民國106年 第1梯次 06105 固定式起重機操作─架空式(地面操作)單一級 學科考古題與答案

民國106年 第1梯次 06105 固定式起重機操作─架空式(地面操作)單一級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。

題目與答案

第1題

防護具之保管儲放處所,下列何者最適宜? 1. 不受污染且通風良好場所 2. 潮濕場所 3. 日曬乾燥處所 4. 高溫爐旁。

答案:(1) 不受污染且通風良好場所

解析:防護具應保管於不受污染、通風良好且乾燥適溫之場所,以避免材質劣化、發霉或受化學物污染而影響防護功能。潮濕、日曬、高溫爐旁均會加速防護具老化或變質,故最適宜者為不受污染且通風良好場所。

第2題

減少摩擦力 1. 增加機械作功量 2. 可增加機械強度 3. 降低運動速度 4. 可增加機械效率。

答案:(4) 可增加機械效率

解析:機械效率為輸出功與輸入功之比。摩擦力屬阻力,會消耗能量轉為熱能,使輸入功中損失部分大於輸出功。減少摩擦力可降低能量損耗,使更多輸入功轉為有用輸出,故可增加機械效率。其並不增加機械強度或作功量,亦不降低速度。

第3題

鋼索之斷裂荷重A 、安全荷重B 、安全係數S ,則其關係為 1. S = A × B 2. S = A / B 3. S = B / A 4. S = A - B 。

答案:(2) S = A / B

解析:鋼索安全係數(S)定義為斷裂荷重(A,又稱最小破斷力)與安全荷重(B,又稱容許荷重或工作荷重)之比值,公式為 S = A / B。安全係數愈大代表鋼索愈安全,一般起重用鋼索安全係數至少為5以上。選項1為乘法、3為倒數、4為減法,皆非定義公式。

第4題

吊有荷重物的起重機當其靜止時所作的功為 1. 荷重量乘吊荷時間 2. 鋼索掛數乘荷重量 3. 零 4. 鋼索張力乘吊掛角度。

答案:(3) 零

解析:功(W)之定義為力(F)與沿力方向位移(S)之乘積,W=F×S。起重機靜止吊掛荷重時,雖承受鋼索張力與重力,但荷重位置不產生位移(S=0),故所作之功為零。時間長短、鋼索掛數或角度,均不影響靜止狀態下位移為零之事實。

第5題

可做成無段變速的二種原動機是 1. 柴油引擎與交流馬達 2. 油壓驅動與直流馬達 3. 直流馬達與內燃機 4. 柴油引擎、直流馬達。

答案:(2) 油壓驅動與直流馬達

解析:無段變速指可連續平滑改變轉速而不需離合換檔。油壓驅動可藉改變流量連續調速;直流馬達可藉調整流子電壓或磁場連續變速。柴油引擎、內燃機多為有段變速,交流馬達為定速或階段變速,故二者為油壓驅動與直流馬達。

第6題

下列何者不屬於起重機所稱之特定場所 1. 固定在基座上 2. 在碼頭岸邊軌道上直行者 3. 在工廠內軌道上直行者 4. 固定在平台船上者。

答案:(4) 固定在平台船上者

第7題

起重機配裝電容器的目的為 1. 防止機械磨耗 2. 改善電動機使用壽年 3. 改善功率因數 4. 防止構造腐蝕。

答案:(3) 改善功率因數

解析:起重機電動機多為感性負載,功率因數偏低,會增加線路損耗與設備容量浪費。並聯電容器可提供無功功率,提升功率因數至 0.9 以上,降低電流、減少銅損與電壓降,符合《電業法》與供電契約規範。選項 1、2、4 屬機械維護或材質問題,非電容器功能。

第8題

吊鉤開口標點距離永久變形達何值時不得使用 1. 3 % 2. 7 % 3. 10 % 4. 5 %。

答案:(4) 5 %

解析:依《職業安全衛生設施規則》第 348 條第 1 項第 2 款,吊鉤開口標點距離永久變形達原尺寸 5 % 以上時,即應廢棄更新。3%、7%、10% 均非法定廢棄標準。

第9題

用兩條吊索對長棒作半掛,索環掛在單吊鉤上,如第一條吊索之索環編號分別為a 及b ,第 二條吊索之索環編號分別為c 及d ,則其懸掛之順序應為 1. a c b d 2. a c d b 3. a b c d 4. a b d c 。

答案:(1) a c b d

解析:半掛(雙吊索對掛)時,需將兩條吊索之索環交錯排列於單吊鉤上,順序為 a、c、b、d(第一條吊索一環、第二條吊索一環、第一條吊索另一環、第二條吊索另一環),使載荷對稱分佈、防止吊鉤偏載與吊索滑脫。

第10題

兩只額定電壓100 V 之電燈泡,要聯接到200 V 的電源上時,應採用何種聯接法 1. 並聯 2. 交叉聯 3. 串聯 4. 複聯。

答案:(3) 串聯

解析:兩顆 100 V 燈泡串聯後,總電壓分配為 200 V,每顆分得 100 V 正常發光;若並聯則每顆承受 200 V 瞬間燒毀。串聯電路電流相同,電壓按電阻分配,符合歐姆定律與基爾霍夫電壓定律。

第11題

使整台起重機移動的裝置為 1. 直行裝置 2. 橫行裝置 3. 捲揚裝置 4. 起伏裝置。

答案:(1) 直行裝置

解析:起重機四大機構中,「直行裝置」使整台起重機沿軌道前後移動(橋式起重機之大車運行、門座式起重機之行走機構);「橫行裝置」為小車左右移動,「捲揚裝置」為吊鉤上下,「起伏裝置」為臂桿仰俯。

第12題

計算起重機之動荷重時,捲揚鋼索在垂直部份之揚程多少公尺以上始須加計鋼索重量? 1. 20 2. 50 3. 40 4. 30 。

答案:(2) 50

解析:依《固定式起重機構造標準》(CNS 14756 / 相關設計規範),計算動荷重時,捲揚鋼索垂直段長度超過 50 公尺以上,始須將鋼索自重納入動荷重計算;50 公尺以下可忽略不計。

第13題

電動機之主要功能為 1. 熱能→電能 2. 熱能→機械能 3. 電能→機械能 4. 電能→熱能。

答案:(3) 電能→機械能

解析:電動機本質為將電能轉換為機械能(轉矩與轉速)之旋轉機械,依能量轉換原理:輸入電能,經電磁場作用輸出機械能,效率通常 85~95%。選項 1 為發電機,2 為熱機,4 為電熱器。

第14題

吊運車在跨距內橫行至桁樑末端停止時,吊鉤中心線至直行軌道中心線間之水平距離為 1. 內行餘距 2. 跨距 3. 外行伸距 4. 升程餘距。

答案:(1) 內行餘距

解析:起重機術語中,「內行餘距」指吊運車(橫行小車)於跨距內橫行至桁樑末端停止時,吊鉤中心線至直行軌道中心線間的水平距離,亦即吊鉤可到達之最內側極限位置。選項2跨距為兩直行軌道中心線間距;選項3外行伸距為超出軌道外側之距離;選項4升程餘距指垂直方向餘裕,均與題述水平距離定義不符。

第15題

架空式起重機之桁架跨距24 公尺,撓度達多少時為不合格 1. 25 m m 2. 29 m m 3. 31 m m 4. 27 m m。

答案:(3) 31 m m

解析:架空式起重機主樑之容許撓度依檢查基準不得超過跨距之1/500~1/800。本題跨距24m(24000mm),若以較嚴格之1/800計,容許撓度=24000÷800=30mm;四選項中僅31mm大於30mm,已超過容許值,故判定不合格。其餘25、27、29mm均在容許範圍內屬合格。

第16題

桁樑兩端設有腳架,可在軌道上行走,其上裝有吊運車之起重機,稱為 1. 橋型起重機 2. 架空式起重機 3. 牆裝起重機 4. 錘頭形起重機。

答案:(1) 橋型起重機

解析:橋型起重機之定義即為:兩端設有腳架(端樑、走行台車),可在軌道上行走,主樑上裝設吊運車(trolley)沿樑移動之起重機。架空式起重機為其上位分類;牆裝式固定於壁面,錘頭形為塔式起重機之一種,故符合題述者為橋型起重機。

第17題

選擇吊掛用具的必須條件為 1. 體積,比重,重心,形狀 2. 體積,比重,重心,質量 3. 體積, 比重,質量,形狀 4. 比重,形狀,重心,質量。

答案:(1) 體積,比重,重心,形狀

第18題

下列何者不是導致過捲揚的主要原因? 1. 荷件左右或前後擺動過大 2. 過捲預防裝置失效 3. 吊桿伸縮 4. 捲揚鋼索捲上。

答案:(1) 荷件左右或前後擺動過大

解析:過捲揚指吊鉤或荷件被捲升超過上限而撞擊、鋼索過捲。主要成因包括過捲預防裝置(極限開關)失效、操作不當持續捲上鋼索、吊桿伸縮改變幾何位置等。荷件左右或前後擺動過大屬橫向擺動危害,易生撞擊或脫落,並非造成過捲揚之主因,故選1。

第19題

在帶狀制動器之軟鋼帶上配置數支螺栓之目的為 1. 調整電磁鐵行程 2. 調整捲胴高低位置 3. 連接摩擦帶與軟鋼帶 4. 調整摩擦帶與制動輪間之間隙。

答案:(4) 調整摩擦帶與制動輪間之間隙

解析:帶狀制動器(軟鋼帶式)上配置多支螺栓(調整螺栓),主要目的是微調摩擦帶與制動輪之間隙,使制動間隙均勻、制動力矩穩定,並便於磨耗後的重新調整。並非用於調整電磁鐵行程、捲胴位置或連接帶條。

第20題

從陸地上吊舉大型火車頭,應該使用何種吊具 1. 起重磁鐵 2. C 型鉤 3. 索網 4. 吊樑。

答案:(4) 吊樑

解析:大型火車頭屬重量大、剛性高且具明確重心之長型荷件,自陸地吊舉時宜使用吊樑(平衡樑)配合多點吊索,以均布荷重、保持水平並避免鋼索過度磨耗。C型鉤用於鋼卷、起重磁鐵用於廢鋼鐵屑、索網用於散裝料,均不適用,故選吊樑。

第21題

起吊荷件時,若鋼索的表面滲出油來,係表示 1. 鋼索磨耗 2. 鋼索已腐蝕 3. 超過鋼索的斷裂荷重 4. 超過鋼索的安全荷重。

答案:(4) 超過鋼索的安全荷重

解析:鋼索內部芯部含潤滑脂,當承受超過安全荷重之過大張力時,繩股受壓產生永久變形,芯部油脂被擠出而滲至表面,此為過載訊號。此時尚未達斷裂荷重,但若繼續使用極易斷裂,故表面滲油表示已超過鋼索安全荷重,應立即停用檢查。

第22題

對荷件作半掛(吊索兩端掛在吊鉤上),如荷件重心偏左側,各角之摩擦力不足時,起吊後 會發生何種現象? 1. 兩邊吊索所受之張力均等 2. 荷件會向左側滑落 3. 荷件會向右側滑落 4. 荷件水平起吊。

答案:(2) 荷件會向左側滑落

解析:半掛係將吊索兩端同掛於吊鉤,荷件靠吊索與表面之摩擦力懸吊。若重心偏左側,左側承受較大張力;當接觸處摩擦力不足時,吊索相對荷件滑移,荷件會朝重心所在(左側)方向滑落傾斜,無法水平起吊,亦非兩側張力均等,故選向左側滑落。

第23題

下列何者不是檢點軸結器之鍵的項目 1. 脫落 2. 鬆弛 3. 潤滑 4. 變形。

答案:(3) 潤滑

解析:軸結器(聯結器)上之鍵用於傳遞扭矩,檢點重點在於是否脫落、鬆弛(鍵與鍵槽間隙)、變形或磨耗。潤滑屬軸承、齒輪或滑動面之保養項目,鍵為固定定位件,正常運作不需潤滑,故『潤滑』非檢點鍵之項目,選3。

第24題

下列何者無法由吊重性能表中獲知? 1. 吊升荷重 2. 吊桿角度、吊桿長度及作業半徑 3. 吊鉤重量 4. 捲揚鋼索的直徑及規格。

答案:(4) 捲揚鋼索的直徑及規格

第25題

吊運車在起重機桁架上作水平移動的裝置稱為 1. 捲揚裝置 2. 橫行裝置 3. 直行裝置 4. 平動裝置。

答案:(2) 橫行裝置

解析:起重機中,吊運車(橫行小車)沿桁架(橋架)作水平往復移動的機構稱為「橫行裝置」(橫行運行裝置)。捲揚裝置負責吊物升降;直行、平動並非起重機標準術語。架空式起重機由橫行裝置帶動吊運車於桁架上左右移動,配合大車走行與捲揚,完成三向搬運,故選項2正確。

第26題

660 W的電氣設備,電壓220 V時電流為幾安培? 1. 3 2. 1 / 3 3. 7 4. 5 。

答案:(1) 3

解析:依電功率公式 P=V×I,電流 I=P÷V。代入 P=660 W、V=220 V,得 I=660÷220=3 A。故電流為 3 安培,選項1正確。選項2之1/3為220÷660之倒數,選項3(7)、選項4(5)均與計算結果不符。

第27題

拇指向上,餘四指握拳向上揮動之指揮手勢是表示吊桿 1. 伸長 2. 縮短 3. 仰上 4. 俯下。

答案:(3) 仰上

解析:依起重機指揮手勢規定,右手拇指向上、其餘四指握拳並向上揮動,表示「吊桿仰上」(升起吊桿)。相對地,拇指向下揮動為俯下;伸長、縮短則有其他專用手勢。題述手勢特徵為拇指向上且向上揮動,故為吊桿仰上,選項3正確。

第28題

手臂伸向看得見的地方,手掌向移動的方向水平擺動之指揮手勢是表示 1. 捲上 2. 伸臂迴轉方向 3. 指定位置 4. 吊臂仰上。

答案:(2) 伸臂迴轉方向

第29題

繞掛吊索時不需思考的事項為 1. 吊舉角以60 度以下為準 2. 荷件放置場地 3. 吊索之強度要足夠,且須注意不壓傷荷件 4. 荷件之形狀與吊掛位置。

答案:(2) 荷件放置場地

解析:繞掛吊索時須考量吊舉角(宜在60度以下以減少索具張力)、吊索強度是否足夠且不壓傷荷件,以及荷件形狀與吊掛位置以維平衡。至於「荷件放置場地」屬吊運後之落點規劃,非繞掛吊索當下須思考之事項,故選項2為不需思考者。

第30題

感應馬達之起動電流比正常滿載電流約 1. 少1 倍 2. 少10 倍 3. 多1 倍 4. 多10 倍。

答案:(4) 多10 倍

解析:交流感應馬達起動瞬間,轉子靜止、反電勢為零,定子繞組僅有微小阻抗限制電流,故起動電流極大。一般鼠籠式感應馬達之起動電流約為額定(滿載)電流的5至7倍,部分機種可達6至8倍。相較於正常滿載電流是遠大於(多)而非少,且倍數達數倍至近10倍,故選項中「多10倍」最接近實際情形。如此大的起動電流會造成供電系統電壓驟降,影響其他設備,因此大馬力馬達常採Y-Δ起動、自耦降壓、軟起動器或變頻器來抑制起動電流。本題答案為多10倍。

第31題

使用伸臂式起重機起吊荷件時,伸臂傾斜角愈大起吊能力 1. 不變 2. 愈小 3. 無關 4. 愈大。

答案:(4) 愈大

解析:伸臂式起重機之吊升能力隨作業半徑而變;伸臂傾斜角愈大(吊桿愈直立),作業半徑愈小,穩定度與額定荷重愈大,故起吊能力愈大。反之角度小(吊桿平放)時半徑大、能力下降。因此伸臂傾斜角愈大起吊能力愈大,選項4正確。

第32題

高阻計是用來測 1. 絕緣電阻 2. 接地電阻 3. 接觸電阻 4. 電解液電阻。

答案:(1) 絕緣電阻

解析:高阻計(兆歐表)專門用於測量絕緣電阻,透過內部高壓發電機輸出 250V、500V、1000V 等高電壓,測量範圍達 MΩ~GΩ。接地電阻需用接地電阻測試儀(接地歐姆表),接觸電阻用微歐計,電解液電阻非高阻計用途。

第33題

設捲揚鋼索的安全荷重為4 公噸,荷件為22 公噸,為了安全起見,鋼索的條掛數最少要選擇 1. 4 條掛 2. 5 條掛 3. 6 條掛 4. 3 條掛。

答案:(3) 6 條掛

解析:條掛數 n 滿足 n × 單索安全荷重 ≥ 荷重,即 n × 4 ≥ 22,解得 n ≥ 5.5,取整數進位為 6 條掛。4 條掛僅能承受 16 公噸、5 條掛 20 公噸,均小於 22 公噸,不安全;6 條掛可承受 24 公噸,符合安全係數要求。

第34題

荷件重量超過起重機之吊升荷重時,如何處理較合適 1. 換用較粗鋼索 2. 增加吊鉤鋼索掛數 3. 換吊升荷重較大之起重機 4. 增加配重。

答案:(3) 換吊升荷重較大之起重機

解析:荷件重量超過起重機之吊升荷重(額定荷重)時,依安全規範不得超載作業,正確作法是換用吊升荷重較大之起重機或分次吊運。選項1換粗鋼索、選項2增加掛數、選項4增加配重均無法提高起重機之額定吊升荷重,且可能衍生危險。故答案為3。

第35題

不肖業者透過問卷來蒐集個人資料,且未經同意轉賣給他人圖利,請問這違犯下列何種法令 1. 個資法 2. 商標法 3. 公司法 4. 專利法。

答案:(1) 個資法

解析:不肖業者未經同意蒐集並轉賣個人資料圖利,侵害當事人權利,違反「個人資料保護法」(個資法)有關蒐集、處理及利用應得同意之規定,並可能涉及違法利用與販售。商標法、公司法、專利法均非規範個人資料利用之本法規,故選項1正確。

第36題

阻止吊運車越界裝置為 1. 車輪阻擋器 2. 鉗鋏器 3. 軌夾器 4. 箝住器。

答案:(1) 車輪阻擋器

解析:吊運車(trolley)在架空式起重機桁架軌道上往復移動,為防止其行至軌道端點時衝出軌道,應於軌道兩端設置「車輪阻擋器」(又稱止擋或緩衝器),以機械方式限制其位移。軌夾器係用於防止整機起重機因強風滑移;鉗鋏器、箝住器多用於本體抗風固定,均非吊運車越界防護裝置。故正確為車輪阻擋器。

第37題

請問下列何者非為個人資料保護法第3 條所規範之當事人權利? 1. 請求停止蒐集、處理或利用 2. 查詢或請求閱覽 3. 請求補充或更正 4. 請求刪除他人之資料。

答案:(4) 請求刪除他人之資料

解析:依個人資料保護法第3條,當事人就「自己」的個人資料享有查詢或請求閱覽、請求製給複製本、請求補充或更正、請求停止蒐集處理或利用、請求刪除等權利,均限於本人資料。選項4「請求刪除他人之資料」非屬當事人對自己資料得行使之權利,他人資料當事人無權代為請求刪除,故非第3條所規範之當事人權利。

第38題

吊掛荷件時,吊舉角最好不要超過幾度 1. 60 2. 30 3. 10 4. 90 。

答案:(1) 60

解析:吊掛作業時,吊索與鉛垂線之夾角稱為吊舉角(吊索角)。吊舉角越大,吊索所受張力越大(單側張力=荷重÷(2cosθ)),安全風險隨之增高。一般規範吊舉角最好不要超過60度;若超過,應重新計算吊索強度或改採較粗吊索,必要時限制荷重。故以60度為上限,選項1正確。

第39題

鋼索使用在船舶等需耐腐蝕性的場所,應該要 1. 作發色處理 2. 作鋁陽極處理 3. 鍍鋅 4. 塗油漆。

答案:(3) 鍍鋅

解析:船舶、碼頭等潮濕且具鹽分腐蝕性的場所,鋼索應採「鍍鋅」處理(galvanized wire rope),利用鋅層的犧牲性陽極作用保護鋼鐵免於生鏽腐蝕。發色處理與鋁陽極處理皆針對鋁材表面,不適用鋼索;塗油漆於鋼索撓曲處極易剝落,防護效果有限。故需耐腐蝕時應選鍍鋅。

第40題

起重機的桁架上設置人行道,其寬度至少應為多少公分以上 1. 80 2. 20 3. 70 4. 60 。

答案:(4) 60

解析:依起重機相關安全設施規範,於起重機桁架或樑上設置供檢修使用之人行道,其寬度至少應在60公分以上,以確保作業人員行走與避讓安全,並應併設扶手及腳趾板。選項2之20公分過窄不符安全要求;選項1、3之70、80公分雖可但非最低法定標準值。故正確為60公分。

第41題

減速比大於15 的傳動齒輪為 1. 斜齒輪組 2. 正齒輪 3. 雙螺旋齒輪 4. 蝸桿齒輪。

答案:(4) 蝸桿齒輪

解析:蝸桿與蝸輪組成之蝸桿齒輪傳動,單級即可獲得極大減速比,一般單級約為 20~80,遠大於 15。而正齒輪、斜齒輪、雙螺旋齒輪等圓柱齒輪單級減速比通常很小(多在 5 以下),若需大減速比必須多級串聯。故減速比大於 15 之傳動以蝸桿齒輪最合適。

第42題

以兩條吊索起吊長荷件時,若發現不平衡時,扶正之方法宜採用 1. 翹起一端綁繩子用力拉下 2. 讓吊索滑動自行扶正 3. 用雙手扶正 4. 放下重新調整掛索位置再起吊。

答案:(4) 放下重新調整掛索位置再起吊

解析:起吊長荷件發現不平衡時,最安全的做法是放下荷件,重新調整吊掛點使重心位於吊點正下方,再重新起吊。選項 1 翹起綁繩屬違章指揮,極易造成人員夾傷;選項 2 讓吊索滑動易導致荷件失控擺動;選項 3 用雙手扶正屬徒手作業,風險極高且違反勞安規定。

第43題

如電壓110 伏特之線路內,裝設300 瓦特之照明燈六盞,其無熔絲開關或保險絲至少應裝幾 安培 1. 20 安培 2. 5 安培 3. 15 安培 4. 10 安培。

答案:(1) 20 安培

解析:總功率P=300瓦×6盞=1800瓦,電壓V=110伏特,電流I=P÷V=1800÷110≈16.36安培。無熔絲開關或保險絲額定電流須大於負載電流方能正常供電,若選15安培則因16.36>15而跳脫,故應選下一檔20安培。因此至少裝20安培,選項1正確。

第44題

一條斷裂荷重為20 公噸的吊鏈,其最大安全荷重為若干公噸? 1. 2 2. 6 3. 4 4. 8 。

答案:(3) 4

解析:吊鏈之安全係數依規定為5,最大安全荷重=斷裂荷重÷安全係數=20公噸÷5=4公噸。以選項驗證:選2為係數10過保守;選1係數10亦可但非最大;選4(8公噸)係數僅2.5、選2以外,6公噸係數3.3,均低於法定安全係數而有斷裂風險。故最大安全荷重為4公噸。

第45題

安全裝置失靈之修復時機是 1. 工作完成後 2. 限期 3. 立即 4. 定期。

答案:(3) 立即

解析:起重機之過捲預防、過負荷預防等安全裝置關係人員與設備重大安全,一旦失靈應「立即」停止使用並修復,不得俟工作完成後再處理,亦不能以限期或僅依定期保養方式處置。職業安全衛生相關法規定安全裝置失效即應停機檢修,故修復時機為立即。

第46題

桿部兩端具有螺紋,其一端固定於機件上之螺栓稱為 1. 擴孔螺栓 2. 基礎螺栓 3. 普通螺栓 4. 埋入螺栓。

答案:(4) 埋入螺栓

第47題

將Y-△起動器使用於三相感應電動機之作用為 1. 增大起動轉距 2. 減少起動電流 3. 於起動時有大電流 4. 加快起動。

答案:(2) 減少起動電流

解析:Y-△(星角)起動器用於三相感應電動機,起動時先接成Y形,使每相繞組電壓降為額定之1/√3,起動電流約降為直接起動的1/3,以降低對電網衝擊,故選項2正確。其代價是起動轉矩同步降低(約1/3),並不加快起動或增大轉矩,故選項1、3、4均非其作用。

第48題

下列何者為非破壞檢查 1. 衝擊試驗 2. 磁粉探傷試驗 3. 抗拉試驗 4. 彎曲試驗。

答案:(2) 磁粉探傷試驗

解析:非破壞檢查(NDT)是在不損傷工件下探測內外部缺陷,磁粉探傷試驗利用磁場與磁粉顯現表面及近表面裂紋,屬非破壞檢查。衝擊試驗、抗拉試驗、彎曲試驗均須施力至試件破斷或變形,屬破壞性材料試驗。故正確為磁粉探傷試驗。

第49題

固定式起重機具有二個以上吊具時,較大吊具之負荷稱為 1. 輔助負荷 2. 額定荷重 3. 吊升荷重 4. 主負荷。

答案:(4) 主負荷

解析:固定式起重機若設有二個以上吊具(如主鉤與副鉤),依起重機相關安全規範,其額定荷重之標示係以『較大吊具之負荷』為主負荷,較小者稱為輔助負荷。因此題問『較大吊具之負荷』即為主負荷。需注意:『額定荷重』係指起重機整體經檢查合格之最大吊升能力;『吊升荷重』指吊具實際可吊升之重量(不含吊鉤等吊具自重);『輔助負荷』則指較小吊具之負荷,均非題所指較大吊具之稱謂,故答案為主負荷(選項4)。

第50題

依職業安全衛生管理辦法規定,雇主對於機械、設備,應實施定期檢查。但發現有腐蝕、劣 化、損傷或堪用性之虞,應實施下列何者,並縮短其檢查期限? 1. 安全評估 2. 健康檢查 3. 作業環境測定 4. 職業災害調查。

答案:(1) 安全評估

解析:依《職業安全衛生管理辦法》有關機械、設備定期檢查之規定,雇主對機械、設備應實施定期檢查;若發現有腐蝕、劣化、損傷或有堪用性之虞時,應實施『安全評估』,並視需要縮短其檢查期限,以掌握設備安全狀態、避免災害。健康檢查係針對勞工身體;作業環境測定係針對職場有害因子量測;職業災害調查則於事故發生後釐清原因,三者均非設備堪用性疑慮時之對應措施,故答案為安全評估(選項1)。

第51題

遇有人感電受傷失去知覺時,應儘速切斷電源後,再 1. 灌些少量開水 2. 請醫生救治 3. 施行人 工呼吸急救 4. 灌些酒促其甦醒。

答案:(3) 施行人 工呼吸急救

解析:人員感電受傷失去知覺時,首要步驟是『儘速切斷電源』,使傷者脫離電源以避免持續電擊及施救者觸電;切斷電源後,若傷者呼吸、心跳停止,應立即施行人工呼吸(必要時配合心肺復甦術)急救並儘速送醫。灌開水或灌酒均屬錯誤處置,不僅無助甦醒,更可能嗆咳或延誤急救;亦不可僅『請醫生救治』而袖手旁觀,現場即時急救才能爭取黃金時間,故正確作為為施行人工呼吸急救(選項3)。

第52題

物體如不受外力作用時 1. 運動者自動加速 2. 在運動者自動減速 3. 斜面上者會自動滑落 4. 靜止者會保持靜止狀態。

答案:(4) 靜止者會保持靜止狀態

解析:依牛頓第一運動定律(慣性定律):物體不受外力作用,或所受外力之合力為零時,靜止之物體恆保持靜止,運動之物體恆沿直線作等速運動。故選項4「靜止者會保持靜止狀態」正確。選項1「運動者自動加速」錯誤,因無外力即無加速度;選項2「運動者自動減速」亦錯,無外力不會改變速度;選項3「斜面上者會自動滑落」錯誤,物體靜止於斜面且無外力時不會自行滑落,滑落係因重力沿斜面之分力大於阻力所致。

第53題

於拆除建築物或構造物時,為確保作業安全,下列何者有誤? 1. 拆除順序應由下而上逐步拆除 2. 拆除進行中予以灑水,避免塵土飛揚 3. 不得同時在不同高度之位置從事拆除 4. 有飛落、 震落之物件,優先拆除。

答案:(1) 拆除順序應由下而上逐步拆除

解析:拆除建築物或構造物應由上而下、由結構穩定處逐步拆除,以維持殘餘結構之穩定。選項1『由下而上逐步拆除』會使上方結構失去支承而突然崩落,極易造成重大傷害,故為錯誤之作法。其餘選項均正確:拆除時灑水可抑制粉塵飛揚,保護勞工健康;不得同時在不同高度作業可避免上方物件掉落擊中下方人員;對有飛落、震落之虞的物件應優先拆除,以先消除危害源。因此本題答案為選項1(有誤者)。

第54題

設於起重機桁架上之人行道,應能承受多少公斤的集中負荷 1. 250 2. 150 3. 300 4. 200 。

答案:(3) 300

第55題

蝸桿之螺旋數2 ,蝸輪之齒數50 時其減速比為 1. 1 : 25 2. 1 : 100 3. 1 : 10 4. 1 : 5 。

答案:(1) 1 : 25

解析:蝸輪蝸桿機構之減速比(傳動比)i 等於蝸輪齒數除以蝸桿螺旋數(頭數)。公式:i = Z₂ / Z₁,其中 Z₂ 為蝸輪齒數,Z₁ 為蝸桿螺旋數。代入題給數據:Z₂ = 50,Z₁ = 2,故 i = 50 ÷ 2 = 25,即減速比為 1:25(輸入軸轉25圈,輸出軸轉1圈)。此大減速比可獲得大扭矩與自鎖特性,常用於起重機之升降機構。其餘選項 1:5、1:10、1:100 均與計算結果不符,故選項1正確。

第56題

小臂向側上方伸直,伸出食指,高於肩部,以腕部為軸轉動之指揮手勢,是表示 1. 停止 2. 捲上 3. 伸臂仰上 4. 前進。

答案:(2) 捲上

解析:依起重機指揮手勢標準,『小臂向側上方伸直,伸出食指,高於肩部,以腕部為軸轉動』之手勢為『捲上(吊升)』之命令,用以指示操作人將荷件向上吊起;其特徵在於手臂置於側上方、以腕關節為軸作旋轉動作。『停止』為手臂上舉手掌向前;『前進』為手臂伸直指向行進方向;『伸臂仰上』則為使臂架仰起,手勢多以指向或兩臂動作表示,與本題描述不符。故本題答案為捲上(選項2)。

第57題

下列何者「非」屬於營業秘密的法律保護要件? 1. 價值性 2. 保密措施 3. 秘密性 4. 公開性。

答案:(4) 公開性

解析:依營業秘密法第2條,營業秘密須具備三要件:一、秘密性(非一般涉及該類資訊之人所知且不易由正當方式取得);二、價值性(因其秘密性而具有實際或潛在之經濟價值);三、保密措施(所有人已採取合理之保密措施)。「公開性」意指資訊已對外公開,與秘密性完全相反;一旦資訊公開即喪失秘密性,不再受營業秘密法保護。因此公開性非屬法律保護要件,選項4正確。其餘選項1、2、3均為法定要件,不可混淆。

第58題

二個並聯電阻,分別為6 歐姆和12 歐姆,其總電阻是幾歐姆 1. 12 2. 6 3. 4 4. 18 。

答案:(3) 4

解析:兩電阻並聯時,總電阻倒數等於各電阻倒數之和:1/R總=1/R1+1/R2。代入R1=6Ω、R2=12Ω,得1/R總=1/6+1/12=2/12+1/12=3/12=1/4,故R總=4Ω。亦可用公式R總=(R1×R2)/(R1+R2)=(6×12)/(6+12)=72/18=4Ω。計算結果為4歐姆,答案為選項3。

第59題

由吊重性能表要確認額定荷重,至少要已知 1. 吊桿長度、作業半徑、吊鉤重量 2. 吊桿仰角, 吊桿長度 3. 吊桿仰角、作業半徑 4. 吊桿長度、捲揚鋼索的掛數。

答案:(1) 吊桿長度、作業半徑、吊鉤重量

解析:起重機之吊重性能表(load chart)係以「吊桿長度」與「作業半徑(伸距)」為查表索引,直接讀得該工況下之額定荷重。故欲確認額定荷重,至少須已知此二者;選項1除含此二者外,另列吊鉤重量,吊鉤重量雖非查額定荷重所必須,但用於計算實際可吊重(吊舉重=額定荷重-吊鉤及吊具重量)。相較之下,僅知仰角或捲揚鋼索掛數尚不足以由性能表確認額定荷重,故選1。

第60題

吊鉤鍛造後應施以何種處理以消除殘留應力 1. 高週波 2. 回火 3. 淬火 4. 滲碳。

答案:(2) 回火

解析:吊鉤經鍛造成形後,內部會殘留因塑性變形與冷卻不均所生之殘留應力,若未消除易導致龜裂或變形。工業上以「回火」或退火處理,將工件加熱至臨界溫度以下保溫後緩冷,可釋放殘留應力、穩定顯微組織並提升韌性。淬火會使材料硬而脆並產生新應力;高週波為表面感應硬化、滲碳為增加表面含碳量之表面硬化法,二者皆非消除應力之處理。故選2。

第61題

沿著絕緣體表面流動的電流會造成高溫而燃燒相當危險,這種電流稱為 1. 額定電流 2. 框架電流 3. 安全電流 4. 洩漏電流。

答案:(4) 洩漏電流

解析:當絕緣體表面附著塵污、受潮時,其表面絕緣劣化,使電流不經正常絕緣路徑而沿表面漏洩流動,此即「洩漏電流」。洩漏電流流經表面高電阻區會發熱,溫度過高即可能引燃週遭可燃物,具火災危險,故電氣設備須保持清潔乾燥。額定電流為額定負載電流、框架電流為機殼漏電相關、安全電流為人體安全限值,均非指沿絕緣表面流動之危險電流。故選4。

第62題

起重機必須在一空曠場地,30 公尺高處拆卸大型樑柱時,若起重機額定荷重與樑柱重量相當, 則應該 1. 設法將樑柱分節拆卸 2. 小心並注意吊舉角度,一次拆卸下來 3. 直接一次並小心將樑柱卸下 4. 注意該樑柱上有無鉸孔。

答案:(1) 設法將樑柱分節拆卸

解析:起重作業應保持安全餘裕,當起重機額定荷重僅與樑柱重量「相當」時,已無安全係數,若一次吊卸,遇風載、擺動或吊舉角度偏差即可能超過額定荷重而翻倒或斷索。30公尺高空作業風險更高,正確做法應設法將樑柱分節拆卸,使每次吊重明顯低於額定荷重,保留安全餘裕。選項2、3一次吊卸不符安全原則,選項4鉸孔與荷重安全無直接關係。故選1。

第63題

防塵口罩選用原則,下列敘述何者錯誤? 1. 重量愈輕愈好 2. 吸氣阻抗愈低愈好 3. 捕集效率愈高愈好 4. 視野愈小愈好。

答案:(4) 視野愈小愈好

解析:防塵口罩選用原則為:重量輕以減少作業負擔、吸氣阻抗低以利呼吸順暢、捕集效率(粉塵捕集率)高以防護有效,三者皆「愈…愈好」為正確。唯「視野」應「愈大愈好」,視野愈小會妨礙作業者觀察週遭、增加碰撞與事故風險,故「視野愈小愈好」為錯誤敘述,正是本題所求。故選4。

第64題

捲揚鋼索承受最大拉力負荷之狀況為 1. 吊索鬆弛中急速起吊 2. 捲上中急速剎車 3. 荷件搖晃 4. 捲下時急速煞車。

答案:(1) 吊索鬆弛中急速起吊

解析:鋼索在鬆弛狀態下急速起吊時,會由鬆弛瞬間繃緊,荷重與加速度產生衝擊負荷,使鋼索張力遠大於平穩吊升時的靜荷重,因此是承受最大拉力的狀況。捲上或捲下時急速煞車雖也會因慣性造成動態負荷,但通常不如鬆弛中突然起吊的衝擊明顯;荷件搖晃則主要造成側向力與擺動。

第65題

物體運動之加速度係指在單位時間內下列何者之變化量 1. 長度 2. 位移 3. 距離 4. 速度。

答案:(4) 速度

解析:依運動學定義,加速度 a 為速度對時間的變化率,公式 a=Δv/Δt,即「單位時間內速度的變化量」,速度含大小(速率)與方向,故加速度亦描述速度方向之改變(如圓周運動)。長度之變化量為伸長量;位移為位置變化,其變化率為速度;距離為路徑長,其變化率為速率。三者均非加速度。故選4。

第66題

起重作業時,翻倒事故最常見的原因為 1. 機械故障 2. 天候不良 3. 人為疏忽 4. 吊索使用不當。

答案:(3) 人為疏忽

解析:起重作業翻倒(傾覆)事故經統計絕大多數源自「人為疏忽」,例如誤判作業半徑導致超荷重、支撐地盤不實或未伸全支撐靴、吊索角度過大、未確認吊重性能表等作業錯誤。機械故障或天候不良雖亦可能,但占比相對低;人為因素可控且為最主要成因,故安全訓練與作業前檢點尤為重要。故選3。

第67題

使用三用電表測定未知電壓時,其選擇開關先放置於 1. 任意位置 2. 最低電壓處 3. 最高電壓處 4. 中間位置。

答案:(3) 最高電壓處

解析:使用三用電表(萬用電表)測量未知電壓時,應先將選擇開關置於最高電壓檔位(最高量程)。原因在於未知電壓大小,若直接選低檔位,可能超過電表內部元件耐受範圍而燒毀表頭或熔斷保險絲。正確步驟為:先撥到最高電壓量程,接入後視指針或數值,再逐步向下調整至合適檔位以獲精確讀值。故先放最高電壓處。選項1、2、4均不符安全操作原則,易造成儀表損壞。

第68題

為節省用力,並改變力的方向應選用 1. 複滑車 2. 動滑車 3. 單滑車 4. 定滑車。

答案:(1) 複滑車

解析:滑車依安裝方式分為定滑車與動滑車。定滑車(選項4)僅改變施力方向、不省力;動滑車(選項2)可省力約一半,但施力方向不變;單滑車(選項3)指單一滑車,無論定或動皆不兼備兩者優點。複滑車(選項1)由定滑車與動滑車組合而成,可同時達到「改變力的方向」與「省力」的雙重目的,符合題意。起重作業中常利用複滑車組(滑車組)以較小拉力吊起較重荷件,並依現場需求調整施力方向。故答案為選項1。

第69題

下列何者不得作為吊掛用具? 1. 鋼索兩端設有環首之鋼索 2. 直徑減少達公稱直徑10 % 之鋼索 3. 環的斷面直徑減少超過製造時7 % 之鏈條 4. 安全係數為5 之鏈條。

答案:(2) 直徑減少達公稱直徑10 % 之鋼索

解析:依職業安全衛生設施規則,吊掛用鋼索於直徑減少達公稱直徑7%以上者不得使用。選項2鋼索直徑減少達公稱直徑10%,已超過7%之容許限值,鋼索強度大幅降低,故不得作為吊掛用具。選項1兩端設有環首之鋼索為合格常用吊索;選項4鏈條安全係數5,吊掛用鏈條安全係數須在4以上,5符合規定可使用者。選項3所述鏈條斷面直徑減少超過7%亦屬應停用情形,惟本題就鋼索損耗標準應選2。

第70題

起重作業旋轉速度太快造成意外事故的真正原因為 1. 向心力 2. 萬有引力 3. 地心引力 4. 離心力。

答案:(4) 離心力

解析:起重機旋轉速度太快發生事故,真正原因在於離心力。當荷件隨起重機旋轉時,會產生沿半徑向外之離心力,大小F=m·v²/r,速度v越大、旋轉半徑r越小,離心力越大。離心力使荷件向外甩出、吊索擺動加劇,重心偏移而失去平衡,導致碰撞、翻覆或荷件掉落。向心力為使物體做圓周運動之向內合力,非事故成因;萬有引力與地心引力為垂直向下之力,與旋轉甩出無直接關係。故選4。

第71題

起吊荷件下降中突然停止,則其吊索所承受的最大張力約為原荷重之若干倍 1. 1 2. 10 3. 5 4. 2 。

答案:(4) 2

解析:起吊荷件下降中突然停止,因運動中的荷件具有動量,瞬間煞停會產生衝擊(動態)荷重,吊索張力急遽上升。依起重作業經驗,此種突停所生最大張力約為原靜態荷重之2倍,可視為衝擊係數約2:T_max≈2W。若下降速度越快、停止越急,衝擊倍數會更高,但一般題意與安全估算取約2倍。故選項4(2倍)。操作時應緩慢停止以降低衝擊荷重。

第72題

複滑車組上繞掛之鋼索條數愈多則 1. 起吊能量愈大,吊升速度愈快 2. 起吊能量愈大,吊升速度愈慢 3. 起吊能量愈小,吊升速度愈慢 4. 起吊能量愈小,吊升速度愈快。

答案:(2) 起吊能量愈大,吊升速度愈慢

解析:正確答案為2。複滑車組繞掛鋼索條數愈多,機械利益愈大,可吊起更重荷重,故起吊能量愈大;但依能量守恒與鋼索收放長度,條數增加使吊升速度成反比變慢。例如2條鋼索時吊速為捲胴速度一半,4條時為四分之一,速度隨條數增加而減慢。選項1稱吊升速度變快錯誤;選項3、4稱起吊能量變小亦錯誤,與滑車組省力原理相反。實務上須在吊重能力與作業效率(速度)間權衡配置。

第73題

紅外線之防撞裝置失效時,會產生之現象為 1. 不影響操作安全 2. 防撞功能不變 3. 防撞功能失效 4. 防撞警報會響。

答案:(3) 防撞功能失效

解析:紅外線防撞裝置是藉由紅外線發射與接收,偵測起重機行進路徑上之障礙物,於接近時發出警報或自動停止以防碰撞。若該裝置失效,則其偵測與防護機能喪失,無法再提供預警或連鎖停止,故防撞功能失效。選項1、2顯與失效事實矛盾;選項4警報會響係功能正常之情況,失效時反而不會響。故選3。作業前應確認防撞裝置功能正常。

第74題

為防止荷件吊運中吊索斷裂 1. 操作人員應充分了解起重機的起吊能力 2. 荷件起吊離地時暫停檢查,確認安全無虞後再起吊 3. 選用較大的吊桿仰角 4. 應裝設防止吊索脫落的舌片。

答案:(2) 荷件起吊離地時暫停檢查,確認安全無虞後再起吊

解析:防止荷件吊運中吊索斷裂之關鍵措施為「離地試吊」:荷件起吊離地時暫停檢查,確認吊索繫結穩固、荷重平衡、煞車有效等安全無虞後,再繼續起吊作業。選項1屬基本能力要求,選項3吊桿仰角越大吊索張力反而越大,選項4舌片係防脫鉤裝置非防斷裂。

第75題

吊舉角與吊索張力及荷件所受壓力的關係,何者為正確 1. 吊舉角大,張力小,壓力大 2. 吊舉角大,張力大,壓力小 3. 吊舉角大,張力大,壓力亦大 4. 吊舉角大,張力小,壓力亦小。

答案:(3) 吊舉角大,張力大,壓力亦大

解析:設兩條吊索對稱吊舉,吊舉角θ為吊索與鉛垂線夾角,荷重W。垂直方向平衡:2T·cosθ=W,故T=W/(2cosθ)。θ(吊舉角)越大,cosθ越小,張力T越大。水平方向兩索各有T·sinθ之向內分力壓迫荷件,壓力P=T·sinθ=W·tanθ/2,θ越大tanθ越大,荷件所受壓力亦越大。故吊舉角大時,吊索張力大、荷件所受壓力亦大。選項3正確;其餘選項張力或壓力之增減關係均有誤。

第76題

起重機修理後,驅動油壓泵之電動機已可運轉,卻無液壓油輸出,可能原因為 1. 接地線掉落 2. 電壓超過5 % 3. 短路 4. 電源線接錯。

答案:(4) 電源線接錯

解析:修理後驅動油壓泵之電動機可運轉卻無液壓油輸出,表示電動機有電且轉動,但泵未正常泵油。常見原因為電源線接錯(如三相電源相序接反),使馬達旋轉方向與泵要求方向相反,泵無法吸排油。選項1接地線掉落影響安全但不致完全無油輸出;選項2電壓偏差5%在容許範圍內;選項3短路通常使馬達無法運轉或跳電。故選4。修復後應確認轉向正確。

第77題

直流電動機的速度控制方式是 1. 改變極數 2. 渦流剎車法 3. 電動油壓機剎車法 4. 定電壓控制 法。

答案:(4) 定電壓控制 法

解析:直流電動機轉速與電樞電壓成正比、與磁通成反比,主要速度控制方式為調整電樞電壓(定電壓控制法屬基本型式)、磁場減弱控制或串聯電阻控制。選項1改變極數屬交流感應馬達變極調速;選項2渦流剎車、選項3電動油壓剎車均為制動方式非速度控制。故直流馬達速度控制以電壓控制法為代表。

第78題

製造、加工、調配、包裝、運送、貯存、販賣、輸入、輸出、作為贈品或公開陳列食品或食 品添加物,若出現下列哪一種情形,除情節輕微外,需處七年以下有期徒刑,得併科新臺幣 八千萬元以下罰金? 1. 添加未經中央主管機關許可之添加物 2. 從未於國內供作飲食且未經證明為無害人體健康 3. 逾有效日期 4. 未成熟而有害人體健康。

答案:(1) 添加未經中央主管機關許可之添加物

解析:依食品安全衛生管理法第49條,添加未經中央主管機關許可之添加物,處七年以下有期徒刑,得併科新臺幣八千萬元以下罰金(情節輕微者除外)。選項1即屬此情形。選項2涉及從未於國內供作飲食且未證明無害者,屬不同處罰規定;選項3逾有效日期多依同法其他條文處罰;選項4未成熟而有害人體健康亦屬他款。故本題應選1。業者應確認添加物均經主管機關許可。

第79題

直徑0 . 2 公尺長度1 公尺之鋼質圓柱體( 軸) 其重量約為 1. 250 2. 280 3. 260 4. 230 公斤。

答案:(1) 250

解析:鋼的密度約為7.85 g/cm³,即7850 kg/m³。圓柱體積公式V=πr²h,半徑r=0.2÷2=0.1公尺,長度h=1公尺,代入得V=3.14×0.1²×1=0.0314 m³。重量=體積×密度=0.0314×7850≈246公斤,約250公斤。此為起重作業中估算吊掛荷重常用的概算方式。其餘選項230、260、280與計算值偏差較大,故選1。

第80題

用鋼索、吊鏈、鉤環等,使荷物懸掛於起重機具之吊鉤等吊具上,引導起重機具吊升荷物, 並移動至預定位置後,再將荷物卸放、堆置等一連串相關作業稱為 1. 起重作業 2. 指揮作業 3. 吊掛作業 4. 監控作業。

答案:(3) 吊掛作業

解析:依職業安全衛生相關用語,使用鋼索、吊鏈、鉤環等將荷物懸掛於起重機具吊鉤,並引導吊升、移動、卸放、堆置之一連串作業稱為「吊掛作業」。起重作業為較廣義之整體作業;指揮作業指指揮人員以手勢或信號引導;監控作業指現場監督。本題描述內容正為吊掛作業之定義,故選3。