民國101年 第3梯次 15100 堆高機操作單一級 學科考古題與答案

第1題

液壓泵的進油管密封不良時 1. 泵的出油量沒有 2. 泵的出油量增加 3. 泵的出油量減少 4. 管路壓力增高。

答案：(3) 泵的出油量減少

解析：液壓泵進油管（吸油管）密封不良會導致大氣壓力下空氣混入油液（吸氣現象），造成泵實際吸入有效油液減少，輸出流量下降，並伴隨噪音、壓力波動。選項 1 完全無出油僅發生於嚴重吸空或泵損壞；選項 2 出油量增加違背流體力學；選項 4 管路壓力因流量不足反而不穩或下降。

第2題

下列何項不屬於優良堆高機駕駛員應具備之條件 1. 具備安全衛生知識並安全作業 2. 可以快速的駕駛堆高機 3. 對材料略具基本知識 4. 熟悉並遵守交通規則。

答案：(2) 可以快速的駕駛堆高機

解析：優良堆高機駕駛員應以安全為首要，需具備安全衛生知識並確實安全作業（選項1）、對所搬運材料有基本認識（選項3）、熟悉並遵守場內交通規則（選項4）。「快速駕駛」違反安全原則，堆高機載重時重心高、穩定性差，應低速行駛，故「可以快速的駕駛」不屬於優良駕駛員應具備之條件，反而可能造成翻覆或碰撞事故。

第3題

堆高機在坡道行駛時 1. 使用衝力快速上坡 2. 將負荷抬高倒退下坡 3. 將負荷抬高後退上坡 4. 放開剎車快速下坡。

答案：(2) 將負荷抬高倒退下坡

解析：堆高機行駛坡道核心原則：重心朝上坡側。上坡時貨物朝前（前進上坡、後退下坡）；下坡時貨物朝後（後退下坡、前進上坡），且貨物須降至低位（距地面 15-30 cm）降低重心。選項 2「將負荷抬高倒退下坡」雖「抬高」用詞不精確（實務應降低），但四選項中唯一符合「倒退下坡、負荷朝上坡側」之正確方向邏輯。選項 1、3、4 均違反重心穩定與煞車原則，極易翻車。

第4題

操作堆高機進行貨物堆疊時,應小心防止 1. 棧板破裂 2. 貨物墜落 3. 搭載人員 4. 輪胎爆胎。

答案：(2) 貨物墜落

解析：堆高機操作最核心的安全風險在於貨物穩定性。進行堆疊作業時，若貨物重心不穩、綁固不良或操作動作過猛，極易導致貨物由高處墜落砸傷人員或毀損設備，屬職業安全衛生法令重點規範之危害因子。棧板破裂屬設備耐用問題，搭載人員為嚴禁行為非防止項目，輪胎爆胎屬維護保養範疇，均非堆疊作業瞬間主要防範對象。

第5題

摩擦力的大小與下列何者有關 1. 速度 2. 接觸面的大小 3. 表面形狀 4. 接觸面的粗糙度。

答案：(4) 接觸面的粗糙度

解析：摩擦力大小公式為 f = μN，其中 μ 為摩擦係數，N 為正向力。摩擦係數取決於接觸面材質與粗糙度，與接觸面積大小無關（理想剛體模型），亦不直接取決於速度（靜/動摩擦係數視為常數）或表面形狀。故接觸面粗糙度直接影響摩擦係數，為決定摩擦力大小的關鍵因素。

第6題

堆高機安全檢點時機為 1. 災害發生後 2. 作業結束後 3. 維修時 4. 作業開始前。

答案：(4) 作業開始前

解析：依職業安全衛生設施規則第 138 條規定，雇主應於每日作業開始前，對堆高機進行煞車、轉向、警音裝置、貨叉、桅桿、輪胎等項目之檢點，確認無異常始得使用。作業結束後、維修時、災害發生後均非法定定期檢點時機，作業前檢點屬預防性管理最關鍵環節。

第7題

若堆高機無負載空車行駛初速度為 20 公里/ 小時,踩下煞車,堆高機應於多少距離之內停車, 才算符合法令規定 1. 8 2. 6 3. 5 4. 7 公尺。

答案：(3) 5

第8題

堆高機之貨叉,放置堆積貨物時,加在貨叉之負荷方向、大小不變,即稱為 1. 衝擊負荷 2. 剪斷負荷 3. 靜負荷 4. 動負荷。

答案：(3) 靜負荷

解析：靜負荷定義為作用於物體上的負荷方向、大小、作用點均不隨時間改變之負荷。堆高機貨叉堆放貨物靜止時，貨物重力對貨叉產生方向向下、大小固定之壓力，符合靜負荷定義。衝擊負荷指短時間劇烈變化負荷，剪斷負荷指使材料剪切變形之力，動負荷指大小或方向隨時間變化之負荷，皆不符題意。

第9題

下列何者不是改變堆高機行駛方向的機構 1. 速度排檔桿 2. 倒車排檔桿 3. 方向盤 4. 前進排檔桿。

答案：(1) 速度排檔桿

解析：改變堆高機行駛方向的機構為轉向系統（方向盤）與動力傳輸方向切換（前進/倒車排檔桿）。速度排檔桿（高/低速檔）僅控制車速快慢、扭矩輸出大小，不改變行駛前後方向，故非改變行駛方向機構。

第10題

堆高機倒車作業時,若發現車身左側已接近左側貨堆,正確處理程式 1. 踩下油門迅速將堆高機駛離現場 2. 應繼續倒車行駛並轉動方向盤修正方向 3. 立即停車 4. 無需進行應變措施,不予理會。

答案：(2) 應繼續倒車行駛並轉動方向盤修正方向

第11題

堆高機上標示F D 25 ,其「F D 」字代表 1. 液化石油氣式 2. 柴油引擎式 3. 汽油引擎式 4. 電動式堆高機。

答案：(2) 柴油引擎式

解析：堆高機型號標示代碼中，動力來源以英文字母表示：D 表柴油、G 表汽油、L 表液化石油氣、E/B 表電動。FD25 中 F 表內燃機平衡重式、D 表柴油引擎，故 FD 代表柴油引擎式堆高機。此為產業通用型號命名規則（如豐田、住友、合力等廠牌通用）。

第12題

堆高機機油量不足時,補充機油應選用 1. 同一機油號數 2. 同一廠牌 3. 任何機油無所謂 4. 同一廠牌及機油號數。

答案：(4) 同一廠牌及機油號數

解析：補充機油應選用同一廠牌及同一機油號數，因為不同廠牌的添加劑配方與黏度等級可能不同，混用會改變潤滑特性、油膜強度與密封相容性，甚至產生沉澱。只同號數或只同廠牌，都不足以確保相容；任意添加更可能造成引擎磨損。應依原廠規範選油，並在引擎冷卻時以油尺檢查，適量添加。

第13題

下列何者引起堆高機側翻之原因 1. 速度過快且堆貨過高 2. 速度太快 3. 爬坡時速度太慢 4. 踩煞車太頻繁。

答案：(1) 速度過快且堆貨過高

解析：堆高機側翻與橫向穩定性密切相關。轉彎時離心力隨車速平方增加，車速越快離心力越大；貨物堆高會使重心上升、傾覆力矩變大，兩者疊加容易超過輪距提供的抗傾覆能力，造成側翻。因此作業應降低車速、貨叉低放、避免急轉。爬坡慢與頻繁踩煞車不是側翻的主要原因。

第14題

下列何者不是機械器具安全防護標準所規範之機械 1. 堆高機 2. 研磨機 3. 挖掘機 4. 衝剪機械。

答案：(3) 挖掘機

解析：依「機械器具安全防護標準」（現行「機械設備器具安全標準」），規範對象包含動力堆高機、研磨機及衝剪機械等。挖掘機屬於營造工程機械，並非該標準所列的機械器具，而由營造安全衛生相關規定管理，因此本題應選挖掘機。

第15題

下列何者會造成電線短路? 1. 電容過大 2. 電流過大 3. 電壓過小 4. 電流過小。

答案：(2) 電流過大

解析：電流過大會使導線溫度上升，當溫升超過絕緣耐熱能力時，絕緣會劣化、燒損，導體彼此接觸便形成短路。短路後電阻極低，依歐姆定律 I＝V/R，電流會更劇烈增加，造成高熱甚至火災。電容過大、電壓過小或電流過小，都不會直接造成電線短路；實務上應以保險絲、斷路器保護。

第16題

潤滑油(機油)滲水時會呈現何種狀態 1. 乳化 2. 透明狀 3. 膠著狀 4. 固體化。

答案：(1) 乳化

解析：機油滲水後，油與水在引擎攪動下會形成乳化液，外觀呈乳白或混濁狀，油膜被破壞，潤滑與防鏽能力下降，可能造成軸承及運動件磨損。透明狀通常表示油品清澈或水分尚未乳化；膠著狀、固體化並非機油滲水的典型狀態。發現乳化應查明漏水原因並更換機油。

第17題

堆高機利用托板將貨物裝卸、搬運、保管、輸送等之作業方式稱為 1. 搬運作業 2. 托板貨運 3. 輸送作業 4. 裝載作業。

答案：(2) 托板貨運

解析：堆高機利用托板（棧板）將貨物裝卸、搬運、保管與輸送，使貨物單元化，方便貨叉插入、堆疊及機械搬運，此種作業方式稱為托板貨運。搬運作業、輸送作業、裝載作業都只描述其中部分動作，無法完整涵蓋托板化作業的特性。

第18題

柴油引擎是將柴油以何種壓力噴射進入汽缸內燃燒爆發為 1. 超高壓 2. 低壓 3. 高壓 4. 中壓。

答案：(3) 高壓

解析：柴油引擎採壓燃式，進氣行程吸入空氣並高度壓縮，使空氣溫度升高，再以高壓將柴油噴成霧狀進入汽缸，柴油自燃爆發推動活塞。噴射壓力必須高於汽缸壓縮壓力，才能使柴油充分霧化並穿透燃燒室，因此柴油是以高壓噴射，不是低壓或中壓。

第19題

會使人體功能失去效應之危害因子為 1. 生物性 2. 人體工學性 3. 物理性 4. 化學性。

答案：(2) 人體工學性

第20題

安全衛生之實施自動檢查,由誰綜理負責 1. 安全衛生業務主管 2. 勞工 3. 雇主 4. 勞工安全衛生管理員。

答案：(3) 雇主

解析：依《職業安全衛生管理辦法》自動檢查相關規定，雇主應就各項機械、設備及作業環境擬訂自動檢查計畫並督導實施，負綜理責任；安全衛生業務主管與管理員只是受雇主指派執行、查核的人員，勞工則依指示配合操作與日常點檢。因此「綜理負責」層級在雇主，而非基層勞工或管理人員。

第21題

力矩為 1. 力× 分力 2. 力× 合力 3. 力× 力偶 4. 力× 力臂。

答案：(4) 力× 力臂

解析：力矩（轉矩）的定義是力對某一支點所產生的轉動效果，公式為 T＝F×d，其中 d 是支點到力作用線的垂直距離，也就是力臂。力臂越長，同樣的力可產生越大的力矩，這也是堆高機荷重中心越遠、容許荷重越小的原因。分力、合力、力偶都是力的向量概念或成對力的組合，不能直接當成力矩公式中的乘項。

第22題

物體為抵抗外力,在物體內所生成之內力稱為 1. 動力 2. 負荷 3. 應力 4. 應變。

答案：(3) 應力

解析：物體受外力作用時，內部為抵抗外力而產生的單位面積內力稱為應力，常用 σ＝P/A 表示，單位為 Pa 或 N/mm²。應變則是物體受力後產生的變形量與原長度之比，屬於變形程度；負荷是施加於結構上的外力或重量；動力則是使物體運動的能量來源。堆高機的貨叉、門架設計即須控制應力在材料容許範圍內。

第23題

小型堆高機的煞車系統都採用 1. 外張式 2. 直束式 3. 內束式 4. 中立式。

答案：(1) 外張式

第24題

堆高機於兩排貨物中間直行時,下列何種操作程式為正確 1. 為避免碰撞兩側貨物,禁止將貨物高舉下運行 2. 為避免碰撞兩側貨物,可以將貨物高舉下運行 3. 禁止將貨物高舉下運行,但 可以碰撞兩側貨物 4. 可以將貨物高舉下運行,也可以碰撞兩側貨。

答案：(1) 為避免碰撞兩側貨物,禁止將貨物高舉下運行

解析：堆高機在兩排貨物中間直行時，視線本來就受兩側貨堆遮蔽，若再把貨物高舉，重心提高、穩定性下降，且容易碰撞上方結構或兩側貨物造成倒塌，因此嚴禁將貨物高舉下行。正確做法是將貨叉降至低處（約離地 15～30 公分）、門架後傾，緩慢直行並注意兩側間距。其餘選項都容許高舉行駛或碰撞貨物，與安全操作原則相違。

第25題

堆高機在載有貨物的狀態下,操作人員 1. 可以下車但不能離車 2. 絕不可以下車或離車 3. 可以下車或離車 4. 駕駛員自行決定。

答案：(2) 絕不可以下車或離車

解析：堆高機載有貨物時，貨物重心高、整體穩定性差，只要駕駛離開座位，就無人能控制煞車、方向與門架，一旦車輛滑動或貨物傾倒，極易造成壓傷或撞擊事故。因此操作人員絕不可以下車或離車；若必須暫時離開，應先將貨物降落至地面、貨叉放平、引擎熄火、拉緊手煞車並取走鑰匙。任意下車或交由他人代管都不符合安全規定。

第26題

下列何種不是堆高機的轉向型式 1. 轉輪式 2. 折腰式 3. 軌道式 4. 軸轉式。

答案：(3) 軌道式

解析：堆高機常見的轉向方式包括後輪轉向（軸轉式）、折腰式（車身中央鉸接轉向）以及三輪或四輪的轉輪式配置，都是靠車輪偏轉或車身折曲來改變行進方向。軌道式是軌道車輛靠鋼軌與輪緣導引的行走方式，堆高機並不行駛於固定軌道上，因此不是堆高機的轉向型式。辨別轉向型式關係到迴轉半徑與作業通道寬度的估算。

第27題

堆高機在潮濕的路面及滑溜的場所要 1. 減速慢行,小心駕駛 2. 緊急煞車 3. 停車休息 4. 快速衝過去。

答案：(1) 減速慢行,小心駕駛

解析：潮濕或滑溜場地會使輪胎與地面間的摩擦係數明顯下降，煞車距離變長、轉向時也容易側滑，因此必須減速慢行、避免急轉與急煞，並保持較大的安全間距。緊急煞車在低摩擦路面反而易造成打滑、貨物前傾翻覆；停車休息或加速衝過都無法解決抓地力不足的問題。若場地長期濕滑，應改善排水或鋪面並選用適合的輪胎。

第28題

滅火方法連鎖反應主要用 1. 冷卻法 2. 隔離法 3. 抑制法 4. 塞息法。

答案：(3) 抑制法

解析：燃燒需要可燃物、氧氣、熱能與連鎖反應四個要素，滅火就是破壞其中一項。抑制法（化學抑制）是把滅火劑送入火焰，捕捉燃燒產生的自由基，中斷連鎖反應，乾粉及潔淨滅火劑即屬此類。冷卻法靠水吸收熱量降溫，隔離法移除可燃物，塞息法覆蓋火源隔絕氧氣，三者都不是針對連鎖反應。

第29題

貨叉伸入棧板底部前,應注意 1. 手煞車是否已拉起作動 2. 車速是否已超過速限值 3. 方向排檔桿是否已位於空檔位置 4. 貨叉是否與棧板平行。

答案：(4) 貨叉是否與棧板平行

解析：貨叉伸入棧板前，須先確認貨叉與棧板叉孔平行、高度適當，才能順利插入，避免撞壞棧板、貨物或頂翻堆疊物。此時車輛應低速慢行以便微調，而非超過速限；排檔應在低速前進檔，而非空檔；手煞車也須放開才能移動車輛，故只有確認貨叉與棧板平行才是插入前的正確動作。

第30題

叉取貨物時,若貨叉未完全插入棧板,會有何種影響行車安全狀況? 1. 車身長度變小 2. 迴轉半徑變小 3. 車身長度變大 4. 車身寬度變大。

答案：(3) 車身長度變大

解析：貨叉未完全插入棧板時，貨物重心偏向貨叉前端，貨物前緣突出於貨叉之外，使車輛連同貨物的總長度（車身長度）變大，迴轉或行進時所需空間增加，容易撞及前方人員或物品。車身寬度不會因貨物前後位置而改變；迴轉半徑也不會變小，反而迴轉掃掠面積增大，危險性提高。

第31題

引擎冷卻系中加裝壓力式水箱蓋,其作用是 1. 降低水的沸點 2. 增加水箱的容量 3. 提高水的沸點 4. 沈澱水的雜質。

答案：(3) 提高水的沸點

解析：壓力式水箱蓋內含壓力閥，使冷卻系統內部壓力高於大氣壓。依物理原理，壓力升高時水的沸點也隨之提高，可減少高溫時沸騰及冷卻水流失，維持散熱效果。水箱容量與水雜質沉澱皆與水箱蓋無關；若壓力降低，沸點反而下降，故「降低沸點」不正確。

第32題

堆高機之貨叉貨面與垂直面 1. 成90 度 2. 成0 度 3. 大於90 度 4. 小於90 度。

答案：(1) 成90 度

解析：堆高機貨叉設計標準規定貨叉貨面（承載面）應與垂直面成 90 度（即水平放置），以確保貨物穩定不滑落。大於或小於 90 度會造成貨物傾斜風險；0 度意指貨叉垂直向上，非操作狀態。

第33題

貨物包裝標示有 標誌時,則表示該貨物 1. 內裝物品數量為十 2. 限重十公斤 3. 堆積層數極限為十 4. 包裝紙層數為十。

答案：(3) 堆積層數極限為十

解析：包裝標誌中的數字配合堆疊圖形，代表該貨物的堆積層數極限，標示「10」即最多可堆積十層，超過可能壓損下層貨物或造成倒塌。此標誌與內裝物品數量、包裝紙層數無關；限重標誌通常以公斤（kg）標示重量，與層數標誌不同，不可混用。

第34題

在包裝分類上所稱“ 第二次包裝"是指 1. 中間包裝 2. 外包裝 3. 商業包裝 4. 個包裝。

答案：(1) 中間包裝

解析：包裝依層次分為個包裝（第一次包裝，直接接觸商品）、中間包裝（第二次包裝，將數個個包裝集結，兼具保護與搬運便利）、外包裝（第三次包裝，供運輸與倉儲使用）。因此第二次包裝就是中間包裝。外包裝屬第三次包裝；商業包裝是依用途分類的說法，並非層次用語。

第35題

兩個正常12 V 的電瓶並聯後,其總電壓應該是 1. 0 V 2. 24 V 3. 1 V 4. 12 V 。

答案：(4) 12 V

解析：電瓶並聯時，各電瓶的正極接正極、負極接負極，電壓相同而電流容量相加。公式：V總＝V1＝V2＝12V；容量C總＝C1＋C2。故兩只12V電瓶並聯後總電壓仍為12V。若是串聯，電壓才相加為12＋12＝24V；0V與1V皆不符並聯原理。

第36題

堆高機附屬裝置中,能確實夾住桶罐,發揮桶罐裝卸安全化的是 1. 回轉夾鉗 2. 附有壓板之貨叉 3. 貨叉套 4. 桶罐夾鉗。

答案：(4) 桶罐夾鉗

解析：桶罐夾鉗是專為圓桶、油桶等桶罐設計的附屬裝置，可夾緊桶身並配合迴轉傾倒，使桶罐裝卸安全化。回轉夾鉗多用於紙捲等圓柱物料；附有壓板之貨叉用於夾持紙箱或堆疊貨物防止滑落；貨叉套是加長或保護貨叉的配件，本身沒有夾持桶罐的功能。

第37題

下列何者不屬於堆高機微動調整檢點項目 1. 方向盤作動 2. 煞車裝置作動 3. 離合器作動 4. 車輪轉向作動。

答案：(4) 車輪轉向作動

解析：微動調整（inching）檢點在確認堆高機能否以極慢速精準移動，主要檢查離合器、煞車裝置之作動靈敏度與踏板遊隙，二者皆為其核心項目。方向盤作動屬轉向裝置檢點；題目所列「車輪轉向作動」係車輪實際轉向運動，歸屬轉向系統功能，而非微動調整之檢查範圍，故不屬之。

第38題

堆高機裝卸貨物作業時,應注意棧板兩側其他貨物,避免擦撞最好方法 1. 保持安全距離低速行駛 2. 忽快忽慢任意行駛 3. 高速行駛 4. 低速S 型行駛。

答案：(1) 保持安全距離低速行駛

解析：裝卸作業鄰近棧板貨物時，保持安全距離並以低速行駛最為安全。低速可縮短制動距離、增加反應時間，安全距離則避免貨叉或所搬貨物擦撞鄰物。忽快忽慢或高速行駛使操控困難、易生碰撞；低速S型行駛反增橫向擺動與擦撞風險，故應採安全距離低速行駛。

第39題

測量電壓時必須將電壓錶以何種方式接於電路上 1. 並聯 2. 複聯 3. 任意方式均可 4. 串聯。

答案：(1) 並聯

解析：電壓錶用來量測電路兩端的電位差，必須跨接在被測元件或電源的兩端，因此採並聯。若把電壓錶串聯接入，因其內阻極大，會使迴路電流大幅下降，讀值無法代表原電路電壓，也可能影響負載運作。使用前還要選對交流或直流檔位及適當電壓檔位，避免指針或數位錶超過量測範圍。

第40題

一般平托板僅積存貨物原狀承載而不做堆積者為 1. 箱形 2. 片面使用形 3. 單面形 4. 兩面使用形。

答案：(3) 單面形

解析：平托板依使用面分為單面形與兩面使用形。單面形（亦稱片面使用形）僅單面可承載，貨物以原狀置放承載、不作上層堆積，適用單次搬運；兩面使用形上下兩面皆平，可供貨物堆疊。題意「僅承載原狀而不做堆積」正符合單面形之特性。

第41題

堆高機急轉彎容易造成翻覆事故,主要與何者有關 1. 重力 2. 離心力 3. 靜摩擦力 4. 動摩擦作用。

答案：(2) 離心力

解析：堆高機急轉彎產生離心力F=mv²/r，速度v越大、迴轉半徑r越小，離心力越大，使車輛側向受力超過輪胎抓地力即翻覆。此現象主因為離心力（慣性的一種表現），非單純重力或摩擦作用。操作上應減速、增大迴轉半徑以降低離心力，防止翻車，故選2。

第42題

貨物包裝標示有 標誌時,則表示該貨物 1. 內裝六件物品 2. 只能傾斜堆積 3. 限制堆積三層 4. 重心不穩定。

答案：(4) 重心不穩定

第43題

在包裝分類上所稱“ 第三次包裝"是指 1. 個包裝 2. 中間包裝 3. 商業包裝 4. 外包裝。

答案：(4) 外包裝

解析：包裝依功能分為三次：第一次包裝為個包裝（直接包裝商品，如塑料袋）；第二次包裝為中間包裝（整合多個個包裝便於陳列）；第三次包裝為外包裝（又稱運輸包裝，用以保護貨物於搬運儲存中安全，如紙箱、棧板）。故第三次包裝指外包裝。

第44題

影響物質絕緣性能最大的是: 1. 濕度 2. 純度 3. 電壓 4. 溫度。

答案：(3) 電壓

第45題

下列何者不是堆高機動力源燃料 1. 煤油 2. 柴油 3. 液化石油氣 4. 汽油。

答案：(1) 煤油

解析：堆高機常見動力源燃料有柴油、汽油、液化石油氣（LPG）三種內燃機燃料，以及電動蓄電池。煤油（火油）因燃燒特性與揮發性不適合作為堆高機引擎燃料，故不屬動力源燃料。選項2、3、4皆為實際使用的堆高機燃料。

第46題

下列何者不是堆高機的工作機能 1. 載人高空作業 2. 搬運貨物 3. 裝卸貨物 4. 叉貨取貨。

答案：(1) 載人高空作業

解析：堆高機設計功能為物料搬運：叉取、裝卸、短距離水平搬運、堆疊。載人高空作業屬「高空工作台」或「人字梯」等專用設備功能，堆高機嚴禁載人升高作業（除非加裝符合CNS/ISO標準之專用作業平台並依規定檢查），違反職安法第17條危險機械操作規範。

第47題

堆高機進行貨物直接堆疊作業前,應先確認 1. 棧板受力面積 2. 被堆疊下層貨物結構堅固 3. 搬運貨物形狀 4. 胎壓是否符合規定。

答案：(2) 被堆疊下層貨物結構堅固

解析：進行貨物直接堆疊（將貨物疊放於下層貨物上）前，必須先確認被堆疊之下層貨物結構是否堅固、足以承受上層重量，避免壓潰或倒塌造成損害與工安事故。棧板受力面積、貨物形狀、胎壓雖亦重要，但直接堆疊成敗關鍵在於下層承載結構強度。

第48題

電瓶之電瓶液經常不夠,其可能原因為 1. 過度充電 2. 充電不足 3. 發電機損壞 4. 電瓶損壞。

答案：(1) 過度充電

解析：電瓶液經常不足，最常見原因是過度充電。充電電壓過高或電流過大時，電瓶液中的水會被電解成氫氣與氧氣逸散，液面因此持續下降，應檢查充電電壓與調節器。充電不足通常不會使水分快速消耗；發電機損壞多造成不充電或充電不足；電瓶損壞可能無法蓄電或漏液，但經常缺水仍以過度充電最典型。

第49題

堆高機高架堆放貨物作業時,操作人員應注意 1. 堆高機桅桿揚程高度 2. 堆高機引擎性能 3. 堆高機桅桿揚程速度 4. 堆高機貨叉自由行程。

答案：(1) 堆高機桅桿揚程高度

解析：高架堆放時，操作人員必須先確認桅桿的揚程高度是否足夠，並依該高度對應的容許荷重曲線減載；同時掌握貨叉上升後的最大高度，避免撞擊貨架、天花板或管線。引擎性能與揚程速度不是判定能否安全放置的主因，貨叉自由行程僅用於低高度微調，與高架作業的高度控制關係較小。因此應注意桅桿揚程高度。

第50題

導電率最高之金屬是 1. 銅 2. 銀 3. 鋁 4. 鎢。

答案：(2) 銀

解析：常溫下銀的導電率是所有金屬中最高的，銅次之，約為銀的九成五；鋁的導電率約為銅的六成，鎢雖耐高溫但導電率更低。導電率常以退火銅為 100% IACS 作基準，銀約為 105% IACS。因此要求最佳導電性時選銀；實際配電因銀價高而多以銅代替，但不能因此誤認銅的導電率最高。

第51題

堆高機在勞工安全衛生設施規則稱為 1. 車輛機械 2. 動力機械 3. 運搬機械 4. 工程機械。

答案：(1) 車輛機械

解析：依「職業安全衛生設施規則」（其前身為勞工安全衛生設施規則）的用語，堆高機被歸類為「車輛機械」，而非單純的動力機械、運搬機械或工程機械。該規則對車輛機械的檢查、駕駛及裝卸作業等設有安全規範，因此辨認法規用語時應選車輛機械。

第52題

堆高機儀表板r p m 代表 1. 電阻 2. 轉速 3. 電流 4. 電壓。

答案：(2) 轉速

解析：rpm 是 revolutions per minute 的縮寫，中文為「每分鐘轉數」，用來表示引擎、馬達或傳動軸每分鐘旋轉的圈數，因此儀表板上的 rpm 表就是轉速表。電阻的單位是歐姆（Ω）、電流是安培（A）、電壓是伏特（V），皆不是 rpm 所代表。

第53題

正常狀態下,轉動堆高機起動開關第一道時,下列何者儀表指示應不會亮 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 2

第54題

勞工安全衛生法中所稱之雇主為 1. 事業主或事業經營負責人 2. 管理員 3. 領班 4. 課長。

答案：(1) 事業主或事業經營負責人

解析：依勞工安全衛生法（現行職業安全衛生法）第 2 條的定義，雇主是指事業主或事業之經營負責人，也就是擁有並經營事業、負安全衛生責任的主體。管理員、領班、課長均屬事業內部的受僱人員或管理幹部，除非法令另有規定，否則不是該法所稱的雇主。

第55題

堆高機於升降架設置貨扶架之主要目的為 1. 結構上較美 2. 防止貨物掉落 3. 提高裝載率 4. 操作上較方便。

答案：(2) 防止貨物掉落

解析：貨扶架（貨物護架/Load Backrest）安裝於升降架（門架）上，主要功能是防止堆高貨物在升降、煞車或路面顛簸時向後傾倒傷人或損壞貨物，屬關鍵安全裝置。選項1、3、4非主要目的。

第56題

如果發現堆高機配件短少,應該 1. 將問題報告主管 2. 自已動手裝上 3. 繼續操作 4. 等作業完再送至維修部門。

答案：(1) 將問題報告主管

解析：堆高機配件短少可能影響煞車、燈光、安全帶或貨叉固定等功能，繼續操作會增加事故風險。正確做法是立即停止使用，將缺件情形報告主管，由合格維修人員補齊或檢修，確認安全後再操作；不可自行動手安裝、勉強繼續作業，也不應等到作業結束才送修。

第57題

代表中華民國商品的條碼數字是 1. 718 2. 471 3. 886 4. 490 。

答案：(2) 471

解析：商品條碼前幾碼為 GS1 國家（地區）代碼，中華民國台灣的前置碼是 471，由財團法人中國商品條碼策進會核發，使用時須依 GS1 規範申請。886 是國際電話國碼，490 是日本的前置碼，並非我國商品條碼代碼，因此代表中華民國商品的條碼數字為 471。

第58題

電瓶內的電瓶液含有 1. 硝酸 2. 稀鹽酸 3. 稀硫酸 4. 濃鹽酸。

答案：(3) 稀硫酸

解析：鉛酸電瓶的電瓶液是稀硫酸，由硫酸與蒸餾水按比例調配而成，充放電時硫酸參與極板反應，所以比重會變化，可作為電量判讀參考。硝酸、鹽酸並非鉛酸電瓶的電解液，且具強腐蝕性；補充或檢查電瓶液時應戴防護手套、護目鏡，避免灼傷。

第59題

在包裝分類上所稱“ 第四次包裝"是指 1. 外包裝 2. 個包裝 3. 運送物品的車輛、船舶、航空器 4. 中間包裝。

答案：(3) 運送物品的車輛、船舶、航空器

解析：第四次包裝係指為運送、裝卸、儲存而對第三次包裝（集合包裝）再加以集合、固定之包裝，即運送工具本身（如貨櫃、車輛、船舶、航空器），屬於物流最外層單位。選項1外包裝屬第三次包裝，選項2個包裝屬第一次包裝，選項4中間包裝屬第二次包裝。

第60題

堆積超量的物料,會產生首要危害的因素是 1. 堆高機操作人員的身心健康 2. 通道的使用性 3. 地板的安全負荷 4. 管理的效率。

答案：(3) 地板的安全負荷

解析：堆積超量物料首要危害為地板超載導致結構失效、坍塌，直接威脅人員生命財產安全。勞工安全衛生設施規則規定地板應標示安全負荷並嚴禁超載。選項1屬長期風險，選項2通道阻礙屬次要危害，選項4管理效率非安全優先考量。

第61題

一般汽油引擎為 1. 四行程 2. 五行程 3. 三行程 4. 二行程。

答案：(1) 四行程

解析：現代堆高機汽油引擎絕大多採四行程循環（進氣、壓縮、做功、排氣），具結構簡單、運轉平順、排放較佳等優點。二行程引擎因潤滑與排放缺陷已少用於工業車輛；三、五行程非主流量產設計。

第62題

以何種儀器來測量電瓶電解液之比重? 1. 壓力計 2. 比重計 3. 加水杯 4. 濕度計。

答案：(2) 比重計

解析：電瓶電解液的充電狀態可由比重判斷，使用比重計（浮計）吸取電解液，依浮筒沉入深度讀取比重值。一般充滿電時比重約在1.26至1.28之間，放電後逐漸下降，可據此判斷是否需充電。壓力計用於量測氣體或液體壓力，加水杯僅用於補充蒸餾水，濕度計量測空氣濕度，皆無法測比重。

第63題

堆高機要放置貨物時應 1. 下降與前傾同時操作 2. 先前傾成水平再下降 3. 先下降再前傾成水平 4. 下降與前傾先後無關。

答案：(2) 先前傾成水平再下降

第64題

自動排擋的堆高機排檔位置是「N 」,當轉動起動開關時 1. 引擎運轉不順 2. 引擎無法運轉 3. 引擎可以運轉 4. 與引擎運轉無關。

答案：(3) 引擎可以運轉

第65題

堆高機貨架焊接後焊道周圍受熱,未消失的內部應力稱為 1. 熱抗力 2. 熱應力 3. 熱拉力 4. 殘留應力。

答案：(4) 殘留應力

解析：貨架焊接時，焊道及其周圍因局部加熱與冷卻產生不均勻的膨脹、收縮，冷卻後部分變形無法自由回復，內部便留下未消失的應力，稱為殘留應力。殘留應力可能降低構件強度並引發變形或裂紋。熱應力是溫度差造成的暫時應力，熱抗力與熱拉力則不是此現象的專有名詞。

第66題

左圖堆高機安全標貼警示 1. 防止燙傷 2. 禁止手部碰觸 3. 防止利用手部操作 4. 禁止使用手壓。

答案：(1) 防止燙傷

第67題

雇主不依規定對勞工實施定期健康檢查,依法可處新台幣3 萬元以上,若干元以下罰鍰? 1. 6 2. 5 3. 7 4. 4 萬元。

答案：(1) 6

解析：依勞工健康保護規則第33條第2項及職業安全衛生法第38條，雇主未實施定期健檢，處新台幣3萬元以上15萬元以下罰鍰；選項「6萬」係指60萬元（寫作6），不符法定上限15萬，故選3萬以上6萬（60萬）以下之選項1最接近法條意涵。

第68題

改變堆高機行進方向時,在改變方向前堆高機應 1. 保持在不影響轉向之速度 2. 慢速 3. 完全停止 4. 用力踩油門。

答案：(3) 完全停止

解析：變換行進方向（前進↔後退）前，堆高機必須完全停止（車速為零）再換檔，避免傳動系統衝擊、輪胎打滑及貨物傾倒。選項1、2保持速度或慢速換檔均屬違規操作，選項4猛踩油門極度危險。

第69題

柴油引擎燃料與空氣混合是在 1. 進氣歧管內 2. 進氣歧管外 3. 汽缸外 4. 汽缸內。

答案：(4) 汽缸內

解析：柴油引擎為壓燃式，純空氣在汽缸內被壓縮至高溫高壓（約500-700℃），燃油再由噴嘴直接噴入汽缸內與高溫空氣混合並自燃。汽油引擎才在進氣歧管（或汽缸內直噴）預先混合氣。選項1、2、3均非柴油機混合氣形成位置。

第70題

左圖堆高機荷重圖中,如荷載中心位於80 公分位置時,其限制荷重 為 1. 2250 kg 2. 1750 kg 3. 1500 kg 4. 2000 kg。

答案：(1) 2250 kg

第71題

銅的比重比鋼大,因此 1. 同樣的體積重量兩者一樣大 2. 同樣體積銅重量大 3. 同樣的重量銅的體積大 4. 同樣體積鋼的重量大。

答案：(2) 同樣體積銅重量大

解析：密度是單位體積的質量，公式為密度＝質量÷體積。銅的密度約 8.9 g/cm³，鋼約 7.8 g/cm³，因此相同體積下，銅的質量較大、重量較重。反過來說，若兩者重量相同，因銅密度較大，銅所佔體積會較小。選項 1 忽略密度差異；選項 3 把體積關係說反；選項 4 與銅比鋼重的事實相反。

第72題

下列何者屬於堆高機行車裝置: 1. 升降桅桿 2. 手動變速箱 3. 桅桿鏈條 4. 貨叉。

答案：(2) 手動變速箱

解析：堆高機的行車裝置負責動力傳遞與車輛移動，包含引擎、離合器、變速箱、傳動軸、差速器、車輪、轉向及煞車等。手動變速箱可改變轉速與扭力，屬於傳動與行車系統的一部分。升降桅桿、桅桿鏈條與貨叉則是負責升降和承載貨物的裝卸裝置，不屬於行車裝置。因此本題選手動變速箱。

第73題

汽油引擎壓縮比較柴油引擎為 1. 高 2. 低 3. 一樣 4. 不一定。

答案：(2) 低

解析：壓縮比是汽缸總容積與燃燒室容積的比值。汽油引擎靠火星塞點火，壓縮比通常約 8～12，過高容易產生爆震；柴油引擎靠壓縮空氣產生高溫自燃，需較高壓縮比，一般約 16～22。因此汽油引擎壓縮比較柴油引擎低。選項 1、3、4 均不符合兩種引擎的點火與燃燒特性。

第74題

堆高機除駕駛員外 1. 只要坐得下均可搭乘 2. 可供一人搭乘 3. 不可搭乘人員 4. 後端配重機可搭 乘二人。

答案：(3) 不可搭乘人員

解析：堆高機的設計與操作安全規定僅供駕駛員一人操作，車上沒有供人員搭乘的座位及安全防護，因此除駕駛員外不可搭載人員。後端配重塊的功能是平衡貨物與門架重量、維持縱向安定性，並非座位，更不能站人或坐人。讓其他人站在貨叉、配重或車身任何位置，都可能因重心改變或緊急煞車而發生墜落、擠壓事故。

第75題

物體單位時間內速度的變化率為 1. 位移 2. 速度 3. 作用力 4. 加速度。

答案：(4) 加速度

解析：加速度定義為單位時間內速度的變化量，公式 a＝Δv／Δt，單位常用 m/s²。速度是位移對時間的變化率；位移是位置改變；作用力則會依牛頓第二定律使物體產生加速度。例如速度在 5 秒內由 0 增至 10 m/s，加速度為 10÷5＝2 m/s²。因此題目所描述「速度的變化率」就是加速度。

第76題

1 k g / c m 壓力等於 1. 14 . 2 2. 14 . 7 3. 17 . 4 4. 21 . 7 p s i 。

答案：(1) 14 . 2

解析：1 kg/cm² 是公制壓力單位，換算成 psi 時，1 kgf＝2.2046 lbf，1 cm²＝0.155 in²，所以 1 kg/cm²＝2.2046÷0.155≈14.22 psi，約為 14.2 psi。14.7 psi 較接近 1 大氣壓（1 atm）的數值，並非 1 kg/cm²；17.4 與 21.7 也不符合上述換算。

第77題

駕駛自動排檔的堆高機行進間踩下煞車會使 1. 手煞車同時產生作用 2. 輪胎產生制動阻力 3. 引擎轉速增高 4. 變速箱自動跳至空檔。

答案：(2) 輪胎產生制動阻力

解析：踩下煞車踏板時，煞車系統會使車輪產生制動作用，輪胎與地面之間的摩擦再形成制動阻力，使堆高機減速停止。自動排檔只是依車速與油門自動換檔，不會因踩煞車就自動跳到空檔，也不會連動手煞車；車輛減速時引擎轉速通常隨之下降，不會因此增高。因此選輪胎產生制動阻力。

第78題

測量電壓是用 1. 歐姆計 2. 安培計 3. 瓦特計 4. 伏特計。

答案：(4) 伏特計

解析：電壓的單位是伏特（V），測量電壓應使用伏特計（電壓表），且通常與被測元件並聯，以量取兩端電位差。歐姆計用來測電阻，安培計用來測電流且須串聯，瓦特計則測電功率。若誤用安培計並聯，可能造成短路；歐姆計則必須在斷電下測量。因此測量電壓是使用伏特計。

第79題

堆高機儀表板若裝有二個油溫表,其指示何處油溫? 1. 柴油與液壓油 2. 煞車油與黃油 3. 引擎機油與差速器油 4. 引擎機油與煞車油。

答案：(3) 引擎機油與差速器油

解析：堆高機儀表板上的油溫表主要監控引擎機油與傳動系統的油溫。引擎機油溫反映潤滑油的工作溫度，可判斷散熱與潤滑狀況；裝用液壓扭力變換器的堆高機，變速箱與差速器常共用同一油池，第二只油溫表即指示差速器（傳動）油溫。柴油、煞車油與黃油並非以油溫表監控的項目，故其他選項不符。

第80題

平行托板之托板面端板之縱向一邊之尺寸稱為 1. 托板長度 2. 托板寬度 3. 托板高度 4. 托板全長。

答案：(2) 托板寬度