民國105年 第2梯次 06104 固定式起重機操作─架空式(機上操作)單一級 學科考古題與答案

第1題

兩端相隔距離很長的兩塔間,設纜索軌道,吊運車在其上作橫行移動,可作為水壩打造混凝 土、橋樑、建築等工程用的起重機為 1. 纜索式起重機 2. 架空式起重機 3. 升高式起重機 4. 橋型起重機。

答案：(1) 纜索式起重機

解析：題述於兩端高塔間架設纜索（鋼索）作為軌道，吊運車沿纜索橫向移動，可跨越河谷、水壩、橋樑與建築工地作長距離吊運者，即為「纜索式起重機」（纜索起重機）。架空式起重機係沿廠房軌道行走，橋型起重機於廠房屋架間橫行，升高式起重機為塔式升降式，均不符題意。

第2題

既能減少拉力,又能改變拉力方向之滑車為 1. 複滑車 2. 定滑車 3. 動滑車 4. 導向滑車。

答案：(1) 複滑車

解析：滑車依功用區分：定滑車只改變拉力方向、不省力（機械利益1）；動滑車可省力（約1/2力）但方向不變；導向滑車僅改變方向。複滑車（滑車組、轆轤）由定、動滑車組合而成，兼具省力與改變方向之功能，可視需要配置，故為同時滿足「減少拉力」與「改變拉力方向」者。答案為複滑車。

第3題

指揮人員為明確指揮,應採用之指揮方法是 1. 熟悉的 2. 方便的 3. 指定的 4. 習慣的。

答案：(3) 指定的

解析：依起重機吊掛作業指揮規範，指揮人員應使用作業前雙方約定、統一的「指定」指揮信號（手勢、旗號或無線電口令），不可憑個人習慣、方便或自認熟悉之方式，以免操作員誤解造成吊物撞擊、人員傷亡。明確指揮在於採用現場「指定」之標準信號，故選項3正確。

第4題

手臂伸向看得見的地方,手掌向移動的方向水平擺動之指揮手勢是表示 1. 捲上 2. 伸臂迴轉方向 3. 吊臂仰上 4. 指定位置。

答案：(2) 伸臂迴轉方向

第5題

屋外起重機的軌夾裝置,不使用之時機為 1. 強風來襲時 2. 作業後 3. 直行 4. 橫行。

答案：(3) 直行

解析：屋外起重機之軌夾（夾軌器）裝置，係於起重機停止作業（如作業後、強風來襲時）用來夾緊軌道、防止被風吹動或意外滑移的安全裝置。當起重機需沿軌道直行（行走）移動時，軌夾必須鬆開（不使用），否則將阻礙行走甚至損壞機件。橫行係指橫樑上之搬器移動，起重機本體未沿軌道行走，軌夾可維持夾緊。故不使用之時機為直行，選3。

第6題

由吊重性能表要確認額定荷重,至少要已知 1. 吊桿仰角,吊桿長度 2. 吊桿長度、作業半徑、 吊鉤重量 3. 吊桿仰角、作業半徑 4. 吊桿長度、捲揚鋼索的掛數。

答案：(2) 吊桿長度、作業半徑、 吊鉤重量

解析：起重機之吊重性能表（荷重曲線表）多以「吊桿長度」與「作業半徑」為縱橫座標，表中數值即對應之額定荷重；查表時須先確知吊桿長度與作業半徑。另吊鉤重量須自額定荷重中扣除，方能得實際可吊淨重（可吊重＝額定荷重－吊鉤重），故確認時亦需知吊鉤重量。選項2包含此三項最為完整正確。

第7題

防止固定軸的旋轉及軸方向的滑出,通常採用何種鍵裝置 1. 鍵板 2. 半圓鍵 3. 平鍵 4. 帶頭鍵。

答案：(1) 鍵板

解析：鍵板（Saddle Key）係置於軸與輪轂之間，靠楔入產生之正壓力及摩擦力來傳遞轉矩，主要用於防止固定軸上的零件發生軸向滑動與相對旋轉，適合輕載荷場合。平鍵雖能固定周向位置，但需加工鍵槽削弱軸強度，且無法單獨防止軸向滑出（需配合軸用擋圈等）；半圓鍵適合錐軸；帶頭鍵為平鍵一種，拆裝較易但功能相同。

第8題

吊運作業中,吊索意外脫落原因為 1. 荷物超重 2. 吊鉤未裝防脫裝置 3. 吊鉤槽輪卡住 4. 捲揚鋼索斷裂。

答案：(2) 吊鉤未裝防脫裝置

解析：吊索會從吊鉤脫出，主因是吊鉤開口沒有防脫裝置（安全舌片）。當荷物晃動、傾斜或吊索暫時鬆弛時，吊索就很容易從鉤口滑出。荷物超重會造成鋼索過負荷斷裂或過捲，屬於不同的失效情形；吊鉤槽輪卡住會使鋼索磨損、跳槽；捲揚鋼索斷裂是鋼索本身破斷，並不是吊索脫離吊鉤。因此，防止脫落最直接的對策，就是確認吊鉤防脫裝置是否完好。

第9題

起吊荷件時,吊索必需掛在吊鉤中心的原因為 1. 因起吊荷件會傾倒 2. 因吊鉤中心之強度最強,末端較弱 3. 為防鋼索脫落 4. 因起吊荷件會擺動。

答案：(2) 因吊鉤中心之強度最強,末端較弱

解析：吊鉤結構上中心部位（鉤頸）斷面最大、應力最小，強度最高；鉤尖末端因應力集中且無背部支撐，強度較弱。將吊索掛於中心可確保受力於最強韌處，避免鉤尖因偏心載荷產生額外彎矩導致變形或斷裂，符合起重機械安全操作規範。

第10題

通常添注潤滑油效果最佳之時機為 1. 作業後 2. 作業前 3. 保養檢查時 4. 作業中。

答案：(1) 作業後

解析：作業後機械溫度較高，潤滑油黏度降低流動性佳，易滲入軸承間隙、齒輪嚙合面等摩擦面，冷卻後油膜均勻附著，潤滑效果最佳。作業前加注油液較稠難滲透；作業中添加有飛濺燙傷風險且干擾運轉；保養檢查時雖可添加，但非效果最佳時機。

第11題

荷件瞬間急速起吊時,會造成鋼索斷裂原因為 1. 速度定律 2. 慣性定律 3. 反作用定律 4. 反射定律。

答案：(2) 慣性定律

解析：荷件靜止狀態欲急速起吊，需克服其慣性（牛頓第一定律），瞬間產生遠大於靜載荷之動態衝擊張力（動載係數可達2～3倍以上），超過鋼索破斷張力導致斷裂。速度定律非物理定律；反作用定律指作用力與反作用力；反射定律屬光學範疇。

第12題

吊掛荷件時,吊舉角最好不要超過幾度 1. 90 2. 60 3. 10 4. 30 。

答案：(2) 60

解析：吊舉角（兩吊索夾角）不宜超過60°。依向量合成，60°時各吊索張力等於荷重；90°時張力約為荷重1.414倍；120°時達2倍。為確保吊索安全係數，業界規範與檢定教材均訂定60°為上限，實務建議更小角度。

第13題

如果吊鉤不在荷件重心之正上方,荷件起吊離地前會 1. 平穩 2. 搖擺 3. 迴轉 4. 傾斜。

答案：(4) 傾斜

解析：吊鉤須位於荷件重心正上方，起吊時各吊索受力平均方可平穩離地。若吊鉤偏離重心，重心未垂直於吊鉤正下方，離地時荷件會向受拉側傾斜（不水平），甚至滑動。故選4傾斜；搖擺、迴轉多為吊運中受風或慣性所致。

第14題

橫放地面之長柱,從一端扶起約須45 公斤之力,另一端扶起約須60 公斤之力則該柱之重量 約為 1. 75 公斤 2. 105 公斤 3. 90 公斤 4. 120 公斤。

答案：(2) 105 公斤

解析：以力矩平衡計算：設柱長 L、重心距一端 x。扶端 A 需 45 kg → Wx/L=45；扶端 B 需 60 kg → W(L-x)/L=60。兩式相加得 W=45+60=105 kg。

第15題

鋼鐵構件之銲道外觀非破壞檢查最常用的方法是 1. 磁粉探傷檢查 2. X 光檢查 3. 目視檢查 4. 螢光檢查。

答案：(3) 目視檢查

解析：目視檢查（Visual Testing, VT）為成本最低、最便捷、最常用之銲縫表面非破壞檢測方法，可發現裂紋、氣孔、咬邊、焊瘤等表面缺陷，係所有NDT作業之基礎與第一道關卡。磁粉檢測(MT)僅限鐵磁性材料表面/近表面缺陷；X光(RT)成本高、有輻射風險；螢光滲透(PT)雖敏感度高但流程較繁複。

第16題

老闆希望我爬上架空式起重機上面更換水銀燈泡,我應該本諸 1. 服從是基本原則,所以奮不顧身的去執行任務 2. 為考量家中妻小,所以拒絕老闆要求 3. 無任何安全措施也免強去作,然後再跟勞工局申訴 4. 遵照指示,先注意起重機上有無防墜落設施,並配戴安全帶,再上去更換水銀燈泡。

答案：(4) 遵照指示,先注意起重機上有無防墜落設施,並配戴安全帶,再上去更換水銀燈泡

解析：依勞工安全衛生法第6條雇主應提供安全衛生工作環境，第18條勞工有拒絕危險作業權。更換高處燈泡屬高空作業，須先確認防墜落設施（護欄、命繫點）並配戴安全帶繫掛，屬「採取必要防護措施後始得從事」之正確執行態度。選項1罔顧安全；選項2未依法尋求改善；選項3違規先行再事後申訴皆非正確做法。

第17題

吊鏈的安全檢查項目中,下列何者不是主要項目? 1. 鏈環扭曲或彎曲 2. 是否伸長 3. 生鏽 4. 是否有裂痕。

答案：(3) 生鏽

解析：吊鏈（鏈條吊索）安全檢查的重點在於結構性劣化：鏈環扭曲、彎曲會影響受力均勻；伸長率超過標準（如5%）代表內部疲勞應報廢；裂痕直接危及斷裂強度，三者均為主要項目。生鏽屬表面氧化，雖會加速磨耗，但並非吊鏈安全檢查所列的主要結構性項目，嚴重性低於裂痕、變形與伸長。故「生鏽」不是主要項目，本題選3。

第18題

離心力與向心力兩者之方向是 1. 相同 2. 相反 3. 平行 4. 垂直。

答案：(2) 相反

解析：物體作圓周運動時，向心力（centripetal force）指向圓心，是維持曲線路徑的合力；離心力（centrifugal force）是在旋轉參考系中因慣性表現出的向外假想力。兩者作用在同一直線上但方向相反：向心力向內、離心力向外。起重機迴轉時吊物向外偏擺即離心力，須以向內的約束力（向心力）平衡，故二者方向相反。本題選2。

第19題

起重機控制速度用剎車,應能在電磁式剎車或電動液壓式剎車放鬆狀態下,可確實保持住的 荷重為 1. 額定荷重 2. 1 . 5 倍額定荷重 3. 1 . 27 倍額定荷重 4. 吊具荷重。

答案：(1) 額定荷重

解析：依《固定式起重機安全檢查標準》制動裝置之規定，控制速度用之剎車應能在電磁式剎車或電動液壓式剎車放鬆（失效）狀態下，確實保持住「額定荷重」，防止吊荷在調速過程中失控滑落。此與吊昇用制動器須保持額定荷重以上不同；控制速度剎車重點在於即使主動剎車釋放，仍以機械方式維持額定荷重。故本題選1。

第20題

在帶狀制動器之軟鋼帶上配置數支螺栓之目的為 1. 連接摩擦帶與軟鋼帶 2. 調整捲胴高低位置 3. 調整電磁鐵行程 4. 調整摩擦帶與制動輪間之間隙。

答案：(4) 調整摩擦帶與制動輪間之間隙

解析：帶狀制動器（帶式煞車）於軟鋼帶上配置數支螺栓（調整螺栓），主要目的為調整摩擦帶與制動輪間之間隙，確保制動力矩均勻、動作靈敏。連接摩擦帶通常用鉚釘或螺栓固定於帶端；捲胴高低與電磁鐵行程另有專屬調整機構。

第21題

因工作進度關係,要求員工加班超時工作 1. 依勞基法規定外加二成予以員工加班,但員工拒絕,可以懲處 2. 依勞基法予以加班費,且並徵求員工同意 3. 只要不同意,不論理由一律解僱 4. 依勞基法規定予以加班費,但不須徵求員工同意。

答案：(2) 依勞基法予以加班費,且並徵求員工同意

解析：依《勞動基準法》，雇主延長工時（加班）除應依第24條給付加班費（前2小時加給1/3、後2小時加給2/3以上）外，依第32條須經工會或勞工代表同意，並受每日、每月延長時數上限限制。加班屬勞資合意，雇主不得強迫；勞工拒絕不得懲處或解僱，否則違反勞基法。故本題選2（給付加班費且徵求同意）。

第22題

不正確的防止感電措施是 1. 絕緣要完全良好 2. 定期檢查感電防止設備 3. 有感電之虞的部份加 裝避雷設施 4. 電路不受潮。

答案：(3) 有感電之虞的部份加 裝避雷設施

解析：防止感電措施應著重於絕緣、接地、防潮及定期檢查絕緣電阻與漏電斷路器等防護裝置。避雷設施（避雷針、避雷器）主要防範雷擊過電壓，並非針對一般設備漏電或感電風險，因此「有感電之虞的部份加裝避雷設施」非正確的防感電措施。選項 1、2、4 均為基本防電措施。

第23題

在高空安裝機械,不能使用安全帶的地方,應使用何安全防護設備 1. 安全網 2. 高處工作椅 3. 安全氣墊 4. 救生衣。

答案：(1) 安全網

解析：依《職業安全衛生設施規則》高處作業規定，雇主對有墜落危險之高處作業應設防墜安全帶；但若於機械安裝等場所因作業性質確實不能使用安全帶時，應設置安全網（safety net）接住可能墜落人員，作為替代墜落防護。安全氣墊非標準替代、救生衣用於水域、高處工作椅非防墜設備。故本題選1（安全網）。

第24題

公稱直徑10 公厘的新品鋼索直徑應是 1. 9 . 5 ~10 公厘 2. 10 ~10 . 7 公厘 3. 9 . 3 ~10 公厘 4. 10 ~11 公厘。

答案：(2) 10 ~10 . 7 公厘

解析：依CNS 11531（鋼索）及JIS G 3525規定，公稱直徑10mm之鋼索，實測直徑允許公差為+0%至+7%，即10.0～10.7mm。新品鋼索實際直徑不得小於公稱直徑，亦不得超過公稱直徑1.07倍。選項1、3下限低於公稱直徑不合格；選項4上限超過7%公差。

第25題

直接控制器之過電流繼電器異常時會導致 1. 電阻器溫度升高 2. 控制器把手轉動沉重 3. 控制器產生火花 4. 電動機無法運轉。

答案：(4) 電動機無法運轉

解析：直接控制器電路中，過電流繼電器（OCR）串接於主迴路，於電動機過載或堵轉時切斷電源保護設備。若OCR異常（誤跳脫、接點黏死或線圈故障），控制迴路將無法正常供電，導致電動機無法起動或運轉。控制器產生火花多為接點切換正常現象，與OCR異常無直接關聯；電阻器升溫、把手沉重亦非其典型結果。故本題選4。

第26題

架空式起重機桁架之伸出、縮入動作,稱為 1. 伸出 2. 平曳 3. 梭動 4. 伸縮。

答案：(3) 梭動

解析：架空式起重機（如門座起重機、塔式起重機）桁架之伸出、縮入動作，專業術語稱為「梭動」。伸出、縮入為單向動作描述；平曳指小車或大車水平移動；伸縮為形容詞非動作名稱。

第27題

下列關於加速度敘述何者正確 1. 等加速運動時,表示加速度等於零 2. 加速度方向與運動方向相反則加速度為遞減 3. 加速度大小與作用力成反比 4. 加速度為距離與時間之比。

答案：(2) 加速度方向與運動方向相反則加速度為遞減

解析：加速度是速度的變化率，定義為 a＝Δv／Δt。等加速運動只代表加速度「固定不變」，並不代表加速度為零；若加速度為零，物體應維持等速度運動。由牛頓第二定律 F＝ma 可知，加速度大小與作用力成正比，與質量成反比。當加速度方向與運動（速度）方向相反時，速度會隨時間逐漸減小，即所謂減速（負加速度），故選項2正確。至於「距離與時間之比」是速度的定義，並非加速度。

第28題

安培是 1. 電流 2. 電能 3. 電壓 4. 電阻的單位。

答案：(1) 電流

解析：安培（A）是國際單位制中電流的單位，表示單位時間內通過導體截面的電荷量。其他電學量的單位分別為：電能為焦耳（J），實用上常用度（kWh）；電壓為伏特（V）；電阻為歐姆（Ω）。因此問「安培是什麼」，答案為電流，其餘三項的單位名稱皆與安培不同，不可混淆。

第29題

起重機使用之原動機中,不能改變旋轉方向的是 1. 液壓馬達 2. 內燃機 3. 蒸汽機 4. 電動機。

答案：(2) 內燃機

解析：內燃機（汽油機、柴油機）的曲軸旋轉方向由點火或噴油順序及連桿機構決定，一般運轉中無法改變旋轉方向，需靠額外的換向機構才能反轉。蒸汽機可透過改變進汽方向使活塞往復方向相反，進而反轉；電動機只要改變電源相序或電樞極性即可反轉；液壓馬達則改變壓力油流向即可反轉。故不能改變旋轉方向者為內燃機。

第30題

選擇適當吊具,不需考慮的要素為 1. 起重機能量 2. 荷件之重量、重心與形狀 3. 吊運路線 4. 吊掛用具及補助用具。

答案：(3) 吊運路線

解析：選擇吊具須考慮：起重機額定荷重與作業半徑（能量）、荷件重量、重心位置、形狀尺寸、吊掛用具（索具、吊鉤）與補助用具（平衡梁、墊木）等。吊運路線屬施工規劃範疇，不影響吊具本身規格選擇。

第31題

溝通的要領是:擅於傾聽,表達尊重,瞭解對方,給予溫暖的接納,也就是隨時隨地善用下 列何者,使之產生共鳴 1. 平常心 2. 批評心 3. 同理心 4. 嫉妒心。

答案：(3) 同理心

解析：良好溝通的核心是先建立關係再傳遞訊息。擅於傾聽、表達尊重、瞭解對方處境，並給予溫暖的接納，這些作為都建立在「同理心」上：站在對方立場理解其感受與需求，對方才會產生共鳴並願意配合。平常心只是情緒穩定，並不能促成理解；批評心與嫉妒心則會造成防衛與對立，破壞溝通。因此應隨時隨地善用同理心。

第32題

下列何者不屬於起重機所稱之特定場所 1. 在碼頭岸邊軌道上直行者 2. 在工廠內軌道上直行者 3. 固定在基座上 4. 固定在平台船上者。

答案：(4) 固定在平台船上者

第33題

荷件重量200 公斤,用兩條鋼索成60 度吊舉角吊掛,為使鋼索之安全係數達6 時,鋼索之 最小切斷荷重應為多少公斤? 1. 900 2. 700 3. 600 4. 800 。

答案：(2) 700

解析：兩條鋼索成60度吊舉角，每條鋼索與鉛垂線的夾角為30度。由垂直方向力平衡：2T×cos30°＝W，故單條鋼索張力 T＝200／(2×0.866)＝115.5公斤。安全係數6，則鋼索最小切斷荷重＝115.5×6＝693公斤，取整約700公斤。若未考慮角度而直接以200×6＝1200公斤估算會偏高；本題四個選項中最接近且足夠者為700公斤。

第34題

鋼索一撚間素線截斷之最大容許限度是 1. 7 % 2. 10 % 3. 15 % 4. 5 %。

答案：(2) 10 %

解析：依「起重升降機具安全規則」有關鋼索的規定，鋼索在一撚間（一個撚距內）素線截斷數量達10%以上者，即不得繼續使用，應予更新。這是因為外層素線大量斷裂代表鋼索已嚴重疲勞或受損，剩餘斷面不足以承受工作負荷，繼續使用有斷索墜落之虞。故最大容許限度為10%，其餘7%、15%、5%均與規定不符。

第35題

地控起重機之操作器的按鈕方向標示" 上下" 是指 1. 直行 2. 拉進 3. 橫行 4. 捲揚。

答案：(4) 捲揚

解析：地面控制（地控）起重機以按鈕操作器控制各動作，按鈕標示依動作方向區分：「上下」對應捲揚機構，使吊鉤上升或下降；「前後」對應直行（大車）運動；「左右」對應橫行（小車）運動。因此「上下」並非直行、拉進或橫行，而是捲揚。操作前應確認標示與實際動作一致，避免誤判方向造成吊掛物撞擊或人員危害。故選4。

第36題

1 k g / 壓力相當於 1. 17 . 4 p s i 2. 21 . 7 p s i 3. 14 . 2 p s i 4. 14 . 7 p s i 。

答案：(3) 14 . 2 p s i

解析：1 kgf/cm² 換算 psi 時，1 kgf = 9.80665 N，1 cm² = 0.155 in²，故 1 kgf/cm² = 9.80665 / 0.155 ≈ 14.223 psi，工程上常取 14.2 psi。選項 14.2 psi（選項 3）最接近標準換算值；14.7 psi 為 1 atm（大氣壓）換算值，17.4 及 21.7 psi 無對應換算關係。

第37題

起吊荷重進行迴轉作業時,若速度加快,則 1. 荷件會較穩定 2. 作業半徑會變大 3. 荷重會減輕 4. 作業半徑會變小。

答案：(2) 作業半徑會變大

解析：迴轉時荷件隨吊臂作圓周運動，速度愈快，所需向心力愈大，此向心力由吊索拉力與重力的合力提供，實務上表現為荷件受離心力向外甩，擺幅變大，作業半徑（迴轉半徑）也隨之增大，且荷件擺動難以控制，容易碰撞人員或物件。因此加快迴轉不會使荷件更穩定，也不會改變荷重或使半徑變小，操作時應以低速平穩迴轉。

第38題

職業道德推展的對象應 1. 限於主管人員 2. 限於起重機操作人員 3. 全面推行 4. 限於起重機吊掛人員。

答案：(3) 全面推行

解析：職業道德屬於全體從業人員應共同遵守的規範，不限特定職類或階層。依《職業安全衛生法》及勞動部推廣政策，職業道德教育應全面推行，涵蓋主管、操作人員、吊掛人員及相關作業人員，以建立安全文化。選項 1、2、4 將對象限縮於特定群體，不符全面推行原則。

第39題

吊有荷重物的起重機當其靜止時所作的功為 1. 零 2. 鋼索掛數乘荷重量 3. 荷重量乘吊荷時間 4. 鋼索張力乘吊掛角度。

答案：(1) 零

解析：物理定義功 W = F·s（力乘位移）。起重機靜止吊掛荷重時，雖鋼索有張力，但荷重位移 s = 0，故功 W = 0。選項 2、3、4 均非功的定義式，掛數、時間、角度皆不構成功的計算因子。

第40題

起吊荷件時會使荷件翻轉而使吊索因而脫落的原因是 1. 重心位置估測不對 2. 重量估測不準 3. 吊掛索選擇錯誤 4. 超額定荷重起吊。

答案：(1) 重心位置估測不對

解析：荷件翻轉導致吊索脫落，主因在於重心位置估測錯誤，造成吊掛點未通過重心，產生翻轉力矩。重量估測不準（選項 2）易導致超載或結構破壞；吊索選擇錯誤（選項 3）影響強度與耐磨；超額定荷重（選項 4）屬結構超載風險，皆非翻轉脫落主因。

第41題

起吊荷件下降中突然停止,則其吊索所承受的最大張力約為原荷重之若干倍 1. 2 2. 5 3. 1 4. 10 。

答案：(1) 2

解析：荷件下降中突然停止產生衝擊載荷，理論動態係數約為 2 倍（忽略阻尼與繩索伸長），即最大張力約為靜態荷重 2 倍。工程實務常以衝擊係數 1.5～2.0 估算；選項 5、10 倍過高，1 倍則為靜態平衡，無衝擊效應。

第42題

升高伸臂式起重機作業後,如週邊無障礙物,為防強風來襲,不當的措施為 1. 吊鉤升至最上限之位置 2. 吊桿對準風吹之方向 3. 鎖緊旋轉煞車 4. 吊桿固定在傾斜角60 度處。

答案：(3) 鎖緊旋轉煞車

第43題

使用伸臂式起重機起吊荷件時,伸臂傾斜角愈大起吊能力 1. 愈大 2. 無關 3. 愈小 4. 不變。

答案：(1) 愈大

解析：伸臂式起重機的起吊能力與伸臂傾斜角及作業半徑有關：傾斜角愈大，伸臂愈接近垂直，作業半徑愈小，起重力矩需求愈小，因此可吊起的荷重愈大；反之傾斜角愈小（愈水平），作業半徑愈大，起吊能力愈小。故使用伸臂式起重機起吊荷件時，伸臂傾斜角愈大，起吊能力愈大。

第44題

所謂半導體係指物質導電性能呈 1. 一方向會導電另一方向不會導電 2. 好像會導電又好像不會導電 3. 左半邊導電右半邊不導電 4. 白天導電晚上不能導電。

答案：(1) 一方向會導電另一方向不會導電

第45題

何種起重機應設置過負荷預防裝置 1. 伸臂式起重機 2. 門型起重機 3. 纜索式起重機 4. 架空式起重機。

答案：(1) 伸臂式起重機

解析：依《勞動安全衛生設施規則》第 101 條第 1 項，伸臂式起重機（含塔式、門座式等）必須裝設過負荷預防裝置（力矩限制器），防止超載傾覆。架空式、門型、纜索式起重機雖有過載保護規定，但法條明文強制要求裝設過負荷預防裝置者以伸臂式為主。

第46題

計算力矩時,力與力臂須成何種角度 1. 60 ° 2. 30 ° 3. 0 ° 4. 90 ° 。

答案：(4) 90 °

解析：力矩（Moment）= 力 × 力臂，力臂定義為從旋轉中心到力作用線的垂直距離，因此力與力臂必須成 90°（垂直）。若角度非 90°，需將力分解垂直分量計算，或改用力矩 = 力 × 距離 × sin(θ)。0°、30°、60° 均無法直接作為力矩計算的標準幾何條件。

第47題

裝設伸臂角度計之目的可使操作者明瞭 1. 伸臂與水平線之角度 2. 伸臂與鉛垂線之角度 3. 伸臂與平台之角度 4. 伸臂之基礎傾斜度。

答案：(1) 伸臂與水平線之角度

解析：伸臂角度計顯示的是伸臂中心線與水平面之間的夾角，並非與鉛垂線、平台或基礎的夾角。這個角度會改變作業半徑與額定荷重：伸臂仰角越小，作業半徑通常越大，可吊荷重越低。操作者必須依角度計讀值對照起重機荷重表，控制吊重與作業範圍，所以正確答案是「伸臂與水平線之角度」。

第48題

通常感應電動機的功率因數不得低於 1. 1 . 3 2. 0 . 8 3. 0 . 4 4. 1 . 0 。

答案：(2) 0 . 8

解析：感應電動機屬感性負載，電流落後電壓，功率因數必小於 1，一般規定不得低於 0.8。功率因數偏低會使同一輸出所需線路電流增大，造成線損、電壓降與設備容量浪費，亦可能遭依契約容量加收費用，故可以電容器並聯進行功因改善。功率因數最大值為 1，故 1.0 與 1.3 並非「不得低於」的門檻；0.4 更低於規定值。

第49題

操作停車方法中,下列何者最為平穩 1. 使用反方向倒檔剎車 2. 撥到第一檔停車 3. 依次降低排 檔到空檔 4. 直接撥空檔停車。

答案：(3) 依次降低排 檔到空檔

解析：停車要平穩，關鍵是讓傳動系統與荷重逐步減速，先依序降檔，利用引擎煞車與制動器吸收動能，最後排入空檔。直接撥空檔會失去引擎煞車，可能滑行或頓挫；用反方向倒檔剎車會使傳動件承受反向衝擊；只撥第一檔也不能平順停止。因此「依次降低排檔到空檔」最平穩。

第50題

用兩條吊索對長棒作半掛,索環掛在單吊鉤上,如第一條吊索之索環編號分別為a 及b ,第 二條吊索之索環編號分別為c 及d ,則其懸掛之順序應為 1. a c d b 2. a b d c 3. a b c d 4. a c b d 。

答案：(4) a c b d

解析：兩條吊索對長棒作半掛並掛於單一吊鉤時，若順序不當易造成吊索交叉、打結或受力不均。正確做法是將兩條吊索的索環交錯掛入吊鉤，使第一條吊索的兩索環 a、b 與第二條的 c、d 交錯排列，懸掛順序為 a、c、b、d，以保持吊索平整、受力均衡並避免互相纏繞。

第51題

勞工發生災害,在職業災害未認定前,勞工得先請 1. 特別休假或公假 2. 留職停薪 3. 公傷、病假 4. 普通傷病假。

答案：(4) 普通傷病假

解析：依勞工請假規則，職業災害尚未認定前，勞工得先請普通傷病假就醫、休養；日後經認定確屬職業災害，雇主應將該段期間改給公傷病假。特別休假須勞雇協商，公假須有法定事由，留職停薪也不是未認定前當然可先請的假別；此設計是為避免勞工因認定程序未完而無法請假，因此應選普通傷病假。

第52題

雇主未僱用經技能檢定合格或經中央主管機關認可之訓練合格之人員操作起重機,可處多少 罰鍰 1. 三萬元以上三十萬元以下 2. 五千元以下 3. 一萬元以上二萬元以下 4. 二萬元以上十萬元以下。

答案：(1) 三萬元以上三十萬元以下

解析：固定式起重機屬危險性機械，雇主應僱用經技能檢定合格，或經中央主管機關認可之訓練合格人員操作。違反此項人員資格規定者，依職業安全衛生法可處新臺幣三萬元以上三十萬元以下罰鍰。其餘五千元以下、一萬至二萬元、二萬至十萬元都不是本項違規的罰鍰範圍，故選三萬元以上三十萬元以下。

第53題

吊鉤上之防脫裝置是為了防止 1. 超載 2. 吊索脫落 3. 吊索重疊 4. 起重機翻倒。

答案：(2) 吊索脫落

解析：吊鉤開口處的防脫裝置（防滑舌片）利用彈簧將舌片壓向鉤尖，形成閉合效果，使吊索、鏈條或吊環在鬆弛、晃動時不會從鉤口滑出。它只能防止吊索脫落，不能防止超載、吊索重疊或起重機翻倒；超載要靠荷重限制器，翻倒要靠安定性與正確操作，因此選項2正確。

第54題

為了用電安全,起重機電路之額定電流,應比安全電流 1. 相同 2. 可大可小 3. 小 4. 大。

答案：(3) 小

解析：導線與絕緣材料都有容許的安全電流，長時間超過會發熱、加速老化，甚至引起短路或火災。起重機電路的額定電流是正常運轉的設計電流，應比安全電流小，保留餘裕；若相同、任意大小或大於安全電流，就失去保護意義。額定電流必須低於導線容許電流，才能確保用電安全，因此選「小」。

第55題

如重心偏在荷件之上方或一端時,應特別注意起吊時 1. 吊索會斷裂 2. 荷件會向偏重邊傾斜 3. 吊索會脫落 4. 荷件會搖晃。

答案：(2) 荷件會向偏重邊傾斜

解析：重心偏在荷件上方或一端時，吊鉤與重心不在同一鉛垂線上，起吊後荷件會朝較重的一側傾斜，使各吊索受力不均，甚至造成滑落、碰撞或吊索超載。作業時應先確認重心，調整吊點或加裝吊掛配件，使重心位於吊鉤正下方再行起吊，故選2。

第56題

測量電壓是用 1. 瓦特計 2. 歐姆計 3. 伏特計 4. 安培計。

答案：(3) 伏特計

解析：電壓的單位是伏特（V），測量電壓要使用伏特計，使用時與待測元件並聯，才能量到其兩端電位差。瓦特計量電功率，歐姆計量電阻，安培計量電流；安培計須與電路串聯。使用前應選擇適當檔位並注意交流或直流，因此測量電壓應選伏特計，其他儀表的功能與接法都不符。

第57題

起重作業時,翻倒事故最常見的原因為 1. 天候不良 2. 人為疏忽 3. 機械故障 4. 吊索使用不當。

答案：(2) 人為疏忽

解析：起重機翻倒事故的統計分析顯示，人為疏忽是翻倒最主要且最常見的原因，例如超過額定吊重、操作不當、未確認作業半徑與地盤承載力、視野不佳仍強行作業等。機械故障、天候不良或吊索使用不當雖也可能引發事故，但發生頻率相對較低。依職業安全衛生管理觀念，操作紀律與人為管理是預防翻倒的核心，故正確為人為疏忽。

第58題

「吃得苦中苦、方為人上人」這是什麼精神的表現? 1. 愚人精神 2. 樂群精神 3. 獨立精神 4. 敬業精神。

答案：(4) 敬業精神

解析：「吃得苦中苦，方為人上人」強調肯承受辛苦、埋首本分工作以精進自我，是敬業精神的表現。敬業精神指對工作盡責、認真、不畏艱苦。愚人精神非職場正面用語；樂群精神強調與人合作合群；獨立精神強調自主，均不符此句所彰顯的任事盡責、刻苦從業態度，故選敬業精神。

第59題

一水平運動的物體自動減速至停止時,其作用的力是 1. 壓力 2. 平衡力 3. 摩擦阻力 4. 地心引力。

答案：(3) 摩擦阻力

解析：水平運動物體在無外力驅動下自動減速至停止，是接觸面間的摩擦阻力作用，使物體動能逐漸轉為熱能耗散而停下。壓力是垂直作用於表面的力，非使物體減速之力；平衡力指合力為零，不會產生減速；地心引力為鉛直向下之力，在水平方向無分量，無法使水平運動停止，故作用者為摩擦阻力。

第60題

下列何者為非破壞檢查 1. 抗拉試驗 2. 彎曲試驗 3. 磁粉探傷試驗 4. 衝擊試驗。

答案：(3) 磁粉探傷試驗

解析：非破壞檢查（NDT）是在不損傷工件的情形下檢測內部或表面缺陷。磁粉探傷試驗利用磁場與磁粉顯現鋼鐵表面或近表面裂紋，工件不受破壞，屬非破壞檢查。抗拉試驗、彎曲試驗、衝擊試驗均需將試片施力至破斷或明顯變形，屬破壞試驗，故正確為磁粉探傷試驗。

第61題

起重升降機具安全規則不適用的機械是 1. 緩降機 2. 移動式起重機 3. 固定式起重機 4. 人字臂起重桿。

答案：(1) 緩降機

解析：起重升降機具安全規則適用於起重機（含移動式、固定式）、人字臂起重桿、升降機等起重升降機械。緩降機為建築物火災時人員避難用的逃生設備，非起重或升降作業機具，故不適用該規則，而歸建築或消防相關法規管理。其餘三項皆明列於該規則適用範圍，故不適用者為緩降機。

第62題

起重機之吊鉤吊掛荷件後不動,則吊鉤所受的負荷為 1. 靜負荷 2. 動負荷 3. 交替負荷 4. 反覆負荷。

答案：(1) 靜負荷

解析：吊鉤吊掛荷件後保持不動，荷重靜止作用於吊鉤，此種大小與方向不隨時間顯著變化、無加速度的負荷稱靜負荷。動負荷指出起吊、制動、迴轉等運動中產生的慣性附加载荷；反覆負荷與交替負荷則指大小或方向呈周期性變化者。靜止懸吊狀態下無運動與慣性效應，故為靜負荷。

第63題

從陸地上吊舉大型火車頭,應該使用何種吊具 1. 吊樑 2. C 型鉤 3. 索網 4. 起重磁鐵。

答案：(1) 吊樑

解析：大型火車頭體積大、形狀不規則且重心分布不均，吊運時宜使用吊樑（平衡樑/吊樑）多點吊掛以維持荷件平衡、減少變形與滑落風險。C型鉤主要用於鋼捲，索網適用散裝或不規則小件，起重磁鐵適用鐵磁性材料，均非大型火車頭的適當吊具。

第64題

八極感應電動機,使用在60 週率的電源上,其同步轉速為多少r p m 1. 720 2. 1200 3. 600 4. 900 。

答案：(4) 900

解析：感應電動機同步轉速公式 Ns＝120×f÷P，其中 f 為電源頻率（週率），P 為磁極數。代入 f＝60Hz、P＝8 極：Ns＝120×60÷8＝7200÷8＝900 rpm。此為旋轉磁場的同步轉速，實際轉子因存在轉差率，轉速略低於 900 rpm，但題問同步轉速，故答案為 900 rpm。

第65題

感應馬達之起動電流比正常滿載電流約 1. 多1 倍 2. 多10 倍 3. 少10 倍 4. 少1 倍。

答案：(2) 多10 倍

解析：感應馬達起動瞬間轉子靜止，轉差率 s=1，轉子電阻極小，阻抗主要由漏電抗決定，阻抗極低，故起動電流極大，約為額定滿載電流的 5～7 倍（鼠籠型）甚至更高，題目選項中「多10倍」最接近工程經驗值。選項1（多1倍）僅兩倍太低；選項3、4「少」字方向錯誤。

第66題

不屬於起重機安全防護裝置的是 1. 保險絲 2. 極限開關 3. 緩衝裝置 4. 控制器。

答案：(4) 控制器

解析：起重機安全防護裝置包括極限開關（防止過捲/過幅）、緩衝裝置（減緩碰撞）等防止危害的裝置。控制器屬於操作與控制元件，用於控制起重機動作，並非安全防護裝置，因此不屬於起重機安全防護裝置。

第67題

吊鉤鍛造後應施以何種處理以消除殘留應力 1. 滲碳 2. 回火 3. 高週波 4. 淬火。

答案：(2) 回火

解析：吊鉤鍛造後內部存在殘留應力，需施以「回火」處理（通常 550～650℃）以消除應力、提高韌性，避免脆性斷裂。滲碳屬表面硬化處理；高週波為表面淬火；淬火會產生新的內應力且硬度過高，皆不適合用於消除鍛件殘留應力。

第68題

可使電磁制動器立即釋放制動的動作是 1. 通電 2. 斷電 3. 變更電壓 4. 斷續通電。

答案：(1) 通電

解析：電磁制動器（失電制動型）正常運轉時線圈通電產生磁力吸合鐵芯、釋放制動；斷電時彈簧作用夾緊制動輪產生制動。因此「通電」可使制動器立即釋放制動。斷電會動作制動；變更電壓、斷續通電均非標準釋放動作。

第69題

物體如不受外力作用時 1. 運動者自動加速 2. 靜止者會保持靜止狀態 3. 斜面上者會自動滑落 4. 在運動者自動減速。

答案：(2) 靜止者會保持靜止狀態

解析：依牛頓第一運動定律（慣性定律），物體不受外力或所受合力為零時，靜止者保持靜止，運動者維持等速直線運動。起重機吊起的荷件若無外力作用，會維持原有狀態，必須靠制動器或外力才能使其停止或轉向。選項1、4把「不受外力」誤解成會自動加速或減速，但速度改變一定要有外力；選項3在斜面上滑落，是重力沿斜面方向的分量在作用，並非不受外力。

第70題

無荷重試驗之主要目的在檢試 1. 吊具能量 2. 額定荷重 3. 吊升荷重 4. 確認運轉情況。

答案：(4) 確認運轉情況

解析：無荷重試驗（空車試車）主要目的是確認起重機各機構運轉情況是否正常、有無異音、振動、卡阻、潤滑狀況、安全裝置動作等，不涉及荷重能力驗證。吊具能量、額定荷重、吊升荷重均屬負荷試驗或額定參數範疇。

第71題

固定式起重機作業前,首應注意軌道之事項為 1. 有無生鏽 2. 加水 3. 檢查軌道及清除其上之障礙物 4. 加潤滑劑。

答案：(3) 檢查軌道及清除其上之障礙物

解析：固定式起重機作業前首要檢查軌道有無障礙物、彎曲、沉降、螺栓鬆動等，並清除障礙物，確保行走安全。生鏽屬維護項目非首要；加水無關；加潤滑劑屬定期保養，非作業前即時首要檢查項目。

第72題

固定控索或滑車組的金屬製品為 1. 馬鞍環 2. 套環 3. 螺絲搭扣 4. 鋼索夾。

答案：(1) 馬鞍環

解析：固定控索或滑車組的金屬製品稱為「馬鞍環」（又稱鞍座、馬鞍），用於固定鋼索端部或懸掛滑車組。套環、螺絲搭扣、鋼索夾均為連接或夾緊鋼索之零件，非固定滑車組的主體結構件。

第73題

起重機應於銘牌標示製造廠名和製造日期外,尚應標示 1. 揚程 2. 吊升荷重 3. 跨距 4. 額定荷重。

答案：(2) 吊升荷重

第74題

電磁剎車制動時間長,或制動扭力過小的原因是 1. 銷的接觸處有生銹 2. 制動彈簧過短 3. 剎車衝程過大 4. 剎車鼓接觸面有粉塵、油、水之附著。

答案：(4) 剎車鼓接觸面有粉塵、油、水之附著

解析：電磁剎車的制動力來自剎車蹄與剎車鼓之間的摩擦力。若剎車鼓接觸面附著粉塵、油或水，摩擦係數降低，制動扭力減小，導致制動時間延長； rusty 銷、彈簧長度或衝程等也需依實際構造檢查，但鼓面污染是最直接的扭力不足原因之一。

第75題

各種吊運條件相同的兩原動機,輸出力愈大者代表 1. 熱效率愈高 2. 能源愈省 3. 機械效率愈低 4. 摩擦損失小。

答案：(3) 機械效率愈低

第76題

1000 W 的水銀燈,使用20 個小時共耗電多少度 1. 10 2. 15 3. 5 4. 20 。

答案：(4) 20

解析：電力消耗計算公式為：用電度數(kWh) = 功率(kW) × 時間(h)。1000W = 1kW，使用20小時，計算為 1kW × 20h = 20度。選項1(10)、2(15)、3(5)皆非正確計算結果。

第77題

勞工於工作時間中,基於生理需求於飲水時發生事故,致受傷害,應視為 1. 普通疾病 2. 職業災害 3. 職業病 4. 個人傷病。

答案：(2) 職業災害

解析：依《職業災害勞工保護法》第7條第1款，勞工於工作時間及工作場所內，因執行職務而發生事故，或基於生理需求（如飲水、如廁）於工作場所內發生事故致受傷害，均應視為職業災害。此為法定推定規定，不屬普通疾病、職業病（特定致病因素所致）或單純個人傷病。

第78題

形狀不對稱,重心不在中央之荷件,欲使荷件保持水平吊運,必須用長短兩條吊索吊掛之。 長索與短索所受之張力的大小為 1. 長索較大 2. 長短兩索平均負擔 3. 不一定 4. 長索較小。

答案：(4) 長索較小

解析：荷件重心不在中央時，為保持水平吊運，須使長短吊索垂直分力合力通過重心。力矩平衡下，距重心較遠（長索）之力臂較長，故所需張力較小；距重心較近（短索）力臂較短，張力較大。因此長索受力較小。

第79題

限制雇主對職業災害罹災勞工於醫療期間終止勞動契約,是依據何法規? 1. 勞動基準法 2. 勞保條例 3. 職業災害保護法 4. 職業安全衛生法。

答案：(1) 勞動基準法

第80題

以下何者非經中央主管機關指定為危險性機械 1. 吊籠 2. 堆高機 3. 起重機 4. 營建用提升機。

答案：(2) 堆高機

解析：依「危險性機械及設備安全檢查規則」，中央主管機關指定之危險性機械包括固定式起重機、移動式起重機、吊籠、營建用提升機、簡易提升機及鍋爐、壓力容器等。堆高機雖屬需接受特殊作業安全衛生教育訓練的機具，並受相關安全規則規範，但不在危險性機械公告範圍內，故選堆高機。