第1題
缸徑規之歸零校正,除使用環規外,亦可用 1. 螺紋分厘卡 2. 內徑分厘卡 3. 量錶 4. 外徑分厘卡。
答案:(4) 外徑分厘卡
解析:缸徑規(內徑量表)屬於比較式量具,使用前必須先歸零。做法是把測頭放入已知尺寸的環規中,將指針調到該標稱尺寸;若無環規,可用外徑分厘卡夾持測頭,量出測頭跨距後歸零,兩者都是量測已知的實際尺寸。內徑分厘卡與量錶本身也需要校正,不能當作歸零基準;螺紋分厘卡專用於螺紋中徑。因此以外徑分厘卡設定歸零最正確。
民國105年 第3梯次 18301 車床-CNC車床乙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
缸徑規之歸零校正,除使用環規外,亦可用 1. 螺紋分厘卡 2. 內徑分厘卡 3. 量錶 4. 外徑分厘卡。
答案:(4) 外徑分厘卡
解析:缸徑規(內徑量表)屬於比較式量具,使用前必須先歸零。做法是把測頭放入已知尺寸的環規中,將指針調到該標稱尺寸;若無環規,可用外徑分厘卡夾持測頭,量出測頭跨距後歸零,兩者都是量測已知的實際尺寸。內徑分厘卡與量錶本身也需要校正,不能當作歸零基準;螺紋分厘卡專用於螺紋中徑。因此以外徑分厘卡設定歸零最正確。
下列何種機能指令,可以使用小數點表示其值? 1. 進給機能 2. 輔助機能 3. 轉速機能 4. 刀具機能。
答案:(1) 進給機能
解析:CNC程式中,F代表進給機能,進給率常以小數表示,例如 F0.2 mm/rev 或 F100.5 mm/min,因此可使用小數點。M為輔助機能、T為刀具機能,均以整數代碼表示;S為主軸轉速機能,通常也以整數轉速設定。故能使用小數點者為進給機能。
同一把刀車削相同孔徑時,低碳鋼工件的切削速度應比鋁質工件的切削速度 1. 小 2. 相等 3. 無法比擬 4. 大。
答案:(1) 小
解析:切削速度公式為 v=πDN/1000,同一把刀、相同孔徑表示D相同,能採用的v愈高,主軸轉速N就愈高。低碳鋼的強度與切削阻力大於鋁,刀具磨耗較快,容許切削速度較低;鋁質軟、切削性好,可用較高速度。因此低碳鋼的切削速度應比鋁小。
當發生嚴重撞機事件後宜 1. 停機作機器檢修及刀具重新設定 2. 繼續強迫操作 3. 立即召開懲治會議 4. 休息片刻,再繼續操作。
答案:(1) 停機作機器檢修及刀具重新設定
解析:嚴重撞機後,機台可能已產生主軸偏擺、導軌或滾珠螺桿受損、刀塔定位失準,工件也可能鬆動,因此應立即停機,檢查機台精度與外觀損傷,確認刀具、刀把及夾持狀態,並重新設定刀具補正與工件座標系,試運轉無異常後再恢復加工,故選 1。若繼續操作或僅短暫休息就復工,可能擴大機件損壞並引發人身危險。
在程式設計時,順序編號是選用 1. F 2. N 3. S 4. T 指令。
答案:(2) N
解析:順序編號又稱段落編號,位址為N,例如 N10、N20,用於標示程式段落,方便閱讀、搜尋及跳躍執行;它不直接控制刀具移動。F代表進給機能,S代表主軸轉速機能,T代表刀具選擇機能。因此程式設計時順序編號應選用N指令。
正弦規配合塊規係用於量測工件之 1. 外徑 2. 深度 3. 孔徑 4. 角度。
答案:(4) 角度
解析:正弦桿量測角度時,將工件置於正弦桿上,一端以塊規墊高,形成直角三角形。若正弦桿兩滾柱中心距為L、塊規高度為H,則 sinθ=H/L,再查表或計算得角度θ。因此正弦桿配合塊規主要用於量測角度,不是直接量外徑、深度或孔徑。
車削內孔端面倒角的目的,主要在於 1. 車刀較易車削 2. 免除修毛邊 3. 防止割傷軸件 4. 方便軸件滑入配合。
答案:(4) 方便軸件滑入配合
解析:內孔端面倒角會在孔口形成圓錐導角,裝配時可引導軸件順利滑入孔內,降低對準困難,並可去除孔口銳邊與毛邊。倒角雖有修整邊緣的效果,但其主要功能是作為裝配導引,並非讓車刀較易車削,也不是單純防止割傷軸件。因此主要目的為方便軸件滑入配合。
加工已具外形之鑄品時,複循環指令應使用 1. G 70 2. G 73 3. G 72 4. G 71 。
答案:(2) G 73
解析:G73為輪廓重複循環(Pattern repeating cycle),適用於已具外形之鑄件或鍛件;刀具沿既有輪廓分層重複切削,可減少空切削。G71是軸向粗車循環,G72是端面粗車循環,G70是精車循環。因此加工已具外形之鑄品時,應使用G73。
碳鋼低溫回火熱處理具有下列何種功效? 1. 增加含碳量 2. 增加硬度 3. 減少含碳量 4. 減少脆性。
答案:(4) 減少脆性
程式在記憶庫中自動操作,模式選擇鈕應置於 1. 2. 3. 4. 。
一般公制分厘卡主軸之節距為 1. 2 2. 1 . 5 3. 0 . 5 4. 1 m m 。
答案:(3) 0 . 5
解析:公制分厘卡主軸之節距為 0.5 mm,這是車床分度盤的標準規格。公制分度盤通常採用 0.5 mm 的節距設計,配合分度盤上的刻度格數(通常為 200 格或 400 格),使得每轉一圈可移動 100 mm 或 200 mm,方便公制螺紋加工與縱向進給量的計算。選項 1 的 2 mm 過大,選項 2 的 1.5 mm 非標準值,選項 4 的 1 mm 雖常見於英制系統或特定機型,但非公制分厘卡的標準節距。
內孔車刀與外徑車刀,差異較大的是 1. 無間隙角 2. 前者間隙角較小 3. 前者間隙角較大 4. 鋒角較大。
答案:(3) 前者間隙角較大
刀片編號為" T N M G 160408 L " ,其數字" 04 " 是表示 1. 刀片厚度 2. 刀片許可差 3. 刀鼻半徑 4. 斷屑槽寬度。
答案:(1) 刀片厚度
解析:ISO 刀片型號 TNMG 160408 L 中,「16」表內接圓直徑 16 mm(對應 3/8 吋),「04」表刀片厚度 4 mm(即 4/16 吋),「08」表刀鼻半徑 0.8 mm。依 ISO 1832 標準,型號第三組數字(兩位數)代表厚度,單位為 1/16 吋或 mm 整數值。選項 2 許可差由字母代號(如 M、G)表示,選項 3 刀鼻半徑為末兩位數字,選項 4 斷屑槽寬度非型號標準編碼內容。
有一梯形上底為(2 x +3 )c m 、下底為(5 x -1 )c m 、高為8 c m ,若此梯形的面積為36 c m ,則x = 1. 2 2. 3 3. 4 4. 1 。
答案:(4) 1
解析:梯形面積公式:A = (上底 + 下底) × 高 ÷ 2。代入題意:36 = [(2x+3) + (5x-1)] × 8 ÷ 2 → 36 = (7x+2) × 4 → 36 = 28x + 8 → 28x = 28 → x = 1。驗算:上底=5 cm、下底=4 cm、高=8 cm,面積=(5+4)×8÷2=36 cm²,符合題意。選項 1、2、3 代入後面積分別為 56、76、96 cm²,均不符合。
影響刀鼻半徑補正值最大的因素是 1. 切削深度 2. 切削速度 3. 刀鼻半徑大小 4. 進給量。
答案:(3) 刀鼻半徑大小
解析:刀鼻半徑補正(G41/G42)的補正值向量大小直接等於刀鼻半徑(R 值)本身。補正路徑為刀具中心軌跡偏移刀鼻半徑距離,因此刀鼻半徑大小是決定補正值大小的唯一幾何因素。切削深度、切削速度、進給量屬切削參數,影響切削力、刀具壽命與表面粗糙度,但不改變幾何補正量。若刀鼻半徑為 0.8 mm,補正值即為 0.8 mm,與進給量無關。
C A D 系統中所用的數位板( D i g i t i z e r ) 是屬於 1. 記憶單元 2. 輸入單元 3. 控制單元 4. 輸出單元。
答案:(2) 輸入單元
解析:數位板 是將圖形、座標等模擬訊號轉換為數位訊號輸入電腦的裝置,屬於 CAD 系統的輸入單元。操作員使用手寫筆或游標在數位板上繪圖或指點座標,系統即時讀取 X、Y 座標資料。記憶單元負責儲存程式與資料(如 RAM、硬碟),控制單元為 CPU 執行運算與指令控制,輸出單元包含螢幕、繪圖儀、印表機等顯示或輸出成果的設備。
車削下列何種材料可使用較大後斜角的車刀來加工? 1. 合金鋼 2. 不鏽鋼 3. 鋁 4. 低碳鋼。
答案:(3) 鋁
解析:鋁合金材質較軟、導熱佳、切削阻力小,不易產生積屑瘤,可使用較大後斜角(後角,約 12°~15° 甚至更大)以減少刀具與工件摩擦、降低切削力、改善表面光潔度並延長刀具壽命。合金鋼、不鏽鋼、低碳鋼硬度較高或易產生積屑瘤、加工硬化傾向強,需較小後斜角(約 6°~8°)以維持刀尖強度與散熱面積,避免崩刃。
切削完成,關閉冷卻液,可用 1. M 08 2. M 17 3. M 09 4. M 18 指令。
答案:(3) M 09
解析:M09 為關閉冷卻液(切削液)指令,屬 CNC 機台標準 M 碼。M08 為開啟冷卻液,M17 通常為子程式結束返回(視控制器而定),M18 非標準冷卻液指令(部分廠商定義為特殊功能)。加工結束關閉冷卻液時,正確指令為 M09,常配合 M05(主軸停止)、M30(程式結束)使用。
車削易削鋼宜採用 1. 負邊隙角 2. 正斜角 3. 負間隙角 4. 負前隙角刀具。
答案:(2) 正斜角
解析:易削鋼因含硫、鉛等易切削元素,切削阻力小,但刀尖容易生成積屑瘤,故宜採用正斜角(正前角)刀具:斜角為正可使切削力下降、排屑順暢、積屑瘤減少,並降低刀尖崩裂機會。負斜角刀刃雖然強壯,適合重切削或硬材料,但切削阻力大、發熱量高,不利於易削鋼的輕快切削。負邊隙角或負間隙角會使刀腹與工件摩擦加劇,甚至無法切削,故不宜採用。
調整油壓夾頭之夾持壓力,通常是 1. 交由製造廠商調整 2. 提高油壓泵轉數 3. 調節油壓夾頭之輸出壓力 4. 調節油壓泵之總壓力。
答案:(3) 調節油壓夾頭之輸出壓力
解析:油壓夾頭的夾持力由供給夾頭油壓迴路的輸出壓力決定,調整時轉動夾頭上的調壓(減壓)閥,改變輸出壓力即可設定所需夾持力:薄件或易變形工件須降低壓力,重切削則提高壓力。提高油壓泵轉數只改變流量,不直接決定夾持壓力;調整油壓泵的總壓力會連帶影響其他油壓迴路,並非正確做法。夾持壓力須依工件與切削條件隨時調整,不能完全交由製造廠商設定。
M 98 P 111124 ;代表呼叫副程式編號 1. 11124 2. 1111 3. 1124 4. 1112 。
答案:(3) 1124
解析:FANUC 系統以 M98 呼叫副程式,P 後面若為 8 位數,前 4 位代表重複呼叫次數、後 4 位代表副程式編號。P111124 可拆成 11 與 1124,即重複呼叫 11 次、副程式編號為 O1124,故答案為 1124。11124 是把整串數字直接當成編號,未依前 4 後 4 的規則切分;1111 與 1112 則是切位錯誤的結果。
下列何者較不受刀尖積屑之影響? 1. 刀具壽命 2. 材料強度 3. 切屑流向 4. 工件表面粗糙度。
答案:(2) 材料強度
解析:刀尖積屑瘤(BUE)附著在刀口上,會改變實際切削刃的形狀與刀尖高度,使工件尺寸產生誤差、表面粗糙度惡化;積屑瘤脫落時也會帶走刀口材料,縮短刀具壽命,並改變切屑的流向與摩擦狀態。材料強度是材質本身的固有性質,由成分與熱處理決定,不會因刀口是否積屑而改變,因此最不受影響。
教師的「有教無類」所表示的意涵為 1. 專業倫理 2. 專門技能 3. 專業機密 4. 專業知能。
答案:(1) 專業倫理
解析:「有教無類」出自《論語.衛靈公》,指不分資質、貧富、貴賤,對所有學生一律給予教育,強調公平、尊重與不歧視,屬於教育工作者的專業倫理(職業道德)範疇。專門技能指技術操作能力;專業知能指專業知識與教學能力;專業機密指對業務或學生資料保密。三者皆為能力或保密要求,與「有教無類」所表達的教育態度無關。
具有優異之冷卻作用,而潤滑效果亦佳的切削劑是 1. 動物油 2. 乳化油 3. 植物油 4. 礦物油。
答案:(2) 乳化油
解析:乳化油(水溶性切削油)使用時以水稀釋,水占大部分,比熱大、流動性佳,能迅速帶走切削熱,冷卻效果最優;其中所含的油性添加劑與乳化劑可在刀面形成潤滑膜,提供邊界潤滑,故冷卻與潤滑兼備。動物油、植物油與礦物油屬非水溶性切削油,潤滑性雖好,但比熱與散熱能力差,高速切削時切削區溫度容易升高。
現場工作使用量錶檢驗錐度時,計算式中不必考慮 1. 錐度的小徑 2. 錐度部分的長度 3. 工件的總長度 4. 錐度的大徑。
答案:(3) 工件的總長度
解析:使用量錶(配合正弦桿或量表)檢驗錐度時,常用錐度 T=(D-d)/L 或半角 tanα=(D-d)/2L,公式中只需錐度的大徑 D、小徑 d 與錐度部分的長度 L,工件總長度並不參與計算,故不必考慮。大徑、小徑與錐度長度任一項量測錯誤,都會直接造成錐度計算結果偏差。
程式編號首字使用英文字母 1. M 2. N 3. O 4. P 。
答案:(3) O
解析:CNC 程式的程式編號(program number)在 FANUC 等系統中以英文字母 O 開頭,例如 O0001,用於識別主程式或副程式。M 為輔助機能指令(如 M03 主軸正轉、M08 冷卻液開);N 為單節序號,供程式跳躍與搜尋用;P 多用於指定副程式編號、暫停時間或固定循環參數。三者皆不是程式編號的開頭字母。
銑床的工作台除了可作三方向移動外,還可作旋轉者為 1. 萬能銑床 2. 臥式銑床 3. 立式銑床 4. 靠模銑床。
答案:(1) 萬能銑床
解析:萬能銑床(Universal milling machine)的工作台除了能沿縱向、橫向與升降三個方向移動外,還能繞垂直軸迴轉一定角度,並可加裝分度頭或萬能分度台,用來銑削螺旋槽或斜面。立式銑床的主軸垂直,臥式銑床的主軸水平,兩者的工作台都只能作三方向移動,無法迴轉;靠模銑床則是利用模型與仿形裝置來控制刀具路徑,工作台也不具備迴轉功能。因此,工作台可三方向移動又可旋轉的機型為萬能銑床。
元件符號 ,係指 1. 雙動雙緩衝油壓缸 2. 雙動油壓缸 3. 單動油壓缸 4. 單動雙緩衝油壓缸。
答案:(2) 雙動油壓缸
暖機的程式結尾應使用 1. M 99 2. M 02 3. M 30 4. M 00 指令較佳。
答案:(1) M 99
解析:暖機的目的是讓主軸軸承與各進給軸在正式加工前先達到熱平衡,避免加工尺寸因熱變形而漂移。暖機程式通常設計成可反覆執行的迴圈,結尾使用 M99 讓程式自動跳回程式開頭(或副程式返回)持續循環,直到機台溫度穩定後再由操作者按停止。M30 會結束程式並將程式倒回開頭但不再執行,M02 同樣結束程式,M00 則是無條件暫停,三者都無法讓暖機動作持續循環,故以 M99 較佳。
內孔刀桿之編號為" S 25 R - M S K N L 12 " ,其字母" M " 係表示 1. 刀片夾持方式 2. 刀桿長度 3. 刀具切入角度 4. 刀片許可差。
答案:(1) 刀片夾持方式
解析:依車刀刀桿的編號規則,S25R-MSKNL12 中,S 代表刀桿斷面形狀(方形刀桿),25 代表刀桿尺寸 25 mm,R 代表右手刀,M 代表刀片夾持(壓緊)方式,其後的 S 代表刀片形狀為方形,K 代表刀片後斜角,N 代表刀片尺寸代號,L 代表切削方向為左手刀,12 則代表刀片刃長。因此字母 M 所表示的是刀片夾持方式,並非刀桿長度、切入角度或許可差,選項 1 正確。
一彈簧承受150 N 之負荷,壓縮量為15 mm時,則其彈簧常數應為 1. 10 N / mm 2. 0 . 1 N / mm 3. 5 N / mm 4. 50 N / mm。
答案:(1) 10 N / mm
解析:彈簧常數 k 的定義為單位壓縮量所需的負荷,依虎克定律 F = k × x,可得 k = F / x。代入題目數據:F = 150 N、x = 15 mm,k = 150 / 15 = 10 N/mm。也就是每壓縮 1 mm 需要 10 N 的力量。選項 0.1 N/mm 是把除法方向顛倒(15/150)所得的錯誤值,5 N/mm 與 50 N/mm 則與計算結果不符,故正確答案為 10 N/mm。
為方便置於文書夾中或裝訂成冊,A 1 的圖紙通常折成何種規格? 1. A 2 2. A 3 3. A 1 4. A 4 。
答案:(4) A 4
解析:A 系列圖紙每對摺一次即降一級:A1 對摺成 A2,A2 對摺成 A3,A3 再對摺成 A4。A1 尺寸為 841 mm × 594 mm,連續對摺三次後得到 A4 的 297 mm × 210 mm,正好可放入一般文書夾、卷宗或裝訂成冊,也方便影印與歸檔。A2、A3 尺寸仍偏大,不易收納於標準文件夾;A1 為原尺寸,更不符合收納需求。因此工程圖說規定 A1 圖紙通常摺成 A4 規格。
P 10 與P 30 車刀片的選用條件,下列何者正確? 1. 後者較適用於高速車削 2. 前者較適用於有振動的車削條件 3. 後者較適用於重切削 4. 前者較適用於粗車。
答案:(3) 後者較適用於重切削
解析:P10、P20、P30 屬於 ISO 切削刀具材質分類中的 P 類(鋼材用)塗層刀片,編號數字越大,代表刀片韌性越高、耐磨性越低;數字越小則耐磨性越高、韌性越低。P30 韌性較佳,能承受斷續切削與較大切削力,適合重切削、粗車及有振動的加工條件;P10 耐磨性高,適合高速、連續且負荷較輕的精車。因此「後者較適用於重切削」正確。P10 並不適合高速重負荷,也不耐振動,且屬精車用途,其餘選項均不成立。
欲車削外徑400 m m 之鍛造鋼料,若車削速度為每分鐘80 公尺,則主軸每分鐘轉數,應選 1. 400 2. 120 3. 63 4. 80 轉。
答案:(3) 63
解析:車削速度與主軸轉速的關係式為 V = π × D × N / 1000,其中 V 為切削速度(m/min)、D 為工件直徑(mm)、N 為主軸轉速(rpm)。移項得 N = 1000 × V / (π × D)。代入 V = 80 m/min、D = 400 mm:N = 1000 × 80 / (3.14 × 400) = 80000 / 1256 ≈ 63.7 rpm,取整數為 63 轉。400 轉、120 轉與 80 轉都遠高於計算值,會造成切削速度過高而使刀具急速磨耗,故選 63 轉。
G 71 P 300 Q 400 U 0 . 4 W 0 . 1 F 0 . 2 ;此單節中,外徑精車預留量指定 1. 0 . 5 2. 0 . 4 3. 0 . 3 4. 0 . 2 m m 。
答案:(2) 0 . 4
解析:G71 為外徑粗車循環指令,其格式中 P、Q 分別指定輪廓起、迄單節號,U 為 X 軸方向(直徑)的精車預留量,W 為 Z 軸方向的精車預留量,F 為進給率。題目單節 G71 P300 Q400 U0.4 W0.1 F0.2 中,U 值即為外徑精車預留量 0.4 mm,W0.1 則是端面(Z 向)預留量 0.1 mm,F0.2 為每轉進給 0.2 mm/rev。因此外徑預留量為 0.4 mm,選項 2 正確。
調整油壓夾頭夾持壓力時,主要考慮因素為 1. 切削速度 2. 工件外徑大小及材質 3. 夾持長度 4. 切削劑。
答案:(2) 工件外徑大小及材質
解析:油壓夾頭夾持壓力調整的主要考量是工件外徑大小與材質。外徑大的工件需較大夾持力防止飛出;材質硬度高或表面粗糙時,需增加壓力確保夾持穩定,避免切削震動或工件位移。切削速度、夾持長度、切削劑雖影響加工品質,但非決定夾持壓力設定的首要因素。
下列何者為p p m 之定義? 1. 25 °C,l a t m 下,每公克空氣中有害物之毫克數 2. 25 °C,l a t m 下,每立方公尺空氣中,氣狀有害物之立方公分數 3. 4 °C時,每公升水中有害物之毫升數 4. 4 °C時,每公升水中有害物之毫克數。
答案:(2) 25 °C,l a t m 下,每立方公尺空氣中,氣狀有害物之立方公分數
解析:ppm(parts per million)為體積濃度單位,定義於標準狀態(25°C、1 atm)下,每立方公尺空氣中含有幾立方公分的氣狀污染物。選項1描述的是mg/g質量濃度;選項3、4為水中溶液濃度定義(mg/L或mL/L),皆非ppm標準定義。
刀具之切邊角會影響切屑之 1. 溫度 2. 重量 3. 深度 4. 厚度。
答案:(4) 厚度
解析:刀具切邊角(側刃傾角)直接決定切屑厚度與寬度比例。切邊角大時切屑較薄寬,切削力分散,刀尖強度較好;角度小時切屑較厚窄,切削集中。切屑溫度、重量、深度主要受切削速度、進給、切深等參數影響,非切邊角直接決定。
公制齒輪節圓直徑與齒數之比,稱為 1. 工作深度 2. 模數 3. 徑節 4. 周節。
答案:(2) 模數
解析:模數為齒輪節圓直徑與齒數之比,即m = d/z,單位mm。模數是齒輪尺寸基本參數,決定齒輪大小。工作深度為齒槽深度總和;徑節為英制單位(齒數/節圓直徑inch);周節為節圓周長與齒數之比(πm)。
刀具補正值之顯示與輸入,在記憶面板上應先按那一個鍵? 1. 2. 3. 4. 。
重車削時,刀具之刀尖角度最好選擇 1. 80 2. 55 3. 15 4. 35 度。
答案:(1) 80
解析:重車削承受大切削力與衝擊,需刀尖強度高。80°菱形刀片(如CNMG)刀尖角大、刀尖強度最高、散熱面積大,適合重切削粗加工。55°、35°、15°刀尖角逐漸銳利但強度下降,適合精車或仿形,不耐重切削衝擊。
車削碳鋼時,如切屑呈小片飛散時,應調整面板旋鈕使 1. 主軸轉數變慢 2. 進給率變小 3. 進給率變大 4. 主軸轉數變快。
答案:(2) 進給率變小
設錐度T = 1 / 5 ± 0 . 00008,若錐度軸線長為25 m m,二端直徑差為5 m m,則其二端直徑公差 應為正負 1. 0 . 004 2. 0 . 002 3. 0 . 0004 4. 0 . 0008 m m 。
答案:(2) 0 . 002
解析:錐度T = 1/5 = 0.2,錐度公差±0.00008為單位長度直徑差公差。長度L=25mm,直徑差D-d = T×L = 5mm。兩端直徑公差 = 錐度公差 × L = 0.00008 × 25 = 0.002mm。故公差帶為±0.002mm。
通常左旋螺紋必須於標準符號前端加註 1. L H 2. R H 3. A 4. B 。
答案:(1) L H
解析:螺紋標準標註中,右旋螺紋(RH)通常省略不標;左旋螺紋必須在標準代號前加註「LH」區別。例如:Tr20×4-LH-7e。選項2 RH為右旋慣例標註但非必標;A、B為公差帶代號,非旋向標示。
槓桿式量錶之測桿可調擺的角度是 1. 180 度 2. 90 度 3. 240 度 4. 60 度。
答案:(3) 240 度
解析:槓桿式量錶的測桿設計允許雙向擺動,總可調擺角度為 240°(雙向各 120°),此為機械量測標準規範。選項 1(180°)、2(90°)、4(60°)皆低於實際規格,會限制測桿在深槽或傾斜面的量測靈活度。
當換裝軟爪時,應選用 1. 爪面半徑遠小於工件半徑 2. 爪面半徑略大於工件半徑 3. 爪面半徑遠大於工件半徑 4. 爪面半徑等於或略小於工件半徑之軟爪。
答案:(4) 爪面半徑等於或略小於工件半徑之軟爪
解析:軟爪必須先車修(搪孔)成與工件外徑相同或略小的半徑,夾持時爪面才能整面包覆工件圓弧,接觸面積最大,同心度與夾持剛性最佳,工件也不易被夾傷。若爪面半徑大於工件半徑,爪面只有兩側邊緣接觸工件,形成線接觸,接觸面積小、單位壓力大,容易造成工件變形、滑動及偏心,故不宜選用爪面半徑大於工件半徑的軟爪。
一批製品中所含的不良品個數,除以該批總數再乘100 %即得 1. 不良率( %) 2. 退貨率( %) 3. 缺點率( %) 4. 故障率( %) 。
答案:(1) 不良率( %)
解析:不良率是衡量一批製品品質最常用的指標,其定義為:不良率(%)=(不良品個數 ÷ 該批總數)× 100%。例如一批 500 件中有 15 件不良,則不良率=15÷500×100%=3%。此式只計入不良品的件數,與缺點數(同一件可能有多個缺點)不同,因此不稱為缺點率;退貨率、故障率則分別涉及交貨後退回及設備失效,與此定義無關。
程式設計時,可利用絕對座標系統和 1. 機械座標系統 2. 增量座標系統 3. 右手座標系統 4. 工件座標系統。
答案:(2) 增量座標系統
解析:CNC 程式設計的座標表示法主要有兩種:絕對座標系統(G90,車床以 X、Z 表示刀具終點在工件座標系中的座標值)與增量座標系統(G91,車床以 U、W 表示相對前一點的位移量)。兩者可依程式段落交替使用,絕對座標利於尺寸修改,增量座標適合重複輪廓或搬移。機械座標、右手座標是座標系的方向與參考定義,工件座標則是絕對座標所依據的原點,三者都不是與絕對座標並列的另一種「座標指令系統」。
= 1. 0 2. 3. 4. 1 。
手動脈波產生器( M P G ) ,最小進給值通常為 1. 1 2. 0 . 001 3. 0 . 01 4. 0 . 1 m m /格。
答案:(2) 0 . 001
解析:手動脈波產生器(MPG,手搖輪)每轉動一格會送出一個脈波,CNC 依設定的倍率換算成移動量。最細倍率通常為 ×1,此時每一格對應 0.001 mm,即 1 μm,常用於精修與尋邊、設定原點;另有 ×10(0.01 mm/格)與 ×100(0.1 mm/格)等倍率供快速移動。因此最小進給值為 0.001 mm/格,選項 1 的 1 mm/格與 0.01、0.1 mm/格都屬於較粗的倍率。
錐度的小徑為300 m m,錐度長350 m m,錐度比為1 : 10,則其大徑為 1. 370 2. 303 3. 335 4. 307 m m 。
答案:(3) 335
解析:錐度比(T)的定義為大小徑差與錐度長之比:T=(D-d)/L。已知 T=1/10、d=300 mm、L=350 mm,代入得 (D-300)/350=1/10,故 D-300=350÷10=35,D=300+35=335 mm。也就是說錐度長 350 mm 內,直徑共收縮 35 mm,大徑為 335 mm。選項 370 是誤把 350 全額加上,303 與 307 則是把比值或長度代錯位置所致。
評估切削材料難易的程度,通常以何種材質作為標準? 1. 易削鋼 2. 純鋁 3. 石墨鑄鐵 4. 不銹 鋼。
答案:(1) 易削鋼
解析:評估材料切削難易程度一般採用「切削性指數」,以易削鋼(快削鋼,鋼中添加硫、鉛等易削元素)的切削性定為 100% 作為比較基準,指數越高越易切削。純鋁雖軟,但塑性大、易黏刀、表面不易獲得良好精度;石墨鑄鐵雖切削容易,卻因石墨組織與磨耗特性,不適合作為通用基準;不銹鋼會加工硬化、導熱性差、刀具磨耗快,切削性明顯低於基準,屬難削材料。
G 50 X 200 . 0 Z 100 . 0 ;指令係表示 1. 原點查核 2. 原點復歸 3. 座標系設定 4. 確實定位。
答案:(3) 座標系設定
解析:在車床(Fanuc 系統)中,G50 X_ Z_ 為座標系設定指令,其作用是將刀具目前所在位置登錄為程式中指定的座標值,藉此建立工件座標系(亦稱程式原點設定),後續的絕對座標指令即以此原點計算。使用前須先以手動方式將刀尖移到已知位置再執行。原點復歸一般使用 G28,原點查核與確實定位則分別靠回歸動作與定位指令完成,均非 G50 的功能。
在相同之主軸轉數下,車削大直徑工件較易產生高溫現象,主要原因是 1. 車刀材質較硬 2. 被車削材料表面部分較軟 3. 刀尖高度較低 4. 車削速度較快。
答案:(4) 車削速度較快
解析:切削速度的計算式為 V = πDN/1000(m/min),其中 D 為工件直徑、N 為主軸每分鐘轉數。當 N 相同時,直徑 D 越大,刀尖與工件接觸處的周邊速度就越高,單位時間的摩擦功與塑性變形功越大,產生的切削熱也越多,因此大直徑工件較易出現高溫,故選 4。車刀材質、材料表面軟硬與刀尖高度在「同一轉數」條件下並不會隨工件直徑改變,都不是主因。
依據C N S 9612 合金編號2014 ( 杜拉鋁) 為常用航空材料,其化學成分主要為 1. A l - M g - N i 2. A l - C u - M g - M n 3. A l - S i - M g 4. A l - Z n - M g 。
答案:(2) A l - C u - M g - M n
解析:CNS 9612 的 2014 合金屬於 2000 系鋁銅合金,也就是俗稱的杜拉鋁(duralumin),主要合金元素為銅與鎂,並添加錳以改善時效硬化與耐熱性,必要時另含少量矽,故成分為 Al-Cu-Mg-Mn,選 2。Al-Mg-Ni 偏向耐熱型合金;Al-Si-Mg 為 6000 系(如 6061)鍛造合金;Al-Zn-Mg 為 7000 系高強度鋁合金,三者皆非 2014 的成分系統。
G 97 S 150 ;中之" S " 指令值係表示 1. 主軸最低轉數 2. 主軸每分鐘轉數 3. 主軸最高轉數 4. 切削線速度。
答案:(2) 主軸每分鐘轉數
解析:G97 為「主軸每分鐘轉數固定」指令,其後的 S 值代表主軸每分鐘轉數(rpm),因此 G97 S150 表示主軸以 150 rpm 定速迴轉,故選 2。若使用 G96 恆線速度控制,S 值才表示切削線速度(m/min),並須以 G50 設定最高轉數限制,以避免小直徑時轉數過高。主軸最低、最高轉數分別由 G50 等參數限制設定,並非此處 S 的意義。
G 00 X 30 . Z 5 . ;G 92 X 29 . 5 Z - 30 . F 2 . ;以程式退刀下刀點為 1. X 30 . Z - 30 . 2. X 29 . 5 Z 5 . 3. X 30 . Z 5 . 4. X 29 . 5 Z - 30 . 。
答案:(3) X 30 . Z 5 .
解析:G00 X30. Z5. 是快速定位到 X30. Z5. 的起點,G92 螺紋車削循環會由此點開始,以 F2. 的進給沿 Z 向車削至 X29.5 Z-30.,完成後再退回原起點。因此程式設定的下刀(退刀)點就是 X30. Z5.,故選 3。X29.5 Z-30. 是螺紋車削的終點,X29.5 Z5. 只是進刀過程中的中間位置,皆非定位起點。
依據C N S 標準,內螺紋習用畫法如右圖所示 ,其右側視圖第三角畫法應為 1. 2. 3. 4. 。
車削工件外徑時,車床主軸之迴轉數,與下列何者的關係為正確? 1. 與刀柄大小成正比 2. 與車床大小成反比 3. 與工件直徑成正比 4. 與工件直徑成反比。
答案:(4) 與工件直徑成反比
解析:車削時若維持固定的切削線速度,主軸轉數須依 N = 1000V/(πD) 計算,直徑 D 越大所需轉數越低,故主軸迴轉數與工件直徑成反比,選 4。刀柄大小影響剛性與切削條件,與轉數無正比關係;車床大小亦非決定轉數的參數;「與工件直徑成正比」與公式結果相反。
液壓元件符號" " ,係指 1. 過濾器 2. 流量計 3. 蓄壓計 4. 壓力計。
答案:(2) 流量計
一般分厘卡之敘述,下列何者不正確? 1. 套筒分成100 格 2. 每轉套筒1 格代表心軸前進0 . 01 m m 3. 螺桿節距為0 . 5 m m 4. 襯筒主標線一格為1 m m 。
答案:(1) 套筒分成100 格、(4) 襯筒主標線一格為1 m m
電腦數值控制車床的主軸馬達出力圖有何用意 1. 了解馬達的輸出馬力 2. 了解馬達輸出扭力 3. 了解主軸轉速 4. 偵測馬達卸載狀況。
答案:(1) 了解馬達的輸出馬力、(2) 了解馬達輸出扭力、(3) 了解主軸轉速
解析:主軸馬達出力圖通常以轉速為橫軸,畫出功率與扭矩曲線,可看出定扭矩區與定功率區的分界,讓使用者了解馬達在各轉速下能輸出的馬力與扭矩,並據此選擇主軸轉速、進給與切削深度,避免超過馬達能力而失速或跳脫。它是設計選用的參考曲線,並非即時監控訊號,無法偵測卸載狀況或刀具磨耗。故選1、2、3。
碳化鎢刀具切削以下材料,下列那二者可選用較快之切削速度? 1. 不銹鋼 2. 鋁合金 3. 中碳鋼 4. 青銅。
答案:(2) 鋁合金、(4) 青銅
解析:切削速度受工件材料性質影響很大。鋁合金與青銅屬非鐵金屬,硬度與強度較低、切削阻力小、導熱性佳,使用碳化鎢刀具時可採較高的切削速度,鋁合金甚至可達每分鐘數百公尺。不銹鋼易加工硬化且導熱差,中碳鋼強度較高,兩者切削速度須較低,以免刀具快速磨耗。故選鋁合金與青銅。
二次函數 的圖形如下圖所示,下列何者正確? 1. a < 0 2. b 2 - 4 a c < 0 3. b < 0 4. c < 0 。
答案:(3) b < 0、(4) c < 0
下列何者為螺絲的功用? 1. 調整機件位置 2. 傳達運動或輸送動力 3. 結合機件 4. 儲藏能量。
答案:(1) 調整機件位置、(2) 傳達運動或輸送動力、(3) 結合機件
解析:螺紋件的功用包括:以螺栓、螺帽鎖緊而結合機件;以導螺桿、傳動螺桿傳達運動或輸送動力;以調整螺絲微調機件位置,故 1、2、3 皆為螺絲的功用。螺絲本身並不具備儲存能量的能力,儲藏能量通常靠彈簧、蓄壓器或飛輪等元件,故 4 不選。
組合角尺可以完成下列何種工作 1. 劃圓桿端面中心線 2. 劃30 ° 線 3. 劃90 ° 線 4. 劃45 ° 線。
答案:(1) 劃圓桿端面中心線、(3) 劃90 ° 線、(4) 劃45 ° 線
解析:組合角尺由鋼尺、直角規(角尺頭)、中心規與量角器組成。角尺頭兩側分別具有90°與45°的基準面,將尺身貼靠工件後,即可直接劃出90°線與45°線;換裝中心規後,其V形兩腳同時貼合圓桿外圓,尺身邊緣必通過圓心,因此可劃出圓桿端面的中心線。30°不是角尺頭的固定角度,須另用量角器頭設定,故不屬於本題可完成的工作。
車削2 N - M 30 × 2 之螺紋,下列敘述何者正確? 1. 單線螺紋,導程2 m m 2. 雙線螺紋,導程4 m m 3. 螺紋底徑28 . 04 m m 4. 螺紋底徑27 . 40 m m 。
答案:(2) 雙線螺紋,導程4 m m、(4) 螺紋底徑27 . 40 m m
解析:螺紋標註2N-M30×2中,2N表示雙線螺紋,×2表示螺距P=2mm。導程=線數×螺距=2×2=4mm。牙底徑採車床常用近似式:底徑=外徑-1.3P=30-1.3×2=30-2.6=27.40mm。因此為雙線、導程4mm、底徑27.40mm。
下列之G 機能中,何者可以切削V 型溝槽? 1. G 02 2. G 01 3. G 94 4. G 90 。
答案:(2) G 01、(3) G 94
配置車刀的順序應依照 1. 工件材質 2. 工件形狀 3. 加工程式 4. 刀塔狀況。
答案:(2) 工件形狀、(3) 加工程式、(4) 刀塔狀況
解析:車刀配置順序主要依加工程式所排的加工次序安排,使換刀次數與空行程最少;其次考慮工件形狀造成的干涉與夾持方式,以及刀塔的刀位數、鄰刀是否碰撞等刀塔狀況。工件材質主要影響刀材選擇與切削速度、進給等參數,並非決定刀具擺放先後的主要依據。
車刀斷屑裝置依刀具結構可分為 1. 夾置式 2. 偏心式 3. 磨成式 4. 模壓式。
答案:(1) 夾置式、(3) 磨成式、(4) 模壓式
解析:斷屑裝置依刀具結構分為三類:夾置式是在刀面上以螺絲夾固斷屑器,位置可調整;磨成式是在刀面研磨出斷屑槽,屬整體式車刀常見做法;模壓式則於刀片壓製成形時直接壓出斷屑槽。偏心式並非斷屑裝置的分類名稱。
有關單位之轉換,下列選項何者正確? 1. 表面加工符號3 . 2 R a ≒12 . 5 S 2. 俗稱術語5 條= 0 . 005 m m 3. 工場術語1 分= 1 / 8 吋 4. 3 / 8 吋= 9 . 525 m m 。
答案:(1) 表面加工符號3 . 2 R a ≒12 . 5 S、(3) 工場術語1 分= 1 / 8 吋、(4) 3 / 8 吋= 9 . 525 m m
解析:表面粗糙度換算約Rmax≈4Ra,3.2×4=12.8,接近12.5,故3.2Ra≒12.5S。工場俗稱1條=0.01mm,5條應為0.05mm。1分=1/8吋=0.125×25.4=3.175mm。3/8吋=0.375×25.4=9.525mm。故1、3、4正確。
電腦數值控制車床的機能指令中,下列何者正確? 1. M 機能又稱為輔助機能 2. F 機能又稱為進給機能 3. G 機能又稱為轉速機能 4. T 機能又稱為刀具機能。
答案:(1) M 機能又稱為輔助機能、(2) F 機能又稱為進給機能、(4) T 機能又稱為刀具機能
解析:CNC車床機能代碼中,G為準備機能,決定刀具移動模式、座標系統與補間方式;M為輔助機能,控制主軸正反轉、冷卻液、換刀等開關動作;F為進給機能,設定進給率;T為刀具機能,負責選刀與刀補編號。主軸轉速機能為S機能,故「G機能又稱轉速機能」錯誤。
下列有關切削刀具的敘述,何者正確? 1. 碳化鎢刀具的耐熱性高於陶瓷刀具 2. 鑽石刀具不 適合切削鐵系材料 3. 高速鋼刀具硬度宜大於H R c 50 以上 4. 陶瓷刀具主要成分為氧化鋁,適合重切削或斷續切削。
答案:(2) 鑽石刀具不 適合切削鐵系材料、(3) 高速鋼刀具硬度宜大於H R c 50 以上
解析:陶瓷刀具以氧化鋁(Al2O3)為主成分,耐熱性優於碳化鎢,但脆性大,不宜用於斷續切削或重切削衝擊。鑽石在高溫下會與鐵系材料發生擴散與親和作用而急遽磨耗,故不適合切削鋼鐵。高速鋼經熱處理後硬度可達HRc62以上,宜大於HRc50,才能保有切削刃的耐磨性。
符合工作安全的常識是 1. 不擅自使用不熟悉的機具 2. 工具應放在專門地點 3. 按規定穿戴好防護用品 4. 量具放在機台上。
答案:(1) 不擅自使用不熟悉的機具、(2) 工具應放在專門地點、(3) 按規定穿戴好防護用品
解析:工作安全的基本原則是「不熟不做、定位放置、防護到位」。不擅自操作未經訓練的機具,可避免因操作不當造成夾捲或撞擊;工具依固定位置歸位,能維持作業動線暢通,也避免刀具掉落傷人或遺失;依規定穿戴防護用品(護目鏡、安全鞋等),則是最直接的個人防護。相對地,量具應放在量具盒或工作檯的專用位置,不可置於機台或床軌上,否則可能被切屑刮傷、受振動掉落,或因機台運轉而滑落,導致精度失準與危險,故第4項不屬於安全常識。
下列切削工作,何者需使用轉速固定機能G 97 ? 1. 不同直徑切削 2. 鑽孔 3. 螺紋切削 4. 端面車削。
答案:(2) 鑽孔、(3) 螺紋切削
解析:G97 是設定主軸每分鐘固定轉速(rpm),G96 則是維持固定切削線速度。鑽孔時孔徑固定,採固定轉速可得到穩定的切削條件;螺紋切削時主軸轉速與進給量必須維持固定比例,才能讓刀尖沿同一導程重複走刀,若改用 G96,轉速會隨直徑變化,將造成導程不一致而亂牙,因此須用 G97。不同直徑的外徑車削與端面車削,直徑持續改變,須用 G96 讓轉速隨直徑反比調整,以維持固定線速度與刀具壽命,故不選第1、4項。
下列何種類型是直線往復式之油壓缸? 1. 復動型 2. 擺動型 3. 差動型 4. 單動型。
答案:(1) 復動型、(3) 差動型、(4) 單動型
為了防止換刀時刀具與工件發生干涉,換刀點的位置應設在 1. 程式原點 2. 機械原點 3. 校刀點 4. 工件外部安全處。
答案:(2) 機械原點、(4) 工件外部安全處
解析:換刀點必須選在刀具與工件、夾頭、尾座都不會干涉的位置。機械原點是機台固定的參考位置,通常遠離工件,可作為安全的換刀參考;工件外部安全處則是依工件尺寸預留足夠淨空後所設定的位置,兩者都能確保換刀時不撞件。程式原點多設在工件端面中心,校刀點則是量測刀長、刀徑時刀尖所接觸的位置,兩者都緊貼工件,若在此換刀,刀塔或刀把極易與工件、夾爪碰撞,故不選第1、3項。
下列有關金屬材料塑性變形的敘述,何者正確? 1. 雙晶塑性變形後,則呈現寬的雙晶帶 2. 差排沿原子最密堆積面移動 3. 晶界有助差排移動 4. 發生塑性變形的方式主要包括滑動和雙晶二種。
答案:(1) 雙晶塑性變形後,則呈現寬的雙晶帶、(2) 差排沿原子最密堆積面移動、(4) 發生塑性變形的方式主要包括滑動和雙晶二種
關於滾珠螺桿說法下列何者為正確 1. 透過預壓可消除軸向間隙 2. 適當的預壓應為最小的軸負載 3. 透過預壓可提高軸向高度 4. 不能自鎖。
答案:(1) 透過預壓可消除軸向間隙、(4) 不能自鎖
解析:滾珠螺桿以鋼珠在螺桿與螺帽間滾動傳遞運動,摩擦係數極低、傳動效率高,因此不具自鎖能力,垂直軸使用時須加裝煞車或配重防止下滑。施予預壓可使鋼珠與溝槽緊密接觸,消除軸向間隙並提高軸向剛性與定位精度;但預壓量須適當,一般取最大軸向負載的數分之一,過大將使摩擦與溫升增加、壽命縮短,並非取最小軸負載,而預壓提升的是剛性而非所稱的「軸向高度」,故第2、3項不正確。
程式繪圖模擬與程式 之最大不同是 1. 切削劑關閉 2. 主軸不轉 3. 工件是否夾持 4. 執行速度由切削進給率控制。
答案:(1) 切削劑關閉、(2) 主軸不轉