民國115年 第1梯次 06202 移動式起重機操作─伸臂不伸縮單一級 學科考古題與答案

第1題

道路崎嶇不平或作業地區地形不佳宜選用 1. 輪型越野式起重機 2. 卡車式起重機 3. 輪型廠區用起重機 4. 積載型起重機。

答案：(1) 輪型越野式起重機

解析：輪型越野式起重機採用大尺寸越野輪胎、較高的離地間隙與行程較長的懸吊，並具備較佳的驅動力分配，因此在道路崎嶇、泥濘、坡地或承載力不均的地形上仍有較好的通行性與穩定性。卡車式起重機底盤低、懸吊行程短，廠區用起重機與積載型起重機則多以平坦硬質路面為設計前提，遇到不良地形容易打滑、陷落或車體扭轉，故地形不佳時應優先選用越野式。

第2題

下列何者不是纖維吊帶廢棄標準 1. 已腐蝕者 2. 已斷一股子索者 3. 有顯著之損傷 4. 一撚間斷絲超過 10%。

答案：(4) 一撚間斷絲超過 10%

解析：纖維吊帶的廢棄判定著重於本體是否已腐蝕、是否斷了一股子索，以及有無顯著損傷（如切傷、磨損、熔化、化學侵蝕、變形或標示不明）等，這些都會使吊帶的破斷強度大幅下降。至於「一撚間斷絲超過10%」是鋼索報廢的判定方式，因為鋼索由鋼絲撚成股、再撚成索，才有「斷絲」可數；纖維吊帶為織帶或編織索結構，並無斷絲比例的計算，所以不屬於纖維吊帶的廢棄標準。

第3題

蝸桿之螺旋數為2,蝸輪之齒數為50,該蝸桿齒輪傳動之減速比為 1. 1:10 2. 1:20 3. 1:25 4. 1: 15。

答案：(3) 1:25

解析：蝸桿與蝸輪傳動的減速比，等於蝸輪齒數除以蝸桿的螺旋線數（頭數）。本題蝸輪齒數為50、蝸桿螺旋數為2，代入公式：i＝50÷2＝25，也就是輸入端（蝸桿）轉25圈，輸出端（蝸輪）才轉1圈，故減速比表示為1:25。螺旋數越多雖可提高減速比，但效率會下降，本題僅需依齒數與螺旋數之比計算即可。

第4題

有關無風管空氣調節機的能源效率的描述,下列何者正確? 1. 能源效率比(Energy Efficiency Rate)越低越好 2. 冷氣季節性能因數(CSPF)越高越好 3. 能源效率等級為5 級時,最省電且對環境也較友善 4. 廠商銷售此類產品時,無須張貼能源效率分級標示圖。

答案：(2) 冷氣季節性能因數(CSPF)越高越好

解析：冷氣季節性能因數（CSPF）是把整個冷氣季節的總冷房負載除以總耗電量，數值越高表示同樣的冷房需求下耗電越少、能源效率越好。能源效率比（EER）同樣是數值越高越省電，並非越低越好；能源效率分級以1級最省電、5級最耗電，故5級並非最省電；依能源效率標示相關規定，廠商銷售此類產品時須張貼能源效率分級標示，讓消費者辨識。

第5題

腕道症候群常發生於下列何種作業? 1. 第一種壓力容器作業 2. 堆高機作業 3. 電腦鍵盤作業 4. 潛水作業。

答案：(3) 電腦鍵盤作業

第6題

越野式起重機於吊運作業行進時,荷重應置於起重機的 1. 正前方 2. 正後方 3. 外伸撐座正上方 4. 側方90 度。

答案：(1) 正前方

解析：越野式起重機吊運荷重行進時，應將荷重置於車體正前方，使荷重與車體重心落在底盤縱向中心線上，讓前後輪平均分擔，並可降低側向傾覆力矩。若將荷重放在側方90度，會對底盤產生最大的橫向傾覆力矩，轉向或地面不平時極易翻覆；正後方雖亦在縱向軸線上，但行進視線與前方穩定性較差，並非規範建議位置；外伸撐座行進時通常已收妥，不能作為荷重放置位置。

第7題

乘坐轎車時,如有司機駕駛,按照國際乘車禮儀,以司機的方位來看,首位應為 1. 後排左側 2. 後排中間 3. 前座右側 4. 後排右側。

答案：(4) 後排右側

解析：依國際乘車禮儀，由司機開車時，尊位在後排右側，因為右側靠近人行道，上下車方便且較安全，也方便主人先下車接待。後排左側為次尊位，後排中間舒適性最差，前座右側通常是隨員、翻譯或秘書的座位，以便與司機協調路線。因此以司機方位來看，首位應為後排右側。

第8題

移動式起重機行駛時,其依起重升降機具安全規則應採措施,下列何者不在此限? 1. 固定其吊鉤 2. 吊桿長度縮至最短 3. 傾斜角降為最小 4. 蜂鳴器發出警報。

答案：(4) 蜂鳴器發出警報

解析：依起重升降機具安全規則，移動式起重機行駛時應將吊鉤固定、吊桿長度縮至最短、傾斜角降為最小，以降低重心與行駛中的擺動，避免吊桿或吊鉤碰撞電力線路、構造物或行人。蜂鳴器發出警報屬於作業中的警示措施，並非行駛時為維持構造安全所規定的措施，故不在此限。

第9題

從事專業性工作,在服務顧客時應有的態度為何? 1. 選擇最安全、經濟及有效的方法完成工作 2. 為了降低成本,可以降低安全標準 3. 不必顧及雇主和顧客的立場 4. 選擇工時較長、獲利較多的方法服務客戶。

答案：(1) 選擇最安全、經濟及有效的方法完成工作

第10題

一般輪型越野式起重機,起重能力最大的方位在起重機 1. 前方 2. 左側 3. 後方 4. 右側。

答案：(1) 前方

第11題

右手握拳,左手掌觸右手肘後,右手食指上指,並水平畫圓的指揮動作表示 1. 主吊鉤捲上 2. 輔助吊鉤捲上 3. 快速捲上 4. 緩慢捲上。

答案：(2) 輔助吊鉤捲上

解析：依吊掛作業統一指揮手勢，右手握拳、右手食指上指並水平畫圓，代表主吊鉤捲上；若再加上左手掌觸碰右手肘，即表示操作的是輔助吊鉤，故本題動作為輔助吊鉤捲上。手勢中並無以畫圓速度區分快速或緩慢捲上的規定，速度的快慢須另以手勢或通訊方式確認，因此不可選快速或緩慢捲上。

第12題

採用6 股37 絲之鋼纜(索),其捲筒(槽輪)與鋼纜(索)直徑之比值最少應在多少以上? 1. 20 2. 16 3. 25 4. 23。

答案：(3) 25

第13題

下列何者屬於流量控制閥? 1. 逆止閥 2. 卸載閥 3. 節流閥 4. 配衡閥。

答案：(3) 節流閥

解析：流量控制閥用於調節液壓油流量，以控制油缸或油馬達速度。節流閥藉改變閥口開度造成節流阻力、限制通過流量，屬典型流量控制閥。逆止閥為方向控制閥，防止油流逆向；卸載閥屬壓力控制閥，系統低壓時使泵卸載省能；配衡閥（平衡閥）亦為壓力控制閥，用以防止負載超速下降。三者功能均非調節流量，故本題選節流閥。

第14題

活塞在上死點與下死點間的移動距離稱為 1. 行程 2. 壓縮比 3. 排氣量 4. 缸徑。

答案：(1) 行程

解析：活塞在上死點（TDC，最高位置）與下死點（BDC，最低位置）之間移動的距離稱為行程（stroke），決定往復運動長度。壓縮比為燃燒室容積與氣缸總容積之比；排氣量為活塞面積×行程×缸數之總和；缸徑為氣缸內徑。三者均非活塞移動距離，故本題選行程。

第15題

電鍋剩飯持續保溫至隔天再食用,或剩飯先放冰箱冷藏,隔天用微波爐加熱,就加熱及節能觀點來 評比,下列何者正確? 1. 兩者一樣 2. 優先選電鍋保溫方式,因為馬上就可以吃 3. 微波爐再加熱比較省電又方便 4. 持續保溫較省電。

答案：(3) 微波爐再加熱比較省電又方便

解析：就節能觀點，電鍋持續保溫需不斷加熱維持高溫，整夜耗電較多；將剩飯冷藏、隔天以微波爐再加熱，僅加熱一次且微波加熱效率較高，相對省電也方便。選項2、4稱保溫省電或優先並不正確；選項1稱兩者一樣亦非事實。故以微波爐再加熱較省電方便為正確。

第16題

依據現場荷物重量,想要知道可作業半徑範圍,要查 1. 吊升荷重表 2. 作業範圍圖 3. 額定總荷重表 4. 性能曲線表。

答案：(3) 額定總荷重表

第17題

下列何者不屬於移動式起重機? 1. 纜索起重機 2. 輪行起重機 3. 卡車起重機 4. 履帶起重機。

答案：(1) 纜索起重機

解析：移動式起重機指能自行或附掛車輛移動之起重機，如輪行、卡車、履帶起重機。纜索起重機（架空索道式）係固定於兩端塔架、以鋼索承載搬運，屬固定式物料搬運設備，不具自行移動能力，非移動式起重機。故本題選纜索起重機。

第18題

下列何種起重機沒有伸臂? 1. 卡車式起重機 2. 越野型起重機 3. 貨櫃跨儎機 4. 履帶式起重機。

答案：(3) 貨櫃跨儎機

解析：伸臂（boom）為起重機懸伸吊載之臂架。卡車式、越野型、履帶式起重機均以伸臂吊升荷物。貨櫃跨儎機（straddle carrier）以門型車架跨於貨櫃上方，由吊具直接升降搬運，並無懸伸之伸臂結構。故本題選貨櫃跨儎機。

第19題

鋼索規格為6×19,是表示鋼索為 1. 6 絲,每股19 絲 2. 6 絲,每絲19 股 3. 6 股,每股19 絲 4. 6 股,每絲19 股。

答案：(3) 6 股,每股19 絲

解析：鋼索規格以「股數×每股絲數」表示。6×19 即由 6 股絞撚而成，每股含 19 根鋼絲（絲）。6 為股數非絲數，19 為每股之絲數非股數，故「6股，每股19絲」正確；其餘將股與絲混淆之敘述均誤。故本題選3。

第20題

液壓系統之工作循環完成後之雜質將會被收集在 1. 液壓油過濾器 2. 冷凝器 3. 液壓油箱 4. 液壓泵入口端。

答案：(1) 液壓油過濾器

解析：液壓系統循環中產生之金屬屑、塵埃等雜質，由回油路之液壓油過濾器（filter）攔截收集，以保護泵、閥等元件並維持油質清淨。冷凝器用於冷卻氣態冷媒，非液壓元件；油箱為儲油與沉澱用，非主要收集處；泵入口端為吸油側，亦非雜質收集位置。故選液壓油過濾器。

第21題

氣候變遷因應法中所稱:一單位之排放額度相當於允許排放多少的二氧化碳當量? 1. 1 公斤 2. 1 公噸 3. 1 公升 4. 1 立方米。

答案：(2) 1 公噸

解析：依《氣候變遷因應法》第 2 條第 13 款定義，「排放額度」係指依本法分配或拍賣取得之溫室氣體排放量額度，以一公噸二氧化碳當量為單位。國際碳交易與國家盤查慣用公噸（tCO2e）為基準單位，公斤、公升、立方米均非法定計量單位。

第22題

使用高強度螺栓,於其螺旋底徑之應力以材料降伏強度之百分之幾旋緊? 1. 82% 2. 70% 3. 75% 4. 80%。

答案：(3) 75%

第23題

洗碗、洗菜用何種方式可以達到清洗又省水的效果? 1. 對著水龍頭直接沖洗,且要盡量將水龍頭開大才能確保洗得乾淨 2. 把碗盤、菜等浸在水盆裡,再開水龍頭拼命沖水 3. 將適量的水放在盆槽內洗濯,以減少用水 4. 用熱水及冷水大量交叉沖洗達到最佳清洗效果。

答案：(3) 將適量的水放在盆槽內洗濯,以減少用水

解析：節水原則在於減少流失。選項 3 「將適量的水放在盆槽內洗濯」為浸泡洗滌法，可重複使用水體，大幅降低用水量；選項 1、2、4 均屬大量流動水沖洗，屬浪費水資源行為。

第24題

纖維吊帶最怕 1. 下雪 2. 日曬 3. 風吹 4. 雨淋。

答案：(2) 日曬

第25題

起重機於輕負荷作業時,下列何種因素不是造成起重機傾覆的主要原因? 1. 迴轉過快 2. 作業半徑過大 3. 翻倒力矩過大 4. 金屬疲勞。

答案：(4) 金屬疲勞

解析：輕負荷作業時起重機傾覆主因為外部力矩超過抗傾覆力矩：迴轉過快產生離心力（選項 1）、作業半徑過大增加翻倒力矩（選項 2）、翻倒力矩過大直接破壞平衡（選項 3）。金屬疲勞屬長期累積損傷，非單次作業傾覆的直接主因。

第26題

裝用格子式伸臂之輪型起重機,如遇颱風將來襲時,下列何者錯誤? 1. 將吊鉤垂放到地面 2. 剎住旋轉剎車並鎖上旋轉固定銷 3. 停放在堅實平坦的地面並放置外伸撐座 4. 將伸臂放置於地面上。

答案：(1) 將吊鉤垂放到地面

第27題

依環境基本法第3 條規定,基於國家長期利益,經濟、科技及社會發展均應兼顧環境保護。但如果 經濟、科技及社會發展對環境有嚴重不良影響或有危害時,應以何者優先? 1. 社會 2. 經濟 3. 科技 4. 環境。

答案：(4) 環境

第28題

起重機工作時,不得飲食、嚼食檳榔、吸煙、穿著拖鞋,並不得穿短褲是 1. 不是安全考量 2. 有受傷危害之慮 3. 保持端正外觀 4. 不強制。

答案：(2) 有受傷危害之慮

解析：《職業安全衛生法》第 6 條及《起重機械檢查使用規則》規定操作人員不得飲食、嚼檳榔、吸菸、穿拖鞋、穿短褲，主因為：檳榔汁、菸蒂易滑落誤觸控制桿；拖鞋、短褲無法提供腳部防護與絕緣，動作靈活度降低，極易造成夾擠、跌落、觸電等受傷危害。

第29題

有關防止搬運事故發生之注意事項,下列何者錯誤? 1. 作業場所狹小,地面不平整 2. 物料搬運應儘量以機器代替人力 3. 搬運物料時,應選擇最適當而最短的行程 4. 作業場所的照明,採光要適當。

答案：(1) 作業場所狹小,地面不平整

解析：防止搬運事故之注意事項應為正向規範：作業場所應寬敞、地面平整（選項 1 述為狹小不平屬危害因子非注意事項）、宜機械化搬運（選項 2 正確）、選擇最適當最短行程（選項 3 正確）、照明採光適當（選項 4 正確）。

第30題

捲揚鋼索直徑應比槽輪之槽溝直徑 1. 略小 2. 不一定 3. 相等 4. 略大。

答案：(1) 略小

解析：依《起重機械檢查使用規則》及 CNS 4561 鋼索使用規範，鋼索直徑應略小於槽輪槽溝直徑（通常為槽溝直徑 0.95~1.05 倍，實務取略小），使鋼索能嵌入槽溝並產生適度側向支撐，避免鋼索扁平變形或跳槽；過大則卡死、過小則側向支撐不足。

第31題

利用3 個以上鋼索夾作結頭時,第2 個索夾應先鎖在結頭的 1. 頭端 2. 中間端 3. 都可以 4. 尾端。

答案：(1) 頭端

第32題

鋼索吊網一般都是吊舉何種貨物? 1. 紙箱 2. 袋裝水泥 3. 袋裝麵粉 4. 生鐵塊。

答案：(4) 生鐵塊

解析：鋼索吊網由鋼索交叉編織成網狀，耐磨、耐衝擊、承載力大，且網目能包覆不規則外形，適合吊舉生鐵塊、鑄件、鋼錠等表面粗糙的重件。紙箱、袋裝水泥、袋裝麵粉屬包裝易破損的貨物，吊網的鋼索會勒傷包裝造成散落，應改用吊帶、托盤或網袋吊具，並平均分擔受力。

第33題

起重機拉緊荷物準備起吊時,人員應該 1. 站在荷物旁邊用手扶住荷物 2. 躲在梁柱旁邊 3. 站在距離荷物3 公尺以上,吊索相對45 度角位置 4. 站在吊索內側角,距離荷物1 公尺處。

答案：(3) 站在距離荷物3 公尺以上,吊索相對45 度角位置

解析：吊掛作業的危險區域是以荷物為中心，再加上吊索可能甩動的範圍。起重機拉緊吊索時，荷物可能突然翻轉或滑動，人員應退到距離荷物3公尺以上、吊索相對45度角的外側位置，避開吊索斷裂或荷物搖擺的方向。站在荷物旁用手扶持，會被夾傷或撞擊；只躲在梁柱旁，仍可能被飛出的荷物擊中；站在吊索內側角，更直接位於危險區域內。

第34題

有關鋼索之敘述,下列何者錯誤? 1. 素線撚向與股線撚向相反者,稱為「普通撚」 2. 鋼索之素線經鍍鋅是增加強度 3. 鋼索芯裝用麻繩是為使鋼索更有柔軟性 4. 直徑20mm,6 股37 絲鋼索之斷裂荷重約為20 噸。

答案：(2) 鋼索之素線經鍍鋅是增加強度

解析：素線鍍鋅的目的是防鏽耐蝕，鋅層並不會增加鋼索強度；而且鍍鋅製程還會使素線強度略為下降，故本項敘述錯誤。普通撚是指素線撚向與股線撚向相反；麻繩芯可吸附油脂潤滑，並使鋼索較為柔軟；直徑20mm、6股37絲的鋼索，其斷裂荷重約20噸，與一般規格相符。

第35題

柴油引擎之燃料點火燃燒是藉 1. 預熱塞 2. 火星塞 3. 壓縮空氣熱 4. 噴射泵。

答案：(3) 壓縮空氣熱

解析：柴油引擎沒有火星塞，而是靠活塞把空氣壓縮，使空氣溫度升高到約500℃以上，超過柴油的自燃點；再由噴射泵加壓，經噴油嘴霧化噴入汽缸，柴油便自行點火燃燒。預熱塞只在冷車啟動時輔助提高燃燒室溫度；火星塞用於汽油引擎，靠電火花點燃混合氣，兩者點火方式不同。

第36題

依職業安全衛生設施規則規定,雇主對於物料儲存,為防止氣候變化或自然發火發生危險者,下列 何者為最佳之採取措施? 1. 與外界隔離及溫濕控制 2. 密閉 3. 靜置於倉儲區,避免陽光直射 4. 保持自然通風。

答案：(1) 與外界隔離及溫濕控制

第37題

下列有關減壓閥之敘述,何者正確? 1. 可限制液壓系統最高壓力 2. 屬於常開式閥 3. 可使液壓泵卸載 4. 屬於常閉式閥。

答案：(2) 屬於常開式閥

解析：減壓閥屬於常開式閥，平時閥口開啟，進口的高壓油經閥口節流後降為設定的出口壓力；當出口側壓力升高時，閥口會關小，使二次側壓力維持穩定。限制液壓系統最高壓力的是溢流閥（安全閥）；卸載閥則是在系統不需出力時，使泵在低壓下卸載運轉。因此「限制最高壓力」與「使泵卸載」都不是減壓閥的功能。

第38題

對於脊柱或頸部受傷患者,下列何者不是適當的處理原則? 1. 不輕易移動傷患 2. 向急救中心聯絡 3. 速請醫師 4. 如無合用的器材,需2 人作徒手搬運。

答案：(4) 如無合用的器材,需2 人作徒手搬運

第39題

液壓可作用於活塞兩端之油壓缸稱為 1. 單動缸 2. 單雙動缸 3. 雙動缸 4. 多動缸。

答案：(3) 雙動缸

解析：雙動油壓缸的活塞兩側各有一個油口，壓力油可分別進入活塞兩端，使活塞前進與後退都由液壓推動，出力大且動作可控。單動缸只有一側進油，回程須靠彈簧力、自重或外力，無法雙向液壓驅動。題目所述「液壓可作用於活塞兩端」正是雙動缸的定義。

第40題

普通撚6×37 鋼索之素線有多少條? 1. 222 2. 637 3. 144 4. 466。

答案：(1) 222

解析：鋼索規格6×37代表6股，每股由37條素線撚成。素線總數為6×37＝222條。此種鋼索素線細、柔軟性佳，適合繞經滑輪使用。選項637是把股數與絲數直接併寫，144則是6×24的結果，皆非6×37的素線數。

第41題

換裝液壓軟管之原則為 1. 若工作壓力低時,允許尖銳之彎曲 2. 軟管要拉緊,以免鬆動 3. 當軟管過長時,可扭曲 4. 軟管容許撓曲,但避免扭曲。

答案：(4) 軟管容許撓曲,但避免扭曲

解析：液壓軟管更換與配置的基本原則是：軟管可容許適度的撓曲（彎曲）以吸收振動與位移，但必須避免扭曲（torsion）與尖銳彎曲，以免內部鋼絲層斷裂或漏油。選項1、3允許尖銳彎曲或扭曲均錯誤；選項2要求拉緊亦錯，軟管應保留適當鬆弛度，轉向時才不會被拉扯。正確觀念為軟管容許撓曲而應避免扭曲，故選4。

第42題

按照現行法律規定,侵害他人營業秘密,其法律責任為 1. 刑事責任與民事損害賠償責任皆不須負擔 2. 刑事責任與民事損害賠償責任皆須負擔 3. 僅需負刑事責任 4. 僅需負民事損害賠償責任。

答案：(2) 刑事責任與民事損害賠償責任皆須負擔

第43題

移動式起重機之最小作業半徑係指 1. 伸臂長度最短,傾斜角度最小 2. 伸臂長度最長,傾斜角度最小 3. 伸臂長度最短,傾斜角度最大 4. 伸臂長度最長,傾斜角度最大。

答案：(3) 伸臂長度最短,傾斜角度最大

解析：作業半徑指迴轉中心至吊重之水平距離。當伸臂長度最短且傾斜角度最大（伸臂最接近垂直）時，水平投影距離最小，即為最小作業半徑。若伸臂最長或角度最小都會使水平距離變大。因此最小作業半徑出現在伸臂長度最短、傾斜角度最大之狀態，對應選項3。

第44題

引擎發動後,機油警告燈一直不熄滅,可能原因為 1. 機油太多 2. 機油太少 3. 機油溫度過高 4. 機油壓力過高。

答案：(2) 機油太少

解析：機油警告燈（油壓燈）係監測機油壓力，並非正常油位燈。引擎發動後燈應熄滅；若持續亮著，表示機油壓力不足，常因機油量太少、機油泵失效或軸承間隙過大所致。機油太多（選項1）或壓力過高（選項4）不會使燈亮；溫度過高（選項3）非直接原因。本題最可能原因為機油太少，選2。

第45題

當移動式起重機外伸撐座於地面撐起後,起重機本體對高壓電而言就是個 1. 接地導體 2. 半導體 3. 絕緣體 4. 非導體。

答案：(1) 接地導體

解析：移動式起重機外伸撐座（outrigger）撐地後，機體經金屬結構與地面接觸，形成與大地相連的導電通路。對高壓電而言，起重機本體即為接地導體，一旦伸臂或索具接近帶電線路，電流可經機體入地，極易釀成感電事故。故作業時須保持安全距離，並將機體視為接地導體，選1。

第46題

起重機從側方作業區吊著額定荷重預定從左側迴轉到右側,迴轉路線應如何選擇才安全? 1. 視風向決定 2. 經前方作業區的路線 3. 可任意選擇 4. 經後方作業區的路線。

答案：(4) 經後方作業區的路線

解析：起重機側方作業穩定度較差，當吊著額定荷重需由左側迴轉到右側時，若經前方會通過穩定度較低的區域，易翻覆。多數機型後方（尾端）作業區因配重與撐座配置，穩定度最佳、容許荷重最大。安全原則是迴轉路線儘量經過後方作業區，以降低傾覆風險，故選4。

第47題

下列何者不是噪音的危害所造成的現象? 1. 緊張、焦慮 2. 煩躁、失眠 3. 工作效率低落 4. 精神很集中。

答案：(4) 精神很集中

第48題

起重機作業中,起吊荷物於離地30 公分暫停檢查之目的是 1. 注意作業環境之安全 2. 注意伸臂的強度 3. 確認吊索的強度及起重機的穩定度 4. 注意吊索會不會從吊鉤中滑脫。

答案：(3) 確認吊索的強度及起重機的穩定度

解析：起吊後將荷物吊離地面約30公分暫停，是標準的試吊（制動試驗）程序。此舉可同時確認：吊索、吊具是否牢靠不滑脫，以及起重機整機（含撐座、地盤）的穩定度與制動效能是否足夠。雖也含環境安全與吊索滑脫觀察，但核心目的在確認吊索強度及起重機穩定度，選3最完整。

第49題

主伸臂長80m,作業半徑10m 時額定總荷重為4T。輔助伸臂長3m,安裝角度10 度時的最大起吊 能力為3T。當使用副吊鉤起吊荷物,作業半徑不變時,主、副吊鉤、吊掛用具及荷物的總重量最多 可選擇多少公噸? 1. 6 2. 4 3. 3 4. 7。

答案：(3) 3

解析：使用副吊鉤（輔助伸臂）起吊時，其容許總荷重受輔助伸臂限制。題示輔助伸臂安裝角度10度時最大起吊能力為3T，且作業半徑不變，故主吊鉤、副吊鉤、吊掛用具及荷物之總重量不得超過輔助伸臂的3T上限。主伸臂額定4T不適用於副鉤工況，因此最多選3公噸，對應選項3。

第50題

體積一立方公尺鉛的重量相當於一公噸4°C純水的 1. 7.3 倍 2. 8.89 倍 3. 7.8 倍 4. 11.35 倍。

答案：(4) 11.35 倍

解析：4°C純水密度最大，1立方公尺質量恰為1公噸（1000kg）。鉛的密度約為11.34 g/cm³，故1立方公尺鉛質量約為11.34公噸。計算：11.34÷1＝11.34倍，約11.35倍。選項1之7.3、選項3之7.8接近鐵，選項2之8.89接近銅，均不符。鉛之比重約11.35，故選4。

第51題

吊重荷物時若外伸撐座未全伸出可能造成 1. 捲揚鋼索斷裂 2. 吊掛鋼索脫落 3. 起重機翻覆 4. 撐座縮腿。

答案：(3) 起重機翻覆

解析：外伸撐座的作用是把起重機的支承點往外擴，藉此加大安定力矩、降低翻覆的風險。如果撐座沒有全部伸出，支承面積與力臂都會變小，在同樣的吊重與作業半徑下，翻覆力矩相對變大，因此一旦超載，最直接的後果就是整台起重機翻覆。捲揚鋼索斷裂通常與鋼索本身磨損、超載或捲揚系統異常有關；吊掛鋼索脫落多半是吊鉤防脫裝置或掛法有問題；撐座縮腿則是液壓或機械故障，並非撐座未伸出所造成的結果。

第52題

一條斷裂荷重為20 公噸的鏈條,其最大安全荷重為多少公噸? 1. 2 2. 6 3. 4 4. 8。

答案：(3) 4

解析：吊鏈承受拉力時必須保留安全餘裕，依起重升降機具安全規則的精神，吊鏈的安全係數取5，因此最大安全荷重＝斷裂荷重÷安全係數。代入20÷5＝4公噸。若取安全係數4，則為5公噸，並不在選項中；2公噸、6公噸、8公噸分別對應不同的除數，都不符合吊鏈常用的安全係數5。實務上還須確認鏈環無變形、龜裂與嚴重磨耗，否則應再降低荷重或淘汰。

第53題

荷物重200 公斤,使用兩條吊索起吊,若吊舉角為60 度,為使吊索之安全係數達到8 時,吊索之 最小斷裂荷重應為多少公斤? 1. 2000 2. 1000 3. 900 4. 1600。

答案：(2) 1000

第54題

依起重升降機具安全規則例外規定,起重機之使用得乘載或吊升勞工從事作業者,其防止墜落措 施,依法應使搭乘設備上之勞工佩戴安全帽及下列何者? 1. 全身背負式安全帶 2. 腰帶式安全帶 3. 安全標示 4. 無線電對講機。

答案：(1) 全身背負式安全帶

解析：依起重升降機具安全規則有關起重機搭載或吊升勞工從事作業的例外規定，除應使用合格的搭乘設備外，防止墜落措施應使搭乘設備上的勞工佩戴安全帽及全身背負式安全帶。全身背負式安全帶能把墜落衝擊力分散到肩、胸、腿等部位，並配合掛鉤繫於獨立安全母索或牢固錨點；腰帶式安全帶僅束於腰部，墜落時易造成腰椎傷害，不符規定；安全標示與無線電對講機屬警示與通訊器材，不能替代個人防墜具。

第55題

柴油引擎總排氣量公式為0.8×D2×L×N,某一規格為110mmφ×130mm 之六汽缸柴油引擎,其總排 氣量約為多少C.C.? 1. 8940 2. 1490 3. 7550 4. 1260。

答案：(3) 7550

解析：四行程柴油引擎總排氣量公式為0.8×D²×L×N，其中D為缸徑、L為行程（兩者以公分計）、N為汽缸數，0.8為圓面積π/4的近似值。本題D＝110mm＝11cm，L＝130mm＝13cm，N＝6，代入得0.8×11²×13×6＝0.8×121×13×6。先算121×13＝1573，再乘6得9438，乘0.8得7550.4C.C.，約7550C.C.，故選3。計算時若把mm直接代入而未換算成cm，會得到放大的錯誤數值。

第56題

下列何者不屬於方向控制閥? 1. 梭動閥 2. 轉動閥 3. 逆止閥 4. 切換閥。

答案：(2) 轉動閥

第57題

普通Z 撚6×24 索徑10 mm之鋼索,其斷裂荷重近似值為多少公噸? 1. 15 2. 20 3. 5 4. 10。

答案：(3) 5

解析：鋼索斷裂荷重的概算可用經驗式W≈k×d²，d為索徑（mm），係數k隨構造而異；6×24普通Z撚鋼索取k約50，代入d＝10mm得W≈50×100＝5000公斤，即約5公噸，故選3。此值與實際6×24、10mm鋼索的斷裂荷重約50kN（約5公噸）相符。15、20、10公噸都遠高於此概算值，若誤用會嚴重低估風險。實務上仍應以製造廠商標示的斷裂荷重為準，並依用途除以規定的安全係數。

第58題

知道可作業半徑,但想要了解荷物到底能不能吊到指定位置,要查 1. 額定總荷重表 2. 作業範圍圖 3. 性能曲線表 4. 荷重曲線圖。

答案：(2) 作業範圍圖

解析：已知作業半徑，欲判斷荷物能否吊抵指定位置（含高度與水平距離），應查「作業範圍圖（作業領域圖）」。該圖以曲線描繪各伸臂長、各仰角下機具可到達的半徑—高度包絡面，對照指定位置之半徑與高度即可判定是否落入可作業範圍。性能曲線表、額定總荷重表僅表示荷重與半徑之額定關係，未含高度資訊；荷重曲線圖性質相近，故選(2)。

第59題

鍵板是用在 1. 行星軸 2. 固定軸 3. 從動軸 4. 旋轉軸。

答案：(2) 固定軸

第60題

輪型越野式起重機切換至四輪傳動的適當時機為當起重機於 1. 停車時 2. 高速行進時 3. 引擎熄火時 4. 低速行進時。

答案：(1) 停車時

第61題

手臂伸向看得見的地方,食指水平伸向伸臂要旋轉之方向是表示 1. 旋轉 2. 指定位置 3. 捲上 4. 伸臂仰上。

答案：(1) 旋轉

第62題

有一50 公噸移動式起重機其捲上速度為每分鐘30 公尺(1 條掛索時),當吊鉤掛索為3 條時,吊 鉤捲上速度應為每分鐘 1. 20 公尺 2. 40 公尺 3. 30 公尺 4. 10 公尺。

答案：(4) 10 公尺

解析：起重機捲揚速度與鋼索條數成反比關係（忽略滑輪組效率損失）。公式：吊鉤速度 = 捲筒線速度 ÷ 鋼索條數。題目給定單條掛索時捲上速度 30 m/min，代表捲筒線速度為 30 m/min。當掛索改為 3 條時，吊鉤速度 = 30 ÷ 3 = 10 m/min。此原理源於功率守恆：捲筒輸出功率一定，鋼索條數增加可提升吊重能力，但犧牲提升速度。

第63題

因磨擦力較大,不適於高速迴轉的軸承為 1. 錐形滾珠軸承 2. 止推滾珠軸承 3. 徑向滾珠軸承 4. 平軸承。

答案：(4) 平軸承

解析：平軸承（滑動軸承）依靠潤滑油膜支撐載荷，軸頸與軸瓦為面接觸，摩擦係數較大（約 0.001~0.01），摩擦功率損失隨轉速增加明顯，故不適合高速迴轉。滾動軸承（含錐形滾子軸承、止推滾珠軸承、徑向滾珠軸承）為點/線接觸，滾動摩擦係數極小（約 0.001~0.005），適合高速運轉。止推滾珠軸承專承受軸向力，徑向滾珠軸承專承受徑向力，錐形滾子軸承可同時承受徑向與軸向力，皆屬滾動軸承，高速性能優於平軸承。

第64題

鋼索的一撚間,有多少百分比以上之素線截斷時,不准再使用? 1. 12% 2. 7% 3. 10% 4. 5%。

答案：(3) 10%

解析：依據勞動部「職業安全衛生設施規則」第 98 條第 2 款規定：鋼索在一撚距內，素線斷裂數達總素線數 10% 以上時，應即廢棄更新。例如 6×37 結構鋼索每撚素線總數 222 根，斷裂 23 根即達 10.3% 需報廢。此為強制安全標準，7%、5% 過於保守，12% 超過法規容許上限，皆不符合規定。

第65題

荷物下降時,以何種方式操作最為安全? 1. 自由下降 2. 重力下降 3. 隨意操作 4. 動力下降。

答案：(4) 動力下降

解析：荷物下降時採用動力下降最安全。動力下降由捲揚馬達透過減速機與剎車系統控制下降速度，操作人員可精確控制荷物下降，隨時啟動剎車停止，避免自由下降或重力下降造成荷物衝擊、擺動甚至鋼索鬆脫。自由下降依靠荷物自重使捲筒高速旋轉，極易失控；重力下降同義；隨意操作違反安全作業程序。動力下降配合機械式剎車與液壓平衡閥，確保荷物平穩、受控下降。

第66題

油壓定額壓力的1 bar 是指 1. 1kg/mm 2 2. 1kg/cm 3. 1kgf/mm 2 4. 1kgf/cm 2。

答案：(4) 1kgf/cm 2

解析：油壓系統壓力單位 bar 定義：1 bar = 10^5 Pa = 100 kPa = 0.1 MPa。工程單位換算：1 kgf/cm² = 98.0665 kPa ≈ 0.98 bar，實務上常近似 1 bar ≈ 1 kgf/cm²。選項 4 寫 1 kgf/cm²（公斤力每平方公分）符合此工程近似定義。選項 1 單位 kg/mm² 錯誤（1 kgf/mm² = 100 kgf/cm²）；選項 2 單位 kg/cm 非壓力單位；選項 3 寫 kgf/mm² 數值錯誤。台灣工程慣用 kgf/cm² 表達油壓壓力。

第67題

二手菸中包含多種危害人體的化學物質,甚至多種物質有致癌性,會危害到下列何者的健康? 1. 只對12 歲以下孩童有影響 2. 對二手菸接觸民眾皆有影響 3. 只對65 歲以上之民眾有影響 4. 只對孕婦比較有影響。

答案：(2) 對二手菸接觸民眾皆有影響

第68題

操作非伺服控制的液壓起重機,在起重作業時應 1. 使用腳油門控制作業速度的快慢 2. 固定引擎於適當轉速再作業 3. 隨意操作 4. 視荷物的重量決定引擎的轉速。

答案：(2) 固定引擎於適當轉速再作業

解析：非伺服控制（無比例電控）之液壓起重機，其液壓泵的輸出流量會隨引擎轉速改變，若用腳油門隨時加減速，各操作動作的速度就會忽快忽慢，難以精確控制荷物位置，也容易造成荷物擺盪。正確做法是起吊前先把引擎固定在製造廠建議之作業轉速，使液壓系統的壓力與流量穩定，再以操作閥控制各動作；轉速過低會使動作遲滯、甚至熄火。荷重大小決定的是伸臂長度、作業半徑與額定荷重之選用，不是靠調整引擎轉速來因應。

第69題

柴油引擎燃燒室容積為1 個單位,排氣量為19 個單位,該引擎之壓縮比為 1. 19:1 2. 18:1 3. 21:1 4. 20:1。

答案：(4) 20:1

解析：壓縮比＝（燃燒室容積＋排氣量）÷燃燒室容積。排氣量即活塞由上死點移至下死點所掃過之工作容積，燃燒室容積為活塞在上死點時之餘隙容積。代入得（1＋19）÷1＝20，故壓縮比為 20:1。19:1 是把排氣量誤當成總容積；18:1 與 21:1 則無計算依據。壓縮比愈高，壓縮終點之溫度與壓力愈高，熱效率較佳，但需配合燃料與機件強度。

第70題

下列何者不是藉由蚊蟲傳染的疾病? 1. 日本腦炎 2. 痢疾 3. 瘧疾 4. 登革熱。

答案：(2) 痢疾

第71題

貨物10 公噸使用鋼索二條吊掛,吊舉角60°時每條鋼索張力幾公噸? 1. 7.9 2. 7.07 3. 5 4. 5.8。

答案：(4) 5.8

解析：兩條鋼索吊掛時，每條鋼索張力 T＝W÷(2×cos(θ/2))，θ 為兩索間之吊舉角。θ＝60° 時，T＝10÷(2×cos30°)＝10÷(2×0.866)＝10÷1.732≒5.77 公噸，約 5.8 公噸。吊舉角愈大，鋼索張力愈大，故吊掛應儘量减小夾角。5 公噸是兩索近乎平行（夾角 0°）時之值；7.07 公噸約為夾角 90° 時之值（10÷(2×0.707)），均與本題 60° 不符。

第72題

在下列吊掛用具中,其強度較差者為 1. 麻繩 2. 鋼絲索 3. 吊鉤 4. 吊鏈。

答案：(1) 麻繩

第73題

身為公司員工必須維護公司利益,下列何者是正確的工作態度或行為? 1. 將公司逾期的產品更改標籤 2. 施工時以省時、省料為獲利首要考量,不顧品質 3. 工作時謹守本分,以積極態度解決問題 4. 服務時優先考量公司的利益,顧客權益次之。

答案：(3) 工作時謹守本分,以積極態度解決問題

第74題

吊鉤開口永久變形標點距離超過原尺寸下列何值時,不得使用? 1. 1% 2. 5% 3. 7% 4. 3%。

答案：(2) 5%

解析：依起重升降機具安全規則之吊鉤檢查規定，吊鉤開口標點距離因永久變形較原尺寸增大超過 5% 者，不得繼續使用，應即更換。開口變大代表鉤體已產生降伏變形，材料強度與掛持可靠性下降，滿載時可能持續變形、甚至斷裂或使吊索脫出。1%、3% 尚在容許範圍內；7% 已遠超過 5% 之管制界線，並非判定之門檻值。

第75題

移動起重機作業時,其外伸撐座如何使用才安全 1. 吊輕荷物時不必使用 2. 吊重荷物才使用 3. 現場空間不足,可以不用 4. 不管荷物輕重皆要外伸到底使用。

答案：(4) 不管荷物輕重皆要外伸到底使用

第76題

可能對勞工之心理或精神狀況造成負面影響的狀態,如異常工作壓力、超時工作、語言脅迫或恐嚇 等,可歸屬於下列何者管理不當? 1. 職業衛生 2. 職業安全 3. 環保 4. 勞工健康。

答案：(4) 勞工健康

第77題

制動力使用人力操作者,應設置擋齒裝置或擋鍵,其手動制動力應小於 1. 30kg 2. 40kg 3. 20kg 4. 50kg。

答案：(3) 20kg

第78題

在起重裝置中,其容許負荷係指因構造性能及結構強度之限制,所能吊升之 1. 最大安全荷重 2. 最小安全荷重 3. 最小與最大之平均荷重 4. 最小荷重。

答案：(1) 最大安全荷重

解析：容許負荷（即額定荷重）是指起重機因構造性能及結構強度之限制，在特定伸臂長度、作業半徑與吊掛方式下，所能吊升之最大安全荷重，為吊掛計畫、荷重計算與作業管制之依據；超過容許負荷即有翻倒、伸臂折損或鋼索斷裂之虞。最小安全荷重與平均荷重均非容許負荷之定義。

第79題

下列何項非導致起吊荷物滑脫墜落的原因? 1. 配掛吊索,吊舉角過大 2. 吊運荷物底部未設有防滑阻擋裝置 3. 荷物重心偏低 4. 吊索未配掛在重心平衡處。

答案：(3) 荷物重心偏低

解析：荷物重心偏低可增加吊掛穩定性，不易翻轉或擺盪，並非滑脫墜落之原因。吊舉角過大時，鋼索水平分力增加、對荷物之夾持效果下降，容易滑脫；荷物底部未設防滑阻擋裝置，荷物易自吊具下方滑出；吊索未配掛於重心平衡處，荷物會傾斜偏擺，亦容易脫落。故本題應選重心偏低。

第80題

起重作業現場雇主如何作管理要求? 1. 允許人員進入吊舉物下方推、扶荷重物 2. 不須規定吊舉物下方之人員行動 3. 應規定吊舉物下方不得有人進入 4. 吊舉物下方允許人員快速進入、通過。

答案：(3) 應規定吊舉物下方不得有人進入

解析：起重作業屬高風險作業，依職業安全衛生設施規則及起重升降機具安全規則規定，雇主從事吊掛作業時應指揮監督，並規定吊舉物下方不得有人員進入，以防吊物掉落、鋼索斷裂或吊鉤失效時砸傷人員。選項1允許人員進入下方推扶，極易發生壓砸事故；選項2不規定人員行動，等同縱容危險行為，違反雇主管理責任；選項4允許人員快速進入或通過，仍屬進入危險區域，無法降低風險。故正確答案為選項3。作業前應設置管制區、警示帶並指派指揮人員，徹底禁止人員逗留於吊物下方，這是起重作業基本且必要的管理要求。