民國103年 第2梯次 20000 國貿業務乙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
C I S G 適用於下列何種情況之買賣? 1. 買賣雙方當事人具有不同國籍 2. 貨物必須由一國運往另一國 3. 買賣雙方當事人營業地處於不同國家 4. 訂立契約行為完成於不同的國家。
答案：(3) 買賣雙方當事人營業地處於不同國家
解析：CISG（聯合國國際貨物買賣公約）第1條第1項明定，公約適用於營業地（place of business）分處不同國家之當事人間之貨物買賣契約。關鍵在「營業地」而非「國籍」，故選項3正確。選項1錯誤：當事人縱具不同國籍，若營業地同國仍不適用；反之營業地異國而同國籍亦可能適用。選項2錯誤：貨物無須實際跨國運送，雙方營業地異國而約定國內交貨仍可能適用。選項4錯誤：契約訂立地點非判斷標準，重點在雙方營業地是否位於不同國家。因此本題應選「當事人營業地處於不同國家」。
有關航空貨物索賠,下列敘述何者錯誤? 1. 提出索賠期限若貨物外表毀損,應於發現後立即提出,最遲應於收受貨物之日起14 日內提出 2. 索賠時應備的文件其中包括索賠函、出口報單、公證報告、分提單副本等 3. 索賠人必須為提單上所載託運人或受貨人,至於受通知人則無權向承運航空公司提出損害賠償請求 4. 損害賠償請求權的行使,自貨物運達目的地或飛機應當到達或運輸終止之日起,二年間不行使而消滅。
答案：(2) 索賠時應備的文件其中包括索賠函、出口報單、公證報告、分提單副本等
解析：依華沙公約（經海牙議定書修正）及蒙特婁公約，索賠人應為有權受領貨物而受損之人，即空運提單（MAWB）上所載之託運人或受貨人，受通知人僅供通知用，無損害賠償請求權（選項3正確）；貨物毀損滅失應於收受後14日內提出索賠（選項1正確）；請求權時效自運達、應到達或運送終止日起2年不行使而消滅（選項4正確）。選項2所列文件有誤：向承運航空公司索賠應提示主空運提單（MAWB），而非「分提單」（分提單係貨運承揽人所發HAWB，航空公司不據以理賠）；且「出口報單」為出口通關文件，非索賠必備。索賠應備者為索賠函、公證報告、空運提單、發票、裝箱單及到貨毀損證明等，故選項2錯誤。
依U C P 600 第38 條之規定,在換單轉讓信用狀作業,倘第二受益人之單據無瑕疵,而第一受 益人替換之發票發生瑕疵時,轉讓銀行應如何處理? 1. 無須通知第一受益人,轉讓銀行有權將第二受益人之單據提示予開狀銀行 2. 通知第一受益人更正,倘其怠於更正,轉讓銀行有權將第二受益人之單據提示予開狀銀行 3. 通知第一受益人更正,倘其怠於更正,轉讓銀行直接將第一受益人之單據提示予開狀銀行 4. 通知第二受益人後,轉讓銀行再將第一受益人之單據提示予開狀銀行。
答案：(2) 通知第一受益人更正,倘其怠於更正,轉讓銀行有權將第二受益人之單據提示予開狀銀行
某進口商進口一批大閘蟹,提貨後發現其含沙量超過正常值,無法洗清,則該批貨應屬 1. g o o d m e r c h a n t a b l e q u a l i t y 2. g r a d e q u a l i t y 3. f a i r a v e r a g e q u a l i t y 4. n o t g o o d m e r c h a n t a b l e q u a l i t y 。
答案：(4) n o t g o o d m e r c h a n t a b l e q u a l i t y
解析：本題進口大閘蟹提貨後發現含沙量超過正常值且無法洗清，表示貨物已不符通常交易品質，喪失商銷性（merchantable quality）。「Good Merchantable Quality（GMQ，良好商銷品質）」指貨物適於通常銷售與約定用途；本批明顯未達，故非GMQ，應屬「Not Good Merchantable Quality」，選項4正確。選項1（GMQ）與事實相反。選項2（Grade Quality，等級品質）係按特定等級標準檢驗，未涉本案。選項3（FAQ，Fair Average Quality，良好平均品質）多用於農產品依裝運地當季平均品質，亦非本案。品質不符時買方得主張瑕疵擔保或拒收，故答案為not good merchantable quality。
開狀銀行辦理開狀業務,有關保險之敘述,下列何者錯誤? 1. 貿易條件為F O B 時,申請人應將保單副本及保費收據副本交銀行收執 2. 貿易條件為C I F 時,信用狀上應訂明保險條款 3. 保單簽發日期不得遲於裝運日 4. 銀行不審查保單之一般條款。
答案：(1) 貿易條件為F O B 時,申請人應將保單副本及保費收據副本交銀行收執
解析：FOB、CFR 等由買方投保的條件下，開狀銀行爲了確保貨物毀損時債權仍能受償，實務上要求申請人將保單正本及保費收據正本交銀行收執，而非只交副本，故第1項敘述錯誤。CIF 條件下保險由賣方辦理，信用狀應訂明投保金額、險別等保險條款；依 UCP 600 第28條，保險單據日期不得遲於裝運日（除非顯示承保自裝運日前生效）；第34條則規定銀行對單據所載一般或特別條件不負責任。
有關F C A I n c o t e r m s 2010 之敘述,下列何者錯誤? 1. 若交貨地約定在航空貨運站,則航空倉儲之費用,歸買方負擔 2. 若空運時,誤用F O B 條件交易,則風險轉移點視為與F C A 相同 3. 若貨物之運送須經第三國轉運時,買方須負責轉運之一切通關手續 4. 若交貨地約定在賣方營業場所以外之地點,則賣方尚需安排運送工具將貨物運送至該地點。
答案：(2) 若空運時,誤用F O B 條件交易,則風險轉移點視為與F C A 相同
解析：Incoterms 2010之FCA（貨交承運人）規則：選項1，若交貨地約定在航空貨運站，貨物交付承運人後之倉儲/裝卸費由買方負擔，正確。選項3，若須經第三國轉運，因買方負責主運送及相關通關，轉運通關手續由買方辦理，正確。選項4，若交貨地在賣方營業場所以外，賣方須將貨物運至該地點交付，正確。選項2錯誤：FOB僅適用於水上運送（船舷/船上為風險移轉點），若空運誤用FOB，Incoterms並無「風險移轉點視為與FCA相同」之規定；正確作法應直接改用FCA。誤用FOB於空運將生風險與費用歸屬爭議，而非自動等同FCA，故選項2敘述錯誤。
依U C P 600 之規定,有關信用狀轉讓、轉開與款項讓與之敘述,下列何者錯誤? 1. 信用狀款項之讓與,與信用狀本身項下權利行使之讓與無關 2. 信用狀若未表示可轉讓之事實,亦可辦理該信用狀款項之讓與 3. 憑M a s t e r L / C 轉開S e c o n d a r y L / C 時,如M a s t e r L / C 係u s a n c e 條件,不可以s i g h t 方式開發S e c o n d a r y L / C 4. 可轉讓信用狀僅可轉讓一次,但可轉讓至任何第三國。
答案：(3) 憑M a s t e r L / C 轉開S e c o n d a r y L / C 時,如M a s t e r L / C 係u s a n c e 條件,不可以s i g h t 方式開發S e c o n d a r y L / C
解析：UCP 600有關信用狀轉讓、轉開（back-to-back）與款項讓與之規定：選項1，款項讓與（assignment of proceeds）僅讓與收款權利，與信用狀項下權利（如提示單據兌付）之讓與無關，正確。選項2，款項讓與不須信用狀表明可轉讓即可為之，正確。選項4，可轉讓信用狀依第38條(d)僅得轉讓一次，且第二受益人所在國無限制（可為任何第三國），正確。選項3錯誤：憑Master L/C轉開Secondary L/C時，若Master為usance（遠期），「仍得以sight（即期）方式開發」Secondary L/C，差額由中間商自行融通資金或銀行墊付，並非絕對禁止；故「不可以sight方式開發」之敘述不正確。
下列為以〝s a m p l e 〞來約定品質時之契約條款,對賣方而言,何者較不適當? 1. s u b j e c t t o b u y e r ' s c o n f i r m a t i o n o n t h o s e a d v a n c e s a m p l e s 2. a s p e r c o u n t e r s a m p l e 3. e x a c t l y a s s h o w n i n t h e s a m p l e 4. s i m i l a r t o t h e s a m p l e 。
答案：(3) e x a c t l y a s s h o w n i n t h e s a m p l e
保險公司受理貨損賠償之流程: a . 保險公司接獲出險通知並審查保險單條款b . 簽賠必要文件 c . 出險通知d . 代位求償e . 支付理賠f . 結案歸檔g . 理賠人員親赴現場或委請公證人進行調查瞭 解損失情況,下列順序何者正確? 1. c a b g d e f 2. c g a b d e f 3. g a c b e d f 4. c a g b e d f 。
答案：(4) c a g b e d f
下列何者並非操作F O R F A I T I N G 的適當時機? 1. 接到大額訂單,卻發現銀行押匯額度不夠 2. 出口商接到大陸、東南亞、中南美洲等地開來的遠期信用狀 3. 國外子公司向母公司進貨,母公司因融資成本較低,子公司採記帳方式付款 4. 進口國融資利率遠高於出口國時,出口商為爭取訂單,接受賣方遠期信用狀為付款方式。
答案：(3) 國外子公司向母公司進貨,母公司因融資成本較低,子公司採記帳方式付款
解析：Forfaiting 適用：出口商需無追索權融資、銀行額度不足(1)、高風險地區遠期信用狀(2)、進口國融資成本高由出口方提供優惠融資(4)。選項3 描述國外子公司向母公司進貨採記帳付款，屬集團內部結算，非貿易融資，無須為且不適合辦理 Forfaiting。
在三角貿易下,若使用可轉讓信用狀付款,請排列出下列事項之順序?( a ) 交易成立( b ) 申請開 發信用狀( c ) 開出T r a n s f e r r e d L / C ( d ) 開出T r a n s f e r a b l e L / C ( e ) 中間商憑T r a n s f e r a b l e L / C 辦理押匯( f ) 中間商憑T r a n s f e r a b l e L / C 向T r a n s f e r r i n g B a n k 申請辦理信用狀轉讓( g ) 供應 商憑T r a n s f e r r e d L / C 辦理押匯 1. a b f d c e g 2. a b d f c g e 3. a b f d c g e 4. a b f d g c e 。
答案：(2) a b d f c g e
解析：可轉讓信用狀流程：(a)交易成立 → (b)中間商申請開立可轉讓信用狀 → (d)開出 Transferable L/C → (f)中間商向 Transferring Bank 申請轉讓 → (c)開出 Transferred L/C → (g)供應商憑 Transferred L/C 押匯 → (e)中間商憑 Transferable L/C 押匯（或換單）。選項2 符合此順序。
在其他交易條件相同下,當本國貨幣有升值趨勢時,進口商以何種付款條件交易較有利? 1. D / P 2. S i g h t L / C 3. C W O 4. D / A 。
答案：(4) D / A
解析：本國貨幣升值趨勢下，進口商宜延後付款以享受匯兌利益。D/A (Documents Against Acceptance) 為遠期付款，可延後付款日期；D/P、Sight L/C、CWO 均為即期或預付款，需立即換匯付款，無法受惠升值，故 D/A 最有利。
W e a r e d i s a p p o i n t e d t o f i n d t h a t t h e q u a l i t y o f t h e g o o d s y o u s u p p l i e d d o e s n o t c o r r e s p o n d t o _ _ _ _ _ . 1. t h o s e o f t h e s u b m i t t e d s a m p l e s 2. t h a t o f t h e s a m p l e s s u b m i t t e d 3. w h i c h o f t h e s a m p l e s s u b m i t t e d 4. t h e s u b m i t t i n g s a m p l e s 。
答案：(2) t h a t o f t h e s a m p l e s s u b m i t t e d
解析：句型 correspond to 後接名詞；比較級結構需用 that of 代替前文 the quality 避免重複，故 "that of the samples submitted" 正確。選項1 those 指人或複數名詞不當；選項3 which 為關係代名詞語法錯誤；選項4 the submitting samples 語意不通。
有關〝N e u t r a l P a c k i n g 〞之敘述,下列何者錯誤? 1. 指商品上及內外包裝上不標明目的地之包裝 2. 通常用於因應某些國家對進口商品實施的歧視和限制 3. 對出口商而言,此有利於擴大商品之外銷 4. 實務上可分為指定品牌中性包裝與無品牌中性包裝兩種。
答案：(1) 指商品上及內外包裝上不標明目的地之包裝
解析：Neutral Packing（中性包裝）指商品本身及內外包裝上不標明產地、製造商名稱或品牌，讓進口商可自行貼標，以因應部分國家對特定來源商品的歧視或限制，也有助出口商拓展外銷。敘述中說「不標明目的地」是錯的，目的地屬運輸標誌問題，與中性包裝無關。實務上中性包裝可分指定品牌與無品牌兩種，故第2、3、4項敘述正確。
W e a w a i t y o u r s h i p p i n g i n s t r u c t i o n s , a n d i m m e d i a t e l y w e h e a r f r o m y o u , w e w i l l s e n d y o u o u r _ _ _ _ _ . 1. s h i p p i n g o r d e r 2. a c k n o w l e d g e m e n t o f o r d e r 3. a d v i c e o f d i s p a t c h 4. s h i p p i n g d o c u m e n t s 。
答案：(3) a d v i c e o f d i s p a t c h
信用狀要求提示〝I N V O I C E 〞時,下列哪種型式之發票不符合要求? 1. F i n a l I n v o i c e 2. P r o v i s i o n a l I n v o i c e 3. T a x I n v o i c e 4. C u s t o m s I n v o i c e 。
答案：(2) P r o v i s i o n a l I n v o i c e
解析：信用狀要求提示 Invoice 時，UCP 600 第 18 條規定 Provisional Invoice（臨時發票）不被接受，除非信用狀明確允許。Final Invoice、Tax Invoice、Customs Invoice 均屬商業發票性質，符合要求。
當多國籍企業之子公司所在地主國的貨幣有貶值之可能時,下列防衛與沖銷之財務規劃方 式,何者錯誤? 1. 須儘速將子公司的獲利匯回母國 2. 盡量以該地主國的貨幣舉債 3. 盡量延長以該地主國之貨幣表示之應收帳款 4. 盡量以母國貨幣為交易貨幣。
答案：(3) 盡量延長以該地主國之貨幣表示之應收帳款
解析：當子公司所在地貨幣預期貶值，應採取「資產最小化、負債最大化」策略。選項1正確：儘速匯回獲利可避免匯兌損失。選項2正確：以當地貨幣舉債（負債），未來償債時貨幣貶值可獲匯兌利益。選項4正確：以母國強勢貨幣結算交易，轉嫁匯率風險給當地買方。選項3錯誤：延長當地貨幣應收帳款（資產），會因貨幣貶值導致折換母國貨幣時縮水，應縮短而非延長收款期。
W h i c h t e r m o f p a y m e n t i s t h e o n e m o s t d e s i r e d b y i m p o r t e r s ? 1. C A D 2. b i l l o f e x c h a n g e 3. o p e n a c c o u n t 4. C O D 。
答案：(3) o p e n a c c o u n t
解析：Open Account（開放帳戶/記帳交易）最有利於進口商，因為貨物到港後經查驗無誤，再依約定期限（如30/60/90天）付款，無需預付款、無銀行手續費、資金占用時間最長、風險最低。CAD（付款交單）需付款才能提貨；Bill of Exchange（匯票）通常配合D/P或D/A，仍有銀行介入與付款義務；COD（貨到付款）需在貨物交付時立即付款，資金壓力較大。
I s h o u l d b e o b l i g e d i f y o u w o u l d r e v i e w t h e r a t e o f _ _ _ _ _ c h a r g e d u n d e r t h e a b o v e f i r e p o l i c y f o r g o o d s i n o u r t r a n s i t s h e d a t N 0 . 9 D o c k . 1. p r e m i u m 2. c o m p e n s a t i o n 3. t a r i f f 4. l e a s e 。
答案：(1) p r e m i u m
解析：此為保險業務英語書信慣用語。火險單以「premium」表示保費；句意：「煩請審查第9號倉庫過境貨物之火險保費費率」。Compensation指賠償金、Tariff指關稅或費率表（多用於海運/關稅）、Lease指租賃，均不符合火險保費之語境。
有關信用狀修改之敘述,下列何者錯誤? 1. 在自由讓購信用狀下,修改書應經押匯銀行通知 2. 倘修改信用狀之金額超過授信額度,則須先申請授信條件變更,經核准後,始得修改信用狀 3. 受益人對同一修改書部分接受,將視其為對該修改書拒絕之知會 4. 倘某一條款之修改涉及其他項目時,應同時修改。
答案：(1) 在自由讓購信用狀下,修改書應經押匯銀行通知
貨物如因颱風暴雨淹沒貨櫃場而遭受毀損,對於理賠方面下列何者正確? 1. I C C ( A ) 、I C C ( B ) 、I C C ( C ) 三者都不賠 2. I C C ( A ) 、I C C ( B ) 、I C C ( C ) 三者都賠 3. I C C ( A ) 與I C C ( B ) 賠,I C C ( C ) 不賠 4. I C C ( A ) 賠,I C C ( B ) 與I C C ( C ) 不賠。
答案：(4) I C C ( A ) 賠,I C C ( B ) 與I C C ( C ) 不賠
有關F a c t o r i n g 與輸出保險之敘述,下列何者錯誤? 1. F a c t o r i n g 應收帳款管理商有義務向進口商催款,輸出保險則由出口商自行負責催款 2. F a c t o r i n g 限O / A 與D / A 付款條件,輸出保險則包含O / A 、D / P 、D / A 、L / C 及分期付款等付款條件 3. F a c t o r i n g 需逐筆審核,輸出保險則在授信額度內循環使用 4. F a c t o r i n g 在無追索權下承擔100 % 之應收帳款債權,輸出保險則只承擔約70 - 90 % 之應收帳款債權。
答案：(3) F a c t o r i n g 需逐筆審核,輸出保險則在授信額度內循環使用
解析：Factoring（應收帳款融資）通常不需逐筆審核，因因子公司承買出口商整批應收帳款，授信審核重點在買方（進口商）信用，獲額度後可循環使用；反觀出口保險需對每一買方逐筆審核核保，始給予授信額度。選項1、2、4均正確：Factoring由因子公司催收、限O/A與D/A、無追索權下承擔100%債權；出口保險由出口商自行催收、付款條件較寬、賠付比例通常70-90%。
輸出入貨品侵害我國或他國之智慧財產權有具體事證者,國際貿易局得停止其輸出入貨品之 期間不得超過 1. 3 個月 2. 9 個月 3. 1 年 4. 6 個月。
答案：(3) 1 年
有關O B U 與D B U ,下列敘述何者錯誤? 1. O B U 的存款利息可免稅 2. O B U 不受國內銀行法限制 3. D B U 是指一般外匯指定銀行 4. O B U 主要辦理進出口押匯及匯出匯入款業務。
答案：(4) O B U 主要辦理進出口押匯及匯出匯入款業務
針對運送人之索賠,下列敘述何者錯誤? 1. 船公司未經託運人同意而將貨物裝載甲板上所受損害,船公司需負責賠償 2. 有關船公司賠償金額之計算,實務上多依起運地價格加保險費及運費總額( 即C I F 價格) 為準 3. 目前有關航空運送人之責任範圍多依華沙牛津規則的規定為主 4. 依我國海商法及海牙規則之規定,海運索賠的起訴期限為提貨後一年內。
答案：(3) 目前有關航空運送人之責任範圍多依華沙牛津規則的規定為主
解析：題目詢問錯誤敘述。選項3錯誤：目前國際航空運送人責任範圍主要依《蒙特婁公約》（1999）或《華沙公約》及其修正案（海牙議定書、瓜地馬拉市議定書等），並無所謂「華沙牛津規則」；牛津規則屬於保險法領域（代位求償）。選項1正確：依海牙規則第3條第8款，未經託運人同意裝載甲板，運送人不得享受免責限制，需負全責。選項2正確：實務上海運索賠賠償基準常以CIF價格（起運地價格+保險費+運費）計算實際全損。選項4正確：依我國海商法第237條及海牙規則第3條第6款，海運貨物索賠提起訴訟之時效為提貨後一年。
有關信用狀之敘述,下列何者正確? 1. 開狀銀行自簽發修改書時起,即受該修改書不可撤銷之拘束 2. 保兌銀行開立的保兌書有效期限,可較信用狀規定的有效期限短 3. 通知銀行唯一的義務乃就其所通知之信用狀外觀之合法性予以查對 4. 若信用狀要求D R A F T S A T S I G H T ,則 該信用狀之使用方式一律為A V A I L A B L E B Y A C C E P T A N C E 。
答案：(1) 開狀銀行自簽發修改書時起,即受該修改書不可撤銷之拘束
解析：選項1正確：依UCP600第10條(b)款，開狀銀行自簽發修改書時起，即受該修改書不可撤銷拘束。選項2錯誤：保兌銀行之有效期限不得短於信用狀有效期限，否則無法履行確定付款承諾。選項3錯誤：通知銀行除查對外觀合法性外，尚有準確傳遞信用狀及修改書義務（UCP600第9條）。選項4錯誤：DRAFTS AT SIGHT 即期匯票，使用方式為 AVAILABLE BY PAYMENT（即期付款）或 AVAILABLE BY NEGOTIATION（議付），非 ACCEPTANCE（承兌），承兌適用於遠期匯票。
" O n J a n u a r y 15 , w e a r r a n g e d w i t h S t a r v o y a g e r C o . t o s h i p t h e g o o d s t o y o u r L o n d o n w a r e h o u s e b y S S V e n u s , s c h e d u l e d t o s a i l f r o m T o k y o o n A p r i l 15 a n d d u e t o a r r i v e i n L o n d o n o n M a y 1 . " T h e E T D i s 1. M a y 1 2. A p r i l 15 3. U n k n o w n 4. J a n u a r y 15 。
答案：(2) A p r i l 15
解析：ETD（Estimated Time of Departure）為預計離港日。題文說明「scheduled to sail from Tokyo on April 15」，即預計4月15日自東京啟航，故ETD為April 15。選項1的May 1為ETA（Estimated Time of Arrival，預計到港日）。選項4的January 15為安排裝船日期（booking date），非離港日。
在國際航空運送中,有關航空公司的責任範圍目前多依 1. 約克安特衛普規則( Y o r k - A n t w e r p R u l e s ) 2. 華沙公約( W a r s a w C o n v e n t i o n ) 3. 海牙規則( H a g u e R u l e s ) 4. 漢堡規則( T h e H a m b u r g R u l e s ) 。
答案：(2) 華沙公約( W a r s a w C o n v e n t i o n )
解析：國際航空運送人責任範圍目前多依《華沙公約》（Warsaw Convention, 1929）及其修正案（如海牙議定書1955、蒙特婁議定書1975、瓜地馬拉市議定書1971）為基礎，現代多國已批准《蒙特婁公約》（1999）取代。選項1約克-安特衛普規則屬海運共同海損分攤規則。選項3海牙規則屬海運提單責任規範。選項4漢堡規則屬海運貨物國際運送公約。
由買方提供樣品,賣方試做,經買方確認同意後共同留底之樣品屬 1. 相對樣品 2. 買方樣品 3. 賣方樣品 4. 先發樣品。
答案：(1) 相對樣品
解析：相對樣品（Counter Sample / Sealed Sample）係指由買方提供樣品，賣方試做，經雙方確認同意後共同留底、封存、簽字蓋章，作為日後驗收標準。選項2買方樣品僅指買方單方提供之樣品。選項3賣方樣品指賣方單方寄送之樣品。選項4先發樣品指大貨生產前先寄送之樣品，非雙方共同留底。
下列對貿易局處分案件之處理何者有錯? 1. 審議委員會對於異議案件應從程式及實體做審查 2. 為處理出進口人聲明異議案件,應設貿易局處分案件聲明異議委員會 3. 貿易局自收受異議書之次日起,應於20 日內由審議委員會審定之 4. 不服者應於接到處分書之次日起20 日內以書面向貿易局聲明異議。
答案：(4) 不服者應於接到處分書之次日起20 日內以書面向貿易局聲明異議
有關信用狀種類的敘述,下列何者正確? 1. B u y e r ' s U s a n c e L / C ,開狀銀行對押匯銀行是以即期方式補償 2. 憑M a s t e r L / C 所轉開之信用狀,保險金額應低於原信用狀保險條款中規定之保險金額 3. 信用狀之使用方式若為B Y D E F E R R E D P A Y M E N T 時,必須使用遠期匯票 4. 信用狀上敘明為〝C O N F I R M E D L / C 〞時,即可視為保兌信用狀。
答案：(1) B u y e r ' s U s a n c e L / C ,開狀銀行對押匯銀行是以即期方式補償
託收交易中之拒絕證書的作用係為 1. 保全貨物之留置權 2. 保全票據之追索權 3. 保全貨物之所有權 4. 保全票據之轉讓權。
答案：(2) 保全票據之追索權
解析：拒絕證書在託收交易中，由付款人/承兌人拒絕付款或承兌時，經公證人或公證機關作成，用以證明票據被拒絕之事實，主要作用為保全票據之追索權，使持票人得向前手（背書人、出票人）行使追索權。選項1留置權屬貨物所有權保留或質權範疇。選項3貨物所有權由提單轉移決定。選項4轉讓權屬票據流通特性，非拒絕證書功能。
有關「公證」之敘述,下列何者正確? 1. 外銷產品的公證費用通常多按F O B 的0 . 5 % ~ 1 % 收費 2. 一般進口商品按C I F 價千分之1 ~ 1 . 5 收費 3. P S I 實施的目的在於幫進口國做進口檢驗,防止出口國的病蟲害因貿易進入進口國 4. 就檢驗寬嚴程度分A、B、C、D四級檢驗, 其中D級要求最嚴格。
答案：(1) 外銷產品的公證費用通常多按F O B 的0 . 5 % ~ 1 % 收費
有關「電子簽證」之敘述,下列何者錯誤? 1. 包括政府機關在內,所有申請人於第一次申請 「電子簽證」識別碼及密碼時,均須檢附相關證明文件 2. 可透過連結「國貿局網站」及「透過簽審通關服務窗口」申請輸出入簽審文件 3. 簽審文件遺失補發之申請,得以書面方式辦理 4. 是指申請人以電子資料傳輸方式向經濟部國貿局申請輸出入簽審文件。
答案：(1) 包括政府機關在內,所有申請人於第一次申請 「電子簽證」識別碼及密碼時,均須檢附相關證明文件
空運運費基準若以較高級距重量作為計費重量,係指 1. 體積重量與實際毛重孰高者 2. 正常費率與折扣費率分別運算出運費較低之重量者 3. 體積重量與實際淨重孰高者 4. 正常費率與數量費率分別運算出運費較低之重量者。
答案：(4) 正常費率與數量費率分別運算出運費較低之重量者
出口商將貨物裝運出口後,應立即發出裝船通知的目的,下列何者錯誤? 1. 買方付款 2. 便於買方投保 3. 買方預售貨物 4. 便於賣方投保。
答案：(4) 便於賣方投保
解析：裝船通知(Shipping Advice)由出口商發給進口商，目的在通知裝船資訊供買方：1.安排投保（選項2正確）；2.預售轉手買賣（選項3正確）；3.準備付款/開狀單據（選項1正確）。賣方自身投保應於裝船前完成，不需透過裝船通知（選項4錯誤）。
關於航空貨物運送對於特殊貨品的包裝,下列敘述何者錯誤? 1. 危險貨品的包裝必須依照危險品運送之規定 2. 液態貨品的容器須留10 % 空間,外包裝再加墊襯及吸濕物資等 3. 木質包裝必須注意輸出國國家的檢疫規定 4. 裸裝貨品注意外包裝的處理,避免損及飛機設備。
答案：(3) 木質包裝必須注意輸出國國家的檢疫規定
解析：航空貨運包裝規範（IATA DGR/TACT）：危險品必須依危險品規定包裝（選項1正確）；液態貨品容器須留10%膨脹空間並加吸濕墊襯（選項2正確）；裸裝貨品需加強外包裝保護防損壞飛機設備（選項4正確）。木質包裝須符合「進口國」（非輸出國）檢疫規定（如ISPM 15熱處理標誌），選項3錯誤。
有關保險單據之敘述,下列何者不屬於瑕疵單據? 1. 保險單據的簽發日期晚於裝運日期 2. L / C 要求保險單據2 份正本,提示保險單正本1 份,副本1 份 3. L / C 要求保險單時,提示保險證明書 4. L / C 要求保險金額為110 % 發票金額,提示保險單據之發票金額為U S D 24 , 135 . 76 , 保險金額為U S D 26 , 549 . 33 。
答案：(4) L / C 要求保險金額為110 % 發票金額,提示保險單據之發票金額為U S D 24 , 135 . 76 , 保險金額為U S D 26 , 549 . 33
解析：信用狀要求保險金額為發票金額110%，本題發票 USD24,135.76 × 110% = USD26,549.336，提示保險金額 USD26,549.33，與應投保金額僅相差 0.006 美元，屬換算尾差，實務上不構成瑕疵。反之，保險單據簽發日不得晚於裝運日（否則須載明自裝運日起承保）；信用狀要求2份正本卻只提1份正本、1份副本；要求保險單（policy）卻提示保險證明書（certificate），三者均屬瑕疵。
有關匯率風險之規避方法,下列敘述何者正確? 1. 若出口商預期新臺幣貶值時,宜儘速辦理押匯,兌換為新臺幣 2. 若出口商預期新臺幣升值時,可將出口押匯款存入外匯存款戶 3. 若進口商預期新臺幣升值時,宜提前償還外幣貸款 4. 若進口商預期新臺幣貶值時,宜將外幣貸款改為新臺幣貸款。
答案：(4) 若進口商預期新臺幣貶值時,宜將外幣貸款改為新臺幣貸款
在C I P 條件交易下,下列何者不是賣方必備的押匯文件? 1. c u s t o m s i n v o i c e 2. B / L 3. c o m m e r c i a l i n v o i c e 4. i n s u r a n c e p o l i c y 。
答案：(1) c u s t o m s i n v o i c e
解析：CIP條件賣方必備押匯文件：商業發票、保險單/證書、運輸文件（空運提單AWB或多式聯運提單）。海運提單(B/L)僅適用CFR/CIF，CIP多用於多式聯運/空運（選項2非必備）；海關發票為特定國家要求非通用必備（選項1非必備）。但題目問「非必備」且單選，依實務慣例B/L在CIP下最不適用。
有關C & I 貿易條件之敘述,下列何者錯誤? 1. 買賣雙方須負擔之義務與C I F 相同 2. 為非定型 之貿易條件 3. 危險轉移點與F O B 相同 4. 危險轉移點與C & F 相同。
答案：(1) 買賣雙方須負擔之義務與C I F 相同
解析：C&I(Cost and Insurance)為非定型條件（選項2正確），價格含運費保險費，但危險轉移點在貨物交付第一承運人時（同CPT/CIP），與FOB（越過船舷）不同（選項3錯誤），與C&F(CFR)危險轉移點相同（選項4正確）。選項1稱義務與CIF相同錯誤：CIF為海運定型條件且賣方負責租船訂艙，C&I無此義務。
依貨品輸入管理辦法及商品檢驗法規定,應施進口檢驗貨品,其檢驗規範低於國家標準時, 應取得下列那一機關核准才能進口? 1. 標準檢驗局 2. 公證公司 3. 國際貿易局 4. 關稅局。
答案：(1) 標準檢驗局
解析：依商品檢驗法及貨品輸入管理辦法規定，應施進口檢驗之貨品，若其檢驗規範低於國家標準（CNS），應取得經濟部標準檢驗局（BSMI）之核准方得進口。標準檢驗局為我國商品檢驗之主管機關，負責國家標準之制定與檢驗業務之執行。選項2公證公司為民間檢驗機構，不具核准權限；選項3國際貿易局主管貿易政策與貨品輸出入管理，非檢驗規範之核准機關；選項4關稅局（關務署）主管關稅徵收與通關業務，亦非檢驗標準之權責單位。
_ _ _ _ _ o n e o f t h e l e a d i n g f u r n i t u r e c o m p a n i e s i n T a i w a n , w e p r i d e o u r s e l v e s o n s u p e r i o r w o r k m a n s h i p a n d i n n o v a t i o n . 1. L i k e 2. A s 3. B e 4. T o b e 。
答案：(2) A s
解析：「As」在此作介系詞，表示「作為……的一員」，後面接名詞片語「one of the leading furniture companies in Taiwan」，用來表明主詞 we 的身分，句意為「作為台灣領先家具公司之一，我們以優異工藝與創新為傲」。Like 雖也可表「像」，但會變成「像一家領先公司」的比較，不符合表明身分的語意；Be 與 To be 是動詞或不定詞，不能直接放在此句首構成合法句型。答案為 2。
依照e U C P 之規定,若電子單據於傳送過程中遭受毀損、變更、刪改以致內容短缺或無法辨 識,其補救辦法下列敘述何者正確? 1. 請提示人改用書面提示 2. 請提示人修改 3. 應告知提示人於二十一個曆日內重行提示 4. 應告知提示人於三十個曆日內重行提示。
答案：(4) 應告知提示人於三十個曆日內重行提示
解析：依 eUCP 規定，電子單據若在傳送過程中毀損、變更、刪改，導致內容短缺或無法辨識，銀行可要求提示人重新提示，重行提示的期限為三十個曆日，因此選 4。此規範的目的在於給予提示人補正電子紀錄的合理期間，而非要求改用紙本，也不是僅請提示人修改即可。二十一個曆日並非本項規定的期限。答案為 4。
Y o u c a n r e n e w y o u r c o n t r a c t w i t h i n 30 d a y s b e f o r e t h e _ _ _ _ _ d a t e . 1. e x t e n s i o n 2. e x p i r y 3. m a t u r i t y 4. v a l i d i t y 。
答案：(2) e x p i r y
解析：契約屆滿通常以 expiry date 表示；句意為「你可以在到期日前三十天內續約」。expiry 指期限屆滿、到期，符合契約續約的時點。extension 指延長、擴充，extension date 不是契約到期日的慣用語；maturity 多用於票據、債券或貸款等到期日；validity 指有效性，validity date 亦非此處最自然用法。答案為 2。
_ _ _ _ _ p r o d u c t q u a l i t y a n d s a f e t y , o u r c o m p a n y s u r p a s s e s t h e c o m p e t i t i o n . 1. I n p l a c e o f 2. I n t h e e v e n t o f 3. I n t e r m s o f 4. I n c a s e o f 。
答案：(3) I n t e r m s o f
解析：In terms of 意為「就……而言、在……方面」，句意為「就產品品質與安全而言，本公司超越競爭對手」，語意與搭配皆正確。In place of 是「代替」；in the event of 與 in case of 都是「如果發生……」，後面通常接事件，不能用來引出「產品品質與安全」這項比較面向。此處需要表示「在……方面」的介系詞片語，而非表示替代或條件的片語。答案為 3。
有關C I F I n c o t e r m s 2010 之敘述,下列何者正確? 1. 賣方須負責將貨物運到指定目的港交貨 2. 賣方只要按照契約規定將貨物裝船並提交合格的貨運單證,即履行了交貨的義務,而無須做到事實上的實物交付 3. 若貨物在海上發生危險事故,則買方可以拿契約、提單與保險單分別向出口商、船公司與保險公司進行索賠 4. 因由賣方負責辦理運輸保險,故有關貨物在海上的一切風險應由賣方承擔。
答案：(2) 賣方只要按照契約規定將貨物裝船並提交合格的貨運單證,即履行了交貨的義務,而無須做到事實上的實物交付
解析：CIF 屬象徵性交貨：賣方在裝運港將貨物裝上船，並提交符合信用狀的商業發票、提單與保險單等單據，即完成交貨義務，不須在目的港實際交付貨物，故選 2。風險自貨物裝船時起由買方承擔，海上危險事故原則上由買方向保險公司或運送人索賠，而非向已依約交貨的出口商求償；選 1 把交貨地誤為目的港，選 4 則錯將海上風險歸由賣方承擔。答案為 2。
有關貿易條件之敘述,下列何者錯誤? 1. F C A 、F A S 、F O B 下,出口商均須負責出口通關 2. D A T 、D A P 、D D P 等均屬進口地交貨之貿易條件 3. D A T 、D A P 、D D P 下,進口商均須負責進口通關 4. C I F 及C I P 下,出口商均須負責投保國際運輸保險。
答案：(3) D A T 、D A P 、D D P 下,進口商均須負責進口通關
解析：DAT、DAP、DDP 均在目的地交貨，但進口通關責任不同：DAT 與 DAP 由買方辦理進口通關，DDP 則由賣方負責進口通關及進口稅費，因此「進口商均須負責進口通關」錯誤，選 3。FCA、FAS、FOB 的出口通關均由賣方負責；CIF、CIP 下賣方須投保並負擔保費；DAT、DAP、DDP 確實屬進口地交貨條件。答案為 3。
A : N o w t h a t w e h a v e a g r e e d o n t h e d e t a i l s o f t h e o r d e r , w h e n c a n I e x p e c t t o r e c e i v e t h e g o o d s ? B : _ _ _ _ _ . 1. Y o u s h o u l d h a v e r e c e i v e d t h e s h i p m e n t b y n o w . 2. Y o u r o r d e r s h o u l d a r r i v e w i t h i n t w o w e e k s . 3. A s s o o n a s w e s t r i k e a b a r g a i n . 4. W e c a n s e a l t h e d e a l b y t h e e n d o f t h e m o n t h . 。
答案：(2) Y o u r o r d e r s h o u l d a r r i v e w i t h i n t w o w e e k s .
解析：問句問的是「何時可以收到貨物」，重點在交貨時間。Your order should arrive within two weeks 直接回答訂單預計兩週內送達，最符合語境。You should have received 是「你現在應該已經收到了」，與尚未收到、詢問未來交期的情境矛盾；strike a bargain 指達成交易，seal the deal 指敲定合約，兩者都在談成交而非到貨。答案為 2。
依據傭船契約所簽發傭船提單,根據U C P 600 之規定銀行審查單據時,下列敘述何者正確? 1. 卸貨港不得以信用狀敘明之港口地理區域或範圍顯示 2. 銀行不須審查傭船契約 3. 銀行必須審查傭船契約 4. 傭船日期將視為裝運日期。
答案：(2) 銀行不須審查傭船契約
解析：UCP 600 規定，銀行審查傭船提單時不審查傭船契約，即使信用狀要求提示該契約亦同，故選 2。傭船提單得將裝貨港或卸貨港以信用狀所載的地理區域或範圍表示，選 1 稱不得顯示並不正確；銀行並非必須審查傭船契約，選 3 相反；傭船契約的簽訂日期不會當然成為裝運日期，選 4 亦誤。答案為 2。
海峽兩岸經濟合作架構協定( E C F A ) 後續協定中第一個簽署之協定為 1. 兩岸投保協定 2. 服務貿易 3. 貨品貿易 4. 爭端解決。
答案：(1) 兩岸投保協定
有關C I P I n c o t e r m s 2010 之敘述,下列何者錯誤? 1. 賣方須辦理貨物出口通關及貨物在交貨前通過第三國運送所需之一切通關手續 2. 其風險負擔與通關之規定與F C A、C P T 條件相當 3. 貨物交付予第一運送人後,爾後若須經其他國家轉運,則其所需之一切通關均由買方負責 4. 賣方只須負擔輸出港至目的港為止的運費與保險費。
答案：(4) 賣方只須負擔輸出港至目的港為止的運費與保險費
解析：CIP條件下，賣方須負擔運費與保險費至「指定目的地」，並非僅至目的港；且風險於貨物交付第一承運人時轉移。選項4錯誤於價格範圍（僅至目的港）與風險轉移點描述不符。
我進口商計畫進口一批貨物,請德國出口商報價4 月1 日,出口商報價電報中稱:〝O f f e r v a l i d b e f o r e A p r i l 30 F O B H a m b u r g U S D 29 p e r C T N , 300 c a n s e a c h C T N , s h i p m e n t d u r i n g J u n e f r o m H a m b u r g . 〞進口商4 月2 日回電:〝C o u n t e r o f f e r y o u r A p r i l 1 F O B H a m b u r g U S D 27 p e r C T N , 300 c a n s e a c h C T N , s h i p m e n t b e f o r e A p r i l 24 f r o m H a m b u r g 〞 到4 月24 日進口商仍未收到回電根據該貨價有上漲趨勢的預測,進口商於4 月26 日又發電 〝Y o u r A p r i l 1 o f f e r w e a c c e p t 〞下列敘述何者為正確的? 1. 儘管出口商未對進口商4 月2 日的還價按時回覆,但是出口商的原報價並未由於甲公司的還價而終止,故進口商4 月26 日的接受是有效的 2. 因為出口商未對進口商4 月2 日的還價及時回覆,所以出口商的原報價繼續約束其至4 月30 日,進口商4 月26 日的接受因而是有效的 3. 儘管出口商未對進口商4 月 2 日的還價按時回覆,但是出口商的原報價由於進口商的還價而終止,除非出口商對進口商4 月26 日的接受予以確認,否則進口商4 月26 日的接受是無效的 4. 因為出口商未回覆進口商 4 月2 日及4 月26 日的電報,所以進口商可以在4 月2 日及4 月26 日的電報中選擇對其有利的內容。
答案：(3) 儘管出口商未對進口商4 月 2 日的還價按時回覆,但是出口商的原報價由於進口商的還價而終止,除非出口商對進口商4 月26 日的接受予以確認,否則進口商4 月26 日的接受是無效的
解析：依CISG第19條及國際貿易慣例，還價屬拒絕原要約並提出新要約，原要約即失效。買方4/2還價導致賣方4/1原報價終止；買方4/26試圖接受原報價屬新要約，須賣方承諾始生效。
依U C P 600 與I S B P 之規定,有關單據正、副本之敘述,下列何者錯誤? 1. 信用狀要求提示 〝c o p y o f i n v o i c e 〞時,提示一份副本發票,或未禁止時,提交一份正本發票亦符合 2. 單據未表明其為正本或副本時,如載有簽發人明顯之原始簽字者,視為正本 3. 單據標明〝O r i g i n a l 〞者方為正本,標明〝D u p l i c a t e 〞、〝T r i p l i c a t e 〞者不視為正本 4. 當信用狀要求提示「2 / 3 套正本提單」,但未指示剩餘正本提單的處置時,可提示3 / 3 套正本提單。
答案：(3) 單據標明〝O r i g i n a l 〞者方為正本,標明〝D u p l i c a t e 〞、〝T r i p l i c a t e 〞者不視為正本
解析：依ISBP第6條，單據未標示Original/Duplicate但載有簽發人原始簽字者視為正本；標示Duplicate、Triplicate等者若經簽發人簽署、蓋章或認證，同視為正本。選項3說標示Duplicate、Triplicate者不視為正本，錯誤。
有關航空貨運單據之主提單,下列敘述何者錯誤? 1. 提單上以A i r W a y b i l l 為標題 2. 提單上必須顯示〝m a s t e r 〞字樣 3. 提單號碼共有11 碼,前3 碼為航空公司的I A T A 統一編號 4. 與分提單的差異在於簽發人不同。
答案：(2) 提單上必須顯示〝m a s t e r 〞字樣
解析：主提單（MAWB）由航空公司簽發，單據標題為Air Waybill，通常不須標示master字樣；分提單（HAWB）由貨運代理人簽發。選項2說主提單必須顯示master字樣錯誤。
T h i s m o d e l i s a n i m p r o v e d v e r s i o n o f o u r f a m o u s M o d e l A Z 120 _ _ _ _ _ h a s a l r e a d y e s t a b l i s h e d i t s e l f f i r m l y i n p u b l i c f a v o r . 1. , i t 2. , t h a t 3. , w h i c h 4. w h o 。
答案：(3) , w h i c h
解析：先行詞為物（Model AZ120），關係代名詞須用 which 引導非限制性關係子句，且前需逗點隔開。選項1 it 造成逗點拼接錯誤；選項2 that 不用於非限制性子句；選項4 who 僅用於人。
有關定期船與不定期船之比較,下列何者錯誤? 1. 定期船所載貨物屬雜貨,不定期船所載貨物屬大宗散裝貨 2. 定期船係公共運送人,不定期船係私人運送人 3. 定期船之裝卸貨條件多為F I O ,不定期船之裝卸貨條件多為B e r t h T e r m s 4. 定期船之船及停靠港口大多固定,不定期船之船及停靠港口大多不固定。
答案：(3) 定期船之裝卸貨條件多為F I O ,不定期船之裝卸貨條件多為B e r t h T e r m s
有關國際海運運輸,下列敘述何者錯誤? 1. N V O C C 指有船公共運送人,屬於承攬運送人之運送人型態 2. f r e i g h t c o n f e r e n c e 指在同一航線或地區內,經營定期船之運送人,為統一運價及其他營運條件,以期控制或避免同業競爭,所成立的一種組織 3. c o n s o l i d a t o r 指替託運人或受貨人安排貨物運送的代理人或經紀人 4. o c e a n f r e i g h t f o r w a r d e r 指承攬海運貨物之承攬運送業者,不負公共運送人之責任。
答案：(1) N V O C C 指有船公共運送人,屬於承攬運送人之運送人型態
T h e e n c l o s e d c a t a l o g u e a s w e l l a s t h e d e t a i l e d t e c h n i c a l a n d d e a l e r s h i p i n f o r m a t i o n _ _ _ _ _ y o u w h y o u r a l l - i n - o n e p r i n t e r s h a v e b e c o m e a p h e n o m i n a l s a l e s s u c c e s s d u r i n g t h e p a s t t w o y e a r s . 1. s h o w s 2. s h o w i n g 3. s h o w 4. t o s h o w 。
答案：(1) s h o w s
W e h o p e t h a t y o u w i l l f i n d a l l t h e s e d o c u m e n t s _ _ _ _ _ . I f y o u h a v e a n y q u e s t i o n s , p l e a s e d o n o t h e s i t a t e t o l e t u s k n o w . 1. i n p a r t i c u l a r 2. i n s h a p e 3. i n o r d e r 4. i n c h a r g e 。
答案：(3) i n o r d e r
解析：「find something in order」為商業書信慣用語，意為「確認文件齊全、妥當有序」。in particular 意為「特別地」，語意不符；in shape 多指身體狀況良好，不用於文件；in charge 意為「負責」，須接 of 受詞，語法不合。因此選(3) in order 最為正確。
I f y o u w o u l d l i k e _ _ _ _ _ o f a n y o f t h e m o d e l s , I w o u l d b e m o r e t h a n h a p p y t o a r r a n g e f o r o u r r e p r e s e n t a t i v e t o c a l l o n y o u a t y o u r c o n v e n i e n c e . 1. i l l u s t r a t i o n s 2. d e m o n s t r a t i o n s 3. s p e c i f i c a t i o n s 4. i n s t r u c t i o n s 。
答案：(2) d e m o n s t r a t i o n s
解析：本句為業務代表拜訪客戶的英文書信，句意為「若您希望（ ），我們樂意安排業務代表在您方便的時間拜訪」。空格後提到 representative（業務代表）將 call on you（親自拜訪），代表親自上門通常是進行產品「示範、展示」，故 demonstrations（示範、展示）最契合語境。illustrations 指圖解或插圖，僅需書面或圖片即可，不必派員；specifications 為規格，多以書面提供；instructions 為使用說明書，亦屬書面資料。唯有 demonstrations 需由人員現場操作展示，與 arrange for our representative to call on you 相符，故選 2。
有關空運提單,下列敘述何者錯誤? 1. 出口商僅憑一份提單( o r i g i n a l 1 ) 就可辦理押匯 2. 空運出口之隨機文件( f o r c o n s i g n e e ) 係隨同貨物一併到達目的地交予收貨人迅速辦理提貨手續 3. 若不向航空公司申報交運貨物價值,則在提單填入N V D 4. 航空運費係以重量作為計價基準, 運價的基本單位以每1 公斤或每1 磅為標準。
答案：(1) 出口商僅憑一份提單( o r i g i n a l 1 ) 就可辦理押匯
解析：空運提單通常簽發正本三份，分別交給託運人、收貨人與航空公司；出口商辦理押匯時，只要提示其中一份正本即可，但交付託運人的那份通常編為 original 3，並非 original 1，因此敘述 1 有誤。NVD 是 No Value Declared 的縮寫，表示未申報貨值；運費以計費重量（公斤或磅）為基礎；隨機文件（for consignee）隨貨送到目的地，交給收貨人以便迅速提貨。敘述 2、3、4 均正確。
在C I F 貿易條件下,進口商支付的「業務費用」不包括下列何者? 1. h a r b o r s e r v i c e f e e 2. s h i p p i n g e x p e n s e s 3. b a n k i n g c h a r g e s 4. d e v e l o p m e n t t r a d e s e r v i c e f e e 。
答案：(2) s h i p p i n g e x p e n s e s
解析：CIF（Cost, Insurance and Freight）條件下，賣方負責支付運費（shipping expenses）及保險費至目的港。進口商（買方）需負擔的業務費用包括：港務服務費（harbor service fee）、銀行手續費（banking charges）、貿易開發服務費（development trade service fee）等通關與行政費用。因此 shipping expenses 由賣方支付，不屬於進口商的業務費用，故選(2)。
有關輸出保險之敘述,下列何者正確? 1. 保險標的為輸出貨物,故運輸時貨物毀損,皆可獲得理賠 2. 為國家政策性之保險,非以營利為目的,故其承保機構為中央銀行 3. 被保險人只限於出口廠商 4. 保險金額有限制,無法按貨物價值全額投保,故出口商尚須承擔部分風險。
答案：(4) 保險金額有限制,無法按貨物價值全額投保,故出口商尚須承擔部分風險
解析：我國輸出保險由中國輸出入銀行承辦（非中央銀行，故(2)錯誤），屬政策性保險。其重要特性為保險金額通常僅按發票金額的一定比例（如90%～95%）承保，無法全額投保，剩餘部分由出口商自行承擔，以避免道德風險並促使出口商謹慎評估買方信用，故(4)正確。(1)錯誤，輸出保險承保的是買方拒付風險，非運輸途中貨物毀損；(3)錯誤，被保險人不限於出口廠商，融資銀行等亦可為受益人。
我國A 公司4 月12 日根據英國B 公司4 月10 日的信函,做出報價〝Y o u r t e n t h o f f e r s u b j e c t t o r e p l y r e a c h i n g u s s i x t e e n t h C I F H a m b u r g U S D 4 . 00 . . . . . . 〞下列敘述何者正確? 1. B 公司接受的有效期限為英國當地時間16 日 2. 若B 公司於14 日發電表示接受,但是由於電信局投遞延誤,該接受電報於17 日到達A 公司,根據聯合國國際貨物買賣公約( C I S G ) 之規定, 接受是有效的 3. B 公司接受的有效期限為我國當地時間16 日 4. 若A 公司於15 日收到B 公司於14 日發出電報稱:〝Y o u r t w e l f t h a c c e p t p r o v i d e d U S D 3 . 50 . . . . . . 〞則契約即告成立。
答案：(3) B 公司接受的有效期限為我國當地時間16 日
有關傾銷之敘述,下列何者錯誤? 1. 若進口產品證實有傾銷且對國內競爭產品造成實質損害,可對其課反傾銷稅 2. 出口國出口產品至進口國時,若價格異常低於出口國國內同質產品的銷售價格時 3. 進口產品的價格異常低於進口國國內同質產品的銷售價格時 4. 出口國出口至進口國之產品價格異常低於銷往第三國的銷售價格時。
答案：(3) 進口產品的價格異常低於進口國國內同質產品的銷售價格時
解析：傾銷的認定是將「出口價格」與「正常價值」比較，正常價值通常為出口國國內市場售價或銷往第三國價格，或結構價格（成本加合理利潤）。(2)與(4)分別描述以出口國國內價格及第三國價格作為比較基準，均屬正確的傾銷認定方式。(1)正確，傾銷成立且造成實質損害時可課徵反傾銷稅。(3)錯誤，傾銷並非以「進口國國內同質產品售價」作為比較基準，而是與出口國的正常價值比較，故選(3)。
信用狀有效期限為4 月21 日,並規定最後裝運日為4 月14 日( 星期日) ,提示單據期間為提 單日後7 日內,受益人於4 月15 日裝船且於4 月22 日提示押匯單據至銀行櫃檯,則該單據 會構成何種瑕疵?a . l a t e s h i p m e n t b . l a t e p r e s e n t a t i o n c . L / C e x p i r e d 1. a b 2. a b c 3. a c 4. a 。
答案：(4) a
在貨物運輸保險中,下列哪種情況下係投保I C C ( A ) 賠,I C C ( B ) 與I C C ( C ) 不賠? 1. 兩車相撞損毀貨物 2. 貨物被老鼠咬壞 3. 船隻失火貨物燒毀 4. 地震引發海嘯淹沒貨物。
答案：(2) 貨物被老鼠咬壞
解析：ICC(A)採「一切風險」承保（All Risks），凡未列為除外責任的風險皆在承保範圍內；ICC(B)與ICC(C)則採「列舉風險」方式。老鼠咬壞貨物屬於生物性損害，非ICC(B)、ICC(C)列舉的承保事故，但ICC(A)因採一切風險原則，除非屬於除外責任（如包裝不良、固有瑕疵），否則可獲理賠。(1)碰撞、(3)火災均為三者共同承保項目；(4)地震為ICC(B)與ICC(A)均承保的事故。故選(2)。
W e h a v e b e e n w o r k i n g w i t h y o u r R & D d e p a r t m e n t a n d o u r c o l l a b o r a t i o n h a s p r o v e d _ _ _ _ _ . 1. m u t u a l b e n e f i c i a l 2. m u t u a l b e n e f i t 3. m u t u a l l y b e n e f i c i a l 4. m u t u a l l y b e n e f i c i a l l y。
答案：(3) m u t u a l l y b e n e f i c i a l
解析：本題測試形容詞與副詞的用法。prove 在此為連綴動詞（linking verb），後接形容詞作為主詞補語。mutually 為副詞，用來修飾形容詞 beneficial，構成「mutually beneficial」（互惠的、雙方都有利的），語法正確且語意通順，表示「合作結果證明對雙方都有利」。(1) mutual 為形容詞，不能修飾形容詞 beneficial；(2) benefit 為名詞，語法不合；(4) beneficially 為副詞，不能接在連綴動詞後作主詞補語。故選(3)。
主要的商務仲裁程式,下列何者正確? 1. 申請仲裁→選任仲裁人→被告答辯→審理案件→仲裁判斷 2. 申請仲裁→選任仲裁人→審理案件→被告答辯→仲裁判斷 3. 申請仲裁→仲裁合意表達→被告答辯→審理案件→仲裁判斷 4. 申請仲裁→被告答辯→選任仲裁人→審理案件→仲裁判斷。
答案：(1) 申請仲裁→選任仲裁人→被告答辯→審理案件→仲裁判斷
解析：商務仲裁的程序有先後邏輯：當事人一方先提出仲裁申請，再依仲裁協議或仲裁規則選任仲裁人、組成仲裁庭；仲裁庭成立後，把仲裁聲請書送達他方，由他方（被告）提出答辯；雙方書面往來完備後，仲裁庭才開庭審理、調查事實與證據，最後作成仲裁判斷。因此「選任仲裁人」必在「被告答辯」之前，答辯也必在「審理案件」之前。選項2把審理排在答辯之前，順序顛倒；選項3以「仲裁合意表達」取代選任仲裁人，漏掉組成仲裁庭這一步；選項4把被告答辯提到選任仲裁人之前，同樣不符程序。故選1。
對於輸出貨品之產地標示,下列敘述何者錯誤? 1. 應於貨品本身或內外包裝上標示產地 2. 標示方式應具顯著性與牢固性 3. 因貨品特性或包裝情況特殊致無法標示者,得向貿易局申請專案核准 4. 如係外貨復出口者,其原產地標示不得保留,進口時未標示產地者,應依規定標示產地後出口。
答案：(4) 如係外貨復出口者,其原產地標示不得保留,進口時未標示產地者,應依規定標示產地後出口
解析：依「輸出貨品產地標示辦法」，輸出貨品應於貨品本身或內外包裝標示產地，標示方式須具顯著性與牢固性；若因貨品特性或包裝情況特殊致無法標示，得向經濟部國際貿易署（原貿易局）申請專案核准，故1、2、3均正確。惟外貨復出口時，其原產地標示應予「保留」，不得塗改或變更原產地，以免形成產地偽標；選項4稱原產地標示「不得保留」，與規定意旨相反。後段「進口時未標示產地者，應依規定標示產地後出口」本身無誤，錯誤在於「不得保留」四字。故選4。
W e a r e s o r r y t o s a y t h a t w e a r e c o m p l e t e l y _ _ _ _ _ o f t h i s i t e m a n d i t w i l l b e a t l e a s t f i v e w e e k s b e f o r e w e g e t o u r n e x t d e l i v e r y . 1. i n d e m a n d 2. i n p r o d u c t i o n 3. o u t o f p r o d u c t i o n 4. o u t o f s t o c k 。
答案：(4) o u t o f s t o c k
解析：句意為「很抱歉，這項商品我們完全缺貨，至少還要五週才會有下一批交貨」。out of stock 指存貨售罄、暫無現貨可供應，正好與後句「等下一批交貨」相呼應，故選4。in demand 是「需求殷切」，與缺貨待補的語意相反；in production 是「生產中」，無法解釋為何要等五週；out of production 是「已停產」，若真停產就不會說「等下一批交貨」。三個選項都與句意不合。
I n v i e w o f o u r l o n g b u s i n e s s r e l a t i o n s w i t h y o u , w e w i l l _ _ _ _ _ b y o f f e r i n g a d i s c o u n t o f 10 % o f f t h e l i s t p r i c e . 1. m e e t y o u r m a t c h 2. m e e t y o u h a l f w a y 3. m e e t o u r o b l i g a t i o n s 4. m e e t t h e d e a d l i n e 。
答案：(2) m e e t y o u h a l f w a y
解析：句意為「有鑑於雙方長久生意往來，我們願意各讓一步，提供照價目表減價一成（10% off）的優惠」。meet someone halfway 是慣用語，指雙方各退一步、折衷妥協，最能表達賣方以讓價維繫長期客戶的意思，故選2。meet your match 指「棋逢敵手」，與讓價無關；meet our obligations 指「履行義務」，未表達讓步的意思；meet the deadline 指「趕上期限」，也與折扣無關。三者均不符合語境。
若買賣契約中未約定交貨時間,則下列敘述何者錯誤? 1. 法律上多默示賣方應於「合理時間」 內履行交貨義務 2. 交貨時間一般由貨物性質、運輸情形與市場情形等因素決定 3. 在此情形下,交貨時間將無限期,因此最好將切確交貨時間明訂於契約中 4. 若未發生交貨時間之糾紛, 則無解釋之必要。
答案：(3) 在此情形下,交貨時間將無限期,因此最好將切確交貨時間明訂於契約中
解析：契約未約定交貨時間時，依民法第229條及債務本旨，法律上多默示賣方應於「合理時間」內履行交貨義務，而合理時間須依貨物性質、運輸情形、市場情形等因素具體判斷，故1、2正確。正因時間不明確易生爭議，實務上最好將確切交貨時間明訂於契約，4亦正確：雙方若未發生交貨時間糾紛，自無解釋必要。選項3稱交貨時間「將無限期」，與「合理時間」的默示義務相牴觸；未定期限並非免除交貨義務，而是回歸合理期間。故3錯誤，為本題答案。
某台商食品罐頭公司以低價出清即將到期罐頭一批給港商,並於銷售契約言明為低價出清 品,港商將貨賣給客戶一個月後,該客戶發現罐頭變質請求賠償,則此種品質糾紛台商應如 何應對? 1. 無責不給賠償 2. 只賠償給港商 3. 賠償給港商之客戶 4. 接受退貨補新貨。
答案：(1) 無責不給賠償
解析：本案契約已言明為「低價出清品」，港商明知貨品即將到期仍以低價購入，屬買方自願承擔即期風險；賣方就該情形已盡告知義務，原則上不負品質擔保責任，故台商對港商無賠償責任。至於港商之客戶，與台商之間並無買賣契約關係，基於契約相對性，客戶只能向港商求償，台商不直接對其負責。故選1。選項2、3、4都以台商須負賠償為前提，忽略契約已明示出清品及契約相對性原則。
若進口商在目的港僅持一份正本海運提單,請求交付貨物時,則運送人應如何處理? 1. 要求全套提單,始予交貨 2. 不得拒絕交付 3. 將貨物存放倉庫 4. 通知託運人協助處理。
答案：(2) 不得拒絕交付
解析：海運提單通常簽發一式數份正本，各份具同等效力；運送人只要收回其中一份正本提單，即已完成憑單交貨的義務，不得以「未持全套」為由拒絕交付。實務上於一份正本提貨後，其餘正本即失其效力，故進口商僅持一份正本提單請求交貨時，運送人應予交付，選2。選項1要求全套提單始予交貨，於法無據且妨礙貿易流通；選項3將貨物存放倉庫、選項4通知託運人協助處理，均非運送人得拒絕交貨的正當理由。
在F O B I n c o t e r m s 2010 下,請依序排列出進口商辦理下列事項之正確流程:a . 購買運輸保 險 b . 進口詢價 c . 進口結匯贖單 d . 申請開發信用狀 e . 交易成立 f . 申請並取得簽證 g . 還價 h . 進口報關、提貨 i . 換發提貨單 1. b g e a f c d i h 2. b g f e a d i c h 3. b g e a f i d c h 4. b g e f a d c i h 。
答案：(4) b g e f a d c i h
解析：FOB 下由進口商自行安排運輸與保險，正確流程為：b 進口詢價→g 還價→e 交易成立→f 申請並取得簽證→a 購買運輸保險→d 申請開發信用狀→c 進口結匯贖單→i 換發提貨單（小提單）→h 進口報關、提貨。關鍵在於簽證與投保須於交易成立後、開狀前完成，且必須先結匯贖單取得提單，才能換發提貨單並報關。選項4符合此順序；其餘選項將保險排在簽證前、簽證排在成交前，或把換發提貨單提前至贖單之前，均不合流程邏輯。
若契約中有關品質條件為〝c o n f i r m i n g t o A S T M d e s c r i p t i o n B - 140 - 73 r e q u i r e m e n t f o r P o r t l a n d c e m e n t t y p e 〞,可知此品質認定方式為 1. G M Q 2. F A Q 3. S a m p l e 4. S t a n d a r d 。
答案：(4) S t a n d a r d
解析：ASTM B-140-73 是美國材料試驗學會制定的波特蘭水泥標準規格。契約以國際認可標準作為品質認定依據，即為 Standard（標準品質）條款，買方無法以樣品差異為由拒收，僅能依標準規格驗收。GMQ 指貨品品質與先前裝運相符，FAQ 指品質符合公平平均水準，Sample 則以實物樣品為準，皆非本題情境。
台灣甲公司將生產基地外移至東南亞地區,但其原物料必須從台灣總公司直接出口至越南 廠,為求快速辦理提貨手續,下列何種提單最適宜? 1. C h a r t e r B / L 2. S e a w a y B i l l 3. O r d e r B / L 4. N e g o t i a b l e B / L 。
答案：(2) S e a w a y B i l l
解析：Sea Waybill（海運單）屬非流通證券，無須提示正本即可提貨，適合集團內部關係企業間運送，能加速提貨流程。Charter B/L 為包船提單，Order B/L 為指示提單需背書轉讓，Negotiable B/L 為可轉讓提單，皆需提示正本辦理提貨，不符快速提貨需求。
一台商欲從東南亞進口木材,試問其應採何種方式來與國外客戶約定品質? 1. B r a n d 2. S t a n d a r d Q u a l i t y 3. G M Q 4. F A Q 。
答案：(3) G M Q