民國110年 地方三等 交通技術 統計學

第3題

某物流公司使用三條附有不同影像辨識系統之輸送帶A1、A2、A3 進 行貨物之辨識與分流。已知A1 之處理量為A3 之1.5 倍,A2 之處理 量為A3 之1.2…

題目

某物流公司使用三條附有不同影像辨識系統之輸送帶A1、A2、A3 進 行貨物之辨識與分流。已知A1 之處理量為A3 之1.5 倍,A2 之處理 量為A3 之1.2 倍,三種辨識系統之錯誤辨識率分別為5%、4%、6%。 若已知有一件貨品辨識錯誤,試求該錯誤為A3 所處理之機率。(8 分) 該公司為應付業務量之增加,另增加三條輸送帶B1、B2、B3,三 條輸送帶均使用與A2 相同之影像辨識系統,並分擔該公司40%之 業務量,剩餘60%之業務量則由原來之輸送帶負責。今隨機抽取一 件貨品,試求發生辨識錯誤之機率。(8 分) 若已知有一件貨品辨識錯誤,試求該辨識錯誤為新的三條輸送帶所 處理之機率。(9 分)

參考解答(AI 生成,非官方)

  • 一、處理量比例之轉換:設 A3 之處理量為 1,則 A1 為 1.5、A2 為 1.2,合計 3.7。故 P(A1)=1.5/3.7=15/37、P(A2)=1.2/3.7=12/37、P(A3)=1/3.7=10/37。三系統錯誤率分別為 e1=0.05、e2=0.04、e3=0.06,此即貝氏定理(Bayes' theorem)之前驗機率與條件機率。
  • 二、已知錯誤下為 A3 處理之機率:全機率 P(E)=(15/37)(0.05)+(12/37)(0.04)+(10/37)(0.06)=(0.75+0.48+0.60)/37=1.83/37≈0.04946。後驗機率 P(A3|E)=(0.60/37)/(1.83/37)=0.60/1.83≈0.3279,約 32.79%。因 A3 錯誤率最高,其占錯誤件數之比例高於處理量占比 27.03%。
  • 三、新增輸送帶後之總錯誤率:B1~B3 均採與 A2 相同系統,錯誤率 4%,合計承擔 40% 業務量;原 A 線承擔 60%,加權錯誤率為 1.83/37≈0.04946。故 P(E)=0.6×0.04946+0.4×0.04=0.029676+0.016=0.045676,約 4.57%,較擴充前之 4.95% 下降。
  • 四、錯誤來自新線之機率:P(新線|E)=0.016/0.045676≈0.3503,約 35.03%。因新線業務量占 40%,但錯誤率低於原線加權平均,故其占錯誤件數比例略低於 40%。此結果可用於評估影像辨識系統汰換之效益。
  • 五、前提與提醒:本題隱含各線處理之貨品混合後隨機抽取,且各線辨識錯誤事件相互獨立。若處理量改以件數表示,比例不變;若各線錯誤率隨時間變動,則須以分層或混合分配重新計算,結論可能改變。

AI 依官方試題文字產生的參考解答,非考選部公告答案,內容僅供備考參考。

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