第1題
台灣年降雨量是世界平均值的2.6 倍,卻仍屬缺水地區,原因何者為非? 1. 降雨量在地域、季節分佈極不平均 2. 台灣由於山坡陡峻,以及颱風豪雨雨勢急促,大部分的降雨量皆迅速流入海洋 3. 水庫蓋得太少 4. 台灣自來水水價過於便宜。
答案:(3) 水庫蓋得太少
民國112年 第3梯次 18300 車床-車床項丙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
台灣年降雨量是世界平均值的2.6 倍,卻仍屬缺水地區,原因何者為非? 1. 降雨量在地域、季節分佈極不平均 2. 台灣由於山坡陡峻,以及颱風豪雨雨勢急促,大部分的降雨量皆迅速流入海洋 3. 水庫蓋得太少 4. 台灣自來水水價過於便宜。
答案:(3) 水庫蓋得太少
車床導螺桿螺距為6mm,擬車削每25.4mm4 牙之螺紋,設其中一齒輪用120 齒,則另一齒輪應為 1. 100 2. 80 3. 127 4. 60 齒。
答案:(3) 127
解析:目標螺紋每25.4mm 4牙,螺距=25.4/4=6.35mm。導螺桿螺距6mm,齒輪比=6.35/6。設一齒輪120齒,另一齒輪=120×6.35/6=127齒。
下列何者無法使用兩頂心工作 1. 切槽 2. 切斷 3. 外徑車削 4. 端面車削。
答案:(2) 切斷
鑽孔時,若鑽頭切邊有偏差,所鑽之孔會 1. 成錐孔 2. 孔徑變小 3. 孔徑變大 4. 孔徑不變。
答案:(3) 孔徑變大
解析:鑽頭兩切邊(唇邊)的長度或角度不對稱時,兩邊所受切削阻力不相等,鑽頭會偏向阻力小的一側並產生擺動,實際切削半徑大於鑽頭半徑,鑽出的孔徑會比鑽頭直徑大。切邊偏差不會使孔變成錐孔,也不會使孔徑變小或維持不變;孔徑擴大是鑽頭研磨不對稱最典型的現象,因此鑽頭研磨後須檢查兩切邊等長、角度對稱。
將錐度換算成半錐角,設半錐角為"θ",錐度為"T",錐度長為"L",其換算公式為 1. tanθ=TL/2 2. θ=T/2 3. tanθ=T/2 4. θ=TL/2。
答案:(3) tanθ=T/2
解析:錐度定義為T=(D-d)/L,即大小直徑差除以錐度長。半錐角θ是錐面與軸線的夾角,其對邊為(D-d)/2、鄰邊為錐度長L,故tanθ=[(D-d)/2]/L=T/2,換算公式為tanθ=T/2。θ是角度、T是無因次的比值,兩者不能直接相等,所以θ=T/2不成立;TL/2也不符三角函數中對邊與鄰邊的比值關係。
銲接車刀之填料金屬為 1. 鋁 2. 銅 3. 鋼 4. 錫合金。
答案:(2) 銅
解析:焊接車刀多將碳化鎢刀片硬焊在鋼製刀柄上,硬焊填料常選用銅或銅合金(如黃銅);銅的熔點低於鋼,能潤濕刀片與刀柄並形成牢固接合。鋁的熔點與高溫強度不適合,鋼的熔點過高而不易硬焊,錫合金雖可焊接但耐熱性與強度不足,故選2。
空氣濾清器故障之主要原因為 1. 空氣污染所致 2. 內部彈簧損壞 3. 系統壓力不足 4. 潤滑油不足。
答案:(1) 空氣污染所致
解析:空氣濾清器的作用是過濾進入壓縮系統的空氣,空氣中的塵埃、水氣與油霧會附著在濾芯上,日久造成濾芯堵塞或過濾不良,因此空氣污染是濾清器故障最主要的原因,須定期清潔或更換濾芯。濾清器構造簡單,內部彈簧並非主要故障來源;系統壓力不足與潤滑油不足通常源自泵浦、管路洩漏或潤滑系統本身的問題,與濾清器故障沒有直接因果關係。
利用兩頂心間工作無法車削的是 1. 內錐孔 2. 偏心 3. 端面 4. 外錐度。
答案:(1) 內錐孔
工件於車床上鑽孔後接著進行鉸孔,則鉸孔時應選用 1. 高轉數,大進給 2. 低轉數,大進給 3. 高轉數,小進給 4. 低轉數,小進給。
答案:(2) 低轉數,大進給
解析:鉸孔是孔的精加工,鉸刀齒數多、刀刃細,轉速過高會使切削熱集中、刀刃迅速磨耗並引起振動,因此主軸轉數宜低(約為鑽孔的二分之一至三分之一)。進給量則宜加大,約為鑽孔的2~3倍,讓刀刃持續切入孔壁,避免刀刃在原地滑擦而造成加工硬化、孔徑擴大使孔徑失真。故選低轉數、大進給。高轉數配小進給會使刀刃鈍化、孔面拉傷。
割面線之中段部分,其線型為 1. 粗鏈線 2. 細實線 3. 細鏈線 4. 虛線。
答案:(3) 細鏈線
解析:依 CNS 製圖標準,割面線表示物體被剖切的位置,其兩端及方向轉折處以粗實線繪製,中段部分則以細鏈線連接,並在端點畫箭頭表示剖視方向。細實線用於尺度線、剖面線;虛線表示隱藏輪廓;粗鏈線則用於特殊表示(如鄰接件或加工前後的位置)。因此割面線中段為細鏈線。
下列何者是室內空氣污染物之來源:A.使用殺蟲劑;B.使用雷射印表機;C.在室內抽煙;D.戶外的 污染物飄進室內? 1. BCD 2. ACD 3. ABC 4. ABCD。
答案:(4) ABCD
公制車床有正、逆轉開關,其不正確之操作方式為 1. 車削內、外錐度 2. 車削圓球 3. 快速停止主軸 4. 車削英制螺紋。
答案:(3) 快速停止主軸
解析:公制車床的正逆轉開關用於改變主軸旋轉方向,例如車削英制螺紋時須保持半螺母嚙合並反轉主軸。快速停止主軸應使用剎車或離合器,不可用逆轉開關強行反轉,否則易損壞機件,故選3。
四公尺以內之公共巷、弄路面及水溝之廢棄物,應由何人負責清除? 1. 清潔隊 2. 環保志工 3. 相對戶或相鄰戶分別各半清除 4. 里辦公處。
答案:(3) 相對戶或相鄰戶分別各半清除
欲鑽1.5 mm之孔徑,擬採用鑽削速度30 m/min,在4 段轉速的桌上型靈敏鑽床中,宜選用下列何種 轉速? 1. 1750 rpm 2. 1050 rpm 3. 3000 rpm 4. 550 rpm。
答案:(3) 3000 rpm
解析:鑽削轉速公式 n=1000V/(πD)。代入 V=30 m/min、D=1.5 mm:n=1000×30/(π×1.5)≈6366 rpm。四段轉速中宜選接近且不超過計算值者,3000 rpm最合適,故選3。
車削大直徑工件端面,若主軸轉數不變,其內、外側之切削速度 1. 差異甚小 2. 無差異 3. 是固定值無相關 4. 差異甚大。
答案:(4) 差異甚大
解析:切削速度公式 V=πDN/1000(m/min),D 為工件直徑、N 為主軸轉數。N 固定時,V 與 D 成正比。車削大直徑端面時,外緣直徑遠大於靠近中心處,故外側切削速度遠高於內側,差異甚大。例如 N=500 rpm,外緣 D=200 mm 時 V≈314 m/min,而 D=20 mm 處僅約31 m/min,相差約十倍,須調整轉數或採定切削速度車削。
低碳鋼工件之直徑為150mm,車削速度每分鐘設定為150 公尺,則其主軸宜選用每分鐘 1. 150 2. 225 3. 1,500 4. 320 轉。
答案:(4) 320 轉
解析:轉速 n=1000V/(πD)。代入 V=150 m/min、D=150 mm:n=1000×150/(π×150)≈318 rpm,最接近320 rpm,故選4。
"W1/2-12"是屬於 1. 公制 2. 梯形 3. 統一標準 4. 韋氏螺紋。
答案:(4) 韋氏螺紋
解析:螺紋代號的字母代表螺紋種類:W 為 Whitworth 韋氏螺紋,故 W1/2-12 表示公稱直徑1/2吋、每吋12牙的韋氏螺紋。公制螺紋以 M 表示(如 M12×1.75);梯形螺紋以 Tr 表示;統一標準螺紋則以 UNC、UNF 等表示。三者代號系統不同,不可混用。
車床上以量錶檢查偏心工件,如量錶指針迴轉4 圈(1 圈、1mm),則該工件之偏心距離為 1. 1 2. 4 3. 2 4. 8 mm。
答案:(3) 2
解析:量錶指針迴轉4圈,每圈代表1 mm,總讀數(TIR)=4×1=4 mm。工件迴轉一週時,量錶先在最高點讀一值、再於最低點讀一值,兩者差為偏心量的兩倍,故偏心距離 e=總讀數÷2=4÷2=2 mm。若誤把總讀數當成偏心量,就會得到4 mm 的錯誤結果。
表示品質特性與其製造因素間之關係圖稱為 1. 直方圖 2. 特性要因圖 3. 重點分析圖 4. 散佈圖。
答案:(2) 特性要因圖
解析:特性要因圖(魚骨圖)以主幹指向品質特性,兩側斜枝分別列出人員、機器、材料、方法、環境、量測等要因,用來分析造成品質變異的原因。直方圖呈次數分布、散佈圖顯示兩變數的相關性、重點分析圖(柏拉圖)依問題大小排序以抓重點,皆非表示特性與要因之關係,故選特性要因圖。
鑽頭常用之鑽唇間隙角範圍為 1. 8°~12° 2. 13°~15° 3. 16°~20° 4. 5°~7°。
答案:(1) 8°~12°
解析:鑽頭鑽唇間隙角(又稱鑽唇餘隙角)是鑽唇外緣與工件已加工面間的夾角,用以減少鑽頭與孔壁摩擦、利於排屑。一般標準麻花鑽常用的鑽唇間隙角約為 8°~12°;若角度過小則摩擦生熱、排屑不良,過大則鑽唇強度不足易崩刃,須與鑽頂角(約 118°)配合研磨。其餘選項中,13°~20° 大於 8°~12°,5°~7° 小於 8°~12°,均不符標準規範。
車床導螺桿螺距為12mm,擬車削螺距為1mm 之單線螺紋,其齒輪的搭配應為 1. 24/40×20/120 2. 25/50×32/120 3. 25/50×20/120 4. 24/40×32/120。
答案:(3) 25/50×20/120
解析:車削螺紋時變換齒輪比 i=工件螺距/導螺桿螺距=1/12。採複式輪系,整體齒比=(主動輪齒數積)/(從動輪齒數積)。選項3:25/50×20/120=(25×20)/(50×120)=500/6000=1/12,正確。驗算:工件螺距=12×(1/12)=1 mm。其餘選項:選項1=480/4800=1/10→1.2mm;選項2=800/6000=2/15→1.6mm;選項4=768/4800=4/25→1.92mm,皆不符。
方形工件之內偏心車削,應使用 1. 三爪連動夾頭 2. 四爪單動夾頭 3. 中心架夾持 4. 套筒夾頭。
答案:(2) 四爪單動夾頭
解析:方形工件無法以三爪連動夾頭自定心夾持,且偏心車削須將工件偏離中心軸,需逐爪獨立調整位置與校正。四爪單動夾頭每爪可單獨移動並精確對位,最適合方形、不規則或偏心件之夾持。中心架用於細長件支撐,套筒(彈簧套筒)夾頭僅適圓柱小件,均不適方形偏心加工,故應使用四爪單動夾頭。
機器的主要保養工作,宜由誰負責去執行 1. 製造廠商 2. 單位主管 3. 機器操作者本身 4. 領班。
答案:(3) 機器操作者本身
解析:機械設備保養依分級,日常保養(一級保養)由機器操作者本人於每日作業前後執行,包含清潔、潤滑、檢查、調整與異常回報,屬第一線責任。二、三級保養才由修護人員或製造廠商負責。操作者最熟悉機台即時狀況,由其執行主要保養可延長機件壽命並確保作業安全,故宜由操作者本身負責。
下列何種夾頭夾爪可正、反向安裝使用? 1. 鑽頭 2. 四爪單動 3. 彈簧套筒 4. 磁性夾頭。
答案:(2) 四爪單動
解析:四爪單動夾頭之夾爪為單獨可拆式,每爪均可正向(夾持外徑)或反向(撐持內徑)安裝,以因應不同工件尺寸與夾持方式。彈簧套筒夾頭為一體式套筒、磁性夾頭靠磁力吸附工件,皆無法正反裝夾爪;鑽頭並非夾頭。故所列選項中可正、反向安裝夾爪者為四爪單動夾頭。
鋼質工件偏心之粗車削,宜選用的刀具材質為 1. K 10 2. P 40 3. P 10 4. P
答案:(2) P 40
解析:碳化鎢刀具依被削材分為 P(鋼等長切屑材)、M(不鏽鋼)、K(鑄鐵等短切屑材)三類;同類中數字越小越硬耐磨(精車用),越大越韌耐衝擊(粗車用)。鋼質偏心粗車屬斷續切削、衝擊大,宜選韌性佳之 P40。P10 偏硬適精車;K10 屬鑄鐵用不適鋼件;選項4「P」不完整。故答案為 P40。
氣壓元件符號 ,係指 1. 單向電馬達 2. 壓縮機 3. 真空幫浦 4. 單向氣壓馬達。
答案:(4) 單向氣壓馬達
解析:氣壓元件符號中,圓形外框代表能量轉換元件;內含單向旋轉箭頭者表示氣壓馬達,且僅允許單方向轉動,即為單向氣壓馬達。壓縮機符號箭頭方向相反(由外吸入壓縮後排出),真空幫浦有特定排氣符號,單向電馬達屬電氣元件而非氣壓符號。故該符號係指單向氣壓馬達。
下列何種金屬質地硬脆,不能進行軋延或鍛造加工 1. 生鐵 2. 碳鋼 3. 純鐵 4. 熟鐵。
答案:(1) 生鐵
解析:生鐵(鑄鐵)含碳量高(約 2.0% 以上),質地硬而脆、缺乏延展性,無法承受軋延或鍛造所需之塑性變形,只能以鑄造方式成形。碳鋼、純鐵與熟鐵(鍛鐵)皆具延展性,可軋延、鍛造加工。故所列金屬中不能進行軋延或鍛造加工者為生鐵。
車床夾頭夾持圓桿車削後,二端直徑相差0.5mm 以上,其可能的原因是 1. 以大手輪進刀 2. 刀具裝置偏斜 3. 車刀磨損 4. 用未歸零複式刀座進刀。
答案:(4) 用未歸零複式刀座進刀
解析:夾頭夾持圓桿車削時,若複式刀座未歸零,刀座仍帶有角度,使用複式刀座進刀會使刀尖同時產生軸向與徑向位移,刀具路徑不再平行主軸中心線,因而車出錐度,造成兩端直徑相差0.5mm以上。車削前應將複式刀座刻度歸零並鎖緊,長度方向進給應使用縱向自動或手動進刀,才能維持圓柱度。
車削工件得不到良好的表面粗糙度,其主要原因是 1. 車刀已鈍化 2. 進給量太慢 3. 車削速度太快 4. 刀鼻半徑太大。
答案:(1) 車刀已鈍化
解析:車刀鈍化後,刀鼻與工件間摩擦增大,切削力上升,刀尖無法乾淨剪切材料,容易產生撕裂、振紋與毛糙表面,因此表面粗糙度變差。進給量太慢通常有利於降低粗糙度;刀鼻半徑較大也可使殘留高度變小;車削速度過高雖可能加速磨耗,但並非主要因素。改善方式是適時研磨或更換車刀並選用正確切削條件。
高速鋼刀具中最耐熱之材料元素為 1. 鎳 2. 鉻 3. 鎢 4. 釩。
答案:(3) 鎢
解析:高速鋼的紅熱硬度主要來自鎢。鎢與碳形成碳化鎢,並使基地在高溫下仍能保持硬度,因此高速鋼刀具可在較高切削溫度下工作。鉻主要提高淬硬性與抗氧化性,釩可細化晶粒、增加耐磨性,鎳則多用於改善韌性;三者對耐熱性的貢獻不如鎢。故最耐熱的元素選鎢。
重車削進行中,發現工件有明顯刮槽,即表示有 1. 工件表面有硬塊 2. 工件材質太硬 3. 堆積刀刃 4. 刀刃磨損。
答案:(3) 堆積刀刃
解析:重車削時若切削速度偏低、進給較大,切屑容易冷焊在刀尖形成堆積刀刃。堆積刀刃會週期性長大與剝落,剝落碎片夾在刀尖與工件間,便在已加工面留下明顯刮槽或撕裂痕。應提高切削速度、使用切削液、改變進給或研磨刀具以抑制堆積刀刃;若只是刀刃磨損,通常表現為切削力增大、尺寸漂移與表面光澤變差。
下列敘述何者較能表達全面品質管制(TQC)之精神 1. 所有製造程式均必須控制 2. 企業內部各部門成員均須參與品質管制工作 3. 所有成品全面檢驗 4. 全部材料均需加以檢驗。
答案:(2) 企業內部各部門成員均須參與品質管制工作
解析:全面品質管制強調品質是全面性的管理活動,從市場調查、設計、採購、製造、檢驗到售後服務,各部門與全體員工都應參與,並以持續改善滿足顧客需求。只靠成品全面檢驗、材料檢驗或製造程序控制,都只是局部做法,無法涵蓋TQC全員、全面、全過程的精神,因此選企業內部各部門成員均須參與。
在兩心間工作,若所車削之直徑尾座端比車頭端較大時,主要原因是 1. 刀刃太銳利 2. 尾座偏離工作者 3. 刀刃磨損 4. 尾座偏靠工作者。
答案:(2) 尾座偏離工作者
解析:兩心間車削時,工件軸線由車頭與尾座兩頂心決定。若尾座偏離工作者,尾座端中心向遠離操作者方向偏移,工件軸線與床軌進給方向形成夾角;刀具固定半徑進給時,尾座端實際切削半徑變大,於是尾座端直徑比車頭端大。校正時應調整尾座,使兩頂心與主軸中心線一致。
下列何者為廚房設置之排油煙機? 1. 吹吸型換氣裝置 2. 排氣煙囪 3. 整體換氣裝置 4. 局部排氣裝置。
答案:(4) 局部排氣裝置
解析:排油煙機裝在爐灶上方,於油煙產生處就近捕集並排出室外,屬於局部排氣裝置。局部排氣可在污染物擴散前將其捕捉,效率高且避免油煙散布至整個廚房。整體換氣裝置是稀釋或置換全室空氣,吹吸型換氣與排氣煙囪也不是針對爐灶污染源設計,故選局部排氣裝置。
氧化鋁磨料之砂布符號是 1. G 2. A 3. C 4. E。
答案:(2) A
解析:塗附磨具(砂布、砂紙)以磨料代號標示材質,氧化鋁的英文為Aluminum oxide,代號為A。氧化鋁磨料韌性較好、破碎後仍有銳利切刃,適合研磨鋼鐵等一般金屬。碳化矽代號為C,常用於鑄鐵、非鐵金屬及硬脆材料;不同代號代表不同磨料,選用時須依工件材質與硬度搭配。
車削錐度相同之兩圓桿,長度愈長者,其尾座偏置量 1. 愈大 2. 與長度無關 3. 愈小 4. 相同。
答案:(1) 愈大
解析:尾座偏置量公式 S=L×(D-d)/(2l),L 為工件全長、l 為錐部長度、(D-d)/l 即錐度 T。整理得 S=L×T/2,錐度相同時偏置量與工件全長成正比,長度愈長所需偏置量愈大,才能車出相同的錐度。故選愈大,與長度無關或愈小均不成立。
夾持較長且數量多之圓桿車削時,應選用何種夾頭較正確? 1. 兩爪自動 2. 四爪單動 3. 雞心 4. 三爪連動夾頭。
答案:(3) 雞心
解析:雞心夾頭(Collet Chuck)最適合夾持較長且數量多的圓桿。其特點是夾持範圍雖窄(通常 ±0.1 mm),但同心度極高、夾持力均勻、裝卸極快,適合大量生產的標準圓棒料。三爪連動夾頭(選項 4)雖裝卸快,但同心度受磨損影響較大;四爪單動(選項 2)需逐爪校正,效率低;兩爪自動(選項 1)夾持穩定性較差。
使用6×6×20 mm之方鍵,軸上鍵槽深度約為 1. 2 mm 2. 3 mm 3. 5 mm 4. 4 mm。
答案:(2) 3 mm
解析:方鍵標準尺寸 6×6×20 mm 中,前兩數字為寬度 b=6 mm、高度 h=6 mm。依據 CNS / JIS B 1301 標準,軸上鍵槽深度 t1 = h/2 = 3 mm(鍵高的一半),輪轂鍵槽深度 t2 = h/2 = 3 mm,鍵總高度 h = t1 + t2。選項 1 (2 mm)、4 (4 mm)、3 (5 mm) 均不符合標準深度計算。
車床上凸曲面銼光以選用 1. 細方 2. 粗半圓 3. 粗圓 4. 細平銼刀為宜。
答案:(4) 細平銼刀為宜
公制1/50mm 的游標卡尺,可讀出最小尺度為 1. 0.02 2. 0.001 3. 0.01 4. 0.05 mm。
答案:(1) 0.02
解析:公制 1/50 游標卡尺表示主尺最小分度 1 mm,游標將 1 mm 分成 50 等分。最小讀值 = 主尺最小分度 / 游標格數 = 1 mm / 50 = 0.02 mm。選項 2 (0.001 mm) 為千分尺精度,選項 3 (0.01 mm) 為 1/100 游標卡尺,選項 4 (0.05 mm) 為 1/20 游標卡尺。
一般車床粗車削之進給量約為每轉 1. 1.50~1.80 2. 0.25~0.50 3. 2.85~3.10 4. 4.15~5.30 mm。
答案:(2) 0.25~0.50
解析:一般車床粗車削進給量範圍約為 0.25~0.50 mm/rev。粗車以大切深(3~6 mm)配合較大進給率提高效率;精車進給量通常為 0.05~0.15 mm/rev。選項 1 (1.5~1.8) 過大易斷刀,選項 3、4 數值更離譜,非一般車削參數範圍。
某公司員工因執行業務,擅自以重製之方法侵害他人之著作財產權,若被害人提起告訴,下列對於 處罰對象的敘述,何者正確? 1. 員工只要在從事侵犯他人著作財產權之行為前請示雇主並獲同意, 便可以不受處罰 2. 僅處罰侵犯他人著作財產權之員工 3. 該名員工及其雇主皆須受罰 4. 僅處罰雇用該名員工的公司。
答案:(3) 該名員工及其雇主皆須受罰
下列何者不是作業系統功能 1. 記憶體的管理 2. 輸入法的管理 3. 輸出/輸入裝置的管理 4. 程式處理的管理。
答案:(2) 輸入法的管理
解析:作業系統核心功能包括:行程管理、記憶體管理、檔案管理、裝置管理(I/O 裝置管理)等。「輸入法管理」屬應用層軟體(IME)功能,非作業系統核心職責。選項 1、3、4 分別為記憶體管理、I/O 裝置管理、行程/程式管理,均為 OS 基本功能。
車床尾座無法固定時,應調整 1. 尾座手輪 2. 尾座下方之螺帽 3. 尾座左側螺絲 4. 尾座右側螺絲。
答案:(2) 尾座下方之螺帽
解析:尾座能固定在床軌上,是靠其下方貫穿床軌的T型螺栓與螺帽夾緊。長期使用或受切削震動後,該下方螺帽會鬆動,造成尾座鎖不緊、加工中位移,此時應調整尾座下方之螺帽以恢復夾緊力。尾座手輪僅用於進退頂心;左右側螺絲多供尾座中心線微調對準或偏置用,與夾緊固定無直接關係。故無法固定時應調整下方螺帽,答案為2。
鑽孔時只有一條排屑,這表示 1. 轉速太少 2. 工作物太硬 3. 切邊長度不等 4. 鑽孔速太快。
答案:(3) 切邊長度不等
解析:鑽孔時正常應由兩條切邊同時切削,兩條排屑槽各自排出切屑。若鑽頭兩切邊長度不等,較長的一邊會承受大部分切削,較短的一邊幾乎不切削,於是只剩一條排屑,孔徑也容易偏大。轉速太低、材料太硬或進給太快通常造成排屑不良、鑽頭磨耗或崩刃,不會只出現單邊排屑,因此選切邊長度不等。
車刀刃口研磨一小槽,其主要目的為 1. 截斷車屑 2. 增加刀具壽命 3. 增加刃口銳利 4. 增加工件表面粗糙度。
答案:(1) 截斷車屑
解析:車刀刃口附近磨出一小段凹槽,等於在刃口前方做出斷屑器。切削時切屑先碰到凹槽而被迫捲曲,應力集中後折斷,避免形成連續長條狀切屑纏繞工件或刀具。這個小槽的功能是控制排屑,不是把刃口磨得更鋒利,也不是直接增加刀具壽命,故選截斷車屑。
計算 1. 2. 3. 5 4. 3。
剎車突然失效的原因為剎車帶 1. 斷裂 2. 有硬塊 3. 磨耗 4. 有油污。
答案:(1) 斷裂
解析:剎車帶是依靠摩擦面壓緊剎車輪產生制動力。若剎車帶突然斷裂,摩擦面立即失去連結,制動力會在瞬間消失,所以屬於「突然失效」。磨耗或有油污通常使剎車力逐漸減弱、滑動,硬塊則可能造成抖動或異音,並非立即完全失效,因此選斷裂。
蓮蓬頭出水量過大時,下列何者無法達到省水? 1. 換裝有省水標章的低流量(5~10L/min)蓮蓬頭 2. 調整熱水器水量到適中位置 3. 洗澡時間盡量縮短,塗抹肥皂時要把蓮蓬頭關起來 4. 淋浴時水量開大,無需改變使用方法。
答案:(4) 淋浴時水量開大,無需改變使用方法
繪製較長的直線,為了使線條粗細能夠一致,鉛筆最好 1. 不變 2. 用力調整 3. 改變方向 4. 稍微轉動。
答案:(4) 稍微轉動
解析:畫長直線時,鉛筆芯與紙面持續摩擦,若固定同一角度,筆尖會磨成單邊斜面,線條容易忽粗忽細。繪圖時讓鉛筆稍微轉動,可使筆尖磨耗均勻,保持相同接觸寬度,線條粗細較一致。用力調整或改變方向都不能穩定筆尖形狀,故選稍微轉動。
精度為0.02mm 的游標卡尺,本尺刻度1 格為1mm,游標副尺之零刻度在本尺9mm 至10mm 之 間,而游標副尺第10 條刻度線吻合本尺刻度,則工件尺度是 1. 9.20 2. 9.09 3. 9.50 4. 9.18 mm。
答案:(4) 9.18 mm
輥花時,產生亂紋最可能之原因是 1. 進給太快 2. 刀具斜置 3. 輥花刀不良 4. 刀具輥壓太深。
答案:(3) 輥花刀不良
20 齒和40 齒的齒輪嚙合傳動,如果20 齒的齒輪旋轉20 圈時,則40 齒的齒輪應旋轉 1. 5 圈 2. 20 圈 3. 40 圈 4. 10 圈。
答案:(4) 10 圈
解析:齒輪嚙合傳動時,轉速與齒數成反比,因為兩輪接觸點的圓周速度相同。公式為N1×T1=N2×T2。已知20齒齒輪轉20圈,帶動40齒齒輪:20×20=40×N2,N2=400÷40=10圈。齒數較多者轉得較慢,故40齒齒輪轉10圈,選10圈。
可讀到0.05mm 的游標卡尺,本尺刻度1 格1mm,游標副尺之零刻度在本尺13mm 至14mm 間,游 尺第9 條刻度線吻合本尺刻度,則工件尺度是 1. 14.45 2. 14.09 3. 13.45 4. 13.40 mm。
答案:(4) 13.40 mm
下列關於政府採購人員之敘述,何者為正確? 1. 不可主動向廠商求取,偶發地收取廠商致贈價值在新臺幣500 元以下之廣告物、促銷品、紀念品 2. 利用職務關係媒介親友至廠商處所任職 3. 要求廠商提供與採購無關之額外服務 4. 利用職務關係向廠商借貸。
答案:(1) 不可主動向廠商求取,偶發地收取廠商致贈價值在新臺幣500 元以下之廣告物、促銷品、紀念品
"K"類碳化物刀具,通常在刀柄尾端塗以 1. 黃 2. 紅 3. 藍 4. 黑色。
答案:(2) 紅
解析:碳化物刀片常以 ISO 顏色碼區分適用材料:P 類藍色、M 類黃色、K 類紅色。K 類適合鑄鐵及非鐵金屬等短屑材料,刀柄尾端塗紅色是為了讓操作者快速辨識。黃色與藍色分別對應其他類別,黑色也不是 K 類的標準標示。實務上仍應核對刀片包裝與材質,不可只憑顏色判斷角度或切削參數。
對於脊柱或頸部受傷患者,下列何者不是適當的處理原則? 1. 向急救中心聯絡 2. 速請醫師 3. 如無合用的器材,需2 人作徒手搬運 4. 不輕易移動傷患。
答案:(3) 如無合用的器材,需2 人作徒手搬運
夾爪正、反向安裝使用,主要是依 1. 工件之精度 2. 工件之切削性 3. 工件之形狀與直徑 4. 工件之硬度而定。
答案:(3) 工件之形狀與直徑
解析:夾爪正、反安裝的選擇,主要看工件的形狀與直徑:正爪通常夾持較小直徑或一般外圓,反爪則可夾持較大直徑或特殊形狀。工件精度取決於夾爪磨耗、校正與夾持力;切削性與硬度影響刀具及切削條件,不會決定夾爪正反裝。因此應先確認工件尺寸與夾持空間,再選用適當爪向。
公制車床車削英制螺紋或英制車床車製公制螺紋,其搭配齒輪系時,不可缺少 1. 127 2. 157 3. 125 4. 120 齒之齒輪。
答案:(1) 127
解析:英制與公制螺紋的轉換基準是 1 吋=25.4 mm,而 25.4=127/5,所以齒輪系需有 127 齒齒輪來建立 127/5 的換算比。公制車床車英制螺紋,或英制車床車公制螺紋,都靠這顆轉換齒輪搭配其他齒輪達成正確螺距。157、125、120 齒不具此標準換算關係,不能取代 127 齒。
決定車刀斜角或間隙角主要考量因素為工件的 1. 長度 2. 材質 3. 表面粗糙度 4. 直徑。
答案:(2) 材質
解析:車刀斜角與間隙角的決定,主要依工件材質及刀具材質。工件較軟、延展性大時,通常可用較大斜角以降低切削阻力;工件較硬或脆時,則需減小斜角、增加刀刃強度,間隙角也要在避免摩擦與維持刀尖強度間取捨。工件長度、直徑與表面粗糙度屬於加工條件或結果,不是決定刀具角度的主要因素。
若發生瓦斯外洩之情形,下列處理方法何者錯誤? 1. 緩慢地打開門窗,讓瓦斯自然飄散 2. 在漏氣止住前,應保持警戒,嚴禁煙火 3. 應先關閉瓦斯爐或熱水器等開關 4. 開啟電風扇,加強空氣流動。
答案:(4) 開啟電風扇,加強空氣流動
兩頂心車削偏心,偏心量不準確最有可能之原因為 1. 工件鑽中心孔不正確 2. 車床主軸不正確 3. 車刀鈍化 4. 尾座偏置不正確。
答案:(1) 工件鑽中心孔不正確
解析:兩頂心車削偏心時,偏心量由工件兩端偏心中心孔的位置決定;若中心孔鑽偏、孔位不準或兩端不同軸,頂心頂住後偏心量就會錯誤。尾座偏置主要用於車削錐度,不是控制偏心;主軸誤差會影響迴轉精度,車刀鈍化則影響表面與尺寸,但不會成為偏心量不準的最主要原因。因此應先檢查中心孔。
下列何種措施較可避免工作單調重複或負荷過重? 1. 排班保有規律性 2. 連續夜班 3. 經常性加班 4. 工時過長。
答案:(1) 排班保有規律性
游標高度規除了可量測工件高度外,還可用於 1. 量測錐度 2. 量測角度 3. 量測孔徑 4. 劃線。
答案:(4) 劃線
解析:游標高度規的基本用途是量測工件高度,並可搭配平板、高度規座及劃線爪,在工件上劃出平行於平板的基準線。量測錐度或角度通常需角度規、正弦規等;量孔徑則用內徑規或游標卡尺。雖然加裝附件可擴充功能,但題目所指的主要附加用途是劃線,故選劃線。
日光燈管、水銀溫度計等,因含有哪一種重金屬,可能對清潔隊員造成傷害,應與一般垃圾分開處 理? 1. 鐵 2. 鎘 3. 鉛 4. 汞。
答案:(4) 汞
勞動基準法第84 條之1 規定之工作者,因工作性質特殊,就其工作時間,下列何者正確? 1. 完全不受限制 2. 勞雇間應有合理協商彈性 3. 不另給予延時工資 4. 無例假與休假。
答案:(2) 勞雇間應有合理協商彈性
選擇切斷車刀與下列何者無關 1. 工件外徑 2. 工件形狀 3. 切削劑 4. 工件材質。
答案:(3) 切削劑
解析:切斷車刀的選擇主要考量工件外徑、形狀(實心或空心)與材質,因為這些因素會影響刀寬、刀尖幾何、剛性及進給條件。切削劑屬於加工時的冷卻與潤滑條件,可依材料與工況選用,但不會決定切斷刀本身的規格或幾何形狀,因此與選擇切斷車刀無直接關係。
故意侵害他人之營業秘密,法院因被害人之請求,最高得酌定損害額幾倍之賠償? 1. 1 倍 2. 4 倍 3. 2 倍 4. 3 倍。
答案:(4) 3 倍
工件經輥花後,其外徑較原直徑 1. 不一定 2. 不變 3. 略大 4. 略小。
答案:(3) 略大
解析:輥花是利用輥輪對工件表面加壓,使材料產生塑性流動而形成花紋;材料被擠向兩側與外圍,所以輥花後的外徑會比原直徑略大,而不是不變或縮小。因此輥花前的胚料直徑通常要略小於成品要求,並預留材料流動量。若輥壓力或輥輪間隙控制不當,花紋深度與外徑仍會變動,但一般結果是外徑增大。
精車削一偏心平面時,首先應考慮 1. 進刀量儘可能大 2. 車刀間隙角儘可能小 3. 刀刃接觸線儘量大 4. 主軸轉數適度降低。
答案:(4) 主軸轉數適度降低
解析:偏心平面車削屬於斷續切削,工件每轉一圈,車刀就間歇切入、退出一次,會產生衝擊與振動;偏心質量也會造成不平衡。因此首先應適度降低主軸轉數,以減少衝擊力與振動,再配合適當的進刀量與足夠的刀具剛性。若進刀量過大,斷續切削的衝擊會加大,刀尖容易崩裂;間隙角過小,刀腹容易與工件摩擦;刀刃接觸線過大,切削阻力與振動都會增加。故選4。
甲公司將其新開發受營業秘密法保護之技術,授權乙公司使用,下列何者不得為之? 1. 約定授權使用限於特定之內容、一定之使用方法 2. 乙公司已獲授權,所以可以未經甲公司同意,再授權丙公司使用 3. 要求被授權人乙公司在一定期間負有保密義務 4. 約定授權使用限於一定之地域、時間。
答案:(2) 乙公司已獲授權,所以可以未經甲公司同意,再授權丙公司使用
下列何者是車削螺紋的必要機件 1. 導螺桿 2. 自動進刀傳動桿 3. 縱向自動進刀操作桿 4. 橫向自動進刀操作桿是車削螺紋的必要機件。
答案:(1) 導螺桿
解析:車削螺紋時,車刀必須隨主軸迴轉做固定比例的縱向移動,才能切出正確螺距。此傳動鏈由主軸經變換齒輪(或齒輪箱)傳至導螺桿,再由導螺桿上的對開螺帽帶動刀座等距前進,所以導螺桿是車螺紋的必要機件。自動進刀傳動桿只供一般車削進刀使用;縱向、橫向自動進刀操作桿僅控制進刀方向與離合,無法保證螺距精度。故選1。
一般淬火會使鋼料 1. 變硬且延性增加 2. 變軟且延性增加 3. 變韌且強度增加 4. 變硬且強度增加。
答案:(4) 變硬且強度增加
解析:淬火是將鋼料加熱到沃斯田鐵化溫度並保持適當時間後,急速冷卻(水、油或鹽浴),使組織轉變為麻田散鐵,因而硬度與強度明顯提高。但急速冷卻同時使延性與韌性下降、內應力增加,通常需再施以回火來調整韌性。因此淬火的效果是「變硬且強度增加」,並非變軟、變韌或延性增加。故選4。
車床上度量圓桿之階級長度,其公差為±0.05mm,宜選用之量具為 1. 高度規 2. 外徑分厘卡 3. 游標卡尺 4. 鋼尺。
答案:(3) 游標卡尺
解析:游標卡尺一般最小讀數為0.02mm,可量測外徑、內徑、階級長度與深度,用來量測公差±0.05mm的階級長度已足夠。外徑分厘卡雖精度高,但主要設計用於量測圓桿外徑;高度規適合畫線與高度量測;鋼尺刻度約0.5~1mm,精度不足,無法判定0.05mm的差異。故選3。
切斷車刀兩側之間隙角應 1. 左側大、右側小 2. 對稱 3. 為0 度 4. 左側小、右側大。
答案:(2) 對稱
解析:切斷車刀(割刀)在切槽時,刀片左右兩側同時與工件接觸切削,因此兩側都需留有足夠且相同大小的間隙角,使受力對稱、兩側摩擦均勻,避免刀具偏向或產生振動。若一側大、一側小,間隙小的一側會與工件摩擦並受側向力,造成切槽歪斜、刀具磨耗加劇。間隙角為0度則完全無法切削。故選2。
下列何者非節省能源的做法? 1. 電視機勿背著窗戶或面對窗戶,並避免太陽直射 2. 影印機當15 分鐘無人使用時,自動進入省電模式 3. 電冰箱溫度長時間調在強冷或急冷 4. 汽車不行駛短程,較短程旅運應儘量搭乘公車、騎單車或步行。
答案:(3) 電冰箱溫度長時間調在強冷或急冷
內分厘卡測爪之量測面外形為 1. 斜面 2. 圓弧面 3. 凹面 4. 平面。
答案:(2) 圓弧面
解析:內分厘卡(內測微器)的測爪量測面製成圓弧(球面),量測時兩測爪與孔壁形成兩點接觸,能自動對正孔的中心線,即使量測方向略有偏斜,仍可讀出較真實的內徑。若量測面為平面,稍一歪斜就會只有邊緣接觸,產生明顯誤差。斜面與凹面均不利於自動對心。故選2。
重新裝置三爪連動夾頭之夾爪時,應依夾爪號碼 1. 2、1、3 2. 2、3、1 3. 1、2、3 4. 3、2、1 的順序裝配,方為正確。
答案:(3) 1、2、3
解析:三爪連動夾頭的夾爪背面有齒條,與夾頭體內的平面螺紋盤(傘齒輪)嚙合,各爪與螺紋盤的螺紋必須依編號對應,才能保證三爪同時、等量移動。因此裝配時須依夾爪上編號1、2、3的順序,分別裝入對應的爪槽並依序旋入,三爪才能均勻夾持、保持同心。順序錯亂會造成夾持偏心或無法裝入。故選3。
下列何者是造成臺灣雨水酸鹼(pH)值下降的主要原因? 1. 森林減少 2. 降雨量減少 3. 工業排放廢氣 4. 國外火山噴發。
答案:(3) 工業排放廢氣
鑽頭鑽唇角相等,但鑽唇長度不相等時,最易發生的現象是 1. 靜點偏離中心,擴大孔徑 2. 鑽唇磨耗甚大 3. 鑽唇摩擦生熱,硬度減低 4. 鑽頭易斷裂。
答案:(1) 靜點偏離中心,擴大孔徑
解析:鑽頭兩鑽唇角度相等,代表兩刃的斜度相同;但鑽唇長度不等,表示一刃較長、一刃較短,鑽尖靜點(鑽心)會偏離鑽頭軸心。鑽削時兩刃所受的切削力不平衡,產生側向分力,使鑽頭偏擺、孔徑擴大,孔位也容易偏移。角度相等只能避免角度造成的受力差,長度不等仍會形成偏心力。故選1。