民國115年 高考三級 觀光行政(選試觀光英語) 觀光資源規劃
第3題
觀光圈是近年來交通部觀光署推動區域觀光發展的重要政策。請問觀光 圈推動區域觀光發展的主要原因與優勢為何?並舉例說明觀光圈的角 色與任務。(25 分)
題目
觀光圈是近年來交通部觀光署推動區域觀光發展的重要政策。請問觀光 圈推動區域觀光發展的主要原因與優勢為何?並舉例說明觀光圈的角 色與任務。(25 分)
參考解答(AI 生成,非官方)
- 一、政策背景與推動原因:交通部觀光署自二○二○年起推動「觀光圈」(tourism circle)政策,全臺劃設約十八至二十個觀光圈。主因在於過去觀光資源由中央管理處與地方政府分頭治理,資源零散、品牌模糊;加上國旅市場需深化、國際旅客偏好深度體驗,故以區域為單元進行整合。
- 二、主要優勢:(1)資源整合,串聯食宿遊購行與交通節點,形成完整旅遊產業鏈;(2)品牌形塑,以在地特色建立區域識別;(3)規模經濟,共同行銷與聯合採購降低成本;(4)公私協力,讓業者、社區與公部門共同決策;(5)數位轉型與數據治理,提升國際競爭力。
- 三、組織角色與任務:觀光圈多以「區域觀光推動平台」運作,性質近似目的地管理組織(DMO)。觀光署各管理處擔任輔導與資源提供者;地方政府負責基礎建設與法規;領頭業者與觀光協會負責整合產業鏈;社區與原住民族部落提供在地內容;學界與顧問協助診斷、培訓與品牌設計。
- 四、實例說明:以大東北角觀光圈為例,串聯福隆、草嶺古道、龜山島、舊草嶺隧道與貢寮、雙溪、平溪,推動自行車、賞鯨、古道健行與低碳運具,並以「山、海、鐵道」為品牌;皇冠海岸觀光圈則以野柳、觀音山、北海岸與淡水,結合地質、宗教與自行車旅遊,辦理跨域聯合行銷與國際踩線。
- 五、挑戰與精進:須避免觀光圈「有形無實」、經費過度依賴補助、成員參與意願不一,以及行政區界與生活圈不一致等問題;宜建立常態性治理機制、績效指標與收益分享,並以滾動式修正確保區域均衡發展。
AI 依官方試題文字產生的參考解答,非考選部公告答案,內容僅供備考參考。