民國108年 第1梯次 02702 重機械修護(引擎)乙級 學科考古題與答案

第1題

對於脊柱或頸部受傷患者,下列何者非為適當處理原則? 1. 向急救中心聯絡 2. 速請醫師 3. 不輕易移動傷患 4. 如無合用的器材,需2 人作徒手搬運。

答案：(4) 如無合用的器材,需2 人作徒手搬運

解析：脊柱或頸部受傷患者處理原則為：固定不動、就地急救、專業搬運。選項4「如無合用器材，需2人作徒手搬運」錯誤且危險，徒手搬運極易造成脊椎二次傷害，必須使用脊椎板、頸托等固定器材並由受訓人員（至少3-4人）進行對位搬運。選項1、2、3均為正確原則：聯絡急救、請醫師、不輕易移動。

第2題

下列何者「非」屬公司對於企業社會責任實踐之原則? 1. 維護社會公益 2. 發展永續環境 3. 落實公司治理 4. 加強個人資料揭露。

答案：(4) 加強個人資料揭露

解析：企業社會責任（CSR）實踐核心原則依《企業社會責任最佳實務原則》包含：落實公司治理、發展永續環境、維護社會公益、強化揭露企業社會責任資訊。選項4「加強個人資料揭露」非CSR原則，反而違反《個人資料保護法》保護當事人隱私權的立法精神，企業應妥善保護而非揭露個人資料。

第3題

引擎曲軸研磨量一單位是指 1. 0.01 公分 2. 0.1 公分 3. 0.1 英吋 4. 0.01 英吋。

答案：(4) 0.01 英吋

解析：引擎曲軸研磨修復的標準單位採用英制「英吋」為基準，一單位指 0.01 英吋（即 10 thou，約 0.254 mm）。業界常見之修磨規格為 0.010"、0.020"、0.030" 等階位，對應軸承廠商之 US（Under Size）軸承尺寸。選項1、2為公制單位，選項3數值過大（0.1英吋=10單位），均不符慣例。

第4題

下列何種方式沒有辦法降低洗衣機之使用水量,所以不建議採用? 1. 選擇有自動調節水量的洗衣機,洗衣清洗前先脫水1 次 2. 兩、三件衣服也丟洗衣機洗 3. 選擇快洗行程 4. 使用低水位清洗。

答案：(2) 兩、三件衣服也丟洗衣機洗

解析：節水洗衣原則為：高水位洗滌耗水量大、少量衣物洗滌單位耗水率高。選項2「兩、三件衣服也丟洗衣機洗」屬少量多次洗滌，無法降低總用水量，反而造成水資源浪費。選項1先脫水可減少漂洗水量、選項3快洗程式縮短漂洗時間、選項4低水位直接減少注水量，皆為有效節水方式。

第5題

一個24V、48W 燈泡,其電阻值為幾歐姆 1. 6Ω 2. 12Ω 3. 24Ω 4. 48Ω。

答案：(2) 12Ω

解析：依歐姆定律功率公式 P = V²/R 推導電阻 R = V²/P。代入題目條件：V = 24V，P = 48W。計算：R = 24² / 48 = 576 / 48 = 12Ω。選項1為電流 I = P/V = 2A 錯誤對應；選項3、4為電壓、功率數值直接帶入，單位與關係皆錯誤。

第6題

下方油表電路圖,指針指向E 處可能故障在 1. D 斷路 2. B 搭鐵不良 3. C 短路 4. A 接點不良。

答案：(1) D 斷路

解析：油表指針偏向E（空）表示感知器迴路電流太小或電阻過大。圖中D處為油量感知器訊號線，若D斷路，表頭內拉向F的線圈幾乎沒有電流，指針就被另一側線圈拉在E附近，這是最直接的原因。若C短路，迴路電流會增大，指針反而偏向F；A接點不良通常造成油表完全不動或讀值異常，不是指向E的典型故障。

第7題

將電瓶樁頭與固定夾頭鎖緊後,應於樁頭表面塗抹 1. 矽油 2. 機油 3. 黃油 4. 煤油。

答案：(3) 黃油

解析：電瓶樁頭與固定夾頭清潔並鎖緊後，應在樁頭表面塗抹一層黃油（或凡士林），形成保護膜隔絕空氣與水分，避免電瓶酸氣造成氧化、產生白色腐蝕物而增加接觸電阻。機油與煤油黏著性較差、容易流失，保護效果不持久；矽油也不是一般電瓶樁頭防蝕的慣用材料，因此選黃油。

第8題

二手菸中包含多種危害人體的化學物質,甚至多種物質有致癌性,會危害到下列何者的健康? 1. 只對孕婦比較有影響 2. 只有65 歲以上之民眾有影響 3. 只對12 歲以下孩童有影響 4. 全民皆有影響。

答案：(4) 全民皆有影響

解析：二手菸含尼古丁、焦油、一氧化碳、苯、甲醛及多種致癌物質，會刺激呼吸道、加重氣喘、增加心血管疾病與肺癌風險，並影響胎兒發育；即使短時間暴露也可能造成危害。無論孕婦、孩童、65歲以上長者或一般成人，都可能因暴露而受害，沒有哪一個年齡層能完全倖免，因此是全民健康皆受影響。

第9題

行為人以竊取等不正當方法取得營業秘密,下列敘述何者正確? 1. 只要後續沒有洩漏便不構成犯罪 2. 只要後續沒有造成所有人之損害便不構成犯罪 3. 只要後續沒有出現使用之行為便不構成犯罪 4. 已構成犯罪。

答案：(4) 已構成犯罪

解析：依營業秘密法第13條之1規定，意圖為自己或第三人不法之利益，或損害營業秘密所有人之利益，而以竊取、侵占、詐術、脅迫、擅自重製或其他不正方法取得營業秘密者，即已構成犯罪。法條並不要求事後必須洩漏、使用，也不以所有人已發生實際損害為要件，所以竊取行為完成時就已觸法。

第10題

黃油以號數區分其粘度,以下號數何者最稠(粘度最大) 1. 3 號 2. 1 號 3. 2 號 4. 0 號。

答案：(1) 3 號

解析：黃油的稠度一般以NLGI號數表示，號數越大代表越稠、針入度越小；No.0、No.1、No.2、No.3之中，以No.3最硬、稠度最大，No.0最軟。題目所稱「粘度」在黃油上通常指稠度，不能與機油SAE黏度混為一談；選用時仍須依軸承負荷、轉速與溫度條件決定，因此選3號。

第11題

扭力變換器的失速(stall speed)測試時,若轉速較規定為高 1. 扭力變換器磨損 2. 變速箱不作動 3. 引擎效率降低 4. 煞車制動不良。

答案：(1) 扭力變換器磨損

解析：失速測試是把變速箱輸出軸鎖住，將油門全開，測量引擎可達到的最高轉速。若失速轉速高於規範，常見原因包括扭力變換器定子單向離合器打滑、油量不足或油壓偏低，以及引擎輸出過大等；扭力變換器磨損會使定子無法提供正常反作用力，導致轉速偏高。轉速偏低才較常與引擎效率降低有關，故選扭力變換器磨損。

第12題

高溫作業場所,每日不得超過 1. 6 2. 10 3. 4 4. 8 小時。

答案：(1) 6

解析：依「高溫作業勞工作息時間標準」，高溫作業勞工的每日工作時間不得超過6小時，並應依熱暴露程度安排工作與休息，以避免熱中暑、熱衰竭等職業病；雇主也應注意水分補充與熱適應。8小時、10小時都超過上限；4小時雖較短，但並非本標準所定的每日一般上限，因此選6小時。

第13題

輪型車輛轉彎時,外側輪較內側輪轉速快的原因是 1. 內側輪傾角大 2. 外側輪轉角大 3. 外側輪扭力大 4. 內側輪阻力大。

答案：(4) 內側輪阻力大

解析：轉彎時內側輪行駛半徑較小、外側輪半徑較大；若兩輪同速，內側輪會因路徑較短而拖滑，地面對內側輪形成較大阻力。此阻力使差速器的行星齒輪自轉，將較多轉速分配給外側輪，所以外側輪轉得較快。外側輪的轉向角其實比內側輪小，扭力也不會因此較大，故選內側輪阻力大。

第14題

解決台灣水荒(缺水)問題的無效對策是 1. 興建水庫、蓄洪(豐)濟枯 2. 全面節約用水 3. 水資源重複利用,海水淡化...等 4. 積極推動全民體育運動。

答案：(4) 積極推動全民體育運動

解析：解決缺水可從開源與節流著手：興建水庫蓄豐濟枯可調節豐枯水期，全面節約用水可降低需求，水資源重複利用與海水淡化可增加替代水源。推動全民體育運動雖能增進健康，卻不會增加供水量，也無法減少用水需求，與解決水荒沒有直接關係，因此是無效對策。

第15題

公司負責人為了要節省開銷,將員工薪資以高報低來投保全民健保及勞保,是觸犯了刑法上之何種 罪刑? 1. 背信罪 2. 工商秘密罪 3. 詐欺罪 4. 侵占罪。

答案：(3) 詐欺罪

解析：公司負責人以不實的低薪資申報投保，是施用詐術使健保署及勞保局陷於錯誤，短收應收保費，並使公司獲得少繳保費的財產上不法利益，成立刑法詐欺得利罪。背信罪是為他人處理事務卻違背任務，侵占罪是將持有他人之物據為己有，工商秘密罪則涉及洩漏或侵害營業秘密，均與本題短報投保薪資的行為不同。

第16題

柴油引擎噴油器噴油壓力調整過高時 1. 噴油量較原來規定為多 2. 噴油量較原來規定不變 3. 噴油量較原來規定為少 4. 使噴油時間提前。

答案：(1) 噴油量較原來規定為多

第17題

機具上的電氣系經常燒壞,其原因是 1. 電瓶電阻太大 2. 發電機電壓過高 3. 電瓶電壓過高 4. 發電機電阻過大。

答案：(2) 發電機電壓過高

解析：電氣系統經常燒壞，通常是發電機的電壓調整器失效，使充電電壓超過額定值，燈泡、繼電器及電子元件因過電壓而燒毀。電瓶電阻太大只會使充電或啟動電流變小；電瓶本身電壓不會無故過高；發電機電阻過大則傾向發電不足，並非造成過電壓燒壞的主因。

第18題

若使用後的廢電池未經回收,直接廢棄所含重金屬物質曝露於環境中可能產生那些影響:A.地下水 污染、B. 對人體產生中毒等不良作用、C. 對生物產生重金屬累積及濃縮作用、D.造成優養化? 1. B CD 2. ABC 3. ACD 4. ABCD。

答案：(2) ABC

解析：廢電池含鉛、鎘、汞等重金屬，任意棄置後可能滲入土壤及地下水，造成A地下水污染；重金屬可經飲水或食物鏈進入人體，產生B中毒等不良作用；也會在生物體內累積並隨食物鏈濃縮，形成C生物累積。D優養化主要是氮、磷等營養鹽過多所致，不是重金屬造成，因此正確為ABC。

第19題

下列哪一種飲食習慣能減碳抗暖化? 1. 多選擇吃到飽的餐館 2. 多吃牛肉 3. 多吃天然蔬果 4. 多吃速食。

答案：(3) 多吃天然蔬果

解析：多吃天然蔬果屬植物性、低加工飲食，生產過程的溫室氣體排放通常較低，若能選擇在地當季食材，還可減少運輸與冷藏耗能。吃到飽容易造成剩食浪費；牛肉的畜牧過程會產生大量甲烷；速食則涉及加工、包裝及冷凍運輸，碳足跡較高，因此選天然蔬果最有助減碳。

第20題

從事於易踏穿材料構築之屋頂修繕作業時,應有何種作業主管在場執行主管業務? 1. 擋土支撐組配 2. 屋頂 3. 模板支撐 4. 施工架組配。

答案：(2) 屋頂

解析：依營造安全衛生設施標準，勞工於易踏穿材料構築的屋頂從事修繕作業時，雇主應指派屋頂作業主管在場監督，負責檢查安全網、護欄、安全帶等防墜措施及作業安全。擋土支撐、模板支撐及施工架組配作業主管分別對應開挖擋土、模板支撐與施工架組立，並非屋頂修繕的法定主管。

第21題

推土機推土作業時,發生行走偏向現象,其原因係何種機件故障 1. 減速齒輪機 2. 斜齒輪機構 3. 變速箱離合器 4. 轉向離合器。

答案：(4) 轉向離合器

解析：推土機的轉向主要靠左右兩側轉向離合器與煞車，切離一側動力即可讓該側履帶減速或停止而轉彎。若轉向離合器打滑、接合不良或無法完全分離，兩側履帶速度不一致，推土時就會出現行走偏向。減速齒輪、斜齒輪或變速箱離合器故障，通常造成異音、動力不足或換檔異常，不是偏向的主要原因。

第22題

一部20 噸級油壓挖掘機,系統壓力為300kg/cm 2,請問下列何者正確 1. 小臂揚出比挖入力量大 2. 挖入速度較伸出快 3. 小臂挖入和揚出力量相同 4. 小臂挖入比揚出力量大。

答案：(4) 小臂挖入比揚出力量大

解析：液壓缸作用力F＝壓力P×有效面積A。系統壓力同為300kg/cm2時，小臂挖入是油壓缸伸出，壓力作用於活塞全面積；揚出是油壓缸縮回，作用面積為活塞面積扣除活塞桿截面積，較小，所以挖入力量大於揚出。速度v＝流量Q÷面積A，挖入時有效面積大、速度較慢，故「挖入速度較快」不成立。

第23題

何者不是影響汽缸床損壞的原因 1. 缸蓋變形 2. 引擎爆震 3. 燃燒室積碳過多 4. 瞬間加速。

答案：(4) 瞬間加速

解析：汽缸床（汽缸墊）夾在汽缸體與缸蓋之間，必須同時承受燃燒壓力、熱脹冷縮與冷卻水腐蝕。缸蓋變形會使夾緊力不均、密封面貼合不良，造成壓縮氣體或冷卻水滲漏；引擎爆震會產生異常高壓與高溫衝擊，容易衝破墊片；燃燒室積碳過多則提高壓縮比並形成熱點，引發預燃與局部過熱。瞬間加速只是負載與轉速的變化，並不會直接造成汽缸床損壞，因此選 4。

第24題

挖掘機主釋壓(main relief valve)閥故障,較容易引起下列何種現象 1. 行走偏斜 2. 挖掘力不足 3. 操作速度變慢 4. 引擎過負載。

答案：(2) 挖掘力不足

解析：主釋壓閥（主安全閥）用來限制系統最高壓力，保護油泵與管路。若閥門彈簧疲乏、閥芯卡滯或設定壓力偏低，系統壓力建立不足，工作裝置的推力與扭矩下降，就會出現挖掘力不足。行走偏斜多因左右行走馬達流量或內部洩漏不均；操作速度變慢常與泵浦流量、先導壓力有關；引擎過負載則多因泵浦排量控制或負荷過大。因此選 2。

第25題

下列敘述那一項與電瓶壽命無關 1. 溫度 2. 充放電狀況 3. 電容量 4. 電解液。

答案：(3) 電容量

解析：電瓶壽命主要受溫度、充放電狀況與電解液影響。高溫會加速極板腐蝕與自放電；長期過充會使極板活性物質脫落，長期充電不足則造成極板硫化；電解液液面過低、比重不當或含雜質也會縮短壽命。電容量（如 60Ah、120Ah）代表電瓶的規格與儲能大小，容量大不代表壽命長，容量小也不必然短，與壽命無直接因果關係，因此選 3。

第26題

機具經長時間運轉,充電電流表指示電流值很小 1. 電線鬆脫 2. 正常現象 3. 電瓶電解液不足 4. 發電機過熱。

答案：(2) 正常現象

解析：引擎長時間運轉後，發電機持續供電，電瓶逐漸充飽、端電壓上升，電壓調節器會自動降低激磁電流，使充電電流減小到接近零，這是正常的充電控制現象。電線鬆脫會使充電電流為零或指示跳動；電解液不足會使充電電流偏大且容易過熱；發電機過熱多與負荷過大或散熱不良有關。因此選 2。

第27題

若要數個60AH 與120AH 電瓶要同時接在一起充電,正確的接線法是 1. 大容量的電瓶先彼此並聯, 然後再與小容量的電瓶串聯 2. 全部用並聯 3. 小容量的電瓶先彼此並聯,然後再與大容量的電瓶串聯 4. 全部用串聯。

答案：(3) 小容量的電瓶先彼此並聯,然後再與大容量的電瓶串聯

第28題

柱塞式液壓馬達主軸軸承不良時,容易引起 1. 油封漏油 2. 液壓馬達作用無力 3. 柱塞潤滑不良 4. 斜板角度作用不良。

答案：(1) 油封漏油

解析：柱塞式液壓馬達的主軸軸承負責支撐主軸及轉子，軸承磨損後主軸會產生偏擺與間隙，軸端油封的唇口受力不均、密封面無法貼合，液壓油便容易從軸封處滲漏，因此最直接的現象是油封漏油。軸承不良雖可能使效率變差，但作用無力通常要考慮內部洩漏或系統壓力不足；柱塞潤滑與斜板角度另有獨立機構，並非主軸軸承損壞的直接結果。

第29題

液壓軟管外部套有環狀金屬圈的目的 1. 減震 2. 散熱 3. 防塵 4. 防止外物擠壓與磨擦。

答案：(4) 防止外物擠壓與磨擦

解析：液壓軟管外部的環狀金屬圈（護簧）主要提供機械性保護，阻隔異物、銳利邊緣及其他機件對軟管的擠壓與磨擦，避免外膠層破損而降低耐壓強度與使用壽命。它並非以減震為主要目的，對散熱的幫助也有限，更不能防止粉塵由接頭處進入。因此選 4。

第30題

下列何者不會造成液壓泵輸出流量不足 1. 轉速不足 2. 回油濾清器堵塞 3. 油溫過高 4. 吸入空氣。

答案：(2) 回油濾清器堵塞

解析：液壓泵輸出流量取決於排量乘以轉速，再扣除內部洩漏量。回油濾清器位於回油管路，其堵塞只會提高回油背壓，並不影響泵本身排出的油量，故不會造成泵輸出流量不足。反之，轉速不足使每分鐘排量下降；油溫過高使黏度降低、內部洩漏增加；吸入空氣產生氣穴使有效流量減少，三者都會造成流量不足。

第31題

基於節能減碳的目標,下列何種光源發光效率最低,不鼓勵使用? 1. 省電燈泡 2. 螢光燈管 3. LED 燈泡 4. 白熾燈泡。

答案：(4) 白熾燈泡

解析：發光效率以每瓦輸出的光通量（lm/W）比較：白熾燈泡靠鎢絲加熱發光，大部分電能轉為熱能，效率僅約 10～15 lm/W，為四者中最低；螢光燈管約 60～100 lm/W；省電燈泡屬緊湊型螢光燈，效率與螢光燈管相近；LED 約 100～150 lm/W，效率最高。基於節能減碳，應淘汰白熾燈泡，因此選 4。

第32題

環齒輪固定,太陽齒輪主動則產生 1. 大加速 2. 小減速 3. 大減速 4. 倒加速。

答案：(3) 大減速

解析：行星齒輪系中，固定環齒輪（環齒輪）、太陽齒輪為主動、行星架為從動時，屬於大減速裝置。太陽齒輪需轉動多圈才能帶動行星齒輪公轉一圈，輸出轉速大幅降低、扭矩大幅提升，故稱為「大減速」。選項1大加速為錯誤觀念；選項2小減速通常指環齒輪主動、太陽齒輪從動；選項4倒加速需固定太陽齒輪、環齒輪主動時才產生反向輸出。

第33題

防止吊車吊升過高拉斷鋼索或吊掛的設備是 1. 轉向離合器 2. 水平角度指示器 3. 過捲警告器 4. 水平儀。

答案：(3) 過捲警告器

解析：吊車防止吊鉤過度上升導致鋼索斷裂或吊具損壞的安全裝置為「過捲警告器」（過卷防止裝置），當吊鉤接近極限高度時會發出警報並自動切斷上升動力。選項1轉向離合器用於履帶轉向；選項2水平角度指示器顯示臂桿角度；選項4水平儀僅指示車體水平狀態，皆無防止過捲功能。

第34題

液壓缸輸入壓力為10kg/cm 2,活塞有效面積為20cm2 時,其所產生的作用推力為 1. 0.5kg 2. 2kg 3. 20kg 4. 200kg。

答案：(4) 200kg

第35題

改變柴油引擎噴油嘴彈簧彈力,也會改變 1. 噴射間隔角度 2. 噴射量 3. 噴射開始壓力 4. 噴射角度。

答案：(3) 噴射開始壓力

解析：噴油嘴彈簧彈力直接決定針閥開啟所需的油壓，即「噴射開始壓力」（開啟壓力）。調整墊片厚度改變彈簧預壓力即可調整開啟壓力。選項1噴射間隔角度由凸輪軸與曲軸相對位置決定；選項2噴射量由柱塞行程與轉角控制；選項4噴射角度由噴孔幾何形狀固定，皆不受彈簧彈力影響。

第36題

圖示螺絲頭(bolt-head)上所標示9.8 數字表示該螺絲 1. 材質 2. 直徑 3. 長度 4. 強度。

答案：(4) 強度

第37題

依職業安全衛生法施行細則規定,下列何者非屬特別危害健康之作業? 1. 會計作業 2. 噪音作業 3. 游離輻射作業 4. 粉塵作業。

答案：(1) 會計作業

解析：職業安全衛生法施行細則第2條規定之「特別危害健康之作業」包括：粉塵作業、噪音作業、游離輻射作業、高氣壓作業、鉛及其化合物作業等19類。選項1會計作業屬一般辦公室行政工作，不涉及物理、化學或生物危害因子，不在列管範圍內。選項2噪音、選項3游離輻射、選項4粉塵均明列為特別危害健康作業。

第38題

推土機前惰輪固定架上的復進彈簧(recoil spring)斷裂會導致 1. 履帶伸張 2. 支架滾輪失效 3. 履帶鬆弛或脫落 4. 惰輪咬死不轉。

答案：(3) 履帶鬆弛或脫落

解析：推土機前惰輪固定架上的復進彈簧（張緊彈簧）功能是維持履帶張緊度、吸收衝擊。彈簧斷裂失去張緊力，履帶會因自身重量與走動產生鬆弛，嚴重時導致履帶脫軌脫落。選項1履帶伸張與彈簧斷裂相反；選項2支架滾輪失效屬滾輪軸承損壞；選項4惰輪咬死通常因軸承卡死或潤滑不良，非彈簧斷裂直接造成。

第39題

煞車油管使用材質為 1. 鋼管 2. 鉛管 3. 銅管 4. 鋁管。

答案：(1) 鋼管

解析：煞車油管必須承受液壓煞車系統的高壓，並耐煞車油腐蝕，因此固定管路通常使用鋼管（多為雙層捲製鋼管），僅在需要撓性連接的部位才使用橡膠軟管。鉛管強度太低，銅管與鋁管在高壓下容易變形，且銅、鋁也可能與煞車油或環境水分產生腐蝕，不適合作為煞車油管。

第40題

因機油量不足導致引擎過熱時,最先損壞機件 1. 曲軸軸承 2. 活塞 3. 噴油器 4. 機油冷卻器。

答案：(1) 曲軸軸承

解析：機油量不足時，機油泵可能吸不到油，油壓會最先下降。曲軸軸承（包括主軸承與連桿軸承）間隙小、承受燃爆力與高速負荷，一旦油膜建立不起來，會因缺油潤滑而快速過熱、燒損或咬死，所以是最先損壞的機件。活塞雖也靠機油潤滑與冷卻，但對油壓不足的敏感度通常不如軸承；噴油器與機油冷卻器並非缺油時最先受害的零件。

第41題

勞動基準法計算職業災害補償引用「平均工資」一詞原則指計算事由發生之日前多久期間內所得工 資總額除以該期間之總日數所得之金額 1. 三個月 2. 六個月 3. 一個月 4. 一年。

答案：(2) 六個月

解析：勞動基準法第2條第6款定義「平均工資」為事由發生之日前六個月內所得工資總額除以該期間總日數所得之金額。計算職業災害補償、資遣費、加班費等均依此定義。選項1三個月、選項3一個月、選項4一年均不符合法定計算基準期間。

第42題

汽門彈簧歪斜可能導致 1. 搖臂軸磨損 2. 搖臂彎曲 3. 汽門導管異常磨損 4. 推桿彎曲。

答案：(3) 汽門導管異常磨損

解析：汽門彈簧歪斜時，彈簧的作用力不會沿汽門桿中心線，而會對汽門桿產生側向分力。汽門上下往復運動時，這個側推力會反覆壓向汽門導管，使導管內孔偏磨、間隙變大，甚至造成汽門桿磨損。搖臂軸磨損、搖臂彎曲及推桿彎曲主要與凸輪揚程、搖臂幾何或組裝不當有關，並非彈簧歪斜的直接結果。

第43題

液壓缸底端進油口壓力為1500Psi,活塞面積為5 平方吋,則其活塞桿的推力為 1. 4500 磅 2. 300 磅 3. 3000 磅 4. 7500 磅。

答案：(4) 7500 磅

解析：液壓缸推力計算公式為 F = P × A。代入題目數值：壓力 P = 1500 psi，活塞面積 A = 5 平方吋，推力 F = 1500 × 5 = 7500 磅。選項 4 符合計算結果。

第44題

活塞上註明050 換算成公制時應為 1. 0.50mm 2. 1.25mm 3. 1.50mm 4. 1.

答案：(2) 1.25mm

解析：活塞標示 050 為英制單位，代表 0.050 英吋。換算公制：0.050 inch × 25.4 mm/inch = 1.27 mm，工程上近似取 1.25 mm（即 0.050″ 對應 50 千分吋，換算為 1.25 mm 的維修規格尺寸）。選項 2 正確。

第45題

氣壓系的最高壓力是由何種閥來控制 1. 減壓閥 2. 單向閥 3. 差壓閥 4. 限壓閥。

答案：(4) 限壓閥

解析：氣壓系統中限壓閥（又稱安全閥、卸荷閥）的功能是限制系統最高壓力，當壓力超過設定值時開啟卸荷，保護系統元件。減壓閥用於分支回路降壓，單向閥控制單向流動，差壓閥維持兩端壓差。選項 4 正確。

第46題

水泵運轉時噪音大,可能是 1. “O”環磨損 2. 底板磨損 3. 葉片磨損 4. 軸承磨損。

答案：(4) 軸承磨損

解析：水泵運轉噪音大主要源於軸承磨損導致轉子偏擺、滾珠/滾柱損傷產生異響。O 環磨損會漏水、底板磨損影響效率、葉片磨損造成氣蝕或流量不足，但噪音特徵不如軸承磨損明顯。選項 4 正確。

第47題

用以產生力量的油壓組件是 1. 釋壓閥及方向閥 2. 液壓泵及流量控制閥 3. 釋壓閥及流量控制閥 4. 液壓馬達及液壓缸。

答案：(4) 液壓馬達及液壓缸

解析：液壓系統中產生力量（推力/扭矩）的執行元件為液壓缸（直線運動產生推力）與液壓馬達（旋轉運動產生扭矩）。液壓泵是動力元件，方向閥、釋壓閥、流量控制閥屬控制元件，不直接輸出工作力量。選項 4 正確。

第48題

行走馬達減速齒輪側,發現油量增加,可能的原因 1. 鏈輪之浮動油封損壞 2. 主系統壓力過高造成 3. 齒輪箱內齒輪油壓力過高 4. 行走馬達軸承磨損,油封損壞。

答案：(4) 行走馬達軸承磨損,油封損壞

解析：行走馬達減速齒輪箱的油量增加，代表有外部液壓油滲入齒輪箱。行走馬達主軸軸承磨損後，主軸會偏擺，使馬達與減速機之間的軸封損壞，液壓油便沿軸封進入齒輪箱，造成油面升高。鏈輪浮動油封損壞通常會使齒輪油向外漏；主系統壓力過高或齒輪箱內壓力過高，並不會無故使潤滑油量增加。

第49題

汽門彈簧張力不足 1. 汽門間隙變大 2. 汽門晚開早關 3. 機油消耗量增大 4. 高速時易漏氣。

答案：(4) 高速時易漏氣

解析：汽門彈簧張力不足時，高轉速下彈簧無法克服汽門慣性力，導致汽門跟不上凸輪輪廓產生「彈跳」，造成高速時漏氣、動力下降。汽門間隙變大、晚開早關屬凸輪磨損或調整不良現象；機油消耗增大多因導管油封老化或活塞環磨損。選項 4 正確。

第50題

有關高風險或高負荷、夜間工作之安排或防護措施,下列何者不恰當? 1. 參照醫師之適性配工建議 2. 獨自作業,宜考量潛在危害,如性暴力 3. 考量人力或性別之適任性 4. 若受威脅或加害時,在加害人離開前觸動警報系統,激怒加害人,使對方抓狂。

答案：(4) 若受威脅或加害時,在加害人離開前觸動警報系統,激怒加害人,使對方抓狂

解析：夜間、高負荷或高風險作業的安排，應參照醫師的適性配工建議，並考量人力與性別的適任性；若必須獨自作業，也應先評估潛在危害（包括性暴力風險）並採取防護。遭遇威脅或加害時，應以保護自身安全為優先，設法離開現場、通報求助；若在加害人尚未離開前就觸動警報，反而可能激怒對方、升高衝突與受傷風險，因此此項安排不恰當。

第51題

汽缸壁磨損形成失圓現象是因為 1. 衝擊面磨損 2. 冷卻不良 3. 活塞環斷裂 4. 潤滑不良。

答案：(1) 衝擊面磨損

解析：活塞在汽缸內往復運動時，動力行程的氣體壓力會把活塞推向缸壁一側，形成側推力，該側即為衝擊面，缸壁與活塞裙部承受較大壓力與摩擦，長期下來造成單邊磨耗，使汽缸孔徑失去正圓而呈橢圓，即所謂失圓。冷卻不良與潤滑不良會加速整體磨損，但並非造成失圓的主要機制；活塞環斷裂屬於突發性損壞，也不是失圓的主因。

第52題

SAE 10W-30 機油較SAE 10W 機油黏度指數 1. 低 2. 高 3. 視廠牌而定 4. 相同。

答案：(2) 高

解析：SAE 10W-30 屬多級機油，添加黏度指數改進劑，低溫時仍具 10W 的流動性，高溫時則維持接近 SAE 30 的黏度，黏度隨溫度變化較平緩，黏度指數較高。SAE 10W 為單級機油，只規範低溫黏度，高溫時黏度下降明顯，黏度指數較低。黏度指數越高，代表黏度受溫度影響越小，故 10W-30 的黏度指數高於 10W。

第53題

塑膠為海洋生態的殺手,所以環保署推動「無塑海洋」政策,下列何項不是減少塑膠危害海洋生態 的重要措施? 1. 定期進行海水水質監測 2. 禁止製造、進口及販售含塑膠柔珠的清潔用品 3. 擴大禁止免費供應塑膠袋 4. 淨灘、淨海。

答案：(1) 定期進行海水水質監測

解析：「無塑海洋」政策的核心在源頭減量與清除既有垃圾：禁止製造、進口及販售含塑膠柔珠的清潔用品，可阻止塑膠微粒直接排入水體；擴大限塑、禁止免費供應塑膠袋，可減少塑膠袋流布；淨灘、淨海則直接移除環境中的塑膠廢棄物。定期進行海水水質監測屬於環境品質調查，可掌握污染狀況作為施政參考，但本身並不會減少塑膠進入海洋，故非減少塑膠危害的措施。

第54題

左圖液壓符號所代表的意義是 1. 貯氣瓶 2. 壓力油箱 3. 空氣箱 4. 蓄壓器。

答案：(4) 蓄壓器

第55題

鏟裝機當發動引擎時,煞車壓力不足,警告燈一直亮著,下列原因何者錯誤 1. 煞車泵損壞 2. 煞車系統漏油 3. 煞車壓力不足,警告開關損壞 4. 前或後輪煞車板磨損超過標準。

答案：(4) 前或後輪煞車板磨損超過標準

解析：煞車壓力警告燈持續亮，代表系統未建立足夠壓力。煞車泵損壞會使泵送能力不足；煞車系統漏油會使壓力無法保持；壓力警告開關本身損壞，則可能誤發訊號而持續亮燈。前或後輪煞車板（來令片）磨損超過標準，會造成煞車力減弱、踏板行程變長，但不會使系統油壓不足而觸動壓力警告燈，故為錯誤的原因。

第56題

測試柴油引擎壓縮壓力時,下列何項為非必要程序 1. 裝有真空調速器的柴油引擎應將節氣門全開 2. 將噴射泵齒桿固定在零噴油量 3. 使用減壓桿以減低起動馬達負荷 4. 將噴油器總成拆除。

答案：(3) 使用減壓桿以減低起動馬達負荷

解析：測定柴油引擎壓縮壓力，必須在壓縮能正常建立的狀態下進行：拆除噴油器總成以安裝壓力錶；將噴射泵齒桿固定在零噴油量，避免測試時燃油噴入；裝有真空調速器者應使節氣門全開，確保進氣充足。若使用減壓桿，進排氣門會被開啟，壓縮壓力無法建立，量得的數值不具意義，故使用減壓桿並非必要程序，且會使測試失效。

第57題

受雇人於職務上所完成之著作,如果沒有特別以契約約定,其著作人為下列何者? 1. 雇用人 2. 受雇人 3. 由雇用人指定之自然人或法人 4. 雇用公司或機關法人代表。

答案：(2) 受雇人

解析：依著作權法規定，受雇人於職務上完成之著作，若契約未特別約定，以受雇人為著作人，但著作財產權歸雇用人享有；雙方也可以契約約定以雇用人為著作人。本題問的是「著作人」，在無特約的情況下即為受雇人。雇用公司或機關法人代表並非當然的著作人，須有契約約定才會變更歸屬。

第58題

一個24V、72W 燈泡,用在12V 的路上,試問消耗的電功率為 1. 18W 2. 12W 3. 24W 4. 36W。

答案：(1) 18W

解析：燈泡的電阻可視為固定，先由額定值求電阻：R＝V²/P＝24²/72＝576/72＝8Ω。改接 12V 時，消耗功率 P＝V²/R＝12²/8＝144/8＝18W。也可用功率與電壓平方成正比快速判斷：(12/24)²×72＝0.25×72＝18W。因此答案為 18W，而非 12W、24W 或 36W。

第59題

電腦機房使用時間長、耗電量大,下列何項措施對電腦機房之用電管理較不適當? 1. 使用較高效率之空調設備 2. 設置冷熱通道 3. 機房設定較低之溫度 4. 使用新型高效能電腦設備。

答案：(3) 機房設定較低之溫度

解析：機房用電管理目標是在維持設備可靠運作下降低耗電。採用高效率空調設備(選1)、設置冷熱通道隔離(選2)與更換新型高效能電腦(選4)，皆能降低PUE（電源使用效率）、減少製冷負載，屬適當節電措施。選項3「機房設定較低之溫度」並不適當：一般機房建議維持約22~25°C、相對濕度40~60%，溫度設定過低會使空調壓縮機長時間高載運轉，耗電反而大幅增加，且過低溫度易導致結露與靜電危害。故應依ASHRAE建議設定合理溫度，而非越低越好，選3為較不適當措施。

第60題

輪型裝載機煞車系的雙作用煞車踏板可使變速箱自動進入 1. 動力脫離 2. 空檔 3. 高速檔 4. 低速檔。

答案：(1) 動力脫離

解析：雙作用（兩段式）煞車踏板踩下第一段時，會先由連桿或油壓閥切斷變速箱的動力傳遞，使動力脫離；繼續踩深到第二段，才推動煞車總泵產生煞車力。此設計讓裝載機在鏟掘、裝載作業時能先切斷動力再煞車，避免引擎動力與煞車互相對抗，減少煞車來令片與傳動系的負擔，也方便在坡地控制車速。因此踏板作動時變速箱會自動進入動力脫離狀態，而不是入空檔、高速檔或低速檔。

第61題

下列何者正確 1. 取5 個履帶銷的長度來量測履帶拉長度 2. 惰輪過度磨損導致履帶容易脫落 3. 履帶鬆緊度越緊越容易傳動 4. 履帶式推土機以平衡桿連接左右兩側滾輪架。

答案：(1) 取5 個履帶銷的長度來量測履帶拉長度、(2) 惰輪過度磨損導致履帶容易脫落、(4) 履帶式推土機以平衡桿連接左右兩側滾輪架

解析：履帶拉長度（伸長量）的量測方式，是比較固定支數履帶銷之間的總長度與新品標準值；通常取5支銷（跨4個節距）量測，故第1項正確。惰輪（引導輪）過度磨損會使履帶前後導引不良、張力不均，行走時容易脫軌，故第2項正確。履帶調得太緊會增加銷與襯套磨損、損失馬力，並非越緊越好傳動，故第3項錯誤。履帶式推土機左右滾輪架（台車架）之間以平衡桿連接，使車體能前後擺動、負荷平均，故第4項正確。

第62題

柱塞式液壓泵 1. 轉速快 2. 斜板角度越大行程越長 3. 斜板角度越大泵油量較大 4. 油壓較高。

答案：(2) 斜板角度越大行程越長、(3) 斜板角度越大泵油量較大

第63題

有關於蓄壓器(accumulator )的敘述是正確 1. 也可充當系統中緩衝器使用 2. 通常位於液壓油供給管路 3. 通常位於內漏(drain)管路 4. 可用於存儲液壓能。

答案：(1) 也可充當系統中緩衝器使用、(2) 通常位於液壓油供給管路、(4) 可用於存儲液壓能

解析：蓄壓器（accumulator）主要功能為儲存液壓能並於需求時釋放，故選4正確；其亦可吸收泵出口脈動、管線水錘與突加負載之衝擊，充當系統緩衝器，選1正確。安裝位置應接於系統高壓供給管路（壓力側），以便隨時補充壓力油，選2正確。選項3不正確，內漏（drain/洩油）管路為低壓回油或殼體洩漏油路，蓄壓器若接於此管路將喪失蓄壓功能且造成油液污染。故選1、2、4。

第64題

下列那個選項是正確的 1. 每一個分電池正極板7 片負極板8 片 2. 每個分電池正極板較負極板多一片 3. 負極板氧化鉛(PbO) 4. 正極板的活性物為四氧化鉛(Pb 3O 4)。

答案：(1) 每一個分電池正極板7 片負極板8 片、(3) 負極板氧化鉛(PbO)、(4) 正極板的活性物為四氧化鉛(Pb 3O 4)

第65題

啟動馬達的轉速慢可能因素是 1. 整流器損壞 2. 電瓶電量不足 3. 碳刷磨損彈力不足 4. 電樞軸前、中、 後銅套太緊。

答案：(1) 整流器損壞、(2) 電瓶電量不足、(4) 電樞軸前、中、 後銅套太緊

第66題

下列何者正確 1. 壓力式水箱蓋可提高冷卻水的沸點 2. 冷卻系統中的節溫器,其作用是縮短引擎溫車時間 3. 柴油引擎的燃燒室,若溫度太低時,容易發生爆震 4. 活塞在銷孔位置上之直徑應比裙部直徑大,使活塞直徑運轉至正常溫度時能達到正圓形。

答案：(1) 壓力式水箱蓋可提高冷卻水的沸點、(2) 冷卻系統中的節溫器,其作用是縮短引擎溫車時間、(3) 柴油引擎的燃燒室,若溫度太低時,容易發生爆震

解析：選項1正確，壓力式水箱蓋借由密閉加壓提高冷卻水系統壓力，依克勞修斯—克拉佩龍關係使冷卻水沸點升高，減少沸騰流失。選項2正確，節溫器（thermostat）控制冷卻液是否進入散熱器大循環，使引擎冷車時維持小循環以快速達工作溫度，縮短暖車時間。選項3正確，柴油引擎燃燒室溫度太低時著火延遲增長、霧化不良，易產生粗暴爆震。選項4錯誤，活塞銷孔座金屬較厚、受熱膨脹量大，故銷孔方向直徑應比裙部直徑小（橢圓設計），運轉達正常工作溫度時才趨近正圓，而非較大。故選1、2、3。

第67題

下列何者不是柴油引擎發生爆震的原因 1. 引擎進氣溫度過低 2. 引擎壓縮壓力過高 3. 燃料噴射量過多 4. 引擎轉速過高。

答案：(2) 引擎壓縮壓力過高、(4) 引擎轉速過高

解析：柴油引擎爆震（diesel knocking）是因著火延遲過長，噴入的燃油在著火前大量累積，一旦著火便急劇燃燒、壓力上升率過大而產生敲擊聲。進氣溫度過低會使壓縮後溫度不足、延長著火延遲，是爆震原因之一；噴射量過多同樣使累積油量增加、延遲期變長，也是原因。壓縮壓力過高與轉速過高都會提高燃燒室溫度與擾流、縮短著火延遲，反而減少爆震，故第2、4項不是爆震的原因。

第68題

下列何者正確 1. 使用內外圈二層彈簧,其目的為防止諧振產生 2. 引擎溫度提高時,機油的黏度會變低 3. 引擎壓縮比=(燃燒室總容積+活塞位移容積)/燃燒室總容積 4. 著火延遲時期過短會造成笛塞爾爆震(diesel knocking)。

答案：(1) 使用內外圈二層彈簧,其目的為防止諧振產生、(2) 引擎溫度提高時,機油的黏度會變低、(3) 引擎壓縮比=(燃燒室總容積+活塞位移容積)/燃燒室總容積

解析：氣門彈簧採內外雙層設計，兩圈的的自然頻率不同，可抑制彈簧本身的共振（喘振），防止高轉速時彈簧浮起，第1項正確。機油黏度隨溫度升高而下降，故冷車黏、熱車稀，第2項正確。壓縮比定義為（燃燒室容積＋活塞位移容積）÷燃燒室容積，第3項公式正確。著火延遲過長才是柴油爆震的主因；延遲過短代表燃燒接近上死點才開始，壓力上升較平緩，不會造成爆震，第4項錯誤。

第69題

挖掘機的上迴旋體轉動不順暢的因素 1. 響導壓力太低 2. 安全閥設定壓力過高 3. 油溫過高 4. 旋轉減速裝置損壞。

答案：(1) 響導壓力太低、(4) 旋轉減速裝置損壞

第70題

下列何者正確 1. 柴油引擎的燃燒室,若溫度太高時,容易發生爆震 2. 柴油引擎噴油霧化不良會造成排放黑煙 3. 機油滲入汽缸燃燒結果會冒藍煙 4. 柴油含有水分時,排煙易呈白色。

答案：(2) 柴油引擎噴油霧化不良會造成排放黑煙、(3) 機油滲入汽缸燃燒結果會冒藍煙、(4) 柴油含有水分時,排煙易呈白色

解析：1. 柴油引擎著火靠壓縮高溫自燃，燃燒室溫度愈高愈利於著火、縮短著火延遲，反而抑制爆震(汽油引擎才怕高溫早燃)；故「溫度太高易爆震」錯誤。2. 噴油霧化不良形成局部濃混合氣、缺氧不全燃燒產生碳微粒(黑煙)，正確。3. 機油經活塞環/導管滲入燃燒室燃燒生成藍白色廢氣(藍煙)，正確。4. 柴油含水進入燃燒室汽化吸熱降低燃燒溫度，未燃碳氫與水霧排出呈白煙，正確。故正確選項為2、3、4。

第71題

有關下圖之說明,下列何者正確 1. 圖中游標卡尺的讀值是 22.62mm 2. 圖中公制分厘卡的讀值是12.68mm 3. 若游標卡尺本尺1 格1mm,取其9 格在游尺上分成10 格,則本尺1 格與游尺1 格相差0.1mm 4. 一般公制外分厘卡的外套筒上, 每一刻度代表0.02 mm。

答案：(1) 圖中游標卡尺的讀值是 22.62mm、(2) 圖中公制分厘卡的讀值是12.68mm、(4) 一般公制外分厘卡的外套筒上, 每一刻度代表0.02 mm

第72題

維修從業人員與客戶維持良好關係,最主要的基礎是 1. 專業能力 2. 經常送禮 3. 服務熱誠 4. 敬業精神。

答案：(1) 專業能力、(3) 服務熱誠、(4) 敬業精神

解析：維修人員與客戶維持良好關係，基礎在於能正確診斷、修復車輛的專業能力，以及主動解決問題的服務熱誠和按規定完成工作的敬業精神。客戶最在意的是車輛能否修好、交車是否準時，以及收費與說明是否清楚。經常送禮只是人情往來，不能取代技術與服務品質，也可能造成不當期待。故選 1、3、4。

第73題

柴油引擎噴油嘴端油量不足的可能原因為 1. 柴油濾清器阻塞 2. 熄火電磁閥損壞 3. 低壓泵濾網阻塞 4. 空氣濾清器阻塞。

答案：(1) 柴油濾清器阻塞、(2) 熄火電磁閥損壞、(3) 低壓泵濾網阻塞

第74題

發動引擎時,無法轉動引擎的可能原因是 1. 電瓶電力不足 2. 汽門正時不對 3. 汽缸內積水 4. 噴射泵損壞。

答案：(1) 電瓶電力不足、(3) 汽缸內積水

解析：「無法轉動引擎」指起動馬達帶不動曲軸(卡死/阻力過大/電力不足)。1. 電瓶電力不足致起動馬達扭矩不足無法轉動，正確。2. 汽門正時不對屬正時錯誤，引擎仍可轉動(甚至反轉/回火)，非卡死。3. 汽缸內積水(進水)液體不可壓縮，活塞上止點時水阻擋曲軸轉動造成液壓鎖死，無法轉動，正確。4. 噴射泵損壞影響供油/正時，引擎仍可被起動馬達轉動(只是不著車)。故答案為1、3。

第75題

以下何者為正確 1. 釋壓閥開放前是迴路中壓力最高的時刻 2. 方向控制閥控制液壓油的流向 3. 釋壓閥控制迴路中的壓力 4. 響導閥壓力通常較大。

答案：(1) 釋壓閥開放前是迴路中壓力最高的時刻、(2) 方向控制閥控制液壓油的流向、(3) 釋壓閥控制迴路中的壓力

解析：釋壓閥（洩壓閥）的設定壓力即迴路最高工作壓力，壓力上升到開啟壓力之前，正是迴路壓力最高的時刻，故 1 正確；方向控制閥負責改變液壓油的流向，以控制致動器的動作方向，故 2 正確；釋壓閥限制並控制迴路最高壓力，故 3 正確。引導（響導）閥屬先導控制元件，其控制壓力通常遠低於主迴路壓力，故 4 錯誤。

第76題

維修從業人員從事業務招攬時,下列何者為正確 1. 態度應誠懇實在 2. 爲達業績,不擇手段 3. 應主動推銷 4. 應加強服務。

答案：(1) 態度應誠懇實在、(3) 應主動推銷、(4) 應加強服務

第77題

有關於發電機下列敘述何者是正確 1. 輸出電壓的大小是由調節器所控制 2. 交流發電機所輸出的電流在經過整流粒後,由交流電變為直流電 3. 激磁電流越高,輸出電壓越大 4. 引擎轉速越高,輸出電壓越大。

答案：(1) 輸出電壓的大小是由調節器所控制、(2) 交流發電機所輸出的電流在經過整流粒後,由交流電變為直流電、(3) 激磁電流越高,輸出電壓越大

解析：1. 發電機輸出電壓由電壓調節器透過控制激磁電流維持恆定(14.4V左右)，正確。2. 車用交流發電機定子產生三相交流電，經六極二極體整流橋整流為直流電供電瓶/負載，正確。3. 激磁電流越大→轉子磁場越強→感應電動勢越大→輸出電壓越高(在調節器未介入前)，正確。4. 現代發電機內建電壓調節器，引擎轉速變化時調節器調整激磁電流維持輸出電壓恆定；無調節器時轉速越高電壓越高，但題目語境為完整發電機系統，故敘述不正確。故答案為1、2、3。

第78題

下列何者屬於電控高壓柴油噴射系統 1. 時間控制式電控柴油噴射系統 2. 高壓共軌燃油噴射系統 3. P T 泵燃油噴射系統 4. 位置控制式電控柴油噴射系統。

答案：(1) 時間控制式電控柴油噴射系統、(2) 高壓共軌燃油噴射系統、(4) 位置控制式電控柴油噴射系統

解析：電控高壓柴油噴射系統依控制方式可區分為「位置控制式」、「時間控制式」及「高壓共軌式」三類。位置控制式以電磁閥取代調速桿控制噴油幫浦齒條；時間控制式以高速電磁閥控制噴油正時與壓力；高壓共軌式由共軌管蓄壓、電磁噴油器精確噴射，三者皆由 ECU 電子控制。P-T 泵（Pressure-Time 泵）為康明斯引擎使用的機械式噴射系統，靠油泵壓力與計時控制油量，無電子控制單元，不屬電控系統，故不選 3。

第79題

下列何者正確 1. 順序閥是屬於壓力控制閥 2. 液壓缸活塞截面積愈大,推力愈大,移動速率較快 3. 液壓油受水、空氣及熱的影響會分別產生乳狀油,泡沫油及焦狀油 4. 液壓缸內所受阻力增加,油壓會升高。

答案：(1) 順序閥是屬於壓力控制閥、(3) 液壓油受水、空氣及熱的影響會分別產生乳狀油,泡沫油及焦狀油、(4) 液壓缸內所受阻力增加,油壓會升高

解析：1 正確：順序閥須進油口壓力達設定值才動作，歸類為壓力控制閥。3 正確：液壓油混入水會乳化呈乳狀油；混入空氣受攪動生成泡沫油；受高熱氧化劣化形成焦狀油。4 正確：依帕斯卡原理，缸內阻力（負載）增大時油壓隨之升高以平衡外力。2 錯誤：推力 F＝P×A，面積愈大推力愈大，但移動速率 v＝Q/A（Q 為流量），面積愈大速率反而愈慢，並非較快。

第80題

下列何者正確 1. 行星齒輪系中將環齒輪固定若太陽齒輪為主動,行星齒輪架為被動,則行星齒輪自轉且公轉 2. 乾式離合器若加機油,可以使其增高驅動能量並提高冷卻效果 3. 履帶工程機械全車的重量主要是由鏈輪來支撐 4. 分節式鏈輪齒塊(segmented sprockets)更換時,可以不用分解履帶。

答案：(1) 行星齒輪系中將環齒輪固定若太陽齒輪為主動,行星齒輪架為被動,則行星齒輪自轉且公轉、(4) 分節式鏈輪齒塊(segmented sprockets)更換時,可以不用分解履帶

解析：1 正確：行星齒輪系固定環齒輪、太陽齒輪主動、行星架被動時，行星齒輪繞自身軸自轉，同時隨行星架繞太陽齒輪公轉，故自轉且公轉。4 正確：分節式鏈輪齒塊為模組化設計，損壞時可個別拆換，不必分解履帶，節省工時。2 錯誤：乾式離合器靠摩擦面乾摩擦傳遞動力，加機油會降低摩擦係數、導致打滑與傳動能力下降。3 錯誤：履帶車重量主要由支重輪經履帶接地支撐，鏈輪僅負責驅動履帶，非主要承重元件。