民國110年 第3梯次 14500 機器腳踏車修護乙級 學科考古題與答案

第1題

為了取得良好的水資源,通常在河川的哪一段興建水庫? 1. 下游出口 2. 上游 3. 下游 4. 中游。

答案：(2) 上游

解析：水庫興建位置通常選擇河川上游：地勢較高利用重力供水發電（水頭大）、集水區較完整水質較好、壩址地質較佳、淹沒面積相對較小成本較低。下游/中游地勢平緩水頭小、水質易受污染、淹沒損失大。

第2題

以下哪一項員工的作為符合敬業精神? 1. 謹守職場紀律及禮節,尊重客戶隱私 2. 未經雇主同意擅離工作崗位 3. 運用雇主的資源,從事個人工作 4. 利用正常工作時間從事私人事務。

答案：(1) 謹守職場紀律及禮節,尊重客戶隱私

解析：敬業精神核心為盡職盡責、遵守紀律、維護雇主利益。選項1謹守紀律禮節並尊重客戶隱私，符合專業職業道德。選項2擅離崗位、選項3挪用資源、選項4工作時間處理私事，均違反勞動契約誠信義務與職業倫理。

第3題

機器腳踏車之燃油噴射系統,當引擎運轉時,汽缸中之混合氣處於理論混合比之狀態下,最容易 產生何種污染氣體? 1. O2 2. HC 3. NO x 4. CO。

答案：(3) NO x

解析：當混合氣處於理論混合比（空燃比約14.7:1）時，燃燒最完全、燃燒溫度最高，高溫使空氣中氮氣與氧氣反應生成氮氧化物（NOx），故理論混合比下最易產生NOx。若混合比偏濃易產生CO與HC，偏稀則燃燒溫度降低且HC增加。O2為未反應氧氣非主要污染物。因此燃油噴射系統在引擎運轉、理論混合比狀態下，主要生成之污染氣體為NOx。

第4題

有關開口扳手之使用,下列敘述何者錯誤? 1. 勿加長扳手把手的長度 2. 扳手上標註的尺寸是指其開口寬度 3. 無論在鎖緊或放鬆時,最好將扳手往前推,而不要往回拉 4. 扳手是用來鎖緊或放鬆螺栓和螺帽。

答案：(3) 無論在鎖緊或放鬆時,最好將扳手往前推,而不要往回拉

解析：開口扳手安全使用原則為「往回拉（朝身體方向拉）」較安全，一旦螺栓突然鬆脫或扳手滑脫，手部會向自己方向收回，不易撞擊受傷；題目敘述「最好往前推、不要往回拉」與安全原則相反，故為錯誤。其餘正確：1 加長把手會超過扳手容許扭力而斷裂，故勿加長；2 扳手標註尺寸即開口寬度（對邊尺寸）；4 扳手功用就是鎖緊或放鬆螺栓、螺帽。

第5題

下列使用重製行為,何者已超出「合理使用」範圍? 1. 將講師的授課內容錄音分贈友人 2. 以分享網址的方式轉貼資訊分享於BBS 3. 直接轉貼高普考考古題在FACEBOOK 4. 將著作權人之作品及資訊,下載供自己使用。

答案：(1) 將講師的授課內容錄音分贈友人

解析：依著作權法第44至65條，合理使用限於個人、家庭或非營利特定範圍內的重製。將講師授課內容錄音並分贈友人，屬重製後散布給公眾，已超出個人合理使用範圍。2 分享網址僅提供連結、未重製內容，不構成侵害；3 高普考考古題多具事實性或已公開，轉貼爭議較小；4 下載供自己使用屬個人重製，在合理範圍內。故超出合理使用的是1。

第6題

目前國內的電源電壓沒有 1. 三相220V 2. 單相110V 3. 單相220V 4. 三相500V。

答案：(4) 三相500V

解析：國內配電系統常見電壓包含單相110V、單相220V、三相220V（三相三線）及三相四線220/380V等，均為標準供電電壓，選項1、2、3皆實際存在。三相500V並非台灣現行配電標準電壓，一般電源電壓中並無此規格，故不存在者為選項4。本題問「沒有」之電壓，答案即為4。

第7題

台灣電力公司所謂的離峰用電時段為何? 1. 22:30~07:30 2. 23:30~08:30 3. 23:00~08:00 4. 22:00~07:00。

答案：(1) 22:30~07:30

解析：台灣電力公司時間電價將用電分為尖峰、半尖峰與離峰，其中離峰用電時段定義為22:30至07:30（週一至週五夜間，週六、日及國定假日多為全日離峰）。離峰電價最低，用以鼓勵用戶移轉負載。其餘選項如23:30~08:30、23:00~08:00、22:00~07:00均非台電公告之離峰時段定義，故正確為1。

第8題

針對起動馬達之敘述,下列何者錯誤? 1. 起動繼電器是利用小電流控制高電壓 2. 馬達電樞彎曲變形時,起動電流會變大 3. 馬達碳刷過度磨損時,起動時容易產生火花 4. 起動繼電器的目的為保護起動按鈕開關。

答案：(1) 起動繼電器是利用小電流控制高電壓

解析：起動繼電器是以起動按鈕的小電流激磁線圈，吸合接點讓大電流流向起動馬達，故控制的是「大電流」而非高電壓，題目說高電壓故錯誤。2 電樞彎曲變形會增加內部摩擦與阻力，使起動電流變大；3 碳刷過度磨損造成接觸不良，起動時易產生火花；4 繼電器承受大電流以保護起動按鈕開關不被燒毀。以上2、3、4皆正確，故答案為1。

第9題

根據性別工作平等法,下列何者非屬職場性別歧視? 1. 有未滿2 歲子女之男性員工,也可申請每日六十分鐘的哺乳時間 2. 雇主考量女性以家庭為重之社會期待,裁員時優先資遣女性 3. 雇主考量男性賺錢養家之社會期待,提供男性高於女性之薪資 4. 雇主事先與員工約定倘其有懷孕之情事, 必須離職。

答案：(1) 有未滿2 歲子女之男性員工,也可申請每日六十分鐘的哺乳時間

解析：依性別工作平等法，子女未滿2歲之男女員工，每日均可申請60分鐘哺乳時間，男性亦可申請屬保障性別平等，非歧視。2 裁員優先資遣女性、3 給男性高於女性薪資、4 事先約定懷孕即離職，均基於性別差別待遇，違反性別工作平等法而構成性別歧視。故非屬職場性別歧視者為1。

第10題

針對機器腳踏車車架,下列敘述何者錯誤? 1. 車架受外力衝擊,不會永久變形的抵抗能力,屬於靜力的範圍 2. 車架穩定性,是指車架受外力,抵抗變形的能力 3. 多數機器腳踏車,引擎均置於車架中,是車架的一部份 4. 車架重量與整車總重量之比值約為1/2。

答案：(4) 車架重量與整車總重量之比值約為1/2

解析：機車車架重量僅佔整車總重量之一小部分，通常約10%～20%，遠低於1/2，故比值約1/2之敘述錯誤。1 車架受外力不產生永久變形的抵抗能力為剛性，屬靜力範疇；2 穩定性即車架受外力時抵抗變形的能力；3 多數機車引擎作為受力構件固定於車架中，可視為車架一部分。以上1、2、3皆正確，故答案為4。

第11題

關於輪胎胎面花紋,下列敘述何項不是設計重點? 1. 增加行駛穩定性 2. 增加排水效果 3. 增加耐磨程度 4. 增加載重能力。

答案：(4) 增加載重能力

解析：輪胎胎面花紋設計重點在提升抓地力與行駛穩定性、排水防滑（避免水漂）、以及耐磨耗等性能。而載重能力主要由輪胎結構、胎體層數、規格尺寸與容許胎壓決定，並非胎面花紋之設計重點。故選項中「增加載重能力」不是胎面花紋設計重點，答案為4。

第12題

機器腳踏車之CVT 自動變速系統,從停止狀態到加速前進,皮帶在後普利盤上的位置變化為 1. 不變 2. 沒規則 3. 從低到高 4. 從高到低。

答案：(4) 從高到低

解析：CVT 由前普利盤（驅動）、皮帶與後普利盤（從動，內含大彈簧）組成。起步時前盤兩盤面距離大，皮帶陷在盤溝內側呈小直徑；後盤受彈簧推壓使盤面靠攏，皮帶被推到外緣呈大直徑，形成減速的大速比。轉速提高後，滾珠離心力推擠前盤閉合，皮帶往外側移動，同時撐開後盤，後盤上的皮帶便由外緣高處往中心低處移動，速比逐漸變小、車速上升。

第13題

關於大型重型機車OHC 引擎機構,針對下圖作業之目的,下列敘述何者錯誤? 1. 進行火星塞之安裝作業 2. 防止火星塞間隙受碰撞而縮小 3. 進行多缸引擎之動力平衡測試 4. 防止火星塞陶瓷部份碎裂。

答案：(3) 進行多缸引擎之動力平衡測試

第14題

關於燃油噴射引擎,下列敘述何者錯誤? 1. 燃油噴射系統中依據進氣溫度與壓力感知器之信號使燃油壓力保持在一定範圍 2. 燃油噴射引擎噴油嘴之噴油時間一般是以毫秒為單位 3. 燃油噴射系統中,噴油嘴的噴油壓力一般約為2.5bar 4. 具有混合比回饋控制作用之感知器為含氧感知器。

答案：(1) 燃油噴射系統中依據進氣溫度與壓力感知器之信號使燃油壓力保持在一定範圍

解析：選項1錯誤：燃油噴射系統中，燃油壓力是由燃油壓力調整器根據進氣歧管真空度（壓力）來調整維持恆定（相對於歧管壓力），並非單純依據進氣溫度與壓力感知器信號。ECU依據各感知器信號控制噴油時間，而非直接控制燃油壓力。選項2正確：噴油時間極短，單位確為毫秒。選項3正確：多點噴射系統噴油壓力約2.5~3.5 bar。選項4正確：含氧感知器提供混合比回授信號給ECU進行閉迴路控制。

第15題

汽缸壓縮壓力過低之可能原因,不包含下列何者? 1. 汽門間隙調整不良 2. 汽門座腐蝕 3. 汽門彈簧彈性過大 4. 汽門面積碳。

答案：(3) 汽門彈簧彈性過大

解析：汽缸壓縮壓力過低原因主要為密封不良：汽門間隙過小或無間隙（選項1）、汽門座腐蝕漏氣（選項2）、汽門面積碳導致關閉不嚴（選項4）、活塞環磨損/斷裂、汽缸墊損壞等。選項3「汽門彈簧彈性過大」反而會使汽門關閉更緊密、正時更準確，不會造成壓縮壓力過低；彈性過大可能導致凸輪軸磨損或配氣機構噪音，但非低壓縮主因。

第16題

某機器腳踏車以60km/hr 定速行走5 分鐘,共消耗125 cc 的汽油,試問在此速度下,每公升汽油 可行走多少公里? 1. 20 公里 2. 40 公里 3. 50 公里 4. 30 公里。

答案：(2) 40 公里

解析：計算步驟：1. 時間換算：5分鐘 = 5/60 = 1/12小時。2. 行駛距離：速度 × 時間 = 60 km/hr × (1/12) hr = 5 公里。3. 油耗換算：125 cc = 0.125 公升。4. 燃油效率：距離 ÷ 油量 = 5 km ÷ 0.125 L = 40 km/L。故每公升可行走40公里，選項2正確。

第17題

關於機油的功能,A:潤滑、B:防鏽、C:緩衝、D:冷卻、E:清潔、F:密封。下列那一個答 案是正確? 1. C 錯 2. B 錯 3. D 錯 4. 全對。

答案：(4) 全對

解析：機油六大功能均正確：A潤滑（減少摩擦磨損）、B防鏽（隔絕水氣氧化）、C緩衝（吸收活塞頂部衝擊負荷）、D冷卻（帶走汽缸壁、活塞底部熱量）、E清潔（懸浮分散碳煤微粒）、F密封（活塞環與汽缸壁間油膜防止高壓燃燒氣體竄入曲軸箱）。題目所有項目皆為標準機油功能，故選項4「全對」正確。

第18題

某公司員工因執行業務,擅自以重製之方法侵害他人之著作財產權,若被害人提起告訴,下列對 於處罰對象的敘述,何者正確? 1. 僅處罰雇用該名員工的公司 2. 僅處罰侵犯他人著作財產權之員工 3. 員工只要在從事侵犯他人著作財產權之行為前請示雇主並獲同意,便可以不受處罰 4. 該名員工及其雇主皆須受罰。

答案：(4) 該名員工及其雇主皆須受罰

解析：依著作權法第91條第2項規定：法人代表人、法人或自然人之代理人、受雇人或其他從業人員，因執行業務侵害他人著作財產權者，除處罰行為人外，對該法人或自然人亦科以各本條之罰金。本題員工因執行業務侵權，屬受雇人執行業務侵害，行為人（員工）與雇主（公司）雙方皆須受罰。選項1、2僅處罰一方錯誤；選項3請示獲同意不影響刑事責任成立，錯誤。

第19題

有關充電系統之敘述,下列何者錯誤? 1. 為防止電瓶過度充電及延長燈泡使用壽命,一般都使用繼電器保護 2. 發電機是將機械能轉換成電能 3. 測量充電電流時,車上電瓶需處於充滿電狀態 4. 交流發電機發電原理是轉動磁力線切割導線而感應出電流。

答案：(1) 為防止電瓶過度充電及延長燈泡使用壽命,一般都使用繼電器保護

解析：選項1錯誤：防止電瓶過充及保護燈泡壽命，係依賴電壓調整器調整發電機勵磁電流維持輸出電壓恆定（約14.5V），非使用繼電器。繼電器常用於大電流電路控制（如起動馬達、大燈）而非充電電壓調整。選項2正確：發電機將引擎機械能轉為電能。選項3正確：測量充電電流時，電瓶需充滿電，否則電瓶吸收大量充電電流致測值偏高，無法正確判斷發電機輸出能力。選項4正確：交流發電機為轉子（磁場）旋轉切割定子繞組感應交流電。

第20題

有關輪胎之敘述,下列何者正確? 1. 輪胎應儲放於陽光充足及通風良好的地方 2. 輪胎除支撐車輛重量外,也有吸收路面衝擊震動的功用 3. 輪胎之內徑大於鋼圈之直徑,輪胎安裝才會容易 4. 輪胎應設置存放架將輪胎橫置存放。

答案：(2) 輪胎除支撐車輛重量外,也有吸收路面衝擊震動的功用

解析：選項2正確：輪胎以氣體彈性支撐車重，同時利用胎側與胎面撓曲吸收路面衝擊震動，提供乘坐舒適性。選項1錯誤：輪胎應避免陽光直射（紫外線加速橡膠老化龜裂），宜存放陰涼乾燥通風處。選項3錯誤：輪胎內徑必須小於或等於鋼圈直徑（配合過盈），才能緊密固定；內徑大於鋼圈無法安裝固定。選項4錯誤：輪胎存放宜直立垂直放置並定期轉動，避免橫置堆疊導致胎側永久變形。

第21題

機器腳踏車在五期環保標準中規定,排氣量未達150 cc,行車型態測定其CO、HC 的排放量不超 過g/km? 1. 1.8、2.0 2. 2.0、1.8 3. 0.8、2.0 4. 2.0、0.8。

答案：(4) 2.0、0.8

解析：機器腳踏車五期環保標準中，排氣量未達150cc之車型以行車型態測定，排放上限為CO 2.0 g/km、HC 0.8 g/km（另含NOx限值）。本題考的關鍵是「CO在前、HC在後」的順序與數值配對：選項1的1.8、2.0及選項3的0.8、2.0都把兩項數值對調或錯置；選項2則把CO與HC的限值寫反。五期標準較四期嚴格，CO由3.5 g/km降至2.0 g/km，HC亦同步加嚴，故正確者為CO 2.0、HC 0.8。

第22題

關於化油器,下列敘述何者錯誤? 1. 大號碼之油嘴,可提供較濃的混合汽 2. 油嘴上之號碼愈小, 表示其孔徑愈小 3. 當油嘴之號碼比正常規格小,則會較省油 4. 化油器之節流閥軸鬆動對怠速影響不大,對高速影響較大。

答案：(4) 化油器之節流閥軸鬆動對怠速影響不大,對高速影響較大

解析：節流閥軸若鬆動，空氣會由軸與本體之間隙滲入進氣道，形成未經計量的額外空氣。怠速時節流閥開度極小、進氣量少，少量滲漏即足以明顯稀釋混合汽，造成怠速不穩、轉速偏高甚至熄火，因此對怠速影響最大；高速時節流閥全開、進氣量大，滲入空氣所占比例相對降低，影響反而較小，故敘述4錯誤。油嘴號碼愈大代表孔徑愈大、供油愈多、混合汽愈濃；號碼比規格小則供油偏少，較省油但混合汽偏稀。

第23題

在原廠規範中,下列何者不屬於保固期內之保固零件? 1. 齒輪箱傳動組 2. 汽缸 3. 起動馬達 4. 驅動皮帶。

答案：(4) 驅動皮帶

解析：保固期內的保固零件，指非消耗性、非因自然磨耗而損壞的機件，例如汽缸、齒輪箱傳動組、起動馬達等；若在保固期內因製造、材質或裝配瑕疵故障，可由原廠免費修換。驅動皮帶（CVT傳動皮帶）屬於消耗品，隨使用里程會自然磨耗、硬化、伸長，其更換屬定期保養項目，不列入保固範圍。同理，煞車來令片、機油濾芯、燈泡等耗材亦不保固，故選項4為正確答案。

第24題

流行病學實證研究顯示,輪班、夜間及長時間工作與心肌梗塞、高血壓、睡眠障礙、憂鬱等的罹 病風險之關係一般為何? 1. 部分為正相關,部分為負相關 2. 呈負相關 3. 無相關性 4. 呈正相關。

答案：(4) 呈正相關

解析：流行病學實證研究一致顯示，輪班工作、夜間工作及長時間工作與心肌梗塞、高血壓、睡眠障礙、憂鬱症等健康問題的罹病風險呈正相關，即暴露程度愈高、罹病風險愈高。其機制包括生理時鐘紊亂、自律神經與內分泌失調、血壓晝夜節律改變，以及抽菸、飲食不規律等共變行為。因此並非負相關、無相關或方向不一，選項4正確。此為職業衛生推動工時管理與健康檢查的重要依據。

第25題

「聖嬰現象」是指哪一區域的溫度異常升高? 1. 西印度洋表層海水 2. 東印度洋表層海水 3. 東太平洋表層海水 4. 西太平洋表層海水。

答案：(3) 東太平洋表層海水

解析：聖嬰現象（El Niño）指赤道東太平洋表層海水溫度異常升高，並持續數月以上的氣候現象。其成因與信風減弱有關：東風減弱使西太平洋暖水東流，東太平洋湧升流受抑制，冷水上湧減少，表層水溫因而偏高，連帶改變全球大氣環流與降雨分布。反之，東太平洋水溫異常偏低者稱為反聖嬰現象。西太平洋與印度洋並非聖嬰現象的定義區域，故選項3正確。

第26題

關於液壓煞車系統,下列敘述何者正確? 1. 煞車總泵內回油孔較出油孔大 2. 煞車作用時活塞堵住出油孔 3. 分泵活塞的回程量相當於來令片磨損量 4. 煞車總泵儲油室油面下降一定為油管滲漏所造成。

答案：(1) 煞車總泵內回油孔較出油孔大

第27題

關於機器腳踏車之分類,下列敘述何者正確? 1. 汽缸排氣量50 cc以上250 cc以下或電動機車10 馬力以上40 馬力以下為普通重型機車 2. 汽缸排氣量逾250 cc或電動機車逾50 馬力以上為大型重型機車 3. 汽缸排氣量50 cc以上250 cc以下或電動機車5 馬力以上30 馬力以下為普通重型機車 4. 汽缸排氣量50 cc以上250 cc以下或電動機車5 馬力以上40 馬力以下為普通重型機車。

答案：(4) 汽缸排氣量50 cc以上250 cc以下或電動機車5 馬力以上40 馬力以下為普通重型機車

解析：依道路交通安全規則的機車分類，普通重型機車為汽缸總排氣量逾50cc至250cc以下，或電動機車馬達最大輸出功率逾5馬力至40馬力以下；大型重型機車則為汽缸總排氣量逾250cc，或電動機車馬達最大輸出功率逾40馬力。選項1、3分別以10馬力、30馬力為界，與規定不符；選項2以50馬力作為大型重型機車門檻亦錯誤，實際門檻為40馬力。故選項4敘述正確。

第28題

家裡有過期的藥品,請問這些藥品要如何處理? 1. 繼續服用 2. 倒入馬桶沖掉 3. 送給相同疾病的朋友 4. 交由藥局回收。

答案：(4) 交由藥局回收

解析：過期藥品屬於家庭廢棄藥物，正確做法是交由藥局（社區藥局設有藥品回收點）或醫療院所回收，由專業管道統一銷毀，避免污染環境。不可繼續服用，因藥品逾效期後主成分可能降解、效力下降，甚至產生變質或毒性；不可倒入馬桶或水槽沖掉，以免藥物成分進入水體、影響生態與飲用水源；也不可轉贈相同疾病的朋友，因劑量、禁忌與交互作用須由醫師評估，任意共用可能造成危害。

第29題

設D:缸徑,S:行程,N:汽缸數,則四行程引擎汽缸總排汽量之計算公式為 1. πD2 ×2S×N 2. (πD 2 ×S×N)÷2 3. πD 2 ×S×N 4. (πD 2 ×S×N)÷4。

答案：(4) (πD 2 ×S×N)÷4

解析：四行程引擎每缸排氣量為活塞頂面掃過之圓柱容積＝截面積×行程＝(πD²/4)×S，其中D為缸徑、S為行程。N缸之總排汽量即N倍，為(πD²×S×N)÷4。選項4正確。選項3誤將截面積當成πD²而漏除4；選項1多乘2；選項2只除以2，三者計算結果皆大於或未除盡正確值，不符公式。

第30題

機器腳踏車之燃油噴射系統,其噴油嘴噴射量之多寡乃是控制 1. 噴油嘴開度大小 2. 噴油嘴開啟時間 3. 進氣歧管真空度 4. 供油管之供油壓力。

答案：(2) 噴油嘴開啟時間

解析：噴油嘴本體為電磁閥，噴油時以全開狀態工作，其噴油量取決於開啟時間(ECU輸出之脈波寬度)。噴油量＝固定油壓差下之單位時間流量×開啟時間，故由ECU控制開啟時間來調節油量。噴油嘴開度大小固定、供油壓力由調壓閥維持定值、進氣歧管真空度為感測輸入而非控制量，故選2。

第31題

有關燃油蒸發控制系統之敘述,下列何者有誤? 1. 系統罐內裝有活性碳粒 2. 利用引擎負壓吸力, 將其吸入引擎燃燒 3. 防止油氣直接排放至大氣中 4. 吸收燃油箱內之HC 及CO 之油汽。

答案：(4) 吸收燃油箱內之HC 及CO 之油汽

解析：燃油蒸發污染控制系統(EVAP)以活性碳罐吸附油箱逸出之燃油油氣，油箱揮發物主要為HC(碳氫化合物)；引擎運轉時利用進氣歧管負壓將碳罐內油氣脫附，經進氣道吸入汽缸燃燒，避免直接排入大氣。CO為燃燒後產物，並不存在於油箱油氣中，故選4所述吸收HC及CO有誤。

第32題

申請機器腳踏車強制險理賠,需檢附之相關證明文件下列何者為非? 1. 就醫診斷證明書(必須符合健保局規定的合法診所及醫院) 2. 民間國術館診斷證明書 3. 交通警察單位事故證明書 4. 該診斷證明書的相關自負額收據(包括藥品及掛號費)。

答案：(2) 民間國術館診斷證明書

解析：機車強制責任險理賠應檢附：符合健保局規定之合法醫院或診所出具之診斷證明書、交通事故證明書(交通警察單位)及相關自負額收據(藥費、掛號費)等。民間國術館非合法醫療機構，其診斷證明書不具法定醫療證明效力，保險公司不予採認，故選2為非應檢附文件。

第33題

一般分厘卡指示0.5mm 的尺度是刻於 1. 外套筒 2. 襯筒 3. 主軸 4. 卡架。

答案：(2) 襯筒

解析：外分厘卡之固定襯筒(又稱套筒、barrel)沿軸線刻有主尺，標示每1mm與每0.5mm之縱向刻度，用以讀取0.5mm及1mm位數；旋轉之外套筒(棘輪套筒)則刻50等分、每格0.01mm。因此指示0.5mm之尺度刻於襯筒，選2。主軸為測量桿、卡架為弓架本體，均不刻此尺度。

第34題

配備三元觸媒轉換器之燃油噴射引擎,必須將混合氣之空燃比維持在理論混合比附近,其主要目 的為何? 1. 協助引擎運轉平穩順暢 2. 提昇三元觸媒轉換器的廢氣淨化率 3. 延長三元觸媒轉換器的使用壽命 4. 使三元觸媒轉換器能迅速加溫至正常工作溫度。

答案：(2) 提昇三元觸媒轉換器的廢氣淨化率

解析：三元觸媒轉換器須同時淨化HC、CO與NOx三種污染物，其高效轉換窗口極窄，僅在理論空燃比(約14.7:1)附近三者轉換率同時達最高。若混合比偏濃或偏稀，轉化效率即顯著下降，故燃油噴射引擎須將空燃比控制在理論混合比附近，以提升廢氣淨化率，選2。

第35題

下列對車用電子元件之敘述,何者有誤? 1. 發光二極體通常簡稱為LED 2. 就電晶體的用途而言, 可用於放大電路或震盪電路並可當開關使用 3. 矽控整流器(S.C.R)是以小的閘極電流,來控制導通較大的陽極電流 4. 二極體於電子電路中同時具有整流與濾波之功能。

答案：(4) 二極體於電子電路中同時具有整流與濾波之功能

解析：二極體特性為單向導通，主要功用為整流(交流轉直流)；濾波係由電容或電感組成之濾波電路完成，二極體本身不具濾波功能，故選4有誤。LED確為發光二極體之簡稱；電晶體可作放大、震盪及開關使用；SCR(矽控整流器)以微小閘極電流觸發導通大陽極電流，三者敘述均正確。

第36題

以下何者不是發生電氣火災的主要原因? 1. 電器接點短路 2. 電氣火花 3. 電纜線置於地上 4. 漏電。

答案：(3) 電纜線置於地上

解析：電氣火災常見主因包括：電器接點短路產生大電流高熱、電氣火花引燃周圍可燃物、漏電(接地故障)使絕緣發熱等。電纜線置於地上本身並非火災直接原因，除非絕緣破損漏電或受重壓損壞才會衍生危險，故選3不是發生電氣火災之主要原因。

第37題

有關四行程汽油引擎的敘述,下列何者錯誤? 1. 在進汽行程末端活塞通過下死點開始上行後,混合汽即無法進入汽缸 2. 進、排氣門的早開晚關稱為汽門正時 3. 進汽門早開可增加進氣量 4. 壓縮壓力為壓縮行程中,混合汽的最大壓力。

答案：(1) 在進汽行程末端活塞通過下死點開始上行後,混合汽即無法進入汽缸

解析：進氣門採「晚關」設計，活塞通過下死點開始上行後，汽門仍保持開啟，利用進氣氣流的慣性繼續將混合汽填充進汽缸，因此「混合汽即無法進入汽缸」的敘述錯誤。進、排氣門的早開與晚關合稱汽門正時；進氣門早開可在活塞下行前先建立氣流，減少節流損失並增加進氣量；壓縮壓力表所量測的是壓縮行程中混合汽被壓縮後的最大壓力，常用來判斷汽門或活塞環的密封狀況。故選1。

第38題

噴射引擎故障時,其故障碼是暫存在電腦何處? 1. RAM 2. CPU 3. A/D 4. ROM。

答案：(1) RAM

解析：故障碼屬於行車過程中產生、需即時寫入又常被清除的資料，因此存放在可讀寫的RAM（隨機存取記憶體）。點火開關關閉或電源中斷後，一般車型的故障碼即消失，部分車型則以保持電源的記憶體保存。ROM只能讀取，用來儲存程式與基本資料，無法寫入故障碼；CPU負責運算與判斷；A/D轉換器是把類比訊號轉成數位訊號的介面，三者都不是儲存故障碼的地方。故選1。

第39題

下列何者非一氧化碳中毒時之處理方法? 1. 打開窗戶 2. 將病患移置通風處 3. 立即將病患平躺並將腳部墊高,頭部放低促進血液循環 4. 病患呼吸困難時應立即施行人工呼吸。

答案：(3) 立即將病患平躺並將腳部墊高,頭部放低促進血液循環

解析：一氧化碳中毒的處理原則是迅速脫離污染環境並維持呼吸：打開門窗通風、將病患移到通風處、呼吸困難或停止時立即施以人工呼吸或CPR。將病患平躺並抬高腳部、放低頭部，是針對休克、腦部灌流不足的急救姿勢，用於一氧化碳中毒並無助於排出CO，患者呼吸困難時平躺反而可能增加呼吸負擔，因此不是正確處理方法。故選3。

第40題

如果車速自20km/hr 增至60km/hr,理論上車輛煞停所產生之熱能增至幾倍? 1. 2 2. 9 3. 6 4. 4。

答案：(2) 9

解析：車輛煞停時，煞車來令片與碟盤（或煞車鼓）的摩擦會把車輛的動能全部轉換成熱能，因此熱量與動能成正比。動能公式 Ek＝1/2×m×v²，在質量不變下動能與車速平方成正比。車速由20 km/hr 增至60 km/hr，速度比為60÷20＝3，熱能比為3²＝9，即增至9倍。故選2，其餘2、4、6倍皆未按平方關係計算。

第41題

下列何者非屬勞工從事電氣工作,應符合之規定? 1. 使其使用電工安全帽 2. 穿戴絕緣防護具 3. 穿戴棉質手套絕緣 4. 停電作業應檢電掛接地。

答案：(3) 穿戴棉質手套絕緣

解析：電氣工作應使用具絕緣性能的防護具，棉質手套不導電性不足且容易吸汗吸濕，潮濕後反而可能導電，不能作為絕緣手套使用，應改用合格橡膠絕緣手套。依職業安全衛生相關規定，從事電氣工作須使勞工使用電工安全帽、穿戴絕緣防護具，停電作業時應檢電、掛接地並採上鎖掛牌等措施，防止感電與誤送電。故「棉質手套絕緣」不屬於應符合的規定，選3。

第42題

若打開機器腳踏車的前燈開關,在電門打開但引擎未發動時前燈不亮,而引擎剛發動後,前燈亮 度會隨引擎轉速高低而變化很大,則下列何者最為不可能? 1. 此前燈電源是來自電瓶,而電瓶充滿電 2. 此前燈電源來自發電機,而電瓶沒電 3. 此前燈電源來自發電機,而電瓶充滿電 4. 此前燈電源是來自電瓶,而電瓶沒電。

答案：(1) 此前燈電源是來自電瓶,而電瓶充滿電

解析：電門打開但引擎未發動時前燈不亮，代表前燈並非由電瓶直接供電，或電瓶電量不足；引擎發動後前燈會亮，且亮度隨轉速大幅變化，代表前燈電源來自發電機，發電機輸出電壓隨轉速升高而上升。若前燈電源來自電瓶且電瓶充滿電，則未發動時前燈就應該正常點亮，且亮度穩定、不隨轉速明顯變化，與現象矛盾，因此最不可能。故選1。

第43題

機器腳踏車定期檢查表施工方式之說明,下列何者錯誤? 1. A:更換 2. L:潤滑 3. C:清潔 4. I:檢查。

答案：(1) A:更換

解析：機器腳踏車定期檢查表以英文字首代表施工方式：A為Adjust（調整），R為Replace（更換），L為Lubricate（潤滑），C為Clean（清潔），I為Inspect（檢查）。因此「A：更換」的代號對應錯誤，更換應記為R。其餘L潤滑、C清潔、I檢查的對應均正確。答題時只要記住A是調整、R才是更換，即可避免混淆。故選1。

第44題

塑膠為海洋生態的殺手,所以環保署推動「無塑海洋」政策,下列何項不是減少塑膠危害海洋生 態的重要措施? 1. 定期進行海水水質監測 2. 禁止製造、進口及販售含塑膠柔珠的清潔用品 3. 擴大禁止免費供應塑膠袋 4. 淨灘、淨海。

答案：(1) 定期進行海水水質監測

解析：減少塑膠危害海洋生態，重點在於從源頭減量與清除既有污染：禁止製造、進口及販售含塑膠柔珠的清潔用品，可避免柔珠直接流入水域；擴大禁止免費供應塑膠袋，可降低一次性塑膠袋使用量；淨灘、淨海則直接清除海廢。定期進行海水水質監測屬於掌握水質狀況的調查工作，並不能減少塑膠進入海洋或清除塑膠垃圾，與減塑政策無直接關聯。故選1。

第45題

大型重型機車四缸四行程引擎,進汽門早開10 度晚關40 度,排氣門早開40 度晚關10 度。甲 說:沒有動力重疊,乙說:四個行程實際總度數為720 度,丙說:汽門重疊為20 度,誰說得 對? 1. 乙、丙對 2. 乙對 3. 甲、丙對 4. 甲對。

答案：(3) 甲、丙對

第46題

關於避震器下列敘述何者錯誤? 1. 當我們以一固定的速度壓縮或拉伸避震器其所產生的阻力就稱為阻尼 2. 避震器存在的最大理由,它是用來抵擋彈簧壓縮後再將輪胎壓回地面的力量,減緩反彈的衝擊並保持車輛的平穩 3. 避震器的阻力可分為壓縮和回彈兩部份 4. 當作動速度增加時,阻力的增加會和避震器作動速度變化率的平方成反比。

答案：(4) 當作動速度增加時,阻力的增加會和避震器作動速度變化率的平方成反比

解析：避震器阻尼指懸吊以某速度壓縮或拉伸時產生的阻力，阻力可分成壓縮阻尼與回彈阻尼兩部分，其主要功能是抑制彈簧回彈、將輪胎穩定壓回地面並保持車身平穩，故1、2、3均正確。選項4錯誤：當避震器作動速度增加時，阻尼阻力隨速度增大而「增加」，多數設計與速度成正比或與速度平方成正比，而非「成反比」。選項4將關係寫成與速度變化率平方成反比，方向與事實相反，故為錯誤敘述，答案4。

第47題

下列因素中,何者與引擎容積效率較無關係? 1. 引擎所處之海拔高度 2. 節氣門開度之大小 3. 引擎排氣量之大小 4. 汽門重疊度數。

答案：(3) 引擎排氣量之大小

解析：容積效率（Volumetric Efficiency）是實際進入氣缸的空氣質量與理論充填質量的比值，為一相對比率。引擎排氣量僅表示氣缸總容積大小，本身不改變此比率，故與容積效率較無關係。相對地，海拔高度愈高、大氣壓力與空氣密度愈低，進氣質量減少，影響容積效率；節氣門開度愈大、進氣阻力愈小，容積效率愈高；汽門重疊角度設計亦影響進排氣交換效率，三者均相關。故選3。

第48題

有關機器腳踏車之燃料旋塞,下列敘述何者錯誤? 1. 可分為標準型旋塞及真空型旋塞 2. 位於油箱下方之油道上 3. 真空型旋塞有三段位置分別為ON 位置、RES 位置及PRI 位置 4. 標準型旋塞PRI 位置為汽油直接通過燃料旋塞。

答案：(4) 標準型旋塞PRI 位置為汽油直接通過燃料旋塞

解析：機車燃料旋塞（油閥）依操作方式分為標準型（手動重力式）與真空型兩種，均裝於油箱下方油道上，故1、2正確。真空型旋塞靠引擎負壓驅動膜片開油，其位置為ON（主油）、RES（備用油）、PRI（引油/手動直供），故3正確。PRI位置使汽油直接通過旋塞而不經真空膜片控制，此為真空型功能；標準型為手動開關，本身並無PRI設計概念，選項4將真空型特性誤植於標準型，故錯誤，答案4。

第49題

針對電瓶之敘述,下列何者正確? 1. 每個分電池之開路電壓約為2.5V 2. 電解水之比重並不會隨著充電作用而升高 3. AH 為電容量之表示 4. 兩個12V5AH 串聯時,可獲得較大之輸出電流量。

答案：(3) AH 為電容量之表示

解析：鉛酸電瓶每個分電池（單格）充滿電時開路電壓約2.1V（非2.5V），故1錯。電解液比重隨充電進行而升高（硫酸濃度增加），放電時下降，故2錯。AH（安培小時）即為電容量單位，表示以一定電流可放電的時間乘積，故3正確。兩顆12V5AH串聯後電壓變為24V、容量仍為5AH，輸出電流（安培數）不增大，僅電壓提升，故4錯。答案3。

第50題

針對下圖之敘述下列何者錯誤? 1. 往左側調整時可調成較硬之程度 2. 此為調整油壓阻尼係數值 3. 此為調整彈簧阻尼係數值 4. 往右側調整時可調成較軟之程度。

答案：(2) 此為調整油壓阻尼係數值

第51題

對引擎進汽量的敘述,甲說:節流閥的開度大小會影響進汽量,乙說:引擎的轉速會影響進汽 量,丙說:溫度愈高,進汽量愈多,誰說得對? 1. 三者都錯 2. 只有甲、丙對 3. 三者都對 4. 只有甲、乙對。

答案：(4) 只有甲、乙對

解析：引擎進氣量受節流閥（節氣門）開度影響：開度愈大、進氣阻力愈小、進氣量愈多，甲正確。引擎轉速愈高，單位時間內完成吸氣行程次數愈多，總進氣量隨之增加，乙正確。丙稱溫度愈高進氣量愈多錯誤：溫度升高使空氣密度下降，相同氣缸容積下能充填的空氣質量減少，容積效率反而降低。故僅甲、乙對，答案4。

第52題

若使用後的廢電池未經回收,直接廢棄所含重金屬物質曝露於環境中可能產生那些影響?A.地下 水污染、B.對人體產生中毒等不良作用、C.對生物產生重金屬累積及濃縮作用、D.造成優養化 1. ABC 2. BCD 3. ACD 4. ABCD。

答案：(1) ABC

解析：廢鉛蓄電池含鉛、鎘、鎳、汞等重金屬，若未回收隨意棄置，重金屬會滲入土壤與地下水造成污染（A對）；經飲水與食物鏈進入人體可導致中毒等健康危害（B對）；並會在生物體內產生累積與濃縮（生物放大）作用（C對）。優養化（D）主因是氮、磷等營養鹽排入水體促使藻類大量繁殖，與重金屬污染無直接關聯，故D不屬此類影響。答案為ABC，選1。

第53題

有關建築之外殼節能設計,下列敘述何者有誤? 1. 做好屋頂隔熱設施 2. 宜採用全面玻璃造型設計,以利自然採光 3. 大開窗面避免設置於東西日曬方位 4. 開窗區域設置遮陽設備。

答案：(2) 宜採用全面玻璃造型設計,以利自然採光

解析：建築外殼節能設計重點在減少冷熱負荷：屋頂做好隔熱（1對）、大開窗面避開東西向日曬方位（3對）、開窗區設置遮陽設備（4對）均屬正確做法。選項2稱「宜採用全面玻璃造型設計」有誤：大面積玻璃會大幅增加太陽輻射熱進入與空調負荷，不利節能，僅在特定低日射區或配合高效能玻璃時才考慮，絕非普遍採用之節能原則。故錯誤者為2。

第54題

鋼管式車架,下列敘述何者正確? 1. 引擎在車架上固定點不超過2 點 2. 鋼管油漆剝落是鋼管變型的徵兆 3. 引擎無法直接鎖緊固定於車架上 4. 鋼管經加熱後無法恢復其形狀及強度。

答案：(4) 鋼管經加熱後無法恢復其形狀及強度

第55題

電腦機房使用時間長、耗電量大,下列何項措施對電腦機房之用電管理較不適當? 1. 使用較高效率之空調設備 2. 使用新型高效能電腦設備 3. 設置冷熱通道 4. 機房設定較低之溫度。

答案：(4) 機房設定較低之溫度

解析：電腦機房用電管理以節能為原則。選項4設定較低溫度會增加空調負載與耗電，不符節能原則，故較不適當。選項1使用高效率空調、選項2採高效能設備、選項3設置冷熱通道隔離氣流，皆為提升能源使用效率之正確措施。

第56題

碟式煞車蹄片中間的溝槽的目的? 1. 增加強度 2. 磨損極限位置 3. 增加磨擦力 4. 美觀。

答案：(2) 磨損極限位置

解析：碟式煞車蹄片中間溝槽主要功能為磨損極限指示器，當摩擦材磨損至溝槽深度時即表示需更換。選項1錯誤：溝槽不增加結構強度。選項3錯誤：摩擦力取決於材質與接觸面積，溝槽反而減少接觸面積。選項4非主要設計目的。

第57題

下列何者非屬職業安全衛生法規定之勞工法定義務? 1. 實施自動檢查 2. 參加安全衛生教育訓練 3. 定期接受健康檢查 4. 遵守安全衛生工作守則。

答案：(1) 實施自動檢查

解析：依職業安全衛生法第6條，勞工法定義務包含：遵守安全衛生工作規則、正確使用防護具、不得任意移動或損壞安全設施、參加安全衛生教育訓練、接受健康檢查等。實施自動檢查為雇主義務（法第8、9條），非勞工義務，故選項1非屬勞工法定義務。

第58題

關於含氧感知器(O 2 Sensor),下列敘述何者錯誤? 1. 含氧感知器之信號電壓通常在0.1~0.9V 之間變化 2. 含氧感知器之信號電壓較高時,通常表示排氣中之含氧量多 3. 當混合汽太稀時,含氧感知器所產生的信號電壓較低 4. 引擎運轉中若含氧感知器之信號電壓都固定在某一數值時,其原因可能是含氧感知器故障。

答案：(2) 含氧感知器之信號電壓較高時,通常表示排氣中之含氧量多

解析：含氧感知器輸出電壓特性：濃混合氣（含氧量低）電壓高（約0.9V），稀混合氣（含氧量高）電壓低（約0.1V）。選項2敘述「電壓較高表示含氧量多」與實際特性相反，故錯誤。選項1電壓範圍正確，選項3稀混合氣電壓低正確，選項4訊號固定常為感知器老化或故障正確。

第59題

關於CVT 變速機構,若驅動盤與傳動盤的轉速分別為2000rpm 與2500rpm,當驅動盤的傳動有 效半徑為5 cm,則傳動盤的傳動有效半徑為多少? 1. 3.5 cm 2. 4 cm 3. 3 cm 4. 2.5 cm。

答案：(2) 4 cm

解析：CVT變速比公式：驅動盤轉速×驅動盤半徑 = 傳動盤轉速×傳動盤半徑。代入：2000rpm × 5cm = 2500rpm × R2 → R2 = (2000×5)/2500 = 4cm。故傳動盤有效半徑為4cm。

第60題

如下圖所示,傳動皮帶的敘述下列何者較為正確? 1. 皮帶磨損程度是否更換是依ab 的寬度而定之 2. 摩擦力的傳遞是靠cd 面 3. 皮帶ac 面與bd 面的夾角是50 度 4. 規格編號是依cd 寬度而定之。

答案：(1) 皮帶磨損程度是否更換是依ab 的寬度而定之

第61題

有關機器腳踏車引擎潤滑系統,下列敘述何者正確? 1. SAE 號數愈大的機油,其黏度愈大 2. 油壓式汽門推桿是靠機油作動 3. 部份壓力式潤滑系統於連桿小端有機油孔道 4. 在機油中添加二硫化鉬 (MoS 2)作為極壓添加劑。

答案：(1) SAE 號數愈大的機油,其黏度愈大、(2) 油壓式汽門推桿是靠機油作動、(4) 在機油中添加二硫化鉬 (MoS 2)作為極壓添加劑

解析：選項1正確：SAE號數愈大代表黏度愈高（如SAE 40比SAE 30黏稠）。選項2正確：油壓式汽門推桿（液壓推桿）利用機油壓力自動調整汽門間隙。選項4正確：二硫化鉬為固體潤滑劑，常添加於機油作極壓抗磨添加劑。選項3錯誤：壓力式潤滑系統機油經主油道→曲軸主軸頸→連桿大端孔道→連桿小端噴嘴潤滑，連桿小端通常無獨立油孔道。

第62題

有關汽油引擎之敘述,下列何者正確? 1. 用以消除曲軸慣性之平衡軸,通常與曲軸反向旋轉 2. 所有引擎的曲軸銷的數目,需與缸數相同 3. 引擎的曲軸臂長度是活塞行程之半 4. 為減少起動時之扭震可在普力盤上裝置減震器。

答案：(1) 用以消除曲軸慣性之平衡軸,通常與曲軸反向旋轉、(2) 所有引擎的曲軸銷的數目,需與缸數相同、(3) 引擎的曲軸臂長度是活塞行程之半

第63題

安裝活塞時,有關活塞環開口位置,下列敘述何者正確? 1. 活塞環開口位置不可朝向動力衝擊面 2. 第一道活塞環的開口位置不可對正火星塞 3. 第一道活塞環的開口位置不可對正排氣門 4. 活塞環開口位置可朝向活塞銷方向。

答案：(1) 活塞環開口位置不可朝向動力衝擊面、(2) 第一道活塞環的開口位置不可對正火星塞、(3) 第一道活塞環的開口位置不可對正排氣門

解析：活塞環開口是漏氣與刮油的不良位置，因此不可朝向承受燃燒壓力較大的動力衝擊面，以免破壞油膜、造成竄氣或刮傷缸壁；第一道環承受溫度最高，開口也應避開火星塞與排氣門等高溫區，防止環端過熱膨脹而卡死。各環開口通常錯開約120度，且不宜對正活塞銷方向，故第4項不選。

第64題

針對車用油料之敘述,下列何者有誤? 1. 汽油冷啟動性係依異辛烷值來表示 2. SAE 係依潤滑油之維修等級來分類 3. 汽油抗爆性係依辛烷值來表示 4. API 係依潤滑油之服務品質來分類。

答案：(3) 汽油抗爆性係依辛烷值來表示、(4) API 係依潤滑油之服務品質來分類

第65題

有關機器腳踏車使用HID 前燈,下列敘述何者正確? 1. 只要35W的電力,省電環保 2. HID 為氣體充電式前燈白色發光 3. 亮度提高約300% 4. 壽命長。

答案：(1) 只要35W的電力,省電環保、(3) 亮度提高約300%、(4) 壽命長

第66題

針對V 型皮帶,無段自動變速系統之敘述下列何者正確? 1. 低速時,減速比大 2. 高速時,減速比小 3. 滾子是受到離心力的作動,壓迫並帶動驅動盤 4. 安裝驅動皮帶時,其方向性不需注意。

答案：(1) 低速時,減速比大、(2) 高速時,減速比小、(3) 滾子是受到離心力的作動,壓迫並帶動驅動盤

解析：V 型皮帶無段變速是利用普利珠的離心作用，改變前驅動盤與後離合器盤的皮帶槽寬度。低速時前盤直徑小、後盤直徑大，減速比大；高速時滾子被離心力推向外側，壓迫驅動盤使前盤直徑變大、後盤變小，減速比變小。皮帶若有方向箭頭，安裝時仍須依規定方向，故第4項錯誤。

第67題

工作時不慎燒傷時下列敘述何者正確? 1. 將水泡刺破再剪掉並塗抹藥水 2. 處置部位表面滲出體液,呈粉紅色、起水泡是屬於第2 級燒傷 3. 直接於患部敷蓋冰塊 4. 緊急處理之五步驟:沖、脫、 泡、蓋、送。

答案：(2) 處置部位表面滲出體液,呈粉紅色、起水泡是屬於第2 級燒傷、(4) 緊急處理之五步驟:沖、脫、 泡、蓋、送

解析：燒傷急救以「沖、脫、泡、蓋、送」為原則：先以流動冷水沖降溫，小心脫除衣物，再泡水、覆蓋乾淨敷料並送醫。第二級燒傷傷及表皮深層，會滲出組織液、呈現粉紅或紅色並起水泡。不可刺破水泡或塗藥水，以免感染；也不可直接敷冰塊，低溫會造成凍傷及血管收縮。

第68題

機器腳踏車後輪軸定位銷,於安裝後需分叉之目的為何? 1. 防脫落 2. 固定 3. 美觀 4. 記號。

答案：(1) 防脫落、(2) 固定

解析：後輪軸開口銷穿過軸心與螺帽的槽後，將尾端分叉彎開，可阻止螺帽因行駛震動而鬆退，兼具防脫落與固定作用。分叉不是為了美觀，也不是作為記號；若折彎不當、重複使用或未完全張開，反而可能失去鎖定效果，因此安裝時應使用新品並確認密合。

第69題

針對機器腳踏車驅動鏈條鬆緊度調整過緊,下列敘述何者正確? 1. 易使引擎負荷過重 2. 傳動效果較佳 3. 煞車效果較佳 4. 鏈條容易斷裂。

答案：(1) 易使引擎負荷過重、(4) 鏈條容易斷裂

解析：驅動鏈條調得過緊，會使鏈條、前後齒盤與軸承承受過大張力，引擎必須多消耗動力克服阻力，負荷因而增加；同時鏈條節距被強迫拉伸，行駛中容易因疲勞或受力過大而斷裂。過緊不會提升傳動或煞車效果，反而可能損壞變速箱軸承，故選1、4。

第70題

影響輪胎使用壽命最大的因素 1. 胎壓過高 2. 高速行駛 3. 低速行駛 4. 胎壓過低。

答案：(1) 胎壓過高、(4) 胎壓過低

解析：胎壓是影響輪胎壽命最關鍵的因素。胎壓過高會使胎面中央凸起、接地壓力集中，造成中央磨耗並降低避震緩衝；胎壓過低則胎肩著地、胎體變形生熱，易產生龜裂、過熱甚至爆胎。兩者都會明顯縮短輪胎壽命，因此選1、4；低速行駛並非主要因素，平時應依車廠規定檢查冷胎壓。

第71題

服務態度對顧客之應對方式,下列敘述何者正確? 1. 能正確記錄顧客交付之事項 2. 能細心、耐心聆聽顧客說明需求 3. 能正確與顧客辯解 4. 能主動正確與顧客問候。

答案：(1) 能正確記錄顧客交付之事項、(2) 能細心、耐心聆聽顧客說明需求、(4) 能主動正確與顧客問候

解析：服務接待的核心是「記錄、傾聽、問候」。正確記錄顧客交付的事項（含車況、施工項目、交車時間），可避免日後爭議；細心耐心聆聽顧客描述異音、異狀，才能掌握真正故障點；主動正確問候則建立信任感。至於與顧客辯解，即使技術上認為對方誤解，也應先同理再說明，直接爭辯只會激化對立、損害商譽，故選項3不屬於正確應對方式。

第72題

機器腳踏車碟式煞車卡鉗之構件有 1. 回拉彈簧 2. 活塞 3. 放氣螺栓 4. 油封。

答案：(2) 活塞、(3) 放氣螺栓、(4) 油封

解析：碟式煞車卡鉗內部有活塞，受油壓推出以夾緊來令片；放氣螺栓用來排放油路中的空氣，確保液壓確實傳遞；油封包含活塞油封與防塵油封，兼具密封、刮除汙泥及協助活塞回位的作用。回拉彈簧是鼓式煞車用來令片回位的零件，碟式卡鉗並無此構件，故不列入卡鉗構件。

第73題

更換碟式煞車卡鉗後,需施作之工作項目,下列敘述何者正確? 1. 檢查卡鉗作用 2. 檢查煞車來令片間隙 3. 檢查卡鉗油管接頭 4. 檢查煞車作用。

答案：(1) 檢查卡鉗作用、(3) 檢查卡鉗油管接頭、(4) 檢查煞車作用

第74題

有關機器腳踏車定期保養不需施作之項目,下列敘述何者正確? 1. 更換置物箱 2. 更換空氣濾芯 3. 更換座椅 4. 更換機油。

答案：(1) 更換置物箱、(3) 更換座椅

解析：定期保養的重點在於會隨使用而劣化、磨耗的消耗品與機能件，例如機油會因高溫與雜質劣化需按期更換，空氣濾芯積塵會影響進氣與混合比也需清潔或更換。置物箱與座椅屬於外觀及乘坐件，沒有固定的劣化更換週期，只要無破損、鎖扣正常即可，不列為定期保養必須施作的項目。

第75題

關於六角板手規格之說明,下列何者正確? 1. 對邊長 2. 公制、英制區分 3. 對角長 4. 全長表示。

答案：(1) 對邊長、(2) 公制、英制區分

解析：六角板手的規格是以「對邊距離」表示，也就是兩平行面之間的距離，這個數值直接對應螺絲六角頭的尺寸，選用時必須吻合才不會滑牙。同一尺寸另有公制與英制兩套系統，兩者數值不同、不可互換硬套。對角長與全長並非規格標示依據，全長僅影響施力便利性，故不選3、4。

第76題

有關機器腳踏車引擎汽缸頭之檢修,下列敘述何者正確? 1. 並列多缸式汽缸頭固定螺絲一般應由外向內漸次鎖緊至規定扭力,不可一次鎖緊 2. 檢查汽缸頭之不平度,可用平面規和厚薄規進行之 3. 安裝汽缸頭時應將汽缸蓋及汽缸體之面擦拭乾淨,更換新的汽缸墊床,並將汽缸床塗抹封膠 4. 拆卸汽缸頭螺絲,一般必須在引擎冷卻後為之。

答案：(2) 檢查汽缸頭之不平度,可用平面規和厚薄規進行之、(3) 安裝汽缸頭時應將汽缸蓋及汽缸體之面擦拭乾淨,更換新的汽缸墊床,並將汽缸床塗抹封膠、(4) 拆卸汽缸頭螺絲,一般必須在引擎冷卻後為之

第77題

如下圖所示,當按啟動按鈕時,下列敘述何者正確? 1. 有入檔時,安全整流器是用來防止離合器開關的電流,流通到空檔燈 2. 安全整流器是用來保護啟動繼電器 3. 若安全整流器斷路,打空檔不拉離合器時,啟動繼電器無法作動 4. 安全整流器是用來保護空檔燈的。

答案：(1) 有入檔時,安全整流器是用來防止離合器開關的電流,流通到空檔燈、(3) 若安全整流器斷路,打空檔不拉離合器時,啟動繼電器無法作動

第78題

螺絲起子應用於必須受錘擊之情形時,應選擇 1. 電工起子 2. 通心桿式起子 3. 驗電起子 4. 刀口形狀完整具鋼性起子。

答案：(2) 通心桿式起子、(4) 刀口形狀完整具鋼性起子

解析：需要受錘擊的場合，起子必須能把衝擊力傳到刀口而不致握把破裂，因此選用柄部貫穿至尾端的通心桿式（貫穿式）起子，並搭配刀口形狀完整、材質具鋼性的起子，才能有效傳遞扭力與衝擊且不易崩口。電工起子與驗電起子係以絕緣為主要訴求，握把與絕緣層不耐敲擊，受錘擊會破損並喪失絕緣功能，故不適用。

第79題

針對油壓式避震器之敘述,下列何者正確? 1. 單作用油壓筒作用時,是彈簧回跳時產生作用 2. 雙作用油壓筒作用時,是彈簧壓縮及回跳時產生作用 3. 可增加彈簧的彈性 4. 可增加乘載重量。

答案：(1) 單作用油壓筒作用時,是彈簧回跳時產生作用、(2) 雙作用油壓筒作用時,是彈簧壓縮及回跳時產生作用

解析：避震器的阻尼作用來自油流通過節流孔產生阻力。單作用（單筒式）油壓筒只在彈簧回跳、避震器伸張時產生阻尼；雙作用油壓筒則在彈簧壓縮與回跳兩個行程都提供阻尼，控制較佳。避震器只負責抑制彈簧的振盪，並不會改變彈簧本身的彈性係數，也不能提高車輛的乘載重量或載重能力，故選項3、4錯誤。

第80題

針對空氣濾清器之敘述,下列何者正確? 1. 黏紙式濾芯不可使用壓縮空氣吹洗 2. 阻塞時會放炮及耗油 3. 有防止回火及放炮等作用 4. 可調節進氣之濕度。

答案：(1) 黏紙式濾芯不可使用壓縮空氣吹洗、(2) 阻塞時會放炮及耗油

解析：黏紙式（紙質）濾芯為拋棄式，用壓縮空氣吹洗會破壞纖維、降低過濾效果，故不可吹洗(1正)。濾芯阻塞使進氣不足、混合比過濃，導致耗油與排氣放炮(2正)。空氣濾清器主要功能為過濾塵埃，不具防止回火放炮或調節進氣濕度之作用，故(3)(4)誤。