民國103年 第1梯次 20000 國貿業務丙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
除信用狀另有規定外,有關商業發票之抬頭人,下列敘述何者正確? 1. 以信用狀受益人為抬頭人 2. 以押匯銀行為抬頭人 3. 以開狀銀行為抬頭人 4. 以開狀申請人為抬頭人。
答案：(4) 以開狀申請人為抬頭人
解析：除信用狀另有規定外，商業發票（Commercial Invoice）之抬頭人應以開狀申請人（買方、進口商）為抬頭，因發票係賣方開給買方之帳單，用於請求付款及進口報關。選項1以受益人（賣方）為抬頭錯誤，受益人係出票人而非抬頭人；選項2押匯銀行、選項3開狀銀行均非發票對象，除非信用狀特別規定。因此正確為以開狀申請人為抬頭人。
油價上漲運費提高時,賣方應採取下列哪一項貿易條件較好? 1. C F R 2. C I F 3. D D P 4. F O B 。
答案：(4) F O B
解析：油價上漲致運費提高時，賣方應選擇由買方負擔主運費之條件以保障利潤。FOB（船上交貨）條件下，貨物裝船後風險與費用移轉買方，主運送之運費由買方自行洽船訂艙並負擔，賣方不受運費上漲影響。反之，CFR、CIF由賣方負擔運費（CIF再加保費），DDP賣方更須負擔至目的地含稅費，運費上漲將增加賣方成本。故賣方以採 FOB 較有利。
對出口商而言,貿易融資業務中所稱之F o r f a i t i n g 係指下列何者? 1. 進口應收帳款承兌 2. 出口應收帳款承購 3. 即期信用狀買斷 4. 遠期信用狀賣斷。
答案：(4) 遠期信用狀賣斷
我國掌理海關業務的中央機構為 1. 交通部 2. 財政部 3. 經濟部 4. 內政部。
答案：(2) 財政部
解析：依據《海關緝私條例》第3條及《關稅法》相關規定，我國掌理海關業務的中央機構為財政部，下設關務署辦理進出口貨物通關、稅捐徵收、緝私及貿易統計等業務。交通部掌理交通運輸、經濟部掌理產業貿易政策、內政部掌理民政戶政，均非海關業務主管機關。
在C I P 的貿易條件下,發生海上運輸的保險事故,通常由誰向保險公司提出索賠? 1. 買方 2. 押匯銀行 3. 賣方 4. 運輸公司。
答案：(1) 買方
解析：CIP條件下賣方須投保，但保單通常開具為「須指示」或記名轉讓，買方為保險標的的實際權利人，發生海損時由買方直接向保險公司索賠。賣方僅負責投保責任，押匯銀行僅處理單據，運輸公司非保險契約當事人。
有關目前我國銀行界所承做之出口押匯,下列敘述何者錯誤? 1. 質押墊款性質 2. 買賣行為 3. 匯票在此係屬為擔保清償墊款之信託行為 4. 授信行為。
答案：(2) 買賣行為
解析：出口押匯屬於銀行授信行為（質押墊款），銀行以出口商交存的遠期匯票及單據為質押物，墊付款項給出口商，屬擔保清償之信託行為與授信行為。並非買賣行為（買斷），銀行保留追索權，出口商仍負最終清償責任，故選項2敘述錯誤。
下列何者不在C I F 出口報價計算之內? 1. 報關費 2. 進口稅 3. 海運費 4. 保險費。
答案：(2) 進口稅
解析：CIF（成本、保險費、運費）報價包含貨價、海運費與保險費，不包含進口國課徵的進口稅（關稅、營業稅等）及目的港報關費等雜費。進口稅由進口方在目的港通關時繳納，非出口商報價範圍。選項1報關費通常指出口報關費可能另計，但進口報關費不在CIF內；選項3、4為CIF核心構成要素。
下列何者非託收時所應具備之文件? 1. 保結書 2. 託收申請書 3. 匯票 4. 貨運單據。
答案：(1) 保結書
解析：託收業務依據UCP522/URC522規定，核心文件為託收申請書、匯票（財務單據）及貨運單據（商業單據）。保結書屬信用狀項下常見文件（如無單放貨保證書），非訂作託收必備文件。選項2、3、4均為辦理訂作訂單（D/A）或承兌託收（D/P）時必須具備。
W h i c h o n e i s n o t a s t a n d a r d a d d r e s s a b b r e v i a t i o n ? 1. B l v d . 2. A v e . 3. S t . 4. E n c l . 。
答案：(4) E n c l .
解析：標準英文地址縮寫：Blvd.=Boulevard（大道）、Ave.=Avenue（林蔭大道）、St.=Street（街道）。Encl.=Enclosure（附件）屬商務書信用語縮寫，非地址縮寫。國貿通訊中地址欄僅使用街道類縮寫，Encl.用於信函正文末註明附件。
下列單證何項非進口報關所應具備之文件? 1. 提貨單 2. 裝箱單 3. 裝貨單 4. 進口報單。
答案：(3) 裝貨單
解析：進口報關核備文件依《海關進口貨物通關作業規定》包括：進口報單、提貨單（B/L或AWB）、商業發票、裝箱單、產地證明書等。裝貨單為船公司內部裝船作業文件，非海關通關必備單據。提貨單憑以提貨，裝箱單供查驗核對，進口報單為申報主文件。
中性包裝單( N e u t r a l P a c k i n g L i s t ) 係指包裝單內容中 1. 無進口商名稱 2. 無抬頭人 3. 產品以中性材料包裝 4. 無簽頭( L e t t e r h e a d ) 。
答案：(4) 無簽頭( L e t t e r h e a d )
解析：中性包裝單指包裝單上不印製出口商公司抬頭（Letterhead/簽頭），亦不顯示買賣雙方名稱，僅列明商品名稱、規格、數量、重量等中性資訊，以利買方轉銷或掩飾貨源。選項1、2屬中性發票或中性單據範疇；選項3指包裝材質而非單據內容。
非定型貿易條件I n B o n d 係指 1. 出口地保稅倉庫交貨 2. 進口地保稅倉庫交貨 3. 進口地稅訖交貨 4. 出口加工區交貨。
答案：(2) 進口地保稅倉庫交貨
解析：非定型貿易條件 In Bond 指貨物在通關繳稅前處於保稅狀態，賣方負責將貨物運至進口地之保稅倉庫交付，貨物尚未繳納進口稅即存放於海關監管倉庫。出口地保稅倉庫交貨為出口地保稅概念；進口地稅訖交貨已完稅；出口加工區交貨另屬不同條件。故 In Bond 指進口地保稅倉庫交貨。
在信用狀作業上,有關各方所處理者係為下列何者? 1. 貨物 2. 單據 3. 契約 4. 訂單。
答案：(2) 單據
解析：信用狀（Letter of Credit）屬單據交易，銀行依 UCP 600 第 4、5 條規定，處理的對象僅為單據，不涉及實體貨物、買賣契約或訂單本身。銀行審核單據表面是否符合信用狀條款，單據符點即付款，與貨物品質、數量無關。
出口簽證,乃指申請簽發 1. 出口報單 2. 輸出許可證 3. 輸出檢驗合格證 4. 產地證明書。
答案：(2) 輸出許可證
C h a r t e r P a r t y B / L 是指 1. 備運提單 2. 傭船提單 3. 簡式提單 4. 不可轉讓提單。
答案：(2) 傭船提單
解析：Charter Party B/L 全稱 Charter Party Bill of Lading，中文稱為「傭船提單」，係傭船人與船東簽訂傭船契約下由船東簽發，載明依傭船契約條款運送貨物。備運提單為 Received for Shipment B/L，簡式提單為 Short Form B/L，不可轉讓提單為 Non-negotiable B/L。
買方須將貨款付清,國外代收行始可交付單據給買方提貨,此種支付方式稱為 1. 分期付款 2. 預付貨款 3. 承兌交單 4. 付款交單。
答案：(4) 付款交單
出進口人應秉持下列何項原則,利用仲裁、調解或和解程序,積極處理貿易糾紛? 1. 堅持不妥協原則 2. 利潤至高原則 3. 迴避不理會原則 4. 誠信原則。
答案：(4) 誠信原則
解析：貿易糾紛發生時，出進口人應本於誠信原則，主動利用仲裁、調解或和解等程序尋求解決，以維持交易秩序與商業信譽。堅持不妥協容易使爭議擴大；只追求利潤至高原則可能犧牲契約責任與商譽；迴避不理會則可能導致時效經過或損失擴大，均非正確態度。故選誠信原則。
F o r w a r d e r ' s C a r g o R e c e i p t 係由下列何者簽發? 1. 船公司 2. 貨運承攬業者 3. 經營物流業者 4. 貨櫃集散站。
答案：(2) 貨運承攬業者
解析：Forwarder's Cargo Receipt（FCR）由國際貨運承攬業者簽發，證明已收到貨物並承諾運送至目的地，非運輸契約證據，不可轉讓。船公司簽發為海運提單，物流業者、貨櫃集散站無簽發 FCR 資格。
訂定國際貿易慣例、規則及公約的最主要目的是 1. 使交易條件標準化以減少糾紛 2. 增加外匯收入 3. 便於在交易時居於有利的地位 4. 改善各國的關係。
答案：(1) 使交易條件標準化以減少糾紛
解析：國際貿易慣例、規則及公約，例如國貿條規與信用狀統一慣例，主要功能是把交貨、風險移轉、費用負擔及付款文件等交易條件標準化，讓買賣雙方有共同遵循的準則，減少因認知不同而產生的爭議。增加外匯收入、取得談判優勢或改善國際關係，可能是貿易發展的結果或附帶效果，並非制定這些規範的最主要目的，故選1。
下列何者是出口商將貨物運往國外,委託國外廠商代為銷售,國外廠商僅從中抽取佣金,而 盈虧風險仍由出口商自行負責者? 1. 寄售貿易 2. 三角貿易 3. 商業方式貿易 4. 易貨方式貿易。
答案：(1) 寄售貿易
解析：寄售貿易 指出口商將貨物寄往國外委託代銷商銷售，貨物所有權仍屬出口商，代銷商僅收取佣金，盈虧風險由出口商自負。三角貿易涉及三方買賣，商業方式貿易係指一般買賣，易貨貿易為貨物交換貨物。
凡信用狀內容有不符買賣契約之約定時,下列何者較適宜? 1. 出口商應請進口商修改信用狀 2. 出口商可不予理會 3. 進口商會透過開狀銀行加以澄清 4. 出口商應接受信用狀後等出貨時修改契約。
答案：(1) 出口商應請進口商修改信用狀
解析：信用狀獨立於買賣契約，以單據為準。若信用狀條款與契約不符，出口商應要求進口商透過開狀銀行修改信用狀，確保單據能依信用狀條件製作，避免不符點導致拒付。出口商不可自行無視信用狀或事後修改契約。
在海上發生緊急危難時,船長為了避免船舶及貨物的共同危險所作處分而直接發生的犧牲及 費用稱為 1. 單獨海損 2. 共同海損 3. 實際全損 4. 分損。
答案：(2) 共同海損
解析：共同海損 定義為：為了避免船舶、貨物等共同危險，故意、合理地作出特殊犧牲或支出特殊費用。船長在海上緊急危難下為共同安全所作處分（如拋棄貨物、拖船費）屬共同海損，需由受益各方按價值比例分攤。單獨海損僅損害單一利益，實際全損為保險標的完全滅失，分損為部分損失統稱。
未訂有效期限的報價稱為 1. f i r m o f f e r 2. c o u n t e r o f f e r 3. g e n e r a l o f f e r 4. f r e e o f f e r 。
答案：(4) f r e e o f f e r
解析：國際貿易的報價依是否有拘束力與是否訂期限區分：firm offer（確定報價）會載明有效期限，期限內賣方不得任意撤回或變更；free offer（自由報價）則未訂有效期限，賣方可隨時撤回或調整價格，對賣方較無拘束力。counter offer 是買方對報價內容不完全接受而提出的還價，屬於拒絕原報價並另提新報價；general offer 則是向不特定大眾所為的報價，與有無期限無必然關係。因此「未訂有效期限」對應 free offer。
W e s e n t y o u a f a x o n O c t o b e r 12 _ _ _ s o m e i n f o r m a t i o n a b o u t y o u r n o t e b o o k c o m p u t e r s . 1. r e q u e s t 2. r e q u e s t i n g 3. r e q u e s t s 4. r e q u e s t e d 。
答案：(2) r e q u e s t i n g
解析：本題測驗分詞修飾語。句尾 "___ some information" 用來修飾前面的名詞 fax，說明傳真的目的，應使用現在分詞 requesting 表示「這份傳真（用來）索取筆記型電腦的資料」。request 為原形動詞、requests 為第三人稱單數、requested 為過去分詞或過去式，皆無法正確修飾 fax。正確選項為 2。
國際貿易中木板之交易,多使用何種計算單位? 1. 長度 2. 面積 3. 重量 4. 體積。
答案：(2) 面積
下列哪項費用原則上是由賣方負擔? 1. 進口簽證費 2. P S I 費用 3. 開狀手續費 4. 押匯手續費。
答案：(4) 押匯手續費
解析：押匯（議付）是賣方在出貨後備妥單據向銀行融通或收取貨款的行為，其手續費、郵電費原則上由賣方自行負擔。相對地，進口簽證費是進口國核發輸入許可所需，開狀手續費是買方向開狀銀行申請開發信用狀所生，二者均屬買方負擔；PSI（裝運前檢驗）費用依契約約定，通常亦由買方或進口方負擔。故本題由賣方負擔者為押匯手續費。
I n r e g a r d t o y o u r i n v o i c e N o 23130 f o r $ 2 , 578 , w h i c h w e e x p e c t e d t o b e c l e a r e d t w o w e e k s a g o , w e s t i l l h a v e n o t y e t r e c e i v e d y o u r _ _ _ _ _ _ . 1. a c c o u n t 2. t r a n s f e r 3. r e m i t t a n c e 4. p a y 。
答案：(3) r e m i t t a n c e
解析：句意為「關於貴方第23130號、金額2,578美元之發票，本公司原預期兩週前即應完成清算，惟迄今仍未收到貴方之匯款」。remittance 指匯款、匯付之款項，為國際貿易中買方清償貨款最常用的方式，置於 received your 之後語意完整。account 意為帳戶，transfer 多指銀行間轉帳或移轉之動作，pay 為動詞，均不宜作「所收到之款項」的名詞使用，故選 remittance。
我國目前貿易業務主管機關是 1. 經濟部國際貿易局 2. 中央銀行外匯局 3. 財政部金融局 4. 行政院經濟建設委員會。
答案：(1) 經濟部國際貿易局
解析：我國貿易業務的主管機關為經濟部國際貿易局（組織調整後改制為經濟部國際貿易署），掌理進出口貿易政策、出進口廠商登記、貨品輸出入許可及貿易推廣等事項。中央銀行外匯局主管外匯管理與外匯市場，財政部金融局（今金融監督管理委員會）主管金融監理，行政院經濟建設委員會（今國家發展委員會）負責國家整體經濟建設規劃，三者均非貿易業務的主管機關。
關於P r o f o r m a I n v o i c e 之敘述,下列何者錯誤? 1. 可供買方向其政府申請輸入許可證 2. 只要進口商接受,即可視同契約 3. 賣方交貨後簽發給買方 4. 可供買方向銀行申請外匯或開發信用狀。
答案：(3) 賣方交貨後簽發給買方
解析：Proforma Invoice（預估發票、形式發票）是賣方在交易成立前開給買方的參考文件，並非交貨後請款之用。其主要功能包括供買方向本國政府申請輸入許可證、向銀行申請外匯或開發信用狀，以及作為報價與交易條件的確認；若進口商接受其內容，實務上可視同契約成立。交貨後簽發給買方、作為請款與通關依據者為商業發票（Commercial Invoice），故第3項敘述錯誤。
適用於空運或陸運方式的貿易條件為 1. F C A 2. F A S 3. C F R 4. F O B 。
答案：(1) F C A
解析：依 Incoterms 的運輸方式區分，FCA（Free Carrier，貨交運送人）適用於任何運輸方式，包括空運、陸運、鐵路及複合運輸，因此適用於空運或陸運。FAS（船邊交貨）與 FOB（船上交貨）均以船舶為交付工具，CFR（運費在內條件）亦以海運或內陸水路運送為前提，三者皆屬海運專用條件，不適合單獨用於空運或陸運。
a . 預約保單( O p e n P o l i c y ) ;b . 保險單( I n s u r a n c e P o l i c y ) ;c . 保險證明書( I n s u r a n c e C e r t i f i c a t e );d . 投保通知書( C o v e r N o t e ),請問以信用狀付款的情況下,銀行接受上述何種保險單據? 1. a 、d 2. b 、c 3. c 、d 4. a 、b 。
答案：(2) b 、c
解析：依 UCP 600 有關保險單據之規定，銀行接受由保險公司或保險人簽發並簽署之保險單據，實務上即為 Insurance Policy（保險單）與 Insurance Certificate（保險證明書）。Open Policy（預約保單）通常須另附保險公司簽發之投保證明，Cover Note（投保通知書）由保險經紀人簽發，並非保險公司出具之正式保單，銀行原則上不接受。故本題銀行接受者為 b、c。
依U C P 600 規定,開狀銀行審查單據之時間係自提示之日後多少天決定提示是否符合? 1. 至少五個營業日 2. 最長五個營業日 3. 至少七個營業日 4. 最長七個營業日。
答案：(2) 最長五個營業日
解析：依 UCP 600 第14條b項規定，開狀銀行、保兌銀行（如有）及指定銀行各有自收到提示之次日起最長五個營業日的時間，用以審查該提示是否符合信用狀條款，並決定是否拒付。此為「最長」上限，銀行不得主張需要超過五個營業日；且此五個營業日並非「至少」須耗用的期間，若審查完成即可提前付款或拒付。故正確者為最長五個營業日。
海運提單的表面條款記載「o n e o f w h i c h b e i n g a c c o m p l i s h e d , t h e o t h e r s t o s t a n d v o i d 」, 若發行份數為4 份,則當提出幾份時,其餘海運提單變成無效? 1. 2 份 2. 3 份 3. 4 份 4. 1 份。
答案：(4) 1 份
解析：海運提單上「one of which being accomplished, the others to stand void」的意思是：其中一份正本完成提貨後，其餘各份即失效。因此發行四份正本時，只要提出一份辦理提貨，另外三份就自動無效，不需要提出二份、三份或四份。此條款可避免同一批貨物被不同持有人重複提領。
_ _ _ _ _ _ , w e a r e e n c l o s i n g o u r c a t a l o g u e a n d p r i c e l i s t . 1. A s r e q u i r e s 2. A s r e q u e s t 3. A s r e q u i r i n g 4. A s r e q u e s t e d 。
答案：(4) A s r e q u e s t e d
解析：As requested 是商業書信慣用片語，意思是「依照請求／按所請」，由過去分詞片語當副詞用，修飾整個句子，表示隨函附上對方索取的目錄與價目表。As requires 主詞與動詞搭配不通；As request 缺少被動語意，且名詞無法直接引導子句；As requiring 為主動進行式，語意不合。故選 4。
依照我國貿易法規定,未依誠實及信用方法履行交易契約之出進口人,經濟部國際貿易局得 處以新臺幣多少罰鍰? 1. 三萬元以上,三十萬元以下 2. 一萬元以上,十萬元以下 3. 十萬元以上,一百萬元以下 4. 五萬元以上,五十萬元以下。
答案：(1) 三萬元以上,三十萬元以下
解析：貿易法規定出進口人不得未依誠實及信用方法履行交易契約，違反者由經濟部國際貿易局處新臺幣三萬元以上、三十萬元以下罰鍰。此為行政罰，目的在維護交易秩序與我國國際貿易信譽。選項 2 的一萬元以上、十萬元以下，3 的十萬元以上、一百萬元以下，4 的五萬元以上、五十萬元以下，均非法定裁罰級距，故選 1。
對於品質不良糾紛,仲裁地之選擇宜採 1. 離岸地主義 2. 被告地主義 3. 起岸地主義 4. 第三國主義。
答案：(3) 起岸地主義
解析：品質不良的爭點往往在貨物運抵目的地後才顯現，須會同檢驗、看貨與鑑定，因此仲裁地宜採起岸地（目的地）主義，便於取證並即時處理瑕疵。離岸地主義較適合裝運、交貨數量等爭議；被告地主義著重程序便利；第三國主義多用於雙方互不信任時。故選 3。
W e e n c l o s e o u r c r e d i t n o t e N o . C 35 f o r $ 15 . 75 , w h i c h i s a _ _ _ f o r t h e o v e r c h a r g e o n i n v o i c e N o . A 321 . 1. b o n u s 2. d e b t 3. r e f u n d 4. b a l a n c e 。
答案：(3) r e f u n d
解析：credit note（貸項通知單）是賣方針對超收貨款所簽發的憑證，對買方而言性質上即為一筆退款，故空格應填 refund，句意為「我們寄出第 C35 號貸項通知單，金額 15.75 美元，作為第 A321 號發票超收部分的退款」。bonus 指獎金；debt 指債務，方向相反；balance 指結餘差額，非退款性質。故選 3。
應信用狀受益人之請求,讓購或貼現信用狀項下匯票及單據之銀行稱為 1. 再押匯銀行 2. 保兌銀行 3. 開狀銀行 4. 押匯銀行。
答案：(4) 押匯銀行
解析：押匯銀行（negotiating bank）是應信用狀受益人請求，讓購或貼現信用狀項下匯票及單據的銀行，受益人可因此提前取得貨款。開狀銀行是開發信用狀的銀行，負最終付款責任；保兌銀行是應開狀銀行請求對信用狀加具保兌者；再押匯銀行則是輾轉讓購情形下的銀行。故選 4。
不可轉讓信用狀項下所須提示之匯票,其發票人應為 1. 開狀申請人 2. 通知銀行 3. 信用狀受益人 4. 開狀銀行。
答案：(3) 信用狀受益人
解析：不可轉讓信用狀僅限受益人本人有權動用，其項下所須提示的匯票，發票人（drawer）即為信用狀受益人。開狀申請人是進口商，只負責申請開發信用狀；通知銀行僅負責傳達信用狀；開狀銀行是匯票的付款人（drawee），並非發票人。故選 3。
有關貿易便捷化之說明,下列何者錯誤? 1. 可簡化及調和國際貿易程序,利用電子方式達到無紙化貿易,大幅縮短貿易流程 2. 可掌握國際物流優勢,降低貨品流通成本,提高產品之全球競爭力 3. 配合G A T T 2005 年起之貿易無紙化之目標而積極推動貿易便捷化計畫,其範圍包括進出口程序、運輸形式、付款、保險及其他相關金融付款機制等 4. 1999 年起開始實施貨品電子簽證,近來並加強推動電子原產地證明計畫。
答案：(3) 配合G A T T 2005 年起之貿易無紙化之目標而積極推動貿易便捷化計畫,其範圍包括進出口程序、運輸形式、付款、保險及其他相關金融付款機制等
解析：貿易便捷化是在 WTO 架構下推動，GATT 於 1995 年已由 WTO 取代，且並無「GATT 2005 年起貿易無紙化目標」之說法，故此項敘述有誤。其餘三項均正確：可簡化並調和貿易程序、以電子方式達成無紙化；可降低貨品流通成本、提升全球競爭力；我國自 1999 年起實施貨品電子簽證，並持續推動電子原產地證明。故選 3。
有關國際貿易交易與國內貿易交易之不同,下列說明何者較不合適? 1. 使用幣別不同 2. 交易貨物種類不同 3. 風險不同 4. 交易對手不同。
答案：(2) 交易貨物種類不同
解析：國際貿易與國內貿易的主要差異在於使用幣別不同、風險不同（信用、匯率、運輸、政治風險等），以及交易對手位於不同國家。交易貨物種類並非區分兩者的要件，同一種商品在國內外市場都可能交易，故「交易貨物種類不同」較不合適。故選 2。
依I n c o t e r m s 2010 之規定,下列何種貿易條件的風險移轉點非裝運港裝載於船舶上? 1. C I P 2. C I F 3. F O B 4. C F R 。
答案：(1) C I P
解析：依 Incoterms 2010，CIP（運費及保險費付至）屬裝運地交貨的規則，賣方於貨物交付第一運送人時即完成交貨，風險自該時點移轉予買方，並非以裝載於船舶上為界。CIF 與 CFR 雖同樣由賣方負擔運費（CIF 另含保險），但風險移轉點均在裝運港貨物裝載於船舶上；FOB 亦以貨物裝上船舶為風險分界。故本題所指風險移轉點非「裝載於船舶上」者為 CIP，選項 1 正確。
Y o u w i l l u n d e r s t a n d t h a t w e m u s t i n c r e a s e s a l e s b y d i s t r i b u t i n g t h r o u g h a s m a n y _ _ _ a s p o s s i b l e . 1. o u t l e t s 2. c o n s i g n e e s 3. f a c t o r i e s 4. c o n t a c t s 。
答案：(1) o u t l e t s
解析：「distributing through as many ___ as possible」意在透過盡可能多的銷售通路來增加銷售。outlet 指經銷點、零售據點或銷售門市，最符合「拓展銷售通路」之語境；consignee 為受貨人（進口地收貨者），factory 為生產工廠，contact 為聯絡人，皆非銷售通路。國貿實務中 distributors 透過 outlets（經銷據點）鋪貨以擴大銷售網，故本題應選 1。
下列敘述何者表示准許轉運? 1. T r a n s s h i p m e n t P r o h i b i t e d 2. T r a n s s h i p m e n t N o t A l l o w e d 3. T r a n s s h i p m e n t P e r m i t t e d 4. T r a n s s h i p m e n t F o r b i d d e n 。
答案：(3) T r a n s s h i p m e n t P e r m i t t e d
解析：題目詢問何者表示「准許轉運」。Transshipment 為轉運。Prohibited（禁止）、Not Allowed（不允許）、Forbidden（禁止）三者皆表示不可轉運；唯有 Permitted 意為「准許、允許」。因此「Transshipment Permitted」即為准許轉運之正確用語，選 3。其餘選項皆為禁止轉運之表達，與題意相反。
A : C a n I s p e a k t o M r . J o h n s o n p l e a s e ? B : I ' m s o r r y b u t h e ' s n o t h e r e r i g h t n o w . _ _ _ _ _ _ 1. C a n I l e a v e a m e s s a g e ? 2. I ' l l c a l l b a c k l a t e r . 3. C a n I t a k e a m e s s a g e ? 4. I ' l l p u t y o u t h r o u g h . 。
答案：(3) C a n I t a k e a m e s s a g e ?
解析：情境為來電者詢問 Johnson 先生是否在，接聽者回覆不在。接聽者應主動提議代為留言，正確禮貌用語為「Can I take a message?」（我可以幫您留言嗎？）。選項 1 為來電者主動請求留言，選項 2 為來電者稍後回電，選項 4 為接線員轉接分機，均不符合接聽者回應語境。
出口商辦理押匯時,填寫匯出匯款申請書的目的通常為支付 1. 佣金 2. 運費 3. 貼現息 4. 保險費。
答案：(1) 佣金
解析：出口商辦理押匯時，若需對國外代理商支付佣金，常透過外匯銀行填寫「匯出匯款申請書」將款項匯出。佣金（commission）是出口商付給海外經銷商或仲介之報酬，屬對外匯款常見用途。運費多由進口商或託運人支付；貼現息為押匯貼現時銀行自押匯款中扣收之利息，非另行匯出；保險費由投保人逕付保險公司，故以支付佣金最為典型，選 1。
下列何者不屬於信用狀的特性? 1. 單據交易性 2. 無因性 3. 有價証券性 4. 文義性。
答案：(3) 有價証券性
解析：信用狀三大特性為單據交易性（銀行處理單據而非貨物）、無因性（信用狀與基礎交易各自獨立）、文義性（依單據表面記載決定是否相符）。信用狀係銀行開立之信用文件，非屬有價證券（如股票、債券、匯票等可流通之有價證券），故「有價證券性」不屬信用狀特性，選 3。其餘三項均為信用狀正確特性。
下列何者適用於國際海上貨物運輸? 1. 華沙公約 2. 華沙牛津規則 3. 約克安特衛普規則 4. 海牙規則。
答案：(4) 海牙規則
解析：適用國際海上貨物運輸者為「海牙規則」（Hague Rules，1924 年統一載貨證券之國際公約），規範海上運送人責任與載貨證券。華沙公約（Warsaw Convention）適用航空旅客貨物運送；華沙牛津規則（Warsaw-Oxford Rules）係 CIF 買賣條件慣例；約克安特衛普規則（York-Antwerp Rules）係共同海損理算規則。故本題選 4 海牙規則。
有關保險單之敘述,下列何者錯誤? 1. 若信用狀中規定「I n s u r a n c e C e r t i f i c a t e i n d u p l i c a t e 」,則銀行將拒絕接受保險單 2. 一般海上貨運保單多屬於航程保單 3. 除非信用狀中特別授權,否則銀行將拒絕接受投保通知書 4. T B D 保單是屬於船名未確定保單。
答案：(1) 若信用狀中規定「I n s u r a n c e C e r t i f i c a t e i n d u p l i c a t e 」,則銀行將拒絕接受保險單
解析：本題詢問錯誤敘述。依 UCP 600 第 28 條，保險單（insurance policy）得代替保險證明書（insurance certificate）被銀行接受；故當信用狀規定「Insurance Certificate in duplicate」時，銀行不會僅因提示保險單而拒絕，選項 1 之敘述錯誤，故選 1。其餘：海上貨運保單多為航程保單（正確）；投保通知書除非信用狀授權否則銀行拒收（正確）；TBD 保單為船名未定保單（正確）。
依I n c o t e r m s 2010 之規定,下列貿易條件之敘述何者不正確? 1. F O B 指定目的港 2. C F R 指定目的港 3. F A S 指定裝運港 4. D A P 指定目的地。
答案：(1) F O B 指定目的港
解析：依 Incoterms 2010，FOB 為「起運港船上交貨」，其後應接「指定裝運港」而非指定目的港，故選項 1「FOB 指定目的港」之敘述不正確，本題選 1。CFR 為成本加運費至指定目的港（正確）；FAS 為船邊交貨於指定裝運港（正確）；DAP 為運抵指定目的地交貨（正確）。
下列何者非我國貿易法之規定,出進口人會損害我國商譽或產生貿易障礙之執業禁止行為? 1. 使用不實之輸出入許可證或相關貿易許可、證明文件 2. 以不正當方法擾亂貿易秩序 3. 未依規定委託報關行辦理報關手續 4. 未依誠實及信用方法履行交易契約。
答案：(3) 未依規定委託報關行辦理報關手續
解析：依我國貿易法第 21 條，出進口人不得有：使用不實輸出入許可證等相關文件（選項 1）、未依誠實信用履行交易契約（選項 4）、以不正當方法擾亂貿易秩序（選項 2）等損害我國商譽或產生貿易障礙之行為。至於「未依規定委託報關行辦理報關手續」屬海關報關程序事項，非貿易法所定之執業禁止行為，故選 3。
補償交易的進行如需開發信用狀,一般以何種信用狀為佳? 1. 擔保信用狀 2. 綠條款信用狀 3. 紅條款信用狀 4. 背對背信用狀。
答案：(4) 背對背信用狀
解析：補償交易常以機器設備或原料換取回頭產品，交易期間較長，雙方給付未必同時完成。實務上宜採背對背信用狀：以國外開來之信用狀為擔保，向本地銀行申請轉開信用狀給供應商，使兩筆交易銜接並降低墊款風險。擔保信用狀重在履約保證，紅條款、綠條款則屬預支貨款性質，均不如背對背信用狀貼合補償交易架構。
下列何種貿易條件其風險移轉點相同? 1. C P T,F C A 2. F O B,F A S 3. D A T,D A P 4. C I P,C I F 。
答案：(1) C P T,F C A
解析：CPT與FCA的風險移轉點均在賣方將貨物交給買方指定之運送人（第一運送人）時，故二者相同。FOB在貨物裝上船時移轉，FAS則在貨物置於船邊時移轉；DAT須在終點站卸貨後移轉，DAP則在運輸工具上備妥供買方卸貨時移轉；CIP交第一運送人，CIF則以貨物裝船為移轉點，皆不相同。
海運貨單( S e a W a y b i l l ) 與承攬運送收據( F o r w a r d e r ' s C a r g o R e c e i p t ) 具備下列哪一項共同特 質? 1. 可轉讓之單據 2. 物權單據 3. 運送契約 4. 貨物收據。
答案：(4) 貨物收據
解析：海運貨單與承攬運送收據都具有「貨物收據」的功能，用以證明運送人已收到貨物。海運貨單雖可作為運送契約之證明，但承攬運送收據通常不具運送契約效力；二者均非物權單據，且原則上不得轉讓。因此共同特質為貨物收據，而非可轉讓單據、物權單據或運送契約。
依I n c o t e r m s 2010 之規定,F A S 貿易條件之出口通關手續係由下列何者辦理? 1. 賣方 2. 雙方指定 3. 船方 4. 買方。
答案：(1) 賣方
解析：依Incoterms 2010，FAS（船邊交貨）之出口通關手續由賣方辦理。賣方須自負費用與風險，將貨物置於指定裝運港買方指定船舶之船邊，並完成出口報關；買方則負責安排船舶及進口通關。這是2010年版FAS的明確規定，不能誤認為由買方或船方辦理出口通關。
若信用狀規定提示四份商業發票,「四份」之英文為 1. Q u i n t u p l i c a t e 2. T r i p l i c a t e 3. D u p l i c a t e 4. Q u a d r u p l i c a t e 。
答案：(4) Q u a d r u p l i c a t e
解析：信用狀要求「四份」商業發票時，英文應使用Quadruplicate。國際貿易單據常用拉丁字首表示份數：duplicate為二份、triplicate為三份、quadruplicate為四份、quintuplicate為五份。因此本題選Quadruplicate，其餘選項分別代表五份、三份與二份，份數均與題意不符。
下列何者不是「有效報價」的要件? 1. 報價需具備各種基本交易條件 2. 報價內容十分確定 3. 報價是向非特定人發出 4. 報價人明確表示願依所提條件訂約。
答案：(3) 報價是向非特定人發出
解析：有效報價須具備交易基本條件、內容確定，且報價人明確表示願依所提條件訂約，並送達相對人。報價不以向非特定人發出為要件；相反地，向非特定多數人散布價目表或廣告，通常僅屬要約引誘，尚須對方提出訂購才可能成立契約。因此「向非特定人發出」不是有效報價的要件。
T h e a g e n c y w e a r e o f f e r i n g w i l l b e o n a _ _ _ _ b a s i s . 1. c o n v e r s a t i o n 2. c o m m i s s i o n 3. c o m p e t i t i o n 4. c o m p e n s a t i o n 。
答案：(2) c o m m i s s i o n
解析：本句在說明代理合作採佣金制，空格應填commission，即「本公司提供之代理將採佣金制」。conversation指會話，competition指競爭，compensation指補償，均不能與on a ... basis結合成代理報酬制度。國際貿易代理常見佣金制，代理商依成交金額收取一定比率佣金。
進口大陸貓熊之檢疫機構係 1. 農委會動植物防疫檢疫局 2. 標準檢驗局 3. 關稅局 4. 國際貿易局。
答案：(1) 農委會動植物防疫檢疫局
解析：進口活體動物及其相關檢疫，主管機關為農委會動植物防疫檢疫局（現改制為農業部動植物防疫檢疫署），負責動物傳染病檢疫與邊境查驗。標準檢驗局主管商品檢驗，關稅局負責通關與稅務，國際貿易局主管貿易政策與進出口管理，均非貓熊檢疫之權責機關。
T h e t e r m 〝m i d d l e o f a m o n t h 〞 i n t h e l e t t e r o f c r e d i t s h a l l b e c o n s t r u e d a s 1. t h e 5 t h t o t h e 10 t h 2. t h e 5 t h t o t h e 15 t h 3. t h e 11 t h t o t h e 15 t h 4. t h e 11 t h t o t h e 20 t h 。
答案：(4) t h e 11 t h t o t h e 20 t h
解析：依信用狀統一慣例（UCP600）第3條對期間用語的解釋，「月中」（middle of a month）是指每月11日至20日，因此本題應選第4項。第1項所稱5日至10日、第2項所稱5日至15日、第3項所稱11日至15日，都不是UCP所定的「月中」完整區間。實務上約定裝運期或提示期間時，應避免使用含糊用語，以免產生認定爭議。
有關保兌銀行之敘述,下列何者錯誤? 1. 是受開狀銀行所委託,故由開狀銀行授權之 2. 保兌銀行與開狀銀行對受益人而言,同時負有付款或承兌之責任 3. 一旦對不可撤銷信用狀予以保兌,就承擔兌付之義務 4. 開狀銀行無法付款時,保兌銀行才對提示單據之受益人付款。
答案：(4) 開狀銀行無法付款時,保兌銀行才對提示單據之受益人付款
解析：保兌銀行是受開狀銀行委託或授權，對不可撤銷信用狀加上保兌；一旦完成保兌，就承擔獨立的兌付義務，受益人可直接向保兌銀行提示單據並請求付款，不必等到開狀銀行無法付款時才向保兌銀行求償。因此第4項所述「開狀銀行無法付款時，保兌銀行才付款」是錯誤的。第1至3項分別正確描述保兌的授權來源、與開狀銀行並存的付款責任，以及保兌後的兌付義務。
依我國訂定「貨物暫准通關辦法」,下列貨物何者不適用暫准通關證 1. 招攬交易而供展示或示範之進口商業樣品 2. 專業器材、設備 3. 易腐壞品 4. 供國際商展、會議之活動陳列或使用之貨物。
答案：(3) 易腐壞品
解析：依我國「貨物暫准通關辦法」，暫准通關證適用於招攬交易供展示或示範的商業樣品、專業器材與設備、供國際商展或會議陳列使用的貨物等；這些貨物可暫時進口，之後再復運出口。易腐壞品因保存期限短，難以保證維持原狀並復運出口，所以不適用暫准通關證。因此本題應選第3項。
貨物如通過第三國,但第三國並不介入其中貿易過程,就該第三國而言,係屬 1. 進口貿易 2. 過境貿易 3. 出口貿易 4. 三角貿易。
答案：(2) 過境貿易
解析：貨物通過第三國，但第三國不介入該批貨物的買賣或貿易流程，對第三國而言只是貨物過境，屬於過境貿易，因此選第2項。進口貿易是指貨物進入本國市場；出口貿易是指本國貨物輸出；三角貿易則是由中間商居間媒介，貨物可能直接由出口國運往進口國，與單純過境不同。
託收統一規則中所指之商業單據係指 1. 匯票 2. 本票 3. 支票 4. 貨運單據。
答案：(4) 貨運單據
解析：依「託收統一規則」（URC）的分類，單據分為金融單據與商業單據。匯票、本票、支票屬於金融單據；商業單據則指發票、貨運單據等非金融單據。本題問的是商業單據，貨運單據屬於商業單據，因此選第4項。辨別時可先看單據是否為票據性質的付款工具，若是票據即屬金融單據。
下列有關買方填寫信用狀開狀申請書之要領,何者不適宜? 1. 將必要事項記載清楚 2. 將契約內容全部詳載於信用狀 3. 要符合政府法令 4. 符合買賣契約條件。
答案：(2) 將契約內容全部詳載於信用狀
解析：信用狀雖依買賣契約開立，但一旦開出，就與契約分離而獨立運作；開狀申請書只須記載信用狀運作所需的事項，例如金額、裝運期、提示期間及應提示的單據種類等。若把契約全部條款照抄進信用狀，會使單據條件過多、受益人難以符合，增加瑕疵與拒付風險，所以第2項不適宜。其餘選項符合清楚記載、遵守法令及與契約條件一致的原則。
P l e a s e a d v i s e u s b y e m a i l o n c e t h e g o o d s h a v e b e e n s h i p p e d . ( 譯成中文) 1. 請以電郵一次通知貨物裝船。 2. 請以電郵方式,就這一次裝船事項提供意見。 3. 一旦貨物裝船,請以電郵 提供相關意見 4. 一旦貨物裝船,請電郵告知。。
答案：(4) 一旦貨物裝船,請電郵告知。
解析：句中的 once 表示「一旦……就」，不是「一次」；advise us by email 是「以電郵告知我們」，不是提供意見。因此整句應譯為「一旦貨物裝船，請電郵告知」，選第4項。第1項把 once 誤譯為「一次」；第2、3項把 advise 譯成「提供意見」，都與原意不符。
廠商辦理擔保提貨,主要是先向船公司換取下列何種單證,以辦理報關提貨? 1. D / O 2. S / O 3. B / L 4. C / O 。
答案：(1) D / O
解析：擔保提貨是在提單尚未寄達、貨物已到港時，由進口商向銀行申請簽具擔保提貨書，再憑此向船公司換發小提單（D/O，Delivery Order），之後辦理報關提貨。B/L是海運提單，S/O是裝貨單，C/O是產地證明，這些都不是向船公司換取提貨所用的單證，因此選第1項。
輸出融資綜合保險的承保對象為 1. 進口商 2. 運送人 3. 融資銀行 4. 出口商。
答案：(3) 融資銀行
解析：輸出融資綜合保險係由政府授權專責機構辦理，主要承保對象為融資銀行。當出口商因買方不付款、國家風險等原因導致無法償還銀行融資款項時，保險公司對銀行理賠，保障銀行債權安全，鼓勵銀行提供出口融資。進口商、運送人、出口商均非此險之直接被保險人。
生產廠商自行建立國際行銷網路,以自有品牌或商標銷售產品稱為 1. O E M 2. O D M 3. O R M 4. O B M 。
答案：(4) O B M
解析：OBM（Original Brand Manufacturer，自有品牌製造）指廠商自行建立國際行銷通路，以自有品牌或商標銷售產品，掌握品牌、行銷通路與核心技術。OEM（委託代工生產）僅負責製造；ODM（自行設計製造）除製造外負責設計，但品牌屬買方；ORM非國貿常用術語。
_ _ _ _ _ _ y o u r c o n f i r m a t i o n , w e w i l l e x e c u t e t h e o r d e r . 1. A f t e r r e c e i v e 2. W h e n w e w i l l r e c e i v e 3. U p o n r e c e i p t o f 4. A s s o o n a s r e c e i v e 。
答案：(3) U p o n r e c e i p t o f
解析：Upon receipt of your confirmation, we will execute the order. 為標準商務書信句型。Upon receipt of（收到……時）為介係詞片語，後接名詞確認，文法正確。選項1缺介係詞受詞；選項2 when引導時間副詞子句不可與will連用表未來；選項4 as soon as同屬連接詞，後須接完整子句（主詞+動詞），不可直接接動詞receive。
貨輪駛往目的港途中失火, 船長為貨物安全採取緊急措施往船艙灌水施救, 下列損害結果何 者非屬共同海損? 1. 拖船費1500 美元 2. 300 箱貨物因火災毀損 3. 額外燃料費10000 美元 4. 400 箱貨物因灌水施救而毀損。
答案：(2) 300 箱貨物因火災毀損
解析：依海商法共同海損規定，共同海損須為為公共安全、故意、合理之犧牲或費用。選項1拖船費、選項3額外燃料費、選項4灌水滅火導致貨物毀損，均屬為救助共同冒險財產所故意造成之損失或特別費用，屬共同海損。選項2貨物因火災本身直接燒毀，屬火災單獨海損，非為共同安全故意犧牲，故不屬共同海損。
開狀銀行開出不可撤銷信用狀後,可因下列何者理由拒絕付款? 1. 開狀申請人公司倒閉 2. 貨物運輸途中滅失 3. 貨物不符合契約 4. 出口商提示單據不符信用狀規定。
答案：(4) 出口商提示單據不符信用狀規定
解析：依UCP600第7條、第14-15條，開狀銀行付款義務獨立於買賣契約，僅審核單據表面是否符合信用狀條款。開狀申請人倒閉、貨物滅失、貨物不符契約均非拒付事由。唯有出口商提示單據與信用狀條款不符（如單據不齊、內容矛盾、晚提單據等），銀行始得拒絕付款。
F O B & C 貿易條件中的「C 」代表 1. C o s t 2. C o m m i s s i o n 3. C u s t o m s 4. C l e a r e d 。
答案：(2) C o m m i s s i o n
S h i p p i n g M a r k 的主要功能不包括 1. 簡化賣方單據之製作 2. 保護貨物減少損壞 3. 搬運時易於識別 4. 促銷商品。
答案：(4) 促銷商品
解析：Shipping Mark（唛頭）主要功能：①搬運、倉儲、運輸時易於識別貨物屬於何訂單、收貨人、目的地（識別功能）；②配合裝箱單、發票等單據核對，簡化單據製作與通關流程；③標示警示標誌（如易碎、防潮）保護貨物減少損壞。促銷商品屬品牌行銷職能，非唛頭本質功能。
最適合三角貿易使用的信用狀是 1. 紅色條款信用狀 2. 背對背信用狀 3. 可撤銷信用狀 4. 擔保信用狀。
答案：(2) 背對背信用狀
解析：三角貿易中中間商（受益人/申請人）利用第一張信用狀（主信用狀）為擔保，請求開狀銀行開立第二張信用狀（背對背信用狀）給實際供應商。背對背信用狀金額、期限、單據要求依主信用狀對應調整，完美符合三角貿易結構。紅條款信用狀含預付款條款；可撤銷信用狀銀行可隨時撤銷；擔保信用狀非標準分類。
關於不可轉讓海運貨單( S e a W a y b i l l ) ,下列敘述何者正確? 1. 認人後認單 2. 認人不認單 3. 認單不認人 4. 認單又認人。
答案：(2) 認人不認單
解析：Sea Waybill 是不可轉讓海運貨單，性質近似記名提單。承運人交付貨物時憑「收貨人身分證明」而非憑正本單據提示，故稱「認人不認單」。傳統指示式或憑單放貨提單為「認單不認人」，須提示正本始得提貨；Sea Waybill 因不必返還單據，適用於關係企業或互信買賣，可加速通關、避免單據遺失風險。選項 1 認人後認單、3 認單不認人、4 認單又認人均非其特性。
T o a B r i t o n , 5 / 3 / 09 i s _ _ _ _ _ _ . 1. S e p t e m b e r 3 , 2005 2. 5 M a r c h , 2009 3. 9 M a r c h , 2005 4. 3 M a y , 2009 。
答案：(2) 5 M a r c h , 2009
解析：英國與歐洲多數國家之日期書寫習慣為「日/月/年」（DD/MM/YY）。題目明示 To a Briton，故 5/3/09 應解讀為 5 日、3 月、2009 年，即 5 March 2009。美式習慣為「月/日/年」，若誤用會讀成 3 May 2009；但本題須採英式。選項 1（2005 年）、3（2005 年）之年分錯誤；選項 4 為美式讀法（3 May 2009），與英式不符。故正確為 5 March, 2009。
貨物進口至保稅區,下列敘述何者錯誤? 1. 可減輕生產成本,提升外銷競爭力 2. 不須辦理通關作業 3. 進口原料至保稅區時需登記數量,不必繳稅 4. 加工為成品外銷出口時,按實際出口數量予以銷帳。
答案：(2) 不須辦理通關作業
解析：貨物進入保稅區仍須向海關辦理通關（監管、登記）作業，僅「稅款緩繳」而非免辦手續，故「不須辦理通關作業」敘述錯誤。進口原料入區時須登記數量並免徵關稅，可減輕資金積壓與生產成本、提升外銷競爭力（選項 1、3 正確）；成品外銷出口時，海關按實際出口數量辦理保稅銷帳（選項 4 正確）。保稅制度核心在「出區才課稅」，非「不須申報」，錯誤敘述為選項 2。
裝船通知( S h i p p i n g A d v i c e ) 是由a . 出口商;b . 船公司或貨運承攬業者;c . 港務局;d . 進口商 等四單位中的誰寄給誰? 1. b →d 2. a →c 3. c →d 4. a →d 。
答案：(4) a →d
解析：裝船通知（Shipping Advice）由出口商（exporter）於貨物裝船後，主動通知進口商（importer）船名、航次、裝船日、預定抵港日等資訊，俾進口商辦理保險、申請輸入許可及接貨，故流向為 a → d。船公司或貨運承攬業者出具者為提單等運送單據；港務局負責港埠管理，均非裝船通知寄發對象。選項 1（b→d）、2（a→c）、3（c→d）皆非正確流向。
U L 屬於 1. 美國電器品標準 2. 公認之國際標準 3. 中華民國國家標準 4. 客戶自定之標準。
答案：(1) 美國電器品標準
解析：UL（Underwriters Laboratories）為美國保險商實驗室制定之產品安全標準，主要適用於電器、電子及消防產品之安全驗證，屬美國具公信力之產品安全標準。其並非國際標準（如 ISO/IEC）、非中華民國國家標準 CNS，亦非客戶自定標準。臺灣廠商外銷美國之電器品常須取得 UL 標誌以進入當地市場。故 UL 屬「美國電器品標準」，選項 1 正確。