民國102年 第1梯次 07900 油壓丙級 學科考古題與答案

第1題

由能量不滅定律可知,油的發熱是因為 1. 馬達負荷過大 2. 壓力能的損失 3. 管路洩油 4. 阻流孔的流量與管路長度不成比例。

答案：(2) 壓力能的損失

解析：依能量不滅定律，系統中並無能量憑空消失。液壓系統運轉時，各處元件（如閥、管路、接頭）產生的壓力損失、節流損失等，均會將部分壓力能轉換為摩擦熱能，使油溫上升。選項1雖可能加重負載卻非直接依據「能量不滅定律」說明發熱主因，選項3、4多屬局部現象，較不符合此定律的概括說明，因此正確答案為2。

第2題

進入工廠( 場) 應 1. 頭戴安全帽,腳穿球鞋 2. 頭戴安全帽,腳穿安全鞋 3. 腳穿安全鞋,頭戴便帽 4. 腳穿皮鞋,頭戴便帽。

答案：(2) 頭戴安全帽,腳穿安全鞋

解析：依我國勞工安全衛生相關觀念，進入一般工廠場所從事作業或於有落物、碰撞危害之區域時，應配戴安全帽以防頭部受傷，並穿著具防護功能的安全鞋以防足部遭受重物砸傷或刺穿。球鞋、便帽、皮鞋等多不具備足夠的工業防護能力，無法符合工廠安全要求，故正確答案為2。

第3題

油壓馬達的排洩口 1. 須導至油泵入口 2. 須導至油泵出口 3. 可以塞住 4. 須導至油箱。

答案：(4) 須導至油箱

解析：油壓馬達運轉時，軸封或內部間隙可能產生少量洩漏，且馬達殼體需有迴流空間。若將馬達排洩口直接接至高壓側（如泵出口）或完全塞住，容易造成殼體內壓力過高而損壞軸封。正確做法是將排洩口直接或經適當管路導回油箱，使洩漏油回歸儲油系統並保持殼體壓力接近零壓或低於規定值，故正確答案為4。

第4題

以節流閥作入口( m e t e r - i n ) 控制之油壓缸,當負載增大時,有速度減慢的情形發生,其原因可 能是 1. 油溫太高 2. 節流閥入口壓差變小 3. 壓力補正機構失效 4. 油壓內有空氣。

答案：(2) 節流閥入口壓差變小

第5題

液壓管路在裝配時儘量避免 1. 30 ° 彎曲管路 2. 45 ° 彎曲管路 3. 直角彎曲管路 4. 直線連接管路。

答案：(4) 直線連接管路

第6題

下列感測器何者是將力量轉換為電氣信號 1. 電位計 2. 壓力規 3. 應變規 4. L V D T 。

答案：(3) 應變規

解析：應變規（Strain Gauge）利用金屬或半導體材料受力產生形變時電阻值隨應變改變的原理，將力量（應變）轉換為電氣信號輸出。電位計感測位置或角度，壓力規為壓力指示儀表，LVDT感測位移，均非直接將力量轉為電氣信號之感測器。

第7題

下列何者是測定液壓油被污染的方法 1. 測定粒子大小 2. 測定液壓油壓力 3. 測定油溫升降 4. 測定含水量。

答案：(1) 測定粒子大小

解析：液壓油污染度測定的核心指標為固體顆粒污染等級，國際標準（ISO 4406、NAS 1638）皆以單位體積中不同尺寸顆粒數（如 4、6、14 μm）來分級。因此「測定粒子大小與數量」是判定油液污染程度的標準方法。選項 2 壓力變化非污染直接指標；選項 3 油溫升降反映冷卻或效率問題；選項 4 含水量屬化學污染項目，通常單獨以卡爾費休法測定，非固體顆粒污染的主要鑑定方式。

第8題

下圖為 1. 壓力保持迴路 2. 量出( m e t e r - o u t ) 調節迴路 3. 順序迴路 4. 量入( m e t e r - i n ) 調節迴路。

答案：(2) 量出( m e t e r - o u t ) 調節迴路

第9題

一般石油系液壓油其比重約 1. 0 . 85 ~0 . 95 2. 0 . 65 ~0 . 75 3. 0 . 55 ~0 . 65 4. 0 . 75 ~0 . 85 。

答案：(1) 0 . 85 ~0 . 95

解析：一般礦物油基（石油系）液壓油在 15~20°C 時的比重約為 0.85~0.95（水=1），此為石油化工產品物理性質常識。選項 2 (0.65~0.75) 接近汽油輕餾分；選項 3 (0.55~0.65) 過低；選項 4 (0.75~0.85) 範圍偏窄且下限過低，僅部分極低黏度基礎油會落入此區間，非通用液壓油典型值。

第10題

壓力單位中1 P S I 相當於 1. 0 . 14 k g / c m 2. 0 . 0703 k g / c m 3. 0 . 3215 k g / c m 4. 0 . 0931 k g / c m 。

答案：(2) 0 . 0703 k g / c m

解析：換算關係：1 psi = 1 lbf/in²。1 lbf = 0.453592 kgf；1 in² = (2.54 cm)² = 6.4516 cm²。∴ 1 psi = 0.453592 / 6.4516 ≈ 0.070307 kgf/cm²，四捨五入為 0.0703 kgf/cm²（或 kg/cm²）。選項 1 為 1/0.0703 ≈ 14.22 的倒數錯誤；選項 3、4 數值無換算依據。

第11題

左圖符號表示為 1. a 2. d 3. c 4. b 接點。

答案：(4) b 接點

第12題

活塞泵之容積效率約為 1. 93 ~98 % 2. 75 ~80 % 3. 86 ~92 % 4. 80 ~85 % 。

答案：(1) 93 ~98 %

解析：活塞泵（柱塞泵）結構精密、間隙小、配流盤密封佳，其容積效率通常可達 93%~98%，屬高壓大流量泵的代表。選項 2 (75~80%) 僅見於嚴重磨損或低壓齒輪泵；選項 3 (86~92%) 較接近葉片泵或中壓齒輪泵；選項 4 (80~85%) 亦偏低，非活塞泵正常運作區間。

第13題

下列何者不是油箱之功用 1. 沈澱雜質 2. 散熱 3. 儲存能量 4. 儲油。

答案：(3) 儲存能量

解析：油箱四大基本功能：① 儲存液壓油（儲油）；② 沉澱雜質、分離氣泡與水分（沈澱雜質）；③ 散發系統發熱（散熱）；④ 安裝濾油器、液面計、透氣帽等元件。儲存能量（蓄能）屬蓄能器（accumulator）功能，非油箱本身功用。

第14題

下列何者不是螺旋泵特性 1. 有較小的油脈動 2. 使用的油黏度範圍廣 3. 效率最高 4. 振動噪音小。

答案：(3) 效率最高

解析：螺旋泵（螺桿泵）特性：① 流量脈動極小、壓力穩定；② 適用黏度範圍極廣（可輸送高黏度油）；③ 運轉平穩、振動噪音極低；④ 自吸能力強。但其機械效率與容積效率通常略低於高壓柱塞泵，故「效率最高」並非其特性，選項 3 錯誤。選項 1、2、4 均為螺旋泵公認優點。

第15題

油壓泵的吸入側,推動流體進入油泵的力量是來自 1. 油泵本身 2. 大氣壓力 3. 泵運轉時產生的容積變化 4. 驅動馬達。

答案：(2) 大氣壓力

解析：油壓泵吸入側流體進入主要依靠大氣壓力作用在油箱液面上，將流體推入因泵內容積變化產生的低壓區。泵本身不具吸力，只能製造局部真空；容積變化只是形成低壓條件，推動力仍是大氣壓；驅動馬達僅提供機械能。

第16題

下列何者表示連接到油箱的管路,管的端部在液面之下 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 2

第17題

使用螺絲起子,要鎖緊或拆卸螺絲時,必須與螺釘拆裝面成 1. 90 ° 2. 45 ° 3. 60 ° 4. 30 ° 。

答案：(1) 90 °

解析：操作螺絲起子時須使工具軸心與螺釘中心線重合，即成90°垂直狀態，才能均勻傳遞扭力並防止滑脫損壞螺頭。傾斜45°、60°或30°都會產生徑向側力，導致凸緣跳脫或磨損。

第18題

左圖表示 1. 指示燈 2. 保險絲 3. 電動機 4. 電磁線圈。

答案：(4) 電磁線圈

第19題

油壓工作三要素,下列何者為非 1. 工作時間 2. 工作速度 3. 工作方向 4. 工作力大小。

答案：(1) 工作時間

第20題

電磁繼電器利用本身的接點構成旁路( B y P a s s ) 使繼電器之接點或按鈕開關信號之改變能保有 連續信號,此又稱為 1. 記憶電路 2. 保護電路 3. 穩壓電路 4. 穩態電路。

答案：(1) 記憶電路

第21題

下列何者不屬於可程式控制器之輸入裝置 1. 壓力開關 2. 電磁閥 3. 按鈕開關 4. 極限開關。

答案：(2) 電磁閥

第22題

在彎曲管路內的流體受到因彎曲所導致的 1. 離心力 2. 向心力 3. 重力 4. 黏滯力愈靠外側,壓 力愈高。

答案：(1) 離心力

第23題

外接齒輪泵有閉鎖現象、其防止方法為 1. 降低統壓力 2. 調整齒輪中心距 3. 於開鎖處開排油槽 4. 使用兩個不同直徑之正齒輪。

答案：(3) 於開鎖處開排油槽

第24題

液壓系統中,需同時取得二點以上壓力時,須裝置 1. 減壓閥 2. 引導調壓閥 3. 順序閥 4. 溢流閥。

答案：(1) 減壓閥

第25題

左圖符號表示為 1. 排水器 2. 溫度調節 3. 油面計 4. 流量計。

答案：(4) 流量計

第26題

油壓方式懸吊一重負載於長時間時(如週末、週日)則不使其下垂,常用到 1. 中位封閉換向閥 2. 引導止回閥 3. 順序閥 4. 抗衡閥為最佳。

答案：(2) 引導止回閥

第27題

銼削軟金屬的銼刀應選用 1. 單切齒 2. 曲切齒 3. 雙切齒 4. 棘齒。

答案：(2) 曲切齒

第28題

左圖所示換向閥,中位流路模式名稱為 1. 中位串聯型 2. 中位開路型 3. 中位閉路型 4. 中位入口閉路型。

答案：(3) 中位閉路型

第29題

下圖中之迴路當那一開關按下後,可使油壓缸作往復運動 1. R 1 2. P B 2 3. P B 1 4. L S 1 。

答案：(2) P B 2

第30題

電容器對直流而言,視為 1. 斷路 2. 開關 3. 通路 4. 短路。

答案：(1) 斷路

第31題

下圖中油壓缸驅動之負載為4000 k g f,油壓缸內部運動阻力為80 k g f,管路及閥之阻力不計, 向右運動時,系統溢流閥( r e l i e f v a l v e ) 調整之壓力值何者為宜 1. 100 2. 200 3. 204 4. 120 k g f / c m 。

答案：(4) 120 k g f / c m

第32題

用於防止流體倒流的閥是 1. 蝶形閥 2. 止回閥 3. 旋塞閥 4. 減壓閥。

答案：(2) 止回閥

解析：止回閥（check valve）利用流體自身壓力與彈簧或重錘使閥瓣在順向開啟、逆向關閉，專門防止流體倒流。蝶形閥用於調節流量，旋塞閥用於開關，減壓閥用於降低壓力，均不具防倒流功能。故選 2。

第33題

通常空氣中含氧量 1. 41 % 2. 31 % 3. 21 % 4. 11 % 。

答案：(3) 21 %

第34題

下列何者為加熱器之符號 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 3

第35題

下列何者為兩管路交叉,沒有連接的狀態 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 2

第36題

液壓系統中管路之管徑過大或過小皆不宜,若管徑過大則 1. 流速過高 2. 壓力不足 3. 流量不足 4. 油溫過高。

答案：(2) 壓力不足

第37題

流量計的測量值為單位時間流體的 1. 質量 2. 體積 3. 速度 4. 重量。

答案：(2) 體積

第38題

當鎖固迴路中,由於油溫的上升,致使壓力跟隨上升為了安全起見,可在引導止回閥側加裝 1. 節流閥 2. 分流閥 3. 溢流閥( r e l i e f v a l v e ) 4. 油壓閥。

答案：(3) 溢流閥( r e l i e f v a l v e )

解析：鎖固迴路中油溫上升導致黏度下降與壓力上升，為避免過壓損壞元件，可在引導止回閥側加裝溢流閥（relief valve），當壓力超過設定值時溢流回油箱，起到安全保護作用。節流閥調速，分流閥分配流量，油壓閥為通稱，均非主要安全保護元件。故選 3。

第39題

泵中能夠達到更高壓力的是 1. 齒輪泵 2. 離心泵 3. 活塞泵 4. 軸流泵。

答案：(3) 活塞泵

解析：泵的壓力能力取決於密封與結構設計。活塞泵以活塞在缸體內往復運動直接推動液體，壓力可達數百 MPa，遠高於齒輪泵與離心、軸流泵；後三者受限於齒隙洩漏或離心力原理，壓力較低。因此能達到更高壓力的是活塞泵。

第40題

直徑多少吋以上,以管之外徑當公稱管外徑 1. 10 吋 2. 8 吋 3. 14 吋 4. 12 吋。

答案：(4) 12 吋

第41題

下列何者不屬於內部排洩式閥門 1. 溢流閥 2. 抗衡閥 3. 卸載閥 4. 減壓閥。

答案：(4) 減壓閥

解析：內部排洩式閥門指洩油回油箱通道在閥體內部，如溢流閥、抗衡閥、卸載閥等；減壓閥為外部排洩式，需將洩油管獨立接回油箱，以維持下游穩定壓力。因此不屬於內部排洩式的是減壓閥。

第42題

液壓缸活塞桿運動有脈衝現象,最有可能的原因為 1. 水份侵入 2. 活塞磨損 3. 空氣侵入 4. 活塞桿磨損。

答案：(3) 空氣侵入

第43題

使用於往復運動之活塞與缸部份之密封裝置常採用 1. O 形環、X 形環、D 形環等 2. 填料函 3. 曲折油封 4. 襯墊。

答案：(1) O 形環、X 形環、D 形環等

解析：往復運動活塞與缸壁密封多採用 O 形環、X 形環、D 形環等彈性密封圈，利用彈性變形填補間隙、降低洩漏，且摩擦力適中；填料函、曲折油封、襯墊多用於旋轉軸或特殊場合，非往復活塞主流選擇。

第44題

選用電動機時,與下列何因素無關? 1. 液壓泵最高使用壓力 2. 液壓泵的全效率 3. 液壓吐出量 4. 液壓泵的種類。

答案：(4) 液壓泵的種類

第45題

下列何者不是油壓系統中之主要附屬機件 1. 冷卻器 2. 光電開關 3. 壓力計 4. 過濾器。

答案：(2) 光電開關

第46題

下列何者為單向流動變排量式液壓馬達 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 1

第47題

油壓管路中S c h 值愈大表管厚 1. 愈厚 2. 無關 3. 愈耐酸 4. 愈薄。

答案：(1) 愈厚

第48題

示波器一般在測量下列何種波形 1. 方波 2. 正弦波 3. 鋸齒波 4. 任何波形。

答案：(4) 任何波形

解析：示波器是以電壓對時間顯示波形的儀器，並非侷限於特定波形類型。無論是方波、正弦波、鋸齒波或其他任意週期性或非週期性電壓波形，只要符合其輸入範圍與頻寬，皆可在螢幕上觀測與量測。因此正確答案為「任何波形」。

第49題

組合溢流閥( R e l i e f v a l v e ) 及四個止回閥,可使液壓馬達在正逆運轉時均有煞車作用,此煞車 迴路又稱 1. 制動迴路 2. 鎖固迴路( L o c k i n g ) 3. 定速迴路 4. 定扭矩驅動迴路。

答案：(1) 制動迴路

解析：由組合溢流閥與四個止回閥所構成的迴路，能在液壓馬達正、逆轉時於回油路形成背壓以產生煞車作用，限制馬達因慣性而產生過速或溜車。此種利用閥組達到減速煞車目的的迴路，在油壓中稱為「制動迴路」。其設計重點在於正逆轉皆能建立適當背壓而達成制動效果。

第50題

液壓馬達的負荷特性乃是 1. 流量與壓力的關係 2. 負荷扭距與速度的關係 3. 油溫與流量關係 4. 效率與速度關係。

答案：(2) 負荷扭距與速度的關係

解析：液壓馬達的負荷特性是指在不同負荷條件下，其輸出扭矩與轉速之間的關係。實際運轉時，負荷扭矩變化會影響馬達的轉速，故以「負荷扭矩與速度的關係」最能表達馬達面對外部負荷時的動態特性。流量、壓力、油溫等雖與效能有關，卻非所謂的負荷特性定義。

第51題

當液壓油黏度增加且分離泥渣使液壓動力系統滑動部作動不圓滑,表示液壓油 1. 污染 2. 壓縮性差 3. 氧化 4. 熱安定性差。

答案：(3) 氧化

第52題

下列何者為乾電池 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 2

第53題

油壓缸直徑D =60 m m ,桿徑d =30 m m ,則相同壓力下前進推力:後退拉力= 1. 1 :2 2. 3 :4 3. 2 :1 4. 4 :3 。

答案：(4) 4 :3

解析：液壓缸推力 F = p×A。前進時作用面積為活塞面積 A1 = (π/4)D²；後退時作用面積為環形面積 A2 = (π/4)(D² - d²)。D=60 mm，d=30 mm，故 A1 = (π/4)(3600)，A2 = (π/4)(3600-900)=(π/4)(2700)。相同壓力下 F1:F2 = A1:A2 = 3600:2700 = 4:3。因此前進推力:後退拉力 = 4:3，答案為選項 4。

第54題

若耐壓為100 B a r 之油泵實排量為241 p m ,要使ψ 100 × ψ 56 × 250 s t 之油壓缸移動,則其回 行速度為 1. 9 . 75 m / m i n 2. 6 . 32 m / m i n 3. 3 . 05 m / m i n 4. 4 . 45 m / m i n 。

答案：(4) 4 . 45 m / m i n

解析：計算步驟：油缸回行時有效面積 A_r = (π/4)(D² - d²) = (π/4)(100² - 56²) = (π/4)(10000 - 3136) = (π/4)(6864) ≈ 5390 mm²。假設油泵實排量 241 cm³/rev，轉速 100 rpm，理論流量 Q = 241×100 = 24100 cm³/min = 24.1 L/min = 24100×10³ mm³/min。回行速度 v = Q/A_r = 24100×10³ ÷ 5390 ≈ 4473 mm/min ≈ 4.47 m/min，與選項 4（4.45 m/min）最為接近，故答案為 4。

第55題

下圖表示為 1. 量出迴路 2. 量入迴路( M e t e r - i n ) 3. 減壓迴路( R e d u c i n g ) 4. 分洩迴路。

答案：(4) 分洩迴路

第56題

我們常用的作動油黏度等級為 1. I S O V G 32 2. I S O V G 150 3. I S O V G 15 4. I S O V G 68 。

答案：(4) I S O V G 68

第57題

在低壓、內面滑動與低阻力之液壓系統裝置,應採用下列何種型式之迫緊 1. L 形 2. U 形 3. J 形 4. V 形。

答案：(3) J 形

第58題

作業中停電時,檢電最不好的方式為 1. 用三用電表 2. 用手觸摸 3. 用合適電壓燈泡 4. 用驗電筆。

答案：(2) 用手觸摸

解析：用手觸摸是最危險且不當的檢電方式。依電業安全工作守則，停電作業仍需確實檢電、放電、掛接地，絕不可以身體直接碰觸導體判斷是否帶電。人體安全電流約交流10mA、直流50mA，誤觸即遭電擊，嚴重可致命。正確作法應使用合格驗電器具：三用電表可量測電壓數值；驗電筆與合適電壓燈泡可視覺確認帶電與否。徒手觸摸既無法可靠判斷，又直接將人置於觸電風險中，故為最不良方式。

第59題

測定管路內流體的流動狀態,可用 1. 雷諾數 2. 流路面積 3. 流體的密度 4. 阻流孔面積測定其為層流或亂流。

答案：(1) 雷諾數

解析：管路內流體流動狀態（層流或亂流）由雷諾數（Reynolds number）判定。其公式為 Re＝ρvD/μ＝vD/ν，即慣性力與黏滯力之比，其中ρ為密度、v為平均流速、D為管徑、μ為動力黏度、ν為運動黏度。一般 Re＜2000（約2300以下）為層流，Re＞4000為亂流，兩者之間為過渡流。流路面積、流體密度、阻流孔面積雖影響流量與阻力，但均無法直接判定流態，故選雷諾數。

第60題

左圖a , b 間之總電容為 1. 10 2. 5 3. 1 4. 20 μ F 。

答案：(2) 5

第61題

歐姆定律是 1. E = I R 2. E = R / I 3. E = I / R 4. I = R / E 。

答案：(1) E = I R

解析：歐姆定律表達電壓、電流、電阻三者關係：E＝I×R。其中 E 為電壓（伏特 V）、I 為電流（安培 A）、R 為電阻（歐姆 Ω）。亦可推導為 I＝E/R、R＝E/I。其餘選項 E＝R/I、E＝I/R、I＝R/E 均不符合此基本關係，公式錯誤。故正確答案為選項1。

第62題

變排量式油壓泵的主要好處在於 1. 減少振動 2. 降低油溫 3. 使用壓力可以較低 4. 節省能源。

答案：(4) 節省能源

解析：變排量式油壓泵（variable displacement pump）可依系統負載需求自動調整排量，當壓力達設定值後經壓力補償控制自動減少或切斷流量輸出，僅提供負載實際所需流量，避免定排量泵持續溢流所造成的大量能量損耗，故主要好處在節省能源。降低油溫、減少振動為間接效益，使用壓力較低並非其特性。故選節省能源。

第63題

電磁控制油壓操作方向控制閥之外部排洩口,其排洩油流的情況是 1. 電磁閥保持通電狀態期間中皆有油流 2. 電磁閥開始通電的瞬間有油流 3. 經常有排洩油流 4. 電磁閥通與斷之瞬間有油流。

答案：(4) 電磁閥通與斷之瞬間有油流

第64題

蓄壓器填充的氣體為 1. 空氣 2. 氫氣 3. 氧氣 4. 氮氣。

答案：(4) 氮氣

解析：蓄壓器（accumulator）內填充氣體須為惰性、安定且不易燃爆者。氮氣（N₂）為惰性氣體，化學性質穩定、不助燃，可避免油氣混合產生爆炸風險，為標準充填氣體。空氣含氧易使油品氧化且不穩定；氫氣易燃極為危險；氧氣具助燃性，均不適合充填。故蓄壓器填充氣體應選氮氣。

第65題

應用於慣性小,可調整至各種所需的壓力,為一般動力系統常使用的蓄壓器為 1. 氣囊式 2. 重錘荷重式 3. 活塞式 4. 直接式蓄壓器。

答案：(1) 氣囊式

解析：氣囊式（bladder）蓄壓器以橡皮氣囊隔離氣體與油液，氣囊質量輕、慣性小、反應靈敏，且可經由充填氮氣壓力調整至各種所需工作壓力，體積小、安裝容易，為一般油壓動力系統最常用者。重錘荷重式慣性大、反應慢；活塞式因活塞質量與摩擦，慣性較大、靈敏度較差。故選氣囊式。

第66題

左圖之邏輯表示式( 或布林代數式) 為 1. A + B = 0 2. A + B = B + A 3. A‧B = B‧A 4. A ‧ B 。

答案：(2) A + B = B + A

第67題

電磁開關上積熱電驛主要目的在保護 1. 斷線 2. 接地 3. 短路電流 4. 過載電流。

答案：(4) 過載電流

解析：電磁開關（電磁接觸器）上的積熱電驛（thermal overload relay）利用雙金屬片受熱彎曲原理，當馬達過載、電流超過額定值並持續一段時間即跳脫，切斷控制回路，保護電動機繞組免於過熱燒毀，具反時限特性，主要針對過載電流保護。短路由無熔絲開關（NFB）或保險絲負責，接地由漏電保護器處理，斷線則非其保護對象。故選過載電流。

第68題

受電擊傷害是由 1. 電容 2. 電壓 3. 頻率 4. 電流所產生。

答案：(4) 電流所產生

解析：電擊傷害（感電）之人身傷害程度主要由流經人體的電流大小決定，電流越大越危險，約數十毫安即可致命。電壓是推動電流之因素，但真正造成組織灼傷與心室顫動的是電流；頻率、電容非直接成因，故選4。

第69題

符號表示 1. 中性線 2. 接地 3. 直流電流計 4. 短路。

答案：(2) 接地

解析：圖示為國際電工符號（IEC）中的接地（earth/ground）符號，形狀為三條由寬到窄的水平線（⏚），表示電路或設備外殼與大地連接，目的在建立零電位參考並防止感電危險。中性線通常以字母 N 標註，直流電流計則為圓圈內含 A 與正負極符號，短路並無此種標準圖形符號。液壓系統的控制回路常配合電氣圖面，須能辨識接地等安全符號，故本題答案為接地。

第70題

易造成液壓油的外洩且會造成環境污染的原因是 1. 出力不夠 2. 液壓油做間歇流動 3. 流速受限制 4. 配管不良。

答案：(4) 配管不良

解析：液壓油外洩且造成環境污染，最主要原因在於配管不良，例如管路接頭鬆動、法蘭鎖固不足、油管彎曲半徑過小或管材選用不當，都會使油液在高壓下滲漏。出力不夠屬於系統性能問題，不會直接導致外洩；液壓油間歇流動或流速受限制僅影響流動特性，與漏油無直接因果。因此預防外洩應從管路設計、施工品質與定期檢查接頭著手，正確答案為配管不良。

第71題

外傷的急救以注意 1. 細菌感染 2. 傷處的外露 3. 患者的心理 4. 患者疼痛最為重要。

答案：(1) 細菌感染

解析：外傷（開放性傷口）急救的首要重點是預防細菌感染。傷口直接暴露於環境，若未適當清潔、止血與覆蓋，細菌侵入易引發蜂窩性組織炎甚至敗血症，後續處置困難。傷處外露、患者心理安撫與疼痛緩解固然重要，但相對於感染可能造成之全身併發症，細菌感染防範最為關鍵。急救原則為先止血、以生理食鹽水沖洗、無菌敷料覆蓋並盡速就醫，故答案為細菌感染。

第72題

左圖為 1. 快速接頭 2. 止回閥 3. 孔口 4. 阻流管之符號。

答案：(3) 孔口

第73題

動摩擦係數比靜摩擦係數 1. 大約相等 2. 相同 3. 小 4. 大。

答案：(3) 小

解析：靜摩擦係數（μs）指物體由靜止欲開始滑動時的最大摩擦阻力與正向力比值；動摩擦係數（μk）為物體已滑動後的摩擦比值。一般材料在接觸面微觀凹凸黏著效應下，靜止時咬合較深，故 μs 大於 μk，即動摩擦係數比靜摩擦係數小。此特性解釋為何啟動重物較費力、一旦移動後較省力。因此本題正確選項為「小」。

第74題

一般而言,人耳聽到多少分貝噪音時,就開始感到疼痛 1. 50 2. 80 3. 120 4. 150 分貝。

答案：(3) 120

解析：人耳對聲音的忍受有其極限，當噪音達約 120 分貝時，多數人會開始感到耳朵疼痛，此稱為痛閾（pain threshold）。50 分貝約為安靜室內交談聲，80 分貝相當於鬧市或機具聲但仍可忍受，150 分貝已遠超痛閾並可能立即造成聽覺器官損傷。職場噪音防護標準中，長期暴露常以 85～90 分貝為需配戴護具之界限，但疼痛起點約為 120 分貝，故答案為 120 分貝。

第75題

油壓系統中有吸入管徑( d s ) 壓力管徑( d p ) 回油管徑( d r ) 其大小之安排順序為 1. d s >d p >d r 2. d s >d r >d p 3. d p >d r >d s 4. d r >d s >d p 。

答案：(2) d s >d r >d p

解析：油壓回路管徑依流速與功能設計：吸入管（ds）供油泵吸油，為避免流速過快產生氣穴（cavitation）與吸油不足，須採最大管徑使流速最低（一般吸油管流速約 0.6～1.5 m/s）；回油管（dr）流速略高（約 1.5～3 m/s）；壓力管（dp）承受高壓且流速最高（約 3～6 m/s），故管徑最小。因此大小順序為 ds ＞ dr ＞ dp，答案為選項 2。

第76題

液壓油劣化受何種因素影響最大 1. 油溫 2. 含水量 3. 氣泡 4. 壓力。

答案：(1) 油溫

解析：液壓油劣化最主要受油溫影響。油溫升高會加速油品氧化、使添加劑劣化、黏度下降並生成油泥與酸值上升；每升高約 10°C，氧化速率約倍增，故溫度控制是延長油壽命的關鍵。含水量、氣泡與壓力雖亦會影響油品（如水分造成鏽蝕、氣泡引起氣蝕），但影響程度與速率皆不及高溫來得顯著。因此系統應設置冷卻器、避免過熱，正確答案為油溫。

第77題

下列何者為反及閘( N A N D ) 之邏輯符號 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 1

第78題

40 W 日光燈三支每日使用5 小時,共使用30 日,則其用電量為 1. 18 2. 20 3. 12 4. 15 度。

答案：(1) 18

解析：用電量計算公式：用電度數（度，kWh）＝功率(kW)×使用時間(h)。三支 40 W 日光燈總功率＝40×3＝120 W＝0.12 kW。每日使用 5 小時，每日用電＝0.12×5＝0.6 度。共計 30 日，總用電量＝0.6×30＝18 度。亦可先算總瓦時：120 W×5 h×30＝18,000 Wh＝18 kWh＝18 度。故答案為 18 度（選項 1）。

第79題

壓力控制閥中,通常做為防止因荷重而自走的是 1. 減壓閥 2. 配衡閥 3. 順序閥 4. 溢流閥。

答案：(2) 配衡閥

解析：配衡閥（Counterbalance valve）專門用於防止垂直安裝的液壓缸或馬達因重力作用（荷重）而不受控制地下墜或自走（過速）。其工作原理是設置一個背壓，必須克服此背壓才能讓油液從執行元件回流，從而鎖住負載位置。減壓閥用於分支迴路降壓；順序閥控制多執行元件動作順序；溢流閥主要作為系統安全限壓或定壓溢流。

第80題

安全門與作業現場人員的距離不得大於 1. 35 公尺 2. 50 公尺 3. 40 公尺 4. 45 公尺。

答案：(1) 35 公尺