民國102年 第3梯次 17000 機電整合乙級 學科歷屆試題與答案，共 80 題可線上瀏覽，適合查詢考古題、題庫與解答。
有關數碼轉換,下列何者有誤? 1. 十進值' 10 ' 等於八進值的' 12 ' 2. 十進值' 7 ' 的A S C I I 碼十進值為' 47 ' 3. 十進值' 10 ' 等於十六進值的' 0 A ' 4. 十六進值的' 3 F ' 等於十進值' 63 ' 。
答案：(2) 十進值' 7 ' 的A S C I I 碼十進值為' 47 '
解析：第 2 項有誤：ASCII 中數字字元 '7' 的十進碼是 55（十六進 0x37），47 是斜線 '/' 的編碼。其餘三項皆正確：八進 12＝1×8＋2＝10；十六進 0A＝10；十六進 3F＝3×16＋15＝63。故本題應選 2。
一般而言,自動化機構(械)在組裝時,下列何者是首先要組裝的元件? 1. 機構 2. 氣油壓管路 3. 感測器 4. 電氣線路。
答案：(1) 機構
解析：自動化機構組裝須依「先機械、後管路、再電氣與感測」的層次進行。先完成機構本體（機架、連桿、滑軌、傳動件）並校正定位與水平，確認各軸動作順暢、行程正確，後續的氣油壓缸、感測器與電氣線路才有可靠的安裝基準。若先配管或拉線，機構調整時容易扯斷線路、壓傷管件，且感測器位置會隨機構修正而失效，造成重工。因此機構是本體骨架，為第一優先。
電位計的構造是採用 1. 可變電容 2. 可變電阻 3. 電晶體 4. 可變電感原理設計的 。
答案：(2) 可變電阻
解析：電位計（Potentiometer）基本上是一只三端可變電阻，由固定電阻體與可滑動的接觸刷組成。使用時兩端加參考電壓，滑動刷隨機構位移改變分壓比，取出電壓訊號即可推得位置，屬於類比式位置感測器。因接觸刷與電阻體間為機械摩擦，長期使用會有磨耗、雜訊與解析度限制。它並非利用可變電容、可變電感或電晶體開關原理，故選可變電阻。
一個15 ° / s t e p 的步進馬達,若依順時針走60 步,再依逆時針走10 步,假設它從0 ° 開始,則 最後的位置在 1. 順時針15 ° 2. 逆時針15 ° 3. 順時針30 ° 4. 逆時針30 ° 。
答案：(3) 順時針30 °
解析：步進角15°/步，步數乘以步進角即為累積角度。順時針60步＝15°×60＝900°，900°÷360°＝2圈餘180°；再逆時針10步＝15°×10＝150°，相當於−150°。淨位移＝180°−150°＝30°，方向仍為順時針，故最後位置在順時針30°。計算時應以淨角度判斷方向，不可只看步數多寡；60步大於10步，結果必然偏向順時針側。
如下圖為伺服馬達驅動旋轉轉盤機構圖,齒規皮帶組減速比i = 4 、伺服馬達分解能P = 131072 p u l s e / r e v ,若每輸出1 p u l s e 欲得旋轉轉盤之分解能力λ = 0 . 01 ° ,則電子齒輪比 為 1. 2. 3. 。
有關空氣濾清器之敘述,何者有誤? 1. 濾網過濾度只要滿足系統需要即可 2. 須定期排除水分或裝置自動放水閥 3. 濾網經一段時間須清洗或更換 4. 可將灰塵、水分及水蒸氣排除。
答案：(4) 可將灰塵、水分及水蒸氣排除
解析：空氣濾清器（FRL三點組合中的F）主要濾除壓縮空氣中的灰塵與凝結水滴，並以離心或濾網結構分離水分，底部須定期排水或裝自動放水閥；濾網積污後壓降增大，須清洗或更換，濾清度只要符合系統需求即可，過細反而造成壓損與流量不足。但壓縮空氣中的水蒸氣屬氣態，無法以機械濾網去除，需靠乾燥機（冷凍式或吸附式）處理，故「可將水蒸氣排除」的敘述有誤。
下列何種滅火作用,不是水的主要滅火機制? 1. 冷卻作用 2. 抑制作用 3. 隔離作用 4. 窒息作用。
答案：(2) 抑制作用
解析：水的主要滅火機制為冷卻作用：水汽化吸收大量潛熱，迅速降低燃燒物溫度；同時水蒸氣稀釋氧氣並覆蓋燃燒面，形成窒息作用；噴霧水流亦可潤濕鄰近可燃物，具隔離延燒的效果。抑制作用（斷鏈反應）是乾粉、潔淨藥劑等捕捉火焰中自由基以中斷燃燒連鎖反應的機制，並非水的滅火原理，故選抑制作用。
光學編碼器之那一相通常做為機械零點偵測用? 1. A 2. A + B 3. B 4. C 或Z 。
答案：(4) C 或Z
解析：光學編碼器一般輸出A、B、Z三相。A相與B相相差90°電氣角，利用相位領先或落後判斷旋轉方向，並可四倍頻提升解析度；Z相（亦稱C相或索引相）每轉僅輸出一個脈波，代表機械原點或零點位置，供系統歸零、回原點及多圈計數校正使用。因此零點偵測靠Z（C）相，而非A相、B相或A+B的組合。
有一單桿雙動液壓缸之活塞直徑160 m m ,推力要求5000 k g f ,活塞速度須為3 . 8 m / m i n ,泵 之全效率是80 %。不考慮系統內外漏,但壓力損失為15 k g f / c m ,則驅動泵的動力須為 1. 5 2. 3 . 9 3. 3 . 1 4. 6 . 3 K W 才足夠。
答案：(4) 6 . 3 K W 才足夠
解析：活塞面積A＝π/4×16²＝201 cm²；負載壓力＝5000÷201＝24.9 kgf/cm²，加管路損失15得泵壓p＝39.9 kgf/cm²。流量Q＝A×v＝201×380＝76,400 cm³/min≈76.4 L/min。液壓功率＝p×Q÷612＝39.9×76.4÷612≈4.98 kW；再除以全效率0.8，驅動動力＝4.98÷0.8≈6.2 kW，故須6.3 kW才足夠。
散裝機械小零件要進料及姿勢整列,宜採用 1. 斜坡滑道 2. 震動送料器 3. 輸送帶 4. 倉匣。
答案：(2) 震動送料器
解析：散裝小零件呈隨機堆疊，須同時完成進料、定向與姿勢整列。震動送料器利用電磁或偏心馬達使料盤產生微小跳躍與前進，配合軌道、刮板、缺口與選向構造，讓零件自動翻正並依序排出，最適合散裝小件的自動供料。斜坡滑道僅靠重力輸送，無整列能力；輸送帶只能搬運、無法定向；倉匣須人工事先排列定位，屬已整列零件的儲料，不適合作為散裝進料的第一站。
在高速、高振動之處,為確實防止螺絲鬆動應該用何種方式處理? 1. 加平墊圈 2. 加彈簧墊圈 3. 堡型螺帽加銷 4. 鎖兩個螺帽。
答案：(3) 堡型螺帽加銷
解析：高速、高振動環境需要能機械性防止螺帽回轉的正向鎖緊方式。堡型（槽形）螺帽搭配開口銷，可將螺帽與螺栓上的孔銷合，即使振動也不會鬆脫，故選 3。平墊圈主要增大承壓面積，彈簧墊圈靠彈性預壓，防鬆效果有限；雙螺帽雖有防鬆作用，但在強烈振動下可靠性不如銷接。
使用電動螺絲起子,鎖緊或拆卸螺絲時,宜與螺釘面成 1. 90 2. 30 3. 60 4. 45 度。
答案：(1) 90
解析：使用電動螺絲起子時，起子頭軸線應與螺釘頭面保持約90度垂直，使扭矩沿螺絲軸向有效傳遞，避免因斜向施力造成起子頭滑脫、螺絲頭磨損或螺牙損壞。若以30度、45度或60度斜角操作，接觸面受力不均，較易滑牙，也不利於鎖緊扭矩的控制。因此宜保持90度。
有關伺服電動機之敘述,下列何者有誤? 1. 在定輸出扭矩運轉區域時,其轉速越高則輸出功率越高 2. 交流同步馬達之轉子是永久磁鐵組成,定子是由線圈組成 3. 在等輸出功率運轉區域時,其轉速越高則輸出扭矩越小 4. 直流馬達之轉子是由永久磁鐵組成的。
答案：(4) 直流馬達之轉子是由永久磁鐵組成的
解析：定扭矩區中輸出功率P＝T×ω，扭矩T固定時，轉速ω越高，功率越大，故1正確；等功率區中P固定，T＝P/ω，轉速越高扭矩越小，故3正確。交流同步伺服馬達常以永久磁鐵轉子搭配線圈定子，2正確。一般直流馬達的轉子為電樞線圈，永久磁鐵通常位於定子或另設磁場繞組，故4有誤。
有關滾珠導螺桿帶動滑台之敘述,下列何者有誤? 1. 反覆定位之重置精度很高 2. 適用於直線快速移動定位 3. 定位精度很高 4. 導程愈小,定位精度愈高。
答案：(2) 適用於直線快速移動定位
對一般型繼電器標示有線圈(C o i l ):D C 24 V 、1 . 2 W ,接點(C o n t a c t o r ):5 A ,下列敘述 何者有誤? 1. 通過接點的額定電壓為交流或直流電110 V 2. 通過接點的額定電壓為直流24 V 3. 通過線圈的額定功率為1 . 2 W 4. 通過接點的額定電流為交流或直流電5 A 。
答案：(2) 通過接點的額定電壓為直流24 V
解析：線圈標示DC 24V、1.2W，表示線圈額定電壓為直流24V、額定功率1.2W，所以3正確。接點標示5A，代表接點額定電流為交流或直流5A，4正確。直流24V是線圈的控制電壓，不是接點額定電壓；選項2把線圈電壓誤當成接點電壓，故有誤。接點耐壓須另依接點規格判斷，不能由線圈電壓推得。
某自動化機器以P L C 控制,有五支氣壓缸各有2 個極限開關,二個直流馬達可順反轉控制, 各有2 個定位感測器,手動操作有5 個開關,另使用一個數字型指撥開關,二個B C D 碼七段 顯示器,二個單邊電磁閥,三個雙邊電磁閥,共需多少輸入點數? 1. 26 2. 17 3. 23 4. 31 。
答案：(3) 23
解析：輸入點數計算：5支氣壓缸×2個極限開關=10點；2個直流馬達×2個定位感測器=4點；手動開關5點；1個BCD指撥開關需4個位元輸入。合計10+4+5+4=23點。二個BCD七段顯示器及電磁閥（2個單邊、3個雙邊）屬於輸出元件，不列入輸入點數。
下列何者不得做為過電流的保護裝置? 1. 保險絲 2. 積熱熔絲 3. 銅線 4. 斷路器。
答案：(3) 銅線
解析：過電流保護裝置須在電流超過設定值時自動切斷電路，例如保險絲、積熱熔絲與斷路器，分別利用熔斷、熱動或電磁跳脫達到保護。銅線的熔點高且無自動跳脫機構，若拿來代替保險絲，過電流時只會發熱、熔毀絕緣甚至引發火災，不能提供可靠的過電流保護，故選銅線。
下列元件在正負壓力下,皆可正常操作者為 1. 2. 3. 4. 。
自由流非同步傳送工件,工作站與工作站間設有緩衝區,工件在緩衝區等候之數量,以多少 個為宜 1. 6 ~9 個 2. 3 ~5 個 3. 10 個以上 4. 1 ~2 個。
答案：(2) 3 ~5 個
生產線物流方式,加工週期時間最快的是 1. 連續性傳送 2. 非同步傳送 3. 間歇傳送 4. 同步傳送。
答案：(1) 連續性傳送
解析：連續性傳送讓工件在輸送過程中持續移動，不必像間歇傳送那樣反覆停止、定位再起動，減少了傳送與等待時間，因此生產節拍最短、加工週期最快，適合大量生產。非同步傳送雖有緩衝可吸收差異，但工件仍需個別等待；同步傳送則受最慢工作站限制。相較之下，連續性傳送的週期時間最短。
在閉迴路控制系統中,感測器一般是在 1. 回授路徑上 2. 干擾路徑 3. 參考輸入 4. 順向路徑上。
答案：(1) 回授路徑上
解析：閉迴路控制系統把輸出實際值經感測器量測後，沿回授路徑送回比較器，與參考輸入比較產生誤差，再由控制器修正。因此感測器一般位於回授路徑上。順向路徑包含控制器、驅動器、致動器與受控體；參考輸入是設定值，干擾路徑則是外部擾動進入系統的路徑，均非感測器的主要位置。
如下圖為2 個輸送帶與工件分配裝置。1 為進給輸送帶,2 為工件,3 為導向邊條,4 為搖臂, 5 為2 支氣壓缸的連接套件,6 為氣壓缸,7 為感測器。欲達成8 種不同顏色工件的判別,則 7 的感測器須有色階辨識能力。下列何者有此功能? 1. 電容式 2. 電感式 3. 光學式 4. 超音波感測器。
答案：(3) 光學式
光學編碼器之那幾相通常做為四倍頻計算用? 1. A + B 2. C 3. A 4. B 。
答案：(1) A + B
解析：光學編碼器的 A 相與 B 相輸出為相位差 90 度的正交訊號；只要同時讀取 A、B 兩相的上升緣與下降緣，一個週期內即可取得 4 個計數邊緣，這就是四倍頻（4×）解碼，可將解析度提高到單相計數的四倍。C 相（或稱 Z 相、索引相）每轉只輸出一個脈波，用來歸零或定位原點，不參與倍頻計算；若只取 A 相或只取 B 相，僅能得到一倍頻的計數，解析度較低。因此四倍頻必須同時使用 A 相與 B 相。
下列何者非勞動檢查法令明訂之勞動檢查事項範圍? 1. 勞工安全衛生法令規定之事項 2. 勞動基準法令規定之事項 3. 勞工保險、勞工福利、就業服務及其他相關法令 4. 勞資關係法令規定之事項。
答案：(4) 勞資關係法令規定之事項
解析：勞動檢查法所稱勞動檢查，範圍包括勞動基準法令、勞工安全衛生法令，以及勞工保險、勞工福利、就業服務與其他相關法令規定之事項。勞資關係法令並非該法明列的檢查事項，因此本題應選4。判斷時可從勞動檢查主要在查核勞動條件、安全衛生與勞工保護事項著手；勞資爭議或團體協約等勞資關係議題，另有相關處理機制。
如下圖為伺服馬達驅動滑台機構圖,減速比i = 3 、螺桿導程L = 5 mm、伺服馬達分解能P = 131072 p u l s e / r e v 、電子齒輪比 ,若欲每輸出1 p u l s e 滑台要有1 μ m 移動量,則電子齒輪 比 為 1. 2. 3. 4. 。
自行車的後輪是採用何種機構,以確保自行車向前踩時前進、向後踩時不會後退? 1. 間歇齒輪 2. 棘輪 3. 凸輪 4. 日內瓦機構。
答案：(2) 棘輪
解析：棘輪機構由棘輪與棘爪組成，棘爪只能單向卡住輪齒；向前踩踏時棘爪帶動後輪轂前進，向後踩踏時棘爪沿齒面滑脫，後輪不受驅動，因此自行車不會後退。間歇齒輪、凸輪與日內瓦機構雖都能產生特定運動，但不具備這種單向傳動與空轉功能，故選2。
一部單軸螺桿滑台用D C 直流馬達驅動,使滑台做往復之直線運動,若馬達轉速N = 1440 r p m、螺桿導程L = 4 mm、行走距離S = 160 mm、行走時間t = 10 s e c,則馬達與螺桿間減速機之減 速比i = 1. 9 2. 5 3. 7 . 5 4. 6 。
答案：(4) 6
解析：螺桿導程4 mm，表示螺桿每轉一圈滑台移動4 mm；行走160 mm所需轉數為160÷4＝40轉。10秒內完成，螺桿平均轉速為40÷10＝4轉/秒，換算成240 rpm。減速比i＝馬達轉速÷螺桿轉速＝1440÷240＝6，故選4。
有一單桿雙動液壓缸之活塞直徑160 m m ,推力要求5000 k g f ,活塞速度須為3 . 8 m / m i n ,泵 之全效率是80 %。若泵至液壓缸的壓力損失為10 k g f / c m ,則動力單元中的溢流閥所需設 定的壓力要 1. 25 2. 35 3. 15 4. 45 k g f / c m 。
答案：(2) 35
解析：液壓缸活塞直徑160 mm＝16 cm，面積A＝πD²/4＝π×16²/4≒201 cm²。負載所需壓力為5000÷201≒24.9 kgf/cm²，再加計泵至液壓缸的管路損失10 kgf/cm²，溢流閥設定約34.9 kgf/cm²，取35 kgf/cm²，故選2。泵全效率與活塞速度主要影響流量及驅動功率，不改變此處的壓力設定。
有關油壓管線之壓力下列敘述何者正確? 1. 管徑愈大,壓力降愈大 2. 管長愈長,壓力降愈小 3. 管長愈長,壓力降愈大 4. 管內流動狀態層流比亂流,壓力降愈大。
答案：(3) 管長愈長,壓力降愈大
解析：液壓管線的壓力降主要來自摩擦損失。管長越長，沿程摩擦損失累積越多，壓力降越大；管徑越大，流速降低且阻力減少，壓力降反而越小。層流時摩擦損失通常小於亂流，因此「層流比亂流壓力降大」不正確。選項1、2方向相反，只有3正確。
3 / 2 位閥在迴路控制中主要用途是 1. 記憶用 2. 開關 3. 引導 4. 自保。
答案：(2) 開關
解析：3/2位閥具有三個埠（P、A、R）與兩個位置，能改變供氣、排氣與負載端的連通狀態，常用來控制單動氣壓缸的進退或作為信號開關，因此主要用途是開關。記憶功能通常靠雙氣控或雙電磁彈簧復位等閥件；引導與自保並非3/2位閥的主要定義，故選2。
如下圖所示X 3 接點,一般應使用何指令? 1. O R 2. 無法書寫 3. L D 4. A N D 。
答案：(4) A N D
如下圖所示Y 0 動作為何種迴路? 1. 自保 2. 互斥或 3. 優先 4. 閃爍。
答案：(1) 自保
對前進中氣壓缸調整速度,若稍低於最低極限,會產生 1. 停止不動 2. 失速 3. 爆衝 4. 滯滑現象。
答案：(4) 滯滑現象
解析：氣壓缸速度調得過低時，活塞與缸壁間的靜摩擦力大於動摩擦力，運動容易呈現「黏住—突然滑動」交替現象，即滯滑（stick-slip）。這不是停止不動，也不是一般失速；爆衝只是滯滑發生時可能伴隨的短暫跳動。改善可從潤滑、降低摩擦、提高低速穩定性著手，故選4。
下圖是 1. O F F 延遲迴路 2. 單O N 雙O F F 迴路 3. 下降微分迴路 4. 互鎖迴路。
答案：(2) 單O N 雙O F F 迴路
電磁閥入口壓力與出口壓力之比值超過多少以上,其通過該閥之空氣流速為音速? 1. 0 . 89 2. 3 . 89 3. 1 . 89 4. 2 . 89 。
答案：(3) 1 . 89
解析：空氣可壓縮，流經電磁閥的流量會受入口與出口絕對壓力比影響。當入口絕對壓力與出口絕對壓力之比達到約1.89（相當於出口/入口約0.528）時，閥內流速達音速，形成壅塞流，再降低出口壓力流量也不再明顯增加。因此選3。計算時壓力須用絕對壓力，不能直接以錶壓力代入。
如下圖為高鐵車站某一部乘客使用之油壓電梯的機械結構圖,其電梯箱重量W = 1000 k g f、移 動距離S = 6 m 、平均移動時間t = 10 s e c 、承載重量W = 1625 k g f ;若油壓缸之規格為ψ 140 × 60 ,容積效率1 . 0 ,則供給油壓缸的流量Q 為 1. 322 2. 292 3. 307 4. 277 / m i n 即足夠。
答案：(4) 277 / m i n 即足夠
下圖X 0 = O N 時M 0 的輸出為何? 1. 一直O N 著 2. 一直O F F 著 3. 呈現O N / O F F 閃爍 4. 無意義。
答案：(3) 呈現O N / O F F 閃爍
運算放大器如下圖所示,則輸出v o = 1. 2. 3. 4. 。
有一感測器的規格表說明它可以量測空氣壓力的範圍為- 0 . 8 k g f / c m 到9 . 2 k g f / c m 之間,感 測器有0 . 1 g f / c m 的解析度,+ / - 0 . 3 k g f / c m 的重現率,+ / - 0 . 5 k g f / c m 的線性度。若不考 慮線性度誤差時,對於6 k g f / c m 的輸入壓力,可能的感測器輸出值範圍是 1. 5 . 9 ~6 . 1 2. 5 . 7 ~6 . 3 3. 4 . 2 ~5 . 8 4. 5 . 5 ~6 . 5 k g f / c m 。
答案：(2) 5 . 7 ~6 . 3
解析：不考慮線性度誤差時，輸出不確定範圍僅由重現率±0.3 kgf/cm決定；解析度0.1僅是顯示最小刻度，不影響範圍寬度。輸入6 kgf/cm，可能輸出=6±0.3=5.7~6.3 kgf/cm，故選2。選項1（5.9~6.1）誤將解析度0.1當成誤差；選項4（5.5~6.5）是把重現率與線性度相加6±0.5之結果，但題目已排除線性度；選項3（4.2~5.8）數值低於輸入值6且無依據，不合理。
活塞桿前端連結螺牙崩裂最主要原因是 1. 衝擊力過大 2. 側向負荷太大 3. 使用細螺牙 4. 移動速度太慢。
答案：(1) 衝擊力過大
引導式止回閥未加引導壓力時 1. 順向不可通 2. 雙向均可通 3. 逆向可通 4. 逆向不可通。
答案：(4) 逆向不可通
解析：引導式止回閥（pilot-operated check valve）順向可自由流通，逆向靠彈簧與油壓封閉。未加引導（pilot）壓力時，其作用與普通止回閥相同：順向可通、逆向不可通；僅當引導壓力克服彈簧後，逆向才開放。故未加引導壓力時逆向不可通，選4。選項1謂順向不可通錯誤；選項2雙向可通、選項3逆向可通皆須有引導壓力才成立。
於振動場合之二機件結合宜選用 1. 半圓鍵 2. 固定螺釘 3. 彈簧銷 4. 斜銷。
答案：(3) 彈簧銷
解析：振動場合之二機件結合宜選用彈簧銷（彈性圓柱銷）。彈簧銷具彈性，可吸收振動、防止鬆脫，對孔加工要求較低且裝配簡便。選項1半圓鍵適輕載、對中性差；選項2固定螺釘在振動下易鬆動；選項4斜銷雖可定位，但長期振動仍有鬆脫之虞。故振動環境下以彈簧銷最適當，選3。
氣壓式計時器之計時長短,由 1. 止回閥 2. 蓄氣室 3. 控制閥 4. 節流閥調整之。
答案：(4) 節流閥調整之
解析：氣壓式計時器原理為以節流閥控制空氣流入蓄氣室之速度，蓄氣室壓力升至設定值所需時間即為計時長短。調整節流閥開度即可改變充氣快慢，從而調整計時長短。選項2蓄氣室僅決定容量而非調時元件；選項1止回閥僅防逆流；選項3控制閥負責路徑切換。故計時長短由節流閥調整，選4。
下列有關機械設備的維護作業,何者有誤? 1. 欲改變機械的安全動作行程大小,可調整極限開關的位置 2. 若要更換電瓶,應先拆除正電極 3. 執行緊急停止動作時,應讓控制器全部停止輸出 4. 精密量具需於規定時間進行校正。
答案：(2) 若要更換電瓶,應先拆除正電極
解析：題問何者有誤。更換電瓶正確程序應先拆負極（搭鐵）再拆正極，裝回則先正後負，以避免工具不慎同時接觸正極與車體造成短路。選項2「先拆除正電極」為錯誤作業，故為答案。選項1調整極限開關位置可改變安全行程正確；選項3緊急停止應切斷控制器全部輸出正確；選項4精密量具須定期校正相关法規與規範正確。
如下圖為一取放裝置。若迴轉驅動器11 與推桿2 所組成曲柄機構單元的移行距離設計不良, 可能導致 1. 夾爪7 在上方無法正確打開與閉合 2. 工件承托板5 下方的雙輸送帶6 不能運轉 3. 工件9 無法在進給導槽10 進料 4. 夾爪7 會與工件9 產生碰撞。
答案：(4) 夾爪7 會與工件9 產生碰撞
有一使用減速機( i = 15 ) 之機械,在台灣試車時,速度符合要求,當該機外銷至日本( 50 H z ) 仍 須保持相同速度,減速比需選用 1. i = 15 2. i = 9 3. i = 7 . 5 4. i = 12 . 5 。
答案：(4) i = 12 . 5
解析：感應電動機同步轉速公式N=120f/P，極數P固定時轉速與頻率成正比。台灣60Hz、日本50Hz，日本轉速為台灣之50/60=5/6倍。為維持相同輸出速度，需減小減速比：i日=15×(50/60)=15×5/6=12.5。故外銷日本應選i=12.5。選項1（15）輸出會變慢；選項2（9）、選項3（7.5）過小會使輸出變快，均不符。選4。
空壓機第一次起動時,應注意 1. 起動電流、電壓 2. 轉動方向 3. 旋轉速度 4. 壓力變化。
答案：(2) 轉動方向
解析：空壓機第一次起動時，最應注意轉動方向。若旋轉方向反轉，會導致泵頭不上油、排氣量不足，甚至造成機件損壞，故須先確認轉向與標示一致再正式運轉。選項1起動電流、電壓雖需監視，但方向錯誤危害更直接且常在首動發生；選項3旋轉速度、選項4壓力變化為運轉中觀察項目。故選2。
下圖為一台以油壓缸(ψ 150 × 100 × 5000 )透過鋼索驅動之電梯(W = 5000 k g f ),若電梯箱 上升移動速度為6 m / m i n ,則油壓缸的出力約為 1. 5000 2. 10000 3. 15000 4. 20000 k g f 。
答案：(2) 10000
影響伺服系統的響應的直接因素,不包含 1. 控制器的種類 2. 迴授元件的特性 3. 輸入訊號或干擾種類 4. 系統安裝的高度。
答案：(4) 系統安裝的高度
解析：伺服系統的響應（頻寬、穩態誤差、追隨速度）直接取決於控制器種類（決定控制律與頻寬）、迴授元件特性（決定取樣率、解析度與噪訊）以及輸入訊號或干擾種類（影響追隨與抗擾）。系統安裝的高度屬於現場配置因素，與電控參數、機械動態及控制迴路無關，不會直接改變系統響應特性，因此為不包含的項目。
二軸間距較遠,而速度比又需要精確穩定時,使用下列何種傳動機構為佳? 1. 凸輪 2. 鏈輪 3. 滑輪 4. 線輪。
答案：(2) 鏈輪
解析：兩軸距離較遠且要求速度比精確穩定時，應使用鏈輪（鏈條傳動）。鏈條靠鏈節與鏈輪嚙合，屬剛性傳動、無滑動，可確保傳動比固定不變；滑輪（皮帶）易打滑使速比不穩；凸輪用於產生特定運動曲線而非定速比；線輪受張力與撓度影響，速比不精確。故以鏈輪為佳。
R S - 232 C 的有效通訊距離為 1. 150 2. 15 3. 200 4. 50 公尺以內。
答案：(2) 15
解析：RS-232C 標準建議的最大有效通訊距離約為15公尺（50英尺），此距離下訊號衰減與雜訊干擾仍可接受；超過後位元錯誤率顯著上升。雖可藉由降低鮑率（baud rate）延長傳輸距離，但標準規範的有效通訊距離為15公尺，故選15。
有一單桿雙動氣壓缸在摩擦係數為0 . 2 的水平面移動80 k g f 的物體,移動的距離為200 m m, 移動時間為1 秒,1 分鐘做20 次循環,工作壓力為6 k g f / c m 。若以30 %與70 %的移動時間 做等加速度與等速度( 如下圖所示)。設負荷率為60 %,則氣壓缸出力應為 1. 22 . 4 2. 37 . 3 3. 31 . 4 4. 15 . 7 k g f 。
答案：(2) 37 . 3
常用兩視圖表示的零件是 1. 不規則形體 2. 多角形體 3. 球體 4. 柱體。
答案：(4) 柱體
解析：柱體（如圓柱、圓筒）以其軸線為基準投影時，以正視圖（矩形）與俯視圖（圓形）兩個視圖即可完整表達外形與尺寸；球體只需一個視圖加註直徑即可；不規則形體與多角形體通常需三視圖才能清楚表達。因此常用兩視圖表示的零件為柱體。
如下圖為一附緩衝器之線性驅動單元。1 為氣壓缸活塞桿,2 為固定支配板,3 為螺紋檔塊, 4 為緩衝器,5 為氣壓缸。若氣壓缸做前後運動時,無法到達正確的端點,應調整 1. 3 或4 2. 1 或2 3. 4 和5 4. 2 和3 的位置較為迅速。
答案：(1) 3 或4
如下圖所示,輸入信號X 1 O N ,30 秒後則 1. Y 4 無法輸出 2. Y 4 動作後5 秒O F F 3. Y 4 保持O N 狀態 4. Y 4 輸出一個掃描時間。
答案：(3) Y 4 保持O N 狀態
校正氣體流率時,下列何者屬於一級標準? 1. 浮子流量計 2. 乾式氣體計 3. 皂泡計 4. 濕式氣體計量計。
答案：(3) 皂泡計
解析：氣體流率校正中，一級標準（primary standard）指可直接溯源、不必依賴其他儀器比對的標準器。皂泡計（皂泡流量計）利用皂膜通過已知體積與時間計算流量，原理簡單且準確，被列為氣體流率的一級標準。浮子流量計屬可變面積式，為現場工作用儀表；乾式、濕式氣體計量計多作為二級標準或累積式計量器。故正確為3。
單相電動機使用電容器的目的為 1. 增加馬力 2. 增加轉速 3. 減少起動 4. 增強起動。
答案：(4) 增強起動
解析：單相電動機僅有主繞組時產生的脈動磁場無法自行起動。將電容器與輔助繞組串聯，可使其電流領先主繞組電流產生相位差，形成旋轉磁場，從而獲得足夠的起動轉矩，目的在增強起動；電容並不能增加馬力或額定轉速，亦非減少起動。
下列何者不是使用聯軸器的功能? 1. 調整兩軸心中心線有限角度的偏差 2. 在兩軸間傳遞運動或動力 3. 調整兩軸心中心線不同心的微量偏差 4. 減少軸的傳動摩擦阻力。
答案：(4) 減少軸的傳動摩擦阻力
解析：聯軸器的功能為連接兩軸、在兩軸間傳遞運動或動力，並容許兩軸心間少量角度偏差與徑向（不同心）微量偏差，以補償安裝誤差。聯軸器本身不具潤滑或減摩作用，無法減少軸的傳動摩擦阻力，該項不屬其功能，故選此項。
若有一控制器之12 b i t 線性A D C 模組,其輸入電流範圍為0 ~+ 20 m A ,此A D C 最小可測得 之電流變化(解析度)為 1. 1 2. 10 3. 4 . 88 4. 2 . 44 m A 。
答案：(3) 4 . 88
解析：12-bit 線性 ADC 的量化階數為 2^12=4096 個間隔，輸入範圍 0~+20mA，解析度=20mA÷4096≈0.00488mA=4.88μA。選項數值 4.88 即由此計算結果而來（代表 4.88μA 以題目標示方式呈現），其餘選項 1、10、2.44 均不符 20/4096 之計算，故選 4.88。
有一單桿雙動氣壓缸在摩擦係數為0 . 2 的水平面移動50 k g f 的物體,移動的距離為200 m m , 移動時間為1 秒,每分鐘做15 次循環,工作壓力為6 k g f / c m 。若以30 %與70 %的移動時 間做等加速度與等速度。設負荷率為50 %,不考慮氣壓缸的出力效率,則應選用的氣壓缸活 塞直徑為 1. 40 2. 30 或32 3. 25 4. 20 m m 。
答案：(1) 40
如圖為一機構,以夾爪的爪指為中心點來看,可得到y 與z 方向的運動,由圖示彈簧的作用 是 1. 確保凸輪接觸 2. 支撐夾爪升降 3. 協助旋臂移動 4. 避免旋臂移動震動。
答案：(1) 確保凸輪接觸
如下圖為伺服馬達驅動滑台機構圖,減速比i = 3 、螺桿導程L = 5 mm、伺服馬達分解能P = 131072 p u l s e / r e v 、電子齒輪比 ,若脈波輸出速率f = 20 k p p s 、則滑台要有10 c m / s e c 移動 速度,則電子齒輪比 為 1. 2. 3. 4. 。
量測機件的 1. 真圓度 2. 真直度 3. 水平度 4. 鉛垂度 ,不是使用水平儀的時機。
答案：(1) 真圓度
解析：水平儀（精密水平器）主要利用氣泡偏擺來檢測平面與基準的夾角，適用於量測水平度、鉛垂度（配合垂直量測附件）以及沿直線移動以檢測真直度。真圓度是指工件迴轉一圈其輪廓與理想圓的偏差，必須將工件置於圓度測量機（以精密主軸帶動迴轉並以探針取樣），水平儀無法提供迴轉取樣功能，故量測真圓度不是使用水平儀的時機。
有一單桿雙動氣壓缸在摩擦係數為0 . 2 的水平面移動80 k g f 的物體,移動的距離為200 m m, 移動時間為1 秒,1 分鐘做20 次循環,工作壓力為6 k g f / c m 。若以30 %與70 %的移動時間 做等加速度與等速度( 如下圖所示) 。設負荷率為60 %,則應選用的氣壓缸活塞直徑為 1. 50 2. 25 3. 32 4. 40 m m 。
答案：(3) 32
下圖為一台以油壓缸(ψ 150 × 100 × 5000 )透過鋼索驅動之電梯(W = 5000 k g f ),若電梯箱 上升移動速度為6 m / m i n ,則驅動油壓缸之壓油的流量需 1. 26 . 5 2. 106 3. 79 . 5 4. 53 L P M 。
答案：(4) 53 L P M
有一減速比e = 1 / 5 之齒輪組帶動一支螺距p = 5 m m 之雙線導螺桿,當輸入齒輪轉速n 1 = 200 r p m 時,導螺桿之螺帽移動速度為 1. 200 2. 100 3. 300 4. 400 m m / m i n 。
答案：(4) 400 m m / m i n
解析：減速比 e=1/5，輸入轉速 n1=200 rpm，故導螺桿轉速 n2=n1×e=200×1/5=40 rpm。雙線（雙起動）導螺桿螺距 p=5 mm，其導程 L=線數×螺距=2×5=10 mm/rev。螺帽移動速度 V=n2×L=40×10=400 mm/min。故答案為 400 mm/min。其他選項數值不符計算結果。
下列何者不屬於工業控制中所用的場區匯流排( F i e l d B u s ) ? 1. N e t D D E 2. P r o f i B u s 3. C A N B u s 4. D e v i c e N e t 。
答案：(1) N e t D D E
解析：場區匯流排（Field Bus）是工業控制現場層的串列通訊網路。ProfiBus、CAN Bus、DeviceNet 均為標準現場匯流排，用於控制器與感測器、驅動器間通訊。NetDDE 是 Microsoft Windows 的網路動態資料交換技術，屬上層應用程式間資料共享機制，並非工業現場匯流排，故不屬於 Field Bus。
下圖X 0 = O N 時Y 0 的輸出為何? 1. 保持O N 2. 導通3 秒鐘後變O F F 3. 3 秒鐘後導通 4. 保持O F F 。
答案：(2) 導通3 秒鐘後變O F F
共陽極七段顯示器使用7447 解碼輸入端為0100 ,則七段顯示器顯示數字為 1. 2 2. 4 3. 1 4. 3 。
答案：(2) 4
解析：7447 為 BCD 至七段顯示解碼驅動 IC，輸出低電位有效，專供共陽極七段顯示器使用。其輸入為 4 位元 BCD 碼，輸入 0100 為 BCD 碼表示的十進位 4，解碼後使對應段點亮，七段顯示器即顯示數字「4」。故答案為 4。
調整兩軸之同心度要獲得最佳狀況,使用何者量測較為合適? 1. 分厘卡 2. 槓桿式量表 3. 游標卡尺 4. 塊規。
答案：(2) 槓桿式量表
解析：兩軸同心度（對心）調整是指聯軸器連接的二軸旋轉中心需重合，需量測徑向與軸向偏擺。槓桿式量表（槓桿千分錶）探針靈活、可深入狹小空間並貼合軸面，隨軸迴轉讀取偏擺量，最適合對心量測。分厘卡、游標卡尺、塊規均為靜態尺寸量具，無法直接量測迴轉偏心量。
關於量具之使用,下列敘述何者不正確? 1. 游標高度規無法加裝量錶作平行度量測 2. 分厘卡無法量測工件之二維輪廓尺寸 3. 塊規之平面度校驗,可以光學平鏡配合單色光照射加以實現 4. 塊規可用於校驗游標卡尺及分厘卡。
答案：(1) 游標高度規無法加裝量錶作平行度量測
解析：本題問「不正確」之敘述。游標高度規可加裝量錶（如測高錶頭）以進行平行度或高度比較量測，故選項1「無法加裝」之說法錯誤，為本題答案。選項2分厘卡僅能量單一尺寸、無法量二維輪廓正確；選項3塊規平面度可以光學平鏡配單色光觀察牛頓環檢驗正確；選項4塊規可作為標準件校驗卡尺與分厘卡亦正確。
有一單桿雙動氣壓缸在摩擦係數為0 . 2 的水平面移動50 k g f 的物體,移動的距離為200 m m, 移動時間為1 秒,1 分鐘做15 次循環,工作壓力為6 k g f / c m 。若以20 %與80 %的移動時間 做等加速度與等速度( 如下圖所示) 。則行程末端物體的衝擊能量應為 1. 1 . 23 2. 12 . 60 3. 22 . 54 4. 2 . 21 N - m 。
答案：(1) 1 . 23
下列何者以夾爪挾持後,當外力可克服工件與治具之間摩擦力,工件仍有2 自由度? 1. 2. 3. 4. 。
危害通識圖示背景顏色為藍色代表 1. 有毒性物質 2. 易燃性物質 3. 禁水性物質 4. 氧化性物質。
答案：(3) 禁水性物質
自動化機器在規劃編輯程式時,應先編輯 1. 急停 2. 步進 3. 順序動作 4. 復歸程式,以防撞機或爆炸的危險。
答案：(1) 急停
解析：自動化機器規劃編輯程式時，基於安全優先原則，應先建立急停（E-Stop）程式與安全連鎖邏輯，確保異常時能立即切斷動力、停止運動，以防撞機、爆炸或人員危害。順序動作、步進、復歸等程式應在急停保護完備後再行編輯，故優先編輯者為急停。
應變計( s t r a i n g a u g e ) 可檢測 1. 力量 2. 頻率 3. 轉速 4. 速度之變化。
答案：(1) 力量
解析：應變計貼在構件表面，構件受力量產生微小伸長或壓縮時，應變計電阻隨之改變，再經惠斯登電橋轉為電壓訊號，由標定關係換算成力量、扭矩或壓力。它直接量的是應變，並非頻率、轉速或速度；後三者通常需編碼器、轉速計或都卜勒感測器。因此選項1正確。
下列感測器何者是將力量信號轉換為電氣訊號? 1. 應變規 2. 熱電偶 3. L V D T 4. 壓力規。
答案：(1) 應變規
解析：應變規（Strain Gauge）貼附於受力構件表面，受力變形時其電阻值隨應變改變，經電橋轉換為電壓訊號，故能將力量（應變）信號轉為電氣訊號。熱電偶將溫度轉為熱電勢；LVDT 將位移轉為電壓；壓力規多為機械式指示，非將力轉電氣訊號之典型感測器。故選應變規。
一部單軸螺桿滑台用D C 直流馬達驅動,使滑台做往復之直線運動,若馬達轉速N = 1440 r p m 、螺桿導程L = 8 mm、行走距離S = 192 mm、行走時間t = 5 s e c ,則馬達與螺桿間減速機之減 速比i = 1. 6 2. 9 3. 5 4. 7 . 5 。
答案：(3) 5
解析：滑台速度 v = S ÷ t = 192 mm ÷ 5 s = 38.4 mm/s。螺桿每轉一圈，滑台移動一個導程，所以螺桿轉速須為 38.4 ÷ 8 = 4.8 rps，換算成每分鐘為 4.8 × 60 = 288 rpm。減速比 i = 馬達轉速 ÷ 螺桿轉速 = 1440 ÷ 288 = 5。若減速比為 6，螺桿轉速為 240 rpm、滑台速度為 32 mm/s，5 秒只走 160 mm；減速比為 9 時，螺桿轉速為 160 rpm、滑台速度約 21.3 mm/s；減速比為 7.5 時，螺桿轉速為 192 rpm、滑台速度為 25.6 mm/s，皆無法在 5 秒內走完 192 mm。
5 軸關節型機械手臂,包括底部左右、肩部上下、肘部上下、腕部上下及 1. 肘部旋轉 2. 腕部伸縮 3. 夾爪張合 4. 腕部旋轉。
答案：(4) 腕部旋轉
解析：五軸關節型手臂的五個軸依序為：底部左右迴轉、肩部上下、肘部上下、腕部上下（pitch）與腕部旋轉（roll）。腕部旋轉能讓夾爪繞手臂軸線翻轉，使工件獲得第六個方向的姿態，是常見的第五軸。夾爪張合屬於末端效應器（手爪）的動作，不列入手臂本體的軸數；肘部旋轉與腕部伸縮都會改變連桿構型，並非此標準五軸構型的軸。
在相同轉速下,滑台移動速度與螺桿導程長度成 1. 平方根反比 2. 正比 3. 平方根正比 4. 反比的關係。
答案：(2) 正比
解析：滑台速度 v = 螺桿轉速 N × 導程 L，因為螺桿每轉一圈，螺帽（滑台）就沿軸向推進一個導程的距離。在轉速 N 固定的條件下，導程 L 越大，每轉推進量越多，故移動速度與導程長度成正比。平方根正比、平方根反比與反比都不符合 v = N × L 的線性關係，只有在轉速改變時才會影響速度。