第1題
銲劑功能為 1. 增強銅管機械強度 2. 使銅管不易變形 3. 清除工作面氧化物 4. 降低銲條溶解溫度。
答案:(3) 清除工作面氧化物
解析:銲劑(助銲劑)的主要功能是在加熱時溶解並清除銅管與銲條表面的氧化物,防止受熱再度氧化,同時降低熔融銲料的表面張力、增進潤濕性與毛細流動,使銲料能滲入接合縫隙形成密合銲道。它不承受機械強度、不防止銅管變形,也不會降低銲條本身的熔點(熔點由合金成分決定)。故選3。
民國102年 第2梯次 00100 冷凍空調裝修丙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
銲劑功能為 1. 增強銅管機械強度 2. 使銅管不易變形 3. 清除工作面氧化物 4. 降低銲條溶解溫度。
答案:(3) 清除工作面氧化物
解析:銲劑(助銲劑)的主要功能是在加熱時溶解並清除銅管與銲條表面的氧化物,防止受熱再度氧化,同時降低熔融銲料的表面張力、增進潤濕性與毛細流動,使銲料能滲入接合縫隙形成密合銲道。它不承受機械強度、不防止銅管變形,也不會降低銲條本身的熔點(熔點由合金成分決定)。故選3。
空調機熱泵模式運轉之室內盤管具有 1. 加熱功能 2. 加溫功能 3. 冷卻功能 4. 減濕功能。
答案:(1) 加熱功能
解析:熱泵模式是透過四通閥改變冷媒流向,使室內盤管由蒸發器變成冷凝器,冷媒在室內盤管放熱凝結,把室外吸收的熱量送入室內,因此具有加熱功能;此時室外盤管則作為蒸發器吸熱。冷卻功能是冷氣模式下的作用,減濕只是降溫過程的附帶效果,並非熱泵模式的主要目的。故選1。
窗型冷氣機可排除室內之 1. 塵埃 2. 顯熱及潛熱 3. 顯熱 4. 潛熱。
答案:(2) 顯熱及潛熱
解析:窗型冷氣機的蒸發器表面溫度低於室內空氣的露點,室內空氣通過時,一方面被移除顯熱而使溫度下降,另一方面水氣在盤管表面凝結成冷凝水排出,即移除潛熱,所以能同時降溫與除濕。只說顯熱或只說潛熱都不完整;塵埃雖可由濾網攔截,但不是冷氣機的熱處理功能。故選2。
已知電源電壓為110 V ,其兩端之負載總電阻為20 Ω ,則所消耗之電功率應為: 1. 4400 2. 220 3. 605 4. 110 W 。
答案:(3) 605
解析:電功率的基本公式為 P=V²/R,代入 V=110 V、R=20 Ω,得 P=110×110÷20=12100÷20=605 W。也可先求電流 I=V/R=110÷20=5.5 A,再以 P=V×I=110×5.5=605 W 驗算,兩式結果一致。選項 1 的 4400 是把電壓平方後再乘以電阻(V²×R)的錯誤算法;選項 4 的 110 W 只取了電壓數值,並未完成功率計算。本題正確值為 605 W。
永久運轉電容式電動機之轉速變慢時,可能是: 1. 電容器損壞 2. 電壓突然升高 3. 高壓壓太高 4. 電動機線圈過熱。
答案:(1) 電容器損壞
解析:永久運轉電容式(PSC)電動機靠運轉電容器將啟動繞組電流相位超前,形成旋轉磁場並提供部分轉矩。電容器一旦損壞、電容量衰減或開路,相位差與輔助轉矩隨之下降,電動機輸出轉矩不足,轉速便會明顯變慢,甚至無法啟動。電壓突然升高會使電磁轉矩增大,轉速反而上升,並非變慢的原因;線圈過熱通常是轉速異常、負載過重或散熱不良所造成的結果,而不是使轉速下降的起因。
窗型冷氣機電路系統中,運轉電容器是跨接在壓縮機之那兩點上 1. C . M 2. C . S 3. M . C 4. M . S 。
答案:(4) M . S
解析:壓縮機接線端子一般以 C 表示共同端、M(或 R)表示運轉繞組端、S 表示啟動繞組端。運轉電容器必須與啟動繞組串聯後再與運轉繞組並聯,因此一端接在啟動繞組外側的 S 端,另一端接在共同端的另一側,也就是 M 端,故跨接於 M 與 S 兩點。若跨接在 C 與 M 或 C 與 S 之間,等於直接並在單一繞組兩端,無法產生相位超前,馬達將喪失啟動轉矩。
窗型冷氣機之壓縮機馬達及風扇馬達 1. 務必 2. 視現場情況而定 3. 不必 4. 無限制接地。
答案:(1) 務必
解析:窗型冷氣機屬金屬外殼的固定式電器,壓縮機馬達與風扇馬達的金屬外框都必須可靠接地。依電工法規與電器安全原則,接地可將絕緣劣化時外洩的電流導向大地,使無熔絲開關或漏電斷路器動作,避免人體觸及外殼感電。接地並非「視現場情況」可省略的項目,也不能因安裝環境潮濕或便利而免做;不接地會使漏電保護失效,是常見的感電事故來源。
冷凍油與鹵素冷媒混合後,冷凍油之黏滯度會: 1. 不變 2. 減少 3. 不一定 4. 增加。
答案:(2) 減少
解析:冷凍油與鹵素冷媒(如 R-22、R-134a 等)具有良好互溶性,冷媒溶入油中後會稀釋油品,使分子間作用力減弱,黏滯度下降。黏度降低會使油膜變薄、潤滑能力變差,壓縮機軸承與滑動面磨耗風險提高;同時系統循環時油被大量帶走,也可能造成回油不良。因此黏滯度不會維持不變,也不是增加,而是隨冷媒溶解度上升而減少。
凝縮過程,係沿下列何者變化 1. 等壓力線 2. 等體積線 3. 等焓線 4. 等熵線。
答案:(1) 等壓力線
解析:在莫里爾(p-h)圖上,凝縮過程是冷媒由過熱蒸氣放熱轉為飽和蒸氣、再凝結成飽和液體的過程,此時壓力維持固定,溫度也維持在飽和溫度,因此沿等壓力線(水平線)由右向左變化,同時焓值逐漸減少。等體積線、等熵線分別對應密閉容器內與理想絕熱可逆壓縮過程,等焓線則對應節流(膨脹)過程,均非凝縮的進行方式。
分離式冷氣機之冷凝機組一般安裝在 1. 天花板上 2. 地下室內 3. 室內 4. 室外。
答案:(4) 室外
解析:分離式冷氣機由室內機(蒸發器與室內風扇)與室外機(冷凝機組,含壓縮機、冷凝器及室外風扇)組成。冷凝器的作用是把室內吸收的熱量連同壓縮功排放到外界,必須安裝在通風良好、能大量散熱的室外場所;若裝在天花板上、地下室或室內,排放的熱量無法散去,會使冷凝溫度與壓力升高,導致耗電增加、能力下降甚至壓縮機跳脫保護。
依據C N S 規定,配線圖中之符號 為 1. 保險絲 2. 無熔線開關 3. 天線 4. 電感器。
答案:(2) 無熔線開關
一大氣壓相當於 1. 1 . 033 p s i a 2. 76 c m H g 3. 29 . 92 c m H g 4. 14 . 7 i n H g 。
答案:(2) 76 c m H g
解析:一大氣壓等於760 mmHg,也就是76 cmHg;換算英制為29.92 inHg,約14.7 psi(14.7 psia),公制壓力約1.033 kgf/cm²。選項1把1.033誤寫成psia,選項3的29.92應為inHg而非cmHg,選項4的14.7應為psi而非inHg,因此正確為76 cmHg。
蒸發器中的壓力愈低,則飽和蒸發溫度會 1. 愈高 2. 無關 3. 不變 4. 愈低。
答案:(4) 愈低
解析:蒸發器內冷媒的飽和溫度與飽和壓力呈一對一關係,壓力愈低,對應的飽和蒸發溫度就愈低。這是因為降壓使冷媒更容易沸騰,分子只需較少能量即可脫離液面。實務上降低蒸發壓力可加大與被冷卻物的溫差、提高冷凍效果,但過低會使蒸發溫度偏低、壓縮比增大、效率下降並可能結霜。選項「無關」「不變」都忽略了飽和壓力與飽和溫度的對應關係。
R - 134 a 冷媒與火焰相接觸時,會產生 1. 有毒氣體 2. 氫氣 3. 碳氣 4. 紫外線。
答案:(1) 有毒氣體
解析:R-134a 是含氟冷媒,常溫下雖然穩定,但遇到火焰或高溫金屬表面會分解,產生氟化氫(HF)及碳醯氟等有毒、腐蝕性氣體,吸入後會傷害呼吸道,所以作業時必須通風並遠離火源。它不含氯,不會生成鹽酸,也不會產生氫氣、碳氣或紫外線,因此選有毒氣體。
U型真空計讀取時應 1. 水平放置 2. 垂直放置 3. 傾斜45 度 4. 依使用者方便而定。
答案:(2) 垂直放置
解析:U 型真空計是利用液柱兩端的高度差來指示真空度,讀取時必須垂直放置,使兩支玻璃管都保持鉛直,液面高度差才等於真正的壓力差。若水平、傾斜或任意擺放,液柱有效高度會改變,讀值就會偏大或偏小,無法作為抽真空是否完成的判斷依據;使用前也應確認液面零點。
電冰箱噴漆過程中,調漆時應添加 1. 松香水 2. 香蕉水 3. 汽油 4. 凡立水。
答案:(2) 香蕉水
解析:噴漆調漆需使用與漆料相容的稀釋劑。電冰箱常用硝化棉系(拉卡)漆,香蕉水就是拉卡稀釋劑,可調整黏度與乾燥速度;松香水主要用於油性漆,汽油溶解力與揮發性不當且危險,凡立水則是樹脂漆而非溶劑。調漆與噴塗時應遠離火源並保持通風。
窗型冷氣機液態充灌冷媒係由 1. 膨脹閥 2. 低壓端 3. 高壓端 4. 系統中任何一點充灌。
答案:(3) 高壓端
解析:窗型冷氣多採毛細管節流,液態冷媒應由高壓端(液管或高壓充灌口)充灌,且通常在壓縮機停止時進行,讓液體先進入冷凝器與液管,避免直接吸入壓縮機造成液壓縮。低壓端適合以氣態方式補充;膨脹閥不是充灌口,任意點充灌更可能造成充填量不準與安全問題。
20 μ F 之電容器與20 μ F 之電容器並聯後,其電容量為 1. 400 2. 20 3. 40 4. 10 μ F 。
答案:(3) 40
解析:電容器並聯時,等效電容量為各電容量相加:C=C1+C2=20+20=40 μF。並聯可視為極板面積增加,所以總容量變大;若是串聯,則 1/C=1/20+1/20,C=10 μF。400 是兩數相乘的結果,20 只是單顆容量,均非並聯後的電容量。
冷氣機的冷卻效果主要是由於冷媒在蒸發器中 1. 昇華 2. 液化 3. 氣化 4. 固化。
答案:(3) 氣化
解析:冷媒在蒸發器內由液態吸收周圍空氣的熱量而氣化(蒸發),主要吸收潛熱,因此流過蒸發器的空氣溫度降低,形成冷卻效果。液化與固化都會放出熱量,昇華則是固態直接變成氣態,並非一般冷氣機蒸發器的主要過程,故選氣化。
何者為非能量單位? 1. k g / c m 2. B T U 3. k W 4. k c a l / h 。
答案:(1) k g / c m
解析:kg/cm(實務上為 kgf/cm²)是壓力單位,表示單位面積所受的力;BTU 是熱量單位,kW 與 kcal/h 則是功率單位,常用來表示冷凍能力或熱傳率。以冷凍空調慣用的能量與熱量單位來看,kg/cm 與能量或功率均無關,因此為非能量單位。
銅管銲接時,氧氣的工作壓力為 1. 10 ~15 2. 6 ~9 3. 1 . 2 ~5 4. 0 . 2 ~0 . 6 k g / c m G 。
答案:(3) 1 . 2 ~5
銅管彎曲部位之管徑變形率不得大於 1. 30 % 2. 10 % 3. 20 % 4. 40 %。
答案:(1) 30 %
解析:銅管彎曲時管壁受拉伸與壓縮,若變形過大會縮小流通截面、增加阻力並影響銲接品質。冷凍空調裝修丙級技能檢定規範規定,彎曲部分管徑變形率不得大於30%,以確保管路通暢與結構強度。因此30%為允許上限,10%與20%雖更保守但非規定值,40%則超出允許範圍。
一般家用電冰箱除霜可用 1. 熱氣 2. 蒸氣 3. 冷水 4. 熱水來除霜。
答案:(1) 熱氣
解析:家用電冰箱除霜可利用熱氣除霜,將壓縮機排出的高溫高壓氣體導入蒸發器或內壁,使霜層融化。蒸氣、冷水、熱水並非一般家用電冰箱自動或標準除霜方式;熱水僅在手動除霜時作為輔助,非系統內建除霜媒介。因此正確為熱氣。
若將冷媒系統中之毛細管在檢修時切短,則其過熱度會 1. 保持不變 2. 增加 3. 減少 4. 發生追逐現象。
答案:(3) 減少
解析:毛細管是固定節流元件,切短後等效流通截面增大、阻力下降,單位時間內流入蒸發器的冷媒量增加,蒸發壓力上升,蒸發溫度升高,冷媒在蒸發器出口的過熱度因而減少。保持不變或增加與實際相反,追逐現象則與系統振盪有關,非切短毛細管的直接結果。
窗型冷氣機安裝之理想高度為 1. 屋內最高處 2. 比人略高處 3. 人腰處 4. 隨意安裝。
答案:(2) 比人略高處
解析:窗型冷氣機安裝高度應使冷空氣能有效擴散並避免直吹人體。理想高度為比人略高處,約距地面1.7~2.5公尺,可兼顧空氣循環與維修便利。屋內最高處易造成冷熱分層,人腰處冷氣直吹不適,隨意安裝則影響效果與排水。
電冰箱冷媒系統中,若存有水份時,則可能: 1. 增加冷凍效果 2. 增加冷凍能力 3. 增加壓縮熱 4. 腐蝕金屬。
答案:(4) 腐蝕金屬
解析:冷媒系統中水分會與冷凍油、冷媒反應生成酸類,並在低溫處結冰造成堵塞,也會腐蝕金屬管路與零件。水分不會增加冷凍效果或冷凍能力,也不會單純增加壓縮熱。故最正確的影響為腐蝕金屬。
依C N S 規定計器順序控制之符號 為 1. 真空計 2. 電池 3. 溫度記錄計 4. 電流計。
答案:(3) 溫度記錄計
解析:依據CNS 5531計器順序控制符號,溫度記錄計為計器順序控制符號之一,用於記錄溫度變化。真空計、電池、電流計分別屬於不同類別的儀器或電源符號,非本題所指之計器順序控制符號。故正確為溫度記錄計。
一冷媒循環系統中,如冷凝溫度為35 °C,且過冷度為5 °C,則毛管前冷媒溫度約為 1. 40 2. 35 3. 25 4. 30 °C。
答案:(4) 30 °C
解析:過冷度定義為冷凝溫度減去冷媒液體溫度,即液體在毛細管入口的溫度。冷凝溫度35℃減過冷度5℃等於30℃,此即毛管前冷媒溫度。40℃為加過冷度結果,35℃為未扣除過冷度,25℃為扣除過多,皆不符公式。
電冰箱在常溫30 °C下運轉,如壓縮機外殼結霜的可能原因為: 1. 冷媒太少 2. 冷媒太多 3. 系統部分阻塞 4. 系統中有水份。
答案:(2) 冷媒太多
解析:常溫30℃下壓縮機外殼結霜,表示液態冷媒未完全蒸發即進入壓縮機,造成濕壓縮。常見原因是冷媒充填過多,使蒸發器無法完全吸熱蒸發冷媒。冷媒太少會使蒸發壓力過低但外殼通常不結霜,部分阻塞與水份則非此現象主因。
下列四種壓力單位哪一個是目前複合壓力表上所沒有之刻度? 1. c m H g 2. p s i g 3. k g / c m 4. p s i a 。
答案:(4) p s i a
解析:複合壓力表用於冷凍系統低壓側,必須同時顯示真空度與錶壓力,常見刻度包括 cmHg、psig 及 kg/cm²G;這些都是相對於大氣壓的錶壓或真空表示。psia 為絕對壓力,零點訂在絕對真空,並非複合壓力表的一般刻度;若以 psia 表示,讀值會比同狀態的錶壓力多約一個大氣壓,現場維修較少直接採用,故選 4。
冷凍空調設備技能檢定探漏壓力標準,在R - 134 a 系統中應為 1. 10 2. 3 3. 8 4. 16 k g / c m G 。
答案:(3) 8
銅管與鋁管不適用於 1. 氨 2. 碳鹵化合物 3. 乙二醇 4. 液氮之冷媒系統。
答案:(1) 氨
解析:氨(NH₃)對銅及銅合金具明顯腐蝕性,鋁在氨環境中也容易受蝕,因此氨冷媒系統的管路與熱交換器多以鋼材製作,不可使用銅管、鋁管。銅管雖導熱佳,但在氨系統中會迅速劣化,造成洩漏與阻塞;碳鹵化合物冷媒、乙二醇載冷劑及液氮系統並非此限制的主要對象,故選 1。
某一冷氣機其容量為每分鐘吸收332 k c a l 之熱量,其公制冷凍噸約為 1. 6 2. 0 . 1 3. 0 . 33 4. 6 . 6 。
答案:(1) 6
解析:公制冷凍噸的換算基準為 1 冷凍噸=3320 kcal/h。題目容量為 332 kcal/min,先換算成每小時:332×60=19920 kcal/h;再除以 3320,得 19920÷3320=6,所以約為 6 公制冷凍噸。注意單位不可直接用每分鐘數值除以 3320,必須先將分鐘換算為小時,故選 1。
一般窗型冷暖氣機所用之四通閥( F o u r - W a y V a l v e ) 裝置,當不通電時則成 1. 冷氣用 2. 暖氣用 3. 冷暖氣皆可用 4. 阻止冷媒回至壓縮機。
答案:(1) 冷氣用
解析:冷暖氣機的四通閥用來切換冷媒流向。電磁線圈未通電時,閥件彈簧使其維持冷氣循環,室內側蒸發器吸熱、室外側冷凝器散熱;通電後才改變流向成為暖氣。此設計也讓停電時閥件自動回到冷氣模式,便於故障判斷,因此不通電時為冷氣用,故選 1。
下列何種儀錶,最適用於測量絕緣電阻 1. 電壓錶 2. 三用電錶 3. 夾式電流錶 4. 高阻計。
答案:(4) 高阻計
解析:絕緣電阻必須在設備斷電下量測,並施加較高直流測試電壓,以測出絕緣材料微小漏電電流所對應的高電阻值。高阻計(兆歐表)正是為此設計;一般電壓錶、三用電錶及夾式電流錶不具備高阻量測能力。量測前應確認電源切離並放電,以免損壞儀表或影響讀值,故選 4。
氣銲點火工具應使用 1. 噴燈 2. 打火機 3. 摩擦式點火器 4. 火柴。
答案:(3) 摩擦式點火器
解析:氣銲點火時應使用專用的摩擦式點火器,操作者可保持安全距離,避免手部接近火口。打火機、火柴須靠近火口且易受熱、回火或漏氣引燃,噴燈也不是用來點銲炬的工具;點火時先開少量乙炔,點燃後再調整氧氣,基於作業安全,故選 3。
窗型冷氣機冷凍系統,蒸發器結霜之主要原因為 1. 系統部分阻塞 2. 冷媒太多 3. 壓縮機過熱 4. 毛細管流量太大。
答案:(1) 系統部分阻塞
解析:蒸發器結霜通常表示蒸發溫度過低。冷凍系統部分阻塞(如毛細管、乾燥過濾器或管路)會使冷媒流量不足、蒸發壓力下降,蒸發器表面溫度低於冰點而結霜;長時間結霜還會降低風量與冷房能力。冷媒太多或毛細管流量太大反而使蒸發壓力偏高,壓縮機過熱也不是直接原因,故選 1。
頭部及眼睛以上部位出血,可壓迫 1. 耳後方 2. 頸部 3. 鼻上處 4. 耳前方止血。
答案:(4) 耳前方止血
解析:頭部及眼睛以上部位出血時,先以乾淨紗布直接加壓傷口;若仍出血,可壓迫耳前方的顳動脈,因為該動脈供應額部及頭皮血流,位置在耳朵前上方。頸部不可任意壓迫,以免影響頸動脈血流或壓到氣管;耳後方與鼻上處並非此區域的主要止血點。加壓時應持續且避免頻繁鬆手,並儘速送醫。
銲接時,乙炔調整的工作壓力約為 1. 0 . 2 ~0 . 5 2. 1 . 5 ~2 . 5 3. 1 . 0 ~1 . 2 4. 0 . 5 ~0 . 7 k g / c m G 。
答案:(1) 0 . 2 ~0 . 5
解析:乙炔是易燃氣體,手工氣銲時乙炔工作壓力一般調整在約0.2~0.5 kgf/cm²G,並搭配減壓閥與回火防止器使用。壓力過高會增加回火及管路爆裂風險,過低則火焰不穩、熱量不足。其餘選項的壓力設定偏高,不適合一般手工氣銲作業。
1 馬力等於: 1. 2545 B T U / h 2. 3000 B T U / h 3. 2454 B T U / h 4. 2545 B T U / m i n 。
答案:(1) 2545 B T U / h
解析:1 馬力定義為 550 ft·lb/s,換算成每分鐘為 550 × 60 = 33000 ft·lb/min,再換算為熱量單位約等於 2545 BTU/h,亦約等於 0.7457 kW。2454 只是數字排列錯誤;3000 BTU/h 沒有換算依據;2545 BTU/min 是把每小時誤寫成每分鐘,數值等於正確值的 60 倍,單位時間不符。故選 2545 BTU/h。
窗型冷氣機之溫度開關使用範圍 1. 0 °C~15 °C 2. - 20 °C~0 °C 3. 15 °C~33 °C 4. 33 °C~50 °C。
答案:(3) 15 °C~33 °C
解析:窗型冷氣機的溫度開關是依室內回風溫度控制壓縮機啟停,常見設定範圍約15°C~33°C,涵蓋一般居家舒適區間。0°C~15°C過低,容易使蒸發器結霜;-20°C~0°C屬於冷凍範圍;33°C~50°C則過高,失去一般空調舒適控制的意義。因此選15°C~33°C。
除濕機除濕能力降低時應 1. 清洗冷卻盤管 2. 改大乾燥過濾器 3. 改大壓縮機 4. 改大風扇。
答案:(1) 清洗冷卻盤管
解析:除濕機除濕能力降低,常見原因是冷卻盤管積灰、油污或結垢,造成風量與熱交換效率下降,凝結水量因而減少;清洗冷卻盤管可恢復吸熱與除濕效果。任意改大乾燥過濾器、壓縮機或風扇,會破壞系統匹配,並非針對能力下降的檢修方法,甚至可能造成過熱或耗電增加。
冷凝器中若有空氣時,將使壓縮機吐出溫度: 1. 較正常為低 2. 較正常為高 3. 偶而會高偶而會低 4. 與正常溫度一樣。
答案:(2) 較正常為高
解析:冷凝器中若混入空氣,空氣屬於不凝結氣體,會佔據冷凝器空間並使冷凝壓力升高;壓縮機為將氣體排至高壓,壓縮比與排氣溫度都會上升,因此吐出溫度較正常為高。若空氣較多,也可能伴隨高壓跳脫、電流上升及冷卻能力下降。選項中「較正常為低」與實際情況相反。
液體變為氣體時所發生熱量變化稱為: 1. 溶解熱 2. 蒸發熱 3. 冷凝熱 4. 昇華熱。
答案:(2) 蒸發熱
解析:物質由液體變成氣體時,需吸收熱量以克服分子間作用力,此潛熱稱為蒸發熱(汽化熱)。冷凝熱是氣體變液體時放出的熱;溶解熱是溶質溶解於溶劑的熱效應;昇華熱則是固體直接變氣體時的熱量變化。因此液體變氣體所發生的熱量變化為蒸發熱。
在壓縮機單相馬達中,運轉線圈之電阻較啟動線圈為 1. 相等 2. 小 3. 不一定 4. 大。
答案:(2) 小
解析:單相感應馬達的啟動線圈需產生較大啟動轉矩,通常匝數較多、線徑較細,因此電阻較大;運轉線圈負責長時間運轉,線徑較粗、匝數較少,電阻較小。以電阻比較,運轉線圈電阻較啟動線圈為小,所以選「小」。檢修時可用電表分別量測兩線圈電阻來辨識接線。
某系統抽真空至60 c m H g 真空時,相當於絕對壓力 1. 20 2. 60 3. 16 4. 40 c m H g a b s 。
答案:(3) 16
解析:真空度以大氣壓力為基準,絕對壓力等於大氣壓力減去真空度。一般以大氣壓76 cmHg計算:P_abs=76-60=16 cmHg abs。也就是說,60 cmHg真空代表系統內只剩16 cmHg的絕對壓力;20、40、60 cmHg abs均不符合此換算結果。
家用除濕機的除濕過程: 1. 先經蒸發器再經冷凝器除濕卻不降溫 2. 經冷凝器加溫除濕 3. 經蒸發器降溫除濕 4. 先經冷凝器再經蒸發器。
答案:(1) 先經蒸發器再經冷凝器除濕卻不降溫
解析:除濕機運轉時,潮濕空氣由風扇吸入後先通過蒸發器。蒸發器為低溫盤管,管內冷媒吸熱蒸發,使空氣溫度降到露點以下,水氣凝結成水滴流入集水盤,完成除濕;隨後空氣再流經冷凝器,吸收壓縮機排出的高溫高壓冷媒所釋放的熱量而被加熱,因此出風溫度接近甚至略高於進風溫度,形成「除濕卻不降溫」的效果。故正確流程為先蒸發器、後冷凝器。
窗型冷氣機如運轉電流太低,下列何者不是可能原因? 1. 散熱不良 2. 冷媒太少 3. 壓縮機閥片不良 4. 毛細管堵塞。
答案:(1) 散熱不良
解析:運轉電流偏低表示壓縮機負載輕或冷媒循環量不足。散熱不良(冷凝器髒污、散熱風扇轉速不足)會使冷凝溫度與壓力升高,壓縮機壓縮功增加,運轉電流反而上升,因此不是電流太低的原因。冷媒量太少使吸入冷媒減少、壓縮功下降;壓縮機閥片不良使壓縮效率降低;毛細管堵塞使冷媒流量減少,三者都會讓運轉電流偏低。
馬達每分鐘同步轉速為900 轉頻率60 週,則馬達極數為多少: 1. 8 2. 2 3. 4 4. 6 極。
答案:(1) 8
解析:感應馬達同步轉速公式為 N=120f/P,其中 N 為每分鐘同步轉速、f 為頻率(Hz)、P 為極數。代入 N=900、f=60,得 900=120×60/P,即 900=7200/P,解得 P=8,故為 8 極馬達。極數越多,同步轉速越低;2 極在 60Hz 下為 3600 轉,4 極為 1800 轉,6 極為 1200 轉,皆與題目條件不符。
按C N S 標準規定,冷氣機之冷氣能力標示為: 1. k c a l 2. H P 3. B T U 4. k W 。
答案:(4) k W
解析:依國家標準(CNS)規定,冷氣機的冷氣能力(冷卻能力)以 kW(千瓦)為標示單位,能源效率標示亦採 kW 作為能力基準。kcal/h 與 BTU/h 雖為業界慣用的冷凍能力單位,但非標準規定的標示單位;HP 則代表壓縮機的輸入動力,屬消耗功率的概念,不能直接當作冷氣能力標示,故選 kW。
瓦特是何者之單位: 1. 壓力 2. 功率 3. 熱量 4. 電流。
答案:(2) 功率
解析:瓦特(W)是功率的單位,定義為每秒作功或傳遞能量 1 焦耳,即 1 W=1 J/s,常用來表示電器的消耗功率或輸出功率。壓力單位為帕(Pa)或 kg/cm²;熱量單位為焦耳(J)或卡(cal)、kcal;電流單位為安培(A)。因此瓦特專指功率,與壓力、熱量、電流無關。
電冰箱、冷凍箱及冷藏展示櫃之消耗電量測試單位,均應以 1. 連續運轉24 小時之瓦時( W - h / d a y ) 2. 連續運轉1 小時之瓦特數( W - h ) 3. 起動時之瓦特數( W ) 4. 起動時之電流數( A ) 乘電壓 ( V ) 換算。
答案:(1) 連續運轉24 小時之瓦時( W - h / d a y )
解析:電冰箱、冷凍箱及冷藏展示櫃的耗電特性是壓縮機間歇運轉,因此消耗電量須以連續運轉 24 小時累積的瓦時數(W-h/day)表示,也就是「每日耗電度數」的概念,才能反映實際使用一整天的用電量,並作為能源效率分級與標示的比較基準。僅取 1 小時瓦特數、起動瞬間瓦特數或起動電流乘電壓,都無法代表整日實際耗電。
水冷式冷氣機壓縮機電流太大,其可能原因為 1. 冷凝器結垢 2. 冷卻水量過大 3. 負載太小 4. 冷媒太少。
答案:(1) 冷凝器結垢
解析:水冷式冷氣機冷凝器結垢後,管壁熱阻增加、熱傳效果變差,冷凝溫度與冷凝壓力隨之升高,壓縮機必須提高壓縮比才能排熱,因此運轉電流變大,嚴重時可能跳脫過載保護。反之,冷卻水量過大或負載太小會使冷凝壓力與負載降低,電流下降;冷媒太少則使吸入冷媒量與壓縮功減少,電流同樣偏低,皆不會造成電流過大。
二極三相感應馬達之同步轉速應為 1. 3550 2. 1150 3. 3600 4. 1750 r p m 。
答案:(3) 3600
解析:三相感應馬達同步轉速公式為 N=120f/P。二極、60Hz 條件下,N=120×60/2=3600 rpm,故同步轉速為 3600 轉。感應馬達因存在轉差,滿載實際轉速略低於同步轉速,約 3550 rpm;1750 rpm 約為 4 極(同步 1800 rpm)的滿載轉速,1150 rpm 約為 6 極(同步 1200 rpm)的滿載轉速,皆非二極的同步轉速。
壓縮機發生液壓縮原因是: 1. 管路阻塞 2. 負荷急劇變化 3. 電壓急劇變化 4. 冷卻水急劇變化。
答案:(2) 負荷急劇變化
解析:液壓縮是指液態冷媒未完全蒸發即被壓縮機吸入氣缸壓縮,導致壓縮機損壞。主要原因是蒸發器負荷急劇變化(如風扇故障、膨脹閥開度過大),使冷媒來不及完全蒸發即進入壓縮機。管路阻塞會造成流量不足而非液壓縮;電壓與冷卻水變化屬電氣或冷凝側問題,非液壓縮直接成因。
右圖 符號中,S 表示 1. 馬達變速線圈的出線端子 2. 單相馬達之起動線圈 3. 三相馬達線圈 4. 單相馬達之運轉線圈。
答案:(2) 單相馬達之起動線圈
冷凍油與鹵素冷媒混合後,冷凍油之黏滯度會 1. 變大 2. 不一定 3. 不變 4. 變小。
答案:(4) 變小
解析:鹵素冷媒(如 R-22、R-134a)與礬基冷凍油互溶,混合後冷媒溶解於油中,稀釋油質,導致黏滯度明顯下降(變小),潤滑性能降低。此為冷凍系統運轉中需注意的物理特性變化。
能源消耗因數( E F ) 係用來測定 1. 分離式冷氣機 2. 電冰箱 3. 窗型冷氣機 4. 除濕機。
答案:(2) 電冰箱
解析:能源消耗因數(Energy Factor, EF)依據 CNS 標準主要用於儲能型設備,如電熱水器、電冰箱,表示單位耗電量下的儲存/製冷能力。窗型、分離式冷氣機採用 EER 或 COP 表示能效;除濕機雖有 EF 值但非主要測定對象。
一般窗型冷氣機使用R - 22 主要理由是: 1. 比容大 2. 蒸發潛熱大 3. 黏滯度低 4. 蒸發溫度高。
答案:(2) 蒸發潛熱大
解析:R-22 蒸發潛熱大(約 234 kJ/kg),單位質量製冷量高,使系統結構緊湊、製冷效率佳,為窗型冷氣機選用主因。比容大反而需較大排量壓縮機;黏滯度低、蒸發溫度高非選用關鍵理由。
一般窗型冷氣機蒸發器,出回風之乾球溫度溫差約為 1. 0 ~2 2. 15 ~25 3. 3 ~5 4. 8 ~14 °C。
答案:(4) 8 ~14 °C
解析:窗型冷氣機蒸發器進風(回風)約 27°C,出風溫度約 13~19°C,乾球溫度差約 8~14°C。此溫差反映蒸發器熱交換效能;0~2°C 差異過小、3~5°C 偏低、15~25°C 超過一般設計範圍。
測量電壓,電壓表和負載成 1. 並聯 2. 串聯 3. 串並聯 4. 直流串聯交流並聯。
答案:(1) 並聯
小型密閉式壓縮機大部分在排氣口端裝有 1. 消音裝置 2. 過濾器 3. 乾燥器 4. 冷卻裝置。
答案:(1) 消音裝置
下列何者不是造成壓縮機過熱的原因? 1. 啟動頻繁 2. 蒸發器太髒 3. 低電壓運轉 4. 冷凝器散熱不良。
答案:(2) 蒸發器太髒
解析:壓縮機過熱主因在高壓側與電氣側:冷凝器散熱不良導致高壓升高、排氣溫度上升;低電壓使電流增大、電機發熱;啟動頻繁造成啟動電流反覆衝擊、潤滑不足。蒸發器太髒主要導致低壓側壓力過低、製冷量不足、吸氣過熱,屬蒸發側故障,非直接造成壓縮機電機或排氣過熱的主因。
一般家用冰箱冷藏室內溫度約 1. 0 ~5 °F 2. 0 ~5 °C 3. 10 ~15 °F 4. 10 ~15 °C。
答案:(2) 0 ~5 °C
解析:一般家用冰箱冷藏室多設定在0~5°C,此溫度能減緩微生物繁殖,又可避免蔬果與飲料凍結,達到保鮮效果。0~5°F換算約為-18~-15°C,10~15°F約為-12~-9°C,兩者都偏低,接近冷凍室的溫度;10~15°C則偏高,容易加速食品腐敗。因此正確選項為2。
乾冰氣化時所吸收的熱稱為 1. 汽化熱 2. 昇華熱 3. 凝固熱 4. 融解熱。
答案:(2) 昇華熱
解析:乾冰是固態二氧化碳,使用時由固態直接變成氣態,這種相變稱為昇華,過程中吸收的熱量即為昇華熱。汽化熱是液體變氣體所需熱量,凝固熱是液體變固體所放出,融解熱則是固體變液體所吸收;名稱與乾冰的固→氣過程不同。故選2。
真空度0 m m H g 之壓力等於 1. 0 k g / c m G 2. 1 . 033 k g / c m a b s 3. 0 . 544 k g / c m G 4. 0 . 544 k g / c m a b s 。
答案:(2) 1 . 033 k g / c m a b s
解析:真空度0 mmHg表示系統內壓力等於外界大氣壓,並沒有形成真空。1標準大氣壓可換算為760 mmHg,也等於1.033 kg/cm² abs,因此真空度0 mmHg對應1.033 kg/cm² abs。若以表壓力表示則約為0 kg/cm²G,但本題選項以絕對壓力呈現,故選2。
轎車冷氣系統連接用管路以 1. 合成橡皮高壓軟管 2. 銅管 3. 鋼管 4. 鐵管居多。
答案:(1) 合成橡皮高壓軟管
解析:轎車行駛時引擎與車體會產生振動及相對位移,冷氣系統連接管路必須具撓性,因此多以合成橡皮高壓軟管連接,便於吸收振動與配管。銅管、鋼管及鐵管剛性較大,不利於吸收振動,在空間有限的車體內施工也較不方便,所以不是轎車冷氣管路的主要材料。
一般冷氣機使用R - 22 ,而不用R - 134 a 的主要理由是R - 22 冷媒: 1. 壓縮比低 2. 蒸發潛熱大 3. 飽和壓力高 4. 無毒。
答案:(2) 蒸發潛熱大
解析:R-22的汽化潛熱較R-134a大,單位質量冷媒在蒸發器內可吸收較多熱量,因此在相同運轉條件下能獲得較大冷凍能力,這是早期一般冷氣機採用R-22的重要原因。壓縮比低或飽和壓力高並非主要優點,無毒也不是R-22獨有;故選2。
就潛熱量之比較,R - 134 a 比R - 22 1. 相等 2. 小 3. 大 4. 不一定。
答案:(2) 小
解析:潛熱量比較需在相同蒸發溫度下進行。R-134a的汽化潛熱比R-22小,表示每公斤冷媒相變時吸收的熱量較少;在相同冷媒循環流量下,其單位質量冷凍能力通常也較低。兩者並非相等,也不是R-134a較大,所以選2。
不燃性之保溫材料是 1. P U 發泡體 2. 普利龍 3. 玻璃棉 4. P E 發泡體。
答案:(3) 玻璃棉
解析:玻璃棉屬無機纖維保溫材料,本身不燃燒,耐熱性佳,常用於防火及高溫管路保溫。PU發泡體、保麗龍(聚苯乙烯發泡)及PE發泡體都是有機高分子材料,遇火會熔化、燃燒,甚至產生滴落物,因此不屬於不燃性材料。故選3。
通常窗型冷氣機之能力大小判斷與下列何者無關? 1. 出風口乾濕球溫度 2. 風量 3. 回風口乾濕球溫度 4. 使用電壓。
答案:(4) 使用電壓
解析:窗型冷氣機的冷凍能力可由風量與空氣焓差估算,公式為能力≈風量×(回風焓-出風焓);而焓值需由回風口與出風口的乾、濕球溫度求得,所以風量及兩處乾濕球溫度都會影響能力。使用電壓只關係到馬達能否正常運轉,與機組額定冷卻能力無關,故選4。
水、冰、空氣、冷凍油之中,比熱最大為 1. 水 2. 冰 3. 冷凍油 4. 空氣。
答案:(1) 水
解析:比熱(specific heat)指單位質量物質升高1K所需熱量。水的比熱約4.18 kJ/kg·K,冰約2.09 kJ/kg·K,冷凍油約1.8~2.1 kJ/kg·K,空氣約1.005 kJ/kg·K。因此四者之中水的比熱最大,故選水。空氣比熱最小,冷凍油與冰居中。
窗型冷氣機所沒有的功用為 1. 清潔空氣 2. 調節溫度 3. 加濕 4. 減濕。
答案:(3) 加濕
解析:窗型冷氣機具備過濾器清潔空氣、壓縮機與蒸發器調節溫度、蒸發器冷凝除濕減濕等功能,但無加濕裝置。加濕通常需另設加濕器或採用具加濕功能的機型。故所沒有的功用為加濕。
冷媒充填過多會使壓縮機負載電流 1. 不變 2. 降低 3. 升高 4. 不穩定。
答案:(3) 升高
銅管擴杯形口目的是 1. 便於銲接 2. 彎曲操作 3. 冷媒管縮脹 4. 增加冷凍效果。
答案:(1) 便於銲接
家用電冰箱維修充填冷媒時 1. R - 22 與R - 134 a 冷媒混合充填 2. 為提高冷凍能力更換R - 407 C 3. 以R - 134 a 冷媒充填 4. 為提高冷凍能力應更換R - 22 冷媒。
答案:(3) 以R - 134 a 冷媒充填
解析:家用電冰箱維修充填冷媒時,應使用原設計冷媒。現代家用冰箱多採用R-134a(取代已淘汰的R-12),不應混充R-22或R-407C,也不應為提高冷凍能力任意更換冷媒,以免損壞壓縮機與系統。故選以R-134a冷媒充填。
10 H P 三相感應馬達若採用Y - △起動方式,其延時繼電器一般設定值約為 1. 10 2. 4 3. 1 4. 1 / 10 秒。
答案:(2) 4
解析:Y-△(星三角)起動適用於10HP以上大型三相感應馬達,啟動時先Y接降低啟動電流,延時後切換為△接全壓運轉。延時繼電器設定值一般約4秒(部分機型4~10秒),使馬達有足夠時間加速。故選4秒。
系統運轉後,下列何者不可能是壓縮機損壞的原因? 1. 未充填冷媒 2. 系統太髒 3. 溫度設定錯誤 4. 未充填冷凍油。
答案:(3) 溫度設定錯誤
解析:壓縮機損壞常與潤滑、冷媒及系統清潔度有關:未充填冷媒會使壓縮機缺乏冷媒冷卻而過熱;系統太髒可能造成堵塞、磨損或異物進入;未充填冷凍油則會使軸承與運動件潤滑不足而燒毀。溫度設定錯誤只改變設定值與運轉時間,不會直接造成壓縮機機械或電氣損壞,因此不可能是本題所指的損壞原因。
電冰箱回流管結霜,可能原因為: 1. 冷媒不足 2. 低壓閥片不良 3. 毛細管半堵 4. 冷媒太多。
答案:(4) 冷媒太多
解析:回流管(吸氣管)結霜表示液態冷媒或過冷的氣體返回壓縮機,常見原因是冷媒充填過多(過量)導致液體冷媒未完全蒸發即返回。冷媒不足、低壓閥片不良、毛細管半堵等則多造成蒸發器結霜或冷凍能力下降,非回流管結霜主因。故選冷媒太多。
電磁開關的過載保護通常為 1. 電子復歸式 2. 溫升復歸式 3. 手動復歸式 4. 壓力復歸式。
答案:(3) 手動復歸式
解析:電磁開關(接觸器)所配的過載保護繼電器多為熱動式,跳脫後需人工按復歸鈕恢復,即手動復歸式,以確保故障排除後才重新啟動,避免自動復歸造成危險。電子式、溫升式、壓力式並非電磁開關過載保護的通常形式。故選手動復歸式。