民國104年 第2梯次 12700 機械停車設備裝修乙級 學科考古題與答案

第1題

升降機式機械停車裝置之索輪與鋼索接觸部分之長度在多少以下時,其直徑應在鋼索直徑 之36 倍以上? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 3

第2題

原為1 :1 懸掛比之汽車升降機,若僅改為2 :1 懸掛比後,其行駛速度變成原來速度之 1. 2 倍 2. 1 / 2 倍 3. 4 倍 4. 不變。

答案：(2) 1 / 2 倍

解析：懸掛比（rope ratio）指鋼索移動距離與車廂移動距離之比。1:1懸掛時，馬達捲動鋼索1公尺，車廂即上升1公尺；改為2:1懸掛後，鋼索須移動2公尺，車廂才上升1公尺。在相同馬達轉速與捲筒線速度下，車廂行駛速度變為原來之一半，即1/2倍。此方式可降低馬達轉速需求並提升平穩性，但速度減半。故選項2（1/2倍）正確；選項1（2倍）、3（4倍）方向相反，選項4（不變）亦誤。

第3題

在機械停車設備之附屬設備中何者和設計結構最有關係 1. 照明設備 2. 通風設備 3. 電源設備 4. 防火設備。

答案：(4) 防火設備

解析：機械停車設備附屬設備包含照明、通風、電源及防火等設備。其中「防火設備」與設計結構最具關聯性，因防火區劃、耐火構造、防火時效及滅火設備等設計，須在建築結構規劃階段即納入，直接影響鋼構造之防火被覆厚度、樑柱防火時效與整體結構安全。照明、通風、電源設備多屬機電配合，與結構本體關聯較低。故答案選4（防火設備）。

第4題

汽車車道( 坡道) 其供雙向通行且車道服務車位數未達多少輛者,得為單車道寬度? 1. 55 2. 50 3. 65 4. 60 。

答案：(2) 50

解析：依建築技術規則建築設計施工編有關汽車車道（坡道）之規定，供雙向通行之車道寬度原則上不得小於一定寬度；惟若該車道所服務之車位數未達50輛者，基於使用頻率較低，得採單車道寬度設計（但仍須設會車空間或採單行管制）。此規定係在安全與土地效益間取得平衡。選項1（55）、3（65）、4（60）輛均超過50輛之門檻，不符「得為單車道寬度」之條件。故本題答案為50輛。

第5題

事業單位發生死亡之職業災害時,除採取必要急救搶救措施外,應於多少時間內內報告檢 查機構或主管機關? 1. 36 小時內 2. 72 小時內 3. 24 小時 4. 48 小時內。

答案：(3) 24 小時

解析：依職業安全衛生法（原勞工安全衛生法）規定，事業單位發生職業災害時，雇主除應即採取必要急救、搶救措施外，若發生死亡災害，應於規定時間內報告勞動檢查機構或主管機關，俾利及時派員調查、防止災害擴大並釐清原因。本題依早期題庫所據之法規，死亡職業災害應於24小時內報告。選項1（36小時）、2（72小時）、4（48小時）均與規定不符，故答案為24小時。

第6題

石工、磚工、混凝土工之合稱為 1. 石工程 2. 土石工程 3. 圬工工程 4. 粉刷工程。

答案：(3) 圬工工程

解析：營建工程中，將石工（砌石）、磚工（砌磚）與混凝土工（澆置混凝土）合稱為「圬工工程」，亦稱砌築工程（masonry work）。此類工程共同特色是以塊狀材料堆砌或澆注材料組構成承重或圍護構造。選項1「石工程」僅含石工；選項2「土石工程」偏土方與石方之開挖填築；選項4「粉刷工程」屬表面裝飾層，與結構砌築不同。故三者合稱應選圬工工程。

第7題

下列中何者不包含於電阻焊接法之內? 1. 對頭焊接 2. 點焊接 3. 電子束焊接 4. 接縫焊接。

答案：(3) 電子束焊接

解析：電阻焊接法係利用電流通過接合處之電阻熱與加壓來完成焊接，常見包括點焊接（spot welding）、接縫焊接（seam welding）、對頭焊接（upset/butt welding）及凸點焊接等。電子束焊接則是在真空室中以高速電子束轟擊工件產生高熱熔接，屬熔焊（fusion welding）而非電阻焊，不須以接觸電阻生熱，亦不需加壓接觸。故選項3「電子束焊接」不包含於電阻焊接法之內；其餘三者皆為電阻焊。

第8題

為利用汽車升降機而規劃台數,按車庫樓地板面積每多少平方公尺以內者至少設置1 部升 降機? 1. 1100 平方公尺以內 2. 1500 平方公尺以內 3. 1200 平方公尺以內 4. 1000 平方公尺以內。

答案：(3) 1200 平方公尺以內

第9題

高壓熔絲鏈開關,簡稱為 1. L B S 2. P C S 3. P F 4. A B S 。

答案：(2) P C S

第10題

一電路如下圖,如各支電阻R 均相等,當開關S 接上時,則電動機M 將 1. 靜止不動 2. 順時鐘轉 3. 有激磁聲但不轉 4. 逆時鐘轉。

答案：(1) 靜止不動

第11題

材料受衝擊時所吸收能量的性質稱為? 1. 韌性 2. 延展性 3. 脆性 4. 剛性。

答案：(1) 韌性

解析：韌性是指材料在受到衝擊載荷時，能吸收較大能量而不斷裂的性質，代表材料抗沖擊能力的強弱。延展性是指材料在拉伸載荷下發生塑性變形的能力（如製成線材）；脆性是材料在破壞前無明顯塑性變形、吸收能量極低的特性；剛性則是材料抵抗彈性變形的能力。因此題目詢問衝擊吸收能量的性質，正確答案為韌性。

第12題

用基礎版將建築物各種載重均傳佈於地基土壞之基礎構造稱為 1. 樁基 2. 土基 3. 墩基 4. 版基。

答案：(4) 版基

解析：版基（筏式基礎）是指用一塊大面積的基礎底板，將建築物上部結構傳來的各種載重（柱、牆載荷）均勻分佈傳遞給地基土層的基礎形式。適用於地基承載力較低、建築物載重大或地基土層不均勻時，可減少差異沉降。樁基是將載荷傳至深層承載層；墩基為獨立柱基；土基非標準基礎型式名稱。

第13題

架空電纜,若電壓不同之線路互相跨越或掛於同一支持物者,其電壓較高之線路,應如何 設置 1. 不跨越電壓較低線路 2. 佔較高位置 3. 佔較低位置 4. 視情況而定。

答案：(2) 佔較高位置

解析：依電技規則（電力用戶設備規範）及架空電線路施工規範，不同電壓線路互相跨越或掛於同一支持物時，電壓較高之線路應佔較高位置（上層），電壓較低之線路佔較低位置（下層）。這是為了防止高壓線斷落觸及低壓線造成感電或設備損壞，並維持規定的垂直安全距離。

第14題

若一R L C 電路在頻率為ω 時發生共振,則此時之電路總阻抗為 1. R + j ω L 2. 3. j ω L 4. R 。

答案

• 4

第15題

一工件的直徑為40 m m,若切削採用25 m / m i n,則車床主軸的轉數約為多少r p m ? 1. 99 2. 199 3. 299 4. 399 。

答案：(2) 199

解析：車床主軸轉速計算公式：N = (1000 × V) / (π × D)。代入切削速度 V = 25 m/min，工件直徑 D = 40 mm：N = (1000 × 25) / (3.1416 × 40) ≈ 25000 / 125.664 ≈ 198.94 rpm，約為 199 rpm。選項 2 為最接近值。

第16題

使用正時皮帶之最主要目的為何? 1. 增大傳送馬力 2. 增大傳送扭力 3. 靜音傳動 4. 傳動之速度比精確。

答案：(4) 傳動之速度比精確

解析：正時皮帶（同步帶）齒形與帶輪齒槽嚙合，傳動過程無打滑，因此傳動速度比精確恆定，適用於需精確傳動比場合（如引擎配氣機構）。雖具靜音、傳動效率高等優點，但其核心設計目的與最大特徵在於「傳動速度比精確」，非單純增大馬力、扭力或靜音。

第17題

C N S 2473 材料之縱向彈性係數(k g / c m 2 )為 1. 2 . 2 × 106 2. 2 . 1 × 106 3. 2 . 3 × 106 4. 2 . 0 × 106 。

答案：(2) 2 . 1 × 106

解析：CNS 2473 為「一般結構用鋼材」（SS400 等級）標準。依該標準及材料力學資料，結構用碳鋼之縱向彈性係數（楊氏模數）E 約為 2.1 × 10⁶ kgf/cm²（約 206 GPa）。此為鋼材設計計算常用之標準值，選項 2 符合規範。

第18題

機械停車設備應設置當出入口門未關閉前、停車設備無法運轉之安全連鎖裝置,但下列何 者不受此限? 1. 無專人指揮操作者 2. 操作人員無法目視監視確認安全無虞者 3. 人員可能從出入口處墜落而發生意外者 4. 人、車接近時可自動停止運轉者。

答案：(4) 人、車接近時可自動停止運轉者

解析：依「機械式停車設備設置標準」第 12 條，出入口門應具備連鎖裝置，門未關閉前設備不得運轉。但第 4 項但書規定：具有人、車接近時可自動停止運轉之安全裝置（如光電感測、安全簾等）者，不在此限。選項 1、2、3 均屬應加強連鎖管理之情況，非免除條件。

第19題

線路或設備與大地或可視為大地某導電體間有導電性之連接為 1. 被接地 2. 對地電壓 3. 接地 4. 被接地導電。

答案：(3) 接地

解析：依電技規則（用電設備技術基準）第 2 條定義：「接地」係指線路或設備與大地或可視為大地之導電體間，具有導電性之連接。「被接地」指被連接於接地體之線路或設備部分；「對地電壓」指線路對大地之電壓；「被接地導電」非法定術語。故正確定義為選項 3。

第20題

左圖符號是表示屋內配線設計圖之 1. 拉出型電力斷路器 2. 變頻器 3. 可變電阻器 4. 電力斷路器。

答案：(3) 可變電阻器

第21題

鋼筋混凝土構造中,混凝土的主要作用是 1. 抗壓力 2. 抗扭力 3. 抗拉力 4. 抗剪力。

答案：(1) 抗壓力

解析：鋼筋混凝土構造中，混凝土的抗壓強度很高，但抗拉、抗彎能力弱；鋼筋則負責承受拉力，彌補混凝土之不足，兩者發揮複合材料優勢。因此混凝土在構造裡的主要作用就是承受壓應力，也就是抗壓力。選項3抗拉力其實是鋼筋的功能；選項2抗扭力、4抗剪力都不是混凝土的主要角色，抗壓才是其核心貢獻，故選1。

第22題

懸掛比2 :4 之油壓升降裝置,其升降速度為油壓缸之幾倍? 1. 8 2. 2 3. 4 4. 0 . 5 。

答案：(2) 2

解析：懸掛比2:4表示油壓缸（固定端）移動1單位距離時，車台（負載端）因繩索繞行倍率而移動2單位，故速比＝4÷2＝2。升降速度＝油壓缸速度×懸掛比＝油壓缸速度×2，即為其2倍。公式：車速／缸速＝懸掛比（負載端:固定端）。因此本題選2。選項1（8）、3（4）倍數過大，4（0.5）則為缸速為車速之倍率，方向相反。

第23題

單點接面電晶體(U J T )之B 1 與B 2 腳反接時會 1. 輸出之極性相反 2. 無法動作 3. 燒毀 4. 導通。

答案：(2) 無法動作

第24題

P V C 電線應使用P V C 絕緣帶纏繞連接部分使原導線之絕緣相同,纏繞時,應就P V C 絕緣 帶寬度多少重疊交互纏繞? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 4

第25題

圓筒型不銹鋼杯最適合用在下列何種方法製造? 1. 引伸 2. 剪切 3. 下料 4. 彎曲。

答案：(1) 引伸

解析：圓筒型不鏽鋼杯是將金屬板料經由模具沿周向拉伸、逐漸形成深腔容器的製程，屬於引伸（深抽）加工。剪切與下料僅是將板料切斷輪廓，彎曲只能使板料折成角度或弧面，均無法形成封閉筒身。故製造圓筒杯狀工件最適合的方法是引伸，本題選1，其餘選項皆非成形筒身之適當工法。

第26題

有關「建築物附設停車空間機械停車設備規範」,下列敘述何者正確? 1. 係依建築技術規則第62 條規定訂定 2. 規範於民國99 年公告實施 3. 依據建築技術規則設置之停車空間,以機械設備充作車道或停車位者,應符合規範規定 4. 規範未規定者,亦無法適用C N S 及其他有關法令之規定。

答案：(3) 依據建築技術規則設置之停車空間,以機械設備充作車道或停車位者,應符合規範規定

解析：依「建築物附設停車空間機械停車設備規範」，其適用對象為依建築技術規則設置之附設停車空間；當以機械設備充作車道或停車位時，即應符合本規範之安全與設置規定，此為該規範之核心適用範圍。選項4錯誤，規範未規定之事項仍得適用CNS及其他相關法令，並非不能適用。故本題選3。

第27題

配(分)電箱如裝置於潮濕處所者,應屬 1. 防塵型 2. 防震型 3. 防水型 4. 防爆型。

答案：(3) 防水型

解析：配（分）電箱裝設於潮濕處所時，主要風險為水分滲入造成漏電、短路或設備腐蝕，故應採防水型外殼以達到適當IP防護等級。防塵型僅阻擋粉塵、防震型抗振動、防爆型用於易燃氣體或粉塵爆炸危險場所，均非針對潮濕環境之防護需求。因此本題選3防水型。

第28題

使用於升降設備之直流電動機,其複激磁場之調整通常在負載為多少時之狀況下實施? 1. 平衡負載 2. 75 %負載 3. 無負載 4. 100 %負載。

答案：(4) 100 %負載

第29題

一般馬達煞車器必須能夠承受最大運轉力矩之多少%? 1. 140 2. 100 3. 150 4. 125 。

答案：(3) 150

第30題

機械停車設備於試車時如發現運轉方向相反可更改 1. 電驛線圈極性 2. 信號回路極性 3. 電動機相序 4. 電源電壓。

答案：(3) 電動機相序

解析：三相電動機運轉方向由相序決定，若發現試車時運轉方向相反，只需調換三相電源中任兩條電源線（即改變相序）即可使電動機反轉。選項1電驛線圈極性與電動機轉向無關；選項2信號回路極性僅影響控制邏輯；選項4電源電壓改變只會影響轉速與轉矩，不會改變轉向。

第31題

機械式停車設備所使用之聯結器,必須能夠至少承受其材料最大容許應力之幾倍? 1. 6 2. 4 3. 10 4. 8 。

答案：(2) 4

第32題

三只皆為5 Ω 的電阻,且功率分別為10 W 、20 W 及30 W ,若將其串聯起來所能承受的最 大功率為何? 1. 50 W 2. 30 W 3. 40 W 4. 60 W 。

答案：(2) 30 W

解析：串聯電路電流相同，最大功率受最小功率電阻限制。三電阻皆5 Ω，功率分別10W、20W、30W。依P=I²R，允許電流分別為I₁=√(10/5)=√2≈1.414A、I₂=√(20/5)=2A、I₃=√(30/5)=√6≈2.449A。串聯總電流以最小值1.414A為準，總阻抗15Ω，最大功率P=I²R=(1.414)²×15=2×15=30W。選項1、3、4均超過最小功率電阻的承受極限。

第33題

一直流電源供電器,無載時輸出電壓為30 V ,滿載時輸出電壓為25 V ,則電壓調整率為 1. 60 % 2. 16 . 6 % 3. 83 . 3 % 4. 20 %。

答案：(4) 20 %

第34題

若變壓器匝數比a =N 1 / N 2,則換算至一次側之等效電阻,電抗及負載阻抗時,必須乘以 1. a 2. 1 / a 2 3. 1 / a 4. a 2 。

答案：(4) a 2

解析：變壓器將二次側阻抗換算至一次側時，阻抗值需乘以匝數比平方(a²)。公式：Z₁' = a²Z₂，其中a=N₁/N₂。此為變壓器等效電路基本原理，電阻、電抗與負載阻抗換算皆同。選項1僅乘a為電流比換算；選項2、3為倒數關係，係一次側換算至二次側的關係。

第35題

直流發電機轉速1800 r p m 時,感應電勢120 伏,轉速減至1200 r p m ,則應電勢減至 1. 70 伏 2. 60 伏 3. 50 伏 4. 80 伏。

答案：(4) 80 伏

解析：直流發電機感應電勢E與轉速n成正比（E∝n，勵磁恆定時）。E₂=E₁×(n₂/n₁)=120V×(1200/1800)=120×(2/3)=80V。選項1、2、3均非正比關係計算結果。

第36題

通常六角形材料之尺度標註方式為何? 1. 兩對邊距離× 長 2. 兩對頂角× 長 3. 長× 兩對頂角 4. 長× 兩對邊距離。

答案：(1) 兩對邊距離× 長

解析：機械製圖規範（CNS 3041）規定六角棒料尺寸標註方式為「對邊距離×長度」，即寬度用兩對邊距離（對邊寬）表示，長度用長表示。選項2、3使用對頂角距離（對角線距離）非標準標註；選項4順序顛倒不符慣例寫法。

第37題

俗稱一分夾板,係指厚度約為 1. 4 公厘 2. 3 公厘 3. 2 公厘 4. 1 公厘。

答案：(2) 3 公厘

解析：「一分夾板」為木材/板材厚度傳統稱呼，一分約等於3.03公厘（1英吋=8分，25.4mm/8≈3.175mm，工業上常取3mm）。選項1的4mm對應約1.26分；選項3的2mm約0.63分；選項4的1mm約0.31分。

第38題

f c ' 表示混凝土的 1. 拉力強度 2. 剪力強度 3. 設計強度 4. 壓力強度。

答案：(4) 壓力強度

解析：f'c 是混凝土工程中的標準符號，代表「混凝土規定抗壓強度」（通常指28天抗壓強度），即混凝土承受壓力時的強度設計值，單位為 kgf/cm² 或 MPa。鋼筋混凝土結構的承載力主要來自混凝土的抗壓能力，故 f'c 屬壓力（抗壓）強度，並非拉力或剪力。選項1拉力強度混凝土本身很低，常另以 f't 或經驗式估算；選項2剪力強度由 f'c 推導而非 f'c 本身；選項3設計強度為綜合觀念，f'c 即指抗壓強度。因此選4。

第39題

軸承公稱號碼為30217 ,其中“ 17 ” 代表什麼? 1. 形式記號 2. 直徑記號 3. 寬度記號 4. 公稱孔徑號碼。

答案：(4) 公稱孔徑號碼

解析：依滾動軸承編號系統（JIS B 1512 或 ISO 標準），軸承公稱號碼末兩位數代表「公稱孔徑號碼」，當號碼為04以上時，內徑（孔徑）= 末兩位數 × 5 mm。30217 中「17」即孔徑號碼，內徑 = 17 × 5 = 85 mm。前段「3」表示錐形滾子軸承，「02」為尺寸系列（寬度／外徑系列）。故「17」並非形式記號或寬度記號，形式由首位數決定，直徑系列另由系列碼表示。因此選4。

第40題

結構圖符號中的『R C 』代表 1. 鋼筋混凝土造 2. 鋼構造 3. 加強磚造 4. 鋼骨鋼筋混凝土造。

答案：(1) 鋼筋混凝土造

解析：結構圖常以英文縮寫標示構造種類。RC 為 Reinforced Concrete 之縮寫，中文即「鋼筋混凝土造」，由鋼筋與混凝土複合而成，混凝土抗壓、鋼筋抗拉。選項2「鋼構造」縮寫為 S（Steel）；選項4「鋼骨鋼筋混凝土造」為 SRC（Steel Reinforced Concrete）；選項3加強磚造並無 RC 此一代號。閱讀結構圖時須正確辨識符號，RC 柱、梁、牆即代表鋼筋混凝土構件。因此選1。

第41題

C N S 13350 - 2 機械停車場安全標準,1 . 1 依動作方式之分類:平面往復式停車裝置,依其停 車方式,分類為 1. 縱置式;橫置式 2. 升降橫移式;迴旋式 3. 圓形循環式;箱型循環式 4. 運搬收容式;運搬式。

答案：(4) 運搬收容式;運搬式

第42題

基礎螺栓之定位施工以何種方式最佳? 1. 一次預埋 2. 二次施工 3. 化學硬化劑固定 4. 局部破壞埋入。

答案：(1) 一次預埋

解析：基礎螺栓定位以「一次預埋」為最佳工法。於澆置混凝土基礎時，依設計圖精確放樣，將地腳螺栓組立於模板內並與鋼筋綁紮固定，隨混凝土一次澆灌成型，其位置、垂直度與埋入深度最穩固，能承受機械停車設備升降時的動載重而不易鬆動。二次施工（預留孔後灌漿）雖可調整但強度與精度較差；化學錨栓適用後鑽孔補強，抗拔與耐震性不如預埋；局部破壞埋入會損傷既有結構，非正規做法。故以一次預埋最佳。

第43題

依「建築物附設停車空間機械設備規範」規定,有關車輛規格限制之標示牌顏色,何者為 正確? 1. 紅底白字 2. 藍底白字 3. 綠底白字 4. 白底黑字。

答案：(3) 綠底白字

第44題

在一直流回路中,若阻抗為2 Ω ,流過之電流為1 安培,則其電壓降為 1. 2 V 2. 0 . 5 V 3. 1 V 4. 3 V 。

答案：(1) 2 V

解析：直流電路適用歐姆定律 V = I × R。代入 I = 1 A、R = 2 Ω，得 V = 1 × 2 = 2 V。選項 2 為電阻公式 R = V/I 錯誤應用，選項 3、4 無計算依據。

第45題

某12 極、440 V、60 H z 之三相Y 接同步電動機,每相輸出功率為24 仟瓦,試求其總轉矩 約為多少牛頓- 米? 1. 2292 2. 573 3. 3600 4. 1146 。

答案：(4) 1146

解析：同步電動機轉速由極數與頻率決定。同步轉速 Ns = 120f / P = 120 × 60 / 12 = 600 rpm。每相輸出 24 kW，三相總輸出 P = 24 × 3 = 72 kW = 72000 W。轉矩公式 T = 9550 × P(kW) / N(rpm) = 9550 × 72 / 600 = 1146 N·m；亦可 T = P / ω，ω = 2πN/60 = 62.83 rad/s，T = 72000 / 62.83 ≈ 1146 N·m。Y 接法不影響總功率計算。故總轉矩約 1146 N·m，選4。

第46題

C N S 2473 - 1 種之一般構造用壓延鋼材,其材料之抗拉容許應力值為 1. 1200 k g f / cm 2 2. 1100 k g f / cm 2 3. 900 k g f / cm 2 4. 1000 k g f / cm 2 。

答案：(1) 1200 k g f / cm 2

第47題

汽車升降設備無人操作方式應為 1. D 方式 2. A 方式 3. B 方式 4. C 方式。

答案：(2) A 方式

解析：依機械停車設備相關安全標準，操作方式分為 A、B、C、D 等方式。其中「A 方式」為無人運轉方式，指車輛進出時駕駛人及乘員均不得進入或停留於機械停車設備內，僅由設備自動搬運車輛；「B 方式」為乘員同乘（有人）方式，駕駛人留於車內操作。汽車升降設備之無人操作即屬 A 方式，非 B、C、D 方式。選項3、4之 C、D 方式不對應「無人」分類。因此選2。

第48題

台灣超高壓電力系統之最高電壓為多少? 1. 345 k V 2. 2 . 5 k V 3. 161 k V 4. 1 . 1 k V 。

答案：(1) 345 k V

解析：台灣電力系統依電壓等級區分，超高壓（EHV）輸電最高電壓等級為 345 kV，用於長距離、大容量輸電幹線。161 kV 雖亦屬超高壓但數值 161 小於 345，非最高；69 kV 為次高壓；選項2之 2.5 kV、選項4之 1.1 kV 均屬低壓配電等級，遠低於輸電電壓。故台灣超高壓系統最高電壓為 345 kV，選1。

第49題

如下圖所示之A、B 兩電機係 1. A 為電動機、B 為發電機 2. A、B 皆為電動機 3. B 為電動機、 A 為發電機 4. A 、B 皆為發電機。

答案：(1) A 為電動機、B 為發電機

第50題

如下圖所示,V i ( t ) 為一方波,則輸出電壓V o ( t ) 為何種波形? 1. 三角波 2. 正弦波 3. 脈波 4. 方波。

答案：(1) 三角波

第51題

對於皮帶或鏈條傳動其張力之調整,一般最不常使用之方法為何? 1. 調整螺栓 2. 重力張力輪 3. 改變長度 4. 移動固定位置。

答案：(3) 改變長度

解析：皮帶或鏈條傳動調整張力之常用方法包括：以調整螺栓推移從動軸（選項1）、利用重力張力輪自動維持張力（選項2）、移動馬達或軸承座等固定位置（選項4）。「改變長度」（選項3）須截短或更換皮帶／增減鏈條節數，屬被動補救且需停機拆解，非日常張力調整手段，故最不常使用。一般維護優先採可調式機構而非變更零件長度。因此選3。

第52題

單相分相式感應電動機欲改變旋轉方向,可改變 1. 電源頻率 2. 電源電壓 3. 電源兩線端接線 4. 起動線圈兩線端接線。

答案：(4) 起動線圈兩線端接線

解析：單相分相式感應電動機的旋轉方向取決於起動線圈（副線圈）電流相對於運行線圈（主線圈）電流的相位關係。透過交換起動線圈的兩線端接線，可使起動線圈電流相位領先或落後於運行線圈電流，從而反轉旋轉磁場方向，達到改變電動機旋轉方向的目的。電源頻率、電壓變更不影響相位序；交換電源兩線端僅同時反相主副線圈，相位關係不變，方向維持不變。

第53題

停車裝置之基本構造設計規範何者不包括 1. 材料 2. 總停車數量 3. 負荷 4. 安全裝置。

答案：(2) 總停車數量

解析：停車裝置基本構造設計規範主要包含材料選用、荷重計算（含靜負荷、動負荷、風荷重、地震力等）、安全裝置設計（如防墜落、限位、緊急停止等）及結構強度驗算。總停車數量屬於規劃規模參數，非構造設計規範內容。

第54題

設置於室內之停車位,其多少之車位數?每輛停車位寬度得寬減20 公分。但停車位長邊鄰 接牆者,寬度不得寬減 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 1

第55題

汽車用升降機搬器之安全係數為 1. 6 2. 5 3. 7 4. 10 。

答案：(1) 6

第56題

平面往復式置車板未兼具停車位功能者,置車板在停車位及出入口之間往復移動進出者, 稱為 1. 運搬式 2. 運搬收容式 3. 圓形循環式 4. 箱形循環式。

答案：(1) 運搬式

解析：平面往復式機械停車設備依置車板功能分類：若置車板僅負責搬運車輛在停車位與出入口之間往復移動，不兼具停車位功能（即車輛須停放於固定停車位），稱為「運搬式」；若置車板本身兼具停車位功能（可直接停車），則稱為「運搬收容式」。題目敘述「未兼具停車位功能」，故為運搬式。圓形循環式、箱形循環式屬垂直循環類型，非平面往復式。

第57題

有關工業自動化的主要目的,下列敘述何者錯誤? 1. 產品少樣化 2. 減少人工成本 3. 提高作業環境安全 4. 提升企業的生產力。

答案：(1) 產品少樣化

解析：工業自動化的主要目的包含：減少人工成本、提高作業環境安全（將人員從危險/惡劣環境移出）、提升生產力（增產、穩定品質、縮短週期）等。選項 1「產品少樣化」錯誤，現代自動化趨勢反而朝向「柔性製造」與「大量客製化」，支援多樣化、小批量生產，而非限制產品種類。

第58題

感應電動機負載側個別裝設電容器時,其容量以能提高該電動機之無負載功率因數達多少 百分比時為最大值 1. 100 2. 95 3. 90 4. 85 。

答案：(1) 100

第59題

一般所謂馬口鐵是指在鐵板上鍍何種金屬? 1. 錫 2. 鉛 3. 鋅 4. 銅。

答案：(1) 錫

解析：馬口鐵 是指在低碳鋼薄鋼板表面電鍍錫的產品。錫具有耐蝕性好、無毒、可焊性佳、光澤美觀等特性，廣泛用於食品罐頭、飲料罐、電子元件殼體等。鍍鋅稱為鍍鋅鐵皮，鍍鉛、鍍銅則有其他專用名稱，均非馬口鐵定義。

第60題

額定10 馬力(H P )之電磁接觸器,其10 馬力(H P )一般係指下列何者之容量? 1. 線圈 2. 輔助接點 3. 鐵心 4. 主接點。

答案：(4) 主接點

解析：電磁接觸器的額定馬力（HP）係指其主接點在特定電壓（如 220V 或 440V）下，能夠頻繁啟動、斷開的最大標準鼠籠型感應電動機功率。這代表主接點的通斷電流容量（額定工作電流 Ie）與馬力換算對應。線圈屬控制電路、輔助接點屬信號/聯鎖電路、鐵心屬磁路部件，其額定值均不以馬力表示。

第61題

適用人車共乘操作方式之機械停車設備有 1. 方向轉換裝置 2. 平面往復式 3. 多段式 4. 汽車升降機。

答案：(1) 方向轉換裝置、(2) 平面往復式、(4) 汽車升降機

第62題

下列哪些直流電動機與負載間之連結,可用皮帶轉動? 1. 分激式 2. 串激式 3. 差複激式 4. 積複激式。

答案：(1) 分激式、(3) 差複激式、(4) 積複激式

第63題

如下圖所示,下列表示等效值者哪些錯誤? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 2、3、4

第64題

具垂直升降之停車設備,下列哪些機型升降方向應設超行程極限開關? 1. 多層循環式 2. 多段式 3. 汽車升降機 4. 升降機式。

答案：(1) 多層循環式、(3) 汽車升降機、(4) 升降機式

第65題

斷路器之標準額定度電流為 1. 15 安 2. 20 安 3. 25 安 4. 30 安。

答案：(1) 15 安、(2) 20 安、(4) 30 安

第66題

下列哪些為改變材料形狀的加工法? 1. 鑄造 2. 粉末冶金 3. 滾軋 4. 熔接。

答案：(1) 鑄造、(2) 粉末冶金、(3) 滾軋

解析：改變材料形狀的加工法（成形加工）指材料在固態或液態下改變幾何形狀且質量不變：鑄造（1）將熔融金屬倒入模腔冷卻成形；粉末冶金（2）將金屬粉末壓制燒結成形；滾軋（3）利用輥輪塑性變形工件斷面。熔接（4）屬連接加工（連結製造），透過熔化母材與填充材連接零件，不屬於單一材料形狀改變的成形加工。

第67題

下列哪些屬粉末冶金製品? 1. 馬達電刷 2. 碳化物刀塊 3. 金屬過濾器 4. 滾珠導螺桿。

答案：(1) 馬達電刷、(2) 碳化物刀塊、(3) 金屬過濾器

解析：粉末冶金製品特點為利用金屬粉末燒結成形：馬達電刷（1）多為銅粉與石墨粉燒結；碳化物刀塊（2）以碳化鎢粉末燒結製成；金屬過濾器（3）利用球形金屬粉末燒結形成多孔結構。滾珠導螺桿（4）屬精密機械元件，通常採用合金鋼鍛造、滾軋、研磨等切削/成形加工製造，非粉末冶金製品。

第68題

有關自耦變壓器,下列敘述哪些正確? 1. 高低壓繞組均需作高度絕緣處理 2. 與同輸出容量的變壓器比較時,通常漏磁電抗較小 3. 一次與二次迴路共用部分繞組 4. 二次側電壓一定比一次側電壓低。

答案：(1) 高低壓繞組均需作高度絕緣處理、(2) 與同輸出容量的變壓器比較時,通常漏磁電抗較小、(3) 一次與二次迴路共用部分繞組

第69題

有關特別低壓設施,下列敘述哪些正確? 1. 不得使用自耦變壓器 2. 於屋內絕緣電阻0 . 1 M Ω 以上 3. 電壓在35 伏以下 4. 導線線徑0 . 8 公厘以上。

答案：(1) 不得使用自耦變壓器、(2) 於屋內絕緣電阻0 . 1 M Ω 以上、(4) 導線線徑0 . 8 公厘以上

第70題

油壓系統中,設流量每秒0 . 4 公升,電動機轉數為600 r p m ,請問油壓幫浦( p u m p ) 吐出量 為 1. 30 c c / 轉 2. 40 L / m i n 3. 24 L / m i n 4. 40 c c / 轉。

答案：(3) 24 L / m i n、(4) 40 c c / 轉

第71題

升降機式為汽車由升降機垂直運送至各層停車位,計有下列哪幾種設備型式? 1. 運搬式 2. 升降迴旋式 3. 升降縱式 4. 升降橫式。

答案：(2) 升降迴旋式、(3) 升降縱式、(4) 升降橫式

解析：升降機式機械停車設備係以升降機將車輛垂直運送至各層停車位，再依橫移、縱移或迴旋方式停放，故包含升降橫式、升降縱式及升降迴旋式三種型式。運搬式則是以搬器（運搬台車）水平搬送車輛至停車格，屬於獨立分類，並非升降機式的子類。因此正確為2、3、4，選項1之運搬式不列入升降機式範圍。

第72題

有關鋼之表示法,下列敘述哪些正確? 1. S S 400 代表最小抗拉強度400 N / m m 2 之構造用鋼 2. S S 41 代表最小抗拉強度為41 k g / m m 2 之構造用鋼 3. S 55 C 代表含碳5 . 5 % 之機械構造用碳鋼 4. S ( 50 ) C 代表最小抗拉強度50 k g / m m 2 之構造用鋼。

答案：(1) S S 400 代表最小抗拉強度400 N / m m 2 之構造用鋼、(2) S S 41 代表最小抗拉強度為41 k g / m m 2 之構造用鋼、(4) S ( 50 ) C 代表最小抗拉強度50 k g / m m 2 之構造用鋼

第73題

使用三用電表歐姆檔測量二極體後,將探棒極性互換再測一次,下列哪些情況表示二極體 為不良狀態? 1. 三用電表無法對二極體做基本的判斷 2. 兩次都出現高電阻狀態 3. 一次出現高電阻狀態,另一次出現低電阻狀態 4. 兩次都出現低電阻狀態。

答案：(1) 三用電表無法對二極體做基本的判斷、(2) 兩次都出現高電阻狀態、(4) 兩次都出現低電阻狀態

解析：正常二極體具單向導通特性：以三用電表歐姆檔測量，順向偏壓時呈低電阻、逆向偏壓時呈高電阻，互換探棒後應一次低阻、一次高阻（選項3為良品）。若兩次皆高阻表示內部開路（選項2），兩次皆低阻表示內部短路（選項4），皆屬不良；若電表無法判斷（選項1）亦表示元件異常或失效。故不良狀態為1、2、4。

第74題

有關切削劑,下列敘述哪些正確? 1. 切削劑最主要兩大作用為冷卻與潤滑 2. 鑄鐵宜乾切削 3. 硫化油為水溶性切削劑,已冷卻為主 4. 著火點高及不易揮發為切削劑須具備之性質之一。

答案：(1) 切削劑最主要兩大作用為冷卻與潤滑、(2) 鑄鐵宜乾切削、(4) 著火點高及不易揮發為切削劑須具備之性質之一

解析：切削劑兩大主要功能為冷卻與潤滑，選項1正確。鑄鐵性脆、切屑呈粉狀，使用切削劑易生鏽且粉屑易堵塞，故宜採乾切削，選項2正確。硫化油屬非水溶性（油性）切削劑，以潤滑、極壓為主，並非以冷卻為主，選項3錯誤。切削劑須具備著火點高、不易揮發等安全性質，選項4正確。故正確為1、2、4。

第75題

機廂四周圍柵應採用密閉材料或網孔不大於多少公分之鋼網板,且護欄高度應在多少公尺 以上? 1. 網孔不大於1 . 5 公分 2. 網孔不大於2 公分 3. 護欄高度1 . 5 公尺以上 4. 護欄高度1 . 4 公尺以上。

答案：(2) 網孔不大於2 公分、(4) 護欄高度1 . 4 公尺以上

第76題

簡易升降式油壓軟管值容許應力安全值下列哪些正確? 1. A 方式值為5 2. B 方式值為7 3. C 方式值為10 4. A 方式值為7 。

答案：(1) A 方式值為5、(2) B 方式值為7、(3) C 方式值為10

解析：簡易升降式（簡易昇降機）油壓軟管之容許應力安全值，依不同計算方式（A、B、C方式）規定不同：A方式安全值為5、B方式為7、C方式為10。故A方式值為5（選項1）、B方式值為7（選項2）、C方式值為10（選項3）均正確；選項4稱A方式值為7，與A方式應為5之規定不符而錯誤。正確為1、2、3。

第77題

有一長度L 可塑性均勻(h o m o g e n e o u s )導體,電阻為R ,設導體總體積不變下,將該一 導體予以均勻拉長為2 L,再將之切成等長兩段,並予以並聯,則該一新電阻值為Q,問R : Q 為 1. 1 : 1 2. 2 : 2 3. 1 : 4 4. 2 : 1 。

答案：(1) 1 : 1、(2) 2 : 2

第78題

下列哪些螺紋角為60 度? 1. 惠氏螺紋 2. 公制螺紋 3. 統一螺紋 4. 管螺紋。

答案：(2) 公制螺紋、(3) 統一螺紋

解析：螺紋角指螺紋牙型角。公制螺紋（M系列）牙型角為 60°，選項2正確；統一螺紋（UNC/UNF）亦為 60°，選項3正確。惠氏螺紋（W系列）牙型角為 55°，選項1錯誤；一般管螺紋（如管用推拔螺紋 PT/BSPT，源自惠氏）牙型角為 55°，選項4錯誤。故牙型角 60° 者為公制螺紋與統一螺紋，正確為2、3。

第79題

下列哪些是三相感應電動機無載下不能起動的原因? 1. 內部繞組斷路 2. 軸承過緊或磨損 3. 內部繞組部份接地 4. 負載過重。

答案：(2) 軸承過緊或磨損、(3) 內部繞組部份接地、(4) 負載過重

第80題

取代坡道之汽車升降機,機廂之寬度為存放汽車全寬加0 . 5 公尺,且不得小於多少公尺? 長度為存放汽車全長加0 . 2 公尺,且不得小於多少公尺? 1. 寬2 . 2 公尺 2. 寬2 . 5 公尺 3. 長6 公尺 4. 長5 . 5 公尺。

答案：(2) 寬2 . 5 公尺、(4) 長5 . 5 公尺