民國103年 第1梯次 重機械修護(引擎)乙級 學科
第39題
柴油引擎低速不穩定的原因
題目
柴油引擎低速不穩定的原因
- (1) 渦輪增壓器損壞
- (2) 排氣歧管墊片破裂
- (3) 油路中有空氣
- (4) 汽門間隙過大
官方答案
(3) 油路中有空氣
解析
低壓油路吸入空氣後，燃油會時多時少地進入噴射泵，造成供油壓力與供油量波動。低速時每循環供油量小、調速器控制裕度低，最容易出現轉速忽高忽低、抖動甚至熄火，須排氣並檢查油管接頭、濾清器與輸油泵是否漏氣。渦輪增壓器損壞多在高速重負荷時冒黑煙、增壓不足；排氣歧管墊片破裂會有漏氣聲並影響增壓；汽門間隙過大則產生敲擊聲、進排氣效率下降，均非低速不穩的主因。
AI 參考解析（推得答案已與官方答案比對一致），非官方公告內容，僅供備考參考。