民國105年 第2梯次 20000 國貿業務乙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
下列何者非國際貨物運輸過程中可能發生的損害? 1. g e n e r a l a v e r a g e 2. c o l l i s i o n l i a b i l i t y 3. c a r g o l o s s 4. p e r s o n a l b e l o n g i n g s l o s s 。
答案：(4) p e r s o n a l b e l o n g i n g s l o s s
解析：國際貨物運輸過程可能發生之損害含貨物滅失(cargo loss)、共同海損(general average，為共同安全故意犧牲由受益方分攤)及碰撞(collision)所致之貨損等。personal belongings loss為旅客或船員私人隨身行李遺失，非貨主託運貨物在運輸途中之損害，故不屬國際貨物運輸可能發生之損害，答案為4。
依據I n c o t e r m s 2010 之規定,在D D P 貿易條件下,裝船前檢驗( P S I ) 之費用由下列何者負 擔? 1. 買賣雙方 2. 中間商 3. 買方 4. 賣方。
答案：(3) 買方
有關我國「進口檢驗與檢疫」制度之敘述,下列何者錯誤? 1. 檢疫是屬於法定檢驗 2. 動植物防疫檢疫事項應向標準檢驗局申請 3. 輸入供加工組裝後輸出或原件再輸出者,雖為應施檢驗之商品,得免檢驗 4. 所有動植物及其產品之進口,均須施行進口檢疫。
答案：(2) 動植物防疫檢疫事項應向標準檢驗局申請
解析：檢疫屬於法定檢驗；不過，動植物及其產品的防疫檢疫業務，是由農業主管機關（動植物防疫檢疫署）辦理，並非向經濟部標準檢驗局申請，所以敘述 2 錯誤。輸入供加工組裝後輸出，或原樣再輸出者，雖屬應施檢驗商品，仍得申請免驗；動植物及其產品輸入時，均應施行進口檢疫。敘述 1、3、4 正確。
依U C P 600 之規定,下列敘述何者錯誤? 1. 信用狀可以不規定裝運日後提示單據的特別期間 2. 若無最遲裝船日期,則以信用狀有效日期為準 3. 若信用狀未規定時,提示正本單據不得遲於裝運日後21 天及信用狀有效日期 4. 最遲裝船日遇國定假日可順延一天。
答案：(4) 最遲裝船日遇國定假日可順延一天
解析：依UCP 600第29條，信用狀有效期限或單據提示期限若逢銀行休業日得順延至次一營業日，但「最遲裝船日」並非得順延事項，遇國定假日不得順延，故選項4錯誤。選項1正確(信用狀得不規定裝運日後特別提示期間)；選項3正確(未規定時提示不得遲於裝運日後21日及有效期限)；本題錯誤在4。
依I n c o t e r m s 2010 的解釋,有關F A S K e e l u n g 與F O B K e e l u n g 的比較,下列何者正確? 1. 交貨地點相同 2. 均由賣方負責洽運國際運輸事宜 3. F A S 下,出口報關由買方負責;F O B 下,出口報關由賣方負責 4. 買賣雙方均無義務投保國際運輸保險。
答案：(4) 買賣雙方均無義務投保國際運輸保險
解析：FAS與FOB均屬出口地交貨、最低保險義務之貿易條件，依Incoterms 2010，當事人均無投保國際運輸保險之義務（保險任擇）。選項1錯(交貨地點FAS為船邊、FOB為船上，不同)；選項2錯(主運費均由買方安排)；選項3錯(2010版FAS與FOB出口報關均由賣方負責)。故答案為4。
有關〝N e u t r a l P a c k i n g 〞之敘述,下列何者錯誤? 1. 指商品上及內外包裝上不標明目的地之包裝 2. 通常用於因應某些國家對進口商品實施的歧視和限制 3. 對出口商而言,此有利於擴大商品之外銷 4. 實務上可分為指定品牌中性包裝與無品牌中性包裝兩種。
答案：(1) 指商品上及內外包裝上不標明目的地之包裝
解析：Neutral Packing（中性包裝）指商品本身及內外包裝上不標明產地、製造商名稱或品牌，讓進口商可自行貼標，以因應部分國家對特定來源商品的歧視或限制，也有助出口商拓展外銷。敘述中說「不標明目的地」是錯的，目的地屬運輸標誌問題，與中性包裝無關。實務上中性包裝可分指定品牌與無品牌兩種，故第2、3、4項敘述正確。
依I S B P 規定,下列何者不具有〝s h i p p e d o n b o a r d 〞相同效力? 1. l a d e n o n b o a r d 2. s h i p p e d i n a p p a r e n t g o o d o r d e r 3. c l e a n o n b o a r d 4. r e c e i v e d c a r g o 。
答案：(4) r e c e i v e d c a r g o
解析：依ISBP，表明貨物已裝船之註記如shipped on board、laden on board、shipped in apparent good order及clean on board均具裝船效力。而received cargo（貨物收訖／備運）僅表示運送人已收受貨物，未表明已裝載於船上，不具shipped on board相同效力，答案為4。
就付款條件之適用場合而言,下列敘述何者錯誤? 1. 母子公司間交易,而母公司又有多餘的流動性資產時,則子公司向母公司採購時可以考慮採O / A 交易 2. 大型機械設備之交易, 一般會採O / A 付款方式 3. 若買賣雙方對彼此的信用不明下,出口商會比較傾向用L / C 交易 4. 當買方購買特殊規格貨品時,雙方可能採C . W . O . 交易。
答案：(2) 大型機械設備之交易, 一般會採O / A 付款方式
解析：大型機械設備交易金額大、風險高，一般多採信用狀(L/C)、分期付款或訂金加交貨付款等較安全方式，較少採O/A(賒帳／記帳)交易。O/A適用於關係密切、信用良好之對象(如母子公司)，故選項2敘述錯誤。選項1、3、4之適用場合均合理，答案為2。
國內製造廠商與3 P L 聯盟,開拓大陸市場,利用保稅倉庫做為發貨地點( h u b ),爭取客戶, 則製造廠商可利用下列何種貿易條件與當地客戶交易? 1. C I P 2. C I F 3. D D P 4. D A P 。
答案：(4) D A P
解析：DAP（Delivered at Place，目的地交貨）下，賣方負責將貨物運至指定目的地並備妥卸載，進口通關手續與關稅、稅費由買方負擔。廠商以保稅倉庫為發貨樞紐，貨物尚未辦理進口通關，由當地客戶自行報關納稅最為可行，故採DAP。DDP須由賣方辦進口通關並繳稅，對外國廠商較困難；CIP、CIF屬裝運地交貨條件，風險於裝運時即移轉，不適合保稅倉庫現貨發貨之交易型態。
_ _ _ _ _ , w e w i l l p l a c e r e g u l a r o r d e r s . 1. P r o v i d i n g r e a s o n a b l y q u o t a t i o n s 2. I f y o u c a n o f f e r s a t i s f i e d p r i c e s 3. I f y o u c a n o f f e r c o m p e t i t i o n p r i c e s 4. P r o v i d e d y o u c a n o f f e r f a v o r a b l e q u o t a t i o n s 。
答案：(4) P r o v i d e d y o u c a n o f f e r f a v o r a b l e q u o t a t i o n s
解析：本題考驗商務書信中條件子句的語法結構。空格前為主句「we will place regular orders」，空格後接子句主詞與動詞「you can offer favorable quotations」。選項 4「Provided」為連接詞，意為「只要、在……條件下」，能引導條件子句，且後方不需再加主詞，語法完整。選項 1「Providing」為分詞，若用於句首需接分詞構句，但後方有完整主詞 you，結構不符。選項 2「If you can offer satisfied prices」中 satisfied 為形容詞，修飾人心情而非價格，語意不通（應用 satisfactory）。選項 3「competition prices」搭配錯誤，應為 competitive prices。
下列書信內容屬何種函件?" W e a r e p l e a s e d t o c o n f i r m t h a t t h e l a p t o p s y o u o r d e r e d o n J u n e 3 a r e p a c k e d a n d r e a d y f o r d i s p a t c h . . . . " 1. s h i p p i n g a d v i c e 2. s h i p p i n g o r d e r 3. s h i p p i n g d o c u m e n t 4. s h i p p i n g i n s t r u c t i o n s 。
答案：(1) s h i p p i n g a d v i c e
解析：信件內容稱「訂於 6 月 3 日的筆電已裝箱並準備發運」，此為賣方通知買方貨物已備妥、即將裝船的通知函，屬於「shipping advice」（裝運通知/發運通知）。shipping order 為託運指示書（由貨主給船公司）；shipping document 泛指裝運單據；shipping instructions 為裝運指示（由買方給賣方或貨代）。
如一批貨物投保U S D 120 , 000,而保險單據有F R A N C H I S E 3 % 條款,如果實際發生損害U S D 3 , 000 ,則保險公司應賠償金額為多少? 1. 不予賠償 2. U S D 3 , 600 3. U S D 3 , 000 4. U S D 600 。
答案：(1) 不予賠償
解析：Franchise（免賠額/特許條款）為「絕對免賠額」：損失金額未超過約定比率（3%）時，保險人完全不負賠償責任；超過時始全額賠償。本題保額 USD 120,000，3% 為 USD 3,600。實際損失 USD 3,000 < USD 3,600，未達免賠額門檻，故保險公司不予賠償。若為 Excess（超過額）條款則僅賠償超過部分。
出口商將貨物裝運出口後,應立即發出裝船通知的目的,下列何者錯誤? 1. 買方預售貨物 2. 便於買方投保 3. 便於賣方投保 4. 買方付款。
答案：(3) 便於賣方投保
解析：裝船通知是賣方於貨物裝運後通知買方的訊息，目的在使買方掌握裝運情形：便於買方預售或轉售貨物、辦理進口通關與付款贖單；在 FOB、CFR 等由買方自行投保的條件下，更可讓買方及時向保險公司投保。至於 CIF、CIP 等條件，投保責任本就在賣方，賣方自行辦理即可，無須藉裝船通知「便於賣方投保」。故此項敘述錯誤，答案為 3。
依U C P 600 之規定,有關分批裝運之敘述,下列何者錯誤? 1. 2 套提單各自表明貨物裝載於同一船舶,且為同一航程,即使所註明的裝運日期及裝運港不同,只要卸貨港相同,將不視為部分裝運 2. 信用狀規定批次、數量和每批裝運時間,若其中任何一批未依規定的時間裝運,則信用狀對該批和以後各批均中止使用 3. 2 套航空運送單據各自表明貨物裝載於兩架飛機,但為同一日起航,並航向同一目的地機場,將視為部分裝運 4. 信用狀規定分兩 批裝運,第一批到運後,進口商發現品質與契約規定不符,即有權要求開狀銀行拒付尚未到運之第二批貨物。
答案：(4) 信用狀規定分兩 批裝運,第一批到運後,進口商發現品質與契約規定不符,即有權要求開狀銀行拒付尚未到運之第二批貨物
解析：UCP600第31條規定，數套提單若表明同一船舶、同一航程，縱裝運日期與裝貨港不同，只要卸貨港相同即不視為分批裝運（選項1正確）；兩套空運單據載明貨物裝於不同飛機，縱同日啟航、同目的地，仍視為部分裝運（選項3正確）。第32條規定分批裝運任一批未按時裝運，該批及以後各批信用狀失效（選項2正確）。UCP600係「單據交易」，銀行憑符合單據付款，進口商不得以第一批品質不符為由拒付單據相符之第二批，故選項4錯誤。
W e w i l l d e l i v e r y o u r s t a t i o n e r y o r d e r _ _ _ _ _ _ y o u c l e a r t h e p a y m e n t . 1. a s l o n g a s 2. i n t h e e v e n t o f 3. a s w e l l 4. i n c a s e o f 。
答案：(1) a s l o n g a s
解析：主句「We will deliver your stationery order」表未來動作，空格後接子句「you clear the payment」。選項 1「as long as」意為「只要、在……條件下」，引導條件子句，語法與語意皆符。選項 2「in the event of」後需接名詞/動名詞，不可接完整子句。選項 3「as well」為副詞片語意為「也」，無連接詞功能。選項 4「in case of」同 2，後接名詞，若用 in case 引導子句則意為「以防萬一」，不合「付款後始出貨」的商務邏輯。
針對「國貿條規」的敘述,下列何者錯誤? 1. 若在買賣契約上直接載明〝T h e c o n t r a c t i s g o v e r n e d b y t h e I n c o t e r m s 2010 . 〞,則該慣例即具備了法律的強制性 2. 目前國際間具有較大影響力的國際貿易慣例有I n c o t e r m s 2010 、A m e r i c a n D e f i n i t i o n s 及S t a n d a r d I n t e r n a t i o n a l T r a d e C l a s s i f i c a t i o n 3. 用以說明買賣雙方在貨物交易方面的責任、費用及風險劃分的各種縮寫術語 4. 為I . C . C . 所制訂。
答案：(2) 目前國際間具有較大影響力的國際貿易慣例有I n c o t e r m s 2010 、A m e r i c a n D e f i n i t i o n s 及S t a n d a r d I n t e r n a t i o n a l T r a d e C l a s s i f i c a t i o n
解析：國際貿易慣例中，具影響力者為 Incoterms 2010（國際貿易術語解釋通則）、UCP 600（跟單信用狀統一慣例）、URC 522（見索即付保兌統一規則）等。選項 2 列舉的 American Definitions（美式定義）僅適用美國內部，非國際通用；Standard International Trade Classification（標準國際貿易分類，SITC）為統計分類標準，非規範買賣權利義務的慣例。選項 1、3、4 均正確：Incoterms 需契約明示始具拘束力、用於劃分責任費用風險、由 ICC 制訂。
若某一船舶裝載冷凍貨物一批途中遇冷凍機發生故障,船長下令駛往附近港口搶修而發生 了部份貨物損害,則該損害係屬下列何者? 1. 單獨海損 2. 共同海損 3. 推定全損 4. 實際全損。
答案：(1) 單獨海損
解析：冷凍機故障屬於船舶設備的意外事故，船長為搶修而駛往附近港口，貨物因冷凍中斷所受的部分損害，並非為共同安全而故意犧牲貨物或支出特殊費用，因此不成立共同海損，而屬單獨海損。推定全損與實際全損是全部損失的認定，本題僅部分貨物受損，故不適用。
根據C I S G 之規定,除另有保證期限外,買方應在收到貨物之日起多少時間內將貨物不符 合契約規定之情形通知賣方,否則就喪失其因此所得主張的權利? 1. 1 個月 2. 24 個月 3. 6 個月 4. 12 個月。
答案：(2) 24 個月
解析：CISG 第 39 條第 1 項規定：買方須在發現或應發現不符合時，於合理期限內通知賣方，最遲不得超過貨物實際交付之日起「兩年（24 個月）」。若未在期限內通知，喪失主張權利。選項 2 即為正確答案。
有關貿易條件E X W 與F C A 之敘述,下列何者錯誤? 1. E X W 條件下,賣方並無裝載貨物的義務,但若實際由賣方裝載貨物,則風險移轉點與F C A 無異 2. 一般而言,E X W 報價較 F C A 便宜 3. E X W 為買方承擔最大義務之條件 4. E X W 、E x F a c t o r y 、E x M i l l 與E x P l a n t a t i o n 等,實際上為同一類之貿易條件,一般總稱為〝L o c o T e r m s 〞。
答案：(1) E X W 條件下,賣方並無裝載貨物的義務,但若實際由賣方裝載貨物,則風險移轉點與F C A 無異
解析：EXW 條件下賣方無裝載義務；若賣方實際協助裝載，風險仍在買方指定承運人接管貨物時移轉（Incoterms 2010/2020 A5/B5），FCA 風險移轉點為賣方交貨給買方指定承運人時，兩者風險移轉點不同，故選項 1 錯誤。選項 2 正確（EXW 價格最低）；選項 3 正確（EXW 買方義務最大）；選項 4 正確（Ex Works/Factory/Mill/Plant 統稱 Loco Terms）。
對賣方而言,若買方提供樣品訂購商品時,則下列敘述何者不適當? 1. 付款方式最好採O / A 2. 應根據買方之樣品製成「相對樣品」,並經買方確認後再投入生產 3. 應考慮原材料、 加工技術、生產安排等問題 4. 應明訂智慧財產權條款。
答案：(1) 付款方式最好採O / A
解析：賣方依買方樣品生產屬客製化訂單，若買方拒收或拒付，賣方難以將貨物轉售他人，風險極高。O/A（賒帳）係卖方先出貨、買方延後付款，對賣方保障最弱。此情境下賣方應爭取L/C（信用狀）或預付貨款等較安全之付款方式，而非O/A。選項2製成相對樣品（Counter Sample）經確認再生產、選項3評估原物料與生產能力、選項4明訂智慧財產權條款，均為賣方應盡之注意義務，屬適當做法。
下列何者非屬商品品質定義範圍? 1. 附加之內包裝 2. 化學成份 3. 造型結構 4. 物理及機械性能。
答案：(1) 附加之內包裝
解析：商品品質（Quality）的定義範圍通常涵蓋產品本身的固有特性，包括化學成份、物理及機械性能、造型結構、外觀、色澤等。附加之內包裝屬於「包裝」（Packing）範疇，在國際貿易契約中，品質條款與包裝條款係分別約定的兩個獨立項目，因此內包裝不歸屬於品質定義的範圍。化學成份（選項2）、造型結構（選項3）、物理及機械性能（選項4）均屬品質定義的核心要素。
A l t h o u g h o u r f a c t o r y i s m a n u f a c t u r i n g t h i s p r o d u c t a t f u l l c a p a c i t y , w e a r e p r e s e n t l y u n a b l e t o _ _ _ _ _ t h e d e m a n d . 1. k e e p u p 2. k e e p p a c e w i t h 3. k e e p a n e y e o n 4. k e e p t r a c k o f 。
答案：(2) k e e p p a c e w i t h
解析：題意為「雖然工廠已滿產能生產，但目前仍無法____需求」。keep pace with 意為「跟上、與⋯⋯並駕齊驅」，keep pace with the demand 即「跟上需求」，語意完全吻合。選項1 keep up 若直接接 the demand 語意不完整，需加 with 方通順；選項3 keep an eye on 意為「注意、留意」；選項4 keep track of 意為「追蹤、記錄」，後三者語意均不符合「產能無法滿足需求」之語境。
海關變賣逾期不報關貨物,其所得價款,扣除應繳納關稅外,依法規定應扣繳之必要費用 計有:a . 倉租、裝卸費 b . 滯報費、滯納金 c . 處理變賣貨物所需費用等三項,其扣繳優先順 序為 1. b c a 2. c a b 3. a b c 4. c b a 。
答案：(2) c a b
解析：依關稅法相關規定，海關變賣逾期不報關貨物所得價款，其扣繳優先順序為：(1)處理變賣貨物所需費用（c）、(2)倉租及裝卸費（a）、(3)應繳關稅、(4)滯報費及滯納金（b）。題目要求扣除應繳關稅後，剩餘三項的扣繳順序，即為 c→a→b，對應選項2（cab）。此順序之邏輯在於：變賣費用為實現變賣所必要，優先扣除；倉租裝卸為保管貨物之費用次之；滯報費與滯納金屬懲罰性質，順位最後。
依貨品輸入管理辦法及商品檢驗法規定,應施進口檢驗貨品,其檢驗規範低於國家標準時, 應取得下列那一機關核准才能進口? 1. 標準檢驗局 2. 公證公司 3. 國際貿易局 4. 關稅局。
答案：(1) 標準檢驗局
解析：依商品檢驗法及貨品輸入管理辦法規定，應施進口檢驗之貨品，若其檢驗規範低於國家標準（CNS），應取得經濟部標準檢驗局（BSMI）之核准方得進口。標準檢驗局為我國商品檢驗之主管機關，負責國家標準之制定與檢驗業務之執行。選項2公證公司為民間檢驗機構，不具核准權限；選項3國際貿易局主管貿易政策與貨品輸出入管理，非檢驗規範之核准機關；選項4關稅局（關務署）主管關稅徵收與通關業務，亦非檢驗標準之權責單位。
依I S B P 之規定,有關單據的更正,下列敘述何者正確? 1. 副本單據中資料的任何更正必須確認 2. 由受益人所簽發之單據中資料的任何更正,均無須確認 3. 當一份單據包含不止一處更正時,只需在其中一處作出確認 4. 同一份單據中使用多種字體,其本身並不表示更正。
答案：(4) 同一份單據中使用多種字體,其本身並不表示更正
解析：依ISBP 745（國際標準銀行實務）相關規定，同一份單據中使用多種字體或字型，其本身並不構成更正（correction），此為正確敘述。選項1錯誤，因副本單據之更正無須認證；選項2錯誤，受益人簽發之單據若有更正，必須經受益人認證；選項3錯誤，一份單據若有多處更正，每一處均須分別作出確認，不可僅認證其中一處。ISBP對單據更正之規範旨在確保文件之可信度與一致性。
我國「貨品暫准通關證」之簽證機構為 1. 國際貿易局 2. 中華民國對外貿易發展協會 3. 中華民國商業總會 4. 關務署。
答案：(2) 中華民國對外貿易發展協會
解析：我國「貨品暫准通關證」（ATA Carnet）之簽證機構為中華民國對外貿易發展協會（TAITRA）。ATA通關證係依據ATA公約所簽發之國際通關文件，用於貨品暫時進口，可免除逐國繳納關稅及報關之繁瑣手續，常被稱為「貨物護照」。選項1國際貿易局為政府貿易主管機關；選項3商業總會為商業團體組織；選項4關務署為海關主管機關，負責通關與關稅徵收，三者均非ATA通關證之簽證機構。
下列何者指運送人或運送人的代理人簽發的第二套提單,用以替換裝船時所簽發的提單? 1. S w i t c h B / L 2. C h a r t e r B / L 3. E l e c t r o n i c B / L 4. T h i r d P a r t y B / L 。
答案：(1) S w i t c h B / L
解析：Switch B/L（轉換提單）係指運送人或運送人之代理人應託運人要求，簽發第二套提單以替換原先裝船時所簽發之提單。此做法常見於中間商貿易（三角貿易），用以隱藏實際買賣雙方之身份或配合信用狀之要求。選項2 Charter B/L 為傭船提單，係依據傭船契約簽發；選項3 Electronic B/L 為電子提單，係以電子方式呈現之運輸單據；選項4 Third Party B/L 為第三者提單，顯示託運人為買賣雙方以外之第三者，均非題意所指之替換提單。
H a v i n g s e e n y o u r f u l l c a t a l o g u e , w e _ _ _ _ _ t h a t t h e r e i s a p r o m i s i n g m a r k e t f o r y o u r p r o d u c t s h e r e i n T a i w a n . 1. a s s u r e 2. a r e c o n f i r m e d 3. a r e b e l i e v e d 4. a r e c o n v i n c e d 。
答案：(4) a r e c o n v i n c e d
解析：本句主詞 we 之後需要能接 that 子句的用法。be convinced that... 表示「確信、相信」，符合「看過完整目錄後，我們確信貴產品在台灣有可觀市場」的語意。assure 通常須說 assure somebody that...，不宜直接寫 we assure that；are confirmed 與 are believed 也不符此處主動表達確信的句型。
依I S B P 之規定,有關裝箱單之敘述,下列何者錯誤? 1. 裝箱單上所顯示之發票號碼及日期得與其他單據上所顯示者不同,但前提是該裝箱單之簽發人不是受益人 2. 銀行僅審查裝箱單上所顯示之各項總值 3. 如信用狀表明特別包裝要求,但並未規定用以表明符合該要求之單據時,銀行將不予理會裝箱單上所顯示的包裝資料 4. 信用狀未敘明簽發人之名稱時, 任何實體得簽發裝箱單。
答案：(3) 如信用狀表明特別包裝要求,但並未規定用以表明符合該要求之單據時,銀行將不予理會裝箱單上所顯示的包裝資料
W e i n t e n d t o p l a c e a s u b s t a n t i a l o r d e r a n d w o u l d t h e r e f o r e l i k e t o k n o w w h a t _ _ _ _ _ d i s c o u n t s y o u a l l o w . 1. q u a n t i t y 2. a n n u a l 3. t r a d e 4. q u a l i t y 。
答案：(1) q u a n t i t y
解析：句意為：本公司打算下數量可觀的訂單，因此想了解貴公司提供何種數量折扣。quantity discounts 指依採購數量給予的折扣，與 substantial order 相呼應。annual 指年度、trade 指同業或商業折扣、quality 指品質，均不如 quantity 能直接對應大量訂購的折扣條件。
有關F a c t o r i n g 和F o r f a i t i n g 業務,下列敘述何者錯誤? 1. F o r f a i t i n g 其信用狀必須保兌, 且不可限制押匯 2. F o r f a i t i n g 如單據未獲開狀行承兌,雖已取得買斷銀行之買斷同意書, 買斷行為並未生效 3. 記帳交易可透過F a c t o r i n g 規避風險 4. F a c t o r i n g 是以進口商信用為債權之擔保,F o r f a i t i n g 是以銀行之付款保證為債權之擔保。
答案：(1) F o r f a i t i n g 其信用狀必須保兌, 且不可限制押匯
解析：Forfaiting 的核心是買斷遠期信用狀或銀行保證項下、經開狀行承兌或保證的應收帳款，重點在開狀銀行或保證銀行的付款承諾，並不以信用狀「必須保兌」為要件；信用狀是否限制押匯也不是買斷成立的必要條件。實務上可要求保兌以降低風險，但非本質上的必須。故敘述1把保兌與不可限制押匯列為必要條件，錯誤。
託收交易中之拒絕證書的作用係為 1. 保全貨物之留置權 2. 保全票據之追索權 3. 保全票據之轉讓權 4. 保全貨物之所有權。
答案：(2) 保全票據之追索權
解析：拒絕證書是票據經提示而未獲承兌或付款時，由公證人或法院等作成的證明。其作用在固定「拒絕承兌」或「拒絕付款」的事實，使執票人得據以向背書人、發票人行使追索權；若未依規定作成拒絕證書，可能喪失對前手的追索權。它不涉及貨物留置權、票據轉讓權或貨物所有權的保全，故答案為2。
根據關稅法之規定,關稅、滯納金或罰鍰,幾年內未課徵則不再徵收? 1. 五年 2. 三年 3. 一年 4. 四年。
答案：(1) 五年
解析：依關稅法規定，關稅、滯納金或罰鍰，自確定之日起，五年內未經徵收者，不再徵收（即適用五年之徵收權消滅時效）。此與稅捐稽徵法一般稅捐五年時效精神一致，旨在督促稅關儘速執行、保障納稅義務人權益。故本題答案為「五年」，選項1正確。其餘三年、一年、四年均非關稅法所定之期間。
若賣方存貨不多且將向多家顧客發出報價函,希望能將存貨如數售出,則下列報價方式何 者正確? 1. o f f e r s u b j e c t t o p r i o r p u r c h a s e 2. o f f e r s u b j e c t t o p r i o r s a l e 3. o f f e r s u b j e c t t o a l t e r a t i o n 4. o f f e r s u b j e c t t o c o n f i r m a t i o n 。
答案：(2) o f f e r s u b j e c t t o p r i o r s a l e
解析：「subject to prior sale」意思是「以貨物尚未售出為條件」，賣方在存貨售完之前，對陸續到達的訂單都可以承諾出售，直到存貨全部出清。本題賣方存貨不多，又同時向多家顧客發出報價函，採用此條件既可避免超賣，又能把握時機把存貨如數售出。至於「subject to confirmation」，須經賣方確認才生效，交易不確定性高；「subject to alteration」容許變更，並非處理存貨的條件；「subject to prior purchase」也不是實務上處理存貨售完的慣用條件。故選 2。
Y o u r r e c e n t a c t i o n n o t t o r e p l a c e t h e d e f e c t i v e c r a n e c o n s t i t u t e s a f l a g r a n t _ _ _ _ _ o f c o n t r a c t . 1. v i o l a t e 2. b r e a k a g e 3. b r e a c h 4. d a m a g e 。
答案：(3) b r e a c h
解析：句子需名詞作 flagrant 之後的受詞，breach（違約、違反）為法律/契約術語，搭配 flagrant breach 為慣用語；violate 為動詞，breakage 多指實物損壞，damage 為損害賠償，皆不符文法與語意。
進出口產品若影響食品安全時,得依貿易法第17 條哪一款規定辦理? 1. 侵害我國或他國依法保護之智慧財產權 2. 未依規定標示來源識別、產地或標示不實 3. 未依規定申報來源識別碼、商標或申報不實 4. 未依誠實及信用方法履行交易契約。
答案：(4) 未依誠實及信用方法履行交易契約
出口商出口報價之有效期限為8 月10 日,並於7 月25 日寄達進口商處,然在8 月9 日出 口商以傳真請求進口商同意報價失效,此動作屬於 1. 原報價修訂 2. 報價撤回 3. 重新報價 4. 報價撤銷。
答案：(4) 報價撤銷
解析：報價於7月25日送達進口商時即已生效；8月9日仍在有效期限內，出口商以傳真請求對方同意報價失效，是在報價生效後、承諾前使要約失其效力，屬於「撤銷」。撤回是指報價尚未送達生效前收回；修訂或重新報價則是提出新條件。因此本題為報價撤銷，答案4。
某火力發電廠,其使用之煤炭量大且頻繁進口時間限定每3 個月一次,每次運達時間約一 個月,則其所使用之海上貨物運輸,下列何者最適宜? 1. l i n e r 2. t i m e c h a r t e r 3. v o y a g e c h a r t e r 4. N V O C C 。
答案：(2) t i m e c h a r t e r
解析：火力發電廠進口煤炭屬大宗散裝貨，且具週期性（每3個月一次、每次運送約1個月）。定期傭船（time charter）係由傭船人租賃船舶一段期間，可自行指派航線、調度船期並掌控運量，最適合有固定、大量且定期運輸需求的企業。班輪（liner）適用一般雜貨、固定航班；NVOCC為貨運承攬業者，均不適合自營大宗散裝；航次傭船（voyage charter）按單次航程計費，對於需自行掌握週期性調度者不如定期傭船便利。
有關「公證」之敘述,下列何者正確? 1. P S I 實施的目的在於幫進口國做進口檢驗,防止出口國的病蟲害因貿易進入進口國 2. 一般進口商品按C I F 價千分之1 ~ 1 . 5 收費 3. 就檢驗寬嚴程度分A、B、C、D四級檢驗,其中D級要求最嚴格 4. 外銷產品的公證費用通常多按 F O B 的0 . 5 % ~ 1 % 收費。
答案：(4) 外銷產品的公證費用通常多按 F O B 的0 . 5 % ~ 1 % 收費
解析：外銷產品辦理公證時，公證費通常按 FOB 價格的 0.5%~1% 計收，因為出口公證多在裝運地進行，以離岸價格作為計算基礎較為合理。PSI 是裝運前檢驗，受進口國（多為開發中國家）委託，在出口地確認品質、數量與價格申報，目的不在防止病蟲害；病蟲害管制屬於檢疫的範疇。檢驗寬嚴程度的分級，也不是以 D 級為最嚴格。故選 4。
信用狀中貨物描述規定M E N S ' S U E D E J A C K E T S , P L A I N S U E D E F A B R I C ,發票上貨物 描述顯示為M E N S ' S U E D E J A C K E T S ( I M I T A T I O N S U E D E W I T H 100 % P O L Y E S T E R K N I T T E D B A C K I N G ) , P L A I N S U E D E F A B R I C ,依U C P 600 及I S B P 之規定,下列敘述 何者正確? 1. 單據不符,發票的貨物描述必須與信用狀所規定的如鏡子影像般一致 2. 單據不符,發票中額外的貨物描述改變信用狀所要求的性質、分級或類別 3. 單據相符,對於發票中額外的貨物描述,銀行將不予理會 4. 單據相符,發票中額外的貨物描述並未改變信用狀所要求的性質、分級或類別。
答案：(2) 單據不符,發票中額外的貨物描述改變信用狀所要求的性質、分級或類別
有關匯付和信用狀之敘述,下列何者錯誤? 1. 電匯是以電報作為結算工具,信匯是以信匯委託書作為結算工具,票匯是以銀行匯票作為結算工具 2. 補償銀行只代替開狀銀行清償貨款,並不審核單據 3. 延期付款信用狀屬於遠期性質,不需簽發匯票,憑運送單據請求付款 4. 電匯和信匯屬於商業信用,票匯則屬於銀行信用。
答案：(4) 電匯和信匯屬於商業信用,票匯則屬於銀行信用
解析：匯付（remittance）包含電匯（T/T，以電報為結算工具）、信匯（M/T，以信匯委託書為工具）、票匯（D/D，以銀行匯票為工具）三種，三者皆基於買賣雙方商業信用，非銀行信用。故選項4稱「票匯屬於銀行信用」錯誤。選項1、2、3均正確：補償銀行（reimbursing bank）僅依指示代開狀銀行清償、不審單；延期付款信用狀為遠期、不簽發匯票、憑單據於到期日付款。
在國際航空運送中,有關航空公司的責任範圍目前多依 1. 約克安特衛普規則( Y o r k - A n t w e r p R u l e s ) 2. 海牙規則( H a g u e R u l e s ) 3. 漢堡規則( T h e H a m b u r g R u l e s ) 4. 華沙公約( W a r s a w C o n v e n t i o n ) 。
答案：(4) 華沙公約( W a r s a w C o n v e n t i o n )
解析：國際航空貨物運送中，承運人（航空公司）之責任範圍與賠償限制，目前多依1929年《華沙公約》（Warsaw Convention）及其後之海牙議定書、蒙特婁公約規範。其餘均屬海上運送公約：約克安特衛普規則為共同海損理算準則；海牙規則、漢堡規則規範海上貨物運送人責任，與航空無關。故選4。
有關計時之傭船契約,船東對於傭船人的貨物或傭船人所承運之第三者貨物發生毀損滅失 是因為裝載、堆積不良所致者,其責任應由下列何者負責? 1. 船東與傭船人平均分攤 2. 全部由船東 3. 全部由傭船人 4. 全部由買方。
答案：(3) 全部由傭船人
解析：定期傭船（time charter）下，船東僅提供船舶與船員並負責航行及船舶本身安全；貨物之裝載、堆積（stowage）、平艙等作業及其適當性，依契約歸屬傭船人（charterer）之責任。若因裝載、堆積不良致貨物毀損滅失，係可歸責於傭船人，應由傭船人負全部責任，船東不負賠償。故選3。
下列書信內容屬何種函件?" W h i l e a p p r e c i a t i n g t h e a t t r a c t i v e d e s i g n o f y o u r h i g h - r i s e b i c y c l e s , w e s u g g e s t y o u m a k e s o m e a l l o w a n c e . A 10 % r e d u c t i o n w o u l d f a c i l i t a t e t h e t r a n s a c t i o n a n d h e l p i n t r o d u c e y o u r g o o d s t o t h e r a p i d l y g r o w i n g m a r k e t h e r e . " 1. i n q u i r y 2. s a l e s 3. c o u n t e r - o f f e r 4. o f f e r 。
答案：(3) c o u n t e r - o f f e r
解析：該函件針對賣方所報「high-rise bicycles」之價格，表示欣賞設計但建議降價，並提出「10% reduction」之具體減讓，係對原報價條件（價格）提出變更後之回覆，性質上屬還價（counter-offer）。非詢價（inquiry，係詢問價格條件）、非推銷函（sales，係主動招攬）、亦非發價（offer，係首次提出交易條件）。故選3。
附有著作之貨品輸出業務或貨品附有著作授權文件之核驗,由下列哪個政府機關執行? 1. 專利法庭 2. 國際貿易局 3. 財政部關務署 4. 智慧財產局。
答案：(4) 智慧財產局
解析：貨品附有著作（如視聽、電腦程式、圖文等）或附著作授權文件之輸出，其事務涉及著作權歸屬與授權真偽之核驗，依我國職掌由經濟部智慧財產局（TIPO）辦理著作權相關業務與文件核驗。專利法庭為司法審判機關；國際貿易局主管貿易推廣與管理；財政部關務署掌理通關課稅，均非著作權核驗機關。故選4。
有關貨物運輸保險與輸出保險的比較,下列敘述何者錯誤? 1. 貨物運輸保險與貿易條件有相關聯,但輸出保險則與付款條件有關 2. 貨物運輸保險與輸出保險的承保範圍兩者完全不同 3. 貨物運輸保險與輸出保險的被保險人是進出口商 4. 貨物運輸保險的保險金額可以加成投保,但輸出保險通常以不超過保險價額之90 % 為限。
答案：(3) 貨物運輸保險與輸出保險的被保險人是進出口商
貿易條件為C I P C H I C A G O 的情況下,若貨物在快到C H I C A G O 前發生交通事故遭至毀 損,則下列何人有權向保險公司進行索賠? 1. 因不在保險區間內,所以買賣雙方均無權 2. 賣方 3. 買賣雙方均有權 4. 買方。
答案：(4) 買方
解析：CIP依Incoterms 2020，賣方須將貨物交付第一運送人，風險於交付時移轉給買方；賣方另須以買方為受益人投保貨物運輸保險，保險金額至少為契約價之110%。貨物在運抵芝加哥前發生交通事故，屬運輸途中風險，已由買方承擔，買方對貨物有保險利益，故應由買方持保單索賠。賣方雖可能為投保名義人，但應將保單背書轉讓買方，不能與買方重複索賠。
下列何者並非操作F O R F A I T I N G 的適當時機? 1. 接到大額訂單,卻發現銀行押匯額度不夠 2. 國外子公司向母公司進貨,母公司因融資成本較低,子公司採記帳方式付款 3. 出口商接到大陸、東南亞、中南美洲等地開來的遠期信用狀 4. 進口國融資利率遠高於出口國時, 出口商為爭取訂單,接受賣方遠期信用狀為付款方式。
答案：(2) 國外子公司向母公司進貨,母公司因融資成本較低,子公司採記帳方式付款
解析：Forfaiting是出口商將遠期應收帳款，例如遠期信用狀或承兌匯票，無追索權賣斷給銀行以取得現金。接到大額訂單但押匯額度不足、出口到新興市場取得遠期信用狀，或進口國融資利率高於出口國而須給買方融資時，都是適用時機。選項2是母子公司間的記帳交易，母公司融資成本較低，屬於集團內部資金調度，並無透過forfaiting賣斷應收帳款的需求，故非適當時機。
有關信用狀之敘述,下列何者正確? 1. 通知銀行唯一的義務乃就其所通知之信用狀外觀之合法性予以查對 2. 開狀銀行自簽發修改書時起,即受該修改書不可撤銷之拘束 3. 若信用狀要求D R A F T S A T S I G H T ,則該信用狀之使用方式一律為A V A I L A B L E B Y A C C E P T A N C E 4. 保兌銀行開立的保兌書有效期限,可較信用狀規定的有效期限短。
答案：(2) 開狀銀行自簽發修改書時起,即受該修改書不可撤銷之拘束
解析：UCP 600第10條(b)明定，開狀銀行自簽發修改書時起，即受該修改書不可撤銷之拘束，故選項2正確。通知銀行除查對信用狀外觀真實性外，尚須確保通知內容與所收信用狀一致，並非僅查「合法性」；DRAFTS AT SIGHT屬即期付款，使用方式為AVAILABLE BY SIGHT PAYMENT，不是承兌；保兌銀行之保兌效力及於信用狀有效期限，不得任意短於信用狀。
以下為貿易條件C F R 之定期船託運事項:a . 報關裝貨 b . 支付運費 c . 洽定艙位 d . 選定運送 人 e . 領取提單 f . 領取大副收貨單,請排出正確的流程? 1. d c a e f b 2. d c b a e f 3. d c a f b e 4. d a c e f b 。
答案：(3) d c a f b e
解析：CFR出口託運流程為：先選定運送人（d），再洽定艙位（c），接著報關裝貨（a），裝船後向船公司換領大副收貨單（f），憑以支付運費（b），最後領取提單（e）。故正確順序為d→c→a→f→b→e，即dcafbe。其餘選項將支付運費或領單順序錯置，不符合實務作業。
依I S B P 規定有關保險單據及承保範圍之規定,下列敘述何者錯誤? 1. 保險單據要求由簽發人,被保險人或一標名主體副署時,該保險單據須經副署 2. 保險承保範圍之計算,均須超過小數點兩位 3. 保險單據得敘明其承保係適用免賠額或僅賠超額 4. 保險單據不應表明提示任何索賠之有效期限。
答案：(2) 保險承保範圍之計算,均須超過小數點兩位
解析：ISBP 745保險章節規定，保險金額之計算不須超過小數點兩位，並非「均須超過」小數點兩位，故選項2錯誤。保險單據若要求由簽發人、被保險人或指定主體副署時，須完成副署；單據得載明承保適用免賠額或僅賠超額；且不應表明索賠提示之有效期限，以免與信用狀條件衝突。選項1、3、4均符合規範。
依U R C 522 及我國票據法之規定,有關部分付款之敘述,下列何者正確? 1. 商業單據僅於收妥全部款項後,始交予付款人 2. 跟單託收除託收指示書有特別禁止外,接受部分付款 3. 我國票據法允許光票託收接受部分付款 4. 提示銀行對因部分付款而遲延交單所致之後果, 應負責任。
答案：(3) 我國票據法允許光票託收接受部分付款
解析：URC 522第19條規定，跟單託收原則上須收妥全部款項後才交付商業單據，但託收指示另有指示者不在此限，故選項1的「僅於」過於絕對；部分付款須經託收指示特別允許，選項2把默示原則說反。我國票據法第73條明定，付款人得就票據金額之一部分付款，執票人不得拒絕，故光票託收可接受部分付款。提示銀行對因部分付款而遲延交單之後果不負責任，選項4錯誤。
I n r e p l y t o y o u r i n q u i r y o f F e b r u a r y 12 , w e a r e p l e a s e d t o s e n d y o u _ _ _ _ _ f o r o u r X D 100 h i g h d e f i n i t i o n t e l e v i s i o n a n d t h e a d d i t i o n a l i n s t a l l a t i o n e q u i p m e n t . 1. a n i t e m i z e d e s t i m a t e 2. a n i l l u s t r a t i n g c a t a l o g 3. a d e t a i l i n g q u o t a t i o n 4. a d e t a i l p a m p h l e t 。
答案：(1) a n i t e m i z e d e s t i m a t e
解析：本句是回覆2月12日詢價，並隨函寄送XD 100高畫質電視及額外安裝設備的報價資料。「itemized estimate」指分項估價單，能逐項列出電視與安裝設備的價格，語意最通順。其餘選項有搭配或構詞問題：catalog應為illustrated catalog，quotation應為detailed quotation，pamphlet應為detailed pamphlet，皆不如itemized estimate自然。
有關國際運輸之船舶所稱權宜船,下列敘述何者錯誤? 1. A 國的船公司為經濟或政治上考量,將其所有之船舶在A 國以外的國家辦理登記 2. 在經營上權宜船舶並非是由船公司經營與管理 3. A 國設定法律上視同為外國的地點辦理登記 4. 在法律上權宜船舶是屬他國的司法與海事行政管轄權。
答案：(2) 在經營上權宜船舶並非是由船公司經營與管理
解析：權宜船（flag of convenience）是船舶所有人為稅捐、船員成本或政治因素，將船舶登記於本國以外國家，並懸掛該國旗幟；船舶仍由原船公司經營管理，只是法律上受登記國之司法與海事行政管轄。選項2稱權宜船「並非由船公司經營與管理」，與權宜船不改變船舶營運主體之事實不符，故為錯誤敘述。
O u r s w e a t s h i r t s a l e s h a v e i n c r e a s e d s t e a d i l y o v e r t h e p a s t t w o y e a r s ; _ _ _ _ _ , w e a r e o p t i m i s t i c a b o u t f u t u r e g r o w t h i n t h e s p o r t s w e a r d e p a r t m e n t . 1. w h e r e a s 2. t h u s 3. n e v e r t h e l e s s 4. h o w e v e r 。
答案：(2) t h u s
解析：句子前半段說連帽衫銷售「過去兩年穩定成長」，後半段說「對運動服部門未來成長感到樂觀」，前後為同向的肯定與因果語氣。thus 意為「因此、所以」，可連接原因與結果，使句意連貫：因為銷售穩定成長，因此對未來樂觀。whereas（然而、相對地）用於對比；nevertheless 與 however 均表「然而、但是」，用於轉折，與本句正向承接邏輯不符。故選 2。
有關「出口檢驗」的敘述,下列何者正確? 1. 屬非強制性質 2. 在逐批檢驗方式下商品檢驗不合格者,報驗義務人於接到通知後21 日內,得申請免費複驗一次 3. 未經公告為應施檢驗的輸出商品,基於特殊的需要,亦可應買賣雙方任何一方的要求以「特約檢驗」方式辦理 4. 政府為促使商品符合安全、衛生、環保及其他技術法規或標準,保護消費者權益並促進經濟正常發展,特別授權海關視實際需要,隨時公告增減「應施商品檢驗品目表」。
答案：(3) 未經公告為應施檢驗的輸出商品,基於特殊的需要,亦可應買賣雙方任何一方的要求以「特約檢驗」方式辦理
解析：依《商品檢驗法》及其施行，出口檢驗原則上具強制性，凡公告為「應施檢驗品目」之輸出商品須檢驗合格方可出口，故選項1錯誤。應施檢驗品目表由經濟部標準檢驗局公告增減，並非授權海關隨時公告，故選項4錯誤。選項2關於複驗之申請期限與費用，與商品檢驗法所定複驗制度不符（複驗係對檢驗結果有異議時之救濟，並非一律免費一次）。選項3正確：未列入應施檢驗的輸出商品，基於特殊需要，得應買賣雙方任一方申請，以「特約檢驗」方式辦理，以滿足貿易或信用狀需求。故選3。
M a y w e s u g g e s t t h a t p e r h a p s y o u c o u l d m a k e s o m e _ _ _ _ _ o n y o u r q u o t e d p r i c e s w h i c h w o u l d h e l p i n t r o d u c e y o u r g o o d s t o o u r c u s t o m e r s ? 1. c o m m i s s i o n 2. p r o f i t 3. a l l o w a n c e 4. d e d u c t i b l e 。
答案：(3) a l l o w a n c e
解析：句中買方希望賣方對「報價（quoted prices）」做出讓步，以利將產品推薦給客戶，此處應填入表示「價格折讓、讓步」的字。allowance 在貿易英語中常用 make allowance 表示給予折讓、通融或價格讓步，正合語境。commission 指佣金，係給中間人之報酬，非賣方對報價的讓步；profit 為利潤，語意不符；deductible 為保險免賠額，與價格磋商無關。故選3。
信用狀要求提示〝I N V O I C E 〞時,下列哪種型式之發票不符合要求? 1. T a x I n v o i c e 2. P r o v i s i o n a l I n v o i c e 3. C u s t o m s I n v o i c e 4. F i n a l I n v o i c e 。
答案：(2) P r o v i s i o n a l I n v o i c e
解析：依 UCP 600 規定，信用狀要求提示「INVOICE」而未指定種類時，受益人得提示商業發票（Commercial Invoice），Tax Invoice、Customs Invoice、Final Invoice 等均可視為符合。但 Provisional Invoice（暫時發票／臨時發票）僅為預估性質、非確定之最終交易憑證，內容未確定，無法作為結匯與請求付款之正式依據，故不符合信用狀對「INVOICE」之要求。因此不符者為選項2。
J o n e s & N o b l e o f L i v e r p o o l w i s h e s t o o p e n a n a c c o u n t w i t h u s a n d h a s g i v e n y o u r n a m e a s a _ _ _ _ _ . 1. r e f e r e e 2. r e c o m m e n d a t i o n 3. r e f e r e n c e 4. r e s u m e 。
答案：(3) r e f e r e n c e
解析：句意為利物浦的 Jones & Noble 欲與我方建立往來帳戶，並將你列為______。在商業與銀行往來中，開戶或建立信用關係時，會提供往來證明人或介紹人（trade reference）供對方查證信用。reference 在此指「信用證明人、備供查詢之介紹人」，為慣用措辭 give one's name as a reference。referee 多指裁判或（英式）推薦人，recommendation 為推薦函，resume 為履歷，均不合語境。故選3。
若契約中規定〝2 , 000 P C S , p l u s o r m i n u s 8 % , d e l i v e r e d q u a n t i t y 〞,則下列賣方交貨 之數量何者不會造成違約? 1. 目的地之交貨數量為1800 P C S 2. 目的地之交貨數量為1870 P C S 3. 起運地之交貨數量為1860 P C S 4. 起運地之交貨數量為1800 P C S 。
答案：(2) 目的地之交貨數量為1870 P C S
解析：契約載明「2,000 PCS, plus or minus 8%, delivered quantity」，表示以「目的地交貨數量（delivered quantity）」為準，容許公差±8%。計算：2,000×8%＝160，合格範圍為 2,000−160＝1,840 至 2,000＋160＝2,160 PCS。選項1目的地1,800低於1,840，違約；選項2目的地1,870介於1,840～2,160間，不違約；選項3、4所載為「起運地」數量，契約係以送達地數量為準，起運量無法判定是否違約。故選2。
有關I n c o t e r m s 2010 之敘述,下列哪些錯誤? 1. 僅約束買賣契約當事人,不約束提單或保單等當事人 2. 買賣契約未規定貿易條件時,視為C I F 交易 3. 所規範的貨物包括無形商品 4. 各種貿易條件下,P S I 費用均歸出口商支付。
答案：(2) 買賣契約未規定貿易條件時,視為C I F 交易、(3) 所規範的貨物包括無形商品、(4) 各種貿易條件下,P S I 費用均歸出口商支付
解析：Incoterms 2010 僅規範買賣雙方在交貨、費用與風險劃分之義務，約束買賣契約當事人，不直接拘束運送人、保險人等第三方（如提單、保單當事人），故選項1正確，非錯誤。選項2錯誤：契約未約定貿易條件時，並無「視為CIF」之規定，須當事人另行約定。選項3錯誤：Incoterms 僅適用於有形（tangible）貨物買賣，不包括無形商品。選項4錯誤：PSI（裝運前檢驗）費用依所選貿易條件而定，並非各條件均歸出口商負擔（如 FOB 下買方常自行安排）。故錯誤者為2、3、4。
有關海上貨物運輸保險,除另有約定外,下列哪種原因所造成的貨物損失,保險人將不予 賠償? 1. 共同海損之犧牲、費用與分攤 2. 船舶所有人、經理人之財務糾紛 3. 被保險人的故意不當行為 4. 貨物正常滲漏、失重、自然之耗損。
答案：(2) 船舶所有人、經理人之財務糾紛、(3) 被保險人的故意不當行為、(4) 貨物正常滲漏、失重、自然之耗損
解析：海上貨物運輸保險以承保海上固有危險所致損失為原則。選項1共同海損之犧牲、費用與分攤，為基本承保範圍，保險人應予賠償，故不選。選項2船舶所有人、經理人之財務糾紛，非海上危險，與貨損無直接因果，屬不保事項。選項3被保險人之故意不當行為（wilful misconduct），為保險法與保單標準除外責任，不賠。選項4貨物正常滲漏、失重、自然耗損（固有瑕疵／自然耗損），屬除外責任，不賠。故保險人不予賠償者為2、3、4。
A c c o r d i n g t o U R C 522 , w h i c h a r e p a r t i e s t o a c o l l e c t i o n ? 1. p r e s e n t i n g b a n k 2. d r a w e e 3. p r i n c i p a l 4. r e m i t t i n g b a n k . 。
答案：(1) p r e s e n t i n g b a n k、(3) p r i n c i p a l、(4) r e m i t t i n g b a n k .
解析：依 URC 522（託收統一規則）第 3 條，託收當事人包括：委託人（principal，即賣方、匯票發票人）、託收銀行（remitting bank，受委託寄送單據的出口地銀行）、代收銀行（collecting bank，進口地往來銀行）及提示銀行（presenting bank，實際向付款人提示單據者）。付款人（drawee）雖是提示與請求付款的對象，但屬被提示的一方，並非託收契約的當事人，故不選。因此本題應選提示銀行、委託人與託收銀行。
下列哪些案件,開狀銀行原則上不予承作擔保提貨? 1. 航程近的進口開狀案件 2. 信用狀要求一份正本提單直接寄給開狀申請人的案件 3. 未核定開狀額度之全額結匯開狀案件 4. 提單影本之受貨人非開狀銀行的案件。
答案：(2) 信用狀要求一份正本提單直接寄給開狀申請人的案件、(3) 未核定開狀額度之全額結匯開狀案件、(4) 提單影本之受貨人非開狀銀行的案件
W h i c h o f t h e f o l l o w i n g s t a t e m e n t s a r e t r u e c o n c e r n i n g e x p o r t c r e d i t i n s u r a n c e ( E C I ) ? 1. E C I c o v e r s p h y s i c a l l o s s o r d a m a g e t o t h e g o o d s s h i p p e d t o t h e b u y e r . 2. E C I a l l o w s e x p o r t e r s t o o f f e r c o m p e t i t i v e o p e n a c c o u n t t e r m s t o f o r e i g n b u y e r s w h i l e m i n i m i z i n g t h e r i s k o f n o n - p a y m e n t . 3. E C I c o v e r s c e r t a i n p o l i t i c a l r i s k s s u c h a s w a r , t e r r o r i s m , r i o t s , a n d r e v o l u t i o n t h a t c o u l d r e s u l t i n n o n - p a y m e n t . 4. E v e n c r e d i t w o r t h y b u y e r s c o u l d d e f a u l t o n p a y m e n t d u e t o c i r c u m s t a n c e s b e y o n d t h e i r c o n t r o l . 。
答案：(2) E C I a l l o w s e x p o r t e r s t o o f f e r c o m p e t i t i v e o p e n a c c o u n t t e r m s t o f o r e i g n b u y e r s w h i l e m i n i m i z i n g t h e r i s k o f n o n - p a y m e n t .、(3) E C I c o v e r s c e r t a i n p o l i t i c a l r i s k s s u c h a s w a r , t e r r o r i s m , r i o t s , a n d r e v o l u t i o n t h a t c o u l d r e s u l t i n n o n - p a y m e n t .、(4) E v e n c r e d i t w o r t h y b u y e r s c o u l d d e f a u l t o n p a y m e n t d u e t o c i r c u m s t a n c e s b e y o n d t h e i r c o n t r o l .
解析：輸出保險（ECI）承保貨款無法收回的信用風險，性質上屬應收帳款保險，不承保貨物本身的毀損滅失；後者由貨物運輸保險承保，故敘述 1 不正確。投保後出口商可安心以記帳（O/A）等放帳方式報價，提高競爭力並降低倒帳損失；承保範圍除買方破產、拖欠等商業風險外，亦包含戰爭、暴動、革命、恐怖主義、外匯管制等政治風險；即使買方財務健全，仍可能因不可抗力或政府措施而無法付款。
有關U C P 600 對運送單據的規定,下列敘述哪些錯誤? 1. 複合運送單據得無須表明貨物業已裝運於標名之船舶的事實 2. 信用狀禁止轉運,若提單所示貨物已裝運於拖車,並表明將發生轉運者,銀行將不予以接受 3. 顯示於航空運送單據有關飛行班次及日期之任何其他資料,將不作為判定裝運日期之用 4. 當信用狀條款要求提示傭船契約,銀行則必須審查該傭船契約。
答案：(2) 信用狀禁止轉運,若提單所示貨物已裝運於拖車,並表明將發生轉運者,銀行將不予以接受、(4) 當信用狀條款要求提示傭船契約,銀行則必須審查該傭船契約
解析：依 UCP 600 第 20 條 b 項，轉運專指船舶間的卸載再裝載，貨物裝於拖車並非轉運，信用狀禁止轉運時銀行仍予接受，故敘述 2 錯誤。第 22 條 a 項明定信用狀要求提示傭船契約時，銀行不審查該契約，敘述 4 錯誤。第 19 條複合運送單據僅須表明在某一地點運送、接受監管或裝載，不要求表明裝於標名船舶，敘述 1 正確；第 23 條 a 項 iii 款規定航空運送單據上關於班次及日期的其他資料，不作判定裝運日期之用，敘述 3 正確。
有關國際貨物運輸保險,下列哪些錯誤? 1. I C C ( A i r ) 之承保範圍與I C C ( A ) 相似 2. 在融資開狀下若貿易條件F O B ,則開狀申請人應於開狀後辦理投保手續 3. 貿易條件D A P 其保險利益歸買方 4. 屬於航程保險。
答案：(2) 在融資開狀下若貿易條件F O B ,則開狀申請人應於開狀後辦理投保手續、(3) 貿易條件D A P 其保險利益歸買方
有關海運提單,下列敘述哪些錯誤? 1. 貨物說明可不須與信用狀上之說明完全相符 2. 提單只能由運送人簽署 3. 記名提單不會以" o r d e r " 方式表示 4. 被通知人欄位一定是進口商。
答案：(2) 提單只能由運送人簽署、(4) 被通知人欄位一定是進口商
解析：依 UCP 600 第 20 條 a 項，提單須表明運送人名稱，並由運送人、船長或其具名代理人簽署，並非僅限運送人，敘述 2 錯誤。第 14 條 e 項規定除商業發票外，其他單據的貨物說明得為一般用語，只要不與信用狀牴觸即可，敘述 1 正確。記名提單直接記載特定受貨人，不以 order 表示，屬不可流通單據，敘述 3 正確。被通知人欄位可填進口商、其報關代理或第三人，也常與受貨人相同，非必然是進口商，敘述 4 錯誤。
有關空運提單性質之敘述,下列哪些錯誤? 1. 空運提單具有流通性 2. 空運提單所表明貨物之說明,必須與信用狀中貨物之說明一致 3. 空運提單是認人不認單 4. 主提單與分提單之區別在於提單號碼之編列不同。
答案：(1) 空運提單具有流通性、(2) 空運提單所表明貨物之說明,必須與信用狀中貨物之說明一致
關於「C o u n t e r v a i l i n g D u t i e s 」之敘述,下列哪些正確? 1. 為進口國對進口產品所課徵之特別關稅 2. 其目的為抵銷出口國對其國內生產者或出口商所提供之補貼利益 3. 其課徵不得超過貨物領受之補貼金額 4. 政府為了確立開放市場和區域連結有利於國家之發展,所推動的關稅政策。
答案：(1) 為進口國對進口產品所課徵之特別關稅、(2) 其目的為抵銷出口國對其國內生產者或出口商所提供之補貼利益、(3) 其課徵不得超過貨物領受之補貼金額
解析：平衡稅（Countervailing Duties）係進口國依關稅法及平衡稅及反傾銷稅課徵實施辦法，對接受出口國政府補貼之進口貨物所課徵之特別關稅，目的在抵銷補貼帶來之價格優勢，維護國內產業公平競爭；課徵金額不得超過該貨物所領受之補貼金額，以免形成過度保護。選項4所述係政府推動市場開放與區域連結之經貿自由化政策，屬一般經貿政策說明，與平衡稅之貿易救濟性質無關。
A : W h a t a r e t h e s e l l i n g p o i n t s o f y o u r p r o d u c t ? B : _ _ _ _ _ 1. I n a d d i t i o n t o a v a s t n e t w o r k o f d i s t r i b u t o r s a c r o s s t h e c o u n t r y , w e h a v e m o r e t h a n 30 o f f i c e s a r o u n d t h e w o r l d . 2. I f y o u o r d e r 200 u n i t s o r m o r e , y o u w i l l r e c e i v e a f i v e p e r c e n t s p e c i a l d i s c o u n t . 3. I t ' s d e s i g n e d t o c o n s e r v e e n e r g y a n d i t r a r e l y n e e d s s e r v i c i n g . 4. I t i s c o m p a c t , e a s y t o u s e , a n d i s t h e m o s t p o w e r f u l t o o l i n i t s c l a s s . 。
答案：(3) I t ' s d e s i g n e d t o c o n s e r v e e n e r g y a n d i t r a r e l y n e e d s s e r v i c i n g .、(4) I t i s c o m p a c t , e a s y t o u s e , a n d i s t h e m o s t p o w e r f u l t o o l i n i t s c l a s s .
解析：本題考查商品賣點表達。A 問產品賣點，B 應回答產品特性優勢。選項 3「設計省能源、少需維修」與選項 4「輕巧、易用、同級最強」均屬產品本身賣點。選項 1 敘述通路分佈屬公司優勢非產品賣點。選項 2 提及大量折扣屬交易條件非產品特性。故正確答案為 3、4。
有關開狀銀行與保兌銀行之責任關係,下列敘述那些錯誤? 1. 保兌銀行在對信用狀保兌後,仍可拒絕延伸其保兌至後續的修改書 2. 開狀銀行對受益人承擔責任,也對求償銀行承擔責任;保兌銀行只對受益人承擔責任 3. 保兌銀行在發現單據瑕疵後,可直接徵詢申請人是否拋棄瑕疵 4. 開狀銀行對符合的單據只能兌付,保兌銀行可兌付或讓購。
答案：(2) 開狀銀行對受益人承擔責任,也對求償銀行承擔責任;保兌銀行只對受益人承擔責任、(3) 保兌銀行在發現單據瑕疵後,可直接徵詢申請人是否拋棄瑕疵
解析：本題問的是錯誤敘述。依UCP 600第8條，保兌銀行之責任與開狀銀行相當，除對受益人負兌付或讓購責任外，對已依信用狀履行並轉寄單據之指定銀行亦負償還責任，故「保兌銀行只對受益人承擔責任」之說法錯誤。銀行僅處理單據，保兌銀行發現瑕疵時不得直接徵詢申請人是否拋棄瑕疵，只能依規定拒付或與開狀銀行聯繫，故第3項錯誤。保兌銀行得拒絕將保兌延伸至修改書，以及開狀銀行負兌付責任、保兌銀行依信用狀種類負兌付或讓購責任，均屬正確。
有關「公證」之敘述,下列哪些錯誤? 1. 一般商業公證分為貨物、海事與保險公證 2. 公證報告在買賣雙方發生糾紛時,具有絕對的法律效力 3. G S G 是全球具公信力的公證公司,目前在台灣的分支機構稱為遠東公證公司 4. 公證行除了提供客戶各式各樣的檢驗外,也應開發中國家的要求,在進口地執行P S I 檢驗。
答案：(2) 公證報告在買賣雙方發生糾紛時,具有絕對的法律效力、(3) G S G 是全球具公信力的公證公司,目前在台灣的分支機構稱為遠東公證公司、(4) 公證行除了提供客戶各式各樣的檢驗外,也應開發中國家的要求,在進口地執行P S I 檢驗
解析：公證報告是公正第三人依檢驗結果出具的證明，在買賣糾紛中可作為證據，但不具絕對的法律效力，仍須由法院或仲裁人判斷，故 2 錯誤。國際知名公證公司為 SGS，題目寫成 GSG，名稱有誤，故 3 錯誤。PSI 為裝運前檢驗，是應進口國要求於出口地、裝運前執行，而非在進口地執行，故 4 錯誤。一般商業公證分為貨物公證、海事公證與保險公證，1 正確。故選 2、3、4。
下列哪些商品較適合用說明書或型錄來交易? 1. 小麥 2. 交通工具 3. 冷凍魚蝦 4. 機械設備。
答案：(2) 交通工具、(4) 機械設備
解析：以說明書或型錄（description / specification）交易，適用於可依技術規格、型號、功能清楚界定之品項，買方無須檢視實物即可下單。選項2「交通工具」、選項4「機械設備」均具明確規格與型錄，最適合依說明書或型錄買賣。反之，選項1「小麥」屬大宗散裝農產品，多按等級（grade）或標準品交易；選項3「冷凍魚蝦」多依等級、樣品或檢驗報告交易，較不倚賴型錄。故正確答案為2、4。
I l o o k f o r w a r d t o _ _ _ _ _ . 1. y o u r p r o m p t r e p l y 2. r e c e i v e y o u r r e p l y s o o n 3. r e c e i v e y o u r e a r l y r e p l y 4. h e a r i n g f r o m y o u s o o n 。
答案：(1) y o u r p r o m p t r e p l y、(4) h e a r i n g f r o m y o u s o o n
解析：look forward to 的 to 是介系詞，後面須接名詞或動名詞（V-ing），不能接原形動詞。your prompt reply 為名詞片語，hearing from you soon 為動名詞片語，兩者皆合乎語法，均可填入。receive your reply soon 與 receive your early reply 都使用原形動詞，須改為 receiving 才正確，故不選。
有關各種與貿易有關的公約、規則與慣例,下列敘述哪些正確? 1. W a r s a w C o n v e n t i o n 統一了世界各國對國際航空運送中運送人與託運人和乘客之間的權益 2. Y o r k A n t w e r p R u l e s ( 2004 ) 統一了各國對於共同海損的理算,國際間凡是載運貨物的船隻發生共同海損事故, 一般均按照此規則進行理算 3. e U C P V e r s i o n 1 . 1 為電子信用狀於適用U C P 600 時的補充版本 4. I S B P 統一了全球銀行與企業界對擔保信用狀之運作。
答案：(1) W a r s a w C o n v e n t i o n 統一了世界各國對國際航空運送中運送人與託運人和乘客之間的權益、(2) Y o r k A n t w e r p R u l e s ( 2004 ) 統一了各國對於共同海損的理算,國際間凡是載運貨物的船隻發生共同海損事故, 一般均按照此規則進行理算、(3) e U C P V e r s i o n 1 . 1 為電子信用狀於適用U C P 600 時的補充版本
解析：Warsaw Convention（華沙公約）確實統一國際航空運送中運送人、託運人與乘客的權利義務關係；York-Antwerp Rules（約克-安特衛普規則）為國際通用之共同海損理算規則，2004年版為現行通用版本；eUCP v1.1 是 UCP 600 的電子補充版本，專門規範電子信用狀之呈現與審核。ISBP（國際標準銀行實務）針對的是 UCP 600 項下單據檢查之標準做法，並非擔保信用狀（Standby L/C）專用規則，擔保信用狀另有 ISP98 或 UCP 600 適用。
依I n c o t e r m s 2010 對D A T 貿易條件之敘述,下列哪些正確? 1. 任何運送方式均適用 2. 賣方有辦理貨物輸入通關之義務 3. 為終點站交貨條件 4. 賣方對買方並無訂立保險契約之義務。
答案：(1) 任何運送方式均適用、(3) 為終點站交貨條件、(4) 賣方對買方並無訂立保險契約之義務
解析：Incoterms 2010 規定 DAT（Destination At Terminal，目的地終點交貨）適用於任何運輸方式（含多式聯運），屬於「到達地交貨條件」（D 類），屬實。賣方僅負責將貨物運至指定終點並卸貨完成交貨，無須辦理進口通關（由買方負責），亦無訂立保險契約義務，故選項 2 錯誤，選項 1、3、4 正確。
有關i n q u i r y 之敘述,下列哪些錯誤? 1. i n q u i r y 未簽名對發函者在有法律上有部分拘束力 2. i n q u i r y 以詢問價格為限 3. i n q u i r y 簽名後對發函者有法律上之拘束力 4. 並非每一筆交易都會經過i n q u i r y 的步驟。
答案：(1) i n q u i r y 未簽名對發函者在有法律上有部分拘束力、(2) i n q u i r y 以詢問價格為限、(3) i n q u i r y 簽名後對發函者有法律上之拘束力
解析：Inquiry（詢價）屬於交易磋商階段之邀請報價，非要約，無論是否簽名，均不產生法律拘束力；詢價內容不限於價格，亦可詢問品質、數量、交期、付款條件等；實務上熟客或長期合作夥伴常省略詢價直接報價或訂約，並非每筆交易必經詢價步驟，故選項 4 正確，其餘三項敘述均錯誤。
依U R C 522 之規定,下列哪些是代收銀行/ 提示銀行的義務? 1. 收到單據時,應與託收指示書核對,如單據有遺失,則應立即通知託收銀行 2. 對於匯票上承兌的型式,負責檢視外觀是否完整和正確 3. 就單據的原樣,依託收指示書向付款人提示 4. 在匯票遭到拒絕承兌或拒絕付款時,負責作成拒絕證書。
答案：(1) 收到單據時,應與託收指示書核對,如單據有遺失,則應立即通知託收銀行、(2) 對於匯票上承兌的型式,負責檢視外觀是否完整和正確、(3) 就單據的原樣,依託收指示書向付款人提示
有關報價之敘述,下列哪些錯誤? 1. 一定由賣方發出報價 2. 可以用口頭方式報價 3. 穩固報價在有效期限內不得任意撤銷 4. 必須用書面報價。
答案：(1) 一定由賣方發出報價、(4) 必須用書面報價
解析：報價（Offer/Quotation）實務上雙方均可主動發出，買方亦可發出詢價後由賣方回覆，亦可由買方主動出價；報價形式不拘，口頭、書面、電子郵件均有效，除非雙方約定須書面；穩固報價（Firm Offer）在有效期限內不得任意撤銷，此說法正確。故選項 1「一定由賣方發出」與選項 4「必須用書面」均為錯誤敘述。