民國100年 第3梯次 00100 冷凍空調裝修乙級 學科考古題與答案

第1題

Y-Δ 起動之感應電動機,若要使電動機反轉時,不在電源側調相的情況下,在電動機出線 頭換線最少應換 1. 1 2. 2 3. 4 4. 6 條。

答案：(3) 4

第2題

一往復式壓縮機於標準測試狀態下,若壓縮比增加,則 1. 容積效率變大 2. 輸入功率增大 3. 冷凍能力增加 4. 容積效率不變。

答案：(2) 輸入功率增大

解析：壓縮比定義為排氣絕對壓力除以吸入絕對壓力。壓縮比增大時，餘隙容積內殘留的高壓氣體膨脹後佔去更多活塞行程，實際吸入的新鮮冷媒變少，容積效率ηv＝1－C[(P2/P1)^(1/n)－1]隨之下降；同時每公斤冷媒所需壓縮功增加，輸入功率增大。容積效率不會變大，也不可能維持不變；冷凍能力因循環冷媒量減少而降低，並非增加。

第3題

將銅管做退火處理是為了 1. 方便銲接 2. 加強銅管材質 3. 方便擴管 4. 防止生銅綠。

答案：(3) 方便擴管

解析：退火（annealing）是將銅管加熱後緩冷，使金屬晶粒重新排列、降低硬度與內應力，變得柔軟易加工。此處理主要目的是方便彎管、擴管與翻邊等施工，而非加強材質或防銅綠。銲接前清潔與助焊劑才是重點，故選 3。

第4題

半密式往復式冰水主機之高壓安全釋氣閥應裝於 1. 冷凝器上方 2. 冷凝器下方 3. 高壓液管上 4. 壓縮機高壓端接口上。

答案：(1) 冷凝器上方

第5題

在空調負荷估算,以下那一類有潛熱產生 1. 照明 2. 電動機 3. 電熱器 4. 人體。

答案：(4) 人體

解析：空調負荷分為顯熱與潛熱。顯熱負荷只改變空氣溫度，例如照明、電動機、電熱器所產生的熱量；潛熱負荷則來自水分由液態變成氣態的相變化，會增加空氣含濕量，例如人體呼吸與皮膚出汗蒸發、開放水面蒸發等。人體同時放出顯熱與潛熱，故選人體。照明、電動機、電熱器皆屬顯熱負荷。

第6題

三相電路作Y 接線其線電壓等於 1. 2 2. 3. 1 4. 1 / 3 相電壓。

答案

• 2

第7題

往復式壓縮機排氣溫度過高原因為 1. 冷卻水溫太高 2. 油位太高 3. 冷氣負荷太小 4. 膨脹閥感溫棒鬆脫。

答案：(1) 冷卻水溫太高

解析：排氣溫度升高主要來自壓縮比變大或吸入過熱度過大。冷卻水溫太高會使冷凝溫度與冷凝壓力上升，壓縮比變大，排氣溫度隨之升高。油位太高會造成潤滑油被氣流帶出，不是排氣溫度上升的直接原因；冷氣負荷太小通常使蒸發壓力下降、蒸發器有結冰之虞；感溫棒鬆脫會使膨脹閥開度過大、過熱度變小，排氣溫度反而偏低。

第8題

冰水主機在運轉中,因高壓異常上升以致安全閥動作冷媒在大量外洩時,如把總電源開關切 斷,使冰水主機及各附屬水泵同時停機則可能會使 1. 高壓繼續上升 2. 冰水器結冰 3. 凝結器結冰 4. 壓縮機受損。

答案：(3) 凝結器結冰

第9題

低壓跳脫可能原因 1. 空調箱風車反轉 2. 冷媒太多 3. 過熱度太小 4. 過冷度太大。

答案：(1) 空調箱風車反轉

解析：低壓跳脫是低壓開關感測到吸氣壓力低於設定值而切斷電路。空調箱風車反轉時，通過蒸發器盤管的風量幾乎為零或方向錯誤，熱負荷驟減，冷媒吸不到足夠熱量，蒸發溫度與蒸發壓力快速下降，低壓開關即動作跳脫。冷媒太多或過冷度太大都會使高壓側壓力升高，屬於高壓跳脫；過熱度太小表示膨脹閥供液過多，吸氣壓力偏高，也不會造成低壓跳脫。

第10題

燒燬的壓縮機冷凍油通常呈現什麼狀態? 1. 酸化有強烈的刺鼻味 2. 鹼化無味 3. 冷凍油乳化狀 4. 冷凍油黏度變小。

答案：(1) 酸化有強烈的刺鼻味

解析：壓縮機燒毀時，馬達線圈絕緣漆與冷凍油在高溫下分解、氧化，生成酸性物質及碳化顆粒，油品顏色變黑、黏度變大，並散發出強烈刺鼻的焦酸味，因此呈酸化且有刺鼻味。乳化狀是系統滲入水分所致；黏度變小通常是液態冷媒溶入油中稀釋；鹼化無味更不是燒毀後的特徵。

第11題

使用感溫式膨脹閥之蒸發器,經測得過熱度太高的可能原因為 1. 冷媒過多 2. 冷媒過少 3. 壓縮機超載運轉 4. 冰水溫度太高。

答案：(2) 冷媒過少

解析：過熱度＝蒸發器出口冷媒溫度－蒸發溫度。冷媒量不足時，液冷媒在蒸發器前段就蒸發完畢，後段管內只有氣態冷媒持續被外界加熱，出口溫度升高，過熱度變大。冷媒過多會使過熱度偏小；壓縮機超載運轉與冰水溫度太高不會直接使過熱度變大，冰水溫度高反而使蒸發溫度上升、過熱度趨於設定值。

第12題

排水管之配管,其斜度最小應保持 1. 1 / 100 以上 2. 1 / 200 以上 3. 水平 4. 1 / 300 以上。

答案：(1) 1 / 100 以上

解析：重力排水管必須保持足夠坡度，讓冷凝水與污物順流排出，避免積水、滯留及管內沉積。一般配管要求斜度至少 1/100（即每 100 公分下降 1 公分）以上；1/200、1/300 更平緩，排水能力較差，水平管則幾乎無法靠重力排水，故選 1/100 以上。

第13題

常溫之下,那種氣體飽和壓力較高? 1. R - 410 A 2. R - 134 a 3. R - 22 4. R - 717 。

答案：(1) R - 410 A

解析：常溫約25℃下的飽和壓力：R-410A約1.65 MPa、R-22約1.04 MPa、R-717約1.0 MPa、R-134a約0.67 MPa。標準沸點越低者，常溫下蒸氣壓越高；R-410A標準沸點約－51℃，低於R-22的約－41℃、R-717的約－33℃與R-134a的約－26℃，故其飽和壓力最高。

第14題

蒸發器盤管用比較小的風量吹出時,蒸發器入出口溫度差會 1. 變大 2. 變小 3. 相等 4. 不一定。

答案：(2) 變小

第15題

空氣之乾球溫度為T ,濕球溫度為T ,露點溫度為T ,則 1. T ≧T ≧T 2. T ≧T ≧T 3. T ≧T ≧T 4. T ≧T ≧T 。

答案：(1) T ≧T ≧T

第16題

一比流器其變流比為200 / 5 安培,如一次電流為140 A ,則其二次側電流為 1. 0 . 7 2. 3 . 5 3. 4 . 5 4. 5 A 。

答案：(2) 3 . 5

解析：比流器（變流器）二次電流依變流比成正比換算：I2＝I1×(二次匝數比)＝140×(5／200)＝140×0.025＝3.5 A。也就是一次側 200 A 對應二次側 5 A，比例為 40：1，故 140 A 除以 40 得 3.5 A。選項1的0.7 A、選項3的4.5 A 與選項4的5 A 均不符此比例，5 A 是額定滿載時的二次電流，不是本例的實際值。

第17題

半密閉式壓縮機氣缸蓋溫度偏低無法加載可能之原因為 1. 冷凍油太多 2. 高壓閥斷裂 3. 低壓閥斷裂 4. 活塞環裂。

答案：(3) 低壓閥斷裂

解析：低壓閥（吸氣閥片）斷裂時，活塞壓縮行程中氣體會由破裂的閥片漏回低壓側，無法建立壓力，壓縮功與排氣溫度大幅下降，因此氣缸蓋溫度偏低且無法加載、能力不足。若為高壓閥（排氣閥片）斷裂，高溫高壓排氣會回流至氣缸，缸蓋溫度反而偏高。冷凍油過多與活塞環裂通常造成排氣溫度上升、效率變差或異音，不會出現缸蓋偏冷。

第18題

在多數移動式冷凍貨物櫃,用於短程運輸的主要冷卻器是 1. 液態氦 2. 液態氮 3. 液態氨 4. 冷凍機。

答案：(2) 液態氮

第19題

3024 K c a l 的熱量等於 1. 8000 2. 10000 3. 12000 4. 14000 B . T . U 。

答案：(3) 12000

解析：熱量單位換算：1 kcal＝3.968 BTU（常取 4 BTU）。3024 kcal×3.968≒11999 BTU，四捨五入約為 12000 BTU；若以 1 kcal≒4 BTU 估算，3024×4＝12096，同樣接近 12000。因此選項3正確。選項1的8000、選項2的10000 與選項4的14000 換算回去分別約為 2016、2520、3528 kcal，與題目給定的 3024 kcal 不符。

第20題

下列那一種冷媒是由R - 125 ,R - 143 a 組合而成的共沸冷媒,用來替代R - 502 1. R - 507 A 2. R - 408 A 3. R - 407 A 4. R - 409 A 。

答案：(1) R - 507 A

解析：R-507A 是由 R-125 與 R-143a 各約 50% 混合而成的近共沸冷媒，其溫度滑移極小，常用來替代臭氧層破壞性冷媒 R-502，適用於中低溫冷凍。R-407A 為 R-32／R-125／R-134a 的非共沸混合冷媒；R-408A 與 R-409A 雖也是混合冷媒，但組成不含此二者各半的配比。因此依「R-125＋R-143a、替代 R-502」的條件，答案為 R-507A。

第21題

空調系統之停車程序:1停止冰水機;2停止冰水泵;3停止風扇及冷卻水泵;4停止空調 箱風車,正確步驟為: 1. 2134 2. 1234 3. 3142 4. 2143 。

答案：(2) 1234

解析：停車順序為：先停冰水機（1），再停冰水泵（2），接著停冷卻水泵及冷卻塔風扇（3），最後停空調箱風車（4），即 1234。先停主機可避免水流停止後蒸發器溫度過低觸發防凍保護；主機停止後水泵再運轉片刻可帶走餘熱；空調箱風車最後停，能吹散盤管餘冷、減少結露滴水。若先停水泵（如 2134），主機會因水流不足而跳機。

第22題

冰水機之防凍開關感測棒應裝置在 1. 冰水器之回水管上 2. 冰水器之出水管上 3. 壓縮機之吸氣管上 4. 壓縮機吐出管上。

答案：(2) 冰水器之出水管上

解析：冰水機的防凍（低溫）開關感測棒應裝在冰水器出水管上，因為出水處水溫最低，最能代表冰水是否接近結凍溫度，一旦水溫過低即可切斷壓縮機，防止冰水器凍裂。若裝在回水管，量到的是負荷側回水，溫度較高，無法即時反映冰水器內部最低溫，保護會失效。裝在壓縮機吸氣管或吐出管量測的是冷媒溫度，不能作為冰水防凍依據。

第23題

30 k W 之電熱器其熱量為 1. 30 2. 25800 3. 30000 4. 360000 k c a l / h r 。

答案：(2) 25800

解析：電能轉熱能的換算基準為 1 kW ≈ 860 kcal/hr，因此 30 kW 的電熱器發熱量＝30 × 860 ＝ 25800 kcal/hr。選項1的 30 只是功率數值，沒有做單位換算；選項3的 30000 是把 kW 直接當成 kcal/hr，忽略兩者單位不同；選項4的 360000 則是誤用每冷凍噸 12000 的換算係數（該數值屬 BTU/hr 系統），與 kcal 制不合。計算時務必先確認能量單位，再套用正確的等效值。

第24題

氣冷式箱型冷氣機主要之散熱方式為 1. 自然冷卻 2. 噴水冷卻 3. 蒸發式冷卻 4. 空氣強制冷卻。

答案：(4) 空氣強制冷卻

解析：氣冷式箱型冷氣機的冷凝器採鰭管式盤管，靠軸流或離心風扇把室外空氣強制吹過盤管，以提高空氣側熱傳係數並帶走冷凝熱，因此主要散熱方式為空氣強制冷卻。自然冷卻僅靠熱對流與輻射，單位面積散熱量太低，無法應付箱型機的冷凝負荷；噴水冷卻與蒸發式冷卻則需額外的水盤、水泵或濕簾，屬水冷式或蒸發式冷凝系統的特徵，並非氣冷式機種的設計。

第25題

有一送風機轉速增加時,其風量 1. 增加 2. 不變 3. 減少 4. 無關。

答案：(1) 增加

解析：送風機遵循風扇定律，風量與轉速成正比，即 Q₂＝Q₁×(N₂/N₁)。當轉速增加時，風量隨之增加；風壓約與轉速平方成正比，軸功率約與轉速三次方成正比。因此本題應選「增加」。

第26題

使用零O D P 的冷媒系統,其乾燥過濾器是用 1. 矽膠 2. 氧化鈣 3. 無水硫酸 4. 分子篩。

答案：(4) 分子篩

解析：零 ODP 冷媒多為 HFC 系（如 R-134a、R-410A），其搭配的乾燥過濾器須使用分子篩（合成沸石）。分子篩孔徑均勻，對水分子的吸附選擇性高，且與 HFC 冷媒及新式冷凍油（POE）的化學相容性良好，不易產生酸性分解物。傳統粒狀矽膠多用於 CFC、HCFC 系統；氧化鈣與硫酸鈣系乾燥劑吸水後易成泥狀、產生粉化堵塞，與 HFC 系統不相容，故不適用。

第27題

聽覺感受程度之單位“ P h o n "之數據與“ d B "數據相同時其音頻約為 1. 0 H z 2. 500 H z 3. 1 K H z 4. 20 K H z 。

答案：(3) 1 K H z

解析：Phon（響度級）是以 1 kHz 純音的聲壓級為基準所建立的等響曲線單位；在 1 kHz 時，人耳對各聲壓級的響度感受與儀器讀值一致，因此 phon 值恰好等於 dB 值，此點即為 phon 定義的參考頻率。頻率偏離 1 kHz 後，因外耳與中耳的頻率響應不同，等響曲線會彎曲，同一 dB 值所對應的 phon 值就不再相等，故 0 Hz、500 Hz、20 kHz 皆非定義點。

第28題

下列何者是已禁用的冷媒 1. H C 冷媒 2. R - 134 a 3. R - 11 4. N H 。

答案：(3) R - 11

解析：R-11 屬於 CFC（氯氟烴）類冷媒，破壞臭氧層潛能值 (ODP) 高，依蒙特利爾議定書及我國《臭氧層保護法》已全面禁用。HC 冷媒（碳氫類）屬天然冷媒，GWP 極低且無 ODP，屬推薦替代劑；R-134a 為 HFC 類，雖無 ODP 但有 GWP，目前仍合法使用並逐步管制；NH₃（氨）為天然冷媒，廣泛用於工業冷凍，未列管禁用。

第29題

高壓開關動作時之正常處理方式應為 1. 有復歸按鈕者按下後即可再啟動 2. 無復歸按鈕者等待其復原後再啟動 3. 調整高壓設定值到其不動作為止 4. 查明動作原因並排除後啟動。

答案：(4) 查明動作原因並排除後啟動

解析：高壓開關動作屬安全保護，代表系統確實出現異常，例如冷凝器散熱不良、冷卻水或風量不足、冷媒充填過多、系統混入不凝結氣體或高壓設定偏移。正確處理是先查明動作原因並排除故障，確認壓力恢復正常後才可再啟動。若只按復歸鈕就重啟，保護會反覆跳脫；若無復歸鈕便長時間等待其自行復原，同樣沒有解決根本問題；把設定值調高到不動作，等於廢除保護，可能導致壓縮機過載燒毀。

第30題

液壓縮時,壓縮機較不易損壞的是 1. 往復式 2. 螺旋式 3. 離心式 4. 迴轉式。

答案：(2) 螺旋式

解析：液壓縮（液擊）時，螺旋式壓縮機的轉子間以油膜與間隙密封，沒有往復式的吸排氣閥片，且壓縮腔容積變化平順，對少量液態冷媒回流有較佳的耐受性，較不易立即造成機械破壞。往復式會因液體不可壓縮而頂壞閥片、連桿；離心式高速葉輪遭遇液滴會產生衝蝕與劇烈軸向推力，易傷軸承與葉輪；迴轉式（如滾動活塞式）葉片與滑片間隙小，液擊易造成磨損與洩漏。

第31題

有一房間40 m 具有3000 k c a l / h r 的空調負荷,房間溫度24 °C與出風口溫度18 °C,空氣比熱 0 . 24 k c a l / k g °C,比體積0 . 82 m / k g 試問供風量為多少C M M 1. 13 . 2 2. 28 . 5 3. 171 . 8 4. 792 . 5 。

答案：(2) 28 . 5

解析：依顯熱公式 Q ＝ 0.24 × 質量流率 × ΔT，其中 ΔT ＝ 24 － 18 ＝ 6 °C。質量流率 m ＝ 3000 ÷ (0.24 × 6) ＝ 3000 ÷ 1.44 ≈ 2083.3 kg/hr。再乘比體積換成體積流率：2083.3 × 0.82 ≈ 1708.3 m³/hr，除以 60 得 ≈ 28.5 m³/min，即 28.5 CMM。選項3的 171.8 是漏除 60 的結果；選項1、4 與公式代入值不符。房間體積 40 m³ 與風量計算無關，屬干擾條件。

第32題

回流管過熱現象將會造成何種效果 1. 壓縮功降低 2. 冷凝器負荷減少 3. 壓縮機排氣溫度降低 4. C O P 降低。

答案：(4) C O P 降低

解析：回流管（吸氣管）過熱度過大，表示蒸發器供液不足或節流過度，回氣溫度升高會使吸入氣體比容增大、單位容積吸氣質量減少，壓縮每公斤冷媒所需的壓縮功與排氣溫度都上升，冷凝器負荷反而增加，整體冷凍能力下降而耗電增加，因此 COP 降低。選項1、2 的方向與實際相反；選項3 也錯，排氣溫度會隨吸氣溫度上升而升高，並非降低。

第33題

判斷冰水機組之冷媒量是否不足,最快捷之方法 1. 由視窗 2. 由電流 3. 由冷卻水溫差 4. 由冰水溫差判斷。

答案：(1) 由視窗

第34題

理想冷媒的特性之一為 1. 臨界溫度高 2. 潛熱值小 3. 蒸發溫度高 4. 比容大。

答案：(1) 臨界溫度高

第35題

R - 134 a 之冷凍機壓縮機之功率為1 H P ( 0 . 746 k W ) 冷凝溫度為40 °C,蒸發溫度為- 10 °C,則最 大的冷凍能力為 1. 2 . 38 2. 2 . 53 3. 3 . 47 4. 3 . 92 k W 。

答案：(4) 3 . 92 k W

解析：以卡諾循環估算理論最大性能係數：COP_max＝T_evap／(T_cond－T_evap)。先換算絕對溫度：T_evap＝273－10＝263 K，T_cond＝273＋40＝313 K，COP＝263／(313－263)＝263／50≒5.26。最大冷凍能力＝壓縮機功率×COP＝0.746 kW×5.26≒3.92 kW。這是理想上限，實際值會較低。

第36題

下列何者不會是冷凍空調系統中水分的來源? 1. 冷凍油乾燥不完全 2. 冷媒中的水分 3. 抽真空時乾燥不完全 4. 外界空氣由系統高壓側滲入。

答案：(4) 外界空氣由系統高壓側滲入

第37題

所謂過熱( S u p e r h e a t ) 及過冷( S u b c o o l i n g ) 現象,是屬於 1. 潛熱變化 2. 顯熱變化 3. 昇華變化 4. 相態變化。

答案：(2) 顯熱變化

解析：過熱是指冷媒蒸氣已達飽和溫度後仍繼續吸熱，溫度上升但相態仍為氣態；過冷是指冷凝後之液體繼續放熱，溫度低於飽和溫度但仍為液體。兩者過程中溫度都改變，卻沒有發生相態改變，屬於顯熱變化。潛熱則是熔化、蒸發、凝固等相變時溫度不變所吸收或放出的熱量；昇華為固態直接變氣態的相變。

第38題

水管系統裝置避震軟管之目的為 1. 便於配管 2. 減少水泵震動 3. 防止水泵震動傳至管路上 4. 熱脹冷縮。

答案：(3) 防止水泵震動傳至管路上

第39題

冷媒充填過多會使壓縮機負載電流 1. 昇高 2. 降低 3. 不穩定 4. 不變。

答案：(1) 昇高

解析：冷媒充填過多會使系統高壓側壓力上升、冷凝溫度升高，壓縮機排氣溫度與負載增加，導致運轉電流上升。嚴重時可能液壓縮或馬達過載跳脫。故過量充填使壓縮機負載電流升高，選 1。

第40題

蒸發器結霜時低壓壓力會 1. 不變 2. 下降 3. 上升 4. 忽高忽低。

答案：(2) 下降

第41題

壓縮機停機時,冷凍油應維持在 1. 20 2. 50 3. 75 4. 85 °C,以免冷媒溶入油內。

答案：(2) 50

第42題

液管視窗的安裝儘量靠近 1. 膨脹閥入口 2. 蒸發器的入口 3. 冷凝器出口 4. 乾燥過濾器出口為宜。

答案：(1) 膨脹閥入口

解析：液管視窗裝設於膨脹閥入口前方最近處，可直接觀察進入膨脹閥前的冷媒狀態。若視窗出現氣泡，代表液管有閃發氣體或冷媒量不足，需補充冷媒或檢查液管壓降。裝於冷凝器出口（選項3）或乾燥過濾器出口（選項4）距離膨脹閥較遠，無法即時反映節流前狀態。

第43題

水管內流速增加一倍時,其阻力將為原來之 1. 1 2. 2 3. 3 4. 4 倍。

答案：(4) 4 倍

解析：管路摩擦阻力可用 Darcy-Weisbach 式表示，水頭損失 h_f = f(L/D)(v²/2g)。在管徑、管長與摩擦因子不變下，阻力與流速平方成正比；流速增加一倍，即 v₂=2v₁，則 h₂/h₁=(2)²=4，阻力成為原來的 4 倍。

第44題

往復式冰水主機在冰水器入口處之溫度開關應為 1. 防凍開關 2. 冰水溫度控制開關 3. 馬達過熱開關 4. 油溫保護開關。

答案：(2) 冰水溫度控制開關

解析：冰水器入口為回水側，裝設冰水溫度控制開關可感測回水溫度，作為壓縮機啟停或容量調節依據；防凍開關通常裝在冰水器出口，監測出水溫度避免凍結。馬達過熱與油溫保護開關分別保護馬達及潤滑油，不裝在冰水器入口測水溫，故選冰水溫度控制開關。

第45題

若乾球溫度不變,氣冷式冷凝器盤管之冷卻能力隨外氣濕球溫度增加而 1. 減少 2. 增加 3. 不變 4. 時增時減。

答案：(3) 不變

第46題

下列何者不是吸收式循環之系統元件 1. 發生器 2. 壓縮機 3. 吸收器 4. 冷凝器。

答案：(2) 壓縮機

第47題

下列何者非低溫裝置之吸入管保溫的目的? 1. 防止結霜 2. 防止吸入冷媒過熱 3. 防止熱傳損失 4. 增加冷媒過熱度。

答案：(4) 增加冷媒過熱度

第48題

有三個房間欲控制相同的室溫,地面積分別為10 m 、20 m 、30 m 總風量為40 C M S 試問30 m 的房間出風口面積為多少m (風速3 . 5 m / s ): 1. 5 . 7 2. 2 . 8 3. 1 . 9 4. 0 . 47 。

答案：(1) 5 . 7

解析：三間房間室溫相同，送風量按地面積比例分配。總面積為10＋20＋30＝60 m²，30 m²房間占30/60＝1/2，因此風量為40×1/2＝20 m³/s。出風口面積A＝Q/V＝20÷3.5≒5.71 m²，約為5.7 m²，故選1。

第49題

能源消耗因數( E F ) 係用來表示 1. 電冰箱 2. 窗型冷氣機 3. 分離式冷氣機 4. 除濕機能源效率。

答案：(1) 電冰箱

解析：EF（Energy Factor）即能源因數，是電冰箱能源效率的表示方式，定義為有效內容積與每月耗電量的比值；EF值愈高，代表相同容量下耗電愈少、愈省電。窗型冷氣機與分離式冷氣機一般採EER或CSPF標示，並非以EF作為主要效率指標，因此選電冰箱。

第50題

壓縮機發生液壓縮原因是 1. 負荷急劇變化 2. 電壓急劇變化 3. 冷卻水急劇變化 4. 管路阻塞。

答案：(1) 負荷急劇變化

解析：液壓縮是指液態冷媒被吸入壓縮機，因液體不可壓縮，會造成閥片、連桿等機件受損。當負荷急劇變化時，蒸發器熱負荷與膨脹閥開度一時不匹配，膨脹閥可能過度開啟，使未完全蒸發的液態冷媒回到壓縮機，因此選負荷急劇變化。電壓變化屬電氣問題，冷卻水變化影響冷凝壓力，管路阻塞通常造成低壓或流量不足，均非液壓縮主因。

第51題

自動溫度開關、濕度開關、壓力開關、流量開關等若有C 、N . C 和N . O 之接點者稱之為 1. D P S T 2. D P D T 3. S P S T 4. S P D T 。

答案：(4) S P D T

解析：接點標示C（Common，共用端）、N.C（Normally Closed，常閉）與N.O（Normally Open，常開），代表一組可切換兩個方向的單極雙投接點，即SPDT（Single Pole Double Throw）。SPST為單極單投，只有一組常開或常閉接點；DPST、DPDT則為雙極結構，接點數較多。自動溫度、濕度、壓力、流量開關多採SPDT以兼作啟閉控制，故選4。

第52題

低壓絕緣P V C 電線之最高容許溫度為 1. 60 2. 75 3. 80 4. 90 °C。

答案：(1) 60

解析：低壓絕緣PVC電線之最高容許溫度一般為60°C。PVC絕緣耐熱性較低，超過此溫度會加速絕緣老化、變軟甚至熔損，影響用電安全。75°C、80°C、90°C多屬耐熱PVC、XLPE或其他耐熱絕緣電線的容許溫度等級，不適用於一般低壓PVC絕緣電線，故選60°C。

第53題

當110 V,600 W 之電熱器,當電壓降為100 V 時,其消耗電力為 1. 486 2. 496 3. 506 4.

答案

• 2

第54題

1 M i c r o n 真空壓力相當於 1. 1 " H g 2. 0 . 1 " H g 3. 0 . 01 m m H g 4. 0 . 001 m m H g 之壓力。

答案：(4) 0 . 001 m m H g 之壓力

解析：1 微米（micron）等於 0.001 毫米汞柱（mmHg）的絕對壓力，是真空系統極高真空的常用單位。1 吋汞柱約 25.4 mmHg，故 1" Hg 與 0.1" Hg 都遠大於 1 micron；0.01 mmHg 則等於 10 microns，也不符合。故選 4。

第55題

冷凍系統蒸發器冷凍能力變小和壓縮機吐出口溫度偏高的現象是 1. 壓縮機不良 2. 缺冷凍油 3. 冷媒太少 4. 冷媒太多。

答案：(1) 壓縮機不良

第56題

下列那一種蒸發器效率最好 1. 滿液式 2. 乾式 3. 氣冷式 4. 蒸發式。

答案：(1) 滿液式

解析：滿液式蒸發器殼側充滿液態冷媒，冷媒液與傳熱管表面大面積接觸，沸騰熱傳係數高，且蒸發溫度較穩定，因此效率最好。乾式蒸發器只有部分管內為液體，傳熱面積利用較差；氣冷式與蒸發式是冷凝器的散熱方式，並非蒸發器型式，不能直接比較蒸發效率，故選滿液式。

第57題

冷凍循環系統,當高壓壓力一定,而低壓壓力降低,則其冷凍能力 1. 昇高 2. 不變 3. 降低 4. 不一定。

答案：(3) 降低

解析：冷凍能力可表示為冷媒質量流率乘上單位質量制冷效應。高壓固定而低壓降低時，蒸發溫度與吸氣壓力下降，吸氣比容變大，壓縮機每轉吸入的冷媒質量減少，質量流率下降；雖然單位質量焓差可能有些變化，但循環量減少的影響較大，總冷凍能力因此降低。故選3。

第58題

流量開關( F l o w S w i t c h ) 一般應裝於 1. 冰水管上 2. 冷媒回流管上 3. 補給水管 4. 空調箱進水管。

答案：(1) 冰水管上

第59題

感溫式膨脹閥是 1. 感應室溫 2. 感應蒸發器出口溫度 3. 感應蒸發器入口管溫度 4. 感應壓縮機吐出管溫度而動作。

答案：(2) 感應蒸發器出口溫度

解析：感溫式膨脹閥（熱力膨脹閥）的感溫棒固定在蒸發器出口回氣管上，感應出口冷媒溫度，並將溫度訊號轉成感溫囊內壓力，與蒸發壓力共同作用來調整閥開度，控制回氣過熱度。它不感應室溫、蒸發器入口溫度或壓縮機吐出管溫度，故選感應蒸發器出口溫度。

第60題

氣冷式冷凝器之表面風速一般約在 1. 0 . 5 2. 1 3. 3 4. 10 m / s e c 左右。

答案：(3) 3

解析：氣冷式冷凝器以風扇強制空氣流過盤管，表面風速一般約3 m/s左右；風速太低會使熱傳效果不足，太高則增加風扇耗電與噪音。0.5或1 m/s偏低，10 m/s又過高，因此選3 m/s。

第61題

往復式壓縮機之排氣溫度過高時,易產生 1. 鍍銅 2. 液壓縮 3. 積碳 4. 過冷度增加。

答案：(3) 積碳

解析：往復式壓縮機排氣溫度過高時，汽缸與閥片的高溫會使冷凍油劣化、裂解，形成碳化物附著在排氣閥片與汽缸頭上，即所謂積碳，會造成閥片密合不良、效率下降甚至閥片斷裂。鍍銅是銅離子在高溫下析出附著於鋼件表面，與排氣溫度過高不是直接因果；液壓縮會使排氣溫度反而降低；過冷度增加與排氣溫度過高無關。

第62題

無機冷媒的冷媒號碼為 1. 7 2. 6 3. 5 4. 4 開頭。

答案：(1) 7

解析：無機冷媒依 ASHRAE 命名規則採 700 系列，因此冷媒號碼以 7 開頭；例如氨為 R-717、水為 R-718、二氧化碳為 R-744。題目在考冷媒家族的編號原則，只有 7 字頭代表無機化合物，其餘數字開頭並非無機冷媒代號，所以答案為 1。

第63題

冷媒系統中,下列何種原因不會產生高壓過高? 1. 冷媒系統內有不凝結氣體 2. 冷凝器之冷卻管結垢 3. 冷媒充填過量 4. 負荷太高。

答案：(4) 負荷太高

解析：高壓過高通常源自冷凝器散熱能力下降或高壓側阻力增加：系統混入不凝結氣體會占據冷凝器空間並提高分壓；冷卻管結垢會增加熱阻、降低換熱；冷媒充填過量會使液體占據冷凝器有效面積，三者都會推升冷凝溫度與高壓。負荷太高主要使蒸發器熱負荷及低壓側壓力上升，並非冷凝壓力過高的直接原因，故選 4。

第64題

目前冷卻水塔外殼質料大部分採用: 1. 強化塑膠( F . R . P . ) 2. 強化橡膠( S . R . P ) 3. P U 發泡體 4. 鋼板板金。

答案：(1) 強化塑膠( F . R . P . )

解析：冷卻水塔長年戶外運轉，外殼需耐水、耐候且抗腐蝕。強化塑膠（FRP，玻璃纖維強化塑膠）兼具輕量、高強度、耐蝕與可模造成型等優點，因此目前冷卻水塔外殼大多採用 FRP。強化橡膠並非此類結構材料，PU 發泡體主要用於保溫，鋼板板金雖可用但需額外防鏽且重量較大，故選 1。

第65題

當冷媒飽和氣體之溫度相同,R - 22 冷媒之飽和壓力較R - 410 A 冷媒者為 1. 高 2. 低 3. 一樣 4. 無法比較。

答案：(2) 低

解析：飽和氣體溫度相同時，比較的是各冷媒在該溫度下的飽和蒸氣壓。R-410A 屬高壓冷媒，其組成與蒸氣壓曲線使同溫度下的飽和壓力明顯高於 R-22；因此 R-22 的飽和壓力較低。實務上相同蒸發溫度下 R-410A 的運轉壓力比 R-22 高出數成，系統耐壓與壓力開關設定也不同，故選 2。

第66題

使用R - 22,額定容量100 U S R T 之冰水主機,運轉中測得冰水流量為1 . 2 m / m i n,進水溫度 為11 °C,出水溫度為7 °C,則冰水器之實際容量為 1. 80 2. 95 3. 100 4. 120 U S R T 。

答案：(2) 95

第67題

O D P ( O z o n e D e p l e t i o n P o t e n t i a l ) 指標是以何種冷媒作基準 1. R - 717 2. C F C - 11 3. 空氣 4. 水。

答案：(2) C F C - 11

解析：ODP 是臭氧層破壞潛勢，用以比較冷媒對平流層臭氧的破壞能力，國際慣例以 CFC-11（三氯氟甲烷）定為基準值 1.0，其他物質再與其比較，例如 HCFC-22 的 ODP 約 0.055、R-717 為 0。空氣與水不是此基準冷媒，R-717 本身 ODP 為零。因此基準冷媒為 CFC-11，選 2。

第68題

油壓開關之動作原理是 1. 油壓 2. 油壓與低壓之和 3. 油壓與低壓之差 4. 高壓與低壓之差低於設定值時,經延遲後切斷控制電路。

答案：(3) 油壓與低壓之差

解析：油壓安全開關偵測的是「淨油壓」，即油泵出口壓力（油壓）減去曲軸箱的低壓（吸氣壓力），而非單看油壓或把兩者相加。當壓差低於設定值，代表潤滑油不足或油泵故障，開關經延遲確認後切斷壓縮機控制電路，避免燒損。選項 4 雖提到延遲與切斷，但把油壓誤寫成高壓，所以不選；正確認感量為油壓與低壓之差，故選 3。

第69題

箱型冷氣機運轉時,高低壓均偏低是因為 1. 壓縮不良 2. 吐出閥破裂 3. 膨脹閥固定不良 4. 冷媒不足。

答案：(4) 冷媒不足

解析：高低壓同時偏低，代表系統內冷媒量不足或液管供液不足，蒸發器與冷凝器都缺少足夠冷媒，吸氣壓與排氣壓因而下降。壓縮不良通常使低壓偏高、高壓偏低；吐出閥破裂會使高溫高壓氣體回流低壓側，低壓升高；膨脹閥固定不良多造成流量異常，不會呈現典型高低壓同步偏低。故選 4。

第70題

冰水主機之防凍開關應置於何處 1. 冰水入口 2. 冰水出口 3. 冷卻水入口 4. 冷卻水出口。

答案：(2) 冰水出口

解析：冰水主機的防凍保護要偵測蒸發器內最可能先結冰的位置，也就是冰水離開蒸發器的出口處；當出水溫度接近低溫設定或水流不足導致溫度驟降時，防凍開關即切斷壓縮機，防止蒸發器管束凍裂。冰水入口水溫較高，冷卻水側與冰水迴路無直接防凍關係，因此應置於冰水出口，選 2。

第71題

理想冷媒之特性是 1. 臨界溫度高 2. 蒸發溫度高 3. 臨界溫度低 4. 潛熱值小。

答案：(1) 臨界溫度高

第72題

同體積的容器,分裝相同的乾空氣其壓力分別為30 P a、60 P a,在溫度不變下,將二容器相連 接平衡後,每一容器壓力為 1. 90 P a 2. 45 P a 3. 60 P a 4. 30 P a 。

答案：(2) 45 P a

第73題

由空氣線圖解析,如經純冷卻過程時,其變化過程前之絕對濕度較變化後為 1. 高 2. 低 3. 相同 4. 不一定。

答案：(3) 相同

第74題

為安全起見氟系冷媒冷凝器的安全閥出口應 1. 配管至屋外 2. 配管至低壓 3. 配管至機房內排水溝 4. 不需配管。

答案：(1) 配管至屋外

第75題

一般系統處理所用之乾燥空氣,要求其露點溫度需在何者最適當? 1. - 20 2. - 40 3. - 60 4. - 80 °C。

答案：(2) - 40

解析：冷凍空調系統在吹淨、氣密試驗或充填前，需使用乾燥空氣或乾燥氮氣，目的在避免水分進入管路。若氣體露點不夠低，水分會在毛細管、膨脹閥等低溫處結冰造成冰堵，也會與冷凍油作用生成酸性物、腐蝕銅管與壓縮機繞組。一般系統處理用乾燥空氣要求露點約-40℃左右，此溫度遠低於系統蒸發溫度，可確保殘留水分極少。要求-20℃仍可能有水分凝結；-60℃、-80℃雖更低，但須使用特殊乾燥設備，成本高且非一般作業所需，故以-40℃最適當。

第76題

冰水機組之感溫式膨脹閥,其感溫棒應裝置於 1. 冰水器出水管上 2. 蒸發器出口 3. 膨脹閥出口 4. 蒸發器入口。

答案：(2) 蒸發器出口

第77題

感溫式膨脹閥之主要機能是 1. 調節冷媒蒸發溫度 2. 調節冷媒過熱度 3. 調節冷媒吐出溫度 4. 調節冷媒過冷度。

答案：(2) 調節冷媒過熱度

第78題

真實狀況的蒸氣壓縮循環在冷凝器出口處,冷媒溫度及壓力比理想狀況 1. 溫降、壓降 2. 溫升、 壓降 3. 溫降、壓升 4. 溫升、壓升。

答案：(1) 溫降、壓降

第79題

使用R - 22 冷媒之水冷式冷凝器,若運轉中進水溫度27 °C,出水溫度29 °C,高壓壓力16 . 5 k g / c m G (冷媒飽和溫度為45 °C)則 1. 低負載運轉中 2. 冷卻水濾篩太髒 3. 冷凝器太髒需清洗 4. 屬正常運轉。

答案：(3) 冷凝器太髒需清洗

第80題

蒸發器除霜後壓縮機之運轉電流比結霜時為 1. 大 2. 小 3. 一樣 4. 不一定。

答案：(1) 大

解析：蒸發器結霜時，霜層形成額外熱阻，並減少風量通過，使盤管吸熱能力下降，蒸發溫度與壓力偏低；回氣比體積大、密度小，壓縮機吸入的冷媒質量流量少，因此運轉電流較小。除霜後盤管恢復正常熱傳，蒸發壓力回升，回氣密度增加、質量流量變大，壓縮機負荷與電流隨之上升。所以除霜後運轉電流比結霜時大。選項「小」與「一樣」均與實際運轉現象不符。