第1題
冷媒系統中,冷媒過分缺少時,將使 1. 低壓壓力降低 2. 壓縮機閥片受損 3. 冷凍負荷劇增 4. 高壓壓力升高。
答案:(1) 低壓壓力降低
解析:冷媒量不足時,蒸發器內液態冷媒減少,能吸熱汽化的冷媒量不足,回氣壓力下降,因此低壓壓力降低,並常伴隨過熱度過大、蒸發器結霜不全或吸氣溫度偏高等現象。冷媒不足不會使冷凍負荷劇增,也不會造成高壓壓力升高;壓縮機閥片受損多因液態冷媒被吸入汽缸造成液壓縮(液擊)或運轉工況異常,並非冷媒量少的直接結果。
民國102年 第3梯次 00100 冷凍空調裝修丙級 學科歷屆試題與答案,共 80 題可線上瀏覽,適合查詢考古題、題庫與解答。
冷媒系統中,冷媒過分缺少時,將使 1. 低壓壓力降低 2. 壓縮機閥片受損 3. 冷凍負荷劇增 4. 高壓壓力升高。
答案:(1) 低壓壓力降低
解析:冷媒量不足時,蒸發器內液態冷媒減少,能吸熱汽化的冷媒量不足,回氣壓力下降,因此低壓壓力降低,並常伴隨過熱度過大、蒸發器結霜不全或吸氣溫度偏高等現象。冷媒不足不會使冷凍負荷劇增,也不會造成高壓壓力升高;壓縮機閥片受損多因液態冷媒被吸入汽缸造成液壓縮(液擊)或運轉工況異常,並非冷媒量少的直接結果。
影響壓縮機吐出溫度上升之原因為 1. 濕氣壓縮 2. 吐出壓力降低 3. 壓縮比減少 4. 吸入壓力降低。
答案:(4) 吸入壓力降低
解析:壓縮機吐出溫度主要受壓縮比與吸入氣體溫度影響。吸入壓力降低時,壓縮比等於吐出壓力除以吸入壓力,其值變大,壓縮功增加,吐出溫度隨之上升。濕氣壓縮是液態冷媒進入汽缸,汽化吸熱會使吐出溫度下降;吐出壓力降低或壓縮比減少,均使壓縮功與吐出溫度降低。因此會使吐出溫度上升的原因為吸入壓力降低。
空調用往復式壓縮機之壓縮比通常約為 1. 4 :1 2. 8 :1 3. 2 :1 4. 6 :1 較佳。
答案:(1) 4 :1
解析:壓縮比是排氣絕對壓力除以吸氣絕對壓力。空調用往復式壓縮機在一般空調運轉條件下,冷凝壓力與蒸發壓力差距有限,常用壓縮比約為4:1;此比值可兼顧容積效率、排氣溫度與潤滑。壓縮比若太高,排氣溫度會上升、效率下降,常需改用雙段壓縮;若太低則增壓不足。因此4:1較合適。
掃蕩抽真空法主要目的是將微量冷媒充入系統中可以抽除系統內的 1. 酸鹼度 2. 雜質 3. 冷凍油 4. 水分。
答案:(4) 水分
解析:掃蕩抽真空法又稱沖洗抽真空,是在抽真空時反覆充入少量冷媒或乾燥氮氣破壞真空,再繼續抽氣。水在低壓下容易蒸發,反覆稀釋可降低系統內水氣分壓,使殘留水分隨氣體排出,因此主要目的是抽除水分。此方法並非用來調整酸鹼度,也不是去除雜質或冷凍油的主要手段。
三相馬達之電源線斷一條時,若送上電源( O N ) ,則可能 1. 會反轉 2. 馬達會轉,但啟動電流較大 3. 馬達不轉 4. 以單相馬達之特性運轉。
答案:(3) 馬達不轉
解析:三相感應馬達必須有三相電源才能產生旋轉磁場。當電源線斷一條時,馬達等於單相供電;若馬達原本靜止,通電後沒有啟動轉矩,只會發出嗡嗡聲而不會旋轉,時間一久可能因電流過大而燒毀。若在運轉中斷相,雖可能繼續轉動,但電流會增大且容易過熱,所以送電起動時以不轉為主要現象。
一般家庭用電冰箱的電源大多為: 1. 單相 2. 三相 3. 直流 4. 二相。
答案:(1) 單相
解析:一般家庭用電冰箱的壓縮機容量較小,通常採用單相交流電源,例如台灣家庭常見的110V單相供電;部分較大機型則使用220V單相。三相電源多用於較大容量的商業或工業冷凍空調設備,直流電源與二相電源也不是家用冰箱的常態供電方式。因此家庭用電冰箱以單相電源為主。
複合壓力錶組之紅色軟管宜接 1. 冷媒瓶 2. 可任意連接 3. 高壓側 4. 低壓側。
答案:(3) 高壓側
解析:複合壓力錶組的軟管顏色有固定慣例:紅色接高壓側(排氣側),藍色接低壓側(吸氣側),黃色接冷媒瓶或真空泵。紅色軟管若接到低壓側,容易因操作混淆而造成閥門誤開或冷媒流向錯誤,所以不宜任意連接,也不是接冷媒瓶的專用管。正確為高壓側。
窗型冷氣機之空氣過濾網清洗以 1. 中性洗劑或清水 2. 用熱水或洗衣機 3. 酸性洗劑 4. 用汽油或揮發油較為適宜。
答案:(1) 中性洗劑或清水
解析:窗型冷氣機的空氣過濾網主要攔阻灰塵,清洗時應使用中性洗劑或清水,以軟刷輕洗後陰乾。不可使用熱水、洗衣機、酸性洗劑、汽油或揮發油,以免濾網變形、脆化或殘留有害氣味。定期清洗可維持風量與冷房效率,因此以中性洗劑或清水最適宜。
攝氏37 度,換算華氏為: 1. 104 . 2 2. 124 . 2 3. 98 . 6 4. 90 . 6 度。
答案:(3) 98 . 6
解析:攝氏換華氏的公式為F=C×9/5+32。將C=37代入:37×9/5=66.6,再加上32,得F=98.6°F。計算時須先乘除後加減,9/5也可寫成1.8。因此37°C等於98.6°F,選項104.2、124.2、90.6皆與正確換算結果不符。
冷凍機使用之過載繼電器 1. 必須小於馬達容量 2. 必須配合馬達容量 3. 可以不受限制 4. 必須大於馬達之容量。
答案:(2) 必須配合馬達容量
解析:過載繼電器用來保護馬達,其額定電流必須配合馬達容量(額定電流)選用。若選得過小,馬達正常起動或運轉時就可能誤跳脫;若選得過大,馬達過載時無法及時切斷電源,失去保護作用。因此過載繼電器必須與馬達容量匹配,不能任意大於或小於馬達容量。
冷凝器太髒,高壓會 1. 不變 2. 無關 3. 降低 4. 升高。
答案:(4) 升高
液管發生閃變時,通過蒸發器之冷媒量會: 1. 減少 2. 不變 3. 增加 4. 不一定而使冷凍能力降低。
答案:(1) 減少
依C N S 規定電力基本之符號「 」為 1. 瓦時計 2. 功率因數計 3. 電池 4. 接地。
答案:(4) 接地
以下那個零件不裝在家用電冰箱上: 1. 溫度開關 2. 庫燈開關 3. 高低壓開關 4. 除霜開關。
答案:(3) 高低壓開關
通稱冷凍系統心臟者為 1. 冷凝器 2. 毛細管 3. 壓縮機 4. 蒸發器。
答案:(3) 壓縮機
冷媒充灌過多,在運轉時會產生 1. 高壓過高 2. 高壓過低 3. 低壓過低,高壓過高 4. 低壓過低之現象。
答案:(1) 高壓過高
電冰箱之電功率測定應利用下列何種計器測量 1. 功率計 2. 電壓表 3. 頻率計 4. 電流表。
答案:(1) 功率計
啟動繼電器兼有保護過載作用的是: 1. 離心式 2. 熱絲式 3. 電流式 4. 電壓式。
答案:(2) 熱絲式
解析:熱絲式(熱動式)啟動繼電器內部有加熱絲與雙金屬片,馬達啟動電流流過加熱絲使其受熱彎曲,藉此接通或切離啟動繞組;當電流過大或持續過久,雙金屬片受熱變形量增加而跳脫,因此兼具過載保護作用。電流式繼電器靠啟動電流大小產生的電磁力動作,電壓式則靠啟動繞組端電壓上升動作,兩者僅負責啟動時切換,不具過載保護功能。離心式開關是依轉速離心力動作,也非過載保護元件。
下列冷媒,何者不可用鹵素檢漏燈,判別其漏洩: 1. R - 22 2. R - 134 a 3. R - 407 C 4. R - 717 。
答案:(4) R - 717
配電圖上 符號,表示電源接自 1. 緊急發電機 2. 配電盤 3. 變壓器 4. 台電。
答案:(4) 台電
R - 22 之分子式: 1. 2. 3. 4. 。
設備額定電流為15 A ,夾式電流錶的電流檔應放置在 1. 6 2. 150 3. 15 4. 60 A 。
答案:(4) 60 A
解析:夾式電流錶選擇量程原則為「最接近且大於被測電流之標準量程」。設備額定電流 15 A,標準量程通常有 6、15、60、150、600 A 等檔位。15 A 檔位無法測量等於滿刻度的電流(會超載),下一檔 60 A 可安全量測 15 A,且分解能較佳,故應放置在 60 A 檔。
將比熱0 . 8 ,比重0 . 8 ,10 公升之液體,溫度升高20 °C所需熱量: 1. 128 2. 160 3. 64 4. 640 k c a l 。
答案:(1) 128
解析:熱量計算公式 Q = m × c × ΔT。質量 m = 體積 V × 比重 ρ = 10 L × 0.8 kg/L = 8 kg(水密度約 1 kg/L)。比熱 c = 0.8 kcal/(kg·°C)。溫升 ΔT = 20 °C。代入得 Q = 8 × 0.8 × 20 = 128 kcal。
口對口人工呼吸法,如患者為小孩,每次施行次數約 1. 12 2. 15 3. 20 4. 18 次。
答案:(3) 20
迴轉式壓縮機其曲軸箱壓力係與下列何者相同 1. 低壓壓力 2. 吸氣壓力 3. 高壓壓力 4. 介於低高壓力間。
答案:(3) 高壓壓力
夏天常溫下用壓力表量得冷媒瓶內壓力為6 k g / c m G ,若瓶中液態冷媒量約半瓶,此瓶中所 裝為: 1. R - 407 C 2. R - 22 3. R - 404 A 4. R -
答案:(4) R -
如發現有人觸電應立即 1. 通知救護人員 2. 用手拉開 3. 將電源開關拉開 4. 通知電力公司。
答案:(3) 將電源開關拉開
解析:發現觸電事故第一優先原則為「立即切斷電源」,防止持續通電擴大傷害。應拉開電源開關、拔除插頭或跳脫斷路器,嚴禁用手直接拉開觸電者(會導致救助者觸電)。後續才通報救護與電力單位。
氨冷媒( R - 717 ) 是屬於 1. 5 級毒氣且可燃 2. 2 級毒性與可燃性 3. 6 級毒性且會爆炸 4. 1 級毒性且易燃性。
答案:(2) 2 級毒性與可燃性
解析:氨(R-717)依 CNS 分類屬第 2 級毒性氣體(有毒),且具可燃性(爆炸極限 15~28%),故歸類為「2 級毒性與可燃性」。第 1 級為極度毒性(如光氣)、第 5、6 級非標準分級。
有一馬達220 V ,二極,頻率60 H z ,其同步轉速是 1. 1800 2. 3600 3. 3500 4. 1500 r p m 。
答案:(2) 3600
解析:同步轉速公式 Ns = 120 × f / P。頻率 f = 60 Hz,極數 P = 2。代入得 Ns = 120 × 60 / 2 = 3,600 rpm。實際轉速會因滑差略低於同步轉速(約 3,450~3,550 rpm),但題目問同步轉速。
冷凍機裝設視窗之目的是要觀察: 1. 冷媒量是否不足 2. 冷媒中之氣體 3. 冷媒之流動情形 4. 冷媒中之油份。
答案:(1) 冷媒量是否不足
窗型冷氣機裝置溫度控制器主要的目的: 1. 控制馬達溫度 2. 控制室內溫度 3. 控制凝結溫度 4. 控制蒸發溫度。
答案:(2) 控制室內溫度
解析:窗型冷氣機的溫度控制器(恆溫器)感溫棒通常放在室內回風口,用來偵測室內空氣溫度,並與使用者設定的溫度比較,再控制壓縮機的啟停或運轉頻率,使室內維持在設定溫度,因此主要目的是控制室內溫度。馬達溫度由過載保護器(如雙金屬片、內建保護器)負責;凝結溫度與蒸發溫度則由冷凝器、蒸發器的熱交換與冷媒量、風量決定,並非溫度控制器直接設定的對象。
窗型冷氣機之壓縮機線圈局部短路,則: 1. 電流降低 2. 電壓升高 3. 電流增加 4. 電流不變。
答案:(3) 電流增加
解析:壓縮機線圈局部短路時,短路處等於少了一段有效匝數,線圈電阻與感抗都下降,在電源電壓不變下,依歐姆定律 I=V/Z,阻抗變小,電流就增加。電流增大後銅損(I²R)上升,線圈溫升加快,若保護器未及時跳脫,容易燒毀繞組。電壓由電源決定,不會因線圈短路而升高,也不會維持不變,因此選項1、2、4都不成立。
單位重量之冷媒在同溫同壓條件下所吸收之熱量較冷凝時所放出之熱量為 1. 小 2. 不一定 3. 相同 4. 大。
答案:(3) 相同
解析:在「同溫同壓」的條件下,冷媒蒸發時吸收的潛熱與凝結時放出的潛熱是同一種相變潛熱,只是方向相反,數值相等,所以吸收的熱量與放出的熱量相同。實務上冷凝溫度高於蒸發溫度,冷凝時放出的熱量會大於蒸發時吸收的熱量,那是因為兩者不在同溫同壓,不能拿來否定本題的前提;因此「不一定」、「大」、「小」都不符合同溫同壓的設定。
1 馬力相當於 1. 764 2. 1000 3. 746 4. 647 W 。
答案:(3) 746
解析:功率單位的換算:英制馬力 1 hp=550 ft·lb/s=746 W(約 0.746 kW),這是冷凍空調與電機領域最常用的換算值。公制馬力(PS)約為 735.5 W,數值不同但也不是選項中的 764 或 647。選項1的 764、選項4的 647 都是把 746 的數字次序顛倒或誤植而成的干擾值,1000 W 則是 kW 的定義,不是馬力,故選 746 W。
依據C N S 規定,配線圖中之符號 為 1. 電容器 2. 電阻器 3. 電池 4. 電感器。
答案:(1) 電容器
銲接管件時,開乙炔與氧氣其順序為 1. 乙炔與氧氣可同時開 2. 先開乙炔後開氧氣 3. 先開氧氣後開乙炔 4. 不分先後次序。
答案:(2) 先開乙炔後開氧氣
解析:氧乙炔銲接點火時,正確順序是先稍微開啟乙炔閥,點火後再開氧氣閥,調整成所需火焰(還原焰、中性焰或氧化焰)。先開乙炔再點火,火焰容易點著且穩定;若先開氧氣,氧氣壓力高、流量大,點火時容易吹熄或產生回火,也較危險。熄火時順序相反,先關乙炔再關氧氣,可避免殘留乙炔在管內。因此「同時開」與「不分先後」都不符安全操作規範。
冷凍油充填過多時,會有那些現象 1. 壓縮機可能損壞 2. 低壓變高 3. 電流變小 4. 高壓變低。
答案:(1) 壓縮機可能損壞
解析:冷凍油充填過多時,多餘的油會隨冷媒循環進入蒸發器、冷凝器與管路,附著在管壁形成油膜,降低熱傳效率;更嚴重的是油會被吸入壓縮機汽缸,造成液壓縮(油錘),使閥片、連桿受損,潤滑與散熱同時惡化,最終可能導致壓縮機損壞。油量過多並不會使低壓變高,反而因熱傳變差使蒸發壓力偏低;電流通常因負載與油黏滯而增加,高壓也可能上升,故選項2、3、4都不正確。
一般分離式冷氣機所使用的冷媒為 1. R - 507 2. R - 717 3. R - 134 a 4. R - 22 。
答案:(4) R - 22
冷媒系統處理過程中,「站空」之主要目的為 1. 讓高低壓獲得平衡時間 2. 讓真空泵暫停運轉 3. 觀察系統有無洩漏或有無水分存在 4. 抽真空。
答案:(3) 觀察系統有無洩漏或有無水分存在
解析:站空是抽真空後將真空泵停止並隔離系統,觀察真空表指針是否回升。若真空能長時間維持,表示系統無明顯洩漏;若緩慢回升,可能有水分蒸發;若快速回升,則可能有洩漏。因此站空的主要作用是檢查系統的洩漏與水分,而不是單純抽真空或讓高低壓平衡。
銅管銲接時,管內通氮氣的目的是: 1. 加速冷卻 2. 防止淬火 3. 防止爆炸 4. 防止氧化。
答案:(4) 防止氧化
解析:銅管銲接時在管內通入氮氣,目的是排除管內空氣中的氧氣,使銅管內壁在高溫下不會產生氧化皮(氧化銅黑灰)。氧化物若留在系統內,會隨冷媒循環污染毛細管、乾燥過濾器,甚至磨損壓縮機。氮氣為惰性氣體,不助燃、不參與反應,因此不是用來加速冷卻、防止淬火或防止爆炸。
電冰箱使用單相110 V 之電壓,1 . 1 k W 之功率,功率因數為0 . 8 時,其電流應為 1. 13 . 75 2. 12 . 5 3. 17 . 85 4. 15 . 63 A 。
答案:(2) 12 . 5
解析:單相交流電功率公式 P=V×I×cosθ,移項得 I=P/(V×cosθ)。代入 P=1.1 kW=1100 W、V=110 V、功率因數 cosθ=0.8:I=1100/(110×0.8)=1100/88=12.5 A。若忽略功率因數(cosθ=1)會算成 10 A,不是選項;13.75 A 相當於以 80 V 計算、17.85 A 與 15.63 A 均無對應的合理代入,故正解為 12.5 A。
冷凝溫度相同時,R - 134 a 與R - 22 系統之冷凝壓力 1. 不一定 2. 相同 3. R - 22 為高 4. R - 134 a 為高。
答案:(3) R - 22 為高
解析:冷凝壓力取決於冷媒在該冷凝溫度下的飽和壓力。相同冷凝溫度下,R-22 的飽和壓力高於 R-134a,例如中溫冷凝時 R-22 的對應壓力明顯較大,因此使用 R-22 的系統冷凝壓力較高,設計上需要耐壓較高的壓縮機與管路。R-134a 屬於低壓冷媒,同溫度下飽和壓力較低。所以「相同」、「R-134a 為高」都不對,實務上會因冷媒種類不同而「不一定」相同,本題應選 R-22 為高。
冷卻水塔主要係利用 1. 對流熱 2. 蒸發熱 3. 傳導熱 4. 輻射熱之轉移來冷卻熱水。
答案:(2) 蒸發熱
解析:冷卻水塔的核心機制是「蒸發冷卻」:熱水灑布成水滴或水膜,與流動空氣接觸時,部分水蒸發並吸收大量蒸發潛熱(汽化熱),把其餘水體的熱量帶走,使水溫降到接近濕球溫度。對流熱只是把熱量由水傳給空氣,傳導熱是塔材內部的熱傳,輻射熱在低溫水塔中占比極小,三者都無法提供蒸發潛熱那般大的吸熱量。因此冷卻水塔主要是靠蒸發熱的轉移來冷卻熱水,這也說明為何乾燥、通風良好的環境冷卻效果較好。
在壓縮過程中是: 1. 等比壓縮 2. 等溫壓縮 3. 等熵壓縮 4. 等焓壓縮。
答案:(3) 等熵壓縮
解析:理想壓縮過程假設汽缸與外界無熱交換(絕熱),且過程可逆、無摩擦與節流損失,此即等熵壓縮,壓縮前後熵值不變,壓縮功在理論上最小。實際壓縮機因摩擦、氣流擾動與散熱,熵會增加,所需功大於等熵壓縮。等溫壓縮須靠充分冷卻才能維持定溫,實務上難以達成;等焓壓縮則對應節流(膨脹閥)過程,並非壓縮;「等比壓縮」非標準熱力過程用語。故選等熵壓縮。
回流管之低壓冷媒應該是: 1. 過冷氣態 2. 過熱氣態 3. 過熱液態 4. 飽和氣態。
答案:(2) 過熱氣態
解析:回流管即吸氣管,其低壓冷媒必須是過熱氣態,也就是蒸發器出口的冷媒已完全蒸發,並再吸收少量熱量成為過熱蒸氣,確保回到壓縮機的只有氣體,避免液態冷媒被吸入造成液壓縮,損壞閥片與連桿。液態冷媒不可能穩定存在於低壓吸氣管中;「過冷」是液態冷媒在冷凝器出口再降溫的狀態,屬高壓側;飽和氣態若在管內再吸熱也會變成過熱,故設計上要求有適當過熱度。
電冰箱溫度開關是藉 1. 除霜 2. 停開壓縮機馬達 3. 控制冷媒流量 4. 改變蒸發溫度之方式來調整箱內溫度。
答案:(2) 停開壓縮機馬達
解析:電冰箱的溫度開關(恆溫器)以感溫管或感溫元件偵測箱內(蒸發器附近)溫度,當溫度降至設定值時切斷壓縮機馬達電路使其停止運轉,溫度回升到設定上限時再接通啟動,藉由壓縮機的運轉與停止把箱內溫度維持在設定範圍。除霜是由除霜定時器或除霜控制器負責,與調溫不同;控制冷媒流量是毛細管或膨脹閥的功能;蒸發溫度的變化是壓縮機啟停後的結果,不是開關直接採用的調溫方式。
冷媒循環系統中含有不凝結氣體時: 1. 低壓偏低 2. 回流管結霜 3. 效果增強 4. 高壓偏高。
答案:(4) 高壓偏高
解析:系統中混入空氣、氮氣等不凝結氣體時,它們不會在冷凝器中凝結成液,卻佔據冷凝器部分容積並附著在管壁形成氣膜,妨礙冷媒蒸氣與冷卻水(空氣)的熱交換,使冷凝能力下降。為把相同的熱量排出,壓縮機必須提高冷凝溫度與冷凝壓力,因此高壓(排氣壓力)偏高,耗電增加、冷凍效果變差。低壓側通常不會因此偏低;回流管結霜多與冷媒不足、膨脹閥開度或風量有關;效果只會減弱不會增強。
銲接作業中,護目鏡是用來 1. 保護眼睛安全 2. 應付檢查 3. 保護工作物 4. 作檢查儀器。
答案:(1) 保護眼睛安全
解析:銲接時會產生強烈的可見光、紫外線與紅外線,並有火星、熔融金屬飛濺及煙氣,護目鏡(搭配適當遮光度的濾光鏡片)可過濾強光與紫外線,避免眼睛灼傷、電光性眼炎,同時阻擋飛濺物進入眼睛,屬於個人防護具,目的在保護操作者眼睛安全。它並非用來應付檢查,也不能保護工作物或作為檢查儀器;保護工作物須靠夾具、遮板與正確的銲接參數,檢查品質則需使用量具或非破壞檢測。
一個電阻接於220 伏特電源時其電流為接110 V 時電流之: 1. 1 / 4 2. 2 倍 3. 1 / 2 4. 不變。
答案:(2) 2 倍
解析:依歐姆定律 I=V/R,電阻固定時電流與電壓成正比。同一電阻接 220 V 時的電流 I₂₂₀=220/R,接 110 V 時 I₁₁₀=110/R,兩者相除得 I₂₂₀/I₁₁₀=220/110=2,即為 110 V 時電流的 2 倍。電阻不隨電壓改變(在額定範圍內),故電流不會不變;1/2 與 1/4 分別是把電壓比倒置或誤用平方關係,均不正確。此題也提醒實務上電壓加倍時電流與功率都會明顯增加。
一般銀銲時之火焰調整宜採用 1. 中性焰 2. 氧化焰 3. 還原焰 4. 氧化焰及還原焰。
答案:(1) 中性焰
ψ 3 / 8 " 銅管銲接時乙炔工作壓力一般調整為: 1. 0 . 2 ~0 . 5 k g / c m G 2. 2 ~5 p s i a 3. 0 . 2 ~0 . 5 p s i g 4. 2 ~5 k g / c m G 。
答案:(1) 0 . 2 ~0 . 5 k g / c m G
解析:乙炔屬於可燃氣體,銅管銲接(硬銲)時乙炔的工作壓力只需維持低壓,一般調整在 0.2~0.5 kg/cm²G,此時火焰穩定、溫度足夠熔解銀銲料。若壓力過高,火焰會過猛且容易產生回火,危及管路與人員安全。選項3雖然數值相同,但單位是 psig;換算後約僅 0.014~0.035 kg/cm²G,壓力太低,無法獲得足夠的火力。選項2的 psia 是絕對壓力,數值偏低;選項4的 2~5 kg/cm²G 則明顯過高。
窗型冷氣機不冷,壓縮機電流太大之原因為 1. 毛細管堵塞 2. 冷媒不足 3. 壓縮機不良 4. 冷凝器散熱不良。
答案:(4) 冷凝器散熱不良
解析:冷凝器散熱不良(例如散熱鰭片積塵、風扇轉速不足、安裝空間通風不佳或周圍熱源影響)會使冷凝壓力與冷凝溫度上升。壓縮機必須克服更高的壓差,因此運轉電流增大,嚴重時會跳脫過載保護。毛細管堵塞或冷媒不足會使低壓側壓力下降、回轉電流反而變小;壓縮機本身不良則多伴隨異音、振動或繞組絕緣異常,並非本題所描述的典型現象。
窗冷機安裝斜度一般以向外傾斜 1. 5 ~10 度 2. 4 度以下 3. 10 ~20 度 4. 20 度以上為宜。
答案:(1) 5 ~10 度
解析:窗型冷氣機安裝時,機體應向室外側略微下傾,一般以 5~10 度為宜。這樣可使蒸發器凝結水與雨水順著底盤排水孔排出室外,避免水倒流回室內或積存在機內造成鏽蝕、漏水。傾斜角度太小(4 度以下)排水不良;若超過 10~20 度以上,壓縮機潤滑油會偏向一側,且機體固定與美觀都會受影響,因此不宜採過大的斜度。
在常溫常壓下,R - 22 冷媒相態為 1. 固態 2. 液態 3. 氣態 4. 氣液混合態。
答案:(3) 氣態
解析:R-22(HCFC-22)在大氣壓下的沸點約為 -40.8℃,因此在常溫(約 25℃)、常壓環境中遠高於其沸點,冷媒會完全汽化,以氣態存在。只有加壓或降溫到飽和溫度以下時,才會凝結成液態;氣液混合態則出現在密閉系統內處於飽和狀態的冷凝器或蒸發器中,並非開放常壓下的狀態。故常溫常壓下為氣態。
溫度調節器之感溫棒破裂,會造成壓縮機 1. 重新啟動 2. 不影響 3. 停止運轉 4. 連續運轉。
答案:(3) 停止運轉
箱型冷氣機系統在冷凝器和膨脹閥之間裝有 1. 乾燥過濾器 2. 消音器 3. 壓縮機 4. 低壓貯液器。
答案:(1) 乾燥過濾器
解析:箱型冷氣機的冷媒循環依序為壓縮機→冷凝器→乾燥過濾器→膨脹閥(或毛細管)→蒸發器。冷凝器與膨脹閥之間裝設乾燥過濾器,用來過濾系統內的雜質、銲渣,並吸收水分,防止膨脹閥細小孔口堵塞及水分造成冰堵、酸性腐蝕。消音器通常裝在壓縮機排氣側;低壓貯液器屬於低壓側元件,位置在蒸發器之後,並非冷凝器與膨脹閥之間。
冷凍系統內含有空氣時會使冷凝壓力: 1. 升高 2. 降低 3. 不一定 4. 不變。
答案:(1) 升高
解析:冷凍系統內若混入空氣,因空氣在冷凝溫度下不會凝結,屬於不凝結氣體,會佔據冷凝器部分容積並附著在管壁形成隔熱層,降低熱傳效果。結果是冷凝壓力與冷凝溫度升高,壓縮機排氣溫度上升、壓差變大、耗電量增加,嚴重時會跳脫過載。故含空氣會使冷凝壓力升高,須以抽真空及排除空氣的方式處理。
氧氣瓶在保養時若以油類擦拭則 1. 可保持鋼瓶之美觀 2. 可防止鋼瓶之劣化 3. 可防止生銹 4. 易 生爆炸。
答案:(4) 易 生爆炸
解析:氧氣為強氧化劑,鋼瓶及管路若沾附油脂,在高壓氧氣環境下會劇烈氧化放熱,甚至自燃引發爆炸。因此氧氣瓶在保養時嚴禁以油類擦拭,也不得使用沾油的抹布、手套或工具接觸瓶閥與接頭。保持鋼瓶美觀、防止劣化或防銹都應以乾布或中性清潔方式處理,絕不可用油,故選易生爆炸。
馬達裝置啟動電容器的目的是: 1. 產生轉矩幫助啟動 2. 降低運轉電流 3. 使運轉圓滑 4. 降低啟動電流。
答案:(1) 產生轉矩幫助啟動
解析:啟動電容器與啟動繞組串聯,利用電容電流超前電壓的特性,使啟動繞組的電流相位超前運轉繞組電流,在定子內形成接近兩相的旋轉磁場,因而產生較大的啟動轉矩,幫助馬達由靜止加速。運轉電容才是用來提高運轉功率因數、使運轉平順;降低啟動電流通常靠降壓啟動或電阻啟動等方式,並非啟動電容的主要功能。降低運轉電流則是改善功率因數後的附帶效果,也不是裝設啟動電容的目的。
單相壓縮機各端子間電阻互相比較時: 1. C M >M S 2. C M >C S 3. M S >C S 4. C S >M S 。
答案:(3) M S >C S
解析:單相壓縮機接線端子中,C 為共同端、M 為運轉繞組端、S 為啟動繞組端。啟動繞組線徑較細、匝數較多,電阻比運轉繞組大,因此 C-S 的電阻大於 C-M;而在 M、S 兩端量測時,電流依序通過啟動繞組與運轉繞組,電阻為 C-M 與 C-S 之和,故 M-S 是三組量測值中最大者,M-S > C-S 成立。C-M 最小,所以 C-M 大於 M-S 的說法不成立。
壓縮機啟動時,啟動電流很大,可能原因為 1. 冷媒過量 2. 電壓過低 3. 散熱不良 4. 液管路堵塞。
答案:(2) 電壓過低
解析:感應馬達的啟動轉矩與外加電壓的平方成正比。電壓過低時轉矩明顯不足,轉子加速緩慢、滑差變大,轉子與定子電流隨之上升,且啟動過程拉長,使大電流維持較久,故啟動電流看起來特別大。冷媒過量主要使高壓與運轉電流升高;散熱不良影響冷凝壓力與運轉效率;液管路堵塞會造成流量不足,三者皆非啟動瞬間電流偏大的直接原因。
攝氏40 °C等於華氏: 1. 96 2. 86 3. 76 4. 104 °F。
答案:(4) 104 °F
解析:攝氏轉華氏的公式為 °F = °C × 9/5 + 32。代入 40 °C:40 × 9/5 = 72,72 + 32 = 104,所以 40 °C 等於 104 °F。其餘選項 96 °F 約等於 35.6 °C、86 °F 等於 30 °C、76 °F 約等於 24.4 °C,換算結果都低於 40 °C,與題意不符。
何種型式的銅管管壁最薄 1. K 型 2. M 型 3. L 型 4. A 型。
答案:(2) M 型
解析:銅管依壁厚分為 K、L、M 等型號。K 型管壁最厚,耐壓高,適用於地下埋設等場合;L 型為一般冷凍空調配管常用;M 型管壁最薄,適用於低壓或排水等負載較輕的場合。A 型並非此壁厚分級中的標準型號,因此管壁最薄者為 M 型。選購時須依使用壓力與配管位置選擇,不可任意以薄壁管取代厚壁管。
在電冰箱系統中其冷媒經過毛細管之變化,係沿下列何者變化 1. 等體積線 2. 等熵線 3. 等壓力線 4. 等焓線。
答案:(4) 等焓線
解析:毛細管屬於節流裝置,冷媒通過時因摩擦與通道突然變化而使壓力驟降。過程中對外不作功,且流速快、與外界熱交換時間極短,可視為絕熱節流,故近似等焓過程(h₁ ≈ h₂)。壓力下降後部分液體閃發成蒸氣,溫度亦隨之降低。等熵線對應的是理想壓縮過程;節流前後壓力明顯改變,因此不會是等壓力線或等體積線。
冰的溶解熱約為 1. 144 k c a l / k g 2. 80 k c a l / k g 3. 970 B T U / l b 4. 539 k c a l / k g 。
答案:(2) 80 k c a l / k g
解析:冰的熔化熱(溶解熱)約為 80 kcal/kg,即 1 公斤 0 °C 的冰完全融化成 0 °C 的水,需吸收約 80 kcal,換算英制約為 144 BTU/lb。539 kcal/kg 是水在 100 °C 的汽化熱,數值雖大但意義不同;970 BTU/lb 接近水的汽化熱,也不是冰的熔化熱。熔化熱與汽化熱不可混用,計算冰水負載時應取 80 kcal/kg。
分離式冷氣機之冷媒吸入管保溫主要目的為防止 1. 震動噪音 2. 冷媒過熱 3. 冷媒過冷 4. 碰傷。
答案:(2) 冷媒過熱
解析:分離式冷氣的低壓吸入管輸送低溫低壓蒸氣,管內溫度通常低於周圍空氣。若不加保溫,外界熱量會傳入管內,使回氣過熱度增加、吸入比容變大、壓縮機排氣溫度升高、效率下降,管壁也容易結露滴水。因此保溫的主要目的在防止冷媒吸收外界熱而過熱。防止震動噪音與碰傷屬於固定支撐及保護措施;冷媒過冷則與高壓液管有關。
所有流體由液態變氣態必定: 1. 吸熱 2. 放熱 3. 不吸也不放熱量 4. 不一定。
答案:(1) 吸熱
解析:液體變成氣體稱為汽化,汽化時分子需克服分子間引力,必須吸收外界熱量,此熱量稱為汽化潛熱。冷凍系統中冷媒在蒸發器內由液態吸熱蒸發為氣態,正是製冷效果的來源;反之,氣態變液態的凝結過程才會放熱。因此只要是液態變氣態,必定吸熱,與流體種類無關。
液氣分離器( A c c u m u l a t o r ) 之主要目的是分離 1. 冷凍油 2. 水份 3. 不凝結氣 4. 液態冷媒。
答案:(4) 液態冷媒
解析:液氣分離器(Accumulator)裝設於壓縮機吸氣端,主要功能為分離回氣中的液態冷媒,防止液壓縮(液回流)損壞壓縮機;其並非用於分離冷凍油、水份或不凝結氣體。故選項4液態冷媒為正確答案。
R - 22 冷媒液體時呈: 1. 白色 2. 藍色 3. 黃色 4. 無色。
答案:(4) 無色
解析:純淨的 R-22 冷媒在液態時呈無色透明,且本身沒有明顯氣味,並非白色、藍色或黃色。冷媒顏色通常需在乾淨透明容器或視液鏡中觀察;若出現顏色、混濁或乳白現象,多半代表系統含水、冷凍油劣化或汙染物混入,不能視為 R-22 的正常顏色。因此正確為無色。
目前家用無霜冰箱所用之蒸發器一般為: 1. 鰭管式 2. 管狀式 3. 殼管式 4. 板狀式。
答案:(1) 鰭管式
解析:目前家用無霜冰箱一般採用鰭管式蒸發器:將銅管或鋁管彎製成盤管,外側加裝密集鋁鰭片以擴大空氣側傳熱面積,再由風扇強制循環,把冷風送至冷凍室與冷藏室。殼管式蒸發器多用於大型水冷系統,板狀式則常見於部分直冷式或特殊用途蒸發器,並非無霜冰箱的一般配置。
表壓力之單位為 1. k g / c m a b s 2. k p a a b s 3. k g / c m G 4. p s i a 。
答案:(3) k g / c m G
解析:壓力單位須區分基準:標示 abs 者為絕對壓力,例如 kg/cm²abs、kPa abs、psia;標示 G 者為表壓力(gauge),以大氣壓為零點,例如 kg/cm²G。因此表壓力單位應選 kg/cm G。psia 的 a 代表 absolute,屬絕對壓力;其餘兩個 abs 單位也不是表壓力。
冷氣機停止後不能馬上再啟動是保護: 1. 壓縮機 2. 保險絲 3. 風扇馬達 4. 毛細管。
答案:(1) 壓縮機
解析:壓縮機剛停止時,冷凝側與蒸發側壓力尚未平衡,若立刻再啟動,壓縮機必須克服較大的高低壓差,啟動電流及機械負荷都會增加,容易造成過載保護跳脫,長期可能損傷壓縮機。因此冷氣機多設三分鐘延時保護,待壓力平衡後才允許再啟動,主要保護壓縮機,不是保險絲、風扇馬達或毛細管。
保溫與保冷隔熱材料應有區別,玻璃棉屬於理想之 1. 保溫材料 2. 保溫及保冷材料 3. 保冷材料 4. 防露材料。
答案:(1) 保溫材料
解析:玻璃棉由玻璃纖維製成,耐熱性佳、導熱係數低且不燃,適合高溫管路、爐體及一般建築之保溫。保冷材料除了低導熱外,還須具備低吸濕性並搭配防潮層,防止水氣侵入後凝結而失去隔熱效果。依題意之分類,玻璃棉屬於理想之保溫材料;若要用于保冷,仍需另加防潮層,不能與專用保冷材料混為一談。
常溫下,何者飽和壓力最高? 1. R - 407 C 2. R - 134 a 3. R - 410 A 4. R - 22 。
答案:(3) R - 410 A
解析:在常溫約25°C下比較飽和壓力,R-410A約1.6 MPa,R-407C約1.1 MPa,R-22約1.0 MPa,R-134a約0.67 MPa。飽和壓力隨冷媒種類而異,R-410A在此溫度下最高,所以同一常溫環境中其蒸氣壓最大。實際數值應查冷媒性質表,但排序不變,故選 R-410A。
毛細管堵塞以後的電冰箱管路會: 1. 低壓降低,蒸發器漸化霜,冷凝器不熱 2. 電流漸升而被過載繼電器切斷 3. 高壓急升甚至管路爆裂 4. 冷凝器溫度很高。
答案:(1) 低壓降低,蒸發器漸化霜,冷凝器不熱
解析:毛細管堵塞後,冷媒無法正常循環,蒸發器抽不到冷媒,低壓側壓力會明顯下降,甚至接近真空;蒸發器因缺少液態冷媒吸熱而逐漸化霜、溫度回升,冷凝器也因沒有高溫高壓氣體進入而不熱。此時壓縮機負載減輕,電流通常下降而非上升,高壓也不會急升至爆管,因此選1。
蒸發過程,係沿下列何者變化 1. 等焓線 2. 等壓力線 3. 等體積線 4. 等熵線。
答案:(2) 等壓力線
解析:蒸發過程在蒸發器內進行,冷媒吸收被冷卻物的熱量,由液態變成氣態。此相變過程壓力維持一定(忽略管路壓降),所以在莫里爾線圖(p-h圖)上沿等壓力線由左向右水平進行,溫度也保持在蒸發溫度。等焓線對應毛細管或膨脹閥的節流過程,等熵線對應理想壓縮過程,等體積線並非冷凍循環的主要過程。故選2。
窗型冷氣機在正常負載下運轉,如電壓為額定的95 %,其運轉電流會: 1. 不變 2. 增加 3. 不一定 4. 減少。
答案:(2) 增加
解析:感應馬達的轉矩與電壓平方成正比(T∝V²),電壓降為額定95%時,轉矩約降為0.95²≈0.90,即減少約一成。為帶動相同負載,馬達轉差率必須增大,轉子感應電流隨之上升,所以運轉電流會增加,長期低電壓運轉易造成繞組過熱。故選2,並非不變或減少。
R - 22 冷凍機在運轉時,其高壓表指示13 k g / c m ,則其冷凝溫度約為: 1. 15 2. 45 3. 25 4. 35 °C。
答案:(4) 35 °C
解析:表壓13 kg/cm²G加上大氣壓約1 kg/cm²,得絕對壓力約14 kg/cm²(約1.37 MPa)。查R-22飽和性質表,此壓力對應的飽和溫度約在35~37°C之間,最接近35°C。對照其他選項:15°C約5.9 kg/cm²G、25°C約9.6 kg/cm²G、45°C約16.5 kg/cm²G,都與13 kg/cm²G不符。故選4。
室外溫度32 °C時,窗型冷氣機運轉高壓壓力約 1. 10 p s i g 2. 20 k g / c m G 3. 10 k g / c m G 4. 20 p s i g 。
答案:(2) 20 k g / c m G
解析:窗型冷氣冷凝溫度通常比室外溫度高10~15°C,室外32°C時冷凝溫度約42~47°C,R-22對應飽和壓力約15~18 kg/cm²G,最接近20 kg/cm²G。10 kg/cm²G只對應約27°C,低於室外溫度,冷凝無法進行;而psig單位更小,20 psig僅約1.4 kg/cm²G,遠低於所需壓力,明顯不合理。故選2。
蒸發器的冷媒壓力愈低,則蒸發溫度 1. 不穩定 2. 不變 3. 愈低 4. 越高。
答案:(3) 愈低
解析:同一冷媒在飽和狀態下,壓力與溫度是一對一的對應關係,壓力愈低,飽和溫度愈低。蒸發器內冷媒壓力下降時,蒸發溫度也跟著下降,與被冷卻物的溫差加大、吸熱能力提高;但壓力過低會使蒸發器結霜、回氣過熱度及壓縮機排氣溫度升高,效率反而變差。故選3,蒸發溫度並不會不變或升高。