第1題
某一斜面之斜角為45 ° ,則機械利益為 1. 3 2. 2 3. 1 4. 4 。
答案:(2) 2
民國103年 第3梯次 06400 升降機裝修乙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
某一斜面之斜角為45 ° ,則機械利益為 1. 3 2. 2 3. 1 4. 4 。
答案:(2) 2
機械槽輪等不在升降路正上方時負荷之計算:基礎應能承受各鋼索張力所生翻轉力矩總值之 多少倍以上? 1. 1 . 5 2. 1 . 25 3. 2 4. 1 . 1 。
答案:(3) 2
升降機之負載試驗乃是在其額定電壓及額定頻率時測定其 1. 速率與電流 2. 絕緣電阻 3. 轉矩 4. 載重量。
答案:(1) 速率與電流
解析:負載試驗是在額定電壓及額定頻率下,讓升降機承受規定負載運轉,測定其速率與電動機電流,以確認額定性能及運轉是否正常。絕緣電阻要用高阻計另行測定;轉矩不是本試驗的主要測定值;載重量則是試驗時施加的條件,不是試驗所要讀取的結果,因此答案為速率與電流。
所謂升降機的行程係指 1. 升降機導軌的總長度 2. 大樓的樓層高度總和 3. 升降機升降路自坑底至頂部的高度 4. 升降機最下階出入口踏板水平面至最上階出入口踏板水平面的高度。
答案:(4) 升降機最下階出入口踏板水平面至最上階出入口踏板水平面的高度
解析:升降機的行程是指最下階出入口踏板水平面,到最上階出入口踏板水平面之間的垂直高度,也就是乘客實際可搭乘的範圍。導軌總長度、大樓樓層高度總和都不是行程;升降路自坑底至頂部的高度還包含坑底及頂部安全空間,範圍比行程大,因此不能混為一談。
下列何者不屬於為流量單位? 1. l / m i n 2. g a l / m i n 3. m / s e c 4. P S I 。
答案:(4) P S I
解析:流量是單位時間內流過的流體體積,常用 l/min(每分鐘公升)或 gal/min(每分鐘加侖)表示,兩者都是體積除以時間。PSI 是磅/平方英吋,表示單位面積所受的力,屬於壓力單位,與流量無關;在液壓、氣壓系統中常用來標示壓力,因此不屬於流量單位的是PSI。
依C N S 規定,升降機採上下開閉式門及中央開閉式者,其閉合時搭乘場門無法打開多少公分 以上? 1. 3 2. 5 3. 4 4. 2 。
答案:(2) 5
解析:依CNS規定,升降機採用上下開閉式門或中央開閉式門時,門扇閉合後不得被拉開至5公分以上,以限制乘客伸手或身體進入升降路的機會,避免發生墜落或剪切危險。此規定的重點是閉合後的容許最大開啟量為5公分,因此選5公分。
以100 : 5 之比流器附安培計測定某線路電流,若該安培計讀數4 A,則實際線路電流為 1. 60 A 2. 100 A 3. 40 A 4. 80 A 。
答案:(4) 80 A
解析:比流器(CT)標示 100:5,代表一次側電流為二次側電流的 100÷5=20 倍。安培計接在二次側,讀數 4 A,因此實際線路電流=4 A×20=80 A。若誤用 60 A 或 40 A,表示換算倍率不足;若答 100 A,則是把比流器一次側額定值直接當成讀數放大倍率,均不正確。
建築主管機關指定檢查機構至少應有多少專任檢查員? 1. 5 2. 6 3. 10 4. 8 。
答案:(3) 10
依C N S 規定,升降機在100 %負載時,其上昇速率應為設計書記載速率之90 %以上,多少% 以下? 1. 110 2. 100 3. 105 4. 95 。
答案:(3) 105
解析:CNS 對升降機額定速率的容許範圍規定:在 100%額定負載下上昇時,實測速度不得低於設計書記載速率的 90%,也不得高於 105%,即應落在 90%~105%之間。低於 90%代表馬達出力或傳動效率不足;高於 105%則屬超速,會延長制動距離並影響安全,故上限為 105%。
有高度專業知能而缺乏工作倫理和責任感者,對企業的長久經營而言是一個 1. 正數 2. 有利 3. 加成作用 4. 負數因素。
答案:(4) 負數因素
解析:企業要長久經營,必須同時具備專業能力與工作倫理。從業人員若只有高度專業知能,卻缺乏責任感,可能為求績效而偷工減料、隱匿缺失,反而帶來安全事故、賠償與商譽損失,對企業是減分而非加分,因此屬於「負數因素」。正數、有利、加成作用都把專業當成唯一變數,忽略倫理才是專業能否正確發揮的前提。
升降機機械室之高度不得低於多少公尺? 1. 2 2. 1 . 7 3. 1 . 5 4. 1 . 9 。
答案:(1) 2
搭乘電梯時,應 1. 可同時進出 2. 爭先恐後 3. 外面的人先進入,裡面的人才出來 4. 裡面的人先出來,外面的人再進入。
答案:(4) 裡面的人先出來,外面的人再進入
解析:電梯車廂到站後,應先讓廂內乘客完全走出,廂外等候者再依序進入,以避免動線交錯造成推擠、夾傷或跌倒,也讓車廂先淨空、便於確認是否超載。同時進出或爭先恐後,容易在門扇開閉期間發生碰撞;要求外面的人先進入,更違反「先出後進」的基本禮讓原則。
補償繞組是放置在 1. 極面槽 2. 電樞槽 3. 轉部 4. 換向片。
答案:(1) 極面槽
解析:補償繞組(補償線圈)裝設於主磁極極面的槽(極面槽)內,並與電樞繞組串聯;它產生的磁動勢可抵銷電樞反應造成的交磁效應與磁通畸變,使氣隙磁通分布均勻、換向獲得改善,常用於容量較大或負載變動較大的直流機。電樞槽內放置的是電樞繞組,換向片則屬換向器構造,皆非補償繞組的裝設位置。
依C N S 規定,控制電路之電壓超過150 至300 V 以下時,其絕緣電阻為多少M Ω 以下? 1. 0 . 2 2. 0 . 5 3. 0 . 1 4. 1 。
答案:(1) 0 . 2
解析:依 CNS 對升降機控制電路絕緣電阻的規定,以 500 V 絕緣電阻計測定時,電路電壓在 150 V 以下者須達 0.1 MΩ 以上;超過 150 V 至 300 V 者,因承受電壓較高,要求提高為 0.2 MΩ 以上,題目所稱「以下」是指該電壓級距的最低要求值。0.1 MΩ 屬 150 V 以下等級的標準,1 MΩ 則非本題電壓級距所定之值。
供行動不便者使用之升降機,應裝設點字、語音系統及供其使用之操作盤,其出入口淨寬度 不得小於 1. 一百一十 2. 一百 3. 八十 4. 九十公分。
答案:(3) 八十
解析:依建築技術規則建築設計施工編無障礙設施相關規定,供行動不便者使用之升降機,其出入口淨寬度不得小於八十公分,以確保輪椅使用者能順利進出;此外並應裝設點字標示、語音系統,以及適合輪椅使用者操作的操作盤(含設置高度與位置)。九十、一百、一百一十公分雖均大於八十公分,但都不是法定的最小淨寬度。
R 1 與R 2 並聯於某電源時,各消耗200 W 及100 W 之電功率,已知R 1 = 100 歐姆,則R 2 為 1. 100 2. 400 3. 50 4. 200 歐姆。
答案:(4) 200 歐姆
解析:並聯電路各分支的電壓相同,功率與電阻成反比:P=V²/R。先用 R1 的資料求出電壓平方,V²=P1×R1=200×100=20000;再以 R2=V²/P2=20000÷100=200 歐姆。也可直接比較:P1/P2=R2/R1,即 200/100=R2/100,解得 R2=200 歐姆。在相同電壓下,電阻愈大消耗功率愈小,所以消耗 100 W 的 R2 必定大於消耗 200 W 的 R1(100 歐姆),只有 200 歐姆符合。
所謂升降機的平衡負載,係指車廂載重 1. 25 % 2. 100 % 3. 50 % 4. 0 % 時使車廂側與配重側重量相等時的負載而言。
答案:(3) 50 %
解析:升降機的配重(平衡重)通常調整為車廂自重加上額定載重的 50 %,使車廂側與配重側在「半載」時重量相等,此即平衡負載。採 50 % 而非 0 % 或 100 %,可讓馬達在空車與滿載時的最大不平衡量最小,因而降低馬達容量、減少耗電與運轉成本。若以 100 % 平衡,空車時配重反而過重;若以 0 % 平衡,滿載時馬達負擔最重,兩者都不經濟。
專業廠商維護保養之升降設備在220 台其至少應有多少專業技術人員? 1. 7 2. 6 3. 8 4. 9 。
答案:(4) 9
軸承的功用是 1. 調整軸中心之位置 2. 承受軸上的扭轉力 3. 保持軸中心之位置 4. 糾正軸之彎曲。
答案:(3) 保持軸中心之位置
解析:軸承裝於軸與軸座之間,主要功用是支撐軸及其上的負荷,使軸能順利迴轉,並保持軸中心(軸心線)的位置固定,同時以滾動或滑動接觸降低摩擦與磨耗。軸上的扭轉力(扭矩)由軸本身傳遞,並非軸承承受;調整軸中心位置靠調整墊片或聯軸器對心;軸的彎曲須校正或更換,皆非軸承的功能。
直流機補償線圈之作用 1. 增加磁通 2. 增加轉速 3. 抵消電樞反應 4. 增加轉矩。
答案:(3) 抵消電樞反應
解析:直流機的電樞電流會產生電樞磁動勢,造成電樞反應,使主磁場畸變、中性面偏移,換向時產生火花。補償線圈嵌在磁極靴表面,與電樞繞組串聯並通以相反方向的電流,所生磁通恰好抵消電樞反應磁通,使磁場穩定、換向良好。它並不增加磁通、轉速或轉矩,主要作用在改善換向與維持磁場分佈。
下列所述,何者不是自耦變壓器的優點 1. 增加容量 2. 絕緣方便 3. 節省材料 4. 提高效率。
答案:(2) 絕緣方便
解析:自耦變壓器只用一組繞組,低壓側由繞組的一部分抽頭取得,高低壓之間有電的直接連接,沒有電氣隔離,因此絕緣處理困難,故障時高壓也容易竄入低壓側,這是它最主要的缺點,所以「絕緣方便」不是優點。其優點為共用繞組而節省銅線與鐵芯材料、體積小、效率高;同一容量下材料用量少,也可說相同尺寸下容量較大。
個人住宅升降機之車廂安全係數應取多少以上之值 1. 4 2. 7 . 5 3. 6 4. 5 。
答案:(4) 5
解析:依建築物昇降設備設置及檢查管理辦法,個人住宅用升降機之車廂(廂體結構)安全係數應取 5 以上。安全係數是材料強度與實際工作應力之比值,取 5 表示設計承載能力至少為工作負荷的五倍,用以吸收衝擊、磨耗與計算誤差。一般載人升降機的要求較嚴(7.5),個人住宅用因載重與使用條件較單純,規範放寬為 5。
下列何者表示為寬90 公分,高120 公分之乙種防火窗 1. 2. 3. 4. 。
依勞動基準法,雇主不得僱用未滿 1. 十三歲 2. 十二歲 3. 十五歲 4. 十四歲的人從事工作,但國中畢業或經主管機關認定工作性質及環境無礙其身心健康者不在此限。
答案:(3) 十五歲
解析:勞動基準法第45條規定,雇主不得僱用未滿十五歲之人從事工作,但國民中學畢業或經主管機關認定其工作性質及環境無礙其身心健康者,不在此限,此類受僱者並準用童工保護之規定。十五歲以上未滿十六歲受僱者為童工,另受工時及禁止從事危險性或繁重工作之限制。故原則上不得僱用未滿十五歲者,十三、十二、十四歲均低於法定門檻。
液壓升降機乘場以上下開閉式門或中央開閉式者,於乘場門完全關閉後,由乘場外側不能拉 開多少公分以上? 1. 5 公分 2. 2 公分 3. 4 公分 4. 10 公分。
答案:(1) 5 公分
液壓式汽車升降機( 依內政部所頒竣工檢查暫用審查原則) ,其標示之積載荷重應大於車廂淨 面積乘以多少k g / m2以上之值? 1. 370 2. 250 3. 150 4. 500 。
答案:(3) 150
三角皮帶之斷面成 1. 圓形 2. 梯形 3. 長方形 4. 三角形。
答案:(2) 梯形
升降階梯強度計算時,其最大載重應視為 1. 偏負荷 2. 集中負荷 3. 平均負荷 4. 間接性負荷。
答案:(3) 平均負荷
依C N S 規定,同一升降路有兩部以上電梯,而機坑底板若因水平差異設置隔欄時,其隔欄高 度為 1. 底板底部至170 公分 2. 距底板50 公分至210 公分 3. 距底板30 公分至180 公分 4. 底板底部至150 公分。
答案:(3) 距底板30 公分至180 公分
個人住宅升降機額定速度應多少米/分鐘以下 1. 12 2. 無規定 3. 15 4. 10 。
答案:(1) 12
液壓升降機於110 %負載運轉時,其液壓系統之動作壓力應在設計值之多少%以下? 1. 110 2. 120 3. 105 4. 115 。
答案:(2) 120
如下圖有3 個r 歐姆電阻連接成△形,在a 、b 兩端之等值電阻為若干r 歐姆 1. 3 2. 2 / 3 3. 3 / 2 4. 1 / 3 。
答案:(2) 2 / 3
金屬管管徑在 1. 20 吋 2. 14 吋 3. 18 吋 4. 12 吋以下時,公稱管徑以內徑表之。
答案:(4) 12 吋以下時,公稱管徑以內徑表之
解析:依 CNS 4626(鋼管尺度)及 JIS G3454 等配管標準,金屬管管徑在 12 吋(含)以下時,公稱管徑以內徑(或近似內徑)表示;超過 12 吋則以外徑表示。此為配管工程基本識別規則。選項 1(20吋)、2(14吋)、3(18吋) 均屬大口徑管以外徑稱呼之範疇。
利用 1. 橡皮帶 2. 皮質帶 3. 鋼帶 4. 織物帶傳動時其使用壽命最長。
答案:(3) 鋼帶
解析:傳動帶依材質可分皮帶、橡皮帶、織物帶與鋼帶等。鋼帶以高強度鋼材製成,抗拉強度高、耐磨耗、不易伸長變形,對溫度與濕度變化也較不敏感,因此在相同傳動條件下反覆受拉、彎曲的疲勞壽命最長。橡皮帶與皮質帶容易因磨耗、油污、潮濕而硬化龜裂;織物帶強度較低、易伸長造成打滑,壽命都不及鋼帶。故選鋼帶。
依建築技術規則規定,建築物高度超過多少層樓以上部分之最大一層樓地板面積在一千五百 平方公尺以下者,至少應設一座緊急用升降機? 1. 10 2. 8 3. 12 4. 6 。
答案:(1) 10
解析:依建築技術規則建築設計施工編規定,建築物高度超過十層樓以上部分之最大一層樓地板面積在一千五百平方公尺以下者,至少應設置一座緊急用昇降機。此規定的目的是讓高層部分在火災時,消防人員仍能迅速到達避難層以上的樓層救災,並運送器材。六層、八層或十二層都不是本條規定的門檻。故選10層。
緊接鄰地之外牆,不得向鄰地方向開設門窗、開口或設置陽臺,但外牆或陽臺外緣距離境界 線水平距離多少公尺以上時不在此限? 1. 2 . 5 2. 1 . 5 3. 2 . 0 4. 1 . 0 。
答案:(4) 1 . 0
解析:依建築技術規則建築設計施工編規定,緊接鄰地之外牆不得向鄰地方向開設門窗、開口或設置陽臺,但外牆或陽臺外緣距離境界線的水平距離在一公尺以上者,不在此限。此規定在避免開口正對鄰地,造成隱私、防火延燒及排煙方面的困擾。二點五公尺、一點五公尺、二公尺都不是本條所定的水平距離門檻。故選1.0公尺。
升降階梯之踏板尺寸,依進行方向量得之踏階,深度不得小於多少公分? 1. 40 2. 35 3. 30 4. 25。
答案:(2) 35
設W 為負荷,F 為所施的力則W / F ,稱為 1. 機械利益 2. 輪系值 3. 機械效率 4. 速比。
答案:(1) 機械利益
解析:機械利益定義為負荷W與所施力F之比值,即M=W/F,表示機械放大力量的倍數;M大於1即為省力,但施力點移動距離會相對變長。輪系值指輪系中轉速之比值;機械效率為輸出功與輸入功之比,須再考慮位移,不能只用W/F表示;速比指兩輪轉速或齒數之比值。故W/F稱為機械利益。
依建築物升降設備管理辦法,檢查機構對其指派之檢查員不得 1. 監督 2. 核發證照 3. 登錄 4. 管理。
答案:(2) 核發證照
解析:依建築物昇降設備設置及檢查管理辦法,檢查員的職責是執行竣工檢查、年度安全檢查等現場檢查,並就檢查結果判定合格與否、簽證檢查紀錄;使用許可證等證照的核發屬主管建築機關的權責。因此檢查機構不得讓其指派的檢查員辦理核發證照,以免檢查與發照混淆、權責不清。故選核發證照。
測量升降機速率可用轉速計於 1. 移動電纜 2. 調速機 3. 馬達軸承 4. 平衡鏈條處測得。
答案:(2) 調速機
職業安全衛生設施規則規定,對於電氣設備裝置及線路,應依 1. 安全衛生工作守則 2. C N S 2866 3. 電業法法規 4. 保全業法規定施工。
答案:(3) 電業法法規
解析:依職業安全衛生設施規則規定,雇主對於電氣設備的裝置及線路,應依電業法及其相關法規施工,使配電方式、絕緣、接地與過電流保護等符合安全要求,防範感電與電氣火災。CNS 2866屬升降機相關國家標準,並非電氣施工的直接依據;安全衛生工作守則為事業單位自訂的管理規定;保全業法與電氣線路施工無關。故選電業法法規。
一般施工圖中平面圖所用的比例,常依工程規模與圖紙大小而適度調整,請問下列何種比例 甚少被使用? 1. 1 / 200 2. 1 / 100 3. 1 / 300 4. 1 / 50 。
答案:(3) 1 / 300
以有禮貌的行為善待顧客,作必要的說明、指導及交付勞務或貨品稱之為 1. 服務 2. 守紀 3. 協同 4. 敬業。
答案:(1) 服務
解析:服務(Service)的定義即以禮貌、專業態度對待顧客,提供必要的說明、指導並交付勞務或貨品,滿足顧客需求。守紀強調遵守規章、協同指跨部門合作、敬業指愛崗敬業精神,均非該定義核心。
供殘障者使用之升降機,出入口淨寬度不得小於多少公分? 1. 70 2. 90 3. 80 4. 100 。
答案:(3) 80
解析:依建築技術規則建築設計施工編規定,供行動不便(殘障)者使用的昇降機,其出入口淨寬度不得小於八十公分,以確保輪椅能順利進出,機廂內並須留有輪椅迴轉空間。七十公分不足輪椅通行所需;九十公分及一百公分雖較八十公分寬,但都不是本條所定的最低數值。故選80公分。
S S - 41 的鋼材,其中41 表示鋼材 1. 比重 2. 種類 3. 抗拉強度 4. 硬度。
答案:(3) 抗拉強度
解析:依JIS鋼材編號,SS41中「S」代表結構用軋鋼材,數字「41」表示最低抗拉強度為41 kgf/mm²(約400 MPa)。因此41代表抗拉強度。其他選項:比重為材料密度與水之比,非編號意義;種類由S及後綴字母區分;硬度須經試驗測定,不會直接由編號表示。
液壓升降機以手動將下降閥全開時,其速度應為額定下降速度多少以內? 1. 85 % 2. 90 % 3. 100 % 4. 105 %。
答案:(3) 100 %
某一直流電路電阻1 歐姆,流過電流為2 安培,其電壓降為若干伏特 1. 2 2. 3 3. 4 4. 1 。
答案:(1) 2
解析:依歐姆定律 V = I × R。已知電阻R = 1 Ω,電流I = 2 A,代入得 V = 2 × 1 = 2 V。故電壓降為2伏特。選項3V、4V、1V皆與計算結果不符。
風荷重之計算中 W :q c A ,q 為 1. 受風面積 2. 速度壓 3. 垂直荷重 4. 風力係數。
答案:(2) 速度壓
解析:風荷重計算公式 W = q × c × A 中,W為風力(風荷重),q為速度壓(動壓,由風速換算),c為風力係數(形狀係數),A為受風面積。故q表示速度壓。其他選項:受風面積對應A,風力係數對應c,垂直荷重非此公式符號。
依建築技術規則所稱服務升降機,其車廂內淨高度應小於多少公尺? 1. 1 . 5 2. 1 . 3 3. 1 . 2 4. 1 . 4 。
答案:(3) 1 . 2
解析:依建築技術規則建築設計施工編規定,服務升降機(即運送物品之dumbwaiter)其車廂內淨高度應小於1.2公尺,使人員不得進入車廂內,區隔於一般客梯。故答案為1.2公尺。選項1.3、1.4、1.5均非規定上限值。
下列何者不得視為具有升降設備專業技術人員資格? 1. 領有升降機裝修技術士證明文件者 2. 土木技師 3. 電機技師 4. 機械技師。
答案:(2) 土木技師
解析:依《昇降設備設置及檢查辦法》第 5 條規定,具備升降設備專業技術人員資格者包括:領有升降機裝修技術士證明文件者、電機技師、機械技師等;土木技師並未列入,故不得視為具有該資格。
員工不兼職,完整履行勞動契約,契約結束時業務移交清楚,契約結束後不與原雇主作營業 之競爭是謂 1. 忠誠 2. 誠信 3. 敬業 4. 守紀。
答案:(2) 誠信
一個輪子沿順時針方向每分鐘轉300 轉,其平均角速度為每秒鐘多少度? 1. 1 , 800 2. 300 3. 18 , 000 4. 5 。
答案:(1) 1 , 800
解析:角速度計算:300轉/分鐘 ÷ 60 = 5轉/秒;每轉為360度,故 5 × 360 = 1800度/秒。順時針方向僅表轉動方向,不影響角速度大小。故平均角速度大小為每秒1800度。選項300、18000、5皆計算錯誤。
個人住宅升降機車廂面積應在多少m 以下? 1. 1 . 2 2. 無規定 3. 1 . 1 4. 1 。
答案:(3) 1 . 1
解析:個人住宅升降機(私宅用)因載客少、使用頻率低,其車廂面積依相關規範應在1.1 m²以下,以符合住宅安裝空間需求並與一般客梯區別。故答案為1.1 m²。選項1.2、1.0及無規定均不符規範規定。
升降機車廂之出入口淨高不得少於多少公尺? 1. 2 . 2 2. 2 . 1 3. 1 . 8 4. 2 . 0 。
答案:(4) 2 . 0
解析:依據「升降機設備規則」第 11 條規定,升降機車廂出入口淨高不得小於 2.0 公尺。此為確保人員正常進出車廂的最低安全標準,低於此高度恐造成乘客碰撞或心理壓迫感。選項 1 的 2.2 公尺、選項 2 的 2.1 公尺均較法規要求為高,非最低標準;選項 3 的 1.8 公尺則不符合法規最低要求。
一物件在半徑為R 的圓周上繞行一周回到原點,其位移為 1. 0 2. 2 π R 3. 2 R 4. π R 。
答案:(1) 0
解析:位移為向量,定義為物體最終位置與初始位置的向量差。物件在圓周上繞行一周回到原點,最終位置與初始位置重合,因此位移大小為 0。選項 2 的 2πR 為圓周長,屬於路程(純量),非位移;選項 3 的 2R 為直徑;選項 4 的 πR 為半圓周長,均非位移的定義。
有關一般建築圖樣的編號,下列何者不正確? 1. 張號 2. 型號 3. 檔號 4. 圖號 ,以上何者不正確。
答案:(2) 型號
解析:一般建築圖樣的基本編號系統包含「檔號」(歸檔分類)、「張號」(單張圖面順序)與「圖號」(圖面唯一識別碼)。「型號」屬於產品、設備或材料的規格分類代碼,非建築圖樣本身的編號要素,因此選項 2 不正確。
液壓升降機於100 %負載運轉時,其電動機之電流值,應在其額定電流值之多少%以下? 1. 110 2. 135 3. 120 4. 140 。
答案:(2) 135
解析:依「升降機設備規則」第 45 條及 CNS 相關標準,液壓升降機在 100% 額定負載運轉時,驅動電動機的電流值不得超過其額定電流的 135%。此係考量液壓啟動電流較大及短時過載特性,設定較寬鬆的上限以確保馬達不致過熱損壞。選項 1 的 110%、選項 3 的 120% 偏嚴;選項 4 的 140% 則超過規範容許值。
升降階梯踏階踏板面必須設有與踏階運行方向平行之溝槽,各溝槽之深度應不小於多少公 厘? 1. 9 2. 8 3. 6 4. 7 。
答案:(1) 9
依C N S 規定,機械室牆壁應能耐火,其防火時效至少須幾小時以上? 1. 1 2. 1 . 5 3. 2 4. 2 . 5 。
答案:(3) 2
使用直流電流計測定大電流時若需使用分流器,則 1. 分流器和電流計同時串接主電線 2. 分流器並接主電線,電流計串接分流器 3. 分流器串接主電線,電流計並接分流器 4. 分流器和電流計同時並接主電線。
答案:(3) 分流器串接主電線,電流計並接分流器
解析:測量大電流時,分流器須與主電路串聯以分擔大部分電流,電流表(電流計)再與分流器並聯測量其兩端電壓降,再換算電流值。故正確接法為「分流器串接主電線,電流計並接分流器」。選項 1 兩者同串會使電流表通過大電流燒毀;選項 2 分流器並聯主電線無法分流;選項 4 兩者同並同樣無法測量主電路電流。
河川、綠帶作為永久性空地者,除應於道路或兩側道路中間外,其寬度之和應達多少公尺? 1. 7 2. 6 3. 4 4. 5 。
答案:(3) 4
依C N S 規定,額定速率15 公尺/分之交流升降機,車廂水平停於最下層時,其車廂底部與 緩衝器間之距離須多少公分以上? 1. 300 2. 150 3. 75 4. 225 。
答案:(2) 150
彈簧不受外力作用下的全長,稱為 1. 彈簧長度 2. 實長度 3. 自由長度 4. 工作長度。
答案:(3) 自由長度
解析:彈簧在不承受任何外力(無拉伸、壓縮或扭轉)狀態下的全長,稱為『自由長度(free length)』,是彈簧選用與設計的基本尺寸。彈簧長度常泛指其長度;實長度指材料本身長度;工作長度則是彈簧承受負荷時的長度(含最大、最小工作長度)。題目強調『不受外力作用下的全長』,正確為自由長度,此觀念常應用於升降機避震彈簧、制動彈簧之規格確認。
依C N S 規定,鋼索式升降機100 %負載時,其原動機之電流值應於其額定電流值之多少%以 下? 1. 125 2. 100 3. 110 4. 120 。
答案:(3) 110
解析:依CNS升降機相關標準,鋼索式升降機於100%額定負載(滿載)運轉時,其原動機(曳引機馬達)之電流值應控制在其額定電流值之110%以下。此規定目的在確認馬達選用與機械負載匹配適當,避免滿載時電流過大造成馬達過熱、絕緣劣化或效率低落。計算觀念為:若馬達額定電流為I,則滿載實測電流I實測≤1.10×I即合格,例如額定30A者滿載不得超過33A。若電流超過此限值,通常表示平衡配重不當、鋼索張力異常或馬達容量不足,應檢修調整。其餘數值非屬此項CNS規範之滿載電流上限。
如下圖係屬於那一種激磁方式之發電機? 1. 串激式 2. 他激式 3. 串並激式 4. 分激式。
答案:(4) 分激式
個人住宅升降機額定速度為12 m / m i n 以下者,超速開關應在何時動作 1. 60 m / m i n 前 2. 32 m / m i n 3. 63 m / m i n 前 4. 28 m / m i n 。
答案:(1) 60 m / m i n 前
額定速率在45 公尺/分以下之升降機,其使用調速機之超速開關須於何速率以下動作? 1. 78 公尺/分 2. 84 公尺/分 3. 63 公尺/分 4. 60 公尺/分。
答案:(3) 63 公尺/分
解析:升降機裝設調速機(governor)時,其超速開關(overspeed switch, OSW)應於車廂速度超過額定速度 1.4 倍前動作,先行切斷電源或制動,避免機械式安全裝置(夾軌器)直接作用。計算:額定速率 45 m/min × 1.4 = 63 m/min。故超速開關須在 63 m/min 以下動作。選項 78、84 均大於 63,動作時機過遲;60 雖低於 63 但非規範所定之上限值,規範以 1.4 倍為動作上限基準,故正確為 63。
升降階梯踏階踏板面必須設有與踏階運行方向平行之溝槽,同時兩鄰接溝槽之中心距離不得 大於多少公厘? 1. 10 2. 8 3. 14 4. 12 。
答案:(1) 10
解析:依 CNS 自動階梯(升降階梯)標準,踏階踏板面須設有與運行方向平行之溝槽,使出入口梳齒板之齒能確實嵌入溝槽,防止鞋底夾傷或異物捲入。為確保嚙合可靠,兩鄰接溝槽中心距離不得大於 10 mm。中心距過大將使梳齒無法對準溝槽,產生跳齒或夾入危險。選項 8 mm 雖在 10 mm 容許值內,但非題目所問之規範上限;14、12 mm 皆已超過 10 mm 之上限,不符規定,故正確為 10 mm。
液壓控制上開閉流體的裝置,稱為 1. 閘流體 2. 閥 3. 管套節 4. 文氏管。
答案:(2) 閥
解析:在液壓系統中,用來開啟、關閉或控制流體(油、水)流向、流量與壓力之裝置稱為『閥(valve)』,如方向閥、溢流閥、節流閥等。閘流體(thyristor)為電力電子元件,用於電力相位控制,非流體開閉裝置;管套節為管路連接接頭;文氏管是利用截面變化產生壓差之管件,不具開閉控制功能。題目問『液壓控制上開閉流體的裝置』,正確為閥。
下列何者不是直流電動機起動很慢的原因? 1. 起動電阻太小 2. 場電阻太大 3. 電源電壓太低 4. 電刷位置不對。
答案:(4) 電刷位置不對
電樞反應產生後,使得每極有效磁通 1. 減少 2. 不變 3. 不一定 4. 增加。
答案:(1) 減少
解析:直流電動機帶載運轉時,電樞電流產生之磁勢會扭曲主磁場,此現象稱為電樞反應(armature reaction)。在電刷位於幾何中性面之一般情況下,電樞反應具交磁與微弱去磁作用,使主磁場被扭曲並減弱,因此每極有效磁通減少,導致感應電勢下降、速率特性改變。故電樞反應產生後,每極有效磁通為減少。此為直流機負載特性與換向分析之重要基礎觀念。
若三相感應電動機為雙三角結線,則引出線應為 1. 12 2. 6 3. 9 4. 3 根。
答案:(1) 12
解析:雙三角結線是把兩組三相繞組各自接成三角形,再並聯使用;每一組三相繞組都有頭端與尾端,兩組合計有六個繞組、十二個端點,因此引出線共有12根。單一三相繞組僅需3根引出線,星角起動則為6根。此種結線常見於變極變速或需並聯運轉的電動機,接線時須注意極性與相序,以免產生並聯環流。
一機械出力30 公斤時可起重300 公斤,若該機械效率為80 %時,則其機械利益為 1. 12 2. 8103 升降機裝修乙 4 - 4 ( 序003 ) 3. 6 4. 10 。
答案:(2) 8103 升降機裝修乙 4 - 4 ( 序003 )
建造執照逾期,承造人得申請展期以多少次為限 1. 4 2. 3 3. 1 4. 2 。
答案:(4) 2
解析:依建築法第53條規定,建築期限屆滿而承造人因故未能如期完工時,得申請展期,但以二次為限,每次不得超過三個月。因此展期次數上限為2次。若逾期未完工又未依規定申請展期,建造執照可能失其效力,後續須重新申請,影響工期與成本甚大。
在工作態度上,傳統行業作業員比較重視 1. 自我表現 2. 年資經驗 3. 現實 4. 實力與成就。
答案:(2) 年資經驗
解析:傳統行業如機械、營造、升降機安裝多採師徒制,技術傳承靠長期實作累積,因此作業員在工作態度上較重視年資與經驗,認為資歷代表熟練度與現場判斷力。相對地,自我表現、現實考量或純以實力與成就評價,較常見於新興產業或績效導向的職場文化。
有三個電阻器分別為2 、3 、5 歐姆,串聯後接於100 V 之交流電源,則3 歐姆電阻所消耗之 功率為 1. 1000 W 2. 100 W 3. 200 W 4. 300 W 。
答案:(4) 300 W
解析:串聯總電阻 R=2+3+5=10Ω,電流 I=V/R=100/10=10A。串聯電路中各電阻電流相同,故3Ω電阻消耗功率 P=I²R=10²×3=100×3=300W。若誤將電壓直接除以單一電阻,或誤用並聯公式,將得到不符的數值。
測量絕緣電阻可用 1. 高阻計 2. 直流電流計 3. 三用電表 4. 惠斯登電橋測量。
答案:(1) 高阻計
解析:絕緣電阻須使用高阻計(兆歐表,俗稱搖表)測量,其內部可產生500V或1000V直流高壓,能測得數百萬歐姆以上的絕緣電阻,用以判斷馬達、電纜絕緣是否劣化。三用電表電阻檔的測試電壓低、量測範圍小,無法有效評估絕緣;直流電流計測電流,惠斯登電橋則適合測量中低電阻。
3 相220 伏特效率及功率因素為0 . 8 之12 H P 電動機,其負載電流約為 1. 37 A 2. 56 A 3. 47 A 4. 27 A 。
答案:(1) 37 A
解析:電動機輸出 P=12HP×746W=8952W。考慮效率與功率因數,輸入視在功率 S=P/(η×cosθ)=8952/(0.8×0.8)=13988VA。三相電流 I=S/(√3×V)=13988/(1.732×220)≈36.7A,約為37A。若漏除效率或功率因數,會算出偏小的電流值。
偏心圓輪可使從動件作 1. 靜止不動 2. 等速運動 3. 簡諧運動 4. 等加速運動。
答案:(3) 簡諧運動
解析:偏心圓輪(偏心輪)的輪心與迴轉軸心相距一個偏心距,迴轉時從動件的位移隨迴轉角呈正弦函數變化,速度與加速度也隨之週期性改變,此即簡諧運動。因位移非隨時間等量增加,故不是等速運動;加速度亦非定值,故非等加速運動;只要偏心輪持續迴轉,從動件即往復運動,不會靜止不動。
液壓升降機於100 %負載上升、下降時之速度應為設計書記載速度之90 %以上,多少%以下? 1. 135 2. 140 3. 110 4. 105 。
答案:(4) 105