民國109年 第1梯次 06104 固定式起重機操作─架空式(機上操作)單一級 學科考古題與答案

第1題

電子元件最大缺點是 1. 耗電率高 2. 故障率高 3. 怕潮濕也怕高溫 4. 使用壽命短。

答案：(3) 怕潮濕也怕高溫

解析：電子元件由半導體等材料製成，其導電特性高度依賴材料內部能階與溫度，故對環境溫度與濕度極為敏感；受潮易產生漏電、短路，高溫則加速老化、造成特性漂移甚至永久損壞，這是電子元件相對於機械零件最主要的弱點。選項1耗電率並非最大缺點，現代電子元件多為低功耗設計；選項2故障率隨製程進步已大幅降低；選項4使用壽命在正常工作環境下通常可達數年乃至數十年，非最大缺點。故選3。

第2題

檢視起重機的安全裝置、離合器、制動器、控制器等之機能是否正常,應於下列何情況下實施 1. 滿載 2. 空載 3. 隨意 4. 半載。

答案：(2) 空載

解析：依起重機相關安全檢查規範，安全裝置、離合器、制動器、控制器等機能之檢視與試驗，應於空載（無吊載）狀態下實施，以避免在承受負載時因機件異常導致吊物掉落或人員危害。空載測試可安全確認制動力、限位動作與控制邏輯是否正常。選項1滿載、選項4半載均帶有負載，若裝置失效極易釀成事故；選項3隨意更不符合安全檢查程序。故選2。

第3題

當發現公司的產品可能會對顧客身體產生危害時,正確的作法或行動應是 1. 若無其事,置之不理 2. 立即向主管或有關單位報告 3. 儘量隱瞞事實,協助掩飾問題 4. 透過管道告知媒體或競爭對手。

答案：(2) 立即向主管或有關單位報告

解析：當發現產品可能危害顧客身體安全，基於職業道德與產品安全責任，應立即向主管或相關單位（如品管、安衛部門）報告，俾便啟動調查、停售、召回或改善等因應措施，將危害風險降至最低。選項1置之不理與選項3隱瞞掩飾，均違反產品安全與職業倫理，可能擴大危害並觸法；選項4逕自告知媒體或競爭對手，非正當通報管道，恐涉營業秘密或不實陳述。故選2。

第4題

屋外起重機的軌夾裝置,不使用之時機為 1. 強風來襲時 2. 作業後 3. 直行 4. 橫行。

答案：(3) 直行

解析：屋外起重機之軌夾（夾軌器）裝置，係於起重機停止作業（如作業後、強風來襲時）用來夾緊軌道、防止被風吹動或意外滑移的安全裝置。當起重機需沿軌道直行（行走）移動時，軌夾必須鬆開（不使用），否則將阻礙行走甚至損壞機件。橫行係指橫樑上之搬器移動，起重機本體未沿軌道行走，軌夾可維持夾緊。故不使用之時機為直行，選3。

第5題

下列何種防護具較能消減噪音對聽力的危害? 1. 棉花球 2. 耳塞 3. 耳罩 4. 碎布球。

答案：(3) 耳罩

解析：防音防護具依防護原理與效果，以耳罩（ear muff）密合覆蓋整個耳殼、搭配吸音材與氣密墊，對中高頻噪音之衰減效果最佳，較能消減噪音對聽力之危害。耳塞需正確塞入耳道，效果次之；棉花球、碎布球孔隙大、密合差，幾無防護效果，不屬合格防音具。故選3。實際選用仍應依噪音頻譜與NRR值評估。

第6題

齒輪聯軸器之功用為 1. 支撐機軸以防撓曲 2. 減少摩擦 3. 改變速比 4. 傳達動力。

答案：(4) 傳達動力

解析：齒輪聯軸器（gear coupling）由兩端帶齒之半聯軸器與外齒套組成，主要功用是在兩軸間傳達動力（扭矩），並容許軸心間之少量偏角、偏心與軸向伸縮，以補償安裝誤差與運轉撓曲。選項1支撐機軸為軸承之功用；選項2減少摩擦為潤滑或軸承之目的；選項3改變速比為齒輪減速機或變速機構之功能，聯軸器不改變轉速比。故選4。

第7題

既能減少拉力,又能改變拉力方向之滑車為 1. 複滑車 2. 動滑車 3. 定滑車 4. 導向滑車。

答案：(1) 複滑車

解析：複滑車（滑車組、block and tackle）由定滑車與動滑車組合而成，動滑車提供機械利益可減少所需拉力（省力），定滑車則改變拉力方向，故複滑車能同時「減少拉力」並「改變拉力方向」。定滑車只改變方向不省力；動滑車雖省力但拉力方向與吊重同向（未改變方向）；導向滑車僅改變繩索方向。故選1。

第8題

圓板狀凸輪隨著捲胴回轉,依其凹凸觸動推桿發生動作之極限開關為 1. 搖桿式 2. 重錘式 3. 凸輪式 4. 螺桿式。

答案：(3) 凸輪式

解析：凸輪式極限開關於捲胴（捲筒）軸端裝設圓板狀凸輪，隨捲胴回轉，凸輪依其凹凸輪廓在設定角度觸動推桿或滾子，驅動微動開關切斷電路，用以限制捲上、捲下之極限位置。搖桿式靠撞桿碰觸、重錘式靠重錘擺動、螺桿式靠螺桿位移觸發，構造均不同。題述「圓板狀凸輪」即為凸輪式之特徵，故選3。

第9題

起重機起吊荷件時 1. 可少量的超過額定荷重 2. 除定期安全檢查外絕對禁止超過吊升荷重 3. 絕對禁止超過額定荷重 4. 原則上可稍超過吊升荷重。

答案：(3) 絕對禁止超過額定荷重

解析：根據《職業安全衛生設施規則》第14條第2項，起重機不得超過額定荷重使用。額定荷重是起重機結構強度與穩定性經計算驗證的極限值，任何超載都會導致結構變形、鋼索斷裂或傾覆風險，故必須絕對禁止超過額定荷重。選項1、4提及「少量」或「稍微」超過均屬違規；選項2雖強調定期檢查，但核心規定仍是不得超過額定荷重。

第10題

屋外起重機之原動機的馬力應能在每秒多少公尺之風速時,仍能安全行駛至防止逸走裝置之處所 1. 35 2. 16 3. 30 4. 20。

答案：(2) 16

第11題

欲平穩起吊平放之長形荷件時,吊索位置離荷件兩端之距離應為荷件長度之 1. 1/4 2. 1/8 3. 1/6 4. 1/2。

答案：(1) 1/4

解析：吊掛長形荷件時，為使荷件水平平穩吊起，吊索應對稱配置於重心兩側。工程實務與起重機操作教材規定，吊索離兩端距離宜為荷件長度1/4處（即0.25L），此時兩吊索間距為0.5L，可使彎矩分佈均勻、傾角最小。若為1/8過靠近中心易傾斜，1/6非標準值，1/2則吊索重疊無法吊掛。

第12題

荷件下降時,以何種方式操作最為安全? 1. 自由下降 2. 動力下降 3. 重力下降 4. 依作業手經驗操作。

答案：(2) 動力下降

解析：動力下降係指以馬達煞車或變頻器控制速度下降，屬強制控制方式，能精確控制下降速度與停止位置，最為安全。自由下降（重力下降）僅靠煞車剎車，速度不可控，易造成衝擊荷重與荷擺；重力下降同屬非受控方式；依經驗操作缺乏標準化，風險最高。

第13題

下列何者不是檢點軸結器之鍵的項目 1. 鬆弛 2. 潤滑 3. 脫落 4. 變形。

答案：(2) 潤滑

解析：軸結器之鍵（Key）為傳遞轉矩之關鍵零件，檢點重點在於機械完整性：檢查是否鬆弛（導致打鍵）、脫落（失去傳動）、變形（應力集中）。潤滑屬於軸承、齒輪等相對運動面之保養項目，鍵為靜態配合不需潤滑，故非檢點鍵的項目。

第14題

下列說明錯誤者為何? 1. 斷裂荷重=安全荷重×安全係數 2. 吊掛用鋼索之安全係數要6 以上 3. 安全係數=斷裂荷重÷安全荷重 4. 安全荷重=斷裂荷重×安全係數。

答案：(4) 安全荷重=斷裂荷重×安全係數

解析：基本定義：安全係數(SF) = 斷裂荷重 / 安全荷重（或工作荷重）。推導得：斷裂荷重 = 安全荷重 × 安全係數（選項1正確）；安全荷重 = 斷裂荷重 / 安全係數（選項4錯誤，乘號應為除號）。吊掛用鋼索安全係數依規定須≥6（選項2正確）；選項3為定義式正確。

第15題

下列關於加速度敘述何者正確 1. 加速度為距離與時間之比 2. 加速度大小與作用力成反比 3. 加速度方向與運動方向相反則加速度為遞減 4. 等加速度運動時,表示加速度等於零。

答案：(3) 加速度方向與運動方向相反則加速度為遞減

解析：加速度定義為速度變化率（a = dv/dt），單位m/s²，非距離時間比（選項1錯）。牛頓第二定律F=ma，加速度與力成正比（選項2錯）。等加速度運動指加速度為常數非零（選項4錯）。加速度方向與速度方向相反時，速度大小遞減，此為減速運動，敘述正確。

第16題

下列何者不是自來水消毒採用的方式? 1. 加入二氧化碳 2. 紫外線消毒 3. 加入氯氣 4. 加入臭氧。

答案：(1) 加入二氧化碳

解析：自來水消毒常用方式：氯氣（Cl₂）、次氯酸鈉、二氧化氯、臭氧（O₃）、紫外線（UV）等氧化殺菌技術。二氧化碳（CO₂）僅用於pH調整或製程碳酸化，無殺菌消毒效果，故非消毒方式。

第17題

要能有效控制吊鉤上下限,應選用何種過捲預防極限開關 1. 滾輪桿式 2. V桿形式 3. 重錘式 4. 螺桿式。

答案：(4) 螺桿式

解析：過捲預防極限開關必須能設定吊鉤上升的上限與下降的下限。螺桿式極限開關由捲筒軸帶動螺桿旋轉，使螺帽沿螺桿移動；調整螺帽位置，就能精確設定吊鉤的上、下極限位置，動作可靠且便於配合實際行程調整。重錘式多用於防止吊鉤過捲，對下限控制較不適用；滾輪桿式與V桿式則靠機構碰觸擺桿觸動，上下限兼顧性不如螺桿式。

第18題

為防止勞工感電,下列何者為非? 1. 使用防水插頭 2. 設備有金屬外殼保護即可免裝漏電斷路器 3. 避免不當延長接線 4. 電線架高或加以防護。

答案：(2) 設備有金屬外殼保護即可免裝漏電斷路器

解析：漏電斷路器能在設備漏電或人員觸電時迅速切斷電源，是防止感電的重要防護，不能因設備已有金屬外殼就免除。金屬外殼若未接地或接地不良，反而可能帶電；防水插頭、避免不當延長接線、電線架高或加以防護，均可降低潮濕、破損及絕緣劣化造成的感電風險。因此「有金屬外殼即可免裝漏電斷路器」是錯誤觀念。

第19題

銲接後銲道周圍因受熱,內部未消失的應力稱為 1. 熱拉力 2. 殘留熱應力 3. 剪力 4. 熱抗力。

答案：(2) 殘留熱應力

解析：銲接時局部加熱與冷卻不均，母材與銲道收縮又受拘束，冷卻後仍有部分應力無法釋放，稱為殘留熱應力，也就是殘留應力的一種。它可能造成變形、裂紋或降低疲勞強度，常以銲後熱處理、預熱及控制銲接順序來減少。熱拉力、剪力及熱抗力都不是因銲接熱歷程而留在內部的應力名稱。

第20題

荷件重量200 公斤,用兩條鋼索成60 度吊舉角吊掛,為使鋼索之安全係數達6 時,鋼索之最小切斷 荷重應為多少公斤? 1. 700 2. 600 3. 800 4. 900。

答案：(1) 700

解析：兩條鋼索夾角60度，每條鋼索與垂直線夾角30度。垂直方向平衡：2Tcos30°＝200，T＝200/(2×0.866)＝115.5公斤。安全係數6，鋼索最小切斷荷重＝T×6＝115.5×6＝693公斤，故選700公斤。兩條鋼索分擔荷重，且角度會使索張力增大，不能只拿200公斤直接乘安全係數。

第21題

鋼索做索環時,固定鋼索用之金屬品為 1. 套環 2. 馬鞍環 3. 螺絲搭扣 4. 鋼索夾。

答案：(4) 鋼索夾

解析：鋼索端部製作索環（眼環）時，先將鋼索彎回，內放套環以保持弧形，再以鋼索夾將主索與彎回端夾緊固定。鋼索夾由U型螺栓與鞍座組成，須依規定數量及方向夾設，才能承受拉力。套環是保護鋼索內側的襯環，不是固定件；馬鞍環、螺絲搭扣也不是夾固定索環的主要金具，因此答案為鋼索夾。

第22題

起吊荷件時,吊索必需掛在吊鉤中心的原因為 1. 因吊鉤中心之強度最強,末端較弱 2. 因起吊荷件會擺動 3. 為防鋼索脫落 4. 因起吊荷件會傾倒。

答案：(1) 因吊鉤中心之強度最強,末端較弱

解析：吊鉤受力最理想的位置是鉤腹（鞍部）中心，此處截面與設計強度較高，能讓負載沿吊鉤中心線傳遞，避免產生額外彎矩。若吊索掛在鉤尖或偏一側，鉤尖強度較弱，荷件也容易滑脫，吊鉤會受偏心彎曲而變形甚至斷裂。將吊索置於吊鉤中心並使荷重平均，是安全吊掛的基本要求。

第23題

下列何者非屬於工作場所作業會發生墜落災害的潛在危害因子? 1. 屋頂開口下方未張掛安全網 2. 未設置安全之上下設備 3. 未確實戴安全帽 4. 開口未設置護欄。

答案：(3) 未確實戴安全帽

解析：墜落災害的潛在危害因子，是指會使人員失去立足面而墜落的作業環境或設施缺陷，例如屋頂開口下方未張掛安全網、未設置安全之上下設備、開口未設置護欄。未確實戴安全帽主要影響頭部受傷的嚴重程度，並不是造成人員墜落的原因，所以不屬於墜落災害的潛在危害因子。

第24題

人體通過交流電後會有觸電感覺的電流約幾毫安 1. 10 2. 1 3. 5 4. 50。

答案：(2) 1

解析：交流電通過人體時，約1毫安就會開始有刺麻的觸電感覺，此即感知電流；電流增大到10毫安左右，肌肉可能無法自主放開導體，危險性明顯增加。選項中的5、10、50毫安都高於一般感知門檻，故以1毫安最符合「會有觸電感覺」的電流。感知電流會因個人、接觸面積、頻率及皮膚乾濕而異，教材通常以1毫安為參考。

第25題

每邊2 公尺之正立方體混凝土水泥塊,其重量約為 1. 13.2 公噸 2. 6.9 公噸 3. 18.4 公噸 4. 9.2 公噸。

答案：(3) 18.4 公噸

解析：混凝土比重約為每立方公尺2.3公噸（即2300 kg/m³）。正立方體每邊2公尺，體積＝2×2×2＝8 m³。重量＝8×2.3＝18.4公噸。故選3。其他選項：13.2公噸約對應體積5.7 m³，6.9公噸約3 m³，9.2公噸約4 m³，均小於實際8 m³之體積，數值偏低。吊掛作業前須估算荷件重量以核對起重機額定荷重，計算體積乘比重是最基本方法。

第26題

普通撚6×37 鋼索的素線有多少條 1. 144 2. 466 3. 222 4. 637。

答案：(3) 222

解析：鋼索規格6×37表示由6股（strand）組成，每股含37條素線（wire）。總素線數＝6×37＝222條。故選3。6×19為114條、6×24為144條、6×37為222條皆常見。選項1之144為6×24之素線數；選項2、4並非6×37之正確乘積。普通撚鋼索之素線數直接由股數乘每股線數求得，不含纖維心。

第27題

我們用手提貨物時,有受力的感覺,這種力的來源就是 1. 地心引力 2. 扭力 3. 拉力 4. 壓力。

答案：(1) 地心引力

解析：手提貨物時感受到的向下力，係物體因具有質量而受到地球引力作用的結果，此即為重力，亦稱地心引力。選項2扭力為使物體旋轉之力矩；選項3拉力為物體受拉伸時內部產生之內力；選項4壓力為垂直作用於接觸面之力。本題考查基礎物理力的種類與定義，重力來源為地心引力。

第28題

如重心偏在荷件之上方或一端時,應特別注意起吊時 1. 荷件會搖晃 2. 吊索會斷裂 3. 荷件會向偏重邊傾斜 4. 吊索會脫落。

答案：(3) 荷件會向偏重邊傾斜

解析：荷件重心若偏在上方或一端，起吊後重心不居於幾何中心，重力會使荷件繞懸吊點旋轉，朝偏重（重心較低或較重）一側傾斜，造成高低不均甚至翻轉危險。故選3。應以調整吊索長度、加設平衡樑或正確選定吊點使重心位於吊點正下方來穩定荷件。選項1搖晃屬風或慣性現象；選項2、4斷裂或脫落未必直接由重心偏移造成。

第29題

10 立方公尺的容器裝滿純水時的重量(容器重量不計)約為多少公噸 1. 0.1 2. 10 3. 1 4. 100。

答案：(2) 10

解析：純水密度約1公克/立方公分，亦即1立方公尺的水重1公噸（1000公斤、1000公升）。10立方公尺×1公噸/立方公尺＝10公噸；題目不計容器重量，故約10公噸。0.1、1、100公噸均不符。答案為2。

第30題

何謂水足跡,下列何者是正確的? 1. 水循環的過程 2. 消費者所購買的商品,在生產過程中消耗的用水量 3. 水利用的途徑 4. 每人用水量紀錄。

答案：(2) 消費者所購買的商品,在生產過程中消耗的用水量

解析：水足跡（Water Footprint）指消費者所購買商品在生產、製造過程中直接與間接消耗的用水量總和，含藍水、綠水、灰水三類。故選2。它並非自然的水循環過程（選項1）或單純每人用水紀錄（選項4），亦非廣義的水利用途徑。節能減碳與水資源管理常並稱，認識水足跡有助於評估產品對水資源之影響。

第31題

屋外起重機之捲揚及橫行正常,但直行無法作動,可能原因為 1. 總電源斷電 2. 過捲揚極限開關動作 3. 過負荷 4. 油壓式軌道夾極限開關故障。

答案：(4) 油壓式軌道夾極限開關故障

解析：屋外起重機之捲揚（升降）與橫行（橫向行走）皆正常，表示總電源、控制電路及過捲揚、過負荷保護未動作；唯獨直行（沿軌道縱向行走）無法作動，最可能為直行專屬之油壓式軌道夾（防風夾軌器）極限開關故障，誤判軌道夾未鬆開而禁止行走。故選4。若總電源斷電（選項1）則全部機能皆停；過捲揚（選項2）、過負荷（選項3）會影響升降而非僅直行。

第32題

下列何種負荷易發生機件疲勞破壞? 1. 壓縮負荷 2. 衝擊負荷 3. 交替負荷 4. 拉張負荷。

答案：(3) 交替負荷

解析：疲勞破壞是材料承受多次反覆、交替變化的應力，即使每一次應力都低於抗拉強度，裂縫仍會逐步延伸，最後造成斷裂。起重機反覆起吊與卸載，鋼索、吊鉤及結構件長期承受交替負荷，最容易產生疲勞。穩定壓縮或拉張負荷主要考量強度與變形；衝擊負荷則是一次性、高應變率的載重，容易造成局部損傷或脆性破壞，並非疲勞破壞的主要定義。

第33題

一位職場新鮮人剛進公司時,良好的工作態度是 1. 多觀察、多學習,了解企業文化和價值觀 2. 多探聽哪一個公司在找人,隨時準備跳槽走人 3. 多打聽哪一個部門比較輕鬆,升遷機會較多 4. 多遊走各部門認識同事,建立自己的小圈圈。

答案：(1) 多觀察、多學習,了解企業文化和價值觀

解析：職場新鮮人初入公司，應主動多觀察、多學習，了解企業文化、價值觀與作業規範，建立正確工作態度與團隊默契。故選1。選項2、3抱持隨時跳槽或挑輕鬆部門心態，缺乏責任感；選項4經營小圈圈非專業態度。良好態度包含守時、安全守規、積極請教與確實回報，為技能檢定與現場作業之基本素養。

第34題

在周圍氣溫攝氏15 度至45 度之情況下,齒輪箱內潤滑油最適宜之粘度為SAE 1. 30 號 2. 120 號 3. 60 號 4. 90 號。

答案：(4) 90 號

解析：起重機齒輪箱潤滑油選用須依周圍氣溫。環境溫度約15℃至45℃屬溫暖至炎熱範圍，宜選用粘度較高之SAE 90號齒輪油，以維持油膜強度與減摩效果。故選4。SAE 30、60、120中，30過稀、120過稠；一般架空式起重機齒輪箱在此氣溫多採90號。實務上仍應依製造廠保養手冊指定牌號與粘度為準。

第35題

保護鋼索索環彎曲部之金屬品為 1. 套環 2. 鋼索夾 3. 馬鞍環 4. 螺絲搭扣。

答案：(1) 套環

解析：鋼索製作索環（繩圈、eye）彎曲部位，為防止反覆彎曲磨耗與變形，需嵌入金屬製之套環（thimble），以保持圓弧形狀並保護索股。故選1。鋼索夾（U型夾）、馬鞍環（shackle）、螺絲搭扣（turnbuckle）皆為連結或調整張力之配件，非用於保護彎曲部。正確使用套環可延長鋼索壽命並維持吊掛安全。

第36題

要起吊荷物時,應先確認吊掛安全無虞後,再慢慢捲上至 1. 離地2 公尺高暫停 2. 離地20 公分暫停 3. 吊索拉緊後先暫停 4. 離地30 公分暫停。

答案：(3) 吊索拉緊後先暫停

解析：起吊前先確認吊掛安全，再緩慢捲上，等吊索完全拉緊後先暫停，檢查每條吊索受力是否平均、吊鉤與荷件重心是否正常，確認沒有滑脫、偏斜或綑綁鬆脫後，才繼續把荷件吊離地面。先拉緊吊索再暫停，能在荷件尚未離地時發現異常；若發現吊索滑動或荷件傾斜，應立即放下重新綑綁，避免離地後失控。

第37題

起吊荷重進行迴轉作業時,若速度加快,則 1. 作業半徑會變小 2. 作業半徑會變大 3. 荷件會較穩定 4. 荷重會減輕。

答案：(2) 作業半徑會變大

解析：迴轉速度加快時，荷件會因離心力而向外偏擺；離心力與速度平方成正比（F＝mv²/r），速度愈大，外偏與擺幅愈大，實際作業半徑也跟著變大，並使吊索承受斜向拉力，增加荷件撞擊與起重機翻覆的風險。作業半徑變大後，吊重能力相對下降，因此迴轉作業應低速平穩，避免急加速或急煞車。

第38題

荷件掛上吊索拉緊準備起吊時首先應查看 1. 每條吊索的緊度是否相同 2. 荷件的重量 3. 吊索是否在吊鉤中心 4. 起吊荷件上面是否載人。

答案：(1) 每條吊索的緊度是否相同

解析：吊索掛上吊鉤並拉緊後，首先應查看每條吊索的緊度是否相同。若各索長短不一或受力不均，荷件會傾斜、產生偏載，可能使單條吊索超載而斷裂。確認各索平均受力後，再檢查吊鉤是否位於荷件重心上方及荷件是否平衡，才能安全起吊；尤其多索吊掛時，受力平均是防止荷件翻轉的第一步。

第39題

荷件上如標示為「有害物」者,包括 1. 氧化性物質 2. 粉塵物品 3. 毒性物品 4. 爆炸性物品。

答案：(3) 毒性物品

解析：有害物標示主要指具有毒性、腐蝕性、刺激性等健康危害的物質，因此「有害物」包括毒性物品。爆炸性及氧化性物質屬於危險物中的反應性危害，與毒性危害的管制目的不同；粉塵物品是否具危害，仍須看其成分與濃度，不能一概而論。作業時應依危害標示選用防護具並保持通風。

第40題

操作停車方法中,下列何者最為平穩 1. 直接撥空檔停車 2. 使用反方向倒檔剎車 3. 撥到第一檔停車 4. 依次降低排檔到空檔。

答案：(4) 依次降低排檔到空檔

解析：最平穩的停車方式是依次降低排檔，讓引擎煞車與車速逐步下降，最後排入空檔並配合煞車停止，可避免突然失去動力或齒輪劇烈衝擊。直接撥空檔會使車輛失去引擎煞車，高速排入低速檔或使用倒檔煞車則易造成頓挫、傳動損傷，甚至失控；行駛中也要預留煞車距離。

第41題

經濟部能源局的能源效率標示分為幾個等級? 1. 1 2. 5 3. 3 4. 7。

答案：(2) 5

解析：經濟部能源局的能源效率標示採五級制，依設備能源效率由高至低分為第1級至第5級；第1級效率最高、最省電，第5級效率最低、最耗電。選購家電時可比較標示上的等級與年耗電量，等級數字愈小愈省能，並非分為1、3或7級。這套分級可讓消費者快速辨識耗能差異。

第42題

雇主對於固定式起重機之使用,以吊物為限,不得乘載或吊升勞工從事作業。但從事以下何種作業, 尚無其他安全作業替代方法,並採取防止墜落者,不在此限 1. 塗裝作業 2. 熔接作業 3. 起重機維修 4. 船舶維修。

答案：(4) 船舶維修

解析：固定式起重機原則上只能吊物，不得乘載或吊升勞工從事作業；只有船舶維修等特殊作業，確實沒有其他安全替代方法，並已採取防止墜落措施時，才例外允許。這是因為以起重機吊升人員的風險很高，必須嚴格限縮適用範圍並做好防墜；操作前應確認例外條件與防墜設備均符合規定。

第43題

電氣設備失火時,下列何種滅火器材最合適? 1. 水 2. 泡沫滅火器 3. 乾粉滅火器 4. 乾砂。

答案：(3) 乾粉滅火器

解析：電氣設備失火屬於帶電火災，應使用不導電的乾粉滅火器，並先切斷電源再滅火。水與泡沫滅火器含有導電成分，可能造成觸電或設備短路；乾砂雖可悶熄小火，但機動性與滅火效率不如乾粉滅火器，因此以乾粉滅火器最合適。滅火時應保持安全距離，並注意復燃。

第44題

起吊荷件時,不當的措施為 1. 當荷件離地面應即再暫停確認吊掛狀態 2. 確認吊鉤在荷件重心正上方始慢慢捲上 3. 如荷件發生擺動時,應儘速用手去阻止 4. 當吊索拉緊應暫停確認吊索吊掛妥善始得再捲上。

答案：(3) 如荷件發生擺動時,應儘速用手去阻止

解析：起吊作業時若荷件發生擺動，嚴禁用手直接阻止，因操作人員可能被夾擠或拉入危險區；正確做法是操作控制器使吊鉤跟隨擺動方向緩慢移動，或待擺動自然停止後再作業。選項 1、2、4 皆為標準安全程序：荷件離地暫停確認、吊鉤對準重心、吊索拉緊確認吊掛狀態。

第45題

不正確的防止感電措施是 1. 絕緣要完全良好 2. 定期檢查感電防止設備 3. 有感電之虞的部份加裝避雷設施 4. 電路不受潮。

答案：(3) 有感電之虞的部份加裝避雷設施

解析：防止感電措施應著重於絕緣、接地、防潮及定期檢查絕緣電阻與漏電斷路器等防護裝置。避雷設施（避雷針、避雷器）主要防範雷擊過電壓，並非針對一般設備漏電或感電風險，因此「有感電之虞的部份加裝避雷設施」非正確的防感電措施。選項 1、2、4 均為基本防電措施。

第46題

自歐洲進口的鋼板樁其比重為 1. 5.67 2. 7.85 3. 10.21 4. 9.65。

答案：(2) 7.85

解析：鋼材（含鋼板樁）的比重（密度）國際通用值為 7.85 g/cm³（或 7850 kg/m³），此為材料力學與結構設計的標準常數，不因產地（歐洲或其他）而異。選項 1 為鑄鐵約略值，選項 3、4 無對應常見工程材料密度。

第47題

為了節能及兼顧冰箱的保溫效果,下列何者是錯誤或不正確的做法? 1. 冰箱內食物擺滿塞滿,效益最高 2. 冰箱內上下層間不要塞滿,以利冷藏對流 3. 冰箱門的密封壓條如果鬆弛,無法緊密關門,應儘速更新修復 4. 食物存放位置紀錄清楚,一次拿齊食物,減少開門次數。

答案：(1) 冰箱內食物擺滿塞滿,效益最高

解析：冰箱內食物擺放過滿會阻擋冷氣對流，導致冷卻不均、壓縮機負荷增加、耗電上升，且易造成食物質；正確做法是保留空間利於冷氣循環（選項 2）、門封條鬆脫應修復防止冷氣外洩（選項 3）、做好存放紀錄減少開門頻率（選項 4）。

第48題

阻止吊運車越界裝置為 1. 軌夾器 2. 箝住器 3. 車輪阻擋器 4. 鉗鋏器。

答案：(3) 車輪阻擋器

第49題

使用兩條鋼索起吊4.2 噸的荷件時,如吊舉角60°,則每條鋼索所受之張力為 1. 2.4 2. 2.9 3. 2.1 4. 1.8 噸。

答案：(1) 2.4

解析：對稱雙鋼索起吊，單索張力 T = W / (2 cos(θ/2))。W=4.2 噸，θ=60°，θ/2=30°，cos30°=√3/2≈0.866。T = 4.2 / (2×0.866) = 4.2 / 1.732 ≈ 2.424 噸，約 2.4 噸。

第50題

架空式起重機直行軌道之鋼軌,是用何種方法固定在工字樑架上 1. 鉚釘 2. 電銲 3. 螺栓壓板 4. 埋入式地腳螺栓。

答案：(3) 螺栓壓板

解析：架空式起重機走行軌道（鋼軌）固定於工字樑上，標準做法使用鉤頭螺栓搭配壓板（螺栓壓板）夾緊鋼軌腳部，便於調整校正與後續維護更換；鉚釘與電銲難以拆修，埋入式地腳螺栓用於柱腳固定非軌道連接。

第51題

使用安全帶之主要目的為防止何種災害 1. 窒息 2. 擠壓 3. 感電 4. 墜落。

答案：(4) 墜落

第52題

下列何者不是電氣開關及配電盤的檢點項目 1. 配電盤之裝置場所是否適當 2. 端子螺絲是否破損鬆脫 3. 開關之廠牌是否合適 4. 容量是否合適。

答案：(3) 開關之廠牌是否合適

解析：電氣開關及配電盤的檢點重點在於安全與功能是否正常，包含裝置場所是否適當、端子螺絲有無破損鬆脫、容量是否與負載相符等。開關之「廠牌」屬採購規格，並非日常檢點項目，廠牌合適與否不因檢點而改變，故非檢點內容。其餘三項均直接影響用電安全與設備運作，屬必要檢點項目。

第53題

營業秘密可分為「技術機密」與「商業機密」,下列何者屬於「商業機密」? 1. 程式 2. 設計圖 3. 生產製程 4. 客戶名單。

答案：(4) 客戶名單

解析：營業秘密可分技術機密與商業機密。技術機密指與生產技術相關者，如程式、設計圖、生產製程均屬之；商業機密則指與營運銷售相關者，客戶名單記載交易對象與往來資訊，屬典型商業機密。故本題應選客戶名單。

第54題

上下班的交通方式有很多種,其中包括:A.騎腳踏車;B.搭乘大眾交通工具;C 自行開車,請將前述 幾種交通方式之單位排碳量由少至多之排列方式為何? 1. ACB 2. CBA 3. ABC 4. BAC。

答案：(3) ABC

解析：腳踏車(A)零排放，單位排碳量最少；大眾交通工具(B)如捷運、公車每人分攤排碳低於私家車；自行開車(C)每人排碳量最高。故由少至多排列為 A<B<C，即 ABC。本題考環境教育之低碳運輸觀念。

第55題

遇有人感電受傷失去知覺時,應儘速切斷電源後,再 1. 請醫生救治 2. 灌些少量開水 3. 灌些酒促其甦醒 4. 施行人工呼吸急救。

答案：(4) 施行人工呼吸急救

解析：人員感電失去知覺，首要為儘速切斷電源使傷者脫離電流，並注意施救者自身絕緣以免連帶觸電。電源切斷後若呼吸心跳停止，應立即施行人工呼吸（必要時配合CPR）爭取黃金時間，並同時請醫護救治。灌開水或灌酒不僅無助甦醒，意識不清時更易嗆入氣管造成窒息，屬錯誤處置。故本題應選施行人工呼吸急救。

第56題

解決台灣水荒(缺水)問題的無效對策是 1. 興建水庫、蓄洪(豐)濟枯 2. 全面節約用水 3. 積極推動全民體育運動 4. 水資源重複利用,海水淡化...等。

答案：(3) 積極推動全民體育運動

解析：解決缺水有效對策包含開源（興建水庫蓄豐濟枯、海水淡化）與節流（全面節約用水、水資源重複利用）。積極推動全民體育運動與水資源供需無關，無助於緩解水荒，故為無效對策。

第57題

三相感應電動機在運轉中若電源突然斷一條時,電動機之情況為 1. 負載電流降低 2. 立即停止運轉 3. 繼續原速運轉 4. 轉速減慢並發聲音。

答案：(4) 轉速減慢並發聲音

解析：三相感應電動機運轉中若電源缺一相（單相運轉、欠相），無法維持原有三相旋轉磁場，轉速下降、出力不足並發出異常嗡鳴聲，電流增大易過熱；通常不會立即停止（選2錯），亦非維持原速（選3錯），負載電流反而上升而非降低（選1錯）。故選4。

第58題

安培是 1. 電阻 2. 電壓 3. 電能 4. 電流的單位。

答案：(4) 電流的單位

解析：安培(Ampere, 簡稱A)是國際單位制中電流的基本單位，用符號 I 表示。電阻單位為歐姆(Ω)，電壓單位為伏特(V)，電能單位為瓦特小時(Wh)或焦耳(J)。故安培為電流單位。

第59題

檢測架空式起重機桁架撓度,如有主、副吊具時應 1. 兩者分別檢測 2. 只計副吊具 3. 兩者合併計測 4. 只計主吊荷重。

答案：(4) 只計主吊荷重

第60題

起重機修理後,驅動油壓泵之電動機已可運轉,卻無液壓油輸出,可能原因為 1. 電源線接錯 2. 接地線掉落 3. 電壓超過5% 4. 短路。

答案：(1) 電源線接錯

解析：電動機可運轉代表已獲電源、未短路，接地線脫落不影響運轉與出油，電壓偏差5%尚在容許範圍不致完全不出油。若電源線接錯（如三相電源相序接反）使馬達反轉，油壓泵因旋向錯誤無法建立油壓、無液壓油輸出，故最可能原因為電源線接錯。

第61題

下列何者是造成聖嬰現象發生的主要原因? 1. 颱風 2. 霧霾 3. 臭氧層破洞 4. 溫室效應。

答案：(4) 溫室效應

解析：聖嬰現象(El Niño)是赤道太平洋東部海水異常增溫的氣候現象，其發生與全球暖化、溫室效應導致海氣交互作用失衡密切相關。颱風、霧霾、臭氧層破洞均非其主因。故溫室效應為主要原因。

第62題

對於職業災害之受領補償規定,下列敘述何者正確? 1. 勞工得將受領補償權讓與、抵銷、扣押或擔保 2. 勞工若離職將喪失受領補償 3. 須視雇主確有過失責任,勞工方具有受領補償權 4. 受領補償權,自得受領之日起,因2 年間不行使而消滅。

答案：(4) 受領補償權,自得受領之日起,因2 年間不行使而消滅

解析：勞動基準法第59條規定，職業災害補償採無過失責任，只要勞工因執行職務受傷、罹病或死亡，雇主即應補償，不因雇主有無過失而異。同法第61條明定，受領補償權自得受領之日起，因2年間不行使而消滅，且該權利不得讓與、抵銷、扣押或供擔保。勞工離職只終止勞動契約，不影響已發生之補償請求權。因此選項4正確。

第63題

手臂伸向側前下方,與身體夾角約為30°,伸出食指,餘指握攏,以腕部為軸轉動的指揮動作表示 1. 捲下 2. 起伸臂 3. 預備 4. 伏伸臂。

答案：(1) 捲下

解析：依起重機運轉指揮手勢，手臂伸向側前下方、與身體約成30度，伸出食指而其餘手指握攏，再以腕部為軸轉動，代表「捲下」，即吊鉤下降、荷件下放。若手臂平伸、食指朝上並以腕部轉動，則為「捲上」。起伸臂與伏伸臂是以握拳伸出拇指、拇指朝上或朝下來表示伸臂升降，並非以食指轉腕。故本手勢為捲下。

第64題

最容易產生變形及殘留應力的加工法是 1. 鍛接法 2. 鉚接法 3. 錫銲法 4. 電弧銲法。

答案：(4) 電弧銲法

解析：電弧銲以電弧產生高溫，使母材與銲材局部熔融，熱量高度集中於銲道及其鄰近的熱影響區；加熱與冷卻速度極快且不均勻，受周圍冷母材拘束，體積脹縮無法自由發展，故易產生角變形、收縮變形與殘留應力，常需以分段退銲、預熱或銲後熱處理改善。鉚接屬機械接合，錫銲溫度低、熱影響小；鍛接雖需加熱，但壓力與加熱較均勻，變形較小。故選4。

第65題

電磁制動器的機能,應能承擔相當於定期荷重試驗時之荷重,其所指的試驗荷重是 1. 100%額定荷重 2. 100%吊升荷重 3. 125%吊升荷重 4. 125%之額定荷重。

答案：(1) 100%額定荷重

第66題

翻轉作業時,荷件之吊點、重心及支點等在何種情況下,可順利向右側翻轉 1. 吊點與重心成一直線, 向右側稍移動 2. 三點成一直線,且與水平面成垂直 3. 三點成一直線,向左側傾斜 4. 吊點與支點成一直線,向右側傾斜。

答案：(4) 吊點與支點成一直線,向右側傾斜

第67題

磨損程度較預期快速的磨耗為 1. 正常磨耗 2. 異常磨耗 3. 慢速磨耗 4. 初期磨耗。

答案：(2) 異常磨耗

解析：機械磨耗曲線一般分為初期磨耗、正常（穩態）磨耗與急劇磨耗三階段。初期磨耗是磨合期，表面粗糙尖峰被磨平，磨耗率雖較高但屬預期且時間短暫；正常磨耗率低而穩定，屬設計容許範圍。異常磨耗則因潤滑不良、超載、異物侵入、裝配不良或對心不準等因素，使磨損速率遠高於預期，須停機檢查並改善，否則將快速失效。故選2。

第68題

地控起重機之操作器的按鈕方向標示"上下"是指 1. 直行 2. 拉進 3. 橫行 4. 捲揚。

答案：(4) 捲揚

解析：地面控制（地控）起重機以按鈕操作器控制各動作，按鈕標示依動作方向區分：「上下」對應捲揚機構，使吊鉤上升或下降；「前後」對應直行（大車）運動；「左右」對應橫行（小車）運動。因此「上下」並非直行、拉進或橫行，而是捲揚。操作前應確認標示與實際動作一致，避免誤判方向造成吊掛物撞擊或人員危害。故選4。

第69題

鋼鐵構件之銲道外觀非破壞檢查最常用的方法是 1. 目視檢查 2. X 光檢查 3. 螢光檢查 4. 磁粉探傷檢查。

答案：(1) 目視檢查

解析：銲道外觀非破壞檢查以目視檢查最常用，必要時輔以放大鏡、焊道規、照明與內視鏡，檢查表面裂紋、氣孔、咬邊、凸瘤、銲蝕、銲道尺寸與腳長等，成本低、速度快，為第一道檢測。X光可探查內部缺陷，螢光（液滲）與磁粉則用於表面細微裂紋，三者均需特殊設備、耗材與合格人員，成本較高且非「外觀」檢查之常規首選。故選1。

第70題

四極60 週率同步電動機的轉速為多少rpm 1. 900 2. 450 3. 3600 4. 1800。

答案：(4) 1800

解析：同步轉速公式為 Ns＝120f／P，其中 f 為頻率（Hz）、P 為極數。代入 f＝60、P＝4，得 Ns＝120×60／4＝7200／4＝1800 rpm。感應電動機因存在轉差，實際滿載轉速略低於1800 rpm；3600 rpm 為二極機、900 rpm 為八極機之同步轉速，450 rpm 則更低。故選1800 rpm，即選項4。

第71題

沿著絕緣體表面流動的電流會造成高溫而燃燒相當危險,這種電流稱為 1. 安全電流 2. 框架電流 3. 額定電流 4. 洩漏電流。

答案：(4) 洩漏電流

解析：洩漏電流指絕緣劣化、受潮、積塵或破損時，電流沿絕緣體表面或內部泄漏流通；因路徑電阻大，會局部發熱、碳化，嚴重時引起燃燒或感電，故需裝設漏電斷路器並定期檢測絕緣電阻。安全電流是導體可容許通過而不致過熱的電流；額定電流為設備銘牌標示的正常工作電流；框架電流並非標準用語。故選4。

第72題

起重機應於銘牌標示製造廠名和製造日期外,尚應標示 1. 跨距 2. 揚程 3. 吊升荷重 4. 額定荷重。

答案：(3) 吊升荷重

解析：依《起重升降機具安全規則》，固定式起重機應於機身明顯易見處標示製造廠商名稱、製造年月日及吊升荷重。吊升荷重是該起重機設計上可吊升的最大荷重，也是選用吊具、核算作業負荷與實施安全管理的依據。跨距與揚程屬於起重機的性能規格，並非強制標示於銘牌的項目；額定荷重雖常與荷重標示混用，但法規用語為「吊升荷重」，故選吊升荷重。

第73題

測量電壓時必須將電壓表以何種方式接於電路上 1. 任意方式均可 2. 串聯 3. 並聯 4. 複聯。

答案：(3) 並聯

解析：電壓表量測電位差，必須並聯於負載或電源兩端，使其兩端電壓等於被測電壓。若串聯（選項 2），電壓表高內阻會導致電路斷路或讀數錯誤；複聯（選項 4）非標準接法術語。

第74題

起吊荷件時會使荷件翻轉而使吊索因而脫落的原因是 1. 超額定荷重起吊 2. 重量估測不準 3. 吊掛索選擇錯誤 4. 重心位置估測不對。

答案：(4) 重心位置估測不對

解析：荷件翻轉、吊索脫落，主要關鍵在於吊掛點與荷件重心的相對位置。若重心位置估測不對，吊掛後荷件會以重心為軸傾覆，吊索受力方向改變、鬆脫而滑出。超額定荷重起吊會造成結構或鋼索過載；重量估測不準影響吊索選用與負荷核算；吊索選擇錯誤則易造成斷索。三者雖皆為危險因素，但都不是荷件翻轉、吊索脫落的直接原因，故選重心估測不對。

第75題

減速比大於15 的傳動齒輪為 1. 雙螺旋齒輪 2. 正齒輪 3. 斜齒輪組 4. 蝸桿齒輪。

答案：(4) 蝸桿齒輪

解析：蝸桿齒輪（蝸輪蝸桿）以蝸桿迴轉一圈僅推動蝸輪一齒的方式傳動，單段即可獲得很大的減速比，通常可達15以上，甚至數十以上，且具有自鎖、傳動平穩、體積小的優點，常用於起重機的吊升機構。正齒輪與斜齒輪單段減速比一般僅數倍；雙螺旋齒輪主要用於交錯軸傳動，特性在於運轉平順、噪音低，並非以大減速比為主要特點，故選蝸桿齒輪。

第76題

下列何者符合專業人員的職業道德? 1. 未經雇主同意,於上班時間從事私人事務 2. 盡力維護雇主及客戶的權益 3. 利用雇主的機具設備私自接單生產 4. 未經顧客同意,任意散佈或利用顧客資料。

答案：(2) 盡力維護雇主及客戶的權益

解析：職業道德要求從業人員忠於職務，盡力維護雇主與客戶的合法權益，並保守業務及客戶資料。上班時間處理私人事務、利用雇主機具私自接單，均屬違反忠誠與職務倫理；未經顧客同意散佈或利用顧客資料，則侵犯隱私與保密義務。因此只有維護雇主及客戶權益符合專業人員的職業道德。

第77題

世界環境日是在每一年的: 1. 11 月12 日 2. 3 月8 日 3. 6 月5 日 4. 4 月10 日。

答案：(3) 6 月5 日

解析：世界環境日定於每年6月5日，源於1972年聯合國人類環境會議，目的在喚起各國對環境保護的重視，並推動全球性的環境行動。3月8日為國際婦女節；4月22日為地球日（並非4月10日）；11月12日則非環境相關紀念日。因此本題正確日期為6月5日。

第78題

鋼索的安全荷重為鋼索所能承受的 1. 最大荷重 2. 平均荷重 3. 斷裂荷重 4. 最小荷重。

答案：(1) 最大荷重

解析：鋼索的安全荷重，是以斷裂荷重除以安全係數求得，也就是鋼索在正常使用下可以安全承受的最大荷重。公式為：安全荷重＝斷裂荷重÷安全係數（起重用途一般採6以上，實際依相關規定與用途而定）。斷裂荷重是鋼索被拉斷瞬間的力量，遠大於安全荷重；平均荷重、最小荷重則非定義用語，故選最大荷重。

第79題

銅的比重比鋼大因此同體積時 1. 銅較輕 2. 銅較重 3. 鋼較重 4. 兩者同重。

答案：(2) 銅較重

解析：比重是物質密度與水密度的比值。銅的比重約為8.9，鋼約為7.85，銅的比重比鋼大。質量等於比重乘以體積，因此在同體積的條件下，銅的質量較大，也就是銅較重。本題已明示銅的比重比鋼大，直接比較同體積即可判斷，不需再查表計算，故選銅較重。

第80題

使用兩條吊索起吊荷件,單條吊索的張力與荷件重量相等時之吊舉角度為 1. 90 度 2. 60 度 3. 30 度 4. 120 度。

答案：(4) 120 度

解析：兩條吊索對稱吊掛時，單條吊索的張力公式為T＝W／(2cosθ)，其中W為荷件重量，θ為吊索與鉛垂線的夾角。令T＝W，則W＝W／(2cosθ)，得cosθ＝0.5，θ＝60°。兩條吊索之間的夾角為2θ＝120°。也就是說，當兩索夾角達120°時，每條吊索的張力等於荷件全重，故選120度。