民國113年 第2梯次 06201 移動式起重機操作─伸臂可伸縮單一級 學科考古題與答案

民國113年 第2梯次 06201 移動式起重機操作─伸臂可伸縮單一級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。

題目與答案

第1題

齒輪、軸、聯結器等回轉部分,護圍或覆罩設置於工作者踏足之處者,其強度應能承受多少公斤? 1. 70 2. 90 3. 60 4. 80。

答案:(2) 90

解析:依職業安全衛生設施規則規定,齒輪、軸、聯結器等回轉部分應設置護圍或覆罩;若該護圍、覆罩設置於工作者踏足之處,其強度應能承受九十公斤以上之荷重,以避免人員踩踏時破裂、變形而使人員墜落或遭回轉部捲夾。故選 90 公斤。設置時亦應固定牢靠,不得有銳角或突出物。

第2題

可儲存液壓能之蓄壓器,其氣體室內宜充填 1. 氫氣 2. 乙炔 3. 氧氣 4. 氮氣。

答案:(4) 氮氣

解析:蓄壓器利用氣體的可壓縮性儲存液壓能,氣體室一般充填氮氣。氮氣為惰性氣體、不可燃,且取得容易、性質穩定,與液壓油接觸不致產生劇烈反應。氫氣與乙炔均屬可燃、易爆氣體,氧氣為助燃氣體,若充填於蓄壓器,遇高壓、油霧或火花極易引起燃燒爆炸,故不得使用。充氣與檢修應依規定程序辦理。

第3題

不正確的防止感電措施是 1. 定期檢查感電防止設備 2. 有感電之虞的部份加裝避雷設施 3. 絕緣要完全良好 4. 電路不受潮。

答案:(2) 有感電之虞的部份加裝避雷設施

解析:防止感電的重點在於絕緣良好、電路防潮及定期檢查感電防止設備,使帶電部位與人員之間維持足夠的絕緣與安全距離。避雷設施的功能是引導雷擊電流入地、保護設備免遭雷害,並非防止作業人員接觸帶電體而感電;對於有感電之虞的場所,應採接地、絕緣被覆、加裝護線管或停電作業。因此第2項不屬於防止感電措施。

第4題

「起重機的安定性試驗方位」,分為: 1. 前方、上方 2. 左方、右方 3. 上方、下方 4. 前方、後方。

答案:(4) 前方、後方

解析:移動式起重機的安定性試驗,依構造標準是就伸臂在前方與後方兩個方位分別檢核,確認滿載時機體不致因重心外移而翻倒,故分為前方、後方。上方、下方並非起重機安定性的判定方位;左方、右方雖屬側向作業方向,但安定性試驗的分類仍以前方、後方為主。作答時掌握「前、後兩方位」即可。

第5題

下列何者不屬於壓力控制閥? 1. 逆止閥 2. 卸載閥 3. 配衡閥 4. 順序閥。

答案:(1) 逆止閥

解析:壓力控制閥用以控制或限制系統壓力,常見者有卸載閥(使泵在低壓下卸載)、配衡閥(防止負荷超速下墜並保持背壓)及順序閥(依壓力高低使迴路依序動作)。逆止閥僅允許油流單向通過、反向時關閉,屬於方向控制閥,並不具備壓力調節功能,因此不是壓力控制閥。

第6題

將機械能轉換為液壓能的液壓組件為 1. 液壓馬達 2. 液壓缸 3. 液壓泵 4. 液壓控制閥。

答案:(3) 液壓泵

解析:液壓泵由引擎或電動機驅動,把機械能轉換為液壓能,輸出具有壓力的油液,是液壓系統的動力來源。液壓馬達與液壓缸的作用相反,是把液壓能轉換為機械能,分別產生迴轉運動與往復運動;液壓控制閥只負責調節油流的方向、壓力與流量,本身不做能量轉換。

第7題

起重機作業中液壓油正常溫度範圍為 1. 40°C~80°C 2. 30°C~70°C 3. 35°C~75°C 4. 30°C~55°C。

答案:(4) 30°C~55°C

第8題

為防止搬運事故的發生,其注意事項中下列何者為誤 1. 搬運物料時,應選擇最適當而最短的行程 2. 作業場所狹小,地面不平整 3. 作業場所的照明,採光要適當 4. 物料搬運應儘量以機器代替人力。

答案:(2) 作業場所狹小,地面不平整

解析:防止搬運事故應從動線、環境與方法著手:選擇最適當且最短的搬運行程以減少搬運距離與暴露時間;作業場所照明採光要適當,使地面障礙與人員動態清楚可見;並儘量以機器代替人力,降低人為搬運的負荷與受傷風險。作業場所狹小、地面不平整本身就是造成跌倒、翻覆與碰撞的危害因素,並非防止措施。

第9題

吊掛用鋼索自吊鉤脫落所生的事故稱為 1. 飛落 2. 翻倒 3. 擠壓 4. 墜落。

答案:(1) 飛落

解析:吊掛用鋼索或吊掛物自吊鉤脫落、向外飛出所造成的事故稱為飛落,常見原因包括吊鉤無防脫舌片、掛鉤方式不當、吊索未繫牢或負荷晃動。翻倒是指起重機因超載或地盤不良而傾倒;墜落是指人員或物件由高處掉落;擠壓則是被夾於物體或機具之間,三者與鋼索脫鉤的定義不同。

第10題

下列有關智慧財產權行為之敘述,何者有誤? 1. 製造、販售仿冒註冊商標的商品不屬於公訴罪之範疇,但已侵害商標權之行為 2. 以101 大樓、美麗華百貨公司做為拍攝電影的背景,屬於合理使用的範圍 3. 原作者自行創作某音樂作品後,即可宣稱擁有該作品之著作權 4. 著作權是為促進文化發展為目的,所保護的財產權之一。

答案:(1) 製造、販售仿冒註冊商標的商品不屬於公訴罪之範疇,但已侵害商標權之行為

第11題

起重作業時,於某一作業半徑,當伸臂長度A 在吊重性能表中介於較短伸臂B 與較長伸臂C 之間 時,應選用下列何者為其額定總荷重? 1. 伸臂B 之額定總荷重 2. 伸臂C 之額定總荷重 3. 伸臂B 與 C 之額定總荷重的平均值 4. 伸臂B 與C 之額定總荷重的平均值再加50%。

答案:(2) 伸臂C 之額定總荷重

解析:同一作業半徑下,伸臂越長,其額定總荷重越小。伸臂長度A介於較短的B與較長的C之間,基於安全應採較保守、較小的荷重值,也就是較長伸臂C的額定總荷重。若取B與C的平均值或平均值再加50%,所得數值都大於C的額定總荷重,將使實際負荷超過容許範圍,有伸臂折損或機體翻倒之虞。

第12題

甲公司將其新開發受營業秘密法保護之技術,授權乙公司使用,下列何者不得為之? 1. 乙公司已獲授權,所以可以未經甲公司同意,再授權丙公司使用 2. 約定授權使用限於一定之地域、時間 3. 要求被授權人乙公司在一定期間負有保密義務 4. 約定授權使用限於特定之內容、一定之使用方法。

答案:(1) 乙公司已獲授權,所以可以未經甲公司同意,再授權丙公司使用

第13題

在常溫下,下列何種油之黏度最高? 1. 液壓油 2. 引擎機油 3. 齒輪油 4. 剎車油。

答案:(3) 齒輪油

解析:常溫下,齒輪油是為承受齒輪嚙合時的高壓與衝擊而設計,黏度等級通常最高,油膜也較厚;液壓油重視流動性與傳動效率,引擎機油須兼顧低溫啟動與潤滑,剎車油則要求低黏度、能快速傳遞壓力。因此四者中以齒輪油黏度最高,答案選3。實際選用仍應依機械製造廠規範的黏度等級,不可任意互換。

第14題

下列那項不是移動式積載起重機的安全裝置 1. 吊鉤過捲預防裝置 2. 吊桿起伏限制裝置 3. 防逸走錨錠座裝置 4. 過負荷停止裝置。

答案:(3) 防逸走錨錠座裝置

解析:移動式積載起重機常見的安全裝置包括吊鉤過捲預防裝置、吊桿起伏限制裝置及過負荷停止裝置,分別用來防止吊鉤過捲、吊桿過度起伏與超載。防逸走錨錠座裝置並非此類起重機規範所列的標準安全裝置,其功能也與防止翻倒或超載沒有直接對應,故選3。操作前仍應確認各項安全裝置功能正常。

第15題

對於核計勞工所得有無低於基本工資,下列敘述何者有誤? 1. 僅計入在正常工時內之報酬 2. 應計入加班費 3. 不計入休假日出勤加給之工資 4. 不計入競賽獎金。

答案:(2) 應計入加班費

第16題

有關吹風機使用注意事項,下列敘述中錯誤的是? 1. 可用來作為烘乾棉被及床單等用途 2. 應避免長時間使用,使用時應保持適當的距離 3. 請勿在潮濕的地方使用,以免觸電危險 4. 應保持吹風機進、出風口之空氣流通,以免造成過熱。

答案:(1) 可用來作為烘乾棉被及床單等用途

第17題

鋼纜(索)構造符號6xFi(19+6)其構造下列何者為是 1. 6 股25 線填充型 2. 6 股25 線 3. 6 股25 線一纖維纜芯 4. 6 股25 線一纖維纜芯填充型。

答案:(4) 6 股25 線一纖維纜芯填充型

解析:鋼索構造符號 6×Fi(19+6) 代表 6 股、每股 25 線(19+6=25)、Fi 表填充型、括號內數字表示股內線排列,外層 19 線、內層 6 線,屬纖維纜芯填充型結構。

第18題

在下列工作項目中,何者不可戴手套工作 1. 電銲 2. 剪板 3. 起重 4. 鑽孔。

答案:(4) 鑽孔

解析:鑽孔機的主軸與鑽頭高速旋轉,戴手套時手套容易被捲入,造成手指或手臂嚴重傷害,因此操作鑽孔機不得戴手套,答案為4。電銲須戴隔熱電銲手套,起重作業須戴防護手套;剪板作業則應依剪床安全規定使用防護具,並避免手套被剪刃夾捲。

第19題

要起吊荷物時,應先確認吊掛安全無虞後,再慢慢捲上至 1. 離地30 公分暫停 2. 離地20 公分暫停 3. 離地2 公尺高暫停 4. 吊索拉緊後先暫停。

答案:(4) 吊索拉緊後先暫停

第20題

起重作業時,翻倒事故最常見的原因為 1. 輕負荷作業 2. 人為疏忽 3. 機械故障 4. 天候不良。

答案:(2) 人為疏忽

解析:起重機翻倒多與操作者的判斷及處置有關,例如未依負荷表作業、未完全伸出撐座、超載、迴旋過快或地面承載不足,均屬人為疏忽。輕負荷不會增加翻倒風險;機械故障與天候不良雖可能造成事故,但發生頻率通常低於人為因素。故最常見原因為人為疏忽,答案2。

第21題

勞工於室外高氣溫作業環境工作,可能對身體產生之熱危害,以下何者非屬熱危害之症狀? 1. 熱衰竭 2. 痛風 3. 中暑 4. 熱痙攣。

答案:(2) 痛風

第22題

起吊細緻荷件或軟質物品時,最適當的吊掛用具為 1. 纖維索 2. 鋼索 3. 起重磁鐵 4. 鏈條。

答案:(1) 纖維索

解析:纖維索材質較軟、表面摩擦係數高,且不會像鋼索或鏈條般刮傷荷件,適合吊掛細緻、軟質或已加工表面的物品;起重磁鐵僅適用鐵磁性材料,且可能造成表面壓痕或磁化。鋼索與鏈條剛性大、接觸壓力高,容易損傷軟質荷件。故選1,並應確認纖維索無切傷、磨損且吊掛角度安全。

第23題

下列何者不是噪音的危害所造成的現象? 1. 煩躁、失眠 2. 精神很集中 3. 工作效率低落 4. 緊張、焦慮。

答案:(2) 精神很集中

第24題

如果起重機左右撐座無法完全伸出,應以何者的額定荷重為準 1. 憑經驗 2. 最小伸出之撐座 3. 最大和最小伸出之撐座平均值 4. 最大伸出之撐座。

答案:(2) 最小伸出之撐座

解析:左右撐座無法完全伸出時,起重機的有效支持範圍縮小,安定性與額定荷重均降低,必須以伸出量最小的撐座所能對應的額定荷重為準,不能取平均值或憑經驗,更不可採用最大伸出側的數值。答案為2。作業前應確認撐座全部伸出並鎖定;若場地受限,應查閱該機型荷重表並降低吊重。

第25題

使用安全帶之主要目的為防止何種災害 1. 感電 2. 窒息 3. 擠壓 4. 墜落。

答案:(4) 墜落

第26題

柴油引擎是靠何種方式產生動力行程 1. 化油器 2. 火星塞 3. 高壓線圈 4. 壓縮空氣。

答案:(4) 壓縮空氣

解析:柴油引擎採壓縮點火:進氣後活塞壓縮空氣,使空氣溫度升高,再將柴油以高壓噴入汽缸,燃油因高溫自燃而產生動力行程,因此關鍵是壓縮空氣產生高溫,答案4。汽油引擎才使用化油器、火星塞與高壓線圈點燃混合氣;柴油引擎不需火星塞。

第27題

直流電路中不可能存在的電路元件是什麼? 1. 操作器 2. 電阻器 3. 變壓器 4. 電容器。

答案:(3) 變壓器

解析:變壓器靠電磁感應作用,必須有隨時間變化的磁通,才能在次級線圈感應出電壓,因此只能用在交流電路。直流電的電流與磁通恆定不變,感應電動勢為零,變壓器在純直流電路中不具變壓功能,還可能因線圈電阻小而過熱。電阻器可限流降壓,電容器可濾波與儲能,操作器(開關、控制器)可接通或切斷電路,三者都是直流電路常見元件。

第28題

2015 年巴黎協議之目的為何? 1. 減少持久性污染物排放 2. 避免臭氧層破壞 3. 遏阻全球暖化趨勢 4. 生物多樣性保育。

答案:(3) 遏阻全球暖化趨勢

第29題

不當抬舉導致肌肉骨骼傷害或肌肉疲勞之現象,可稱之為下列何者? 1. 不安全環境 2. 感電事件 3. 不當動作 4. 被撞事件。

答案:(3) 不當動作

第30題

有關氣冷式柴油引擎的構造,下列何者正確? 1. 有水泵 2. 汽缸有水套 3. 汽缸無水套 4. 無風扇。

答案:(3) 汽缸無水套

解析:氣冷式柴油引擎是在汽缸外壁鑄出散熱片,再以風扇強制吹風帶走熱量,所以汽缸沒有水套,也沒有水泵與水箱;冷卻系統的主角是風扇與導風罩。水冷式引擎才在汽缸體與汽缸蓋內設水套,並靠水泵使冷卻水循環。因此「汽缸無水套」是氣冷式的正確特徵,說有水泵或有水套,都是把水冷式的構造誤套到氣冷式上。

第31題

鍵板是用在 1. 行星軸 2. 從動軸 3. 固定軸 4. 旋轉軸。

答案:(3) 固定軸

第32題

重型吊鉤材質一般均採用 1. 鑄鋼 2. 軟鋼 3. 鑄鐵 4. 鍛鋼。

答案:(4) 鍛鋼

解析:重型吊鉤承受極大的拉力、衝擊與反覆疲勞,材質須兼具高強度與高韌性,一般採用鍛鋼製造;鍛造可使金屬纖維沿鉤形連續排列,晶粒細化、缺陷少,強度與耐衝擊性最佳,且鍛造後還需依規定作熱處理與非破壞檢測。鑄鐵性質脆、抗拉強度低,不可用於吊鉤;軟鋼強度不足、容易變形;鑄鋼雖可用於一般鑄造件,但組織均勻性與韌性不如鍛鋼,重型吊鉤仍以鍛鋼為主。

第33題

用目視檢查液壓油,在下列何種狀況下仍可繼續使用 1. 有泡沫產生 2. 變成黑褐色 3. 透明中微有色彩 4. 變成乳白色。

答案:(3) 透明中微有色彩

解析:正常的液壓油外觀是透明、略帶淡琥珀色,沒有懸浮物與異味,若僅是透明中微有色彩,屬正常油品,可繼續使用。油面產生泡沫,代表系統吸入空氣或油品消泡性變差,會造成壓力不穩與作動遲滯;變成黑褐色,是油品氧化劣化、積碳或過熱的徵兆;變成乳白色,則是混入水分形成乳化油,潤滑性大幅下降並會鏽蝕元件。這三種狀況都應查明原因並換油。

第34題

在應力應變圖上,比例限度是指 1. 進行彈性變形之最大應力 2. 應力與應變成正比的最大應力 3. 應變急劇增加之點的應力 4. 應力與應變成反比的最大應力。

答案:(2) 應力與應變成正比的最大應力

解析:在應力-應變圖中,比例限度是應力與應變仍維持正比關係的最大應力,此段直線的斜率即彈性模數(楊氏係數),符合虎克定律。超過比例限度後,曲線開始彎曲,應變增加得比應力快;再上去到達降伏點,應變會急劇增加而應力幾乎不變,那就是降伏強度。選項所述「彈性變形之最大應力」接近彈性限度,「應變急劇增加之點」則是降伏點,兩者都不是比例限度的定義。

第35題

柴油引擎的燃燒室種類中,熱效率最高的是那一種燃燒室? 1. 預燃燒室式 2. 直接噴射室式 3. 空氣室式 4. 渦流室式。

答案:(2) 直接噴射室式

解析:柴油引擎燃燒室分直接噴射式與副室式(預燃室、渦流室、空氣室)。直接噴射式在活塞頂直接形成燃燒室,噴油嘴直接噴入,沒有副室的節流損失,散熱面積小、熱損失少,壓縮比與燃燒效率高,燃油消耗率最低,故熱效率最高;但噴射壓力高、燃燒噪音與NOx較大。預燃室、渦流室、空氣室因氣體進出副室產生節流與熱損失,且散熱面積大,熱效率相對較低。

第36題

有效而正確的節能從選購產品開始,就一般而言,下列的因素中,何者是選購電氣設備的最優先考 量項目? 1. 安全第一,一定要通過安規檢驗合格 2. 採購價格比較,便宜優先 3. 用電量消耗電功率是多少瓦攸關電費支出,用電量小的優先 4. 名人或演藝明星推薦,應該口碑較好。

答案:(1) 安全第一,一定要通過安規檢驗合格

第37題

貨物10 公噸使用鋼索二條吊掛,吊舉角60°時每條鋼索張力幾公噸? 1. 5.8 2. 5 3. 7.9 4. 7.07。

答案:(1) 5.8

解析:兩條鋼索吊掛同一負荷時,每條鋼索的張力 T=W/(2×cos(θ/2)),其中 W 為總荷重、θ 為兩索間的吊舉角。代入 W=10 公噸、θ=60°,得 T=10/(2×cos30°)=10/(2×0.866)=10/1.732≒5.77 公噸,約為 5.8 公噸。若吊舉角為 0°(兩索平行),每條才分擔 5 公噸;吊舉角越大,張力越大,例如 90° 時為 7.07 公噸、120° 時達 10 公噸,故吊舉角不宜過大。

第38題

手臂伸出,姆指上指,屈伸其餘手指的指揮動作是表示 1. 伸臂俯下同時荷件捲下 2. 伸臂仰上同時荷件捲下 3. 伸臂俯下同時荷件捲上 4. 伸臂仰上同時荷件捲上。

答案:(2) 伸臂仰上同時荷件捲下

解析:此題考查移動式起重機手勢指揮標準。根據勞動部職業安全衛生署訂定之「移動式起重機操作手勢」規定:手臂伸出、大拇指朝上、其餘四指屈伸動作,代表「伸臂仰上同時荷件捲下」。選項 1 錯在伸臂方向,選項 3、4 錯在荷件捲筒轉向。

第39題

輪行起重機作業時,外伸撐座伸出時應伸出最長,並且讓車體呈 1. 水平狀態 2. 垂直於路面 3. 平行於路面 4. 保持前低後高。

答案:(1) 水平狀態

解析:輪行起重機作業前,外伸撐座應依規定伸出最長,且車體須調整成水平狀態。車體水平可使各撐座受力較均勻,吊重時吊鉤、伸臂與車體重心保持在穩定範圍,減少翻覆風險;若車體傾斜,會產生額外傾覆力矩。因此不可採前低後高或垂直、平行於路面等說法,正確為水平。

第40題

主伸臂在某一作業半徑的額定總荷重及輔助伸臂的最大吊重能力之和與使用副吊鉤起吊荷件時的額 定總荷重相比較 1. 前者應較輕 2. 兩者相等 3. 視作業環境而定 4. 前者應較重。

答案:(4) 前者應較重

第41題

起重作業旋轉速度太快,造成意外事故的真正原因為 1. 向心力 2. 萬有引力 3. 地心引力 4. 離心力。

答案:(4) 離心力

解析:起重機旋轉速度過快時,吊掛荷件會因慣性產生離心力,使荷件向外擺動,導致作業半徑瞬間增加、重心偏移,進而造成起重機傾覆或荷件甩出傷人。離心力公式 F=mv²/r,速度越快、半徑越大,離心力越大。向心力是使物體做圓周運動所需之向心方向合力,非造成事故之外力;萬有引力與地心引力垂直向下,不直接導致水平擺動。

第42題

若因狀況需要在斜坡上進行吊運行走作業,下列措施何者為錯誤? 1. 朝上坡方向放下荷件,應特別注意起重機有無後傾的可能 2. 荷件朝下坡方向 3. 先將荷件放在較遠的安全處,起重機向前移動, 再起吊荷件,如此反覆作業 4. 旋轉時應停止行進。

答案:(2) 荷件朝下坡方向

解析:斜坡作業安全守則:1. 荷件應置於上坡側(朝上坡方向),防止起重機前傾;下坡側作業極易導致重心前移傾覆。2. 應採「逐步推進法」:先將荷件放遠處,起重機前進,再起吊,反覆進行。3. 旋轉時必須停止行進。選項 2 述「荷件朝下坡方向」為嚴重錯誤措施,極易造成起重機前傾翻覆事故。

第43題

起重機作業時,應禁止人員進入有發生危害之虞之鋼索的 1. 右側角 2. 左側角 3. 內側角 4. 外側角。

答案:(3) 內側角

解析:依職業安全衛生設施規則第 99 條第 2 項規定:起重機作業時,應禁止人員進入有發生危害之虞之鋼索內側角(即吊鉤與捲筒連線內側區域)。此區域為鋼索斷裂或荷件脫落時之彈射範圍,風險最高。外側角、左/右側角非法規用語。

第44題

下列敘述何者正確? 1. 力的三要素是大小、方向和速度 2. 物體運動的方向與合力方向相同 3. 連接機件之螺栓緊度愈緊愈佳 4. 向心力與圓周運動的半徑平方成反比。

答案:(2) 物體運動的方向與合力方向相同

解析:牛頓第二定律:物體加速度方向與合力方向相同(F=ma),故物體運動方向改變趨向合力方向。選項 1 力的三要素為大小、方向、作用點(非速度)。選項 3 螺栓過緊會產生應力集中、螺紋滑牙或材料屈服,應依扭力規範緊固。選項 4 向心力 F=mv²/r,與半徑 r 成反比,非半徑平方反比。

第45題

考量作業安全,捲揚用鋼索於捲下最低位置時,至少仍應有幾圈以上留在捲筒 1. 4 2. 3 3. 2 4. 5。

答案:(3) 2

第46題

公眾聚集量大且滯留時間長之場所,經公告應設置自動監測設施,其應量測之室內空氣污染物項目 為何? 1. 一氧化碳 2. 臭氧 3. 甲醛 4. 二氧化碳。

答案:(4) 二氧化碳

第47題

操作非伺服控制的液壓起重機,在起重作業時應 1. 隨意操作 2. 使用腳油門控制作業速度的快慢 3. 固定引擎於適當轉速再作業 4. 視荷件的重量決定引擎的轉速。

答案:(3) 固定引擎於適當轉速再作業

解析:非伺服控制液壓起重機(定量泵系統)液壓流量與引擎轉速成正比。作業前應將引擎固定於適當轉速(通常 1500~2000 rpm),以獲得穩定流量與壓力,確保動作平順、可控。若使用腳油門隨意變速(選項 2),流量忽大忽小會造成動作抖動、衝擊,極易引發危險。選項 1、4 均屬錯誤操作觀念。

第48題

設液壓缸頭端油口流量為Q,其活塞截面積為A,則推桿之伸出速率等於 1. Q+A 2. Q×A 3. Q-A 4. Q/A。

答案:(4) Q/A

解析:液壓缸推桿伸出速率 v = Q / A。流量 Q(m³/s)等於活塞截面積 A(m²)乘以速度 v(m/s),因此速度等於流量除以面積。選項 1、2、3 的量綱皆不符合速度單位。

第49題

起重機操作,若有2 台以上的吊車在執行協同吊掛作業,為圓滿達成任務需 1. 協議會議研討並所有人員皆有合格證 2. 指揮人須有技術士證 3. 操作者須有技術士證 4. 一名合格人員在現場負責。

答案:(1) 協議會議研討並所有人員皆有合格證

第50題

造成起重機翻覆事故發生原因,下列何者為錯誤 1. 吊升超過額定荷重 2. 旋轉不當 3. 地面不平、濕滑鬆軟 4. 吊鉤無防脫落裝置。

答案:(4) 吊鉤無防脫落裝置

解析:吊鉤無防脫落裝置屬於「吊掛裝置缺失」,會導致荷物脫落傷人,非起重機本體翻覆的直接原因。起重機翻覆主因為超載(1)、旋轉慣性過大(2)、地基承載力不足或地面不平軟弱(3)等導致抗翻覆力矩不足。

第51題

依經濟部能源署「指定能源用戶應遵行之節約能源規定」,在正常使用條件下,公眾出入之場所其 室內冷氣溫度平均值不得低於攝氏幾度? 1. 22 2. 24 3. 25 4. 26。

答案:(4) 26

第52題

作業前檢點移動式起重機之安全裝置不包括 1. 吊鉤防止脫落裝置 2. 荷物種類 3. 過負荷預防裝置 4. 過捲預防裝置。

答案:(2) 荷物種類

解析:作業前檢點依職業安全衛生設施規則第 140 條,應檢查吊鉤防脫落裝置、過負荷預防裝置、過捲預防裝置等安全裝置。「荷物種類」屬作業計畫內容,非機械本體安全裝置檢點項目。

第53題

吊掛荷物運行時,下列敘述何者錯誤 1. 吊運荷物的擺動,會導致荷物翻覆、脫落事故發生 2. 吊運荷物時產生擺動,不必解擺可繼續前進 3. 吊運荷物時不宜搖擺,會導致各掛索負荷不平均 4. 吊運荷物,以平穩運行為原則。

答案:(2) 吊運荷物時產生擺動,不必解擺可繼續前進

解析:吊運荷物產生擺動時,必須停止前進並進行解擺(如利用煞車、調整桿桿),待穩定後再繼續;「不必解擺可繼續前進」極易造成荷物脫落、碰撞或起重機傾覆,違反安全作業原則。選項 1、3、4 皆為正確安全觀念。

第54題

移動式起重機伸臂起伏液壓控制油路上,為安全起見,必定裝置有下列那一種控制閥? 1. 卸載閥 2. 減壓閥 3. 轉動閥 4. 配衡閥。

答案:(4) 配衡閥

解析:伸臂起伏油路裝設配衡閥(counterbalance valve),可防止液壓缸因外部負載(如吊重下墜)導致活塞不受控制地高速移動,確保起伏動作平穩且具備鎖定功能。卸載閥用於泵卸荷、減壓閥用於壓力限制、轉動閥非標準元件。

第55題

所謂『高功率因素』的馬達,只不過是在其內部加裝了什麼東西而已? 1. 電容器 2. 變壓器 3. 電感器 4. 電阻器。

答案:(1) 電容器

第56題

採用纏繞吊法時那個因素可以不考慮? 1. 荷物的安全性 2. 吊索的長度是否足夠 3. 荷物底部吊索有否重疊 4. 吊眼的強度是否足夠。

答案:(4) 吊眼的強度是否足夠

第57題

我國汽機車移動污染源空氣污染防制費的徵收機制為何? 1. 隨水費徵收 2. 購車時徵收 3. 依牌照徵收 4. 隨油品銷售徵收。

答案:(4) 隨油品銷售徵收

第58題

安全帽承受巨大外力衝擊後,雖外觀良好,應採下列何種處理方式? 1. 油漆保護 2. 廢棄 3. 繼續使用 4. 送修。

答案:(2) 廢棄

第59題

下列何者為油壓式起重機捲揚裝置必須之液壓控制閥? 1. 卸載閥 2. 配衡閥 3. 減壓閥 4. 順序閥。

答案:(2) 配衡閥

解析:配衡閥(counterbalance valve)裝在捲揚馬達的油路中,操作閥回到中立位置時能鎖住油壓,防止吊重因自重下滑;下降時則提供背壓,使吊重平穩下降,因此是油壓式起重機捲揚裝置必需的閥件。卸載閥是在系統壓力過高時洩壓,以保護油路;減壓閥是把迴路壓力降低,供特定元件使用;順序閥是控制多個動作的先後順序。三者各有功能,但能防止吊重滑落、確保捲揚安全的是配衡閥。

第60題

今天好友突然來電,想來個「說走就走的旅行」,因此,無法去上班,下列何者作法不適當? 1. 發送E-MAIL 給主管與人事部門,並收到回覆 2. 打電話給主管與人事部門請假 3. 用LINE 傳訊息給主管,並確認讀取且有回覆 4. 什麼都無需做,等公司打電話來確認後,再告知即可。

答案:(4) 什麼都無需做,等公司打電話來確認後,再告知即可

解析:請假的重點在於「完成公司規定的請假程序,並讓主管與人事部門能確認」。打電話、發E-mail並收到回覆、用LINE傳訊並確認已讀且有回覆,都能達到告知與確認的效果。什麼都不做、等公司打電話來才告知,會讓主管無法即時掌握出勤、現場人力調度開天窗,事後也難以認定已完成請假手續,屬於曠職,最不適當。

第61題

風速在8.0-10.8 公尺/秒之範圍時,相當於幾級風? 1. 3 級 2. 2 級 3. 4 級 4. 5 級。

答案:(4) 5 級

解析:蒲福風級(Beaufort scale)以風速區分風級:2級為1.6~3.3公尺/秒,3級為3.4~5.4公尺/秒,4級為5.5~7.9公尺/秒,5級為8.0~10.7公尺/秒。題目所述8.0~10.8公尺/秒落在5級的區間內,因此相當於5級風。起重機作業遇風速過大時,應依規定停止吊掛或採取防風措施。

第62題

69 KV(仟伏)特高壓電線無被覆絕緣,高壓線路下從事起重吊掛作業,至少應保持幾公尺,以免 有感電之疑慮 1. 5.5 2. 4.5 3. 3.5 4. 1.5。

答案:(4) 1.5

第63題

一條吊索對折穿繞圓棒之吊法有如下二種,a種用折彎之一端繞圓棒後,穿過兩索環緊掛在吊鉤 上,b種用兩索環纏繞圓棒後穿過折彎端拉緊掛在吊鉤上,何種吊掛法較不損傷鋼索? 1. a 2. 二者相同 3. 均不損傷 4. b。

答案:(1) a

解析:a 法是以吊索自然折彎的索眼端繞圓棒,圓棒接觸的是平順的折彎段,彎曲半徑較大,兩索環只作穿套,不直接與圓棒擠壓;b 法把兩個索環直接纏繞圓棒再穿過折彎端收緊,索環及套環處會受較銳的彎折與擠壓,鋼索較易損傷。因此 a 法較不損傷鋼索。

第64題

移動式起重機每日使用後、收工時之檢點項目有 1. 伸臂、吊鉤高低位置 2. 吊具存放位置 3. 吊具存放位置、起重機停放位置、伸臂、吊鉤高低位置等 4. 起重機停放位置。

答案:(3) 吊具存放位置、起重機停放位置、伸臂、吊鉤高低位置等

解析:每日使用後、收工時的檢點,是為了讓起重機能安全停放,並讓下次使用時能迅速就位,因此屬「收工整備」性質的項目要一併辦理:吊具應歸定位存放,避免散落、受壓或遭竊;起重機應停放於平坦堅實、不妨礙交通的位置,並做好制動;伸臂應收妥、吊鉤應升至適當高度並固定。只做其中一項都不完整,故選包含三者的選項。

第65題

使用環眼吊法,鋼索最好透過什麼附件連接吊耳 1. 鋼索夾 2. 吊夾 3. 馬鞍環 4. 雙爪鉤。

答案:(3) 馬鞍環

解析:環眼吊法是把鋼索索環(附套環)套入吊耳,中間應以馬鞍環(shackle)連接。馬鞍環是封閉式連接件,螺栓銷穿過吊耳與索環,受力沿銷軸方向傳遞,不會產生銳角擠壓,也不易滑脫。鋼索夾是用來製作索環的固定件,會壓傷鋼索;吊夾、雙爪鉤屬夾持或抓取吊具,與環眼連接的用途不同,也較易滑脫。

第66題

依法令例外規定,移動式起重機之使用得乘載或吊升勞工從事作業者,其防止墜落措施,依法應使 起重機操作者監督搭乘人員確實辦理下列何者事項? 1. 限時完成 2. 注意防曬 3. 佩戴安全帽及全身背負式安全帶 4. 攜帶飲水。

答案:(3) 佩戴安全帽及全身背負式安全帶

解析:移動式起重機原則上以吊物為限,不得乘載或吊升勞工;但在法令規定的例外情形下,得乘載或吊升勞工從事作業時,必須採取防止墜落措施:使搭乘人員確實佩戴安全帽及全身背負式安全帶,並由起重機操作者負責監督搭乘人員是否依規定辦理。限時完成、注意防曬、攜帶飲水都屬作業管理或健康保護事項,並不是防止墜落的安全設備。

第67題

移動式起重機從貨車上起吊荷物,下列操作動作何者錯誤 1. 起吊約20 公分暫停,觀察穩定後再吊升 2. 直接吊升即可 3. 荷物起吊後不得有晃動 4. 先將吊索拉緊,仔細觀察貨車台板之傾斜狀態,調整正確的重心位置再行起吊。

答案:(2) 直接吊升即可

解析:從貨車上起吊荷件時,應先將吊索拉緊,觀察貨車台板是否傾斜、荷件重心是否偏移,調整妥當後再緩慢起吊;離地約20公分時暫停,確認吊索受力平均、荷件無滑動或搖晃,才能繼續吊升。若直接吊升,會因重心不明、吊索尚未受力均勻而產生偏擺或衝擊,可能造成台板翹起、車輛翻覆或荷件掉落。因此「直接吊升即可」是錯誤動作,其餘三項均為正確的安全確認程序。

第68題

吊運作業中,吊索意外脫落原因為 1. 吊鉤槽輪卡住 2. 吊鉤未裝防脫裝置 3. 荷物超重 4. 捲揚鋼索斷裂。

答案:(2) 吊鉤未裝防脫裝置

解析:吊索會從吊鉤脫落,主要是吊鉤開口未裝設防脫裝置(安全舌片或防脫銷),當荷件搖晃、吊索鬆弛或受側向拉力時,吊索極易自鉤口滑出。吊鉤槽輪卡住會影響鋼索運轉與壽命,並非吊索脫落的主因;荷物超重會使吊索或鋼索過載斷裂,屬於吊索破壞而非「脫落」;捲揚鋼索斷裂則是鋼索失效,也非吊索脫離吊鉤。故選項2正確。

第69題

營業秘密可分為「技術機密」與「商業機密」,下列何者屬於「商業機密」? 1. 設計圖 2. 生產製程 3. 商業策略 4. 程式。

答案:(3) 商業策略

第70題

下列何種情況,捲揚鋼索承受拉力最大? 1. 吊索鬆弛中急速起吊 2. 吊運中荷件搖晃 3. 吊運中急速旋轉 4. 捲上中急速煞車。

答案:(1) 吊索鬆弛中急速起吊

解析:鋼索承受的拉力除靜荷重外,還包括加速、減速產生的動荷重,F=W+ma。吊索鬆弛時急速起吊,鋼索由鬆弛瞬間被拉緊,荷件需在極短時間內加速,衝擊係數最大,動荷重可達靜荷重的數倍,故拉力最大。荷件搖晃主要造成側向擺動與偏擺荷重;急速旋轉產生離心力與扭轉;捲上中急速煞車雖有衝擊,但鋼索已在受力狀態,衝擊量較鬆弛中急起為小。故選項1。

第71題

格子式伸臂的俯仰支撐鋼索其中一條損壞,則至少必須更換 1. 所有的支撐鋼索 2. 該條支撐鋼索 3. 同組等長的支撐鋼索 4. 所有等長的支撐鋼索。

答案:(3) 同組等長的支撐鋼索

解析:格子式(桁架式)伸臂的俯仰支撐鋼索通常以同組、等長方式配置,共同分擔伸臂自重與荷件所產生的拉力。若其中一條損壞而只換該條,新索與舊索的伸長量、彈性與受力狀態不一致,會使同組鋼索受力不均,未換的鋼索因而超載。因此至少須更換同組等長的支撐鋼索,使其長度與張力一致;只換該條或僅換同長鋼索都不足以確保整組受力均勻,故選項3正確。

第72題

移動式起重機之柴油引擎於發動或熄火時, 1. 旋轉剎車須鬆開 2. 捲揚剎車踏板須鎖牢 3. 所有操縱桿須在作業位置 4. 捲揚剎車踏板須鬆開。

答案:(2) 捲揚剎車踏板須鎖牢

解析:柴油引擎發動或熄火時,液壓泵與離合器的作動狀態會改變,若捲揚剎車未鎖牢,捲筒可能因壓力變化或車輛震動而轉動,導致吊鉤與荷件下滑。因此操作要領是起動及熄火前將捲揚剎車踏板鎖牢,確認荷件靜止。旋轉剎車應處於鎖住狀態而非鬆開;所有操縱桿應置於中立或規定位置,不可停留在作業位置,以免起動瞬間動作。故選項2正確。

第73題

荷件重200 公斤,使用兩條吊索起吊,若吊舉角為60 度,為使吊索之安全係數達到8 時,吊索之 最小斷裂荷重應為若干公斤? 1. 1600 2. 900 3. 1000 4. 2000。

答案:(3) 1000

解析:兩條吊索分擔荷重,單條吊索張力 T=W/(2cos(θ/2)),θ為吊舉角。代入 W=200 kg、θ=60度:T=200/(2×cos30°)=200/(2×0.866)=200/1.732≈115.5 kg。安全係數取8,所需最小斷裂荷重=115.5×8≈924 kg。選項900 kg小於924 kg,安全係數不足8;1000 kg為不小於924 kg的最小可用規格,故選項3。1600及2000 kg雖亦安全,但非「最小」。

第74題

防墜用全身背負式安全帶之規格,依法應符合下列何種國家標準同等以上規定? 1. CNS 14253-2 2. CNS 14253-3 3. CNS 14253-1 4. CNS 14253-4。

答案:(3) CNS 14253-1

解析:依職業安全衛生設施規則及營造安全衛生設施標準有關墜落防止的規定,防墜用全身背負式安全帶應符合國家標準CNS 14253-1(全身背負式安全帶)同等以上之規定,並應在使用前檢查有無變形、損傷,且須與適當的繫索、掛鉤及錨錠點配合使用。CNS 14253系列其他部分規範的是連接器、減震裝置等不同構件,並非全身背負式安全帶本體,故選項3正確。

第75題

主伸臂長80m,作業半徑10m 時的額定總荷重為4T。輔助伸臂長3m,安裝角度10 度時的最大起 吊能力為3T。當使用副吊鉤起吊荷件,作業半徑不變時,主、副吊鉤、吊掛用具及荷件的總重量最 多可選擇若干公噸? 1. 4 2. 6 3. 7 4. 3。

答案:(4) 3

解析:使用副吊鉤(輔助伸臂)作業時,起重機的容許負荷取決於輔助伸臂在該作業半徑下的最大起吊能力,且主吊鉤、副吊鉤、吊掛用具與荷件的重量均須計入總荷重。本題輔助伸臂長3 m、安裝角度10度時最大起吊能力為3 T,作業半徑不變,故主、副吊鉤、吊掛用具及荷件合計最多3 T。主伸臂4 T的額定總荷重不適用於副吊鉤作業,6 T與7 T更已超過能力,故選項4。

第76題

下列何者為非再生能源? 1. 太陽能 2. 焦煤 3. 地熱能 4. 水力能。

答案:(2) 焦煤

第77題

滑車的機械效率 1. 等於速比 2. 與速比無關 3. 大於速比 4. 小於速比。

答案:(1) 等於速比

第78題

四口三位方向控制閥中,與液壓油箱直接連通的油口為 1. P 口 2. A 口 3. T 口 4. B 口。

答案:(3) T 口

解析:四口三位方向控制閥的四個油口分別為 P(泵浦進油口)、T(回油口)、A 與 B(接往液壓缸或馬達的兩個工作口)。T 口的作用是把系統的回油導回液壓油箱,因此與油箱直接連通的是 T 口。P 口接在壓力側,A、B 口接致動器,三者都不直接通油箱。

第79題

道路崎嶇不平或作業地區地形不佳宜選用 1. 積載型起重機 2. 卡車式起重機 3. 輪型越野式起重機 4. 輪型廠區用起重機。

答案:(3) 輪型越野式起重機

解析:輪型越野式起重機採用多輪驅動、大尺寸越野胎與較高底盤,接地壓力低,爬坡及跨越障礙的能力佳,適合崎嶇路面與地形不佳的工地。卡車式起重機以公路行駛為主,底盤低、懸吊較軟,進入不良地形容易陷車;積載型與廠區用起重機的機動範圍有限,也不適合惡劣地形。

第80題

下列何者屬於流量控制閥? 1. 配衡閥 2. 逆止閥 3. 節流閥 4. 卸載閥。

答案:(3) 節流閥

解析:節流閥是藉由改變流通截面積來調節流量,屬於流量控制閥。配衡閥用來防止荷重自由下墜,卸載閥用來限制系統最高壓力,兩者都屬壓力控制閥;逆止閥只允許油流單向通過,屬方向控制閥。因此屬於流量控制閥的是節流閥。