Buyer to Seller: "I know that's what you said but I don't buy it." 針對以上談話,下列何者正確?
1. They have struck a deal.
2. The buyer does not intend to purchase the product.
3. The buyer does not believe what the seller said.
4. The seller talked the buyer out of buying the prod uct.。
答案：(3) The buyer does not believe what the seller said.
解析：「I don't buy it」在商務英語中為習語，意指「我不相信（你的說法）」，並非字面「不買產品」。句中買方說「我知道你這麼說，但我不買單」，表示其不認同、不相信賣方所言，雙方尚未成交。選項1（已達成交易）、選項2（無購買意願，屬字面誤解）、選項4（賣方說服買方不買）均與文意不符，故正確為選項3：買方不相信賣方所說的話。
有關對輸入貨品管理之規定,下列敘述何者錯誤?
1. 貿易局得公告指定進口貨品項目應標示原產地
2. 簽證輸入貨品時,限以書面方式向貿易局申請
3. 輸入限制輸入貨品表內之貨品,其屬少量自用或餽贈者,海關得酌量免證稅放
4. 輸入許可證有效期限為自簽證日起6 個月。
答案：(2) 簽證輸入貨品時,限以書面方式向貿易局申請
解析：依「貿易法」及「貨品輸入管理辦法」，貿易局得公告指定進口貨品應標示原產地（選項1正確）；限制輸入貨品表內貨品若屬少量自用或餽贈，海關得酌量免證稅放（選項3正確）；輸入許可證有效期間原則自簽證日起6個月（選項4正確）。惟簽證輸入貨品早已開放以電子方式（如進出口簽證網）申請，並非「限以書面方式」，故選項2敘述錯誤，為題目所求。
依UCP600 之規定,有關分批裝運之敘述,下列何者錯誤?
1. 2 套提單各自表明貨物裝載於同一船舶,且為同一航程,即使所註明的裝運日期及裝運港不同,只要卸貨港相同,將不視為部分裝運
2. 信用狀規定批次、數量和每批裝運時間,若其中任何一批未依規定的時間裝運,則信用狀對該批和以後各批均中止使用
3. 2 套航空運送單據各自表明貨物裝載於兩架飛機,但為同一日起航,並航向同一目的地機場,將視為部分裝運
4. 信用狀規定分兩批裝運,第一批到運後,進口商發現品質與契約規定不符,即有權要求開狀銀行拒付尚未到運之第二批貨物。
答案：(4) 信用狀規定分兩批裝運,第一批到運後,進口商發現品質與契約規定不符,即有權要求開狀銀行拒付尚未到運之第二批貨物
解析：UCP600第31條規定，數套提單若表明同一船舶、同一航程，縱裝運日期與裝貨港不同，只要卸貨港相同即不視為分批裝運（選項1正確）；兩套空運單據載明貨物裝於不同飛機，縱同日啟航、同目的地，仍視為部分裝運（選項3正確）。第32條規定分批裝運任一批未按時裝運，該批及以後各批信用狀失效（選項2正確）。UCP600係「單據交易」，銀行憑符合單據付款，進口商不得以第一批品質不符為由拒付單據相符之第二批，故選項4錯誤。
有關國際現行之三種貿易條件解釋規則,下列敘述何者正確?
1. American Definitions (美國對外貿易定義)旨在統一解釋CIF 下買賣雙方的權利義務
2. 現行「聯合國貿易條件解釋規則」為2020 年所修訂,通稱為Incoterms 2020
3. 均具備國際法或國際條約的效力
4. Warsaw-Oxford Rules (華沙牛津規則)因自1928 年至今未曾修訂,所以實務界多不再採用。
答案：(4) Warsaw-Oxford Rules (華沙牛津規則)因自1928 年至今未曾修訂,所以實務界多不再採用
解析：國際三種貿易條件解釋規則為ICC之Incoterms、Warsaw-Oxford Rules（專解CIF）及美國1941年Revised American Foreign Trade Definitions。選項1誤將American Definitions說成統一解釋CIF，實為Warsaw-Oxford Rules之功能；選項2誤稱Incoterms為「聯合國」規則，實由國際商會ICC制定；選項3誤稱具國際法效力，實為民間慣例，須當事人採用才適用。選項4正確：Warsaw-Oxford Rules自1932年後未再修訂，實務多不採用。
根據我國海商法之規定,貨物之毀損滅失者,自貨物受領之日或自應受領之日起,幾年內未起訴
者,運送人解除其責任?
1. 四年
2. 三年
3. 二年
4. 一年。
答案：(4) 一年
解析：依我國「海商法」第105條規定：「因貨物之毀損或滅失所生之賠償請求權，自貨物受領之日或應受領之日起，一年內不行使而消滅。」亦即運送人責任之消滅時效為一年，逾此期限未起訴者，運送人即解除其責任。此與民法一般請求權時效不同，亦短於其他運送責任規定，故正確答案為一年（選項4）。
對出口商而言,下列何種情形不宜選用CIF 條件,而應選用FOB 來交易?
1. 出口國保險費率較低時
2. 出口國貨幣有貶值趨勢時
3. 出口國運費有下跌趨勢時
4. 進口國外匯短缺時。
答案：(4) 進口國外匯短缺時
解析：CIF由出口商負責安排運輸與保險並代墊費用（多以外幣支付）。當進口國外匯短缺或實施外匯管制時，進口商取得外匯困難，出口商若以CIF交易，恐面臨代墊運費保險費後難以收回、匯兌風險升高之困擾。改採FOB，則由進口商自行租船訂艙、投保並以其外匯支付相關費用，出口商僅憑單據收取貨款，風險較低。故進口國外匯短缺時不宜用CIF而應用FOB（選項4）。
有關〝Neutral Packing〞之敘述,下列何者錯誤?
1. 指商品上及內外包裝上不標明目的地之包裝
2. 實務上可分為指定品牌中性包裝與無品牌中性包裝兩種
3. 對出口商而言,此有利於擴大商品之外銷
4. 通常用於因應某些國家對進口商品實施的歧視和限制。
答案：(1) 指商品上及內外包裝上不標明目的地之包裝
解析：中性包裝（Neutral Packing）是指貨品本身及內外包裝上不標示生產國別、製造廠商名稱、地名或商標，讓進口商可自行貼標或改包裝；「目的地」屬於運輸標誌（嘜頭）的內容，與中性包裝無關，故選項1敘述錯誤。實務上分為指定品牌中性包裝（定牌中性）與無品牌中性包裝（無牌中性）兩種；出口商採此方式可避免國外買主直接接觸上游供應商，也能因應部分國家對特定來源商品之歧視性進口限制，有助於拓展外銷。選項2、3、4均屬正確敘述。
第8題
下列何者為節能標章?
1.
2.
3.
4. 。
答案
第9題
下列對貿易局處分案件之處理何者有錯?
1. 不服者應於接到處分書之次日起20 日內以書面向貿易局聲明異議
2. 為處理出進口人聲明異議案件,應設貿易局處分案件聲明異議委員會
3. 審議委員會對於異議案件應從程序及實體做審查
4. 貿易局自收受異議書之次日起,應於20 日內由審議委員會審定之。
答案：(1) 不服者應於接到處分書之次日起20 日內以書面向貿易局聲明異議
第10題
下列何者是酸雨對環境的影響?
1. 湖泊水質酸化
2. 增加水生動物種類
3. 增加森林生長速度
4. 土壤肥沃。
答案：(1) 湖泊水質酸化
解析：酸雨主要來自燃燒化石燃料所排放的二氧化硫（SO2）與氮氧化物（NOx），在大氣中經氧化、水解形成硫酸與硝酸，再隨雨水降落。酸雨使湖泊、河川水體pH值下降而酸化，並使鋁等金屬溶出，危害魚類及其他水生生物，故選項1正確。水質酸化會使敏感物種消失、水生動物種類減少；酸性沉降會傷害葉面、抑制養分吸收，使森林生長減緩；酸雨還會淋洗土壤中的鈣、鎂、鉀等鹽基，造成土壤貧瘠而非肥沃。
The MyPad 5 will _____ a new fingerprint sensor that is more efficient than the version found on t
he MyPad 4.
1. feature
2. function
3. specify
4. perform。
答案：(1) feature
解析：本句主詞The MyPad 5為產品，空格後接「a new fingerprint sensor」，句意為「配備某項新裝置」。feature作動詞意為「以……為特色、配備有」，其受詞常為功能、配備，故選feature。function作動詞指「運作、發揮功能」，主詞多為器官或系統，不接sensor當受詞；specify意為「明確指定、載明」，主詞須為人或規範文件；perform意為「執行、表現」，受詞多為任務或動作。全句為：MyPad 5將配備比第四代更有效率的新型指紋感測器。
第12題
以下為貨物進口通關之步驟:a.分類估價 b.徵稅 c.確定通關方式 d.查驗 e.放行 f.收單 g.審核文
件,請排出「船邊驗放的C3 案件」之正確流程:
1. fcgabde
2. fgcadbe
3. fcgadeb
4. fcgdabe。
答案：(1) fcgabde
信用狀中貨物描述為Leather Coats,依UCP600 及ISBP 之規定,發票上貨物描述可顯示為下列
何者?
1. Man-made Leather Coats
2. Second Hand Leather Coats
3. Coats
4. Handmade Leather Coat s。
答案：(4) Handmade Leather Coat s
解析：依 ISBP 74 條規定，發票上貨物描述必須與信用狀完全一致，但允許使用通用同義詞。Handmade Leather Coats 中「Handmade」為形容製造方式之形容詞，不改變貨物本質屬於 Leather Coats 範疇，屬可接受之同義描述。選項 1「Man-made」改變材質屬性（人造革非真皮），選項 2「Second Hand」改變成新舊態，選項 3「Coats」過於概括缺少材質說明，均與信用狀不符。
有關國際貨物運輸保險,下列敘述何者錯誤?
1. 貿易條件FOB、CFR 其保險利益歸買方
2. 屬於航程保險
3. ICC(Air)之承保範圍與ICC(C)相似
4. 貿易條件DPU、DAP、DDP 其保險利益歸賣方。
答案：(3) ICC(Air)之承保範圍與ICC(C)相似
解析：FOB、CFR的交貨點在裝運港船上，貨物裝船後風險移轉由買方承擔，故保險利益歸買方；DPU、DAP、DDP則由賣方負責將貨物運至目的地交付，運送途中風險仍在賣方，保險利益歸賣方，故選項1、4正確。海上貨物運輸保險以特定航程為承保範圍，屬航程保險，選項2正確。ICC(Air)為航空貨物保險中承保範圍最廣者，性質接近全險，與僅承保重大事故、範圍最小的ICC(C)明顯不同，故選項3錯誤。
有關匯票,下列敘述何者錯誤?
1. 信用狀規定之匯票期限為〝at 30 days from bill of lading dat e〞,交單中1 份匯票項下有2 套提單,簽發日期分別為8 月8 日及8 月10 日,則匯票到期日為 9 月9 日
2. 依信用狀規定所出具的匯票,因有開狀銀行作付款擔保,故屬銀行匯票
3. 匯票小寫金額為USD326,000,匯票大寫金額繕打為 U.S.DOLLARS THREE HUNDRED TWENTY SIX THOU SAND ONLY
4. 出口押匯項下匯票係屬擔保清償墊款之信託行為。
答案：(2) 依信用狀規定所出具的匯票,因有開狀銀行作付款擔保,故屬銀行匯票
解析：依信用狀簽發的匯票，發票人為受益人（出口商），縱使付款人為開狀銀行，仍屬商業匯票（trade bill）；銀行匯票是由銀行本身簽發，故選項2錯誤。選項1：同一匯票項下有兩套提單時，以最後裝運日8月10日起算30天，8月10日加21天為8月31日，再加9天即9月9日，正確。選項3：小寫USD326,000與大寫THREE HUNDRED TWENTY SIX THOUSAND相符。選項4：出口押匯係銀行先行墊款，匯票為清償墊款的擔保，具信託行為性質。
我國A 公司4 月12 日根據英國B 公司4 月10 日的信函,做出報價〝Your tenth offer subject to
reply reaching us sixteenth CIF Hamburg USD4.00......〞下列敘述何者正確?
1. B 公司接受的有效期限為我國當地時間16 日
2. B 公司接受的有效期限為英國當地時間16 日
3. 若A 公司於15 日收到B 公司於14 日發出電報稱:〝Your twelfth accept provided USD3.50......〞則契約即告成立
4. 若B 公司於14 日發電表示接受,但是由於電信局投遞延誤,該接受電報於17 日到達A 公司,根據聯合國國際貨物買賣公約(CISG)之規定,接受是有效的。
答案：(1) B 公司接受的有效期限為我國當地時間16 日
解析：「reply reaching us sixteenth」中的 reaching us 指承諾必須到達報價人A公司所在地，因此有效期限應以A公司所在地（我國）當地時間16日為準，而非英國當地時間。第3項中B公司回電雖稱 accept，卻把價格改成USD3.50，屬於對要約內容的實質變更，性質上是新要約（counter-offer）；A公司未承諾前契約不成立。第4項依CISG第21條第2項，因傳遞遲延而遲到的承諾，仍須要約人未立即通知反對才生效力，選項未附此條件，不能逕認有效。
有關託收方式的交易,下列敘述何者錯誤?
1. 最好以CIF 或CIP 條件交易
2. 運輸方式以空運為原則,以加快入帳速度
3. 根據URC 的規定,跟單託收的部分付款,只有在託收指示書中有特別授權時銀行才得受理
4. 託收下的遠期匯票,可分為承兌交單遠期匯票與付款交單遠期匯票。
答案：(2) 運輸方式以空運為原則,以加快入帳速度
解析：託收是委由銀行代收貨款，銀行不負付款保證責任；實務上以海運提單為主，海運費較空運低廉，且適合大宗物資。改採空運雖運輸較快，但託收入帳取決於買方付款或承兌，以及銀行轉交單據，運費增加卻無法加快入帳，因此以空運為原則並不適當。CIF、CIP由賣方投保並支付運費，可保障運輸途中風險；依URC522規定，跟單託收之部分付款須託收指示書特別授權，銀行才得受理；遠期匯票依交單方式分為承兌交單D/A與付款交單D/P。
依URC522 之規定,下列何者非屬銀行免責之情況?
1. 不可抗力所引起的後果
2. 單據不相符所引起的後果
3. 由於疏忽未依委託指示所引起的後果
4. 單據在寄送中的延誤所引起的後果。
答案：(3) 由於疏忽未依委託指示所引起的後果
解析：URC522規定，銀行對不可抗力（如天災、戰爭、罷工）所致後果、單據本身之形式、有效性或內容不符，以及單據在寄送途中之延誤、遺失或毀損等，均不負責任。惟銀行辦理託收仍應以善意及合理注意處理單據，若因自身疏忽未依託收指示書辦理，致當事人受損，銀行不能免責。故因疏忽未依委託指示所引起之後果，非屬銀行免責範圍。
信用狀要求貨物自中國港口裝運,提單顯示貨物於2015 年3 月6 日在大連裝上A 船,3 月8 日
在青島辦理轉運裝上B 船,3 月10 日在廣州辦理轉運裝上C 船如匯票付款期限為〝60 days from
B/L date〞,則下列何者為正確的匯票付款期限?
1. 60 days from B/L date 10 March, 2015
2. 60 d ays from B/L date 6 March, 2015
3. 60 days from B/L date
4. 60 days from B/L date 8 March, 2015。
答案：(2) 60 d ays from B/L date 6 March, 2015
解析：信用狀要求自中國港口裝運，提單記載3月6日在大連裝上A船；依UCP600第20條，裝運日期為貨物實際裝上船之日期（on board date），其後在青島、廣州之轉運裝船日期並不改變原裝運日。故B/L date為2015年3月6日，匯票付款期限應記載為60 days from B/L date 6 March, 2015。3月8日、10日僅為轉運裝載日，不得據以起算；未記載日期則無從確定到期日。
第20題
屋頂隔熱可有效降低空調用電,下列何項措施較不適當?
1. 於適當位置設置太陽能板發電同時加以隔熱
2. 屋頂綠化
3. 屋頂儲水隔熱
4. 鋪設隔熱磚。
答案：(3) 屋頂儲水隔熱
解析：屋頂儲水隔熱雖可利用水蒸發吸熱降溫，但長期蓄水會顯著增加屋頂載重，對既有建築結構安全不利；積水亦易使防水層老化滲漏、水質優養化並滋生蚊蟲，須經常補水與清理。相較之下，屋頂綠化可遮陽並藉植物蒸散降溫；鋪設隔熱磚可降低屋頂熱傳導；於適當位置設置太陽能板可遮蔽日照兼發電，皆有助減少空調用電。
第21題
因舉重而扭腰係由於身體動作不自然姿勢,動作之反彈,引起扭筋、扭腰及形成類似狀態造成職
業災害,其災害類型為下列何者?
1. 不當設備
2. 不當狀態
3. 不當動作
4. 不當方針。
答案：(3) 不當動作
解析：職業災害依發生原因，可分為不安全狀態（設備、環境缺陷）與不安全動作（人為操作不當）。舉重時扭腰，係因操作者姿勢不自然、使力方式錯誤或動作反彈所致，屬人為之「不當動作」，並非設備不良之不當狀態，亦與管理方針無直接因果關係。故災害類型應歸為不當動作，改善重點在教導正確搬運姿勢、避免彎腰扭轉，並落實人因工程。
第22題
依勞動基準法規定,雇主應置備勞工工資清冊並應保存幾年?
1. 1 年
2. 10 年
3. 5 年
4. 2 年。
答案：(3) 5 年
解析：勞動基準法第23條規定，雇主應置備勞工工資清冊，將發放工資、工資計算項目、工資總額等事項記入，並應保存5年，以供勞工查閱及主管機關勞動檢查。工資清冊是認定工資、加班費與退休金計算之重要依據，保存期間不足即屬違反法定義務，可依同法處以罰鍰。
買賣雙方約定以FOB Incoterms 2020 作為貿易條件,但又同時約定由賣方代為投保貨物運輸保
險,則下列敘述何者錯誤?
1. Incoterms 2020 僅係一國際慣例,因此不對該契約具當然的拘束力
2. 縱然約定適用Incoterms 2020,也可以對某些項目作變更
3. 因違反Incoterms 2020 之規定,故該契約無效
4. 該特別約定的效力優於Incoterms 2020 之規定。
答案：(3) 因違反Incoterms 2020 之規定,故該契約無效
解析：Incoterms 2020為國際商會編訂之國際慣例，須經當事人明示約定適用，始成為契約內容之一部分，故1正確；當事人亦得就個別義務另行約定而變更慣例內容，例如FOB本由買方投保，雙方仍可特約由賣方代為投保，故2、4正確。此種特約僅調整雙方義務分配，並不使契約歸於無效，故3錯誤。
第24題
若賣方於出售機器設備時,另外約定同意在一定期間內向對方購買與原交易機器設備相關之產
品,則此交易屬於下列哪一種貿易方式?
1. clearing agreement
2. consignment
3. buy back
4. counter purchase。
答案：(3) buy back
有關銀行辦理出口押匯業務,下列敘述何者錯誤?
1. 出口押匯係銀行對出口商的授信行為
2. 押匯單據若遭開狀銀行拒付,押匯銀行可憑出口押匯申請書及押匯總質權書向出口商追回款項
3. 押匯銀行審單未發現單據瑕疵,但遭開狀銀行拒付時,其責任歸受益人
4. 受益人提示信用狀未規定之單據時,押匯銀行應電詢開狀銀行後,遞轉該單據。
答案：(4) 受益人提示信用狀未規定之單據時,押匯銀行應電詢開狀銀行後,遞轉該單據
解析：依據 UCP 600 及銀行實務，押匯銀行（買單銀行）僅負責外表審單，不負責核對信用狀未規定的單據。若受益人提示信用狀未規定之單據，押匯銀行不應電詢開狀銀行遞轉，而應拒絕買單或要求受益人補正，因多出單據可能導致開狀銀行拒付。選項 1 正確，押匯屬授信行為；選項 2 正確，有追索權押匯下銀行可向出口商追償；選項 3 正確，銀行已盡外表審單責任，拒付風險由受益人承擔。
The enclosed catalogue as well as the detailed technical and dealership information _____ you why
our all-in-one printers have become a phenominal sales success during the past two years.
1. show s
2. to show
3. showing
4. show。
答案：(1) show s
解析：本題考查主動詞一致。主詞為「The enclosed catalogue as well as the detailed technical and dealership information」，核心主詞為單數「catalogue」。「as well as」連接的後方詞組不影響主詞單複數，故動詞需用單數第三人稱「shows」。選項 2 為不定式無法作主動詞；選項 3 為分詞構句缺主詞；選項 4 為複數動詞不符單數主詞。
對於吹哨者保護規定,下列敘述何者有誤?
1. 任何情況下,事業單位都不得有不利勞工申訴人之行為
2. 事業單位不得對勞工申訴人終止勞動契約
3. 為實施勞動檢查,必要時得告知事業單位有關勞工申訴人身分
4. 勞動檢查機構受理勞工申訴必須保密。
答案：(3) 為實施勞動檢查,必要時得告知事業單位有關勞工申訴人身分
解析：依勞動基準法第 55 條及性別工作平等法第 32 條規定，勞動檢查機構受理勞工申訴應對申訴人身分嚴守秘密，不得洩露足以識別其身分之資訊，亦不得因實施檢查必要而告知事業單位申訴人身分。選項 1、2 正確描述事業單位不得對申訴人為不利處分或終止契約；選項 4 正確描述受理機構保密義務。
Nearly all the models you saw at our fashion show are obtainable, except turtlenecks in blue, of wh
ich the smaller sizes have been _____.
1. in production
2. selling like a hot cake
3. sold out
4. disconti nuing。
答案：(3) sold out
解析：語意邏輯推測：時裝秀展示的款式幾乎都可購得，唯藍色高領衫的較小尺寸已「售罄」。選項 3 sold out（售罄）符合完成式被動語態「have been sold out」及語境。選項 1 in production（生產中）語意相反；選項 2 selling like a hot cake（熱銷）非被動語態且不合「have been」；選項 4 discontinuing（停產中）語法應為 discontinued 且通常指整條產品線而非特定尺寸。
台灣西部海岸曾發生的綠牡蠣事件是與下列何種物質污染水體有關?
1. 磷
2. 鎘
3. 汞
4. 銅。
答案：(4) 銅
解析：台灣西部海岸綠牡蠣事件發生於 1980 年代，主因為工業廢水排放銅離子污染養殖水體，牡蠣濃集銅離子導致血淋巴呈綠色。此為環境工程與食品衛生經典案例。磷致富養化、鎘致痛痛病、汞致水俁病，均非此事件成因。
We honor our customers with refunds if they are _____ our products.
1. unsatisfactory to
2. unfavor able to
3. uninterested in
4. dissatisfied with。
答案：(4) dissatisfied with
解析：慣用語搭配：be dissatisfied with（對……不滿意）作形容詞片語修飾 customers。選項 1 unsatisfactory to 意為「使……不滿意」，主詞通常是物非人；選項 2 unfavorable to 意為「對……不利」；選項 3 uninterested in 意為「對……無興趣」，語氣較弱且不符退款情境。
第31題
職業安全衛生法所稱有母性健康危害之虞之工作,不包括下列何種工作型態?
1. 人力提舉、搬運及推拉重物
2. 輪班及夜間工作
3. 長時間站立姿勢作業
4. 駕駛運輸車輛。
答案：(4) 駕駛運輸車輛
解析：依職業安全衛生法第 24 條及母性健康保護標準，列舉有母性健康危害之虞之工作包括：人力提舉搬運重物、長時間站立、輪班夜間工作、高溫、噪音、輻射等。駕駛運輸車輛雖屬危險性工作，但未明列於母性健康危害工作清單中，故為正確答案。
下列哪一項的能源效率標示級數較省電?
1. 1
2. 4
3. 2
4. 3。
答案：(1) 1
解析：台灣能源效率標示分為1至5級，級數數字越小代表能源效率越高、越省電。第1級為效率最佳（最省電），第5級效率最差（最耗電）。題目所列1、2、3、4級中，數字最小的第1級最省電。選項2、3、4之級數皆大於1，效率依序降低，第4級雖仍屬合格範圍，但效率已明顯低於第1級。購買家電時應優先選購標示為1級或2級之產品，方能達到節能省電與降低電費之效果。
Our sole agents are offered an initial 18-month _____ period and are only required to hold a repres
entative selection of sample cabinets.
1. trial
2. temporary
3. experiment
4. suspension。
答案：(1) trial
解析：句意為「我們的獨家代理商享有初始18個月的_____期，且只需備有具代表性的樣品櫥櫃」。在國際貿易與商務英語中，代理商或經銷商開始合作前常安排一段「試用期／試銷期」，對應單字為 trial period（試用期）。temporary 意為「臨時的」，experiment 意為「實驗」，suspension 意為「暫停、中止」，皆不符代理商合作前評估之語境。故正確答案為 trial，填入後語意為「18個月的試用期」，符合獨家代理契約常見之緩衝與試銷安排。
對於〝Combined Transport〞的敘述,下列何者錯誤?
1. 複合運送業者須自接受貨物至交付時為止,依複合運送單據履行其全部義務
2. 對履行其運送契約所需之其他行為仍須負責
3. 至少須兩個不同運送人簽發運送單證
4. 涵蓋至少兩種不同運送方式。
答案：(3) 至少須兩個不同運送人簽發運送單證
解析：複合運送（Combined Transport）指貨物運送過程中至少包含兩種不同運送方式（如海運＋陸運），並由一個複合運送業者（CTO）簽發單一複合運送單據，自收受貨物至交付為止對全程負全部責任（門至門或場站至場站）。其特色正是「單一業者、單一單據」統籌全程。選項1、2、4之敘述均正確：CTO須對全程負責、須負履行運送契約所需之其他行為責任、且涵蓋至少兩種運送方式。選項3稱「至少須兩個不同運送人簽發運送單證」係錯誤，因複合運送由CTO統一簽發一張單據，無須各運送人分別簽發。故本題答案為選項3。
根據民法第365 條規定,買方於收到貨品時發現有瑕疵,應於多少日內向賣方請求解約或賠償?
1. 一個月
2. 三個月
3. 半年
4. 一年。
答案：(3) 半年
解析：依民法第365條規定，買受人因物有瑕疵而得解除契約或請求減少價金者，其解除權或請求權，應於買受人依第356條規定為通知後「六個月」間不行使，或自物之交付時起經過五年而消滅。題目詢問買方發現瑕疵後應於多久期間內行使權利，該除斥期間為通知後六個月，即「半年」，故答案為選項3（半年）。另需注意，民法第356條要求買方應按物之性質從速檢查所受領之物，發見瑕疵應「即通知」出賣人；怠於通知者，除不能即知之瑕疵外，視為承認該物，此為通知義務，非請求權本身之期限。
有關信用狀種類之敘述,下列何者正確?
1. 信用狀上敘明為〝CONFIRMED L/C〞時,即可視為保兌信用狀
2. 信用狀之使用方式若為BY DEFERRED PAYMENT 時,必須使用遠期匯票
3. 憑Mas ter L/C 所轉開之信用狀,保險金額應低於原信用狀保險條款中規定之保險金額
4. Buyer's Usance L/C,開狀銀行對押匯銀行是以即期方式補償。
答案：(4) Buyer's Usance L/C,開狀銀行對押匯銀行是以即期方式補償
解析：依國貿實務，買方遠期信用狀（Buyer's Usance L/C）之匯票雖為遠期，但貼現利息由進口商負擔；作業上押匯銀行對出口商按即期墊款，開狀銀行對押匯銀行亦以「即期方式」補償，進口商於匯票到期時付款並負擔利息。故選項4正確。選項2之延期付款（BY DEFERRED PAYMENT）信用狀並不需使用匯票；選項3轉開（Back-to-Back）信用狀之保險金額應與原（Master）信用狀規定相符，不得低於原條件；選項1之CONFIRMED L/C雖稱保兌信用狀，惟須經保兌銀行實際加保始生效力，非僅憑記載即可。綜上，本題答案為4。
關於Incoterms 2020,下列何者其裝貨責任由買方負責?
1. CFR
2. DAP
3. EXW
4. DDP。
答案：(3) EXW
解析：依Incoterms 2020，EXW（Ex Works，工廠交貨）係賣方在其所在地或指定地點將貨物置於買方處置即完成交貨；賣方不負責裝載貨物上買方之運輸工具，裝貨責任與費用均由買方負擔，風險亦於交貨時移轉買方。其餘選項：CFR（運費在內）由賣方負責裝船；DAP（目的地交貨）由賣方運至目的地並負責卸貨前之所有費用與風險；DDP（稅捐付訖交貨）賣方責任最大，含裝貨、運送及進口稅捐。故裝貨責任由買方負責者為EXW，答案為選項3。
第38題
陳先生到機車行換機油時,發現機車行老闆將廢機油直接倒入路旁的排水溝,請問這樣的行為是
違反了
1. 廢棄物清理法
2. 飲用水管理條例
3. 道路交通管理處罰條例
4. 職業安全衛生法。
答案：(1) 廢棄物清理法
解析：廢機油屬具危害性之事業廢棄物，依法不得任意棄置或排入排水溝。將廢機油倒入路旁排水溝，屬未依規定清除、處理廢棄物，違反《廢棄物清理法》第27條等規定，可處罰鍰，情節重大者另有刑責。選項2飲用水管理條例在於規範飲用水水源水質保護；選項3道路交通管理處罰條例規範交通違規；選項4職業安全衛生法規範工作場所勞工之安全與健康。本案污染水溝之行為，主要規範依據為廢棄物清理法，故答案為選項1。
關於託收方式輸出綜合保險,其要保手續流程: a.申請信用限額 b.填送貨物輸出通知書 c.提供進
口商徵信資料及填送要保書 d.領取保險單 e.繳付保險費領取保險證明書,下列順序何者正確?
1. cbead
2. acedb
3. cadbe
4. abcde。
答案：(3) cadbe
解析：託收方式輸出綜合保險之要保流程為：先由要保人（出口商）提供進口商徵信資料並填送要保書（c）；保險人據以核給信用限額，要保人申請信用限額（a）；核定後領取保險單（d）；每批貨物出口後，填送貨物輸出通知書（b）；最後繳付保險費並領取保險證明書（e）。故正確順序為 c→a→d→b→e，即「cadbe」，對應選項3。此流程先建立徵信與信用限額控管風險，再於出貨後申報並繳費，符合輸出保險之風控邏輯。
第40題
按菸害防制法規定,對於在禁菸場所吸菸會被罰多少錢?
1. 新臺幣1 萬元至5 萬元罰鍰
2. 新臺幣 2 萬元至10 萬元罰鍰
3. 新臺幣1 千元至5 千元罰鍰
4. 新臺幣2 千元至1 萬元罰鍰。
答案：(4) 新臺幣2 千元至1 萬元罰鍰
解析：依《菸害防制法》規定，於禁止吸菸場所吸菸者，處新臺幣2,000元以上1萬元以下罰鍰。選項1（1萬～5萬）與選項2（2萬～10萬）金額過高，屬於其他違規項目（如供貨予未成年人等）的罰則範圍；選項3（1千～5千）下限過低，不符合現行法規規定。
在Air Waybill 的哪個欄位填入申報交運貨物價值?
1. declared value for customs
2. accounting inf ormation
3. amount of insurance
4. declared value for carriage 。
答案：(4) declared value for carriage
解析：Air Waybill（空運提單）上的「Declared Value for Carriage」欄位，用於填寫託運人申報的貨物價值，作為運送人賠償責任的依據。若未申報則填 NCV（No Claim Value）。選項1「Declared Value for Customs」是用於海關課稅的申報價值；選項2「Accounting Information」為運費帳務資訊；選項3「Amount of Insurance」為保險金額，皆非申報交運貨物價值之欄位。
第42題
電腦機房使用時間長、耗電量大,下列何項措施對電腦機房之用電管理較不適當?
1. 設置冷熱通道
2. 使用新型高效能電腦設備
3. 使用較高效率之空調設備
4. 機房設定較低之溫度。
答案：(4) 機房設定較低之溫度
解析：機房設定較低溫度會使空調系統持續高負載運轉，大幅增加耗電量，對用電管理並不適當。適當做法應是將溫度設定在建議範圍（通常為18～27°C），並搭配冷熱通道隔離（選項1）提升冷卻效率、採用高效能設備（選項2）降低熱源、使用高效率空調（選項3）節省電力。過低溫度不僅浪費能源，也可能產生凝結水損壞設備。
Remember that was only an _____. The final cost could be higher.
1. exhibition
2. esteem
3. estimate
4. expectation。
答案：(3) estimate
解析：句意為「記住那只是一個估計值，最終成本可能更高」。estimate 意為「估計、估算」，符合語境。exhibition 意為「展覽」，esteem 意為「尊重」，expectation 意為「期待」，三者皆不符合「成本估算」的語意。關鍵字為後句的 final cost，暗示前句提及的是與金額相關的預估值。
The correct charge for MR200 Treadmill is $547 instead of $517. Attached please find a _____ for
the amount undercharged.
1. credit note
2. debit note
3. IOU
4. promissory note。
答案：(2) debit note
解析：賣方發現少收貨款（undercharged），需向買方補收差額，應附上 Debit Note（借記通知單）。Debit Note 是賣方通知買方需額外付款的憑證，表示買方帳戶被借記（應付增加）。Credit Note（貸記通知單）則是賣方同意減收或退款的憑證，方向相反。IOU 為個人借據，promissory note 為本票，兩者皆非貿易上用於調整帳款的正式單據。
下列書信內容屬何種函件?"It gives us great pleasure to introduce to you our latest bedding serie
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1. enquiry
2. acknowledgement
3. sales
4. offer。
答案：(3) sales
解析：此信件內容在介紹公司最新寢具系列，強調設計團隊的獲獎背景與產品的舒適、風格、品質，並引導對方瀏覽網站了解更多，屬於典型的 Sales Letter（銷售信函），目的在推廣產品、激發購買意願。Enquiry 是詢價信，Acknowledgement 是確認回覆信，Offer 是含具體價格與條件的報價，此信未提及價格或具體交易條件，故非報價函。
依Incoterms 2020 之規定,有關FAS 與FOB 條件的異同,下列敘述何者正確?
1. 出口報關皆為賣方之義務
2. FAS 條件下由買方負責洽訂國際運輸;FOB 條件下由賣方負責洽訂國際運輸
3. 投保國際運輸險皆為賣方之義務
4. FAS 條件下由買方負擔海運費;FOB 條件下由賣方負擔海運費。
答案：(1) 出口報關皆為賣方之義務
解析：依 Incoterms 2020，FAS 與 FOB 的出口報關皆由賣方負責辦理，此為兩者共同點，故選項1正確。選項2錯誤：兩者皆由「買方」負責洽訂國際運輸（主契約），並非 FOB 由賣方訂船。選項3錯誤：FAS 與 FOB 皆無強制由賣方投保的義務，保險屬於買方自行決定事項。選項4錯誤：兩者海運費皆由買方負擔，因主運送契約均由買方安排。
由買方提供樣品,賣方試做,經買方確認同意後共同留底之樣品屬
1. 買方樣品
2. 相對樣品
3. 先發樣品
4. 賣方樣品。
答案：(2) 相對樣品
解析：由買方提供原始樣品，賣方據以試做後送回買方確認，雙方同意留底作為日後交貨品質依據，此樣品稱為「相對樣品」（Counter Sample），又稱回樣或確認樣。選項1「買方樣品」僅指買方最初提供的樣品，未涵蓋賣方試做確認的過程；選項3「先發樣品」非標準貿易術語；選項4「賣方樣品」是指賣方自行製作提供的樣品，與題意由買方先提供樣品的情境不同。
第48題
空運運費基準若以較高級距重量作為計費重量,係指
1. 體積重量與實際淨重孰高者
2. 正常費率與折扣費率分別運算出運費較低之重量者
3. 體積重量與實際毛重孰高者
4. 正常費率與數量費率分別運算出運費較低之重量者。
答案：(4) 正常費率與數量費率分別運算出運費較低之重量者
一艘開往馬尼拉之貨輪裝載夾板、花布、茶葉、玩具等貨物,途中遇暴風致船身傾斜,船長下令
將夾板、花布等投棄,以確保船貨之安全,則此夾板、花布之投棄損失屬於
1. 共同海損
2. 推定全損
3. 實際全損
4. 單獨海損。
答案：(1) 共同海損
解析：船長為救船貨共同安全，故意犧牲部分貨物（投棄夾板、花布），符合商法第 804 條共同海損要件：共同危險、故意犧牲、措施合理、特殊損失。此項損失應由船貨各利益關係人按價值比例分攤。推定全損、實際全損係保險法總損失型態；單獨海損則無共同分攤機制。
A 受僱於公司擔任會計,因自己的財務陷入危機,多次將公司帳款轉入妻兒戶頭,是觸犯了刑法
上之何種罪刑?
1. 偽造文書罪
2. 侵占罪
3. 洩漏工商秘密罪
4. 詐欺罪。
答案：(2) 侵占罪
解析：會計職務上持有公司款項，將公款轉入妻兒帳戶，意圖為自己或第三人不法所有，符合刑法第 336 條第 2 項業務侵占罪構成要件。偽造文書需有變造文書行為；洩漏工商秘密需揭露秘密資訊；詐欺需有欺騙行為致人陷於錯誤而交付財物，均與題目事實不符。
第51題
下列何者是錯誤的「戒菸」方式?
1. 參加醫院或衛生所所辦理的戒菸班
2. 自己購買電子煙來戒菸
3. 求助醫療院所、社區藥局專業戒菸
4. 撥打戒菸專線 0800-63-63-63。
答案：(2) 自己購買電子煙來戒菸
解析：衛福部國民健康署明定電子菸非合法戒菸輔助品，含尼古丁易成癮且氣霧劑傷肺，不建議作為戒菸手段。正規途徑包括：醫院/衛生所戒菸班（選項 1）、醫療院所與社區藥局專業戒菸服務（選項 3）、免付費戒菸專線 0800-63-63-63（選項 4），皆屬循證醫學建議作法。
台灣自來水之水源主要取自
1. 河川及水庫的水
2. 灌溉渠道的水
3. 綠洲的水
4. 海洋的水。
答案：(1) 河川及水庫的水
解析：台灣地形陡峻、雨水難留，自來水水源超過 90% 仰賴河川截流與水庫蓄水（如翡翠水庫、石門水庫等）。灌溉渠道屬農業用水、綠洲非台灣水源型態、海水淡化雖有廠但比例極低，非主要來源。
有關信用狀通知,下列敘述何者錯誤?
1. 通知銀行得利用另一銀行之服務通知信用狀
2. 通知銀行如選擇不通知信用狀時,則須將此意旨儘速告知開狀銀行
3. 通知銀行如選擇通知信用狀,則應確信其所通知信用狀外觀真實性
4. 通知銀行收到信用狀後,最遲應於5 個銀行營業日完成信用狀通知手續。
答案：(4) 通知銀行收到信用狀後,最遲應於5 個銀行營業日完成信用狀通知手續
解析：依 UCP 600 第 9 條（a）款，通知銀行收到信用狀後，「不得無故延遲」通知受益人，未規定「5 個銀行營業日」硬性期限。選項 1、2、3 分別對應第 9 條（b）得利用他行、（c）選擇不通知須告知開狀銀行、（d）通知時須確信外觀真實性，均正確。
第54題
有關空運運送方式,下列敘述何者正確?
1. 空運提單若同一目的地有兩個以上機場時,應標示英文全名,不需將機場名稱填入
2. 空運提單託運人帳號欄位,如果沒有則可免填
3. 託運人欲向航空公司投保時,則可填入加成投保金額
4. 對於報章、雜誌、後送行李等,其每公斤運費計價係依Q 級費率折扣計收。
答案：(2) 空運提單託運人帳號欄位,如果沒有則可免填
下列何者非民法規定使要約失效之情況?
1. 規定多種數量與價格條件
2. 對話方式之要約,非立即承諾
3. 非對話方式之要約,依通常情形可期待承諾之到達時期內,相對人不為承諾時,其要約失其拘束力
4. 要約經拒絕者。
答案：(1) 規定多種數量與價格條件
解析：民法第 92、93、95 條列舉要約失效情形：對話方式非立即承諾（92 條）、非對話方式逾合理期限未承諾（93 條）、要約經拒絕（95 條）。「規定多種數量與價格條件」屬要約內容不確定，依第 89 條視為「引人發出要約」（invitation to treat），非要約本身，故不屬要約失效事由。
第56題
針對在我國境內竊取營業秘密後,意圖在外國、中國大陸或港澳地區使用者,營業秘密法是否可
以適用?
1. 能否適用需視該國家或地區與我國是否簽訂相互保護營業秘密之條約或協定
2. 無法適用
3. 可以適用,但若屬未遂犯則不罰
4. 可以適用並加重其刑。
答案：(4) 可以適用並加重其刑
解析：營業秘密法對境內竊取營業秘密後，意圖在外國、中國大陸、香港或澳門使用者，設有加重處罰規定，目的在防止營業秘密外流，並不以我國與該外國或地區簽有相互保護條約或協定為適用前提。因此行為人只要在我國境內以不正方法取得營業秘密，且有域外使用意圖，即應適用本法並加重其刑；未遂犯亦有處罰規定，不能以未遂為由主張不罰。
美國發生911 恐怖攻擊事件後,規定所有直接運抵美國各港口之貨物運送者,必須在外國港裝載
24 小時前出具確實載貨清單傳送至美國海關,此制度稱為
1. CIF
2. CIS
3. PSI
4. CSI。
答案：(4) CSI
解析：九一一事件後，美國為強化輸美貨櫃安全，推動貨櫃安全倡議（CSI），要求船公司或運送人在外國港口裝船前二十四小時，將載貨清單以電子方式傳送美國海關，以便事先篩選高風險貨櫃。CIF 是國際貿易條件，PSI 指裝運前檢驗，均與此制度無關；本題所指的二十四小時艙單申報制度即為 CSI。
有關記帳(O/A)輸出綜合保險,下列敘述何者錯誤?
1. 只協助規避國外買主信用危險
2. 保險期間自完成貨物裝運日起至約定付款日止
3. 保險費於實際出口後繳付,不需預繳
4. 承保帳款天期最長可達360 天。
答案：(1) 只協助規避國外買主信用危險
解析：記帳（O/A）輸出綜合保險除承保國外買主不付款的信用危險外，亦承保輸入國戰爭、革命、外匯管制等政治危險，因此「只協助規避國外買主信用危險」的說法過於狹隘而錯誤。保險期間通常自貨物裝運日起至約定付款日止，保險費於實際出口後繳付，承保帳款天期最長可達三百六十天，故其餘敘述均屬正確。
關於國際航空貨物運輸之裝載設備,下列敘述何者錯誤?
1. 空運貨物裝載有貨盤與貨櫃兩種
2. 航空貨櫃除了一般櫃外,還有針對裝載特殊貨物的特殊櫃如溫控貨櫃、活體動物櫃
3. 航空貨盤係將貨物安置於貨盤上,須再以PE 膠布將整個貨盤包裝起來,外面再罩以尼龍網,避免運送途中發生移位
4. 航空貨櫃為箱型的設計,其規格大小形狀皆一致。
答案：(4) 航空貨櫃為箱型的設計,其規格大小形狀皆一致
解析：航空貨櫃必須配合不同機型、艙位及裝卸系統，規格、大小與形狀並不統一，例如窄體機與廣體機使用的貨櫃就不同，因此「規格大小形狀皆一致」錯誤。空運裝載設備確有貨盤與貨櫃兩類；貨櫃另有溫控櫃、活體動物櫃等特殊櫃；貨盤貨物則常以塑膠膜包覆外加尼龍網固定，以防移位。
第60題
依UCP600 及ISBP 之規定,下列敘述何者錯誤?
1. 信用狀如要求〝 third party documents not ac ceptable〞時,銀行應不予理會
2. 信用狀允許使用兩種語文製單時,保兌銀行有權利限制可接受的語文
3. 繕打錯誤而未影響單字或其於句中時該句的意義時,不構成瑕疵
4. 裝船前檢驗證明不得加註晚於裝運日之簽發日期。
答案：(4) 裝船前檢驗證明不得加註晚於裝運日之簽發日期
第61題
辦理輸出綜合保險時,其保險金額為
1. 匯票金額與輸出總價孰大為準
2. 不超過保險價額之90%為限
3. 發票金額的110%
4. 由承保單位決定上限。
答案：(2) 不超過保險價額之90%為限、(4) 由承保單位決定上限
買賣契約中有關「品質條款」之敘述,下列哪些正確?
1. 若貿易條件為DAP,則品質條款應為 〝Surveyor's inspection at the loading port to be final〞
2. 若貿易條件為CIF,則品質條款應為〝S urveyor's inspection at the loading port to be final〞
3. 若貿易條件為DDP,則品質條款應為〝Buy er's inspection to be final〞
4. 若貿易條件為EXW,則品質條款應為〝Certificate of quality issued by the manufacturer to be final〞。
答案：(2) 若貿易條件為CIF,則品質條款應為〝S urveyor's inspection at the loading port to be final〞、(3) 若貿易條件為DDP,則品質條款應為〝Buy er's inspection to be final〞、(4) 若貿易條件為EXW,則品質條款應為〝Certificate of quality issued by the manufacturer to be final〞
解析：品質條款應與貿易條件的風險移轉點配合。CIF 下風險於裝運港裝船時移轉，故以裝運港公證檢驗為準正確；DDP 下賣方負責運至目的地並辦妥進口通關，買方於目的地檢驗為準亦正確；EXW 下買方在賣方工廠取貨，以製造商出具之品質證明為準符合實務。DAP 下風險於目的地交付時才移轉，若仍約定裝運港檢驗為準，將使買方承擔運輸途中品質風險，並不適當。
有關CIP 與CIF 條件之比較,下列哪些正確?
1. 有關出口通關,CIP 下由進口商負責,而CIF 下則由出口商負責
2. 兩者報價中,皆包含了國際運輸費用
3. 兩者均可用於任何運輸方式
4. 兩者均由出口商負責投保運輸保險。
答案：(2) 兩者報價中,皆包含了國際運輸費用、(4) 兩者均由出口商負責投保運輸保險
解析：CIP 與 CIF 均由賣方負責出口通關、支付將貨物運至指定目的地的國際運輸費用，並由賣方投保運輸保險，故選項 2、4 正確。兩者主要差異在運輸方式：CIF 僅適用於海運及內陸水路運輸，CIP 則可適用於任何運輸方式，包括複合運輸；因此選項 3 稱兩者均可用於任何運輸方式並不正確，選項 1 將 CIP 的出口通關責任歸給進口商也錯誤。
第64題
依ISBP 之規定,信用狀所要求的單據,下列哪些須經簽署?
1. List
2. Declaration
3. Statement
4. R eceipt。
答案：(2) Declaration、(3) Statement
第65題
下列哪些為ICC(C)2009.1.1 所承保之危險?
1. 水入侵船舶、運送工具或儲貨處所
2. 戰爭
3. 碰撞或觸撞
4. 投棄。
答案：(3) 碰撞或觸撞、(4) 投棄
We have shipped to you today 30 Hitachi Music Centers by SS Mercury sailing from Kaohsiung an
d _____ in New York on October 30.
1. due to arriving
2. due to arrive
3. schedule to arrive
4. schedul ed for arrival。
答案：(2) due to arrive、(4) schedul ed for arrival
解析：句意為「由高雄啟航並於10月30日抵達紐約的水星號」。選項2 "due to arrive" 為慣用語，表示「預計抵達/即將抵達」；選項4 "scheduled for arrival" 文法正確，表達「排定抵達」。選項1 "due to arriving" 文法錯誤（due to 後接名詞/動名詞表原因，不表未來預定）；選項3 "schedule to arrive" 缺少 be 動詞或被動語態，應為 "scheduled to arrive"。
有關我國「輸出許可證」之規定,下列敘述哪些正確?
1. 進出口登記廠商以外之出口人,雖輸出未列入限制輸出貨品表之貨品,原則上也應申請簽證
2. 寄送我駐外使領館或其他駐外機構之公務用品者,免證輸出
3. 在「中華民國進出口商品分類表」中,輸出規定欄內代號為「121」者為管制輸出之商品
4. 輸出人道救援物資,免證輸出。
答案：(1) 進出口登記廠商以外之出口人,雖輸出未列入限制輸出貨品表之貨品,原則上也應申請簽證、(2) 寄送我駐外使領館或其他駐外機構之公務用品者,免證輸出、(4) 輸出人道救援物資,免證輸出
解析：依貿易法及出進口簽證規定，輸出貨品原則上均應申請簽證，僅經貿易局核定免證者除外。1.正確：非進出口登記廠商（機關、團體或個人）輸出未列入限制輸出貨品表之貨品，原則上仍應申請輸出許可證（零星輸出入亦同）。2.正確：寄送我駐外使領館或其他駐外機構之公務用品，屬法定免證輸出項目。4.正確：輸出人道救援物資，依規定得免證輸出。3.錯誤：中華民國進出口商品分類表之輸出規定代號「121」為禁止輸出貨品，而管制輸出之代號為「111」，二者不同，故該敘述不正確。
第68題
依UCP600 及ISBP 之規定,有關保險單據之敘述,下列哪些正確?
1. 信用狀要求保險單據以to order of (named entity)方式簽發時,保險單據無須表明to order
2. 信用狀要求保險證明書時,可以提示保險單
3. 保險單據應承保信用狀所要求之危險,並不得有除外條款之附註
4. 信用狀如未提及被保險人時,則保險單據不應顯示索賠係應付予受益人。
答案：(1) 信用狀要求保險單據以to order of (named entity)方式簽發時,保險單據無須表明to order、(2) 信用狀要求保險證明書時,可以提示保險單、(4) 信用狀如未提及被保險人時,則保險單據不應顯示索賠係應付予受益人
有關CIP Incoterms 2020 之敘述,下列哪些錯誤?
1. 賣方將貨物交給運送人後風險即轉移給買方
2. 買方須負責進口通關
3. 買方須負責出口通關
4. 僅適用於空運。
答案：(3) 買方須負責出口通關、(4) 僅適用於空運
解析：依Incoterms 2020 CIP條款：(1) 風險在賣方將貨物交給第一承運人時轉移給買方（選項1正確）；(2) 買方負責進口通關（選項2正確）；(3) 出口通關由賣方負責，非買方（選項3錯誤）；(4) CIP適用於任何運輸方式，含多式聯運，不限空運（選項4錯誤）。
I can't guarantee that we will have _____ units on top of the order quantity.
1. extra
2. excessive
3. a surplus of
4. excess。
答案：(1) extra、(3) a surplus of、(4) excess
解析：本句空格須填入表示「訂單數量以外之額外數量」之詞。1.extra（額外的）直接修飾units，意為「額外的單位」，語意與文法皆正確。3.a surplus of（剩餘、盈餘）為名詞片語，a surplus of units意指多餘出來的單位，符合「訂單量之上再加一些」之意。4.excess（額外的、超過的）作形容詞時excess units意為「超額的單位」，亦正確。2.excessive意為「過度的、過多的」，帶負面含義，指數量不當地太多，不適用於「無法保證會有額外單位」之語境，故不選。三者皆表additional之正面或中性含義。
Normally, which of the following bills of lading will be rejected by the banks?
1. deck bill of ladin g
2. long form bill of lading
3. foul bill of lading
4. third party bill of lading。
答案：(1) deck bill of ladin g、(3) foul bill of lading
解析：依UCP600第20條及ISBP規定：(1) 甲板提單，除非信用狀允許或貨物性質必須裝甲板，銀行拒收（選項1正確）；(2) 長式提單為標準提單，銀行接受（選項2錯誤）；(3) 不潔提單，載有貨物/包裝損壞或缺損備註，銀行拒收（選項3正確）；(4) 第三人提單（第三者簽發提單），若符合UCP600第20條簽署要求，銀行得接受（選項4非必拒收）。
依ISBP 之規定,倘信用狀規定貨物原產地為台灣,但並未要求提示產地證明書,則下列敘述哪
些正確?
1. 所提示的其他單據不得顯示原產地為台灣以外的地區或國家
2. 如提示產地證明書,銀行將不予以審查
3. 商業發票上敘明貨物原產地為中國
4. 必須提示產地證明書。
答案：(1) 所提示的其他單據不得顯示原產地為台灣以外的地區或國家、(2) 如提示產地證明書,銀行將不予以審查
解析：信用狀已明定貨物原產地為台灣，即使未要求提示產地證明書，所提示之商業發票等其他單據仍不得顯示台灣以外之原產地，否則即與信用狀規定牴觸而構成瑕疵。至於產地證明書並非信用狀要求之單據，依UCP 600第14條第(g)項，銀行對信用狀未要求之單據得予忽視、不予審查，並得退還提示人。故發票若記載原產地為中國，即與信用狀所定台灣不符；亦不得因信用狀未要求產地證明書，就解讀為必須提示該證明書。
關於〝Liner〞運輸業務,下列敘述哪些正確?
1. 洽船時應填具裝貨單
2. 船方於裝貨過程中應逐日記錄裝貨時間做成裝卸時間表
3. 洽船前可依據船期表選擇適當的船隻
4. 船隻往返於特定的航線上。
答案：(1) 洽船時應填具裝貨單、(3) 洽船前可依據船期表選擇適當的船隻、(4) 船隻往返於特定的航線上
解析：定期船（Liner）具有固定航線、固定船期與公開運費率，船舶往返於特定航線，託運人洽船前可先依船期表選擇適當船舶與開航日；洽訂艙位時由託運人填具裝貨單（Shipping Order）向船方辦理，船方憑以收貨裝船。反之，逐日記錄裝貨時間、製作裝卸時間表以計算延滯費，屬不定期船（Tramp）計算裝卸時間之作法；定期船之裝卸由船方負責並已內含於運費，無須逐日記錄。
有關開狀銀行與保兌銀行之責任關係,下列敘述那些錯誤?
1. 保兌銀行在對信用狀保兌後,仍可拒絕延伸其保兌至後續的修改書
2. 開狀銀行對受益人承擔責任,也對求償銀行承擔責任;保兌銀行只對受益人承擔責任
3. 保兌銀行在發現單據瑕疵後,可直接徵詢申請人是否拋棄瑕疵
4. 開狀銀行對符合的單據只能兌付,保兌銀行可兌付或讓購。
答案：(2) 開狀銀行對受益人承擔責任,也對求償銀行承擔責任;保兌銀行只對受益人承擔責任、(3) 保兌銀行在發現單據瑕疵後,可直接徵詢申請人是否拋棄瑕疵
解析：本題問的是錯誤敘述。依UCP 600第8條，保兌銀行之責任與開狀銀行相當，除對受益人負兌付或讓購責任外，對已依信用狀履行並轉寄單據之指定銀行亦負償還責任，故「保兌銀行只對受益人承擔責任」之說法錯誤。銀行僅處理單據，保兌銀行發現瑕疵時不得直接徵詢申請人是否拋棄瑕疵，只能依規定拒付或與開狀銀行聯繫，故第3項錯誤。保兌銀行得拒絕將保兌延伸至修改書，以及開狀銀行負兌付責任、保兌銀行依信用狀種類負兌付或讓購責任，均屬正確。
有關海運運送業與海運承攬運送業的比較,下列哪些較不適當?
1. 兩者所簽發提單皆需簽署
2. 海運運送業可使用自備貨櫃封條,且封條上加印序號及輪船公司名稱或標誌
3. 海運運送業可簽發指示式提單,海運承攬運送業則否
4. 兩者刊登攬貨廣告皆得刊登船名及船期。
答案：(3) 海運運送業可簽發指示式提單,海運承攬運送業則否、(4) 兩者刊登攬貨廣告皆得刊登船名及船期
解析：本題問的是較不適當者。海運承攬運送業係以自己名義向運送人洽運，再簽發自己之提單（House B/L）交貨主，其提單同樣得為指示式，故「承攬運送業不得簽發指示式提單」並不適當；且承攬運送業非船舶運送人，攬貨廣告不得刊登船名及船期，僅海運運送業得為之，故第4項亦不適當。提單須經簽署，以及運送業使用自備封條並加印序號與公司名稱或標誌，均屬正常實務，敘述並無不當。
下列哪些為WTO 之基本原則?
1. 促進公平競爭
2. 協助已開發國家
3. 無歧視之貿易
4. 透過談判逐步開放市場。
答案：(1) 促進公平競爭、(3) 無歧視之貿易、(4) 透過談判逐步開放市場
解析：WTO之基本原則包括無歧視之貿易（最惠國待遇與國民待遇）、透過談判逐步開放市場（關稅減讓與市場開放）、促進公平競爭（反傾銷、補貼與防衛措施之規範），以及透明化與可預測性等。WTO雖給予開發中國家較長之調適期與技術協助，但基本原則並非「協助已開發國家」，已開發國家反而是提供協助之一方，故第2項不屬基本原則。
下列哪些商品較適合用說明書或型錄來交易?
1. 交通工具
2. 小麥
3. 機械設備
4. 冷凍魚蝦。
答案：(1) 交通工具、(3) 機械設備
解析：憑說明書或型錄買賣適用於構造複雜、規格繁多、難以用樣品完整呈現之工業產品，如機械設備、交通工具、電機電子產品等，買方須依說明書所載性能、規格與操作條件判斷是否符合需求。小麥屬農產品，國際間多依既定等級規格交易，屬憑規格買賣；冷凍魚蝦則多以樣品或規格成交，兩者均非以說明書或型錄為主要交易依據，故不選。
有關進出口報關程序,下列哪些正確?
1. 出口貨物之申報,係由貨物輸出人於貨物運輸工具開駛後之翌日向海關辦理
2. 進口貨物之申報,係由納稅義務人自裝載貨物之運輸工具進口日之翌日起 14 日內向海關辦理
3. 出口報關時,應填送貨物出口報單,並檢附裝貨單或託運單、裝箱單及依規定必須繳驗之輸出許可證及其他有關文件
4. 進口報關時,應填送貨物進口報單,並檢附發票、裝箱單及其他進口必須具備之有關文件。
答案：(3) 出口報關時,應填送貨物出口報單,並檢附裝貨單或託運單、裝箱單及依規定必須繳驗之輸出許可證及其他有關文件、(4) 進口報關時,應填送貨物進口報單,並檢附發票、裝箱單及其他進口必須具備之有關文件
解析：依關稅法及報關相關規定：3.正確：出口報關應填具貨物出口報單，並檢附裝貨單或託運單、裝箱單，以及依規定應繳驗之輸出許可證與其他必備文件。4.正確：進口報關應填具貨物進口報單，並檢附商業發票、裝箱單及其他進口必備文件。1.錯誤：出口貨物應於運輸工具裝載前（開駛前）向海關申報並完成通關，而非「開駛後之翌日」。2.錯誤：進口貨物申報期限為運輸工具進口日之翌日起「15日」內，並非14日。
下列何者為有效接受應具備的條件?
1. 接受必須由被要約人發出
2. 若要約未規定接受之通知方式,其通知方式可自行決定
3. 需有確定的一般條款
4. 接受內容須與要約一致。
答案：(1) 接受必須由被要約人發出、(2) 若要約未規定接受之通知方式,其通知方式可自行決定、(4) 接受內容須與要約一致
解析：有效接受須由被要約人（受要約人）向要約人為之，且內容須與要約一致，不得擴張、限制或變更，否則視為拒絕原要約而為新要約（民法第160條第2項）。要約未規定接受之通知方式時，受要約人得自行選擇適當方式通知，只須於要約有效期間內送達要約人即可。所謂「確定的一般條款」並非接受之要件，契約成立著重於雙方意思表示一致，故第3項不選。
A: I'd like reconfirmation of the dispatch date on those AP-500s we ordered three weeks ago. B: __
____
1. We'd like you to deliver by July 12.
2. We expect it to come in around July 12.
3. What's your order number?
4. They're scheduled to be sent on July 12.。
答案：(3) What's your order number?、(4) They're scheduled to be sent on July 12.
解析：A方詢問三週前訂購AP-500之發貨（dispatch）日期並希望再次確認，身為賣方之B方合理回應應直接給出發貨日或先索取訂單編號查證。4.正確："They're scheduled to be sent on July 12."中sent即dispatch（發送），直接回覆預定發貨日。3.正確："What's your order number?"為求確認而先詢問訂單編號，亦屬合理。1.錯誤：We'd like you to deliver…係買方對賣方之要求語氣，賣方不會對買方說「我們希望你們交貨」。2.錯誤：come in意為「抵達、進貨」，係買方收貨角度，賣方應說send或ship而非come in。