民國106年 第1梯次 06400 升降機裝修乙級 學科考古題與答案

第1題

泡沫滅火器使用,不可滅下列何種火災? 1. 塑膠 2. 電氣 3. 油渣 4. 油氣。

答案：(2) 電氣

解析：泡沫滅火器藥劑含水分，具有導電性，噴射到帶電的電氣設備會造成短路、觸電，也可能損壞設備，因此不可用於電氣火災；必須先斷電，再評估是否適用。泡沫適合油渣、油氣等易燃液體火災，也可用於部分塑膠等固體火災。故選2。

第2題

升降階梯各邊踏階側與欄杆內緣之水平距離,不得超過多少公分? 1. 20 2. 15 3. 10 4. 12 。

答案：(2) 15

第3題

電氣火災屬於 1. C 2. D 3. B 4. A 類火災,最有效的滅火劑為乾粉。

答案：(1) C

解析：火災依燃燒物性質分為A、B、C、D類，電氣火災屬C類，係指通電中之電氣設備起火。滅火時應先切斷電源，再使用乾粉、二氧化碳等不導電滅火劑；不可直接用水或泡沫，以免觸電。選項4把電氣火災誤歸為A類，A類是木材、紙張等普通可燃物，故不正確。

第4題

同一機道內所裝車廂數,不得超過多少部? 1. 4 2. 7 3. 5 4. 6 。

答案：(1) 4

解析：依建築技術規則建築設備編及昇降設備相關規定，同一機道內可設置多部車廂，但數量不得超過4部。此限制主要在於避免機道內車廂過多，造成火災煙囪效應、救援困難及結構負荷過大，以維護公共安全；5部、6部、7部均已超過上限，故正解為4部。

第5題

使用指針式三用電表歐姆檔置於R × 10 位置,用來辨識電晶體之接腳,以此三用電表的兩 支測試棒,順序地連接到待測電晶體三接腳中之任何兩接腳,直到三用電表的指針產生偏 轉,此時表示電表與待測電晶體的兩接腳間之P N 接面為順向偏壓連接狀態,則下列敘述 何者正確? 1. 紅色測試棒連接之接腳為P 端,黑色測試棒連接之接腳為N 端 2. 此待測電晶體必為P N P 型電晶體及同時可知其β 值 3. 此待測電晶體必為N P N 型電晶體及同時可知其 β 值 4. 紅色測試棒連接之接腳為N 端,黑色測試棒連接之接腳為P 端。

答案：(4) 紅色測試棒連接之接腳為N 端,黑色測試棒連接之接腳為P 端

解析：指針式三用電表置於歐姆檔時，內部電池的正極接黑色測試棒、負極接紅色測試棒，電流由黑棒流出。PN接面順向偏壓時，電流由P端流入、N端流出，因此指針偏轉時，黑棒所接為P端、紅棒所接為N端。僅由一個接面導通無法判定電晶體為NPN或PNP，也不能測出β值。

第6題

個人住宅升降機,當車廂水平停於最下層時,車廂下樑與彈簧緩衝器之最小距離應多少m m ? 1. 225 2. 150 3. 300 4. 75 。

答案：(4) 75

解析：個人住宅升降機使用彈簧緩衝器時，為兼顧車廂正常停靠不碰觸緩衝器及緩衝行程，個人住宅升降機相關規範規定，車廂水平停於最下層時，車廂下樑與彈簧緩衝器之最小距離為75 mm。150 mm、225 mm、300 mm均較此最小值大，並非本題所問的最小值。

第7題

下列何者非屬建築技術規則所稱之道路? 1. 類似道路 2. 市區道路 3. 省道 4. 都市計畫道路。

答案：(1) 類似道路

解析：建築技術規則所稱道路，是指依都市計畫法或其他法律公布的道路，得包括人行道及沿街步道，或經指定建築線的現有巷道。市區道路、省道及都市計畫道路均屬依法公布的道路；類似道路不是該規則列舉的道路類型，也不具道路的法定地位，因此不屬於所稱道路。

第8題

一大氣壓力之壓力等於 1. 9 . 80665 k p a 2. 101 . 325 k p a 3. 1 k g f / c m 2 4. 98 . 0665 k p a 。

答案：(2) 101 . 325 k p a

解析：一大氣壓的定義為0℃、海平面條件下支持760 mm水銀柱的壓力，換算為101325 Pa，即101.325 kPa。1 kgf/cm²等於98.0665 kPa，9.80665 kPa則約為0.1 kgf/cm²，均不是一大氣壓；98.0665 kPa是1 kgf/cm²，也不是一大氣壓。

第9題

如下圖所示電路,電流I 為何? 1. 3 A 2. 5 A 3. 1 . 5 A 4. 6 A 。

答案：(2) 5 A

第10題

三相同步電動機中,安裝阻尼繞組之主要目的為 1. 改善功因 2. 加強激磁 3. 避免追逐現象 4. 抵消電樞反應。

答案：(3) 避免追逐現象

解析：同步電動機的阻尼繞組嵌在磁極靴部，功能類似鼠籠式轉子。當轉速偏離同步轉速而產生追逐振盪時，阻尼繞組會感應電流並產生阻尼轉矩，抑制轉子前後擺動，使運轉穩定。改善功因主要靠調整激磁電流，加強激磁與抵消電樞反應並非阻尼繞組的主要目的。

第11題

機械室之樓地板須能防火,且有不小於多少小時之防火時效? 1. 2 2. 0 . 5 3. 1 4. 1 . 5 。

答案：(1) 2

第12題

牽引式升降機之車廂水平停止於最下層時,車廂底部與緩衝器間之距離值加上緩衝器衝程 之值,應比配重之頂部安全距離為 1. 相等 2. 無關 3. 小 4. 大。

答案：(3) 小

解析：車廂下降壓縮緩衝器時，配重會同步上升；為確保配重頂部不會撞及昇降路頂部或機械室樓板，車廂底部至緩衝器的淨距加上緩衝器衝程（即車廂可再下降的總量），必須小於配重頂部的安全距離。若相等則無餘裕，若大於更會使配重撞頂，故應為小。

第13題

大樓管理者對於升降機出入口門的鑰匙需妥善保管不得持用,該鑰匙僅供 1. 警察 2. 住戶代表 3. 法定檢查員 4. 主任委員以及升降機專業技術人員使用。

答案：(3) 法定檢查員

解析：依「升降機檢查及檢驗辦法」第 11 條第 2 項規定，升降機出入口門鎖鑰匙由大樓管理者妥善保管，僅供法定檢查員、消防人員、警察及司法機關人員執行公務時使用。選項 1 警察僅在執行公務時得使用，非平時持用；選項 2 住戶代表無使用權限；選項 4 主任委員及專業技術人員非法定持用對象。

第14題

常用之變壓器,其極性的規定大都為 1. 無極性 2. 乘極性 3. 加極性 4. 減極性。

答案：(4) 減極性

解析：常用配電變壓器（如 Dyn11 接線）依國際標準（IEC 60076）與 CNS 規定採用減極性，即高壓繞組與低壓繞組對應端子之極性相反（相位差 180°），以利並聯運轉與保護整定。加極性僅用於特殊儀器用變壓器；無極性與乘極性非標準術語。

第15題

軸承的功用是 1. 調整軸的中心位置 2. 校正軸體彎曲度 3. 保持軸的中心位置 4. 承受軸上的扭轉力。

答案：(3) 保持軸的中心位置

解析：軸承的基本功用是支撐旋轉軸，使其保持正確的中心位置，並減少旋轉摩擦，承受徑向與軸向載荷。選項 1「調整」語意不精確；選項 2 校正彎曲度非軸承功能；選項 4 扭轉力由聯軸器或軸本身傳遞，非軸承主要功用。

第16題

在半導體中,電阻係數 1. 係與能動率相同 2. 隨溫度而定 3. 係與電導係數相同 4. 係與電阻相同。

答案：(2) 隨溫度而定

解析：半導體之電阻係數（電阻率）具有負溫度係數特性，隨溫度升高而降低，隨溫度降低而升高，故電阻係數隨溫度而定。電阻係數為材料本質屬性，與能動率、電導係數、電阻值皆不同。

第17題

依C N S 規定,鋼索式升降機於110 %負載時,其原動機電流應於其額定電流值之多少%以 下? 1. 100 2. 120 3. 110 4. 125 。

答案：(2) 120

第18題

受雇人於非職務上所完成之發明、新型或設計,下列針對其專利申請權及專利權歸屬之敘 述,何者正確? 1. 皆歸屬受雇人所有 2. 因非與職務相關,因此雇用人在任何情況下,皆不得實施其發明、新型或設計 3. 若其發明、新型或設計係利用雇用人資源或經驗者,則專利申請權及專利權皆歸屬雇用人 4. 如果雙方事前訂定契約,由受雇人表示願意放棄享受其發明、新型或設計之權益,則專利申請權及專利權歸雇用人所有。

答案：(1) 皆歸屬受雇人所有

解析：依專利法第 108 條第 1 項，受僱人完成之職務發明，專利申請權及專利權歸雇用人；非職務發明（非職務上完成、未利用雇用人資源）之權利歸受僱人所有。選項 3 錯誤：非職務發明縱使利用資源，權利仍屬受僱人，雇用人僅享有優先實施權；選項 4 違反法律強制規定，當事人不得以契約讓非職務發明權利歸雇用人。

第19題

下列何種危害性化學品分類不會使用下圖式? 1. 皮膚過敏物質 2. 爆炸物 3. 急毒性物質:吸入 4. 腐蝕/刺激皮膚物質。 ( 圖式外框標準為紅色)

答案：(2) 爆炸物

第20題

不受電源頻率變動影響之電器為 1. 日光燈 2. 變壓器 3. 感應電機 4. 電阻器。

答案：(4) 電阻器

解析：電阻器的電阻值由材料種類與尺寸決定，與電源頻率無關，故電源頻率變動時其阻抗不變。日光燈須串接安定器（電感），感抗隨頻率改變會影響燈管電流；變壓器的漏磁電抗與感應電動機的轉速、激磁電流也都與頻率有關。因此只有電阻器不受電源頻率變動影響。

第21題

依C N S 規定,升降機手拉式伸縮門之鋼條與鋼條間之距離,應在多少公厘以下? 1. 150 2. 100 3. 50 4. 120 。

答案：(2) 100

解析：依CNS對升降機手拉式伸縮門的構造規定，鋼條與鋼條間的距離應在100公厘以下，主要防止手指、腳部或隨身物品伸入而被夾傷，並避免乘客身體伸出車廂。50公厘雖小於100公厘、更安全，但非條文所定數值；120公厘與150公厘均大於100公厘，超過容許間隙。故選100公厘。

第22題

凡載荷甚輕而速度甚高之運動,宜採用 1. 皮帶輪 2. 摩擦輪 3. 鏈輪 4. 齒輪。

答案：(2) 摩擦輪

第23題

無障礙升降機門的淨寬度不得小於多少公分? 1. 50 2. 110 3. 70 4. 90 。

答案：(4) 90

解析：依建築技術規則及身心障礙者權益保障相關無障礙設計規範，供行動不便者使用之升降機，其出入口門扇淨寬度不得小於90公分，以利輪椅順利進出。選項1的50公分與選項3的70公分均過窄，輪椅難以通行的；選項2的110公分雖更寬敞但並非法定最低要求值。故正確答案為90公分。

第24題

額定速率在45 公尺/分以下之升降機,其使用調速機之超速開關須於何速率以下動作? 1. 78 公尺/ 分 2. 63 公尺/ 分 3. 84 公尺/ 分 4. 60 公尺/ 分。

答案：(2) 63 公尺/ 分

解析：依升降機安全檢查技術規範，使用調速機之超速開關應於電梯額定速率之1.4倍以下動作，俾於過速初期切斷控制回路。題目額定速率45公尺/分，計算45×1.4=63公尺/分，故選63。選項1的78、選項3的84均超過1.4倍容許動作速率；選項4的60雖接近但非依1.4倍算出之值。

第25題

間接式液壓升降機之主鋼索,除直徑必須在12 m m 以上,每條鋼索與物體結合部分以合金 套筒或鋼套內灌巴氏合金,或者以楔形鋼製固定器緊密結合外,其條數必須在多少條以上? 1. 4 2. 1 3. 2 4. 3 。

答案：(3) 2

解析：依升降機構造標準，間接式液壓升降機以主鋼索懸吊車廂時，除鋼索直徑須12mm以上並以合金套筒或楔形固定器緊密結合外，其條數至少須2條以上，以確保單條斷裂時仍具承受餘裕。選項1的4條、選項4的3條雖更安全但非最低規定；選項2的1條不符安全要件。

第26題

下列機件何者可用來儲存能量? 1. 彈簧 2. 凸輪 3. 齒輪 4. 軸承。

答案：(1) 彈簧

解析：彈簧為彈性元件，受力產生變形並將機械能轉存為彈性位能，釋放時可回復作功，故具儲存能量功能。凸輪用於運動形式轉換，齒輪用於傳動與變速，軸承用於支撐轉軸並減少摩擦，三者皆非能量儲存元件。故正確為彈簧。

第27題

依C N S 14328 規定個人住宅用升降機,以鏈條來代替鋼索時,傳動用鏈條其標稱號碼應為 多少以上? 1. 60 2. 80 3. 30 4. 120 。

答案：(1) 60

第28題

升降機在車廂達設計速度之多少倍時應自動切斷電源? 1. 1 . 2 2. 1 . 1 3. 1 . 4 4. 1 . 3 。

答案：(4) 1 . 3

解析：升降機應設過速度保護，當車廂速度達設計（額定）速度的1.3倍時，過速度檢出裝置應自動切斷電動機電源，使制動器動作，防止車廂持續加速造成撞擊或墜落。1.1倍與1.2倍僅略高於額定速度，屬電壓變動或負載差異造成的正常範圍，若在此即斷電會頻繁誤動作；1.4倍已超過設定值，會延誤保護時機。故選1.3倍。

第29題

小美是公司的業務經理,有一天巧遇國中同班的死黨小林,發現他是公司的下游廠商。小 林有天提出,請小美給該公司招標的底標,並附幾十萬元的前謝金,請問小美該怎麼辦? 1. 應該堅決拒絕,並避免每次見面都談相關業務 2. 全力幫忙,將錢拿出來給單位同事分紅 3. 只給他一個接近底標的金額,又不一定得標,所以沒關係 4. 退回錢,並告訴小林都是老朋友,一定全力幫忙。

答案：(1) 應該堅決拒絕,並避免每次見面都談相關業務

解析：依廉政倫理規範與利益衝突迴避相關規定，業務承辦人員不得洩漏底標或收受不正利益。小美應堅決拒絕並避免與廠商談論招標業務，以維護公平採購。選項2的分紅、選項3的部分透露、選項4退回仍協助均屬違反倫理且可能觸法之行為。故選堅決拒絕。

第30題

變壓器一、二次側之匝數比為10,則將一次側為0 . 2 Ω 之阻抗換算至二次側,其等值阻抗 為何? 1. 0 . 2 Ω 2. 2 Ω 3. 0 . 02 Ω 4. 20 Ω 。

答案：(3) 0 . 02 Ω

第31題

一機械出力30 公斤時可起重300 公斤,若該機械效率為80 %時,則其機械利益為 1. 8 2. 12 3. 10 4. 6 。

答案：(1) 8

解析：機械效率 η＝輸出功／輸入功，而實際機械利益＝理想機械利益×η。理想機械利益為負載與作用力之比，即 300÷30＝10；再乘上效率 0.8，得 10×0.8＝8。也就是說，考量摩擦等損失後，30 公斤的出力實際只能舉起約 240 公斤，負載與出力比即為 8。選項 10 是未計入效率的理想值，12 與 6 皆不符公式計算結果。

第32題

發電機的機械效率為95 %馬達的機械效率為90 %,兩者一起使用時機械效率為 1. 85 . 5 % 2. 95 % 3. 5 % 4. 185 %。

答案：(1) 85 . 5 %

解析：多部機械串聯使用時，總機械效率為各單機效率之乘積，而非相加。η＝0.95×0.90＝0.855，即 85.5%。因前一級（發電機）損失掉的能量無法由後一級（馬達）補回，故總效率必低於任一單機效率。185% 是把兩效率相加的錯誤算法，5% 與 95% 也都與乘積結果不符。

第33題

下列何者非屬特別危害健康作業? 1. 噪音作業 2. 游離幅射作業 3. 高架作業 4. 異常氣壓作業。

答案：(3) 高架作業

解析：依職業安全衛生法施行細則所列的特別危害健康作業，包括噪音、游離輻射、異常氣壓、高溫、粉塵、鉛、有機溶劑等，從事此類作業的勞工須實施特殊體格檢查及特殊健康檢查並報請備查。高架作業屬於作業場所危害預防與作業管理的一環，並不在列舉的特別危害健康作業項目內，故選高架作業。

第34題

不當抬舉導致肌肉骨骼傷害,或工作臺/ 椅高度不適導致肌肉疲勞之現象,可稱之為下列何 者? 1. 感電事件 2. 不當動作 3. 被撞事件 4. 不安全環境。

答案：(2) 不當動作

解析：不當抬舉、姿勢不良，或工作檯面、座椅高度不合人體工學，導致肌肉骨骼傷害或肌肉疲勞，屬於人為的不當動作（不安全行為），是職場肌肉骨骼疾病最常見的成因。感電事件與被撞事件屬於能量釋放或物體撞擊造成的傷害類型，不安全環境則指場所、設備或布置上的缺陷，皆與本題描述的姿勢與動作問題不同。

第35題

一般施工圖中平面圖所用的比例,常依工程規模與圖紙大小而適度調整,請問下列何種比 例甚少被使用? 1. 1 / 300 2. 1 / 200 3. 1 / 50 4. 1 / 100 。

答案：(1) 1 / 300

第36題

無障礙升降機到達,門開啟至關閉之時間,不應少於多少秒? 1. 5 2. 9 3. 7 4. 11 。

答案：(1) 5

解析：依建築物無障礙設施設計規範，無障礙昇降機車廂到達樓層後，門自開啟至關閉的時間不得少於 5 秒，使行動不便者、輪椅使用者及視覺障礙者有足夠時間安全進出車廂，避免遭門扇夾傷。5 秒是規範規定的下限值，7、9、11 秒雖時間更長，但並非規範所定的數值。

第37題

個人住宅升降機車廂面積應在多少平方公尺以下? 1. 1 . 2 2. 1 . 1 3. 1 4. 無規定。

答案：(2) 1 . 1

第38題

利用數字型三用電錶測量電阻的原理是 1. 定電流通過電阻轉換電壓法 2. 電阻分壓法 3. 電流分流法 4. 阻抗平衡法。

答案：(1) 定電流通過電阻轉換電壓法

解析：數位式三用電錶量測電阻時，內部以定電流源送出已知的小電流流經待測電阻，再量取電阻兩端的電壓降，依歐姆定律 R＝V／I 換算成電阻值顯示，故屬於定電流法（電流轉換電壓法）。電阻分壓法、電流分流法多用於類比錶或電路分析，阻抗平衡法則是惠斯登電橋的平衡原理，皆非數位錶的測量方式。

第39題

依C N S 規定,升降階梯之控制電路,其絕緣電阻在電路電壓150 V 以下時,應在多少M Ω 以上? 1. 0 . 2 2. 0 . 5 3. 0 . 1 4. 0 . 4 。

答案：(3) 0 . 1

解析：依 CNS 對升降階梯控制電路絕緣電阻的規定，電路電壓在 150 V 以下者，絕緣電阻應在 0.1 MΩ 以上；電壓等級越高，要求值越大，例如超過 150 V 者提高至 0.2 MΩ。本題電壓在 150 V 以下，故取 0.1 MΩ。0.5 MΩ 與 0.4 MΩ 屬於更高電壓等級或更嚴格場合的要求，並不適用於本題條件。

第40題

補償繞組是放置在 1. 電樞槽 2. 極面槽 3. 轉部 4. 換向片。

答案：(2) 極面槽

解析：補償繞組（Compensating Winding）主要用於抵銷電樞反應在極靴下的磁場畸變，必須嵌置在極面槽（極靴槽）中，與電樞繞組相串聯且電流方向相反，以產生大小相等、方向相反的磁動勢，改善換向性能。選項1電樞槽為電樞繞組所在，選項3轉部非固定部件，選項4換向片為換向器組成部分，均非補償繞組安裝位置。

第41題

關閉氧乙炔時,應先關閉焊槍口的是 1. 兩氣門同時關閉 2. 不必有先後順序 3. 乙炔氣門 4. 氧氣氣門。

答案：(3) 乙炔氣門

解析：氧乙炔焊作業安全規範規定：關閉焊炬時必須先關乙炔氣閥，再關氧氣閥。因乙炔為燃料氣體，先關乙炠可立即熄滅火焰，防止餘火回燃或殘留乙炔在焊炬內形成爆炸性混合氣；若先關氧氣，火焰會轉為碳焰（乙炔過剩），產生大量黑煙且溫度下降緩慢，易造成回火或火災隱患。選項1同時關閉操作困難且順序不可控，選項2有先後順序之分，選項4先關氧氣違反安全規範。

第42題

電梯常使用的變壓器,下列敘述何者錯誤? 1. 自耦式變壓器成本低、輸入/ 輸出和零線共用 2. 自耦式變壓器是安全的電源 3. 隔離式變壓器就是次級任一根線與地之間沒有電位差,就是說人摸上去不會有電流經過人體流入大地 4. 自耦式變壓器就是在一次線圈上做抽頭作為二次線圈,也就是說其實只有一個線圈。

答案：(2) 自耦式變壓器是安全的電源

解析：自耦式變壓器（Autotransformer）初、次級繞組電氣上有直接連接，非隔離電源，若輸入端對地故障或繞組絕緣損壞，次級側可能出現對地高電壓，觸電風險高，不屬於「安全電源」（安全電源指SELV/PELV等隔離超低壓電源）。選項1正確描述自耦變壓器成本低、共用零線；選項3正確說明隔離變壓器次級對地無電位差；選項4正確描述自耦變壓器單繞組抽頭結構。

第43題

緊接鄰地之外牆,不得向鄰地方向開設門窗、開口或設置陽臺,但外牆或陽臺外緣距離境 界線水平距離多少公尺以上時不在此限? 1. 2 . 0 2. 1 . 5 3. 1 . 0 4. 2 . 5 。

答案：(3) 1 . 0

第44題

依C N S 規定,升降機車廂之出入口淨寬不得少於多少公分? 1. 100 2. 80 3. 90 4. 70 。

答案：(4) 70

第45題

當配控制盤( 櫃) 時,使用單相橋式整流,保險絲若只配在保護直流側,若橋式整流內二極 體短路時,會造成 1. 燒斷保險絲 2. 直流電壓昇高 3. 直流負載燒毀 4. 燒毀變壓器。

答案：(4) 燒毀變壓器

解析：單相橋式整流電路中，保險絲僅裝設於直流側（輸出端）時，若橋式整流器內二極體發生短路，等同於變壓器次級繞組直接短路，電流極大且無直流側保險絲保護（因短路點在整流橋內部，直流側保險絲無法偵測到次級側短路電流），導致變壓器次級繞組過流過熱甚至燒毀。選項1直流側保險絲不會熔斷，選項2電壓不會升高，選項3直流負載反而可能因電壓崩潰而受損但非主要後果。

第46題

下列何者非安全使用電腦內的個人資料檔案的做法? 1. 為確保重要的個人資料可即時取得,將登入密碼標示在螢幕下方 2. 個人資料檔案使用完畢後立即退出應用程式,不得留置於電腦中 3. 規範不同人員可讀取的個人資料檔案範圍 4. 利用帳號與密碼登入機制來管理可以存取個資者的人。

答案：(1) 為確保重要的個人資料可即時取得,將登入密碼標示在螢幕下方

解析：資安基本原則：帳號密碼嚴禁以明文標示於螢幕、鍵盤等易見處（選項1），屬嚴重違規行為，極易造成個資外洩。選項2、3、4皆為正確的個資保護措施：用畢登出、權限分級、帳密管制均符合個人資料保護法及資安管理規範。

第47題

液壓升降機乘場以上下開閉式門或中央開閉式門者,於車廂門關至全閉前多少公分以內, 車廂始可啟動? 1. 10 2. 4 3. 5 4. 2 。

答案：(3) 5

解析：依 CNS 13832 規定，液壓升降機採用旁開式或中央開閉式門時，車廂門關至全閉前 5 公分以內，車廂始可啟動（即門鎖觸電距離）。此為確保門未完全關閉時轎廂不移動之安全設計。選項 1 的 10、選項 2 的 4、選項 4 的 2 均非標準值。

第48題

建築物高度超過十層樓以上部分之最大一層樓地板面積,在多少平方公尺以下,且超過十 層樓之各層樓地板面積之和達500 平方公尺以上者,至少應設置一座緊急用升降機? 1. 1000 2. 500 3. 2000 4. 1500 。

答案：(1) 1000

第49題

公司訂定道德行為準則時,應避免董事、監察人或經理人圖私利機會,下列何者「非」屬 之? 1. 與公司競爭 2. 增加公司所能獲取之正當合法利益 3. 透過使用公司資訊以獲取私利 4. 透過使用公司財產而有圖私利之機會。

答案：(2) 增加公司所能獲取之正當合法利益

解析：道德行為準則在防止董事、監察人及經理人利用職務、公司資訊、公司財產或業務機會圖謀私利，例如與公司競爭、利用公司資訊獲取私利或使用公司財產圖利。選項2所稱增加公司可獲取的正當合法利益，是忠實執行職務、為公司創造價值，並非圖私利，因此不屬於應避免的情形，故選2。

第50題

升降階梯之欄杆寬度各邊踏階側緣之垂直面至扶手帶中心線間之水平距離不得超過多少公 分? 1. 26 . 5 2. 25 3. 25 . 5 4. 26 。

答案：(3) 25 . 5

第51題

廠房修繕管理之實施,下列敘述何者錯誤? 1. 外牆清潔作業應確認使用之高空工作車、洗窗機等性能正常 2. 防水工程應注意通風及火災防範 3. 修繕工程必須遷就既有設施之維持運用,無法依法令規定設置相關安全衛生設施者,得由承辦廠商具結負責安全,即可施工 4. 屋頂修繕工程應設置防止踩踏、滑倒、墜落、物體飛落等事故之安全防護設施及個人防護具。

答案：(3) 修繕工程必須遷就既有設施之維持運用,無法依法令規定設置相關安全衛生設施者,得由承辦廠商具結負責安全,即可施工

解析：修繕工程仍應依職業安全衛生法等相關法令設置必要的安全衛生設施；若既有設施難以配合，應採替代防護、停工改善或其他安全措施，不能只憑承辦廠商具結負責就免除設置義務。選項3以廠商具結取代法定安全設施，錯誤。其餘高空作業設備確認、防水工程通風防火，以及屋頂墜落與物體飛落防護，均屬正確的管理作為。

第52題

依C N S 規定,計算車廂載重量時,平均每一個人之重量以多少公斤計算之? 1. 75 2. 70 3. 60 4. 65 。

答案：(4) 65

解析：依CNS升降機相關規定，計算車廂載重量時，平均每人以65公斤計算，即載重量約等於預定乘客人數乘以65公斤。這是換算車廂標示人數與額定載重的重要基準，故選4。75公斤、70公斤及60公斤均非本題CNS所採用的平均每人重量。

第53題

個人住宅升降機額定速度為12 m / m i n 以下者,超速開關應在何時動作? 1. 28 m / m i n 2. 60 m / m i n 前 3. 32 m / m i n 4. 63 m / m i n 前。

答案：(2) 60 m / m i n 前

第54題

供行動不便者使用之升降機,應裝設點字、語音系統及供其使用之操作盤,其出入口淨寬 度不得小於多少公分? 1. 110 2. 100 3. 80 4. 90 公分。

答案：(3) 80

解析：依《建築物無障礙設計規範》第 4.3.3 條及 CNS 13832 規定，供行動不便者使用之升降機，其出入口淨寬度不得小於 80 公分（同一般升降機最低標準），但建議值為 90 公分以上；車廂內部淨寬度與深度另有規定（如 110×140 公分）。選項 1 的 110、選項 2 的 100、選項 4 的 90 均非出入口淨寬最低規定值。

第55題

三相感應電動機中,三相旋轉磁場合成磁動勢為每相繞組最大磁動勢的幾倍? 1. 1 . 732 2. 1 . 5 3. 0 . 86 4. 2 。

答案：(2) 1 . 5

解析：三相繞組在空間上相差120度，三相電流在時間上也相差120度，三個脈動磁動勢合成後形成旋轉磁場，其合成振幅為每相最大磁動勢的3/2倍，即1.5倍，故選2。1.732是三相線電壓與相電壓的根號3倍關係；0.86約為根號3除以2，均不是合成磁動勢的倍數。

第56題

依C N S 12651 規定升降階梯之構造,應能支承該階梯及轉動機構在什麼狀態運轉時之負 載? 1. 滿載 2. 滿載的110 % 3. 滿載的50 % 4. 空載。

答案：(1) 滿載

解析：依CNS 12651升降階梯構造規定，階梯及轉動機構應能支承滿載運轉時之負載，以確保乘客滿載時踏板、鏈條及驅動機構仍具足夠強度，故選1。滿載的110%、滿載的50%及空載，均不是本題所稱的滿載運轉狀態。

第57題

相同的兩個電阻串聯後其阻值為並聯時的多少倍? 1. 4 2. 1 / 4 3. 2 4. 1 / 2 。

答案：(1) 4

解析：設每一個電阻的阻值為 R。串聯時 Rs = R + R = 2R；並聯時 1/Rp = 1/R + 1/R = 2/R，故 Rp = R/2。兩者比值 Rs ÷ Rp = 2R ÷ (R/2) = 4，所以串聯後的阻值是並聯時的 4 倍。串聯時電流相同、電壓依阻值分擔；並聯時電壓相同、電流依阻值反比分擔，兩者特性不同，不能用「2 倍」或「1/2」估算。

第58題

依建築技術規則升降階梯之坡度不得大於多少度? 1. 45 2. 30 3. 35 4. 40 。

答案：(2) 30

解析：依建築技術規則建築設備編有關升降階梯（電扶梯）的規定，其坡度不得大於 30 度。傾斜角過大時，乘客站立的重心容易前後偏移，踏板與扶手帶的相對速度差也較難控制，上下階梯時容易跌倒。選項 45 度、35 度、40 度在數值上均大於 30 度，皆超出容許上限，因此只有 30 度符合規定。

第59題

液壓升降機其液壓橡膠管之安全係數應在多少以上? 1. 7 2. 10 3. 4 4. 6 。

答案：(2) 10

解析：依 CNS 13832 及相關液壓升降機安全規範，液壓升降機所用液壓橡膠管（高壓軟管）之安全係數（破壞壓力/工作壓力）應在 10 以上，以確保承受脈衝壓力與老化餘裕。選項 1 的 7、選項 3 的 4、選項 4 的 6 均低於規定最低值。

第60題

如下圖所示,係屬於那一種激磁方式之發電機? 1. 串激式 2. 串並激式 3. 分激式 4. 他激式。

答案：(3) 分激式

第61題

依C N S 10594 升降機之升降路結構,下列敘述哪些正確? 1. 出入口處應設置不燃性材料之門扉 2. 車廂在各樓層停止時,出入口之樓地板與車廂地板邊緣應互相齊平 3. 不得使升降路外面之人、物均不能與車廂或配重接觸 4. 載貨用及病床用升降機之同一樓層所設之升降路出入口,不得超過一處。

答案：(1) 出入口處應設置不燃性材料之門扉、(2) 車廂在各樓層停止時,出入口之樓地板與車廂地板邊緣應互相齊平、(3) 不得使升降路外面之人、物均不能與車廂或配重接觸

第62題

建築技術規則審議委員會係以從事下列哪些項目之審議、研究建議及改進事項? 1. 使用管理 2. 建築設計 3. 施工、構造 4. 材料及設備等技術。

答案：(2) 建築設計、(3) 施工、構造、(4) 材料及設備等技術

解析：依建築法授權設置的建築技術審議委員會，任務是就建築設計、施工與構造、材料及設備等技術事項進行審議、研究建議及改進，屬於技術層面的審查。使用管理（如變更使用執照、公共安全檢查申報、設備維護管理等）屬於建築物使用階段的行政管理，並非該委員會的技術審議項目，故不列入。因此正確項目為建築設計、施工構造、材料及設備。

第63題

有關使用中的彈簧功用,下列敘述哪些錯誤? 1. 吸收車廂的震動能量 2. 增加機械的力量速度 3. 利用彈簧產生的作用力,保持機件的接觸 4. 保持機械元件的接觸彈性,避免鬆脫。

答案：(2) 增加機械的力量速度、(4) 保持機械元件的接觸彈性,避免鬆脫

解析：彈簧的基本功用是吸收震動與衝擊能量、儲存能量、以彈力保持機件接觸（如離合器、煞車來令）及作為測力元件；它只能依 F＝kx 產生與變形量成比例的恢復力，本身不是動力源，既不能增加機械的力量，也不會提高速度，所以「增加機械的力量速度」是錯誤敘述。防止螺絲鬆脫主要靠防鬆裝置（開口銷、止動墊圈、雙螺帽等），「保持接觸彈性以避免鬆脫」並非彈簧在傳動機構中的主要功用，也屬錯誤。吸收震動、保持機件接觸兩項則為正確功用。

第64題

下列敘述哪些正確? 1. 安全回路、門回路裝置線路採串聯方式連接 2. 車廂內日光燈裝置線路採並聯方式連接 3. 常見的牽引輪繩槽有V 型槽、半圓槽和凹型槽,其中V 型槽的牽引能力最強 4. 減速開關設置的多少與電梯運行速度有關,而上、下限位元開關則不論電梯運行快慢均只須上、下各設一組。

答案：(1) 安全回路、門回路裝置線路採串聯方式連接、(3) 常見的牽引輪繩槽有V 型槽、半圓槽和凹型槽,其中V 型槽的牽引能力最強、(4) 減速開關設置的多少與電梯運行速度有關,而上、下限位元開關則不論電梯運行快慢均只須上、下各設一組

第65題

依建築法建築物昇降設備專業廠商,應 1. 指派領有合格執照,之專業技術人員安裝及維護 2. 依規定保養台數,聘僱一定人數之專業技數人員 3. 依規定投保,指定最低金額常時投保意外責任保險 4. 可將專業廠商登記證,提供他人使用或使用他人之登記證。

答案：(2) 依規定保養台數,聘僱一定人數之專業技數人員、(3) 依規定投保,指定最低金額常時投保意外責任保險

第66題

昇降設備汰舊換新,應依下列哪些規定辦理? 1. 需辦理變更使用執照或部份更新涉及竣工或安全檢查項目內容者,負責更新之專業廠商應依前項別重新申請檢查 2. 驅動方式變更但符合一定規模以下之變更者,毋需辦理變更使用執照 3. 如涉有建築物使用類組及變更使用辦法第8 條各款規定應申請變更使用執照 4. 整台換新應辦理竣工檢查。

答案：(3) 如涉有建築物使用類組及變更使用辦法第8 條各款規定應申請變更使用執照、(4) 整台換新應辦理竣工檢查

第67題

有關緩衝放大器,下列敘述哪些正確? 1. 輸出阻抗必須很小 2. 常被用於測量儀器的輸入級 3. F E T 電路中,最常被用為緩衝放大器的是共閘極組態 4. 必須有很高的輸入阻抗。

答案：(1) 輸出阻抗必須很小、(2) 常被用於測量儀器的輸入級、(4) 必須有很高的輸入阻抗

解析：緩衝放大器的核心功能是阻抗轉換，需具備高輸入阻抗（不影響前級訊號源）與低輸出阻抗（強力驅動後級負載），故敘述1、4正確。常用於示波器、萬用表等測量儀器輸入級以減少負載效應，敘述2正確。FET中常作緩衝器的是共源極接源極跟隨器（Common-drain/Source follower），而非共閘極，敘述3錯誤。

第68題

凡在建築工地使用機械施工者,應遵守 1. 應備有掣動裝置及操作上所必要之信號裝置 2. 自身不穩定者應輔以撐住或拉索 3. 不得作其使用目的以外之用途,並不得超過其性能範圍 4. 不得妨礙交通及公共安全。

答案：(1) 應備有掣動裝置及操作上所必要之信號裝置、(2) 自身不穩定者應輔以撐住或拉索、(3) 不得作其使用目的以外之用途,並不得超過其性能範圍

第69題

依C N S 14328 個人住宅用升降機之調速機動作狀態,應符合下列哪些規定? 1. 能在車廂超過額定速度,但尚未超過速度28 m / m i n 前,能自動遮斷動力之裝置 2. 能在車廂超過額定速度,但尚未超過速度63 m / m i n 前,能自動遮斷動力之裝置 3. 車廂下降速度在未超過速度68 m / m i n ,緊急停止裝置能自動制止車廂下降之裝置 4. 車廂下降速度在未超過速度32 m / m i n ,緊急停止裝置能自動制止車廂下降之裝置。

答案：(1) 能在車廂超過額定速度,但尚未超過速度28 m / m i n 前,能自動遮斷動力之裝置、(4) 車廂下降速度在未超過速度32 m / m i n ,緊急停止裝置能自動制止車廂下降之裝置

第70題

有關於J F E T 特性,下列敘述哪些正確? 1. 在歐姆區操作時, 2. V G S 0 時I D I D S S 3. N 通道的夾止( p i n c h - o f f ) 電壓V P 是負值 4. 閘極電流趨近於零。

答案：(2) V G S 0 時I D I D S S、(3) N 通道的夾止( p i n c h - o f f ) 電壓V P 是負值、(4) 閘極電流趨近於零

第71題

提高電力系統靜態穩定的措施有下列哪些? 1. 減少系統各元件的感抗 2. 採用按頻率減負荷裝置 3. 增大電力系統的有功功率和無功功率的備用容量 4. 採用自動調節電壓裝置。

答案：(1) 減少系統各元件的感抗、(2) 採用按頻率減負荷裝置、(3) 增大電力系統的有功功率和無功功率的備用容量

第72題

如下圖電路,試問下列哪些錯誤? 1. 電路之總阻抗 2. 電路之總電流為 3. 電路之總導納 ,電路特性呈現電感性 4. 電阻電流為 。

答案：(1) 電路之總阻抗、(3) 電路之總導納 ,電路特性呈現電感性、(4) 電阻電流為

第73題

有關場效應電晶體,下列敘述哪些正確? 1. 場效應電晶體( F i e l d - E f f e c t T r a n s i s t o r ) 簡稱F E T 2. 利用外加的順向電壓來改變P N 接面空乏區寬度的大小,以改變通道的寬窄,進而控 制流過通道的電流大小 3. 場效應電晶體又稱為單極性電晶體( U n i p o l a r T r a n s i s t o r ) 4. 通道中電流是由單一多數載子( 電子或電洞) 所組成。

答案：(1) 場效應電晶體( F i e l d - E f f e c t T r a n s i s t o r ) 簡稱F E T、(3) 場效應電晶體又稱為單極性電晶體( U n i p o l a r T r a n s i s t o r )、(4) 通道中電流是由單一多數載子( 電子或電洞) 所組成

解析：FET基本特性：①全名Field-Effect Transistor，簡稱FET，敘述1正確；②FET利用反向偏壓（非順向）控制空乏區寬度，敘述2「順向電壓」錯誤；③僅多數載子導電，稱單極性電晶體，敘述3正確；④通道電流僅由單一多數載子（電子或電洞）組成，敘述4正確。

第74題

下列敘述哪些正確? 1. N P N 之主要載體為電子 2. P N P 之頻率特性高於N P N 3. P N P 之主要載體為電洞 4. N P N 頻率特性高於P N P 。

答案：(1) N P N 之主要載體為電子、(3) P N P 之主要載體為電洞、(4) N P N 頻率特性高於P N P

解析：雙極性電晶體特性：①NPN主體為N型，主要載子為電子，敘述1正確；②PNP主要載子為電洞，敘述3正確；③電子遷移率大於電洞，故NPN頻率特性（如fT）優於PNP，敘述4正確、敘述2錯誤。

第75題

通常升降機車廂應有鋼索三條以上,鋼索經常使用下所受的應力為 1. 承壓應力 2. 彎曲應力 3. 抗剪應力 4. 抗拉應力。

答案：(2) 彎曲應力、(4) 抗拉應力

解析：升降機鋼索懸掛轎廂重量，主要承受抗拉應力（張力），故敘述4正確。鋼索繞過曳引輪、導向輪時產生反覆彎曲，產生彎曲應力，為主要疲勞損傷來源，敘述2正確。鋼索不承受壓力（無承壓應力），亦非主要承受剪力，敘述1、3錯誤。

第76題

下列哪些為電弧焊接覆層要之功用? 1. 增加冷卻速度 2. 保護焊道 3. 穩定電弧 4. 防止金屬潑漸。

答案：(2) 保護焊道、(3) 穩定電弧、(4) 防止金屬潑漸

解析：電弧焊接焊條藥皮熔化後形成的覆層（熔渣）主要功用為：(1)保護焊道，隔絕空氣中氧氮防止氧化氮化；(2)穩定電弧，藥皮中含離子化劑（如鈉、鉀鹽類）易發射電子維持電弧燃燒；(3)防止金屬飛濺，熔渣覆蓋減緩冷卻並物理阻擋液態金屬飛濺。選項1「增加冷卻速度」錯誤，熔渣覆蓋實為減緩冷卻速度，避免產生淬硬組織與裂紋。

第77題

液壓升降機的,液壓方向控制閥有哪些? 1. 止回閥 2. 換向閥 3. 洩壓閥 4. 停止閥。

答案：(1) 止回閥、(2) 換向閥

解析：液壓方向控制閥依功能分類主要包含：止回閥（單向閥，控制流體單向流動）、換向閥（控制流體通斷與換向，如電磁換向閥）。洩壓閥（溢流閥、減壓閥、順序閥等）屬壓力控制閥；停止閥非標準液壓元件名稱，屬管路附件或手動截斷閥，不屬方向控制閥範疇。

第78題

建築法第73 條第2 項所訂有同法第9 條建照行為以外應申請變更使用執照之規定有 1. 原核定建築面積及樓地板範圍設置或變更昇降設備 2. 防空避難設備,中央系統空調設備 3. 獎勵增設營業使用停車空間之變更 4. 停車空間之汽車或機車車位之變更。

答案：(1) 原核定建築面積及樓地板範圍設置或變更昇降設備、(3) 獎勵增設營業使用停車空間之變更、(4) 停車空間之汽車或機車車位之變更

解析：依建築法第73條第2項與施行細則第64條，非屬第9條建築執照行為但應申請變更使用執照者包括：(1)原核定範圍內設置或變更昇降設備；(2)獎勵增設營業使用停車空間之變更；(3)停車空間汽車或機車車位之變更。防空避難設備與中央系統空調設備變更屬建築執照行為（第9條第1項第5、6款），不在此列。

第79題

有關場效應電晶體( F E T ) ,下列敘述哪些錯誤? 1. 輸入阻抗相當高,所以閘極與源極間可以視為開路 2. F E T 是屬於電流控制元件 3. 輸出阻抗相當高 4. 閘極與源極間需外加順向電壓,才能控制I D 電流大小。

答案：(2) F E T 是屬於電流控制元件、(3) 輸出阻抗相當高、(4) 閘極與源極間需外加順向電壓,才能控制I D 電流大小

解析：FET（場效電晶體）屬電壓控制元件（非電流控制），故選項2錯誤。其特性為輸入阻抗極高（閘極-源極視為開路），選項1正確。輸出阻抗在飽和區呈現高阻抗恆流源特性，但「相當高」描述易混淆，重點在選項4：增強型FET需閘極-源極外加順向電壓（Vgs>Vth）才導通，耗盡型FET無需外加電壓即導通，故選項4「需外加順向電壓才能控制」敘述不全面，視為錯誤。

第80題

下列敘述哪些正確? 1. 捲揚用鋼索揚程在50 公尺以內時,其自重不予計入 2. 昇降機無槽捲胴捲進鋼索時,其遊角應在2 度以內 3. 捲揚用鋼索之安全系數不得小於10 4. 牽引式升降機每一車廂至少要有2 條鋼索以上。

答案：(1) 捲揚用鋼索揚程在50 公尺以內時,其自重不予計入、(2) 昇降機無槽捲胴捲進鋼索時,其遊角應在2 度以內、(3) 捲揚用鋼索之安全系數不得小於10