第1題
砂輪孔與輪軸之裝配間隙約為 1. 1 . 0 m m 2. 0 . 6 m m 3. 0 . 2 m m 4. 0 . 02 m m 。
答案:(3) 0 . 2 m m
解析:砂輪孔與輪軸之間須留有適當間隙,使砂輪能順利裝卸,又不會因間隙過大而偏心。一般裝配間隙約為0.1~0.2 mm,故選0.2 mm。間隙若太小,砂輪可能因安裝力或運轉升溫而裂損;若大到0.6 mm或1.0 mm,砂輪容易鬆動、偏擺並引起振動,影響研磨精度與安全。
民國100年 乙級專案 18500 機械加工乙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
砂輪孔與輪軸之裝配間隙約為 1. 1 . 0 m m 2. 0 . 6 m m 3. 0 . 2 m m 4. 0 . 02 m m 。
答案:(3) 0 . 2 m m
解析:砂輪孔與輪軸之間須留有適當間隙,使砂輪能順利裝卸,又不會因間隙過大而偏心。一般裝配間隙約為0.1~0.2 mm,故選0.2 mm。間隙若太小,砂輪可能因安裝力或運轉升溫而裂損;若大到0.6 mm或1.0 mm,砂輪容易鬆動、偏擺並引起振動,影響研磨精度與安全。
研磨高速鋼車刀刃口需浸水,是為了防止 1. 硬化 2. 強化 3. 軟化 4. 脆化。
答案:(3) 軟化
解析:高速鋼雖具有紅熱硬度,但研磨時砂輪與刃口摩擦會產生大量熱量,若溫度持續升高超過其回火溫度,刀刃組織會發生回火軟化,硬度與耐磨性明顯下降,切削時迅速磨耗。研磨時隨時浸水(或充分澆注切削液)的目的就是散熱降溫,把刃口溫度控制在回火溫度以下,防止軟化。浸水並不會使刀刃硬化或強化,也不是為了防止脆化,故選軟化。
一般沖壓模具有斜度之模穴,其角度約為 1. 1 . 5 ° 2. 15 ° 3. 30 ° 4. 45 ° 。
答案:(1) 1 . 5 °
解析:沖壓模具的模穴常做成向下擴大的斜度,目的是讓沖下來的料片或廢料順利落下,避免積料、排料不順或再次沖剪。此斜度一般約1.5°,既能形成排料餘隙,又不致過度削弱模具強度。15°、30°、45°都遠大於一般沖壓模穴所需的排料斜度,會降低刃口附近支撐與模具剛性。
使用量錶於車床上量測錐度,若沿軸向移動長30 m m ,量錶的讀值為1 . 5 m m ,則其錐度比為 1. 1 : 10 2. 1 : 15 3. 1 : 20 4. 1 : 30 。
答案:(1) 1 : 10
解析:錐度比定義為T=(D-d)/L。車床上用量錶沿軸向量測時,量錶讀值是半徑方向的變化量,因此直徑差D-d=2×1.5=3 mm。代入L=30 mm,T=3/30=1/10,所以錐度比為1:10。若直接把1.5 mm當成直徑差,才會誤算成1:20;其餘比例也不符公式。
平均值與全距( - R ) 管制圖,每組樣本大小( n) 最好是抽 1. 2 或3 個 2. 4 或5 個 3. 6 或7 個 4. 8 或10 個。
答案:(2) 4 或5 個
解析:X̄-R 管制圖每組樣本數 n 以 4 或 5 個最適當。n 太小(如 2、3 個)時,組內全距 R 的估計不穩定,管制界限靈敏度不足,不易偵測製程偏移;n 太大(如 8、10 個)雖提高檢定能力,但組內變異易被少數極端值放大,且檢驗工時與成本增加。實務上兼顧統計效率與經濟性,一般取 n=4~5,並以約 20~25 組建立管制界限。
品管圈最適當之組成人數為 1. 3 - 15 人 2. 20 - 50 人 3. 51 - 100 人 4. 100 - 200 人。
答案:(1) 3 - 15 人
解析:品管圈(QCC)由同一工作場所、工作性質相近的員工自願組成,最適當人數為 3~15 人,其中以 6~10 人運作最順暢。人數過少時,腦力激盪與工作分工受限,改善課題的廣度不足;人數過多(20 人以上乃至 50、100 人)則溝通協調困難、發言機會不均,圈會難以有效運作與追蹤對策,故以 3~15 人為宜。
用車床精車削圓桿外徑尺寸,下列何種公差等級較合理 1. I T 1 2. I T 7 3. I T 12 4. I T 16 。
答案:(2) I T 7
解析:車床精車削外徑屬精密加工,一般可達 IT7~IT8 級,故選 IT7 較合理。IT1 屬塊規、精密量具或研磨級精度,普通車床精車難以達成;IT12 為中級加工(粗車、銑削)常用範圍,精度偏鬆;IT16 屬鑄造、粗胚或自由尺寸等級,公差過大。公差等級數字愈小愈精密,選用時須與加工方法的能力相符,避免要求過高而增加成本。
車床潤滑不當時,機件容易 1. 變形 2. 磨損 3. 硬化 4. 收縮。
答案:(2) 磨損
解析:車床潤滑不良時,床軌、導螺桿、軸承等滑動面間無法形成完整油膜,金屬直接接觸,摩擦係數與阻力上升,產生磨粒磨損與刮傷,機件因此加速磨損、發熱並使精度劣化。變形多因切削熱、夾持力或內應力釋放造成;硬化常因表面冷作或熱處理;收縮則與鑄件冷卻及材料性質有關,皆非潤滑不良的直接結果。
兩壓縮彈簧之彈簧常數分別為20 N / m m 及60 N / m m ,串聯後之總彈簧常數為 1. 10 N / m m 2. 15 N / m m 3. 40 N / m m 4. 80 N / m m 。
答案:(2) 15 N / m m
解析:彈簧串聯時各彈簧承受相同作用力,總撓度等於各彈簧撓度之和,因此總彈簧常數的倒數等於各彈簧常數倒數之和:1/k = 1/20 + 1/60 = 3/60 + 1/60 = 4/60,得 k = 60/4 = 15 N/mm。串聯後剛性必小於任一單一彈簧,故不可能為 40 或 80 N/mm;80 N/mm 是並聯時 k = 20 + 60 的結果,兩者不可混淆。
錐體沿軸向前進5 個單位,其直徑即增大一個單位,則其錐度為 1. 1 / 2 . 5 2. 1 / 5 3. 1 / 10 4. 1 / 15 。
答案:(2) 1 / 5
解析:錐度定義為錐體兩端直徑差與軸向長度之比,即 T = (D − d) / L。題目給定軸向前進 5 個單位時直徑增大 1 個單位,故 T = 1 / 5,表示每單位長度的直徑變化量為 0.2,常寫成 1:5。計算時務必使用直徑差而非半徑差,若誤用半徑差會得到 1/10,這是常見的混淆點。
體積、重量大之工件,可在下列何者車削? 1. 電腦數值控制車床 2. 立式車床 3. 自動車床 4. 高速車床。
答案:(2) 立式車床
解析:體積大、重量重的工件(如大型法蘭、飛輪、盤形件)適合在立式車床車削。立式車床主軸垂直,工件平放於水平花盤上,夾持穩定、重量由花盤承受,不會像臥式夾持產生懸臂撓曲,操作者也易於觀察與量測。一般高速車床、自動車床及 CNC 車床受夾頭尺寸與主軸孔徑限制,較適合中小型工件。
依續流原理可得知,當流速一定,則管之斷面積與流體之 1. 流量成正比 2. 壓力成正比 3. 能量成正比 4. 方向無關。
答案:(1) 流量成正比
解析:依連續性方程式(續流原理)Q = A × v,當流速 v 一定時,流量 Q 與管斷面積 A 成正比,斷面積愈大,單位時間通過的流體體積愈多。壓力與能量須由白努利方程式配合流速、高度與損失項判斷,並不與斷面積成固定比例;流向由管路配置與泵浦方向決定,與斷面積大小無關,故不能選方向無關作為比例關係。
常作為劃線用之平板材質為 1. 鑄鐵 2. 軟鐵 3. 硬鋼 4. 不銹鋼。
答案:(1) 鑄鐵
解析:劃線平板需具備良好穩定性、剛性與耐磨性,鑄鐵(灰鑄鐵)含石墨自潤滑、鑄造應力小、不易變形,且成本低廉,為標準材質。軟鐵硬度不足易磨損,硬鋼加工困難且內應力大,不銹鋼成本高且無必要。
油壓元件符號 ,係指 1. 減壓閥 2. 卸載閥 3. 流量閥 4. 安全閥。
答案:(1) 減壓閥
解析:該符號為帶有調壓彈簧箭頭的方框,代表減壓閥;其功能為控制支路壓力低於主回路壓力並維持恆定。卸載閥符號含無載荷開放箭頭,流量閥為帶箭頭節流口,安全閥為帶調定壓力彈簧的單向口。
一般V形枕,其V形槽角度以底面為基準,左下各傾斜 1. 30 ° 2. 45 ° 3. 60 ° 4. 75 ° 。
答案:(2) 45 °
驗收模具是否合格,主要檢驗 1. 成品尺寸精度 2. 沖床精度 3. 模具重量 4. 模具組合圖。
答案:(1) 成品尺寸精度
銑床主軸孔常用標準錐度為 1. 7 / 24 2. 7 / 20 3. 1 / 50 4. 7 / 25 。
答案:(1) 7 / 24
解析:銑床主軸孔多採用 7:24 錐度(ISO 標準),即每 24mm 軸向直徑變化 7mm,約 16.6°,具自鎖與定位精度佳特性;車床尾座常用 1:20,量具用 1:50。
平面磨床在磨削工作時,磨削深度愈大則 1. 磨削抵抗力小 2. 摩擦熱小 3. 工件表面較粗 4. 砂輪磨耗小。
答案:(3) 工件表面較粗
解析:平面磨床磨削深度加大時,砂輪與工件接觸弧長及每顆磨粒切削負荷增加,磨削抵抗力和摩擦熱都會上升,砂輪磨耗也加快;同時切削痕跡變深,工件表面粗糙度變差。因此「磨削深度愈大則工件表面較粗」正確。其餘選項所述抵抗力小、摩擦熱小、砂輪磨耗小,均與深度增加之實際趨勢相反。
菱形紋輥花刀,以下列何者組成? 1. 兩個右旋斜紋 2. 兩個左旋斜紋 3. 兩個菱形紋 4. 一個左及一個右旋斜紋。
答案:(4) 一個左及一個右旋斜紋
驗收模具是否合格,主要檢驗 1. 成品尺寸精度 2. 沖床精度 3. 模具重量 4. 模具組合圖。
答案:(1) 成品尺寸精度
將錐度工件塗上紅丹後,再套入內錐度量規並旋轉1 / 4 圈,其目的是要檢驗 1. 錐度的接觸率 2. 錐度的真圓度 3. 內錐孔徑 4. 錐度總長度。
答案:(1) 錐度的接觸率
解析:在外錐面均勻塗上一層紅丹,再套入內錐度量規,輕轉約 1/4 圈後取出,觀察紅丹被刮除的斑點分佈。若斑點均勻遍佈整個錐面,代表兩錐面貼合良好、接觸率高;若僅一端有接觸痕跡,表示錐度角不正確或表面不平。此法即錐度接觸率(接觸斑)檢驗,屬綜合性檢查。真圓度須以真圓度儀測定,內錐孔徑可用塞規或卡規量測,錐度總長度則以游標卡尺量取,均非紅丹法所能判定。
砂輪磨料中,硬度最大者為 1. 氧化鋁 2. 氮化硼 3. 碳化矽 4. 鑽石。
答案:(4) 鑽石
大平面之重銑削,宜選用 1. 平銑刀 2. 端銑刀 3. 側銑刀 4. 面銑刀。
答案:(4) 面銑刀
解析:大平面之重銑削宜選用面銑刀(face mill)。面銑刀裝於銑床主軸鼻端,刀體直徑大、可裝多枚刀片,以高轉速與大進給對大型工件進行面銑(face milling),效率高且剛性佳,最適合大平面重銑削。端銑刀直徑小、適於槽與側面;平銑刀、側銑刀主要用於周銑溝槽,銑大平面時效率與表面品質均不如面銑刀,故選4。
銑削正齒輪,下列何者不是選擇銑刀條件? 1. 模數 2. 齒數 3. 齒形 4. 工件材質。
答案:(4) 工件材質
在車床上進行切斷時,產生振動的較可能原因為 1. 切斷的部分靠近夾頭 2. 車刀伸出太長 3. 工件夾得太緊 4. 車刀伸出太短。
答案:(2) 車刀伸出太長
解析:切斷刀刀片細長、刀桿剛性較差,若車刀伸出太長(懸伸量過大),切削力會使刀桿撓曲並引發顫振,造成工件表面振紋、刀具崩裂甚至斷刀。正確做法是盡量縮短刀桿伸出量、刀尖對正工件中心、適度降低轉速與進給,並供給充足切削液。切斷部位靠近夾頭可提高工件剛性、減少振動;工件夾得緊同樣增加系統剛性;車刀伸出太短正是我們追求的狀態,不會引發振動。
下列何項不是刮削之目的 1. 獲得真平度 2. 可達成潤滑 3. 美觀 4. 精密量測。
答案:(4) 精密量測
解析:刮削是精密的手工修整加工,目的在於去除機械加工殘留的高點,使平面獲得真平度與良好密合接觸;刮出的花紋凹槽能儲存潤滑油,改善滑動面的潤滑;均勻美觀的花紋亦有裝飾效果。精密量測必須借助平板、量錶、分厘卡、塊規等量具,刮削本身是切削加工而非量測方法,因此「精密量測」不屬於刮削目的。
可以向內拉的刮削工具是 1. 平刮刀 2. 半圓刮刀 3. 鉤形刮刀 4. 三角刮刀。
答案:(3) 鉤形刮刀
解析:鉤形刮刀的刀頭呈鉤狀、刀刃向內彎曲,操作時可伸入軸承內孔或較狹窄的部位,以向內拉的方式刮削內圓面,適合軸承襯套等處。平刮刀主要用於平面推刮;半圓刮刀用於曲面或較大內孔;三角刮刀用於軸承內圓弧面的刮削。這三者多以向前推刮的方式操作,無法像鉤形刮刀那樣向內拉刮。
機械利益最高之夾緊機構為 1. 楔銷 2. 肘節 3. 凸輪 4. 壓板夾緊機構。
答案:(2) 肘節
解析:肘節機構由連桿組成,當連桿伸直接近死點位置時,輸入端只需很小的力量,就能在夾爪端產生極大的夾緊力,且具有自鎖效果、不易鬆脫,機械利益最高,廣泛應用於快速夾具與夾鉗。楔銷靠斜面放大力量;凸輪夾緊行程短、夾緊力中等;壓板夾緊機構以槓桿比放大力量,其放大倍率均不及肘節接近死點時的效益。
可測量公制螺紋節距者為 1. 螺紋分厘卡 2. 三線法 3. 角度儀 4. 節距規。
答案:(4) 節距規
解析:節距規由多片不同牙距的鋼片組成,使用時將鋼片齒形卡入螺紋牙谷,能與牙形完全密合者即代表該螺紋的節距,可直接判讀公制節距(mm)或英制牙數(牙/吋)。螺紋分厘卡量測的是螺紋外徑;三線法量測的是螺紋有效直徑(節圓直徑);角度儀量測的是螺紋牙角。要測量節距,應選用節距規。
切削速度不需考慮下列何種條件? 1. 工件材質 2. 刀具材質 3. 銑床性能 4. 材料大小。
答案:(4) 材料大小
解析:切削速度的選定主要取決於工件材質(如鋼、鑄鐵、鋁的切削性不同)、刀具材質(高速鋼、碳化鎢容許速度差異大)、機床的性能與剛性、冷卻潤滑條件等。工件尺寸大小主要影響主軸轉速的換算、切削深度與進給量的安排,並非決定切削速度的條件;同一種材質不論工件大小,容許的切削速度大致相同,故選材料大小。
鑄鐵類平板之保養,可使用 1. 酒精 2. 摻水太古油 3. 機油 4. 肥皂水。
答案:(3) 機油
解析:鑄鐵平板表面佈滿微細孔隙,保養時應以乾淨棉布擦拭後塗抹薄層機油,使油滲入孔隙形成油膜,可防止生鏽並維持表面精度,使用後還需加蓋防塵。酒精揮發快,會帶走原有油膜且無防鏽作用;摻水的太古油含有水分,塗在鑄鐵上容易造成鏽蝕;肥皂水屬水性清潔劑,同樣會使鑄鐵生鏽,均不適合。
使用尾座偏置法,欲車削數量50 支錐度相同之工件時,材料所需具備的主要條件是 1. 材質 2. 外徑 3. 內徑 4. 長度需相同。
答案:(4) 長度需相同
解析:尾座偏置法是把尾座橫向偏移一段距離,使工件兩端中心連線與主軸軸線夾一小角度,車刀縱向進給即可車出錐度。偏移量是依工件全長與所欲錐度換算而來,若各件長度不一致,同一偏移量所得到的錐度就不同,故50支工件的長度必須相同,才能以一次設定連續車削。材質與內、外徑並不影響偏移量的設定。
「沒有小角色,只有小演員」意指,對於工作應抱持的態度為 1. 全力以赴 2. 量力而為 3. 消極以對 4. 伺機而動。
答案:(1) 全力以赴
解析:「沒有小角色,只有小演員」強調的是:角色本身沒有大小之分,差別在於演員是否用心詮釋。引申到工作態度上,就是無論職務高低、工作內容輕重,都應把份內的事做到最好,也就是全力以赴。量力而為偏向保守、只做能力所及的事,容易畫地自限;消極以對與伺機而動則缺乏主動負責的精神,都不是這句話要傳達的敬業態度。技術人員面對重複性或看似不起眼的工序,同樣要認真執行,因為品質往往就藏在細節裡。
齒厚分厘卡砧座與心軸前端各附有 1. 圓盤 2. 扁頭 3. 尖頭 4. V形溝。
答案:(1) 圓盤
解析:齒厚分厘卡的砧座與心軸前端各附一個圓盤(碟形測頭),量測時兩圓盤跨在齒輪節圓附近的齒面上,夾住弦齒厚,故又稱碟式分厘卡。尖頭測頭用於量測孔中心距或刻劃,扁頭適合量測薄件,V形溝測頭則用於量測三溝或五溝刀具的外徑,這些都不適合量測齒厚。
下列有關三角刮刀之敘述何者錯誤 1. 有3 個刃口 2. 用於去除內角毛邊 3. 刮三角形花紋 4. 可用舊三角銼刀研磨製成。
答案:(3) 刮三角形花紋
解析:三角刮刀斷面呈三角形,具有三個刃口,常用於刮除內角、孔口及一般刮刀難以伸入部位的毛邊與高點,實務上也常以磨損的舊三角銼刀研磨刃口後再利用。它的功能是刮除微量金屬、修整配合面,並非用來刮出三角形花紋,花紋刮削另屬刮花(鏟花)作業,使用之工具與手法不同。因此「刮三角形花紋」的敘述錯誤,其餘三項皆正確。
有一輛汽車以18 k m / h 的等速度,沿30 度的斜坡向上行駛10 秒,則此一汽車所爬行的直線 高度為 1. 18 m 2. 25 m 3. 36 m 4. 50 m 。
答案:(2) 25 m
解析:先將速度換算成公制:18 km/h=18×1000÷3600=5 m/s。等速行駛10秒,沿斜坡走過的距離 s=v×t=5×10=50 m。斜坡與水平面夾角30度,汽車爬升的垂直高度 h=s×sin30°=50×0.5=25 m。因此正確高度為25 m。18 m與36 m均非由50 m乘上sin30°所得;50 m是沿斜面的路程,不是垂直高度,須再乘上正弦值才為所求。
依切削原理,下列何者錯誤? 1. 材質硬,選高轉數 2. 刀刃少,適合重銑削 3. 使用切削劑,可提高切削速度 4. 馬力較大,銑床進給可快。
答案:(1) 材質硬,選高轉數
解析:切削速度的選用原則是:工件材質越硬、切削性越差,應降低轉數與切削速度,以減少刀具磨耗與燒刀;材質較軟則可提高轉數。因此「材質硬,選高轉數」的說法錯誤。刀刃數少者其排屑槽較大,適合大切深的重銑削;使用切削劑可降低切削溫度與摩擦,允許提高切削速度;工具機馬力充足時,進給量可加大、進給可較快。故本題應選1。
刮削之配合,宜用何種塗料檢查 1. 奇異墨水 2. 機油 3. 切削劑 4. 紅丹。
答案:(4) 紅丹
解析:刮削是微量去除高點、使兩配合面均勻接觸的精密作業,檢查接觸情形時,會在基準平板或配合面上塗一層薄而均勻的顯示劑,再與工件對研,高點受磨而呈現斑點,據以判斷刮除位置。實務上常用紅丹(紅丹漆)作為顯示塗料,因其色澤明顯、附著均勻、斑點易於辨識。奇異墨水屬書寫用墨水,機油與切削劑僅具潤滑或冷卻作用,均無顯示高點的效果,不能作為刮削配合的檢查塗料。
金鋼砂及氧化鋁磨料之砂布,適用於砂光 1. 鑄鐵 2. 青銅 3. 鋼材 4. 玻璃。
答案:(3) 鋼材
解析:砂布的磨料以氧化鋁與碳化矽(金鋼砂)為主。氧化鋁韌性較佳、耐磨且能承受較大壓力,適合砂光鋼材等抗拉強度較高的金屬;碳化矽硬度更高但較脆,多用於鑄鐵、青銅等脆性或低強度材料,以及玻璃、石材等非金屬。本題問金鋼砂及氧化鋁磨料砂布適用對象,就一般而言以鋼材最為適切,故選3。鑄鐵、青銅多選用碳化矽磨料,玻璃亦同,較不適合以氧化鋁砂布加工。
使車床尾座和刀具溜座運行保持平行於軸線是 1. 床軌 2. 導螺桿 3. 齒條 4. 進刀桿。
答案:(1) 床軌
解析:車床床軌(床面導軌)是經精密刮研的兩條平直軌道,尾座沿床軌滑移、刀具溜座(床鞍)亦沿床軌移動,兩者皆受床軌幾何約束而與主軸軸線保持平行,這是車削出真圓且同心工件的基礎。導螺桿與進刀桿僅負責傳動與進給運動,齒條用於溜座縱向移位,均不決定運行平行度,故選1。
卡規之通過端可檢查工件外徑的 1. 最大 2. 最小 3. 公稱 4. 實測尺寸。
答案:(1) 最大
解析:卡規用於檢查軸類工件的外徑,屬限界量規,分通過端與不通過端。通過端依工件的最大實體尺寸製作,即外徑的上限尺寸;量測時通過端能跨過工件,表示外徑未超過最大容許值。不通過端則依最小容許尺寸製作,正常工件應無法通過。因此通過端檢查的是工件外徑的最大界限,故選1。公稱尺寸與實測尺寸並非通過端所判定之界限,需以兩端配合判斷工件是否落在公差範圍內。
鋼料受拉力會伸長,去除拉力後又恢復至原來長度的這種性質稱為 1. 彈性 2. 延性 3. 展性 4. 塑性。
答案:(1) 彈性
解析:材料受外力作用而變形,外力移除後能恢復原狀的性質稱為彈性,其對應的極限為彈性限,在彈性範圍內應力與應變成正比(虎克定律)。延性指材料受拉力時能伸長成細絲而不斷裂的能力;展性指材料能被打壓成薄片的能力,兩者都屬塑性變形的表現,變形後不會自行回復。塑性則泛指材料超過彈性限後產生永久變形的性質。題幹所述去除拉力後恢復原長,正是彈性的定義,故選1。
一螺紋標註" M 30 × 3 . 0 ─ 2 B " ,其" B " 表示為 1. 陽螺紋 2. 陰螺紋 3. 細螺紋 4. 粗螺紋。
答案:(2) 陰螺紋
拉伸試驗無法求得下列那一項性質? 1. 延性 2. 抗拉強度 3. 疲勞強度 4. 降伏強度。
答案:(3) 疲勞強度
解析:靜態拉伸試驗可測得延性(斷後伸長率、斷面收縮率)、抗拉強度、降伏強度(或屈服強度)等靜力學性質。疲勞強度屬動態循環載荷下的材料性質,必須透過旋轉彎曲、軸向拉壓等疲勞試驗機進行多次循環測試才能求得,單純拉伸試驗無法獲得疲勞強度數據。
高速鋼銑刀研磨餘隙面時,砂輪應選擇 1. 平直形 2. 碟形 3. 盆形 4. 特殊形。
答案:(3) 盆形
銑床切削時,銑刀旋轉方向與刀具進給方向相反,稱為 1. 騎銑 2. 排銑 3. 順銑 4. 逆銑。
答案:(4) 逆銑
解析:逆銑(又稱上銑)是指銑刀旋轉方向與工件進給方向相反,刀齒由工件表面下方切入,切屑厚度由零逐漸增大,較不易咬刀,適合銑削表面有硬皮或鑄黑皮的工作物;順銑則是兩者方向相同,切屑由厚漸薄,工件容易被拉起。「騎銑」並非標準的銑削方向術語,「排銑」則指多把銑刀同時排列銑削。
傳輸媒體的有效傳輸距離最短,且易受地形地物之干擾者為 1. 同軸電纜 2. 紅外線 3. 光纖 4. 雙絞線。
答案:(2) 紅外線
解析:紅外線傳輸屬視線傳播,有效距離通常僅數公尺至數十公尺,最短;且極易受遮蔽物、塵埃、霧氣等地形地物干擾。同軸電纜可達數百公尺,雙絞線(超五類)可達 100 公尺,光纖單模更可達數十公里,三者距離皆遠長於紅外線且抗干擾性較佳。
銑床往復定位精度誤差過大應調整 1. 主軸鬆緊度 2. 床台之水平 3. 床台導螺桿間隙 4. 床台與主軸之垂直度。
答案:(3) 床台導螺桿間隙
解析:銑床往復定位精度主要取決於進給傳動鏈的回程誤差,核心在於工作台導螺桿(滾珠螺桿)的軸向間隙(背隙)。間隙過大會導致換向時工作台空行程,造成往復定位誤差。調整方法為調整螺母雙螺母預壓或更換磨損螺帽以消除間隙。主軸鬆緊度影響切削震動,床台水平影響幾何精度,垂直度影響加工面質量,均非往復定位精度主因。
依據C N S 標準,粗糙度等級N 8 等同於中心線平均粗糙度 1. 12 . 5 μ m 2. 6 . 3 μ m 3. 3 . 2 μ m 4. 1 . 6 μ m 。
答案:(3) 3 . 2 μ m
解析:依 CNS 表面粗糙度等級(對應 ISO/JIS 之 N 系列),中心線平均粗糙度 Ra 與等級對照為:N7=1.6μm、N8=3.2μm、N9=6.3μm、N10=12.5μm。故 N8 等同於 3.2μm,選3。選1為N10、選2為N9、選4為N7之值。
製作不規則形狀模穴,最佳之加工方法為 1. 磨削 2. 搪削 3. 鍛壓 4. 放電加工。
答案:(4) 放電加工
解析:放電加工(EDM)利用電火花放電蝕除導電材料,刀具電極無機械切削力,可加工極高硬度材料及任意複雜不規則內腔(模穴),且無刀具切削半徑限制,為製作不規則形狀模穴的最佳方法。磨削、搪削受刀具幾何形狀與剛性限制難加工深窄或尖銳內角;鍛壓為成形非切削加工,不適用模穴精加工。
一般精密高度規可達的量測精度是 1. 1 / 20 mm 2. 1 / 50 mm 3. 1 / 100 mm 4. 1 / 1000 mm。
答案:(4) 1 / 1000 mm
依勞工保險條例規定,勞工因職業災害以至於不能工作與未領原有薪資,應自不能工作之第 幾日起,發給職業災害傷病補償費? 1. 1 日 2. 2 日 3. 3 日 4. 4 日。
答案:(4) 4 日
解析:依《勞工保險條例》第 59 條第 2 項規定:被保險人因職業傷害或職業疾病以致不能工作而未領取薪資者,自不能工作之第 4 日起,發給職業傷害傷病給付。前 3 日為待遇期間,由雇主依勞基法給付工資;第 4 日起改由勞保發給傷病補償費(按投保薪資 70% 計給)。
槓桿式量錶之測桿可調擺的角度是 1. 60 度 2. 90 度 3. 180 度 4. 240 度。
答案:(4) 240 度
「出淤泥而不染」的職場表現是指 1. 自律精神 2. 自以為是 3. 自我中心 4. 專業素養。
答案:(1) 自律精神
解析:「出淤泥而不染」出自〈愛蓮說〉,比喻身處不良環境仍能保持清白、不受誘惑。在職場上,這句話指即使缺乏監督、誘因眾多,仍能依規範與良心行事、自我要求與自我約束,正是自律精神的展現。自以為是與自我中心都是以自我為出發點、忽略他人與規範的態度,與「不染」的意涵相反;專業素養偏重知識與技能層面,而本句強調的是品德與自我克制,故以自律精神最貼切。
有關平面磨床的維護,下列敘述何者錯誤 1. 應遠離熱源與日光照射 2. 應使用潤滑油作清潔保養 3. 油壓式平面磨床操作前,應先起動油壓馬達 4. 操作前應先開啟切削劑。
答案:(4) 操作前應先開啟切削劑
依據C N S 標準,熔接符號 表示為 1. 點熔接 2. 全周熔接 3. 現場焊接 4. 縫熔接。
答案:(2) 全周熔接
解析:依 CNS 熔接符號規定,在參考線與箭線交會處(轉角處)畫一小圓圈,表示該道熔接須沿接頭全周連續施焊,即全周熔接。現場焊接則以旗幟形符號標示於同一轉角處,兩者形狀不同、不可混淆。點熔接與縫熔接屬電阻熔接類,其符號另以特定圖形表示,並非轉角處的小圓圈。故本符號代表全周熔接。
下列何種等級之塊規允許在工件上配合 1. A A 級 2. A 級 3. B 級 4. C 級。
答案:(4) C 級
解析:塊規依精度分級,AA 級與 A 級精度最高,供實驗室或檢驗室校正、比對標準用;B 級供一般檢驗用;C 級精度最低,屬工作用塊規,可直接在工件上配合使用,例如劃線、現場量測或調整刀具。故允許在工件上配合者為 C 級。AA 級與 A 級若直接接觸工件易磨耗而喪失精度,須妥善保存作為標準器,不宜當作一般量具使用。
車削之金屬材料若太硬,應先作 1. 退火 2. 淬火 3. 回火 4. 表面處理。
答案:(1) 退火
解析:車削加工前若材料太硬會導致刀具磨損快、切削困難,需先進行退火處理。退火能軟化金屬、消除內應力、細化晶粒,改善切削加工性。淬火會使材質更硬,回火是淬火後的配合熱處理,表面處理則是改善表面性質而非整體硬度調整。
銑削中產生振動,消除之方法可用 1. 提高加工轉數 2. 增加切削速度 3. 增加床台進給量 4. 減少切削量。
答案:(4) 減少切削量
解析:銑削振動多因切削力過大、系統剛性不足或刀具懸伸過長。減少切削量(降低切削深度與進給)可降低切削力與激振力,是最直接的消振方法;另可增加工件夾持剛性、縮短刀具懸伸、選用適當轉速避開共振。提高轉數或增加切削速度會使不平衡量與離心效應加大,振動通常更嚴重;增加床台進給量同樣使切削力上升,不利於消振。
下列何者為消除靜電的有效方法? 1. 隔離 2. 摩擦 3. 接地 4. 絕緣。
答案:(3) 接地
解析:靜電累積後可能放電,造成火災、爆炸或損壞電子元件。消除靜電最有效且常用的方法是接地,將電荷經導體導向大地中和,例如機台接地線、導電地板、防靜電手環。隔離與絕緣會使電荷無處洩放,反而更容易累積;摩擦正是產生靜電的主要原因,只會增加帶電量,並不能消除靜電,故選接地。
若 ,則1 -2 x 之值等於 1. 2 2. 3. 4. 。
用銑床銑削M =2 之齒輪,其銑削深度為 1. 2 m m 2. 2 × 2 . 157 m m 3. 4 m m 4. 4 × 1 . 157 m m 。
答案:(2) 2 × 2 . 157 m m
解析:銑削齒輪時的銑削深度等於全齒深,全齒深=齒冠高+齒根高=m+1.157m=2.157m。以M=2代入:2×2.157=4.314mm,故銑削深度約4.31mm。選項1的2mm只是齒冠高m;選項3的4mm等於2m,未計入齒根間隙;選項4的4×1.157=4.628mm相當於2.314m,深度過深會使齒厚不足。
若一錐度桿為1 : 5 ± 0 . 003 m m,則長度25 m m 時,二端直徑差應在5 ± 1. 0 . 015 m m 2. 0 . 03 m m 3. 0 . 05 m m 4. 0 . 075 m m 之範圍內。
答案:(4) 0 . 075 m m 之範圍內
解析:錐度 1:5 表示每 1 mm 長度對應的直徑差為 1/5 mm,長度 25 mm 時兩端直徑差 = 25 × (1/5) = 5 mm。公差 ±0.003 mm 係指每 1 mm 長度的容許偏差,故 25 mm 長度的累積公差 = 25 × 0.003 = 0.075 mm,即直徑差須在 5 ± 0.075 mm 範圍內。0.015、0.03、0.05 mm 皆未依全長累積計算,數值偏小。
具有儲存能量功能的機件是 1. 鍵 2. 銷 3. 彈簧 4. 軸承。
答案:(3) 彈簧
解析:彈簧受力變形時可將機械能轉換為彈性位能儲存,外力移除後再釋放,具儲存能量與緩衝吸震功能,如鐘錶發條、離合器彈簧、避震彈簧。鍵主要傳遞軸與輪轂間的扭矩並防止相對轉動;銷用於定位、連結或防止鬆脫;軸承支撐旋轉軸並減少摩擦。此三者皆非以儲存能量為主要功能,故選彈簧。
一般製作中心規的材質是 1. 鑄鐵 2. 黃銅 3. 高碳鋼 4. 不銹鋼。
答案:(4) 不銹鋼
下列何者不屬於車床之基本構造 1. 車頭 2. 車刀 3. 傳動機構 4. 床台。
答案:(2) 車刀
解析:車床的基本構造包括車頭、床台、傳動機構、尾座與刀座等,這些都是構成車床機體、提供旋轉與進給的單元。車刀屬於切削工具,須裝在刀座上才能使用,會因加工需求更換,並不屬於車床本身的構造。
在車床上裝置夾具時,多使用 1. 三爪連動夾頭 2. 四爪單動夾頭 3. 面盤 4. 彈簧套筒夾頭。
答案:(3) 面盤
解析:面盤具有T形槽,可利用壓板、螺栓固定不規則工件,也常用來安裝夾具,必要時還能加裝平衡塊。三爪連動夾頭適合圓形或六角形等規則工件,四爪單動夾頭適合直接夾持不規則工件,彈簧套筒夾頭則用於小型精密圓料;因此在車床上裝置夾具時,多使用面盤。
一般適用於粗銑削的平口端銑刀,其刀刃數為 1. 8 刃 2. 6 刃 3. 4 刃 4. 2 刃。
答案:(4) 2 刃
解析:粗銑削時每齒切削量大、排屑量多,平口端銑刀宜選用刀槽數少、容屑空間大的2刃刀。4刃以上的刀齒較密,雖可提高剛性與表面精度,較適合精銑,但排屑空間較小,粗切削時容易塞屑,所以一般粗銑削選2刃。
銑削一斜度為5 / 24 斜槽工件,其斜度長48 m m 大端尺為38 m m ,則小端尺寸為 1. 25 m m 2. 26 m m 3. 27 m m 4. 28 m m 。
答案:(4) 28 m m
解析:斜度定義為S=(大端直徑-小端直徑)/斜度長,即S=(D-d)/L。代入5/24=(38-d)/48,兩邊乘以48得10=38-d,因此d=38-10=28 mm。小端尺寸為28 mm,其他選項皆與此計算結果不符。
砂輪二邊之緣盤,其直徑不得小於砂輪直徑的 1. 1 / 5 2. 1 / 4 3. 1 / 3 4. 1 / 2 。
答案:(3) 1 / 3
解析:砂輪兩側緣盤的作用是夾持砂輪並均勻傳遞夾緊力,其直徑不得小於砂輪直徑的1/3。若緣盤過小,夾緊力集中於輪心附近,砂輪外緣容易產生彎曲應力,高速旋轉時可能破裂,因此1/3是維持安全與剛性的最低要求。
銑刀之切削速度,通常用 1. m m / m i n 2. c m / m i n 3. m / m i n 4. m / h r 表示。
答案:(3) m / m i n
解析:切削速度是指刀具刃口與工件表面相對運動的線速度,實務上以每分鐘多少公尺表示,單位為 m/min。若已知銑刀直徑 D(mm)與轉速 N(rpm),則切削速度 V=πDN/1000(m/min),可據此由建議切削速度反求主軸轉速。mm/min 與 cm/min 通常用於表示進給率或極小的位移速度,m/hr 則換算後數值過小,不符切削實務慣用單位。因此銑刀切削速度一般以 m/min 表示。
成型銑刀再磨削時,一般為研磨 1. 斜角面(徑向面) 2. 齒頂面 3. 後隙角 4. 任意面。
答案:(1) 斜角面(徑向面)
解析:成型銑刀的刀形由鏟齒加工成形,磨銳時只能研磨斜角面(徑向面,即刀前面),使刃口恢復鋒利,同時保持原有成形輪廓不變。若研磨齒頂面或後隙角,會改變刀齒高度與刀形,使銑出的輪廓失真,因此不能任意選擇研磨面。
兩頂心車削偏心工件,應先 1. 求中心 2. 鑽削中心孔 3. 四爪單動夾頭夾持工件 4. 使用雞心夾頭夾持工件。
答案:(1) 求中心
降低銑削振動的方法,下列何者正確? 1. 增加主軸轉數 2. 降低進給率 3. 提高銑削速度 4. 增加銑削深度。
答案:(2) 降低進給率
解析:降低進給率可減少每齒切削量與切削力,使刀具與工件間的動態負荷減小,因此有助於降低銑削振動。提高主軸轉數或提高銑削速度會增加激振頻率與離心力;增加銑削深度則會提高切削力與讓刀量,三者都可能使振動加劇。
在W i n d o w s V i s t a 系統下,「控制台」中之「同步中心」具 1. 調整顯示器亮度、音量、電源選項及其他常用的攜帶型電腦設定功能 2. 設定W i n d o w s S i d e S h o w 設定功能 3. 設定W i n d o w s 資訊看板功能 4. 同步處理使用中的電腦與其他電腦、裝置及網路資料夾之間的資訊功能。
答案:(4) 同步處理使用中的電腦與其他電腦、裝置及網路資料夾之間的資訊功能
解析:在 Windows Vista 中,「同步中心」位於控制台,其功能在於同步處理目前使用中的電腦與其他電腦、行動裝置及網路資料夾之間的資訊,方便使用者於離線時仍可存取並在連線後自動更新檔案。選項1所述調整顯示器亮度、音量、電源等,實為「Windows 移動中心」的功能;選項2的 Windows SideShow 設定與選項3的 Windows 資訊看板則分屬其他獨立功能,均非同步中心所管。因此正確答案為選項4。
操作平面磨床使用鑽石砂輪修整器,下列敘述何者錯誤 1. 用手握持進行修整 2. 需裝在夾持器上使用 3. 修整時,應防鑽石過熱 4. 小克拉數之鑽石適於修整小砂輪。
答案:(1) 用手握持進行修整
解析:操作平面磨床以鑽石砂輪修整器修整砂輪時,為安全與精度考量,鑽石修整器必須牢固裝置於專用夾持器(holder)上,不可徒手握持,以免發生危險或修整不準。修整過程中鑽石與砂輪高速摩擦會產生高熱,故應配合適當冷卻並防止鑽石因過熱而碳化損傷;且小克拉數(carat)鑽石顆粒較小,適用於修整小型砂輪。綜上,選項2、3、4之敘述均正確,唯選項1「用手握持進行修整」為錯誤且危險之作法,故本題答案為1。
在銑床上使用直柄鑽頭鑽孔時,通常以下列何者夾持鑽頭? 1. 鑽夾 2. 雞心夾頭 3. 專用夾具 4. 快速接頭。
答案:(1) 鑽夾
解析:在銑床上使用直柄(平行柄)鑽頭鑽孔時,因直柄鑽頭柄部為圓柱形,通常採用「鑽夾頭」(drill chuck,俗稱鑽夾)夾持,再利用銑刀柄或刀桿裝於主軸。雞心夾頭(選項2)用於車床頂心間工作、配合撥盤傳動;專用夾具(選項3)與快速接頭(選項4)並非直柄鑽頭在銑床上的標準夾持方式。鑽夾頭可依鑽頭直徑調整夾持範圍,裝卸方便,故正確答案為1。
錐度1 : 6 ,錐度長為30 m m ,如大徑為36 m m ,則其小徑應為 1. 31 m m 2. 30 m m 3. 26 m m 4. 24 m m 。
答案:(1) 31 m m
解析:錐度定義為(大徑-小徑)÷錐度長。已知錐度比為 1:6,即 (D−d)/L = 1/6。代入 D=36mm、L=30mm,得 (36−d)/30 = 1/6。兩邊同乘30:36−d = 30/6 = 5,故 d = 36−5 = 31mm。計算得知小徑為31mm,與選項1相符。其餘選項30、26、24mm 代入後所得錐度分別為0.2、0.333、0.4,均不符合1:6(約0.167)之條件。故答案為1。
分規之尖端應施以何種處理 1. 著色 2. 淬火硬化 3. 退火軟化 4. 滲碳。
答案:(2) 淬火硬化
解析:分規(dividers)為製圖與劃線用工具,其兩端尖端必須保持尖銳以精確劃線與量取尺寸,故尖端通常施以「淬火硬化」處理以提高硬度與耐磨性。若退火軟化(選項3)會使尖端過軟易鈍;滲碳(選項4)雖可增加表面含碳量,但單獨施作並非直接處理方式;著色(選項1)僅為防鏽或辨識,與尖端硬度無關。因此正確處理為淬火硬化,答案為2。
配合機件有銹蝕時,可用下列何種方法除銹最為有效? 1. 粗銼刀 2. 細砂布加柴油 3. 粗磨石 4. 粗砂布加機油。
答案:(2) 細砂布加柴油
解析:配合機件生銹時,宜用細砂布沾柴油擦拭。柴油滲透性好,能滲入銹層與金屬界面,兼具潤滑與清洗作用,搭配細砂布可只去除銹跡而不明顯刮傷配合面,保住配合精度。粗銼刀與粗磨石切削力大,會刮出深痕而破壞配合;粗砂布加機油磨粒粗,也容易在配合面留下刮痕。