民國107年 第2梯次 06201 移動式起重機操作─伸臂可伸縮單一級 學科考古題與答案

第1題

吊運作業中,吊索意外脫落原因為 1. 吊鉤未裝防脫裝置 2. 吊鉤槽輪卡住 3. 荷物超重 4. 捲揚鋼索斷裂。

答案：(1) 吊鉤未裝防脫裝置

第2題

下列何者不是全球暖化帶來的影響? 1. 地震 2. 旱災 3. 熱浪 4. 洪水。

答案：(1) 地震

第3題

下列對於移動式起重機操作上之敘述,何者不正確? 1. 有外伸撐座時,原則上一定要完全伸出使用 2. 作業時必須全神貫注 3. 機體要保持水平 4. 所吊荷件重量超過吊重性能表所列重量時,配重加一點,以利平衡。

答案：(4) 所吊荷件重量超過吊重性能表所列重量時,配重加一點,以利平衡

解析：吊重性能表已依作業半徑、伸臂長度及機體穩定性訂出額定荷重，荷件超過表列重量時，增加配重並不能提高額定能力，反而可能增加總重量與傾覆風險。正確做法是減少荷重、縮小作業半徑或改用能力較大的起重機；外伸撐座應完全伸出、機體保持水平並全神貫注作業。

第4題

為了避免漏電而危害生命安全,下列何者不是正確的做法? 1. 做好設備金屬外殼的接地 2. 加強定期的漏電檢查及維護 3. 使用保險絲來防止漏電的危險性 4. 有濕氣的用電場合,線路加裝漏電斷路器。

答案：(3) 使用保險絲來防止漏電的危險性

解析：保險絲的功能是在過電流或短路時熔斷，以保護線路與設備，並不能偵測漏電電流，因此不能用來防止漏電危害。防止漏電應做好金屬外殼接地、定期檢查維護，並在潮濕場所加裝漏電斷路器；漏電斷路器會偵測流入與流出電流之差，異常時迅速跳脫。

第5題

起重機於輕負荷作業時,下列何種因素不是造成起重機傾覆的主要原因? 1. 翻倒力矩過大 2. 作業半徑過大 3. 金屬疲勞 4. 迴轉過快。

答案：(3) 金屬疲勞

解析：輕負荷作業時，起重機仍可能因翻倒力矩過大、作業半徑過大或迴轉過快而傾覆；迴轉過快會產生離心力與荷件擺動，使傾覆力矩增加。金屬疲勞屬於長期反覆應力造成的材料劣化，並非輕負荷作業當下造成傾覆的主要因素，故選金屬疲勞。

第6題

塑膠為海洋生態的殺手,所以環保署推動「無塑海洋」政策,下列何項不是減少塑膠危害海洋生態的 重要措施? 1. 定期進行海水水質監測 2. 禁止製造、進口及販售含塑膠柔珠的清潔用品 3. 淨灘、淨海 4. 擴大禁止免費供應塑膠袋。

答案：(1) 定期進行海水水質監測

第7題

公司上班的打卡時間為8:00,雖然有10 分鐘的緩衝時間,但是,敬業的員工應該 1. 只要有來上班就好,遲到就算了,無所謂 2. 只要上班時間開始的10 分鐘內到便可,無須8:00 到 3. 應該提早或準時8: 00 到公司 4. 只要在8:10 分就可以了,不要太早到。

答案：(3) 應該提早或準時8: 00 到公司

第8題

換裝液壓軟管的原則為 1. 若工作壓力低時,允許尖銳之彎曲 2. 軟管要拉緊,以免鬆動 3. 當軟管過長時,可環形彎曲 4. 軟管容許撓曲,但避免扭曲。

答案：(4) 軟管容許撓曲,但避免扭曲

解析：液壓軟管容許適當撓曲，但更換與安裝時應避免扭曲、尖銳彎曲及過度拉緊。扭曲會使編織層受力不均，尖銳彎曲會壓扁管徑、增加壓力損失並損傷管壁；軟管過長時應以足夠彎曲半徑配置並加固定，不可任意環形纏繞，以免局部應力集中。

第9題

圓球體積的略算公式為 1. (直徑) 2×高×0.3 2. (直徑) 2×0.8 3. (直徑) 3×0.8 4. (直徑) 3×0.53。

答案：(4) (直徑) 3×0.53

解析：圓球體積公式為 V＝4/3πr³。以直徑 d 表示，r＝d/2，代入得 V＝4/3π(d/2)³＝πd³/6；π/6 約等於 0.5236，實務略算可取 0.53，因此圓球體積約為（直徑）³×0.53。其他選項的係數或直徑次方不符球體體積公式。

第10題

用目視檢查液壓油,在下列何種狀況下仍可繼續使用 1. 變成黑褐色 2. 有泡沫產生 3. 透明中微有色彩 4. 變成乳白色。

答案：(3) 透明中微有色彩

解析：液壓油正常外觀應為透明、略帶淡琥珀色，代表油質乾淨、未混入水分與雜質，只要油位正常且無異味即可繼續使用。變成黑褐色是長期高溫氧化、劣化及碳化物累積的現象；產生泡沫表示系統吸入空氣或油量不足，會使壓力不穩、作動遲滯；變成乳白色則是水分混入形成乳化油，潤滑性下降且易鏽蝕元件。這三種狀況都須查明原因並更換油品，不可再繼續使用。

第11題

有關高風險或高負荷、夜間工作之安排或防護措施,下列何者不恰當? 1. 考量人力或性別之適任性 2. 參照醫師之適性配工建議 3. 若受威脅或加害時,在加害人離開前觸動警報系統,激怒加害人,使對方抓狂 4. 獨自作業,宜考量潛在危害,如性暴力。

答案：(3) 若受威脅或加害時,在加害人離開前觸動警報系統,激怒加害人,使對方抓狂

第12題

起重作業中,由吊掛作業人員指揮時, 1. 指揮手須具有未滿3 公噸起重機操作合格證照 2. 應對危險具有應變能力 3. 允許有猶豫動作 4. 可由二人指揮。

答案：(2) 應對危險具有應變能力

解析：由吊掛作業人員擔任指揮時，指揮者須熟悉吊掛方法、荷重估算與起重機性能，並能在荷件搖擺、吊索鬆脫、地耐力不足等突發狀況下立即判斷、下令停止或避難，因此「應對危險具有應變能力」是指揮者的核心條件。指揮應由一人統一擔任，二人同時指揮會造成號令衝突；作業中也不容猶豫，以免延誤避險時機。操作證照是操作人員的資格要求，並非指揮者的必要條件。

第13題

下列何者非屬使用合梯,應符合之規定? 1. 梯腳與地面之角度應在80 度以上 2. 合梯材質不得有顯著之損傷、腐蝕等 3. 有安全之防滑梯面 4. 合梯應具有堅固之構造。

答案：(1) 梯腳與地面之角度應在80 度以上

第14題

操作人員如有精神不振或睡眠不足現象, 1. 只要指揮人員同意,可以繼續作業 2. 應更換操作人員 3. 應特別注意操作 4. 只要有指揮人員,可以操作。

答案：(2) 應更換操作人員

第15題

冰箱在廢棄回收時應特別注意哪一項物質,以避免逸散至大氣中造成臭氧層的破壞? 1. 苯 2. 甲醛 3. 汞 4. 冷媒。

答案：(4) 冷媒

第16題

移動式起重機所用齒輪油一般為 1. SAE 40 2. SAE 30 3. SAE 90 4. SAE 10。

答案：(3) SAE 90

解析：齒輪油用於變速箱、差速器及傳動齒輪，嚙合面承受極高接觸壓力，須具備高黏度與極壓添加劑，才能維持油膜、防止磨耗與刮傷，一般以 SAE 90 這類黏度等級表示。SAE 40、SAE 30、SAE 10 屬於引擎機油的黏度分類，號數越小黏度越低，在高壓嚙合處油膜容易被擠破，無法勝任齒輪潤滑。因此移動式起重機的齒輪油一般選用 SAE 90。

第17題

鋼索之末端處理,使用索夾結頭時,索徑25mm 之鋼索,需用索夾數若干個? 1. 1 2. 5 3. 3 4. 7。

答案：(2) 5

解析：索夾結頭的索夾數量須隨鋼索徑增大而增加，依一般規範分級，索徑約 20～30mm 者需使用 5 個索夾，25mm 正落在此範圍，故選 5 個。安裝時各索夾間距約為索徑的 6 倍，鞍座應壓在鋼索長邊（受力側），方向一致並依規定做初次鎖緊與運轉後再鎖緊。只用 1 個或 3 個數量不足，結頭強度無法達到要求，容易滑脫；7 個則非本級距的規定數量。

第18題

移動式起重機作業前,現場人員先行協商的目的為 1. 瞭解作業環境及內容與作業方式,並研究協調作業安全 2. 注意周邊人員不要進入工地 3. 標示作業半徑範圍 4. 設置拉繩,以輔助控制荷件穩度。

答案：(1) 瞭解作業環境及內容與作業方式,並研究協調作業安全

解析：作業前現場人員先行協商（作業前協議）的目的，是讓雇主、操作人員、吊掛人員及相關承攬商共同確認作業場所的地形、地耐力、架空線路、鄰近構造物，以及作業內容、吊掛方法、指揮信號與聯絡方式，並就危害進行風險評估與工作分工，使作業安全達成共識。標示作業半徑、設置拉繩輔助控制荷件、管制人員進出工地，都是協商後各自執行的個別安全措施，不能代表協商本身的目的。

第19題

一般輪型越野式起重機,起重能力最大的方位在起重機 1. 右側 2. 後方 3. 前方 4. 左側。

答案：(3) 前方

解析：本題與 Q1 相同題目但選項順序不同。輪型越野式起重機起重能力最大方位在後方（正後方），因後方有配重且支撐輪距較寬，縱向穩度最佳。選項 3 為前方，但正確答案應為後方。依據題目選項內容，選項 2 為後方，但本題選項 3 寫前方，選項 2 寫後方。仔細比對：Q1 選項 3 是後方，Q6 選項 2 是後方。Q6 正確答案應為選項 2。但依用戶提供的 Q6 選項順序：1.右側 2.後方 3.前方 4.左側，正確答案為 2。

第20題

移動式起重機起吊荷件時,於自由下降(free fall)中突然停止,可能導致危險或機件損壞的主要因素為 1. 重力加速度 2. 離心力 3. 風力 4. 向心力。

答案：(1) 重力加速度

解析：自由下降是放鬆制動器，讓荷件靠本身重量加速下降，下降過程中荷件已累積速度與動能；若突然停止，依衝擊力等於動量變化除以停止時間的關係，會在極短時間內產生遠大於荷件重量的衝擊力，這正是重力加速度累積的能量瞬間釋放，將使鋼索、吊鉤、捲揚機與伸臂承受劇烈衝擊，甚至斷索或傾覆。離心力與向心力出現在迴旋作業，風力屬外力，皆非自由下降急停的主因。

第21題

使用暖氣機時,下列何種為節能之作法? 1. 開啟風扇增加對流 2. 設定室內溫度在24°C 3. 設定室內溫度在20°C 4. 開一點窗維持通風。

答案：(3) 設定室內溫度在20°C

解析：暖氣機的耗電量與室內外溫差成正比，設定溫度越低、加熱量越少，就越省能，一般建議冬季室內設定約 20°C，既在舒適範圍內，溫差也比 24°C 小，可明顯減少加熱用電。開風扇只是加速空氣對流，人體感覺較暖，但並未減少加熱所需熱量；開一點窗維持通風會使熱量外洩，暖氣反而持續運轉，更加耗電。故以設定 20°C 為正確的節能作法。

第22題

格子式伸臂的俯仰支撐鋼索其中一條損壞,則至少必須更換 1. 同組等長的支撐鋼索 2. 所有的支撐鋼索 3. 該條支撐鋼索 4. 所有等長的支撐鋼索。

答案：(1) 同組等長的支撐鋼索

解析：格子式伸臂（桁架臂）的俯仰支撐鋼索（吊臂索/俯仰索）屬關鍵安全構件，通常成組對稱配置（左右各一組，長度相同）。依據起重機檢查規範（如 CNS、ISO 4305），任一支撐索損壞時，至少須更換「同組等長的支撐鋼索」（即對稱側同長度那條），以維持左右受力平衡與幾何精度。不需更換全組（選項 2、4），亦不得僅換單條（選項 3）造成長度差異。

第23題

起吊重心不在中央的荷件, 1. 主索比輔索長 2. 主索與輔索等長 3. 主索比輔索短 4. 主索受力比輔索小。

答案：(3) 主索比輔索短

解析：起吊重心不在中央的荷件時，為使荷件保持水平，重心側的吊索（主索）需承擔較大張力，幾何上必須較短以減少伸長量；輕載側的吊索（輔索）張力較小，可較長。依力學平衡與相似三角形關係：主索長度 / 輔索長度 = 輔索張力 / 主索張力，主索張力大故主索長度短。選項 1、2 均與力學原理相反；選項 4 錯誤陳述主索受力比輔索小。

第24題

起重機之捲揚鋼索,如更換為公稱直徑相同,斷裂荷重為原鋼索斷裂荷重110%之進口鋼索,則該起 重機之額定荷重 1. 維持不變 2. 增加7% 3. 增加10% 4. 增加5% 。

答案：(1) 維持不變

第25題

用兩條吊索對長棒作半纏繞吊掛,如第一條吊索之索眼編號為a 及b,第二條吊索之索眼編號為c 及 d,則四個索眼掛在單吊鉤上之排列順序為 1. abcd 2. abdc 3. acbd 4. acdb。

答案：(3) acbd

第26題

荷件上如標示為「有害物」者,係包括 1. 毒性物質 2. 氧化性物質 3. 粉塵物品 4. 爆炸性物品。

答案：(1) 毒性物質

解析：依《職業安全衛生法》施行細則及全球調和制度（GHS）危害標示分類，「有害物」屬健康危害類別，涵蓋急性毒性（類別 4）、皮膚腐蝕/刺激、嚴重眼損傷/眼刺激、呼吸道或皮膚致敏、生殖細胞致突變、致癌、生殖毒性、標的器官毒性等毒性物質。氧化性物質屬物理危害（氧化劑）、爆炸性物品屬爆炸危害、粉塵物品非標準危害分類，均不屬「有害物」標示範疇。

第27題

設液壓缸頭端油口流量為Q,其活塞截面積為A,則推桿之伸出速率等於 1. Q/A 2. Q-A 3. Q+A 4. Q× A。

答案：(1) Q/A

解析：液壓缸推桿伸出速率 v 由流量 Q 與活塞有效面積 A 決定，基本公式為 v = Q / A。單位換算：Q 通常為 L/min 或 cm³/s，A 為 cm²，v 即為 cm/s。選項 2、3 的加減運算量綱不合；選項 4 的乘積單位為 cm⁵/s 非速度單位。此為流體動力學基本關係式，考生必須熟記。

第28題

下列何者為外伸撐座之安全閥? 1. 導向逆止閥 2. 減壓閥 3. 順序閥 4. 配衡閥。

答案：(1) 導向逆止閥

第29題

右手握拳輕敲頭部後,右手食指朝下指並水平畫圓的指揮動作表示 1. 快速捲上 2. 輔助吊鉤捲下 3. 主吊鉤捲下 4. 緩慢捲下。

答案：(3) 主吊鉤捲下

第30題

室內裝修業者承攬裝修工程,工程中所產生的廢棄物應該如何處理? 1. 交給清潔隊垃圾車 2. 河岸邊掩埋 3. 委託合法清除機構清運 4. 倒在偏遠山坡地。

答案：(3) 委託合法清除機構清運

第31題

穿繞滑車的鋼索掛數愈多,則 1. 荷件速率慢;吊重能力小 2. 荷件速率快;吊重能力大 3. 荷件速率快; 吊重能力小 4. 荷件速率慢;吊重能力大。

答案：(4) 荷件速率慢;吊重能力大

解析：滑車組鋼索掛數 n 越多，機械效益越大，吊重能力提升（理論張力 F = W / n），但根據功守恆與繩長關係，荷件位移速率 v_load = v_winch / n，速率隨掛數增加而降低。故掛數愈多，「荷件速率慢；吊重能力大」。選項 1、2、3 的速率與能力關係均與功守恆原理矛盾。

第32題

鋼索的直徑減少達公稱直徑多少百分比以上者,不准使用 1. 7% 2. 10% 3. 12% 4. 5%。

答案：(1) 7%

解析：鋼索因磨耗、斷線、鏽蝕而直徑變細時，有效斷面積會減少，破斷強度也跟著下降。依起重機相關安全規定，直徑減少量達公稱直徑7%以上者，就不准再使用，必須換新。5%雖尚未達廢棄界限，但已屬異常，須特別注意並縮短檢查週期；10%、12%都超過7%的界限，更不能繼續使用。

第33題

安裝鋼索索夾結頭時, 1. 索夾鞍座置鋼索鬆端 2. 無一定規則遵循 3. 索夾U 型螺栓置於鋼索荷重端 4. 索夾U 型螺栓置於鋼索鬆端。

答案：(4) 索夾U 型螺栓置於鋼索鬆端

解析：索夾安裝的基本原則是：U型螺栓會壓傷鋼索，所以應夾在不受力的鬆端（死端）；鞍座則貼合荷重端（長端），讓受力側的鋼索由鞍座平順承托，以維持強度，也就是「鞍座不壓死端」。若把U型螺栓放在荷重端，受力鋼索會被壓傷，而降低破斷強度；鞍座放鬆端同樣違反原則。此項安裝有明確規則，並非無一定規則。

第34題

調動下列何機件的位置,可調整風扇皮帶的鬆緊度? 1. 水泵 2. 發電機 3. 起動馬達 4. 皮帶盤。

答案：(2) 發電機

解析：引擎的風扇皮帶由曲軸皮帶盤帶動水泵與發電機，皮帶的鬆緊靠改變兩輪中心距來調整。實務上鬆開固定螺栓後，以調整螺絲推移發電機（或水泵）在支架上的位置，即可調整張力；起動馬達不參與皮帶傳動，皮帶盤則固定在軸上不能移動，故不能靠移動皮帶盤來調整。

第35題

履帶式起重機之捲揚鋼索的單索拉力為5 公噸,使用6 掛鋼索時,其最大起吊重量約為 1. 20 公噸 2. 22.5 公噸 3. 30 公噸 4. 25 公噸。

答案：(3) 30 公噸

第36題

電氣系統的檢查工作,下列何種動作是錯誤的? 1. 電瓶水的液位高度及濃度 2. 所有的電線均應適當的固定並遠離高溫機件 3. 檢查絕緣 4. 鎖緊所有的電線接頭並塗抹黃油防銹。

答案：(4) 鎖緊所有的電線接頭並塗抹黃油防銹

解析：電氣接頭的要求是清潔、鎖緊、接觸電阻低。若在接頭處塗抹黃油，會形成油膜使接觸電阻升高，通電時發熱、電壓降，甚至接觸不良，所以是錯誤動作。檢查電瓶液位與電液比重、量測絕緣電阻、把電線固定並遠離高溫機件，都是正確的電氣系統檢查項目。

第37題

下列何種液壓泵較適宜作高壓泵? 1. 螺旋泵 2. 齒輪泵 3. 柱塞泵 4. 輪葉泵。

答案：(3) 柱塞泵

解析：柱塞泵是容積式泵，靠柱塞在缸內往復運動擠壓油液，柱塞與缸壁間隙可做得很小、密封性好，能耐很高的排出壓力，因此最適合作高壓泵。齒輪泵與輪葉泵構造簡單、成本低，但受間隙與葉片強度限制，多用於中低壓系統；螺旋泵流量平穩，但壓力不高。

第38題

下列何者不是起重機作業前應注意事項 1. 指揮信號有無統一規定 2. 起重機安全裝置是否齊全 3. 起重機是否檢查合格 4. 起吊荷物時不可突然停止或緊急煞住。

答案：(4) 起吊荷物時不可突然停止或緊急煞住

解析：作業前應確認：指揮信號已統一規定、安全裝置（過捲預防、過負荷、警報等）齊全有效、機具經檢查合格。而「起吊荷物時不可突然停止或緊急煞住」屬於吊掛過程中的操作要領，目的在避免荷物搖擺、衝擊與鋼索超載，並非作業前的檢查項目，故選此項。

第39題

伸臂角度器,可讓操作者明瞭 1. 伸臂與水平線之角度 2. 伸臂與吊鉤之角度 3. 伸臂與鉛垂線之角度 4. 伸臂的旋轉角度。

答案：(1) 伸臂與水平線之角度

解析：伸臂角度器（角度指示計）裝在伸臂根部，指針隨伸臂起伏，顯示伸臂中心線與水平面之間的仰角，操作者據此對照額定荷重表，判斷當時可吊的重量。它不顯示伸臂與吊鉤的夾角；與鉛垂線的夾角是仰角的餘角，不是讀值；旋轉角度則由迴轉角度指示或機身上的刻度得知。

第40題

勞工為節省時間,在未斷電情況下清理機臺,易發生那些危害? 1. 捲夾感電 2. 崩塌 3. 墜落 4. 缺氧。

答案：(1) 捲夾感電

第41題

換裝比原尺寸較粗之鋼索會 1. 可以允許鋼索磨損度超過法定範圍 2. 使捲胴儲存鋼索之長度減少 3. 增加起重機操作之安全性 4. 起重機之機械安全性越佳。

答案：(2) 使捲胴儲存鋼索之長度減少

解析：鋼索直徑變粗後，每一圈纏繞所佔的節距與徑向厚度都增加，同一長度的捲胴能容納的鋼索長度自然減少，可能導致作業時鋼索長度不足；此外，粗鋼索所需彎曲半徑較大，還須確認捲胴與槽輪的直徑比是否符合規定。更換較粗鋼索並不表示可以放寬磨損的判定，法定廢棄標準仍須依規定檢查；任意換粗也可能造成排繩不良、纏繞重疊，反而降低安全性，因此不能視為提升安全或機械安全性的做法。

第42題

卡車式起重機起吊荷件時,下列何項為防止機體傾倒的最適當措施 1. 外伸撐座全伸、浮盤下加墊較寬且堅固之墊木或鐵板 2. 外伸撐座全伸即可 3. 外伸撐座可半伸浮盤下再加墊 4. 起吊較輕荷件時,可免用外伸撐座。

答案：(1) 外伸撐座全伸、浮盤下加墊較寬且堅固之墊木或鐵板

解析：防止機體傾倒的關鍵在於提高支承反力並分散接地壓力，因此外伸撐座必須全伸，浮盤下再加墊面積較寬、強度足夠的墊木或鐵板，使荷重均勻傳遞到地盤，避免軟弱地面局部沉陷而翻覆。僅將撐座全伸而不加墊，在鬆軟或回填地上仍可能下陷；撐座半伸會縮短安定力臂，使安定力矩不足；即使起吊較輕荷件，撐座仍須依規定使用，不可省略。

第43題

藉液體將相同大小的壓力向四面八方傳遞的特性稱為 1. 續流原理 2. 波義耳原理 3. 牛頓定律 4. 巴斯噶原理。

答案：(4) 巴斯噶原理

解析：巴斯噶原理（帕斯卡原理）指出，在密閉容器中的液體任一點受到壓力時，該壓力會以相同大小向四面八方傳遞，液壓千斤頂、液壓起重機的伸臂伸縮與外伸撐座即利用此特性，以較小的施力產生較大的出力。續流原理並非此種壓力傳遞的描述；波義耳定律討論的是定量氣體在定溫下壓力與體積成反比的關係；牛頓定律則描述力與運動狀態的關係，三者都與液體等壓傳遞無關。

第44題

設A 為主伸臂重量、B 為輔助伸臂重量、C 為主吊鉤重量、D 為副吊鉤重量、E 為荷件重量。若起重 機已安裝輔助伸臂及副吊鉤,當使用輔助吊鉤起吊荷件時,下列何者為其額定總荷重? 1. D、E 2. B、 C、D、E 3. A、B、C、D、E 4. C、D、E。

答案：(4) C、D、E

第45題

兩手掌交握置於腰前的指揮動作表示 1. 履帶起重機移動 2. 伸臂旋轉 3. 緊急停止 4. 鎖緊各部機構。

答案：(4) 鎖緊各部機構

解析：兩手掌交握置於腰前，是要求操作者把手煞、離合器及各鎖定裝置固定住，即「鎖緊各部機構」，避免機件滑動。履帶起重機移動另有前後擺臂的手勢；伸臂旋轉以手臂畫圈表示；緊急停止則是快速而明顯的停止動作，與腰前交握的靜態姿勢不同。辨識時要看手的位置與動作型態，不可只憑「雙手交叉」就判定為停止。

第46題

起重作業中安全裝置有失效現象時,操作者應立即停止作業並 1. 請檢驗人員檢點 2. 請修護人員檢修 3. 先行報告主管後再作處理 4. 即行檢查。

答案：(3) 先行報告主管後再作處理

第47題

下列何者屬地下水超抽情形? 1. 地下水抽水量「低於」降雨量 2. 地下水抽水量「超越」天然補注量 3. 天然補注量「超越」地下水抽水量 4. 地下水抽水量「低於」天然補注量。

答案：(2) 地下水抽水量「超越」天然補注量

第48題

翻倒力矩與下列何者無關? 1. 吊車重量 2. 荷件中心至翻倒支點間之長度 3. 荷件重量 4. 伸臂重量。

答案：(1) 吊車重量

解析：翻倒力矩是造成機體繞翻倒支點傾覆的力矩，等於荷件重量乘以荷件中心至翻倒支點的水平距離；伸臂本身的自重同樣作用在支點外側，也會產生傾倒力矩，因此荷件重量、該水平距離與伸臂重量皆有關。吊車自重（含配重）作用於支點內側，提供的是抵抗傾倒的安定力矩，方向與翻倒力矩相反，故與翻倒力矩無關。

第49題

一般使用兩條吊索起吊荷件時,吊舉角應設在幾度以內較合適? 1. 90 度 2. 120 度 3. 60 度 4. 150 度。

答案：(3) 60 度

解析：吊舉角是指兩條吊索之間的夾角。設荷重為 W、夾角為 θ，則每條吊索的張力 T＝W／(2cos(θ/2))。θ＝60° 時 T＝W／(2×0.866)≒0.58W；θ＝90° 時 T≒0.71W；θ＝120° 時 T＝1.0W。可見夾角越大，吊索張力與水平分力越大，荷件也越容易被夾壓變形，因此兩條吊索起吊時，吊舉角以60度以內較合適；120度、150度都會使吊索張力達到甚至超過荷重，不宜採用。

第50題

在引擎裝置中,燃油噴射泵的噴射時間是由何者來控制? 1. 連桿 2. 飛輪 3. 時規齒輪 4. 電門開關。

答案：(3) 時規齒輪

解析：燃油噴射泵由引擎曲軸經時規齒輪（正時齒輪）驅動，齒輪的傳動比與安裝記號決定噴射泵凸輪軸相對曲軸的角度，因此噴射正時由時規齒輪組控制。連桿只傳遞活塞往復力，飛輪主要儲存能量並標示上死點位置，電門開關僅控制電路啟閉，皆不決定噴射時刻。

第51題

各型移動式起重機,對地形適應能力的優劣順序為 1. 履帶式、卡車式、輪型越野式 2. 卡車式、輪型越野式、履帶式 3. 輪型越野式、履帶式、卡車式 4. 履帶式、輪型越野式、卡車式。

答案：(4) 履帶式、輪型越野式、卡車式

解析：地形適應能力取決於接地壓力與抓地、跨越能力。履帶式接地壓力低、接地面積大且抓地力佳，可在鬆軟、崎嶇地行駛，適應能力最好；輪型越野式採越野胎與較高底盤，次之；卡車式底盤以公路行駛與機動性為設計重點，進入軟地或不良地形容易打滑、沉陷，適應能力最差。故優劣順序為履帶式、輪型越野式、卡車式。

第52題

下列何者不屬於壓力控制閥? 1. 順序閥 2. 配衡閥 3. 卸載閥 4. 逆止閥。

答案：(4) 逆止閥

解析：壓力控制閥的功能是控制液壓系統中的壓力，常見的有溢流閥、減壓閥、順序閥、配衡閥、卸載閥等。順序閥（選項1）控制執行元件動作順序；配衡閥（選項2）防止負載失控下墜；卸載閥（選項3）使泵卸載。逆止閥（選項4）屬於方向控制閥，僅允許單向流動，不具備壓力控制功能，故不屬於壓力控制閥。

第53題

起重作業時,翻倒事故最常見的原因為 1. 天候不良 2. 機械故障 3. 人為疏忽 4. 輕負荷作業。

答案：(3) 人為疏忽

解析：起重作業翻倒事故的統計資料顯示，絕大多數（約80%以上）主因為人為疏忽，包含超載作業、未伸展支腿、地基軟弱未加墊板、作業半徑超出負荷表範圍、操作不當產生慣性衝擊等。天候不良、機械故障、輕負荷作業雖可能為誘因，但非最常見主因。

第54題

乘坐轎車時,如果由主人親自駕駛,按照乘車禮儀,首位應為 1. 前座右側 2. 後排右側 3. 後排中間 4. 後排左側。

答案：(1) 前座右側

第55題

下列何者不屬於卡車式起重機行駛傳動裝置之組件? 1. 差速器 2. 變速箱 3. 離合器 4. 液壓馬達。

答案：(4) 液壓馬達

解析：卡車式起重機的行駛傳動裝置為汽車底盤標準配備，主要組件包括離合器（或扭矩轉換器）、變速箱、傳動軸、差速器、驅動橋等。液壓馬達屬於上車起重機構（如捲揚、回轉、變幅、伸縮）的動力執行元件，並非行駛傳動裝置的組件。

第56題

規格16.0×24×12 PR 之輪胎的鋼圈外徑為 1. 36 吋 2. 16 吋 3. 12 吋 4. 24 吋。

答案：(4) 24 吋

解析：輪胎規格標示法：16.0 為斷面寬（吋），24 為鋼圈外徑/輪胎內徑（吋），12 為級數（PR）。故鋼圈外徑為 24 吋。選項1為輪胎整體外徑估算值，選項2為斷面寬，選項3為級數，均非鋼圈外徑。

第57題

荷件下降中突然停止產生之衝擊負荷最大可為原荷件重量之 1. 2 倍 2. 3 倍 3. 1 倍 4. 4 倍。

答案：(1) 2 倍

解析：荷件下降中突然停止（急剎車）會產生動態衝擊載荷。依工程經驗公式及起重機設計規範（如GB 3811、ISO 4305），靜載荷下的衝擊係數通常取 1.1～1.3，但自由落體或高速急停的極限衝擊理論值可達靜荷重 2 倍。考題常引用「最大可為 2 倍」作為安全設計依據。

第58題

下列敘述何者正確? 1. 物體運動的方向與合力方向相同 2. 連接機件之螺栓緊度愈緊愈佳 3. 向心力與圓周運動的半徑平方成反比 4. 力的三要素是大小、方向和速度。

答案：(1) 物體運動的方向與合力方向相同

解析：依牛頓第二運動定律，物體所受合力不為零時會產生加速度，加速度方向與合力方向相同；物體由靜止起動或作直線運動時，運動方向也就與合力方向一致。螺栓並非愈緊愈佳，鎖緊力超過螺栓降伏強度會造成螺栓伸長、螺紋滑牙或機件受壓變形，須依規定扭力值鎖緊。向心力公式 F＝mv²/r，與半徑一次方成反比，不是半徑平方。力的三要素是大小、方向、作用點，速度並非要素之一。

第59題

左圖係表示何種儀錶識別符號 1. 引擎機油壓力錶 2. 操作油溫度錶 3. 操作油壓力錶 4. 空氣過濾器。

答案：(3) 操作油壓力錶

第60題

液壓系統過熱時,下列何者不可能發生? 1. 油封損壞 2. 乳狀油 3. 焦狀油 4. 輸出推力變小。

答案：(2) 乳狀油

解析：液壓系統過熱會導致：油液黏度下降使內洩增加、輸出推力變小（選項4）；高溫加速油液氧化劣化產生焦狀油、油泥（選項3）；高溫使密封件硬化、龜裂失效（選項1）。乳狀油（選項2）是水分混入油液乳化所致，與系統過熱無直接因果關係，反而過熱有助水分蒸發。

第61題

手旗高舉並畫圓的指揮動作是表示 1. 伸臂俯下 2. 吊鉤捲下 3. 伸臂仰上 4. 吊鉤捲上。

答案：(4) 吊鉤捲上

解析：手旗高舉並在頭上畫圓，是「吊鉤捲上」的信號，表示把吊鉤往上收捲。相對地，手旗朝下擺動畫圓表示捲下；伸臂仰上、俯下則以手臂或手旗指示伸臂角度變化，動作方向與畫圓不同。指揮時手旗須展開、動作幅度大而清楚，讓操作者即使在噪音環境中也能辨識，避免誤判造成過捲或荷件碰撞。

第62題

出資聘請他人從事研究或開發之營業秘密,在未以契約約定的前提下,下列敘述何者正確? 1. 歸受聘人所有,出資人不得於業務上使用 2. 歸出資人所有,受聘人不得於業務上使用 3. 歸出資人所有,但受聘人得使用 4. 歸受聘人所有,但出資人得於業務上使用。

答案：(4) 歸受聘人所有,但出資人得於業務上使用

第63題

柴油引擎之機油壓力,一般約為若干kg/cm 2? 1. 5~7 2. 7~9 3. 1~3 4. 3~5。

答案：(4) 3~5

解析：柴油引擎正常運轉時，機油壓力一般維持在約3～5 kg/cm²；怠速時較低，隨轉速與負荷上升而升高，並由限壓閥避免壓力過高。1～3 kg/cm²較接近怠速或偏低範圍，5～7及7～9 kg/cm²則偏高。機油壓力不足會造成潤滑不良，過高則可能損壞油封，因此一般以3～5 kg/cm²為代表值。

第64題

主伸臂長80m,作業半徑10m 時的額定總荷重為4T。輔助伸臂長3m,安裝角度10 度時的最大起吊 能力為3T。當使用副吊鉤起吊荷件,作業半徑不變時,主、副吊鉤、吊掛用具及荷件的總重量最多 可選擇若干公噸? 1. 4 2. 3 3. 6 4. 7。

答案：(2) 3

解析：使用副吊鉤（輔助伸臂）作業時，其最大起吊能力受限於輔助伸臂本身的結構強度與安裝角度。題目給定輔助伸臂長3m、安裝角度10度時最大起吊能力為3T。此時主伸臂雖在80m、半徑10m下額定總荷重4T，但副吊鉤作業必須遵守輔助伸臂負荷表，總重量（含吊鉤、吊具、荷件）不得超過3T。

第65題

下列何者不屬於職場暴力? 1. 語言暴力 2. 肢體暴力 3. 性騷擾 4. 家庭暴力。

答案：(4) 家庭暴力

第66題

增加水箱蓋壓力,水之沸點會 1. 降低 2. 不變 3. 增高 4. 不一定。

答案：(3) 增高

解析：水箱蓋內含壓力閥，使冷卻系統維持高於大氣壓的壓力。液體的沸點會隨外界壓力升高而上升，因為壓力增加時水分子較不易汽化；因此加壓後冷卻水可在超過100℃才沸騰，可提高散熱能力並減少沸騰溢失。反之，壓力降低才會使沸點下降，故答案為增高。

第67題

下列何者不是導致過捲揚的主要原因? 1. 荷件左右或前後擺動過大 2. 捲揚鋼索捲上 3. 過捲預防裝置失效 4. 伸長伸臂。

答案：(1) 荷件左右或前後擺動過大

解析：過捲揚是指吊鉤或吊具被捲升超過上限位置。荷件左右或前後擺動過大，屬於荷件擺盪與撞擊的問題，鋼索並不會因此持續向上捲收，所以不是過捲揚的原因。反之，捲揚鋼索持續捲上、過捲預防裝置失效而未能切斷動力，都是典型的過捲成因。操作時應確認過捲預防裝置功能正常，並在吊鉤接近上限時減速。

第68題

柴油引擎之燃料點火燃燒是藉 1. 噴射泵 2. 預熱塞 3. 火星塞 4. 壓縮空氣熱。

答案：(4) 壓縮空氣熱

解析：柴油引擎採壓縮點火，沒有火星塞。進氣行程吸入空氣後，活塞將空氣強力壓縮，使空氣溫度大幅升高；接近上死點時噴射泵把柴油噴入汽缸，柴油接觸高溫壓縮空氣即自燃。預熱塞只在冷車起動時輔助加熱，並非正常燃燒的點火來源，所以答案是壓縮空氣熱。

第69題

在常溫下,下列何種油之黏度最高? 1. 剎車油 2. 液壓油 3. 引擎機油 4. 齒輪油。

答案：(4) 齒輪油

解析：常溫下比較這幾種油品，齒輪油的黏度最高。齒輪油須在齒輪齒面間形成較厚油膜，以承受傳動時的高壓與衝擊，因此通常使用黏度較高的配方；引擎機油要兼顧低溫流動與潤滑，液壓油重視流動性，剎車油也需保持低黏度以迅速傳遞壓力。故選齒輪油。

第70題

液壓系統中的蓄壓器,其功用之一為 1. 可替代逆止閥 2. 穩定系統壓力 3. 防止系統超壓 4. 可替代卸載閥。

答案：(2) 穩定系統壓力

解析：蓄壓器利用內部氣囊或活塞儲存壓力油，可吸收液壓泵的脈動與系統衝擊，並在瞬間需求時補充油量，因此主要功用之一是穩定系統壓力。逆止閥負責防止油液逆流，卸載閥或安全閥負責限制最高壓力，這些功能不能由蓄壓器取代，所以不能選替代逆止閥或卸載閥。

第71題

輪型越野式起重機切換至四輪傳動的適當時機為當起重機於 1. 高速行進時 2. 停車時 3. 引擎熄火時 4. 低速行進時。

答案：(2) 停車時

第72題

下列有關液壓基本工作原理之敘述,何者錯誤? 1. 液壓泵僅產生液壓油之流動 2. 液體本身無固定之形狀 3. 缸徑小的液壓缸,出力小速率快 4. 液壓馬達受阻時,油壓隨之降低。

答案：(4) 液壓馬達受阻時,油壓隨之降低

解析：液壓馬達受阻時，油液排出困難，負載阻抗增加，迴路壓力會升高，超過設定值再由安全閥洩壓，所以「油壓隨之降低」是錯誤敘述。液壓泵主要產生流量，壓力由負載決定；液體沒有固定形狀；相同壓力下缸徑小的液壓缸出力較小，而相同流量下速度較快，這些敘述都正確。

第73題

在引擎的動力單位中HP 係指 1. 中制馬力 2. 美制馬力 3. 英制馬力 4. 法制馬力。

答案：(3) 英制馬力

解析：HP是horsepower的縮寫，一般譯為英制馬力，常用來標示引擎或馬達的功率；其定義為每秒完成550英尺磅的功，1 HP約等於746 W，亦即0.746 kW。公制馬力常以PS表示，約為735 W，兩者數值不同。題目問HP所指的單位，應選英制馬力，而非中制、美制或法制馬力。

第74題

作業人員在明知過負荷或有潛在危險的狀況下應 1. 在指揮人員的指揮下繼續作業 2. 集中精神謹慎作業 3. 立即停止作業 4. 向業主報告後再繼續作業。

答案：(3) 立即停止作業

解析：明知過負荷或存在潛在危險時，首重人員與機具安全，應立即停止作業，待查明原因、排除危險，並確認荷重與作業半徑都在額定範圍內後才可復工。若只是聽從指揮、集中精神或先向業主報告再繼續，都無法消除過負荷；伸臂、鋼索與吊鉤會承受超過設計值的負荷，可能造成伸臂折損、鋼索斷裂或整機翻覆。操作人員發現荷重超過額定總荷重、吊掛方式不當、地面承載不足或風速過大等情況時，有權也有責任停機。

第75題

職場倫理契約是在約定雇主與員工、員工與員工之間的規範事項,此種契約基本原則為 1. 利潤共享 2. 不溯既往 3. 公平對等 4. 利益迴避。

答案：(3) 公平對等

第76題

液壓伸縮式伸臂是以何種支點作起伏運動? 1. 伸臂之腳梢 2. 油壓缸之下腳梢 3. 迴轉中心 4. 油壓缸之上腳梢。

答案：(1) 伸臂之腳梢

解析：液壓伸縮式伸臂的起伏（變幅）動作，是以伸臂腳梢為支點；起伏油壓缸推頂伸臂，使伸臂繞腳梢轉動，改變仰角與作業半徑。油壓缸上、下腳梢只是油壓缸兩端的連接銷，是力量傳遞點，不是伸臂起伏的轉軸；迴轉中心則是上部結構整體旋轉的軸心，與起伏動作無關。因此正確答案是伸臂之腳梢。

第77題

有關氣冷式柴油引擎的構造,下列何者正確? 1. 無風扇 2. 汽缸有水套 3. 汽缸無水套 4. 有水泵。

答案：(3) 汽缸無水套

解析：氣冷式柴油引擎是在汽缸體外鑄出散熱片，並以冷卻風扇強制吹風帶走熱量，所以汽缸沒有水套，也沒有水泵、水箱等水冷系統元件。水冷式引擎才在汽缸周圍設水套，並靠水泵循環冷卻水。因此「汽缸無水套」正確；氣冷式仍需風扇，故「無風扇」不對，「汽缸有水套」「有水泵」都是水冷式的構造。

第78題

台灣電力公司所謂的離峰用電時段為何? 1. 23 :00~08:00 2. 22:30~07:30 3. 22:00~07 :00 4. 23: 30~08:30。

答案：(2) 22:30~07:30

第79題

設捲揚鋼索的安全荷重為4 公噸,荷件重量為22 公噸。為了安全起見,鋼索的掛數最少要選擇 1. 5 掛 2. 6 掛 3. 3 掛 4. 4 掛。

答案：(2) 6 掛

解析：所需掛數＝荷件重量÷每掛安全荷重＝22÷4＝5.5，掛數必須取整數且不得不足，故無條件進位為6掛。若用5掛，安全荷重僅4×5＝20公噸，小於22公噸，不足；3掛為12公噸、4掛為16公噸，更不足以承受22公噸。選用時還要注意掛數增加會使鋼索間夾角變大，吊掛角度應儘量小，並依吊掛角度修正實際安全荷重。

第80題

柴油引擎構造中,將活塞的往復運動傳達至曲軸的機件為 1. 連桿 2. 正時齒輪 3. 凸輪軸 4. 搖臂。

答案：(1) 連桿

解析：連桿一端連接活塞銷、另一端連接曲軸銷，把活塞的往復直線運動傳給曲軸，轉換成曲軸的迴轉運動，是引擎最主要的傳動機件。正時齒輪負責曲軸與凸輪軸之間的傳動與正時；凸輪軸透過凸輪控制汽門的開閉時機；搖臂則是傳遞凸輪推力、推動汽門的槓桿件，三者都不直接承受活塞往復運動。