第1題
汽車出入口應退縮多少距離然後取其中心線左右各60 ° 視線中應無遮蔽? 1. 2 . 5 公尺 2. 1 . 5 公尺 3. 1 公尺 4. 2 公尺。
答案:(4) 2 公尺
民國101年 第2梯次 12700 機械停車設備裝修丙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
汽車出入口應退縮多少距離然後取其中心線左右各60 ° 視線中應無遮蔽? 1. 2 . 5 公尺 2. 1 . 5 公尺 3. 1 公尺 4. 2 公尺。
答案:(4) 2 公尺
依C N S 規格,S ( 34 ) C 表示何種材料? 1. 含碳量為0 . 34 %的碳鋼 2. 抗拉強度最大為34 k g / m m 的碳鋼 3. 含碳量為3 . 4 %的碳鋼 4. 抗拉強度最小為34 k g / m m 的碳鋼。
答案:(4) 抗拉強度最小為34 k g / m m 的碳鋼
解析:依 CNS 3828(一般結構用鋼)及 CNS 10936 等規範,碳鋼符號 S 後接數字表示該鋼材抗拉強度最小值,單位為 kg/mm²(或 N/mm²)。S34C 即表示抗拉強度最小為 34 kg/mm² 的碳鋼。選項 1、3 混淆含碳量(0.34%);選項 2 錯誤表述為最大值。
下列敘述何者是錯誤的? 1. 裝配時能自動調心的是半圓鍵 2. 鞍形鍵可用來傳達較大動力 3. 齒輪傳動中,常用鍵做為齒輪和軸之連接 4. 使用彈簧墊圈之主要目的為防止鬆動。
答案:(2) 鞍形鍵可用來傳達較大動力
解析:鞍形鍵(saddle key)僅藉摩擦力傳動,適用於輕負荷、小動力,無法傳達較大動力,故「鞍形鍵可用來傳達較大動力」為錯誤敘述。半圓鍵可自動調心、齒輪與軸常用鍵連接、彈簧墊圈用於防鬆,均為正確觀念。
鋼筋混凝土構造詳圖之比例尺不得大於 1. 1 /30 2. 1 /10 3. 1 /50 4. 1 /20 。
答案:(1) 1 /30
鋼筋混凝土之英文簡稱為 1. S R 2. R C 3. S C 4. S R C 。
答案:(2) R C
解析:鋼筋混凝土英文為 Reinforced Concrete,國際通用縮寫為 RC。結構圖說、規範條文、施工圖面均標示 RC 代表鋼筋混凝土構造。SR 為鋼構造,SC 為鋼骨鋼筋混凝土,SRC 同 SC。
利用兩個相嚙合之齒輪來變換轉速時,其轉速與齒數之關係為 1. 無一比例 2. 反比 3. 無關 4. 正比。
答案:(2) 反比
解析:兩相互嚙合之齒輪在嚙合處線速度(周速)相同,齒輪轉一圈所通過的齒數等於其齒數,故齒數較多者單位時間轉速較慢。其數學關係為 N1×Z1=N2×Z2(N 為轉速 rpm,Z 為齒數),整理得 N1/N2=Z2/Z1,可見轉速與齒數成反比。實務上以小齒輪帶動大齒輪可減速增扭,反之則增速。選項1、3「無比例/無關」違反齒輪定比傳動特性;選項4「正比」方向恰好相反。故正確答案為選項2「反比」。
機械停車設備如採共乘操作方式者簡稱為 1. C 方式 2. B 方式 3. A 方式 4. D 方式。
答案:(1) C 方式
鋼料種類符號S S 400 中之「S S 」係表示用途為 1. 一般結構用 2. 建築結構用 3. 焊接結構用 4. 土木結構用軋鋼料。
答案:(1) 一般結構用
解析:SS400 為 JIS(日本工業規格)G3101 之鋼材符號,第一個 S 表示 Steel(鋼),第二個 S 表示 Structure(結構),整體即「一般結構用軋鋼料」,適用於一般性焊接、鉚接、栓接之結構件,如建築、橋樑及機械停車設備構架;後綴 400 表示抗拉強度約 400 N/mm²。選項2「建築結構用」對應符號 SN、選項3「焊接結構用」對應 SM、選項4「土木結構用」並非 SS 之涵義。故正確答案為選項1「一般結構用」。
氣炬切割之切斷面頂部呈少許之圓角,下部呈銳角,係 1. 切割速度太快 2. 切割速度太慢 3. 火口距離母材太遠 4. 火口距離母材太近。
答案:(4) 火口距離母材太近
電機電子製圖符號中,何者表示腳踏開關b 接點? 1. 2. 3. 4. 。
幾何公差符號中「 」表示 1. 同心度 2. 真圓度 3. 位置度 4. 圓柱度。
答案:(3) 位置度
220 伏、500 瓦的電爐接於110 伏之電源,消耗電力為多少瓦? 1. 250 2. 200 3. 100 4. 125 。
答案:(4) 125
解析:電爐視為定電阻負載,先由額定值求電阻:R=V²/P=220²/500=48400/500=96.8 Ω。改接 110 V 電源後,消耗電力 P'=V'²/R=110²/96.8=12100/96.8=125 W。亦可利用比例式:電壓降為原來 1/2,而 P 與 V² 成正比,故 P'=500×(110/220)²=500×0.25=125 W。選項1「250」係將電阻誤算為半之結果;選項2「200」、選項3「100」均不符 V²/R 關係。故答案為選項4「125」。
油壓溫度開關之動作上限應設定於 1. 60 °C 2. 30 °C 3. 50 °C 4. 40 °C。
答案:(1) 60 °C
解析:機械停車設備液壓油正常工作溫度約 30~50°C,油溫過高會使油質劣化、黏度下降並加速密封件老化,故油壓溫度開關(過熱保護)之上限動作值多設定在 60°C,超此即停機警示以保護系統。選項2「30°C」、選項4「40°C」均低於正常工作溫度上限,不適作為跳脫上限;選項3「50°C」為正常工作溫度之上緣,一般作為建議工作範圍而非保護開關動作值。故依設備安全保護慣例,動作上限設於 60°C,答案為選項1「60 °C」。
升降設備使用之直流電動機大都採用之激磁方式為 1. 分激 2. 自激 3. 他激 4. 複激。
答案:(4) 複激
「建築物附設機械停車設備」規範中有關置車板寬度為不包含兩側之樑,其淨寬度不得小於 多少公尺? 1. 1 . 8 公尺 2. 2 公尺 3. 1 . 7 公尺 4. 1 . 9 公尺。
答案:(2) 2 公尺
液壓式汽車升降機負載試驗110 %時上升、下降之速度為設計值多少以下? 1. 120 % 2. 90 ~105 % 3. 135 % 4. 85 ~110 %。
答案:(4) 85 ~110 %
下圖中若電流計A 指示5 安培,則R 為 1. 20 Ω 2. 10 Ω 3. 40 Ω 4. 30 Ω 。
答案:(2) 10 Ω
液壓式汽車升降機負載試驗100 %時上升、下降之速度為設計值多少以下? 1. 135 % 2. 85 ~110 % 3. 120 % 4. 90 ~105 %。
答案:(4) 90 ~105 %
解析:同規範規定,負載試驗 100%(額定負載)時,上升、下降速度應在設計值的 90%~105% 之間。選項 1(135%)、2(85%~110%)、3(120%) 皆超出或偏離容許範圍。
焊縫裡層縫隙檢測,應採用何種檢測法 1. 超音波 2. 目視 3. 紅外線 4. 滲液。
答案:(1) 超音波
解析:焊縫內部(裡層)縫隙屬體積缺陷,超音波檢測(UT)穿透力強、對內部裂紋、夾渣、未熔合等體積型缺陷靈敏度高,為標準檢測法。目視、紅外線僅能檢測表面,滲液檢測(PT)僅限表面開口缺陷,均無法有效檢測內層縫隙。
未受外力下之彈簧全長稱為 1. 自由長度 2. 彈簧長度 3. 工作長度 4. 實長度。
答案:(1) 自由長度
解析:機械設計術語中,彈簧在完全不受外力作用下的自由狀態全長,定義為「自由長度」(Free Length)。工作長度指裝配於機構中承受工作負荷時的長度,實長度非標準術語。
直流機試驗中定期檢驗必須施行的項目為 1. 溫升試驗 2. 效率試驗 3. 極性試驗 4. 絕緣電阻。
答案:(4) 絕緣電阻
解析:直流機定期檢驗(如依 CNS 或電機技術規範)以非破壞、可帶電或停機快速檢測為主,絕緣電阻測試(Megger)為必測項目,用以確認繞組對地及相間絕緣狀態。溫升試驗、效率試驗屬型式試驗或出廠試驗,極性試驗多在安裝或大修時進行,非常規定期項目。
標準螺紋中之代號U N F 表示 1. 特細牙 2. 粗牙 3. 細牙 4. 無意義。
答案:(3) 細牙
解析:螺紋代號中,UN 為統一標準螺紋(Unified Thread)之簡稱。UNC 為粗牙(Unified Coarse),UNF 為細牙(Unified Fine),UNEF 為特細牙。故 UNF 表示細牙螺紋。選項1(特細牙)為UNEF;選項2(粗牙)為UNC;選項4(無意義)錯誤。故正確為細牙。
公共停車場係 1. 供特定對象使用 2. 供不特定對象使用 3. 依建築技術規則設置 4. 法定停車空間。
答案:(2) 供不特定對象使用
管路之符號中「 」表示 1. 控制閥 2. 角閥 3. 旋塞閥 4. 止回閥。
答案:(4) 止回閥
需經熱處理之鋼材,其處理溫度最低者為 1. 退火 2. 回火 3. 淬火 4. 正常化。
答案:(2) 回火
解析:四大熱處理中,回火溫度最低(通常 150~650℃),目的在消除淬火內應力、調整硬度。退火、正常化、淬火均需加熱至臨界點(Ac3 或 Ac1)以上,溫度顯著高於回火。
以蒸汽或類似方法,對混凝土濕養時會 1. 縮短 2. 延長 3. 沒影響 4. 不一定。
答案:(1) 縮短
解析:蒸汽養護是利用蒸汽的熱能與濕度加速水泥水化反應,使混凝土在較短時間內達到拆模或出廠所需強度,因此可縮短濕養護時間,而非延長或毫無影響。實務上仍須控制升溫速率、最高溫度與恆溫時間,避免混凝土內外溫差過大而產生熱應力裂縫。
三角皮帶之斷面呈 1. 三角形 2. 梯形 3. 圓形 4. 正方形。
答案:(2) 梯形
水泥砂漿之配合比例係依 1. 密度 2. 比重 3. 重量 4. 容積。
答案:(4) 容積
解析:水泥砂漿配合比例依容積比(體積比)計算,如 1:3 表示 1 份水泥配 3 份砂的體積比例。現場施工常以鏟子或桶量測體積,較重量比便利。密度、比重為材料物理屬性,非配合基準;重量比屬混凝土設計常用,砂漿慣用容積比。
水泥與砂拌合成之水泥砂漿(M o r t a r )通常不得使用於何種結構? 1. 粉刷地板 2. 疊砌磚塊 3. 聯結鋼骨 4. 粉刷牆壁。
答案:(3) 聯結鋼骨
解析:水泥砂漿屬非結構性材料,抗拉強度低、收縮大,無法傳遞結構應力,故不得用於聯結鋼骨等結構連接。粉刷地板、疊砌磚塊、粉刷牆壁皆為非結構填充或飾面用途,適用砂漿施工。
建築執照申請圖上,綠色範圍標示部份為 1. 基地現有房屋 2. 新建房屋 3. 空地 4. 防火間隔。
答案:(3) 空地
標準螺紋中之代號U N C 表示 1. 細牙 2. 特細牙 3. 粗牙 4. 無意義。
答案:(3) 粗牙
解析:UNC 為 Unified National Coarse 統一制粗牙螺紋代號;細牙為 UNF,特細牙為 UNEF。UNC 螺距較大,裝配快、抗剝離較好,常用於一般機械結構。
雇主對於營造用各類材料之儲藏堆積及排列,應井然有序,且不得儲存於距庫門或升降機多 少公尺以內以免妨礙交通? 1. 5 2. 10 3. 2 4. 1 。
答案:(3) 2
機械停車設備安全檢查應多久實施一次? 1. 半年 2. 沒有規定 3. 1 年 4. 2 年。
答案:(3) 1 年
焊接施工後焊道品質和何者無關? 1. 母材預熱 2. 電弧長度 3. 焊條直徑 4. 現場通風。
答案:(4) 現場通風
解析:焊道品質取決熱輸入、保護氣體、熔深、熔寬等冶金因素。母材預熱影響冷卻速度與裂紋傾向;電弧長度決定熱輸入穩定度;焊條直徑關係電流範圍與沉積率。現場通風屬作業環境安全,不直接改變焊道冶金品質。
「建築物附設機械停車設備」規範中標示注意安全事項之標示牌,其顏色規定為 1. 紅底黑字 2. 黃底黑色 3. 白底黑字 4. 褐底黑字。
答案:(2) 黃底黑色
解析:依機械停車設備設置管理及輔導辦法第 11 條,注意安全事項標示牌應採黃底黑字(或黑色圖案),符合 CNS 安全標誌規範(警告標誌黃底黑框黑字)。紅底黑字屬禁止標誌,白底黑字屬指令標誌,褐底非標準色。
螺拴的容許剪斷力其記號為 1. R t 2. R s 3. R f 4. R e 。
答案:(2) R s
解析:螺栓的容許剪斷力記號為 Rs,依據機械設計慣例與相關標準(如 CNS、JIS),R 代表容許應力,下標 s 代表 shear(剪力)。Rt 為容許拉力,Rf 為容許摩擦力,Re 為容許彎曲應力或屈服應力。
鐵的比重為 1. 8 . 9 2. 3 . 7 3. 7 . 86 4. 2 . 56 。
答案:(3) 7 . 86
解析:鐵(純鐵)的比重約為 7.86 g/cm³,此為機械工程與材料力學常用的標準數值。選項 1 的 8.9 接近銅的比重,選項 2 的 3.7 接近鈦,選項 4 的 2.56 接近鋁。
鋼材符號「S 」,係表 1. 槽鋼 2. H 型鋼 3. 標準I 型鋼 4. 角鋼。
答案:(3) 標準I 型鋼
一他激式直流電動機,外加100 V 時得1000 r p m,若外加90 V 時,轉速多少r p m ? 1. 1100 2. 1000 3. 800 4. 900 。
答案:(4) 900
解析:他激式直流電動機在磁通恆定、忽略電樞電阻壓降時,轉速 n ∝ V。原電壓 100 V 對應 1000 rpm,電壓降為 90 V(0.9 倍),轉速同比例降為 900 rpm。公式:n₂ = n₁ × (V₂/V₁) = 1000 × (90/100) = 900 rpm。
測量微電腦電子式控制盤之絕緣電阻時,所使用之高阻計之電壓為 1. 15 V 2. 1000 V 3. 100 V 4. 500 V 。
答案:(1) 15 V
變壓器絕緣油之主要用途為 1. 冷卻及絕緣 2. 提高效率 3. 防止噪音 4. 防止潮濕。
答案:(1) 冷卻及絕緣
解析:變壓器絕緣油(變壓器油)主要功能為絕緣與冷卻。油浸式變壓器依靠油作為固體絕緣材料的浸潤介質提高絕緣強度,同時利用油的對流循環帶走鐵心與繞組產生的熱量。選項 2、3、4 為次要效果或非主要用途。
下圖中5 Ω 電阻器之消耗功率為 1. 100 W 2. 500 W 3. 300 W 4. 200 W 。
答案:(2) 500 W
直流電機採用碳質電刷乃因其接融電阻大,可降低換向片之 1. 短路電壓 2. 短路電流 3. 消耗電力 4. 溫度。
答案:(2) 短路電流
解析:碳質電刷具有較高的接觸電阻,可限制換向過程中電流反轉時產生的短路電流(換向片短路電流),減輕電弧與燒蝕。選項 1 短路電壓非主要控制對象,選項 3、4 為間接結果而非直接目的。
變壓器之二次線圈匝數增加時,若一次線圈之電壓及匝數不變則二次側電壓將 1. 降低 2. 升高 3. 無關係 4. 不變。
答案:(2) 升高
解析:依變壓器電壓比原理 V₁/V₂ = N₁/N₂。一次電壓 V₁ 與匝數 N₁ 不變,二次匝數 N₂ 增加,則二次電壓 V₂ = V₁ × (N₂/N₁) 將按比例升高。選項 1、3、4 違背基本電磁感應定律。
氣矩焰心溫度最高可達 1. 3 , 000 ~3 , 500 °C 2. 4 , 000 °C 3. 1 , 000 ~1 , 500 °C 4. 2 , 000 ~2 , 500 °C。
答案:(1) 3 , 000 ~3 , 500 °C
解析:乙炔氧焰(氣割/焊接火焰)火焰核心溫度可達 3,000~3,500 °C,屬常用燃氣焰中溫度最高者。選項 2 的 4,000 °C 過高,選項 3 為丙烷/天然氣火焰溫度範圍,選項 4 為氫氧焰或部分預熱溫度。
當油壓系統之壓力超過設定值時,能自動打開以洩壓之閥類為 1. 調壓閥 2. 安全閥 3. 停止閥 4. 分向閥。
答案:(2) 安全閥
解析:安全閥(安全閥/Relief Valve)是油壓系統中專門用於超壓保護的元件,當系統壓力超過預設定值時會自動開啟洩壓,防止系統因超壓而損壞;調壓閥功能是維持系統壓力恆定、停止閥用於切斷油路、分向閥用於控制油流方向,均不具備超壓自動洩壓功能。
如W為負荷,F 為所施的力,則W / F 稱為 1. 機械效率 2. 速比 3. 機械利益 4. 輪系值。
答案:(3) 機械利益
解析:機械利益定義為負荷 W 與施力 F 之比值(W/F),表示機械放大力量的倍數;機械效率為輸出功/輸入功、速比為輸入速度/輸出速度、輪系值為齒輪系傳動比,皆非 W/F 的定義。
主管機關或檢查機構應於災害檢查後多少日內將職業災害檢查報告書報請中央主管機關核 准? 1. 7 日內 2. 30 日內 3. 10 日內 4. 20 日內。
答案:(4) 20 日內
測量升降設備加減速,行走及停止之振動值大小的單位是 1. d b 2. M M / S 3. M / S 4. G A L 。
答案:(4) G A L
解析:升降設備振動測量中,振動加速度常以 GAL(1 GAL = 1 cm/s²)為單位;dB 為聲壓/振動幅值分貝單位、mm/s 為振動速度單位、m/s 為速度單位,均非振動加速度常用單位。
建築技術規則第61 條規定車道之內側曲線半徑應為多少? 1. 5 公尺 2. 3 . 5 公尺 3. 4 公尺 4. 5 . 5 公尺。
答案:(1) 5 公尺
高張力螺栓之應力單位為 1. 1 b / i n 2. t / c m 3. k g / c m 4. t / c m 。
答案:(4) t / c m
解析:高張力螺栓應力單位在公制工程慣用 t/cm²(公噸/平方公分),等同 kgf/mm² 的數量級;選項 1 為英制 psi、選項 2 與 4 重複且正確、選項 3 kg/cm 為壓力而非應力單位。
機械停車設備試車前下列之準備事項,何者為非必要 1. 相關工具儀表 2. 個人安全配備 3. 相關圖說資料 4. 學歷證明。
答案:(4) 學歷證明
鋼筋混凝土構材中以英文( C ) 代表 1. 楣梁 2. 柱 3. 樓版 4. 梁。
答案:(2) 柱
機械停車位設置之置車板寬度 1. 不包含兩側 2. 不包含單邊 3. 包含單邊 4. 包含兩側之梁尺寸。
答案:(1) 不包含兩側
下列整流電路,何者可得全波整流輸出? 1. C 與D 2. A 與B 3. A 與D 4. B 與C 。
答案:(4) B 與C
管或管接頭上其螺牙的有效長度最少為何? 1. 大徑的7 倍 2. 7 個螺距 3. 小徑的7 倍 4. 螺牙的長度一半。
答案:(1) 大徑的7 倍
搬器底面與出入口底面間之間隙其垂直距離應不大於 1. 5 c m 2. 3 c m 3. 6 c m 4. 4 c m 。
答案:(1) 5 c m
「建築物附設機械停車設備規範」中規定機械停車空間之出入口高度,以停放汽車之全高加 多少公尺,且不得小於1 . 6 公尺;與行人通道併用高度不得小於1 . 8 公尺 1. 0 . 006 公尺 2. 0 . 06 公尺 3. 0 . 05 公尺 4. 0 . 005 公尺。
答案:(3) 0 . 05 公尺
機械停車設備緊臨通道或人行通道,非汽車出入口周邊,其圍牆或柵欄應設高度在多少公分 以上? 1. 110 公分 2. 90 公分 3. 120 公分 4. 100 公分。
答案:(3) 120 公分
平面往復式停車空間之寬度為以所容納之汽車全寬加多少以上? 1. 0 . 5 m 2. 0 . 1 m 3. 0 . 2 m 4. 0 . 15 m 。
答案:(1) 0 . 5 m
制動功率與摩擦面的面積 1. 成反比 2. 成平方正比 3. 成正比 4. 成平方反比。
答案:(3) 成正比
解析:制動功率(制動力矩 × 角速度)與摩擦面積呈正比關係。根據摩擦學基本公式,制動力矩 = 摩擦係數 × 正壓力 × 有效摩擦半徑 × 摩擦面數;若增加摩擦面積(如加寬摩擦片或增加摩擦面數),在單位壓力不變下,總摩擦力與制動力矩隨之增加,故制動功率隨摩擦面積增加而成正比上升。
同一基地之調查點,至少應有半數且不得少於幾處,且調查深度至少應達到可據以確認基地 之地層狀況 1. 3 2. 2 3. 4 4. 1 。
答案:(2) 2
在S C R 之閘極與陰極間並聯一二極體之作用為 1. 防止突波 2. 保護S C R 3. 放電方向性 4. 消除雜音。
答案:(2) 保護S C R
解析:於SCR閘極與陰極間反並聯一二極體,當閘極出現反向電壓時,二極體順向導通,將閘極接面反向電壓箝制於約0.7V,防止其因反向偏壓過高而擊穿,主要目的為保護SCR;防止突波多由RC或突波吸收器為之;放電方向性、消除雜音非其主要功能。故選2。
作用力不變如力臂越大則力矩 1. 越小 2. 不一定 3. 越大 4. 不變。
答案:(3) 越大
解析:力矩公式為 M = F × L,其中 F 為作用力、L 為力臂。題目條件「作用力不變」,力矩 M 與力臂 L 成正比,力臂越大,力矩越大。選項1說越小、選項4說不變皆違反正比關係;選項2說不一定則忽略了公式的確定性。
鋼構橫梁之水平度容許誤差值為梁長度之 1. 1 / 2 , 500 2. 1 / 1 , 000 3. 1 / 2 , 000 4. 1 / 1 , 500 。
答案:(2) 1 / 1 , 000
依建築技術規則第135 條之規定,建築物之汽車出入口不得臨接坡度超過 1. 8:1 2. 7:1 3. 5 : 1 4. 6 :1 之車道。
答案:(1) 8:1
C N S 2473 - 1 種之一般構造用壓延鋼材,其材料之抗拉容許應力值為 1. 1200 k g f / c m 2. 1100 k g f / c m 3. 900 k g f / c m 4. 1000 k g f / c m 。
答案:(1) 1200 k g f / c m
依C N S 簡易升降式取B、C 之方式,其停車空間之寬度為依所容納之汽車全寬加 1. 0 . 5 M 2. 0 . 15 M 3. 0 . 2 M 4. 1 M 以上。
答案:(1) 0 . 5 M
可將搬器往復升降亦可向橫向方式移動者稱為 1. 橫向移動式 2. 升降循環式 3. 升降式 4. 升降橫移式。
答案:(4) 升降橫移式
解析:機械式停車設備分類中,升降橫移式(Puzzle Type)具備垂直升降與水平橫移兩向動作,可將搬器往復升降並向橫向移動。選項1僅橫向、選項3僅升降、選項2升降循環式屬連續循環非往復動作,均不符合題目描述。
若混凝土體積不足多少立方公尺,且能顯示強度良好,主管機關可減免試驗? 1. 100 2. 50 3. 500 4. 40 。
答案:(4) 40
感應電勢之大小與匝數及磁通變化量之乘積成 1. 反比 2. 平方比 3. 無關 4. 正比。
答案:(4) 正比
解析:法拉第電磁感應定律:感應電勢 e = -N (dΦ/dt),N 為線圈匝數,Φ 為磁通。感應電勢大小與匝數 N 與磁通變化率(dΦ/dt)成正比。選項1反比、選項2平方比、選項3無關皆與定律公式不符。
油壓式停車設備在置車板上升時,油壓可能異常增高,因此系統須設置 1. 減焰器 2. 警報器 3. 安全閥 4. 真空/壓力兩用閥。
答案:(3) 安全閥
解析:油壓系統在置車板上升時若遇阻力或行程終端,油壓會瞬間異常升高,若無泄壓機制將導致油管破裂或油缸損壞。安全閥(又稱溢流閥)為油壓系統核心保護元件,當壓力超過設定值自動開啟將油液導回油箱,限制系統最高壓力。減焰器屬焊接設備配件;警報器僅具提醒功能無法泄壓;真空/壓力兩用閥用於儲罐呼吸平衡,非迴路保護閥。
「建築物附設機械停車設備」規範中機廂之安全措施,若機廂四周圍柵採用鋼網孔為材料, 網孔不得大於多少公分? 1. 3 公分 2. 4 公分 3. 2 公分 4. 5 公分。
答案:(3) 2 公分
解析:依「建築物附設機械停車設備設置標準」第 18 條第 2 項,機廂四周圍柵採鋼網孔材料者,其網孔不得大於 2 公分,以防止人體部位伸入或物品墜落。3、4、5 公分均超過法規上限,無法有效阻隔危險。
鋼料種類符號S N 400 中之「S N 」係表示用途為 1. 高壓容器用 2. 焊接結構用 3. 一般結構用 4. 建築結構用軋鋼料。
答案:(4) 建築結構用軋鋼料
不供居室使用之立體停車塔,不供作人行通道使用者,其淨高度應為多少公尺以上 1. 1 . 5 公尺 2. 1 . 45 公尺 3. 1 . 55 公尺 4. 1 . 6 公尺。
答案:(4) 1 . 6 公尺
無人操作方式應為 1. D 方式 2. B 方式 3. A 方式 4. C 方式。
答案:(3) A 方式
解析:依 CNS 13206(機械式停車設備安全規範)及相關法規,操作方式分為 A、B、C、D 四種:A 方式為無人操作(使用者僅駕車進出,系統自動存取);B 方式為有人操作(專人操作);C 方式為使用者操作(按鍵存取);D 方式為維修操作。題目問無人操作方式,即為 A 方式。
三個6法拉電容器串聯時,其電容量為多少法拉? 1. 2 2. 18 3. 9 4. 6 。
答案:(1) 2
解析:電容器串聯總電容公式:1/C_total = 1/C1 + 1/C2 + 1/C3。三個 6F 串聯,1/C_total = 1/6 + 1/6 + 1/6 = 3/6 = 1/2,解得 C_total = 2F。並聯才會相加為 18F,單顆為 6F,兩顆串聯為 3F。
油壓升降機之著床修正裝置應在 1. 80 m m 2. 100 m m 3. 75 m m 4. 90 m m 。
答案:(3) 75 m m
在一直流回路中,若電功率為20 瓦特,電阻為0 . 2 Ω,則其電壓應為 1. 4 V 2. 5 V 3. 10 V 4. 2 V 。
答案:(4) 2 V
一般所說A C 110 V 者,其最大值為 1. 141 . 4 V 2. 173 . 2 V 3. 110 V 4. 155 . 5 V 。
答案:(4) 155 . 5 V
解析:交流電所稱110V係指有效值(RMS)。正弦波最大值(峰值)與有效值關係為 Vmax=√2×Vrms。代入計算:Vmax=1.414×110=155.54V,約為155.5V,故選4。選項1的141.4V為100V之峰值;選項2的173.2V為100V×√3(三相線電壓);選項3則為有效值本身,均非最大值。