第1題
目前市面清潔劑均會強調「無磷」,是因為含磷的清潔劑使用後,若廢水排至河川或湖泊等水域 會造成甚麼影響? 1. 烏腳病 2. 優養化 3. 秘雕魚 4. 綠牡蠣。
答案:(2) 優養化
民國107年 第3梯次 08102 下水道設施操作維護─機電設備乙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
目前市面清潔劑均會強調「無磷」,是因為含磷的清潔劑使用後,若廢水排至河川或湖泊等水域 會造成甚麼影響? 1. 烏腳病 2. 優養化 3. 秘雕魚 4. 綠牡蠣。
答案:(2) 優養化
E 類絕緣材料之最高容許溫度為多少°C? 1. 105 2. 150 3. 95 4. 120。
答案:(4) 120
解析:絕緣材料依耐熱能力分級,E級絕緣的最高容許溫度為120°C;常見分級為Y級90°C、A級105°C、E級120°C、B級130°C、F級155°C、H級180°C。因此選4。105°C屬A級,150°C與95°C均非E級標準值,不能作為E級答案。
捲揚機吊鉤高速自轉的原因是 1. 鋼索老舊 2. 操作不慎 3. 吊鉤太輕 4. 自然現象。
答案:(1) 鋼索老舊
受雇人於職務上所完成之著作,如果沒有特別以契約約定,其著作人為下列何者? 1. 受雇人 2. 雇用人 3. 由雇用人指定之自然人或法人 4. 雇用公司或機關法人代表。
答案:(1) 受雇人
比流器使用之主要目的為 1. 擴大高阻計之測定範圍 2. 擴大電壓表之測定範圍 3. 擴大電流表之測定範圍 4. 擴大瓦特計之測定範圍。
答案:(3) 擴大電流表之測定範圍
解析:比流器(CT)一次側串聯在主電路中,二次側接電流表;它利用匝數比 I1/I2=N2/N1,把大電流按比例降為 5A 或 1A 的標準值。這樣小量程電流表就能測量遠大於其額定值的負載電流,並讓儀表與高壓主回路隔離,保障人員與設備安全,所以主要目的是擴大電流表的測定範圍。高阻計用來測絕緣電阻,與 CT 無關;要擴大電壓表範圍,須用比壓器(PT)降壓;瓦特計雖然常配合 CT 取得電流訊號,但那只是應用之一,並非 CT 的主要目的。
圓筒在橫臥堆積時,除兩邊置擋架外,應堆成 1. 正方形 2. 三角形 3. 任意形狀均可 4. 圓形。
答案:(2) 三角形
解析:圓筒形物件橫臥堆積時,底層要排滿,並在兩側設置擋架(楔木或擋樁);上層圓筒放在下層兩筒之間的凹槽,逐層向上收縮,形成三角形(金字塔形)堆疊。這種堆法重心低,各圓筒互相卡住,不易滾動崩塌。若堆成正方形,上層圓筒下方無法形成穩定凹槽,容易滾落傷人。任意形狀或圓形堆法同樣缺乏互相卡制的效果,因此不適用。
在配電盤內導線顏色的選用,下列敘述何者為誤? 1. 主電路用黑色 2. 控制電路用紅色 3. 比流器二次側電路用黑色 4. 比壓器二次側電路用紅色。
答案:(2) 控制電路用紅色
兩皮帶輪中,原動輪直徑為60mm,轉速60rpm,從動輪直徑400mm,則其轉速為多少rpm? 1. 9 2. 60 3. 90 4. 6。
答案:(1) 9
解析:皮帶傳動不考慮滑動時,兩輪的線速度相同,所以轉速與直徑成反比:N1×D1=N2×D2。代入 N1=60rpm、D1=60mm、D2=400mm,得 60×60=N2×400,N2=3600÷400=9rpm。從動輪直徑是原動輪的 400/60≈6.67 倍,轉速就降為原動輪的 1/6.67,約 9rpm,與計算結果相符。60rpm 是原動輪轉速;90rpm 反而比原動輪快,都不合理。
工業配線之控制電路應使用 1. 多股絞合裸銅線 2. 單股裸銅線 3. 單股絕緣銅線 4. 多股絞合絕緣銅線。
答案:(4) 多股絞合絕緣銅線
解析:工業配線的控制電路電流小,配線常需彎折、穿管或在端子間轉折,因此應採用多股絞合絕緣銅線:多股絞合可增加柔軟度與耐振性,避免單股線反覆彎折後斷裂;絕緣被覆則可防止相間或對地短路。單股裸銅線與多股絞合裸銅線都沒有絕緣,裝在配電盤內極易因碰觸造成短路,不符合配線安全要求;單股絕緣線雖有絕緣,但柔軟度不足。
為去除管口之毛邊可使用下列何種工具? 1. 螺絲起子 2. 砂輪機 3. 絞刀 4. 鑿子。
答案:(3) 絞刀
解析:管口切斷或車牙後,內緣會殘留銳利毛邊,必須使用絞刀(reamer)插入管口旋轉鉸削,把毛邊刮除,並使管口略呈喇叭狀,以免刮傷電線絕緣或造成穿線困難。砂輪機主要用於研磨外表面與切斷,不易深入管內,而且容易過度削薄管壁;螺絲起子、鑿子並非切削管口的工具,強行使用會使管口變形。
大氣層中臭氧層有何作用? 1. 保持溫度 2. 造成光害 3. 對流最旺盛的區域 4. 吸收紫外線。
答案:(4) 吸收紫外線
職場內部常見之身體或精神不法侵害不包含下列何者? 1. 過度介入勞工私人事宜 2. 脅迫、名譽損毀、侮辱、嚴重辱罵勞工 3. 強求勞工執行業務上明顯不必要或不可能之工作 4. 使勞工執行與能力、 經驗相符的工作。
答案:(4) 使勞工執行與能力、 經驗相符的工作
" "符號,表示 1. 電磁開關b接點 2. 按鈕開關a接點 3. 按鈕開關b接點 4. 電磁開關a接點。
答案:(2) 按鈕開關a接點
解析:此符號代表按鈕開關的常開接點(a 接點),未操作時接點斷開,按下按鈕後接點閉合使電路導通,放開即復歸,常用於起動、警報測試等迴路。b 接點則是常閉,未操作時導通、按下時斷開,動作與 a 接點相反。電磁開關(接觸器)的接點由電磁線圈驅動,符號會標示線圈與接點的連動關係,與按鈕開關以人為操作的符號不同。
電動機過載保護用之積熱電驛,其設定值原則上不超過電動機額定電流的 1. 200% 2. 150% 3. 125 % 4. 100%。
答案:(3) 125 %
解析:積熱電驛(熱動過載電驛)以雙金屬片受熱彎曲推動接點,作為電動機過載保護,其設定值原則上不超過電動機額定電流的 125%,一般取額定電流的 100%~125%。設定過高(如 150%、200%)時,電動機已嚴重過載,電驛仍不動作,繞組會持續發熱而燒毀;設定等於 100% 雖在範圍內,但受起動電流或周圍溫度影響時可能誤跳脫,因此實務上會留餘裕。
潤滑劑對於軸與軸承接觸面之作用,下列何者敘述為誤? 1. 減低軸承及軸頸之磨損 2. 減少熱量發生 3. 增加阻力以免軸速太快 4. 吸熱。
答案:(3) 增加阻力以免軸速太快
解析:潤滑劑的主要功能是在軸與軸承的接觸面形成油膜,把金屬表面隔開,因此能降低摩擦與磨損(選項1正確),摩擦減少後產生的熱量也隨之下降(選項2正確);同時潤滑油能吸收並帶走摩擦熱,具有散熱、吸熱的效果(選項4正確)。選項3說「增加阻力以免軸速太快」是錯的,潤滑的目的在於減少阻力、使運轉平順,並非用阻力去限制轉速;若真要提高阻力,反而會增加發熱與磨耗。本題問的是錯誤敘述,故選3。
當電力設備遭遇電源不足或輸配電設備受限制時,導致用戶暫停或減少用電的情形,常以下列何 者名稱出現? 1. 限電 2. 配電 3. 停電 4. 斷電。
答案:(1) 限電
三相繞線式轉子感應電動機中,可作為啟動及速率控制之啟動器型式為 1. 自耦變壓器法 2. 轉子外接電阻 3. Y-Δ 啟動器 4. 降壓法。
答案:(2) 轉子外接電阻
解析:三相繞線式(繞線轉子)感應電動機的轉子繞組可經由滑環外接電阻,啟動時串入電阻可提高啟動轉矩並降低啟動電流;運轉中調整外接電阻值,即可改變轉差率達成速率控制,所以一組設備兼具啟動與調速功能。自耦變壓器法、Y-Δ啟動器與降壓法都只適用於鼠籠式電動機的降壓啟動,只能降低啟動電流,無法在運轉中調整轉速,也不具備速率控制能力,故選2。
毒性物質進入人體的途徑,經由那個途徑影響人體健康最快且中毒效應最高? 1. 吸入 2. 皮膚接觸 3. 手指觸摸 4. 食入。
答案:(4) 食入
四行程柴油引擎的氣門,都是 1. 早關早開 2. 早開晚關 3. 晚開早關 4. 晚開晚關。
答案:(2) 早開晚關
解析:四行程引擎的氣門正時設計成「早開晚關」:進氣門在進氣行程開始前就提早開啟,讓新鮮空氣充分吸入,並在進氣行程結束後延後關閉,利用氣流慣性多進一些氣;排氣門則在排氣行程結束前提早開啟,利用殘壓先行排氣,並在排氣行程結束後延後關閉,把廢氣排得更乾淨。柴油引擎壓縮比高、進氣量大,更需要充分換氣,因此同樣採早開晚關。早關早開、晚開早關、晚開晚關都會使容積效率下降,故選2。
下列何者「違反」個人資料保護法? 1. 公司基於人事管理之特定目的,張貼榮譽榜揭示績優員工姓名 2. 學校將應屆畢業生之住家地址提供補習班招生使用 3. 縣市政府提供村里長轄區內符合資格之老人名冊供發放敬老金 4. 網路購物公司為辦理退貨,將客戶之住家地址提供予宅配公司。
答案:(2) 學校將應屆畢業生之住家地址提供補習班招生使用
以手推車搬運物品下坡時,人應在車輛之 1. 左 2. 後 3. 右 4. 前。
答案:(4) 前
低壓絕緣導線連接時,下列敘述何者為非? 1. 低壓絕緣導線不可與電纜連接 2. 採用纏接時須加焊錫處理 3. 導線連接後須纏繞絕緣膠帶 4. 採用壓接套管壓接時,可不用加焊錫處理。
答案:(1) 低壓絕緣導線不可與電纜連接
解析:本題問錯誤敘述。低壓絕緣導線可以與電纜連接,只要依規定採用適當的接續方式(纏接加焊錫或壓接套管)並做好絕緣處理即可,因此「不可與電纜連接」的說法不正確。纏接時須加焊錫,可避免接觸不良與氧化發熱(選項2正確);連接後須纏繞絕緣膠帶恢復絕緣(選項3正確);採用壓接套管壓接時,因機械壓著已確保接觸,可免加焊錫(選項4正確)。故選1。
積算電力計所指示的值量為電力和時間的乘積量,其單位為 1. 安時 2. 瓦特 3. 仟瓦時 4. 仟瓦。
答案:(3) 仟瓦時
解析:電功率以瓦特(W)或仟瓦(kW)表示,時間以小時(h)表示,兩者相乘即為電能,也就是電力與時間的乘積量,其單位為仟瓦時(kWh),俗稱「度」,正是積算電力計(瓦時計)所累積指示的數值。安時是電荷量(電流×時間)的單位;瓦特與仟瓦都是功率單位,只表示瞬時用電的速率,不包含時間因素,無法表示累積的用電量。因此積算電力計的指示單位為仟瓦時,故選3。
公司經理因個人財務一時周轉困難而挪用公司資金,事後感到良心不安又自行補回所挪用之金 錢,是否構成犯罪? 1. 構成詐欺罪 2. 已返還即不構成任何犯罪 3. 構成竊盜罪 4. 構成刑法之業務侵 占罪。
答案:(4) 構成刑法之業務侵 占罪
下列何者不是造成全球暖化的元凶? 1. 火力發電廠所排放的廢氣 2. 工廠所排放的廢氣 3. 汽機車排放的廢氣 4. 種植樹木。
答案:(4) 種植樹木
引擎正時驅動皮帶採用 1. 平皮帶 2. 圓型皮帶 3. 確動皮帶(有齒皮帶) 4. V 型皮帶。
答案:(3) 確動皮帶(有齒皮帶)
解析:引擎正時(凸輪軸與曲軸的相對位置)必須精確傳動,不能有滑動,否則氣門開閉時機會失準,甚至造成氣門與活塞碰撞。確動皮帶(有齒皮帶)內側製成齒形,與皮帶輪的齒槽嚙合傳動,沒有打滑問題,且噪音小、不需潤滑、重量輕,因此廣泛用於引擎正時驅動。平皮帶與圓型皮帶靠摩擦傳動,容易打滑;V型皮帶雖摩擦力較大,仍屬摩擦傳動,長期使用會伸長打滑,皆不適合正時傳動,故選3。
1kW 燈泡連續使用6 小時,共用電幾度? 1. 600 2. 6 3. 0.6 4. 60。
答案:(2) 6
解析:電能(度數)的計算公式為:電能=功率(kW)×使用時間(h)。1 kW 燈泡連續使用 6 小時,代入得 1×6=6 kWh,而 1 kWh 就是 1 度電,所以共用電 6 度。選項1的600是把小時換算成分鐘後未再除以60的錯誤結果;選項3的0.6是把1 kW誤當成0.1 kW;選項4的60則混淆了功率與時間的單位換算。依公式計算應為6度,故選2。
" "符號,表示 1. 避雷器 2. 電阻器 3. 電感器 4. 電容器。
答案:(4) 電容器
解析:電容器在電路圖中以兩條互相平行、長度相等的短線表示,代表兩片金屬極板中間夾著介電質,用來儲存電荷;交流電可通過、直流電則被阻隔。避雷器多用放電間隙或可變電阻的符號,電阻器畫成鋸齒線或長方形框,電感器則畫成連續線圈,三者與兩平行短線的圖形明顯不同。辨識時看圖形是平行板、線圈還是鋸齒,即可區分。
機件常有拆裝之必要,拆裝時多使用鍵或栓槽,通常在扭力較大時,宜採用 1. 平鍵 2. 銷 3. 圓鍵 4. 栓槽鍵。
答案:(4) 栓槽鍵
解析:栓槽鍵(栓槽軸)是在軸與轂上直接銑出多條鍵齒,接觸面積大、受力平均,可傳遞較大扭力,且能讓轂沿軸向滑動並保持良好同心度,適合重負荷且需經常拆裝的機件。平鍵、圓鍵屬單鍵,接觸面積小,扭力大時鍵易被剪斷或壓潰;銷主要用於定位或防止零件相對轉動,傳扭能力有限。故扭力較大時宜採用栓槽鍵。
酸雨對土壤可能造成的影響,下列何者正確? 1. 土壤礦化 2. 土壤液化 3. 土壤中的重金屬釋出 4. 土壤更肥沃。
答案:(3) 土壤中的重金屬釋出
減壓裝置(Decompression device)是作用在 1. 排氣門 2. 進排氣門 3. 氣缸燃燒室 4. 進氣門。
答案:(1) 排氣門
解析:減壓裝置裝設於柴油引擎,起動時利用手動或電動機構把排氣門稍微頂開,使燃燒室在壓縮行程中漏氣、降低壓縮壓力,讓起動馬達較易搖轉引擎,起動後再恢復正常關閉。因此其作用對象是排氣門。進氣門與氣缸燃燒室本身並非該裝置直接作動的部位,進排氣門同時開啟也不是其設計方式。
自動電壓調整器之英文縮寫為 1. PCB 2. OCB 3. ACB 4. AVR。
答案:(4) AVR
解析:AVR 是 Automatic Voltage Regulator 的縮寫,即自動電壓調整器,用於發電機或供電系統中偵測輸出電壓並自動調整激磁電流,使電壓維持穩定。PCB 一般指印刷電路板,OCB 為油斷路器,ACB 為空氣斷路器,三者都是設備或元件名稱,與自動調整電壓的功能無關,故選 AVR。
110 伏特100 瓦燈泡較110 伏特200 瓦燈泡之電阻為 1. 小 2. 無法比較 3. 大 4. 相等。
答案:(3) 大
解析:燈泡額定電壓相同時,功率與電阻成反比,公式 P=V²/R,移項得 R=V²/P。100 瓦燈泡:R=110²/100=12100/100=121Ω;200 瓦燈泡:R=110²/200=12100/200=60.5Ω。121Ω 大於 60.5Ω,故 100 瓦燈泡的電阻較大。瓦數越大者電阻越小、取用電流越大,兩者可以比較,並非無法比較或相等。
減少抽水機送水脈衝的方法為 1. 加裝蓄力器(蓄壓器) 2. 馬達轉速放慢 3. 馬達轉速加快 4. 縮短輸出水管。
答案:(1) 加裝蓄力器(蓄壓器)
解析:抽水機送水時流量與壓力會有週期性波動,稱為脈衝。在出水管路上加裝蓄壓器(蓄力器),利用內部壓縮空氣或氣囊在壓力峰值時吸收、低壓時釋放,可緩和壓力波動、減輕水鎚並保護管路。改變馬達轉速只改變整體流量與揚程,無法消除週期性脈衝;縮短出水管反而使流速變化更急促,水鎚現象更明顯。
更換轉軸護油圈時應加注 1. 煤油或柴油 2. 汽油 3. 鋤膠黃油或二硫化鉬黃油 4. 機油。
答案:(3) 鋤膠黃油或二硫化鉬黃油
解析:護油圈(油封)的唇部負責刮除軸面油膜並防止洩漏,安裝前須在唇部與彈簧周圍塗抹與橡膠相容的黃油,如橡膠黃油或二硫化鉬黃油,使軸轉動初期不致乾磨燒毀,也方便壓入座孔。煤油、柴油、汽油等溶劑會使橡膠膨脹、劣化;純機油黏度低、附著性不足,初期潤滑效果較差。
內卡用以 1. 測量內緣 2. 夾緊工作物 3. 測量深度 4. 測量外緣。
答案:(1) 測量內緣
解析:內卡(內卡鉗)兩腳向外張開,用來量測孔徑、溝槽等內緣尺寸,量得後再以直尺或分厘卡讀取兩腳間距。外卡鉗才是量測外緣;量測深度須使用深度規或深度分厘卡;夾緊工作物則靠虎鉗、夾具或 C 型夾,並非卡鉗的功能,故內卡用以測量內緣。
為補償線路之電感抗、改善功率因數及改善負載變動時線路之閃爍現象,常利用下列何種方式改 善? 1. 串聯電容器 2. 串聯電抗器 3. 並聯電容器 4. 並聯電抗器。
答案:(3) 並聯電容器
解析:為改善功率因子、補償電感性電抗並抑制電壓閃爍,電力系統慣用並聯電容器(無功補償電容器)提供超前無功功率,抵消負載的滯後無功,提升功率因子並穩定電壓。串聯電容器主要用於長距離輸電線路補償分佈電感;串/並聯電抗器則用於限制短路電流或抑制諧波,皆非改善功率因子的主流做法。
" "符號,表示氣壓系統中的 1. 泵浦 2. 節流閥 3. 馬達 4. 制動器。
答案:(2) 節流閥
請問下列何者非為個人資料保護法第3 條所規範之當事人權利? 1. 請求停止蒐集、處理或利用 2. 請求補充或更正 3. 請求刪除他人之資料 4. 查詢或請求閱覽。
答案:(3) 請求刪除他人之資料
台灣氣溫最適合使用之引擎機油是 1. SAE15W-50W 2. SAE50 3. SAE10W 4. SAE20。
答案:(1) SAE15W-50W
解析:台灣氣候四季溫差大,冬季低溫約10℃,夏季高溫超過35℃。SAE 15W-50 屬多級油,低溫粘度等級15W(-20℃仍能流動),高溫粘度50(100℃動力粘度16.3–21.9 mm²/s),兼顧冷啟動保護與高溫油膜強度,最適合台灣全年使用。SAE 50 單級油冬季太稠;SAE 10W 夏季油膜過薄;SAE 20 單級油溫度適應範圍過窄。
加氯機將氯氣注入水中,是採用 1. 氯氣壓力注入 2. 強壓注入 3. 重力注入 4. 真空注入。
答案:(4) 真空注入
解析:加氯機(chlorinator)操作時,氯氣瓶或儲槽內為液氯飽和蒸氣壓力,進入調壓減壓閥後壓力降至大氣壓以下(真空狀態),再經射流器(injector)利用水流產生的文氏管效應形成負壓(真空),將氯氣吸入並混合溶解於水中,屬典型真空注入方式。壓力注入需高壓泵且有洩漏風險,非標準作法。
利用機器作功,則 1. 省力或省時 2. 省時但不省力 3. 省力又省時 4. 不省力亦不省時。
答案:(3) 省力又省時
如以三用電表測量二極體時,其歐姆檔應置於 1. R×1M 2. R×10 3. R×100K 4. R×10K。
答案:(2) R×10
解析:以三用電表歐姆檔測量二極體,本題選R×10(選項2)。類比三用電表高阻值檔(如R×10K)內部多使用9V~15V電池,反向測試時電壓可能超過二極體反向崩潰電壓而損壞元件;R×1M、R×100K則電流過小、讀值不易判讀。R×10檔使用約1.5V電池,順向可使二極體導通呈現低阻值(數百Ω~數kΩ)、逆向呈高阻值,便於判別好壞與極性。一般建議以R×100或R×1K為佳,本題選項中以R×10最合適,可兼顧不擊穿且能量得讀值。
有關充電器與電瓶的敘述,下列何者為非? 1. 利用比重計可以測量充電容量是否足夠 2. 充電時要注意電源與電瓶之極性是否相同 3. 充電電流愈大愈好 4. 接頭上如有綠色氧化銅存在應立即除去。
答案:(3) 充電電流愈大愈好
解析:充電電流並非愈大愈好。電流過大會使電瓶溫升過高、極板彎曲變形、活性物質脫落,縮短使用壽命,甚至產生大量氣體而有爆裂危險;一般以電瓶容量約十分之一的電流充電較為適宜。比重計可量測電解液比重,判斷充電程度;充電時電源正極須接電瓶正極、負極接負極;接頭上的綠色銅氧化物會增加接觸電阻,應即時清除。故選項3的敘述錯誤。
高揮發性汽油,是指在何種環境的溫度下,揮發較快之汽油? 1. 高溫 2. 燃點 3. 低溫 4. 常溫。
答案:(4) 常溫
解析:高揮發性汽油係指在常溫(約 20–25℃)及大氣壓下即能迅速揮發之汽油,其蒸氣壓高(Reid Vapor Pressure 通常 > 55 kPa),易形成可燃混合氣,利於火花點火引擎冷啟動。低溫下揮發緩慢;高溫下所有汽油皆快速揮發非定義條件;燃點為最低著火溫度,非揮發性判斷環境。
我國已制定能源管理系統標準為 1. CNS 22000 2. CNS 12681 3. CNS 14001 4. CNS 50001。
答案:(4) CNS 50001
有1 馬力直流電動機,若效率為95%,則其輸入功率約為 1. 785 瓦 2. 764 瓦 3. 806 瓦 4. 746 瓦。
答案:(1) 785 瓦
解析:1 HP = 746 W(機械馬力定義)。效率 η = 輸出/輸入 → 輸入 = 輸出/η = 746 W / 0.95 ≈ 785.3 W,四捨五入約 785 W。選項 2 為 746×0.95(誤把效率乘在輸出上);選項 4 為輸出功率本身;選項 3 無對應計算依據。
" "符號,表示 1. 電磁開關a接點 2. 電池 3. 接地 4. 電容器。
答案:(2) 電池
柴油引擎燃燒的空氣過剩率不得高於 1. 9 2. 13 3. 11 4. 15。
答案:(2) 13
以100/5A 比流器附安培計測定某線路電流,如安培計讀數為3A,則線路電流應為 1. 30A 2. 100A 3. 60A 4. 15A。
答案:(3) 60A
解析:比流器標示100/5A,表示一次側電流100A時二次側感應5A,變流比為100÷5=20倍。安培計接於二次側,讀值3A,故線路(一次側)電流=3A×20=60A。選項30A是誤用10倍計算;100A是誤把一次側額定值當成讀值;15A則是誤用5倍,三者都與實際變流比不符。
抽水機正常操作時,發生吸水量不足的原因是 1. 線路電壓過低 2. 葉片鬆動 3. 水源不足 4. 一次濾水器堵塞。
答案:(4) 一次濾水器堵塞
解析:抽水機正常操作卻發生吸水量(吸入流量)不足,最常見原因為「一次濾水器(吸入側濾網/底閥濾網)堵塞」(選項4)。濾網堵塞會增大吸入阻力、降低有效吸頭,使泵無法吸入足夠水量,甚至產生氣蝕與異音。選項3「水源不足」亦會導致吸水不足,但屬外部供水問題而非設備本身異常;選項1「線路電壓過低」會使馬達轉速下降、整體揚程流量降低,非單純吸入端問題;選項2「葉片鬆動」多造成出力下降與振動,亦非吸入水量不足之主因。維護上應定期清理濾水器並檢查吸入管路是否漏氣或阻塞。
下列何種方式沒有辦法降低洗衣機之使用水量,所以不建議採用? 1. 選擇快洗行程 2. 選擇有自動調節水量的洗衣機,洗衣清洗前先脫水1 次 3. 使用低水位清洗 4. 兩、三件衣服也丟洗衣機洗。
答案:(4) 兩、三件衣服也丟洗衣機洗
低壓3ψ4W 線路之導線中,不宜單獨裝開關或斷路器為 1. R 相線 2. S 相線 3. 被接地線 4. T 相線。
答案:(3) 被接地線
解析:依屋內線路裝置規則,低壓三相四線系統之被接地導線(中性線)不得單獨裝設開關或斷路器。因中性線一旦被切斷,各相負載不平衡時相電壓會偏移,單相設備可能承受過高電壓而燒損,同時接地保護的連續性也遭破壞。R、S、T三相非接地導線則可依需要裝設開關或斷路器,作為控制與過電流保護之用。
工廠中易爆場所,其控制位動的方式儘量採用 1. 交流電動 2. 直流電動 3. 氣動 4. 手動。
答案:(3) 氣動
解析:易爆場所空氣中可能存在可燃性氣體或溶劑蒸氣,交流或直流電動驅動在啟閉、換向時容易產生電弧或火花,成為點火源。氣動控制以壓縮空氣推動閥件,沒有電氣接點與火花,具本質安全特性,且可遠端自動操作,故易爆場所的控制閥儘量採用氣動。手動雖不產生火花,但需人員進入危險區操作且無法自動化。
在傳輸動力中,下列何者效率最高? 1. 齒輪 2. 皮帶輪 3. 流體系統 4. 摩擦輪。
答案:(1) 齒輪
解析:齒輪傳動藉輪齒直接嚙合傳遞動力,接觸處滑動量小,單級效率可達98%以上,是常見傳動方式中效率最高者。皮帶輪與摩擦輪都靠摩擦力傳動,會有滑動損失,效率較低;流體系統(液壓、氣壓)須經管路、閥件與節流,壓力損失大,整體效率更低。
勞工發生死亡職業災害時,雇主應經以下何單位之許可,方得移動或破壞現場? 1. 調解委員會 2. 保險公司 3. 勞動檢查機構 4. 法律輔助機構。
答案:(3) 勞動檢查機構
解析:依職業安全衛生法第37條規定,工作場所發生死亡職業災害等重大災害時,雇主除必要之急救、搶救外,非經司法機關或勞動檢查機構許可,不得移動或破壞現場,以保全證據供災害原因調查與鑑定,故應經勞動檢查機構許可。調解委員會、保險公司與法律輔助機構均無此許可權限。
如下圖,你知道這是什麼標章嗎? 1. 省水標章 2. 環保標章 3. 能源效率標示 4. 奈米標章。
答案:(3) 能源效率標示
有關承攬管理責任,下列敘述何者正確? 1. 勞工投保單位即為職業災害之賠償單位 2. 承攬廠商應自負職業災害之賠償責任 3. 原事業單位交付廠商承攬,如不幸發生承攬廠商所僱勞工墜落致死職業災害,原事業單位應與承攬廠商負連帶補償責任 4. 原事業單位交付承攬,不需負連帶補償責任。
答案:(3) 原事業單位交付廠商承攬,如不幸發生承攬廠商所僱勞工墜落致死職業災害,原事業單位應與承攬廠商負連帶補償責任
下列何種皮帶在傳動時之噪音最小? 1. 三角皮帶 2. 平皮帶 3. 確動皮帶 4. 圓皮帶。
答案:(3) 確動皮帶
普通所使用高絕緣之材料,多為 1. 木材 2. 特殊合成材料 3. 玻璃 4. 陶瓷。
答案:(4) 陶瓷
解析:高絕緣材料須具備高電阻、高耐壓、耐熱及低吸濕性。陶瓷經高溫燒結後,絕緣電阻與耐電壓高,且耐熱、耐候、不易老化,常製成高壓絕緣子、套管及開關絕緣件,是普通高絕緣場合最常見的材料。木材易吸濕而使絕緣下降;玻璃雖絕緣但較脆,耐熱與耐衝擊性較差;特殊合成材料多用於特定或高性能需求,並非普通場合的主要通用材料。
有關柴油引擎故障,下列敘述何者正確? 1. 引擎啟動時轉速過慢,原因可能是啟動馬達電樞線圈故障 2. 引擎運轉中水溫過高,可能原因為冷卻風扇皮帶鬆弛 3. 引擎可以轉動但無法發動,原因可能為燃料系統低壓油路中有空氣 4. 引擎運轉中機油壓力太低,機油指示燈亮,可能原因為機油燈電路斷路。
答案:(1) 引擎啟動時轉速過慢,原因可能是啟動馬達電樞線圈故障、(2) 引擎運轉中水溫過高,可能原因為冷卻風扇皮帶鬆弛、(3) 引擎可以轉動但無法發動,原因可能為燃料系統低壓油路中有空氣
解析:起動轉速過慢常因起動馬達電樞線圈故障、電瓶電力不足或接點不良,故1正確。運轉中水溫過高,冷卻風扇皮帶鬆弛會使風扇轉速不足、散熱變差,故2正確。引擎可轉動但無法發動,低壓油路滲入空氣會使燃油供給中斷,故3正確。機油指示燈亮若為燈路斷路,燈根本不亮;低油壓才是燈亮的原因,故4不選。
電力工程選擇分路導線之線徑大小,下列敘述何者是正確的? 1. 導線載流量為電動機額定電流之 1. 5 倍 2. 線徑在3.2 公厘以上者應用絞線 3. 單線不得小於1.6 公厘 4. 絞線不得小於3.5 平方公厘。
答案:(2) 線徑在3.2 公厘以上者應用絞線、(3) 單線不得小於1.6 公厘、(4) 絞線不得小於3.5 平方公厘
定期保養溫車時引擎溫度突昇的原因為 1. 風扇皮帶斷裂或打滑 2. 噴油嘴噴油不正常 3. 冷卻液不足 4. 節溫器損壞不能關閉。
答案:(1) 風扇皮帶斷裂或打滑、(3) 冷卻液不足
解析:溫車時水溫突然升高,應先查冷卻系統。風扇皮帶斷裂或打滑會使風扇與水泵轉速不足,散熱及循環變差;冷卻液不足則循環量不夠、散熱能力下降,故1、3正確。節溫器若損壞而「不能關閉」,代表一直保持開啟,冷卻液持續大循環,反而會使暖車變慢,不是過熱原因;噴油嘴不正常主要造成燃燒不良、冒煙或動力異常,非此處首要原因。
有關ZCT 的使用,下列敘述何者是正確的? 1. 一般均配合選擇性接地電驛使用 2. 是將三相中全部導線貫穿二次側 3. ZCT 二次側是在欠相時會有電流 4. 用於測量三相系統不平衡時之故障保護。
答案:(1) 一般均配合選擇性接地電驛使用、(2) 是將三相中全部導線貫穿二次側、(4) 用於測量三相系統不平衡時之故障保護
有一無熔絲開關規格如下:NFB,3P,30AT,50AF,AC220V,IC5kA,則 1. 框架容量50A 2. 額定容量30A 3. 啟斷容量5kA 4. 專供三相220V 線路使用。
答案:(1) 框架容量50A、(2) 額定容量30A、(3) 啟斷容量5kA
解析:NFB 規格標示中:50AF 為框架容量(Frame)50A;30AT 為額定電流(Ampere Trip)30A;IC 5kA 為極限短路分斷容量 5kA。選項4錯誤:AC220V 僅標示額定絕緣電壓或額定工作電壓,三極(3P)斷路器亦可用於單相三線或直流線路,非專供三相220V。
流體控制系統的主要優點是 1. 不受控制路徑溫度的影響 2. 系統控制確實 3. 不受控制路徑的限制 4. 動力效率較高。
答案:(2) 系統控制確實、(3) 不受控制路徑的限制
解析:流體控制以液壓或氣壓傳遞動力,管路可繞過障礙物,執行器位置較不受控制路徑限制,且藉壓力與流量調節可得到確實的動作,故2、3正確。流體黏度、壓力與溫度有關,溫度變化會影響控制特性,故1不選;流體在壓縮、節流及管路中會有損失,整體動力效率通常不如直接機械傳動,故4不選。
下列有關物料管理中領料、發料的敘述,何者是正確的? 1. 物料管理部門須隨時處理在庫不合格品,以降低庫存成本 2. 發料時的先進先出原則是以物料本身的製造日期為依據 3. 一張領料單可領取不同工令的物料以簡化領料作業 4. 物料領取需填寫領料單,並經使用單位主管核准始得領料。
答案:(2) 發料時的先進先出原則是以物料本身的製造日期為依據、(4) 物料領取需填寫領料單,並經使用單位主管核准始得領料
一般工業配線之指示燈顏色,是以 1. 白色表示電源 2. 紅色表示運轉中 3. 黃色表示警告 4. 綠色表示停止中。
答案:(1) 白色表示電源、(2) 紅色表示運轉中、(3) 黃色表示警告、(4) 綠色表示停止中
解析:工業配線盤面指示燈的慣用色碼為:白燈代表電源(控制電源已送電)、紅燈代表運轉中、黃燈代表警告或注意、綠燈代表停止中。台灣機械控制盤的慣例與道路交通號誌相反,紅燈亮表示機台正在運轉、綠燈亮表示已停止,主要考量是紅色較醒目,能提醒人員設備帶電運轉中。因此本題四個敘述都符合一般工業配線的用色慣例。
柴油引擎啟動時馬達不作動的原因 1. 汽門無法關閉,汽缸無壓縮 2. 燃料油用完 3. 搭鐵線搭鐵不良或鬆脫 4. 電瓶沒電或電瓶樁頭汙損。
答案:(3) 搭鐵線搭鐵不良或鬆脫、(4) 電瓶沒電或電瓶樁頭汙損
解析:起動馬達不作動屬於電系故障。搭鐵線搭鐵不良或鬆脫,會使起動電流無法形成迴路;電瓶沒電或樁頭汙損、氧化,會使電壓不足、接觸電阻過大,兩者都會讓起動馬達無法運轉。汽門無法關閉導致汽缸無壓縮,以及燃料油用完,都是引擎無法爆發燃燒的問題;此時起動馬達仍會轉動並帶動引擎,故不是馬達不作動的原因。
液體壓力表使用時機,下列敘述何者非其功能? 1. 測試及校正液壓系統的操作壓力 2. 利用旁通測孔,測試系統的工作溫度 3. 檢測系統的油密及滲漏情形 4. 測量液體的流量。
答案:(1) 測試及校正液壓系統的操作壓力、(3) 檢測系統的油密及滲漏情形
在配線設計圖中,下列哪些符號是代表專用插座? 1. 2. 3. 4. 。
下列敘述何者是正確的? 1. 設備接地的目的在於防止漏電 2. 積熱電驛是作為防止負載過載與漏電 3. 無熔絲開關的功用是作為線路短路與過載保護 4. 裝置高感度高速型漏電斷路器的目的在於防止感電事故。
答案:(3) 無熔絲開關的功用是作為線路短路與過載保護、(4) 裝置高感度高速型漏電斷路器的目的在於防止感電事故
解析:無熔絲斷路器(NFB/MCCB)具備過載(熱動)與短路(電磁)雙重保護功能(選項3)。高感度高速型漏電斷路器(灵敏度≤30mA、動作時間≤0.1s)主要防止人體感電(選項4)。選項1錯誤:設備接地目的在故障時提供洩放路徑、限制對地電壓、配合保護裝置動作,非單純「防止漏電」。選項2錯誤:積熱式繼電器(熱繼電器)僅做過載保護,無漏電偵測功能。
有關電子控制式柴油噴射系統,下列敘述何者正確? 1. 引擎運轉的噪音較低 2. 電腦利用各種感知訊號來決定柴油噴油量、噴射正時及噴油率 3. 具低汙染、高扭矩、低溫啟動性佳等優點 4. 因高輸出、高扭矩所以油耗較高。
答案:(1) 引擎運轉的噪音較低、(2) 電腦利用各種感知訊號來決定柴油噴油量、噴射正時及噴油率、(3) 具低汙染、高扭矩、低溫啟動性佳等優點
解析:電子控制式柴油噴射系統由電腦(ECU)蒐集轉速、負載、水溫、進氣量等感知訊號,據以決定噴油量、噴射正時及噴油率,並以高壓噴射使燃油霧化更完全。燃燒效率提高後,可降低汙染排放、提升扭矩、改善低溫啟動性,燃燒過程也較平順,運轉噪音較低。因燃燒更完全、控制更精確,油耗是降低而非提高,故第4項錯誤。
有關比流器(CT)主要的功用,下列敘述何者是錯誤的? 1. 擴大交流安培計測定範圍 2. 提高線路壓降 3. 減少線路損失 4. 調整線路功率因數。
答案:(2) 提高線路壓降、(3) 減少線路損失、(4) 調整線路功率因數
解析:比流器(CT)一次側與二次側電流成固定比例(例如 100/5 A),可把大電流按比例縮小後供安培計、電驛使用,達到擴大交流安培計測定範圍及隔離高壓、保護人員與儀表的目的。CT 只是量測用變比器,不改變主線路的阻抗與負載特性,因此不能提高線路壓降(壓降應力求降低)、不能減少線路損失,也不能調整功率因數(改善功因需並聯電容器),故第2、3、4項皆非其功能。
抽水機運轉中造成軸承溫度或馬達過熱,其產生異常高溫的可能原因有哪些? 1. 潤滑油冷卻循環不良 2. 電流過低 3. 軸承磨損 4. 潤滑油不足。
答案:(1) 潤滑油冷卻循環不良、(3) 軸承磨損、(4) 潤滑油不足
解析:軸承溫度異常升高,最常見的原因是潤滑油不足或潤滑油冷卻循環不良,使摩擦熱無法被帶走;軸承磨損、間隙變大或裝配不良也會增加摩擦阻力而發熱。電流過低表示負載偏輕,不會造成過熱;馬達過熱通常來自過載、電壓不平衡、冷卻散熱不良或軸承卡澀,使電流偏高,因此第2項不是異常高溫的原因。
可程式控制器(PLC),其輸入模組如採用無電壓輸入型,則下列何者可當輸入元件? 1. 按鈕開關 2. 電磁接觸器線圈 3. 限制開關 4. 近接開關。
答案:(1) 按鈕開關、(3) 限制開關、(4) 近接開關
軟性機件使用螺栓(帽)固定時應注意 1. 墊片上方不須加彈簧墊圈並注意鎖緊即可 2. 墊片上方應加裝彈簧墊圈並注意正、反牙 3. 平墊圈有稜角面應朝下 4. 平墊圈有稜角面應朝上。
答案:(2) 墊片上方應加裝彈簧墊圈並注意正、反牙、(3) 平墊圈有稜角面應朝下
解析:軟性機件(如橡膠墊、撓性聯軸器)使用螺栓固定時,因受振動易鬆動,必須加裝彈簧墊圈防鬆(選項2正確);平墊圈若有稜角面(剪切面),依機械習慣稜角面朝下接觸工件面,平整面朝上承受螺母/彈簧墊圈,以免稜角損傷螺母或墊圈變形(選項3正確)。選項1錯誤:未加彈簧墊圈無法防鬆。選項4錯誤:稜角面朝上會傷及螺母或彈簧墊圈。
柴油發電機發動前的檢查有 1. 電瓶電水高低及電瓶線、電瓶樁頭情形 2. 潤滑油油量及顏色 3. 燃油箱油量及清潔度 4. 冷卻水面高度及顏色。
答案:(1) 電瓶電水高低及電瓶線、電瓶樁頭情形、(2) 潤滑油油量及顏色、(3) 燃油箱油量及清潔度、(4) 冷卻水面高度及顏色
解析:柴油發電機發動前須執行「油、水、電、氣」四大檢查:1.電瓶電解液液位、接線與極柱氧化狀況;2.潤滑油液位(油尺)與顏色(判斷劣化);3.燃油箱油量與清潔度(防雜質堵塞噴嘴);4.冷卻水液位與顏色(防凍液濃度、銹蝕)。四項皆為標準作業程序(SOP)必檢項目,缺一不可。
如下圖所示之開關切換位置的動作說明圖,下列敘述何者是正確的? 1. 欲使1 與2 為通路,開關須切入S 或T 位置 2. 當開關切入T 位置時,5 與6 是通路 3. 當開關切入R 位置時,3 與4 是通路 4. 欲使5 與6 為通路,開關須切入R 或S 位置。
答案:(1) 欲使1 與2 為通路,開關須切入S 或T 位置、(2) 當開關切入T 位置時,5 與6 是通路、(3) 當開關切入R 位置時,3 與4 是通路
柴油引擎剛發動時,不宜高速運轉的原因為 1. 引擎太冷,燃料油不易揮發,柴油易滲入汽缸 2. 引擎太冷,各相關聯機件間隙太大,機件易損壞 3. 機油尚未充分到達汽缸蓋等潤滑部位,潤滑困難 4. 加油聯動機件尚未靈活。
答案:(2) 引擎太冷,各相關聯機件間隙太大,機件易損壞、(3) 機油尚未充分到達汽缸蓋等潤滑部位,潤滑困難