第1題
電阻係數相同之兩電阻,加以串聯以後,其電阻係數為原來電阻係數之 1. 2 倍 2. 4 倍 3. 不變 4. 1 / 2 倍。
答案:(3) 不變
解析:電阻率(ρ)是材料本身的固有物理特性,與導體的長度、橫截面積無關,只與材質和溫度有關。兩根電阻率相同的電阻串聯,僅是增加總長度,導致總電阻值(R = ρL/A)變為原來的 2 倍,但材料的電阻率本身不會改變。選項 1 錯誤地混淆了電阻值與電阻率;選項 2、4 無對應物理意義。
民國103年 第2梯次 06400 升降機裝修乙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
電阻係數相同之兩電阻,加以串聯以後,其電阻係數為原來電阻係數之 1. 2 倍 2. 4 倍 3. 不變 4. 1 / 2 倍。
答案:(3) 不變
解析:電阻率(ρ)是材料本身的固有物理特性,與導體的長度、橫截面積無關,只與材質和溫度有關。兩根電阻率相同的電阻串聯,僅是增加總長度,導致總電阻值(R = ρL/A)變為原來的 2 倍,但材料的電阻率本身不會改變。選項 1 錯誤地混淆了電阻值與電阻率;選項 2、4 無對應物理意義。
某一直流電路電阻1 歐姆,流過電流為2 安培,其電壓降為若干伏特 1. 1 2. 4 3. 2 4. 3 。
答案:(3) 2
解析:依歐姆定律 V = I × R 計算電壓降。代入題目數值:電流 I = 2 A,電阻 R = 1 Ω,得 V = 2 × 1 = 2 V。選項 3 為正確答案。選項 1 僅為電阻值,非電壓;選項 2 可能誤以為 P = I²R 或 V = I²R;選項 4 無計算依據。
調速機的主要作用在 1. 調整升降機的加減速度 2. 增加大樓垂直運輪的效益 3. 防止升降機車廂的墜落 4. 抑制升降機的運行速度。
答案:(3) 防止升降機車廂的墜落
下列何者為檢查員不當執行業務? 1. 同時受聘於二家以上檢查機構 2. 不出借專業技術人員登記證供他人使用 3. 據實記載維護保養結果者 4. 依程序進行檢查。
答案:(1) 同時受聘於二家以上檢查機構
解析:依《昇降設備檢查及檢驗辦法》第 12 條規定,檢查員不得同時受聘於二家以上檢查機構,違者屬不當執行業務。選項 2、3、4 均為檢查員應盡之義務或正當程序:不出借證照、據實記錄、依程序檢查均屬合規行為。
河川、綠帶作為永久性空地者,除應於道路或兩側道路中間外,其寬度之和應達多少公尺? 1. 5 2. 7 3. 6 4. 4 。
答案:(4) 4
有一16 樓16 停層升降機速度為60 m / m i n,其底坑車廂側和配重側之緩衝器需分別配置 1. 液壓緩衝器和彈簧緩衝器 2. 均為彈簧緩衝器 3. 均為液壓緩衝器 4. 彈簧緩衝器和液壓緩衝器。
答案:(3) 均為液壓緩衝器
升降階梯之兩條扶手帶於上、下出入口處,其維持著扶手帶正常高度之部份,自梳板齒端算 起,至少須向外延伸多少公分? 1. 350 2. 400 3. 450 4. 300 。
答案:(4) 300
一般施工圖中平面圖所用的比例,常依工程規模與圖紙大小而適度調整,請問下列何種比例 甚少被使用? 1. 1 / 300 2. 1 / 100 3. 1 / 50 4. 1 / 200 。
答案:(1) 1 / 300
變頻式升降機的控制是 1. 變頻 2. 變壓 3. 變頻又變壓 4. 改變馬達繞阻連結。
答案:(3) 變頻又變壓
解析:VVVF(Variable Voltage Variable Frequency)變頻式升降機控制核心為「變頻又變壓」。透過整流器將交流電轉為直流電,再經逆變器輸出可調頻率與電壓的三相交流電供給感應馬達。依據感應馬達轉速公式 n = 120f/p(1-s) 及恆磁通控制原理(V/f 恆定),必須同時改變頻率(控制轉速)與電壓(維持磁通恆定、防止飽和或勵磁不足)。選項 1、2 僅涵蓋單一參數,無法正常驅動感應馬達;選項 4 為極數變換舊技術。
下列所述,何者不是自耦變壓器的優點 1. 節省材料 2. 提高效率 3. 絕緣方便 4. 增加容量。
答案:(3) 絕緣方便
解析:自耦變壓器的一次側與二次側共用部分繞組,能以較少的銅線與鐵芯達到所需電壓,因此可節省材料、提高效率,並在相同體積下增加輸出容量。但正因兩側共用繞組、彼此沒有電氣隔離,繞組間及對地絕緣必須承受較高電位差,絕緣處理反而較麻煩,不能稱為「絕緣方便」。故選3。
作用於軸之垂直力不變則力臂愈大,力矩 1. 愈小 2. 無關 3. 愈大 4. 平方反比。
答案:(3) 愈大
解析:力矩的定義是垂直作用力與力臂的乘積,即 M=F×d。當作用於軸的垂直力 F 保持不變時,力臂 d 愈大,乘積 M 就愈大,兩者成正比;例如力不變而力臂由 1 公尺增為 2 公尺,力矩也增為 2 倍。因此力臂增加不會使力矩變小,也不是無關或平方反比。故選3。
依C N S 規定,風荷重計算時速度壓中之受風面高度至少應以多少公尺計算? 1. 15 2. 10 3. 20 4. 25 。
答案:(1) 15
解析:依CNS升降機相關規定,計算風荷重時,速度壓所對應的受風面高度若未滿15公尺,仍應以15公尺作為計算高度,不可因建築物較低而取更小的值。這是為了讓戶外或受風處的升降機在低高度時仍有足夠的設計風壓,確保結構安全。因此至少以15公尺計算,選1。
個人住宅升降機升降行程為12 米以下者,鋼索直徑應為多少m m 以上? 1. 8 2. 6 3. 12 4. 10 。
答案:(4) 10
升降機內所使用之電燈及電具之額定電壓不得超過多少伏特 1. 150 2. 300 3. 3300 4. 600 。
答案:(2) 300
解析:升降機車廂內供人員使用的電燈及電具,其額定電壓依規定不得超過300伏特,以降低觸電及絕緣破壞的風險。150伏特雖低於300伏特,但不是本題所問的規定上限;600伏特與3300伏特都高於300伏特,明顯不符合車廂內用電安全要求。故選2。
有關一般建築圖樣的編號,下列何者不正確? 1. 張號 2. 檔號 3. 圖號 4. 型號 ,以上何者不正確。
答案:(4) 型號 ,以上何者不正確
解析:一般建築圖樣的編號主要在標示圖冊中的張次與圖面代號,常見的有圖號、張號及檔號,分別用於辨識圖別、標示第幾張及檔案管理。型號通常指設備、材料或產品的規格代號,並不是建築圖樣的編號類別,因此本題不正確者為型號。故選4。
在迴轉運動中,若T 表週期,ω 表角速度,則兩者之關係為 1. ω = 2 π / T 2. ω = π T 3. ω = T / 2 π 4. T = π ω 。
答案:(1) ω = 2 π / T
解析:角速度 ω 表示單位時間所轉過的弧度,迴轉一週為 2π 弧度,所需時間即週期 T,因此 ω=2π/T。此式也可改寫為 T=2π/ω。若以每秒轉數 n 表示,則 ω=2πn、T=1/n,代入後同樣得到 ω=2π/T;其餘選項不符合週期與角速度的定義。故選1。
高壓管接頭所用之螺紋為 1. 球螺紋 2. 梯形螺紋 3. 斜管螺紋 4. 方螺紋。
答案:(3) 斜管螺紋
解析:高壓管接頭須兼顧耐壓與密封,常採用斜管螺紋(錐形管螺紋)。其外螺紋與內螺紋呈斜面配合,鎖緊時可逐漸迫緊並壓縮密封材料,使接頭在高壓下不易洩漏。球螺紋、梯形螺紋與方螺紋主要用於傳動或定位,並非管接頭常用的密封螺紋,因此本題應選斜管螺紋。故選3。
搭乘電梯時,應 1. 外面的人先進入,裡面的人才出來 2. 可同時進出 3. 裡面的人先出來,外面的人再進入 4. 爭先恐後。
答案:(3) 裡面的人先出來,外面的人再進入
解析:此題考查電梯乘坐禮儀與安全常識。正確做法是「裡面的人先出來,外面的人再進入」,這能避免人群擁擠碰撞、確保出入順暢,並符合一般公共場所秩序維護原則。選項1錯在邏輯倒置,會造成進出交錯危險;選項2同時進出極易造成擠壓意外;選項4爭先恐後違反安全與秩序,均不正確。
柱塞之有效細長比,除對安全無礙者外,必須在多少以下? 1. 250 2. 150 3. 200 4. 100 。
答案:(1) 250
供殘障者使用之升降機,其出入口前方多少公分處之地板面應設置引導設施? 1. 40 2. 30 3. 20 4. 10 。
答案:(2) 30
解析:依據「建築物無障礙設計規範」(內政部令),供身心障礙者使用之升降機,其出入口前方 30 公分處之地板面應設置引導設施(如截然不同材質或顏色之鋪面),以利視覺障礙者辨識位置。40、20、10 公分均非法規規定距離。
根據一定的工作規範,對技術人員實施技能檢定,合格者發給 1. 技師 2. 教師 3. 技術士 4. 電匠證照,以指明其所擁有的技能能力與程度,作為從業的憑證。
答案:(3) 技術士
解析:依「技術士技能檢定規則」規定,對技術人員實施技能檢定合格者發給「技術士證」,以證明其技能能力與程度,作為從業憑證。技師為考試及格取得,教師需師資培育,電匠為特定技能證照,均非技能檢定直接核發之證照。
個人住宅升降機之車廂安全係數應取多少以上之值 1. 5 2. 6 3. 4 4. 7 . 5 。
答案:(1) 5
流體係藉壓力傳達運動,其壓力常需 1. 低於大氣壓力 2. 高於大氣壓力 3. 隨大氣壓力而變化 4. 等於大氣壓力。
答案:(2) 高於大氣壓力
解析:流體動力系統(液壓/氣壓)藉由流體壓力傳遞動力。為使系統正常運作、克服負載與摩擦阻力,工作壓力必須「高於大氣壓力」。低於大氣壓為真空系統,等於大氣壓無法產生有效推力,隨大氣壓變化非系統設計原則。
依C N S 規定,計算車廂載重量時,平均每一個人之重量以多少公斤計算之? 1. 70 2. 75 3. 65103 升降機裝修乙 4 - 2 ( 序002 ) 4. 60 。
答案:(3) 65103 升降機裝修乙 4 - 2 ( 序002 )
液壓式汽車升降機( 依內政部所頒竣工檢查暫用審查原則) ,其搭乘場出入口門採用欄桿式 者,其欄桿間隙應在多少公分以下? 1. 10 2. 15 3. 8 4. 12 。
答案:(1) 10
解析:依內政部「建築物竣工查驗辦法」及「升降機竣工檢查暫用審查原則」,液壓式汽車升降機搭乘場出入口門採欄桿式時,欄桿間隙應在 10 公分以下,防止人員肢體伸入或物品掉落井道造成危險。15、8、12 公分均不符合法規要求。
任一樑斷面上的中性軸所受的剪應力 1. 與上表面相同 2. 與下表面相同 3. 最大 4. 最小。
答案:(3) 最大
解析:樑受彎曲時,斷面剪應力依 τ=VQ/(Ib) 分布,其中 Q 是所求點以外斷面積對中性軸的靜矩。中性軸處 Q 最大,所以剪應力最大;上下表面處 Q=0,剪應力為零。可記成「彎曲正應力在上下表面最大、中性軸為零,剪應力分布恰好相反」。因此中性軸的剪應力最大,既不會與上、下表面相同,也不是最小。
下列何者不是直流電機電刷所應具有的特性 1. 高接觸電阻 2. 高機械強度 3. 高載流容量 4. 具有潤滑作用。
答案:(1) 高接觸電阻
解析:電刷的作用是在旋轉的換向器與靜止電路之間傳導電流,所以要求接觸電阻低,以減少接觸電壓降、發熱與火花,並提高效率;接觸電阻高會造成換向不良、電刷與換向器過熱磨耗。電刷還須具備高機械強度,以承受彈簧壓力與振動,並具高載流容量以通過負載電流;石墨材質本身也有潤滑作用,可保護換向器。因此「高接觸電阻」不是電刷應有的特性。
液壓裝置內的壓力超出來一定值時,閥門能自動打開排壓的是 1. 止回閥 2. 雙向閥 3. 安全閥 4. 流量閥。
答案:(3) 安全閥
解析:液壓升降機的液壓系統中,安全閥(洩壓閥)用來限制系統最高壓力。當油路壓力超過彈簧設定的壓力值時,閥瓣被推開,高壓油直接洩回油箱,使壓力不再上升,可防止油管、油壓缸或接頭因超壓而破裂。止回閥只允許油流單向通過、防止逆流;流量閥用於控制流量與速度;雙向閥依控制訊號改變油流方向,三者都不具備超壓時自動排壓的功能。
供避難使用之屋頂平臺,其面積不得小於五層以上最大樓地板面積? 1. 八分之一 2. 二分之一 3. 四分之一 4. 三分之一。
答案:(2) 二分之一
解析:依建築技術規則建築設計施工編有關屋頂避難平台的規定,供避難使用的屋頂平台,其面積不得小於該棟五層以上各層中最大樓地板面積的二分之一,以容納火災時這些樓層的人員暫時避難。八分之一、四分之一、三分之一都小於二分之一,提供的避難空間不足,所以不正確。
專業廠商維護保養之升降設備在220 台其至少應有多少專業技術人員? 1. 6 2. 8 3. 7 4. 9 。
答案:(4) 9
升降機車廂之出入口淨高不得少於多少公尺? 1. 1 . 8 2. 2 . 2 3. 2 . 1 4. 2 . 0 。
答案:(4) 2 . 0
解析:依升降機構造相關安全標準,車廂出入口的淨高不得小於 2.0 公尺,讓使用者進出時頭部不致碰撞門框上方。1.8 公尺低於法規下限,無法確保通行安全;2.1、2.2 公尺雖較高,但題目問的是最低限度,故以 2.0 公尺為正確門檻。
機械槽輪等不在升降路正上方時負荷之計算:基礎應能承受各鋼索張力所生翻轉力矩總值之 多少倍以上? 1. 2 2. 1 . 5 3. 1 . 25 4. 1 . 1 。
答案:(1) 2
氣焊作業時聽到『ㄆㄧ、ㄆㄧ』聲和產生煙霧,係皮管有 1. 回燒 2. 阻塞 3. 缺氧 4. 漏氣現象, 應立即關閉氣瓶閥。
答案:(1) 回燒
下列何者不屬於為流量單位? 1. l / m i n 2. g a l / m i n 3. m / s e c 4. P S I 。
答案:(4) P S I
解析:流量是單位時間內流過的流體體積,常用 l/min(每分鐘公升)或 gal/min(每分鐘加侖)表示,兩者都是體積除以時間。PSI 是磅/平方英吋,表示單位面積所受的力,屬於壓力單位,與流量無關;在液壓、氣壓系統中常用來標示壓力,因此不屬於流量單位的是PSI。
利用 1. 織物帶 2. 橡皮帶 3. 鋼帶 4. 皮質帶傳動時其使用壽命最長。
答案:(3) 鋼帶
解析:鋼帶傳動的拉力由鋼絲承受,強度高、伸長量小、尺寸穩定,且耐油、耐熱、不易老化,因此在相同工況下使用壽命最長,常用於需要精確傳動或高負載的場合。皮質帶易受潮變形、橡皮帶易老化龜裂、織物帶的強度與耐磨性較低,三者的壽命都不及鋼帶。
公司員工如意圖為自已或他人之不法利益,或損害公司之利益,而無故洩漏公司的營業秘密, 致生損害公司的財產或利益是犯了 1. 侵佔罪 2. 背信罪 3. 工商秘密罪 4. 竊盜罪。
答案:(2) 背信罪
測量電驛控制式升降機之絕緣電阻,該用何種儀錶? 1. 比壓計 2. 鉤式電錶 3. 高阻計 4. 三用電錶。
答案:(3) 高阻計
解析:絕緣電阻必須使用高阻計(兆歐表,megger),由儀器輸出直流高壓,直接讀取 MΩ 級絕緣電阻,才能判斷電驛控制電路與電動機絕緣是否良好。比壓計用來測電壓;鉤式電錶主要測電流;三用電錶的電阻檔量測範圍與測試電壓通常不足,不適合作絕緣電阻試驗。
下列何者不是直流電動機起動很慢的原因? 1. 電源電壓太低 2. 電刷位置不對 3. 起動電阻太小 4. 場電阻太大。
答案:(2) 電刷位置不對
彈簧不受外力作用下的全長,稱為 1. 工作長度 2. 自由長度 3. 實長度 4. 彈簧長度。
答案:(2) 自由長度
解析:彈簧在未受任何外力、處於自然狀態時的全長稱為自由長度,是設計、選用及計算彈簧壓縮量的基本尺寸。工作長度是彈簧受力變形後的長度;實長度與彈簧長度都不是此定義下的標準專有名詞。自由長度可用來推算安裝空間、預壓量與彈簧常數,因此本題應選自由長度。
測量升降機速率可用轉速計於 1. 調速機 2. 馬達軸承 3. 平衡鏈條 4. 移動電纜處測得。
答案:(1) 調速機
解析:量測升降機速率時,將轉速計接觸調速機繩輪,測得調速機轉速,再依繩輪節圓周長及吊索配置換算成車廂速度。調速機轉速與車廂速度有固定傳動比,是常用且可靠量測點;馬達軸承會受滑差與減速機影響,平衡鏈條及移動電纜也無法直接代表車廂速率。
依C N S 規定,升降階梯之電動機主電路,其絕緣電阻,在電路電壓300 V 以下時,應在多少 M Ω 以上? 1. 0 . 2 2. 0 . 1 3. 0 . 4 4. 0 . 5 。
答案:(1) 0 . 2
如下圖以三個電流計、二個比流器測量三相平衡負載電流之接線方式,則各電流計之讀值為 1. 2. 3. 4. 。
所謂升降機的平衡負載,係指車廂載重 1. 100 % 2. 50 % 3. 25 % 4. 0 % 時使車廂側與配重側重量相等時的負載而言。
答案:(2) 50 %
解析:升降機配重通常設定為車廂自重加上額定載重的50%,此一車廂載重使車廂側與配重側重量相等,稱為平衡負載。此時靜不平衡轉矩最小,馬達主要克服摩擦及加減速慣性;100%、25%、0%均會造成明顯不平衡,並非平衡點。
專業技術人員因未據實記載維護保養結果被撤銷登記,需於多少年後方得重新申請核發? 1. 1 2. 2 3. 3 4. 4 。
答案:(3) 3
解析:依建築物昇降設備設置及檢查管理辦法,專業技術人員應據實記載維護保養結果;若未據實記載而遭廢止登記,自廢止之日起3年內不得重新申請核發登記證。這是對維護紀錄真實性的重要管理措施,故需屆滿3年才能再申請,1年、2年、4年皆不符合規定。
個人住宅升降機升降行程為10 ~13 米者,槽輪、捲胴與鋼索直徑比需為多少倍以上? 1. 48 2. 40 3. 36 4.
依C N S 規定,鋼索式升降機100 %負載時,其原動機之電流值應於其額定電流值之多少%以 下? 1. 100 2. 110 3. 125 4. 120 。
答案:(2) 110
解析:依CNS升降機檢驗標準,鋼索式升降機在100%額定載重下運轉時,原動機的電流不得超過額定電流的110%。這項規定是為了確認馬達在滿載時仍有足夠轉矩,且電流不致過大而導致溫升超過容許值。實測時以勾表讀取運轉中穩定的電流值,若超過110%,代表馬達容量選用偏小、電源電壓不足或機械阻力(導軌潤滑不良、軸承磨損)異常,須查明原因並調整後再重測。
下列建築物中,何者依規定應設置供殘障者使用之升降機 1. 體育館 2. 演藝場 3. 美術館 4. 集合住宅。
答案:(3) 美術館
依C N S 規定,控制電路之電壓超過150 至300 V 以下時,其絕緣電阻為多少M Ω 以下? 1. 0 . 5 2. 0 . 2 3. 0 . 1 4. 1 。
答案:(2) 0 . 2
解析:控制電路的絕緣電阻要求隨電路電壓升高而提高:電壓150V以下者須0.1MΩ以上,超過150V至300V者須0.2MΩ以上,超過300V者須0.4MΩ以上,故本題為0.2MΩ。測試時使用500V高阻計,在斷電、電容器放電後量測線路對地絕緣;若讀值低於標準,表示絕緣劣化、受潮或導線破損,須乾燥、檢修後才可送電,以免漏電造成感電事故。
下圖裡R = 60 cm,r = 10 cm,W = 2 , 000 k g f 時,施力F 為多少k g f 方可保持平衡? 1. 666 2. 2 , 000 3. 12 , 000 4. 333 。
答案:(4) 333
依建築技術規則規定,建築物高度超過多少層樓以上部分之最大一層樓地板面積在一千五百 平方公尺以下者,至少應設一座緊急用升降機? 1. 10 2. 12 3. 6 4. 8 。
答案:(1) 10
解析:依建築技術規則建築設計施工編緊急用升降機的規定,建築物高度超過十層樓以上部分,其最大一層樓地板面積在一千五百平方公尺以下者,至少應設置一座緊急用升降機;超過一千五百平方公尺者,再依面積比例增設。緊急用升降機須具備防火時效的機道與出入口、緊急電源、較大車廂及通訊設備,供消防救災人員於火災時載運裝備並救援行動不便者。
下列何者為剖面之符號? 1. 2. 3. 4. 。
液壓升降機械室之控制器等與牆壁之距離需在多少公分以上? 1. 40 2. 50 3. 30 4. 60 。
答案:(4) 60
解析:依升降機相關安全規定,液壓升降機機械室內之控制器、電磁開關、油壓閥組等設備與牆壁之間,須留60公分以上之維護空間。維修人員才能站立操作、調整壓力閥、檢查油管接頭滲漏,並在停電或故障時迅速操作手動下降閥,使車廂平穩降至最近樓層放人。空間不足會妨礙散熱與檢修,緊急時也無法及時洩壓,影響救援時效。
一般升降設備所用支持樑的碳鋼之含碳量為多少%? 1. 0 . 60 %以上 2. 0 . 15 ~0 . 25 % 3. 0 . 45 ~ 0 . 60 % 4. 0 . 25 ~0 . 45 %。
答案:(4) 0 . 25 ~0 . 45 %
同一機道內所裝車廂數,不得超過多少部? 1. 5 2. 4 3. 6 4. 7 。
答案:(2) 4
解析:依建築技術規則及CNS規定,同一機道內所裝設之車廂數不得超過四部。機道內車廂過多時,鋼索、導軌、安全裝置與緩衝器的檢查維護空間不足,且其中一部車廂在機坑或車頂作業時,其他車廂有追撞之虞。因此除限制車廂數外,尚須設置防止相互碰撞的連鎖控制與位置檢知裝置,確保任一車廂檢修時其他車廂無法進入該區間。
十五歲以上未滿 1. 十八歲 2. 十七歲 3. 十六歲 4. 十五歲之受僱從事工作者為童工,受勞動基準法及相關法令之保護。
答案:(3) 十六歲
解析:勞動基準法第44條規定,十五歲以上未滿十六歲之受僱從事工作者為童工。雇主不得使童工從事繁重及危險性工作,每日工作時間不得超過八小時,例假日不得工作,亦不得於午後八時至翌晨六時之時間內工作。僱用時應置備童工之法定代理人同意書及年齡證明文件,以確認其身分並落實勞動基準法對童工的保護。
車廂在各樓層停止時,出入口之樓地板與車廂地板邊緣水平方向縫隙應在多少公分以內? 1. 5 2. 2 3. 3 4. 4 。
答案:(4) 4
若欲測量馬達線圈內阻時,測定儀器應選用下列何者最佳 1. 電壓表 2. 愷爾文電橋 3. 三用電表 4. 惠斯登電橋。
答案:(4) 惠斯登電橋
升降機手拉式伸縮門於關閉後,自各乘場外側不能拉開多少公分以上? 1. 10 公分 2. 2 公分 3. 5 公分 4. 4 公分。
答案:(2) 2 公分
凡具有「秘密性、商業價值性及已盡合理保密措施」的資訊,其所有人不論是 1. 禁治產人 2. 自然人或法人 3. 宣判死亡 4. 無行為能力者均可依營業秘密法主張權利。
答案:(2) 自然人或法人
解析:《營業秘密法》所保護之營業秘密須具備秘密性、價值性(商業價值)及已採取合理保密措施三要件。其權利主體不限形式,自然人或法人(如公司、商號)均得為所有人並主張權利。禁治產人、無行為能力者(選項1、4)雖可能享有權利但須由法定代理人代行;宣判死亡(選項3)者主體消滅。題意所指所有人之概括範圍即為自然人或法人,故選2。
依建築技術規則升降階梯之坡度不得大於多少度? 1. 40 2. 45 3. 35 4. 30 。
答案:(4) 30
解析:依建築技術規則建築設備編有關升降階梯(電扶梯)之規定,其坡度不得大於30度,以確保乘用人員安全並避免滑倒。一般場所設置之電扶梯多採30度標準坡度。選項1(40)、2(45)、3(35)均超過法規上限,正確答案為30度,故選4。
在同一建築物內其層數不同,其由基地地面起算分別為四層及五層時,則該建築物的層數應 為多少層? 1. 5 2. 4 3. 8 4. 9 。
答案:(1) 5
解析:依《建築技術規則》建築設計施工編,建築物層數之計算以各部分之最高層數為準。同一建築物若不同部分由基地地面起算分別為4層與5層,應以較多者即5層認定該建築物層數,此影響防火、避難及升降機等相關設計。故選1(5層),而非4層、亦非8或9(將層數相加之錯誤算法),選1。
升降階梯各邊踏階側與欄杆內緣之水平距離,不得超過多少公分? 1. 20 2. 15 3. 12 4. 10 。
答案:(2) 15
解析:依《升降機安全檢查標準》關於升降階梯之規定,為防止人員或物品自踏階側與欄杆間隙掉落或夾入,各邊踏階側與欄杆內緣之水平距離不得超過15公分。20公分(選項1)過大不符安全;10、12公分(選項3、4)雖較嚴格但並非法規所定之上限值。題問「不得超過多少公分」,即指此15公分之法規上限,故選2。
人貨用升降機車廂底面積為5 平方公尺者,其積載荷重之值至少應為多少公斤以上? 1. 1850 2. 2500 3. 1250 4. 2300 。
答案:(2) 2500
主鋼索接觸槽輪部份佔其圓周 1. 六分之一 2. 五分之一 3. 三分之一 4. 四分之一時,其槽輪之直徑得為主鋼索直徑的36 倍以上。
答案:(4) 四分之一時,其槽輪之直徑得為主鋼索直徑的36 倍以上
補償繞組是放置在 1. 轉部 2. 極面槽 3. 電樞槽 4. 換向片。
答案:(2) 極面槽
解析:直流機的補償繞組嵌放在主磁極極面的槽(極面槽)內,其繞組軸線與電樞繞組軸線相差90度電角,用來抵銷電樞反應造成的交磁效應,使氣隙磁通分布穩定、換向良好。由於補償繞組必須緊貼極面,因此不會放在轉部;轉部上的槽是放置電樞繞組的電樞槽,換向片則是與電刷接觸的換向器構件,兩者都與補償繞組無關。
鋼索升降機車廂能上下運行,主要是靠 1. 緩衝器作功 2. 調速機驅動 3. 驅動鋼索牽引 4. 樓層門連桿機構推移。
答案:(3) 驅動鋼索牽引
解析:曳引式鋼索升降機的升降動力來自曳引機帶動曳引輪,並藉鋼索與輪槽間的摩擦力(牽引)拉動車廂與配重上下運行。緩衝器只在車廂超越終點站時吸收衝擊,並不產生運行動力;調速機是超速時觸發安全鉗的保護裝置;樓層門連桿機構只負責門扇開閉與門連鎖,無法推動車廂。因此車廂能上下運行,主要是靠驅動鋼索牽引。
事業單位工作場所發生死亡災害,應於 1. 60 2. 36 3. 24 4. 48 小時內報告檢查機構。
答案:(3) 24
解析:依職業安全衛生法第37條規定,事業單位工作場所發生死亡災害,或罹災人數在三人以上、一人以上需住院治療等災害時,雇主應於24小時內報告勞動檢查機構。此法定時限在於使檢查機構能及時到場調查、保全現場證據並防止災害擴大,故正確時限為24小時,其餘36、48、60小時均與規定不符。
依C N S 規定,每一導軌必須具有足夠之硬度,平坦光滑之導滑面,且在正常之條件下,每5 公尺之撓曲不超過多少公厘? 1. 5 2. 3 3. 6 4. 4 。
答案:(3) 6
依C N S 規定,240 . 1 m / m i n 以上升降機,其頂部安全距離及機坑深度均應在多少公尺以上? 1. 4 . 5 2. 3 . 3 3. 4 . 0 4. 2 . 7 。
答案:(3) 4 . 0
在半導體中,電阻係數 1. 係與電阻相同 2. 係與能動率相同 3. 係與電導係數相同 4. 隨溫度而定。
答案:(4) 隨溫度而定
解析:半導體的電阻係數會隨溫度改變,且多具負溫度係數:溫度升高時載子(電子、電洞)濃度增加,導電性提高、電阻係數下降。電阻係數是材料本身的特性,與電阻(元件整體阻值,另受長度與截面積影響)並不相同;電導係數為電阻係數的倒數,兩者數值不相等;能動率(遷移率)是載子運動快慢的指標,也不是電阻係數。故選「隨溫度而定」。
個人住宅升降機額定速度為12 m / m i n 以下者,阻擋器應在何時動作 1. 60 m / m i n 前 2. 32 m / m i n 3. 63 m / m i n 前 4. 28 m / m i n 。
答案:(3) 63 m / m i n 前
升降階梯踏階踏板面必須設有與踏階運行方向平行之溝槽,各溝槽之寬度不得超過多少公 厘? 1. 7 2. 8 3. 9 4. 6 。
答案:(1) 7
解析:依CNS對升降階梯(電扶梯)的規定,踏階踏板面須設與運行方向平行的溝槽,以增加摩擦力、防止乘客滑倒,並使異物易於排出。各溝槽寬度不得超過7公厘,過寬會使鞋跟、雨傘尖等異物卡入而產生危險。8、9公厘均超過上限;6公厘雖較窄,但題目問的是「不得超過」的上限值,故選7公厘。
依C N S 規定,升降階梯與出入口乘降板銜接之樓板面應保持平順,兩者間之高度差不得超過 多少公厘? 1. 7 2. 5 3. 8 4. 6 。
答案:(1) 7
發電機的機械效率為95 %馬達的機械效率為90 %,兩者一起使用時機械效率為 1. 185 % 2. 5 % 3. 95 % 4. 85 . 5 %。
答案:(4) 85 . 5 %
解析:發電機與馬達串聯(連動)使用時,總機械效率為各段效率之乘積,不可直接相加。計算:總效率=0.95×0.90=0.855=85.5%。選項1(185%)是誤將兩效率相加(95%+90%);選項2(5%)與選項3(95%)均非正確計算結果。故正確答案為85.5%。
有三個電阻器分別為2 、3 、5 歐姆,串聯後接於100 V 之交流電源,則3 歐姆電阻所消耗之 功率為 1. 200 W 2. 300 W 3. 1000 W 4. 100 W 。
答案:(2) 300 W
解析:三電阻串聯總電阻R=2+3+5=10歐姆,電路電流I=V∕R=100∕10=10安培。3歐姆電阻消耗功率P=I²R=10²×3=300瓦特。選項1(200W)為2歐姆電阻之功率(10²×2);選項4(100W)不符任何單一電阻;選項3(1000W)為總功率(10²×10)。故正確為300W。
液壓升降機搭乘場出入門設有鎖閉裝置並且出入門行將閉合時,即使用搭乘場欲打開亦無法 打開10 c m 以上者,出入門需關至多少c m 以下時車廂始得啟動 1. 2 2. 4 3. 10 4. 5 。
答案:(3) 10
下列機件何者可用來儲存能量? 1. 彈簧 2. 齒輪 3. 軸承 4. 凸輪。
答案:(1) 彈簧
解析:彈簧具有彈性形變特性,能將機械功轉化為彈性位能儲存,並在釋放時轉換回機械能,屬典型儲能元件。齒輪僅傳遞動力與改變轉速扭矩,軸承負責支撐轉軸減少摩擦,凸輪則將旋轉運動轉換為往復運動,三者皆不具儲能功能。
如下圖係屬於那一種激磁方式之發電機? 1. 分激式 2. 他激式 3. 串激式 4. 串並激式。
答案:(1) 分激式
個人住宅升降機升降行程超過13 至15 米以下者,槽輪、捲胴與鋼索直徑比需為多少倍以下? 1. 40 2. 48 3. 36 4. 30 。
答案:(1) 40
解析:依升降機構造標準,個人住宅用升降機之槽輪、捲胴直徑與鋼索直徑之比,基於鋼索彎曲疲勞與安全考量,應達一定倍數以上(一般至少40倍)。題中指行程超過13至15米以下者,其比值仍須達40倍以上。選項3(36倍)、選項4(30倍)均低於標準值40;選項2(48倍)雖安全但非所定基準。故正確為40倍。
有高度專業知能而缺乏工作倫理和責任感者,對企業的長久經營而言是一個 1. 有利 2. 負數 3. 加成作用 4. 正數因素。
答案:(2) 負數
解析:企業經營除重視專業技能外,更重視職業倫理與責任感。若人員雖具高度專業知能,卻缺乏工作倫理與責任感,極可能因疏忽、違規作業或推諉責任而危害組織,對企業長期經營而言反成為一項「負數」(負面資產、減項)。選項1(有利)、選項3(加成作用)、選項4(正數因素)皆與此管理觀念相反。故正確為負數。