民國105年 第3梯次 06400 升降機裝修乙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
油壓起重機是利用巴斯卡原理,若有位於同一高度且均為垂直之大小油壓缸各一,相連其 間之油壓管充滿液壓油,大油壓缸內直徑為30 c m ,小油壓缸內直徑為3 c m ,假設大油壓 缸支撐2 , 000 k g 之重物,則必須對小油壓缸活塞施加之力至少為若干? 1. 19 . 6 K N 2. 19 . 6 N 3. 1 . 96 K N 4. 196 N 。
答案：(4) 196 N
解析：巴斯卡原理指出，密閉液體中同一高度的壓力相等，因此大、小活塞上的壓力相同，F大/A大＝F小/A小。大油壓缸直徑30 cm、小油壓缸直徑3 cm，面積比為(30/3)²＝100。大缸支撐2000 kg重物，F大＝2000×9.8＝19600 N，所以F小＝19600÷100＝196 N，答案為196 N。
如下圖所示,使用積體電路I C 編號555 組成的電路,若按鈕開關P B 按下後即放開,則 發光二極體L E D 亮約多少秒後就會熄滅? 1. 16 . 5 2. 11 3. 5 . 5 4. 15 。
答案：(3) 5 . 5
升降機地震載重之計算,係取相當於該升降機結構部分垂直載重之 1. 100 % 2. 20 % 3. 70 % 4. 50 % ,於水平方向計入,視為該升降機之地震載重。
答案：(2) 20 %
解析：升降機地震載重的計算，是將升降機結構部分的垂直載重取一比例，當作水平方向的地震力作用於結構上。依升降機耐震相關規定，此比例為垂直載重的20%，也就是水平地震載重等於結構垂直載重的0.2倍。100%、70%、50%均非規定的20%，故選20%。
利用數字型三用電錶測量電阻的原理是 1. 阻抗平衡法 2. 電阻分壓法 3. 定電流通過電阻轉換電壓法 4. 電流分流法。
答案：(3) 定電流通過電阻轉換電壓法
解析：數位三用電錶的電阻檔，會由內部電路提供已知的定電流流過待測電阻，再量測電阻兩端的電壓降，依歐姆定律R＝V/I換算成電阻值，所以原理是定電流通過電阻轉換電壓法。阻抗平衡法多用於電橋；電阻分壓法需要已知的參考電阻；電流分流法則是並聯電路的電流分配概念，並非電阻檔的主要原理。
升降機之電動機為3 ψ 220 V 5 . 5 k W 60 H z ,其電流線線徑最小應為多少m m 2 以上? 1. 22 2. 8 3. 5 . 5 4. 14 。
答案：(2) 8
解析：依電技規則第 500-04 條（導線容許電流表），三相 220 V、5.5 kW 感應電動機額定電流約 17.5 A。查表 2 mm² 導線容許電流約 22 A（周圍溫度 30°C、管內 3 條），滿足 17.5 A 需求；1.25 mm² 僅 16 A 不足。故最小導線截面積為 2 mm²。
無障礙升降機門的淨寬度不得小於多少公分? 1. 90 2. 50 3. 110 4. 70 。
答案：(1) 90
解析：依建築物無障礙設施設計規範，無障礙升降機出入口門之淨寬度不得小於 90 公分，以容納輪椅使用者進出並預留迴轉空間。選項 2（50）、4（70）公分均低於規範，輪椅難以順利進出；選項 3（110）公分雖更寬敞但非法定最低值。設計時車廂內部深度與寬度亦須配合，但門淨寬之最低門檻為 90 公分，答案為 1。
依C N S 規定,每一導軌必須具有足夠之硬度,平坦光滑之導滑面,且在正常之條件下, 每5 公尺之撓曲不超過多少公厘? 1. 4 2. 6 3. 3 4. 5 。
答案：(2) 6
具有配重之升降機,其制動裝置之制動轉矩值應高於載有相當於積載荷重時,該升降裝置 之轉矩值中最大值之多少倍以上? 1. 2 . 5 2. 1 . 5 3. 2 4. 1 . 2 。
答案：(4) 1 . 2
一個工作對國家、社會、團體或他人所產生的正面效應,貢獻愈大,幫助愈多,獲得的肯 定也會 1. 愈小 2. 無關 3. 無限大 4. 愈大。
答案：(4) 愈大
解析：此題考查職業道德與工作價值觀。工作對國家、社會、團體或他人產生的正面效應與貢獻愈大、幫助愈多，理應獲得愈多的肯肯定與尊重，這是社會公平正義與職業價值的基本邏輯。選項1「愈小」違背常理；選項2「無關」忽略貢獻與回報的關聯；選項3「無限大」誇大不切實際。
牽引機採用剛性聯軸器安裝時同軸度應小於或等於多少毫米? 1. 0 . 01 2. 0 . 2 3. 0 . 02 4. 0 . 1 。
答案：(1) 0 . 01
搭乘電梯時,應 1. 裡面的人先出來,外面的人再進入 2. 外面的人先進入,裡面的人才出來 3. 爭先恐後 4. 可同時進出。
答案：(1) 裡面的人先出來,外面的人再進入
解析：此題考查搭乘電梯基本安全禮儀。標準作業程序為「先下後上」：轎廂內乘客先出，等候層乘客再進，避免擁擠碰撞、夾傷或造成門鎖故障。選項2順序顛倒易造成混亂；選項3「爭先恐後」極危險；選項4「可同時進出」實務上空間不足且違反安全原則。
個人住宅升降機車廂於最上層所能停之最高位置時,車廂上任一點與其頂端間隙應大於多 少公分以上? 1. 120 公分 2. 同一般升降機 3. 60 公分 4. 5 公分。
答案：(4) 5 公分
主動輪之直徑為30 公分,轉速為100 r p m,若從動輪之轉速為600 r p m,則其直徑為若干 公分? 1. 180 2. 20 3. 30 4. 5 。
答案：(4) 5
解析：皮帶傳動的轉速與輪徑成反比，公式為 D1×N1＝D2×N2。代入主動輪 D1＝30 公分、N1＝100 rpm、從動輪 N2＝600 rpm，得 30×100＝D2×600，因此 D2＝3000÷600＝5 公分。從動輪轉速為主動輪的 6 倍，直徑就應縮為 1/6，即 30÷6＝5 公分。選項 180、20、30 公分均不符合此比例關係。
為計算高層建築物升降機之交通量,不必考慮使用者的 1. 動線 2. 集中率 3. 居住人口 4. 年齡層 ,以決定適當的電梯數量及載容量。
答案：(4) 年齡層 ,以決定適當的電梯數量及載容量
解析：升降機交通量估算主要在掌握尖峰時段的需求，須考慮建築物使用人口（居住或上班人數）、集中率（短時間內到達人數的比例）、使用者動線與樓層配置，以及電梯速度、載重、開門時間等。年齡層不會直接作為交通量計算參數；不同年齡層的需求可反映在使用行為，但不是必要項。因此選年齡層。
依C N S 規定,升降機電動機主回路之電壓在300 V 以下時,其絕緣電阻須多少M Ω 以上? 1. 0 . 4 2. 0 . 2 3. 0 . 6 4. 0 . 1 。
答案：(2) 0 . 2
解析：此題考查升降機電動機絕緣電阻測試標準。依據CNS 5378（旋轉電機絕緣電阻測試法）及CNS 10247相關規定，電動機主回路額定電壓300V以下（低壓等級）時，絕緣電阻應在0.2 MΩ以上（測試電壓通常用250V或500V兆歐表）。300V~1000V通常要求0.4 MΩ以上，高壓更高。選項1 0.4為較高電壓等級標準；選項3 0.6、選項4 0.1均不符合低壓電機標準值。
簡易垂直升降機、昇降平台若與建築法所稱昇降設備不同? 1. 如無國家標準,應先申請新工法 2. 得參照學理發給檢查結果證明( 查訖證) 3. 自無建築法相關規定之適用 4. 依所有人需求協助辦理。
答案：(3) 自無建築法相關規定之適用
專業技術人員因未據實記載維護保養結果被撤銷登記,需於多少年後方得重新申請核發? 1. 2 2. 3 3. 1 4. 4 。
答案：(2) 3
解析：依建築物昇降設備設置及檢查管理辦法，專業技術人員應據實記載維護保養結果；若未據實記載而情節重大，主管機關得撤銷其登記，且自撤銷之日起 3 年內不得重新申請核發登記證。這是對維護品質與公共安全的重要管制，不是 1 年、2 年或 4 年。因此本題答案為 3 年。
液壓升降機乘場以上下開閉式門或中央開閉式者,於乘場門完全關閉後,由乘場外側不能 拉開多少公分以上? 1. 2 2. 4 3. 5 4. 10 。
答案：(3) 5
解析：液壓升降機的乘場門若採上下開閉式或中央開閉式，門完全關閉後，從乘場外側不應能將門拉開達 5 公分以上，以避免人員由外側伸手或自行開啟而發生墜落、夾傷危險。這是門扇閉合緊密性與防護性能的要求，不是 2、4 或 10 公分。因此答案為 5 公分。
電樞反應產生後,使得每極有效磁通 1. 增加 2. 減少 3. 不變 4. 不一定。
答案：(2) 減少
解析：直流機電樞繞組通電後會產生電樞磁動勢，其方向與主磁場約成 90 度，造成主磁場畸變，稱為電樞反應。由於磁極鐵心飽和，交磁作用的去磁分量會使每極有效磁通略為減少，而不是增加或不變。因此電樞反應後每極有效磁通減少，答案為「減少」。
火災發生時,下列有關滅火之敘述何者錯誤? 1. 滅火時應優先將火場內的電源先予截斷 2. 一般物質的初期火災,可以考慮用沙、土或水等加以覆蓋撲滅 3. 滅火最重要時刻是剛起火的數分鐘內 4. 化學藥品及油類所引起的火災,可使用二氧化碳、乾粉等滅火器或水予以撲救較為有效。
答案：(4) 化學藥品及油類所引起的火災,可使用二氧化碳、乾粉等滅火器或水予以撲救較為有效
解析：火災初期數分鐘是滅火關鍵，一般可燃物火災可用沙、土或水撲滅；電氣火災則應先切斷電源，避免觸電。化學藥品及油類火災若用水澆灌，可能造成油類飛濺、藥品反應或帶電危險，通常應使用二氧化碳、乾粉或泡沫等滅火器。因此將「水」列為化學藥品及油類火災的有效撲救方式並不正確，答案為 4。
升降階梯之兩條扶手帶於上、下出入口處,其維持著扶手帶正常高度之部分,自梳板齒端 算起,至少須向外延伸多少公分? 1. 400 2. 450 3. 350 4. 300 。
答案：(4) 300
解析：依升降機（電扶梯）安全相關規範，升降階梯之扶手帶於上、下出入口處，自梳板齒端算起，維持扶手帶正常高度之部分，至少須向外延伸 30 公分（即 300 公厘）。此規定目的在於讓乘客手部能穩定扶靠，避免因扶手帶過早下降或抬升而失去平衡、發生絆倒或跌落危險；扶手帶與階梯踏板應同步運行，出入口段需有足夠水平延伸長度，使乘客踏上下梳板時手部仍有連續支撐。題目選項以數值 300 表示此 300 公厘（30 公分）之最小延伸長度，故選項 4 正確；其他數值雖更長，但規範最低要求為 300 公厘，超出雖無妨卻非必要下限。
有槽捲筒捲進鋼索時,該鋼索之中心線與所進入之槽中心線之間夾角應保持在多少度以 內? 1. 4 2. 6 3. 2 4. 15 。
答案：(1) 4
解析：有槽捲筒在捲進鋼索時，為使鋼索能整齊確實落入繩槽、避免跳槽、磨耗或擠壓，規範要求鋼索中心線與所進入槽中心線間之夾角（即偏角）應保持在 4 度以內。若夾角過大，鋼索會以不正常角度切入，造成繩槽磨損不均、鋼索互相疊壓甚至脫槽，影響捲揚安全與鋼索壽命。安裝時須適當配置導索裝置或調整捲筒與滑輪相對位置，使每層捲繞之偏角不超過容許值。題目所問以內之最大限度即為 4 度，故選項 1 正確；6 度、15 度均已超過安全容許，2 度雖更嚴格但非規範所定之上限。
依C N S 規定,材料之容許應力計算中,在鋼材之容許挫曲應力值之計算時有效細長比λ >20 時,σ k =σ c a,σ k 表示容許挫曲應力,σ c a 表示: 1. 容許彎曲應力 2. 容許抗壓應力 3. 容許承壓應力 4. 容許抗拉應力。
答案：(2) 容許抗壓應力
解析：依 CNS 鋼結構容許應力設計相關規定，鋼材容許應力計算中，容許挫曲應力 σk 與有效細長比 λ 有關。當 λ 大於 20 時，構材尚未進入顯著挫曲控制範圍，此時可令容許挫曲應力等於容許抗壓應力，即 σk = σca，式中 σca 表示容許抗壓應力（allowable compressive stress）。隨 λ 增大超過特定值後，σk 會小於 σca，須依挫曲公式折減；而 λ 很小時一般亦直接採用 σca 並受最大應力限制。由此可知 σca 所指為容許抗壓應力，並非彎曲、承壓或抗拉應力，故選項 2 正確。
升降機的竣工檢查係指 1. 升降機完成試車但尚未交付使用前之檢查 2. 升降機交付使用滿一星期之檢查 3. 升降機按裝完成但尚未試車之檢查 4. 升降機交付使用滿一年之檢查。
答案：(1) 升降機完成試車但尚未交付使用前之檢查
解析：升降機之竣工檢查，係指升降機安裝工程完成、並已完成試車（運轉測試）後，但在正式交付使用（啟用）之前，由相關檢查機構或人員所實施之檢查。其目的是確認機械、電氣、安全裝置等各項功能與施工品質符合法令與技術規範，經檢查合格後方可交付使用。因此竣工檢查時點是在完成試車但尚未交付使用前，故選項 1 正確。選項 3 之尚未試車不屬竣工範疇，因試車未完成即無法驗證運轉安全；選項 2、4 所稱滿一星期或滿一年之檢查，屬使用後之定期或不定期檢查，並非竣工檢查。
電梯常使用的變壓器,下列敘述何者錯誤? 1. 隔離式變壓器就是次級任一根線與地之間沒有電位差,就是說人摸上去不會有電流經過人體流入大地 2. 自耦式變壓器成本低、輸入/ 輸出和零線共用 3. 自耦式變壓器是安全的電源 4. 自耦式變壓器就是在一次線圈上做抽頭作為二次線圈,也就是說其實只有一個線圈。
答案：(3) 自耦式變壓器是安全的電源
解析：電梯常使用之變壓器中，自耦式變壓器在一次線圈上抽頭作為二次線圈，輸入與輸出共用同一線圈與零線，成本低、體積小（選項 2、4 敘述正確）。但因其一次、二次側電路直接連通，並無隔離作用，若一次側絕緣或接線故障，二次側可能帶有高電位，對人員並不安全，故「自耦式變壓器是安全的電源」一說錯誤（選項 3 為錯誤敘述，即本題答案）。相對地，隔離式變壓器一次、二次側相互隔離，次級任一根線與地之間無固定電位差，單獨觸碰時電流不易經人體流入大地，較具安全防護（選項 1 正確）。故本題應選錯誤者，即選項 3。
某一斜面之斜角為45 ° ,則機械利益為 1. 4 2. 3 3. 1 4. 2 。
答案：(4) 2
建築物緊急進口一般設置在 1. 三層以上,十一層以下 2. 二層以上,十層以下 3. 二層以上, 十二層以下 4. 三層以上,九層以下之各樓層。
答案：(2) 二層以上,十層以下
解析：此題考查建築技術規則建築構造編第114條（緊急昇降機）相關樓層適用範圍。規定建築物高度超過30公尺（約10層）以上之建築物，應設置緊急昇降機。其設置樓層範圍為「二層以上，十層以下」之各樓層（含地下層計算時以地面層為基準），確保消防人員可從地面層直達火災樓層附近。選項1起樓層錯；選項3迄樓層超出；選項4範圍過窄。
依C N S 規定,升降機機械室之屋頂堅固且能耐火,並承受不小於多少小時之防火時效? 1. 1 2. 0 . 5 3. 2 4. 1 . 5 。
答案：(3) 2
下列何者不是直流電機電刷所應具有的特性? 1. 高機械強度 2. 具有潤滑作用 3. 高載流容量 4. 高接觸電阻。
答案：(4) 高接觸電阻
解析：直流電機電刷（碳刷）需具備高機械強度以承受離心力與震動、良好的潤滑性以降低換向器磨損、以及高載流容量以傳導大電流。接觸電阻應盡量低，以降低電刷與換向器之間的電壓降與發熱，提高效率。高接觸電阻會導致嚴重發熱、電弧產生及換向不良，故非電刷應有特性。
一般施工圖中平面圖所用的比例,常依工程規模與圖紙大小而適度調整,請問下列何種比 例甚少被使用? 1. 1 / 100 2. 1 / 200 3. 1 / 50 4. 1 / 300 。
答案：(4) 1 / 300
操作器應具有啟斷電動機全載電流多少倍以上之啟斷容量? 1. 8 2. 2 3. 6 4. 4 。
答案：(3) 6
彈簧不受外力作用下的全長,稱為 1. 自由長度 2. 實長度 3. 彈簧長度 4. 工作長度。
答案：(1) 自由長度
解析：彈簧術語定義：自由長度指彈簧在完全不受外力作用下的自然長度；實長度指彈簧被壓縮至相鄰圈緊貼時的最小長度；工作長度指彈簧在使用載荷下的長度。題目描述「不受外力作用下的全長」即為自由長度。
極低電阻值的精確測定,以應用下列何儀錶最佳? 1. 三用電錶 2. 韋恩電橋 3. 克爾文電橋 4. 惠斯登電橋。
答案：(3) 克爾文電橋
解析：克爾文電橋（Kelvin Bridge）專為測量極低電阻（通常 <1Ω）設計，採用四端子測量法，可消除引線電阻與接觸電阻的影響，測量精度高。惠斯登電橋適用於中等電阻（1Ω~1MΩ）；韋恩電橋用於電容、電感或頻率測量；三用電錶內部電阻與引線電阻影響大，不適合精密低阻測量。
依C N S 12651 規定升降階梯之構造,應能支承該階梯及轉動機構在什麼狀態運轉時之負 載? 1. 空載 2. 滿載的50 % 3. 滿載 4. 滿載的110 %。
答案：(3) 滿載
解析：依 CNS 12651（升降階梯安全規範）第 5 條，階梯構造應能支承階梯本身重量、轉動機構重量及滿載荷重（額定載重）運轉時的負載，並乘以安全係數設計。滿載狀態為設計基準載荷條件。
三相同步電動機中,安裝阻尼繞組之主要目的為 1. 改善功因 2. 抵消電樞反應 3. 加強激磁 4. 避免追逐現象。
答案：(4) 避免追逐現象
解析：三相同步電動機轉子安裝阻尼繞組（鼠籠式導體），主要目的利用誘導電動機原理提供啟動轉矩使轉子加速至近同步速度，並在同步運行時抑制轉子因負載突變產生的追逐現象，維持穩定同步運轉。改善功因靠調整勵磁電流；抵消電樞反應靠補償繞組；加強激磁靠勵磁系統。
一機械出力30 公斤時可起重300 公斤,若該機械效率為80 %時,則其機械利益為 1. 8 2. 12 3. 6 4. 10 。
答案：(1) 8
某電梯廠商,車廂停在最底樓斷電後,更換車廂壁板時,在拆除最後一塊壁板時,發生車 廂上操作員,被夾死在昇降路最頂部的意外,而發生此車廂上溜之事故,下列敘述何者錯 誤? 1. 主鋼索太短未察覺 2. 主槽輪與主鋼索磨擦係數不足 3. 車廂未固定防止向上滑移 4. 頂部安全距離不足。
答案：(2) 主槽輪與主鋼索磨擦係數不足
升降階梯踏階兩側,每側與其相鄰護裙板間之間隙應不超過多少公厘? 1. 6 2. 8 3. 5 4. 7 。
答案：(3) 5
欲得較大的減速比應採用 1. 行星齒輪組 2. 蝸輪蝸桿組 3. 正齒輪組 4. 直交傘形齒輪組。
答案：(2) 蝸輪蝸桿組
解析：蝸輪蝸桿組具有自鎖特性，且單級即可獲得極大的減速比（通常 10:1 至 100:1），適合需要大減速比且空間有限的升降機傳動場合。行星齒輪組雖緊湊但單級減速比較小；正齒輪組與直交傘形齒輪組單級減速比更低。
依C N S 規定,測量電子控制電路絕緣電阻之高阻計,其使用之電壓為多少伏特? 1. 5 2. 2 3. 3 4. 1 。
答案：(3) 3
升降機之捲揚裝置的驅動槽輪,其槽溝數應至少有多少溝以上? 1. 5 2. 3 3. 4 4. 6 。
答案：(2) 3
解析：依升降機安全檢查構造標準，捲揚裝置驅動槽輪的槽溝數至少應有三溝，使鋼索以多股方式支承車廂與配重，分散單索負載並提供安全冗餘。少於三溝不符規定；五溝或六溝雖可使用，但非條文所定最低溝數，故選2。
供殘障者使用之升降機,出入口淨寬度不得小於多少公分? 1. 80 2. 100 3. 90 4. 70 。
答案：(1) 80
解析：依《建築技術規則》建築設計施工編有關無障礙（供殘障者）升降機之規定，為便利輪椅進出，升降機出入口淨寬度不得小於 80 公分。此尺度係考量標準輪椅寬度約 60～70 公分，預留側向操控與進出餘裕後所定之最低門檻。選項 70 公分過窄，不利輪椅迴轉進出；90、100 公分雖更寬敞，但非法定最低要求。題目問「不得小於」之下限，故應為 80 公分。
依建築技術規則規定,升降階梯之速度應不得超過每分鐘多少公尺? 1. 30 2. 45 3. 40 4. 35。
答案：(1) 30
解析：依《建築技術規則》對升降階梯（電扶梯）之規定，其運轉速度不得超過每分鐘 30 公尺（約 0.5 m/s）。此限速係基於搭乘安全與梯級動態穩定考量，速度過快易使乘客踏乘失衡，增加跌落與夾碰風險；一般常用電扶梯額定速度即為 30 m/min。選項 35、40、45 m/min 均高於法規上限，不符規定。故正確上限為每分鐘 30 公尺。
一般而言,工作上所獲得的實際收入與報酬愈高,社會大眾對其工作意義與價值的肯定 1. 愈大 2. 愈忽視 3. 愈小 4. 不變。
答案：(1) 愈大
解析：工作所獲得之實際收入與報酬，是社會對該工作專業性、技術性與貢獻度的一種外在肯定。一般而言，收入與報酬愈高，代表其工作被市場與大眾評價愈高，因此社會大眾對其工作意義與價值的肯定也「愈大」，此為正向關係。選項2「愈忽視」、選項3「愈小」皆與此正向關係相反；選項4「不變」亦不符合薪資反映工作價值之基本職業觀。
下列何者不得視為具有升降設備專業技術人員資格? 1. 領有升降機裝修技術士證明文件者 2. 土木技師 3. 電機技師 4. 機械技師。
答案：(2) 土木技師
解析：依《昇降設備設置及檢查辦法》第 5 條規定，具備升降設備專業技術人員資格者包括：領有升降機裝修技術士證明文件者、電機技師、機械技師等；土木技師並未列入，故不得視為具有該資格。
液壓升降機械室之控制器等與牆壁之距離需在多少公分以上? 1. 50 2. 40 3. 60 4. 30 。
答案：(3) 60
解析：依升降機相關法規與CNS規範，液壓升降機械室內之控制盤（控制器）等設備，其後方或側面與牆壁間應保有供人員維護、檢修與散熱所需之空間，距離需在60公分以上。若僅留30或40公分，將不足供人員進出作業；50公分亦未達維修空間之下限要求，故正確為60公分（選項3）。
如下圖以三個電流計、二個比流器測量三相平衡負載電流之接線方式,則各電流計之讀值 為 1. A 1 = I,A 2 = I,A 3 = I 2. A 1 = I,A 2 = I,A 3 = I 3. A 1 = I,A 2 = I,A 3 = I 4. A 1 = I,A 2 = I , A 3 = I 。
答案：(2) A 1 = I,A 2 = I,A 3 = I
測量絕緣電阻可用下列何種儀器測量? 1. 三用電表 2. 惠斯登電橋 3. 直流電流計 4. 高阻計測量。
答案：(4) 高阻計測量
解析：絕緣電阻數值極高，通常達數百萬歐姆以上，必須使用專門的「高阻計」（俗稱搖表或Megger）施加直流高壓來測量漏電流並換算電阻。三用電表測試電壓低、僅能量低阻值；惠斯登電橋用於精確測量中等電阻；直流電流計僅測電流而非電阻。故應選高阻計。
法律是群體或個人行為的規範是社會活動的準繩,它代表的是 1. 理性、尊重 2. 公平、正義 3. 道義、和諧 4. 自由、平等。
答案：(2) 公平、正義
解析：法律是由國家制定並以公權力強制實施的行為規範，其本質與核心價值在於實現社會的公平與正義，作為衡量權利義務與是非的準繩。理性尊重、道義和諧、自由平等雖屬重要價值，但法律最直接代表的本質即為公平正義。
依C N S 規定,升降機機械室之樓梯,其與水平面之傾斜角度應不超過多少度? 1. 45 2. 30 3. 60 4. 75 。
答案：(3) 60
凡載荷甚輕而速度甚高之運動,宜採用 1. 皮帶輪 2. 鏈輪 3. 摩擦輪 4. 齒輪。
答案：(3) 摩擦輪
緊急用升降機戶外出入口應臨接寬多少公尺以上之道路或通道? 1. 5 2. 6 3. 7 4. 4 。
答案：(4) 4
解析：依建築技術規則及升降機相關法規，緊急用升降機（供消防救災使用）之戶外出入口，應臨接寬度4公尺以上之道路或通道，以確保消防車輛能順利靠近、救災動線暢通無阻。故答案為4公尺。
依建築技術規則規定,下述何者為不燃材料? 1. 耐燃纖維板 2. 三夾板 3. 磚塊 4. 耐燃合板。
答案：(3) 磚塊
解析：依《建築技術規則》建築設計施工篇，不燃材料指遇火不燃燒、不產生有害氣體且耐熱之材料。磚塊為無機陶瓷質，屬典型不燃材料（選3）。耐燃纖維板、三夾板、耐燃合板皆為木材或木質板經處理之「耐燃」材料，仍屬可燃、僅延緩燃燒，非真正不燃材料。故選3。
升降機漸進式安全裝置之停止距離得由軌道面上取幾點之痕跡測定? 1. 2 2. 3 3. 1 4. 4 。
答案：(4) 4
液壓升降機於100 %負載運轉時,其電動機之電流值,應在其額定電流值之多少%以下? 1. 135 2. 110 3. 140 4. 120 。
答案：(1) 135
解析：依CNS及升降機檢查標準，液壓升降機於100%額定負載運轉時，驅動油泵之電動機電流值應在其額定電流值之135%以下。此乃考量液壓系統啟動、加壓及負載變動時電流會暫態升高，故訂定135%為容許上限以保護馬達與配線；若超過即有過載之虞，故選項1（135）正確。
個人住宅升降機於車廂上實施運轉操作時,應確保頂部安全距離多少公尺以上,應設置防 止上車廂再上升之裝置? 1. 1 . 4 2. 0 . 6 3. 1 4. 1 . 2 。
答案：(4) 1 . 2
解析：個人住宅升降機於車廂頂實施檢修運轉時，為保障作業人員頭部淨空與安全，應確保車廂頂至井道頂部結構間之頂部安全距離在1.2公尺以上；並應於井道頂部設置防止車廂再上升之裝置（如上終端機械擋止或止衝裝置），避免車廂異常上昇而夾擊作業人員。此為車廂頂作業之安全規定，故正解為4（1.2公尺）。
員工不兼職,完整履行勞動契約,契約結束時業務移交清楚,契約結束後不與原雇主作營 業之競爭是謂 1. 忠誠 2. 守紀 3. 敬業 4. 誠信。
答案：(4) 誠信
於原建築物增加其面積或高度者,在建築法稱為 1. 新建 2. 修建 3. 改建 4. 增建。
答案：(4) 增建
解析：依建築法第9條規定，於原建築物增加其面積或高度者，稱為「增建」；新建指新建造或全拆除重建，改建指不增高或擴大面積之改造，修建指基礎、樑柱等主要構造部分之建造。故答案為增建。
鏈輪的齒數愈多則鏈節 1. 愈短 2. 不一定 3. 愈長 4. 不變。
答案：(1) 愈短
無障礙升降機之按鈕間之距離不得小於多少公分? 1. 2 2. 4 3. 3 4. 1 。
答案：(4) 1
提高電力系統靜態穩定的措施有下列哪些? 1. 減少系統各元件的感抗 2. 增大電力系統的有功功率和無功功率的備用容量 3. 採用按頻率減負荷裝置 4. 採用自動調節電壓裝置。
答案：(1) 減少系統各元件的感抗、(2) 增大電力系統的有功功率和無功功率的備用容量、(3) 採用按頻率減負荷裝置
既有公共建築物昇降設備無障礙設施下列哪些無需改善? 1. 已設置輪椅乘坐操作盤無需 改善 2. 現存殘障標誌與規範未完全相同者 3. 免設機廂入口之觸覺裝置 4. 機廂內扶手。
答案：(1) 已設置輪椅乘坐操作盤無需 改善、(2) 現存殘障標誌與規範未完全相同者、(3) 免設機廂入口之觸覺裝置、(4) 機廂內扶手
如下圖為交流電路,試問下列哪些錯誤? 1. 總虛功率為1000 V A R 2. 總平均功率為800 W 3. 功率因數為0 . 6 4. 總視在功率為600 V A 。
答案：(1) 總虛功率為1000 V A R、(3) 功率因數為0 . 6、(4) 總視在功率為600 V A
升降機安裝施工中電焊機電極通電後,產生電弧的方式有 1. 加熱法 2. 敲擊法 3. 點火器 4. 摩擦法。
答案：(2) 敲擊法、(4) 摩擦法
解析：手工電弧銲接起弧時，需先使電極（銲條）與工件短暫接觸通電後再拉開以引發電弧，主要有兩種方式：一是「敲擊法」（選項2），將銲條垂直輕敲工件後迅速提起，似點火柴；二是「摩擦法／劃擦法」（選項4），將銲條在工件表面劃擦後提起。加熱法、點火器並非現場手工電銲之起弧方式，故答案為2、4。
有關變頻器,下列敘述哪些正確? 1. 變頻器的主電路大體上可分為電壓型與電流型兩類: 電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器 2. P W M 是英文P u l s e W i d t h M o d u l a t i o n ( 脈衝寬度調製) 縮寫,按一定規律改變脈衝列的脈衝寬度,以調節輸出量和波形的一種調值方式 3. 變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置 4. 當變頻器實際轉速對於給定速度有偏差時,為了使負載變動也要求在近於給定速度下運轉的場合,可採用具有P G 回饋功能的變頻器。
答案：(1) 變頻器的主電路大體上可分為電壓型與電流型兩類: 電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器、(2) P W M 是英文P u l s e W i d t h M o d u l a t i o n ( 脈衝寬度調製) 縮寫,按一定規律改變脈衝列的脈衝寬度,以調節輸出量和波形的一種調值方式、(3) 變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置、(4) 當變頻器實際轉速對於給定速度有偏差時,為了使負載變動也要求在近於給定速度下運轉的場合,可採用具有P G 回饋功能的變頻器
解析：變頻器敘述全數正確：主電路依直流側特性分為電壓型（直流側併聯大電容，電壓源逆變）與電流型（直流側串聯大電感，電流源逆變）兩類（選項1）；PWM（Pulse Width Modulation脈衝寬度調變）係改變脈波寬度以調整輸出電壓與波形（選項2）；其本質係以電力半導體元件反覆導通/截止，將工頻電源轉換為可變頻率之電能控制裝置（選項3）；負載變動時為維持轉速接近指令值，可選用具PG（編碼器回授）之閉迴路變頻器（選項4）。故全選1、2、3、4。
有關R C 相移振盪器,下列敘述哪些正確? 1. 啟動振盪條件為略大於一 2. R 或C 值愈大,振盪頻率愈大 3. 輸出為正弦波 4. 至少需三節R C 電路來產生180 ° 相移。
答案：(1) 啟動振盪條件為略大於一、(3) 輸出為正弦波、(4) 至少需三節R C 電路來產生180 ° 相移
解析：RC相移振盪器之特性：依巴克豪生準則，起振時回路增益須略大於1，待振幅建立後趨於1（選項1正確）；每節RC網路最大相移近90°，為在振盪頻率處累積180°相移回授，至少需三節RC串聯（選項4正確）；輸出經濾波後為正弦波（選項3正確）。振盪頻率 f≈1/(2πRC√6)，R或C值愈大頻率愈低，故選項2錯誤。答案為1、3、4。
下列哪些選項之病房、臥室、寢室屬於建築技術規則設計施工篇第76 條第5 款但書所列, 其連接走廊之防火門得不受同款前述「應朝避難方向開啟之限制」? 1. 旅館客房 2. 老人福利機構 3. 精神復健機構 4. 護理機構。
答案：(2) 老人福利機構、(3) 精神復健機構、(4) 護理機構
解析：依「建築技術規則建築設計施工篇」第76條第5款但書，連接走廊之防火門原則應朝避難方向開啟，但醫院、療養院、老人福利機構、身心障礙（含精神復健）機構、護理機構等供需他人照料者使用之病房、寢室，得不受此限制（可內開，便於看護且不阻礙避難）。旅館客房屬一般住宿，不適用但書仍應外開。故答案為2、3、4。
如下圖所示,有控制電源而未動作時,用三用電錶測量,下列哪些是A C 220 V 之測試點? 1. 2 ~ 6 2. 3 ~ 4 3. 2 ~ 3 4. 1 ~ 2 。
答案：(2) 3 ~ 4、(3) 2 ~ 3、(4) 1 ~ 2
直接液壓式升降機,其防爆閥之英文代號C 及V 應裝設位置,下列哪些正確? 1. V 為液壓缸側 2. V 為液壓管路側 3. C 為液壓管路側 4. C 為液壓缸側。
答案：(2) V 為液壓管路側、(4) C 為液壓缸側
下列哪些為電弧焊接覆層要之功用? 1. 保護焊道 2. 穩定電弧 3. 防止金屬潑漸 4. 增加冷卻速度。
答案：(1) 保護焊道、(2) 穩定電弧、(3) 防止金屬潑漸
解析：電弧焊接覆層（焊條藥皮）主要功用：(1)熔化後產生氣體與熔渣保護焊道，隔絕空氣中氧、氮侵入（選項1正確）；(2)提供離子易發射物質（如鉀、鈉氧化物）穩定電弧燃燒（選項2正確）；(3)藥皮熔化速度較焊芯慢，形成套管效應集中電弧，並減少金屬飛濺（選項3正確）；(4)覆層反而延緩冷卻，非增加冷卻速度（選項4錯誤）。
交流雙速電梯起動過程中在定子電路中串入電抗器是為 1. 減少起動時間 2. 限制起動電流 3. 改善運行效率 4. 改善舒適感。
答案：(2) 限制起動電流、(4) 改善舒適感
解析：交流雙速電梯起動時，於定子電路串入電抗器（起動電抗），主要目的在限制起動電流（選2正確）。依電機原理，起動瞬間轉差s=1，若全壓投入，起動電流可達額定5至7倍；串入電抗提高阻抗，使電流降至可接受範圍，避免對電網與機械造成衝擊。同時因電流上升平緩、起動轉矩增長較柔和，可減少車廂起動瞬間的頓挫感，故亦具改善舒適感之效（選4正確）。電抗器僅在起動期投入，不會減少起動時間（選1錯），亦不影響運轉效率（選3錯，運轉時已旁路）。
直接式液壓升降機之油缸負載為車廂自重,尚不需加上 1. 配重 2. 液壓油自重 3. 柱塞自重 4. 額定負載。
答案：(1) 配重、(2) 液壓油自重
解析：直接式液壓升降機由油缸柱塞直接頂升車廂，其油壓缸負載應計為車廂自重＋額定負載＋柱塞自重。因直接驅動無對重裝置，故配重根本不存在，計算時不需加上（選1正確）。液壓油為傳遞壓力之介質，其自重屬系統內部靜壓頭，並非外加於油缸之有效負載，故列為不需計入之項目（選2正確）。相對地，柱塞自重（選3）隨柱塞連動壓於油面，額定負載（選4）為實際載客貨重，二者皆須計入油缸負載。
有關安裝機械時的扳手使用,下列哪些敘述正確? 1. 梅花扳手的內面尖角數有10、12、16 等三種規格 2. 六角扳手常使用於六角螺帽之裝卸 3. 使用活動扳手時,應朝扳手的活動處方向旋轉,使固定處受力 4. 利用開口扳手鎖緊螺栓時,不可將扳手套以管子使用。
答案：(3) 使用活動扳手時,應朝扳手的活動處方向旋轉,使固定處受力、(4) 利用開口扳手鎖緊螺栓時,不可將扳手套以管子使用
解析：機械安裝選用扳手有其規範。選3正確：使用活動扳手時，應朝活動顎方向施力旋轉，使固定顎承受主要拉力，避免活動顎受力張開而打滑傷及螺帽。選4正確：開口扳手鎖緊時不可套接管子加長力臂，否則易超扭矩折斷扳手或使螺栓六角面圓角。選1錯誤：梅花扳手內面一般為6角或12角（點），並無10、16角之標準規格。選2錯誤：六角扳手（內六角扳手）係用於內六角螺絲之裝卸，外六角螺帽應用開口或梅花扳手，二者不可混淆。
下列哪些是電氣裝置的接地裝置規定? 1. 接地裝置應該互相連通,形成接地網。相鄰建築物不超過30 m 也應該連通 2. 配電變壓器等電氣裝置,安裝在由其供電的建築物內的配電裝置室時,其接地裝置應與建築物基礎鋼筋等相連 3. 戶外柱上配電變壓器等電氣裝置的接地裝置,宜敷設成圍繞變壓器的閉合環形 4. 引入配電裝置室的每條架空線路安裝的閥式避雷器的接地線,應與配電裝置室的接地裝置連接,不需要敷設集中接地裝置。
答案：(2) 配電變壓器等電氣裝置,安裝在由其供電的建築物內的配電裝置室時,其接地裝置應與建築物基礎鋼筋等相連、(3) 戶外柱上配電變壓器等電氣裝置的接地裝置,宜敷設成圍繞變壓器的閉合環形
解析：電氣裝置接地規定（依電技規則及CNS標準）：(1)建築物接地網宜互連，但相鄰建築物接地體連通非強制規定30公尺（選項1錯誤）；(2)室內配電變壓器接地裝置應與建築物基礎鋼筋（基礎接地體）連接，利用建築物鋼筋作為接地極（選項2正確）；(3)戶外柱上變壓器接地宜敷設閉合環形接地體，降低接地電阻並均勻電位分佈（選項3正確）；(4)架空線路避雷器接地線應接入配電室接地裝置，且通常仍需敷設集中接地裝置以滿足接地電阻要求（選項4錯誤）。
有關牽引式昇降機之規定,下列敘述哪些正確? 1. 額定速率60 . 1 ~ 90 m / m i n 者,其頂部安全距離應1 . 4 公尺以上 2. 額定速率120 . 1 ~ 150 m / m i n 者,其頂部安全距離應2 . 2 公尺以上 3. 額定速率45 m / m i n 以下者,其頂部安全距離應1 . 2 公尺以上 4. 額定速率90 . 1 ~ 120 m / m i n 者,其頂部安全距離應1 . 8 公尺以上。
答案：(3) 額定速率45 m / m i n 以下者,其頂部安全距離應1 . 2 公尺以上、(4) 額定速率90 . 1 ~ 120 m / m i n 者,其頂部安全距離應1 . 8 公尺以上
依C N S 2866 規定,下列敘述哪些正確? 1. 牽引式昇降機,額定速度7 . 5 ~ 15 m / m i n 以下, 車廂水平停於最下層時,車廂底部與緩衝器間之距離,最小為20 公分 2. 牽引式昇降機, 額定速度120 m / m i n 以上,緩衝器為油壓式,配重器與緩衝器之距離應在25 ~ 50 公分以內 3. 車廂水平停於最下層時,車廂底部與緩衝器間之距離,最大為70 公分 4. 牽引式昇降機,額定速度7 . 5 m / m i n 以下,配重器與緩衝器之距離,最小之值應為7 . 5 公分。
答案：(2) 牽引式昇降機, 額定速度120 m / m i n 以上,緩衝器為油壓式,配重器與緩衝器之距離應在25 ~ 50 公分以內、(4) 牽引式昇降機,額定速度7 . 5 m / m i n 以下,配重器與緩衝器之距離,最小之值應為7 . 5 公分
金屬材料製造過程中,使用使用熱處理加工法的目的為 1. 改變材料形狀 2. 改變材料物理性質 3. 結合材料性質 4. 改變材料機械性質。
答案：(2) 改變材料物理性質、(4) 改變材料機械性質
解析：熱處理是將金屬材料在固態下加熱、保溫、冷卻，以改變其內部組織結構，進而改善材料的物理性質（如導電性、磁性）與機械性質（如硬度、強度、韌性），並不改變工件外觀形狀，也非材料結合製程。
下列計算公式哪些正確? 1. 牽引機輸出扭矩:可由下式計算:M 1 = 2. 牽引電動機容量:可由下式計算:N = 3. 牽引系統懸掛繩安全係數實際值S = 4. 牽引鋼索在拉力作用下的伸長量:可由下式計算:S = 。
答案：(1) 牽引機輸出扭矩:可由下式計算:M 1 =、(2) 牽引電動機容量:可由下式計算:N =、(3) 牽引系統懸掛繩安全係數實際值S =、(4) 牽引鋼索在拉力作用下的伸長量:可由下式計算:S =
有關C N S 10594 之規定,下列敘述哪些正確? 1. 非載人用昇降機之車廂( 含病床、載貨及載汽車者),其安全係數值為6 以上 2. 昇降機強度計算之容許應力值,載人用昇降機( 含人貨兩昇降機) 之車廂,其安全係數值為7 以上 3. 支持樑部分,鋼骨構造者,其安全係數值為4 以上 4. 支持樑部分,鋼筋水泥構造者,其安全係數值7 以上。
答案：(1) 非載人用昇降機之車廂( 含病床、載貨及載汽車者),其安全係數值為6 以上、(3) 支持樑部分,鋼骨構造者,其安全係數值為4 以上、(4) 支持樑部分,鋼筋水泥構造者,其安全係數值7 以上
建築物昇降設備設置及檢查管理辦法自93 年11 月11 日修正生效起,先前以專科以上學 歷考訓合格取得檢查員資格者迄今未取得升降機裝修乙級技術士資格,應如何辦理? 1. 行政救濟 2. 重新取得乙級技能檢定合格資格 3. 重新申請檢查員證 4. 重新參加檢查員訓練。
答案：(2) 重新取得乙級技能檢定合格資格、(3) 重新申請檢查員證、(4) 重新參加檢查員訓練