民國105年 第1梯次 06201 移動式起重機操作─伸臂可伸縮單一級 學科考古題與答案

第1題

引擎發動後,機油警告燈一直不熄滅,可能原因為 1. 機油壓力過高 2. 機油太少 3. 機油溫度過高 4. 機油太多。

答案：(2) 機油太少

解析：機油警告燈亮起且引擎發動後不熄滅，通常表示機油壓力不足。機油量太少會使機油泵吸入量不足，造成潤滑壓力下降，因此警示燈持續亮起。此時應立即停機檢查油量與潤滑系統，避免引擎因潤滑不良而磨損。機油壓力過高、溫度過高或油量過多，並不是造成低油壓警示燈持續亮起的主要原因。

第2題

起重作業中安全裝置有失效現象時,操作者應立即停止作業並 1. 即行檢查 2. 先行報告主管後再作處理 3. 請修護人員檢修 4. 請檢驗人員檢點。

答案：(2) 先行報告主管後再作處理

解析：起重作業中發現安全裝置失效，操作者應立即停止作業，並先報告主管，由主管協調後續處理，不能繼續冒險操作。安全裝置失效代表保護機能喪失，若勉強作業可能造成過捲、過負荷或翻覆等重大危害。報告後再依規定由檢修或檢驗人員檢查、修復，確認功能正常後才可復工。

第3題

社會倫理的重整最重要的是: 1. 所得提高 2. 經濟成長 3. 技術研發 4. 道德提升。

答案：(4) 道德提升

解析：社會倫理的重整，核心在於提升人的道德觀念與行為規範。所得提高、經濟成長與技術研發雖能改善物質條件，但若缺乏道德約束與社會責任，仍可能產生投機、欺騙或危害他人的行為。因此，道德提升是倫理重建最重要的基礎，也是維繫社會信任與秩序的關鍵。

第4題

引擎性能曲線中,於何轉速時,扭矩最大? 1. 高速 2. 無法由性能曲線得知 3. 低速 4. 中速。

答案：(4) 中速

解析：引擎性能曲線中，扭矩隨轉速變化呈先升後降的曲線。低速時進氣量與燃燒效率較差，扭矩偏低；轉速升高到某一範圍時容積效率與燃燒狀況最佳，扭矩達到峰值；再往高速發展，摩擦損失與進排氣阻力增加，扭矩又逐漸下降。因此最大扭矩出現在中速區，選項4正確。低速與高速都不是峰值所在，性能曲線本身即可讀出扭矩與轉速的對應關係，故並非無法得知。

第5題

依職業安全衛生法規定,雇主對勞工施行體格檢查係為 1. 識別工作適應性 2. 應付檢查 3. 檢查有無隱疾 4. 日後升遷依據。

答案：(1) 識別工作適應性

解析：依職業安全衛生法規定，雇主於僱用勞工時應施行體格檢查，其目的在於掌握勞工的健康狀況與體能，判斷其是否適合擔任該項工作，作為選配工作、調整作業內容與後續健康管理的依據，也就是識別工作適應性。體格檢查不是為了應付主管機關檢查，也不是單純追查隱疾，更與升遷考核無關，因此選項1正確，其餘三項都不是法定目的。

第6題

起重機之捲揚鋼索,如更換為公稱直徑相同,斷裂荷重為原鋼索斷裂荷重110 % 之進口鋼索, 則該起重機之額定荷重 1. 增加5 % 2. 增加7 % 3. 增加10 % 4. 維持不變。

答案：(4) 維持不變

解析：起重機的額定荷重是依機體結構強度、伸臂長度、作業半徑及安定度等整體設計條件核定，鋼索只是傳遞荷重的構件之一。把鋼索換成公稱直徑相同、斷裂荷重為原來110%的進口鋼索，只是提高了該條鋼索的安全餘裕，並不會改變起重機結構所能承受的荷重，也不會改變原廠核定的額定荷重，因此額定荷重維持不變，選項4正確。任意提高額定荷重反而會使結構超載。

第7題

下列何種傷害視為職業傷害: 1. 工作日用餐後赴賣場購物途中而生事故者 2. 工作日用餐時不必要之外出而生事故者 3. 工作日用餐時趁酒興駕車肇事受傷害者 4. 雇主舉辦之活動途中發生事故者。

答案：(4) 雇主舉辦之活動途中發生事故者

解析：判斷是否屬職業傷害，關鍵在於事故發生時是否處於雇主指揮監督下、從事與職務有關的活動。雇主舉辦的活動，例如員工旅遊、自強活動或教育訓練，途中發生事故，一般視為雇主所辦活動的延伸，可認定為職業傷害。工作日用餐後自行赴賣場購物、用餐時不必要的外出，以及趁酒興駕車肇事，都屬個人行為且脫離職務範圍，甚至涉及違規，不視為職業傷害，故選項4正確。

第8題

將手旗高舉放頭上後,向上揮動,是表示 1. 吊鉤捲上 2. 作業停止 3. 伸臂仰上 4. 起重機前進。

答案：(3) 伸臂仰上

第9題

下列何種吊掛用具不准再繼續使用? 1. 鋼索一撚間有百分之六的素線截斷 2. 鏈條其中五個環長之長度延伸超過製造時長度的百分之六 3. 鋼索直徑減少達公稱直徑的百分之五 4. 鏈條環的斷面直徑減少達製造時的百分之六。

答案：(2) 鏈條其中五個環長之長度延伸超過製造時長度的百分之六

解析：依吊掛用具的檢查廢棄基準，鏈條任五個環節的長度延伸超過製造時長度的5%即不得繼續使用，選項2已達6%，超過容許值，故不准再用。鋼索一撚間素線截斷達10%以上才廢棄，6%尚在容許範圍；鋼索直徑減少達公稱直徑7%以上才廢棄，5%未達標準；鏈條環的斷面直徑減少達製造時10%以上才廢棄，6%亦未達標準。因此只有選項2應予淘汰。

第10題

下列有關液壓基本工作原理之敘述,何者錯誤? 1. 缸徑小的液壓缸,出力小速率快 2. 液壓泵僅產生液壓油之流動 3. 液體本身無固定之形狀 4. 液壓馬達受阻時,油壓隨之降低。

答案：(4) 液壓馬達受阻時,油壓隨之降低

解析：液壓系統中，液壓泵的主要作用是產生流量，壓力則由負荷阻力所建立。當液壓馬達受阻、負荷增大時，油液流動受阻，系統壓力會隨之升高，而不是降低，因此選項4的敘述錯誤，為本題答案。缸徑小的液壓缸，因截面積小，在相同壓力下出力較小，但相同流量下速度較快，選項1正確；液體沒有固定形狀，會順應容器，選項3正確；泵僅推動油液流動，選項2亦正確。

第11題

使用四條吊索起吊荷件,吊舉角120 度,安全係數6,斷裂荷重60 公噸時,則可起吊荷件若 干公噸? 1. 10 2. 30 3. 40 4. 20 。

答案：(4) 20

解析：每條吊索的容許拉力＝斷裂荷重÷安全係數＝60÷6＝10公噸。四條吊索起吊，吊舉角120度，即相鄰兩索夾角120度，各索與垂直線的夾角為60度。由垂直方向力平衡：W＝4×T×cos60°＝4×10×0.5＝20公噸，故可起吊20公噸，選項4正確。吊舉角越大，鋼索分擔的垂直分力越小，可吊荷重也隨之降低，這是吊掛作業必須注意的重點。

第12題

吊鉤受損、變形嚴重或有裂痕,應 1. 校正 2. 換新 3. 銲接 4. 補強。

答案：(2) 換新

第13題

移動式起重機所用齒輪油一般為 1. S A E 10 2. S A E 40 3. S A E 90 4. S A E 30 。

答案：(3) S A E 90

解析：移動式起重機的齒輪傳動裝置通常使用齒輪油，依 SAE 黏度分類常見為 SAE 90，能在齒輪嚙合面形成油膜並承受較高負荷。SAE 10、30、40 主要是一般引擎機油的黏度等級，黏度較低，並不適合此處齒輪箱的潤滑需求；選用時仍應依原廠規定及環境溫度調整。

第14題

機械式起重機,若利用行星齒輪傳動使荷件動力下降時,下列敘述何者正確? 1. 太陽齒輪為被動件 2. 太陽齒輪與環齒輪迴轉方向相同 3. 行星齒輪支架被煞住不動 4. 環齒輪為主動件。

答案：(3) 行星齒輪支架被煞住不動

第15題

職業道德必須具備下列何者的行為? 1. 暴利性 2. 機會性 3. 合法性 4. 私利性。

答案：(3) 合法性

解析：職業道德是從事職業活動時應遵守的行為規範，其底線是合法；任何業務往來、收費與施工都不得違反法令。暴利性、機會性、私利性都以追求不當利益為出發點，容易損害雇主、客戶及公共安全，不能作為職業道德的行為準則。因此須具備合法性的行為，並兼顧誠信與責任。

第16題

卡車式起重機起吊荷件時,下列何項為防止機體傾倒的最適當措施 1. 外伸撐座全伸、浮盤下加墊較寬且堅固之墊木或鐵板 2. 外伸撐座全伸即可 3. 起吊較輕荷件時,可免用外伸撐座 4. 外伸撐座可半伸浮盤下再加墊。

答案：(1) 外伸撐座全伸、浮盤下加墊較寬且堅固之墊木或鐵板

解析：防止機體傾倒的關鍵在於增大支承面積，並讓地基能承受壓力。外伸撐座應全部伸出，浮盤下再墊寬大、堅固的墊木或鐵板，使載重分散、避免沉陷。只全伸而未墊板，遇到軟弱地面仍可能下陷；起吊輕荷件也不能省略撐座；撐座半伸會降低支承寬度與穩定性。

第17題

職業道德貴在 1. 能力 2. 知識 3. 實踐 4. 反省。

答案：(3) 實踐

解析：職業道德不能只停留在知識、能力或口頭反省，貴在實踐，也就是把誠信、責任、守法與尊重落實到每天的工作行為。有能力卻不願遵守規範，或只會事後反省而沒有改進行動，都無法展現職業道德。持續以實際行動驗證與修正，才能形成穩定的職業操守。

第18題

溝通的要領是:擅於傾聽,表達尊重,瞭解對方,給予溫暖的接納,也就是隨時隨地善用下 列何者,使之產生共鳴 1. 同理心 2. 嫉妒心 3. 平常心 4. 批評心。

答案：(1) 同理心

解析：溝通時先專注傾聽，讓對方感受到尊重，再設身處地理解其立場與感受，並給予溫暖、不批判的接納，這就是同理心的運用。同理心能降低防衛、建立信任，使雙方產生共鳴。嫉妒心與批評心會破壞關係；平常心雖有助穩定情緒，但不是這裡所強調的溝通核心。

第19題

柴油引擎的燃燒室種類中,熱效率最高的是那一種燃燒室? 1. 直接噴射室式 2. 空氣室式 3. 預燃燒室式 4. 渦流室式。

答案：(1) 直接噴射室式

解析：柴油引擎的直接噴射室式將燃油直接噴入汽缸燃燒室，燃燒路徑短、熱損失與節流損失較小，且可採用較高壓縮比，因此熱效率最高。空氣室式、預燃燒室式與渦流室式均需先將火焰或混合氣經通道引入主燃燒室，通道與較大表面積會造成流動及散熱損失，熱效率相對較低。

第20題

左圖係表示何種儀錶識別符號 1. 操作油溫度錶 2. 操作油壓力錶 3. 空氣過濾器 4. 引擎機油壓力錶。

答案：(2) 操作油壓力錶

第21題

電氣系統的檢查工作,下列何種動作是錯誤的? 1. 檢查絕緣 2. 電瓶水的液位高度及濃度 3. 所有的電線均應適當的固定並遠離高溫機件 4. 鎖緊所有的電線接頭並塗抹黃油防銹。

答案：(4) 鎖緊所有的電線接頭並塗抹黃油防銹

解析：電氣接頭應保持清潔、乾燥並鎖緊，但不宜在所有接頭塗抹黃油；黃油是絕緣物，塗在接觸面會增加接觸電阻，通電後容易發熱，甚至造成接觸不良。檢查絕緣、檢查電瓶液位與比重、將電線固定並遠離高溫機件，都是正確的電氣系統檢查動作，因此錯誤者為塗黃油防銹。

第22題

設液壓缸頭端油口流量為Q ,其活塞截面積為A ,則推桿之伸出速率等於 1. Q / A 2. Q -A 3. Q +A 4. Q × A 。

答案：(1) Q / A

解析：液壓缸推桿伸出速率 v 由流量 Q 與活塞有效面積 A 決定，基本公式為 v = Q / A。單位換算：Q 通常為 L/min 或 cm³/s，A 為 cm²，v 即為 cm/s。選項 2、3 的加減運算量綱不合；選項 4 的乘積單位為 cm⁵/s 非速度單位。此為流體動力學基本關係式，考生必須熟記。

第23題

如換裝比原尺寸較粗之鋼索會使 1. 捲胴儲存鋼索之長度減少 2. 捲胴儲存鋼索之長度增加 3. 起重機的吊重能力降低 4. 起重機的吊重能力增加。

答案：(1) 捲胴儲存鋼索之長度減少

解析：更換較粗的鋼索後，捲胴每層可容納的繩圈數與可捲層數都會因繩徑變大而減少，因此可儲存的鋼索總長度會縮短。鋼索加粗雖可能提高鋼索本身的破斷強度，但起重機額定吊重仍受結構、穩定度及捲胴等限制，不能直接視為吊重能力增加；實務上也不可任意換裝非原廠規格鋼索。

第24題

起重機的穩定度是應用何種原理? 1. 槓桿原理 2. 阿基米德原理 3. 巴斯噶原理 4. 滑車原理。

答案：(1) 槓桿原理

解析：起重機的穩定度是以傾覆邊為支點，計算吊重產生的傾覆力矩與車重、配重產生的穩定力矩，再比較兩者，這就是力矩平衡，也就是槓桿原理的應用。阿基米德原理談浮力，巴斯噶原理談密閉液體壓力傳遞，滑車原理談繩索與滑輪的省力，均不是穩定度計算的核心。

第25題

有一50 公噸移動式起重機其捲上速度為每分鐘30 公尺( 1 條掛索時),當吊鉤掛索為3 條時, 吊鉤捲上速度應為每分鐘 1. 10 公尺 2. 30 公尺 3. 40 公尺 4. 20 公尺。

答案：(1) 10 公尺

解析：吊鉤速度與掛索條數成反比：同一捲揚鋼索速度下，鋼索分成幾條支持吊鉤，吊鉤上升速度即為鋼索速度除以條數。計算式：30÷3＝10（公尺／分鐘）。所以三條掛索時吊鉤每分鐘上升10公尺，不是30、40或20公尺；掛索越多越省力，但吊鉤速度越慢。

第26題

操作非伺服控制的液壓起重機,在起重作業時應 1. 視荷件的重量決定引擎的轉速 2. 隨意操作 3. 使用腳油門控制作業速度的快慢 4. 固定引擎於適當轉速再作業。

答案：(4) 固定引擎於適當轉速再作業

解析：非伺服控制液壓起重機的泵浦流量會隨引擎轉速改變，若用腳油門隨時加減速，會使起重、迴轉等動作忽快忽慢，增加操控風險。正確作法是把引擎固定在適當轉速，再以操作閥控制各動作；引擎轉速不宜只依荷重臨時決定，更不能隨意操作，固定轉速可確保液壓流量穩定。

第27題

吊鏈的安全檢查項目中,下列何者不是主要項目? 1. 生銹 2. 鏈環扭曲或彎曲 3. 是否有裂痕 4. 是否伸長。

答案：(1) 生銹

解析：吊鏈檢查的重點是承受拉力後可能導致斷裂的缺陷，包括鏈環裂痕、扭曲彎曲、伸長變形及嚴重磨耗等。生銹若只是表面現象，通常不是主要判定項目；但若銹蝕已造成斷面減少，仍應依磨耗與腐蝕程度判定不合格，不可只把表面生銹當成主要檢查項目。

第28題

液壓系統中的蓄壓器,其功用之一為 1. 防止系統超壓 2. 可替代逆止閥 3. 穩定系統壓力 4. 可替代卸載閥。

答案：(3) 穩定系統壓力

解析：蓄壓器利用氣體壓縮儲存液壓能，可吸收泵浦脈動與衝擊、補償系統漏油並維持壓力穩定，因此功用是穩定系統壓力。防止系統超壓是釋壓閥（安全閥）的工作；蓄壓器不能替代逆止閥來防止倒流，也不能替代卸載閥來卸載泵浦，所以選3。

第29題

下列何者不是導致過捲揚的主要原因? 1. 荷件左右或前後擺動過大 2. 伸長伸臂 3. 捲揚鋼索捲上 4. 過捲預防裝置失效。

答案：(1) 荷件左右或前後擺動過大

解析：過捲揚是吊鉤或吊具被捲升到接近伸臂端點，常見原因包括持續捲上鋼索、過捲預防裝置失效，以及伸長伸臂使臂端上升而帶動吊鉤上升。荷件左右或前後擺動主要造成橫向擺動與衝擊，並非造成過捲揚的主要因素，因此選1；操作時仍應注意吊鉤高度與限位。

第30題

起重機於輕負荷作業時,下列何種因素不是造成起重機傾覆的主要原因? 1. 作業半徑過大 2. 迴轉過快 3. 翻倒力矩過大 4. 金屬疲勞。

答案：(4) 金屬疲勞

解析：起重機傾覆與力矩平衡有關，作業半徑過大、迴轉過快產生動態離心力、翻倒力矩過大，都會使傾覆力矩超過穩定力矩。金屬疲勞是材料長期受反覆應力造成的強度劣化，屬於結構破壞問題，不是輕負荷作業時直接造成傾覆的主要原因，因此選4；即使輕負荷，半徑過大仍可能傾覆。

第31題

下列何項可觀察出「職業道德」涵養的深淺? 1. 人際關係 2. 敬業精神 3. 學識 4. 技能水準。

答案：(2) 敬業精神

解析：職業道德是從業人員在工作中的價值觀與行為規範，最容易由是否敬業、守時負責、誠信不欺、主動維護安全與品質等態度觀察出來。敬業精神表現在面對工作與客戶時的責任感，因此選項2最能反映道德涵養。學識與技能水準屬於專業能力，不能直接等同品德；人際關係雖可能受品德影響，但也涉及溝通技巧、個性與環境因素，並非最直接指標。

第32題

雙手握拳置於身前,拇指向外指是表示 1. 起重機移動 2. 伸臂仰上 3. 伸臂伸長 4. 作業停止。

答案：(3) 伸臂伸長

解析：依據起重機手勢訊號規範，雙手握拳置於身前、拇指向外指（大拇指朝外伸展）代表「伸臂伸長」訊號。拇指向內指才代表「伸臂縮短」；雙手前後擺動才是「起重機移動」；雙臂伸直掌心向下壓則是「作業停止」。

第33題

下列對於移動式起重機操作上之敘述,何者不正確? 1. 機體要保持水平 2. 有外伸撐座時,原則上一定要完全伸出使用 3. 所吊荷件重量超過吊重性能表所列重量時,配重加一點,以利平衡 4. 作業時必須全神貫注。

答案：(3) 所吊荷件重量超過吊重性能表所列重量時,配重加一點,以利平衡

解析：移動式起重機的吊重能力受額定吊重性能表、伸臂長度、仰角、作業半徑及外伸撐座狀態限制；荷件超過表列重量時，正確做法是減輕荷重或調整作業條件，不可任意增加配重。擅自加配重會改變機體受力與穩定性，可能造成伸臂、結構或翻覆危險，也不會提高原廠額定能力。機體保持水平、撐座依規定完全伸出及全神貫注均為正確作業原則，故不正確者為3。

第34題

在起重作業時,為了增加地面承載力而置放枕木或鋼板的正確位置為 1. 外伸撐座橫樑下方 2. 外伸撐座座板下方 3. 車體下方 4. 輪胎下方。

答案：(2) 外伸撐座座板下方

解析：外伸撐座是把起重機反力傳到地面的主要構件，撐座座板與地面接觸處承受最大集中壓力。為避免地面沉陷，枕木或鋼板應鋪在座板正下方，使載重分散到較大面積；鋪在橫樑、車體或輪胎下方，無法有效分散撐座反力，甚至可能因受力不均造成滑移。故正確位置為外伸撐座座板下方。

第35題

檢視起重機的安全裝置、離合器、制動器、控制器等之機能是否正常應於下列何情況下實施 1. 隨意 2. 空載 3. 半載 4. 滿載。

答案：(2) 空載

解析：作業前應在空載狀態下檢查安全裝置、離合器、制動器及控制器之機能，確認動作靈敏、無異音、無漏油與制動有效，再進行負載作業。空載測試可在較低風險下發現機構卡滯或控制失靈；若直接以半載或滿載測試，一旦煞車或安全裝置失效，可能立即造成荷件墜落或機體失控。隨意檢查則缺乏標準，故選空載。

第36題

引擎運轉中,發電機轉動正常時,電瓶充電警示燈會 1. 閃光 2. 熄滅 3. 有時亮光,有時熄滅 4. 亮光。

答案：(2) 熄滅

解析：引擎運轉時發電機正常發電，其輸出電壓高於電瓶電壓，充電指示燈兩端電位差接近零，因此燈會熄滅，代表電瓶正被回充。若行駛中仍亮燈，表示發電機未發電、充電線路斷路或皮帶打滑，應停車檢查。閃光、忽亮忽滅通常是接頭鬆動或搭鐵不良造成，並非正常現象。起動前將鑰匙轉到ON的位置時燈亮，屬儀表自我測試。

第37題

積載型卡車起重機之額定總荷重係指於下列何種條件時之值? 1. 重車時,前方 2. 重車時,前方、側方及後方 3. 空車時,前方 4. 空車時,側方及後方。

答案：(4) 空車時,側方及後方

解析：積載型卡車起重機（卡車裝載式起重機）之額定總荷重，是指在空車狀態下，起重機位於車體側方及後方作業時所能吊升之最大荷重。因側方與後方有車架及安定支撐，迴旋作業範圍以此為主；前方靠近駕駛室，通常限制作業或另行訂定較小荷重。若以重車狀態計算，車上載物會改變重心與安定性，不能作為額定總荷重的基準，故須以空車條件標定。

第38題

液壓缸所產生的推力與下列何者無關? 1. 液壓油的壓力 2. 缸的長短 3. 活塞的截面積 4. 缸的內徑。

答案：(2) 缸的長短

解析：液壓缸推力公式為 F＝P×A，P為液壓油壓力，A為活塞有效截面積；而圓形活塞截面積 A＝πD²/4，D為缸的內徑。因此推力與壓力和活塞截面積（內徑）有關，與缸的長短無關。缸長主要影響行程與安裝空間，不會直接改變同一壓力下的推力，故選2。

第39題

一般伸臂之過仰防止裝置,設定伸臂最大仰角為 1. 80 ° 2. 90 ° 3. 30 ° 4. 60 ° 。

答案：(1) 80 °

解析：伸臂過仰防止裝置用於限制伸臂最大仰角，一般設定在約80°，避免伸臂接近垂直後因後仰、振動或操作慣性造成機體不穩或結構受損。90°為完全垂直，沒有安全餘裕；30°與60°則屬正常作業角度範圍，並非過仰保護設定值。故選80°。

第40題

移動式起重機之最小作業半徑係指 1. 伸臂長度最長,傾斜角度最小 2. 伸臂長度最短,傾斜角度最小 3. 伸臂長度最長,傾斜角度最大 4. 伸臂長度最短,傾斜角度最大。

答案：(4) 伸臂長度最短,傾斜角度最大

解析：作業半徑是旋轉中心到吊鉤中心的水平距離，約等於 R＝L×cosθ＋偏心距，L為伸臂長度、θ為仰角。伸臂越短、仰角越大，cosθ越小，水平距離越小，故最小作業半徑發生在伸臂最短且仰角最大時。伸臂最長或仰角最小都會使半徑變大，故選4。

第41題

穿繞滑車的鋼索掛數愈多,則 1. 荷件速率慢;吊重能力小 2. 荷件速率快;吊重能力小 3. 荷件速率快;吊重能力大 4. 荷件速率慢;吊重能力大。

答案：(4) 荷件速率慢;吊重能力大

解析：鋼索掛數增加時，根據槓桿原理與機械效率，鋼索被拉動的總長度增加，導致吊鉤上升速度變慢（荷件速率慢），但可分配鋼索張力，使吊重能力增大。選項 1、2、3 的速率與能力關係相反或不符原理。

第42題

柴油引擎的潤滑油,宜使用下列何種機油? 1. S A E 80 - 90 2. S A E 30 - 40 3. S A E 10 - 20 4. S A E 50 - 70 。

答案：(2) S A E 30 - 40

解析：柴油引擎潤滑油粘度需適應高壓縮比、高溫工況，一般採用 SAE 30 或 SAE 40 單級油，或多級油如 15W-40。選項 1 (80-90) 為齒輪油規格，選項 3 (10-20) 粘度過低，選項 4 (50-70) 過高不易冷啟動。

第43題

外伸撐座橫樑完全伸出且將撐座完全撐牢,但發現垂直液壓缸有回縮現象時,正確的處置為 1. 在外伸橫樑適當位置墊木塊 2. 降低荷重 3. 停止使用 4. 謹慎操作。

答案：(3) 停止使用

解析：外伸撐座豎向油缸發生回縮，表示液壓系統內洩或單向閥失效，屬重大安全隱患。依《勞動安全衛生設施規則》及作業規範，必須立即停止作業、標示禁用，並由專業人員檢修，不得以墊木塊、降低荷重或謹慎操作等方式繼續使用。

第44題

蝸桿之螺旋數為2 ,蝸輪之齒數為50 ,該蝸桿齒輪傳動之減速比為 1. 1 :20 2. 1 :15 3. 1 :10 4. 1 :25 。

答案：(4) 1 :25

解析：蝸桿蝸輪傳動的減速比公式為：減速比＝蝸桿螺旋數：蝸輪齒數。代入螺旋數2、蝸輪齒數50，得2：50，化簡後為1：25。也就是蝸桿迴轉25圈，蝸輪才迴轉1圈，具有很大的減速與扭矩放大效果。1：20、1：15、1：10 分別對應齒數40、30、20，與本題數值不符，計算時只要把握「螺旋數比齒數」即可。

第45題

液壓系統作日常保養檢查時應注意 1. 液壓油之流量 2. 液壓油之洩漏情況 3. 液壓泵之磨損 4. 調整液壓油之工作壓力。

答案：(2) 液壓油之洩漏情況

解析：液壓系統的日常保養以巡視與目視檢查為主，重點在確認液壓油有無洩漏，包括管路接頭、油封、油缸及軟管等處，發現滲油應立即處理，以免油壓不足、油量減少及汙染環境。液壓泵磨損屬定期檢查或故障判斷項目，日常保養不易直接測得；流量與工作壓力須以儀表測試，屬調整或檢修工作，不是每日巡視的項目，任意調整工作壓力更可能造成系統損壞。

第46題

在引擎的動力單位中H P 係指 1. 法制馬力 2. 英制馬力 3. 美制馬力 4. 中制馬力。

答案：(2) 英制馬力

解析：HP (Horsepower) 為英制馬力定義：1 HP = 550 ft·lb/s = 746 W。公制馬力 (PS) 為 75 kgf·m/s = 735.5 W。工程機械規格表常用 HP 表英制馬力。

第47題

渦輪增壓機係藉何者驅動? 1. 電動馬達 2. 引擎排氣 3. 齒輪 4. 鏈條。

答案：(2) 引擎排氣

解析：渦輪增壓器利用引擎排出的高溫高壓廢氣驅動渦輪葉輪旋轉，進而帶動同軸的壓氣機葉輪壓縮進氣，增加氣缸進氣量以提升功率。選項1為機械增壓器常見驅動方式，選項3、4非渦輪增壓器之傳動機構。

第48題

液壓馬達的馬力與下列何者無關? 1. 液體的流量 2. 液體的壓力 3. 液體的酸鹼度 4. 液體的流速。

答案：(3) 液體的酸鹼度

解析：液壓馬達輸出馬力公式為 P = (P × Q) / 612（英制）或 P = p × Q（國制），核心變數為壓力(p)與流量(Q)，流速僅為流量除以面積的衍生量，酸鹼度屬流體化學性質，不影響能量轉換公式，故與馬力無關。

第49題

由底邊沿中線向上多少比率為三角形的重心 1. 1 / 4 2. 1 / 5 3. 1 / 2 4. 1 / 3 。

答案：(4) 1 / 3

解析：三角形重心位於底邊中線上，距底邊高度為三角形高度的 1/3 處（即從底邊向上 1/3 h，從頂點向下 2/3 h）。選項 1 為 1/4，選項 2 為 1/5，選項 3 為 1/2 均不符合幾何性質。

第50題

起吊荷件旋轉時,若旋轉速度加快則 1. 作業半徑會變大 2. 荷重會減輕 3. 起重能量會增加 4. 荷件會更穩定。

答案：(1) 作業半徑會變大

解析：荷件旋轉時，離心力與旋轉角速度的平方成正比（F＝mω²r），因此轉速加快會使荷件與吊索向外甩，實際作業半徑也跟著變大，同時擺動加劇、翻倒風險提高。額定荷重是吊重性能表依作業半徑決定的數值，不會因轉速改變；起重能量不會增加，荷件也不會更穩定。故選1。

第51題

為保障職業災害勞工權益,加強職業災害預防,政府制定了 1. 勞動基準法 2. 勞工保險條例 3. 職業災害勞工保護法 4. 職業安全衛生法。

答案：(3) 職業災害勞工保護法

解析：政府為保障職業災害勞工權益、加強職業災害預防與重建，另訂「職業災害勞工保護法」，提供職災勞工生活津貼、輔助器具補助、職業重建及雇主責任等特別保護。勞動基準法規範勞動條件與職災補償，屬一般勞動基準；勞工保險條例處理保險給付；職業安全衛生法重在事前預防與安全衛生管理。三者雖與職災相關，但本題強調「保障職災勞工權益、加強職災預防」的專法，故為第3項。

第52題

直徑為1 公尺的鐵球重量約為若干公噸? 1. 4 . 1 2. 5 . 3 3. 7 . 8 4. 2 . 3 。

答案：(1) 4 . 1

解析：球體積公式 V＝4/3×π×r³，直徑1公尺則半徑0.5公尺，V＝4/3×3.14×0.125≈0.523立方公尺。鐵（鑄鐵）密度約7.8公噸/立方公尺，重量 W＝體積×密度＝0.523×7.8≈4.08公噸，約4.1公噸。故選第1項。2.3公噸約相當於密度4.4，非鐵材；5.3與7.8公噸分別對應密度約10.1與14.9，均非鐵的密度，可據此排除。

第53題

主伸臂在某一作業半徑的額定總荷重及輔助伸臂的最大吊重能力之和與使用副吊鉤起吊荷件 時的額定總荷重相比較 1. 視作業環境而定 2. 前者應較輕 3. 前者應較重 4. 兩者相等。

答案：(3) 前者應較重

第54題

依法律規定,應實施健康檢查的勞工是: 1. 新進勞工 2. 在職勞工 3. 患病勞工 4. 調換單位勞工。

答案：(2) 在職勞工

解析：職業安全衛生法規定，雇主對「在職勞工」應施行一般健康檢查、特殊作業健康檢查及特殊體格檢查等，並依作業危害特性定期實施，以追蹤勞工健康變化。新進勞工實施的是「體格檢查」，屬僱用前之檢查；調換單位勞工則視是否變更為特別危害健康作業，另辦體格檢查。患病勞工非法律所定之檢查分類對象。故本題所指應實施健康檢查者為在職勞工，選第2項。

第55題

下列有關雙動作液壓缸的敘述,何者正確? 1. 活塞截面積與推桿之出力無關 2. 推桿縮回比伸出速率慢 3. 活塞截面積與推桿速率無關 4. 活塞截面積大,推桿出力大。

答案：(4) 活塞截面積大,推桿出力大

解析：雙動液壓缸兩側均可進油，推力公式 F＝P×A，P為液壓壓力、A為活塞有效截面積。在壓力相同下，活塞截面積越大，推桿出力越大，故第4項正確。因出力與截面積成正比，第1項「與出力無關」錯誤。縮回時油壓作用面積為活塞面積扣除推桿截面積，面積較小，故縮回出力較小、速率反而較伸出快，第2項所述較慢不正確。速率與截面積有關，第3項亦誤。

第56題

移動式起重機之柴油引擎於發動或熄火時, 1. 旋轉剎車須鬆開 2. 捲揚剎車踏板須鎖牢 3. 所有操縱桿須在作業位置 4. 捲揚剎車踏板須鬆開。

答案：(2) 捲揚剎車踏板須鎖牢

解析：柴油引擎發動或熄火時，液壓泵與離合器的作動狀態會改變，若捲揚剎車未鎖牢，捲筒可能因壓力變化或車輛震動而轉動，導致吊鉤與荷件下滑。因此操作要領是起動及熄火前將捲揚剎車踏板鎖牢，確認荷件靜止。旋轉剎車應處於鎖住狀態而非鬆開；所有操縱桿應置於中立或規定位置，不可停留在作業位置，以免起動瞬間動作。故選項2正確。

第57題

使用馬鞍環時 1. 兩條索環同掛在螺栓銷上 2. U 環應在索環處,螺栓銷應在動索處 3. 兩條索環分別掛在U 環兩端 4. U 環應在動索處,螺栓銷應在索環處。

答案：(4) U 環應在動索處,螺栓銷應在索環處

解析：馬鞍環（卸克）使用時，螺栓銷應穿在索環（吊索眼環）處，U形環本體朝向動索（受力端），使主要荷重由U形本體承受，螺栓銷僅具閉鎖作用，可避免銷身受彎矩變形或螺帽受震動鬆脫。若兩條索環同掛於螺栓銷上，或分掛U環兩端，會造成偏載與擠壓，降低強度。因此正確做法為「U環在動索處、螺栓銷在索環處」，選第4項。

第58題

首節及末節伸臂各長6 m,中間節伸臂具有3 m、6 m、9 m 各一節,欲按裝總長30 m 之格子式 伸臂,自主伸臂底端起,中間節之按裝順序應為 1. 9 m、6 m 、3 m 2. 3 m 、6 m、9 m 3. 3 m 、9 m 、 6 m 4. 6 m 、9 m 、3 m 。

答案：(2) 3 m 、6 m、9 m

第59題

安裝鋼索索夾結頭時, 1. 索夾U 型螺栓置於鋼索鬆端 2. 無一定規則遵循 3. 索夾U 型螺栓置於鋼索荷重端 4. 索夾鞍座置鋼索鬆端。

答案：(1) 索夾U 型螺栓置於鋼索鬆端

解析：鋼索索夾結頭有「鞍座壓活端、U型螺栓壓死端」的原則，即鞍座應置於鋼索荷重端（活端），U型螺栓置於鋼索鬆端（死端），俗稱不可把鞍座坐在死端上。若裝反，U型螺栓會直接壓傷承受荷重的鋼索，造成斷絲、滑脫而降低結頭強度。故本題選「索夾U型螺栓置於鋼索鬆端」；第3項與正確原則相反，第4項鞍座位置亦錯誤，第2項稱無規則可循不正確。

第60題

選用兩台移動式起重機共同起吊預鑄橋樑之大樑時,起重機之有效吊重能力宜為大樑重量之 一半再加 1. 40 % 2. 50 % 3. 20 % 4. 30 %。

答案：(2) 50 %

解析：雙機吊掛單一物件時，依職安法令及起重機操作規範，各機之額定吊重能力須為物件重量之一半再加50%（即各機需具1.5倍分擔重量之能力），以因應重心偏移、風力、動態衝擊及兩機動作不同步所產生的額外負荷。選項1（40%）與4（30%）安全係數不足；選項3（20%）更無法滿足雙機吊掛之安全需求。

第61題

下列有關液壓系統洩漏的敘述,何者正確? 1. 液壓油工作溫度不會影響內部洩漏 2. 外部洩漏會損耗液壓油,但不會有其他效應 3. 液壓泵出油管洩漏須用儀器檢查 4. 液壓泵進油管洩漏不易目視察覺。

答案：(4) 液壓泵進油管洩漏不易目視察覺

解析：液壓泵進油管屬吸油側，壓力低於大氣壓（負壓），洩漏時不會像高壓管那樣噴濺油霧，僅會吸入空氣導致氣蝕、動作不穩，故不易目視察覺，通常需檢查油位、聽異音或量真空度才能發現。選項1錯誤：油溫升高黏度下降會加劇內部洩漏；選項2錯誤：外部洩漏除耗油外，尚引發環境汙染、火災、滑倒等風險；選項3錯誤：出油管為高壓管，洩漏明顯可目視或用紙板檢查，無須專用儀器。

第62題

防止職業災害,保障工作者安全及健康的法律是 1. 勞動基準法 2. 勞工保險條例 3. 職業安全衛生法 4. 職業災害勞工保護法。

答案：(3) 職業安全衛生法

解析：《職業安全衛生法》第1條明定立法目的為「防止職業災害，保障勞工安全及健康」，為起重機作業安全之母法依據。《勞動基準法》規範勞動條件；《勞工保險條例》與《職業災害勞工保護法》屬事後給付與補償制度，非預防災害之主法律。

第63題

下列何者屬於流量控制閥? 1. 卸載閥 2. 配衡閥 3. 節流閥 4. 逆止閥。

答案：(3) 節流閥

解析：流量控制閥功能在控制液流通過斷面積以調節執行元件速度，節流閥即屬典型流量控制閥。卸載閥屬壓力控制閥（使泵卸載）；配衡閥屬壓力控制閥（防止負載失控下墜）；逆止閥屬方向控制閥（單向流動）。

第64題

起重作業時,吊鉤需先引導至 1. 荷件的左端 2. 荷件的中心正上方 3. 荷件的重心正上方 4. 荷件的右端。

答案：(3) 荷件的重心正上方

解析：起重作業安全規範要求吊鉤必須垂直對準荷件重心正上方起吊，否則會產生水平分力導致荷件傾斜、擺動甚至翻倒。選項1、4偏離重心會造成偏載；選項2「中心」僅對幾何中心正確，非對稱荷件幾何中心≠重心，故以重心為準。

第65題

一般所稱液壓排檔變速箱係由下列何種組合所構成? 1. 飛輪離合器與差速器 2. 扭力變換器與差速器 3. 扭力變換器與變速箱 4. 變速箱與差速器。

答案：(3) 扭力變換器與變速箱

解析：液壓排檔變速箱係以扭力變換器取代傳統飛輪離合器，配合行星齒輪組構成之變速箱（含多片離合器/剎車），實現無極或分級變速；差速器屬傳動系統後端元件，不屬變速箱構成。選項1為傳統手排結構；選項2、4遺漏變速機構。

第66題

手旗高舉放頭上後向下揮的指揮動作是表 1. 捲上 2. 伸臂仰上 3. 捲下 4. 伸臂俯下。

答案：(4) 伸臂俯下

第67題

橫放地面之長柱,從左端扶起約需60 公斤的力,從右端扶起約需50 公斤的力,則該長柱的 重量約為若干公斤? 1. 90 2. 110 3. 100 4. 120 。

答案：(2) 110

解析：長柱為均勻桿，重心在幾何中心。以左端為支點扶起右端，力臂為全長L，力矩平衡：60×L = W×(L/2) ⇒ W=120公斤；以右端為支點同理：50×L = W×(L/2) ⇒ W=100公斤。兩測值平均取(120+100)/2=110公斤，最接近實際重量。選項3（100）僅反映右端數據；選項4（120）僅反映左端數據；選項1（90）無物理意義。

第68題

移動式起重機行駛時,為求安全,下列何者正確 1. 行駛中,如有安全顧慮時,應下車查看並派人前導指揮 2. 注意起重機旁的車和人,猛按喇叭警告行駛 3. 道路有障礙物應慢速通過 4. 路基鬆動崩塌,可減速慢行通過。

答案：(1) 行駛中,如有安全顧慮時,應下車查看並派人前導指揮

解析：《職業安全衛生設施規則》第129條規範移動式起重機行駛安全：行駛中發現安全顧慮（如視線不良、路況不明）應停車下車查看並派人前導指揮。選項2「猛按喇叭」屬危險駕駛；選項3「障礙物慢速通過」應先清除或繞行；選項4「路基鬆動崩塌」嚴禁通過，應另尋路線。

第69題

各型移動式起重機,機動能力的優劣順序為 1. 履帶式、輪型越野式、卡車式 2. 輪型越野式、 履帶式、卡車式 3. 卡車式、輪型越野式、履帶式 4. 履帶式、卡車式、輪型越野式。

答案：(3) 卡車式、輪型越野式、履帶式

解析：機動能力是指起重機自行行駛、轉場的速度，以及對道路的依賴程度。卡車式起重機可在一般道路上行駛，轉場最快；輪型越野式起重機裝有越野輪胎，地形適應性較佳，但行駛速度次之；履帶式起重機雖接地壓力低、越野能力好，但行駛緩慢，且常需以板車載運，機動性最差。因此優劣順序為卡車式、輪型越野式、履帶式。

第70題

起重作業時,於某一作業半徑,當伸臂長度A 在吊重性能表中介於較短伸臂B 與較長伸臂C 之間時,應選用下列何者為其額定總荷重? 1. 伸臂B 與C 之額定總荷重的平均值再加50 % 2. 伸臂B 之額定總荷重 3. 伸臂B 與C 之額定總荷重的平均值 4. 伸臂C 之額定總荷重。

答案：(4) 伸臂C 之額定總荷重

第71題

四行程柴油引擎的構造,由正時齒輪控制的機件為 1. 水泵 2. 機油泵 3. 凸輪軸 4. 渦輪增壓機。

答案：(3) 凸輪軸

解析：四行程柴油引擎的曲軸透過正時齒輪或正時鏈條驅動凸輪軸，使進氣門與排氣門能依曲軸轉角，在正確時機開閉，完成進氣、壓縮、動力、排氣等行程。水泵與機油泵雖可能由齒輪或皮帶帶動，但並非由正時齒輪控制的主要機件；渦輪增壓機則由排氣氣流驅動。因此正時齒輪控制的機件為凸輪軸。

第72題

起重機作業中,機上駕駛室操作人員被擠壓的原因是 1. 機體折損傾倒 2. 吊舉索斷裂,荷件掉落 3. 作業場地狹小,人介於荷件與地面物體間 4. 起重機旋轉時,未有警報。

答案：(1) 機體折損傾倒

解析：題目問的是「機上駕駛室操作人員」被擠壓。當車體結構折損、伸臂或支撐破壞而造成機體傾倒、變形時，駕駛室會受到擠壓，操作人員因此受傷。吊舉索斷裂使荷件掉落，主要危害地面人員；作業場地狹小、人位於荷件與地面物體之間，屬於地面作業人員的夾擠風險；旋轉時未警報則是警示不足。因此選機體折損傾倒。

第73題

柴油引擎之燃料點火燃燒是藉 1. 噴射泵 2. 壓縮空氣熱 3. 火星塞 4. 預熱塞。

答案：(2) 壓縮空氣熱

解析：柴油引擎採壓縮點火方式，進氣行程吸入純空氣，壓縮行程將空氣壓縮至甚高壓力，溫度可達數百度，遠高於柴油自燃點；此時噴射泵把柴油以霧狀噴入燃燒室，柴油接觸高溫空氣即自行著火燃燒，不需火星塞點火。火星塞為汽油引擎點火裝置，預熱塞僅用於冷車起動輔助，噴射泵負責供油加壓而非點火。

第74題

下列有關內接齒輪液壓泵的敘述,何者錯誤? 1. 外部齒輪為主動輪 2. 主、被動齒輪的迴轉方向相同 3. 主、被動齒輪的齒數不同 4. 內部齒輪為主動輪。

答案：(1) 外部齒輪為主動輪

解析：內接齒輪液壓泵由傳動軸帶動內部的外齒輪，此內部齒輪為主動輪，再帶動外圈的內齒輪，外圈內齒輪為被動輪。兩齒輪以相同方向迴轉，且齒數不同，靠月牙形隔板形成密閉容積的變化來吸油與壓油。因此「外部齒輪為主動輪」的敘述錯誤；主、被動齒輪同向迴轉、齒數不同，以及內部齒輪為主動輪，皆屬正確。

第75題

應依照危險性機械及設備的安全檢查規定申請檢查的起重機,其吊升荷重應在多少公噸以 上? 1. 3 以上 2. 0 . 5 以下 3. 2 - 3 4. 0 . 5 - 2 。

答案：(1) 3 以上

解析：依「危險性機械及設備安全檢查規則」，起重機的吊升荷重達3公噸以上者，屬於危險性機械，應依規定申請檢查；移動式起重機也適用這項門檻。吊升荷重未滿3公噸者，不屬於該規則所規範應申請檢查的起重機。因此本題答案為3公噸以上，而非0.5公噸以下、2至3公噸或0.5至2公噸。

第76題

使用兩條吊索起吊荷件,單條吊索的張力與荷件重量相等時之吊舉角為 1. 60 度 2. 90 度 3. 30 度 4. 120 度。

答案：(4) 120 度

解析：兩條吊索對稱起吊時，設吊舉角（兩索夾角）為θ，每條索的張力為T，荷重為W，則垂直方向平衡式為2Tcos(θ/2)=W。題目要使單條張力等於荷重，即T=W，代入得2Wcos(θ/2)=W，cos(θ/2)=0.5，故θ/2=60度，θ=120度。此時每條索的垂直分力各為0.5W，水平分力互相抵消，所以吊舉角為120度。

第77題

兩手掌交握置於腰前的指揮動作表示 1. 履帶起重機移動 2. 伸臂旋轉 3. 鎖緊各部機構 4. 緊急停止。

答案：(3) 鎖緊各部機構

解析：兩手掌交握置於腰前，是起重機指揮手勢中表示「鎖緊各部機構」的動作，提醒操作人員將相關機構固定、制動後再進行後續作業。履帶起重機移動、伸臂旋轉各有不同的手臂擺動方向手勢；緊急停止則是手臂高舉並急速擺動，與腰前交握明顯不同。因此選鎖緊各部機構。

第78題

當荷件發生脫落時,起重機能抵抗向荷件側相反方向翻倒的特性稱為 1. 側方安定度 2. 前方安定度 3. 後方安定度 4. 穩定度。

答案：(3) 後方安定度

解析：起重機的安定度依翻倒方向區分：前方安定度是抵抗向荷件側（前方）翻倒的能力；後方安定度則是抵抗向荷件相反側（後方）翻倒的能力。荷件突然脫落時，原本作用於前方的傾覆力矩消失，機體因反作用而向後方翻倒，能抵抗此種翻倒的特性即為後方安定度。因此選後方安定度，而非前方安定度或一般所稱的穩定度。

第79題

1 p s i 約相當於若干k p a ? 1. 11 2. 5 3. 9 4. 7 。

答案：(4) 7

解析：壓力單位換算：1 psi = 6894.76 Pa = 6.89476 kPa。四捨五入至個位數約為 7 kPa，故選項 4 正確。選項 1 (11)、選項 2 (5)、選項 3 (9) 與實際換算值差距過大。

第80題

下列何者不屬於方向控制閥? 1. 切換閥 2. 逆止閥 3. 梭動閥 4. 轉動閥。

答案：(4) 轉動閥