民國104年 第1梯次 20000 國貿業務乙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
國際組織及公約之英文譯文或簡稱,下列何者錯誤? 1. 暫准通關證公約A T A C a r n e t C o n v e n t i o n 2. 聯合國貿易暨發展會議U N I D O 3. 亞洲太平洋經濟合作會議A P E C 4. 普遍優惠關稅制度G S P 。
答案：(2) 聯合國貿易暨發展會議U N I D O
解析：UNIDO全稱為United Nations Industrial Development Organization（聯合國工業發展組織），非UNCTAD（聯合國貿易暨發展會議）。選項1 ATA Carnet Convention為暫准通關證公約正確。選項3 APEC為亞洲太平洋經濟合作會議正確。選項4 GSP為普遍優惠關稅制度正確。
有關「公證」之敘述,下列何者正確? 1. 就檢驗寬嚴程度分A、B、C、D四級檢驗,其中D級要求最嚴格 2. 外銷產品的公證費用通常多按F O B 的0 . 5 % ~ 1 % 收費 3. 一般進口商品按C I F 價千分之1 ~ 1 . 5 收費 4. P S I 實施的目的在於幫進口國做進口檢驗,防止出口國的病蟲害因貿易進入進口國。
答案：(2) 外銷產品的公證費用通常多按F O B 的0 . 5 % ~ 1 % 收費
解析：外銷產品公證費用一般按FOB價格0.5%~1%收取為國際通例。選項1檢驗分級通常A級最嚴格，非D級。選項3進口商品公證費非固定按CIF千分之1~1.5。選項4 PSI（裝運前檢驗）主要目的為保護進口國財政收入、品質數量符合契約，非單純防病蟲害（屬檢疫範疇）。
根據C I S G 之規定,當事人之行為是否屬於根本違約,其所導致的法律後果不同之處為 1. 能否要求損害賠償 2. 能否採取其他救濟措施 3. 能否宣告契約無效(解除契約) 4. 能否採用仲裁的方式解決爭議。
答案：(3) 能否宣告契約無效(解除契約)
解析：CISG第25條規定，根本違約指一方違約實質上剝奪他方依契約所預期之利益。根本違約與非根本違約最大法律後果差異在於：受害方得宣告契約避免（解除契約），非根本違約僅得請求履行、減價或損害賠償，不得解除契約。選項1、2損害賠償與其他救濟非根本違約專屬。選項4仲裁條款效力不受違約程度影響。
有關計時之傭船契約,船東對於傭船人的貨物或傭船人所承運之第三者貨物發生毀損滅失 是因為裝載、堆積不良所致者,其責任應由下列何者負責? 1. 全部由船東 2. 全部由傭船人 3. 船東與傭船人平均分攤 4. 全部由買方。
答案：(2) 全部由傭船人
解析：依海商法第708條準用第694條，計時傭船契約下，因傭船人或其僱用人裝載、堆積不良致貨物毀損滅失，由傭船人負責。船東僅負責船舶適航與船員過失，裝卸作業屬傭船人指揮範圍。選項1、3、4均不符法條規定。
下列何者非海上保險之範圍? 1. 船舶保險 2. 貨物運輸保險 3. 責任保險 4. 強制險。
答案：(4) 強制險
有關中長期延付輸出保險之敘述,下列何者正確? 1. 被保險人為進口商 2. 保險標的為輸出貨物之延付貨價及利息 3. 只承保信用危險不承保政治危險 4. 保險金額為分期償付貨價加一成。
答案：(2) 保險標的為輸出貨物之延付貨價及利息
解析：中長期延付輸出保險之被保險人為出口商（國內廠商），保險標的為出口貨物之延付貨價及其利息。選項1錯誤：被保險人非進口商。選項3錯誤：同時承保商業風險（信用風險）與政治風險。選項4錯誤：保險金額為分期償付貨價本金，利息另計，非加一成。
在國際貨櫃運輸中貨櫃依用途可區分數種,業者依貨物特性選定貨櫃形式,下列敘述何者 較不適當? 1. F l a t R a c k 適用於裝運木材、鋼板等 2. T a n k C o n t a i n e r 適用於裝運液體貨與氣體貨等 3. O p e n T o p 適用於裝運牲畜、動物等 4. G a r m e n t o n H a n g e r s 適用於裝運高級服飾如大衣、西裝等。
答案：(3) O p e n T o p 適用於裝運牲畜、動物等
解析：Open Top櫃頂部可開啟，適合裝運超高、重大件貨物（如機械、鋼材），以吊車由頂部裝卸。牲畜、動物運輸需通風、飲水、糞便處理設備，須使用專用Pen Container或通風貨櫃，Open Top非適宜選擇。選項1 Flat Rack適用木材鋼板，2 Tank Container適用液體氣體，4 Garment on Hangers適用高級服飾，皆正確。
T h e l i s t p r i c e i s t h e _ _ _ _ _ . 1. n e t p r i c e 2. r e c o m m e n d e d r e t a i l p r i c e 3. r e c o m m e n d e d w h o l e s a l e p r i c e 4. d i s c o u n t e d p r i c e 。
答案：(2) r e c o m m e n d e d r e t a i l p r i c e
解析：List price（標價、定價）係指製造商或供應商所建議之零售價格，即 recommended retail price（建議零售價）。買方實際成交價格可能因折扣、數量等因素而低於標價。選項1 net price 為扣除折扣後之淨價；選項3 wholesale price 為批發價，與 list price 不同；選項4 discounted price 為折扣後價格，均非 list price 之意義。
M a y w e s u g g e s t t h a t p e r h a p s y o u c o u l d m a k e s o m e _ _ _ _ _ o n y o u r q u o t e d p r i c e s w h i c h w o u l d h e l p i n t r o d u c e y o u r g o o d s t o o u r c u s t o m e r s ? 1. a l l o w a n c e 2. c o m m i s s i o n 3. p r o f i t 4. d e d u c t i b l e 。
答案：(1) a l l o w a n c e
解析：句意：「我們建議您或許能在報價上給予一些__，這將有助於我們向客戶推介貴商品。」allowance（津貼/折讓/優惠）符合商務議價語境，指價格讓步。commission（佣金）為中介報酬，profit（利潤）為獲利，deductible（可扣除的/免賠額）為保險/稅務用語，均不符語意。
被保險人在選擇投保貨物水險,除了要視貨物的特性外,還要視其是否符合自己的需要且 所負擔保費較划算,因此如何選擇有利保險條款及條件至為重要,像原木、礦砂等貨物, 只要投保下列何種保險條款即可? 1. I C C ( A ) 2. I C C ( B ) 3. I C C ( C ) 4. I C C ( A ) 加附加險。
答案：(3) I C C ( C )
解析：國際貨物運輸保險條款中，ICC(C) 承保範圍最窄，僅涵蓋全損、分損（如擱淺、沉船、火災等造成之部分損失），適合原木、礦砂、鋼材等不易受濕損、破損、盜竊之大宗散裝貨物。此類貨物性質堅固，風險相對單一，投保 ICC(C) 即足夠且保費最划算。ICC(A) 為一切險，承保範圍最廣，保費最高；ICC(B) 為水淹險，介於兩者之間；ICC(A)加附加險則為戰爭險、罷工險等額外保障，非基本條款選擇。
C I S G 適用於下列何種情況之買賣? 1. 買賣雙方當事人營業地處於不同國家 2. 買賣雙方當事人具有不同國籍 3. 訂立契約行為完成於不同的國家 4. 貨物必須由一國運往另一國。
答案：(1) 買賣雙方當事人營業地處於不同國家
解析：《國際貨物買賣合同公約》（CISG）第1條第1項規定：當事人營業地處於不同締約國時，本公約適用。適用要件在於「營業地」而非國籍、簽約地或貨物運輸路徑。選項2錯誤，CISG 不以當事人國籍定適用；選項3錯誤，契約訂立地非決定因素；選項4錯誤，貨物跨國運輸非必要條件（如雙方營業地在同一國但約定跨國交貨，CISG 可能不適用）。
投保貨物運輸保險發生損害賠償時,下列何者為「不管損害比率均賠」? 1. i n s u r e d v a l u e 2. i r r e s p e c t i v e o f p e r c e n t a g e 3. d e d u c t i b l e 4. f r a n c h i s e 。
答案：(2) i r r e s p e c t i v e o f p e r c e n t a g e
解析：保單條款中「irrespective of percentage」（不管損害比率均賠）係指不論實際損害佔保險價值之百分比多寡，保險人均負賠償責任，不扣除免賠額或比例負擔。常見於全損建議全賠條款或特定約定。選項1 insured value 為保險價值；選項3 deductible 為免賠額；選項4 franchise 為免賠率/起賠線，三者均涉及損害比率計算或扣除，與「不管比率均賠」意義相反。
倘信用狀未規定單據之提示期間,則下列何者適用U C P 600 第14 條敘明於裝運日後21 個 曆日內提示? 1. F o r w a r d e r ' s c e r t i f i c a t e o f t r a n s p o r t 2. C a r g o r e c e i p t 3. R o a d t r a n s p o r t d o c u m e n t 4. D e l i v e r y o r d e r 。
答案：(3) R o a d t r a n s p o r t d o c u m e n t
依U C P 600 及I S B P 之規定,有關發票之敘述,下列何者錯誤? 1. 貨物描述應符合信用狀規定外,亦可敘明該貨物額外資料,但以該資料未顯示不同性質、分級或類別 2. 信用狀中貨物描述分散說明於發票不同位置,只要合併後與信用狀一致即可 3. 發票中不得顯示信用狀未要求的貨物額外數量、樣品及廣告材料,如敘明為免費時除外 4. 發票得顯示預付款、 折扣等信用狀未敘明之減項。
答案：(3) 發票中不得顯示信用狀未要求的貨物額外數量、樣品及廣告材料,如敘明為免費時除外
下列書信內容屬何種函件?" W h i l e a p p r e c i a t i n g t h e a t t r a c t i v e d e s i g n o f y o u r h i g h - r i s e b i c y c l e s , w e s u g g e s t y o u m a k e s o m e a l l o w a n c e . A 10 % r e d u c t i o n w o u l d f a c i l i t a t e t h e t r a n s a c t i o n a n d h e l p i n t r o d u c e y o u r g o o d s t o t h e r a p i d l y g r o w i n g m a r k e t h e r e . " 1. i n q u i r y 2. o f f e r 3. c o u n t e r - o f f e r 4. s a l e s 。
答案：(3) c o u n t e r - o f f e r
解析：函件內容表示感謝對方設計吸引，但建議給予 10% 讓步以促成交易，屬於對原報價條件提出修改條件，即為還價。詢價為請求報價；報價為主動提出交易條件；推銷函為主動推廣產品。本函並非主動發起交易，亦非單純詢問，而是在原報價基礎上要求降價，符合還價定義。
我國進口商計畫進口一批貨物,請德國出口商報價。4 月1 日出口商報價電報中稱:〝O f f e r v a l i d b e f o r e A p r i l 30 F O B H a m b u r g U S D 29 p e r C T N , 300 c a n s e a c h C T N , s h i p m e n t d u r i n g J u n e f r o m H a m b u r g . 〞進口商4 月2 日回電:〝C o u n t e r o f f e r y o u r A p r i l 1 F O B H a m b u r g U S D 27 p e r C T N , 300 c a n s e a c h C T N , s h i p m e n t b e f o r e A p r i l 24 f r o m H a m b u r g . 〞到4 月24 日進口商仍未收到回電。根據該貨價有上漲趨勢的預測,進口商於4 月26 日又發電〝Y o u r A p r i l 1 o f f e r w e a c c e p t . 〞下列敘述何者正確? 1. 因為出口商未對進口商4 月2 日的還價及時回覆,所以出口商的原報價繼續約束其至4 月30 日,進口商4 月26 日的接受因而是有效的 2. 因為出口商未回覆進口商4 月2 日及4 月26 日的電報,所以進口商可以在4 月2 日及4 月26 日的電報中選擇對其有利的內容 3. 儘管出口商未對進口商4 月2 日的還價按時回覆,但是出口商的原報價並未由於甲公司的還價而終止,故進口商4 月26 日的接受是有效的 4. 儘管出口商未對進口商4 月2 日的還價按時回覆,但是出口商的原報價由於進口商的還價而終止,除非出口商對進口商4 月26 日的接受予以確認,否則進口商4 月26 日的接受是無效的。
答案：(4) 儘管出口商未對進口商4 月2 日的還價按時回覆,但是出口商的原報價由於進口商的還價而終止,除非出口商對進口商4 月26 日的接受予以確認,否則進口商4 月26 日的接受是無效的
解析：依《國際貨物銷售合同公約》（CISG）第16條及第17條，還價視為拒絕原要約並構成新要約，原要約即失效。進口商4/2發還價，原報價終止；4/26欲接受已失效之原報價，實為新要約，須出口商確認始生效。
有關開狀銀行拒付之處理,下列敘述何者錯誤? 1. 如信用狀規定分兩次寄單,則應以收到第一次寄送單據之次日起,最長5 個銀行營業日,以決定提示是否符合 2. 開狀銀行於決定單據提示係屬不符合時,有義務洽商申請人拋棄瑕疵之主張 3. 拒付通知如超過一次以上, 僅第一次通知有效 4. 提示人收到拒付通知後,有權要求退回瑕疵單據。
答案：(2) 開狀銀行於決定單據提示係屬不符合時,有義務洽商申請人拋棄瑕疵之主張
有關提單,下列敘述何者錯誤? 1. 貨物說明得使用不與信用狀之敘明相牴觸之統稱 2. 更正及更改之處須經確認 3. 提單之不可轉讓副本仍須簽字 4. s h i p p e d i n a p p a r e n t g o o d o r d e r 與s h i p p e d o n b o a r d 具有相同之效力。
答案：(3) 提單之不可轉讓副本仍須簽字
解析：有關提單之規定，依 UCP 600 及 ISBP：貨物說明得用不牴觸信用狀的統稱（正確）；更正、更改處須經簽署確認（正確）；『shipped in apparent good order』與『shipped on board』均表示貨物已裝船且外觀良好，效力相同（正確）。第 3 點錯誤：提單之不可轉讓副本（non-negotiable copy）僅供參考，依慣例無須簽字，故『仍須簽字』不正確，為本題答案。
在C I F 的貿易條件下,若發生海上運輸的保險事故,通常應由何者向保險公司提出索賠? 1. 賣方 2. 買方 3. 運輸公司 4. 押匯銀行。
答案：(2) 買方
解析：CIF 條件下，賣方負責投保最低保險（ICC(C)），但保險合同利益歸買方所有，保單通常為空白背書交付買方。發生海上保險事故時，貨物權利已移轉予買方，且買方為保險合同之受益人，應由買方直接向保險公司索賠。賣方僅負責投保義務，非索賠主體；運輸公司為承運人；押匯銀行僅擔任單據審核與墊款角色。
有關不定期船運輸,下列敘述何者錯誤? 1. 不定期船是以艙位包租的方式承攬業務,所以船東不是公共運送人而是私運送人 2. 不定期船非屬航運同盟船隻,其運費率由船貨雙方協定 3. 不定期船的裝卸費用,多由貨方負擔 4. 貨載噸數檢量公證費用,多由船方負擔。
答案：(4) 貨載噸數檢量公證費用,多由船方負擔
有關國際貿易契約之敘述,下列何者錯誤? 1. 基本條款優先於一般條款 2. P u r c h a s e C o n f i r m a t i o n 為賣方製作的確認書 3. A r b i t r a t i o n C l a u s e 屬於契約的一般條款 4. S a l e s C o n f i r m a t i o n 經雙方簽署後,即等同契約書效力。
答案：(2) P u r c h a s e C o n f i r m a t i o n 為賣方製作的確認書
解析：國際貿易契約的條款分為基本條款與一般條款：基本條款包括品質、數量、價格、交貨、付款等交易核心，效力優先於一般條款；一般條款則包括仲裁、不可抗力、準據法、索賠等，故 Arbitration Clause 屬一般條款。Purchase Confirmation（採購確認書）是買方主動製作並簽署後寄交賣方簽回的確認文件；由賣方製作的是 Sales Confirmation。兩種確認書經雙方簽署後，都具有與契約書相同的效力。因此「Purchase Confirmation 為賣方製作」的說法錯誤。
W e w i l l d e l i v e r y o u r s t a t i o n e r y o r d e r _ _ _ _ _ y o u c l e a r t h e p a y m e n t . 1. i n c a s e o f 2. a s l o n g a s 3. i n t h e e v e n t o f 4. a s w e l l 。
答案：(2) a s l o n g a s
解析：本句語意為「只要你付清貨款，我們就會交付你訂購的文具」。as long as 是從屬連接詞，引導條件副詞子句，後面須接完整的主詞與動詞子句，正好可接 you clear the payment。in case of 與 in the event of 都是片語介系詞，後面只能接名詞或動名詞，不能接子句；as well 是副詞片語，表示「也」，無法連接兩個子句。因此只有 as long as 在語法與語意上都正確。
下列對貿易局處分案件之處理何者有錯? 1. 不服者應於接到處分書之次日起20 日內以書面向貿易局聲明異議 2. 為處理出進口人聲明異議案件,應設貿易局處分案件聲明異議委員會 3. 貿易局自收受異議書之次日起,應於20 日內由審議委員會審定之 4. 審議委員會對於異議案件應從程序及實體做審查。
答案：(1) 不服者應於接到處分書之次日起20 日內以書面向貿易局聲明異議
解析：依貿易法規定，出進口人對貿易局（主管機關）的處分不服時，應於接到處分書之次日起三十日內，以書面向貿易局聲明異議，並非二十日，故選項1敘述有誤。貿易局為處理異議案件，設有處分案件聲明異議（審議）委員會；委員會審理時，應兼從程序面與實體面審查，確認處分在程序上是否合法、在實體上是否有理由。因此選項2、3、4的敘述均符合制度設計。
下列哪一項付款條件對賣方最有利? 1. B y D / P , d r a f t d r a w n o n b u y e r p a y a b l e a t s i g h t . 2. P a y m e n t b y d r a f t p a y a b l e 90 d a y s a f t e r s i g h t , d o c u m e n t s a g a i n s t a c c e p t a n c e . 3. B y i r r e v o c a b l e L / C a t 60 d a y s a f t e r B / L d a t e . 4. 70 % b y s i g h t L / C , 30 % T / T b e f o r e s h i p m e n t 。
答案：(4) 70 % b y s i g h t L / C , 30 % T / T b e f o r e s h i p m e n t
解析：對賣方最有利的付款安排，是既能降低收款風險、又能提早取得資金。選項4於出貨前先收取30% T/T 訂金，可先取得貨款，並降低買方違約的損失；其餘70%以即期信用狀付款，兼具銀行付款保證與即時收款。選項1的 D/P at sight 屬託收，銀行不負付款保證責任；選項2為90天遠期 D/A，須先承兌、日後才付款，收款最慢且風險最高；選項3雖為不可撤銷信用狀，但為 B/L 日後60天的遠期付款，仍須等待。
有關託收方式的交易,下列敘述何者錯誤? 1. 最好以C I F 或C I P 條件交易 2. 運輸方式以空運為原則,以加快入帳速度 3. 託收下的遠期匯票,可分為承兌交單遠期匯票與付款交單遠期匯票 4. 根據U R C 的規定,跟單託收的部分付款,只有在託收指示書中有特別授權時銀行才得受理。
答案：(2) 運輸方式以空運為原則,以加快入帳速度
解析：託收交易宜以海運為原則。海運運送期間較長，單據通常可先於貨物到達目的地，付款人必須付款（D/P）或承兌（D/A）後才能取得單據提貨，賣方較能掌控貨權。若採空運，貨物往往比單據先到，可能發生買方尚未付款或承兌即先行提貨的情形，收款風險反而升高，故「以空運為原則以加快入帳」的說法錯誤。CIF、CIP 由賣方投保且保單可背書轉讓；遠期匯票確分 D/A 與 D/P；URC 522 亦規定部分付款須經託收指示書特別授權。
根據我國貿易法之規定有關限制輸出入貨品之理由描述,下列何者錯誤? 1. 基於國際條約、貿易協定 2. 國防、治安、文化或生態保護 3. 貿易政策 4. 國際運輸實務。
答案：(4) 國際運輸實務
解析：依貿易法規定，輸出入貨品得予限制的事由，包括基於國際條約或貿易協定，以及基於國防、治安、文化、衛生、環境與生態保護或政策需要等。國際運輸實務屬運送作業層面的商業考量，並非法律明定的限制輸出入事由，故選項4錯誤。其餘選項所述之國際條約與貿易協定、國防治安文化生態保護、貿易政策，均屬法定的限制理由，選項1至3敘述正確。
_ _ _ _ _ o u r p r o d u c t s m a y c o s t m o r e , t h e y w i l l l a s t l o n g e r , s a v i n g y o u m o n e y . 1. D e s p i t e 2. W h i l e 3. R e g a r d l e s s 4. B e s i d e s 。
答案：(2) W h i l e
解析：本句語意為「雖然我們的產品可能較貴，但會更耐用，幫你省錢」，前後為讓步轉折關係。While 可作讓步連接詞，意同 although（雖然），後接完整子句，符合語法與語意。選項1 Despite 為介系詞，後須接名詞片語而非子句；選項3 Regardless 須接 of 再加名詞，語意為「不管」，不合語法；選項4 Besides 意為「此外」，無法表達讓步轉折之意。
中華民國輸出入貨品分類表內輸入規定欄代號之說明,下列何者錯誤? 1. F 01 :進口時, 應依「應施檢疫動植物品目表」及有關檢疫規定辦理 2. 空白:物品准許輸入 3. M P 1 :大陸物品有條件輸入 4. M W 0 :大陸物品不准輸入。
答案：(1) F 01 :進口時, 應依「應施檢疫動植物品目表」及有關檢疫規定辦理
因付款人拒付,代收銀行依託收銀行指示將單據退回,但單據在郵遞途中遺失,依U R C 522 之規定,此責任與風險應該由下列何者承擔? 1. 託收銀行 2. 代收銀行 3. 付款人 4. 委託人。
答案：(4) 委託人
解析：依 URC 522 規定，銀行對單據在寄送、傳遞途中發生的遺失、遲延或毀損不負責任，該項風險由委託人（即賣方）負擔。代收銀行是依託收銀行的指示將單據退回，託收銀行亦僅居於傳遞與轉交的地位，兩者均非單據所有人；付款人尚未取得單據，更無須承擔郵遞風險。因此單據在退回途中遺失的責任與風險，應由委託人承擔，選項4正確。
外國以傾銷方式輸出貨品至我國,對我國競爭產品造成實質損害、有實質損害之虞或對其 產業之建立有實質阻礙,經調查損害成立者,下列何機關得依法執行課徵反傾銷稅? 1. 國貿局 2. 司法部 3. 經濟部 4. 財政部。
答案：(4) 財政部
解析：依平衡稅及反傾銷稅課徵實施辦法，外國貨品傾銷的調查與產業損害的認定，由經濟部（國際貿易局）負責；經調查認定傾銷成立且对我国競爭產品造成實質損害、有實質損害之虞，或對產業建立有實質阻礙者，再由財政部關稅稅率審議小組審議，並由財政部公告課徵反傾銷稅，實務上由海關代為徵收。因此有權執行課徵的機關為財政部，選項4正確。
依據電子信用狀統一慣例( e U C P ) 之規定,下列敘述何者錯誤? 1. e U C P 之內容適用於全面的電子提示,或紙面單據與電子提示的混合 2. e U C P 係補充而非取代U C P 600 ,二者可共同運作 3. 證明運送之電子紀錄未表明裝運或發送日期,該電子紀錄之簽發日期將視為裝運或發送日期 4. e U C P 要求提示兩份正本電子紀錄時,則須提示兩份電子紀錄才符合規定。
答案：(4) e U C P 要求提示兩份正本電子紀錄時,則須提示兩份電子紀錄才符合規定
解析：依 eUCP（電子信用狀統一慣例）第 9 條規定，當信用狀要求提示多份正本電子紀錄時，受益人僅需提示一份電子紀錄即符合規定，除非信用狀另有規定。選項 4 錯誤敘述須提示兩份。選項 1 正確，eUCP 適用全面電子提示或混合提示。選項 2 正確，eUCP 為 UCP 600 之補充。選項 3 正確，引用 eUCP 第 10 條規定，未表明裝運日期時，以簽發日期視為裝運日期。
依U C P 600 之規定,有關保險單據,下列敘述何者錯誤? 1. 保險單據之簽發日期,不得遲於運送單據上所示裝運日期 2. 保險單據得包含任何不承保條款之附註 3. 保險單據所發行之正本超過一份時,則僅需提示一份正本即可 4. 保險單據所示貨幣未規定時,應與信用狀相同。
答案：(3) 保險單據所發行之正本超過一份時,則僅需提示一份正本即可
解析：依UCP600第28條，保險單據之簽發日期不得遲於運送單據所示之裝運日期，以確保貨物裝運時已在承保範圍內；保險單據得載明任何除外條款之附註；信用狀未規定幣別時，保險單據應與信用狀同一幣別。惟保險單據以正本發行且超過一份時，應提示全套正本，僅提示一份正本不足，故敘述3錯誤。
S e v e r a l o f o u r c u s t o m e r s h a v e r e c e n t l y e x p r e s s e d a n i n t e r e s t i n y o u r w a t e r p r o o f c a m e r a s a n d h a v e _ _ _ _ _ t h e i r q u a l i t y . 1. i n q u i r e d 2. i n q u i r e d a b o u t 3. r e q u e s t e d 4. r e q u e s t e d f o r 。
答案：(2) i n q u i r e d a b o u t
解析：「have _____ their quality」空格後直接接受詞 their quality，須選用能正確帶受詞的動詞片語。inquire 為不及物動詞，表示「詢問」某事物時必須加介詞 about，故 inquired about their quality（詢問其品質）文法正確。選項1 inquired 缺介詞，不能直接接受詞；選項3 requested 雖為及物，但「要求品質」語意不通；選項4 requested for 為錯誤用法，request 後不加 for。因此本題答案為 2。
依U R C 522 之規定,有關託收業務之敘述,下列何者正確? 1. 有關匯票之承兌,提示銀行應負責檢視簽字真實性及簽署人權限 2. 託收案件未獲承兌或付款時,作成拒絕證書之公證費用應向出口商收取 3. 如提示銀行未於通知拒付後六十日內接獲指示,得逕將單據退回託收銀行 4. 光票託收係指商業單據未附隨財務單據之託收。
答案：(3) 如提示銀行未於通知拒付後六十日內接獲指示,得逕將單據退回託收銀行
解析：依URC 522，提示銀行發出拒絕承兌或拒絕付款通知後，如六十日內未接獲託收銀行進一步指示，得將單據退回託收銀行，以終結託收關係。銀行不負責調查匯票簽字之真偽或簽署人權限；光票託收是指財務單據未附商業單據，並非商業單據未附財務單據。故選3。
依U C P 600 第38 條之規定,在換單轉讓信用狀作業,倘第二受益人之單據無瑕疵,而第 一受益人替換之發票發生瑕疵時,轉讓銀行應如何處理? 1. 無須通知第一受益人,轉讓銀行有權將第二受益人之單據提示予開狀銀行 2. 通知第二受益人後,轉讓銀行再將第一受益人之單據提示予開狀銀行 3. 通知第一受益人更正,倘其怠於更正,轉讓銀行有權將第二受益人之單據提示予開狀銀行 4. 通知第一受益人更正,倘其怠於更正,轉讓銀行直接將第一受益人之單據提示予開狀銀行。
答案：(3) 通知第一受益人更正,倘其怠於更正,轉讓銀行有權將第二受益人之單據提示予開狀銀行
解析：依 UCP 600 第38條(h)項規定，可轉讓信用狀下第一受益人應提示自身發票以替代第二受益人發票；若第一受益人未依要求提出，或其提出之發票產生第二受益人單據所無之瑕疵，轉讓銀行有權將第二受益人之單據（不含其匯票）直接提示開狀銀行。本題第二受益人單據無瑕疵，僅第一受益人替換發票有瑕疵，故轉讓銀行應先通知第一受益人更正，若其怠於更正，轉讓銀行即有權逕將第二受益人之單據提示開狀銀行。選項3 正確；選項4 錯在仍提示第一受益人瑕疵單據。答案為 3。
W e _ _ _ _ _ d e l i v e r y o f t h e g o o d s b u t f o u n d t h a t w e r e c e i v e d t h e w r o n g i t e m s . 1. m a d e 2. t o o k 3. d i d 4. w e n t 。
答案：(2) t o o k
解析：take delivery of the goods 是固定搭配，意為「收貨、提貨」，過去式為 took，與後面子句 found 的時態一致：We took delivery of the goods but found that we received the wrong items.（我們收了貨，卻發現收到錯誤品項。）make delivery 指交貨，由賣方為之，與主詞 we 收貨的語意相反；did、went 均不能與 delivery 搭配成此慣用語。
T h a n k y o u f o r y o u r e m a i l o f M a r c h 25 _ _ _ _ _ i n f o r m a t i o n a b o u t o u r s m a r t p h o n e s . 1. r e q u e s t 2. r e q u e s t s 3. r e q u e s t e d 4. r e q u e s t i n g 。
答案：(4) r e q u e s t i n g
解析：「Thank you for your email of March 25 _____ information about our smartphones」中，空格修飾名詞 email，應用分詞片語。requesting 為現在分詞，表「索取、請求」之意，email of March 25 requesting information 意為「3月25日索取智慧型手機資訊的來信」，文法通順。request、requests 為名詞或動詞，無法直接修飾 email；requested 為過去分詞，有被動意味，語意不符。因此選 4。
依U C P 600 及I S B P 之規定,有關保險單據之敘述,下列何者正確? 1. 保險承保範圍並無最高百分比之限制 2. 保險單據應承保信用狀所要求之危險,但不得包含任何不承保條款之附註 3. 保險單據應表明提示任何索賠之有效期限 4. 銀行必須審查保險單據之一般條款。
答案：(1) 保險承保範圍並無最高百分比之限制
解析：依 UCP 600 第28條，保險單據之保險金額須至少為 CIF 或 CIP 金額之 110%，但信用狀未對最高百分比設限，銀行得接受較高金額之保險單據，故「承保範圍無最高百分比限制」為正確。另依 ISBP，銀行無須審查保險單據之一般條款（選項4誤）；UCP 600 第28條(d)項明定，信用狀要求投保 all risks 時，保險單據縱含除外條款（如兵險、罷工險）仍可接受（選項2誤）；保險單據並無須載明索賠有效期之規定（選項3誤）。答案為 1。
有關產品輸往歐美之認證標準,下列敘述何者錯誤? 1. F D A 是食品與藥品之認證標誌,為美國政府的官方證明文件 2. C E 標誌是產品進入歐洲市場之強制標準 3. A S T M 是各種材料輸往歐洲之認證標誌 4. U L 是所有電器電子產品輸往美國之認證標誌。
答案：(3) A S T M 是各種材料輸往歐洲之認證標誌
解析：本題問錯誤敘述。ASTM（American Society for Testing and Materials，美國材料與試驗協會）為「美國」自願性標準，並非輸往歐洲之認證標誌，故選項3 錯誤。FDA 為美國食品藥物管理署之官方認證（選項1正確）；CE 為產品進入歐洲市場之強制性標誌（選項2正確）；UL 為美國安全性認證，廣泛適用於電器電子產品（選項4大致正確）。因此答案為 3。
在D A P 貿易條件下,下列何者不是其價格之構成因素? 1. s h i p p i n g e x p e n s e s 2. i m p o r t t a x e s & d u e s 3. b a n k i n g c h a r g e s 4. l a n d i n g c h a r g e s 。
答案：(2) i m p o r t t a x e s & d u e s
解析：DAP（Delivered At Place，指定目的地交貨）下，賣方負擔貨物運抵指定目的地、可供卸貨前之一切費用與風險，但「進口稅捐與通關費用」由買方負擔。故賣方報價（價格構成）含運費 shipping expenses、銀行費 banking charges、目的地落地費 landing charges 等，惟不含 import taxes & dues。因此「進口稅捐」非 DAP 價格之構成因素，答案為 2。
以下為空運貨物進儲報關之相關事項:a . 報關驗貨 b . 過磅 c . 貨物抵達倉庫、卸貨 d . 打盤裝 櫃 e . 點收進倉 f . 出倉g . 繳納倉庫使用費 h . 航空公司裝機,請排出正確的流程: 1. c e b g f a d h 2. c e b g a d f h 3. c e g b f a d h 4. c e g b f d a h 。
答案：(2) c e b g a d f h
解析：空運出口貨物進儲的流程為：貨物抵達倉庫、卸貨(c)→點收進倉(e)→過磅(b)→繳納倉庫使用費(g)→報關驗貨(a)→打盤裝櫃(d)→出倉(f)→航空公司裝機(h)，故正確順序為 c e b g a d f h。過磅須在點收進倉之後、繳費之前完成，才能按實際重量計收費用；打盤裝櫃須在驗貨後於倉庫內組盤，再出倉送至機坪裝機，因此 1、3、4 的排序均不符。
國際航空貨物運送之運費率,航空公司為穩定或爭取某兩個地區間的貨源,對經常承運的 貨物品類依商品類別制訂固定費率,此類費率其等級代號以下列何者表示? 1. M 2. G C R 3. S C R 4. C C R 。
答案：(3) S C R
解析：國際航空貨運費率中，航空公司為穩定或爭取特定航線貨源，對經常承運之特定貨物品類所訂定之固定費率，稱為特定商品運費率（Specific Commodity Rate，簡稱 SCR）。M 為起碼運費（Minimum Charge）；GCR 為一般商品運費率（General Cargo Rate）；CCR 並非標準代號。題述「依商品類別制訂固定費率」即指 SCR，故答案為 3。
若契約中規定〝2 , 000 P C S , p l u s o r m i n u s 8 % , d e l i v e r e d q u a n t i t y 〞,則下列賣方交貨 之數量何者不會造成違約? 1. 起運地之交貨數量為1800 P C S 2. 起運地之交貨數量為1860 P C S 3. 目的地之交貨數量為1800 P C S 4. 目的地之交貨數量為1870 P C S 。
答案：(4) 目的地之交貨數量為1870 P C S
解析：契約載明「2,000 PCS, plus or minus 8%, delivered quantity」，表示以「目的地交貨數量」為準，容許 ±8% 公差。計算：2000 × 8% ＝ 160，故可接受範圍為 2000 − 160 ＝ 1840 至 2000 ＋ 160 ＝ 2160 PCS。選項4 目的地交貨 1870 PCS 落於 1840～2160 區間內，不構成違約。選項3 目的地 1800 低於 1840，已違約；選項1、2 為起運地數量，非契約所定 delivered quantity 之認定基礎。故答案為 4。
有關出進口價格之計算,下列敘述何者正確? 1. 出口商品之貿易推廣服務費目前係按出口貨品之F O B 價格0 . 045 % 收取 2. 併櫃貨物之商港服務費目前係按每計費噸N T D 80 收取 3. 以F C A 條件交易時,若商品需申請出口簽證,則該項費用由買方負擔 4. 在C F R 貿易條件下,其價格中之運費是算到目的地為止。
答案：(2) 併櫃貨物之商港服務費目前係按每計費噸N T D 80 收取
某火力發電廠,其使用之煤炭量大且頻繁進口時間限定每3 個月一次,每次運達時間約一 個月,則其所使用之海上貨物運輸,下列何者最適宜? 1. t i m e c h a r t e r 2. v o y a g e c h a r t e r 3. l i n e r 4. N V O C C 。
答案：(1) t i m e c h a r t e r
解析：定期租船適用於固定航線、固定期限、大量固定貨源之運輸。題目煤炭用量大、每3個月進口一次、固定航次，承租人可控制船舶調度，最適宜採定期租船。航次租船適合單一航次，班輪運費較高且班期不彈性，NVOCC 為無船承運人非船東。
依據I n c o t e r m s 2010 規定,若買賣雙方以C I F 條件成立契約,而未於契約中約定保險內 容,則下列敘述何者錯誤? 1. 賣方可任意投保 2. 賣方至少應投保I . C . C . ( C ) 款險 3. 賣方至少應投保契約金額× 110 % 4. 賣方應依契約幣別投保。
答案：(1) 賣方可任意投保
解析：依 Incoterms 2010 CIF 條款規定，賣方有義務按 ICC(C) 款險（選項 2 正確）、以契約金額 110% 投保（選項 3 正確）、並依契約幣別投保（選項 4 正確）。選項 1 指出「賣方可任意投保」違反上述強制規定，故為錯誤敘述。
I f y o u w o u l d l i k e _ _ _ _ _ o f a n y o f t h e m o d e l s , I w o u l d b e m o r e t h a n h a p p y t o a r r a n g e f o r o u r r e p r e s e n t a t i v e t o c a l l o n y o u a t y o u r c o n v e n i e n c e . 1. i l l u s t r a t i o n s 2. d e m o n s t r a t i o n s 3. i n s t r u c t i o n s 4. s p e c i f i c a t i o n s 。
答案：(2) d e m o n s t r a t i o n s
解析：句意為「若貴方想要產品示範，我們樂意安排代表拜訪」。demonstrations 為「示範、演示」之名詞複數，符合商務書信語境；illustrations 為圖解、說明，instructions 為說明書/指示，specifications 為規格書，皆不合「安排代表上門」之情境。
J o n e s & N o b l e o f L i v e r p o o l w i s h e s t o o p e n a n a c c o u n t w i t h u s a n d h a s g i v e n y o u r n a m e a s a _ _ _ _ _ . 1. r e f e r e e 2. r e f e r e n c e 3. r e c o m m e n d a t i o n 4. r e s u m e 。
答案：(2) r e f e r e n c e
解析：商務信函中，開戶行常要求提供「信用查詢人」；reference 指「證明人、查詢對象」，符合「給予貴行名稱作為 reference」；referee 多指體育裁判或推薦信撰寫者，recommendation 為推薦信本身，resume 為履歷，皆不符。
一台商欲從東南亞進口木材,試問其應採何種方式來與國外客戶約定品質? 1. F A Q 2. G M Q 3. B r a n d 4. S t a n d a r d Q u a l i t y 。
答案：(2) G M Q
由買方提供樣品,賣方試做,經買方確認同意後共同留底之樣品屬 1. 買方樣品 2. 先發樣品 3. 相對樣品 4. 賣方樣品。
答案：(3) 相對樣品
解析：雙方各留一份經確認之樣品，稱為「相對樣品」或「對照樣品」，作為驗收依據；買方樣品指僅買方提供，賣方樣品指僅賣方提供，先發樣品指大貨出貨前寄送之樣品，均不符合雙方共同留底之定義。
依U R C 522 及我國票據法之規定,有關拒絕證書之敘述,下列何者錯誤? 1. 進口商拒付時, 代收銀行依託收指示書之指示,應向託收銀行所在地法院申請作成拒絕證書 2. 進口商拒付時,代收銀行將被拒付之文件或匯票寄回時,有權向託收銀行收回與該筆託收有關的費用 3. 拒絕證書應在拒絕付款日或其後五日內作成之 4. 託收指示書上如無「未獲付款時,須作成拒絕證書」指示者,與託收有關的銀行並無義務作成拒絕證書。
答案：(1) 進口商拒付時, 代收銀行依託收指示書之指示,應向託收銀行所在地法院申請作成拒絕證書
解析：URC 522 第 22 條規定，作成拒絕證書由「代收銀行所在地之公證人或其他有權機關」辦理，非向法院申請；選項 2、3、4 均符合 URC 522 及票據法規定：代收銀行得收回費用、拒絕證書須在拒絕日後五日內作成、無指示則無義務作成。
下列何者不屬於輸出綜合保險之承保範圍? 1. 貨物運輸途中遭受損害 2. 買主不依約付款 3. 輸出目的地政府變更法令,以致貨款不能收回之損失 4. 買主承兌到期不付款。
答案：(1) 貨物運輸途中遭受損害
解析：輸出綜合保險（輸出保險）承保的是出口廠商因政治風險或信用風險所受的損失，例如買主不依約付款、破產、承兌到期不付款，以及輸出目的地政府變更法令、限制匯兌、發生戰爭等導致貨款不能收回。貨物運輸途中遭受損害屬於貨物運輸（海上）保險的承保範圍，須另行投保，不屬於輸出保險的承保範圍。因此第1項不在承保範圍內。
根據關稅法之規定,為應付國內或國際經濟之特殊情況,對進口貨物應課徵之關稅或適用 之關稅配額,得在海關進口稅則規定之關稅稅率或關稅配額數量百分之五十以內予以增 減,但大宗物資價格大幅波動時,得在百分之一百以內予以增減,此規定為下列哪種特別 關稅? 1. 報復關稅 2. 救濟或防衛措施 3. 機動稅率 4. 關稅配額。
答案：(3) 機動稅率
解析：關稅法第 15 條規定「機動稅率」：主管機關因應國內外經濟特殊情況，得在稅則稅率或配額 50% 範圍內增減，大宗物資價格劇烈波動時得擴大至 100%。報復關稅、救濟/防衛措施、關稅配額皆屬不同制度。
有關遠期信用狀與延付信用狀之差異,下列何者錯誤? 1. 兩者利息均由申請人負擔 2. 前者受益人須簽發匯票,後者受益人無須簽發匯票 3. 兩者到單時申請人均無須即期付款 4. 前者的使用方式為〝b y a c c e p t a n c e 〞,後者的使用方式為〝b y d e f e r r e d p a y m e n t 〞。
答案：(1) 兩者利息均由申請人負擔
解析：遠期信用狀的受益人須簽發遠期匯票，由銀行承兌，使用方式為 by acceptance；延付信用狀則不要求匯票，銀行於到期日付款，使用方式為 by deferred payment，因此第2、4項正確。兩者到單時進口商均不必立即付款，第3項也正確。利息負擔並非兩者一律由申請人負擔：遠期信用狀的貼現利息可能依買方遠期或賣方遠期，而由進口商或出口商負擔；延付信用狀沒有匯票貼現，通常也無另計利息，故第1項錯誤。
下列書信內容屬何種函件?" I w o u l d l i k e t o e x p l o r e t h e p o s s i b i l i t y o f d o i n g b u s i n e s s w i t h y o u i n t h e f u t u r e . H o w e v e r , t h a t w i l l n o t o c c u r i f I a m t o e x p e c t t h i s t y p e o f p r o d u c t . S u r e l y , m y u n f o r t u n a t e e x p e r i e n c e i s n o t i n a l i g n m e n t w i t h y o u r r e p u t a t i o n , w h i c h I h e a r i s o f h i g h c a l i b e r . " 1. o f f e r 2. c o m p l a i n t 3. a p o l o g y 4. s a l e s p r o m o t i o n 。
答案：(2) c o m p l a i n t
解析：此函件屬於抱怨函（complaint）。信中先表達未來合作意願，隨即以 However 轉折，指出若收到這種產品就無法合作，並用 my unfortunate experience（不愉快的經驗）與 not in alignment with your reputation（與貴公司聲譽不符）表達對品質的不滿，語氣是客訴而非報價或道歉。offer 是主動提出交易條件；apology 是為過錯致歉；sales promotion 是推銷產品，三者都與信中「經驗不佳、與聲譽不符」的語意不合。
W e h a v e b e e n w o r k i n g w i t h y o u r R & D d e p a r t m e n t a n d o u r c o l l a b o r a t i o n h a s p r o v e d _ _ _ _ _ . 1. m u t u a l b e n e f i t 2. m u t u a l b e n e f i c i a l 3. m u t u a l l y b e n e f i c i a l 4. m u t u a l l y b e n e f i c i a l l y 。
答案：(3) m u t u a l l y b e n e f i c i a l
解析：句型需副詞修飾形容詞：proved 為連綴動詞，後接形容詞作主詞補語；beneficial 為形容詞，須用 mutually 副詞修飾，故 mutually beneficial 正確。mutual benefit 為名詞片語不可作補語，mutual beneficial 缺副詞，mutually beneficially 為副詞修飾動詞不合語法。
若交貨條件為C F R,則賣方需提供給買方下列哪些單據?:a . 商業發票b . 保險單c . 運費待 收的海運提單d . 運費已付的海運提單 1. a b c 2. a c 3. a b d 4. a d 。
答案：(4) a d
解析：CFR（Cost and Freight，成本加運費）條件下，賣方負責安排運送並支付運費至目的港，但不負責投保海上保險。因此賣方須提供：(a)商業發票，作為交易憑證；(d)運費已付（Freight Prepaid）之海運提單，證明運費已由賣方支付。選項b保險單為CIF條件下賣方始須提供之文件；選項c運費待收（Freight Collect）提單表示運費由買方於目的港支付，與CFR由賣方付運費之性質不符。故正確組合為a、d。
有關記帳( O / A ) 輸出綜合保險,下列敘述何者錯誤? 1. 只協助規避國外買主信用危險 2. 承保帳款天期最長可達360 天 3. 保險費於實際出口後繳付,不需預繳 4. 保險期間自完成貨物裝運日起至約定付款日止。
答案：(1) 只協助規避國外買主信用危險
解析：O/A 輸出綜合保險（Outward/Overnight Account Receivable Insurance）不僅規避國外買主信用風險（商業風險），亦涵蓋戰爭、革命、匯兌管制等政治風險，故「只協助規避國外買主信用危險」敘述錯誤。其他選項：承保帳期最長 360 天、保費出口後實報實銷、保險期間自裝運日起至約定付款日止，均符合財團法人中華民國輸出入銀行相關規定。
依U C P 600 之規定,有關「信用狀轉讓」與「信用狀款項讓與」之敘述,下列何者正確? 1. 可轉讓信用狀僅能轉讓一次,故第二受益人不得將信用狀重行轉讓予第一受益人 2. 信用狀若未敘明可轉讓之事實,則無法辦理該信用狀款項讓與 3. 辦理信用狀轉讓時,信用狀金額及保險投保百分比皆得酌予增加 4. 信用狀款項讓與,與信用狀本身項下權利行使之讓與無關。
答案：(4) 信用狀款項讓與,與信用狀本身項下權利行使之讓與無關
解析：UCP 600 第 38 條規定：信用狀轉讓與信用狀款項讓與為不同法律概念。款項讓與僅移轉收款權利，不影響信用狀本身之條款與義務；轉讓則需信用狀註明「可轉讓」且僅能轉讓一次（第一受益人轉讓予第二受益人，第二受益人不得再轉讓）。選項 1 錯在「重行轉讓予第一受益人」；選項 2 錯誤因款項讓與不需信用狀註明可轉讓；選項 3 錯誤因轉讓時金額與投保比例不得增加。
就交貨條件而言,買方不可提出的附屬條件為 1. 禁止分批裝運、轉運條款 2. 延滯、快卸條款 3. 指定船公司之條款 4. 非原定航線沿途必經之寄航港( p o r t o f c a l l ) 。
答案：(4) 非原定航線沿途必經之寄航港( p o r t o f c a l l )
解析：就交貨條件而言，在 CIF、CFR 等條件下，運送契約與航線安排屬賣方義務，賣方須依通常航線及慣常方式運送。買方實務上可提出禁止分批裝運或轉運、延滯與快卸、指定船公司等附屬條件，由雙方於契約中約定；但要求船舶停靠非原定航線沿途必經的寄航港，將使船舶偏離通常航線，增加費用與風險，非買方單方所得提出，故選 4。
有關國際運輸貨物,下列敘述哪些錯誤? 1. f r e i g h t c o n f e r e n c e 係指非運費同盟 2. s t a l e B / L 指提單未能於依信用狀所規定之提示期限內向銀行提示的提單 3. B / L 出現多種字體或字號,並不意味該單據之更正或更改 4. A i r W a y b i l l 可憑背書轉讓。
答案：(1) f r e i g h t c o n f e r e n c e 係指非運費同盟、(4) A i r W a y b i l l 可憑背書轉讓
解析：1. Freight Conference 指「運費同盟」，非「非運費同盟」。2. Stale B/L 定義正確：提單未在信用狀規定期限內提示。3. B/L 多種字體字號不代表更正更改，正確。4. Air Waybill 為不可轉讓單據，不得背書轉讓，僅能指示交付，故敘述錯誤。
倘信用狀要求匯票到期日為提單日後60 日,而提單日為2015 年8 月6 日,則匯票到期日 可以下列哪些方式表示? 1. 60 d a y s a f t e r B / L d a t e 2. 60 d a y s a f t e r 6 A u g . 2015 3. 60 d a y s a f t e r B / L d a t e 6 A u g . 2015 4. 5 O c t . 2015 。
答案：(2) 60 d a y s a f t e r 6 A u g . 2015、(3) 60 d a y s a f t e r B / L d a t e 6 A u g . 2015、(4) 5 O c t . 2015
W e a r e p l e a s e d t o i n f o r m y o u t h a t t h e t a b l e t c o m p u t e r s y o u o r d e r e d o n A p r i l 21 a r e r e a d y f o r _ _ _ _ _ . 1. d i s p a t c h 2. s h i p 3. d e l i v e r 4. s h i p m e n t 。
答案：(1) d i s p a t c h、(4) s h i p m e n t
W h i c h o f t h e f o l l o w i n g c o n c e r n " I n t e l l e c t u a l P r o p e r t y " ? 1. P a t e n t s 2. T r a d e m a r k s 3. A p p l i c a b l e L a w 4. C o p y r i g h t s 。
答案：(1) P a t e n t s、(2) T r a d e m a r k s、(4) C o p y r i g h t s
解析：智慧財產權包含專利權、商標權、著作權、營業秘密等。選項 1 Patents、2 Trademarks、4 Copyrights 均屬智慧財產權範疇。選項 3 Applicable Law（準據法）屬法律適用問題，非智慧財產權標的。
有關各種與貿易有關的公約、規則與慣例,下列敘述哪些正確? 1. e U C P V e r s i o n 1 . 1 為電子信用狀於適用U C P 600 時的補充版本 2. I S B P 統一了全球銀行與企業界對擔保信用狀之運作 3. W a r s a w C o n v e n t i o n 統一了世界各國對國際航空運送中運送人與託運人和乘客之間的權益 4. Y o r k A n t w e r p R u l e s ( 2004 ) 統一了各國對於共同海損的理算,國際間凡是載運貨物的船隻發生共同海損事故,一般均按照此規則進行理算。
答案：(1) e U C P V e r s i o n 1 . 1 為電子信用狀於適用U C P 600 時的補充版本、(3) W a r s a w C o n v e n t i o n 統一了世界各國對國際航空運送中運送人與託運人和乘客之間的權益、(4) Y o r k A n t w e r p R u l e s ( 2004 ) 統一了各國對於共同海損的理算,國際間凡是載運貨物的船隻發生共同海損事故,一般均按照此規則進行理算
解析：1. eUCP v1.1 為 UCP 600 關於電子單據之補充規定，正確。2. ISBP（國際標準銀行實務）為銀行審單標準，非統一擔保信用狀運作，錯誤。3. Warsaw Convention（華沙公約）統一國際航空運送責任規則，正確。4. York-Antwerp Rules (2004) 為共同海損理算國際通用規則，正確。
下列哪些為免收推廣貿易服務費之項目範圍? 1. 轉口及復運進、出口貨品者 2. 依關稅法令有關免稅進口者 3. 應繳之推貿服務費逾新台幣100 元者 4. 三角貿易。
答案：(1) 轉口及復運進、出口貨品者、(2) 依關稅法令有關免稅進口者、(4) 三角貿易
解析：依《推廣貿易服務費收費辦法》第 4 條，轉口及復運進出口、依關稅法令免稅進口、三角貿易均免收推廣貿易服務費。第 3 項應繳費用逾新台幣 100 元者為徵收門檻，非免收項目。
有關「進出口通關」之敘述,下列哪些錯誤? 1. 保稅貨物應受海關之監管 2. 關貿網路針對英文字母及數字等均不予傳輸 3. 我國海關對於進、出口及轉口貨物均課徵關稅 4. 進口關稅取至元,元以下四捨五入。
答案：(2) 關貿網路針對英文字母及數字等均不予傳輸、(3) 我國海關對於進、出口及轉口貨物均課徵關稅、(4) 進口關稅取至元,元以下四捨五入
依I n c o t e r m s 2010 的解釋,買賣雙方以下列哪些貿易條件訂約時,須在該貿易條件之後列 明目的地地名? 1. C P T 2. C I F 3. D A P 4. D D P 。
答案：(1) C P T、(3) D A P、(4) D D P
解析：Incoterms 2010 規定C組與D組條件後須註明目的地：CPT、CIP、DAP、DPU、DDP均需列明目的地地名。CIF屬海運專用條件，格式為「CIF 目的港」，同樣需列明目的地，但本題選項僅列CPT、CIF、DAP、DDP四選項，依規定CPT、DAP、DDP必須列明目的地；CIF雖慣例寫目的港，但嚴格解讀Incoterms 2010 文本，C組條件均須指明目的地，故CIF亦包含在內。惟考題常將CIF視為海運特例，若為單選可能排除；但本題為複選題，依條文字面CPT、CIF、DAP、DDP皆屬C/D組條件，理應皆選。經查核歷年考題慣例，CIF通常被視為需列明目的港，故本題正確答案為1、2、3、4全選。但依「貿易條件之後列明目的地地名」字面，CIF後接目的港名，符合規定。綜合判斷，本題答案為[1,2,3,4]。惟為符合一般考試慣例（CIF常被單獨列出），此處依最嚴格條文解讀：CPT、DAP、DDP為多式聯運條件必須列明目的地；CIF為海運條件必須列明目的港。四者皆正確。但原題答案常為[1,3,4]（排除CIF），因CIF屬海運條件，格式固定為CIF+港名，非「目的地地名」。經再三比對，依Incoterms 2010 官方文本：CPT、CIP、DAP、DPU、DDP須註明「Place of destination」；CFR、CIF須註明「Port of destination」。題目問「目的地地名」，港名非地名，故CIF不符合。正確答案為[1,3,4]。
對出口商而言,下述哪些是F o r f a i t i n g 的優點? 1. 整個融資期間採取固定利率計息,故可免除利率變動風險 2. 出口額度可迅速回復使用,提高資金運用效率 3. 不佔銀行出口押匯額度,又可100 % 融資貼現,比遠期信用狀押匯彈性空間大 4. 可規避國家風險、開狀銀行信用風險及貿易糾紛風險。
答案：(1) 整個融資期間採取固定利率計息,故可免除利率變動風險、(2) 出口額度可迅速回復使用,提高資金運用效率、(3) 不佔銀行出口押匯額度,又可100 % 融資貼現,比遠期信用狀押匯彈性空間大
進口貨物免徵關稅之情形,下列哪些正確? 1. 在國外運輸途中或起卸時,因損失、變質、 損壞致無價值,於進口時,向海關聲明者 2. 起卸以後,驗放以前,因天災、事變或不可抗力之事由,而遭受損失或損壞致無價值者 3. 在海關查驗時業已破漏、損壞或腐爛致無價值, 非因倉庫管理人員或貨物關係人保管不慎所致者 4. 於海關驗放後,因貨物之性質自然短少,其短少部分經海關查明屬實者。
答案：(1) 在國外運輸途中或起卸時,因損失、變質、 損壞致無價值,於進口時,向海關聲明者、(2) 起卸以後,驗放以前,因天災、事變或不可抗力之事由,而遭受損失或損壞致無價值者、(3) 在海關查驗時業已破漏、損壞或腐爛致無價值, 非因倉庫管理人員或貨物關係人保管不慎所致者
解析：關稅法第50條規定，進口貨物在國外運輸途中或起卸時，因損失、變質、損壞致無價值並向海關聲明者；起卸後、驗放前因天災、事變或不可抗力致損失或損壞無價值者；海關查驗時已破漏、損壞或腐爛，且非倉庫管理人員或貨物關係人保管不慎所致者，均免徵關稅。第4項必須是海關放行前自然短少，題目寫驗放後，時點錯誤。
買賣契約中有關「付款條件」的敘述,下列哪些正確? 1. C A D 適用於買方在出口國設有分支機構或代理人之場合 2. C W O 常用於買方急需拿到貨物的場合 3. 在美國,託收稱為D r a f t T e r m s ,一般分為D / P 及D / A 4. 只有在T r a n s f e r a b l e L / C 下,才可做「出口押匯款的讓與」。
答案：(1) C A D 適用於買方在出口國設有分支機構或代理人之場合、(2) C W O 常用於買方急需拿到貨物的場合、(3) 在美國,託收稱為D r a f t T e r m s ,一般分為D / P 及D / A
解析：CAD是買方在出口國設有分支機構或代理人時，可直接在當地付款取單的付款方式；CWO為訂貨付現，常用於買方急需或信用狀況不明之交易；美國實務將託收稱為Draft Terms，並分為D/P與D/A。出口押匯款讓與屬信用狀項下權益轉讓，不限於Transferable L/C，故第4項錯誤。
關於單獨海損之賠償,下列敘述哪些正確? 1. 單獨海損未達約定比率者不賠,已達約定比率者全賠 2. 單獨海損未超過約定金額者不賠,若超過的話僅就超過部分理賠 3. 單獨海損賠償,不計免賠額百分比 4. 單獨海損之理賠是因海上事故發生由船長基於安全考量故意的將船載貨物丟棄所造成之損失。
答案：(1) 單獨海損未達約定比率者不賠,已達約定比率者全賠、(2) 單獨海損未超過約定金額者不賠,若超過的話僅就超過部分理賠、(3) 單獨海損賠償,不計免賠額百分比
W h i c h o f t h e f o l l o w i n g s t a t e m e n t s a r e t r u e ? 1. T h e i n s u r e r i s t h e p a r t y w h o s e e k s p r o t e c t i o n f r o m t h e r i s k . 2. T h e e x p o r t e r s e n d s t h e g o o d s t o a n a g e n t i n t h e i m p o r t i n g c o u n t r y f o r s a l e ' ' o n c o n s i g n m e n t ' ' . 3. B i l l s o f l a d i n g a r e n o t u s e d f o r c o n s i g n m e n t s b y a i r . 4. A i r c a r g o i s c h a r g e d b y w e i g h t e x c e p t f o r b u l k y c o m m o d i t i e s w h i c h a r e c h a r g e d b y v o l u m e . 。
答案：(2) T h e e x p o r t e r s e n d s t h e g o o d s t o a n a g e n t i n t h e i m p o r t i n g c o u n t r y f o r s a l e ' ' o n c o n s i g n m e n t ' ' .、(3) B i l l s o f l a d i n g a r e n o t u s e d f o r c o n s i g n m e n t s b y a i r .、(4) A i r c a r g o i s c h a r g e d b y w e i g h t e x c e p t f o r b u l k y c o m m o d i t i e s w h i c h a r e c h a r g e d b y v o l u m e .
解析：保險人是承擔風險的一方，被保險人才是尋求保險保障者，故第1項錯誤。寄售是出口商將貨物運交進口國代理人代為銷售，第2項正確。空運使用航空貨運單，不簽發海運提單，第3項正確。空運原則按重量計費，但體積大、重量輕的輕泡貨改按體積重量計費，第4項正確。
關於「海運貨運單s e a w a y b i l l 」及「海運提單B / L 」之敘述,下列哪些錯誤? 1. 兩者均屬運送契約之憑證 2. 兩者均具有收據的功能 3. 前者為認單不認人、後者則為認人不認單 4. 前者多為指示式、後者多為記名式。
答案：(3) 前者為認單不認人、後者則為認人不認單、(4) 前者多為指示式、後者多為記名式
解析：Sea Waybill 為記名式、不可轉讓，認人不認單；B/L 多為指示式、可轉讓，認單不認人。選項 3、4 將兩者屬性顛倒。選項 1、2 正確：兩者皆為運送契約憑證與收據。
有關貨物運輸保險之保險金額係指 1. 商業發票的金額 2. 保險公司應承擔的最高賠償金 3. 核算保險費的基礎 4. 通常是以交易金額加上10 % 計算。
答案：(2) 保險公司應承擔的最高賠償金、(3) 核算保險費的基礎、(4) 通常是以交易金額加上10 % 計算
解析：保險金額是保險人依保單應承擔的最高賠償限額，也是計算保險費的基礎；實務上通常按交易金額（CIF或CIP價值）加10%投保，信用狀另有規定時從其規定。商業發票金額僅是計算保險金額的參考基礎之一，並不當然等於保險金額，故第1項錯誤，其餘三項正確。
下列敘述哪些正確? 1. 整廠輸出之交易金額通常很大,交易期間亦長,且通常需附帶提供 k n o w - h o w 技術及勞務 2. 產品購回協定係指交易雙方約定一方銷售貨物或勞務至另一方時,需附帶承諾在約定期限內向他方購買一定比率與原銷售商品無關之產品 3. 相對採購之交易常包括規模龐大之設廠計畫,且必須俟廠房設備正式營運生產,並購回產品後,合約方告完成 4. 補償貿易清償方式一般為設置清算帳戶,補償購買義務可以移轉給第三方。
答案：(1) 整廠輸出之交易金額通常很大,交易期間亦長,且通常需附帶提供 k n o w - h o w 技術及勞務、(4) 補償貿易清償方式一般為設置清算帳戶,補償購買義務可以移轉給第三方
解析：整廠輸出交易金額大、期間長，通常包含know-how、技術與勞務服務，第1項正確。第2項所述購買與原銷售商品無關的產品，是相對採購；第3項所述等到設廠營運後購回產品，是產品購回，兩項定義顛倒。補償貿易常設清算帳戶互相沖抵，並可約定將補償購買義務移轉給第三方，第4項正確。
S e t t l e m e n t o f o v e r s e a s d e b t s m a y b e m a d e b y _ _ _ _ _ . 1. p r o m i s s o r y n o t e 2. t e l e g r a p h i c t r a n s f e r 3. I O U 4. c h e q u e 。
答案：(1) p r o m i s s o r y n o t e、(2) t e l e g r a p h i c t r a n s f e r、(4) c h e q u e
解析：國際債務清償（settlement of overseas debts）得以各種支付工具為之。選項2電匯（T/T）為直接匯款清償方法，確屬之。選項1本票（promissory note）與選項4支票（cheque）均為票據／支付工具，可用以清償債務。選項3 IOU僅為「我欠你」之債務證明書（acknowledgment of debt），並非支付或清償工具，不能用以清償債務。故可為清償方式者為1、2、4。
依U C P 600 及I S B P 之規定,有關保險單據之敘述,下列哪些正確? 1. 信用狀要求保險單據以t o o r d e r o f ( n a m e d e n t i t y ) 方式簽發時,保險單據無須表明t o o r d e r 2. 信用狀如未提及被保險人時,則保險單據不應顯示索賠係應付予受益人 3. 信用狀要求保險證明書時,可以提示保險單 4. 保險單據應承保信用狀所要求之危險,並不得有除外條款之附註。
答案：(1) 信用狀要求保險單據以t o o r d e r o f ( n a m e d e n t i t y ) 方式簽發時,保險單據無須表明t o o r d e r、(2) 信用狀如未提及被保險人時,則保險單據不應顯示索賠係應付予受益人、(3) 信用狀要求保險證明書時,可以提示保險單
依U R C 522 之規定,託收銀行對託收單據的責任有那些? 1. 託收單據被拒付時,須就單據嗣後之處理給予適當之指示 2. 核對託收單據的種類和份數 3. 審核託收單據內容是否與契約相符 4. 託收單據均須附隨一份託收指示書。
答案：(1) 託收單據被拒付時,須就單據嗣後之處理給予適當之指示、(2) 核對託收單據的種類和份數、(4) 託收單據均須附隨一份託收指示書
解析：URC522規定，託收須附一份託收指示書，銀行只核對單據種類與份數是否與指示書相符，不負責審查單據內容是否與買賣契約相符。單據被拒付時，託收銀行應就單據後續處理給予指示或依指示辦理。故第2、4項正確，第3項錯誤，第1項亦屬託收銀行責任。
依I n c o t e r m s 2010 之規定,下列哪些貿易條件適用於任何或多種運送方式? 1. D A P 2. D A T 3. C I F 4. F C A 。
答案：(1) D A P、(2) D A T、(4) F C A
解析：Incoterms 2010 將 11 種貿易條件區分為兩類。第一類「適用於任何或多種運送方式」含 EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP；第二類「僅適用於海運及內陸水路」含 FAS、FOB、CFR、CIF。DAP（指定地點交貨）由賣方承擔運至目的地風險費用，適用任何運送方式；DAT（運輸終站交貨，2020 版改名 DPU）同樣適用任何方式；FCA（貨交運送人）亦適用任何方式。CIF（運保費在內）僅適用海運及內陸水路，因其保險與運費以船舶為載體，不符「任何運送方式」定義。故正確選項為 1、2、4。