民國115年 高考三級 航海技術 海上人命安全
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題目
為增進海上人命安全，試述船旗國、沿海國及港口國應盡的義務。（30 分）
參考解答（AI 生成，非官方）
- 一、義務之法源與架構：船旗國、沿海國與港口國之義務主要源自一九八二年聯合國海洋法公約（UNCLOS）、國際海上人命安全公約（SOLAS）、防止船舶污染國際公約（MARPOL）及國際海事組織（IMO）相關決議；三者管轄基礎不同，惟共同目標在確保船舶適航、航行安全與海洋環境保護。
- 二、船旗國義務：船旗國對懸掛其旗幟之船舶行使管轄與控制，應建立船舶登記、檢驗與發證制度，確保船舶構造、設備、船員配置與訓練（STCW）符合公約；並執行缺失改善、實施海事事故調查、維持船舶保全與防止污染，且接受 IMO 強制稽核（IMSAS），善盡初級管轄責任。
- 三、沿海國義務：沿海國於領海、鄰接區及專屬經濟區內，應提供助航設施、船舶交通服務（VTS）、海圖與氣象資訊，劃設分道通航制與禁航區；並維持海上搜救（SAR）能量、履行救助海上遇險人員之義務，對外國船舶行使必要管轄，並防止其污染海域。
- 四、港口國義務：港口國應對外籍船舶實施港口國管制檢查（PSC），查驗證書與實際狀況，發現重大缺失時得留置船舶（detention）並通報船旗國；並依 ISPS Code 核定港口設施保全計畫、設置港口設施保全員，提供避難港口與遇險人員上岸安置，參與區域性備忘錄合作。
- 五、綜合建議：三類國家義務相輔相成，惟有船旗國善盡初級管轄、沿海國強化航行安全與搜救、港口國落實管制檢查，並借助 IMO 稽核與區域合作，方能形成完整安全網，達成增進海上人命安全之目的。
AI 依官方試題文字產生的參考解答，非考選部公告答案，內容僅供備考參考。