民國114年 第2梯次 06400 升降機裝修丙級 學科考古題與答案

民國114年 第2梯次 06400 升降機裝修丙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。

題目與答案

第1題

依CNS 10594 規定,可乘人牽引式升降機如槽輪與鋼索之接觸部分長度為槽輪圓周長之1/4 以下 時,其槽輪節圓直徑得為鋼索直徑之幾倍以上? 1. 36 2. 20 3. 40 4. 46。

答案:(1) 36

第2題

依CNS 12651 規定,額定速度30 公尺/分鐘之升降階梯,其煞車器之制動能力在無負載向上運轉 之狀況下,其制動距離為多少公尺? 1. 0.2~0.8 2. 0.2~0.9 3. 0.1~0.8 4. 0.1~0.6。

答案:(4) 0.1~0.6

第3題

下列何者為直流機試驗中定期檢驗所必須施行的項目? 1. 效率試驗 2. 絕緣電阻試驗 3. 溫升試驗 4. 極性試驗。

答案:(2) 絕緣電阻試驗

解析:直流機定期檢驗的重點在確認絕緣狀態,通常以絕緣電阻計量測繞組對地及繞組間的絕緣電阻,可及早發現受潮、汙染或絕緣劣化,避免漏電與短路。效率試驗與溫升試驗屬於特性試驗,需在特定負載下量測輸入、輸出及溫升;極性試驗則多用於新機接線或發電機並聯前確認極性,皆非定期檢驗的必要項目。因此選絕緣電阻試驗。

第4題

雇主於臨時用電設備加裝漏電斷路器,可減少下列何種災害發生? 1. 被撞 2. 感電 3. 物體倒塌、崩塌 4. 墜落。

答案:(2) 感電

解析:漏電斷路器偵測到相線對地漏電流超過設定值時,會迅速跳脫切斷電源,主要防止人體碰觸帶電設備外殼,或潮濕場所線路漏電所造成的感電事故。被撞、物體倒塌及墜落屬於機械或作業場所危害,須靠護欄、防護具、作業管制等措施;漏電斷路器並不處理這些災害,故選感電。

第5題

1G 之加速度等於 1. 1cm/s 2 2. 980.665m/s2 3. 1m/s 2 4. 9.80665m/s 2。

答案:(4) 9.80665m/s 2

解析:1G 為標準重力加速度,其定義值為 9.80665 m/s²,故選 9.80665 m/s²。980.665 m/s² 約為 100G;1 m/s² 及 1 cm/s²(即 0.01 m/s²)都遠小於 1G。計算上可用 g=9.80665 m/s² 直接換算,若物體自由落下,其加速度即約此值。

第6題

依建築技術規則規定,可乘人牽引式升降機之鋼索槽輪節圓直徑與通過該槽輪之捲揚機用鋼索直徑 之比應幾倍以上? 1. 46 2. 36 3. 40 4. 20。

答案:(3) 40

解析:依建築技術規則升降機相關規定,可乘人牽引式升降機的鋼索槽輪節圓直徑 D 與鋼索直徑 d 之比,須達 D/d ≥ 40,以限制鋼索彎曲應力、延長疲勞壽命並確保安全。36 與 20 小於 40,46 雖大於 40,但題目問法定最低值,故選 40。

第7題

測量電池電壓時應將三用電錶檔位切於哪一種? 1. ACI 2. ACV 3. Ω 4. DCV。

答案:(4) DCV

解析:電池為直流電源,三用電錶測量電壓時應切到直流電壓檔(DCV),並注意極性與檔位需高於電池電壓。ACV 是交流電壓檔,ACI 是交流電流檔,Ω 是電阻檔;用錯檔位可能無法正確讀值,甚至損壞儀表。故選 DCV。

第8題

人身觸電時,其危險程度與下列何者最相關? 1. 觸電環境 2. 通過人體電流值 3. 電壓高低 4. 通過時間。

答案:(2) 通過人體電流值

解析:人體觸電的危險程度主要取決於通過人體的電流大小;電流越大,對神經、肌肉及心臟的影響越嚴重,可能造成心室顫動。依歐姆定律 I=V/R,電壓須經人體電阻才形成電流,因此不能只看電壓高低。通過時間、電流路徑及環境也會影響傷害,但題目問最相關者,仍以通過人體電流值為核心,故選 2。

第9題

主管機關審查環境影響說明書或評估書,如認為已足以判斷未對環境有重大影響之虞,作成之審查 結論可能為下列何者? 1. 認定不應開發 2. 通過環境影響評估審查 3. 補充修正資料再審 4. 應繼續進行第二階段環境影響評估。

答案:(2) 通過環境影響評估審查

解析:環境影響說明書或評估書經審查,若已足以判斷開發行為未對環境有重大影響之虞,主管機關應作成通過環境影響評估審查的結論,開發案可續行。認定不應開發及進入第二階段環境影響評估,通常是在有重大影響之虞時;補充修正資料再審則是資料不足時的程序,故選通過環境影響評估審查。

第10題

變壓器的額定容量,一般下列何者為單位? 1. hp 2. kVA 3. W 4. kW。

答案:(2) kVA

解析:變壓器的額定容量表示其可輸出之視在功率,因負載功率因數尚未確定,不能只用有效功率 kW 或 W 表示,故一般以 kVA 為單位。計算式為 S=V×I(單相),三相則 S=√3×V×I;hp 是機械功率單位。故選 kVA。

第11題

表示 1. 電氣開關 2. 輕質牆 3. 磚牆 4. 混凝土牆。

答案:(1) 電氣開關

第12題

依CNS 11380 規定,間接式液壓升降機之升降路最下層應設有安全裝置,下列何種裝置與防止車廂 下降時衝撞到升降路底部無關? 1. 節速器 2. 自動控制裝置 3. 極限開關 4. 緩衝器。

答案:(1) 節速器

解析:依 CNS 11380(液壓升降機安全規範)規定,間接式液壓升降機最下層應設緩衝器(選項 4)吸收衝擊能量、極限開關(選項 3)切斷控制迴路、自動控制裝置(選項 2)執行極限停車邏輯,三者直接防止車廂撞底。節速器(選項 1)屬曳引式升降機超速保護裝置,液壓升降機無鋼索曳引機構,不設置節速器,故與防止撞底無關。

第13題

依CNS 12651 規定,順著升降階梯運行方向之欄杆內側板寬度,不得超過多少公厘以上之變化? 1. 8 2. 10 3. 6 4. 12。

答案:(2) 10

第14題

下列何者是電梯補償鏈的作用? 1. 補償車廂滿載和空載間重量之差值 2. 補償配重重量 3. 補償車廂、配重兩邊牽引鋼索重量差 4. 補償車廂重量。

答案:(3) 補償車廂、配重兩邊牽引鋼索重量差

解析:電梯之牽引鋼索在車廂側與配重側,因樓層位置不同而垂下之鋼索長度會隨之改變,致使兩側鋼索實際懸掛重量產生差值。若不加以補償,此重量差會隨樓層而改變曳引負載、平衡關係及制動要求。補償鏈(或補償繩)之主要作用即在於補償車廂、配重兩邊牽引鋼索重量差,隨車廂上下移動使兩側有效補償量維持平衡,避免過度增加曳引機負擔。選項1、2、4皆僅針對車廂或配重本體重量,並非補償鏈之主要目的。

第15題

有關台灣能源發展所面臨的挑戰,下列選項何者是錯誤的? 1. 化石能源所占比例高,溫室氣體減量壓力大 2. 能源密集度較先進國家仍有改善空間 3. 進口能源依存度高,能源安全易受國際影響 4. 自產能源充足,不需仰賴進口。

答案:(4) 自產能源充足,不需仰賴進口

解析:台灣能源結構長期仰賴進口,化石能源占比仍高,能源密集度亦較部分先進國家有持續改善空間,加上國際能源市場波動,能源安全與溫室氣體減量均為發展挑戰。選項1、2、3皆屬實際面對之挑戰。選項4「自產能源充足,不需仰賴進口」與現況不符,台灣能源自給率低、進口依存度高,故為錯誤選項,亦即本題所求之「錯誤的」答案。

第16題

昇降設備維護保養紀錄表之項目內容 1. 不得低於竣工檢查表項目內容 2. 必須依照耐用年限表項目加強查核 3. 不得低於現有法規標準 4. 不得低於年度安全檢查表項目內容。

答案:(4) 不得低於年度安全檢查表項目內容

解析:依《昇降設備安全管理規則》第 19 條及相關行政規則,昇降設備維護保養紀錄表之項目內容不得低於年度安全檢查表項目內容。年度檢查為法定最低檢查基準,維護保養頻率較高、項目應更詳細,故以年度檢查表為底線。竣工檢查(選項 1)為一次性驗收項目;耐用年限表(選項 2)屬財產管理非安全檢查;現有法規標準(選項 3)過於籠統。

第17題

事業單位僱用勞工多少人以上者,應依勞動基準法規定訂立工作規則? 1. 30 人 2. 200 人 3. 100 人 4. 50 人。

答案:(1) 30 人

解析:依據《勞動基準法》第74條規定,事業單位僱用勞工人數達一定數額者,應依該法規定訂立工作規則,報請當地主管機關核備。實務上一般以僱用勞工「30人以上」為應訂立工作規則之門檻。其用意在於將有關工作條件、管理事項等以書面方式明確化,保障勞雇雙方權益,故正確答案為1(30人)。

第18題

如下圖邏輯閘為? 1. AND 2. PNP 3. NOR 4. OR。

答案:(1) AND

第19題

於LED 並聯一個二極體,其主要作用為 1. 限流 2. 保護 3. 截波 4. 旁路。

答案:(2) 保護

解析:在LED迴路中,若僅考慮一般保護應用,於LED支路或整體並聯一個二極體最常見之作用為防止逆向電壓或反接所造成之損壞,屬於保護性用途。二極體具單向導通特性,可在電源極性錯誤或某些暫態情形下阻斷逆向電流,避免LED及相關元件受損。選項1(限流)主要由限流電阻或恆流電路達成,選項3(截波)多用於整流或波形處理,選項4(旁路)多指將元件短路以改變路徑,均與此應用之主要目的不符,故正確答案為2「保護」。

第20題

依建築物無障礙設施設計規範規定,開門時間應維持完全開啟狀態至少幾秒鐘? 1. 12 2. 10 3. 5 4. 7。

答案:(2) 10

第21題

7/8-14UNF 中的UNF 表示 1. 粗牙 2. 無牙 3. 特細牙 4. 細牙。

答案:(4) 細牙

解析:UNF是Unified National Fine的縮寫,代表統一標準「細牙」螺紋。7/8-14UNF中,7/8為公稱直徑(英吋),14表示每吋有14牙。相對地,UNC代表粗牙,UNEF代表特細牙,兩者牙距都比UNF更大或更小。細牙因牙距較密,鎖緊力較大且抗振動性較佳,常用於升降機機械零件、螺栓等需防止鬆脫的部位。

第22題

依CNS 12651 規定,升降階梯之欄杆寬度係指從踏板前端直上方多少公分處所量得之水平尺寸? 1. 60 2. 70 3. 80 4. 90。

答案:(1) 60

解析:依CNS 12651對升降階梯(電扶梯)之規定,欄杆寬度(名目寬度)係在踏板前端(踏階鼻端)正上方60公分處之水平面,量取兩側欄杆內側面間之水平距離。此高度約對應乘客站立時的身體位置,能反映實際可供站立與通行的有效寬度,作為判定階梯規格與乘載安全的依據。量測高度若取其他數值,所得寬度會與實際使用狀況不符。

第23題

下列何者不屬於壓力控制閥? 1. 放洩閥 2. 電磁閥 3. 釋壓閥 4. 止回閥。

答案:(2) 電磁閥

解析:壓力控制閥是以設定壓力作為動作依據,用來控制系統壓力大小,例如放洩閥(溢流閥)、釋壓閥、減壓閥、順序閥、卸載閥等。電磁閥則由電磁線圈通電吸引閥軸移動,用來切換油路方向,屬於方向控制閥(換向閥),其功能是改變流路,而非限制或調節壓力,因此不屬於壓力控制閥。

第24題

我國固定污染源空氣污染防制費以何種方式徵收? 1. 隨使用原料徵收 2. 按工廠面積徵收 3. 依營業額徵收 4. 依排放污染物之種類及數量徵收。

答案:(4) 依排放污染物之種類及數量徵收

解析:依空氣污染防制法規定,空氣污染防制費是依污染源排放空氣污染物之種類及數量徵收,固定污染源按實際排放量計算開徵,移動污染源則採隨油品銷售徵收的方式。此種設計落實污染者付費精神,排放量愈大、污染物危害性愈高者負擔愈多,可促使業者加裝防制設備並減少排放,而非按原料、面積或營業額計算。

第25題

一般建築物使用類組H-2 組之供行動不便者,使用昇降機之機廂門寬度與機廂深度不得小於下列多 少公分? 1. (80,125) 2. (90,135) 3. (90,125) 4. (80,135)。

答案:(1) (80,125)

解析:依建築技術規則建築設計施工編有關供行動不便者使用昇降機之規定,一般機廂門淨寬度須達90公分、機廂深度須達135公分;但使用類組H-2(住宅、宿舍等)等情形得予放寬,機廂門淨寬度80公分、機廂深度125公分即符合規定。故本題應選(80,125),此尺寸仍可容納輪椅直行進出,符合住宅實際使用需求。

第26題

依CNS 2866 規定,升降機採上下開閉式門及中央開閉式者,其閉合時搭乘場門無法打開多少公分 以上? 1. 3 2. 5 3. 2 4. 4。

答案:(2) 5

解析:依CNS 2866規定,升降機採用上下開閉式或中央開閉式門時,門扇閉合後自乘場側施力,其可被拉開的縫隙不得超過5公分,以確保門扇閉合緊密。此限制可防止乘客在機廂未停靠該樓層時自行撬開乘場門而發生墜落危險,並須配合門連鎖裝置,使門未完全閉合前機廂不得啟動或繼續運行。

第27題

依建築物無障礙設施設計規範規定,下列扶手形狀何者符合規定? 1. 扁平形 2. 方形 3. 圓形 4. 矩形。

答案:(3) 圓形

解析:依建築物無障礙設施設計規範,扶手斷面應採圓形,直徑約2.8至4.0公分,使手掌能完整環握、不易滑脫,且受力時各方向握感一致。扁平形、方形或矩形雖亦可抓握,但邊角容易造成壓迫、刮傷,手掌貼合度較差,對於手部力量不足或視障使用者較不友善,故規範以圓形為原則。

第28題

電動機額定為10HP、效率為80%,則終日滿載運轉約需耗電多少仟瓦一小時? 1. 300 2. 143 3. 224 4. 192。

答案:(3) 224

第29題

依CNS 12651 規定,升降階梯踏階與踏階間水平淨孔不得大於多少公厘? 1. 4 2. 7 3. 5 4. 6。

答案:(1) 4

第30題

下列何項於CNS 10594 內並未規定? 1. 機坑應為防水構造 2. 機坑應設置可用開關啟開之人工照明設備 3. 機坑深度在1.4 公尺以上時,應裝設固定爬梯 4. 機坑底部之導軌下端應設置導軌潤滑油之回收盒。

答案:(4) 機坑底部之導軌下端應設置導軌潤滑油之回收盒

解析:CNS 10594(昇降機安裝規範)規定機坑應為防水構造、設置人工照明及開關、深度超過1.4公尺應裝設固定爬梯,惟並未規定機坑底部導軌下端須設置導軌潤滑油回收盒,此為本題正確選項。

第31題

依CNS 2866 規定,車廂水平停於最上層時,配重底部與緩衝器間之距離最大為多少公分? 1. 70 2. 90 3. 80 4. 60。

答案:(2) 90

第32題

依建築技術規則規定,昇降機之設計速度每分鐘105 公尺時,其頂部安全距離應不小於多少公尺? 1. 2.0 2. 1.6 3. 1.4 4. 1.8。

答案:(4) 1.8

第33題

功率因數等於1 時,則電壓與電流之相位差為 1. 0° 2. 120° 3. 90° 4. 180°。

答案:(1) 0°

第34題

下列何者「不是」目前台灣主要的發電方式? 1. 燃氣 2. 地熱 3. 燃煤 4. 水力。

答案:(2) 地熱

第35題

依建築技術規則規定,多少層以上之建築物至少應設置一座以上之升降機通達避難層? 1. 5 2. 6 3. 7 4. 4。

答案:(2) 6

第36題

在公司內部行使商務禮儀的過程,主要以參與者在公司中的何種條件來訂定順序? 1. 職位 2. 性別 3. 年齡 4. 社會地位。

答案:(1) 職位

解析:「商務禮儀」在企業組織中,排序的核心依據是「職位(職務層級)」。公司內部有明確的指揮鏈與階層倫理,上下級、長官與部屬的順位由職位高低決定,例如董事長、總經理、部門主管、一般同仁的先後次序。選項2性別:現代職場強調性別平等,不應、也不能作為順序依據。選項3年齡:僅在職位相同時可作為資歷參考,並非主要條件。選項4社會地位:屬於公司外部、個人於社會的身分,不影響公司內部禮儀順位。故依專業判斷,正確答案為依「職位」訂定順序。

第37題

依CNS 11380 規定,柱塞之有效細長比,除對安全無礙者外,必須在多少以下? 1. 250 2. 100 3. 200 4. 150。

答案:(1) 250

第38題

依建築物升降設備及檢查管理辦法,專業技術人員因未據實記載維護保養結果被撤銷登記,需於多 少年後方得重新申請核發? 1. 2 2. 3 3. 1 4. 4。

答案:(2) 3

解析:依《建築物升降設備及檢查管理辦法》規定,專業技術人員若未據實記載維護保養結果,經主管機關查核屬實而撤銷其登記者,應自撤銷登記之日起三年後,方得重新申請核發登記證。此年限係為維護升降設備維修紀錄之正確性與公共安全,對虛偽不實紀錄行為設置較嚴格之再任限制。選項1(2年)、3(1年)期間過短,選項4(4年)過長,均不符法定三年之規定,故正確為3年。

第39題

依CNS 10594 規定,電梯保養時,如主鋼索為8 股25 芯,檢查其一撚間長度,如發現斷絲多少芯 以上應更換? 1. 1 2. 2 3. 3 4. 4。

答案:(2) 2

第40題

一般家庭垃圾在進行衛生掩埋後,會經由細菌的分解而產生甲烷氣體,有關甲烷氣體對大氣危機中 哪一種效應具有影響力? 1. 臭氧層破壞 2. 酸雨 3. 煙霧(smog)效應 4. 溫室效應。

答案:(4) 溫室效應

解析:家庭垃圾衛生掩埋後,有機物經厭氧細菌分解會產生甲烷(CH4)。甲烷是強效的溫室氣體,其全球暖化潛勢遠高於二氧化碳,會吸收地表紅外輻射、阻止熱量散逸,加劇「溫室效應」與全球暖化。選項1臭氧層破壞主要由氟氯碳化物(CFCs)造成;選項2酸雨來自硫氧化物、氮氧化物;選項3煙霧(smog)多與光化學反應及交通廢氣有關。甲烷雖可能參與光化學反應,但對大氣危機的主要影響在於溫室效應。故正確為溫室效應。

第41題

依CNS 14328 規定,個人住宅用升降機車廂於最下層所能停之最低位置時,車廂下任一點與垂直機 坑底部間隙需大於多少公分以上? 1. 5 公分 2. 120 公分 3. 同一般升降機 4. 60 公分。

答案:(1) 5 公分

解析:依CNS 14328「個人住宅用升降機」規定,考量住宅用升降機之使用特性與機坑可淺化設計,當車廂停於最下層最低位置時,車廂底面下任一點與垂直機坑底部之間隙須大於5公分(50毫米)以上,以兼顧安全與住宅空間限制。選項2(120公分)、選項4(60公分)數值非本標準所定;選項3(同一般升降機)亦不符個人住宅用升降機之專屬規範。故依CNS 14328,正確為大於5公分。

第42題

有關電梯UCMP 裝置之必要條件,下列敘述何者錯誤? 1. 當上行失速時,能立刻停止車廂移動的保護裝置 2. 當主機制動煞車抱閘未關時,能立刻停止車廂移動的保護裝置 3. 當電梯門打開時,車廂出現意外移動,能立刻停止車廂移動的保護裝置 4. 當電梯處於平層位置,車廂出現意外移動,能立刻停止車廂移動的保護裝置。

答案:(1) 當上行失速時,能立刻停止車廂移動的保護裝置

解析:UCMP(Unintended Car Movement Protection,意外移動保護裝置)之必要條件,是當「車門或廳門開啟、車廂於平層區域出現非預期移動」時,能立即制動停止車廂(如選項3、4所述,以及因煞車抱閘未確實關閉導致之意外移動,如選項2)。選項1所稱「上行失速(超速)」屬超過額定速度之上行失控,應由「升降機安全裝置(如超速開關、安全鉗)」處理,非UCMP之定義要件;UCMP重點在「門開狀態下之意外移動」而非全面超速保護。故敘述錯誤者為選項1。

第43題

依建築技術規則規定,昇降機房其有設置樓梯之必要者,樓梯與水平之傾斜角度不得大於幾度? 1. 45 2. 90 3. 75 4.

答案

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第44題

依主管機關函示,既有五樓以下公寓大廈,其第二層至第五層均供住宅使用者,申請設置昇降機 者,得採用下列何種標準? 1. CNS 15827 2. CNS 10594 3. CNS 15830 4. CNS 14328。

答案:(4) CNS 14328

第45題

三角皮帶斷面會成為 1. 方型 2. 三角型 3. 不規則狀 4. 梯型。

答案:(4) 梯型

解析:三角皮帶(V型皮帶)之橫斷面設計為梯型,目的在於利用皮帶兩側斜面與皮帶輪槽側面產生楔形摩擦力,以提高傳動時的摩擦係數及傳力能力。此梯型斷面可使皮帶在輪槽內受壓時更緊密貼合,減少打滑。方型斷面不具楔形效應,不適用於一般三角皮帶傳動;三角型與不規則狀亦非其標準斷面形狀。

第46題

依CNS 14328 規定,個人住宅用升降機在升降路之開口部,即供出入車廂之進出口應有門之裝置, 且應耐火,不得少於多久之防火時效? 1. 2 小時 2. 1 小時 3. 30 分 4. 90 分。

答案:(2) 1 小時

解析:依CNS 14328《個人住宅用升降機》規定,升降路(hoistway)之開口部,亦即供人員出入車廂之進出口,應設置門之裝置,且該門應具備耐火性能,其防火時效不得少於1小時(60分鐘),以阻延火災延燒並爭取避難時間。選項1(2小時)為更高等級之防火門要求,非本標準規定;選項3(30分)、4(90分)之防火時效均與標準不符,30分鐘過短、90分鐘非規定值;標準明定為不得少於1小時,故選2。

第47題

依CNS 10594 規定,同一升降路所裝車廂不得超過多少具? 1. 5 2. 3 3. 4 4. 6。

答案:(3) 4

解析:依CNS 10594相關規範,同一升降路(hoistway)內所裝設之車廂數量,基於避難安全、乘場開口管理及防止相互干涉等考量,不得超過4具;超過此數將使運轉安全與維護管理難以有效管控。選項1(5具)、4(6具)均超過上限;選項2(3具)雖在安全範圍內,但並非標準所定之上限數值;標準規定之上限為4具,故選3。

第48題

從事於易踏穿材料構築之屋頂修繕作業時,應有何種作業主管在場執行主管業務? 1. 施工架組配 2. 擋土支撐組配 3. 屋頂 4. 模板支撐。

答案:(3) 屋頂

解析:依勞工安全衛生相關作業規範,從事易踏穿材料構築之屋頂修繕作業時,因作業面承載性不明、易發生墜落或踏穿事故,須由具有「屋頂」類作業主管資格者在場執行主管業務。屋頂作業主管負責現場危險辨識、作業順序督導、安全措施確認及人員指揮等,方能有效防止屋頂修繕作業之墜落危害。

第49題

下列何種防護具較能消減噪音對聽力的危害? 1. 碎布球 2. 耳罩 3. 棉花球 4. 耳塞。

答案:(2) 耳罩

解析:在噪音防護上,耳罩通常較耳塞能提供較穩定且較高的整體減音效果,尤其適用於中高強度持續性噪音之作業環境。耳罩藉由整個耳殼密閉來阻隔聲波傳入,且不易因作業者不正確塞入而大幅降低防護效能。相較之下,碎布球、棉花球等一般材料並非經檢驗合格之聽力防護具,難以有效消減對聽力之危害。

第50題

偏心圓輪可使從動件作 1. 等速運動 2. 簡諧運動 3. 等加速運動 4. 靜止不動。

答案:(2) 簡諧運動

解析:偏心圓輪(偏心凸輪)在旋轉時,其從動件隨著偏心距離作往復運動,若輪廓設計恰當,其位移、速度關係接近正弦函數,因而使從動件產生近似簡諧運動。此種運動特性在某些機構中可減緩加速度的突變,較等速運動平順。偏心圓輪並非使從動件等速、等加速或靜止不動。

第51題

依建築技術規則規定,建築物以防火牆區劃應突出建築物外牆多少公分? 1. 40 2. 30 3. 50 4. 60。

答案:(3) 50

解析:依《建築技術規則》建築設計施工編規定,建築物以防火牆作為防火區劃時,該防火牆應突出建築物外牆面50公分以上,使防火牆確實阻隔火煙沿外牆延燒至鄰棟,發揮區劃防火之功能。選項1(40公分)、2(30公分)均小於法定50公分,不足以防止延燒;選項4(60公分)雖大於50公分但非規定之最低數值;法規明定之最低突出版為50公分,故選3。

第52題

牽引機採用剛性聯軸器安裝時,同軸度要求 1. 低於 2. 無所謂 3. 高於 4. 等於採用彈性聯軸器的要求。

答案:(3) 高於

解析:牽引機與捲筒或軸系採用剛性聯軸器時,兩軸間不得有相對撓性補償能力,故對同軸度之誤差容許度極為嚴格,要求必須高於採用彈性聯軸器時之同軸度要求。彈性聯軸器本身具有橡膠或彈性元件,可吸收部分軸向、角向及徑向之偏心誤差。若剛性聯軸器在同軸度不足的情況下強行安裝,極易產生額外彎曲應力、振動及軸承早期磨損。

第53題

依各類場所消防安全設備設置標準規定,下列何者非屬消防搶救上之必要設備? 1. 排煙設備 2. 無線電通信輔助設備 3. 緊急照明設備 4. 消防專用蓄水池。

答案:(3) 緊急照明設備

解析:依《各類場所消防安全設備設置標準》的分類,消防搶救上之必要設備包含排煙設備、無線電通信輔助設備、消防專用蓄水池、連結送水管及緊急電源插座等,供消防人員救災時排煙、通訊及供水使用。緊急照明設備則歸屬避難逃生設備,目的在停電時照亮避難通道,供人員避難使用,不列為消防搶救必要設備,故選3。

第54題

小江是職場上的新鮮人,剛進公司不久,他應該具備怎樣的態度? 1. 努力做好自己職掌的業務,樂於工作,與同事之間有良好的互動,相互協助 2. 上班、下班,管好自己便可 3. 只要做好人脈關係,這樣以後就好辦事 4. 仔細觀察公司生態,加入某些小團體,以做為後盾。

答案:(1) 努力做好自己職掌的業務,樂於工作,與同事之間有良好的互動,相互協助

解析:職場新鮮人應以敬業負責為本,努力熟悉職掌、樂於工作,並與同事保持良好互動、相互協助,才能累積專業與信任。只顧上下班、被動行事,缺乏團隊合作;只經營人脈而不做好本職,是本末倒置;急著加入小團體作為後盾,容易形成派系、破壞組織和諧。故選1。

第55題

NFB 接點可耐電流之安培數稱為該NFB 的 1. 框架容量 2. 額定容量 3. 額定電流 4. 啟斷容量。

答案:(1) 框架容量

解析:NFB的框架容量(AF)是指斷路器外殼、接點及內部導體所能承受的最大電流,也就是框架本身的耐流能力。額定電流(AT)則是跳脫元件設定、使斷路器動作的電流值;啟斷容量(IC)表示能安全啟斷的短路電流大小。題目所問接點可耐電流之安培數,對應框架容量,故選1。

第56題

依CNS 2866 規定,鋼索式升降機於110%負載時,其速率應於設計額定速率之多少%以下? 1. 125 2. 100 3. 110 4. 120。

答案:(1) 125

解析:CNS 2866對鋼索式升降機的速率試驗規定,當載重達額定負載的110%時,車廂運轉速率不得超過設計額定速率之125%。此上限用以確認超載情況下仍可運轉,同時避免速度過高造成失控或安全裝置動作不良。因此110%負載對應的上限是125%,故選1。

第57題

任職於某公司的程式設計工程師,因職務所編寫之電腦程式,如果沒有特別以契約約定,則該電腦 程式之著作財產權歸屬下列何者? 1. 公司全體股東共有 2. 公司 3. 編寫程式之工程師 4. 公司與編寫程式之工程師共有。

答案:(2) 公司

解析:依《著作權法》第11條,受雇人於職務上完成之著作,除契約另有約定外,以受雇人為著作人,但其著作財產權歸雇用人享有。程式設計工程師因職務編寫程式,若未以契約特別約定,著作財產權歸公司,著作人格權仍屬工程師。故選2,並非由股東或雙方共有。

第58題

依建築物昇降設備設置及檢查管理辦法規定,專業廠商維護保養昇降設備臺數在二百臺以下者,至 少應聘僱幾員專業技術人員? 1. 5 2. 8 3. 6 4. 7。

答案:(3) 6

第59題

下列何者是一般電梯用變頻器顯示故障代碼"PGO"的原因? 1. 主回路低電壓 2. 電梯超速速度 3. 主回路過電壓 4. 旋轉編碼器無回饋信號。

答案:(4) 旋轉編碼器無回饋信號

解析:變頻器故障碼PGO是PG open的縮寫,表示旋轉編碼器(PG)斷線或沒有回饋脈波,變頻器收不到馬達轉速信號,因而跳脫保護。主回路低電壓、過電壓屬電源電壓異常;電梯超速則是速度超過設定。故PGO的原因為編碼器無回饋信號,選4。

第60題

鋼鐵材料中,槽「H」型鋼係以下列何種方法製成? 1. 熔接 2. 鍛造 3. 擠製 4. 輥軋。

答案:(4) 輥軋

解析:H型鋼屬型鋼的一種,製造時將鋼胚加熱後,送入具有H形孔型的輥軋機,經多道輥輪連續軋延而成,故為輥軋製品。熔接用於將鋼板組合焊接成H形;鍛造適合局部成形;擠製則常用於鋁擠型等斷面製品。故選4。

第61題

液壓升降機若採用浸油式主機,其油箱之油量需能使升降機升至最頂層,且液面需維持在 1. 主機中線 2. 主機下線 3. 完全覆蓋主機 4. 不設限。

答案:(3) 完全覆蓋主機

解析:浸油式主機是靠油液潤滑軸承並散熱,因此油箱油量必須在車廂升至最頂層時仍足夠。車廂到頂層時,油壓缸伸出最長、油箱內油量最少,此時液面仍須完全覆蓋主機本體,以免機件露出油面而潤滑不足、空轉發熱。若液面只到主機中線或下線,部分機件會露出油面,潤滑與散熱都不良;不設限更失去規範意義。故選完全覆蓋主機。

第62題

如下圖所示變壓器之線圖比為1:2,於一次測電壓為AC100V,請問2 次測AB 端之電壓為幾伏特? 1. 100 伏特 2. 400 伏特 3. 200 伏特 4. 50 伏特。

答案:(3) 200 伏特

第63題

用於減速之輪系,其輪系值必 1. 等於1 2. 大於1 3. 不一定 4. 小於1。

答案:(4) 小於1

解析:輪系值定義為末輪(從動輪)轉速與首輪(主動輪)轉速之比。用於減速時,輸出轉速低於輸入轉速,所以輪系值小於1;等於1表示等速傳動,大於1則屬於加速傳動。要注意的是,輪系值與俗稱的「減速比」互為倒數,減速比才會大於1,兩者不可混用。因此減速輪系的輪系值必小於1。

第64題

鋼管內徑為12mm,每分鐘流過之油量30L,若不計管內之摩擦損失,則管內之流速? 1. 4.421 m/sec 2. 113.097 m/sec 3. 500 m/sec 4. 0.5 m/sec。

答案:(1) 4.421 m/sec

解析:依流量公式 Q=A×v。管截面積 A=πd²/4=π×(0.012)²/4=1.13097×10⁻⁴ m²;流量 Q=30 L/min=30÷1000÷60=5×10⁻⁴ m³/s。代入得 v=Q/A=5×10⁻⁴÷1.13097×10⁻⁴≈4.42 m/sec。故選4.421 m/sec。0.5 m/sec約差九倍,113與500 m/sec換算後明顯過大。

第65題

依CNS 10594 規定,捲胴式升降機至少應保留二圈以上鋼索,係為防止? 1. 鋼索固定端脫落 2. 鋼索過短 3. 鋼索過長 4. 鋼索亂捲。

答案:(1) 鋼索固定端脫落

解析:CNS 10594規定,捲胴式升降機的鋼索在捲胴上至少要保留二圈以上。這是因為鋼索末端是用壓板固定在捲胴上;保留二圈可使固定端不必直接承受全部拉力,避免固定端鬆脫、鋼索被拉出。保留圈數與鋼索長短無關;防止亂捲則靠排繩機構或捲胴溝槽。故選防止鋼索固定端脫落。

第66題

一般使用游標卡尺量測工件發生誤差最嚴重量測項目為 1. 外徑 2. 階段長 3. 小孔徑 4. 大孔徑。

答案:(3) 小孔徑

解析:游標卡尺的量爪本身有厚度,且爪長有限,量測小孔徑時無法深入孔內、讓兩爪正好落在直徑兩端,容易量成弦長而非真直徑;孔壁呈弧形也會使接觸點偏移,因此小孔徑誤差最嚴重。外徑與階段長屬外側或平面量測,爪面貼合良好;大孔徑雖同樣受爪厚影響,但相對誤差較小。故選小孔徑。

第67題

依CNS 2866 規定,配重側設有安全裝置時,其調速機之動作速度應較車廂調速機之動作速度為 1. 無關 2. 低 3. 高 4. 相等。

答案:(3) 高

解析:CNS 2866規定,配重側若裝設安全裝置,其調速機的動作速度應較車廂側調速機的動作速度為高。如此一來,異常超速時會由車廂側安全裝置先動作制停,配重側不會先行夾住,避免兩側同時夾住造成鋼索鬆弛、喪失曳引能力。故選「高」;無關、低、相等皆不符規定。

第68題

下列何者不是藉由蚊蟲傳染的疾病? 1. 日本腦炎 2. 痢疾 3. 登革熱 4. 瘧疾。

答案:(2) 痢疾

解析:痢疾分細菌性與阿米巴性,主要經糞口途徑傳染,透過受污染的水、食物或蠅類媒介傳播,不是由蚊蟲叮咬傳染。日本腦炎由三斑家蚊等病媒蚊傳播;登革熱由埃及斑蚊、白線斑蚊傳播;瘧疾由瘧蚊傳播。三者都屬蚊媒傳染病。故選痢疾。

第69題

電氣設備維修時,在關掉電源後,最好停留1 至5 分鐘才開始檢修,其主要的理由為下列何者? 1. 讓裡面的電容器有時間放電完畢,才安全 2. 讓機器設備降溫下來再查修 3. 法規沒有規定,這完全沒有必要 4. 先平靜心情,做好準備才動手。

答案:(1) 讓裡面的電容器有時間放電完畢,才安全

解析:變頻器、電源供應器及馬達驅動電路內含大容量電容器,切斷電源後電容器仍會儲存電荷,需一段時間才會放電完畢。關電後停留1至5分鐘再檢修,可避免碰觸帶電端子而感電,這是主要理由。設備降溫雖有助作業,但非關鍵;說法規沒規定、完全沒必要則錯誤,電氣作業安全規範均要求放電並驗電。故選讓電容器放電完畢。

第70題

如下圖,你知道這是什麼標章嗎? 1. 奈米標章 2. 環保標章 3. 省水標章 4. 節能標章。

答案:(3) 省水標章

第71題

依建築物無障礙設施設計規範規定,無障礙升降機出入口留設之迴轉空間不得小於直徑多少公分以 上之淨空間? 1. 100 2. 50 3. 150 4. 200。

答案:(3) 150

解析:依建築物無障礙設施設計規範,無障礙升降機機廂出入口前方應留設直徑 150 公分以上之迴轉空間,讓輪椅使用者能完成 360 度迴轉、順利進出機廂。此淨空間不得被門扇開啟範圍、門把或其他突出物占用,地面並應平整、防滑。100 公分約僅等於輪椅寬度加上少許餘裕,無法完成迴轉;50 公分更小,連輪椅直行進出都有困難;200 公分雖大於規範值,但規範要求之下限為 150 公分,故選 150 公分。

第72題

將輸入到三相感應電動的電源,取任兩相對調,則電動機會 1. 反轉 2. 停止運轉 3. 無法確定 4. 依原方式繼續轉動。

答案:(1) 反轉

解析:三相感應電動機的旋轉方向由三相電源的相序決定。將任兩相(例如 R 相與 S 相)對調後,旋轉磁場的方向隨之反向,轉子即跟著反轉,電動機仍可正常運轉,只是轉向相反,現場常利用此方法調整升降機、泵浦等設備的轉向。若三相同時對調,相序不變,轉向也不會改變;若切斷其中一相,則形成單相運轉,轉矩下降且可能燒毀繞組,與本題只對調兩相的情況不同。

第73題

依CNS 10594 規定,車廂面積換算積載荷重並不包括下列何種類別? 1. 貨梯限操作者1 人使用 2. 貨用 3. 人貨兩用 4. 載人用。

答案:(1) 貨梯限操作者1 人使用

解析:CNS 10594 對升降機車廂面積與積載荷重的換算,係就載人用、人貨兩用及貨用等類別,依車廂底面積乘以對應的單位面積荷重,求出所需積載荷重,作為鋼索、制動器及安全裝置設計的依據。至於「貨梯限操作者 1 人使用」,是以操作人員僅 1 人為條件的特別使用方式,其荷重認定另依操作人數處理,並不列入前述依車廂面積換算的類別,故答案為 1。

第74題

如下圖所示,為一元件符號,其振盪方式是利用下列何種效應? 1. 電場效應 2. 電壓效應 3. 電磁效應 4. 壓電效應。

答案:(4) 壓電效應

第75題

表示 1. 輪郭線 2. 投影線 3. 指標線 4. 剖面線。

答案:(2) 投影線

第76題

依建築物使用類組及變更使用辦法規定,有關個人住宅用升降機場址變更為公共使用,下列敘述何 者正確? 1. 依建築物使用類組及變更使用辦法變更使用執照內容辦理 2. 升降設備要改為一般或公共使用 3. 得不溯及既往,無其他特別規定 4. 升降設備得依原核准圖說無需變更。

答案:(1) 依建築物使用類組及變更使用辦法變更使用執照內容辦理

解析:依建築物使用類組及變更使用辦法,建築物由住宅類變更為公共使用,屬使用類組之變更,應申請變更使用執照,並檢討升降設備的種類、數量、安全裝置等是否符合公共使用之規定。個人住宅用升降機原核准圖說係按住宅使用條件審查,供公眾使用後安全標準提高,不能沿用原圖說,亦無得不溯及既往之空間。故應依該辦法辦理變更使用執照內容,而非僅將設備改為一般或公共使用即可。

第77題

氧乙炔切割是利用燃料氣體與助燃氣體燃燒產生高溫,下列何者為助燃體? 1. 氧 2. 乙炔 3. 氫 4. 天然氣。

答案:(1) 氧

解析:氧乙炔切割是利用乙炔等燃料氣體與氧氣混合燃燒,火焰溫度可達攝氏 3000 度以上,先將鋼材預熱至燃點,再送出高壓氧氣流使金屬氧化燃燒,並將熔渣吹除而形成切口。此過程中氧氣本身不燃燒,而是扮演助燃、供氧的角色,故屬助燃氣體。乙炔、氫及天然氣均為可燃的燃料氣體,需與氧氣配合才能產生高溫火焰,因此不是助燃體。

第78題

依CNS 2866 規定,機械室所設之通風設備應能使室內溫度保持在攝氏多少度以下? 1. 35 2. 40 3. 39 4. 37。

答案:(2) 40

解析:依 CNS 2866 升降機規定,機械室應設置通風或空調設備,使室內溫度保持在攝氏 40 度以下,以避免電動機、控制盤、變頻器等因高溫導致絕緣劣化、元件壽命縮短或保護裝置誤動作。35 度、37 度、39 度三者數值均低於規範所定的上限 40 度,並非規範所採用的數值,故選 40 度。

第79題

某甲在公務機關擔任首長,其弟弟乙是某協會的理事長,乙為舉辦協會活動,決定向甲服務的機關 申請經費補助,下列有關利益衝突迴避之敘述,何者正確? 1. 協會是舉辦慈善活動,甲認為是好事,所以指示機關承辦人補助活動經費 2. 乙為順利取得補助,應該隱瞞是機關首長甲之弟弟的身分 3. 機關未經公開公平方式,私下直接對協會補助活動經費新臺幣10 萬元 4. 甲應自行迴避該案審查,避免瓜田李下,防止利益衝突。

答案:(4) 甲應自行迴避該案審查,避免瓜田李下,防止利益衝突

解析:依公職人員利益衝突迴避法,公職人員知有利益衝突者應即自行迴避,不得假借職務上的權力、機會或方法,圖利本人或關係人。乙為甲之弟,屬二親等旁系血親,為法定關係人,甲就該協會申請補助案的審查與核定應自行迴避;機關補助亦應以公開、公平方式辦理。指示承辦人補助、隱瞞親屬身分、未經公開程序私下補助新臺幣 10 萬元,均違反規定,故選 4。

第80題

SS41 的鋼材,其中41 表示鋼材 1. 比重 2. 硬度 3. 抗拉強度 4. 種類。

答案:(3) 抗拉強度

解析:SS41 是日本工業標準(JIS G 3101)中一般結構用軋製鋼材的記號。「SS」代表 Steel Structure,「41」代表該鋼材最小抗拉強度為 41 kgf/mm²(約 400 N/mm²)。此代號系統中數字直接對應抗拉強度等級,而非比重、硬度或種類代碼。