民國93年 第1梯次 00100 冷凍空調裝修乙級 學科考古題與答案

第1題

理想冷媒之特性,下列何者為非? 1. 單位質量潛熱值低 2. O D P 值為零 3. 單位體積之焓差要大 4. G W P 值為零。

答案：(1) 單位質量潛熱值低

解析：理想冷媒應具備較大的單位質量潛熱，使相同冷凍能力下所需冷媒循環量較小；單位體積焓差大則可縮小壓縮機排氣量。環保上則要求臭氧層破壞潛勢（ODP）與全球暖化潛勢（GWP）為零。題目問「非」，單位質量潛熱值低不利於系統效率，故選1。

第2題

冷媒莫里爾線圖( M o l l i e r C h a r t ) ,在液氣混合區內由右側水平移動向左側時,表示 1. 壓力降低 2. 溫度降低 3. 溫度不變 4. 溫度升高。

答案：(3) 溫度不變

第3題

熵的單位是 1. K c a l / k g K 2. K c a l / k g °C 3. K c a l / k g 4. K c a l / h r 。

答案：(1) K c a l / k g K

第4題

三相電壓量測每二相的電壓值為,221 V / 230 V / 227 V ,試求不平衡電壓的百分比為 1. 2 . 1 % 2. 2 . 2 % 3. 2 . 3 % 4. 2 . 4 %。

答案：(2) 2 . 2 %

解析：三相電壓不平衡率通常以「最大電壓偏差÷三相平均電壓×100%」計算。平均電壓=(221+230+227)/3=226 V；各相偏差為|221-226|=5 V、|230-226|=4 V、|227-226|=1 V，最大偏差為5 V。不平衡率=5÷226×100%≒2.21%，四捨五入為2.2%。

第5題

乾燥過濾器堵塞時,過濾器出口表面會 1. 溫降 2. 結露 3. 結霜 4. 以上均是。

答案：(4) 以上均是

解析：乾燥過濾器堵塞後形成節流壓降，出口側冷媒壓力驟降而閃發吸熱，使過濾器出口表面溫度下降；若表面溫度低於空氣露點即結露，低於冰點則進一步結霜，所以檢修時常以出口結露或結霜判斷濾網阻塞。溫降、結露、結霜皆可能出現，故選以上均是。

第6題

非共沸冷媒系統如果要補充少量冷媒時,應由 1. 高壓儲液器 2. 低壓儲液器 3. 高壓吐氣管 4. 低壓吸氣管以液態補充冷媒。

答案：(2) 低壓儲液器

第7題

較佳效果的冷媒不應該具備以下何種特性 1. 蒸發溫度低 2. 凝固點低 3. 臨界溫度低 4. 密度低。

答案：(3) 臨界溫度低

解析：冷媒必須能在常溫環境下被冷凝液化，因此臨界溫度要高於外界環境溫度；臨界溫度低者無法在常溫下液化，是應避免的特性。蒸發溫度低才能在低溫下沸騰吸熱；凝固點低則可避免在低溫循環中凝固而阻塞管路。密度低雖使單位容積冷凍能力較小，但並非本題所指的不良特性，故選臨界溫度低。

第8題

迴轉式壓縮機應用於 1. 小容量 2. 中∼大容量 3. 中容量 4. 小∼大容量冷凍系統。

答案：(1) 小容量

解析：迴轉式（旋轉式）壓縮機零件少、體積小、運轉平穩、震動小，但排氣量與冷凍能力有限，主要用於小容量系統，例如窗型冷氣、除濕機及小型分離式冷氣。中、大容量系統通常採用往復式、螺旋式或離心式壓縮機，以取得較大排氣量。因此迴轉式壓縮機應用於小容量冷凍系統。

第9題

非共沸冷媒在冷凝器的溫度差為 1. 滑落溫度差 2. 飽和溫度差 3. 冷凝溫度差 4. 蒸發溫度差。

答案：(1) 滑落溫度差

解析：非共沸冷媒由兩種以上成分組成，各成分沸點不同，在定壓下冷凝或蒸發時溫度會持續變化，此現象稱為溫度滑落（temperature glide）。冷凝器入口與出口的飽和溫度差即為滑落溫度差。共沸冷媒在定壓相變時溫度固定，才有單一冷凝溫度可言，故非共沸冷媒在冷凝器的溫度差應稱為滑落溫度差。

第10題

塑膠管連接時,管口加熱之溫度約為: 1. 50 2. 100 3. 130 4. 160 °C。

答案：(3) 130

解析：塑膠管（如 PVC 管）在連接或擴口前，需以熱風或熱浴均勻加熱管口，使其軟化到可塑性狀態，實務上加熱溫度約 130°C。50°C 與 100°C 尚未達到足夠軟化溫度，插入或擴口時容易裂開；160°C 則過高，可能造成管材焦化、變形與強度下降。

第11題

冷凍循環系統,當高壓壓力一定,而低壓壓力降低,則其冷凍能力 1. 昇高 2. 不變 3. 降低 4. 不一定。

答案：(3) 降低

解析：冷凍能力可表示為冷媒質量流率乘上單位質量制冷效應。高壓固定而低壓降低時，蒸發溫度與吸氣壓力下降，吸氣比容變大，壓縮機每轉吸入的冷媒質量減少，質量流率下降；雖然單位質量焓差可能有些變化，但循環量減少的影響較大，總冷凍能力因此降低。故選3。

第12題

氣冷式冷凍機,卻使其在冬季正常運轉,宜加裝 1. 蒸發壓力調節裝置 2. 冷凝壓力調節裝置 3. 電磁閥 4. 逆向閥。

答案：(2) 冷凝壓力調節裝置

解析：冬季室外氣溫低，氣冷式冷凝器散熱能力過強，冷凝壓力與冷凝溫度大幅下降，造成膨脹裝置前後壓差不足、冷媒流量減少，蒸發器結霜或低壓保護跳脫。加裝冷凝壓力調節裝置，可在低外氣溫度時減少冷凝器有效散熱面積或旁通高壓氣體，維持足夠的冷凝壓力，使系統在冬季仍能正常運轉。

第13題

冷卻水塔排氣呈現白霧狀時 1. 表示冷卻水過冷,應即關小 2. 表示冷卻水太熱,應即開大 3. 視其自然 4. 表示排氣露點溫度高於周圍空氣之乾球溫度。

答案：(4) 表示排氣露點溫度高於周圍空氣之乾球溫度

解析：冷卻水塔排出的白霧是水蒸氣凝結成的小水滴。當排氣之露點溫度高於周圍空氣的乾球溫度時，排氣與較冷的外氣混合降溫，水蒸氣便會凝結而呈現白霧。這不代表冷卻水過冷或過熱，也不是必須立即關小或開大的操作訊號；若水塔運轉正常，白霧可視為自然現象。因此選 4。

第14題

使用R - 22 之冰水主機,運轉中高壓錶為12 . 5 k g / c m2G ( 飽和溫度34 °C) ,低壓錶為 3 k g / c m2G ( 飽和溫度- 7 °C) ,冰水出水溫度8 °C,且壓縮機吸入口附近結霜,則屬 1. 卸載正常運轉 2. 壓縮機回流管濾篩半堵 3. 冷凍油太髒 4. 卸載器不良。

答案：(2) 壓縮機回流管濾篩半堵

解析：低壓 3 kg/cm2G 對應飽和溫度 -7°C，冰水出水 8°C，兩者溫差達 15°C 偏大，代表蒸發器傳熱不良或吸氣側有節流；壓縮機吸入口結霜表示該處壓力過低、溫度低於 0°C。回流管濾篩半堵會在其前後產生壓降，使壓縮機吸入口壓力與溫度更低而結霜，與題述現象相符。卸載運轉或冷凍油太髒不會只在吸入口局部結霜。

第15題

在相同之環境中,同一風扇之運轉則其風量與轉速成 1. 正比 2. 反比 3. 無關 4. 以上皆是。

答案：(1) 正比

解析：依風扇定律（相似定律），同一風扇在相同環境、相同空氣密度下，風量與轉速成正比，即 Q ∝ N；風壓與轉速平方成正比；軸功率與轉速三次方成正比。此為第一風扇定律，前提是風扇尺寸與空氣密度不變。因此轉速提高時，風量依相同比例增加，兩者為正比關係。

第16題

有一冷凍機每一公制冷凍噸約需0 . 8 K W ,現有166 , 000 K c a l / h r 冷凍能力之冷凍機其所需 要動力約為多少K W 1. 30 2. 40 3. 50 4. 60 。

答案：(2) 40

第17題

塑膠管插入連接之深度約為管外徑之 1. 0 . 5 2. 1 3. 2 4. 3 倍長。

答案：(2) 1

解析：塑膠管採承插（插接）方式連接時，插入深度約等於管外徑的 1 倍，例如外徑 50 mm 的管子插入約 50 mm。足夠的插入長度可確保接著劑（或膠圈）有充分接觸面積，使接頭抗拉、抗彎及耐壓能力符合要求，並避免因插入不足而造成滲漏或脫落。施工時通常先在管端劃出插入深度記號，塗膠後一次插入到底並略加旋轉，保持固定至初凝。

第18題

兩種冷媒同重量混合時,冷媒編號最後為 1. A 2. B 3. C 4. D 。

答案：(1) A

解析：混合冷媒以 400 系列（非共沸）與 500 系列（共沸）編號，同一編號下若成分比例不同，會在數字後加註大寫英文字母 A、B、C 等加以區別。兩種冷媒以相同重量（各 50%）混合的配方，編號末尾標示為 A，例如 R-410A 即為 R-32 與 R-125 各半混合而成，故選 A。

第19題

某一3 H P 之送風機馬達轉速為400 R P M ,若轉速需要600 R P M 時,則其馬達力數應選用 1. 4 2. 5 3. 10 4. 20 H P 。

答案：(3) 10

解析：依風扇定律，軸功率與轉速三次方成正比：P₂ = P₁ ×（N₂/N₁）³。代入 P₂ = 3 ×（600/400）³ = 3 × 1.5³ = 3 × 3.375 = 10.125 HP。故馬達出力應選用 10 HP 規格，才足以帶動提高轉速後的負載；4 HP 與 5 HP 均不足，20 HP 則過大而不經濟。

第20題

往復式冰水機卸載裝置之目的為 1. 保持低壓一定 2. 保持高壓一定 3. 保持出水溫度一定 4. 保持容量一定。

答案：(3) 保持出水溫度一定

解析：往復式冰水機的卸載裝置會依冰水出水溫度或負載變化，讓部分汽缸不進行壓縮，藉由減少有效汽缸數來階梯式降低壓縮機容量，使製冷量與實際負載匹配，從而維持冰水出水溫度穩定。卸載的目的不是固定低壓、高壓或容量；容量反而會隨負載增減。故選3。

第21題

控制開關若為單極雙投,代號為 1. S P S T 2. S P D T 3. D P S T 4. D P D T 。

答案：(2) S P D T

解析：開關之代號須配合極數與投數來表示。極數(Pole)指開關能同時切換之電路數，投數(Throw)指每一極可接通之觸點位置數。單極雙投即Single Pole Double Throw，簡寫為SPDT。此種開關每一個極有一個共同端，並可分別接至兩個不同端點，常用於切換迴路或選擇模式。選項1為單極單投(SPST)、選項3為雙極單投(DPST)、選項4為雙極雙投(DPDT)，故正確為SPDT。

第22題

一般正常運轉時,壓縮機之排氣溫度較冷媒之冷凝溫度 1. 高 2. 低 3. 相同 4. 不一定。

答案：(1) 高

解析：壓縮機排氣是壓縮後的高壓過熱蒸氣，其溫度受吸入蒸氣溫度、壓縮比及壓縮效率影響；冷凝溫度僅是高壓側冷媒開始凝結的飽和溫度。正常運轉時，排氣溫度必須高於冷凝溫度，兩者之差即排氣過熱度。若排氣溫度等於或低於冷凝溫度，反而表示狀態異常。因此選高。

第23題

使用感溫式膨脹閥之冷媒循環系統若發生液壓縮其可能原因為 1. 冷媒充填過量 2. 冷媒充填量過少 3. 壓縮機卸載 4. 膨脹閥感溫筒漏氣。

答案：(3) 壓縮機卸載

第24題

當負荷降低,卸載裝置動作時,壓縮機馬達之運轉電流將隨之 1. 昇高 2. 不變 3. 降低 4. 不一定。

答案：(3) 降低

解析：卸載裝置（卸載閥、滑動閥或汽缸卸載）在負荷降低時動作，使部分壓縮容積旁通或減少有效排氣量，壓縮機的壓縮功與排氣量隨之減少，馬達輸入功率下降，運轉電流因而降低。若卸載時電流反而升高，通常是冷凝壓力過高、電壓不穩或卸載機構失效所致，並非卸載的正常現象。

第25題

往復式壓縮機之排氣溫度過高時,易產生 1. 鍍銅 2. 液壓縮 3. 積碳 4. 以上皆有可能。

答案：(3) 積碳

解析：往復式壓縮機排氣溫度過高（通常超過 130°C 以上）時，冷凍油會裂解、碳化，在排氣閥片與排氣管內壁形成積碳，嚴重時會卡住閥片或使排氣通路受阻。鍍銅是系統內含水分、產生酸性物質後，銅離子析出並附著於鐵件表面所致，與高溫無直接關係；液壓縮則是液態冷媒被吸入汽缸造成的異常，屬於運轉故障，並非排氣溫度過高的結果。因此排氣溫度過高最直接造成的現象是積碳。

第26題

三相馬達之電源線斷一條時,若送上電源( O N ) ,則 1. 馬達不轉 2. 馬達會轉但起動電流較大 3. 會反轉 4. 以單相馬達之特性運轉。

答案：(1) 馬達不轉

解析：三相感應馬達靜止時若電源斷一相再送電，定子僅剩一相繞組通電，產生的是脈動磁場而非旋轉磁場，起動轉矩為零，因此馬達不會轉動，只會發出哼聲並迅速升溫，若保護不及時可能燒毀繞組。若在運轉中才斷相，才會以單相方式繼續運轉、電流增大。題意為送電起動，故選1；選項2、4描述的是運轉中斷相的情形。

第27題

氣冷式箱型冷氣機主要之散熱方式為 1. 自然冷卻 2. 噴水冷卻 3. 蒸發式冷卻 4. 空氣強制冷卻。

答案：(4) 空氣強制冷卻

解析：氣冷式箱型冷氣機的冷凝器採鰭管式盤管，靠軸流或離心風扇把室外空氣強制吹過盤管，以提高空氣側熱傳係數並帶走冷凝熱，因此主要散熱方式為空氣強制冷卻。自然冷卻僅靠熱對流與輻射，單位面積散熱量太低，無法應付箱型機的冷凝負荷；噴水冷卻與蒸發式冷卻則需額外的水盤、水泵或濕簾，屬水冷式或蒸發式冷凝系統的特徵，並非氣冷式機種的設計。

第28題

毛細管控制冷媒流量,選用時考慮之條件有 1. 流量 2. 高壓 3. 低壓 4. 以上皆是。

答案：(4) 以上皆是

解析：毛細管屬於固定孔徑的節流裝置，靠管長與內徑產生阻力來控制冷媒流量，選用時必須同時考慮三項條件：一是系統所需的冷媒流量，決定孔徑與長度；二是冷凝側的高壓，高壓愈高，通過毛細管的流量愈大；三是蒸發側的低壓，低壓高低會影響流量與蒸發溫度。因此流量、高壓、低壓都是選用毛細管時要一併評估的參數，三者缺一不可，故選「以上皆是」。

第29題

加壓於一定質量之氣體則 1. 體積溫度均上升 2. 體積減小溫度上升 3. 體積膨脹溫度不變 4. 體積減小溫度下降。

答案：(2) 體積減小溫度上升

解析：定量氣體在密閉空間被加壓（壓縮）時，外界對氣體作功，體積因而減小；依理想氣體方程式 PV=mRT，質量不變下體積變小、壓力升高，且壓縮功轉為內能，溫度隨之上升，故為「體積減小、溫度上升」。選項1稱體積也上升，與壓縮現象矛盾；選項3體積膨脹溫度不變屬等溫膨脹，需同時加熱與降壓；選項4體積雖減小，但溫度下降不符壓縮升溫的實際情形。

第30題

共沸冷媒的冷媒號碼為 1. 3 2. 4 3. 5 4. 6 開頭。

答案：(3) 5

解析：冷媒編號規則：000系列為單一冷媒（如R-22、R-134a）；400系列為非共沸混合冷媒（如R-407C、R-410A）；500系列為共沸混合冷媒（如R-502）；600系列為有機化合物（如R-600a）；700系列為無機化合物（如水R-718、氨R-717）。故共沸冷媒的號碼以5開頭。

第31題

半密閉式壓縮機氣缸蓋溫度偏低無法加載可能之原因為 1. 冷凍油太多 2. 高壓閥斷裂 3. 低壓閥斷裂 4. 活塞環裂。

答案：(3) 低壓閥斷裂

解析：低壓閥（吸氣閥片）斷裂時，活塞壓縮行程中氣體會由破裂的閥片漏回低壓側，無法建立壓力，壓縮功與排氣溫度大幅下降，因此氣缸蓋溫度偏低且無法加載、能力不足。若為高壓閥（排氣閥片）斷裂，高溫高壓排氣會回流至氣缸，缸蓋溫度反而偏高。冷凍油過多與活塞環裂通常造成排氣溫度上升、效率變差或異音，不會出現缸蓋偏冷。

第32題

空調箱裝置設有電熱器時,其安全保護控制為 1. 電熱器之過載保護器 2. 氣流開關( A i r F l o w S w i t c h ) 3. 防火開關 4. 以上皆是。

答案：(4) 以上皆是

解析：空調箱內裝設電熱器時，若風車停轉或風量不足，電熱器產生的熱量無法被氣流帶走，會導致本體過熱甚至引發火災。因此必須具備三重保護：電熱器本身的過載（溫度）保護器，在電流或溫度異常時切斷電源；氣流開關（Air Flow Switch）確認風量正常後才允許電熱器通電；防火開關則在火災或煙氣發生時連動切斷電源。三者功能互補，皆屬必要的安全保護，故選「以上皆是」。

第33題

由空氣線圖解析,如經加熱加濕過程時,其變化過程前之相對濕度較變化後為 1. 高 2. 低 3. 相同 4. 不一定。

答案：(4) 不一定

解析：空氣線圖上「加熱加濕」過程線斜率取決於顯熱比 (SHF)。若加熱量大於加濕量，終態相對濕度較初態低；若加濕量佔優，終態相對濕度可能較高；若比例適中，相對濕度可維持不變。故無固定高低關係，視具體工況而定。

第34題

空調箱之冷卻盤管有 1. 冷卻、加濕 2. 冷卻、減濕 3. 加熱、加濕 4. 加熱、減濕等功能。

答案：(2) 冷卻、減濕

解析：空調箱的冷卻盤管內流低溫冷媒或冰水，管表面溫度低於空氣露點，空氣通過時被冷卻，水蒸氣同時凝結析出，因此兼具冷卻與減濕功能。加熱盤管才負責加熱；加濕則由噴霧式或蒸氣加濕器負責，冷卻盤管並無加濕作用。故冷卻盤管的功能為冷卻、減濕，而非冷卻加濕、加熱加濕或加熱減濕。

第35題

感溫式膨脹閥之主要機能是 1. 調節冷媒蒸發溫度 2. 調節冷媒過熱度 3. 調節冷媒吐出溫度 4. 調節冷媒過冷度。

答案：(2) 調節冷媒過熱度

第36題

R - 134 a 之冷凍機冷凝溫度為40 °C,蒸發溫度為- 10 °C,此冷凍機之C O P 不可能超過 1. 4 . 1593 冷凍空調裝修乙4 - 3 ( 序1 ) 2. 4 . 70 3. 4 . 95 4. 5 . 26 。

答案：(4) 5 . 26

解析：冷凍機的理論上限是卡諾循環COP，公式為COPc＝Te／(Tc－Te)，溫度必須用絕對溫度K。蒸發溫度－10°C＝263.15K，冷凝溫度40°C＝313.15K，代入得263.15／(313.15－263.15)＝263.15／50≒5.26。因此這台機器在任何實際運轉条件下COP都不可能超過5.26；4.15、4.70、4.95三個數值都小於5.26，屬於可達到的範圍，並非「不可能超過」的上限。

第37題

半密式往復式冰水主機之高壓安全釋氣閥應裝於 1. 冷凝器上方 2. 冷凝器下方 3. 高壓液管上 4. 壓縮機高壓端接口上。

答案：(1) 冷凝器上方

第38題

當壓縮機運轉時,曲軸箱冷凍油起泡原因是 1. 冷凍油中溶入太多冷媒 2. 冷凍油中溶入水份 3. 冷凍油劣化 4. 冷凍油黏度太大。

答案：(1) 冷凍油中溶入太多冷媒

第39題

壓縮機失油主要原因可能是 1. 轉數太高 2. 冷媒太多 3. 油溫太高 4. 油溫太低。

答案：(4) 油溫太低

第40題

不燃性之保溫材料是 1. 普利龍 2. P E 發泡體 3. P U 發泡體 4. 玻璃棉。

答案：(4) 玻璃棉

解析：保溫材料依燃燒性可分為不燃與可燃兩類。玻璃棉屬無機礦物纖維，熔點高、本身不燃燒，常用於風管與設備保溫，兼具隔熱與吸音效果。普利龍（EPS）、PE發泡體與PU發泡體都是有機高分子發泡材料，遇火會燃燒、熔融滴落，並產生大量濃煙與有毒氣體，屬於可燃材料。題目問不燃性者，故選玻璃棉。

第41題

真實狀況的蒸氣壓縮循環在冷凝器出口處,冷媒溫度及壓力比理想狀況 1. 溫降、壓降 2. 溫升、壓降 3. 溫降、壓升 4. 溫升、壓升。

答案：(1) 溫降、壓降

第42題

冷媒回流之過熱度增加是因為 1. 膨脹閥開度太大 2. 膨脹閥開度太小冷凍負荷增加 3. 壓縮機卸載 4. 冷卻水減少。

答案：(2) 膨脹閥開度太小冷凍負荷增加

第43題

若冰水器進水溫度16 °C,出水溫度8 °C可能原因為 1. 冰水流量過大 2. 冰水流量過小 3. 冷卻水流量過大 4. 冷卻水流量過小。

答案：(2) 冰水流量過小

解析：冰水器兩端溫差 ΔT＝進水 16°C－出水 8°C＝8°C，一般設計溫差約 5°C 左右，8°C 明顯偏大。依 Q＝m·c·ΔT，在負載不變的前提下，ΔT 偏大代表水流量 m 偏小，常見原因為冰水泵浦揚程或水量不足、管路阻塞、閥件開度太小等，故為冰水流量過小。冷卻水側的流量變化影響的是冷凝器與冷媒冷凝溫度，不會直接造成冰水器兩端溫差變大，因此不選冷卻水相關選項。

第44題

假使水管中之水過濾器( S t r a i n e r ) 嚴重堵塞,將造成水泵電動機 1. 過載 2. 電流下降 3. 運轉電流不變 4. 電流增減不定。

答案：(2) 電流下降

第45題

有一冰水機組使用5 k w 密閉型壓縮機,其冰水入口溫度為10 °C,出口溫度為5 °C,水量 50 / m i n 時,則其冷凝器散熱為 1. 15000 2. 30000 3. 19300 4. 50000 k c a l / h r 。

答案：(3) 19300

解析：冷凝器散熱量＝冰水側吸熱量＋壓縮機作功熱當量。冰水吸熱＝50 L/min×60×1 kg/L×(10−5)＝15000 kcal/hr；5 kW＝5×860＝4300 kcal/hr；故散熱量＝15000＋4300＝19300 kcal/hr。選項1的15000僅為冰水負載，忽略壓縮機輸入功；選項2、4的數值無計算依據，與能量平衡不符，故選3。

第46題

冷媒R - 22 在大氣壓力下,其蒸發溫度約為 1. - 29 . 8 2. - 40 . 75 3. - 50 . 75 4. - 60 . 8 °C。

答案：(2) - 40 . 75

解析：R-22（氯二氟甲烷）在標準大氣壓（101.325 kPa）下的正常沸點為 -40.75 °C（約 -40.8 °C）。此特性使其適合中高溫冷凍與空調應用。對照：R-134a 沸點 -26.1 °C、R-410A 沸點 -51.6 °C、R-717（氨）沸點 -33.3 °C。

第47題

低溫裝置之吸入管保溫的目的在於 1. 防止結霜 2. 防止吸入冷媒過熱 3. 防止熱傳損失 4. 以上皆是。

答案：(4) 以上皆是

解析：低溫裝置的吸入管溫度低於環境溫度，若不包保溫，管外會結霜或結露，並持續從環境吸熱，使吸入冷媒的過熱度不當增加、比容變大，單位容積冷凍能力下降，同時壓縮機排氣溫度上升。包覆保溫後可同時達到三個效果：防止管外結霜、避免吸入冷媒受到不當過熱、減少管路的熱傳損失。三者都是保溫的目的，故選「以上皆是」。

第48題

有一小型氣冷式冷凍循環系統,未裝設溫度開關,請問可利用下列何種既有配件達到控 制適溫之目的? 1. 高壓開關 2. 電磁開關之過載保護 3. 蒸發壓力調節器 4. 壓縮機內裝式過熱保護開關。

答案：(3) 蒸發壓力調節器

解析：蒸發壓力調節器（EPR）裝在蒸發器出口，依設定值維持蒸發壓力不變，蒸發溫度因此固定。當室內負荷減小、回風溫度下降時，調節器自動節流，使蒸發壓力不致過低，蒸發器不會繼續降溫結霜，達到控制適溫的目的。高壓開關、電磁開關的過載保護與壓縮機內裝式過熱保護開關都屬安全保護元件，動作時直接切斷電路停機，只能保護不能調溫。故選3。

第49題

輻射熱之傳遞方式,係以 1. 顯熱 2. 潛熱 3. 顯熱與潛熱 4. 熱能與電磁能之轉換。

答案：(4) 熱能與電磁能之轉換

第50題

實施心臟按摩法時每分鐘施行次數以 1. 12 ∼15 2. 40 ∼50 3. 50 ∼60 4.

答案

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