第1題
吊運作業中,吊索意外脫落原因為 1. 吊鉤未裝防脫裝置 2. 荷物超重 3. 捲揚鋼索斷裂 4. 吊鉤槽輪卡住。
答案:(1) 吊鉤未裝防脫裝置
民國114年 第2梯次 06202 移動式起重機操作─伸臂不伸縮單一級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
吊運作業中,吊索意外脫落原因為 1. 吊鉤未裝防脫裝置 2. 荷物超重 3. 捲揚鋼索斷裂 4. 吊鉤槽輪卡住。
答案:(1) 吊鉤未裝防脫裝置
水上起重機之安定度,為其處於穩靜水面上,且吊升相當額定荷重之荷物時,其翻倒端之乾舷高度 應大於 1. 0.5m 2. 0.9m 3. 0.7m 4. 0.3m。
答案:(4) 0.3m
解析:水上(浮揚式)起重機在穩靜水面上吊升相當額定荷重之荷物時,翻倒端的乾舷高度必須大於 0.3 公尺,以保留足夠的浮力餘裕,避免因荷重、風浪或重心偏移造成甲板浸水而翻覆。選項 0.5、0.7、0.9 公尺都不是此項安定度要求的門檻值。
所謂安定力矩係指 1. 伸臂重量與作業半徑之乘積 2. 起重機重量與起重機重心至翻倒支點間水平距離之乘積 3. 荷重與作業半徑之乘積 4. 伸臂重量與伸臂重心至翻倒支點間水平距離之乘積。
答案:(2) 起重機重量與起重機重心至翻倒支點間水平距離之乘積
解析:安定力矩是抵抗起重機傾覆的力矩,等於起重機(含車體、配重等)的總重量乘上其重心至翻倒支點的水平距離。相對地,荷重乘上作業半徑則是造成傾覆的力矩,兩者必須保持足夠的安全比值。選項 1、4 只以伸臂重量計算,未計入車體與配重,無法代表整體的安定力矩。
移動式起重機應具有於行駛方向為水平且堅固地面上,不致翻倒之左右安定度,該左右方向傾斜度 是多少? 1. 5 度 2. 20 度 3. 30 度 4. 10 度。
答案:(3) 30 度
規格16.0×24×12 PR 之輪胎的鋼圈外徑為 1. 24 吋 2. 16 吋 3. 12 吋 4. 36 吋。
答案:(1) 24 吋
依土壤及地下水污染整治法規定,進行土壤、底泥及地下水污染調查、整治及提供、檢具土壤及地 下水污染檢測資料時,其土壤、底泥及地下水污染物檢驗測定,應委託何單位辦理? 1. 經中央主管機關許可之檢測機構 2. 大專院校 3. 自行檢驗 4. 政府機關。
答案:(1) 經中央主管機關許可之檢測機構
解析:依土壤及地下水污染整治法規定,進行土壤、底泥及地下水的污染調查、整治,以及提供或檢具污染檢測資料時,其污染物檢驗測定應委託經中央主管機關許可的檢測機構辦理,以確保檢測數據的品質與公信力。大專院校、政府機關或自行檢驗,若未取得許可,不得出具法定用途的檢測結果。
大氣壓為1kg/cm 2,壓力計為60kg/cm2 時,絕對壓力應為若干kg/cm2? 1. 60 2. 61 3. 62 4. 59。
答案:(2) 61
解析:絕對壓力=錶壓力+大氣壓力,代入得 60+1=61 kg/cm²。壓力計所顯示的是錶壓力,並未包含大氣壓力,因此不能直接以 60 作答;59 則是把大氣壓力誤為相減的結果。
使用起動馬達發動引擎之時間每次以不超過30 秒為原則的主要原因為 1. 節省燃料 2. 防止起動馬達損壞 3. 防止充電發電機損壞 4. 防止變速箱齒輪損壞。
答案:(2) 防止起動馬達損壞
解析:起動馬達屬於短時額定,起動瞬間電流可達數百安培,若長時間連續運轉,會使線圈與電刷過熱、電瓶急遽放電,嚴重時甚至燒損馬達,因此每次起動以不超過 30 秒為原則,兩次起動之間應間隔休息。節省燃料、保護充電發電機或變速箱齒輪,都不是設定此限制的主要理由。
知道可作業半徑,但想要了解荷物到底能不能吊到指定位置,要查 1. 性能曲線表 2. 荷重曲線圖 3. 額定總荷重表 4. 作業範圍圖。
答案:(4) 作業範圍圖
解析:想要了解荷物能否吊到指定位置(含水平半徑與起吊高度),應查「作業範圍圖」。作業範圍圖以伸臂長度與仰角為參數,標示各作業半徑下可到達的作業高度與範圍,能直接判斷指定位置是否在可吊運區域內。性能曲線表與荷重曲線圖主要在確認某半徑下可吊重量是否超過額定荷重;額定總荷重表則列出不同半徑對應的容許荷重。兩者皆未標示高度與可達位置,無法回答「能不能吊到那個位置」。故已知作業半徑而要確認指定位置可否吊達,須參考作業範圍圖。
當荷件發生脫落時,起重機能抵抗向荷件側相反方向翻倒的特性稱為 1. 前方安定度 2. 後方安定度 3. 穩定度 4. 側方安定度。
答案:(2) 後方安定度
解析:荷件脫落時,原本由荷重產生的前向力矩瞬間消失,起重機因後方配重與底盤重量會向荷件側相反方向(即後方)翻倒,此種抵抗向後翻倒的能力稱為「後方安定度」。前方安定度是抵抗荷件側向前翻倒的能力;側方安定度是抵抗側向翻倒;穩定度為泛指整體抗翻倒能力,並非專指後方。題目強調「向荷件側相反方向翻倒」,正好是後方,故選後方安定度。作業前應確認後方安定度足夠,以防荷件脫落瞬間機體向後翻覆。
吊桿在做檢點時,就其主構件、斜材、撐條等,應如何判斷才可使用? 1. 微微變形,沒有裂痕及有害之腐蝕 2. 只發現一點腐蝕,沒有變形及裂痕 3. 不得有變形、裂痕及有害之腐蝕 4. 沒有變形,稍有裂痕,不影響其強度。
答案:(3) 不得有變形、裂痕及有害之腐蝕
解析:吊桿主構件、斜材、撐條等承受主要荷重,檢點時不得有變形、裂痕及有害之腐蝕,始可使用。變形會改變受力分佈,裂痕會在反覆應力下擴展導致突然斷裂,有害腐蝕會減損斷面積與強度,均屬危險。故僅「不得有變形、裂痕及有害之腐蝕」為正確判斷基準。其餘選項容許微微變形、稍有裂痕或只發現一點腐蝕,皆不符合安全檢點要求,可能因強度不足而在吊運中發生災害,故不可使用。
柴油引擎中的凸輪軸,其功用為控制 1. 活塞的往復運動 2. 水泵 3. 曲軸的旋轉運動 4. 進排氣門的開閉。
答案:(4) 進排氣門的開閉
四口三位方向控制閥中,與液壓油箱直接連通的油口為 1. A 口 2. T 口 3. P 口 4. B 口。
答案:(2) T 口
解析:四口三位方向控制閥的四個油口分別為 P(壓力源/泵入口)、T(回油箱,Tank)、A 與 B(工作油口接致動器)。其中與液壓油箱直接連通、作為回油通路的是 T 口。P 口接油泵輸出之高壓油;A、B 口分別接油缸或油馬達兩腔,隨閥位切換交替為進、回油,均非直接接油箱。故與液壓油箱直接連通者為 T 口。
荷物下降時,以何種方式操作最為安全? 1. 隨意操作 2. 自由下降 3. 動力下降 4. 重力下降。
答案:(3) 動力下降
解析:荷物下降最安全方式為「動力下降」,即以油壓或機械制動方式主動控制下降速度,讓荷物平穩下降,可隨時停止、避免失控。自由下降與重力下降是讓荷物靠自重加速落下,速度難以控制、易生衝擊與鋼索鬆脫危險;隨意操作更不可取,可能導致過快或急停。故以動力下降最安全,能確保吊運作業平穩並符合安全規範。
請問下列何者非為個人資料保護法第3 條所規範之當事人權利? 1. 請求停止蒐集、處理或利用 2. 請求補充或更正 3. 查詢或請求閱覽 4. 請求刪除他人之資料。
答案:(4) 請求刪除他人之資料
液壓系統中,油之壓力為P,油之流量為Q,則液壓馬達的功率等於 1. P×Q 2. P/Q 3. P+Q 4. P- Q。
答案:(1) P×Q
解析:液壓功率公式為 功率 = 壓力 × 流量。油壓 P(單位 Pa 或 kgf/cm²)與流量 Q(單位 m³/s 或 L/min)相乘即為液壓馬達(或泵)的液壓功率,單位為瓦特(W)或 kW。故液壓馬達功率等於 P×Q。P/Q、P+Q、P−Q 在量綱上皆不正確,非功率表達式。例如 P=10MPa、Q=0.01m³/s,功率=10×10⁶×0.01=100,000W=100kW,印證 P×Q 之正確性。
移動式起重機相關重大職災中發生頻率最高的災害類型 1. 物體飛落 2. 被夾、被撞 3. 起重機翻覆 4. 人員墜落。
答案:(1) 物體飛落
柴油引擎的燃燒室種類中,熱效率最高的是哪一種燃燒室? 1. 空氣室式 2. 渦流室式 3. 預燃燒室式 4. 直接噴射室式。
答案:(4) 直接噴射室式
解析:柴油引擎燃燒室中,直接噴射室式(直噴式)熱效率最高。因其燃油直接噴入活塞頂部主燃燒室,無副室(如渦流室、預燃燒室)的流道散熱損失,燃燒室表面積小、熱損失少,故效率最佳。空氣室式、渦流室式、預燃燒室式皆因設有副燃燒室與連通道,流動與散熱損失較大,熱效率相對較低。故四者中以直接噴射室式熱效率最高。
輪行起重機作業時,外伸撐座伸出時應伸出最長,並且讓車體呈 1. 水平狀態 2. 垂直於路面 3. 保持前低後高 4. 平行於路面。
答案:(1) 水平狀態
解析:輪行起重機作業時,外伸撐座(outrigger)應伸出最長以獲最大支撐面,並調整讓車體呈「水平狀態」,使四支撐座確實著地、受力均勻,避免傾斜造成單邊荷重過大或翻倒。水平可確保額定荷重表適用、安定度計算有效。垂直於路面或前低後高會使支撐不均,降低安定度;平行於路面語意不清且非水平基準。故作業時應保持車體水平狀態。
使用高強度螺栓,於其螺旋底徑之應力以材料降伏強度之百分之幾旋緊? 1. 80% 2. 75% 3. 82% 4. 70%。
答案:(2) 75%
移動式起重機於作業完畢後,下列哪一項措施是錯的? 1. 掛上故障警告標誌 2. 所有操作桿置於中立位置 3. 確實剎車後鬆開離合器 4. 將伸臂放置於固定位置。
答案:(1) 掛上故障警告標誌
解析:作業完畢後,應將伸臂收放並固定於規定位置,所有操作桿置於中立位置,確認制動確實,再依操作手冊處理離合器,避免荷物或伸臂意外移動。故障警告標誌是機具故障時才懸掛的警示,不是每日收工的必要措施,因此「掛上故障警告標誌」是錯誤做法。
受雇者因承辦業務而知悉營業秘密,在離職後對於該營業秘密的處理方式,下列敘述何者正確? 1. 離職後仍不得洩漏該營業秘密 2. 自離職日起3 年後便不再負有保障營業秘密之責 3. 僅能自用而不得販售獲取利益 4. 聘雇關係解除後便不再負有保障營業秘密之責。
答案:(1) 離職後仍不得洩漏該營業秘密
6 根繩子懸吊動滑輪的滑輪組,若不考慮滑輪摩擦力,吊升2.4 公噸的荷物,需要多少公斤的力? 1. 450 公斤 2. 550 公斤 3. 500 公斤 4. 400 公斤。
答案:(4) 400 公斤
解析:滑輪組不計摩擦時,負載由懸吊動滑輪的繩股共同分擔,公式為 F=W÷n。荷重2.4公噸等於2400公斤,6根繩股分擔,F=2400÷6=400公斤;也就是理想機械利益為6。因此所需拉力為400公斤,其他選項均與此計算結果不符。
水上起重機屬於何種起重機? 1. 半固定式 2. 半移動式 3. 移動式 4. 固定式。
答案:(3) 移動式
解析:水上起重機(浮式起重機)將吊升裝置裝在船體上,可自行航行或被拖航到不同水域作業,能變換作業場所,因此歸類為移動式起重機。固定式起重機是設置於一定場所使用;半固定式或半移動式並非本題分類,不能因它浮在水面就誤認為固定式。
購買下列哪一種商品對環境比較友善? 1. 材質可以回收的商品 2. 用過即丟的商品 3. 過度包裝的商品 4. 一次性的產品。
答案:(1) 材質可以回收的商品
起重機的作業範圍圖中無法查得起重機作業時的 1. 安全荷重 2. 揚程 3. 伸臂傾斜角 4. 作業半徑。
答案:(1) 安全荷重
起吊荷物重心位置誤判時,應 1. 向主管報告 2. 隨時放下吊鉤校正 3. 不讓閒人接近 4. 直接吊起。
答案:(2) 隨時放下吊鉤校正
若起重機的制動裝置,經過變動時,雇主 1. 不必向檢查機構報備 2. 應向檢查機構報備 3. 應申請變更檢查 4. 應申請使用檢查。
答案:(2) 應向檢查機構報備
解析:起重機之制動裝置屬於重要安全裝置,若因修理、改造或更換等致生變動,雇主應依勞工安全衛生法令規定向檢查機構報備。此舉旨在使檢查機構掌握變動情形,必要時得進行檢查或要求確認其安全性能,俾能持續符合使用安全之要求。
柴油引擎構造中,將活塞的往復運動傳達至曲軸的機件為 1. 正時齒輪 2. 連桿 3. 搖臂 4. 凸輪軸。
答案:(2) 連桿
解析:活塞在汽缸內往復運動,活塞銷帶動連桿小端,連桿大端再推動曲軸旋轉,因此連桿是把往復運動轉為旋轉運動的傳動件。正時齒輪負責曲軸與凸輪軸的定時關係,凸輪軸與搖臂則控制氣門開閉,並不直接承受活塞的推力。
移動式起重機之捲揚鋼索的單索拉力為10 公噸,欲起吊50 公噸之荷物,吊鉤上至少需使用幾組動 滑輪? 1. 四組 2. 三組 3. 五組 4. 二組。
答案:(2) 三組
解析:單索容許拉力10公噸,吊升50公噸所需繩股數至少為50÷10=5股。每個動滑輪可提供2股支持繩,2組只有4股,每索需負擔12.5公噸而超過10公噸;3組有6股,每索約負擔8.33公噸,故至少需3組動滑輪。
安全門或緊急出口平時應維持何狀態? 1. 與一般進出門相同,視各樓層規定可開可關 2. 保持開門狀態以保持逃生路徑暢通 3. 門可上鎖但不可封死 4. 門應關上但不可上鎖。
答案:(4) 門應關上但不可上鎖
鋼索之末端處理,使用索夾結頭時,索徑25mm 之鋼索,需用索夾數若干個? 1. 7 2. 3 3. 5 4. 1。
答案:(3) 5
解析:鋼索末端以索夾結頭時,索夾數量須依鋼索直徑選用;索徑25mm對應需使用5個索夾,才能提供足夠的夾持長度與摩擦力,防止鋼索受拉時滑脫。索夾間距、U型螺栓方向及末端留長也須依規定辦理,不能只裝1個或3個就認為足夠。
下列敘述,何者不是造成起重機向後翻倒的原因? 1. 斜坡上進行旋轉作業 2. 旋轉速度太快 3. 擅自增加配重 4. 伸臂的仰角過大。
答案:(2) 旋轉速度太快
下列何種起重機之機動性最好? 1. 卡車式起重機 2. 貨櫃跨儎機 3. 履帶式起重機 4. 越野型起重機。
答案:(1) 卡車式起重機
解析:機動性指起重機在不同地點間轉移之便利程度。卡車式起重機係將起重機本體裝設於公路用貨車底盤上,具備行車照明、牌照等,可直接依一般道路法規行駛於公路間轉場,無須多數輔助運輸或大規模組拆,故機動性最佳。相較之下,履帶式起重機多以平板車載運、越野型起重機雖具越野能力但公路行駛仍較卡車式受限,貨櫃跨儎機則多固定或僅限於碼頭場區內作業。
我國固定污染源空氣污染防制費以何種方式徵收? 1. 依營業額徵收 2. 按工廠面積徵收 3. 依排放污染物之種類及數量徵收 4. 隨使用原料徵收。
答案:(3) 依排放污染物之種類及數量徵收
起重機之槽輪中稱為平衡輪,幾乎不回轉,其目的為保持左右鋼索平衡,其所受之應力,應為 1. 靜負荷 2. 扭轉負荷 3. 剪負荷 4. 拉張負荷。
答案:(4) 拉張負荷
解析:平衡輪(平衡滑輪)在起重機中主要用來均勻分配左右兩側鋼索的張力,本身幾乎不轉動,僅承受鋼索拉力所形成的張力。因此其受力屬於拉張負荷;扭轉負荷與剪負荷並非其主要受力形式,靜負荷則忽略動態張力變化,故選拉張負荷。
防止伸臂向後傾倒的裝置 1. 伸臂伏下停止器 2. 伸臂支持索 3. 伸臂背向停止器 4. 伸臂起伏捲胴。
答案:(3) 伸臂背向停止器
解析:伸臂背向停止器(背向傾倒防止裝置)裝設在伸臂根部或起伏機構上,當伸臂仰起至規定上限角度時即機械性阻止其繼續後仰,防止伸臂越過死點向機身後方傾倒。伸臂伏下停止器是限制伸臂下降的最低位置;伸臂支持索用於支撐或輔助伸臂;伸臂起伏捲胴則是驅動伸臂升降的捲揚構件,本身不具防止後仰的止擋功能,故選3。
假設吊重性能表上顯示在10 公尺作業半徑的額定總荷重為10 公噸,在12 公尺作業半徑的額定總 荷重為8 公噸,則在11.5 公尺作業半徑的額定總荷重應為 1. 8 公噸 2. 9.5 公噸 3. 10 公噸 4. 9 公噸。
答案:(1) 8 公噸
解析:依吊重性能表,作業半徑越大,額定總荷重越小。以直線內插估算:11.5 公尺介於 10 與 12 公尺之間,荷重約為 10-〔(11.5-10)÷(12-10)〕×(10-8)=10-0.75×2=8.5 公噸。惟性能表未列之中間半徑不得逕行取用內插值,實務上須採較保守的下限值以確保安全,故取 8 公噸。9、9.5、10 公噸均高於內插值 8.5 公噸,屬於超額吊重,不可採用,故選1。
引擎發動後,機油警告燈一直不熄滅,可能原因為 1. 機油溫度過高 2. 機油太少 3. 機油太多 4. 機油壓力過高。
答案:(2) 機油太少
解析:機油警告燈(油壓警示燈)監視的是潤滑系統的機油壓力,而非溫度或油量多寡。引擎發動後燈一直不熄滅,代表機油壓力建立不起來,最常見原因就是機油量太少,幫浦吸不到油,導致壓力不足。機油溫度過高屬冷卻問題;機油太多會使曲軸攪油、壓力偏高或滲油,不會造成壓力不足;機油壓力過高通常不會點亮警示燈(部分車型另有高壓警示)。遇此情況應立即熄火檢查油尺,故選2。
起重機作業時,萬一觸電,為求安全 1. 操作人員有防護具,就可自由上下離機 2. 地面人員不可碰觸機體 3. 電源切斷後,為了趕工,伸臂腳銷及過負荷預防裝置等機件,可待作業完畢後再檢點 4. 電源切斷後,就可立即繼續工作。
答案:(2) 地面人員不可碰觸機體
解析:起重機作業中碰觸高壓線而帶電時,機體與地面之間存在電位差,人員同時接觸機體與地面即形成通路而感電。因此地面人員絕不可碰觸機體、鋼索或吊掛物,操作人員也應留在駕駛室內,若必須離機應以跳躍方式雙腳併攏跳離,避免跨步電壓。即使穿戴防護具也不可自由上下;切斷電源後仍須由電氣人員確認驗電、完成伸臂腳銷及過負荷預防裝置等檢點,才能復工,不可立即趕工,故選2。
移動式起重機每日之檢點其真正意義是 1. 可向政府機關交代即可 2. 只重視表面即可 3. 可向業主交代即可 4. 安全第一、保養重於修理、修理重於購置。
答案:(4) 安全第一、保養重於修理、修理重於購置
解析:每日作業前檢點的目的在於及早發現機件異常,避免故障擴大造成事故,其精神是「安全第一」,並以日常保養重於事後修理、修理重於重新購置,透過點檢表逐項確認煞車、鋼索、安全裝置、油水及輪胎等,將風險消除在作業之前。檢點不是為了應付政府機關或業主的書面程序,也不能只看表面,必須落實執行並記錄缺失與處理情形,故選4。
安裝鋼索索夾結頭時 1. 索夾U 型螺栓置於鋼索荷重端 2. 無一定規則遵循 3. 索夾U 型螺栓置於鋼索鬆端 4. 索夾鞍座置鋼索鬆端。
答案:(3) 索夾U 型螺栓置於鋼索鬆端
解析:鋼索索夾的正確裝法口訣是「鞍座壓荷重端、U型螺栓壓鬆端」。鞍座與鋼索的接觸面積較大,能分散夾緊壓力;若把U型螺栓放在承受拉力的荷重端,螺栓硬邊容易壓傷鋼索,使該處成為強度較低的弱點。因此U型螺栓應置於鬆端,鞍座置於荷重端,並依規定數量與間距鎖緊。
移動式起重機之最小作業半徑係指 1. 伸臂長度最短,傾斜角度最大 2. 伸臂長度最短,傾斜角度最小 3. 伸臂長度最長,傾斜角度最大 4. 伸臂長度最長,傾斜角度最小。
答案:(1) 伸臂長度最短,傾斜角度最大
解析:最小作業半徑是指起重機在該伸臂長度下,吊點能達到最靠近機身旋轉中心的距離。伸臂越短、傾斜角度越大,伸臂頂端越靠近機身,作業半徑就越小;反之,伸臂越長或仰角越小,作業半徑越大。因此最小作業半徑發生在伸臂最短且傾斜角度最大的情形。
履帶式起重機在平坦而堅實之良好地面作短距離行進時,宜將所起吊荷物置於何方行駛較安全? 1. 右方 2. 後方 3. 前方 4. 左方。
答案:(3) 前方
解析:履帶式起重機在平坦堅實地面短距離行進時,宜將吊荷保持在機體前方,使荷物與吊索落在履帶的縱向中心線上,避免側向偏心造成履帶局部受力過大或翻覆;操作者也較容易目視荷物及前方地面。行進時應把荷物盡量放低、速度放慢,並由指揮人員協助。
水污染防治法中所稱地面水體不包括下列何者? 1. 地下水 2. 海洋 3. 灌溉渠道 4. 河川。
答案:(1) 地下水
使用兩條吊索起吊荷重,吊舉角愈大,則每條吊索的負荷 1. 與吊舉角無關 2. 愈小 3. 與吊舉角成不規則的變化 4. 愈大。
答案:(4) 愈大
解析:兩條吊索分擔荷重時,每條索的張力 T=W/(2cos(θ/2)),其中θ為吊舉角。θ越大,cos(θ/2)越小,分母越小,T就越大。例如10公噸、吊舉角60°時,T=10/(2cos30°)=10/1.732≒5.8公噸;若角度增至120°,每條索張力會達到10公噸。因此吊舉角越大,每條吊索負荷越大。
起吊長且易彎曲變形之荷件,宜採用下列何種特殊吊掛用具? 1. 吊爪 2. 吊樑 3. C 形鉤 4. 索網。
答案:(2) 吊樑
解析:吊樑(撐桿)可把兩條吊索的吊點撐開,使吊索保持接近垂直,降低作用在荷件上的水平壓力,避免長而易彎曲的荷件產生彎曲或變形;同時可調整吊點位置,使荷件保持平衡。吊爪主要用於抓取特定形狀荷件,C形鉤用於鋼板、鋼卷,索網則用於散裝或易散落物品,均非防止長荷件彎曲的主要器具。
車輪或滾子轉動時,在接觸面上會有阻止運動的摩擦存在,此種摩擦謂之 1. 靜摩擦 2. 滑動摩擦 3. 滾動摩擦 4. 動摩擦。
答案:(3) 滾動摩擦
起重機爬坡困難時往往會提早用衝的,這是為什麼? 1. 利用慣性的原理 2. 利用離心力的原理 3. 利用平行力的原理 4. 利用向心力的原理。
答案:(1) 利用慣性的原理
解析:車輛爬坡時若慢慢加速,可能因動力不足或車輪附著力不夠而爬不上去;提早加速「用衝的」是利用物體的慣性,讓車輛在坡道上保有較大的動能與速度,靠慣性克服短暫的坡度阻力。這不是利用離心力、平行力或向心力,而是牛頓第一運動定律所描述的慣性現象。
用兩條吊索對長棒作半纏繞吊掛,如第一條吊索之索眼編號為a 及b,第二條吊索之索眼編號為c 及d,則四個索眼掛在單吊鉤上之排列順序為 1. abcd 2. acdb 3. acbd 4. abdc。
答案:(3) acbd
家人洗澡時,一個接一個連續洗,也是一種有效的省水方式嗎? 1. 是,因為可以節省等待熱水流出之前所先流失的冷水 2. 否,因為等熱水時流出的水量不多 3. 有可能省水也可能不省水,無法定論 4. 否,這跟省水沒什麼關係,不用這麼麻煩。
答案:(1) 是,因為可以節省等待熱水流出之前所先流失的冷水
貨物10 公噸使用鋼索二條吊掛,吊舉角60°時每條鋼索張力幾公噸? 1. 7.9 2. 5 3. 7.07 4. 5.8。
答案:(4) 5.8
解析:每條鋼索張力 T=W/(2cos(θ/2))。W=10公噸、吊舉角θ=60°,θ/2=30°,cos30°=0.866,因此 T=10/(2×0.866)=10/1.732≒5.77公噸,約5.8公噸。若誤用W/2會得到5公噸,那是吊舉角0°、兩索完全平行時的情況,並非本題60°的結果。
我國中央勞動業務主管機關為下列何者? 1. 內政部 2. 勞工保險局 3. 經濟部 4. 勞動部。
答案:(4) 勞動部
解析:我國中央勞動業務的主管機關是勞動部,掌理勞動政策、勞動條件、職業安全衛生、職業訓練與就業服務等事項,職業安全衛生署、勞動力發展署等為其所屬機關。內政部、經濟部分工不同,勞工保險局則負責勞工保險業務,並非中央勞動業務的主管機關。
「起重機的安定性試驗方位」,分為 1. 上方、下方 2. 左方、右方 3. 前方、上方 4. 前方、後方。
答案:(4) 前方、後方
解析:起重機的安定性試驗在確認機體抵抗傾覆的能力,必須選擇最容易發生傾覆的方位,分別進行試驗。依規定,試驗方位分為前方(順著伸臂方向)與後方(背向伸臂方向),並在對應的額定荷重下觀察機體是否保持安定。左右兩側因車體結構對稱、力臂相近,並非安定性試驗所稱的方位。故選前方、後方。
物體的重量與同體積4°C之純水重量之比稱為該物體的 1. 質量 2. 重量 3. 比重 4. 密度。
答案:(3) 比重
解析:比重(specific gravity)的定義是:某物體的重量除以同體積 4°C 純水的重量,所得比值沒有單位;因為 4°C 純水的密度最大,常被當作比較基準。質量表示物體所含物質的量,重量則是重力作用於物體的力量,密度是單位體積的質量。三者定義都與「重量對同體積純水重量之比」不同,故選比重。
機械式起重機,若利用行星齒輪傳動使荷件動力下降時,下列敘述何者正確? 1. 太陽齒輪為被動件 2. 太陽齒輪與環齒輪迴轉方向相同 3. 環齒輪為主動件 4. 行星齒輪支架被煞住不動。
答案:(4) 行星齒輪支架被煞住不動
解析:機械式起重機利用行星齒輪動力下降時,需將行星齒輪支架(載台)煞住固定,使太陽齒輪與環齒輪產生相對運動,帶動捲筒反轉而使荷件下降。此時支架不轉動,故正確敘述為行星齒輪支架被煞住不動;太陽齒輪並非被動件,環齒輪亦非主動件。
履帶的接地面積除以該起重機的總重量稱為 1. 平衡壓 2. 重量壓 3. 接地壓 4. 面積壓。
答案:(3) 接地壓
解析:接地壓是指機體總重量分攤到接地面積上的壓力,也就是單位接地面積所承受的重量,常用 kg/cm² 表示;數值越大,代表地盤負荷越重,越需要鋪設鋼板或枕木來分散壓力。履帶式起重機即以履帶與地面的接觸面積計算接地壓,作為評估地盤承載能力的依據。其餘「平衡壓」、「重量壓」、「面積壓」皆非此定義的名詞,故選接地壓。
下列有關鋼索之敘述,何者錯誤? 1. 直徑20mm,6 股37 絲鋼索之斷裂荷重約為20 噸 2. 素線撚向與股線撚向相反者,稱為「普通撚」 3. 鋼索芯裝用麻繩是為使鋼索更有柔軟性 4. 鋼索之素線經鍍鋅是增加強度。
答案:(4) 鋼索之素線經鍍鋅是增加強度
解析:鋼索素線鍍鋅的目的在防鏽、抗腐蝕,以延長使用壽命,並非增加強度,故本項敘述錯誤。6 股 37 絲、直徑 20mm 鋼索的斷裂荷重可用經驗式估算:50×d²=50×20²=20000kg,約 20 噸,敘述正確。素線撚向與股線撚向相反者稱普通撚,正確;鋼索芯採用麻繩芯是為了增加柔軟性,亦正確。本題問錯誤者,故選鍍鋅增加強度。
依法令例外規定,移動式起重機之使用得乘載或吊升勞工從事作業者,其防止墜落措施,搭乘設備 上搭載最大荷重,依法不得超過該起重機作業半徑對應之額定荷重之多少%? 1. 50 2. 100 3. 80 4. 90。
答案:(1) 50
解析:依《起重升降機具安全規則》規定,移動式起重機以搭乘設備搭載或吊升勞工從事作業時,搭乘設備及搭載人員之總重量,不得超過該起重機在該作業半徑對應額定荷重的百分之五十,亦即須保留一半的安全餘裕,以避免超載造成伸臂折損或機體傾覆。故選 50%。
根據性別平等工作法,下列何者非屬職場性別歧視? 1. 有未滿2 歲子女之男性員工,也可申請每日六十分鐘的哺乳時間 2. 雇主事先與員工約定倘其有懷孕之情事,必須離職 3. 雇主考量女性以家庭為重之社會期待,裁員時優先資遣女性 4. 雇主考量男性賺錢養家之社會期待,提供男性高於女性之薪資。
答案:(1) 有未滿2 歲子女之男性員工,也可申請每日六十分鐘的哺乳時間
解析:依《性別平等工作法》,受僱者子女未滿二歲而須親自哺乳時,除休息時間外,雇主應每日另給六十分鐘哺乳時間,且不區分性別,男性員工同樣可以申請,屬於落實性別平等,並非歧視。其餘選項:事先約定懷孕即須離職,屬懷孕歧視;以女性以家庭為重為由優先資遣女性、或以男性須養家為由給男性較高薪資,均屬基於性別之差別待遇,故選項 1 非屬職場性別歧視。
在起重作業時,為了增加地面承載力而置放枕木或鋼板的正確位置為 1. 輪胎下方 2. 外伸撐座橫樑下方 3. 車體下方 4. 外伸撐座座板下方。
答案:(4) 外伸撐座座板下方
解析:外伸撐座是起重機作業時將荷重傳遞至地面的主要構件,撐座座板承受集中反力,因此枕木或鋼板必須墊在座板正下方,以擴大受壓面積、降低接地壓並分散荷重,防止地盤下陷或撐座穿刺。若墊在輪胎下方或車體下方,無法分擔撐座傳下的反力,對防止傾覆沒有實質幫助。故選外伸撐座座板下方。
制動力使用人力操作者,應設置擋齒裝置或擋鍵,其腳踏制動力應小於 1. 30kg 2. 60kg 3. 50kg 4. 40kg。
答案:(1) 30kg
解析:依起重升降機具安全規則,以人力操作制動裝置者,應設置擋齒裝置或擋鍵,使荷重能確實停止並防止自然下滑;腳踏式制動的踩踏力須小於30公斤,操作人員才能輕鬆踩到底,緊急時迅速制動。若放寬至40、50或60公斤,長時間操作容易疲勞,踩踏行程不足會使制動帶無法完全壓緊,造成荷件滑落。
使用兩條吊索起吊荷件,單條吊索的張力與荷件重量相等時之吊舉角為 1. 90 度 2. 120 度 3. 60 度 4. 30 度。
答案:(2) 120 度
解析:兩條吊索分擔荷重時,垂直方向平衡式為 2T×cos(θ/2)=W,θ為兩索間吊舉角。令T=W,得2cos(θ/2)=1,cos(θ/2)=0.5,θ/2=60度,故θ=120度。吊舉角越大,單索張力越大:90度時T約0.71W,60度時約0.58W,30度時約0.52W,均小於荷重。實務上吊舉角不宜超過120度,否則索力急遽增加。
在下列吊掛用具中,其強度較差者為 1. 麻繩 2. 鋼絲索 3. 吊鉤 4. 吊鏈。
答案:(1) 麻繩
Bar 是 1. 重量單位 2. 壓力單位 3. 面積單位 4. 流量單位。
答案:(2) 壓力單位
解析:Bar(巴)是壓力單位,1 bar=100 kPa=10⁵ Pa,約等於1大氣壓,常用於標示液壓系統、空壓機與泵浦的壓力。重量單位如公斤重、牛頓;面積單位如平方公尺、平方公分;流量單位如L/min、m³/h。認清單位性質才不會在計算壓力、出力時混淆。
下列何者會隨著伸臂傾斜角度而變化? 1. 吊升荷重 2. 衝擊荷重 3. 斷裂荷重 4. 額定荷重。
答案:(4) 額定荷重
解析:移動式起重機的額定荷重須依原廠性能曲線,以作業半徑(由伸臂長度與傾斜角決定)查得。伸臂角度越小、伸得越平,作業半徑越大,額定荷重越小;角度越大、越陡,半徑越小,額定荷重越大,故會隨傾斜角度變化。吊升荷重是實際吊起的重量;斷裂荷重是鋼索或機件破壞時的載重;衝擊荷重是起吊瞬間的動態附加載重,三者都不是隨角度查表的額定值。
造成起重機翻覆事故發生原因,下列何者錯誤? 1. 旋轉不當 2. 吊鉤無防脫落裝置 3. 吊升超過額定荷重 4. 地面不平、濕滑鬆軟。
答案:(2) 吊鉤無防脫落裝置
解析:起重機翻覆是力矩失衡所致:吊升超過額定荷重使傾覆力矩大於穩定力矩;迴轉過快或不當,離心力與側向擺動加大傾覆力矩;地面不平、濕滑鬆軟使外伸撐座或履帶沉陷、機身傾斜。吊鉤無防脫落裝置只會讓吊索從鉤口滑出、荷件掉落,屬吊掛墜落危害,不會造成機體翻覆,故為錯誤敘述。
依職業安全衛生設施規則規定,噪音超過多少分貝之工作場所,應標示並公告噪音危害之預防事 項,使勞工周知? 1. 90 分貝 2. 85 分貝 3. 80 分貝 4. 75 分貝。
答案:(1) 90 分貝
解析:依職業安全衛生設施規則,工作場所因機械設備產生之噪音超過90分貝時,應標示並公告噪音危害的預防事項,使勞工周知,並採取工程控制、縮短暴露時間及佩戴防音護具等措施。85分貝通常作為噪音作業暴露評估與健康管理的參考門檻,80、75分貝則更低,均非本題標示公告的規定值。
下列何者「違反」個人資料保護法? 1. 學校將應屆畢業生之住家地址提供補習班招生使用 2. 網路購物公司為辦理退貨,將客戶之住家地址提供予宅配公司 3. 公司基於人事管理之特定目的,張貼榮譽榜揭示績優員工姓名 4. 縣市政府提供村里長轄區內符合資格之老人名冊供發放敬老金。
答案:(1) 學校將應屆畢業生之住家地址提供補習班招生使用
某工廠規劃汰換老舊低效率設備,以下何種做法並不恰當? 1. 可考慮使用較高效率設備產品 2. 先針對老舊設備建立其「能源指標」或「能源基線」 3. 唯恐一直浪費能源,未經評估就馬上將老舊設備汰換掉 4. 改善後需進行能源績效評估。
答案:(3) 唯恐一直浪費能源,未經評估就馬上將老舊設備汰換掉
解析:能源管理應先建立老舊設備的能源指標或能源基線,掌握實際耗能與效率,再評估高效率設備的節能潛力、投資成本與回收年限,選定優先順序後汰換,並於改善後進行能源績效評估驗證效益。未經評估就急著汰換,可能選錯設備、影響生產,且缺乏基線無從比較節能成效,反而浪費資源,故最不恰當。
使用馬鞍環時 1. 兩條索環同掛在螺栓銷上 2. U 環應在動索處,螺栓銷應在索環處 3. 兩條索環分別掛在U 環兩端 4. U 環應在索環處,螺栓銷應在動索處。
答案:(2) U 環應在動索處,螺栓銷應在索環處
依經濟部能源署「指定能源用戶應遵行之節約能源規定」,在正常使用條件下,公眾出入之場所其 室內冷氣溫度平均值不得低於攝氏幾度? 1. 24 2. 22 3. 25 4. 26。
答案:(4) 26
依職業安全衛生設施規則規定,雇主對於物料儲存,為防止氣候變化或自然發火發生危險者,下列 何者為最佳之採取措施? 1. 與外界隔離及溫濕控制 2. 靜置於倉儲區,避免陽光直射 3. 密閉 4. 保持自然通風。
答案:(1) 與外界隔離及溫濕控制
履帶式起重機之捲揚鋼索的單索拉力為5 公噸,使用6 掛鋼索時,其最大起吊重量約為 1. 20 公噸 2. 30 公噸 3. 25 公噸 4. 22.5 公噸。
答案:(2) 30 公噸
解析:單索拉力為5公噸,採用6掛鋼索(六分之一複滑車系統),理想最大起吊重量約為單索拉力乘以掛數:5×6=30公噸。實際因摩擦與效率略低,但題目問約值,故約30公噸。
吊舉大型長、重荷物時,應以牽索協助控制荷物,吊掛人員應與荷物保持吊舉高度多少倍之距離, 以策安全 1. 3 2. 0.5 3. 1.5 4. 1。
答案:(3) 1.5
解析:吊掛大型、細長或重心不易掌握之荷物時,荷物受風力與慣性影響容易擺盪,故須以牽索由地面人員協助控制方向。為避免荷物擺盪或吊索斷裂時波及人員,牽索操作者應退至荷物可能擺動範圍之外,一般要求與荷物保持吊舉高度1.5倍以上之距離;吊舉高度愈高,擺幅愈大,安全距離亦須隨之加大。0.5倍與1倍均不足以涵蓋實際擺盪範圍,過於接近荷物;3倍雖更安全,但非規範所定之倍數,故以1.5倍為正確。
為防止荷件吊運中吊索斷裂 1. 操作人員應瞭解起重機的起吊能力 2. 吊鉤應裝設防止吊索脫落的舌片 3. 荷件起吊離地30 公分暫停檢查,確認安全無虞後再起吊 4. 應選用較大的伸臂仰角。
答案:(3) 荷件起吊離地30 公分暫停檢查,確認安全無虞後再起吊
溫室氣體排放量:指自排放源排出之各種溫室氣體量乘以各該物質溫暖化潛勢所得之合計量,以 1. 二氧化碳(CO 2) 2. 六氟化硫(SF 6) 3. 氧化亞氮(N 2O) 4. 甲烷(CH4) 當量表示。
答案:(1) 二氧化碳(CO 2)
起重機拉緊荷物準備起吊時,人員應該 1. 站在距離荷件3 公尺以上,吊索相對45 度角位置 2. 躲在梁柱旁邊 3. 站在荷物旁邊用手扶住荷物 4. 站在吊索內側角,距離荷件1 公尺處。
答案:(1) 站在距離荷件3 公尺以上,吊索相對45 度角位置
解析:起重機拉緊吊索、荷件即將離地之瞬間,荷件可能因受力不均而翻轉、擺盪,吊索亦可能彈跳或斷裂回彈。人員應退至吊索外側、遠離荷件之安全位置,一般以距離荷件3公尺以上、約與吊索成45度角處為宜,可同時避開荷件墜落方向與吊索彈擊方向,並保有指揮視野。躲於梁柱旁視野受阻,無法有效指揮;站在荷物旁扶持,或站在吊索內側角、僅距1公尺,均位於荷件墜落與吊索彈擊範圍內,極易受傷。
下列導致事故發生的原因中,何者與工作環境無關? 1. 通風不良 2. 分心、驚恐 3. 不適當的燈光 4. 不適當的防護。
答案:(2) 分心、驚恐
解析:工作環境因素指作業場所之光線、通風、溫度、噪音、地面平整度及防護設施等外在條件。通風不良會使引擎廢氣聚積,造成缺氧與中毒風險;不適當的燈光會影響吊掛指揮手勢與視線判斷;不適當的防護(如護欄、絕緣、防護具不足)則屬設施與環境管理層面。分心、驚恐屬於人員之心理與生理狀態,與個人健康、疲勞程度、訓練及專注力有關,並非環境條件,故選2。
下列何者不是導致過捲揚的主要原因? 1. 荷物左右或前後擺動過大 2. 捲揚鋼索捲上 3. 過捲預防裝置失效 4. 伸長伸臂。
答案:(1) 荷物左右或前後擺動過大