民國100年 第2梯次 15100 堆高機操作單一級 學科考古題與答案

民國100年 第2梯次 15100 堆高機操作單一級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。

題目與答案

第1題

油壓裝置為防止油壓管路之超壓導致管路及閥件破損而裝設有 1. 油壓泵 2. 安全閥 3. 控制閥 4. 瓣膜。

答案:(2) 安全閥

解析:油壓系統安全閥功能為當系統壓力超過設定值時自動開啟,將多餘油液導回油箱,防止油壓管路、閥件及密封件因超壓破損。油壓泵提供動力油源;控制閥控制流向壓力流量;瓣膜為密封元件,皆無超壓保護功能。

第2題

物體單位時間內位移的變化率為 1. 加速度 2. 速度 3. 作用力 4. 著力點。

答案:(2) 速度

第3題

堆高機安全檢點時機為 1. 災害發生後 2. 作業開始前 3. 作業結束後 4. 維修時。

答案:(2) 作業開始前

解析:依勞動部職業安全衛生署《動力堆高機作業安全守則》,作業前應實施檢點確認機件功能正常,屬強制性日常檢查時機(作業前)。選項 1、3、4 屬特定情境(災害後、作業後、維修時)之專項檢查,非日常固定檢點時機。

第4題

電氣火災是屬於那一類火災 1. A類 2. B類 3. C類 4. D類。

答案:(3) C類

解析:依 CNS 10939(或 NFPA 分類)火災分類標準:C 類火災係指帶電電氣設備火災;A 類固態物質、B 類液體或可熔化固態、D 類金屬火災。電氣火災屬 C 類。

第5題

下列敘述何者不是堆高機喇叭之功用 1. 是引起前面行人注意之良好裝置 2. 在道路交叉點響音 3. 面對另一輛堆高機時響音 4. 超越另一輛堆高機時響音。

答案:(3) 面對另一輛堆高機時響音

解析:堆高機喇叭主要功用為警示行人、交叉路口、盲點及超車時使用(選項 1、2、4 皆正確)。面對另一輛堆高機時,雙方皆可視覺辨識,以喇叭互鳴反易造成混淆,並非標準作業程序,故選項 3 錯誤。

第6題

力學單位1 G 之加速度等於 1. 9 . 8 m / s 2. 980 m / s 3. 1 m / s 4. 1 c m / s 。

答案:(1) 9 . 8 m / s

第7題

危險物品界定汽油屬於 1. 爆炸性物質 2. 可燃性氣體 3. 易燃液體 4. 著火性物質。

答案:(3) 易燃液體

解析:依《危險物品標示通識規則》(GHS)及《公共危險物品與可燃性高壓氣體製造儲存處理場所設置標準暨安全管理辦法》,汽油閃點極低(約 -43℃),屬第 4 類易燃液體(第 1 石油類),非爆炸性物質、可燃性氣體或著火性物質。

第8題

堆高機作業結束後,有關堆高機之處置下列何者錯誤 1. 清掃或水洗堆高機外部油污、灰土 2. 檢點燃油量,必要時予以補充 3. 電動式堆高機應取下蓄電池,避免電能疏失 4. 檢點輪胎有無損傷。

答案:(3) 電動式堆高機應取下蓄電池,避免電能疏失

解析:作業結束標準程序:清潔機體(1)、檢查燃油補充(2)、檢查輪胎(4)均正確。電動堆高機蓄電池固定於車體,無需拆卸;正確做法為接妥充電器充電並斷開鑰匙開關。選項 3「取下蓄電池」操作錯誤且具危險性。

第9題

配重平衡式堆高機後輪卡於水溝時,必須由 1. 多人推起 2. 加油門衝起 3. 不加理會停放該處 4. 另一部堆高機推(拉)起。

答案:(4) 另一部堆高機推(拉)起

解析:配重平衡式堆高機重心在後,後輪陷入水溝時前輪失去摩擦力,若自行加油門(2)或多人推(1)極易導致車體傾翻或人員受傷。正規救援方式為另派堆高機以牽引繩或推桿穩定拉出(4),確保重心控制與人員安全。

第10題

宇宙間所有之物體都佔有位置,其位置不變時,該物體謂之 1. 運動 2. 靜止 3. 速度 4. 加速度。

答案:(2) 靜止

解析:力學基本定義:物體相對參考系位置隨時間不變者稱為靜止;位置隨時間改變者稱為運動。選項 1 為運動定義,3 速度為位移變化率,4 加速度為速度變化率,均非位置不變之定義。

第11題

堆高機手煞車正確使用時機為 1. 駐車及上坡起步時 2. 減速時 3. 下坡時 4. 更改行駛方向時。

答案:(1) 駐車及上坡起步時

解析:手煞車(駐車煞車)的作用是讓車輛在靜止時保持定位,所以停車時必須拉緊;上坡起步時先拉緊手煞車,等動力接合後再放開,可避免車體向後滑動。行駛中要減速,應使用腳踏的行車煞車;若在下坡長時間使用手煞車,會使煞車來令片過熱而失效。變換行駛方向時,靠方向盤轉向與油門控制即可,不需要使用手煞車。因此選 1。

第12題

堆高機叉舉箱件時,最應注意其 1. 長度 2. 寬度 3. 體積 4. 重心。

答案:(4) 重心

解析:叉舉箱件時,貨叉要左右對稱伸入箱件底部,讓箱件的重心落在兩支貨叉之間,並盡量靠近貨叉根部(桅桿側),這樣才能縮短力臂、降低傾覆力矩,維持縱向安定性。長度、寬度與體積只影響搬運所需的空間、通道寬度與駕駛視野,並不是決定穩定與否的關鍵;一旦重心偏離貨叉中心,堆高機就容易向前傾覆。因此選 4。

第13題

物體絕緣性能會隨著何種因素而改變 1. 坡度 2. 梯度 3. 濕度 4. 硬度。

答案:(3) 濕度

解析:絕緣材料的絕緣電阻會隨含水量增加而明顯下降。水分附著在表面或滲入材料內部後,會形成導電通路,使表面漏電流增大、耐電壓能力降低,甚至造成絕緣破壞。坡度、梯度屬於地形或數學上的概念,與電氣絕緣無關;硬度則是機械性質,無法代表絕緣性能。因此選 3。

第14題

桅桿伸縮式(r e a c h f o r k l i f t t r u c k )堆高機 1. 前輪驅動後輪轉向 2. 後輪驅動前輪轉向 3. 四輪驅動四輪轉向 4. 後輪驅動後輪轉向。

答案:(4) 後輪驅動後輪轉向

第15題

堆高機在潮濕的路面及滑溜的場所要 1. 減速慢行,小心駕駛 2. 快速衝過去 3. 緊急煞車 4. 停車休息。

答案:(1) 減速慢行,小心駕駛

解析:潮濕或油污路面的摩擦係數較低,輪胎抓地力不足,會使煞車距離變長,轉向時也容易側滑,所以應降低車速、平穩操作方向盤與煞車。快速衝過去會使輪胎打滑,導致失控;在低摩擦路面上緊急煞車,容易造成車輪鎖死甚至翻覆;停車休息並不能改善路面濕滑的狀況。因此選 1。

第16題

堆高機測試升高速度時,其貨叉應 1. 空載 2. 半載 3. 3 / 4 載 4. 全載。

答案:(1) 空載

解析:量測堆高機升降性能(升高速度)時,貨叉應保持空載,測定貨叉由地面升至規定高度所需的時間,再換算成 mm/s 或 m/min,用來比較升降油壓系統的作動性能。半載、3/4 載與全載則是額定負載、爬坡或安定性等試驗的條件,並非測定升高速度的設定。因此選 1。

第17題

前輪為驅動輪且裝有差速齒輪裝置的堆高機為何種型式? 1. 配重平衡型堆高機 2. 桅桿伸縮型堆高機 3. 側舉型堆高機 4. 檢提型堆高機。

答案:(1) 配重平衡型堆高機

解析:配重平衡型(counterbalance)堆高機以車身後方的配重塊來平衡前方的貨物,前輪為驅動輪並裝有差速齒輪,轉彎時可讓左右輪以不同轉速行駛,避免輪胎拖滑,後輪則負責轉向。桅桿伸縮型、側舉型與檢提型各有不同的車體配置與作業方式,題幹所述「前輪驅動+差速齒輪」正是配重平衡型的典型構造。因此選 1。

第18題

為 1. 空氣濾清器蕊警告燈 2. 煞車油警告燈 3. 燃油量警告燈 4. 水箱冷卻液警告燈。

答案:(2) 煞車油警告燈

第19題

中央設有空間,並將其圍住,各段交互改變方向的堆積方式為 1. 磚型堆積 2. 交互並列堆積 3. 針孔型堆積 4. 塊狀堆積。

答案:(3) 針孔型堆積

解析:針孔型堆積是在堆疊中央留出空間,由四周箱件圍住,且每一層各段的方向交互改變,形成類似風車狀的排列;這種方式可讓層與層互相扣合,提高堆疊整體的穩定性,也方便通風或捆紮。磚型堆積是像砌磚一樣逐層錯縫;交互並列堆積是層與層方向交錯,但中央不留孔洞;塊狀堆積則是整齊的方塊排列。因此選 3。

第20題

戶外用堆高機之車輪盡量使用 1. 標準實心輪胎 2. 實心軟胎 3. 特殊輪胎 4. 充氣式輪胎。

答案:(4) 充氣式輪胎

第21題

電瓶內的電瓶液含有 1. 硝酸 2. 稀硫酸 3. 稀鹽酸 4. 濃鹽酸。

答案:(2) 稀硫酸

解析:鉛蓄電池(電瓶)在充放電過程中,電解液主要成分為硫酸與水的混合溶液,實際使用時為稀硫酸(H₂SO₄水溶液),並非硝酸、稀鹽酸或濃鹽酸。操作或檢查電瓶時應注意電瓶液具腐蝕性,且不可任意更換為其他酸類。故正確答案為選項2。

第22題

堆高機型式檢定合格標識貼紙上,需載明 1. 機型 2. 合格字號 3. 最大荷重 4. 基準負載( 承重) 中心。

答案:(2) 合格字號

解析:依職業安全衛生設施規則第 247 條第 2 項,堆高機型式檢定合格標識應載明型式檢定合格字號、製造廠名、製造年月及製造號碼;選項 2 為法規明定必載事項。機型、最大荷重、負載中心屬銘牌資料,非標識貼紙規定內容。

第23題

堆高機未載貨時,駕駛者應 1. 視同載貨一樣的操作 2. 加速降低重心 3. 載運工場作業人員以增加產量 4. 高速行駛減少耗油量。

答案:(1) 視同載貨一樣的操作

解析:空車行駛時重心較高、後輪接地壓力小,轉向與煞車特性與載貨時不同,更易發生側翻;操作規範要求視同載貨般謹慎操作:貨叉降低至離地 15–20 cm、緩速轉彎、避免急煞車。

第24題

貨叉強度之安全係數為 1. 1 2. 2 3. 3 4. 5 。

答案:(3) 3

第25題

堆高機引擎具有化油器和點火系統的是屬於 1. 汽油引擎 2. 柴油引擎 3. 透平機 4. 渦輪機。

答案:(1) 汽油引擎

第26題

堆高機引擎裝置中,燃油噴射泵的噴射時間是由何者來控制? 1. 連動桿 2. 飛輪作用 3. 正時器 4. 時規齒輪。

答案:(3) 正時器

解析:柴油引擎燃油噴射泵的噴射時機(噴射提前角)由正時器(timer)依轉速自動調整,確保最佳燃燒效率;連動桿傳遞凸輪軸運動、飛輪儲存動能、時規齒輪傳動配氣機構,皆不直接控制噴射時間。

第27題

堆高機停放時,應 1. 儘可能昇高貨叉 2. 儘可能降低貨叉 3. 使貨叉保持離面10 公分 4. 使貨叉高於頭的高度。

答案:(2) 儘可能降低貨叉

第28題

歐姆定律電流與何者成正比 1. 電壓 2. 電阻 3. 電感 4. 電容。

答案:(1) 電壓

第29題

貨叉伸入棧板底部前,應注意 1. 貨叉是否與棧板平行 2. 手煞車是否已拉起作動 3. 方向排檔桿是否已位於空檔位置 4. 車速是否已超過速限值。

答案:(1) 貨叉是否與棧板平行

解析:貨叉要插入棧板底部前,先確認貨叉高度適當且與棧板插孔平行,再緩慢直線前進,避免撞壞棧板或刺穿貨物。手煞車是否拉起、排檔是否空檔,是停車或變換操作前的檢查,不是插入貨叉時的首要條件;速度則應保持低速,不可能以超過速限作為注意事項。故選1。

第30題

油脂類引起之火災為 1. A類 2. B類 3. C類 4. D類。

答案:(2) B類

解析:依火災分類,A類是木材、紙張、布料等普通可燃物;B類是可燃性液體與油脂類,如汽油、機油、食用油;C類是通電中的電氣設備;D類是可燃金屬。油脂類燃燒屬於B類火災,滅火時應選用泡沫、乾粉或二氧化碳等適用藥劑,不可直接用水澆灌。因此正確選項為2。

第31題

堆高機停放時應 1. 將貨叉降低至地面 2. 停放於車道外角落 3. 停放於門口或入口附近 4. 停放在斜坡,且需將車輪固定。

答案:(1) 將貨叉降低至地面

解析:堆高機停放應選擇平坦、堅固且不妨礙通行之處,將貨叉完全降至地面,拉緊手煞車、排檔置空檔並拔下鑰匙。貨叉落地可防止人員碰撞及貨叉意外下降;停放門口或入口會阻礙通行與逃生,斜坡即使固定車輪仍有滑動風險,車道角落也不是正確停放觀念。因此選1。

第32題

左圖堆高機安全標貼警示 1. 禁止站立 2. 防止貨叉墜落 3. 貨叉下方禁止人員進入 4. 注意貨叉下方人員高度。

答案:(3) 貨叉下方禁止人員進入

第33題

堆高機的油壓裝置應多久實施定期檢查一次 1. 一個月 2. 三個月 3. 六個月 4. 九個月。

答案:(1) 一個月

第34題

貨物包裝標示有商品條碼,其前三碼代表 1. 國名 2. 商品名 3. 重量 4. 數量。

答案:(1) 國名

解析:商品條碼前三碼是GS1國家或地區代碼,由國際商品條碼組織分配給各會員國使用,例如471代表台灣。它標示條碼編號的核發地區,不一定是商品實際生產地;商品名稱、重量與數量是由後續廠商代碼、商品項目代碼及標示內容表示,並非前三碼。因此選1。

第35題

依據C N S 包裝分類為 1. 散裝、內裝、外裝 2. 個裝、內裝、整裝 3. 個裝、內裝、外裝 4. 個裝、 分裝、外裝。

答案:(3) 個裝、內裝、外裝

解析:CNS包裝分類依包裝功能分為個裝、內裝、外裝三類。個裝是直接接觸並包裝商品的最小單位;內裝用於保護或組合若干個裝商品;外裝則供運輸、堆疊與儲存使用。「散裝」不是此三類架構,「整裝」與「分裝」也不是CNS所用的分類名稱。因此選3。

第36題

柴油堆高機引擎的凸輪軸,其功用為控制 1. 活塞的往復運動 2. 曲軸的旋轉運動 3. 燃料噴射壓力 4. 進排氣門的開閉。

答案:(4) 進排氣門的開閉

解析:柴油引擎凸輪軸由曲軸經正時齒輪或皮帶驅動,軸上的凸輪隨轉動頂開氣門,控制進氣門與排氣門的開閉時機及揚程。活塞往復運動與曲軸旋轉屬於曲柄連桿機構的功能,燃料噴射壓力主要由噴射泵建立,並非由凸輪軸直接控制。因此選4。

第37題

預知危險訓練四階段中,第四階段是要知道什麼 1. 有什麼潛在危險 2. 我們要這麼做 3. 什麼是危險關鍵 4. 假如你該怎麼辦。

答案:(2) 我們要這麼做

解析:預知危險訓練(KYT)四階段依序為:第一階段找出「有什麼潛在危險」,第二階段追究「什麼是危險關鍵」,第三階段思考「假如是你該怎麼辦」,第四階段凝聚共識並決定「我們要這麼做」。第四階段的重點是把對策轉化為團隊具體行動,因此選2;選項1、3分別屬第一、二階段,選項4屬第三階段。

第38題

下列何者不屬於油壓裝置液壓油必備之條件 1. 抗震性 2. 不易起泡 3. 適宜粘度 4. 防銹性。

答案:(1) 抗震性

解析:液壓油必備條件包括適宜的黏度與黏度指數、良好抗氧化性、抗磨性、消泡性、防銹性及水分分離性等,以確保油壓系統的潤滑、傳動與密封正常。若油液容易起泡,會影響壓力傳遞與作動穩定;「抗震性」並非液壓油的必要性能。因此選1。

第39題

下列何者不是堆高機定期自動檢查基準所載檢查電氣裝置之項目 1. 充電裝置 2. 蓄電池 3. 配線 4. 分電盤。

答案:(4) 分電盤

解析:依「堆高機定期自動檢查基準」規定,電氣裝置之檢查項目包含蓄電池、充電裝置、配線、電動機、控制器及電阻器等,目的在確認絕緣良好、接點無鬆脫、充放電功能正常,防止漏電與火災。分電盤多屬引擎點火或配電系統之組件,並非該基準所列之電氣裝置獨立檢查項目,故為非屬項目。定期檢查由合格人員依期程實施,是保障堆高機用電安全的重要制度。

第40題

完全充電之電瓶在溫帶地區溫度20 °C時,電瓶液比重是 1. 1 . 180 2. 1 . 220 3. 1 . 260 4. 1 . 300 。

答案:(3) 1 . 260

解析:電瓶液比重會隨充電程度與溫度改變:完全充電時硫酸濃度最高,在20°C標準溫度下約為1.260,實務上即以1.260作為「足電」的判定基準。放電時硫酸被消耗、水分比例增加,比重會下降,低到約1.100~1.150就必須充電。溫度每升降1°C,比重約變化0.0007,因此測量時須做溫度校正。1.180、1.220代表電瓶處於半放電狀態;1.300則已超過一般上限(約1.280),可能是在電瓶液中添加濃硫酸或測量誤差所致。故選1.260。

第41題

勞工安全衛生教育訓練規則規定堆高機操作人員之勞工安全衛生在職教育訓練 1. 每一年至少二小時 2. 每二年至少二小時 3. 每三年至少三小時 4. 每四年至少三小時。

答案:(3) 每三年至少三小時

解析:依「職業安全衛生教育訓練規則」規定,堆高機操作人員屬於危險性機械及設備操作人員,取得操作訓練合格證書後,每三年至少應接受三小時的在職教育訓練,以更新法規修正與事故案例等安全知能。此為最低要求,雇主不得以工作忙碌為由省略。每一年二小時、每二年二小時雖然頻率較高,但單次時數不足;每四年三小時則間隔過長,均不符合規定的週期。故選每三年至少三小時。

第42題

估算有一圓筒其高度1 公尺,直徑60 公分的容器,其體積為若干公升 1. 50 2. 280 3. 560 4. 1130 。

答案:(2) 280

解析:圓筒體積公式 V=πr²h。直徑60公分即0.6公尺,半徑r=0.3公尺,高h=1公尺,代入得 V=3.14×(0.3)²×1=3.14×0.09=0.2826立方公尺。因1立方公尺=1000公升,故體積約282.6公升,最接近280公升。選項1130是把直徑0.6公尺誤當半徑代入(3.14×0.36×1=1.13立方公尺)所得的結果;50與560則與正確代入值差距過大。故選280公升。

第43題

堆高機引擎運轉中充電發電機正常時,電瓶充電警示燈會 1. 亮光 2. 閃光 3. 熄滅 4. 有時亮光、 有時熄滅。

答案:(3) 熄滅

解析:電瓶充電警示燈接在電瓶與發電機(經電壓調整器)之間,利用兩端電位差點亮。引擎運轉且充電發電機正常發電時,發電機輸出電壓略高於電瓶電壓,燈泡兩端幾乎同電位,沒有電流流通,警示燈便熄滅,代表電瓶正被回充。若發電機皮帶打滑、線路斷路、整流器或發電機故障,發電端電壓低於電瓶,電流反向流過燈泡,警示燈就會亮起或閃爍,提醒駕駛停機檢修。因此正常時燈是熄滅的。

第44題

配重平衡式堆高機其減速裝置之減速比為 1. 0 – 5 2. 10 – 15 3. 20 – 25 4. 30 – 35 。

答案:(3) 20 – 25

第45題

右圖 1. 機油壓力指示 2. 充電指示 3. 空氣濾清指示 4. 煞車油指示。

答案:(3) 空氣濾清指示

第46題

堆高機的實心胎分類中,下列何者不屬於實心胎 1. 標準硬胎 2. 高速胎 3. 減震硬胎 4. 防爆胎。

答案:(2) 高速胎

解析:堆高機輪胎分為充氣胎與實心胎兩大類。實心胎以橡膠整體成形、不充填空氣,分類上有標準硬胎、減震硬胎(軟胎)及防爆(免充氣)胎等,共同特點是耐穿刺、不會爆胎、承載力大、適合室內地板與充滿鐵屑等惡劣地面。高速胎則屬充氣胎的一種,靠胎內空氣支撐載重,胎面與胎體設計利於高速行駛時排水散熱,並非實心結構。因此不屬於實心胎的是高速胎。

第47題

堆高機在未叉舉貨物於靜止狀態時,車輛重量所產生之重力,在力的三要素中屬於 1. 力之大小 2. 力之方向 3. 力之作用點 4. 力之重心。

答案:(3) 力之作用點

第48題

堆高機運行時之基準負荷狀態,制動初速度10 公里/ 小時則其停止距離為 1. 1 . 5 公尺 2. 2 . 5 公尺 3. 3 . 5 公尺 4. 4 . 5 公尺。

答案:(2) 2 . 5 公尺

第49題

下列何者為堆高機驅動液壓泵的裝置 1. 液壓泵馬達 2. 液壓缸 3. 洩壓閥 4. 原動機。

答案:(4) 原動機

解析:堆高機液壓系統由原動機(引擎或電動馬達)提供動力,經傳動裝置直接驅動液壓泵,將機械能轉換為液壓能,再經控制閥送往液壓缸等執行元件。液壓缸是被驅動的執行元件,洩壓閥屬安全控制元件,均非驅動液壓泵者,故驅動液壓泵的裝置為原動機,選4。

第50題

要保持堆高機直行方向,且避免碰撞兩側貨物,下列操作方法為錯誤 1. 可以將頭伸出車身外察看堆高機前方狀況 2. 禁止將頭伸出車身外察看堆高機前方狀況 3. 由地面導引人員引導行駛 4. 低速小心行駛。

答案:(1) 可以將頭伸出車身外察看堆高機前方狀況

解析:題目問「錯誤」的操作方法。堆高機作業安全規範禁止操作者將頭、手伸出車身外,以免遭兩側貨物或結構夾擊、撞擊,故選項1「可以將頭伸出車身外察看」本身即屬違規且危險,為錯誤方法。正確做法應如選項2禁止探頭、選項3由地面人員引導、選項4低速小心行駛,方能保持直行並避免碰撞。安全作業應以車內後視鏡與現場指揮代替身體探出,確保人員安全。

第51題

堆高機柴油引擎燃料系統中含有水份時,排煙易呈 1. 黑 2. 白 3. 灰 4. 藍色。

答案:(2) 白

解析:柴油引擎燃料系統若含有水份,水分在高溫高壓燃燒室中瞬間汽化,未完全燃燒即以白色水蒸氣形式排出,故排煙呈白色(選項2)。黑煙多因燃燒不完全(油多氣少);藍煙常為機油進入燃燒室;灰煙則多與重負載或添加劑有關。因此燃料含水最直接對應白煙。日常應確實排放柴油箱底部積水,並定期更換油水分離器濾芯以防水分進入。

第52題

下列何者屬於堆高機制動裝置 1. 操作桿 2. 煞車桿 3. 變速箱 4. 電瓶。

答案:(2) 煞車桿

解析:制動裝置即煞車系統,用以減速與停止車輛。煞車桿(選項2)直接控制制動作用,屬制動裝置。操作桿(1)用於貨叉升降或傾斜等作業機能;變速箱(3)屬傳動裝置,負責變速;電瓶(4)屬電力來源。故僅選項2符合制動裝置定義,其餘皆非制動相關部件。

第53題

堆高機利用托板將貨物裝卸、搬運、保管、輸送等之作業方式稱為 1. 裝載作業 2. 托板貨運 3. 搬運作業 4. 輸送作業。

答案:(2) 托板貨運

第54題

左圖堆高機安全標貼警示 1. 連接插頭 2. 繫上安全帶 3. 從右至左對接 4. 注意連接方向。

答案:(2) 繫上安全帶

第55題

堆高機裝卸貨物作業時,應注意棧板兩側其他貨物,避免擦撞最好方法 1. 高速行駛 2. 低速S 型行駛 3. 保持安全距離低速行駛 4. 忽快忽慢任意行駛。

答案:(3) 保持安全距離低速行駛

解析:裝卸作業時,為避免擦撞棧板兩側貨物,應與鄰近貨物保持安全間距,並以低速行駛以利隨時停讓與微調位置,選項3正確。高速行駛(1)反應不及易碰撞;S型行駛(2)路徑不穩增加擦碰風險;忽快忽慢(4)使操作失控難以預測。安全要領為「低速、定線、留間距」,配合現場人員指揮最為穩妥。

第56題

堆高機桅桿的升降鏈條最主要功能是 1. 減輕負荷 2. 使引擎馬力提升 3. 防止桅桿彎曲 4. 使貨叉於承載貨物,保持平衡狀態。

答案:(4) 使貨叉於承載貨物,保持平衡狀態

解析:桅桿升降鏈條連結油壓缸與升降架(貨叉架),其主要功能是在承載貨物時將油壓力量傳遞使貨叉升降,並使貨叉與貨物在升降過程中保持平衡、不傾翻,選項4正確。鏈條並不能減輕負荷(1)或提升引擎馬力(2),亦非用以防止桅桿彎曲(3),後者由桅桿結構本身與門架強度負責,鏈條僅承受拉伸力。

第57題

引擎排氣中含有多種有害物質,其中那一種較容易引起中毒 1. 一氧化碳( C O ) 2. 二氧化碳( C O ) 3. 碳化氫( H C ) 4. 氮氧化物( N O x ) 。

答案:(1) 一氧化碳( C O )

解析:引擎排氣中,一氧化碳(CO,選項1)為無色無臭氣體,會與血液中血紅素結合形成碳氧血紅蛋白,親和力遠大於氧氣,阻礙氧氣運送導致組織缺氧而中毒甚至死亡,故最易引起中毒。二氧化碳(2)本身毒性低;碳化氫(3)與氮氧化物(4)主要造成刺激與光化學煙霧危害。室內作業務必保持通風並裝設一氧化碳警報器。

第58題

頂蓬(護頭罩)強度應耐堆高機最大負荷之幾倍 1. 1 2. 2 3. 3 4. 5 。

答案:(2) 2

解析:依堆高機安全構造觀念,頂蓬(護頭罩)須具足夠強度以保護操作者頭部免受上方掉落物撞擊,其結構強度應能承受堆高機最大負荷之2倍重量,選項2正確。此設計係考量上方堆疊貨物崩落或吊舉物意外掉落之衝擊,確保護頭罩不變形壓傷人員,是操作時不可加裝遮擋視線物品的重要防護結構。

第59題

下列何者屬於堆高機行駛裝置 1. 支架 2. 煞車踏板 3. 車輪 4. 扭力變換器。

答案:(3) 車輪

解析:行駛裝置指使堆高機移動的機構,車輪(選項3)直接與地面接觸、承受車重並轉換為行進動作,屬行駛裝置。煞車踏板(2)屬制動裝置;扭力變換器(4)屬自動變速之傳動系統;支架(1)多為車體或桅桿支撐結構,非行駛機能。故選項3正確,車輪狀況(胎壓、磨耗)直接影響行駛穩定與安全。

第60題

停止的汽車突然向前開動,車內的人向後傾,此種現象稱為 1. 慣性 2. 離心力 3. 加速度 4. 摩擦力。

答案:(1) 慣性

解析:汽車突然向前開動時,車體已往前加速,車內人員上半身因慣性仍想維持原來靜止狀態,於是相對車體向後傾,這是牛頓第一運動定律(慣性定律)的表現。慣性大小與質量有關,質量越大越難改變運動狀態。離心力是物體做圓周運動時觀察到的假想力,與直線起步無關;加速度是速度隨時間的變化率,用來描述車子加速的快慢,不是此現象的名稱;摩擦力是接觸面間阻礙相對滑動的力,方向與運動趨勢相反。

第61題

二行程柴油堆高機引擎的鼓風機係利用下列何者驅動? 1. 引擎進氣 2. 引擎排氣 3. 皮帶 4. 齒輪。

答案:(4) 齒輪

解析:二行程柴油引擎採用曲軸箱掃氣,需靠鼓風機(羅茲鼓風機)將新鮮空氣加壓後吹入汽缸,以掃除廢氣。這具鼓風機由曲軸透過齒輪組直接驅動,轉速與引擎同步,因此能穩定維持掃氣壓力。若改用皮帶傳動,容易打滑、皮帶張力也會逐漸衰退,難以保證增壓效果;進氣與排氣本身的氣流並不具備帶動鼓風機的動力來源。因此正確答案為齒輪驅動。

第62題

雇主對於工作場所有物體飛落之虞者,應設置防止物體飛落之設備,並供給等防護具,使勞 工戴用 1. 護目鏡 2. 安全鞋 3. 工作手套 4. 安全帽。

答案:(4) 安全帽

解析:依勞工安全衛生相關觀念,當工作場所有物體飛落之虞時,應優先考慮頭部防護。安全帽可吸收或抵擋由上方或飛落物體所造成的衝擊,降低頭部傷害風險。護目鏡主要針對飛濺、粉塵等對眼睛之危害,安全鞋針對墜落、夾壓等足部危害,工作手套則針對切割、磨擦等手部危害,均不直接對應「物體飛落」之頭部防護需求。

第63題

堆高機進行貨物堆疊作業時,正確程式是 1. 先將貨叉前傾,等貨叉完全進入棧板後,再將貨叉後傾 2. 先將貨叉調整至水平,等貨叉完全進入棧板後,再將貨叉後傾 3. 先將貨叉調整至水平,等貨叉完全進入棧板後,再將貨叉升起並後傾 4. 先將貨叉前傾,等貨叉完全進入棧板後, 再將貨叉保持水平。

答案:(3) 先將貨叉調整至水平,等貨叉完全進入棧板後,再將貨叉升起並後傾

解析:堆疊作業時應先將貨叉調整成水平,讓叉尖平順插入棧板孔內;若先前傾,叉尖會下壓,容易頂到棧板或地面。貨叉完全進入並確認荷重位置後,先將貨物略為升起脫離地面,再操作門架後傾,使貨物緊靠背靠架與門架,以增加行駛穩定性並防止滑落。故正確程序為先水平、進入後升起並後傾。

第64題

人體通上交流電後會有觸電感覺的電流約幾毫安 1. 1 2. 5 3. 10 4. 50 。

答案:(1) 1

解析:人體皮膚乾燥時,接觸 60 Hz 交流電約 1 毫安(mA)即會產生麻電、刺痛的觸電感覺,此即感覺電流的門檻。電流再大時,5 毫安以上可能使肌肉收縮、難以自行擺脫;10 毫安以上屬危險範圍;50 毫安則可能引起心室顫動而有生命危險。因此會讓人有觸電感覺的電流約為 1 毫安,選項 1 最符合。

第65題

壓力單位1 p s i 約相當於若干k P a ? 1. 5 2. 7 3. 9 4. 11 。

答案:(2) 7

解析:壓力換算:1 psi 是每平方英吋承受 1 磅力,1 磅力約 4.448 N,1 平方英吋約 6.4516×10⁻⁴ m²,因此 1 psi ≈ 4.448 ÷ 6.4516×10⁻⁴ ≈ 6895 Pa,也就是約 6.9 kPa,最接近 7 kPa。選項 5 小於 6.9,選項 9、11 則大於 6.9,都與換算結果有明顯差距,故選 2。

第66題

檢查蓄電池液位、燃氣桶洩漏等情況時,應以何者做為照明光源 1. 火柴 2. 打火機 3. 白熾燈泡 4. 手電筒。

答案:(4) 手電筒

解析:蓄電池在充放電過程中可能產生氫氣,燃氣桶若有洩漏,可燃氣體也會積聚;此時任何明火、高溫燈絲或可能產生火花的器具,都有引燃風險。火柴、打火機屬於明火;白熾燈泡通電時燈絲溫度高,玻璃破裂時還可能產生火花,均不適合。手電筒為低溫、非明火光源,故選 4。

第67題

泡沫滅火器適用何類火災 1. A類 2. B類 3. C類 4. AB類。

答案:(4) AB類

解析:泡沫滅火器噴出的泡沫能在燃燒物表面形成泡沫層,隔絕空氣並產生冷卻效果,適用於 A 類(木材、紙張、纖維等一般可燃物)及 B 類(汽油、油類等可燃液體)火災。C 類為電氣火災,泡沫含有水分、具導電性,且會汙損設備,不可使用。因此泡沫滅火器適用 AB 類火災,選項 4 正確。

第68題

鋼的比重為 1. 2 . 3 2. 7 . 85 3. 8 . 89 4. 13 . 6 。

答案:(2) 7 . 85

解析:比重是物質密度與水密度(1 g/cm³)的比值。鋼鐵密度約 7.85 g/cm³,故比重約為 7.85。實務上計算鋼材重量時,常以 7.85 g/cm³ 或 7850 kg/m³ 代入,例如體積 1 立方公尺的鋼約重 7.85 公噸。選項 2.3、2.7、8.89、13.6 分別接近水泥、鋁、銅、汞的比重,並非鋼,故選 2。

第69題

安全衛生之實施自動檢查,由誰綜理負責 1. 雇主 2. 安全衛生業務主管 3. 勞工安全衛生管理員 4. 勞工。

答案:(1) 雇主

解析:依職業安全衛生管理辦法,雇主應對機械設備、作業環境等實施自動檢查,並由雇主綜理負責,提供必要的人力與經費。安全衛生業務主管及安全衛生管理員負責規劃、督導與執行自動檢查,勞工則依規定配合操作與日常檢點。因此綜理負責者為雇主,選項 1 正確。

第70題

堆高機升降缸及傾斜缸因雨天裝卸作業油壓缸及活塞會生銹,必須添加 1. 自來水 2. 無鉛汽油 3. 消泡劑及防銹劑 4. 黃油。

答案:(3) 消泡劑及防銹劑

解析:液壓系統使用的液壓油在雨天或潮濕環境作業時,水氣易混入油中導致油壓缸與活塞桿生鏽。正確做法是選用含有「消泡劑」防止氣蝕與「防銹劑」保護金屬表面的專用液壓油,而非添加自來水、汽油或黃油(屬潤滑脂,不適用液壓系統)。

第71題

堆高機要放置貨物時應 1. 先前傾成水平再下降 2. 先下降再前傾成水平 3. 下降與前傾同時操作 4. 下降與前傾先後無關。

答案:(1) 先前傾成水平再下降

解析:堆高機放置(卸放)貨物時,為使貨物平穩、精準就位並避免碰撞,標準操作順序為:先將貨叉前傾成水平,使貨物與堆放面平行對正,再操作下降讓貨物平穩落下,最後貨叉後傾抽出。若先下降再前傾,貨物在下降過程仍處後傾靠緊門架狀態,易撞擊下方物體或定位不準;同時操作或先後無關亦不符安全規範。故「先前傾成水平再下降」(1)為正確步驟,可確保貨物水平、穩定放置,選1。

第72題

下列何者不是安全的堆高機作業 1. 踩剎車慢慢下坡 2. 載人以縮短工時 3. 後退起步時注意後方有無人員 4. 注意貨物是否捆綁牢固。

答案:(2) 載人以縮短工時

解析:堆高機設計僅供載貨,嚴禁載人。選項 2「載人以縮短工時」違反勞動檢查法規與作業安全規範,極易造成人員墜落或壓傷。選項 1 下坡應低速檔配合引擎剎車而非單踩剎車;選項 3、4 屬正確安全作業程序。

第73題

堆高機行駛於一個直角三角形的路線,兩股長分別為3 公尺和4 公尺,請問該三角形的周長 是多少公尺? 1. 10 2. 11 3. 12 4. 13 。

答案:(3) 12

第74題

堆高機燃料柴油的十六烷值是指柴油的 1. 引火點 2. 凝結點 3. 閃火點 4. 著火點。

答案:(4) 著火點

第75題

雇主對於草袋、麻袋、塑膠袋等袋裝容器構成之積垛,高度在2 公尺以上者,應規定其積垛 與積垛間下端之距離在多少公分以上 1. 1 2. 5 3. 10 4. 15 。

答案:(3) 10

第76題

引擎冷卻系中加裝壓力式水箱蓋,其作用是 1. 提高水的沸點 2. 降低水的沸點 3. 沈澱水的雜質 4. 增加水箱的容量。

答案:(1) 提高水的沸點

解析:壓力式水箱蓋利用彈簧維持冷卻系統壓力(約 0.9~1.1 kg/cm²),依物理原理提高冷卻水沸點(約 120~125°C),防止過熱沸騰溢出,並減少水泵氣蝕。

第77題

勞工安全衛生法規定,工作場所有立即發生危險之虞時,應即停止作業並使勞工 1. 迅速搶救 2. 停止工作即可 3. 退避至安全場所 4. 研究對策。

答案:(3) 退避至安全場所

第78題

堆高機如需經公路移往不同地區作業,應如何處理 1. 以適當之載具運送 2. 直接行駛於公路 3. 選擇較少人車時段行駛 4. 選擇人車較少之道路行駛。

答案:(1) 以適當之載具運送

第79題

操作堆高機堆積物料時,應特別注意 1. 工作場所的整潔 2. 消防設施是否正常 3. 物料卡的標示 4. 堆積的高度標示。

答案:(4) 堆積的高度標示

解析:堆高機作業最關鍵的安全限制是「堆積高度」,超高會導致重心不穩、倒塌壓傷人員或撞擊天花板、消防設備。依職業安全衛生設施規則相關規定,堆積作業須明確標示最高堆積高度並嚴守,故選項 4 為核心注意事項。選項 1、2、3 雖屬良好管理項目,但非堆積作業瞬時風險的首要管控重點。

第80題

將物品盛裝在箱、袋、桶等容器中並梱紮、標示的包裝是 1. 個包裝 2. 銷售包裝 3. 外包裝 4. 商業包裝。

答案:(3) 外包裝

解析:依 CNS 包裝術語及物流管理定義:個包裝(銷售包裝)為直接接觸商品、面向消費者的最小單位;外包裝則指將個包裝集合、裝入箱、袋、桶等容器並經捆紮、標示後供運輸、堆存用的包裝,又稱運輸包裝或集合包裝。題目描述「盛裝在箱、袋、桶等容器中並梱紮、標示」符合外包裝定義。