民國115年 高考三級 交通行政 運輸學
第4題
請說明臺鐵公司化前後經營業務範圍之差異為何？如何善用新業務範 圍增加公司營收？並請說明臺鐵公司化後其客貨運業務特性之分析比較。 （25 分）
題目
請說明臺鐵公司化前後經營業務範圍之差異為何？如何善用新業務範 圍增加公司營收？並請說明臺鐵公司化後其客貨運業務特性之分析比較。 （25 分）
參考解答（AI 生成，非官方）
- 一、公司化前：臺灣鐵路管理局為交通部所屬行政機關，依鐵路法經營鐵路客貨運、路線養護、車輛維修、車站服務及便當、廣告、停車場等附屬事業；預算、人事、採購受公務法規限制，資產不得自由開發，業務範圍較狹窄，財務虧損主要由國庫支應。
- 二、公司化後：依《國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例》改制為國營公司，除鐵路客貨運本業外，得經營鐵路相關事業、附屬事業、不動產開發與資產活化、投資或轉投資、物流、觀光、餐飲、廣告、停車場、再生能源等；人事進用、預算與採購具彈性，須自負盈虧並受交通部監督。
- 三、善用新業務增加營收：推動車站周邊TOD聯合開發、設定地上權、商場與停車場經營；發展觀光列車、鐵道旅遊、便當與文創商品；拓展冷鏈與最後一哩物流、與宅配及郵政合作；利用光纖、太陽光電與廣告空間；導入動態定價與會員制度，但客運票價仍受管制，應以附屬事業與資產開發挹注本業。
- 四、客運業務特性：定時定班、運量大、尖離峰明顯、服務對象廣泛，具公益性與偏鄉運輸責任；票價受政府管制，準點、安全與無障礙要求高；與高鐵、捷運、公車競爭，需強化轉乘、班次密度與服務品質。
- 五、貨運業務特性與比較：貨運以大宗、批次、契約運輸為主，重視裝卸效率、時效、可靠度與成本；受路線淨空、橋梁載重與場站裝卸能力限制，與公路貨運競爭激烈。客運重服務品質與社會責任，貨運重物流整合與彈性定價；公司化後宜以客運保公益、貨運拼效率，並以附屬事業創造綜效。
AI 依官方試題文字產生的參考解答，非考選部公告答案，內容僅供備考參考。