民國106年 第2梯次 06400 升降機裝修丙級 學科考古題與答案

第1題

一般旅館依公共建築物使用類組係為 1. 住宿類 2. 服務類 3. 休閒文教類 4. 商業類。

答案：(4) 商業類

第2題

假設當電梯控制系統,發生從8 樓以下的外門打開,仍可高速運行,而8 樓以上卻都正常, 是什麼原因造成的? 1. 8 樓外門安全回路接線對地短路,而控制系統外門回路配負電 2. 外門安全回路保險絲配太大 3. 外門繼電器黏點 4. 8 樓外門接點進水。

答案：(1) 8 樓外門安全回路接線對地短路,而控制系統外門回路配負電

解析：現象為8樓以下外門打開仍能高速運行，8樓以上正常。若8樓外門安全回路接線對地短路，且控制系統外門回路採負邏輯（常閉接點串聯，斷路即停止），短路會使該層外門接點「常態導通」，控制器誤判門已關閉，允許高速運行。8樓以上線路正常故正常。選項2保險絲過大不會造成特定樓層誤動作；選項3外門繼電器黏點會導致全層門鎖失效；選項4接點進水通常導致短路斷路而非持續導通。

第3題

升降階梯之轉動構肢,以靜載重計之,其安全係數不得小於? 1. 8 2. 5 3. 4 4. 10 。

答案：(4) 10

第4題

下列何者最不利避難逃生? 1. 特別安全梯 2. 安全梯 3. 區間梯 4. 緊急升降機。

答案：(3) 區間梯

解析：避難逃生以樓梯及專用救災設備為主。特別安全梯具防火時效與排煙功能，最有利避難；安全梯次之；緊急升降機供消防人員救災使用。區間梯僅服務建築物部分樓層，無法連通全部避難層，且屬一般乘用電梯，火災時須停止運轉，對全棟避難幫助最小，故最不利避難逃生。

第5題

具有配重之升降機使用效率在75 %以下之渦輪齒輪機構者,可將由該齒輪機構阻力所生轉矩 之多少倍列計為制動轉矩? 1. 2. 3. 2 4. 。

答案

• 4

第6題

變壓器鐵心採用薄矽鋼片之目的在減少 1. 磁滯損 2. 渦流損 3. 鐵損 4. 銅損。

答案：(2) 渦流損

解析：變壓器鐵心採用薄矽鋼片並相互絕緣疊片，目的是切斷渦流路徑以降低渦流（eddy current）損失。交變磁通在鐵心內感應環流造成渦流損，將鐵心薄片化可縮短渦流迴路、增大電阻，使渦流損顯著下降。磁滯損主要靠矽鋼材料本身降低；銅損發生在繞組，與鐵心薄化無關，故選渦流損。

第7題

液壓主機功率計算式為 1. K W = Q × V / 450 × 1 . 34 × η 2. K W = Q × P / 450 × 1 . 34 × η 3. K W = Q × A / 450 × 1 . 34 × η 4. K W = Q × S 。

答案：(2) K W = Q × P / 450 × 1 . 34 × η

解析：液壓主機功率取決於流量與系統壓力，原理為功率＝壓力×流量。單位換算後得 kW ＝ Q（流量，L/min）× P（壓力，kgf/cm²）/（450 × 1.34 × η），其中 η 為總效率，450 與 1.34 為單位換算常數。選項1用速度V、選項3用面積A、選項4僅用行程S且無效率與常數，均不符合液壓功率由流量×壓力決定之原理，故正確為 Q×P 之算式。

第8題

升降階梯踏階兩側,每側與其相鄰護裙板間之間隙應不超過多少公厘? 1. 5 2. 8 3. 7 4. 6 。

答案：(1) 5

第9題

於連桿裝置中,桿與桿間用下列何種方法加以連接? 1. 軸銷 2. 鍛接 3. 鉚釘 4. 銲接。

答案：(1) 軸銷

解析：連桿裝置中各桿件需能相對轉動以傳遞運動，故桿與桿之間以軸銷（pin）形成迴轉對連接，使連桿可繞銷轉動。鍛接、銲接會將兩桿固結成剛性連接，無法相對轉動；鉚釘同樣為固定接合亦不能轉動。因此連桿機構中桿間連接採用軸銷，以實現所需之相對運動，故選軸銷。

第10題

液壓汽車升降機車廂淨深為5 . 5 m m 淨寬為2 . 4 m m ,其最小積載荷重為 1. 1980 k g 2. 2000 k g 3. 1780 k g 4. 3120 k g 。

答案：(1) 1980 k g

解析：液壓汽車升降機之最小積載荷重，依規範按車廂地板面積計算，不得小於每平方公尺 150 公斤。車廂淨深 5.5 m、淨寬 2.4 m，面積 A ＝ 5.5 × 2.4 ＝ 13.2 m²。最小積載荷重 W ＝ 13.2 × 150 ＝ 1980 kg。選項2之 2000 kg 為約略取整、選項3之 1780 kg 與選項4之 3120 kg 均不符 150 kg/m² 之計算結果，故正確為 1980 kg。

第11題

液壓式汽車升降機,其超載防止裝置之設定誤差應為額定載重之正負多少%以內? 1. 20 2. 5 3. 15 4. 10 。

答案：(4) 10

解析：液壓式汽車升降機之超載防止裝置，應在額定載重 110% 時動作，其設定誤差依相關檢查基準須在額定載重之正負 10% 以內，以確保超載時確實發出警示並停止運轉、防止液壓系統過載。選項1（20%）、選項2（5%）、選項3（15%）均非此項裝置之規定容許誤差範圍，故正確為正負 10% 以內。

第12題

兩鏈輪之間裝置導輪為 1. 增加馬力 2. 增加速率 3. 防止鏈條滑動 4. 引導鏈條移動。

答案：(4) 引導鏈條移動

解析：在兩鏈輪之間加裝導輪（惰輪、導引輪），主要功能是引導鏈條的行進路徑、維持鏈條與鏈輪的正確嚙合位置，並可輔助調整鏈條張力、避免鏈條偏移或脫落。導輪本身不提供動力，故不增加馬力或速率；其直接設置目的在於引導鏈條移動方向，故選引導鏈條移動。

第13題

P L C 控制的電梯,其樓層信號指令為P L C 裝置的 1. 程式 2. 軟體 3. 輸入 4. 輸出。

答案：(4) 輸出

第14題

精密配合之軸或軸套表面不平或生銹整修時,應使用 1. # 400 目以上金鋼砂紙 2. 銼刀 3. 油磨石 4. # 80 目金鋼砂紙。

答案：(1) # 400 目以上金鋼砂紙

解析：精密配合軸或軸套表面粗糙度要求極高，修補不平或銹蝕時必須使用細目砂紙研磨，以免破壞尺寸精度與配合公差。#400 目以上金鋼砂紙粒度細微，適合精修拋光；銼刀（選項 2）切削量大易造成不圓或錐度；油磨石（選項 3）多用於刀具修磨，不適合圓柱面精修；#80 目（選項 4）屬粗目砂紙，研痕深嚴重破壞表面精度。

第15題

建築物以防火牆區劃應突出建築物外牆多少公分? 1. 50 2. 40 3. 30 4. 60 。

答案：(1) 50

第16題

液壓升降機於100 %負載運轉時,其液壓系統之動作應在設計值之多少%以下? 1. 115 2. 110 3. 120 4. 105 。

答案：(1) 115

解析：依CNS 14604液壓升降機規定：液壓升降機於100%額定負載運轉時，其液壓系統實際工作壓力（動作壓力）不得超過設計值（整定壓力/安全閥整定壓力）之115%。此規定確保系統在滿載工況仍有足夠壓力裕度，避免安全閥頻繁動作造成油溫升高與元件疲勞。

第17題

依C N S 規定,鋼索式升降機於110 %負載時,其原動機電流應於其額定電流值之多少%以下? 1. 100 2. 125 3. 110 4. 120 。

答案：(4) 120

第18題

依C N S 2866 規定,升降機電動機主回路之電壓在300 V 以下時,其絕緣電阻須多少M Ω 以 上? 1. 0 . 6 2. 0 . 2 3. 0 . 4 4. 0 . 1 。

答案：(2) 0 . 2

第19題

下列何者不得視為具有參加檢查員考訓資格者? 1. 專科電子科畢業 2. 專科電機科畢業 3. 大學土木系畢業 4. 大學機械系畢業。

答案：(3) 大學土木系畢業

解析：升降機檢查員的考訓資格，要求具備機械、電機、電子等與升降機結構、驅動及電氣控制相關的工程科系學歷背景，才能勝任鋼索、制動器、電動機、控制盤等檢查工作。大學土木系所學為結構、施工與材料，與升降機機械及電氣系統的專業領域不同，因此不得視為具有參加檢查員考訓的資格。專科電子科、專科電機科與大學機械系，均屬相關科系，符合報考背景。

第20題

一般在攻牙時,使用三支組螺絲攻牙其最大直徑? 1. 都相同 2. 都不同 3. 第一攻較小,第二、 三攻較大 4. 第一、二攻較小,第三攻較大。

答案：(1) 都相同

解析：三支組螺絲攻（先攻、中攻、末攻）的外徑（最大直徑）都相同，差別在於前端切削錐的長度與牙部漸進程度：第一攻的引導錐最長、牙峰最淺，容易導入孔內；第二攻居中；第三攻幾乎全牙，用來把螺紋修整到完整牙形。因為三者外徑一致，才能逐級攻出同一規格的內螺紋。若第一攻直徑較小，攻出的牙徑就會與規格不符，故「第一攻較小」的說法不正確。

第21題

利用電氣制動時,下列何種電機之激磁繞組須反接才有制動作用? 1. 串激 2. 他激 3. 分激 4. 複激。

答案：(1) 串激

解析：串激電動機的磁場繞組與電樞串聯，電流同時流過兩者。制動時若只把電源兩端反接，磁場與電樞電流會同時反向，轉矩方向不變，電機仍朝原方向運轉，無法制動；必須單獨將激磁（磁場）繞組反接，使磁場反向而電樞電流方向不變，轉矩才會反向，形成制動轉矩。因此串激電機作電氣制動時，須反接激磁繞組。

第22題

失能傷害不包括下列何者? 1. 輕傷害 2. 永久部分失能 3. 永久全失能 4. 暫時全失能。

答案：(1) 輕傷害

解析：依職業安全衛生相關的傷害統計定義，失能傷害包括死亡、永久全失能、永久部分失能及暫時全失能四類，係指勞工因傷害致不能恢復原有工作能力，或在一定期間內無法工作情形。輕傷害通常指僅需簡易醫療處理、未造成工作損失或損失工作日未達認定標準者，不列入失能傷害統計。因此「輕傷害」不包括在失能傷害的範圍內。

第23題

下列何者是電梯補償鏈的作用? 1. 補償車廂重量 2. 補償配重重量 3. 補償車廂、配重兩邊牽引鋼索重量差 4. 補償車廂滿載和空載間重量之差值。

答案：(3) 補償車廂、配重兩邊牽引鋼索重量差

解析：補償鏈（或補償鋼索）懸掛於車廂與配重下方，作用是平衡升降行程中因兩側牽引鋼索長度改變而產生的重量差：車廂上升時鋼索偏重於配重側，下降時偏重車廂側，補償鏈可抵消此差異，使曳引機負載穩定、減少馬達耗功。車廂與配重之靜重由配重塊（counterweight）平衡，非補償鏈功能；滿載與空載間重量差同樣靠配重設計吸收。故正確為選項3。選項1、2混淆配重功能，選項4所指係配重設計目的。

第24題

高阻器通常用以測量 1. 漏電電流 2. 接地電阻 3. 線圈繞組電阻 4. 絕緣電阻。

答案：(4) 絕緣電阻

解析：高阻計（絕緣電阻測試器/兆歐表）輸出高電壓（如 500V、1000V），專門測量絕緣體之電阻值，單位為 MΩ 或 GΩ。選項 1「漏電電流」需用漏電電流表或鉗形表量測；選項 2「接地電阻」用接地電阻測試器；選項 3「線圈繞組電阻」阻值極低，需用毫歐表或雙臂電橋測量。

第25題

變壓器的額定容量常以下列何種單位表示? 1. K W 2. K A 3. K V A R 4. K V A 。

答案：(4) K V A

解析：變壓器額定容量指其可安全傳遞之視在功率，單位為 KVA（千伏安＝電壓×電流）。變壓器繞組電流由視在功率決定，與負載功率因數無關，故以 KVA 標示容量最合適。KW 為有功功率（＝KVA×功率因數），需視負載特性而定，不能代表變壓器本身容量；KA 為電流單位，KVAR 為無功功率單位，亦非容量表示方式。故正確為選項4。

第26題

依建築技術規則規定,所稱一宗土地係指 1. 都市計畫的一個分區 2. 土地法之一個地號 3. 土地法之一筆土地 4. 建築物申請建築的基地。

答案：(4) 建築物申請建築的基地

第27題

下列何者非油溫冷卻裝置常用之散熱介質? 1. 冷媒 2. 空氣 3. 水 4. 液態氫。

答案：(4) 液態氫

解析：油溫冷卻裝置（如油冷卻器）常用散熱介質為空氣、水及冷媒，藉強制對流或相變化將液壓油熱量帶走，於升降機油壓系統中甚為普遍。液態氫雖比熱高，但儲存與操作極危險、成本過高，非實務上常用介質。題問「非」常用者，故正確為選項4。選項1冷媒、2空氣、3水皆為實際應用介質。

第28題

下列何者非屬建築技術規則所稱之道路? 1. 市區道路 2. 類似道路 3. 都市計劃道路 4. 省道。

答案：(2) 類似道路

解析：建築技術規則所稱道路，係指依都市計畫法或其他法律公布之道路，或經指定建築線之現有巷道；市區道路、都市計畫道路及省道均屬依法公布之道路。類似道路僅是與道路連接、寬度或構造類似之通路，並非規則所稱之道路本身，故選類似道路。

第29題

個人住宅用升降機鋼索、槽輪、捲筒應符合C N S ,其傳動用鏈條之標稱號碼應為多少以上? 1. 60 2. 80 3. 100 4. 40 。

答案：(1) 60

第30題

雇主於臨時用電設備加裝漏電斷路器,可避免下列何種災害發生? 1. 被撞 2. 墜落 3. 物體倒塌; 崩塌 4. 感電。

答案：(4) 感電

解析：漏電斷路器（ELCB/RCD）能偵測火線與中性線電流差（漏電流），超過額定值即跳脫切斷電源，主要防護人員觸電（感電）災害。被撞屬交通或搬運危害；墜落屬高處作業危害；物體倒塌崩塌屬結構或堆積危害，均非漏電斷路器功能。故正確為選項4。

第31題

升降機機構上螺帽與所結合的機件間,置入彈簧墊圈之功用為 1. 美觀 2. 容易拆卸 3. 防止螺帽鬆脫 4. 增加螺帽厚度。

答案：(3) 防止螺帽鬆脫

解析：彈簧墊圈（彈簧華司）裝於螺帽與機件結合面之間，受鎖緊壓縮後利用其彈性回復力提供持續軸向預壓，抵消升降機運轉振動造成的鬆弛趨勢，防止螺帽鬆脫，確保機構結合可靠。選項1美觀、選項2易拆、選項4增厚度均非其功能；實務上彈簧墊圈目的在防鬆。故正確為選項3。

第32題

升降階梯機械室應設通風口,其面積不得小於多少平方公尺? 1. 2 . 0 2. 1 . 9 3. 1 . 4 4. 1 . 2 。

答案：(2) 1 . 9

第33題

依C N S 2866 規定,機械室內之照明應在多少L U X ( 米─燭光) 以上? 1. 60 2. 80 3. 100 4. 200 。

答案：(3) 100

解析：CNS 2866規定升降機機械室內應設照明，作業面照度須在100勒克斯（lux）以上，使維護人員能清楚辨識控制盤、曳引機與制動器。60、80均低於100，照明不足；200雖高於100，但非本題所要求之最低值，故選100。

第34題

Y - △接法之變壓器,其一、二次電壓相位角差 1. 45 ° 2. 30 ° 3. 10 ° 4. 60 ° 。

答案：(2) 30 °

解析：Y-△（星形—三角）接法之變壓器為三相變壓器常見連接方式。在Y-△接法中，一次側（Y接）線電壓領先其相電壓30°，而二次側（△接）線電壓等於相電壓，經向量運算後，一、二次側線電壓間產生30°之相位差。此30°相位偏移是Y-△與△-Y連接變壓器的共同特性，故一、二次電壓相位角差為30°。

第35題

表示 1. 電熱器 2. 電風扇 3. 電動機 4. 發電機。

答案：(4) 發電機

第36題

阿哲是財經線的新聞記者,某次採訪中得知A 公司在一個月內將有一個大的併購案,這個併 購案顯示公司的財力,且能讓A 公司股價往上飆升。請問阿哲得知此消息後,可以立刻購買 該公司的股票嗎? 1. 不可以,屬於內線消息,必須保持記者之操守 2. 可以,這是我努力獲得的消息 3. 可以,不賺白不賺 4. 可以,有錢大家賺。

答案：(1) 不可以,屬於內線消息,必須保持記者之操守

解析：依證券交易法有關內線交易之規範，凡獲悉公司重大影響股價之未公開消息者，於消息公開前不得據以買賣該公司股票。阿哲雖為記者而非公司內部人，但已取得A公司併購之重大未公開資訊，若立即買股即屬利用內線消息獲利，不僅違反新聞職業操守，亦可能觸法受罰。故應保持記者操守，不可交易。選項2、3、4均屬錯誤觀念。

第37題

下列何項於C N S 10594 內並未規定? 1. 機坑應為防水構造 2. 機坑應設置可用開關啟開之人工照明設備 3. 機坑底部之導軌下端應設置導軌潤滑油之回收盒 4. 機坑深度在1 . 4 公尺以上時, 應裝設固定爬梯。

答案：(3) 機坑底部之導軌下端應設置導軌潤滑油之回收盒

解析：依CNS 10594（升降機）對機坑之規定，機坑應為防水構造、應設置可用開關啟開之人工照明設備，且機坑深度在1.4公尺以上時應裝設固定爬梯，以保障人員進入機坑之作業安全。至於「機坑底部導軌下端應設置導軌潤滑油回收盒」屬維護層面細節，並非CNS 10594所明定之構造要求，故本項未於該標準中規定。

第38題

設W 為負荷,F 為所施的力則W / F 稱為 1. 速比 2. 機械效率 3. 機械利益 4. 輪系值。

答案：(3) 機械利益

解析：在簡單機械中，W表示承受之負荷（輸出阻力），F表示所施加之力（輸入力）。機械利益（Mechanical Advantage, MA）定義為負荷與施力之比，即 MA＝W／F。當W／F大於1時表示機械可省力。需區分：機械效率為輸出功與輸入功之比（含摩擦損失），速比（輪系值）則為輸入位移與輸出位移之比。故W／F稱為機械利益。

第39題

牽引式升降機,當車廂水平停於最上層時,配重底部與緩衝器間之最大距離為多少公分? 1. 90 2. 30 3. 60 4. 15 。

答案：(1) 90

第40題

採高裝飾板型升降階梯之欄杆,如有扶手中心線至飾板外緣之距離超過多少公厘之情況時, 其飾板上應設有防止溜滑設施? 1. 310 2. 210 3. 510 4. 410 。

答案：(1) 310

解析：高裝飾板型升降階梯（電扶梯）的欄杆外飾板若距扶手中心線過遠，乘客可能攀坐或沿飾板滑落。建築技術規則以310公釐為臨界值：扶手中心線至飾板外緣超過310公釐時，即須在飾板上設置防止溜滑設施，以阻擋攀坐、增加摩擦力並降低墜落風險。210、410、510公釐均非此門檻，故選310。

第41題

鋼鐵材料中,槽「H 」型鋼係以下列何種方法製成? 1. 鍛造 2. 輥軋 3. 擠製 4. 熔接。

答案：(2) 輥軋

解析：H型鋼與槽鋼皆屬於熱軋型鋼，是將加熱後的鋼坯經由輥軋機組多道次輥軋成型，利用塑性變形獲得特定截面形狀與尺寸精度。鍛造適用於小批量大型鍛件，擠製多用於有色金屬或複雜斷面，熔接則為組合型鋼（如焊接H型鋼）的製法，非標準熱軋型鋼的主要製程。

第42題

緊急用升降機每座升降機間之樓地板面積不得小於多少平方公尺? 1. 10 2. 20 3. 15 4. 5 。

答案：(1) 10

解析：緊急用升降機供火災搶救與避難使用，升降機間須容納人員、消防裝備及操作空間，因此建築技術規則對其樓地板面積設有最小限制，每座不得小於10平方公尺。5平方公尺過小，15、20平方公尺雖較大但非條文所定下限；題目問「不得小於」，應取最低標準10平方公尺。

第43題

升降機所有主鋼索所受之拉力應調整為 1. 靠驅動輪側者稍大於靠外側者 2. 中間鋼索之拉力要比外側者大 3. 大致均應相等 4. 靠外側者稍大於靠驅動輪側者。

答案：(3) 大致均應相等

解析：升降機主鋼索共同承載車廂與載重，各索拉力若不一致，會使部分鋼索超載、伸長量不同，造成車廂傾斜、曳引輪磨耗不均及鋼索壽命縮短。因此安裝或維修時應以張力計逐條調整，使所有主鋼索所受拉力大致相等，而非刻意讓驅動輪側、外側或中間鋼索較大。

第44題

鋼鐵之比重大約為 1. 7 . 87 2. 8 . 96 3. 5 . 26 4. 3 . 56 。

答案：(1) 7 . 87

解析：比重是物體密度與水密度之比，鋼鐵約為7.87（一般常取7.85），即每立方公分約7.87公克。8.96接近銅的比重，5.26及3.56均明顯低於鋼鐵。題目問鋼鐵，故選7.87。

第45題

下列何者非電弧焊接覆層焊藥之功用? 1. 防止金屬潑漸 2. 增加冷卻速度 3. 保護焊道 4. 穩定電弧。

答案：(2) 增加冷卻速度

解析：覆層焊藥在電弧焊接中會熔化形成熔渣與氣體，隔絕空氣以保護焊道，並具有穩定電弧、脫氧、合金化及防止飛濺等作用。焊藥層通常會降低焊道的冷卻速度，而不是增加冷卻速度，因此「增加冷卻速度」不是覆層焊藥的功能。選項1、3、4都屬於焊藥的常見功用。

第46題

下列何者非為防範有害物食入之方法? 1. 穿工作服 2. 不在工作場所進食或飲水 3. 常洗手、嗽口 4. 有害物與食物隔離。

答案：(1) 穿工作服

解析：有害物食入的防範重點是切斷「手—口」及「食物—污染物」途徑：工作場所不進食飲水、常洗手漱口、將有害物與食物分開存放，都能避免污染物被吞入。穿工作服主要在保護身體皮膚及衣物，減少污染帶回家，並不能阻止有害物經口攝入，故不是防範食入的方法。

第47題

用於減速之輪系,其輪系值必 1. 不一定 2. 小於1 3. 等於1 4. 大於1 。

答案：(2) 小於1

解析：輪系值定義為末輪（從動輪）轉速與首輪（主動輪）轉速之比，即 e＝N末／N首。減速輪系要使輸出轉速低於輸入轉速，因此 N末＜N首，e必小於1；e大於1表示加速，e等於1表示等速。故減速輪系的輪系值必小於1。

第48題

三角皮帶斷面會成為 1. 三角型 2. 方型 3. 不規則狀 4. 梯型。

答案：(4) 梯型

解析：三角皮帶雖俗稱三角，但其斷面並非正三角形，而是上寬下窄的梯形。梯形斷面能卡入皮帶輪的V形槽，靠兩側斜面產生楔形摩擦，提高傳動能力並防止打滑。若為方形或不規則形，無法與V形槽面均勻貼合，傳動效率會降低，故選梯形。

第49題

無機房式升降機之工作空間,通風設備應能使室內溫度保持在多少°C以下? 1. 30 2. 25 3. 40 4. 35 。

答案：(3) 40

解析：無機房式升降機將曳引機與控制盤設於昇降道附近的工作空間，變頻器、煞車線圈等會發熱，溫度過高會加速絕緣老化並可能造成過熱保護停機。相關規範要求通風設備使室內溫度保持在40°C以下；35、30、25°C雖更嚴格，但非題目所問的規範上限，故選40°C。

第50題

升降階梯之欄杆需能承受每米多少公斤之側向靜力? 1. 60 2. 40 3. 50 4. 30 。

答案：(1) 60

解析：依據勞工安全衛生設施規則第 313 條規定，升降階梯之欄杆需能承受每公尺 60 公斤之側向靜力，以確保乘客安全。其他選項 40、50、30 公斤均未達法規標準。

第51題

主鋼索頭灌鑄巴氏合金時,露出少許鋼索,其目的在 1. 加裝開口梢 2. 張力緩衝 3. 易於檢查 4. 增加強度。

答案：(3) 易於檢查

解析：主鋼索頭灌鑄巴氏合金時露出少許鋼索（通常 5~10 公分），主要目的是便於日後檢查鋼索末端是否有斷股、腐蝕或鬆動情形，屬於維護檢查需求。選項 1 開口梢為不同結構，選項 2 張力緩衝非此設計目的，選項 4 強度主要靠巴氏合金咬合。

第52題

液壓升降機機械室,其高度不得低於多少公尺? 1. 1 . 8 2. 2 . 2 3. 2 . 1 4. 2 . 0 。

答案：(4) 2 . 0

解析：依 CNS 10304 及建築技術規則規定，液壓升降機機械室（機房）淨高不得低於 2.0 公尺，以確保維修人員有足夠作業空間進行保養與檢修作業。選項 1.8、2.1、2.2 均非法定標準數值。

第53題

電焊危害有下列哪些危害? 1. 幅射危害、氣體危害及噪音危害 2. 氣體危害、噪音危害及汞中毒危害 3. 氣體危害、金屬危害及振動危害 4. 幅射危害、氣體危害及金屬危害。

答案：(4) 幅射危害、氣體危害及金屬危害

解析：電焊作業三大主要危害為：電弧輻射（紫外線、紅外線、可見光）、焊接煙塵氣體（金屬氧化物、臭氧、氮氧化物等）、金屬煙塵吸入導致金屬煙熱等金屬危害。選項 1 噪音非主要危害，選項 2 汞中毒非一般電焊特有，選項 3 振動危害非電焊主要風險。

第54題

按C N S 2866 檢查標準,下列敘述何者錯誤? 1. 任一機械室內,地板之高度差,超過60 公分時,在不平處須裝適當之護欄及梯子 2. 機房面積不得小於升降路面投影面積之二倍,但無阻礙管理保養時不在此限 3. 每一機械室底板及屋頂應不得小於2 小時之防火時效 4. 底吊式升降機之頂部小屋( P O R T R O O M ) 淨高不得小於1 公尺。

答案：(4) 底吊式升降機之頂部小屋( P O R T R O O M ) 淨高不得小於1 公尺

解析：依 CNS 2866 升降機檢查標準：第 1 項地板高度差超過 60 公分應裝護欄及梯子正確；第 2 項機房面積不得小於升降路投影面積之 2 倍，但無妨礙管理保養時不在此限，正確；第 3 項機械室底板及屋頂防火時效應不小於 2 小時，正確；第 4 項底吊式升降機頂部小屋淨高不得小於 1.8 公尺（非 1 公尺），故敘述錯誤。

第55題

依C N S 規定,計算車廂載重量時,平均每個人之重量以多少公斤計算之? 1. 70 2. 60 3. 75 4. 65 。

答案：(4) 65

解析：CNS計算車廂載重量時，平均每位乘客以65公斤換算，額定人數可由載重除以65求得；例如載重650公斤約可乘10人。70、60、75均非CNS採用之平均重量，故選65公斤；此基準也用於決定車廂面積、扶手及超載裝置設定。

第56題

計算有效採光面積,採用天窗採光按其採光面積之多少倍計算? 1. 2 . 5 2. 3 3. 2 4. 1 . 5 。

答案：(3) 2

解析：依建築技術規則建築設計施工編第 52 條規定，計算有效採光面積時，天窗採光按其採光面積之 2 倍計算；側窗採光按 1 倍計算。此係因天窗採光效率較側窗佳，故給予加權係數 2。選項 1.5、2.5、3 均非法定倍數。

第57題

個人住宅用升降機升降行程為10 米以下者,鋼索直徑應為多少m m 以上? 1. 6 2. 10 3. 8 4. 12。

答案：(3) 8

解析：依 CNS 10304 升降機安全規格，個人住宅用升降機升降行程 10 公尺以下者，懸掛用鋼索直徑應為 8 公釐以上。此為確保鋼索安全係數與耐久性之最小規格要求。選項 6mm 強度不足，10mm、12mm 屬較高行程或載重規格。

第58題

載汽車用升降機,其積載荷重值應取多少以上之值?( A 為其車廂底板有效面積,單位為平方 公尺) 1. W = 250 A 2. W = 370 A 3. W = 150 A 4. W = 100 A 。

答案：(3) W = 150 A

第59題

電源電壓範圍應 1. ± 10 % 2. - 5 ~+ 10 % 3. + 5 ~- 10 % 4. ± 5 %。

答案：(1) ± 10 %

解析：依 CNS 2866 第 4.2 條規定，升降機之電源電壓變動範圍應在額定電壓之 ±10% 以內。此為確保控制迴路、馬達與安全裝置在電壓波動下仍能正常動作之標準值；±5% 僅適用於特定精密設備，非升降機通用規範。

第60題

測試升降機之安全裝置時,車廂內應放置多少%之載重量? 1. 80 2. 110 3. 90 4. 100 。

答案：(4) 100

解析：依 CNS 2866 第 6.2.3 條及定期檢查作業規定，測試升降機安全裝置（如限速器、安全鉗、緩衝器）時，車廂內應放置 100% 額定載重量進行測試，以驗證安全裝置在最不利負載條件下仍能可靠動作；80%、90% 僅用於部分功能性測試，110% 為超載測試非安全裝置測試標準。

第61題

依C N S 2866 規定,檢查升降機用之電流計與電壓計,其精確度須為幾級以上者? 1. 0 . 5 2. 1 . 2 3. 1 . 0 4. 1 . 5 。

答案：(3) 1 . 0

解析：依 CNS 2866 第 6.1 條規定，檢查升降機用之電流計與電壓計，其精確度須為 1.0 級以上（即誤差 ≤ ±1.0%）。0.5 級雖更精確但非最低要求；1.2、1.5 級精確度不足，無法滿足驗收與定檢之量測容許誤差。

第62題

1 G 之加速度等於 1. 1 c m / s 2 2. 9 . 80665 m / s 2 3. 980 . 665 m / s 2 4. 1 m / s 2 。

答案：(2) 9 . 80665 m / s 2

解析：標準重力加速度（1 g）由國際度量衡大會（CGPM）定義為 9.80665 m/s²。此為物理常數，升降機設計、緩衝器計算、加減速度設定均以此值為基準；選項 1、4 數值錯誤，選項 3 為 980.665 cm/s²（單位換算錯誤）。

第63題

液壓缸之有效受力面積計算式為 1. π D 2 / 6 2. π D 2 / 4 3. π D 2 / 2 4. π D 2 。

答案：(2) π D 2 / 4

解析：液壓缸有效受力面積即為活塞圓面積。圓面積公式 A=πr²，半徑 r=D/2，代入可得 A=π(D/2)²=πD²/4，故正確為 πD²/4。選項 1（πD²/6）、3（πD²/2）皆非圓面積之正確推導；選項 4（πD²）量綱亦與面積不符。此面積用於計算液壓推力 F=P×A（P 為液壓油壓力），為液壓升降機承載能力設計之基礎。

第64題

直接液壓式升降機頂部間隙為910 m m,則該升降機之上餘隙不可能為 1. 100 2. 400 3. 200 4. 150 m m 。

答案：(2) 400

第65題

升降階梯踏階與踏階間水平淨孔不得大於多少公厘? 1. 6 2. 4 3. 5 4. 7 。

答案：(2) 4

解析：依 CNS 2866 第 5.5.4 條（升降階梯/自動人行道），踏階與踏階間之水平淨孔不得超過 4 mm，以防止夾腳或異物卡入導致危險；6、5、7 mm 均不符合規範要求。

第66題

工業安全與衛生的基本目標是 1. 維護工作者的安全與健康,避免意外事故發生 2. 維護公司的利益,避免公司財務損失 3. 維護企業形象,避免品質不良 4. 維護生產線正常運作,確保產能充裕。

答案：(1) 維護工作者的安全與健康,避免意外事故發生

解析：工業安全衛生的基本目標以「人」為核心，維護工作者的安全與健康，防止職業災害發生；職業安全衛生法第1條即明定立法目的在保障工作者安全及健康。公司財務損失減少、企業形象提升與產能充裕，通常是安全管理良好後附帶得到的結果，並非工安制度設立的首要目的，因此不能把維護公司利益或維持生產線當成基本目標。選項1正確。

第67題

職業安全衛生設施規則是一般勞工工作場所安全衛生設備、措施 1. 最低標準 2. 最高標準 3. 參考規定 4. 安全標準。

答案：(1) 最低標準

解析：職業安全衛生設施規則係依職業安全衛生法授權訂定，規範一般勞工工作場所應具備的安全衛生設備與措施，性質屬「最低標準」：雇主不得低於此一要求，但可依製程危害自行採更嚴格的防護。因此它既不是最高標準，也不是僅供參考的建議，更不是只涵蓋單一安全項目的標準。選項1正確。

第68題

人貨兩用升降機,其主要目的為人及貨物之輸送,於法令上將其視為 1. 營建升降機 2. 載人用升降機 3. 服務用升降機 4. 載貨升降機。

答案：(2) 載人用升降機

解析：人貨兩用升降機雖可載貨，但設計上允許人員搭乘，車廂結構、安全裝置、門聯鎖、額定速度與制動能力等都必須符合載人使用的要求，因此在法令上歸類為「載人用升降機」，以載人用的安全基準管理與檢查。若誤認為載貨用升降機，將放寬安全裝置與檢查項目，危及搭乘人員。選項2正確。

第69題

依建築技術規則建築設備編規定,下列敘述何者錯誤? 1. 相鄰升降機機坑之間應隔開 2. 升降機道內應有適當通風,且不得與升降機無關之管道兼用 3. 同一升降機道內所裝機廂數,不得超過四部 4. 機坑深度1 . 2 公尺以上時,應裝設有固定之爬梯,使維護人員能進入機坑底。

答案：(4) 機坑深度1 . 2 公尺以上時,應裝設有固定之爬梯,使維護人員能進入機坑底

第70題

鏈輪的齒數愈多,則鏈節 1. 愈短 2. 不變 3. 愈長 4. 不一定。

答案：(1) 愈短

解析：鏈輪節圓直徑與齒數、鏈條節距的關係為 D＝p／sin(180°／N)，也可近似看成節圓周長 πD≈N×p。在節圓直徑相同的前提下，齒數N愈多，sin(180°／N)愈小，能搭配的節距p就愈短，也就是鏈節愈短；反之齒數少則節距大、鏈節長，運轉時衝擊與噪音較明顯。選項1正確。

第71題

同一條件環境下,利用下列何者傳動其壽命最長? 1. 皮質帶 2. 鋼帶 3. 織物帶 4. 橡皮帶。

答案：(2) 鋼帶

解析：在相同的轉速、負荷與環境條件下，鋼帶的抗拉強度最高，耐疲勞、耐熱、耐油且不易伸長，因此使用壽命最長。皮質帶、織物帶與橡皮帶雖有撓性佳、噪音低的優點，但容易磨耗、老化，也易受油污影響而滑動或斷裂，壽命相對較短。選項2正確。

第72題

材料受力作用而變形,當外力去除後,仍不能恢復原來形狀之特性,稱為 1. 延性 2. 彈性 3. 脆性 4. 塑性。

答案：(4) 塑性

解析：材料力學中，受力變形後，當外力移除仍不能恢復原來形狀之性質稱為「塑性」（plasticity）。相對地，「彈性」指外力移除後可恢復原狀；「延性」指材料能拉伸成細絲而不易斷裂；「脆性」指受力時幾無明顯變形即斷裂。題述「不能恢復原狀」正符塑性定義，故選項4（塑性）正確。

第73題

S p 表示 1. 鑰匙操作開關 2. 四路開關 3. 單極開關 4. 開關及表示燈。

答案：(4) 開關及表示燈

解析：圖面符號常以英文字母組合表示元件，S代表開關（switch），p代表表示燈（pilot lamp），兩者合寫成Sp即表示「開關及表示燈」，操作開關的同時可顯示回路狀態，方便保養與故障判斷。鑰匙操作開關、四路開關、單極開關各有不同的專用符號，不會寫成Sp。選項4正確。

第74題

工作愉快的交談很容易與顧客建立友誼,不宜交談的話題是 1. 他人隱私 2. 旅遊趣事 3. 體育新聞 4. 流行資訊。

答案：(1) 他人隱私

解析：與顧客交談應以中性、公開的話題為主，旅遊趣事、體育新聞、流行資訊都能拉近距離。他人隱私，例如收入、家庭狀況、健康、宗教信仰或政治立場，容易讓對方尷尬，甚至涉及個人資料保護的爭議，屬於不宜主動談論的內容。選項1正確。

第75題

交流雙速電梯當電梯制動減速時,則自動切斷高速繞組電源,並將三相 1. 快速 2. 超高速 3. 低速 4. 高速繞組接到電源上,電動機轉入低速運行狀態。

答案：(3) 低速

解析：交流雙速電梯通常以切換電動機繞組極數來獲得兩種轉速。制動減速時，控制盤會先切斷高速繞組電源，再把三相電源接到低速繞組，使電動機轉入低速運轉並產生制動轉矩，讓車廂平穩減速。若仍接高速或超高速繞組，轉速不會下降；「快速」也不是繞組名稱，因此正確選項是低速繞組。

第76題

下列何者非屬機械安全防護設計? 1. 失效安全 2. 反差設計 3. 安全互鎖 4. 護圍、護罩。

答案：(2) 反差設計

解析：機械安全防護設計的重點，是防止人員接觸危險部位，或在機件故障時仍能維持安全，常見作法有失效安全、安全互鎖，以及設置護圍、護罩等物理隔離。反差設計則是利用顏色、明暗或形狀的對比，提高人員對警示或控制件的視覺辨識，屬於人因工程與標示設計，並非直接隔離或制止危險動作的機械防護，故選反差設計。

第77題

升降路頂與戶外空氣之通風管淨面積,每一車廂不得小於多少平方公尺? 1. 0 . 12 2. 0 . 14 3. 0 . 2 4. 0 . 4 。

答案：(3) 0 . 2

解析：依建築技術規則建築設備編，升降路頂部應與戶外空氣相通，其通風管淨面積每一車廂不得小於 0.2 平方公尺，以確保機道排熱與換氣。選項 1（0.12）、2（0.14）平方公尺均低於法定最低值，通風量不足；選項 4（0.4）雖可滿足換氣但非規範之最低要求值。故正確最低淨面積為 0.2 平方公尺，答案為 3。

第78題

下列何者為剖面之符號? 1. 2. 3. 4. 。

答案

• 4

第79題

變壓器的鐵損,應以下列何種試驗來測試? 1. 開路試驗 2. 絕緣試驗 3. 耐壓試驗 4. 短路試驗。

答案：(1) 開路試驗

解析：變壓器的鐵損主要來自鐵心的磁滯損與渦流損，其大小與外加電壓、頻率及鐵心材料有關，而與負載電流幾乎無關。開路試驗是在一次側加額定電壓、二次側開路，此時輸入功率幾乎全部供給鐵損，因此可用來測定鐵損。短路試驗主要測定銅損；絕緣試驗與耐壓試驗則在檢查絕緣性能，不能用來測鐵損。

第80題

任職於某公司的程式設計工程師,因職務所編寫之電腦程式,如果沒有特別以契約約定,則 該電腦程式重製之權利歸屬下列何者? 1. 編寫程式之工程師 2. 公司 3. 公司與編寫程式之工程師共有 4. 公司全體股東共有。

答案：(2) 公司

解析：依著作權法第11條規定，受雇人於職務上完成之著作，除契約另有約定外，著作財產權歸雇用人享有。重製權是著作財產權的一種，程式設計工程師因職務所撰寫的電腦程式，若沒有以契約特別約定權利歸屬，重製權應歸公司，而不是歸工程師個人、公司與工程師共有，也不是由公司全體股東共有。