民國98年 第2梯次 20000 國貿業務乙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
一艘開往馬尼拉之貨輪裝載夾板、花布、茶葉、玩具等貨物,途中遇暴風致船身傾斜,船長 下令將夾板、花布等投棄,以確保船貨之安全,則此夾板、花布之投棄損失屬於 1. 單獨海損 2. 全損 3. 分損 4. 共同海損。
答案：(4) 共同海損
解析：船長為全船貨物安全、在共同危險下，故意犧牲部分貨物（投棄夾板、花布），符合《海商法》共同海損三要件：共同危險、故意捨棄、損失成功避免。此為分擔損失，屬共同海損（General Average）。單獨海損僅損害特定貨物；全損指標的全部滅失；分損係舊術語現多併入單獨海損。
我方某出口商對外報價為C I F U S D 1000,外商要求改報F O B,假設保險費率為0 . 85 %,運 費為U S D 60,則我方應報價多少? 1. U S D 930 . 65 2. U S D 931 . 50 3. U S D 903 . 65 4. U S D 935 . 00。
答案：(1) U S D 930 . 65
解析：CIF → FOB：FOB = CIF − 運費 − 保費。保費 = CIF × 保費率 = 1000 × 0.85% = 8.5。FOB = 1000 − 60 − 8.5 = 931.5。選項 2 為正確試算值；選項 1 可能誤用 CIF 為保額基數；選項 3、4 計算邏輯錯誤。
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ s e r v e s a s a r e c e i p t f o r g o o d s , a n e v i d e n c e o f t h e c o n t r a c t o f c a r r i a g e , a n d n o t a d o c u m e n t o f t i t l e t o t h e g o o d s 1. D e l i v e r y o r d e r 2. S e a w a y b i l l 3. S h i p p i n g o r d e r 4. B i l l o f l a d i n g 。
答案：(2) S e a w a y b i l l
解析：Sea Waybill（海運單）三大功能：貨物收據、運輸契約證據、非所有權文件。Bill of Lading（提單）除具前兩項外，仍為所有權文件；Delivery Order 為提貨單；Shipping Order 為訂艙單。題目描述完全符合 Sea Waybill 定義。
在C I F 貿易條件,出口商提供清潔的併櫃提單以及投保I C C ( A ) 的保險單之情況下,進口商 收到的貨物如有損壞,則可提出何種索賠? 1. 買賣索賠及保險索賠 2. 買賣索賠及運輸索賠 3. 運輸索賠及保險索賠 4. 買賣索賠、運輸索賠及保險索賠。
答案：(3) 運輸索賠及保險索賠
依據貿易法,經濟部得暫停特定國家或地區或特定貨品之輸出入,惟下列何種情況不屬之? 1. 自非世界貿易組織( W T O ) 會員國之輸出入貨品 2. 國內或國際市場特定物資有嚴重匱乏或其價格有劇烈波動時 3. 外國以違反國際協定妨礙我國輸出入時 4. 國際收支發生嚴重失衡時。
答案：(1) 自非世界貿易組織( W T O ) 會員國之輸出入貨品
解析：《貿易法》第 11 條授權經濟部暫停輸出入事由：①國內/國際特定物資嚴重匱乏或價格劇烈波動；②外國違反國際協定妨礙我國輸出入；③國際收支嚴重失衡。非 WTO 會員國身分非法定暫停事由，我國仍與多數非會員國通商。
開狀申請人於貨到贖單前,發現品質嚴重不符,則可以 1. 拒絕贖單 2. 立即宣布買賣契約無效拒絕付款 3. 撤銷信用狀 4. 請開狀銀行嚴格審單,並依買賣契約準備索賠。
答案：(4) 請開狀銀行嚴格審單,並依買賣契約準備索賠
解析：信用狀與買賣契約相互獨立（UCP600第4條），銀行只審查單據，不查驗貨物。只要受益人提示的單據符合信用狀，開狀銀行即須付款，申請人不能以貨物品質不良為由拒絕贖單，也不能片面撤銷信用狀；品質爭議屬契約問題，須先依契約或CISG宣告契約無效或解除，才有拒付的依據。實務上應請開狀銀行嚴格審單，單據有瑕疵即拒付，同時依買賣契約向賣方索賠。
出口商提示押匯單據時,下列哪種情況構成瑕疵單據? 1. 提單上註記「s h i p p e d i n a p p a r e n t g o o d o r d e r a n d c o n d i t i o n 」 2. 信用狀規定貨物為「1000 s e t s o f T V ,p a r t i a l s h i p m e n t s p r o h i b i t e d 」,受益人提示之發票為「1000 s e t s o f T V p l u s 3 s e t s f o r s a m p l e 」 3. 提單上註記「p a c k a g i n g m a y n o t b e s u f f i c i e n t f o r t h e s e a j o u r n e y 」 4. 信用狀規定貨物敘述為 「f o u n t a i n p e n 」,受益人提示單據上貨物敘述為「f o u n t a n p e n 」。
答案：(2) 信用狀規定貨物為「1000 s e t s o f T V ,p a r t i a l s h i p m e n t s p r o h i b i t e d 」,受益人提示之發票為「1000 s e t s o f T V p l u s 3 s e t s f o r s a m p l e 」
解析：信用狀載明貨物為1000 sets of TV且禁止分批裝運，發票卻載明1000 sets另加3 sets樣品，數量超出信用狀規定，多出的部分並構成部分裝運，屬瑕疵單據，銀行得拒付。提單註記shipped in apparent good order and condition是清潔提單的慣用語，並非瑕疵；fountan與fountain屬明顯打字筆誤，依ISBP審單實務通常可不予理會，不構成拒付理由。
依據I N C O T E R M S 2000 之規定,有關D E S 和C I F 之比較下列何者錯誤? 1. 若不考慮過境其他國家或轉口之稅費等,則C I F 和D E S 之價格結構大致相同 2. 兩者之出口通關均由出口商負責辦理,但有關進口通關手續,在D E S 下由出口商辦理,而C I F 下則由進口商辦理 3. D E S 和C I F 下均由賣方負擔海上貨物運送之保險費用 4. 若發生保險事故,在D E S 下係由賣方向保險公司索賠,而C I F 下則由買方索賠,此乃因兩者風險轉移地點不同。
答案：(2) 兩者之出口通關均由出口商負責辦理,但有關進口通關手續,在D E S 下由出口商辦理,而C I F 下則由進口商辦理
解析：DES下賣方須將貨物運至目的港並置於買方支配下，但進口通關手續及進口稅捐仍由買方辦理，賣方僅負責出口通關及過境通關；CIF同樣由買方辦理進口通關，故「DES下進口通關由出口商辦理」的說法錯誤。DES與CIF價格結構均含成本、運費與保險，主要差別在風險轉移點：CIF在裝運港船上移轉，DES在目的港船上移轉，因此發生保險事故時索賠的主體不同。
甲公司為一電腦出口商,為規避外匯匯率變動之風險,可到銀行辦理何種業務? 1. 預繳遠期外匯 2. 預售遠期外匯 3. 預付遠期外匯 4. 預購遠期外匯。
答案：(2) 預售遠期外匯
解析：出口商未來將收到外幣貨款，擔心屆時外幣貶值、新臺幣升值，應先向銀行賣出遠期外幣，即辦理預售遠期外匯，鎖定未來結匯匯率以規避匯率風險。預購遠期外匯是未來須支付外幣者（如進口商）的避險操作，方向相反。預繳、預付遠期外匯並非此情境的正確業務名稱。
航空貨物保險,其保險效力係貨物自載運飛機於最終目的地機場卸載完畢之日起屆滿多少天 終止? 1. 10 天 2. 15 天 3. 30 天 4. 60 天。
答案：(3) 30 天
解析：依《航空貨物保險條款》（ICC Air Cargo Clauses）及國際慣例，保險責任自貨物裝機起，至貨物在最終目的地機場卸載完畢之日起 30 天終止（或交付收貨人時終止，以先到者為準）。選項 3（30 天）為正確答案。選項 1、2、4 天數均不符規定。
以C I F 貿易條件出口時,如契約和信用狀無特別規定,保險單中〝I N S U R E D 〞欄一般如何 填寫? 1. 開狀申請人名稱 2. 押匯銀行名稱 3. 受益人名稱 4. 開狀銀行名稱。
答案：(3) 受益人名稱
解析：CIF下由賣方負責投保，保險單「Insured」欄一般填受益人（出口商）名稱，再由受益人以空白背書轉讓給買方。因CIF風險在裝運港貨物裝上船時即移轉給買方，貨物在途滅失須由買方持保單索賠，故保單須具可轉讓性。填開狀申請人、押匯銀行或開狀銀行均不符實務，且銀行並非貨物的利害關係人。
根據聯合國國際貨物買賣公約( C I S G ) 之規定,當事人之行為是否屬於根本違約,其所導致 的法律後果不同之處為 1. 能否要求損害賠償 2. 能否採取其他救濟措施 3. 能否宣告契約無效 (解除契約) 4. 能否採用仲裁的方式解決爭議。
答案：(3) 能否宣告契約無效 (解除契約)
解析：CISG下違約是否構成「根本違約」，最主要的差別在於受害方能否宣告契約無效（解除契約）。根本違約指一方違約所造成的損害，實質剝奪他方依契約有權期待的利益，受害方得宣告契約無效並請求損害賠償；非根本違約只能請求損害賠償、減價等其他救濟，不得解除契約。至於能否請求損害賠償或採仲裁，與違約程度無關。
下列何者不可利用輸出入電子簽證服務? 1. 戰略性高科技貨品國際進口證明書及保證書 2. 華盛頓公約出口許可證 3. 輸出入光碟製造機具申報書 4. 戰略性高科技貨品輸出許可證。
答案：(2) 華盛頓公約出口許可證
解析：輸出入電子簽證服務涵蓋戰略性高科技貨品輸出許可證、戰略性高科技貨品國際進口證明書及保證書、輸出入光碟製造機具申報書等，均可線上申辦。華盛頓公約（CITES）出口許可證涉及瀕危野生動植物，須向農業部林業及自然保育署申請核發，未納入國際貿易局輸出入電子簽證系統，故不能利用該系統辦理。
下列中美洲國家中,何國未與我國簽署自由貿易協定( F T A ) ? 1. 薩爾瓦多 2. 瓜地馬拉 3. 尼加拉瓜 4. 哥斯大黎加。
答案：(4) 哥斯大黎加
解析：我國與中美洲的薩爾瓦多、瓜地馬拉、尼加拉瓜、宏都拉斯及巴拿馬均簽有自由貿易協定，相互給予關稅減讓優惠。哥斯大黎加於2007年轉與中國建交，雙方自由貿易協定談判未能完成簽署，因此未與我國簽署FTA，是我國在中美洲邦交國中唯一沒有FTA的國家。
託收付款條件中,D / A 30 d a y s s i g h t 與D / P 30 d a y s s i g h t 的主要不同點為 1. 前者為商業匯票,後者為銀行匯票 2. 前者為銀行匯票,後者為商業匯票 3. 前者為承兌交單後 後者為承兌後30 天付款交單 4. 前者是出口商提供給買方的商業信用,後者是進口商提供給賣方的商業信用。
答案：(3) 前者為承兌交單後 後者為承兌後30 天付款交單
解析：D/A（承兌交單）是進口商在匯票上承兌後即可領取單據，並於承兌日（或見票日）起30天付款；D/P（付款交單）則是進口商必須先付款才能取得單據，因此「D/P 30 days sight」實際上是在承兌後30天付款才交單。兩者的差別在於交單時點與付款時點的先後，並非匯票種類不同；兩者使用的都是出口商簽發的商業匯票，所以選項1、2把匯票種類當成主要差異，並不正確。選項4把信用提供的方向說反了，D/A與D/P都是出口商給進口商的信用。故選3。
依據I N C O T E R M S 2000 之規定,C a r r i a g e a n d I n s u r a n c e P a i d t o N e w Y o r k,其N e w Y o r k 係指下列何者? 1. P o r t o f L o a d i n g 2. P o r t o f D i s c h a r g e 3. P l a c e o f D e s t i n a t i o n 4. P l a c e o f R e c e i p t 。
答案：(3) P l a c e o f D e s t i n a t i o n
解析：Carriage and Insurance Paid to（CIP）的意思是運費及保險費付至指定地點，可適用於各種運送方式。後面接的New York是賣方運費與保險費負擔所終止的「目的地」（Place of Destination），並非裝貨港（Port of Loading）、卸貨港（Port of Discharge），也不是收貨地（Place of Receipt）。因此CIP New York表示賣方負責將貨物運至紐約並投保，風險則於貨物交付第一運送人時移轉。故選3。
依照e U C P 之規定, 若電子單據於傳送過程中遭受毀損、變更、刪改以致內容短缺或無法 辨識, 其補救辦法下列敘述何者正確? 1. 請提示公司修改 2. 請提示公司改用書面提示 3. 應告知提示人於二十一個曆日內重行提示 4. 應告知提示人於三十個曆日內重行提示。
答案：(4) 應告知提示人於三十個曆日內重行提示
解析：依eUCP（信用狀電子提示補充規則）的規定，電子紀錄在傳送過程中若發生毀損、變更、刪改，導致內容短缺或無法辨識，銀行應告知提示人，提示人可在30個曆日內重新提示，因此選項4正確。選項3所稱21個曆日並非eUCP規定的重行提示期間；選項1、2要求提示公司自行修改或改用書面提示，都不是eUCP規定的處理方式。故選4。
美國發生911 恐佈攻擊事件後, 規定所有直接運抵美國各港口之貨物運送者,必須在外國 港裝載24 小時前出具確實載貨清單傳送至美國海關,此制度稱為 1. C I S 2. C I F 3. C S I 4. P S I 。
答案：(3) C S I
解析：美國在911事件後推動貨櫃安全倡議（Container Security Initiative, CSI），並配合「24小時規則」，要求輸往美國港口的貨櫃，承運人須在外國港口裝船前24小時，將載貨清單以電子方式傳送美國海關。選項1的CIS並非此制度名稱；選項2的CIF是國際貿易條件（成本加保險費加運費）；選項4的PSI是裝船前檢驗（Pre-Shipment Inspection），與艙單申報無關。故選3。
W h i c h o f t h e f o l l o w i n g t e r m s i s n o t p a y m e n t t e r m s ? 1. L / C 2. D / P 3. O / A 4. F O B 。
答案：(4) F O B
解析：FOB（Free On Board，船上交貨）屬於國際貿易條件，用來劃分買賣雙方在交貨、風險與費用上的負擔，並非付款方式。L/C是信用狀、D/P是付款交單、O/A是記帳（Open Account），三者都是國際貿易常用的付款條件，只是銀行介入程度與風險不同。題目問的是「不是付款條件」者，因此選4。
有關保險索賠, 下列敘述何者正確? 1. 在國際貿易中, 投保人向保險公司投保了全險後, 運輸途中任何外來危險所造成的貨物毀損均可向保險公司索賠 2. 在C I F 條件下, 由賣方辦理保險索賠,在C F R 條件下, 由買方辦理保險索賠, 因此在貨物運輸過程中貨物發生毀損, 前者由賣方負責, 後者由買方負責 3. 保險索賠時應提出的文件中, 通常並不包含提單在內 4. 貨物發生全損時, 無論為實際全損或推定全損,其賠償金額,均為該批貨物的全部保險金額。
答案：(4) 貨物發生全損時, 無論為實際全損或推定全損,其賠償金額,均為該批貨物的全部保險金額
解析：貨物發生全損時，不論是實際全損或推定全損，保險人均按該批貨物的全部保險金額賠付，因此選項4正確。選項1不正確：全險仍列有除外責任，例如貨物固有瑕疵、自然耗損、延遲，以及未加保的戰爭、罷工風險，並非任何外來危險都賠。選項2不正確：CIF與CFR的風險都在裝運港貨物越過船舷時移轉給買方，發生毀損應由買方向保險人索賠。選項3不正確：提單是索賠時通常必須提出的文件之一。故選4。
有關進出口報關之程序,下列何者錯誤? 1. 出口貨物之申報,係由貨物輸出人於貨物運輸工具開駛後之翌日向海關辦理 2. 進口貨物之申報,係由納稅義務人自裝載貨物之運輸工具進口日之翌日起15 日內向海關辦理 3. 進口報關時,應填送進口報單,並檢附提貨單、發票、裝箱單及其他進口必須具備之有關文件 4. 出口報關時,應填送貨物出口報單,並檢附裝貨單或托運單、裝箱單及依規定必須繳驗之輸出許可證及其他有關文件。
答案：(1) 出口貨物之申報,係由貨物輸出人於貨物運輸工具開駛後之翌日向海關辦理
解析：出口貨物應在貨物裝運前向海關辦理申報，並不是等到運輸工具開駛後之翌日才申報，因此選項1的敘述錯誤，為本題答案。選項2正確：進口貨物由納稅義務人自裝載貨物的運輸工具進口日之翌日起15日內向海關申報。選項3正確：進口報關須填送進口報單，並檢附提貨單、發票、裝箱單等文件。選項4正確：出口報關須填送出口報單，並檢附裝貨單或託運單、裝箱單及輸出許可證等文件。故選1。
有關信用狀及託收之敘述,下列何者正確? 1. 對出口商而言,採用D /P 30 天比採用D /A 支付方式風險更大 2. 信用狀有效期限如經修改而延長,意味著裝運期限也依此順延 3. 信用狀如未規定最後裝運期限,則應以信用狀有效期限作為最後裝運期限 4. 對出口商來說,D /P 與D /A 都有不同程度的風險,但D /A 較易為買方接受,故出口業務中,應擴大對D /A 的使用以利於達成交易。
答案：(3) 信用狀如未規定最後裝運期限,則應以信用狀有效期限作為最後裝運期限
解析：依UCP規定，信用狀若未規定最後裝運期限，即以信用狀的有效期限視為最後裝運期限，因此選項3正確。選項1不正確：D/P須付款才能取得單據，對出口商而言風險低於D/A（承兌即可交單）。選項2不正確：有效期限經修改而延長，不表示裝運期限也當然跟著順延，除非修改書另有明定。選項4不正確：D/A風險最高，不宜以「較易被買方接受」為由擴大使用。故選3。
出口商之出口報價期限為8 月10 日,並於7 月25 日寄達進口商處,然在8 月9 日出口商 以傳真請求進口商同意報價無效,此動作屬於 1. 報價撤銷 2. 報價撤回 3. 重新報價 4. 原報價修訂。
答案：(1) 報價撤銷
解析：報價在7月25日寄達進口商時即已生效；8月9日雖仍在報價有效期限8月10日之前，但出口商想讓一份已到達生效的報價失效，性質上屬於撤銷（revocation），且須在進口商承諾前為之。若為撤回（withdrawal），則撤回通知須在報價到達對方之前或同時送達才生效力，本題報價早已到達，故非撤回。重新報價是另發新要約，原報價修訂是變更內容，均與本題請求報價無效不同。
有關貿易單證的說明,下列何者正確? 1. 黑名單證明書係證明出口商信用良好,無任何違約情況 2. 中性包裝單係指經獨立第三人簽署過之包裝單 3. 薰蒸證明書係用以證明貨物在裝運出口前已經妥善薰蒸消毒,以預防病蟲害傳入進口國 4. 借項清單係債權人在發生債權時,將債務內容與金額通知債務人之書面通知。
答案：(4) 借項清單係債權人在發生債權時,將債務內容與金額通知債務人之書面通知
有關進出口報單的敘述,下列何者正確? 1. 進口報單上的貨物稅稅基須以起岸價格為計算依據 2. 出口報單上的商港服務費以實際離岸價格萬分之四收取 3. 出口報單上無出口關稅的欄位 4. 進出口報單上的報關匯率,以外匯銀行的即期買賣匯率為依據。
答案：(3) 出口報單上無出口關稅的欄位
解析：我國出口貨物原則上免徵關稅，出口報單稅費欄僅列商港服務費、推廣貿易服務費等，並無出口關稅欄位，故本敘述正確。進口貨物稅的完稅價格係以關稅完稅價格（起岸價格）加計進口稅及商港服務費等為基礎，不能只以起岸價格計算；報關匯率依關稅法規定，按報關日海關公告的匯率折算，並非直接以外匯銀行即期買賣匯率為依據。
有關商標標示之規定,下列何者正確? 1. 商標係指可以表彰廠商商品或服務之文字、圖形、 記號、顏色、立體形狀或其聯合式所組成,不含聲音在內 2. 出口人輸出之貨品有商標標示者, 應自行查明所標示之商標之權利歸屬 3. 出口人應於出口報單上申報商標,惟若產品本身未有商標,則可免予申報 4. 未依規定申報商標或商標申報不實,凡經海關查獲,無論是否涉及侵權,均依商標法議處。
答案：(2) 出口人輸出之貨品有商標標示者, 應自行查明所標示之商標之權利歸屬
解析：依貿易法及出口貨品商標標示相關規定，出口人輸出貨品有商標標示者，應自行查明該商標的權利歸屬及有無合法授權，以免侵害他人商標權。現行商標法已明定聲音可作為商標；產品本身無商標者，出口報單仍應申報無商標，不得免申報；未依規定申報或申報不實，須涉及侵權始依商標法處理，未涉侵權者依相關規定議處。
如一批貨物投保U S D 120 , 000 ,而保險單據有F R A N C H I S E 3 % 條款,如果實際發生損害 U S D 3 , 000,則保險公司應賠償金額為少? 1. U S D 600 2. U S D 3 , 000 3. U S D 3 , 600 4. 不予賠償。
答案：(4) 不予賠償
解析：FRANCHISE（免賠額、起賠率）條款須先算出門檻：保險金額USD 120,000×3%＝USD 3,600。實際損害USD 3,000低於USD 3,600，未達起賠門檻，保險公司依franchise條款不予賠償。franchise與deductible不同：前者未達門檻即全不賠，後者才是從賠款中扣除。故本題正確答案為「不予賠償」。USD 600是誤把3,000×?或差額觀念套錯，USD 3,600則是門檻值而非賠款。
美國大賣場開來一張t r a n s f e r a b l e L / C 給在台採購代理商,採購兩只貨櫃之日用雜貨,該批 貨係由北部地區15 家廠商合併供貨,則該代理商以下列何種方式託運最合適? 1. C F S - C Y 2. C Y - C Y 3. C Y - C F S 4. C F S - C F S 。
答案：(1) C F S - C Y
解析：本批貨由北部15家廠商合併供貨，數量零散，須在出口地貨櫃場併裝，故出口端為CFS；併裝成兩只貨櫃後整櫃運往美國，大賣場在進口地以整櫃提領，進口端為CY，因此最合適的託運方式為CFS-CY。CY-CY須由出口商自行裝滿整櫃，15家小廠商不易配合；CFS-CFS則是進口端亦須拆櫃分送，與大賣場整櫃收貨不符。
有關國際貿易契約,下列敘述何者錯誤? 1. 代理契約中代理人必須自負盈虧 2. 經銷契約中經銷人可享有經銷賣方特定商品的權利 3. 預先簽訂之「一般交易協議書」的效力低於「個別交易協議書」 4. 契約中的基本交易條件通常包括品質、數量、價格、付款、交貨、保險等項。
答案：(1) 代理契約中代理人必須自負盈虧
解析：代理契約中，代理人係以本人名義代為處理交易事務，報酬為佣金，不負擔買賣盈虧；自負盈虧者為經銷契約的經銷人，其向供應商買斷後自行轉售，故「代理人必須自負盈虧」錯誤。經銷契約會授予經銷人銷售特定商品的權利；一般交易協議書屬綱要性約定，個別交易協議書就具體交易另行約定，效力優先；基本交易條件包括品質、數量、價格、付款、交貨、保險等。
比較I C C ( A ) 1982 與I C C ( B ) 1982,下列敘述何者錯誤? 1. 因惡劣氣候所致之單獨海損,A 條款與B 條款皆賠償 2. 因裝載違禁品所致之損失,A 條款與B 條款皆不賠 3. 因偷竊所致之損失,A 條款與B 條款皆不賠 4. A 條款之承保範圍比B 條款大。
答案：(3) 因偷竊所致之損失,A 條款與B 條款皆不賠
解析：ICC(A)採概括式承保，除除外危險外，其餘危險所致損失均予賠償；ICC(B)採列名風險，僅賠償條款所列危險造成的損失。偷竊、盜竊屬A條款的承保範圍，B條款並未將偷竊列為承保危險，故「A條款與B條款皆不賠」的敘述錯誤。A條款的承保範圍大於B條款，此部分敘述正確。
依U C P 600 對L / C 之規定,下列何者錯誤? 1. 最終裝船日遇國定假日順延一天 2. 若無最終裝船日期,則以L / C 有效日期為準 3. 信用狀有效日期適逢國定假日順延一天 4. 運送單據提示不得遲於裝運日後21 天。
答案：(1) 最終裝船日遇國定假日順延一天
解析：UCP600第29條規定，信用狀到期日或最後提示日如遇銀行因國定假日等原因歇業，可順延至次一營業日；但同一條亦明定，裝運期間的最後一日遇此情形不得順延，故「最終裝船日遇國定假日順延一天」錯誤。信用狀未規定最遲裝運日時，實務上以信用狀有效日為最遲裝運日；運送單據須在裝運日後21日內提示，且不得逾信用狀有效日。
根據我國海商法之規定,貨物之毀損滅失者,自貨物受領之日或自應受領之日起,幾年內未 起訴者,運送人解除其責任? 1. 一年 2. 二年 3. 三年 4. 四年。
答案：(1) 一年
解析：依海商法第56條規定，貨物全部或一部毀損、滅失者，自貨物受領之日或自應受領之日起，一年內未起訴者，運送人或船舶所有人解除其責任。此期間在促使權利人儘速行使權利，避免海運責任久懸。本題問「幾年內未起訴」，故為一年；二年、三年、四年均非海商法所定貨物毀損滅失之起訴期間。
如果航空運送單據中同時包含下述四種日期,則何者將被視為裝運日期? 1. 空運單據簽發日期 2. 載有專門批註註明實際發運日期 3. 與航班飛行班次和日期相關的資訊 4. 收貨日期。
答案：(2) 載有專門批註註明實際發運日期
解析：依UCP600第23條規定，航空運送單據原則上以簽發日為裝運日；但單據另以專門批註載明實際發運日期者，該實際發運日期即視為裝運日期。因此選項2的批註日期優先於簽發日期。航班班次及日期僅屬運送資訊，收貨日期也不是裝運日；若單據同時出現數種日期，仍以實際發運批註為準。
有關D / A 與O / A 之比較,下列敘述何者錯誤? 1. 出口商在O / A 中承擔之信用風險較D / A 下為高 2. 相對於O / A,出口商在D / A 下較易取得資金之融通 3. 出口商在O / A 下須承擔較D / A 下為高之手續費 4. 相較於D / A ,進口商在O / A 下更易取得貨運單據。
答案：(3) 出口商在O / A 下須承擔較D / A 下為高之手續費
解析：D/A為承兌交單，進口商承兌匯票後即可取得單據，出口商仍受票據及銀行託收程序保障；O/A為記帳交易，單據直接寄交進口商，銀行不介入，出口商信用風險最高、融資較難，且因無託收手續，銀行費用通常較D/A低。故「O/A下須負擔較高手續費」錯誤。第4項所述O/A下進口商較易取得單據，亦符合記帳交易特性。
依據商品檢驗法第9 條規定,輸入非銷售之自用品、商業樣品、展覽品或研發測試物品,准 予免驗之金額規定為何? 1. 美金1000 元以下 2. 美金1000 元以上 3. 美金2000 元以下 4. 美金 2000 元以上。
答案：(1) 美金1000 元以下
解析：依商品檢驗法第9條，輸入非銷售之自用品、商業樣品、展覽品或研發測試物品，金額在美金一千元以下者，准予免驗；超過此金額即應依規定辦理檢驗。選項1符合「美金1000元以下」之免驗門檻。美金1000元以上、2000元以下或2000元以上，均非本條所定免驗金額，故不選。
2008 年我國主要出口市場之排序,下列何者正確? 1. 美國、歐盟、中國大陸(含香港)、 東南亞國協 2. 中國大陸、美國、歐盟、東南亞國協 3. 美國、中國大陸、歐盟、東南亞國協 4. 中國大陸、東南亞國協、美國、歐盟。
答案：(4) 中國大陸、東南亞國協、美國、歐盟
解析：依2008年我國出口市場統計，中國大陸（含香港）為第一大出口市場，東南亞國協居次，美國第三，歐盟第四，故排序為中國大陸、東南亞國協、美國、歐盟。2008年兩岸生產分工與對東協出口擴張，使中國大陸及東協比重領先美、歐；因此選項4正確，其餘排序均與當年統計不符。
信用狀未要求提示檢驗證明書,而受益人卻將檢驗證明書連同其他規定單據一併提示時,銀 行對於該檢驗證明書應如何處理? 1. 詳予審查 2. 逕予存檔 3. 不予理會而退還提示人 4. 徵詢申請人意見。
答案：(3) 不予理會而退還提示人
解析：依UCP600第14條第g項，信用狀未要求之單據，銀行將不予理會，並得退回提示人或逕行轉交，且不因該單據而負審查責任。因此受益人自行附上檢驗證明書，銀行不必詳予審查，也不能逕予存檔或徵詢申請人意見，而是不予理會並退還提示人。此處理可避免非信用狀要求單據影響付款判斷。
有關託收方式輸出綜合保險之承保範圍,下列敘述何者為中國輸出入銀行不負賠償責任? 1. 貨物由第三國裝運出口者,因輸入目的地或轉口地政府禁止或限制進口所致損失 2. 付款交單方式( D / P ) 輸出,進口商不付款 3. 進口商宣告破產 4. 進口商行蹤不明,經當地政府機關證明屬實者。
答案：(1) 貨物由第三國裝運出口者,因輸入目的地或轉口地政府禁止或限制進口所致損失
解析：中國輸出入銀行託收方式輸出綜合保險，主要承保本國出口商以D/P、D/A託收方式輸出時，因進口商破產、不付款、行蹤不明，或進口地政府禁止、限制進口等所致損失。若貨物由第三國裝運出口，並非自我國輸出，通常不在承保範圍，故選項1不負賠償責任；其餘三項均屬託收輸出可能承保之商業或政治風險。
依國際貨幣基金( I M F ) 規定,國際收支有關經常帳中貨物計算標準為何? 1. 進口貨物以C I F 價值計算,出口貨物以F O B 價值計算 2. 進口貨物以F O B 價值計算,出口貨物以C I F 價值計算 3. 進出口貨物均按F O B 價值計算 4. 進出口貨物均按C I F 價值計算。
答案：(3) 進出口貨物均按F O B 價值計算
解析：依國際貨幣基金國際收支手冊，經常帳貨物貿易應採一致之FOB價值基礎：出口按FOB計算，進口亦按FOB計算。若進口原始資料為CIF，須扣除國際運費及保險費後調整為FOB，以避免運費、保險費重複列入服務貿易。故進出口均按FOB價值計算，選項3正確；僅單邊採CIF或FOB的敘述均不符IMF標準。
託收交易中之拒絕證書的作用係為 1. 保全貨物之留置權 2. 保全貨物之所有權 3. 保全票據追索權 4. 保全票據之轉讓權。
答案：(3) 保全票據追索權
解析：拒絕證書（Protest）係指票據（如匯票）遭拒絕承兑或拒絕付款時，由法院公證人或法定機構所製作之書面證明。其核心功能在於「保全票據追索權」：持票人依法作成拒絕證書後，方能向前手背书人、發票人等行使追索權，請求償還票款及相關費用。若未於法定期限內作成拒絕證書，持票人可能喪失對前手之追索權。選項1、2涉及貨物物權，與票據無關；選項4之轉讓權係票據流通功能，不因拒絕證書而保全。
在國際航空運送中,有關航空公司的責任範圍目前多依 1. 海牙規則( H a g u e R u l e s ) 2. 華沙公約( W a r s a w C o n v e n t i o n ) 3. 約克安特衛普規則( Y o r k - A n t w e r p R u l e s ) 4. 漢堡規則( T h e H a m b u r g R u l e s ) 。
答案：(2) 華沙公約( W a r s a w C o n v e n t i o n )
解析：國際航空運送中，航空公司責任範圍之規範依據為《華沙公約》（Warsaw Convention，1929年），其後經《海牙議定書》等多次修訂。該公約明定航空運送人對旅客、行李及貨物之損害賠償責任限額與免責條件。選項1海牙規則、選項4漢堡規則均為國際「海上」貨物運送公約；選項3約克安特衛普規則則為「共同海損」理算規則，皆非航空運送之責任規範。
關於報價的法律意義,下列何者錯誤? 1. 未確定交易條件的報價僅為要約的引誘 2. 附帶條件報價可視為正式之要約 3. 確定報價為民法上之「要約行為」 4. C o u n t e r O f f e r 將使得報價失效,產生新的要約。
答案：(2) 附帶條件報價可視為正式之要約
解析：報價（Quotation）在法律上之性質需視內容而定。選項2敘述錯誤：附帶條件之報價（如「subject to our final confirmation」或「以未售出為條件」）因交易條件尚未確定，僅構成「要約之引誘」（Invitation to Offer），並非正式要約，對方回覆亦不成立契約。選項1正確，未確定條件之報價確為要約引誘；選項3正確，確定報價（內容明確且表明受拘束意思）即為民法上之要約；選項4正確，還盤（Counter Offer）依法使原要約失效，並構成一新要約。
依華沙公約之規定,空運貨物承運人對貨物的最高賠償責任為1公斤多少美元? 1. 50 2. 30 3. 20 4. 10 。
答案：(3) 20
解析：依1929年華沙公約（Warsaw Convention）第22條規定，空運承運人對託運貨物之賠償責任限額為每公斤250金法郎（Poincaré franc），按當時兌換比率約折合20美元，故實務以每公斤20美元為最高賠償責任。海運則為每件100英鎊或每公斤2 SDR，兩者不同。選項1之50美元、選項2之30美元、選項4之10美元均非華沙公約所定數額，公約原值為250金法郎約20美元。故選3。
事業製造預錄式光碟應符合之規定,何者錯誤? 1. 事業經國外合法授權製造專供輸出之預錄式光碟,不得在我國散布、播放或販賣 2. 事業應保存預錄式光碟之客戶訂單、權利人授權證明文件及所製造之預錄式光碟內容等資料,至少3 年 3. 除經國外合法授權製造專供輸出之預錄式光碟以外,事業應向主管機關申請許可及申請核發來源識別碼,始得從事製造 4. 業經申 請核發之來源識別碼,得交由他人使用於預錄式光碟之壓印標示。
答案：(4) 業經申 請核發之來源識別碼,得交由他人使用於預錄式光碟之壓印標示
解析：依據《光碟管理條例》第9條及相關規定，預錄式光碟製造事業經主管機關核發之「來源識別碼」（SID碼）具有專屬性，不得轉讓、出借或交由他人使用。選項4稱得交由他人使用，明顯違背法令。選項1正確：專供輸出之預錄式光碟僅得外銷，不得於國內散布、播放或販賣，以保護國內著作權。選項2正確：事業應保存訂單、授權證明及內容資料至少3年，以利主管機關查核。選項3正確：非專供輸出之預錄式光碟，製造前應向主管機關申請許可並核發來源識別碼。
「供應鏈管理S C M 」與「全球運籌管理G L M 」之說明,下列何者正確? 1. 「供應鏈管理S C M 」 與「全球運籌管理G L M 」是兩套獨立的資訊系統,互不相容 2. 「全球運籌管理G L M 」亦可說是一種廣義的「供應鏈管理S C M 」 3. 「供應鏈管理S C M 」與「全球運籌管理G L M 」事實上是同樣的管理系統,其差別為前者適用於要求快速交貨之電子產業,後者適用於全球化之服務業者 4. 「供應鏈管理S C M 」僅為電子產業之企業專用,非電子產業一般採用「企業資源規劃E R P 系統」。
答案：(2) 「全球運籌管理G L M 」亦可說是一種廣義的「供應鏈管理S C M 」
解析：全球運籌管理（Global Logistics Management, GLM）係供應鏈管理（Supply Chain Management, SCM）在全球化脈絡下之延伸與擴展，可視為廣義的SCM。GLM強調跨國整合供應商、製造商、配銷中心至最終客戶之物流、資訊流與資金流，以達到快速回應市場需求之目標。選項1錯誤：兩者並非獨立互斥之系統，而是概念上具有包含關係。選項3錯誤：兩者並非同一系統僅適用產業不同，而是範圍與層次有別。選項4錯誤：SCM適用於各類產業，並非僅限電子業。
下列何者非信用狀付款下,銀行審核提示單據的依據? 1. U C P 600 2. I S B P 3. L / C 4. U R C 522。
答案：(4) U R C 522
解析：信用狀（L/C）付款條件下，銀行審核提示單據之依據主要有三：(1)《UCP 600》（統一跟單信用狀慣例），為信用狀運作之核心國際慣例；(2)《ISBP》（國際標準銀行實務），提供單據審核之具體標準與細節；(3)信用狀本身（L/C）之條款，銀行須確認單據與L/C條件相符。選項4《URC 522》（統一託收慣例）係規範「託收」（Collection）業務之國際慣例，與信用狀付款無關，故非銀行審核L/C單據之依據。
有關銀行保證函( B a n k G u a r a n t e e ) 與擔保信用狀( S t a n d b y C r e d i t ) 之敘述,下列何者錯誤? 1. 兩者均可用於海外投資貸款之擔保 2. 擔保信用狀適用之國際慣例為I N C O T E R M S 2000 3. 銀行保證函適用之國際慣例為U R D G 4. 兩者均為銀行之信用擔保。
答案：(2) 擔保信用狀適用之國際慣例為I N C O T E R M S 2000
解析：擔保信用狀（Standby L/C）與銀行保證函（Bank Guarantee）均屬銀行信用擔保工具，可用於海外投資貸款擔保等場景，故選項1、4正確。選項3正確：銀行保證函適用之國際慣例為《URDG》（統一保證函需求規則，現行版本為URDG 758）。選項2錯誤：擔保信用狀適用之國際慣例為《ISP98》（國際備用信用狀慣例）或《UCP 600》，而非《INCOTERMS 2000》。INCOTERMS係規範國際貿易條件（交貨條件、風險轉移、費用分擔），與信用狀或保證函之運作無關。
根據海牙規則之規定,下列何者屬於不能免責的商業過失? 1. 船舶碰撞 2. 不適航 3. 觸礁 4. 船舶操縱失誤。
答案：(2) 不適航
解析：海牙規則下，運送人對船長、船員、引水人在航行或船舶管理上的過失，以及海上危險、船舶碰撞、觸礁等事故，原則上可主張免責；船舶操縱失誤屬航海過失，亦在免責範圍。但運送人須先盡相當注意使船舶適航，若因未盡此義務而不適航，所致損害不得免責。
有關自由貿易港區之說明,下列何者錯誤? 1. 自由貿易港區係指經行政院核定以進行國內外商務活動之境外關內管制區域 2. 依據自由貿易港區設置管理條例之精神,自由港區事業採自主管理 3. 自由港區事業,以電腦連線或電子資料傳輸方式處理貨物通關、帳務處理及貨物控管等相關作業 4. 自由港區事業貨物輸往課稅區或保稅區,於進儲港區貨棧後,由納稅義務人向海關傳輸報單,依相關輸入規定,完成通關取得放行訊息後,憑以出區。
答案：(1) 自由貿易港區係指經行政院核定以進行國內外商務活動之境外關內管制區域
解析：自由貿易港區之法律定位為「境內關外」之管制區域，亦即地理上位於國境內，但關稅法規上視為關境外，貨物進出免徵關稅且不受進口管制限制。選項1稱「境外關內」，與正確概念完全相反，故錯誤。選項2正確：依《自由貿易港區設置管理條例》，自由港區事業採自主管理，政府以事後稽核取代事前審批。選項3正確：自由港區事業應以電腦連線或電子資料傳輸方式處理通關、帳務及貨物控管，以提升效率與透明度。選項4正確：貨物輸往課稅區或保稅區時，應於出區前辦理通關，取得放行訊息後始得出區。
提供承作F O R F A I T I N G 之信用狀,下列何者非其一般具備之條件? 1. 為遠期信用狀 2. 信用狀必須保兌且限制押匯 3. 信用狀幣別一般為美元、歐元等主要貨幣 4. 開狀行及開狀國之風險應屬買斷行可接受之等級。
答案：(2) 信用狀必須保兌且限制押匯
解析：Forfaiting（買斷）業務的核心在於出口商將遠期應收帳款無追索權轉讓給買斷行。一般條件為：1. 必須是遠期信用狀（選項1正確）；3. 幣別以美元、歐元等國際硬通貨為主，利於對沖與轉手（選項3正確）；4. 開狀行及開狀國風險等級需為買斷行可接受（選項4正確）。選項2錯誤在於「必須保兌且限制押匯」：Forfaiting 通常要求信用狀經「保兌」，但押匯銀行不限於開狀行指定銀行（非限制押匯），出口商可自由選擇買斷行押匯，這才符合無追索權融資的彈性。
_ _ _ _ _ _ _ _ _ o u r S / C N o . 8603 d a t e d A u g u s t 6 , w e w i s h t o s a y t h a t t h e g o o d s w i l l b e s h i p p e d b y t h e e n d o f n e x t m o n t h . 1. W i t h r e f e r e n c e t o 2. R e f e r t o 3. R e f e r r i n g 4. W i t h r e f e r t o 。
答案：(1) W i t h r e f e r e n c e t o
解析：商務書信開頭標準用語為「With reference to your S/C No. 8603...」（茲參照貴方第8603號銷售確認書...）。選項2「Refer to」為祈使句語氣不禮貌；選項3「Referring」為分詞結構，作主句主語時文法不通；選項4「With refer to」介系詞後接動詞原形錯誤，應接名詞/動名詞。
有關出口簽證規定,下列何者錯誤? 1. 輸出許可證有效期限為自簽證之日起30 日 2. 輸出許可證僅得申請延期1 次,並以2 週為限 3. 輸出許可證之修改、註銷及補發,出口人應向原簽證單位申請辦理 4. 輸出貨品屬應施檢驗品目,得向貿易局申請核轉標準檢驗局准予專案報驗出口。
答案：(2) 輸出許可證僅得申請延期1 次,並以2 週為限
解析：依輸出許可證相關簽審規定，輸出許可證有效期間自簽證之日起30日，逾期即不得憑以報關出口；因故未能於期限內出口者，得申請延期一次，延期期限以30日為限，並非2週，故選項2錯誤。輸出許可證之修改、註銷及補發，均應向原簽證單位申請辦理；輸出貨品屬應施檢驗品目者，得向貿易局申請核轉標準檢驗局准予專案報驗出口，選項3、4均正確。
W h i c h o f t h e f o l l o w i n g i n s u r a n c e c o v e r a g e d o e s n o t c o v e r p a r t i c u l a r a v e r a g e ? 1. I C C ( C ) 2. I C C ( B ) 3. A l l R i s k s 4. I C C ( A ) 。
答案：(1) I C C ( C )
解析：依據協會貨物保險條款（ICC），「分損」（Particular Average）僅指因海上風險造成標的物本身的部分損失。ICC(C) 僅負擔全損及共同海損，不負擔分損；ICC(B) 在ICC(C)基礎上增保傾覆、火災等風險，但仍不含一般分損；ICC(A) 為一切險，涵蓋一切外來風險，包含分損。All Risks 舊稱即相當於ICC(A)，亦涵蓋分損。故不負擔分損者為ICC(C)。
下列何者正確? 1. 在保結押匯的場合,押匯銀行必可從開狀銀行處收回墊付款 2. 貨物之最後裝運日適逢銀行休業日時,可順延至下一營業日 3. 當貨物裝運延遲時,實務上出口商常商請運送人倒填提單日期來解決 4. 單據提示押匯之有效日是以信用狀有效期限或運送單據簽發後之一特定期間,以較晚到期者為準。
答案：(3) 當貨物裝運延遲時,實務上出口商常商請運送人倒填提單日期來解決
有關中國大陸物品之輸入規定,下列何者正確? 1. 在中華民國輸出入貨品分類表內「輸入規定」欄列有「M W 0 」代號者,屬於「大陸物品准許輸入項目」 2. 列有「M P 1 」代號者,屬於「大陸物品不准輸入項目」 3. 未列有「M W 0 」或「M P 1 」代號者,屬「大陸物品准許輸入項目」 4. 未列有「M W 0 」或「M P 1 」代號者,屬「大陸物品有條件准許輸入項目」。
答案：(3) 未列有「M W 0 」或「M P 1 」代號者,屬「大陸物品准許輸入項目」
有關S W I F T 信用狀的敘述,下列何者錯誤? 1. S W I F T 信用狀於傳送與接收時,均會自動核對密碼 2. S W I F T S t a n d a r d s 為配合U C P 600 之頒布使用,於M T 700 電文中,增加40 E 欄位以填列適用之規則 3. S W I F T 信用狀係以代碼引導信用狀內容 4. G N F O R M 信用狀,除拍發M T 700 / 701 給通知銀行外,尚需拍發M T 740 給補償銀行。
答案：(4) G N F O R M 信用狀,除拍發M T 700 / 701 給通知銀行外,尚需拍發M T 740 給補償銀行
下列哪一項付款條件對賣方最有利? 1. B y D / P , d r a f t d r a w n o n b u y e r p a y a b l e a t s i g h t . 2. P a y m e n t b y d r a f t p a y a b l e 90 d a y s a f t e r s i g h t , d o c u m e n t s a g a i n s t a c c e p t a n c e . 3. B y i r r e v o c a b l e L / C a t 60 d a y s a f t e r B / L d a t e . 4. 70 % b y s i g h t L / C , 30 % T / T b e f o r e s h i p m e n t . 。
答案：(4) 70 % b y s i g h t L / C , 30 % T / T b e f o r e s h i p m e n t .
解析：賣方風險由低到高：4. 70%即期信用狀+30%裝運前T/T → 70%由銀行承擔風險，30%預收貨款，風險最低。1. D/P即期匯票 → 買方拒付風險高，單據交付後才付款。3. 不可撤銷信用狀60天遠期 → 銀行承擔風險但為遠期，有利息成本及遠期風險。2. 90天遠期D/A → 風險最高，買方承兌後才交單，若買方拒絕承兌或破產，賣方面臨貨物滯銷與資金回收雙重風險。
我國A 公司4 月12 日根據英國B 公司4 月10 日的詢價,做出報價〝Y O U R S T E N T H O F F E R S U B J E C T R E P L Y R E A C H I N G U S S I X T E E N T H C I F H A M B U R G U S D 4 . 00 . . . . . . 〞. 下列敘 述何者正確? 1. B 公司於14 日發電表示接受,但是由於電信局投遞延誤,該接受電報於17 日到達甲公司,根據聯合國際貨物買賣公約( C I S G ) 之規定,接受是有效的 2. A 公司於15 日收到B 公司於14 日發出電報稱:〝Y O U R S T W E L V E T H A C C E P T P R O V I D E D U S D 3 . 50 . . . . . . 〞則契約即告成立 3. B 公司接受的有效地點與時間是為英國當地時間16 日 4. B 公司接受的有效地點與時間是為我國當地時間16 日。
答案：(4) B 公司接受的有效地點與時間是為我國當地時間16 日
海關變賣逾期不報關貨物,其所得價款,扣除應繳納關稅外, 依法規定應扣繳之必要費用 計有: a . 倉租、裝卸費b . 滯報費、滯納金 c . 處理變賣貨物所需費用等三項,其扣繳優先 順序為 1. c a b 2. a b c 3. b c a 4. c b a 。
答案：(1) c a b
解析：海關變賣逾期不報關貨物後，價款先扣除應繳關稅，再依序扣繳三項必要費用：最先為處理變賣貨物所需費用（c），其次為倉租、裝卸費（a），最後為滯報費、滯納金（b）。理由在於變賣處理費用是為實現價款而直接支出，應優先受償；倉租與裝卸費屬保管、移動貨物的必要成本；滯報費、滯納金則是對進口人逾期申報所加徵的公法上金錢負擔，故列於最後。因此順序為 c→a→b，選項1正確。其餘選項都把滯報費或倉租提前，與上述扣繳邏輯不符。
U C P 600 中所謂指定銀行( N o m i n a t e d b a n k ) 係指 1. 開狀銀行指定的償付銀行 2. 開狀銀行指定信用狀可在其處進行付款或承兌或讓購的銀行 3. 開狀銀行指定單據寄至該處進行審單的銀行 4. 受益人自行選擇的寄單銀行。
答案：(2) 開狀銀行指定信用狀可在其處進行付款或承兌或讓購的銀行
解析：UCP 600 第2條將「指定銀行」（Nominated bank）定義為：信用狀可在其處兌付的銀行；信用狀如可在任何銀行兌付，則任何銀行均為指定銀行。其功能是受開狀銀行指定，辦理付款、承兌或讓購（押匯）。選項2正確。償付銀行只是代開狀銀行撥付補償款，並非指定銀行；被指定寄送單據審單的銀行屬寄單銀行；受益人自行選擇的寄單銀行更非信用狀所指定，故1、3、4均誤。
有關各種附加險的敘述,下列何者正確? 1. 投保I C C ( A ) 或A R 時,已承保S R C C 和T P N D, 故被保險人不須再加保 2. W R 和 S R C C 雖為附加險,但被保險人也可單獨投保 3. 投保I C C ( B ) 或W A 之貨物,若運輸途中遭雨水淋溼而受有損害時,保險公司應理賠 4. 投保I C C ( A ) 或A R 之甲板上的貨物,將自動附加J W O B 。
答案：(2) W R 和 S R C C 雖為附加險,但被保險人也可單獨投保
S E A W A Y B I L L 和B I L L O F L A D I N G 的差別,下列敘述何者錯誤? 1. 兩者均為運送契約憑證 2. 前者多為直接式,後者多為指示式的 3. 兩者均為運送人收到託運貨物之收據 4. 兩者均係表彰貨物所有權之物權憑證( T i t l e o f d o c u m e n t s ) 。
答案：(4) 兩者均係表彰貨物所有權之物權憑證( T i t l e o f d o c u m e n t s )
解析：海運單（Sea Waybill）與海運提單（Bill of Lading）同為運送契約的證明，也都是運送人收到託運貨物的收據；但海運單屬不可轉讓的直接式單據，受貨人欄逕載指定收貨人，貨到即交貨，不具物權憑證性質。海運提單則多為指示式，可經背書轉讓，係表彰貨物所有權的物權憑證。選項4稱兩者均為物權憑證，與海運單的性質不符，故為錯誤敘述；1、2、3 均正確。
下列敘述何者錯誤? 1. 辦理船邊提貨,應於載運船舶抵埠前,向海關提出加註預報字樣的進口報單 2. 保稅倉庫係向海關申請設立,專供儲放保稅貨品之倉庫,受海關之監管 3. 辦理船邊驗放,其通關最後一步驟為徵稅 4. 進口貨物之報關,應自運輸工具進口之日起15 日內向海關辦理報關,而出口報關則以船公司向海關預報之截止收貨日為海關截止收單日期。
答案：(3) 辦理船邊驗放,其通關最後一步驟為徵稅、(4) 進口貨物之報關,應自運輸工具進口之日起15 日內向海關辦理報關,而出口報關則以船公司向海關預報之截止收貨日為海關截止收單日期
為便於執行仲裁,最理想的地點選擇為 1. 起岸地 2. 原告第 3. 被告地 4. 第三國地。
答案：(3) 被告地
依提單受貨人一欄內所填寫之內容,下列何者需要託運人背書? 1. T o O r d e r 2. P a y t o × × × C o . , L t d . 3. T o O r d e r o f I s s u i n g B a n k 4. T o O r d e r o f A p p l i c a n t 。
答案：(1) T o O r d e r
解析：提單受貨人欄的記載決定應由何人背書。填「To Order」屬指示式提單，未指定特定受貨人，須由託運人（shipper）背書後轉讓，故1正確。填「To Order of Issuing Bank」者，應由開狀銀行背書；填「To Order of Applicant」者，應由進口商（申請人）背書；填「Pay to ××× Co., Ltd.」則屬記名式提單，貨物交予該記名公司，不需背書且不得轉讓。故選1。
有關仲裁之敘述,下列何者正確? 1. 如一方不服仲裁可以提起訴訟 2. 屬友好協商解決方式, 但其結果不具有法律的強制性 3. 可以多次交由不同的仲裁機構執行仲裁,直至雙方達成滿意結果為止 4. 法院受理某爭議,一方於答辯中提出雙方簽有仲裁協議,則法院應裁定駁回起訴。
答案：(4) 法院受理某爭議,一方於答辯中提出雙方簽有仲裁協議,則法院應裁定駁回起訴
解析：依仲裁法第 18 條，法院受理訴訟時，一方於答辯前提出仲裁協議，法院應裁定駁回起訴。選項 1 錯誤：仲裁判斷具確定力，不得提起訴訟；選項 2 錯誤：仲裁屬裁決非友好協商，且具法律強制力；選項 3 錯誤：仲裁一裁終局，不得多次仲裁。故選項 4 正確。
根據U C P 600 的規定,下列敘述何者正確? 1. 保兌信用狀由保兌銀行與開狀銀行共同負責, 但開狀銀行仍然承擔首先付款的責任 2. 通知銀行對信用狀受益人承擔憑單付款的責任 3. 信用狀轉讓給一個以上的第二受益人時,其中某個或某些第二受益人拒絕接受信用狀的修改, 不影響其他第二受益人接受修改 4. 信用狀開出後,對於買賣契約內容的變更、修改或撤銷, 除非通知開狀銀行,否則開狀銀行概不負責。
答案：(3) 信用狀轉讓給一個以上的第二受益人時,其中某個或某些第二受益人拒絕接受信用狀的修改, 不影響其他第二受益人接受修改
解析：依 UCP 600 第38條，信用狀部分轉讓時各第二受益人獨立行使權利；其中一位或部分第二受益人拒絕接受信用狀修改，不影響其他第二受益人接受該修改，故3正確。保兌銀行與開狀銀行均對受益人負確定付款責任，並無「開狀銀行先付款」的層次，1誤。通知銀行僅負責通知信用狀，不承擔憑單付款責任，2誤。信用狀與買賣契約相互獨立，契約內容變更不當然影響信用狀，4誤。
某箱貨物其外包裝上之裝運標誌為:C H I C A G O V I A S E A T T L E C / N O :86 / 250 M A D E I N T A I W A N ,下列何者錯誤? 1. C H I C A G O 為P O R T O F L O A D I N G 2. S E A T T L E 為P O R T O F D I S C H A R G E 3. C / N . 86 / 250 為整批貨物共計250 箱 4. M A D E I N T A I W A N 為C O U N T R Y O F O R I G I N 。
答案：(1) C H I C A G O 為P O R T O F L O A D I N G
解析：裝運標誌「CHICAGO VIA SEATTLE」代表貨物運往芝加哥，途中經西雅圖轉運；西雅圖是海運段的卸貨港，芝加哥則是內陸目的地，因此 CHICAGO 並非裝貨港（PORT OF LOADING）。C/NO. 86/250 表示本箱為 250 箱中的第 86 箱，整批共 250 箱；MADE IN TAIWAN 則為原產國標示。選項 1 的錯誤在於把目的地當成裝貨港。
有關國內不可撤銷信用狀( D o m e s t i c I r r e v o c a b l e C r e d i t ) 與本地信用狀( L o c a l C r e d i t ) 之敘 述,下列何者錯誤? 1. 國內不可撤銷信用狀係以中文書寫方式開發;本地信用狀大多以外文方式開出 2. 國內不可撤銷信用狀僅憑簽收單據或統一發票,即可至銀行求償;本地信用狀必須繕製商業發票 3. 國內不可撤銷信用狀以新台幣方式開出;本地信用狀皆以原國外信用狀之幣別開發 4. 兩者皆又稱為背對背信用狀。
答案：(4) 兩者皆又稱為背對背信用狀
解析：本地信用狀（Local Credit）是本地銀行憑國外主信用狀，轉開給國內供應商的信用狀，具有背對背信用狀的性質；國內不可撤銷信用狀則是國內交易使用的信用狀，並非背對背信用狀，故「兩者皆又稱為背對背信用狀」錯誤。國內信用狀以中文及新台幣開發，可憑簽收單據或統一發票求償；本地信用狀多以外文、外幣開發，並須繕製商業發票。
會員國間無關稅,對外採取ㄧ致性關稅,勞力及資本可以自由移動,請問這是哪一類經濟組 織? 1. 關稅同盟 2. 共同市場 3. 經濟聯盟 4. 自由貿易區。
答案：(2) 共同市場
解析：會員國間免除關稅並對外採一致關稅，僅是關稅同盟；若再加上勞力與資本等生產要素可自由移動，才構成共同市場。經濟聯盟則更進一步要求成員國協調經濟政策，甚至統一貨幣與財政政策。自由貿易區只解除會員國間關稅，對外仍各自訂定關稅，層次更低。題幹已明示勞力及資本自由移動，故為共同市場。
下列敘述何者錯誤? 1. 買方遠期信用狀,係開狀銀行給予進口商之融資 2. 買方遠期信用狀只 要出口商提示之單據與匯票符合信用狀規定,即可獲得付款 3. 賣方遠期信用狀,進口商可晚付貨款 4. 賣方遠期信用狀,就賣方而言,需交貨一段時間才能領到貨款。
答案：(4) 賣方遠期信用狀,就賣方而言,需交貨一段時間才能領到貨款
依U C P 600 規定,單據上顯示的申請人地址與信用狀中規定的申請人地址必須完全一致的為 1. 商業發票 2. 保險單 3. 運送單據之收貨人或被通知人 4. 產地證明書。
答案：(3) 運送單據之收貨人或被通知人
銀行以無追索權買斷方式收買賣方(出口商)因銷售貨物或提供勞務予買方( 進口商) 所產生 之應收帳款,因信用風險無法付款時,何者需承擔此風險? 1. 賣方( 出口商) 2. 銀行 3. 國貿局 4. 船公司。
答案：(2) 銀行
解析：無追索權應收帳款承購（Factoring）是由銀行或應收帳款承購商買斷出口商對進口商的應收帳款；買斷後，若進口商因信用風險無力付款，銀行不得向出口商追索，風險由銀行承擔。若有追索權，出口商才須負責買回或償還。國貿局與船公司並非應收帳款債權的承擔者。
貨輪駛往目的港途中失火,船長為貨物安全採取緊急措施往船艙灌水施救,下列損害結果何 者非屬共同海損? 1. 300 箱貨物因火災毀損 2. 400 箱貨物因灌水施救而毀損 3. 拖船費1500 美元 4. 額外燃料費10000 美元。
答案：(1) 300 箱貨物因火災毀損
解析：共同海損必須是為避免船貨共同危險，故意且合理地作出的犧牲或支出。船舶失火後，船長灌水救火造成 400 箱貨物受損，以及拖船費、額外燃料費，均是為共同安全而發生，屬共同海損。至於 300 箱貨物直接遭火燒毀，是火災造成的單獨海損，並非共同海損。
根據聯合國國際貨物買賣公約( C I S G ) 之規定,除另有保證期限外,買方應在收到貨物之日 起多少時間內將貨物不符合契約規定通知賣方,否則就喪失權利? 1. 1 個月 2. 6 個月 3. 12 個月 4. 24 個月。
答案：(4) 24 個月
解析：依 CISG 第 39 條第 2 項，買方應在發現或理應發現貨物不符契約後之合理期間內通知賣方；除契約另有保證期限外，最遲應於貨物實際交付買方之日起 2 年內為之，否則喪失主張不符契約的權利。2 年即 24 個月；此期間是通知期間，並非產品保固期。
假設外銷貨物650 箱,每箱體積19 " x 18 " x 15 " ,則最佳裝櫃方式為何? 1. 2 個T E U 2. 1 個 F E U 3. 2 個F E U 4. 1 個T E U 。
答案：(2) 1 個 F E U
解析：每箱體積＝19×18×15＝5,130 立方英寸；650 箱合計 3,334,500 立方英寸。換算成立方公尺（1 m³≒61,024 in³）約 54.6 m³。20 呎櫃（TEU）內容積約 33 m³，裝不下；40 呎櫃（FEU）約 67 m³，可容納且裝載效率較佳，故以 1 個 FEU 最適當。
根據U R C 522 之規定,提示銀行於向託收銀行發出拒付通知後幾天內,若仍未接獲有關單 據嗣後處理之指示,則可將該單據退回? 1. 7 天 2. 21 天 3. 30 天 4. 60 天。
答案：(4) 60 天
解析：依URC 522規定，提示銀行向託收銀行發出拒付通知後，若在60天內仍未接獲託收銀行有關單據嗣後處理之指示，提示銀行即可將單據退回，且不再負相關責任。此60天期間旨在讓託收銀行有充分時間洽詢委託人；7天、21天、30天均短於規定之60天，不能作為退回單據之期限，故選60天。
有關出口貨品之標示產地規定,下列何者錯誤? 1. 我國產製之出口貨品,應於貨品本身、內包裝或外包裝上擇一標示產地 2. 供國外買主裝配用之零組件,經貿易專案核准者,得於貨品本身標示其他產地,惟外包裝上仍標示我國產地 3. 進口外國新鮮小黃瓜,在國內加鹽暫時保藏後再出口,得在貨品本身、內或外包裝上標示在台灣加工 4. 進口外國鉛筆及鉛筆禮盒在國內進行組裝為文具禮盒後再出口,需在貨品本身、內或外包裝標示在台灣加工字樣。
答案：(3) 進口外國新鮮小黃瓜,在國內加鹽暫時保藏後再出口,得在貨品本身、內或外包裝上標示在台灣加工
解析：進口貨品在國內加工後再出口，依出口貨品產地標示規定，應於貨品本身、內包裝或外包裝標示「在台灣加工」，並非僅「得」標示；選項3以「得」敘述，且加鹽暫時保藏屬暫時性保存處理，不能據以任意標示「在台灣加工」，故為錯誤。選項4之組裝後出口，正屬應標示「在台灣加工」之情形。
根據聯合國國際貨物買賣公約( C I S G ) 之規定,確定貨物交易〝國際性〞的標準為何? 1. 買賣雙方當事人營業地處於不同國家 2. 買賣雙方當事人具有不同國籍 3. 訂立契約行為完成於不同的國家 4. 貨物必須由一國運往另一國。
答案：(1) 買賣雙方當事人營業地處於不同國家
解析：依CISG第1條規定，貨物買賣是否具國際性，原則上以買賣雙方當事人之營業所在地是否位於不同國家（不同締約國）為判斷標準；當事人國籍不同、契約訂立地不同，或貨物須由一國運往另一國，均非CISG所定之判斷標準。故選營業地處於不同國家。
T h e s t i p u l a t i o n s o f t h e _ _ _ _ _ _ _ _ s h o u l d a g r e e w i t h t h o s e o f t h e _ _ _ _ _ _ _ _ _ . 1. L / C , o f f e r 2. c o n t r a c t ,L / C 3. L / C ,c o n t r a c t 4. c o n t r a c t ,o f f e r 。
答案：(3) L / C ,c o n t r a c t
解析：信用狀係依買賣契約開立，其條款內容應與買賣契約一致，故句意為「信用狀之規定應與契約之規定相符」。若信用狀條款與契約不符，受益人應及時要求申請人修改信用狀，以免提示單據時產生爭議；因此依序填入L/C、contract，選項3正確。