可能損壞貨物並傷及油壓系統。因此操作時應緩慢、平順地控制下降速度，避免急停。貨叉、煞車系統、桅桿並非本題所述快速停止降低貨物時的主要損害對象。
按輪胎式機具、車輛,依其原廠設計製造之構造、功能及用途等差異,堆高機屬於 1. 不具備行車安全性能可供行駛公路 2. 不具備行車安全性能而僅供場站內使用 3. 具備行車安全性能而僅供場站內使用 4. 具備行車安全性能可供行駛公路。
答案：(2) 不具備行車安全性能而僅供場站內使用
解析：輪胎式機具、車輛須依原廠設計的構造、功能及用途判定其道路使用資格。堆高機的設計目的在廠區、場站內搬運，燈光、號誌、煞車與最高車速等均未符合公路行車安全要件，因此屬於「不具備行車安全性能而僅供場站內使用」，不得任意行駛公路；如確有通行道路需求，須依相關規定申請許可並採安全措施。稱其具備行車安全性能可供行駛公路，或稱不具備性能卻可行駛公路，皆不正確。
堆高機引擎機油量應該 1. 每天作業後檢查 2. 每天作業中檢查 3. 每天發動引擎後檢查 4. 每天發動引擎前檢查。
答案：(4) 每天發動引擎前檢查
解析：機油量必須在引擎熄火冷卻、機油全部回流油底殼後量測才準確；每天發動引擎前抽出油尺，先擦淨再插到底，油位應介於上限與下限之間，不足時補充同規格機油。發動後機油已被機油泵送往各潤滑面，油底殼液面下降，油尺讀數偏低，容易誤判而添加過量，造成曲軸攪油起泡與油封滲漏。作業中檢查須停機於平坦地面，並非例行時機；作業後檢查雖油已回流可量測，但無法在當日作業前確認油量是否足夠，故仍以發動前檢查為正確時機。
凡由有機溶劑,動植物油類等易燃液體所引起的火災,依火災分類是 1. D類 2. B類 3. C類 4. A 類。
答案：(2) B類
解析：火災依燃燒物性質分為A、B、C、D類：A類為木材、紙張、紡織品等普通可燃固體；B類為汽油、有機溶劑、動植物油等可燃液體與油脂；C類為乙炔、液化石油氣等可燃氣體；D類為鎂、鈉、鉀等活性金屬。題述有機溶劑與動植物油屬可燃液體，故歸B類，滅火以泡沫、乾粉或二氧化碳覆蓋窒息為原則，不可用直流水柱射擊，以免油品飛濺擴散火勢。
液壓泵的進油管密封不良時 1. 泵的出油量增加 2. 管路壓力增高 3. 泵的出油量沒有影響 4. 泵的出油量減少。
答案：(4) 泵的出油量減少
解析：液壓泵透過進油管路形成真空來吸油，當進油管密封不良時，空氣會被吸入，造成吸油不足與氣蝕，泵的實際出油量減少、壓力難以建立，系統動作變得遲緩無力。處理方式是檢查吸油管接頭、油封與油管是否破損，並確認油面高度與濾網是否阻塞。出油量不會因此增加，管路壓力也不會升高；若說沒有影響，則忽略了空氣混入對容積效率的傷害。
堆高機裝載貨物於下坡時,應 1. 慢速曲折駕駛 2. 前進駕駛 3. 不踩油門滑行 4. 後退駕駛。
答案：(4) 後退駕駛
解析：堆高機載貨下坡時應採後退行駛，讓貨物保持在朝向坡上的方向，使貨物與車體重心靠近坡面，避免因慣性與坡度使貨物向前滑落或翻覆，同時可利用引擎煞車與腳煞車穩定控制車速。前進下坡容易讓貨物前傾掉落，危險性高；慢速曲折駕駛與不踩油門滑行都無法解決重心前移的問題，滑行更會失去對車輛的控制。
搬運通道全線應予管制,不得作為人員休憩及物料、機具暫停之用,此種管理方式在搬運通道之境 界線管理上稱為 1. 自由化 2. 權威化 3. 明朗化 4. 封閉化。
答案：(4) 封閉化
解析：搬運通道的界線管理，是在通道兩側以畫線、柵欄或標誌明確界定通行範圍，全線管制並禁止人員休憩、堆放物料或暫停機具，使通道隨時保持淨空、專供搬運通行；這種把通道範圍封閉、限縮用途的做法稱為封閉化。自由化、權威化、明朗化都不是通道界線管理的用語，與淨空管制的概念無關。
下圖堆高機安全標貼警示 1. 防止摺疊 2. 注意放置方向 3. 注意重疊 4. 參閱操作手冊。
答案：(4) 參閱操作手冊
在生物鏈越上端的物種其體內累積持久性有機污染物(POPs)濃度將越高,危害性也將越大,這是說 明POPs 具有下列何種特性? 1. 持久性 2. 半揮發性 3. 生物累積性 4. 高毒性。
答案：(3) 生物累積性
解析：題幹描述的是生物累積性，其中也包含食物鏈的生物放大作用。持久性有機污染物多為脂溶性、難以分解代謝，會蓄積在生物體脂肪中，並隨食物鏈逐級傳遞，因此營養階層越高的物種體內濃度越高、危害越大。持久性指環境中不易分解，半揮發性指能在空氣與其他介質間傳輸，高毒性指毒性強，三者都無法單獨解釋「越上端濃度越高」的現象。
勞工發生死亡職業災害時,雇主應經以下何單位之許可,方得移動或破壞現場? 1. 保險公司 2. 調解委員會 3. 勞動檢查機構 4. 法律輔助機構。
答案：(3) 勞動檢查機構
解析：依職業安全衛生法規定，事業單位發生死亡職業災害，或罹災人數達一定規模之災害時，雇主應立即採取必要措施，並於規定期限內通報勞動檢查機構；非經勞動檢查機構許可，不得移動或破壞災害現場，以利後續調查與責任釐清。保險公司、調解委員會、法律輔助機構都沒有現場管制與許可的權限，因此不能作為移動或破壞現場的核准單位。
一般平棧板僅積存貨物原狀承載而不做堆積者為 1. 單面型 2. 片面使用型 3. 箱型 4. 兩面使用型。
答案：(1) 單面型
解析：單面型平棧板只有上面一層鋪板，構造最簡單、強度較低，設計上僅供貨物以原狀放置承載，不適合堆積或翻轉雙面使用。片面使用型雖上下都有鋪板，但只能由單面插舉；兩面使用型可翻轉、雙面都能承載；箱型則設有底板或圍板，適合承載散裝或需圍護的貨物。這三者都與題幹「僅原狀承載、不做堆積」的描述不同。
二個並聯電阻,分別為6 歐姆和12 歐姆,其總電阻是幾歐姆 1. 12 2. 18 3. 6 4. 4。
答案：(4) 4
解析：並聯電路的總電阻倒數等於各分電阻倒數之和：1/R = 1/6 + 1/12 = 2/12 + 1/12 = 3/12，故 R = 12/3 = 4 歐姆。並聯時電流有分流路徑，等效電阻必定小於任何一個分電阻，因此 6、12、18 歐姆都不可能。18 歐姆是兩電阻串聯的結果（6+12），並非並聯。
職業安全衛生法所稱有母性健康危害之虞之工作,不包括下列何種工作型態? 1. 駕駛運輸車輛 2. 人力提舉、搬運及推拉重物 3. 輪班及夜間工作 4. 長時間站立姿勢作業。
答案：(1) 駕駛運輸車輛
解析：職業安全衛生法施行細則所稱有母性健康危害之虞之工作，主要包括人力提舉、搬運及推拉重物，輪班及夜間工作，長時間站立姿勢作業等會增加孕婦或哺乳期勞工健康風險的工作型態。駕駛運輸車輛並未列在此類工作型態中，其危害多屬一般交通安全與作業危害，與母性健康保護的列舉項目不同，故為本題應選的「不包括」者。
雇主對於勞工從事載貨臺裝卸貨物其高差在多少公尺以上者,應提供職業安全上下之設備 1. 1 2. 2.0 3. 2.5 4. 1.5。
答案：(4) 1.5
解析：依職業安全衛生設施規則第 123 條第 1 項第 1 款規定，雇主對於勞工從事載貨臺裝卸貨物其高差在 1.5 公尺以上者，應提供職業安全上下之設備。選項 1 (1 公尺)、選項 2 (2.0 公尺)、選項 3 (2.5 公尺) 均非法定標準高度。
勞工申訴工作場所違反有關安全衛生之規定時,雇主 1. 得將勞工調職 2. 應採取必要改善措施 3. 得調低勞工待遇 4. 得解僱勞工。
答案：(2) 應採取必要改善措施
解析：依職業安全衛生法第 31 條第 2 項規定，勞工申訴工作場所違反有關安全衛生之規定時，雇主應採取必要改善措施，並不得將勞工調職、調低待遇或解僱。選項 1、3、4 皆為法令禁止之不利處分。
下列何種患者不宜從事高溫作業? 1. 近視 2. 重聽 3. 遠視 4. 心臟病。
答案：(4) 心臟病
解析：高溫作業時人體靠皮膚血管擴張與大量排汗散熱，心跳速率與心輸出量隨之增加，對心臟形成額外負荷；心臟病患者冠狀動脈供血與耐熱調節能力較差，易引發熱衰竭、熱中暑或心血管意外，故不宜從事高溫作業。近視、遠視屬屈光不正，重聽屬聽覺機能問題，兩者與體溫調節及心血管負荷無直接關係，並非高溫作業的主要禁忌，只需注意作業環境標示與溝通。
堆高機之貨叉貨面與垂直面 1. 成90 度 2. 成0 度 3. 大於90 度 4. 小於90 度。
答案：(1) 成90 度
解析：堆高機貨叉設計標準規定貨叉貨面（承載面）應與垂直面成 90 度（即水平放置），以確保貨物穩定不滑落。大於或小於 90 度會造成貨物傾斜風險；0 度意指貨叉垂直向上，非操作狀態。
下圖為 1. 引擎油壓警告燈 2. 電瓶充電警告燈 3. 煞車油警告燈 4. 預熱指示燈。
答案：(1) 引擎油壓警告燈
如果你擔任公司採購的職務,親朋好友們會向你推銷自家的產品,希望你要採購時,你應該 1. 既然是親朋好友,就應該互相幫忙 2. 建議親朋好友將產品折扣,折扣部分歸於自己,就會採購 3. 可以暗中地幫忙親朋好友,進行採購,不要被發現有親友關係便可 4. 適時地婉拒,說明利益需要迴避的考量,請他們見諒。
答案：(4) 適時地婉拒,說明利益需要迴避的考量,請他們見諒
解析：公職人員利益衝突迴避法第 7 條及一般職業道德規範，採購人員遇親友推銷產品應主動迴避，不得利用職務上之機會圖謀私利。選項 1、2、3 涉及利益輸送、貪瀆或隱匿關係，均屬違法失德行為。
堆高機到達堆積貨物前面要叉舉貨物前應先 1. 停車調整 2. 減速 3. 快速 4. 加速。
答案：(1) 停車調整
解析：堆高機作業安全規範要求：叉車接近堆積貨物時應減速，到達前方後必須「停車調整」貨叉高度、位置與貨物對齊，確認安全後再進行叉舉。選項 2 減速為接近過程動作，非到達後動作；選項 3、4 違反安全操作原則。
下列那一項水質濃度降低會導致河川魚類大量死亡? 1. 生化需氧量 2. 二氧化碳 3. 氨氮 4. 溶氧。
答案：(4) 溶氧
解析：河川魚類生存依賴水中溶氧（DO）進行呼吸。當溶氧濃度降低（通常低於 4 mg/L）會導致魚類缺氧大量死亡。生化需氧量 (BOD) 上升代表有機污染嚴重，會間接消耗溶氧，但直接致死因子為溶氧不足；二氧化碳、氨氮濃度過高亦有毒性，但非主要缺氧指標。
公司發給每人一台平板電腦提供業務上使用,但是發現根本很少在使用,為了讓它有效的利用,所 以將它拿回家給親人使用,這樣的行為是 1. 不可以的,因為這是公司的財產,不能私用 2. 不可以的,因為使用年限未到,如果年限到報廢了,便可以拿回家 3. 可以的,這樣就不用花錢買 4. 可以的,反正放在那裡不用它,也是浪費資源。
答案：(1) 不可以的,因為這是公司的財產,不能私用
解析：公司配發平板電腦屬公用財產，僅供業務使用。員工擅自帶回供親人私用，構成侵佔公有財產、違反資產管理規定與職業道德。選項 2 年限到期報廢後仍需依資產處理程序辦理，非可自由帶走；選項 3、4 以省錢、避免浪費為由，不能合法化私用行為。
對路面比較不良的地面作業,堆高機之車輪一般採用 1. 氣墊式輪胎 2. 充氣式輪胎 3. 特殊輪胎 4. 實心式輪胎。
答案：(2) 充氣式輪胎
解析：堆高機輪胎一般分充氣式與實心式兩大類。充氣式（氣胎）內部充滿壓縮空氣，胎體具彈性，能吸收路面凹凸的震動、接地壓較低且抓地力佳，適合路面不良的戶外、碎石或泥土地作業。實心式輪胎剛性大、耐磨、承載力高且無爆胎問題，但避震差，適合平坦的室內水泥或倉庫地板。氣墊式並非堆高機輪胎的標準分類名稱，特殊輪胎亦非通稱，故選充氣式輪胎。
如下圖,你知道這是什麼標章嗎? 1. 能源效率標示 2. 環保標章 3. 省水標章 4. 奈米標章。
答案：(1) 能源效率標示
電(池)動式堆高機之定期自動檢查,屬於電氣裝置何者為非 1. 變速用電阻 2. 微動開關 3. 電磁開關 4. 引擎點火裝置。
答案：(4) 引擎點火裝置
解析：電動式堆高機以蓄電池與馬達驅動，並無內燃引擎，故「引擎點火裝置」（選項4）不屬其電氣裝置，為非。其定期檢查之電氣項目包含變速用電阻（選項1，限制馬達電流）、微動開關（選項2，控制安全回路）、電磁開關（選項3，控制主電路通斷）。引擎點火裝置僅見於汽油或液化石油氣等內燃機堆高機，故選4。
堆高機啟動引擎檢查時,燃燒狀況判定為不完全燃燒(油氣太濃),其排煙呈何種顏色 1. 無色 2. 白色 3. 少量淡藍色 4. 黑色。
答案：(4) 黑色
解析：引擎燃燒不完全且油氣過濃（混合比偏油）時，燃油未充分氧化，碳粒隨廢氣排出形成黑煙，故排煙呈黑色（選項4）。無色（選項1）為燃燒良好；白色（選項2）多為水蒸氣或柴油含水；淡藍色（選項3）常為機油燃燒（吃機油）。判斷排煙顏色可快速掌握燃燒狀況，黑煙即應檢查空氣濾清、噴油與點火正時。
堆高機上標示FB25,其「FB」字代表 1. 柴油引擎式 2. 汽油引擎式 3. 電動式 4. 液化石油氣式堆高機。
答案：(3) 電動式
解析：堆高機型號標示中，首位字母 F 代表堆高機（Forklift），後續字母表示動力型式：FD 為柴油引擎式（Diesel）、FG 為汽油引擎式（Gasoline）、FL 為液化石油氣式（Liquefied gas）、FB 則為電池（Battery）驅動之電動式堆高機。故 FB25 表示額定荷重 2500 公斤之電動式坐式堆高機。本題「FB」即代表電動式，選 3。
柴油堆高機引擎潤滑大都採用 1. 噴濺式 2. 部分壓力式 3. 完全壓力式 4. 噴射式。
答案：(3) 完全壓力式
解析：柴油堆高機引擎潤滑系統大都採用「完全壓力式」（選項3），由機油泵將機油加壓經主油道送至各軸承、凸輪軸等摩擦部位，潤滑確實，冷車與高負載下仍能可靠供油。噴濺式（選項1）靠曲軸濺油，壓力不足；部分壓力式（選項2）僅主軸承加壓、其餘飛濺；噴射式（選項4）為燃料噴射用語，非潤滑方式。故選3。
下列哪種措施不能用來降低空氣污染? 1. 汽機車強制定期排氣檢測 2. 禁止露天燃燒稻草 3. 汰換老舊柴油車 4. 汽機車加裝消音器。
答案：(4) 汽機車加裝消音器
解析：汽機車加裝消音器（選項4）僅降低引擎排氣噪音，屬噪音防制，對空氣污染物排放無減量效果，故不能用來降低空污。其餘三者均針對空污：定期排氣檢測（選項1）淘汰高污染車；禁止露天燃燒稻草（選項2）減少懸浮微粒；汰換老舊柴油車（選項3）降低粒狀物與NOx。故答案為4。
堆高機在坡道行駛時 1. 放開煞車快速下坡 2. 將負荷抬高倒退下坡 3. 將負荷抬高後退上坡 4. 使用衝力快速上坡。
答案：(2) 將負荷抬高倒退下坡
解析：堆高機在坡道行駛之安全原則為「負荷（貨叉）應位於上坡側」以保持縱向穩定、防止後傾翻覆。下坡時應倒車行駛（倒退下坡），使貨物處於上坡方向，故選項2「將負荷抬高倒退下坡」符合此原則。選項1放任煞車快速下坡易失控；選項3倒退上坡會使負荷在下坡側而失穩；選項4衝坡危險。實務上貨物宜放低，但四選項中以2最接近正確觀念。
柴油引擎燃料與空氣混合是在 1. 進氣歧管外 2. 汽缸內 3. 汽缸外 4. 進氣歧管內。
答案：(2) 汽缸內
解析：柴油引擎為壓燃式，燃油在壓縮行程末期由噴油嘴直接噴入汽缸（選項2），與高溫高壓空氣在汽缸內混合並自燃，故混合作用在汽缸內發生。汽油引擎多在進氣歧管（選項4）預混。柴油非在汽缸外（選項3）或進氣歧管外（選項1）預混。因此答案為2。
堆高機的頂棚是保護 1. 操作人員 2. 貨物 3. 地面人員 4. 管理人員。
答案：(1) 操作人員
解析：堆高機頂棚（overhead guard，又稱護頂架）之主要功能為保護操作人員（選項1），防止上方掉落之貨物或物件撞擊駕駛頭部與軀幹。其並非用於保護貨物（選項2）、地面人員（選項3）或管理人員（選項4）。依職業安全衛生設施規則，堆高機應設有合格之護頂架，故答案為1。
堆高機作業前實施安全檢點是何人之職責 1. 雇主 2. 操作者 3. 現場主管 4. 職業安全衛生管理員。
答案：(2) 操作者
解析：作業前安全檢點屬於操作者日常自動檢查的一環。操作者啟動堆高機前，應確認貨叉、鏈條、油壓、煞車、輪胎、喇叭及警示燈等功能正常，並記錄異常；發現故障應立即停止使用並報修。雇主負責提供安全設備與管理制度，現場主管負責督導，但不能取代操作者對機具所作的實際檢點。
下列何者是海洋受污染的現象? 1. 形成紅潮 2. 臭氧層破洞 3. 溫室效應 4. 形成黑潮。
答案：(1) 形成紅潮
解析：紅潮是海水中藻類在合適水溫與養分條件下大量繁殖，使水色改變，可能造成溶氧下降並產生藻毒素，是常見的海洋污染現象。臭氧層破洞與溫室效應屬於大氣及氣候環境議題；黑潮則是太平洋的自然洋流，並非污染現象。