民國112年 第1梯次 07900 油壓乙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
不斷電系統UPS 與緊急發電機的裝置都是應付臨時性供電狀況;停電時,下列的陳述何者是對 的? 1. 兩者同時啟動 2. 緊急發電機會先啟動,不斷電系統UPS 是後備的 3. 不斷電系統UPS 可以撐比較久 4. 不斷電系統UPS 先啟動,緊急發電機是後備的。
答案：(4) 不斷電系統UPS 先啟動,緊急發電機是後備的
解析：停電瞬間，UPS 由電池經逆變器供電，切換時間近乎為零，可讓電腦、PLC、電磁閥等控制負載不中斷；緊急發電機則需經啟動馬達帶動、建立電壓與頻率，通常要數秒至數十秒才可供電，因此定位為後備電源。發電機供電穩定後，UPS 再由旁路供電並對電池充電。UPS 電池容量有限，供電時間通常只有數分鐘至數十分鐘，能支撐的時間比發電機短，故「UPS 可以撐比較久」不成立，兩者也不會同時啟動。
一般公制分厘卡之外套筒圓周的等分數是 1. 100 2. 25 3. 50 4. 40。
答案：(3) 50
解析：公制分厘卡的螺桿螺距為 0.5 mm，外套筒（微分筒）圓周等分為 50 格，所以轉動一格所移動的軸向距離為 0.5÷50＝0.01 mm，即最小讀數 0.01 mm；本尺（襯筒）縱向每格 0.5 mm，並有上下兩排刻度以讀取整數與半毫米。若圓周等分為 25 格，則是英制分厘卡搭配 0.025 in 螺距的設計，每格代表 0.001 in，並非公制規格，因此 25 不是本題答案。
在同一操作條件下,煤、天然氣、油、核能的二氧化碳排放比例之大小,由大而小為: 1. 煤> 油>天然氣>核能 2. 煤>天然氣>油>核能 3. 油>煤>核能>天然氣 4. 油>煤>天然氣>核能。
答案：(1) 煤> 油>天然氣>核能
解析：比較每單位發電量的二氧化碳排放量，燃煤約 0.9～1.0 kg CO2/kWh，燃油約 0.7～0.8，天然氣約 0.4～0.5，核能於運轉階段幾乎不排放二氧化碳。因此由大到小的順序為煤＞油＞天然氣＞核能。排序的關鍵在燃料的碳含量與熱值比：煤的碳氫比最高、燃燒最不完全，天然氣以甲烷為主、碳氫比最低，所以排碳最少；核能屬無碳能源，排在最後。
減壓閥作動不良,經測知排洩油量較規定為少,原因可能是 1. 主活塞之阻流管阻塞 2. 主閥異物卡住 3. 導壓錐閥有異物卡住 4. 主閥刮傷。
答案：(1) 主活塞之阻流管阻塞
解析：減壓閥多為先導式，二次側壓力經主活塞內的阻流管（小孔）導引至導壓錐閥，形成一股持續排回油箱的先導洩油量，作為壓力比較與控制用。阻流管阻塞時先導流量減少，排洩油量便低於規定值，主閥失去正確的壓力回饋，二次側壓力無法正常降低。主閥異物卡住或刮傷通常造成壓力忽高忽低、內漏或無法減壓；導壓錐閥若被異物卡在開啟位置，排洩油量反而會增加，與題意「較規定為少」相反。
為建立良好之公司治理制度,公司內部宜納入何種檢舉人制度? 1. 非告訴乃論制度 2. 告訴乃論制度 3. 不告不理制度 4. 吹哨者(whistleblower)管道及保護制度。
答案：(4) 吹哨者(whistleblower)管道及保護制度
解析：公司治理制度強調建立吹哨者（whistleblower）檢舉管道及保護制度，提供員工、供應商或外部人可具名或匿名檢舉違法、舞弊、貪瀆等行為的通道，並保障檢舉人的身分保密、免於報復及工作權，使不法事件能及早揭露。告訴乃論、非告訴乃論與不告不理都是刑事訴訟法上關於追訴條件的概念，規範的是司法機關是否須經被害人提出告訴才追究，與公司內部檢舉機制無關，不能作為公司治理的檢舉人制度。
變動排量油壓泵配合固定排量油壓馬達,系統可以提供 1. 穩定馬力與可變動的扭力及速率 2. 穩定扭力及可變動的速率及動力 3. 變動的扭力、動力及速率 4. 穩定的扭力、動力及速率。
答案：(2) 穩定扭力及可變動的速率及動力
解析：油壓馬達的理論扭力 T＝Δp×V／2π，定量馬達的排量 V 固定，當系統壓力 Δp 一定時，扭力即維持穩定。變動排量泵改變的是供油流量 Q，馬達轉速 n＝Q／V 會隨流量增減而變，輸出功率 P＝T×ω（ω 為角速度）也隨轉速變動。因此系統特性為穩定扭力、可變速率及可變動力，適合需要定扭力輸出但速度可調的場合；「穩定馬力」或「變動扭力」的描述都與定量馬達的公式不符。
斷電延遲型計時器,其動作方式為 1. 延時動作,瞬時復歸 2. 延時動作,延時復歸 3. 瞬時動作, 瞬時復歸 4. 瞬時動作,延時復歸。
答案：(4) 瞬時動作,延時復歸
解析：斷電延遲型（off-delay）計時器的動作方式為「瞬時動作、延時復歸」：線圈通電時接點立即切換，開始計時是在電源斷開之後，須等設定時間到達，接點才恢復原狀態。常應用於馬達停止後讓潤滑泵、冷卻風扇或煞車延時動作，確保設備安全停機。相對地，通電延遲型（on-delay）才是延時動作、瞬時復歸，兩者的差別在於計時起點是送電或斷電，選項 1 即為通電延遲型的特性。
一般人生活產生之廢棄物,何者屬有害廢棄物? 1. 廢玻璃 2. 廚餘 3. 鐵鋁罐 4. 廢日光燈管。
答案：(4) 廢日光燈管
解析：廢日光燈管內含汞蒸氣，破損後汞會逸散污染環境並危害人體神經系統，屬有害事業廢棄物，須單獨貯存、避免打破，並交由合格清除處理機構回收處理，不可丟入一般垃圾或資源回收桶。廢玻璃、鐵鋁罐屬可回收的資源物質，廚餘屬一般廢棄物中的廚餘回收項目，三者雖仍需分類回收，但都不具毒性或危害特性，因此不屬於有害廢棄物。
一般油壓使用壓力在70~200bar 時屬 1. 低壓 2. 高壓 3. 中壓 4. 超高壓。
答案：(3) 中壓
解析：在工業油壓慣用分類中，一般中壓系統多指操作壓力約70~200bar 的範圍，介於低壓（較低壓力系統）與高壓之間，故屬中壓。此分類並非絕對劃分，主要是依應用場合、管件、元件耐壓能力與設計慣例來界定。考生應掌握此常用壓力範圍對應的中壓觀念，作為辨識系統等級的依據。
經勞動部核定公告為勞動基準法第84 條之1 規定之工作者,得由勞雇雙方另行約定之勞動條 件,事業單位仍應報請下列哪個機關核備? 1. 當地主管機關 2. 法院公證處 3. 勞動檢查機構 4. 勞動部。
答案：(1) 當地主管機關
解析：依勞動基準法第84條之1規定，經核定公告之工作者，勞動條件得由勞雇雙方另行約定，但事業單位仍應將約定內容報請當地主管機關核備。因此正確機關為當地主管機關，而非法院公證處、勞動檢查機構或勞動部。
下列何者為節能標章? 1. 2. 3. 4. 。
下列何者不是造成臺灣水資源減少的主要因素? 1. 雨水酸化 2. 濫用水資源 3. 水庫淤積 4. 超抽地下水。
答案：(1) 雨水酸化
解析：臺灣水資源減少的主要因素多與人為與自然淤積有關，包括濫用水資源、超抽地下水導致地層下陷與涵養量減少，以及水庫淤積降低有效蓄水容量等。雨水酸化主要影響水體生態與水質敏感性，並非直接造成可用水資源總量明顯減少的主因。故雨水酸化並非題幹所詢之主要因素。
溢流閥(relief valve)發生顫振的主要原因是 1. 流量太大 2. 導壓遙控管路容積太大 3. 流量太少 4. 黏度太小。
答案：(2) 導壓遙控管路容積太大
解析：溢流閥若採用導壓遙控（pilot operated）方式時，若導壓遙控管路容積過大，會使先導壓力的建立、洩放與反饋產生延遲，造成主閥開啟與關閉間的壓力振盪，進而引發顫振現象。管路容積過大會增大系統的壓縮性效應與動態慣性，使得壓力調整不夠即時，為導致此種顫振的主要原因。
油壓機械所作之功為 1. 致動器出力與流體流量之乘積 2. 流體壓力與其流速之乘積 3. 流體壓力與其流量之乘積 4. 致動器出力與流體壓力之乘積。
答案：(3) 流體壓力與其流量之乘積
解析：液壓系統中，流體所傳遞的液壓功率（理論功率）可由壓力與流量乘積表示：P_h = p × Q。單位換算需注意一致性（如bar、L/min 轉換），但觀念上油壓機械所作之功率即流體壓力與其流量之乘積。致動器出力為力，流速與流量相關但並非直接構成此乘積關係。
下列何種迴路動力效率最好? 1. 洩載迴路 2. 量入迴路 3. 量出迴路 4. 分洩迴路。
答案：(4) 分洩迴路
液壓缸活塞面積A 為40cm2,垂直向上安裝,作用在活塞桿上之軸向負荷F 為1200kgf,進油量 Q=12L/min,則作用在A 上之工作壓力P 為 1. 60 2. 50 3. 40 4. 30 kgf/cm2。
答案：(4) 30 kgf/cm2
解析：計算公式：工作壓力 P = 軸向負荷 F ÷ 活塞有效面積 A。代入步驟：F = 1200 kgf，A = 40 cm2，故 P = 1200 ÷ 40 = 30 kgf/cm2。題幹中進油量 Q 僅供流速推算所需，並非求壓力時直接代入之項目，須注意勿混淆壓力與流量。
下列何者是錯誤的「戒菸」方式? 1. 參加醫院或衛生所所辦理的戒菸班 2. 求助醫療院所、社區藥局專業戒菸 3. 自己購買電子煙來戒菸 4. 撥打戒菸專線 0800-63-63-63。
答案：(3) 自己購買電子煙來戒菸
解析：國內正規戒菸管道多為醫療院所、社區藥局專業戒菸、戒菸班及戒菸專線等，由專業人員評估並提供尼古丁替代或藥物等證據基礎之輔助。自行購買電子煙來戒菸並非衛生福利部建議之正規戒菸方式，且其成效與安全性不符一般醫療戒菸規範，故屬錯誤方式。
欲設計一出力調整迴路,可於方向閥之出口串接 1. 抗衡閥 2. 洩壓閥 3. 卸載閥 4. 減壓閥。
答案：(4) 減壓閥
解析：出力調整迴路的目的，是依負載需要改變致動器的輸出推力或扭矩。作法是將減壓閥串接在方向閥出口，預先設定二次側壓力，油液降壓後才進入油壓缸；缸的出力等於活塞有效面積乘以該設定壓力，因此只要調整減壓閥的設定值，就能連續改變出力。抗衡閥用於防止負載自由下墜，洩壓閥（安全閥）限制系統最高壓力以保護元件，卸載閥則在無負載時使泵低壓卸載；這三者都不具備串接後穩定調降工作壓力的功能。
橋式整流所使用的二極體個數為 1. 6 2. 1 3. 2 4. 4 個。
答案：(4) 4 個
解析：橋式整流屬於全波整流，電路由四顆二極體組成橋式結構；交流正半週與負半週分別由成對的二極體導通，使流經負載的電流方向一致，輸出為脈動直流。單顆二極體只能做半波整流，輸出頻率與漣波較差；六顆二極體則是三相橋式整流的配置，用於三相電源。因此單相橋式整流所需的二極體個數為 4 個。
就加熱及節能觀點來評比,電鍋剩飯持續保溫至隔天再食用,與先放冰箱冷藏,隔天用微波爐 加熱,下列何者是對的? 1. 持續保溫較省電 2. 兩者一樣 3. 優先選電鍋保溫方式,因為馬上就可以吃 4. 微波爐再加熱比較省電又方便。
答案：(4) 微波爐再加熱比較省電又方便
解析：從加熱與節能觀點來看，電鍋保溫必須長時間維持加熱功率，把飯維持在溫熱狀態，整夜累積的耗電量通常高於隔天用微波爐短時間再加熱。冷藏只是把剩飯降溫，冰箱壓縮機增加的負擔有限；之後用微波爐加熱數十秒至一、兩分鐘即可食用，總耗電較低也較方便。持續保溫不僅耗電，長時間保溫還會讓口感變差，並提高微生物滋生的風險，因此不是較省電或較佳的選擇。
下圖所示為幾口幾位換向閥? 1. 三口二位 2. 四口二位 3. 三口三位 4. 四口三位。
答案：(1) 三口二位
下列有關壓力下降的敘述何者錯誤? 1. 通過流體的動壓愈大,壓力下降愈大 2. 管徑愈大,壓力下降愈大 3. 直管摩擦係數愈大,壓力下降愈大 4. 管長愈長,壓力下降愈大。
答案：(2) 管徑愈大,壓力下降愈大
解析：壓力下降（壓降）可用達西－威斯巴赫式估算：ΔP＝f×(L/D)×(ρV²/2)。管徑 D 位於分母，管徑愈大壓降愈小，故敘述 2 錯誤。流速 V 愈大，動壓 ρV²/2 愈大，壓降愈大；摩擦係數 f 愈大或管長 L 愈長，壓降也愈大。其餘三項敘述皆正確。
油壓泵油壓馬達,油壓缸等之效率以 1. 全效率 2. 壓力效率 3. 容積效率 4. 機械效率來表示。
答案：(1) 全效率
解析：泵、馬達、缸等元件在能量轉換過程中，同時存在容積損失（內部洩漏）與機械損失（摩擦），因此以全效率（總效率）表示，等於實際輸出功率除以輸入功率，也約等於容積效率與機械效率的乘積。容積效率只反映洩漏造成的流量損失，機械效率只反映摩擦造成的扭矩損失，兩者都只是全效率的一部分，單獨使用無法完整描述元件性能。
當設計一油壓缸快速驅動負載時,我們在設計油壓缸時應考慮 1. 摩擦力 2. 驅動的負載重量 3. 加速負載力、阻力負荷、摩擦力 4. 慣性力。
答案：(3) 加速負載力、阻力負荷、摩擦力
解析：油壓缸快速驅動時，活塞與負載處於加速狀態；依 F＝ma，除了必須克服驅動負載重量與導向部位的摩擦力，還要提供加速負載力（慣性力）。設計時須把加速負載力、阻力負荷與摩擦力一併相加，作為選定缸徑與系統壓力的依據，並檢核起動與停止時的壓力衝擊。若只考慮摩擦力或只考慮負載重量，都會低估所需推力，造成起動遲滯或行程不穩。
圖示之意義 1. 壓力補償控制-中心偏位(閉迴路使用)可變量油泵 2. 負載反應型壓力和流量控制可變量油泵 3. 壓力補償遠隔控制可變量油泵 4. 流量補償控制可變量油泵。
答案：(2) 負載反應型壓力和流量控制可變量油泵
計算管中流體流動的雷諾數與下列何參數無關? 1. 動黏度 2. 管內徑 3. 管內平均流速 4. 管長。
答案：(4) 管長
解析：雷諾數定義為 Re＝ρVD/μ＝VD/ν，其中 V 為管內平均流速、D 為管內徑、ν 為動黏度（μ 為黏度、ρ 為密度）。式中只含流速、管徑與動黏度，與管長無關，故選 4。管長會影響沿程摩擦損失的大小，但不影響用來判斷流態的雷諾數；流速、管徑與動黏度則會直接改變 Re 值。
大型油壓壓床,當油缸加壓後立刻切換回行,則機器會產生震動與噪音,應在迴路內加裝 1. 消壓迴路 2. 抗衡迴路 3. 同步迴路 4. 卸載迴路。
答案：(1) 消壓迴路
解析：油缸加壓後立即切換回行，缸內與管路中貯存的高壓油會突然連通低壓側，產生壓力衝擊（水錘），引起震動與噪音。加裝消壓（減壓）迴路，可在換向之前先讓高壓側經節流或釋壓閥緩慢洩壓，再切換方向閥，即可避免衝擊。抗衡迴路用於防止負載下滑，同步迴路用於雙缸同步，卸載迴路用於泵的空載卸壓，都無法消除換向瞬間的壓力衝擊。
由汽油、溶劑、油脂等引發的火災,一般使用 1. 二氧化碳滅火器 2. 大量的水 3. 泡沫滅火器 4. 乾粉滅火器滅火。
答案：(4) 乾粉滅火器滅火
事業單位之勞工代表如何產生? 1. 由勞工輪流擔任之 2. 由勞資雙方協議推派之 3. 由企業工會推派之 4. 由產業工會推派之。
答案：(3) 由企業工會推派之
解析：依勞動相關規定，事業單位之勞工代表由企業工會推派；若無企業工會，再由勞工直接選舉產生。故正確為由企業工會推派之。輪流擔任、勞資協議推派或產業工會推派均非一般規定的產生方式。
油箱作動油油量充足與否可從那裡看出? 1. 油面計 2. 注油口 3. 通氣口 4. 壓力計。
答案：(1) 油面計
解析：油箱側面通常裝設油面計（液位計），以透明管或玻璃視窗直接顯示箱內油位高低，巡視時即可判斷油量是否介於上下限之間，油位低於下限就應補油。注油口只是添加作動油的入口，無法看出存量；通氣口的功能是平衡油箱內外壓力並防止汙染物進入；壓力計顯示的是系統壓力值，與油箱存量無關。因此確認油量是否充足，正確做法是查看油面計。
下列有關貪腐的敘述何者錯誤? 1. 貪腐有助降低企業的經營成本 2. 貪腐會危害永續發展和法治 3. 貪腐會破壞民主體制及價值觀 4. 貪腐會破壞倫理道德與正義。
答案：(1) 貪腐有助降低企業的經營成本
解析：貪腐會使企業必須支付賄款、回扣或額外的疏通成本，並造成資源錯置、效率低落與監督成本增加，因此「有助降低企業經營成本」的說法明顯錯誤。貪腐會侵蝕法治與永續發展的基礎，破壞民主體制運作及公平競爭的價值觀，也會傷害社會的倫理道德與正義感。本題問的是錯誤敘述，故選第1項。
臺灣嘉南沿海一帶發生的烏腳病可能為哪一種重金屬引起? 1. 鉛 2. 鎘 3. 砷 4. 汞。
答案：(3) 砷
解析：台灣嘉南沿海（如布袋、北門一帶）早年居民長期飲用含砷量偏高的深層地下水，因而出現烏腳病，屬於慢性砷中毒引起的周邊血管病變，常伴隨皮膚色素沉澱與角化。鉛主要危害神經與造血系統；鎘會造成腎臟與骨骼病變（痛痛病）；汞則引起中樞神經損害（水俁病）。因此本題重金屬應選砷。
下列何者不是造成O 形環因變形溢出而終至斷裂的主因? 1. O 形環直徑 2. O 形環硬度 3. 系統壓力 4. 密合面間隙。
答案：(1) O 形環直徑
解析：O形環發生變形擠出（extrusion）而斷裂，主因是密合面間隙過大、系統壓力過高，以及O形環硬度不足（材質太軟）或工作溫度偏高，使橡膠被壓力擠入間隙後遭剪切破壞。O形環的直徑大小只決定安裝尺寸與溝槽配合，並非造成擠出斷裂的主要原因。因此本題應選直徑。
油壓油污染度測試常用的方法有顯微鏡法及自動式顆粒計數法二種;於自動式顆粒計數法所用 之感測器是屬於 1. 電子儀器 2. 光學儀器 3. 雷射儀器 4. 電磁儀器。
答案：(2) 光學儀器
解析：自動式顆粒計數法多採光遮蔽原理：作動油流經感測區，顆粒通過時遮擋光束，使光強度產生變化，再由變化量與次數換算粒徑及顆粒數，故感測器屬於光學儀器。顯微鏡法則是將油樣過濾後以顯微鏡觀察並比對計數，屬人工計量。電子、電磁類儀器並非此種計數器的感測原理，所以本題選光學儀器。
凸緣管接頭適用於 1. 管徑較小時 2. 管內壓力低時 3. 管內流體速度較小時 4. 管徑較大時。
答案：(4) 管徑較大時
解析：凸緣（法蘭）管接頭是將兩片法蘭盤以螺栓對鎖，中間加墊片密封，接合強度高、拆裝方便，特別適用於管徑較大或管內壓力較高的管路。管徑較小時通常改用螺紋接頭或套接（壓接）接頭，較經濟且施工簡便；管內流速大小並非選擇凸緣接頭的主要考量。故本題應選管徑較大時。
噪音量測時應與音源保持約 1. 1.5m 2. 0.5m 3. 1m 4. 2m 為準。
答案：(3) 1m
解析：噪音量測的距離與量測結果有關，依據一般油壓系統噪音量測慣例，通常是以音源為中心，在離音源約1公尺處量測。距離過近易受近場效應影響，距離過遠則會受環境雜音干擾，故以1m（選項3）最為常用且較具代表性。
英制一吋鋼管係指其 1. 外徑接近1 吋 2. 內徑等於1 吋 3. 外徑等於1 吋 4. 內徑接近1 吋。
答案：(4) 內徑接近1 吋
解析：英制鋼管的標稱尺寸（所謂「一吋鋼管」）在歷史上是以管內徑為依據命名，並非以外徑或內徑實際等於1吋。實際上現行鋼管的外徑早已標準化，標稱1吋鋼管其外徑約為1.315吋，而其公稱內徑才接近1吋（選項4）。因此「英制一吋鋼管」指的是內徑接近1吋的標稱管徑。
一般吸油管中作動油的流速為 1. 0.5~1.5m/s 2. 4~6m/s 3. 7~9m/s 4. 2.5~3.5m/s 為適。
答案：(1) 0.5~1.5m/s
解析：為避免吸油管產生氣穴（cavitation），吸油管內的流速必須限制得較低。一般設計上，吸油管中作動油的流速宜控制在0.5～1.5 m/s（選項1）。若流速過高（如選項2～4所示之4 m/s以上），將大幅增加管路阻力與壓力降，易在泵入口產生負壓而引發氣穴現象。
油箱上之通氣蓋(air breather),其容量以泵吐出量的 1. 4 倍 2. 1 倍 3. 2 倍 4. 3 倍。
答案：(3) 2 倍
解析：油箱通氣蓋（air breather）的主要功能是使油箱內外氣壓平衡，以利油液流出或回油。為確保在泵最大吐出量時亦能充分通氣，通氣蓋的通氣容量一般需大於泵的吐出量。實務上常以泵吐出量的2倍（選項3）作為設計考量，方能避免油箱因快速抽油而產生真空而影響系統運作。
下列何者不是目前台灣主要的發電方式? 1. 燃氣 2. 燃煤 3. 核能 4. 地熱。
答案：(4) 地熱
解析：台灣目前的主要發電方式以燃煤、燃氣為主，過去亦曾有相當比重的核能發電。相較之下，地熱發電在台灣雖有資源與少數示範案，但整體裝置容量與發電量都遠不及燃煤、燃氣、核能等，並非目前台灣主要的發電方式（選項4）。
若電源頻率60HZ 六極之電動馬達轉數,理論上應為 1. 1200rpm 2. 3600rpm 3. 1800rpm 4.
如下圖所示F=100kgf、W=100kgf、A 1=5cm2、A2=20cm 2,油壓缸活塞桿因內漏而往下掉,則此 時系統壓力P=? 1. 10 2. 20 3. 5 4. 0 kgf/cm 2。
答案：(3) 5
為了得到伺服閥最好的控制性能,一般伺服閥的導引壓力 1. 使用內部導引與主系統壓力相通 2. 導引壓力與伺服閥的性能沒有影響 3. 使用外部導引壓力 4. 使用一穩定的外部導引壓力,壓力變動率在±5kgf/cm 2 之內。
答案：(4) 使用一穩定的外部導引壓力,壓力變動率在±5kgf/cm 2 之內
解析：伺服閥的控制性能極度仰賴導引（pilot）壓力的穩定性。若導引壓力波動過大，將直接影響先導級的位移與流量，造成閥芯控制不穩。為獲得最佳控制性能，最理想的方式是採用獨立穩定的外部導引壓力，並將壓力變動率控制在±5 kgf/cm²以內（選項4）。內部導引（選項1）雖較簡單，但易受主系統壓力波動而影響導引壓力穩定度。
下圖符號表示為 1. 單輪葉形擺動馬達 2. 雙輪葉形擺動泵 3. 雙輪葉形擺動馬達 4. 單輪葉形擺動泵。
答案：(3) 雙輪葉形擺動馬達
下列那項不是蓄壓器的功能? 1. 儲存流量 2. 防止抖動 3. 補充洩漏 4. 提高系統壓力。
答案：(4) 提高系統壓力
解析：蓄壓器（accumulator）的主要功能包括：儲存油液與壓力能（選項1）、補充系統微量洩漏（選項3）、吸收壓力脈動或減緩衝擊以防止系統抖動（選項2）。蓄壓器本身並無加壓泵的作用，其壓力上限受限於供油源（如泵與溢流閥），因此無法「提高系統壓力」（選項4），此並非其功能。
如下圖所示,有一組油壓系統供應泵浦,用來驅動一支鑽孔油壓缸使其有一半行程為快速移 動、另一半慢速移動,下列敘述何者不正確? 1. D 為低壓大排量泵浦 2. A 為溢流閥 3. B 為卸載閥 4. C 為低壓小排量泵浦。
答案：(4) C 為低壓小排量泵浦
下圖所示邏輯閘,當輸入X 1=0,X 2=0,則輸出Y 是 1. 0 2. 1 3. 11 4. 10。
答案：(1) 0
一般常於元件上的螺紋調整桿上加掛一螺帽,其功能為 1. 配重 2. 美觀 3. 備品 4. 定位。
答案：(4) 定位
解析：在元件上的螺紋調整桿旁加掛一個鎖緊螺帽（lock nut），其目的在於固定調整後的位置。一旦將調整桿旋轉至所需之設定值後，即用鎖緊螺帽頂緊或夾緊，使調整桿不致因振動或外力而鬆脫、改變設定，因此主要功能為定位（選項4），而非配重、美觀或備品。
下圖所示之意義為 1. 手調式機構控制可變量油泵 2. 手調伺服控制一中心偏位(閉迴路使用)可變量油泵 3. 手調伺服控制可變量油泵 4. 壓力補償控制可變量油泵。
答案：(1) 手調式機構控制可變量油泵
電氣設備接地之目的為何? 1. 防止電阻增加 2. 防止短路發生 3. 防止電弧產生 4. 防止人員感電。
答案：(4) 防止人員感電
解析：電氣設備接地的主要目的是在故障或漏電時，提供低阻抗通路使漏電流迅速流入大地，將設備外殼電位維持在安全值，避免人員觸及時遭受感電。其他選項如防止電阻增加、短路或電弧，並非接地的直接目的。
為防止致動器因自重落下或失速應採用 1. 順序迴路 2. 抗衡迴路 3. 差動迴路 4. 減壓迴路。
答案：(2) 抗衡迴路
解析：致動器因自重或外力可能自行落下或失速，為避免此現象，應採用抗衡迴路（counterbalance valve circuit），利用抗衡閥設定壓力平衡負載，控制下降速度並防止失控。順序、差動與減壓迴路主要用途不同。
三用電表測量完畢後,應把選擇開關切放在何檔? 1. DCA 2. 歐姆檔 3. ACV 4. DCV。
答案：(3) ACV
解析：三用電表使用完畢後，習慣將選擇開關切到交流電壓（ACV）的最高檔位，必要時再轉至OFF。如此可避免下次誤用電阻檔或電流檔去量測電壓，造成表頭燒毀或短路；交流電壓檔可承受較高的待測電壓，是較安全的停放檔位。歐姆檔需靠內部電池供電，不宜久置；DCA、DCV檔內阻較低，誤測時風險較高，故選ACV。
捨棄單邊電磁彈簧回位4/2 位方向閥,採用雙邊電磁控制方向閥的主要目的是 1. 反應較快 2. 停電保持,避免撞機 3. 油壓缸可任意位置停駐 4. 成本較低廉。
答案：(2) 停電保持,避免撞機
解析：單邊電磁彈簧復位式4/2方向閥在斷電時，彈簧會把閥芯推回固定位置，使油壓缸朝既定方向動作；若應用於夾持或升降機構，突然復位容易造成撞機或工件掉落。改用雙邊電磁控制（雙電磁、彈簧對中或具定位保持）後，停電時閥芯可保持當時位置，油壓缸即停在原位，達到停電保持、避免撞機的目的。反應速度與成本並非主要考量，且雙電磁閥成本通常較高。
遙控迴路主要是利用直動型溢流閥(relief valve)之設定壓力為 1. 等於 2. 高於 3. 低於 4. 高於或等於主溢流閥設定壓力即可。
答案：(3) 低於
解析：在遙控迴路中，直動型溢流閥連接於主溢流閥（先導式）的導壓口，作為遠端壓力設定的手段。當系統壓力達到遠端閥較低的設定值時，遠端閥開啟並卸除主閥先導壓，使主閥提前開啟，故系統壓力由遠端閥控制。因此遠端閥設定壓力必須低於主溢流閥設定壓力；若等於或高於主閥，主閥會先於遠端閥在較高壓力開啟，遠端閥永遠無法取得控制權。故答案為3（低於）。選項1、2、4均不正確，因其設定若不高於主閥即無法實現遠端降壓控制。
針對在我國境內竊取營業秘密後,意圖在外國、中國大陸或港澳地區使用者,營業秘密法是否 可以適用? 1. 能否適用需視該國家或地區與我國是否簽訂相互保護營業秘密之條約或協定 2. 可以適用並加重其刑 3. 無法適用 4. 可以適用,但若屬未遂犯則不罰。
答案：(2) 可以適用並加重其刑
解析：依營業秘密法規定，在我國境內不法取得營業秘密，且意圖於外國、中國大陸或港澳地區使用者，本法設有特別規範，不僅可以適用，且屬加重處罰之事由，予以加重其刑，以因應營業秘密外流境外之風險。選項1錯誤，本規定為國內法直接適用，不以簽訂相互保護條約為前提；選項3錯誤，法規明定可適用；選項4錯誤，此等行為既遂與未遂均設有刑責，未遂亦罰。故答案為2。
在噪音防治之對策中,從下列哪一方面著手最為有效? 1. 傳播途徑 2. 噪音源 3. 個人防護具 4. 偵測儀器。
答案：(2) 噪音源
解析：噪音防治遵循「源頭控制優先」原則。從噪音源（發生源）著手，例如降低機械振動、改用低噪音設備、改善製程或加裝減振阻尼，能從根本減少噪音能量產生，效果最直接顯著，是防治對策中最有效的一環。相對地，傳播途徑控制（隔音、吸音）屬中途削減，效果次之；個人防護具（耳塞、耳罩）僅保護個人，無法降低環境噪音，屬末段防護；偵測儀器只是監測工具，本身不減噪音。故最有效者為從噪音源著手，答案為2。
當一比例油壓系統驅動負載作動時,決定油壓缸的最大加速度時,我們必須考慮之因素為 1. 負載之慣性 2. 油壓缸出力之大小 3. 系統的自然頻率 4. 油壓缸的自重。
答案：(3) 系統的自然頻率
解析：在比例式油壓伺服系統中，油壓缸驅動負載時，其最大加速度受限於系統的自然頻率（hydraulic natural frequency, ωn）。自然頻率由油液體積彈性模數β、缸有效面積A、配管容積VL與負載質量m決定：ωn＝√(4βA²/(VL·m))。當指令加速度超過自然頻率所能追隨的動態極限時，系統將振盪或無法穩定跟隨。故決定最大可用加速度上限的關鍵動態因素為系統自然頻率。負載慣性與缸出力雖影響所需力與響應，但「最大可達加速度上限」由自然頻率把關，答案為3。
油壓過濾器的效率一般均以βx 值表示,當βx=100 時表示其過濾效率為 1. 99% 2. 100% 3. 95% 4. 90%。
答案：(1) 99%
解析：βx 稱為過濾比，定義為「粒徑大於等於 x μm 的粒子，在濾網上游與下游的數量比」，即 βx＝上游粒子數／下游粒子數。當 βx＝100，代表每 100 顆大於 x μm 的粒子只有 1 顆能通過，其餘 99 顆被捕集。過濾效率＝(1－1/βx)×100%＝(1－1/100)×100%＝99%。所以 βx＝100 並非 100% 完全攔阻，仍有約 1% 粒子穿透；βx 值越大，效率越接近 100%，實務上常以 βx＝200 以上代表過濾效果較佳。
R、S、T 代表電源線,而U、V、W 代表感應電動機線,如R→U、S→V、T→W 連接為正轉, 結線變更仍為正轉其結線為 1. R→V、S→W、T→U 2. R→V、S→U、T→W 3. R→W、S→V、T→ U 4. R→U、S→W、T→V。
答案：(1) R→V、S→W、T→U
解析：三相感應電動機的轉向由相序決定。原本 R→U、S→V、T→W 為正轉，此時 U、V、W 的相序為 R-S-T。若把三條電源線做循環對調（R→V、S→W、T→U），則 U、V、W 分別接到 T、R、S，相序 T-R-S 與 R-S-T 屬同一循環方向，故仍為正轉。反之，任意對調兩條線（如 R、S 互換或 R、T 互換）會使相序反轉，馬達變為反轉。選項 2、3、4 都只交換其中兩相，會造成反轉，只有選項 1 是三相輪替，維持正轉。
運動中的油壓缸若停在端點不動,應檢查 1. 流量調整過小 2. PLC 相關接點是否導通 3. PLC 程式是否錯誤 4. 壓力設定是否過低。
答案：(2) PLC 相關接點是否導通
解析：油壓缸能正常運動，表示泵浦、壓力與流量大致正常；若走到端點後就停住不再動作（例如無法退回），問題多半出在換向訊號這一段：端點極限開關訊號是否送入 PLC、PLC 輸出繼電器或電晶體接點是否導通、電磁閥線圈是否通電。因此應先查 PLC 相關接點是否導通。流量調整過小只會使速度變慢；壓力設定過低會造成推力不足或中途停滯，兩者都不會表現為「固定停在端點不動」。程式錯誤雖也可能，但檢修順序上仍應先確認接點導通。
可程式控制器(PLC)除了I/O 模組外,還有下列哪些特殊模組? 1. 高速計數器 2. A/D、D/A 轉換 3. 運動控制 4. 網路通訊模組。
答案：(1) 高速計數器、(2) A/D、D/A 轉換、(3) 運動控制、(4) 網路通訊模組
解析：PLC 除電源、CPU 與一般 I/O 模組外，常依製程需要加裝特殊（機能）模組：高速計數器模組接收編碼器或高速脈波，用於定位與轉速量測；A/D、D/A 轉換模組把壓力、溫度、流量等類比訊號轉成數位值，或把數位命令轉成類比輸出；運動控制模組輸出脈波或做插補，驅動伺服與步進馬達；網路通訊模組（乙太網路、RS-485、Fieldbus 等）負責與人機介面、上位電腦或其他 PLC 交換資料。四項皆為常見特殊模組，故全部選。
於液壓系統中,發生致動器的動作不平順現象可能的因素有 1. 響導式止回閥的內漏增大 2. 致動器配管內混入空氣 3. 外部負荷變動過大 4. 壓力補償型流量控制閥的動作不良。
答案：(1) 響導式止回閥的內漏增大、(2) 致動器配管內混入空氣、(3) 外部負荷變動過大、(4) 壓力補償型流量控制閥的動作不良
如下圖所示,「※」所指示之元件的名稱及用途,下列敘述何者為真? 1. 控制錐形閥的開口大小 2. 行程調節器 3. 緩和錐形閥開及關的速度 4. 節流閥。
答案：(1) 控制錐形閥的開口大小、(2) 行程調節器
如下圖所示,為一個速度控制回路(假設管路摩擦不計),若油壓缸驅動負載的抵抗力為600kgf、 活塞伸出速度要求為6m/min,壓力補償流量控制閥內之補償機構作動壓力10kgf/cm 2,當電磁 閥1、2 激磁分別在a、c 位置時,下列敘述何者為真? 1. 管4 流量為6 l/min 2. 管1 流量為20 l/ min 3. 管3 流量為12 l/min 4. 管2 流量為20 l/min。
答案：(1) 管4 流量為6 l/min、(3) 管3 流量為12 l/min
如下圖所示,迴路如要控制油壓缸活塞桿後退,則需控制哪兩個電磁閥激磁? 1. S 2 2. S 4 3. S3 4. S 1。
答案：(1) S 2、(2) S 4
有關「套合卡緊接頭」的特點,下列何者正確? 1. 又稱非喇叭型接頭 2. 具有正密封的效果 3. 適合低到中高壓系統 4. 適用在薄壁配管。
答案：(1) 又稱非喇叭型接頭、(2) 具有正密封的效果、(3) 適合低到中高壓系統
解析：套合卡緊接頭（卡套式、咬合式接頭）不必把管端擴成喇叭口，故又稱非喇叭型接頭；其原理是以螺帽推壓卡套，使卡套刃口咬入管壁並變形，形成金屬線接觸與面接觸的雙重阻漏，具有正密封效果，耐壓範圍可涵蓋低壓到中高壓系統。由於卡套必須咬入管壁才能固定與密封，薄壁管容易被咬穿或變形，因此不適合薄壁配管；薄壁管一般採用喇叭型（擴口）接頭。故第 4 項不正確。
如下圖所示,下列敘述何者為真? 1. 四口二位換向閥 2. 四口三位換向閥 3. 過度位置四口瞬間全閉 4. 中立位置四口全閉閥。
答案：(1) 四口二位換向閥、(3) 過度位置四口瞬間全閉
如下圖所示,下列敘述何者有誤? 1. 單緩衝型液壓缸 2. 雙緩衝型液壓缸 3. 單動單桿型液壓缸 4. 雙動單桿型液壓缸。
答案：(1) 單緩衝型液壓缸、(3) 單動單桿型液壓缸
下列何種油壓泵是屬於固定排量型? 1. 活塞 2. 輪葉 3. 離心 4. 齒輪泵。
答案：(1) 活塞、(2) 輪葉、(4) 齒輪泵
解析：固定排量泵指每轉排出的油量固定、無法調整者。齒輪泵的齒間容積固定，本質上即為定量泵；輪葉泵與活塞泵雖常見可變排量型，但也有定排量（定量）型式，故三者皆可歸為固定排量型油壓泵。離心泵屬非容積式（非正排量）泵，流量會隨出口壓力（揚程）改變，壓力升高流量即下降，沒有固定的幾何排油容積，且一般用於輸送水液而非油壓系統，因此不屬於固定排量型。
螺絲起子的使用,下列敘述何者正確? 1. 鋒部的厚度要與螺絲頭上的槽配合 2. 握住起子後,使刀桿和螺絲頭成80°再旋轉 3. 在鬆開一個生銹的螺絲時,可斜握著起子輕輕敲打 4. 大小一定要與螺絲頭的大小配合。
答案：(1) 鋒部的厚度要與螺絲頭上的槽配合、(3) 在鬆開一個生銹的螺絲時,可斜握著起子輕輕敲打、(4) 大小一定要與螺絲頭的大小配合
如下圖所示,若把B、Y 兩口連接於油箱時,全部組合起來使用可以做為何種用途,下列敘述何 者為真? 1. 作為方向控制邏輯閥 2. 作為流量控制邏輯閥 3. 作為溢流邏輯閥 4. 作為壓力控制邏輯閥。
答案：(3) 作為溢流邏輯閥、(4) 作為壓力控制邏輯閥
有關順序閥(sequencevalve)使用狀況的敘述,下列何者為真? 1. 當檢測一支進油控制之油壓缸是否達端點位置時,需使用外導型順序閥且引導壓連接於節流閥之二次側 2. 若做為剎車閥用,一定選用附止回之順序閥 3. 作為順序動作使用時,順序閥的設定壓力需比油壓缸行走中工作壓力高5~8kgf/cm 2,以保證順序動作的可靠性 4. 可以確保某一支油壓缸基本作動壓力。
答案：(1) 當檢測一支進油控制之油壓缸是否達端點位置時,需使用外導型順序閥且引導壓連接於節流閥之二次側、(3) 作為順序動作使用時,順序閥的設定壓力需比油壓缸行走中工作壓力高5~8kgf/cm 2,以保證順序動作的可靠性、(4) 可以確保某一支油壓缸基本作動壓力
有關減壓閥(reducingvalve)內部結構的敘述,下列何者為真? 1. 引導動作型減壓閥設有遙控口, 可外部遙控壓力 2. 需有外部排泄(Drain)介面 3. 全部都需與止回閥並聯,才能使用 4. 其引導壓力係連接二次側壓力。
答案：(1) 引導動作型減壓閥設有遙控口, 可外部遙控壓力、(2) 需有外部排泄(Drain)介面、(4) 其引導壓力係連接二次側壓力
解析：減壓閥用於將支路壓力維持在低於主系統壓力的設定值。選項 1 正確：引導動作型（先導式）減壓閥設有遙控口，可透過外部先導壓力遠端調整設定壓力。選項 2 正確：先導式減壓閥的先導活塞室必須外部排泄至油箱，否則背壓會影響壓力設定精度。選項 4 正確：減壓閥的先導壓力（感測壓力）取自出口側（二次側），以回授控制閥芯開度維持出口壓力恆定。選項 3 錯誤：減壓閥單獨即可使用，僅在需允許反向自由流動時，才會與單向閥並聯組成減壓單向閥，並非全部都需並聯。
選擇油壓缸除了安裝方式、有無緩衝裝置外,尚有哪些極重要項目? 1. 缸徑大小 2. 行程大小 3. 耐壓能力 4. 溫度高低。
答案：(1) 缸徑大小、(2) 行程大小、(3) 耐壓能力、(4) 溫度高低
如下圖所示,下列敘述何者為真? 1. 係表示閥之通路關閉 2. 各正方形內之箭頭,係表示一個換向位置之流量方向 3. 該閥為四口三位中位全閉換向閥 4. 連續正方形之數量,係表示閥之換向位置之數量。
答案：(1) 係表示閥之通路關閉、(2) 各正方形內之箭頭,係表示一個換向位置之流量方向、(3) 該閥為四口三位中位全閉換向閥、(4) 連續正方形之數量,係表示閥之換向位置之數量
有關油壓的特性,下列敘述何者正確? 1. 使用油壓可得到廣泛的無段變速 2. 使用油壓無法防止超負荷 3. 油壓系統性能常受作動油溫度變化的困擾 4. 漏油會影響油壓的性能。
答案：(1) 使用油壓可得到廣泛的無段變速、(3) 油壓系統性能常受作動油溫度變化的困擾、(4) 漏油會影響油壓的性能
解析：油壓特性：(1) 可藉由調節流量獲得無段變速，正確。(2) 壓力控制閥（如溢流閥）可防止超負荷，敘述錯誤。(3) 油溫變化會影響黏度，進而影響系統性能與精度，正確。(4) 內漏與外漏會造成壓力下降、動作不穩、效率降低，正確。
如下圖為自動鑽床的油壓迴路圖,在迴路圖中共有4 個止回閥(A、B、C、D 四處),試問B 的順 向開啟壓力(crackingpressure)及其功能為何? 1. 5kgf/cm 2 以上 2. 0.3~0.5kgf/cm 2 3. 作為鑽孔機構鎖固之用 4. 賦於電磁閥基本作動壓力。
答案：(1) 5kgf/cm 2 以上、(4) 賦於電磁閥基本作動壓力
如下圖所示,油壓閉迴路系統中油壓馬達的轉速與轉矩、轉速與馬力之關係,下列何者為正確 的特性圖? 1. 2. 3. 4. 。
要增加油壓馬達輸出轉矩,下列敘述何者為真? 1. 提高馬達工作壓力 2. 降低馬達的每轉排量q 3. 增大馬達的每轉排量q 4. 降低馬達工作壓力。
答案：(1) 提高馬達工作壓力、(3) 增大馬達的每轉排量q
解析：油壓馬達輸出轉矩公式為 T = (P × q) / (2π) × ηm，其中 P 為工作壓力、q 為每轉排量、ηm 為機械效率。由公式可知，轉矩與壓力 P 成正比，與排量 q 成正比。因此提高工作壓力（選項 1）或增大每轉排量（選項 3）均可增加輸出轉矩。選項 2 降低排量、選項 4 降低壓力皆會減小轉矩，故錯誤。
如下圖所示,下列敘述何者為真? 1. 圖中流量補整閥在使慢速動作時使用 2. 機械式兩段速度控制閥(快速、慢速) 3. 圖中減速閥在使快速變為慢速時,產生減速動作 4. 圖中止回閥在防止壓油逆流。
答案：(1) 圖中流量補整閥在使慢速動作時使用、(2) 機械式兩段速度控制閥(快速、慢速)、(3) 圖中減速閥在使快速變為慢速時,產生減速動作