民國114年 第2梯次延期考區 16900 輸電架空線路裝修丙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
A 型高亮度障礙燈,通常設置於高度為所在地表或水面多少公尺以上之物體? 1. 200 公尺 2. 100 公尺 3. 60 公尺 4. 150 公尺。
答案：(4) 150 公尺
解析：航空障礙燈依設置高度分級。依航空障礙燈設置標準，物體高度在45m以上未達150m者，設A型低亮度（穩定紅光）或中亮度（紅色閃爍光）；高度達150m以上之物體，因體積龐大、對飛航威脅大，應設A型高亮度障礙燈，發出白色閃爍光以利晝間辨識。故A型高亮度障礙燈通常設置於高度為所在地表或水面150m以上之物體，答案為150公尺（選項4）。
架空輸電線路延線時,導線通過滑車會產生 1. 無線電干擾 2. 電容 3. 靜電 4. 電暈。
答案：(3) 靜電
解析：延線時導線被牽引通過滑車，導線與滑車輪槽持續摩擦，電荷因摩擦而分離並累積，形成靜電；若未妥善接地，可能造成人員電擊或放電火花。無線電干擾與電暈通常是線路帶電後，導體表面電場過強所產生的現象；電容則是導體與大地或相鄰導體間的電氣特性，並非牽引摩擦直接生成。施工時應將導線、滑車及牽引設備接地，以釋放靜電。
為了避免漏電而危害生命安全,下列「不正確」的做法是? 1. 有濕氣的用電場合,線路加裝漏電斷路器 2. 做好用電設備金屬外殼的接地 3. 使用保險絲來防止漏電的危險性 4. 加強定期的漏電檢查及維護。
答案：(3) 使用保險絲來防止漏電的危險性
解析：保險絲（熔絲）靠電流通過時產生的熱量動作，主要用於短路及過載保護；漏電電流通常只有毫安級，遠小於保險絲額定電流，因此不會熔斷，不能防止漏電危害。正確做法包括在潮濕場所加裝漏電斷路器、做好設備金屬外殼接地，以及定期檢查維護。漏電斷路器可偵測相線與中性線的電流差，在電流達到危險值前跳脫。
下列敘述何者正確? 1. 直流電阻大於交流電阻 2. 直流電阻恆為定值 3. 交流電阻大於直流電阻 4. 交流電阻等於直流電阻。
答案：(3) 交流電阻大於直流電阻
解析：交流電通過導體時會產生集膚效應，電流集中在導體表面，使有效導電截面減少；相鄰導體間還有鄰近效應，因此交流電阻大於直流電阻。溫度升高也會改變導體電阻，所以「直流電阻恆為定值」並不正確。交流電阻等於或小於直流電阻的說法，均忽略了集膚效應的影響。
下列何種方法無法減少二氧化碳? 1. 選購當地、當季食材,減少運輸碳足跡 2. 自備杯筷,減少免洗用具垃圾量 3. 多吃蔬菜,少吃肉 4. 想吃多少儘量點,剩下可當廚餘回收。
答案：(4) 想吃多少儘量點,剩下可當廚餘回收
解析：減少二氧化碳應從源頭減量。點過量食物雖可將剩餘物回收為廚餘，但食材生產、運輸、冷藏及烹調過程已消耗能源並排放二氧化碳，廚餘處理也可能產生甲烷，因此「想吃多少儘量點」反而增加浪費與排放。選購在地當季食材、自備杯筷及多吃蔬菜少吃肉，分別可減少運輸、一次性用品及畜牧生產的碳足跡。
下列何者不是設置反貪腐專責機構須具備的必要條件? 1. 賦予該機構的工作人員有權力可隨時逮捕貪污嫌疑人 2. 使該機構的工作人員行使職權不會受到不當干預 3. 提供該機構必要的資源、專職工作人員及必要培訓 4. 賦予該機構必要的獨立性。
答案：(1) 賦予該機構的工作人員有權力可隨時逮捕貪污嫌疑人
解析：反貪腐專責機構應具備獨立性，使工作人員行使職權時不受不當干預，並獲得必要資源、專職人員及培訓，才能有效調查與預防貪腐。至於「可隨時逮捕貪污嫌疑人」並非必要條件；逮捕涉及人身自由，須依法律程序由有權機關執行，若賦予機構不受限制的逮捕權，反而違反正當法律程序與人權保障。
依輸配電設備裝置規則規定,161kV 架空輸電線路之導線與建築物之陽台或屋頂(人員可輕易進 入)間,垂直間隔不得小於 1. 3.76 公尺 2. 2.86 公尺 3. 3.16 公尺 4. 3.46 公尺。
答案：(1) 3.76 公尺
解析：依輸配電設備裝置規則，架空線路導線與建築物陽台或屋頂（人員可輕易進入）間應保持垂直安全間隔；161kV 線路規定不得小於 3.76 公尺。此間隔考量導體電場強度、維護人員安全及導線弧垂變化，電壓越高所需的安全距離通常越大，以降低感電及放電風險。
依職業安全衛生設施規則規定,下列何者非屬於車輛系營建機械? 1. 平土機 2. 堆高機 3. 鏟土機 4. 推土機。
答案：(2) 堆高機
解析：依職業安全衛生設施規則，車輛系營建機械係指推土機、平土機、鏟土機、挖土機、裝載機、壓路機等供營建作業使用之車輛機械。堆高機雖屬車輛機械，但另依堆高機相關規定管理，不列入車輛系營建機械的範圍，因此本題應選堆高機。
架空輸電線路保護網架設使用之主鋼索用鍍鋅鋼絞線其線徑為 1. 8 mm2 2. 22 mm2 3. 55 mm2 4. 80 mm 2。
答案：(3) 55 mm2
解析：架空輸電線路保護網的主鋼索須承受導線牽引張力及意外衝擊，依保護網架設規範，主鋼索採用標稱截面 55 mm² 的鍍鋅鋼絞線。8 mm² 與 22 mm² 截面較小，抗拉能力不足，難以勝任主索功能；80 mm² 則非本項主鋼索規定的線徑。
為掌握架空輸電線路全區間所有設備良莠情形之定期巡視稱為 1. 特別巡視 2. 臨時巡視 3. 重點巡視 4. 普通巡視。
答案：(4) 普通巡視
解析：普通巡視又稱定期巡視，係依預定週期沿線全面檢查全區間所有設備（桿塔、礙子、導地線、接地、基礎等）之良窳情形，目的在掌握線路整體狀態。特別巡視係針對颱風、地震、豪雨或異常後之臨時性檢查；臨時巡視因突發狀況臨時派出；重點巡視則針對特定設備或地段加強檢查，均非「全區間定期」之定義。故定期且涵蓋全區間設備者為普通巡視。
161kV 架空輸電線路距離變電所1 公里外之鐵塔,其接地電阻應在幾歐姆以下? 1. 15 2. 20 3. 25 4. 10。
答案：(2) 20
架空輸電線路耐張型木桿接桿作業時,接桿之長度至少為幾公尺以上? 1. 2.5 2. 1.5 3. 2.0 4. 3.0。
答案：(4) 3.0
在相同的線徑條件,下列那一種導線能輸送的電力容量最大? 1. ZTACIR 2. ACSR/AW 3. TACSR 4. ACSR。
答案：(1) ZTACIR
解析：在相同線徑下，導線輸送容量取決於容許最高溫度與導電率。ACSR為普通硬鋁線，容許溫度約90°C；TACSR為耐熱鋁合金線，容許約150°C；ZTACIR為鋅包覆耐熱鋁合金線（超耐熱型），容許溫度高達約210°C，可在不超溫下承載更大電流。雖合金導電率略低於純鋁，但大幅提升之容許溫度使其載流量最大。ACSR/AW為鋁包鋼，導電率更低。故同徑下以ZTACIR輸電容量最大。
各類使用乾電池的儀器當顯示電量不足時 1. 不影響測量結果 2. 應立刻更換電池再使用 3. 繼續使用,事後再更換電池 4. 不管它。
答案：(2) 應立刻更換電池再使用
解析：乾電池供電之測試儀器（如三用電表、絕緣電阻計、接地電阻計等）一旦顯示電量不足，其內部基準電壓與放大電路將偏離設計值，量測結果失真甚至無法動作，嚴重影響數據可靠性與施工安全。故當儀器警示電量不足時，應立即更換電池後再使用，不可勉強繼續使用或事後才換，以免誤判線路狀況。選項1、3、4均會因電壓不足造成量測誤差。
架空輸電線路以吊金工法延放導地線時,吊金車繩及自走機到達側鐵塔以下列何者為宜? 1. 高、低側鐵塔皆可以 2. 高側鐵塔 3. 低側鐵塔 4. 通信鐵塔。
答案：(3) 低側鐵塔
解析：以吊金工法（又稱走板／放線滑車法）延放導地線時，吊金車（走板）與自走機沿線路方向牽引通過桿塔。當兩端鐵塔有高低差時，為避免吊金車及自走機在接近鐵塔時因導線弧垂過大碰撞或卡阻，其到達側以低側鐵塔為宜，使導線在低位側平順進入，利於錨線與緊線作業並確保安全。故不論高低側皆宜或選高側、通信塔均不當。
5-3/4"×12"規格的絕緣礙子,其中12"是表示絕緣礙子的 1. 重量 2. 洩漏距離 3. 直徑 4. 高度。
答案：(3) 直徑
架空輸電線路一般既設複合光纖地線(OPGW)之彎曲半徑,至少須為本身OPGW 直徑多少倍以 上,才不致傷及光纖? 1. 10 2. 20 3. 15 4. 5。
答案：(2) 20
解析：OPGW（光纖複合架空地線）內含脆弱之光纖，彎曲半徑過小會造成光纖斷裂或衰耗增大。依OPGW施工規範，其最小彎曲半徑應為外徑之20倍以上（部分嚴格場合要求30倍、搬運儲存更嚴），始不致傷及內部光纖。10倍、5倍過小易損傷光纖；15倍雖較接近但仍不足一般規範之20倍要求。故至少20倍。
架空輸電線路如每年之經常負載均小於20%時,導線接頭測溫得延長為每幾年1 次? 1. 3 年 2. 2 年 3. 5 年 4. 4 年。
答案：(3) 5 年
架空輸電線路B66 型之礙子機械強度為多少公噸? 1. 21 2. 18 3. 30 4. 15。
答案：(3) 30
下列何者不屬架空輸電線路使用之絕緣器材? 1. 間隔器 2. 陶瓷礙子 3. 玻璃礙子 4. 聚合礙子。
答案：(1) 間隔器
解析：架空輸電線路之絕緣器材主要功能在提供導線與桿塔間之電氣絕緣，常見包括陶瓷礙子（瓷質）、玻璃礙子（鋼化玻璃）及聚合礙子（複合材料如矽橡膠）三類，均具高絕緣電阻與耐污耐候特性。間隔器（spacer）則裝設於分裂導線各子導線之間，主要用途為維持子導線間距、抑制次檔距振動，屬機械間隔金具而非絕緣器材，故不屬絕緣器材之範疇，選1。其餘2、3、4均為正式絕緣器材。
鋁包鋼心鋁絞線主要用於 1. 鹽霧害地區 2. 雷害地區 3. 風害地區 4. 住宅地區。
答案：(1) 鹽霧害地區
解析：鋁包鋼心鋁絞線之鋼心外層包覆鋁層，使鋼心不直接暴露於空氣中，較一般鍍鋅鋼心鋁絞線（ACSR）具有更優越之抗腐蝕能力，可避免沿海地區鹽分、鹽霧造成鋼心鏽蝕斷股。故其主要應用於鹽霧害地區（海岸、鹽田等強腐蝕環境）。雷害地區重在接地與避雷，風害地區重在機械強度與間距設計，住宅地區則非其材料特性所特別指向，故選1。
我國已制定能源管理系統標準為 1. CNS 50001 2. CNS 14001 3. CNS 22000 4. CNS 12681。
答案：(1) CNS 50001
解析：我國經濟部標準檢驗局已制定能源管理系統國家標準CNS 50001，係等同採用ISO 50001國際標準，用以協助組織建立、實施、維持及改善能源管理系統，提升能源使用效率與減碳。CNS 14001對應ISO 14001為環境管理系統；CNS 22000對應ISO 22000為食品安全管理系統；CNS 12681並非能源管理相關標準。故我國能源管理系統標準為CNS 50001，選1。
依職業安全衛生法施行細則規定,下列何者非屬特別危害健康之作業? 1. 游離輻射作業 2. 會計作業 3. 粉塵作業 4. 噪音作業。
答案：(2) 會計作業
解析：依《職業安全衛生法施行細則》第12條，特別危害健康之作業包含高溫、噪音、游離輻射、粉塵、鉛、有機溶劑、特定化學物質、異常氣壓等作業，其勞工須實施特殊健康檢查與管理。游離輻射、粉塵、噪音作業均屬之；會計作業為一般文書事務性工作，無特殊物理或化學危害暴露，非屬特別危害健康之作業。故選2。
非隨時可爬登之支持物,其最低之手把或腳踏釘與地面或可踏觸表面間之距離,不得小於 1. 2.45 公尺 2. 2.25 公尺 3. 2.35 公尺 4. 2.15 公尺。
答案：(1) 2.45 公尺
解析：依《電業安全規則》規定，非隨時可爬登之支持物（如電桿、鐵塔），其最低之手把或腳踏釘與地面或可踏觸表面間之距離不得小於2.45公尺，此為防止一般民眾尤其是孩童隨意攀爬而發生感電或墜落意外之安全下限。設計與施工均不得低於此值。故選1。其餘2.25、2.35、2.15公尺均低於規範下限，不符規定。
每天下班回家後,就懶得再出門去買菜,利用上班時間瀏覽線上購物網站,發現有很多限時搶購的 便宜商品,還能在下班前就可以送到公司,下班順便帶回家,省掉好多時間,下列何者最適當? 1. 不可以,上班不能從事個人私務,應該等下班後再網路購物 2. 可以,又沒離開工作崗位,且能節省時間 3. 不可以,應該把商品寄回家,不是公司 4. 可以,還能介紹同事一同團購,省更多的錢,增進同事情誼。
答案：(1) 不可以,上班不能從事個人私務,應該等下班後再網路購物
解析：上班時間係雇主支付薪資、勞工應專注本職工作之時間，利用上班時間瀏覽購物網站、處理私人網購事宜，屬從事與工作無關之個人私務，影響工作效率且違反職場紀律與誠信原則。商品寄送地點（公司或住家）並非問題核心，重點在於『使用上班時間』處理私事；介紹同事團購更易擴大違紀。故最適當之觀念為：不可以，上班不能從事個人私務，應等下班後再網路購物，選1。
下圖輸電材料符號為 1. 錨型軋頭 2. Y 型軋頭連環 3. U 型軋頭 4. 球軋頭。
答案：(2) Y 型軋頭連環
依環境基本法第3 條規定,基於國家長期利益,經濟、科技及社會發展均應兼顧環境保護。但如果 經濟、科技及社會發展對環境有嚴重不良影響或有危害時,應以何者優先? 1. 經濟 2. 社會 3. 科技 4. 環境。
答案：(4) 環境
解析：依《環境基本法》第3條規定，國家為謀永續發展，經濟、科技及社會發展均應兼顧環境保護；惟若經濟、科技及社會發展對環境有嚴重不良影響或有危害之虞時，應以環境保護優先。此即「環境保護優先原則」。故當發展與環境保護發生衝突且可能致嚴重危害時，環境應優先於經濟、科技、社會。選項1、2、3均屬發展層面，依法不優先於環境保護；答案為環境（4）。
使用高阻測定計測量礙子之電阻,至少需高於多少百萬歐姆(MΩ)以上,才算合格? 1. 1,500 2. 500 3. 100 4. 50。
答案：(2) 500
解析：使用高阻測定計（高阻計、兆歐計）測量礙子絕緣電阻，依輸電線路施工檢驗規範，懸垂或耐張礙子之絕緣電阻至少須高於500 MΩ始判定合格。低於此值通常表示礙子受潮、龜裂、污穢或絕緣劣化，不得投入運轉。選項4之50 MΩ、3之100 MΩ均過低不符合格門檻；1之1500 MΩ雖更安全但非最低合格標準。故答案為500 MΩ（2）。
緊線作業最常用最方便的斜弛度觀測法為 1. 角度法 2. 水平弛度法 3. 等長法 4. 異長法。
答案：(3) 等長法
架空輸電線路複導體拉線夾板3/4"ψ 鐵製螺栓之標準力矩為幾呎-磅? 1. 60 2. 75 3. 80 4. 40。
答案：(2) 75
解析：依輸電線路螺栓鎖緊標準力矩，螺栓直徑與標準力矩約略對應：1/2吋→40 ft-lb、5/8吋→60 ft-lb、3/4吋→75 ft-lb、7/8吋→100 ft-lb。複導體拉線夾板（張力夾板）所用3/4吋ψ鐵製螺栓，其標準鎖緊力矩為75呎-磅。力矩過小易鬆脫，過大則傷螺栓螺紋或夾板。選項1之60 ft-lb為5/8吋等級、4之40 ft-lb為1/2吋等級、3之80 ft-lb非標準值。故答案75（2）。
下列那一種材料無法直接與絕緣礙子連結? 1. 窩連環 2. 窩軋頭 3. 軋頭連環 4. 球軋頭。
答案：(3) 軋頭連環
解析：絕緣礙子採球窩型連結，一端為球頭、一端為窩座。窩連環、窩軋頭具「窓（窩）」可套接礙子球頭；球軋頭具「球」可插入礙子窩座，三者均可直接與礙子連結。軋頭連環為「軋頭（握線）+連環（眼環）」之線夾類配件，本身既無球亦無窩，須透過其他球窩金具方能與礙子連結，故不能直接連結。答案為軋頭連環（3）。
架空輸電線路礙子洩漏觀測以火花及聲音大小評斷污染程度,於約距桿塔150 公尺處觀察整串礙子 連跳火嚴重,其污染程度判定為 1. 強 2. 烈 3. 稍強 4. 弱。
答案：(2) 烈
解析：礙子洩漏觀測以約150公尺處之火花及聲音大小評斷污染程度，分級由輕至重為：弱（偶發細小火花）、稍強（火花增多）、強（明顯跳火）、烈（整串連續跳火、聲響劇烈）。題述「整串礙子連跳火嚴重」，表示污穢最重、沿面放電最劇烈，依判定標準屬「烈」級，須儘速清洗或換裝。選項1強、3稍強、4弱均較輕。故答案為烈（2）。
架空輸電線路使用之795MCM(45/7)ACSR/AW 導線,其中「AW」係表示鋼心為 1. 鍍鋅鋼線 2. 鋁包鋼線 3. 全鋁線 4. 鋁絞線。
答案：(2) 鋁包鋼線
解析：795MCM(45/7) ACSR/AW中，ACSR為鋼心鋁絞線（鋁導體鋼強化）；「AW」係Aluminum-clad Wire（鋁包鋼線）之代號，表示其鋼芯外層包覆鋁，具耐蝕性與較佳導電性，與一般鍍鋅鋼線（GW）不同。(45/7)指鋁線45股、鋼線7股。選項1鍍鋅鋼線為一般ACSR（無AW註記）；3全鋁線、4鋁絞線均非鋼心材質。故「AW」表示鋼心為鋁包鋼線（2）。
利用垃圾焚化廠處理垃圾的最主要優點為何? 1. 去除垃圾中所有毒物 2. 減少空氣污染 3. 減少處理垃圾的程序 4. 減少處理後的垃圾體積。
答案：(4) 減少處理後的垃圾體積
解析：垃圾焚化廠以高溫燃燒處理垃圾，最主要優點在於大幅減少處理後之垃圾體積（約可減量80%～90%）並同時減重，降低最終掩埋場負荷與土地占用。焚化並不能去除所有毒物（仍產生飛灰、底渣及廢氣需再處理），亦不必然減少空氣污染，處理程序亦未減少。故最主要優點為減少處理後的垃圾體積（4）。
架空輸電線路施工用之接地系統裝置不包含下列何種構件? 1. 絕緣操作棒 2. 接地線 3. 導線及接地固定夾 4. 快速接頭。
答案：(4) 快速接頭
架空輸電線路懸垂礙子連裝置之導線在置入掛線夾板前,會加裝下列那一種材料以保護導線? 1. 壓接套管 2. 預型保護條 3. 熱縮型套管 4. 膠帶。
答案：(2) 預型保護條
解析：懸垂礙子連裝置將導線置入掛線夾板前，會加裝預型保護條（預絞式護線條），其包覆於導線外層，可分散夾板握力、減少應力集中並避免鋁導線表面受夾傷。壓接套管供接續壓接用，熱縮套管與膠帶多用於分歧或防蝕，非此工序之標準保護材料，故選2。
161kV 架空輸電線路的電壓等級屬於 1. 特高壓 2. 高壓 3. 超高壓 4. 低壓。
答案：(1) 特高壓
解析：依台電輸電電壓等級分類：600V以下為低壓，3.3kV至22.8kV為高壓，69kV及161kV屬特高壓（EHV），345kV以上為超高壓（UHV）。161kV明列於特高壓等級，故其電壓等級歸類為特高壓，選項1正確。
下列場所何者不需要使用吊金工法來施工? 1. 線下跨越高速公路、公路或鐵路之場所 2. 連接站引下線 3. 狹窄的作業場所 4. 緊鄰(跨越)難以停電之重要輸電線路場所。
答案：(2) 連接站引下線
解析：吊金工法適用於線下跨越高速公路、鐵公路，狹窄作業場所，以及鄰近（跨越）難以停電之重要輸電線路等不便直接展放導線之處。連接變電站之引下線多於站內或塔上直接施工，無跨越障礙問題，不需採吊金工法，故選2。
依環境影響評估法規定,環境影響評估審查委員會審查環境影響說明書,認定下列對環境有重大影 響之虞者,應繼續進行第二階段環境影響評估,下列何者非屬對環境有重大影響之虞者? 1. 對保育類動植物之棲息生存有顯著不利之影響 2. 對其他國家之環境有顯著不利之影響 3. 對國民健康有顯著不利之影響 4. 對國家經濟有顯著不利之影響。
答案：(4) 對國家經濟有顯著不利之影響
解析：依環境影響評估法及施行細則，第一階段審查認定有重大影響之虞者，包含對保育類動植物棲息生存、國民健康、其他國家環境有顯著不利影響等情形，應續行第二階段環評。對國家經濟之影響非法定重大環境影響項目，故選4。
電業法中說明,電業應每年至少檢驗線路幾次,並記錄檢驗結果 1. 3 次 2. 2 次 3. 1 次 4. 4 次。
答案：(3) 1 次
下列敘述何者有誤? 1. 線路負載增加時弛度會變小 2. 弛度通常係指跨距中心點之導線下垂度 3. 線路負載增加時弛度會變大 4. 弛度係指導線至連接該導線兩支撐點間直線之鉛垂距離。
答案：(1) 線路負載增加時弛度會變小
解析：弛度為導線在兩支撐點間因自重與負載下垂之鉛垂距離，通常以跨距中心點之下垂度表示。當線路負載（如覆冰、風載或電流發熱使導線伸長）增加時，導線受力增大，弛度會變大而非變小，故選項1「弛度會變小」之敘述有誤。
69kV 架空輸電線最高運轉電壓為 1. 72kV 2. 69kV 3. 78kV 4. 75kV。
答案：(1) 72kV
解析：69kV架空輸電線之額定電壓為69kV，依電壓容許變動範圍，系統最高運轉電壓不得超過額定上限。69kV等級設備之最高連續運轉電壓定為72kV（約額定電壓之1.05倍），故選項1正確。
航空障礙物標誌以單色圖案來標示時,所採用之顏色是 1. 黑或白 2. 橘或紅 3. 紅或黑 4. 紅或白。
答案：(2) 橘或紅
從事專業性工作,在服務顧客時應有的態度為何? 1. 為了降低成本,可以降低安全標準 2. 選擇工時較長、獲利較多的方法服務客戶 3. 不必顧及雇主和顧客的立場 4. 選擇最安全、經濟及有效的方法完成工作。
答案：(4) 選擇最安全、經濟及有效的方法完成工作
解析：專業性工作應以顧客安全與工程品質為優先，在符合法規及安全標準的前提下，選擇最安全、經濟且有效的方法完成工作。為降低成本而降低安全標準，可能造成職災或公共危險；刻意拉長工時、追求較高獲利，也不符專業倫理；完全不顧雇主與顧客立場，則無法達成合作。
345kV 架空輸電線路跨越高速公路、電化鐵路兩側之支持物,其接地電阻應在幾歐姆以下? 1. 5 2. 20 3. 15 4. 10。
答案：(1) 5
解析：345kV線路跨越高速公路、電化鐵路時，屬於重要跨越段，兩側支持物之接地電阻須降至5歐姆以下，以降低故障電流造成的電位昇高，並確保保護電驛快速動作、維護交通與鐵路安全。選項20、15、10歐姆均高於5歐姆，不符合跨越段較嚴格之接地要求。
架空輸電線路導線間隔器安裝完成後,各相導線同一安裝位置的間隔器應成一直線,其容許誤差在 幾公分以內? 1. 40 2. 30 3. 20 4. 10。
答案：(2) 30
解析：間隔器的作用在維持各相導線間距、抑制風擺與碰撞。安裝完成後，同一安裝位置之各相間隔器應橫向成一直線，容許誤差為30公分以內；若誤差過大，會使導線間距不均、受力不平衡，增加間隔器損壞及導線磨損風險。40公分已超出容許上限；20公分及10公分雖在範圍內，但題意問容許上限，應為30公分。
架空輸電線路辦理初期點檢之時機為 1. 竣工第1 年起1 年內 2. 竣工第1 年起2 年內 3. 竣工第2 年起1 年內 4. 竣工第2 年起2 年內。
答案：(3) 竣工第2 年起1 年內
飼主遛狗時,其狗在道路或其他公共場所便溺時,下列何者應優先負清除責任? 1. 主人 2. 土地所有權人 3. 清潔隊 4. 警察。
答案：(1) 主人
解析：依廢棄物清理法及動物保護相關規定，飼主應防止其所飼養動物便溺污染道路或其他公共場所；若發生便溺，飼主負有立即清除之責任。土地所有權人、清潔隊或警察並非該行為之優先清除義務人，除非另有管理或裁罰權責，因此遛狗時應自備清除工具。
請問下列何者不是個人資料保護法所定義的個人資料? 1. 最高學歷 2. 護照號碼 3. 職稱 4. 身分證號碼。
答案：(3) 職稱
解析：個人資料保護法所稱個人資料，須能直接或間接識別特定自然人，例如姓名、身分證號碼、護照號碼、教育、職業、聯絡方式等。最高學歷屬教育資料，護照號碼及身分證號碼均為唯一識別碼，皆屬個資；職稱僅是工作職位名稱，單獨存在時通常不足以識別特定個人，故選職稱。
架空輸電線路預力水泥桿之地面線設計荷重B 型為 1. 300 kg 2. 250 kg 3. 350 kg 4. 400 kg。
答案：(3) 350 kg
依輸配電設備裝置規則定義,「絕緣」係指以包括空氣間隔之介電質做隔離,使與其他導電面間之 電流路徑具 1. 低電感 2. 高電阻 3. 高電感 4. 低電阻。
答案：(2) 高電阻
解析：依輸配電設備裝置規則，絕緣是以介電質（包含空氣間隔）把帶電體與其他導電面隔開，使兩者之間的電流路徑具有高電阻，以限制電流流通並防止觸電或短路。空氣雖可作為絕緣介質，但必須保持足夠間距；若間距不足或被異物橋接，絕緣效果就會下降。因此本題關鍵在於「高電阻」，而不是電感高低或低電阻。
暴露於人行道或人員常到處之支線,其地面端應以多少公尺以上之堅固且明顯之標識標示之? 1. 2.0 公尺 2. 1.8 公尺 3. 1.4 公尺 4. 1.6 公尺。
答案：(2) 1.8 公尺
解析：依輸配電設備裝置規則，支線暴露於人行道或人員常到之處所時，其地面端應設置堅固且明顯的標識，標識高度至少1.8公尺，使行人容易看見並避免碰撞或誤觸。1.8公尺約為成人頭部以上高度，可兼顧辨識性與安全。其他選項的高度不符規定，其中1.4、1.6公尺偏低，2.0公尺雖較高，但並非本題所稱的規定值。
架空輸電線路複合光纖地線(OPGW)延線施工時,其延線速度以每分鐘多少公尺為標準? 1. 10 2. 40 3. 20 4. 30。
答案：(3) 20
解析：OPGW內含光纖，延線時必須控制拉力與速度，一般以每分鐘20公尺為施工標準。速度過快會造成張力劇烈變化、纜線扭轉或側壓過大，可能使光纖衰減增加甚至斷裂；速度過慢則影響效率。因此施工時除控制延線速度，也需配合張力監測、滑車布置與通信維持，確保光纖及地線不受損傷。
架空輸電線路緊線時,一般先從何處開始作業? 1. 三號導線 2. 二號導線 3. 架空地線 4. 一號導線。
答案：(3) 架空地線
解析：架空輸電線路緊線時，一般先從架空地線開始作業。架空地線位於鐵塔最上層，先完成緊線可建立弛度與張力的施工基準，也便於後續導線作業及防止導線上方障礙物影響。完成地線後，再依序進行各號導線的緊線與弛度調整。若先處理下層導線，易與上層作業相互干擾，所以本題選架空地線。
下列何項措施不能改善架空輸電線路雷害事故? 1. 增加礙子個數 2. 降低支持物之接地電阻 3. 縮短絕緣間距 4. 裝輸電線路用避雷器。
答案：(3) 縮短絕緣間距
解析：縮短絕緣間距會降低絕緣耐壓，使雷擊突波更容易造成閃絡，因此不能改善雷害。增加礙子個數可提高絕緣強度與沿面距離；降低支持物接地電阻可使雷電流迅速洩放，減少電位升高；裝設線路避雷器則可限制過電壓。這三項都有助於降低雷害，只有縮短絕緣間距會使絕緣性能變差。
架空輸電線路延線施工時除須注意延線拉力外,為避免靜電感應,確保安全,尚須特別注意 1. 延線區間 2. 環保 3. 接地 4. 地形。
答案：(3) 接地
解析：延線施工時，導線可能因鄰近帶電線路或雷雲而產生靜電感應，使導線及施工設備帶電，危及人員安全。因此除注意延線拉力外，尚須特別注意接地，將導線、延線機具、滑車及鄰近金屬體妥善接地，提供電荷洩放路徑。延線區間、環保與地形雖與施工安排有關，但不是防止靜電感應的主要安全措施。
下圖輸電材料符號為 1. 窩連環 2. 圓環 3. 直角雙軋頭 4. 直角雙連環。
答案：(3) 直角雙軋頭
吊金工法使用之滑車用高強度纜繩(High Tension Rope for Suspension Pulley Block)不需具有下 列那一特性? 1. 重量輕 2. 優良的耐水性及絕緣性 3. 延伸性高 4. 強度高。
答案：(3) 延伸性高
解析：吊金工法使用的高強度纜繩須具備強度高、重量輕、耐水性及絕緣性，以承受荷重、方便搬運並適應戶外及帶電環境。它不需要「延伸性高」；相反地，延伸性高會使受力後長度變化過大，造成滑車位置不穩定、弛度控制困難，甚至影響作業安全。因此高延伸性並非此類纜繩所需特性。
輸電用鐵塔漆成紅色及白色相間的目的為 1. 避免飛鳥撞擊 2. 與周圍觀調和 3. 航空識別 4. 美觀。
答案：(3) 航空識別
解析：鐵塔漆成紅色與白色相間，主要作用是航空識別。紅白對比鮮明，可讓飛行員在白天由空中清楚辨認鐵塔位置與高度，降低航空器撞擊風險；夜間則另配合航空障礙燈。與周圍景觀調和及美觀並非主要目的，避免飛鳥撞擊也不是此種塗裝的設計依據，因此選航空識別。
架空線路之保護網 1. 應與大地絕緣 2. 應予接地 3. 視施工方便性決定要不要接地 4. 得不接地。
答案：(2) 應予接地
解析：保護網架設在帶電線路附近，主要作用是隔離人員與帶電體，避免感電。施工時，帶電線路會透過電磁感應，使保護網產生感應電壓；一旦絕緣失效或人員碰觸，就可能發生感電事故。因此，保護網必須予以接地，讓感應電荷與故障電流導入大地，使網體與大地同電位，人員碰觸時才不會有電位差。若採絕緣或視方便決定不接地，反而會累積感應電荷，增加危險。故選2。
架空輸電線路一般345kV 礙子連中,每隔4 個礙子放一個異色礙子,主要功能為 1. 易於辨識數量 2. 增加使用壽命 3. 美觀 4. 增加絕緣。
答案：(1) 易於辨識數量
解析：礙子連中每隔4個礙子配置一個異色礙子，是為了方便辨識與計數。施工及巡視人員只要看顏色分段的規律，就能快速判斷礙子總數是否正確、有無破損或短缺，不必逐一清點。異色礙子的材質與電氣規格和一般礙子相同，顏色不影響絕緣能力，也不會延長使用壽命，更非基於美觀考量。故其主要功能為易於辨識數量，選1。
架空輸電線路保護架(竹架)之搭設,兩主柱材接合須相疊至少1 公尺,搭接處須有幾層以上橫材 綁緊? 1. 二層 2. 一層 3. 四層 4. 三層。
答案：(1) 二層
架空輸電線路鹽霧害防制礙子噴塗高壓絕緣塗料(HVIC),膜厚以多少以上為原則? 1. 308μm 2. 408μm 3. 沒有規定 4. 508μm。
答案：(4) 508μm
解析：鹽霧害地區的礙子表面會附著鹽分，使絕緣性能下降，因此常噴塗高壓絕緣塗料（HVIC）形成憎水性薄膜，阻隔鹽分與水膜附著。依鹽霧害防制施工原則，塗膜厚度以508μm以上為準；膜厚足夠才能形成連續、完整的保護層，太薄容易局部破損而失去效果。308μm與408μm都低於508μm，不符合原則；「沒有規定」也不正確。故選4。
345kV 架空輸電線路中鐵、鋁配件最少耐電暈對地電壓為何? 1. 320kV 2. 200kV 3. 280kV 4. 240kV。
答案：(4) 240kV
延線滑板所連結之錘重主要功能為使被延放之導線 1. 避免扭轉 2. 降低延線拉力 3. 減輕負載 4. 避免擦傷。
答案：(1) 避免扭轉
解析：延線滑板（滑車）在導線延放過程中會隨導線前進，若本身翻轉或擺動，就會把扭力傳給導線，使導線產生扭轉、鬆股。於滑板連結錘重，可增加下方重量、降低重心，使滑板保持穩定下垂的姿態，避免翻轉，因而防止被延放的導線扭轉。錘重並不能降低延線拉力、減輕負載，也不是用來防止導線擦傷（防擦傷靠滑車與護套）。故選1。
架空輸電線路中最常見之故障為 1. 線碰線 2. 三相短路 3. 一線接地 4. 線踫線並接地。
答案：(3) 一線接地
解析：架空輸電線路的故障形態中，以一線接地（單相接地）最為常見，多因雷擊、鹽害汙損、樹木碰觸或絕緣劣化，使某一相的絕緣被破壞而對地放電。三相短路通常由一線接地擴大或相間碰觸引起，發生機率相對較低；線碰線、線碰線並接地也多為事故擴大後的結果。故最常見者為一線接地，選3。
溫室氣體易造成全球氣候變遷的影響,下列何者不屬於溫室氣體? 1. 氧氣(O 2) 2. 二氧化碳 (CO2) 3. 甲烷(CH 4) 4. 氫氟碳化物(HFCs)。
答案：(1) 氧氣(O 2)
解析：溫室氣體是指能吸收地表放射的長波紅外線輻射、再將其部分反射回地表的氣體，因而造成溫室效應。二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）與氫氟碳化物（HFCs）都具有此特性，其中CH4與HFCs的單位暖化潛勢還遠高於CO2。氧氣（O2）在大氣中含量雖高，但不吸收紅外線輻射，不具溫室效應，故不屬於溫室氣體，選1。
架空輸電線路跨越民房無設保護網之兩側桿塔,其接地電阻值應比有設保護網時為 1. 一樣 2. 不一定 3. 低 4. 高。
答案：(3) 低
解析：架空輸電線路跨越民房時，依輸電線路裝修相關安全規範，若兩側桿塔未裝設保護網，一旦導線斷落即缺乏第二道防護，必須靠良好接地降低故障時接觸電壓與跨步電壓以保障人員安全。故無設保護網時接地電阻應比有設保護網時「低」，亦即要求更小的接地電阻值。接地電阻愈小，故障電流愈能迅速經接地極洩入大地，危險電位随之降低。正確答案為(3)低。若選一樣或更高，缺少保護網時無法提供足夠保護；「不一定」亦不符規範對跨越民房應加強接地之明確要求。
架空輸電線路以吊金工法延線時,兩吊金車間之導線弛度應控制在多少公分範圍內? 1. 70~90 2. 30~50 3. 50~70 4. 10~30。
答案：(3) 50~70
安全門或緊急出口平時應維持何狀態? 1. 保持開門狀態以保持逃生路徑暢通 2. 門應關上但不可上鎖 3. 門可上鎖但不可封死 4. 與一般進出門相同,視各樓層規定可開可關。
答案：(2) 門應關上但不可上鎖
解析：依消防法及建築技術規則等避難規定，安全門或緊急出口平時應保持「關閉但不得上鎖」狀態。關閉可維持防火區劃、防止煙火蔓延；不可上鎖則確保災害時人員可由內側迅速推開逃生，不得設須鑰匙開啟或封死之裝置。故答案為(2)門應關上但不可上鎖。選項(1)長期開門會破壞防火區劃；(3)可上鎖有礙逃生；(4)與一般門相同更不符避難安全原則。緊急出口應有明顯標示且任何時候皆不阻礙開啟。
由於架空輸電線路延線時會產生靜電感應,因此導線延放時 1. 加裝電感器 2. 加裝間隔器 3. 須接地 4. 不可接地。
答案：(3) 須接地
解析：輸電線路架線延放導線時，因鄰近帶電線路之感應，導線上會產生靜電感應電壓，可能造成人員感電或設備損壞。依輸電線路裝修安全規範，延放中之導線兩端及作業點均應確實「接地」，將感應電荷導引入地，以消除感應電壓並保障作業安全。故答案為(3)須接地。選項(1)加裝電感器、(2)加裝間隔器均非消除靜電感應之主要手段；(4)不可接地反而累積危險電壓，嚴重違反安全規定。作業前後並應確認接地線夾接牢固。
輸電線路在三相負載中,若為△接時,其零序阻抗為 1. 與正序阻抗相同 2. 不一定 3. 零 4. 無限大。
答案：(4) 無限大
解析：三相電路中，△（三角）接線三相首尾相連成閉合迴路且無中性線引出，零序電流（三相大小相等、相位相同之分量）在外部線路無法流通——線電流為相電流之差，零序分量互相抵銷使線電流為零，等效為開路。故由外部看入，△接負載之零序阻抗為「無限大」。答案為(4)。相對地，Y接且有中性線時方有有限零序阻抗；正序阻抗為一般相阻抗，與此無關；(1)相同、(2)不一定均不正確。
有流產病史之孕婦,宜避免相關作業,下列何者為非? 1. 避免砷或鉛的暴露 2. 避免提舉3 公斤重物的職務 3. 避免每班站立7 小時以上之作業 4. 避免重體力勞動的職務。
答案：(2) 避免提舉3 公斤重物的職務
解析：依職業安全衛生法及母性健康保護相關規範，有流產病史之孕婦應避免危害妊娠之作業，包括：避免砷、鉛等重金屬暴露(1)、避免單班站立逾7小時(3)、避免重體力勞動(4)，均屬應避免事項。題問「何者為非」，即不屬應避免者；(2)「避免提舉3公斤重物」過於嚴苛，現行指引所定孕期搬舉限制遠高於3公斤，3公斤屬日常輕量，非法定須避免之門檻，故此項並非適當之避忌規範。故答案為(2)。
下圖輸電材料符號為 1. 裝角鐵片 2. 錨型軋頭 3. U 型軋頭 4. 球軋頭。
答案：(1) 裝角鐵片
下列何者為鐵塔航空障礙燈之供電方式? 1. 火力發電 2. 太陽能 3. 乾電池 4. 發電機。
答案：(2) 太陽能
解析：鐵塔航空障礙燈多設於偏遠山區或無市電之輸電鐵塔，為求長期免維護可靠供電，普遍採用「太陽能」光電板搭配蓄電池之方式，日間蓄電、夜間點燈，不須外接發電機或市電。故答案為(2)太陽能。選項(1)火力發電、(4)發電機皆不適用於固定式遠端塔架；(3)乾電池容量不足，無法長期供電。部分塔亦可由線路本身取電，但本題選項中以太陽能最符合實務配置。
795MCM(45/7) ACSR 導線的壓接套管,其鋼心壓接施工時使用之壓縮鍵規格編號為 1. 12SH 2. 8SH 3. 6SH 4. 10SH。
答案：(4) 10SH
下列哪種架空輸電線路措施,不具防止猴害功能? 1. 裝設告示牌 2. 平台式刮刀刺網 3. 支線纏繞刮刀刺網 4. 支線套入PVC 管加塗黃油。
答案：(1) 裝設告示牌
解析：告示牌只能提供文字警示，獼猴無法理解，也缺乏實體阻隔，猴群仍可沿支持物或支線攀爬，因此不具防止猴害的功能。平台式刮刀刺網與支線纏繞刮刀刺網，是在猴群必經路徑設置尖銳刮刀，使其無法落腳；支線套入PVC管並塗黃油，則利用管面光滑、潤滑使猴爪抓不住而滑落，三者都屬於物理性阻絕。實務上防猴須以物理阻隔為主，告示牌僅有提醒人員的作用。
架空輸電線路導線用預型保護條所使用的材質為 1. 石英 2. 鋁 3. 碳鋼 4. 陶瓷。
答案：(2) 鋁
解析：預型保護條（又稱裝甲桿）係以鋁或鋁合金製成，螺旋纏繞在導線上，用來分散線夾、綁紮或間隔器處的應力，減少導線磨損與疲勞。選用鋁的另一個原因，是鋁與鋁導線同屬鋁系金屬，接觸時不會形成伽凡尼電池，可避免電位腐蝕。石英與陶瓷屬絕緣體，無法提供導電性與機械貼合；碳鋼雖強度高，但與鋁接觸會產生電化學腐蝕且易鏽蝕，故不採用。
架空輸電線路拆裝導線間隔器使用宙乘車前,下列哪一項非檢查重點? 1. 車型美觀 2. 煞車功能正常,煞車皮沒有磨損、剝離及油污 3. 圍欄及底座沒有破損、鬆動及銹蝕 4. 滑車外觀沒有龜裂、變形。
答案：(1) 車型美觀
解析：宙乘車（高空作業車）使用前的檢查，重點在人員安全與承載機能：煞車功能是否正常、煞車皮有無磨損、剝離或油污；圍欄與底座有無破損、鬆動、銹蝕；滑車外觀有無龜裂、變形。這些項目直接關係到車輛能否穩停、人員是否會墜落及吊掛是否可靠。車型美觀純屬外觀喜好，與結構強度、制動性能及作業安全無關，不列入檢查重點。
導線795MCM(26/7)ACSR,其中7 係指 1. 線徑 2. 鋼素線股數 3. 鋁素線股數 4. 鋁素線線徑。
答案：(2) 鋼素線股數
解析：ACSR 的代號寫法為「總截面積(鋁股數/鋼股數)」，795MCM 代表導線總截面積為 795 仟圓密爾（MCM），26/7 則表示鋁素線 26 股、鋼素線 7 股。因此 7 指的是鋼心（鋼素線）的股數，不是線徑，也不是鋁素線的股數或線徑。鋼心負責承受張力，鋁股負責導電，兩者股數分開標示，故本題選鋼素線股數。