民國110年 第3梯次 06104 固定式起重機操作─架空式(機上操作)單一級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
起重機之制動轉矩值應為承載相當於額定荷重時,其吊升裝置或起伏裝置的最大轉矩值之幾倍以上 1. 1.5 倍 2. 0.5 倍 3. 2 倍 4. 1 倍。
答案：(1) 1.5 倍
解析：制動器是起重機停止與保持荷重的關鍵，其制動轉矩必須大於額定荷重產生的最大轉矩，才能可靠煞停並防止荷件滑落。依固定式起重機安全檢查構造標準，制動轉矩值應為承載額定荷重時吊升裝置或起伏裝置最大轉矩值的1.5倍以上，以保留安全餘裕。0.5倍與1倍都小於額定荷重轉矩，無法有效制動；2倍雖大於1.5倍，但並非規定的最低倍數。
遇有人感電受傷失去知覺時,應儘速切斷電源後,再 1. 請醫生救治 2. 施行人工呼吸急救 3. 灌些酒促其甦醒 4. 灌些少量開水。
答案：(2) 施行人工呼吸急救
解析：感電急救首重「先斷電、後救人」，以免救助者跟著感電。切斷電源後，若傷者失去知覺、沒有呼吸或心跳，應立即施行人工呼吸與心肺復甦術，並請旁人打119求救，把握黃金時間。不可灌酒或灌水，因為傷者吞嚥反射可能已喪失，液體容易嗆入氣管造成窒息，酒精也會加重循環負擔。只「請醫生救治」而不做初步急救，會延誤救命時機。
選擇吊掛用具的必須條件為 1. 體積,比重,質量,形狀 2. 體積,比重,重心,形狀 3. 比重,形狀, 重心,質量 4. 體積,比重,重心,質量。
答案：(2) 體積,比重,重心,形狀
解析：選擇吊掛用具前，須先掌握荷件的體積、比重、重心位置與形狀。體積與比重可推算重量，作為選用吊索、吊鉤噸數的依據；重心位置決定吊點配置，偏心會使荷件傾斜、各吊索受力不均；形狀則影響吊掛方式，以及是否需要護角或夾具。質量可由體積乘比重推算，屬衍生量，故不列為必須條件；缺少重心或形狀的選項都不完整。
起重機作業中,機上駕駛室操作人員被擠壓的原因是 1. 起重機旋轉時,未有警報 2. 作業場地狹小, 人介於荷件與地面物體間 3. 吊舉索斷裂,荷件掉落 4. 機體折損翻倒。
答案：(4) 機體折損翻倒
屋頂隔熱可有效降低空調用電,下列何項措施較不適當? 1. 鋪設隔熱磚 2. 於適當位置設置太陽能板發電同時加以隔熱 3. 屋頂儲水隔熱 4. 屋頂綠化。
答案：(3) 屋頂儲水隔熱
解析：屋頂儲水隔熱是利用水比熱大及蒸發冷卻，但水層會增加屋頂結構載重，長期曝曬後水溫升高反而蓄熱、夜間再放熱，且防水層一旦滲漏便會損壞構造，隔熱效果不穩定，故較不適當。鋪設隔熱磚可阻絕太陽輻射熱；屋頂綠化藉植栽遮蔭與蒸散作用降溫；設置太陽能板發電同時形成遮陽層，三者都是適當且能降低空調用電的措施。
使用雙爪鉤吊舉鋼板時,下列何者為是: 1. 使用2 只爪鉤穿環吊 2. 3 條吊索穿過6 只爪鉤,採纏繞吊法 3. 吊索直結爪鉤直接拉吊荷物 4. 2 條吊索穿過4 只爪鉤,採半掛(勒緊)吊法。
答案：(4) 2 條吊索穿過4 只爪鉤,採半掛(勒緊)吊法
解析：雙爪鉤吊舉鋼板時，應以2條吊索穿過4只爪鉤，採半掛（勒緊）吊法，使兩側爪鉤在起吊時互相夾緊鋼板，增加夾持力與摩擦，防止滑脫。只用2只爪鉤穿環吊，夾持點不足、鋼板容易滑落；以3條吊索穿6只爪鉤纏繞，會使鋼板受彎、爪鉤受力不均；吊索直結爪鉤直接拉吊，爪鉤無法咬合鋼板且容易脫鉤，均不安全。
沒有「跨距」的起重機是那一種起重機? 1. 架空起重機 2. 伸臂起重機 3. 橋形起重機 4. 牆裝起重機。
答案：(4) 牆裝起重機
伸臂式起重機之工作半徑變小,則伸臂之仰角會 1. 變大 2. 變小 3. 不變 4. 不一定。
答案：(1) 變大
解析：伸臂式起重機的工作半徑是指起重機迴轉中心至吊具鉛垂線的水平距離。當工作半徑變小，表示吊鉤更靠近機體，伸臂必須更趨垂直，故仰角（伸臂與水平面夾角）隨之變大。反之半徑變大時仰角變小。此為起重機穩定性與作業範圍的基本幾何關係，操作時應依仰角與半徑對照表確認不超過額定荷重。
下列關於個人資料保護法的敘述,下列敘述何者錯誤? 1. 不管是否使用電腦處理的個人資料,都受個人資料保護法保護 2. 公務機關依法執行公權力,不受個人資料保護法規範 3. 身分證字號、婚姻、 指紋都是個人資料 4. 我的病歷資料雖然是由醫生所撰寫,但也屬於是我的個人資料範圍。
答案：(2) 公務機關依法執行公權力,不受個人資料保護法規範
解析：依《個人資料保護法》規範，公務機關與非公務機關蒐集、處理、利用個人資料均受本法管制，並無「執行公權力即不受規範」之例外，故選項2錯誤。選項1正確：102年修正後本法已涵蓋電腦與非電腦處理之個人資料。選項3正確：身分證字號、婚姻、指紋均屬特種或一般個人資料。選項4正確：病歷由醫師所寫，仍屬當事人個人資料。
補充機油最好選用 1. 較小號數機油 2. 特種之機油 3. 較大號數機油 4. 同一廠牌及號數之機油。
答案：(4) 同一廠牌及號數之機油
解析：補充機油（引擎機油或齒輪油等）時，為避免不同廠牌、不同黏度號數機油混合產生油質變質、添加劑拮抗或潤滑不良，最好選用同一廠牌及同一號數之機油。選項1、3僅論號數大小，未按原廠規範；選項2「特種機油」非一般補充原則。正確做法是依製造廠手冊指定之廠牌與黏度等級補充，以維持潤滑性能與機件壽命。
三角錐形荷件的重心位置為 1. 自底面起四分之一的高度處 2. 自底面起三分之一的高度處 3. 最底部 4. 自底面起二分之一的高度處。
答案：(1) 自底面起四分之一的高度處
解析：三角錐（正圓錐）為均質實體，其重心位於中心軸上，距底面高度為全高的四分之一處（h/4），因體積隨高度平方遞減，質量集中於底部。此與三角錐形荷件吊掛時綁紮點之選定有關，正確掌握重心才能平穩起吊。選項2為角錐或金字塔側面相關的1/3概念，不適用；選項4為均質長方體或圓柱的對稱中心位置。
所謂紅丹漆是一種含有四氧化三鉛成份的紅色油漆,其主要用途為 1. 防污面漆 2. 配色顏料 3. 表面裝飾 4. 防銹底漆。
答案：(4) 防銹底漆
解析：紅丹漆（Red Lead Primer）含四氧化三鉛（Pb3O4）等防鏽顏料，附著力強且能隔絕水氣，主要作為鋼鐵構件之防銹底漆使用，塗裝於表面處理後的第一道。選項1防污漆用於船底含殺生物劑；選項2、3為面漆或裝飾用途。紅丹漆因含重金屬，現多限於特定工業防鏽，施作時應注意防護，但作為底漆防鏽之觀念為其主要用途。
計算力矩時,力與力臂須成何種角度 1. 90° 2. 30° 3. 0° 4. 60°。
答案：(1) 90°
解析：力矩（轉矩）公式為 M＝F×L×sinθ，其中θ為作用力方向與力臂（迴轉中心至作用線的垂直距離）之夾角。當θ＝90°時 sinθ＝1，力矩最大，此時力與力臂互相垂直，力臂即為兩點間的最短垂直距離。計算力矩時取垂直分量，故力與力臂須成90°方能直接以 F×L 計算。選項3（0°）時 sin0°＝0，力矩為零。
吊鉤於作業後應停放於 1. 離地面約2 公尺高處 2. 上升至近上限適當之處 3. 稍離地面 4. 地面。
答案：(2) 上升至近上限適當之處
解析：起重機作業完畢後，吊鉤宜上升至接近上限之適當位置並固定，可避免人員碰撞、通道阻礙及風吹擺動造成危險，亦便於下次作業。選項4停放地面易絆倒人員或被車輛勾扯；選項1的2公尺仍可能妨礙通行；選項3稍離地面亦未妥善收整。依安全作業規範，停止作業或無人看管時應將吊具捲升至上方安全高度並確實制動。
起重機起吊荷件時 1. 原則上可稍超過吊升荷重 2. 絕對禁止超過額定荷重 3. 可少量的超過額定荷重 4. 除定期安全檢查外絕對禁止超過吊升荷重。
答案：(2) 絕對禁止超過額定荷重
解析：起重機起吊荷件時，絕對禁止超過額定荷重（rated load），額定荷重為在指定作業半徑下可安全吊升之最大荷重，超載會導致翻覆或結構破壞。吊升荷重（最大吊升能力）亦不可超過；選項1、3謂可稍超過均錯誤；選項4僅限定期檢查之說法不正確，任何作業均禁止超過。操作前應查對額定荷重表並確認吊掛重量在安全範圍內。
利用橡膠等柔性物來緩和迴轉衝擊力之聯軸器,稱為 1. 剛性聯軸器 2. 撓性聯軸器 3. 鏈軸聯軸器 4. 齒輪聯軸器。
答案：(2) 撓性聯軸器
解析：撓性聯軸器在兩軸之間加入橡膠、彈簧等彈性體作為傳動元件，可吸收啟動與迴轉時的衝擊、緩和振動，並容許兩軸間少量的偏心與角度偏差。剛性聯軸器以金屬直接鎖固連結，雖能精確傳遞扭矩，但沒有緩衝能力；鏈軸聯軸器與齒輪聯軸器屬機械式連結，傳遞大扭矩能力佳，緩衝效果仍不及撓性聯軸器。題目強調以橡膠等柔性物緩和迴轉衝擊，故選撓性聯軸器。
起重機配裝電容器的目的為 1. 改善功率因數 2. 防止機械磨耗 3. 改善電動機使用壽年 4. 防止構造腐蝕。
答案：(1) 改善功率因數
解析：起重機的電動機屬感性負載，運轉時電流相位落後電壓，功率因數偏低。並聯電容器可提供超前的無效功率，抵銷電動機激磁所需之無效功率，使功率因數提高，進而降低線路電流、減少線路損失與無效電力費用。電容器與機械磨耗、構造腐蝕無關，也不是直接延長電動機壽命的手段，故選改善功率因數。
起吊荷件,重心不在中央時 1. 主索受力比輔索小 2. 主索比輔索長 3. 主索與輔索等長 4. 主索比輔索短。
答案：(4) 主索比輔索短
解析：兩索吊掛時，吊鉤必須位於荷件重心的正上方才能保持平衡。當重心偏向主索一側，該側吊索較短、與水平面的夾角較大，垂直分力較大，分擔的荷重也較多；另一側輔索較長、角度較平，受力較小。因此重心不在中央時，主索比輔索短，選項4正確。選項1稱主索受力較小，與短索受力較大的力學關係相反。
互成直角不相交兩軸間之動力傳動,應選用何種齒輪 1. 蝸桿齒輪 2. 正齒輪 3. 螺旋齒輪 4. 斜齒輪。
答案：(1) 蝸桿齒輪
解析：蝸桿與蝸輪的軸線互成直角且不相交（交錯軸），正是用於這種傳動場合，並可獲得很大的減速比與自鎖效果。正齒輪與螺旋齒輪用於兩平行軸間傳動；斜齒輪（傘齒輪）雖可傳動直角軸，但兩軸線必須相交。題目明示「不相交」，故選蝸桿齒輪。
阻止兩物體相對運動的力是 1. 離心力 2. 摩擦力 3. 向心力 4. 扭力。
答案：(2) 摩擦力
解析：摩擦力是兩個接觸面之間阻礙相對運動或相對運動趨勢的力，方向恆與運動方向相反，大小與正向力及摩擦係數有關，即 F＝μN。離心力是圓周運動時沿半徑向外的慣性效應，向心力則指向圓心，兩者都不在阻止相對滑動；扭力是力矩，會造成迴轉而非阻止移動。故選摩擦力。
一般工廠馬達用得多,所以改善功率因素的方法是加裝 1. 電感器 2. 電阻器 3. 電容器 4. 阻尼器。
答案：(3) 電容器
解析：工廠使用的馬達多為感性負載，功率因數常僅約0.7～0.8，改善方法是並聯電容器，以其超前電流抵銷馬達的落後無效電流，提高功率因數並降低線路電流。加裝電感器會使無效功率增加、功率因數更低；電阻器只消耗實功率；阻尼器用於抑制振動。故選電容器。
鼠籠形感應電動機,轉子的轉速比磁場的同步轉速 1. 慢 2. 相同 3. 快 4. 無關。
答案：(1) 慢
解析：鼠籠式感應電動機的轉子電流是靠旋轉磁場感應而生，轉子必須與磁場有相對運動才能感應電流並產生轉矩，因此轉子轉速恆低於同步轉速，兩者之差以轉差率 s＝(Ns－Nr)／Ns 表示，額定運轉時轉差率通常約2～5%。若轉速等於同步轉速即無感應電流、無轉矩，故選慢。
吊鏈的安全檢查項目中,下列何者不是主要項目? 1. 生鏽 2. 鏈環扭曲或彎曲 3. 是否伸長 4. 是否有裂痕。
答案：(1) 生鏽
解析：吊鏈承擔全部荷重，安全檢查的重點在於會直接削弱強度的缺陷，包括鏈環是否有裂痕、扭曲或彎曲、是否伸長變形，以及磨耗量是否超過容許值。生鏽屬表面外觀狀況，輕微鏽蝕不必然代表鏈環斷面強度不足，通常不是判定的主要項目，故選生鏽。
起重作業過程,雇主 1. 應規定吊舉物下方不得有人員進入 2. 不須規定吊舉物下方之人員行動 3. 允許人員進入推、扶荷物 4. 允許人員快速進入、通過。
答案：(1) 應規定吊舉物下方不得有人員進入
解析：依《職業安全衛生設施規則》及起重機作業安全規範，雇主於起重作業時，應規定吊舉物下方不得有人員進入，並設置作業管制區與指揮人員，以防止吊物掉落、擺動造成人員被撞擊或壓砸傷害。選項2「不須規定」違反雇主防止危害之責任；選項3允許人員推扶荷物，極易發生夾壓、捲夾事故；選項4允許人員快速進入通過，同樣增加被落物擊中風險。因此正確做法是嚴禁人員進入吊舉物下方及作業半徑內，必要時以哨音、燈號或圍籬隔離，確保人員退避至安全位置後方可運轉。
使用遙控器操作起重機時,操作員於運轉前應先 1. 背上遙控器 2. 察看遙控器上有無方向標示 3. 拉下遙控器之開關 4. 確認遙控器之作動方向。
答案：(4) 確認遙控器之作動方向
解析：使用遙控器操作起重機前，操作員應先確認遙控器之作動方向是否與機體實際動作一致，避免因方向混淆導致誤操作而撞擊人員或設備。依起重機遙控作業安全規定，運轉前須執行功能測試與方向確認，確保上升、下降、前後左右等指令對應正確。選項1背上遙控器僅為攜帶方式；選項2察看方向標示不等於確認實際作動；選項3拉下開關為啟動動作，但關鍵在於確認作動方向無誤後才可使用，故以選項4最完整正確。
公司訂定誠信經營守則時,不包括下列何者? 1. 禁止不誠信行為 2. 禁止適當慈善捐助或贊助 3. 禁止提供不法政治獻金 4. 禁止行賄及收賄。
答案：(2) 禁止適當慈善捐助或贊助
解析：公司訂定誠信經營守則，目的在防範不法與利益衝突，通常包含禁止不誠信行為、禁止提供不法政治獻金、禁止行賄及收賄等。至於「適當的慈善捐助或贊助」，只要符合公司內控程序、透明合法、非借名行賄，即屬允許的企業社會責任行為，不應列入禁止項目。因此「禁止適當慈善捐助或贊助」並非誠信經營守則應含內容，本題問「不包括」，答案為選項2。選項1、3、4皆為誠信守則常見禁止事項。
防塵口罩選用原則,下列敘述何者有誤? 1. 視野愈小愈好 2. 吸氣阻抗愈低愈好 3. 重量愈輕愈好 4. 捕集效率愈高愈好。
答案：(1) 視野愈小愈好
解析：防塵口罩選用應以保護勞工健康與作業便利為原則：吸氣阻抗愈低愈好，可減少呼吸負荷；重量愈輕愈好，降低頸部負擔；捕集效率愈高愈好，提升防護效果。唯「視野愈小愈好」明顯有誤，視野過小會妨礙作業視線、增加碰撞與誤操作風險，故應選視野適當或愈大愈好者。本題問「何者有誤」，答案為選項1。選項2、3、4皆為正確選用原則。
依能源局「指定能源用戶應遵行之節約能源規定」,在正常使用條件下,公眾出入之場所其室內冷 氣溫度平均值不得低於攝氏幾度? 1. 24 2. 25 3. 22 4. 26。
答案：(4) 26
解析：依經濟部能源局「指定能源用戶應遵行之節約能源規定」，為落實節約能源，公眾出入之場所（如百貨公司、量販店、車站等）在正常使用條件下，其室內冷氣溫度平均值不得低於攝氏26度，亦即設定溫度應維持在26度以上。此規定旨在減少冷氣耗電。選項1（24度）、2（25度）、3（22度）均低於法定下限，不符規定。故正確答案為選項4（26度）。
小美是公司的業務經理,有一天巧遇國中同班的死黨小林,發現他是公司的下游廠商老闆。最近小 美處理一件公司的招標案件,小林的公司也在其中,私下約小美見面,請求她提供這次招標案的底 標,並馬上要給予幾十萬元的前謝金,請問小美該怎麼辦? 1. 朋友一場,給他一個比較接近底標的金額,反正又不是正確的,所以沒關係 2. 收下錢,將錢拿出來給單位同事們分紅 3. 退回錢,並告訴小林都是老朋友,一定會全力幫忙 4. 應該堅決拒絕,並避免每次見面都與小林談論相關業務問題。
答案：(4) 應該堅決拒絕,並避免每次見面都與小林談論相關業務問題
解析：本題涉及營業秘密與利益衝突。底標屬公司機密，洩漏即可能觸犯《刑法》背信、洩露工商秘密等罪，並違反誠信經營與廉政守則。小美身為業務經理，應堅決拒絕收賄與提供資訊，並避免與廠商私下討論招標業務，以杜絕弊端。選項1洩漏近似底標仍屬違失；選項2收錢分紅同樣違法；選項3雖退錢但承諾幫忙仍涉不當承諾。故正確作法為選項4：堅決拒絕並避免談論業務。
職業上危害因子所引起的勞工疾病,稱為何種疾病? 1. 法定傳染病 2. 流行性疾病 3. 遺傳性疾病 4. 職業疾病。
答案：(4) 職業疾病
解析：職業上危害因子（如化學物質、粉塵、噪音、物理性或人因性危害等）所引起之勞工疾病，稱為「職業疾病」，依《職業安全衛生法》及《勞工職業災害保險及保護法》得認定為職業災害並給予補償。選項1法定傳染病係由病原體感染且多與職業暴露無直接關聯；選項2流行性疾病為群體傳播疾病；選項3遺傳性疾病源自基因，均非由職業危害因子引起。故答案為選項4職業疾病。
職業安全衛生法所稱有母性健康危害之虞之工作,係指對於具生育能力之女性勞工從事工作,可能 會導致的一些影響。下列何者除外? 1. 胚胎發育 2. 妊娠期間之母體健康 3. 哺乳期間之幼兒健康 4. 經期紊亂。
答案：(4) 經期紊亂
解析：依《職業安全衛生法》及其施行細則，有母性健康危害之虞之工作，指對具生育能力女性勞工可能造成影響者，包括胚胎發育、妊娠期間之母體健康、哺乳期間之幼兒健康等，雇主應評估並採取措施。選項4「經期紊亂」並非母性健康危害之法定範圍（其成因多與個人體質、內分泌有關），故為除外事項。本題問「下列何者除外」，答案為選項4。選項1、2、3均屬母性健康危害考量重點。
伸臂起重機作業時會造成整台翻倒的原因是 1. 安定力矩小於翻倒力矩 2. 安定力矩大於翻倒力矩 3. 安定支點飄移 4. 翻倒支點飄移。
答案：(1) 安定力矩小於翻倒力矩
解析：起重機的安定力矩是由機體自重乘上重心到翻倒支點的水平距離；翻倒力矩則由荷重（含吊具、吊索）乘上荷重到支點的距離。當荷件過重、伸臂伸得太長使作業半徑變大，或未依規定使用外伸撐座時，翻倒力矩會超過安定力矩，機身便繞著翻倒支點傾覆。所以防止翻倒的根本做法是遵守額定荷重與作業半徑曲線、不超荷、不斜拉，必要時增加配重或加大支撐跨距。支點的位置由機體構造決定，不會自己飄移，關鍵在力矩大小的比較。
下列哪種措施不能用來降低空氣污染? 1. 汽機車加裝消音器 2. 汰換老舊柴油車 3. 禁止露天燃燒稻草 4. 汽機車強制定期排氣檢測。
答案：(1) 汽機車加裝消音器
解析：消音器（muffler）裝在排氣管上，功能是降低排氣脈動造成的噪音，屬於噪音防制設備，對粒狀污染物、氮氧化物、一氧化碳等空氣污染物沒有削減作用，因此不能用來改善空氣品質。汰換老舊柴油車可減少粒狀物與氮氧化物；禁止露天燃燒稻草可避免產生懸浮微粒與一氧化碳；強制定期排氣檢測則可促使車輛維持正常燃燒、及早發現污染控制失效。噪音與空氣污染分屬不同範疇，不可混為一談。
2 公噸荷件以兩條吊索吊舉,吊舉角120°時,每條吊索所承受之張力為 1. 2 公噸 2. 4 公噸 3. 1 公噸 4. 1.5 公噸。
答案：(1) 2 公噸
解析：兩條吊索分擔荷重時，每條索的張力公式為 T = W ÷ (2 × cos(θ/2))，其中 W 為荷件重、θ 為兩索間的吊舉角。代入 W = 2 公噸、θ = 120°，得 θ/2 = 60°，cos60° = 0.5，因此 T = 2 ÷ (2 × 0.5) = 2 公噸。由此可見吊舉角越大，每條吊索的張力越大；120° 時張力已等於荷重，若再張開到 150° 以上張力會急遽上升，故現場應儘量減小吊舉角，並選用足夠強度的吊索。
IWSC 鋼索,表示該鋼索的芯索為 1. 鋼索 2. 鋼股 3. 麻索 4. 棉索。
答案：(2) 鋼股
解析：IWSC表示Independent Wire Strand Core，即獨立鋼股芯，核心由鋼股構成，而非整條鋼索、麻索或棉索。因此其芯索為鋼股，具較佳的抗壓與耐久性能。
沿著絕緣體表面流動的電流會造成高溫而燃燒相當危險,這種電流稱為 1. 安全電流 2. 框架電流 3. 洩漏電流 4. 額定電流。
答案：(3) 洩漏電流
解析：洩漏電流是指電流不經導體內部，而沿著絕緣物表面（因受潮、附著灰塵、油污或絕緣劣化）流到大地或其他部位。這種表面電流會產生焦耳熱，使絕緣局部碳化、起火，也可能造成感電，所以配電盤、開關箱要保持乾燥清潔並定期檢測絕緣。安全電流是指導體截面可容許通過而不致過熱的電流值；額定電流是設備設計上規定的使用電流；框架電流並非電學上的標準用語。
使用安全帶之主要目的為防止何種災害 1. 擠壓 2. 墜落 3. 窒息 4. 感電。
答案：(2) 墜落
解析：安全帶屬於防止人員墜落的個人防護具，用於高處作業時將人員繫掛在牢固的錨錠點上，一旦失足由帶體吸收衝擊、限制墜落距離，並應採「高掛低用」以縮短落下高度。擠壓災害要靠防護裝置、安全距離與作業協調來防止；窒息要靠通風換氣、氧氣及有害氣體測定；感電則靠絕緣、接地、漏電斷路器與停電作業等措施，均非安全帶所能防護。
物體如不受外力作用時 1. 運動者自動加速 2. 靜止者會保持靜止狀態 3. 斜面上者會自動滑落 4. 在運動者自動減速。
答案：(2) 靜止者會保持靜止狀態
解析：依牛頓第一運動定律（慣性定律），物體不受外力或所受合力為零時，靜止者保持靜止，運動者維持等速直線運動。起重機吊起的荷件若無外力作用，會維持原有狀態，必須靠制動器或外力才能使其停止或轉向。選項1、4把「不受外力」誤解成會自動加速或減速，但速度改變一定要有外力；選項3在斜面上滑落，是重力沿斜面方向的分量在作用，並非不受外力。
要能有效控制吊鉤上下限,應選用何種過捲預防極限開關 1. 滾輪桿式 2. 螺桿式 3. 重錘式 4. V桿形式。
答案：(2) 螺桿式
解析：螺桿式過捲預防極限開關利用螺桿旋轉帶動凸輪或行程開關，可精確調整觸點動作位置，行程長、調整細微，最適合用於控制吊鉤上下極限位置。滾輪桿式、重錘式、V桿式多用於大車、小車行程極限或防撞，行程較短或動作特性不適合吊鉤精細上下限控制。
在地面上操作起重機作業時,雇主應給操作者的防護具為 1. 救生網 2. 高處工作椅 3. 安全帽 4. 救生帶。
答案：(3) 安全帽
解析：在地面操作起重機時，操作者站在吊掛物附近，可能被掉落的荷件、斷裂的吊索或搖擺的吊鉤撞擊頭部，因此雇主應依規定提供安全帽，並要求操作者正確佩戴；必要時再搭配安全鞋、手套等防護具。救生網、救生帶屬於高處作業或水上作業的墜落防護設備；高處工作椅是作業平台的一種，並非個人防護具，也不能保護頭部免受撞擊。
繞掛吊索時不需思考的事項為 1. 吊舉角以60 度以下為準 2. 荷件放置場地 3. 荷件之形狀與吊掛位置 4. 吊索之強度要足夠,且須注意不壓傷荷件。
答案：(2) 荷件放置場地
解析：繞掛吊索時真正要思考的是荷件的形狀、重心位置與吊掛點如何選擇，吊索的強度是否足夠、是否會壓傷或割傷荷件與吊索，以及吊舉角的大小（一般以 60° 以下為宜，角度越大張力越大）。荷件放置場地涉及地面承載力、障礙物、人員淨空與吊運路徑，屬於吊掛前的作業環境規劃，不是決定吊索如何繞掛、從何處著手的要項，故選項 2 為不需思考者。
吊升荷重三公噸以上之起重機,於製造前,製造人應向勞動檢查機構申請 1. 重新檢查 2. 型式檢查 3. 定期檢查 4. 竣工檢查。
答案：(2) 型式檢查
解析：依據《職業安全衛生法》及《起重機升降機安全規則》，吊升荷重3公噸以上之固定式起重機，製造人應於製造前向勞動檢查機構申請「型式檢查」，確認設計與結構符合安全標準，合格後始得製造。重新檢查、定期檢查與竣工檢查分別適用於使用中機具、定期安全查驗及工程完工後之確認，均非製造前程序。
馬達起動時有嗚咽響,又有無力感是因為 1. 接地不正常 2. 電阻不正常 3. 電壓不正常 4. 電流不正常。
答案：(3) 電壓不正常
解析：馬達起動發出「嗚咽（humming）」聲且無力，主因多為「電壓不正常」，如欠相（單相運轉）或電源電壓過低，使旋轉磁場無法建立、起動轉矩不足而無法順利起動。接地不良多導致跳電漏電；電阻、電流異常通常為結果而非直接原因，故應先檢查電源電壓與三相平衡。
檢查吊鏈的使用標準,是舊吊鏈五環延伸長度不得超過製造時長度的 1. 15% 2. 5% 3. 7% 4. 10%。
答案：(2) 5%
解析：依起重機具相關安全規範，吊鏈以伸長率作為磨耗判廢基準。舊吊鏈測量五環延伸長度不得超過製造時原長度之「5%」，超過即應報廢，以免承載斷裂。選項15%、7%、10%均超過容許值，不符安全使用標準，故正確為5%。
起吊荷件時,不當的措施為 1. 當吊索拉緊應暫停確認吊索吊掛妥善始得再捲上 2. 當荷件離地面應即再暫停確認吊掛狀態 3. 確認吊鉤在荷件重心正上方始慢慢捲上 4. 如荷件發生擺動時,應儘速用手去阻止。
答案：(4) 如荷件發生擺動時,應儘速用手去阻止
解析：起吊時若荷件擺動，正確作法是降低捲揚速度、緩慢操作使其自然平息，絕不可用手推擋擺動中荷件，以免夾傷或遭拖帶受傷，此為不當措施。其餘：吊索拉緊暫停確認、荷件離地再暫停確認、吊鉤對準重心上方再捲上，均為正確安全步驟。
吊舉角與吊索張力及荷件所受壓力的關係,何者為正確 1. 吊舉角大,張力小,壓力大 2. 吊舉角大, 張力大,壓力亦大 3. 吊舉角大,張力小,壓力亦小 4. 吊舉角大,張力大,壓力小。
答案：(2) 吊舉角大, 張力大,壓力亦大
解析：設吊舉角α為吊索與鉛直線夾角，兩索起吊時單索張力T=W/(2cosα)。α越大，cosα越小，張力T越大；張力水平分力T·sinα即對荷件側向壓力，亦隨α增大而增大。故吊舉角大時張力大、荷件所受側向壓力亦大，作業應盡量縮小吊舉角以降低負載。
下列何者非節省能源的做法? 1. 影印機當15 分鐘無人使用時,自動進入省電模式 2. 汽車不行駛短程,較短程旅運應儘量搭乘公車、騎單車或步行 3. 電冰箱溫度長時間調在強冷或急冷 4. 電視機勿背著窗戶或面對窗戶,並避免太陽直射。
答案：(3) 電冰箱溫度長時間調在強冷或急冷
解析：電冰箱長時間調「強冷」或「急冷」使壓縮機持續高負載運轉、耗電增加，並非節能做法。其餘：影印機閒置自動省電、短程改乘大眾運輸或步行、電視避免日光直射以降低對比耗電，均為有效節能措施，故非節能者為選項3。
塑膠為海洋生態的殺手,所以環保署推動「無塑海洋」政策,下列何項不是減少塑膠危害海洋生態 的重要措施? 1. 淨灘、淨海 2. 擴大禁止免費供應塑膠袋 3. 禁止製造、進口及販售含塑膠柔珠的清潔用品 4. 定期進行海水水質監測。
答案：(4) 定期進行海水水質監測
解析：環保署「無塑海洋」政策重點在源頭減量與清除，如淨灘淨海、擴大禁用免費塑膠袋、禁用含塑膠柔珠清潔用品，均直接減少塑膠進入海洋。而「定期海水水質監測」屬環境監測業務，非直接減少塑膠危害措施，故選項4不符合題意。
欲降低由玻璃部分侵入之熱負載,下列的改善方法何者錯誤? 1. 加裝深色窗簾 2. 裝設百葉窗 3. 換裝雙層玻璃 4. 貼隔熱反射膠片。
答案：(1) 加裝深色窗簾
解析：降低玻璃侵入熱負載應採反射或阻隔日射方法，如裝設百葉窗遮陽、換裝雙層玻璃、貼隔熱反射膠片，均能有效阻擋輻射熱。「加裝深色窗簾」雖可遮光，但深色易吸收日射熱後再傳入室內，隔熱效果不佳，故為錯誤之改善方法。
起重機的桁架上設置人行道,其寬度至少應為多少公分以上 1. 70 2. 80 3. 60 4. 20。
答案：(3) 60
解析：依勞動部職業安全衛生署公告「固定式起重機檢查作業規範」及相關結構標準，起重機桁架上設置人行道供檢查維護通行，其淨寬度至少應為60公分以上，並應設置護欄、擋腳板等防墜設施。70、80公分雖更寬但非最低法定標準；20公分僅供單腳踏步極不安全。
測量鋼索直徑精確尺寸時應選擇 1. 游標卡尺 2. 摺尺 3. 捲尺 4. 鋼尺。
答案：(1) 游標卡尺
解析：測量鋼索直徑需精確至毫米甚至十分之一毫米，游標卡尺具有分度值0.02mm或0.05mm的高精度量測能力，適合測量鋼索等圓柱體外徑。摺尺、捲尺、鋼尺分度值通常為1mm，精度不足且難以正確量測曲面直徑。
電磁制動器的機能,應能承擔相當於定期荷重試驗時之荷重,其所指的試驗荷重是 1. 100%額定荷重 2. 125%之額定荷重 3. 125%吊升荷重 4. 100%吊升荷重。
答案：(1) 100%額定荷重
荷件下降時,以何種方式操作最為安全? 1. 自由下降 2. 動力下降 3. 依作業手經驗操作 4. 重力下降。
答案：(2) 動力下降
解析：荷件下降時採用動力下降（由馬達控制下降速度）最為安全，可精確控制速度並隨時停止，避免自由下降或重力下降造成荷件衝擊、擺動或鋼索鬆脫風險。自由下降、重力下降無煞車控制極度危險；依經驗操作屬主觀判斷，非標準安全作業程序。
下列使用重製行為,何者已超出「合理使用」範圍? 1. 將著作權人之作品及資訊,下載供自己使用 2. 將講師的授課內容錄音分贈友人 3. 以分享網址的方式轉貼資訊分享於BBS 4. 直接轉貼高普考考古題在FACEBOOK。
答案：(2) 將講師的授課內容錄音分贈友人
解析：著作權法第44條至第65條規定合理使用範圍，個人下載自用（選項1）、連結分享（選項3）通常屬合理使用。選項2將講師授課錄音分贈友人，已屬公開傳輸或重製散布，超出個人使用範圍；選項4考古題多屬公共領域或事實資訊，轉貼通常不構成侵權。故選項2最明確超出合理使用。
為能有效控制吊鉤上下限,應選用何種過捲預防裝置 1. 重錘式 2. 螺桿式 3. V 型桿式 4. 滾輪桿式。
答案：(2) 螺桿式
解析：螺桿式過捲預防裝置透過螺桿旋轉帶動凸輪觸動微動開關，可精確調整吊鉤上下限位置，控制精度高、動作可靠，適合需有效控制吊鉤上下限的場合。重錘式依重力作用較易受振動誤觸；V型桿式與滾輪桿式結構較簡單，調整精度與可靠度略遜於螺桿式。
「聖嬰現象」是指哪一區域的溫度異常升高? 1. 西太平洋表層海水 2. 東印度洋表層海水 3. 東太平洋表層海水 4. 西印度洋表層海水。
答案：(3) 東太平洋表層海水
解析：聖嬰現象指東太平洋赤道海域（秘魯、厄瓜多外海）表層海水溫度異常升高之現象，導致大氣環流改變，影響全球氣候。西太平洋為拉尼娜現象易發生區；印度洋雖有偶極子現象但非聖嬰定義區域。此為氣象海洋學基本名詞定義。
減速比大於15 的傳動齒輪為 1. 正齒輪 2. 雙螺旋齒輪 3. 蝸桿齒輪 4. 斜齒輪組。
答案：(3) 蝸桿齒輪
解析：蝸桿齒輪組（蝸桿與蝸輪）具有大減速比特性，單級減速比通常可達10:1至100:1甚至更高，遠大於15。正齒輪、斜齒輪、雙螺旋齒輪單級減速比通常僅3:1至10:1左右，需多級才能達到15以上。
屋外起重機的軌夾裝置,不使用之時機為 1. 作業後 2. 強風來襲時 3. 橫行 4. 直行。
答案：(4) 直行
解析：軌夾裝置（夾軌器）是屋外起重機的防風安全裝置，作業後與強風來襲時須夾緊軌道，防止機體被風吹動。當起重機「直行」（大樑沿地面軌道縱向行走）時，機體本身必須沿軌道移動，若軌夾仍夾住軌道將使機體無法行走甚至損壞，故此時必須釋放（不使用）軌夾。橫行僅為小車在橫樑上橫向移動，大樑不動，軌夾仍可夾緊；作業後、強風時則正需夾緊。
選擇適當吊具,不需考慮的要素為 1. 吊運路線 2. 荷件之重量、重心與形狀 3. 吊掛用具及補助用具 4. 起重機能量。
答案：(1) 吊運路線
解析：選擇適當吊具時，主要考慮荷件重量、重心、形狀（選項2）、吊掛用具及補助用具（選項3）、起重機額定荷重與作業半徑等能力（選項4）。吊運路線屬於作業規劃範疇，非吊具選擇的直接決定要素。
如重心偏在荷件之上方或一端時,應特別注意起吊時 1. 荷件會向偏重邊傾斜 2. 吊索會脫落 3. 荷件會搖晃 4. 吊索會斷裂。
答案：(1) 荷件會向偏重邊傾斜
解析：起吊時荷件是否平穩，取決於吊點與重心（CG）的相對位置。當重心偏在荷件上方或某一端時，重心不在吊點正下方，起吊瞬間荷件會因重力力矩作用而向偏重的一側傾斜、擺動，甚至可能使吊索滑出或荷件翻落。故重心偏一側時，應特別注意荷件會向偏重邊傾斜，並應調整吊點使吊點通過重心正上方以保持平衡。
起重機修理後,驅動油壓泵之電動機已可運轉,卻無液壓油輸出,可能原因為 1. 電源線接錯 2. 短路 3. 電壓超過5% 4. 接地線掉落。
答案：(1) 電源線接錯
解析：電動機能運轉表示電源與控制回路大致正常；但油壓泵無油輸出，常見原因為泵反轉。修理後若「電源線接錯」（三相電源相序接反），會使電動機帶動油壓泵反向旋轉，齒輪泵或葉片泵無法建立油壓、不出油。短路或接地線掉落通常會跳電使電動機不轉；電壓超過5%仍在容許範圍，不致完全無油輸出。故最可能為電源線接錯導致反轉。
起吊荷件時會使荷件翻轉而使吊索因而脫落的原因是 1. 重量估測不準 2. 重心位置估測不對 3. 吊掛索選擇錯誤 4. 超額定荷重起吊。
答案：(2) 重心位置估測不對
解析：荷件起吊後翻轉、吊索因而脫落，主因是「重心位置估測不對」。若吊掛時吊點未通過重心正上方，荷件兩側受力不均，起吊後會旋轉、翻轉，使吊索張力集中甚至滑出鉤具而脫落。重量估測不準或超額定荷重多造成斷索或超載，吊掛索選擇錯誤影響強度，但「翻轉」的關鍵在重心與吊點關係不正確。
地面操作起重機時,應跟隨在荷物的 1. 後方 2. 上方 3. 下方 4. 前方。
答案：(1) 後方
解析：地面操作起重機（操作者在地面以按鈕或遙控操作）時，為保持視線清楚並避免站立於吊物下方發生危險，應「跟隨在荷物之後方」操作，使荷物始終在操作者前方視野內，且一旦異常可即時反應、退避。嚴禁位於荷物下方或上方；前方則可能被行進中荷物撞擊。故標準安全位置為荷物後方。
運動的第二定律是 1. 加速度的大小與外力成反比,方向與外力方向相同 2. 加速度的大小與外力無關 3. 加速度的大小與外力成正比,方向與外力方向相反 4. 加速度的大小與外力成正比,方向與外力方向一致。
答案：(4) 加速度的大小與外力成正比,方向與外力方向一致
解析：牛頓運動第二定律：物體所受合力等於質量乘加速度（F=ma）。由此可知，物體的加速度大小與作用在它上面的外力大小成正比（a=F/m），且加速度的方向與外力方向一致。因此選項4「加速度的大小與外力成正比，方向與外力方向一致」正確；選項1說成反比、選項3說方向相反，均錯誤。
雇主僱用之起重機操作人員,其具備之條件為 1. 經中央主管機關認可之訓練或技能檢定合格 2. 無限制 3. 大學畢業 4. 具有汽車駕駛執照。
答案：(1) 經中央主管機關認可之訓練或技能檢定合格
解析：依職業安全衛生法及起重機相關作業規範，雇主僱用起重機操作人員，該人員應「經中央主管機關認可之訓練或技能檢定合格」，始得從事操作，以確保具備安全作業能力。並非無限制，亦不要求大學學歷或汽車駕照。故正確條件為經中央主管機關認可之訓練或技能檢定合格。
由吊重性能表要確認額定荷重,至少要已知 1. 吊桿長度、捲揚鋼索的掛數 2. 吊桿仰角、作業半徑 3. 吊桿長度、作業半徑、吊鉤重量 4. 吊桿仰角、吊桿長度。
答案：(3) 吊桿長度、作業半徑、吊鉤重量
解析：起重機之吊重性能表（額定荷重表）係以「吊桿長度」與「作業半徑」為主要索引參數，給定此二者即可查出對應的額定荷重。此外，實務上尚須知「吊鉤重量」，因實際可吊上之荷重等於額定荷重減去吊鉤及附屬索具重量。故確認額定荷重至少需已知吊桿長度、作業半徑與吊鉤重量（選項3）；僅知仰角缺長度、或缺少半徑均無法正確查表。
下列何種措施較可避免工作單調重複或負荷過重? 1. 連續夜班 2. 工時過長 3. 經常性加班 4. 排班保有規律性。
答案：(4) 排班保有規律性
解析：避免工作單調重複或負荷過重，重點在於「排班保有規律性」。連續夜班、工時過長、經常性加班都會破壞生理節律、累積疲勞，使精神集中度下降，反而增加單調作業中的疏忽與職業災害風險。規律排班能讓勞工作息穩定、獲得充分休息，維持作業注意力與體力，是勞工健康保護與人因工程的基本原則。因此選項1、2、3均屬有害措施，唯有選項4可減輕負荷並預防過勞。
電流與何者成正比 1. 阻抗 2. 電壓 3. 電阻 4. 電抗。
答案：(2) 電壓
解析：依歐姆定律 I＝V÷R，電流I與電壓V成正比、與電阻R成反比。在電阻固定的電路中，電壓越高，流過的電流越大。阻抗與電抗是交流電路中限制電流的量，同樣與電流成反比關係。因此電流與電壓成正比，正確選項為2；選項1、3、4皆為限制電流之因素，與電流成反比而非正比。
生活中經常使用的物品,下列何者含有破壞臭氧層的化學物質? 1. 免洗筷 2. 寶特瓶 3. 噴霧劑 4. 保麗龍。
答案：(3) 噴霧劑
解析：破壞臭氧層的主要物質為氟氯碳化物（CFCs）等，過去廣泛用於噴霧劑的推進劑，噴出後釋放的氯原子會催化分解臭氧分子。免洗筷、寶特瓶、保麗龍雖有環保爭議，但不含破壞臭氧層的化學物質。蒙特婁議定書已限制CFCs使用，故含此類物質的代表性日常用品即噴霧劑，正確為選項3。
將Y-△起動器使用於三相感應電動機之作用為 1. 加快起動 2. 增大起動轉距 3. 減少起動電流 4. 於起動時有大電流。
答案：(3) 減少起動電流
解析：Y-△（星三角）起動器用於三相感應電動機降壓起動。起動時先接成Y形，每相繞組電壓降為△形的1/√3，起動電流約降為直接△起動的1/3，可減少對電網的衝擊；待轉速升高後再切換為△形全壓運轉。其代價是起動轉矩亦降至1/3，故無法加快起動或增大轉矩。正確選項為3，選項1、2、4皆與其降電流作用相反。
固定式起重機有關電磁剎車,下列敘述何者正確? 1. 馬達轉動時,剎車鎖緊 2. 電磁力制動,彈簧力量鬆弛 3. 靠彈簧力量制動,電磁力鬆弛 4. 制動衝程及來令間隙採自動調整。
答案：(3) 靠彈簧力量制動,電磁力鬆弛
解析：起重機所用電磁剎車多為「失電制動」型（安全設計）。平時靠彈簧力量將剎車來令壓緊，使捲揚機構保持靜止；當馬達通電時，電磁鐵產生磁力克服彈簧力，將剎車鬆開，馬達方可轉動。因此制動是依靠彈簧力，鬆弛則靠電磁力，符合選項3之敘述。選項1說馬達轉動時鎖緊、選項2說電磁力制動均與實際相反；選項4非普遍特性。正確為3。
暴露型齒輪應選用何種潤滑油脂 1. 機油 2. 齒索油 3. 齒輪油 4. 黃油。
答案：(2) 齒索油
使用安全帽時帽內之套帶調整應與帽殼保持多少的間隙 1. 35-45mm 2. 25-35mm 3. 5-15mm 4. 15-25m m。
答案：(2) 25-35mm
解析：安全帽佩戴時，內部套帶（懸吊系統）應調整使頭頂與帽殼間留有適當緩衝間隙，一般規範約為25至35mm，使帽殼受撞擊時有變形吸能空間，並避免頭部直接頂到硬殼。間隙過小（如5至15mm）緩衝不足，過大則穩定性差。依勞工安全衛生用具使用觀念，正確間隙為25至35mm，故選項2正確。
電阻之單位為 1. psi 2. 安培 3. 歐姆 4. 伏特。
答案：(3) 歐姆
解析：電阻是導體對電流流通的阻礙程度，其單位為歐姆（Ohm，符號Ω），由歐姆定律R＝V÷I定義。psi為壓力單位（磅每平方英寸），安培為電流單位，伏特為電壓單位，三者皆非電阻單位。因此正確選項為3。
下列何者對架空起重機之跨距說明是正確? 1. 直行軌道中心線間之水平距離 2. 鞍座之車輪中心線間之距離 3. 橫行軌道中心線間之水平距離 4. 吊運車橫行之距離。
答案：(1) 直行軌道中心線間之水平距離
解析：架空起重機的跨距，是指兩條直行軌道（大車軌道）中心線之間的水平距離，也就是桁樑跨在兩軌之間的有效長度，因此選項1正確。鞍座車輪中心線之間的距離，是鞍座本身的軸距，與跨距無關；橫行軌道中心線之間的距離，也不是跨距的定義；吊運車橫行的距離只是吊運車在桁樑上能行走的行程，同樣不等於跨距。跨距是設計桁樑強度、計算撓度與額定荷重的基準尺寸，判定時要看大車軌道的中心線。
吊掛不規則之荷件為求平衡起見應在何處加裝鏈條滑車以便調整 1. 較輕側 2. 四點 3. 重心處 4. 較重側。
答案：(1) 較輕側
解析：不規則荷件的重心偏向一側，吊起後會向重側傾斜。在較輕側加裝鏈條滑車（手拉鍊條吊車），可縮短該側吊索的長度，把較輕的一端往上提，使荷件重心回到吊鉤正下方而恢復水平。若裝在較重側，只會讓重側更沉、傾斜更明顯。四點吊掛只是吊點配置方式，無法微調長度；重心處是荷件本身的位置，也無法在該處加裝滑車來調整。
吊運車在跨距內橫行至桁樑末端停止時,吊鉤中心線至直行軌道中心線間之水平距離為 1. 內行餘距 2. 跨距 3. 升程餘距 4. 外行伸距。
答案：(1) 內行餘距
解析：吊運車在跨距內橫行到桁樑末端停止時，吊鉤中心線與直行軌道中心線之間的水平距離稱為「內行餘距」，代表吊鉤在跨距內能到達、最靠近直行軌道的位置，因此選項1正確。跨距是兩直行軌道中心線之間的距離，屬於整體尺寸，不是餘距；升程餘距是吊鉤上升至上限時仍保留的垂直餘裕，與水平距離無關；外行伸距則是吊鉤伸出直行軌道外側的距離。內行餘距會影響吊掛作業的死角範圍，是機上操作判斷吊運位置的重要參數。
下列何者不屬於起重機之構造部分? 1. 伸臂起重機之腳 2. 架空起重機之桁架 3. 架空起重機之吊鉤 4. 橋型起重機之鞍座。
答案：(3) 架空起重機之吊鉤
解析：吊鉤屬於吊掛用具，用來直接鉤掛荷物，並非起重機的構造部分；起重機的構造部分是指承受與傳遞荷重的主體結構，例如伸臂起重機的腳（支柱）、架空起重機的桁架、橋型起重機的鞍座等，因此選項3為正解。桁架承受吊運車與荷重並傳至鞍座，鞍座再將荷重傳到直行軌道，兩者都是構造的一部分；腳則是伸臂起重機的支撐構件。弔鉤雖為必要配件，但歸類於吊掛用具，須另行檢查其安全係數與磨耗。
物體重心與物體的穩定度之關係應為,如 1. 重心越低,穩定度越差 2. 重心越高,穩定度越好 3. 重心位置與穩定度無關 4. 重心越低,穩定度越好。
答案：(4) 重心越低,穩定度越好
解析：物體穩定度取決於重心高低與底面支撐面積：重心越低、底面越寬，傾倒時重心被抬高的幅度越小，恢復力矩越大，穩定度越好，因此選項4正確。重心越高，傾斜時重心偏移越大，越容易翻倒，穩定度反而變差，所以選項2錯誤；重心越低穩定度越差，正好說反了，選項1錯誤；重心位置直接影響力矩平衡，與穩定度密切相關，選項3錯誤。吊掛不規則荷物時，應先確認重心位置，必要時採低掛、加長吊索夾角小等方式降低重心。
下列何者不是檢點軸結器之鍵的項目 1. 潤滑 2. 脫落 3. 鬆弛 4. 變形。
答案：(1) 潤滑
解析：軸結器之鍵的檢點項目主要包含：是否「脫落」（選項 2）、是否「鬆弛」（選項 3）、是否有「變形」或損壞（選項 4），這些關係到動力傳遞的可靠性與安全。「潤滑」（選項 1）屬於軸承、齒輪或鋼索等需定期加注潤滑油的部件，鍵本身為金屬楔入件，通常不需也無法直接潤滑，故非檢點鍵的項目。