第1題
欲定水平線,如無水準儀,可用什麼工具代替? 1. 垂球 2. 透明水管 3. 木板尺 4. 角尺。
答案:(2) 透明水管
解析:透明水管利用「連通管原理」,靜止液體之自由液面必在同一水平面上,將水注入透明軟管並觀察兩端液面,即可定出水平線,適用於現場無水準儀時替代使用。垂球用於定鉛垂(垂直)線,木板尺僅供量測長度,角尺用於檢核直角,均無法定水平線,故正確工具為透明水管。
民國108年 第2梯次 12700 機械停車設備裝修乙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
欲定水平線,如無水準儀,可用什麼工具代替? 1. 垂球 2. 透明水管 3. 木板尺 4. 角尺。
答案:(2) 透明水管
解析:透明水管利用「連通管原理」,靜止液體之自由液面必在同一水平面上,將水注入透明軟管並觀察兩端液面,即可定出水平線,適用於現場無水準儀時替代使用。垂球用於定鉛垂(垂直)線,木板尺僅供量測長度,角尺用於檢核直角,均無法定水平線,故正確工具為透明水管。
三相感應電動機採用Y-△起動方式,當電動機起動時,下列敘述何者錯誤? 1. 可降低起動電流 2. 繞組為Y接 3. 可提高起動轉矩 4. 繞組所加的電壓小於額定電壓。
答案:(3) 可提高起動轉矩
解析:三相感應電動機採 Y-△ 起動時,起動瞬間繞組為 Y 接,每相繞組所受電壓降至額定之 1/√3,故可降低起動電流;但起動轉矩與電壓平方成正比,僅為直接△接起動之 1/3,因此「可提高起動轉矩」之敘述錯誤。其餘敘述(可降低起動電流、繞組為 Y 接、繞組電壓低於額定電壓)均正確,故錯誤者為選項 3。
搭乘場係設置在機械停車位設備之出入口何方向,供存車人等候駕車入庫之空間? 1. 後方 2. 上方 3. 下方 4. 前方。
答案:(4) 前方
解析:搭乘場(亦稱等候場)依機械停車設備相關安全規範,係供存車人駕車進入停車設備前等候之空間,應設置於出入口之「前方」。車輛由外部道路經前方出入口進入設備,等候空間必須位於車輛進入路徑前端,方能使駕駛人正面對準車位、清楚觀察車位狀態與指示後安全駛入。後方、上方、下方均非駕駛等候與對位之位置,不符定義,故選前方。
在動力傳動上何者不是齒輪之主要作用? 1. 增加動能 2. 改變方向 3. 傳動動力 4. 改變速度。
答案:(1) 增加動能
解析:齒輪在動力傳動中之主要功能為:傳遞動力(傳動動力)、藉不同齒數改變輸出轉速(改變速度)、以及改變旋轉方向(改變方向)。依能量守恆定律,齒輪僅能轉換轉速與扭力,無法創造能量,故「增加動能」並非齒輪作用;例如減速時扭力增大但速度降低,總能量不增。因此「增加動能」為錯誤敘述,答案選此項。
汽車出入口應退縮多少距離公尺,取其中心線左右60 度視線內應無遮蔽? 1. 2 公尺 2. 1.5 公尺 3. 1 公尺 4. 2.5 公尺。
答案:(1) 2 公尺
解析:依機械停車設備相關設置規定,汽車出入口應自道路界線退縮 2 公尺以上,並以出入口中心線向道路左右各 60 度所構成之視線錐形範圍內,不得有妨礙視線之遮蔽物,以確保駕駛人進出時能清楚看見來車、避免碰撞。選項 2.5、1.5、1 公尺均不符合此一標準退縮距離,故正確為 2 公尺。
假設圖上比例尺為1%,今量得圖上兩點之距離為10 公分,則實際兩點距離為 1. 10 公尺 2. 1 公尺 3. 1 公分 4. 10 公分。
答案:(1) 10 公尺
解析:比例尺 1% 表示圖面長度為實際長度的百分之一(縮尺比 1:100)。實際距離 = 圖上距離 ÷ 比例尺 = 10 公分 ÷ 0.01 = 1000 公分 = 10 公尺。亦可寫為:實長 = 圖長 × 100 = 10 × 100 = 1000 公分 = 10 m。故選第1選項 10 公尺。
下列何者不是目前台灣主要的發電方式? 1. 地熱 2. 核能 3. 燃氣 4. 燃煤。
答案:(1) 地熱
解析:台灣目前電力供應以燃煤、燃氣(天然氣)及核能為三大主要電源,無論裝置容量或發電量占比皆高,屬基載與中載主力。地熱發電在台灣僅有規模極小之示範電廠(如清水地熱),尚未商業化大量併聯,占總發電量極低,非目前主要發電方式。故「地熱」非台灣主要發電方式,答案選此。
鋼筋混凝土構造中,混凝土的主要作用是 1. 抗拉力 2. 抗壓力 3. 抗扭力 4. 抗剪力。
答案:(2) 抗壓力
解析:鋼筋混凝土為複合材料:混凝土抗壓強度高但抗拉弱,故由混凝土主要承受「壓力」(抗壓力);鋼筋配置於受拉側以承受拉力(抗拉力)。抗剪力通常由箍筋與混凝土共同承受,抗扭力亦非混凝土單獨之主要角色。因此混凝土在構造中的主要作用是抗壓力,答案選此。
有關塗料塗用方法,下列敘述何者錯誤? 1. 浸漬法可確保塗層之均勻覆蓋與整齊連續 2. 固化性油調漆者以噴敷為宜 3. 噴敷法使用於大面積之省時塗層,或不易塗刷之彎角凹槽處 4. 塗刷法適用於維修保養。
答案:(2) 固化性油調漆者以噴敷為宜
解析:浸漬法確可均勻、連續覆蓋(選項1正確);噴敷法適於大面積省時及彎角凹槽(選項3正確);塗刷法常用於維修保養(選項4正確)。而「固化性油調漆者以噴敷為宜」有誤:含乾性油塗料黏度高、易垂流,通常以塗刷法為宜,噴敷反易生漆霧、厚度不均。故錯誤敘述為選項2。
「度」是水費的計量單位,你知道一度水的容量大約有多少? 1. 3000 個600cc 的寶特瓶 2. 2,000 公升 3. 1 立方公尺的水量 4. 3 立方公尺的水量。
答案:(3) 1 立方公尺的水量
解析:水費計量之「度」即「立方公尺(m³)」,1 度水 = 1 m³ = 1000 公升。計算:1 m³ = 100 cm × 100 cm × 100 cm = 1,000,000 cm³ = 1000 公升。選項2之2000公升、選項4之3立方公尺皆不符;選項1為3000×600cc=1800公升,亦非1度。故正確為1立方公尺之水量。
大氣層中臭氧層有何作用? 1. 吸收紫外線 2. 保持溫度 3. 對流最旺盛的區域 4. 造成光害。
答案:(1) 吸收紫外線
解析:臭氧層位於平流層,能強烈吸收來自太陽之紫外線(尤其UV-B、UV-C),減少到達地表之紫外線強度,保護生物免於DNA損傷、皮膚癌等危害。保持溫度非其主要功能;對流最旺盛者為對流層;光害非其作用。故臭氧層之作用為吸收紫外線,答案選此。
在測量大交流電流時,電流表應使用哪種補助器具? 1. 電阻器 2. 變壓器 3. 分流器 4. 比流器。
答案:(4) 比流器
解析:測量大交流電流時,電流表需配合比流器(CT,電流互感器)使用,將大電流依一定比例降為小電流(如5A或1A)後再接入電表量測。分流器是用於直流大電流測量的器具,不適用交流;變壓器用於電壓變換而非電流量測;電阻器亦無法作為交流電流量測之補助器具。故選4。
下列何種機件之剖面線常以塗黑表示? 1. 軸 2. 螺帽 3. 型鋼 4. 螺桿。
答案:(3) 型鋼
機械式停車場安全標準(CNS13350-3)中,升降機式之機械室支撐梁所使用鋼材之安全係數為 1. 3 倍 2. 2 倍 3. 4 倍 4. 7 倍。
答案:(3) 4 倍
事業單位發生死亡之職業災害時,除採取必要急救搶救措施外,應於多少時間內內報告檢查機構 或主管機關? 1. 48 小時內 2. 24 小時 3. 36 小時內 4. 72 小時內。
答案:(2) 24 小時
解析:依《職業安全衛生法》及相關規定,事業單位發生勞工死亡等重大職業災害時,雇主除立即採取必要急救搶救措施外,應於規定時限內向勞動檢查機構或主管機關報告;題意所規範之通報時限為24小時內。選項中48、36、72小時均超出規範,故選2。
使用數位多功能電表時,字幕閃爍表示? 1. 電源電壓不足 2. 電源電壓太高 3. 電路損壞 4. 檔位選擇太小。
答案:(4) 檔位選擇太小
解析:數位多功能電表當待測值超出所選檔位(量程)之上限時,會顯示『OL』或使字幕閃爍,提示使用者檔位選擇太小,應切換至更大量程。電源電壓不足通常顯示電池符號而非閃爍;電源電壓太高、電路損壞亦非閃爍之主要原因,故選4。
混凝土成分之配比,需能在施工進行時,保有適當之 1. 硬度 2. 稠度 3. 密度 4. 濁度。
答案:(2) 稠度
解析:混凝土配比設計須兼顧強度、耐久性與工作性;在施工進行時,各組成材料需保有適當之稠度(又稱工作度、consistency),使混凝土易於澆置、搬運與搗實而不易產生析離。硬度為硬化後性質,密度、濁度非施工配比之主要考量重點,故選2。
配(分)電箱內之任何過電流保護裝置,如所裝接負載在正常狀態下須連續滿載三小時以上者, 該負載電流以不超過其額定值之 1. 90% 2. 125% 3. 80% 4. 70%。
答案:(3) 80%
解析:依《屋內線路裝置規則》,配(分)電箱內過電流保護裝置所接負載,若在正常狀態下連續滿載達三小時以上(即連續性負載),其負載電流不得超過該裝置額定值之80%(亦即裝置應以負載之125%容量選用)。選項90%、125%、70%均不符規定,故選3。
關於綠色採購的敘述,下列何者錯誤? 1. 選購產品對環境傷害較少、污染程度較低者 2. 採購的產品對環境及人類健康有最小的傷害性 3. 以精美包裝為主要首選 4. 採購回收材料製造之物品。
答案:(3) 以精美包裝為主要首選
解析:綠色採購係優先選購對環境與人體健康危害最小、污染程度低、含回收材料製造之產品(選項1、2、4均符合)。以精美包裝為主要首選(選項3)反而增加包裝資源消耗與廢棄物,違反綠色採購減量、可回收之精神,故為錯誤敘述,選3。
電梯式停車設備平衡鉛錘和緩衝器間之距離,當採用彈簧緩衝器且速度為7.5~15m/min,並為置 車板方式設計,其最大距離為多少mm? 1. 900 2. 800 3. 600 4. 700。
答案:(3) 600
解析:依機械停車設備設置基準,電梯式停車設備之平衡鉛錘(對重)與緩衝器間應保持安全距離,以防對重蹲底時仍有吸震餘裕。採用彈簧緩衝器、運轉速度7.5~15m/min且為置車板方式設計者,規定其最大容許距離為600mm;若超過此值,當置車板異常下降時對重可能直接撞擊緩衝器而失去緩衝作用,造成結構損傷。其餘選項900、800、700mm均非此條件下的限制值。
升降機式機械停車裝置之索輪與鋼索接觸部分之長度在多少以下時,其直徑應在鋼索直徑之36 倍 以上? 1. 2. 3. 4. 。
物體有維持原來運動狀態之特性,一般稱為 1. 等速圓周運動 2. 迴轉運動 3. 加速直線運動 4. 慣性。
答案:(4) 慣性
解析:物體不受外力作用時,會保持原有運動狀態(靜止者恆靜止,運動者恆作等速直線運動)的性質稱為「慣性」,即牛頓第一運動定律(慣性定律)。等速圓周運動是受向心力作用的曲線運動;迴轉運動為繞軸轉動;加速直線運動則速度持續改變,三者皆在描述特定運動型態,而非「維持原狀態」之本質特性,故正確為慣性。
一般為節省焊接成本,焊條要使用短到約多少mm才棄之不用? 1. 40 2. 60 3. 50 4. 70。
答案:(3) 50
SAE1040 鋼料,其後二位數是代表什麼? 1. 抗壓強度 2. 伸長率 3. 抗拉強度 4. 含碳量。
答案:(4) 含碳量
解析:SAE(美國自動機工程學會)鋼料編號中,前兩位數表示鋼種系列,10代表碳鋼;其後兩位數表示平均含碳量之百分點的百倍數。例如SAE1040,「40」代表含碳量約為40/100=0.40%,屬中碳鋼。後兩位數與抗壓強度、伸長率或抗拉強度均無直接對應關係,故代表含碳量。
客觀上有行求、期約或交付賄賂之行為,主觀上有賄賂使公務員為不違背職務行為之意思,即所 謂? 1. 不違背職務行賄罪 2. 違背職務行賄罪 3. 背信罪 4. 圖利罪。
答案:(1) 不違背職務行賄罪
解析:依刑法瀆職罪章規定,行賄者客觀上有行求、期約或交付賄賂之行為,主觀上僅欲使公務員為「不違背職務」之行為,即成立「不違背職務行賄罪」。若係使公務員為違背職務之行為,方構成違背職務行賄罪;背信罪與圖利罪則屬不同構成要件,與本題所述情形不符,故選不違背職務行賄罪。
SCR 經觸發導通後,下列方式中何者無法使其截止? 1. 供給逆向偏壓 2. 切斷陽極電流 3. 切斷閘極電流 4. 陽極與陰極短路。
答案:(3) 切斷閘極電流
解析:SCR(矽控整流器)一旦經閘極觸發導通,且陽極電流大於維持電流後即自行保持導通,此時閘極已失去控制力。故「切斷閘極電流」無法使其截止。反之,供給逆向偏壓、切斷陽極電流使其低於維持電流、或將陽極與陰極短路強制降壓,皆可使SCR截止。因此唯一切斷閘極電流無法關斷已導通之SCR。
某工廠負載為800KW,功率因數為0.8 滯後,若欲改善功率因數至1.0,則需裝置多少KVAR 之 電容器? 1. 800 2. 600 3. 400 4. 200。
答案:(2) 600
解析:已知有功功率P=800kW、功率因數cosθ=0.8(滯後),視在功率S=P/cosθ=800/0.8=1000kVA。無功功率Q=S·sinθ,其中sinθ=√(1-0.8²)=0.6,故Q=1000×0.6=600kVAR。將功率因數改善至1.0需完全抵消此無功功率,故應裝設600kVAR電容器,答案為600。
各產業中耗能佔比最大的產業為 1. 能源密集產業 2. 公用事業 3. 服務業 4. 農林漁牧業。
答案:(1) 能源密集產業
解析:依能源相關統計,在各類產業中,鋼鐵、石化、水泥、造紙等「能源密集產業」因製程需大量高溫、高壓或電力,其耗能佔全產業比重最大。公用事業、服務業、農林漁牧業之能源消費量相對較低。故各產業中耗能佔比最大者為能源密集產業。
鼠籠型感應電動機之主要特點為 1. 出力大 2. 起動轉矩大 3. 噪音小 4. 轉部不需外接電源。
答案:(4) 轉部不需外接電源
解析:鼠籠型感應電動機的轉子為封閉式導體條構造,無繞組與集電環,因此轉動部不需外接電源即可透過電磁感應產生電流與轉矩。選項1錯誤:出力大小視設計而定非主要特點。選項2錯誤:鼠籠型起動轉矩較小,繞線型才較大。選項3非決定性特點,噪音大小取決於製造精度與負載。
若一RLC 電路在頻率為ω 時發生共振,則此時之電路總阻抗為 1. jωL 2. 3. R+jω L 4. R。
營業秘密可分為「技術機密」與「商業機密」,下列何者屬於「商業機密」? 1. 程式 2. 客戶名單 3. 設計圖 4. 生產製程。
答案:(2) 客戶名單
解析:依《營業秘密法》第2條,營業秘密分技術機密與商業機密。商業機密指生產、銷售或經營上之秘密資訊(如客戶名單、銷售策略、供應商名單)。選項1程式碼、3設計圖、4生產製程皆屬生產技術範疇,屬技術機密。
有關拌合水泥砂漿之敘述,下列何者錯誤? 1. 拌合水之多寡與工作度無關 2. 拌合後之水泥砂漿應立即使用,不宜久置 3. 拌合時應乾拌均勻後才可加水濕拌 4. 拌合水之潔淨度,會影響水泥砂漿的凝結強度。
答案:(1) 拌合水之多寡與工作度無關
解析:拌合水用量直接影響水泥砂漿的工作度(流動性/稠度),水多則工作度大,水少則工作度小,兩者有明確相關關係,故敘述「無關」錯誤。選項2正確:水泥砂漿拌合後水化反應開始,久置會初凝失去可塑性。選項3正確:標準施工步驟為先乾拌水泥砂均勻再加水濕拌。選項4正確:雜質(如鹽類、有機物)會干擾水化反應降低強度。
企業內部之營業秘密,可以概分為「商業性營業秘密」及「技術性營業秘密」二大類型,請問下 列何者屬於「技術性營業秘密」? 1. 人事管理 2. 產品配方 3. 經銷據點 4. 客戶名單。
答案:(2) 產品配方
解析:技術性營業秘密指生產技術相關資訊,如製程、配方、圖面、程式碼。產品配方屬核心生產技術資訊。選項1人事管理、3經銷據點、4客戶名單屬經營管理資訊,均屬商業性營業秘密。
在機械停車設備之附屬設備中何者和設計結構最有關係? 1. 防火設備 2. 電源設備 3. 通風設備 4. 照明設備。
答案:(1) 防火設備
解析:機械停車設備屬高層堆疊鋼構結構,火災風險高且疏散困難,防火設備(自動噴灑、偵測器、耐火構造)直接關係結構耐火完整性與人員安全,法規(建築技術規則、消防法)強制要求。電源、通風、照明屬機電輔助設施,不直接決定結構設計參數。
要精確測量極低之電阻值,以使用何種儀表較適當? 1. 韋恩電橋 2. 惠斯登電橋 3. 克爾文電橋 4. 三用電表。
答案:(3) 克爾文電橋
解析:克爾文電橋專為測量極低電阻(毫歐級以下)設計,採四端子法消除引線電阻與接觸電阻影響。惠斯登電橋適用中等電阻(1Ω~1MΩ)。韋恩電橋測電容/電感。三用電表精度不足且內阻影響大。
螺栓之容許剪應力應為其接合板之降伏應力之幾倍? 1. 0.3 2. 0.6 3. 0.5 4. 0.4。
答案:(1) 0.3
解析:依《鋼構設計規範》(AISC/ CNS)螺栓容許剪應力 Fv = 0.3~0.4Fu(抗拉強度)或 0.3Fy(降伏應力),常規設計取 0.3Fy 為安全係數。選項2的0.6為抗拉容許應力約值,選項3、4非標準剪應力係數。
事業單位僱用勞工多少人以上者,應依勞動基準法規定訂立工作規則? 1. 50 人 2. 100 人 3. 30 人 4. 200 人。
答案:(3) 30 人
解析:依《勞動基準法》第70條規定,雇主僱用勞工在30人以上者,應依其事業性質,就工資、工時、休假、考勤、獎懲、升遷、訓練、災害補償等事項訂立工作規則,報請主管機關核備後並公開揭示。因此法定門檻為30人;未達30人者無強制訂立義務,但仍可自訂。選項1(50人)、2(100人)、4(200人)均高於法規門檻,並非法定起算人數。本題關鍵在記憶「30人以上」此一法定數值。
機械停車設備於試車時如發現運轉方向相反可更改 1. 電動機相序 2. 信號回路極性 3. 電源電壓 4. 電驛線圈極性。
答案:(1) 電動機相序
解析:三相感應電動機之旋轉方向取決於電源相序(三相接入順序)。試車時若發現運轉方向相反,只需將電動機電源三條引線中任意兩條互換,即可改變相序使轉向正確,此為現場最標準且安全的調整方式。信號回路極性(選項2)只影響控制信號邏輯,不會改變馬達轉向;電源電壓(選項3)大小與轉向無關,僅影響轉速與出力;電驛線圈極性(選項4)關係繼電器動作方向,亦不改變馬達旋轉方向。故正確為1。
鋼骨結構鋼料之容許挫曲應力當細長比20≦λ<200 時,則其容許挫曲應力為容許壓縮應力之幾 倍(ω:挫曲係數)? 1. 0.5ω 2. 1.0ω 3. 0.7ω 4. 1 /ω。
答案:(4) 1 /ω
解析:依鋼結構容許應力設計法,細長比λ介於20與200之間時,鋼料容許挫曲應力σcr等於容許壓縮應力σa除以挫曲係數ω,即σcr=σa/ω,故為容許壓縮應力之1/ω倍。挫曲係數ω隨細長比增加而增大,用以折減容許壓縮應力以反映長柱易挫曲之安全裕度;當λ<20視為短柱,容許挫曲應力即等於容許壓縮應力(ω=1)。選項1、2、3之0.5ω、1.0ω、0.7ω均與規範公式不符。故答案為4。
建築執照申請圖上,草綠色範圍標示部份為 1. 建築物 2. 防火間隔 3. 空地 4. 草地。
答案:(2) 防火間隔
平面往復式置車板兼具停車位功能者,汽車藉置車板間歇的往復移動進出者稱為 1. 運搬收容式 2. 箱形循環式 3. 運搬式 4. 圓形循環式。
答案:(1) 運搬收容式
解析:依機械停車設備之分類,平面往復式(又稱水平往復式或運搬收容式)之特徵為:置車板本身兼具停車位功能,車輛藉由置車板間歇性往復移動而進出車位,屬搬運與收容合一之型式。箱形循環式(選項2)與圓形循環式(選項4)係以循環鍊帶連續運轉,置車板不具固定車位功能;運搬式(選項3)則指置車板僅搬運、車位另設。故符合「兼具停車位功能且間歇往復移動」者為運搬收容式,答案1。
酸雨對土壤可能造成的影響,下列何者正確? 1. 土壤液化 2. 土壤礦化 3. 土壤中的重金屬釋出 4. 土壤更肥沃。
答案:(3) 土壤中的重金屬釋出
解析:酸雨(pH<5.6)會使土壤酸化,導致鋁、鉛、鎘等重金屬離子由土壤顆粒釋出進入土壤溶液,隨地下水遷移或被植物吸收,造成環境與生態毒性。土壤液化為地震動力作用下飽和砂土現象;礦化指有機質分解釋放無機養分;酸雨使土壤貧瘠而非肥沃。
下列何者非屬於工作場所作業會發生墜落災害的潛在危害因子? 1. 開口未設置護欄 2. 屋頂開口下方未張掛安全網 3. 未設置安全之上下設備 4. 未確實戴安全帽。
答案:(4) 未確實戴安全帽
解析:墜落災害之潛在危害因子多與高度差、開口及缺乏防護有關。開口未設護欄(選項1)、屋頂開口下方未張掛安全網(選項2)、未設安全之上下設備(選項3)均直接增加人員自高處墜落之風險。未確實戴安全帽(選項4)主要防護墜落物打擊頭部,並不能防止人員墜落本身,故非屬墜落災害之潛在危害因子。答案為4。
下圖為何種元件之符號? 1. 光耦合器 2. 發光二極體 3. 橋式整流器 4. 光電晶體。
答案:(1) 光耦合器
勞工若面臨長期工作負荷壓力及工作疲勞累積,沒有獲得適當休息及充足睡眠,便可能影響體能 及精神狀態,甚而較易促發下列何種疾病? 1. 肺水腫 2. 皮膚癌 3. 多發性神經病變 4. 腦心血管疾病。
答案:(4) 腦心血管疾病
解析:依職業安全衛生相關規範,長期工作負荷壓力與疲勞累積、缺乏充足睡眠與休息,會使自主神經與內分泌失調,血壓及心血管負擔上升,較易促發腦心血管疾病(如腦中風、心肌梗塞等),屬過勞相關職業病範疇。肺水腫(選項1)多因心肺疾病或毒物引起;皮膚癌(選項2)與紫外線或化學物質相關;多發性神經病變(選項3)多因毒物或代謝性疾病引起,均非由工作疲勞直接促發。故答案4。
設置於室內之停車位,其五分之一車位數,每輛停車位寬度得寬減多少公分? 1. 30 2. 20 3. 25 4. 35。
答案:(2) 20
解析:依建築技術規則建築設計施工編有關停車空間之規定,設置於室內之停車位,得就其車位數五分之一,將每輛停車位寬度寬減20公分(長度不得寬減),以兼顧空間利用與使用安全。選項1之30、選項3之25、選項4之35公分均非法定寬減值。故正確為2(20公分)。
具有結合、調節距離及傳遞動力的機件為何? 1. 鍵 2. 螺桿 3. 扣環 4. 齒輪。
答案:(2) 螺桿
解析:螺桿(螺絲、螺旋)兼具三大功能:以螺紋旋合產生結合(鎖固機件)、旋轉進退可調節距離(精確定位與間隙調整)、並可將迴轉運動轉換為直線運動以傳遞動力(如螺旋千斤頂、進給螺桿)。鍵(選項1)僅傳遞動力與結合,無法調節距離;扣環(選項3)僅用於軸向定位結合;齒輪(選項4)僅傳遞動力與變速,不具結合與調距功能。故同時滿足三項者為螺桿,答案2。
架空電纜,若電壓不同之線路互相跨越或掛於同一支持物者,其電壓較高之線路,應如何設置 1. 佔較低位置 2. 佔較高位置 3. 視情況而定 4. 不跨越電壓較低線路。
答案:(2) 佔較高位置
解析:依架空配電線路設置相關規範,當電壓不同之線路互相跨越或架設於同一支持物時,為降低高壓線斷落波及低壓線之風險,電壓較高之線路應設於較高位置(上層),低壓線置於下層;若不可避免跨越,亦須保持規定之垂直間隔。選項1(較低位置)與選項4(不跨越)均不符合安全配置原則;選項3視情況而定亦非規範所定。故答案2。
依「建築技術規則」之規定,構材編號“W”係表示 1. 版 2. 梁 3. 柱 4. 牆。
答案:(4) 牆
解析:依建築技術規則建築構造編第18條第2項規定,構材編號以英文字母表示:C為柱、B為梁、S為板、W為牆。題目詢問W代表何種構材,正確答案為牆。選項1版應為S,選項2梁應為B,選項3柱應為C,均不符合W的定義。
軸承為機械中之何種機件? 1. 活動機件 2. 連接機件 3. 傳動機件 4. 固定機件。
答案:(4) 固定機件
低壓屋內配線導線之線徑不得小於多少公厘? 1. 1.6 2. 2.0 3. 1.25 4. 0.
答案:(1) 1.6
解析:依《屋內線路裝置規則》規定,低壓屋內配線所用導線,其線徑(直徑)不得小於1.6公厘;若以截面積表示,銅導線不得小於1.25平方公厘。此規定旨在確保導線具足夠機械強度與載流量,避免因線徑過細而過熱或斷裂。選項2(2.0)為較粗線徑、3(1.25)為截面積數值、4(0)均不符安全;法規明定最小直徑為1.6公厘,故答案為1.6。施工選線時須同時符合線徑與截面積之最低要求。
直流發電機轉速1800rpm 時,感應電勢120 伏,轉速減至1200rpm,則感應電勢減至 1. 80 伏 2. 50 伏 3. 70 伏 4. 60 伏。
答案:(1) 80 伏
解析:直流發電機感應電動勢公式E = kΦn,磁通Φ不變時,電動勢與轉速成正比。原轉速1800rpm對應120V,新轉速1200rpm為原轉速之2/3,故感應電勢 = 120V × (1200/1800) = 80V。選項2、3、4之數值皆不符合正比關係計算結果。
一般游標卡尺無法直接測量之項目為何? 1. 深度 2. 錐度 3. 外徑 4. 內徑。
答案:(2) 錐度
解析:一般游標卡尺主要測量外徑(外量爪)、內徑(內量爪)與深度(深度尺),均可直接讀值。錐度需測量兩端直徑差與長度計算得出,無法直接由游標卡尺讀取,需搭配錐度計、正弦規或座標量測機等專用儀器量測。選項1、3、4均為游標卡尺基本測量功能。
筱珮要離職了,公司主管交代,她要做業務上的交接,她該怎麼辦? 1. 盡量交接,如果離職日一到,就不關他的事 2. 不用理它,反正都要離開公司了 3. 把以前的業務資料都刪除或設密碼,讓別人都打不開 4. 應該將承辦業務整理歸檔清楚,並且留下聯絡的方式,未來有問題可以詢問她。
答案:(4) 應該將承辦業務整理歸檔清楚,並且留下聯絡的方式,未來有問題可以詢問她
解析:依勞動基準法第16條規定,勞工離職應辦理業務交接。專業職業道德要求將承辦業務整理歸檔清楚,製作交接清單,並留下聯絡方式供後續查詢。選項1、2、3均違反誠信原則與職業倫理,可能構成業務妨害或違反保密義務,非正確做法。
下列何者屬地下水超抽情形? 1. 地下水抽水量「超越」天然補注量 2. 地下水抽水量「低於」降雨量 3. 天然補注量「超越」地下水抽水量 4. 地下水抽水量「低於」天然補注量。
答案:(1) 地下水抽水量「超越」天然補注量
解析:地下水超抽定義為長期抽水量超過天然補注量,導致地下水位持續下降、地層下陷。選項1正確描述此因果關係。選項2、4抽水量低於補注量屬永續利用範圍;選項3補注量超過抽水量為水位回升狀態,均非超抽情形。依水利法第75條授權訂定之地下水管制辦法相關規定。
事業單位之勞工代表如何產生? 1. 由企業工會推派之 2. 由勞工輪流擔任之 3. 由勞資雙方協議推派之 4. 由產業工會推派之。
答案:(1) 由企業工會推派之
解析:依《職業安全衛生委員會設置辦法》規定,事業單位勞工代表之產生,有事業單位企業工會者,由該企業工會推派之;無企業工會者,才由勞工推選產生。因此原則上勞工代表由企業工會推派。選項2「輪流擔任」、選項3「勞資協議推派」、選項4「產業工會推派」均非法定產生方式;產業工會並非該事業單位之企業工會,不具推派權。故以企業工會推派為正確。
變壓器的開路試驗可測量變壓器之 1. 雜散損 2. 銅損 3. 磁滯損 4. 鐵損。
答案:(4) 鐵損
解析:變壓器試驗中,開路試驗(又稱無載試驗)是將二次側開路、一次側加額定電壓,此時一次側電流為激磁電流,用以測量鐵損(鐵心損失),包含磁滯損與渦流損;因鐵損與電壓平方成正比,在額定電壓下測得即為鐵損。銅損則由短路試驗測得(二次側短路、一次側加小電壓使額定電流流過)。雜散損屬負載損一部分。故開路試驗測鐵損,答案為4。
根據環保署資料顯示,世紀之毒「戴奧辛」主要透過何者方式進入人體? 1. 透過觸摸 2. 透過雨水 3. 透過飲食 4. 透過呼吸。
答案:(3) 透過飲食
解析:戴奧辛屬於持久性有機汙染物,脂溶性極高,主要經由食物鏈生物濃縮,人體接觸途徑超過90%來自飲食(如肉類、奶製品、魚類),透過皮膚接觸或吸入呼吸道的比例相對極低,雨水並非直接進入人體途徑。
三相橋式全波整流回路之輸入電壓若為AC 220V,則其輸出端為DC 多少伏特? 1. 242 2. 286 3. 311 4. 377。
答案:(3) 311
解析:三相橋式全波整流輸出平均電壓公式為 Vdc = (3√2/π) × Vac ≈ 1.35 × Vac。代入 AC 220V 計算:1.35 × 220 = 297V,選項中 311V 最接近(311V 為 √2 × 220 即峰值電壓,常作為近似答案)。
避雷針之接地電阻應於多少Ω 以下? 1. 100 2. 10 3. 1 4. 5。
答案:(2) 10
解析:依《屋內線路裝置規則》有關避雷設備之規定,避雷針(避雷設備)之接地電阻應在10歐姆(Ω)以下,以確保雷擊時能迅速將雷電流導入大地,降低被保護物遭雷擊破壞之風險。選項1(100Ω)過高不符規定;選項3(5Ω)、4(1Ω)雖更低但非法定上限值;法定上限即為10Ω。實務上除滿足電阻值外,避雷接地應與電力、通信接地適當隔離或採共同接地,避免高電位反擊。故答案為10Ω。
機械停車位供乘車人進出,每輛為長、寬各多少公尺,淨高1.8 公尺以上? 1. 長5.5 公尺 2. 寬2.5 公尺 3. 長5 公尺 4. 寬2 公尺。
答案:(1) 長5.5 公尺、(2) 寬2.5 公尺
解析:依建築相關法規對機械停車設備之乘車人進出空間規定,供人員進出之每一停車位,其淨空間應為長5.5公尺、寬2.5公尺、淨高1.8公尺以上,以確保駕駛與乘客能安全上下車且車門可完全開啟。故正確為長5.5公尺(選項1)與寬2.5公尺(選項2)。選項3(長5公尺)、選項4(寬2公尺)均小於法規標準,不足以容納一般乘用小客車之人員進出需求,故非正確。答題時應同時選長、寬二者。
有一長度L 可塑性均勻(homogeneous)導體,電阻為R,設導體總體積不變下,將該一導體予以 均勻拉長為2L,再將之切成等長兩段,並予以並聯,則該一新電阻值為Q,問R :Q 為 1. 2:1 2. 2: 2 3. 1:4 4. 1:1。
答案:(2) 2: 2、(4) 1:1
解析:設原導體長L、截面積A、電阻R=ρL/A,體積V=LA保持不變。均勻拉長為2L後,截面積A'=V/(2L)=A/2,整條電阻R₁=ρ(2L)/(A/2)=4ρL/A=4R。切成等長兩段,每段長L、截面積A/2,單段電阻=ρL/(A/2)=2ρL/A=2R。兩段並聯後Q=(2R×2R)/(2R+2R)=R。故R:Q=1:1。選項4「1:1」正確;選項2「2:2」化簡亦為1:1,與計算結果相同,故二者皆正確。選項1(2:1)、選項3(1:4)均不符。
滾珠導螺桿是一種螺旋機構,下列敘述哪些錯誤? 1. 滾珠可以減少轉動摩擦力和能量耗損 2. 滾珠可以增加導螺桿的行程 3. 滾珠可以減少轉動振動與噪音 4. 滾珠可以增加導螺桿的推力。
答案:(2) 滾珠可以增加導螺桿的行程、(3) 滾珠可以減少轉動振動與噪音、(4) 滾珠可以增加導螺桿的推力
設置汽車用升降機應留長、寬各多少公尺以上之昇降機道? 1. 長5.5 公尺 2. 寬3 公尺 3. 長5 .7 公尺 4. 寬3.5 公尺。
答案:(3) 長5 .7 公尺、(4) 寬3.5 公尺
有關低壓用電設備,下列哪些應加接地? 1. 電器爐之電路 2. 電纜之金屬外皮 3. 對地電壓超過150 伏之其他固定設備 4. 低壓電動機之外殼。
答案:(2) 電纜之金屬外皮、(3) 對地電壓超過150 伏之其他固定設備、(4) 低壓電動機之外殼
解析:依《電氣設備技術規範》第 93 條(同第 113 條第 1 項),低壓用電設備下列應施接地:(一)電纜之金屬外皮、金屬管、金屬槽等;(二)對地電壓超過 150 V 之機器外殼;(三)發電機、變壓器、電動機等旋轉機之外殼。電器爐之電路屬電熱設備,其發熱體絕緣若良好且有過電流保護,不強制要求外殼接地(選項 1 不列入強制項目)。
設備哪些部分應設維持安全所必要之充分照明設備? 1. 車道 2. 裝置內使人出入之場所 3. 裝置內人不出入之場所 4. 出入口附近。
答案:(1) 車道、(2) 裝置內使人出入之場所、(4) 出入口附近
解析:依機械停車設備相關安全規範,為維持作業與使用安全,應於車道、裝置內使人出入之場所及出入口附近設置充分照明。這些區域皆為人員或車輛進出、操作之處,照明不足易生碰撞或誤操作。反之,選項3「裝置內人不出入之場所」因無人員活動,非屬必須設置安全照明之範圍,故不選。此規定目的在確保駕駛與維修人員視線清晰,降低事故風險,屬停車設備基本安全設施要求。
下列哪些非三相感應電動機Y-△切換裝置之目的? 1. △接起動後再切換為Y 接運轉,可使起動較快 2. 降低起動電流 3. 改變轉向 4. 降低運轉電流。
答案:(1) △接起動後再切換為Y 接運轉,可使起動較快、(3) 改變轉向、(4) 降低運轉電流
解析:Y-△(星角)起動裝置之目的在降低起動電流(選項2才是其目的,故不選)。三相感應電動機以Y接線起動,每相繞組電壓降為線電壓的1/√3,起動電流約降為△直接起動的1/3,再切換為△運轉。選項1說「△接起動後再切換Y接運轉」順序錯誤且非為加速;選項3改變轉向須調換任意兩相電源,非Y-△功能;選項4運轉時為△接,並無降低運轉電流之目的。故非其目的者為1、3、4。
下列哪些是三相感應電動機無載下不能起動的原因? 1. 內部繞組部份接地 2. 負載過重 3. 內部繞組斷路 4. 軸承過緊或磨損。
答案:(1) 內部繞組部份接地、(2) 負載過重、(4) 軸承過緊或磨損
碳鋼之熱處理最常見的有 1. 淬火 2. 正常化 3. 回火 4. 陽極處理。
答案:(1) 淬火、(2) 正常化、(3) 回火
解析:碳鋼常見熱處理包含退火、淬火、回火、正常化等。選項1淬火係加熱後急速冷卻以提高硬度;選項2正常化為加熱至沃斯田鐵化溫度後於靜止空氣中冷卻,可細化晶粒、均勻組織;選項3回火為淬火後再加熱,消除殘留應力並調整韌性,三者皆為碳鋼主要熱處理。選項4陽極處理是鋁合金等之電化學表面處理,非鋼鐵熱處理,故不選。熱處理目的在改變內部組織以調整機械性質。
下列哪些為鑽頭易折斷的原因? 1. 進刀量太大 2. 鑽頭鈍化 3. 排削不良 4. 切削速度太快。
答案:(1) 進刀量太大、(3) 排削不良、(4) 切削速度太快
具垂直升降之停車設備,下列哪些機型升降方向應設超行程極限開關? 1. 多段式 2. 汽車升降機 3. 升降機式 4. 多層循環式。
答案:(2) 汽車升降機、(3) 升降機式、(4) 多層循環式
下列哪些會影響電銲銲接結果? 1. 移形速率 2. 電流設定及銲條粗細 3. 銲條長度 4. 電弧長度。
答案:(1) 移形速率、(2) 電流設定及銲條粗細、(4) 電弧長度
解析:電銲銲接結果受多項參數影響。選項1移形速率(行走速度)過快會使熔深與搭疊不足,過慢則熔池過大、變形增加。選項2電流設定與銲條粗細決定熱輸入與熔深,電流過大易燒穿、過小則融合不良;銲條越粗所需電流越大。選項4電弧長度影響電弧電壓與熔寬,弧過長易生氣孔、飛濺且熔深變淺。選項3銲條長度一般指整支長度,非直接影響銲道品質之操作參數,故不選。正確為1、2、4。
汽車用升降機之載重率,運輸時間率、額定速度、衝擊及構造部分之形狀,其靜載重係數及動載 重係數分別為 1. 1.35 2. 1.5 3. 1.25 4. 1.1。
答案:(3) 1.25、(4) 1.1
下列哪些為改變材料形狀的加工法? 1. 鑄造 2. 熔接 3. 粉末冶金 4. 滾軋。
答案:(1) 鑄造、(3) 粉末冶金、(4) 滾軋
有關電位,下列敘述哪些正確? 1. 愈靠近正電荷處電位愈高 2. 具有方向 3. 具有大小 4. 距電場無窮遠處之電位為零。
答案:(1) 愈靠近正電荷處電位愈高、(3) 具有大小、(4) 距電場無窮遠處之電位為零
解析:電位為純量,只有大小、沒有方向,故選項2錯誤。依電場觀念,電位由正電荷指向負電荷,愈靠近正電荷處電位愈高(1正確);電位具大小(3正確);一般以距電場無窮遠處為電位零之基準(4正確)。方向性屬於電場強度而非電位本身。
有關特別低壓設施,下列敘述哪些正確? 1. 導線線徑0.8 公厘以上 2. 於屋內絕緣電阻0.1 MΩ 以上 3. 電壓在35 伏以下 4. 不得使用自耦變壓器。
答案:(1) 導線線徑0.8 公厘以上、(2) 於屋內絕緣電阻0.1 MΩ 以上、(4) 不得使用自耦變壓器
有關比壓器(PT)及比流器(CT),下列敘述哪些正確? 1. PT 二次側並聯於電路,CT 一次側串聯於 電路 2. PT 二次側不可短路,CT 二次側必須開路 3. PT 二次側額定電壓為110V 4. CT 二次側額定電流為5 安培。
答案:(1) PT 二次側並聯於電路,CT 一次側串聯於 電路、(3) PT 二次側額定電壓為110V、(4) CT 二次側額定電流為5 安培
解析:PT(比壓器)測電壓,二次側並聯於線路,二次額定電壓多為110V(1、3正確);CT(比流器)測電流,一次側串聯於主迴路,二次額定電流為5A(1、4正確)。安全上PT二次側嚴禁短路,CT二次側嚴禁開路(開路會感應高壓);選項2稱CT二次側必須開路為錯誤,故不選2。
有關潛弧熔接,下列敘述哪些正確? 1. 適於低碳鋼、合金鋼及非鐵金屬之熔接 2. 熔接時弧光不外洩 3. 除平銲外,亦適用於立銲及仰銲 4. 適於厚金屬板熔接。
答案:(1) 適於低碳鋼、合金鋼及非鐵金屬之熔接、(2) 熔接時弧光不外洩、(4) 適於厚金屬板熔接
解析:潛弧熔接(Submerged Arc Welding)電弧被熔劑覆蓋,故熔接時弧光不外洩(2正確),且熱效率高、熔深大,適合厚板熔接(4正確)及低碳鋼、合金鋼、非鐵金屬(1正確)。但因熔池流動性大、熔劑需平鋪,一般僅適用平焊與船型焊,不適合立焊及仰焊,故3錯誤。
分相起動式之單相感應電動機,其起動繞組常使用細銅線且匝數較少,下列哪些非其目的? 1. 增加電感,減少電阻,使其電流較主繞組電流為進相 2. 減少電感,增加電阻,使其電流較主繞組電流為遲相 3. 減少電感和電阻,使其電流較主繞組電流為增加電感和電阻,使其電流較主繞組電流為遲相 4. 減少電感增加電阻,使其電流較主繞組電流為進相。
答案:(1) 增加電感,減少電阻,使其電流較主繞組電流為進相、(2) 減少電感,增加電阻,使其電流較主繞組電流為遲相、(3) 減少電感和電阻,使其電流較主繞組電流為增加電感和電阻,使其電流較主繞組電流為遲相
解析:分相起動式單相感應電動機,起動繞組以細銅線、少匝數製作,目的在減少電感、增加電阻,使起動繞組電流較主繞組(感抗大、電流遲相)更為進相,產生相位差形成旋轉磁場。故「減少電感、增加電阻、電流進相」(選項4)才是目的;1、2、3所述(增電感、遲相、增減電阻等)均非其目的,故選1、2、3。
多段式停車裝置有關結構部分應考慮的荷重項目計有 1. 垂直動荷重 2. 步道荷重 3. 地震荷重 4. 垂直靜荷重。
答案:(1) 垂直動荷重、(2) 步道荷重、(3) 地震荷重、(4) 垂直靜荷重
解析:多段式機械停車裝置結構設計須考量各項荷重:垂直靜荷重(車輛與結構自重)、垂直動荷重(升降搬運之衝擊與慣性)、步道荷重(維修走道承重)及地震荷重(水平向耐震)。此四項皆屬結構強度與安定計算須列舉之荷重,故全部正確。