在三角貿易下,若使用可轉讓信用狀付款,請排列出下列事項之順序。a . 交易成立b . 申請
開發信用狀c . 開出T r a n s f e r r e d L / C d . 開出T r a n s f e r a b l e L / C e . 中間商憑T r a n s f e r a b l e L
/ C 辦理押匯f . 中間商憑T r a n s f e r a b l e L / C 向T r a n s f e r r i n g B a n k 申請辦理信用狀轉讓g .
供應商憑T r a n s f e r r e d L / C 辦理押匯
1. a b f d c g e
2. a b f d c e g
3. a b f d g c e
4. a b d f c g e 。
答案：(4) a b d f c g e
解析：三角貿易使用可轉讓信用狀的流程為：a 交易成立後，b 中間商向銀行申請開發信用狀，銀行 d 開出可轉讓信用狀（Transferable L/C）；中間商再 f 憑該信用狀向轉讓銀行（Transferring Bank）申請辦理轉讓，轉讓銀行 c 開出轉讓信用狀（Transferred L/C）給供應商；供應商 g 憑 Transferred L/C 出貨並辦理押匯，最後 e 中間商憑原 Transferable L/C 辦理押匯。故順序為 a→b→d→f→c→g→e，選項4正確。其餘選項把申請轉讓 f 排在開狀 d 之前，或把中間商押匯 e 排在供應商押匯 g 之前，時序均不合理。
T h i s I - M o p p e r p r o d u c t c o m e s w i t h a 1 - y e a r l i m i t e d w a r r a n t y , w h i c h d o e s n o t _ _ _ _ _
a n y o t h e r c o m p o n e n t s u s e d w i t h t h i s d e v i c e .
1. c o n t a i n
2. c o v e r
3. e n t e r t a i n
4. e n d u r e 。
答案：(2) c o v e r
解析：本句是產品保固聲明：「本產品提供一年有限保固，該保固不涵蓋與本裝置搭配使用的其他元件。」cover 在保固、保險的語境中意為「涵蓋、承保、適用於」，does not cover 即「不包含、不適用」，最符合句意。contain 指「包含（內容物）」，用來描述保固範圍並不自然；entertain 意為「招待、娛樂」；endure 意為「忍受、持久」，兩者與保固範圍毫無關聯。故選2。
有關海運提單與空運提單之敘述,下列何者錯誤?
1. 海運提單憑提單正本提貨,空運提單對經確認為受貨人者發放貨物
2. 海運提單可辦理擔保提貨和副提單背書,空運提單只可辦理擔保提貨
3. 海運提單可以背書轉讓,空運提單不可背書轉讓
4. 海運提單有收據、運送契約及有價證券性質,空運提單只有收據及運送契約性質。
答案：(2) 海運提單可辦理擔保提貨和副提單背書,空運提單只可辦理擔保提貨
解析：本題選 2 為錯誤。空運提單（AWB）非物權證券，受貨人為記名，貨到後航空公司憑受貨人證明身分即放行，一般並無「擔保提貨」之適用；擔保提貨係海運提單正本未達時，由銀行或進口商提供擔保先行提貨之制度，為海運特有。故敘述稱「空運提單只可辦理擔保提貨」有誤。其餘選項均正確：選項1（海運憑正本、空運憑確認受貨人放貨）、選項3（海運可背書轉讓、空運不可）、選項4（海運具收據、契約及物權性質；空運僅收據與契約性質）皆符合兩者性質之差異。
第4題
下列何者非屬使用合梯,應符合之規定?
1. 梯腳與地面之角度應在80 度以上
2. 合梯應具有堅固之構造
3. 有安全之防滑梯面
4. 合梯材質不得有顯著之損傷、腐蝕等。
答案：(1) 梯腳與地面之角度應在80 度以上
解析：依《職業安全衛生設施規則》第 230 條規定，雇主使勞工使用合梯時，應符合：合梯具有堅固之構造；材質不得有顯著損傷、腐蝕；梯腳與地面之角度應在 75 度以內，且兩梯腳間有繫材扣牢；並有安全之防滑梯面。選項 2、3、4 都是條文所定的應符合事項。選項 1 稱角度應在 80 度以上，與 75 度以內的規定不符，角度過大反而容易使合梯外張滑開傾倒，因此該項並非應符合之規定，故選 1。
第5題
職業上危害因子所引起的勞工疾病,稱為何種疾病?
1. 遺傳性疾病
2. 法定傳染病
3. 職業疾病
4. 流行性疾病。
答案：(3) 職業疾病
解析：依職業安全衛生法的定義，職業災害包含勞工因就業場所、作業活動及其他職業上原因所引起的疾病。凡由職業上危害因子（如粉塵、噪音、化學物質、重複性作業等）所造成的勞工疾病，即稱為職業疾病（occupational disease）。遺傳性疾病與基因遺傳有關；法定傳染病是依傳染病防治法公告的疾病；流行性疾病指特定時間內病例數異常增加的情形，三者都可能與工作環境無關。故選3。
依據我國仲裁法之規定,下列何者錯誤?
1. 仲裁人之判斷,與法院之確定判決,有同一效力
2. 合議仲裁庭之判斷,以超過三分之二意見決定之
3. 外國仲裁判斷,經聲請法院裁定承認後,才可強制執行
4. 仲裁判斷之評議,不得公開。
答案：(2) 合議仲裁庭之判斷,以超過三分之二意見決定之
解析：依仲裁法規定，合議仲裁庭的判斷以過半數意見定之，並非超過三分之二，故2錯誤。仲裁判斷經法院裁定准予執行後，與法院的確定判決有同一效力，1正確；外國仲裁判斷須經聲請法院裁定承認後，才能在我國強制執行，3正確；仲裁庭的評議不得公開，以維護當事人的商業秘密與程序秘密性，4正確。
有關信用狀貿易保險之敘述,下列何者錯誤?
1. 承保國家發生政治危險以致價款不能收回之損失
2. 承保信用危險包括銀行無力償債、無正當理由不付款或不承兌匯票所致損失
3. 適用對象為不可撤銷即期信用狀或不可撤銷遠期信用狀
4. 最長保險期間不超過一百八十天。
答案：(4) 最長保險期間不超過一百八十天
解析：信用狀貿易保險承保開狀銀行之信用危險及開狀銀行所在國之政治危險，適用於不可撤銷即期及遠期信用狀，前三項敘述符合其承保範圍。此類保險之保險期間並非以180天為上限，實務上最長可達360天；180天常是短期輸出託收保險或付款期限的概念，不能逕套用為本保險之最長期間。因此錯誤者為第4項。
I n c h e c k i n g o u r r e c o r d s , w e f i n d t h a t y o u r a c c o u n t s h o w s a n u n p a i d _ _ _ _ _ o f $ 305 .
80 .
1. o v e r d u e
2. r e m a i n i n g
3. b a l a n c e
4. a m o u n t s 。
答案：(3) b a l a n c e
解析：「unpaid balance」是商業書信中的固定搭配，指「未付餘額、結欠金額」，本句意為帳上顯示有305.80美元的未付款餘額。overdue意為「逾期」，remaining意為「剩餘的」，amounts為複數名詞，均不符合「an unpaid ___ of $305.80」的單數名詞與搭配要求。故選balance。
有關開狀銀行拒付之處理,下列敘述何者錯誤?
1. 如信用狀規定分兩次寄單,則應以收到第一次寄送單據之次日起,最長5 個銀行營業日,以決定提示是否符合
2. 拒付通知如超過一次以上,僅第一次通知有效
3. 提示人收到拒付通知後,有權要求退回瑕疵單據
4. 開狀銀行於決定單據提示係屬不符合時,有義務洽商申請人拋棄瑕疵之主張。
答案：(4) 開狀銀行於決定單據提示係屬不符合時,有義務洽商申請人拋棄瑕疵之主張
解析：UCP 600第16條規定，開狀銀行於決定單據不符時，係「得」自行裁量洽商申請人拋棄瑕疵，並非「有義務」為之；申請人是否同意，也不影響開狀銀行應依同條規定於5個銀行營業日內發出拒付通知。其餘選項關於分兩次寄單之起算、拒付通知以第一次為有效、提示人得要求退回單據，均符合UCP 600之處理原則。故錯誤者為第4項。
T h a n k y o u f o r y o u r e m a i l o f M a r c h 25 _ _ _ _ _ i n f o r m a t i o n a b o u t o u r s m a r t p h o n e s .
1. r e q u e s t e d
2. r e q u e s t i n g
3. r e q u e s t s
4. r e q u e s t 。
答案：(2) r e q u e s t i n g
解析：空格處需要能修飾前面「your email of March 25」的分詞片語，表示「該郵件請求提供智慧型手機資訊」。requesting為現在分詞，可引導片語並與email形成主動關係；requested、requests、request若作限定動詞，會使句子出現兩個動詞而結構不完整。故選requesting。
某工廠汙水處理專責人員,曾參與違反水污染防治法之行為,但事後發現該行為依法應負
刑事責任,因而感到後悔與不安,希望能有機會改過自新。請問按照水污染防治法的規定,
該員要如何才能獲得減輕或免除其刑?
1. 向主管機關揭露或司法機關自白或自首,因而查獲其他正犯或共犯
2. 在違法行為被查獲前即能拒絕繼續參與該違法行為
3. 證明從事違法行為是因為擔心工作不保
4. 在違法行為被查獲前即已經離職,不再同流合汙。
答案：(1) 向主管機關揭露或司法機關自白或自首,因而查獲其他正犯或共犯
解析：水污染防治法對於犯該法之罪者，設有鼓勵供出共犯、協助查獲之減免規定：行為人向主管機關揭露或向司法機關自白、自首，因而查獲其他正犯或共犯者，即符合減輕或免除其刑之規定。單純因擔心工作不保、已離職或拒絕繼續參與，均非該法明定之減刑事由，也不當然構成刑法上之中止犯。故選第1項。
倘信用狀未規定單據之提示期間,則下列何者適用U C P 600 第14 條敘明於裝運日後21 個
曆日內提示?
1. D e l i v e r y o r d e r
2. R o a d t r a n s p o r t d o c u m e n t
3. C a r g o r e c e i p t
4. F o r w a r d e r ' s c e r t i f i c a t e o f t r a n s p o r t 。
答案：(2) R o a d t r a n s p o r t d o c u m e n t
解析：UCP 600第14條(c)項規定，除信用狀另有規定外，提示若包含第19條至第25條所稱之運送單據，應於裝運日後21個曆日內為之，且不得逾信用狀有效期限。Road transport document（公路運送單據）屬於第24條之運送單據，故適用21日規則；Delivery order、cargo receipt及forwarder's certificate of transport均非該條所列運送單據。故選第2項。
有關瑕疵單據之處理方式,下列敘述何者正確?
1. 押匯銀行先以電報徵詢開狀銀行同意接受瑕疵,但在辦理出口押匯後,開狀銀行仍可以電報未提及的其他瑕疵為理由主張拒付
2. 在押匯銀行同意下,由出口商出具L / H 方式辦理保結押匯
3. 改以信用狀項下託收方式處理時,將無法適用U C P 600 ,應依U R C 522 之規定辦理
4. 押匯銀行可憑進口商同意接受瑕疵 之聲明書逕予辦理押匯。
答案：(1) 押匯銀行先以電報徵詢開狀銀行同意接受瑕疵,但在辦理出口押匯後,開狀銀行仍可以電報未提及的其他瑕疵為理由主張拒付
解析：開狀銀行以電報同意接受瑕疵，通常僅就電報所列瑕疵發生效力；押匯銀行辦理押匯後，開狀銀行收到單據仍可依UCP 600第14條審查，並就未提及之其他瑕疵於5個銀行營業日內拒付，故第1項正確。保結押匯應由出口商出具L/I（Letter of Indemnity），L/H為質權設定書；信用狀項下託收不當然排除UCP 600；進口商同意書亦不能取代開狀銀行之同意。
第14題
請問下列何者「不是」個人資料保護法所定義的個人資料?
1. 身分證號碼
2. 綽號
3. 護照號碼
4. 最高學歷。
答案：(2) 綽號
解析：個人資料保護法第2條例示個人資料包括姓名、出生年月日、身分證統一編號、護照號碼、特徵、指紋、婚姻、家庭、教育、職業、病歷、聯絡方式等，及其他可直接或間接識別特定個人之資料。身分證號碼、護照號碼、最高學歷（教育）均屬之；單純綽號通常不足以識別特定個人，非屬該法所定個人資料。若與其他資料結合而可識別，則另當別論。
在 I n c o t e r m s 2010 下,若美國的進口商要求我國出口商以D A T N e w Y o r k 條件進行交易,
則下列何者是國內出口商的義務?
1. 其義務等同C I F N e w Y o r k
2. 須負擔貨物的一切風險及交貨費用,在指定終點站將貨物交付買方處置
3. 須負責辦妥輸出入通關手續及繳納輸入關稅、稅捐等費用
4. 須支付至N e w Y o r k 港為止之運費,並有義務投保海上運輸保險。
答案：(2) 須負擔貨物的一切風險及交貨費用,在指定終點站將貨物交付買方處置
解析：DAT（Delivered at Terminal）屬目的地交貨條件。賣方須將貨物運至指定終點站，並在該站完成卸貨後，將貨物置於買方處置之下；交貨前之運費、保險、出口通關及一切風險原則上由賣方負擔。買方則負責進口通關、繳納關稅與稅捐，並自交貨後承擔風險。DAT 並非 CIF：CIF 在裝運港船上交貨，風險提前移轉，且賣方只須投保最低險度，不必負責目的地卸貨。因此選項 2 正確。
有關匯票之敘述,下列何者正確?
1. 如信用狀僅以S W I F T 代號表述匯票之付款銀行時,匯票上不得顯示該銀行之全名為付款銀行
2. 依U C P 600 之規定,應以開狀申請人為付款人
3. 數字與文字金額相牴觸時,則應以文字所表示之金額作為要求之金額而予以審查
4. 可以為約略金額,但不可超過信用狀可使用餘額。
答案：(3) 數字與文字金額相牴觸時,則應以文字所表示之金額作為要求之金額而予以審查
解析：依 UCP600，信用狀不得規定以開狀申請人為匯票付款人，付款人應為開狀銀行、保兌銀行或信用狀指定之銀行，故選項 2 錯誤。匯票金額必須確定，不能以約略金額簽發；且不得超過信用狀可用餘額，故選項 4 錯誤。匯票同時以文字及數字表示金額而不一致時，依國際標準銀行實務（ISBP）以文字金額為準，銀行據以審查，故選項 3 正確。信用狀以 SWIFT 代號表示付款銀行時，匯票仍可顯示該銀行全名，選項 1 之不得並不正確。
為防止出口商與不肖船公司勾結詐騙貨款,進口商應以下列何種貿易條件來規避?
1. C I P
2. F C A
3. C P T
4. C F R 。
答案：(2) F C A
解析：FCA（Free Carrier）下，賣方在指定地點將貨物交付買方指定之運送人，之後的運輸安排與風險由買方負擔。由進口商自行選擇並委託船公司或運送人，可避免出口商與不肖船公司勾結、簽發不實提單或謊報裝運。反之，CFR、CPT、CIP 均由賣方安排主要運輸，出口商較有機會與船方串通，進口商較難掌控實際裝運。故選 FCA。
勞動基準法第84 條之1 規定之工作者,因工作性質特殊,就其工作時間,下列何者正確?
1. 勞雇間應有合理協商彈性
2. 不另給予延時工資
3. 無例假與休假
4. 完全不受限制。
答案：(1) 勞雇間應有合理協商彈性
解析：勞動基準法第84條之1係針對監督、管理人員、責任制專業人員等性質特殊工作者，允許勞雇雙方以書面另行約定工作時間、例假、休假及女性夜間工作，不受部分工作時間條文限制，但仍須報請當地主管機關核備，並參考法定基準、不得損及勞工健康與福祉。因此並非完全不受限制，也不是當然無例假、休假或不必給付延時工資；重點在於勞雇間有合理協商與彈性。故選 1。
W e h a v e b e e n w o r k i n g w i t h y o u r R & D d e p a r t m e n t a n d o u r c o l l a b o r a t i o n h a s p r o v e d
_ _ _ _ _ .
1. m u t u a l l y b e n e f i c i a l l y
2. m u t u a l b e n e f i c i a l
3. m u t u a l b e n e f i t
4. m u t u a l l y b e n e f i c i a l 。
答案：(4) m u t u a l l y b e n e f i c i a l
解析：空格前為連綴動詞 proved，後面應接形容詞作主詞補語，表示合作已被證明是有利的。mutually 是副詞，修飾形容詞 beneficial，形成 mutually beneficial（互蒙其利），符合句意與語法。mutual benefit 是名詞片語，不能直接作 proved 的補語；mutual beneficial 以形容詞修飾形容詞，語法不通；mutually beneficially 兩個副詞連用，也不符連綴動詞後接形容詞的結構。故選 4。
各國有關共同海損的立法以及保險公司、輪船公司於保險單或提單上訂定有關共同海損的
條款時,大多以何項國際慣例、規則或公約為依據?
1. 海牙規則(H a g u e R u l e s )
2. 華沙公約(W a r s a w C o n v e n t i o n )
3. 約克安特衛普規則(Y o r k - A n t w e r p R u l e s )
4. 漢堡規則(T h e H a m b u r g R u l e s )。
答案：(3) 約克安特衛普規則(Y o r k - A n t w e r p R u l e s )
解析：共同海損是指船舶、貨物在航行中遭遇共同危險時，為保全共同安全而故意犧牲或支出費用，其損失由受益各方分攤。國際上處理共同海損之成立、分攤及計算，主要依約克安特衛普規則（York-Antwerp Rules），提單、保險單常將其納入條款。海牙規則規範運送人責任與免責；華沙公約規範航空運送人責任；漢堡規則亦為海上貨物運送公約，均非共同海損之主要依據。故選 3。
有關空運貨物( a i r c a r g o ) 與航空郵包( a i r p o s t p a r c e l ) 之差別,下列敘述何者錯誤?
1. 航空貨運追蹤未到貨物較快
2. 每件航空郵包皆有重量及體積的限制
3. 航空貨運可更改目的地及收貨人
4. 航空郵包的運費可不必由寄貨人付清。
答案：(4) 航空郵包的運費可不必由寄貨人付清
解析：航空郵包屬郵政服務，每件均有重量與體積上限，郵資原則上須由寄件人於交寄時付清，不能像航空貨運那樣採運費到付，故選項 4 敘述錯誤。航空貨運以空運提單辦理，貨物動態追蹤通常較郵包迅速，且在一定條件下可申請變更目的地或收貨人，選項 1、3 均屬航空貨運常見特性。選項 2 亦符合郵包之限制。題目問錯誤者，故選 4。
就進口商的立場而言,下列哪些情況適合選用F O B 條件來進行交易?
1. 進口國運費有上漲的趨勢時
2. 須要進口實績時
3. 大宗貨交易,且進口商熟悉傭船實務時
4. 進口國保險費率較高時。
答案：(3) 大宗貨交易,且進口商熟悉傭船實務時
解析：FOB 下買方負責洽訂船舶、支付海運費，並承擔貨物裝船後之風險；因此適合進口商本身熟悉航運、能自行掌握船期與運費的情況。大宗貨物交易且進口商熟悉傭船實務時，採 FOB 可由買方自行洽租船舶、控制運輸成本，也可避免出口商與船公司勾結，故選項 3 正確。進口國運費有上漲趨勢時，FOB 反使買方承受運費上漲；進口國保險費率較高時，亦不宜由買方自行投保。故選 3。
I f y o u w o u l d l i k e _ _ _ _ _ o f a n y o f t h e m o d e l s , I w o u l d b e m o r e t h a n h a p p y t o a r r a n g
e f o r o u r r e p r e s e n t a t i v e t o c a l l o n y o u a t y o u r c o n v e n i e n c e .
1. i l l u s t r a t i o n s
2. d e m o n s t r a t i o n s
3. s p e c i f i c a t i o n s
4. i n s t r u c t i o n s 。
答案：(2) d e m o n s t r a t i o n s
解析：本句為業務代表拜訪客戶的英文書信，句意為「若您希望（ ），我們樂意安排業務代表在您方便的時間拜訪」。空格後提到 representative（業務代表）將 call on you（親自拜訪），代表親自上門通常是進行產品「示範、展示」，故 demonstrations（示範、展示）最契合語境。illustrations 指圖解或插圖，僅需書面或圖片即可，不必派員；specifications 為規格，多以書面提供；instructions 為使用說明書，亦屬書面資料。唯有 demonstrations 需由人員現場操作展示，與 arrange for our representative to call on you 相符，故選 2。
有關開狀銀行拒付案件之處理,下列敘述何者正確?
1. 如信用狀規定單據分兩次寄送,則拒付通知日期之起算,以收到第一次寄單為準
2. 申請人如證實單據違反買賣契約時,開狀銀行可拒付
3. 開狀銀行拍發之拒付通知,得分次敘明瑕疵
4. 提示人收到拒付通知後,無權要求退回單據。
答案：(1) 如信用狀規定單據分兩次寄送,則拒付通知日期之起算,以收到第一次寄單為準
解析：依 UCP 600 第16條，開狀銀行決定拒付後，應於提示日（收到單據日）起 5 個銀行營業日內，以電訊方式發出拒付通知。當信用狀規定單據分兩次寄送時，開狀銀行自收到第一次寄單即起算其審單期限，故選項1正確。選項2違反信用狀獨立原則：銀行僅就單據與信用狀表面相符與否負責，不受買賣契約拘束，縱申請人證實單據違反契約，開狀銀行亦不得據此拒付。選項3錯誤，拒付通知須於一次通知中載明全部瑕疵，不得分次敘明。選項4錯誤，UCP 600 第16條明定拒付通知須表明單據留候提示人處置或退還，提示人於拒付後有權要求退回單據。
投保貨物運輸保險發生損害賠償時,下列何者為「不管損害比率均賠」?
1. i n s u r e d v a l u e
2. d e d u c t i b l e
3. f r a n c h i s e
4. i r r e s p e c t i v e o f p e r c e n t a g e 。
答案：(4) i r r e s p e c t i v e o f p e r c e n t a g e
解析：貨物運輸保險中，「irrespective of percentage（I.O.P.，不論損害比率）」指保險人對約定承保範圍內的損失，不論損害金額或比率多小，均予全額賠付，即「不管損害比率均賠」，故選4。選項3 franchise 為「相對免賠額（免賠率）」，損失未達約定比率時不賠、超過時才全賠，並非不論比率均賠；選項2 deductible 為「絕對免賠額」，不論損失大小均先扣除約定金額後理賠；選項1 insured value 為保險金額（契約約定之保障額度），與是否免賠無關。I.O.P.常加註於協會貨物條款以排除免賠額之適用。
第26題
某日商擬以整廠輸出方式,向大陸廠商輸出紡織機,鑑於金額龐大及期限長之風險,雙方
擬採何種付款條件較為適宜?
1. c o l l e c t i o n
2. i n s t a l l m e n t
3. c o n s i g n m e n t
4. o p e n a c c o u n t 。
答案：(2) i n s t a l l m e n t
解析：整廠輸出金額龐大、履行期限長，宜採分期付款（installment），依交機、安裝、試車或驗收等進度分期支付，可兼顧買方資金調度與賣方收款保障，實務上常搭配預付款、履約保證或輸出保險。Collection 與 open account 屬商業信用，賣方承擔較高倒帳風險；consignment 是寄售，須待貨物售出才付款，不適合鉅額整廠設備。
有關D A T 貿易條件之敘述,下列何者正確?
1. 風險轉移點同C I P
2. 僅適用於海運
3. 賣方須負責進口通關事宜
4. 賣方無義務為買方購買運輸保險。
答案：(4) 賣方無義務為買方購買運輸保險
解析：DAT（Delivered at Terminal，終端交貨）為 Incoterms 貿易條件。依規則，賣方負責將貨物運至指定終端並卸下，風險於該終端交付買方處置時移轉；賣方雖安排運輸，但並無義務為買方購買運輸保險，保險由買方自行投保，故選4正確。選項1錯誤，CIP 風險於貨物交付第一承運人時移轉，與 DAT 在目的地終端移轉不同。選項2錯誤，DAT 適用於任何運送方式，非僅海運。選項3錯誤，進口通關及進口稅費由買方負責，賣方不辦理進口通關（僅 DDP 由賣方負責進口通關）。
W h i c h k i n d o f l e t t e r o f c r e d i t g i v e s t h e e x p o r t e r m a x i m u m s e c u r i t y a n d m i n i m u m d e
l a y i n r e c e i v i n g p a y m e n t ?
1. r e v o c a b l e a n d c o n f i r m e d
2. i r r e v o c a b l e a n d n o n - t r a n s f e r r a b l e
3. i r r e v o c a b l e a n d c o n f i r m e d
4. r e v o c a b l e a n d t r a n s f e r r a b l e 。
答案：(3) i r r e v o c a b l e a n d c o n f i r m e d
解析：對出口商（受益人）而言，保障最大、收款延遲最小者為「不可撤銷保兌信用狀」（irrevocable and confirmed L/C），故選3。不可撤銷（irrevocable）確保信用狀非經全體當事人同意不得修改或取消；保兌（confirmed）由保兌銀行（通常為出口地銀行）對符合單據另加獨立付款承諾，使受益人得直接向保兌銀行取款，不受開狀銀行或進口國風險影響，且多為即期或無追索權讓購，收款迅速。選項1、4含 revocable（可撤銷）保障低；選項2雖不可撤銷但非保兌，收款保障與速度均不如保兌狀。
若交貨條件為C I P K e n n e d y A i r p o r t ,則貨物風險於何時轉移給買方?
1. 在K e n n e d y A i r p o r t 下機交買方處置時
2. 在K e n n e d y A i r p o r t 下機時
3. 在起運地交給航空公司接管時
4. 在 起運地裝機時。
答案：(3) 在起運地交給航空公司接管時
解析：CIP（Carriage and Insurance Paid To，運費保險費付至）屬 Incoterms 多式運送條件。其風險移轉時點為：賣方將貨物交付第一承運人（如航空公司）接管時，風險即由賣方移轉買方，故在起運地交給航空公司接管時移轉，選3正確。買方雖承擔運輸風險，但賣方仍須支付至目的地機場（Kennedy Airport）之運費並代購保險。選項1、2誤將風險移轉點設於目的地機場下機時，與 CIP 規則不符；選項4「裝機時」亦非正確時點，CIP 以交付承運人接管為準，不以裝機為必要。
由買方提供樣品,賣方試做,經買方確認同意後共同留底之樣品屬
1. 相對樣品
2. 買方樣品
3. 先發樣品
4. 賣方樣品。
答案：(1) 相對樣品
解析：由買方提供原始樣品（買方樣品），賣方據以試製、經買方確認同意後，雙方共同留底作為日後生產與交貨依據者，稱為「相對樣品」（又稱回樣、對等樣品、確認樣品），故選1。其意義在將買方樣品轉化為賣方可生產之標準，避免雙方認知落差。選項2買方樣品僅指買方原提供之樣品本身，尚未經賣方試製確認；選項4賣方樣品為賣方自行設計提供者；選項3先發樣品指契約前先行寄送之樣品，未涵蓋「買方提供—賣方試做—確認留底」之完整流程。
第31題
我國關務署各關區應自貨物申報進口之日起多少日內完成原產地認定?
1. 3 個月
2. 4 個月
3. 2 個月
4. 1 個月。
答案：(3) 2 個月
以下為貿易條件C F R 之定期船託運事項:a . 報關裝貨 b . 支付運費 c . 洽定艙位 d . 選定運送
人 e . 領取提單 f . 領取大副收貨單,請排出正確的流程?
1. d c b a e f
2. d a c e f b
3. d c a e f b
4. d c a f b e 。
答案：(4) d c a f b e
解析：CFR 條件下賣方須自行選定運送人（d）並向船公司洽定艙位（c），貨物完成報關裝船後，由大副簽發大副收貨單（f），再憑該收貨單向船公司換領提單（e）。因 CFR 之運費由賣方負擔且屬預付性質，故須先支付運費（b）才能取得提單，正確流程為 d→c→a→f→b→e。選項 3 在未取得大副收貨單前就想領提單，實務上不可行；選項 1、2 把支付運費或洽艙的時點提前，與裝船取據的先後次序不符。
下列何者非屬協會貨物保險兵險條款之保險期間?
1. w a r e h o u s e t o w a r e h o u s e
2. 船至目的港未卸貨滿15 日
3. 貨物裝船至目的港卸貨前
4. 轉船卸貨後15 天內。
答案：(1) w a r e h o u s e t o w a r e h o u s e
解析：協會貨物保險兵險條款（Institute War Clauses）之承保期間，自貨物裝上船舶時起，於通常航程中繼續，至貨物在目的港卸離船舶為止；若船舶到達目的港後未卸貨，則自到達日起滿 15 日終止；遇轉船時，自轉船卸貨後 15 天內仍屬承保期間。倉庫至倉庫（warehouse to warehouse）條款是一般貨物條款（A、B、C 條款）的運輸條款，兵險條款並未採用，故選項 1 非屬兵險之保險期間。
P l e a s e a r r a n g e t o _ _ _ _ _ i n s u r a n c e f o r $ 20 , 000 o n t h e c o n s i g n m e n t .
1. m a k e o u t
2. t a k e o u t
3. b r i n g o u t
4. g i v e o u t 。
答案：(2) t a k e o u t
解析：本句語意為「請就該批託運貨物安排投保 20,000 美元的保險」。英文固定搭配 take out insurance 表示「投保、辦理保險」，故選項 2 正確。make out 常用於開立發票、支票或單據（make out an invoice）；bring out 指推出、出版；give out 指分發、耗盡，三者均不與 insurance 搭配成「投保」之意。解題關鍵在辨認動詞片語與 insurance 的慣用組合。
如信用狀係由指定銀行以讓購方式使用時,匯票付款人不得為下列何者?
1. 指定銀行
2. 開狀銀行
3. 通知銀行
4. 償付銀行。
答案：(1) 指定銀行
解析：信用狀以「讓購」方式使用時，指定銀行居於讓購銀行（negotiating bank）地位，買入受益人所開匯票，故匯票付款人應為開狀銀行或信用狀所指定之償付銀行，不得以指定銀行本身為付款人。若匯票付款人為指定銀行，該信用狀性質即變成在該行兌付（付款或承兌）之直接信用狀，銀行是付款人而非讓購人，與「讓購方式使用」互相矛盾。通知銀行僅負責通知信用狀，亦不宜擔任付款人，故本題所指不得為者為指定銀行。
W e w i l l d e l i v e r y o u r s t a t i o n e r y o r d e r _ _ _ _ _ _ y o u c l e a r t h e p a y m e n t .
1. a s w e l l
2. a s l o n g a s
3. i n t h e e v e n t o f
4. i n c a s e o f 。
答案：(2) a s l o n g a s
解析：句意為「只要你們付清貨款，我們就會交付文具訂單的貨物」。as long as 引導條件副詞子句，表示「只要……」，後接完整子句 you clear the payment，語法與語意均正確。in the event of 與 in case of 為介系詞片語，後面須接名詞或動名詞，不能直接接子句；as well 意為「也、同樣地」，無法連接條件子句。故選項 2 為唯一正確用法。
對於P a c k i n g L i s t 的敘述,下列何者錯誤?
1. 船公司計算運費的參考
2. 該單據是發票的補充文件,也是代表收費的單據
3. 進口商點收貨物的憑證
4. 海關查驗貨物時的依據。
答案：(2) 該單據是發票的補充文件,也是代表收費的單據
解析：裝箱單（Packing List）記載包裝件數、每件重量、體積與品名等，是商業發票的補充文件，可供船公司計算運費參考、進口商點收貨物及海關查驗貨物時之依據，因此選項 1、3、4 的敘述均正確。惟裝箱單不記載金額，並非表彰應收費用或代表收費的單據；代表收費、作為請款依據者為商業發票。故選項 2 稱其「也是代表收費的單據」錯誤，為本題答案。
第38題
依勞動基準法規定,雇主應置備勞工工資清冊並應保存幾年?
1. 1 年
2. 5 年
3. 10 年
4. 2 年。
答案：(2) 5 年
解析：依勞動基準法第 23 條第 2 項規定，雇主應置備勞工工資清冊，將發放工資、工資各項目計算方式明細、工資總額等事項記入，並保存五年。立法目的在於使工資給付內容可追溯查核，供勞工主張權益及主管機關勞動檢查時比對。選項 1 的 1 年、選項 4 的 2 年皆短於法定年限，選項 3 的 10 年則非本法所定，故正確答案為 5 年。
進口原產地認定基準不包括下列何者?
1. 已開發國家貨物之原產地認定
2. 一般貨物之原產地認定
3. 低度開發國家貨物之原產地認定
4. 與我國簽訂貿易協定之國家或地區貨物之原產地認定。
答案：(1) 已開發國家貨物之原產地認定
解析：依進口貨物原產地認定標準，其適用範圍包含一般貨物之原產地認定、低度開發國家貨物之原產地認定，以及與我國簽訂貿易協定之國家或地區貨物之原產地認定，分別適用不同之認定基準與實質轉型規範。現行制度並未針對「已開發國家貨物」另設一套原產地認定基準，已開發國家貨物仍回歸一般貨物之認定規定處理。故選項 1 不屬於進口原產地認定基準的類型，為本題答案。
甲建築師事務所負責人A ,原在乙市政府建管處承辦採購,在A 離職建管處未滿幾年內,
甲建築師事務所不得參與原任職機關之採購?
1. 1 年
2. 4 年
3. 2 年
4. 3 年。
答案：(4) 3 年
解析：本題選 4。依《政府採購法》第15條第2項規定，機關承辦、監辦採購人員離職後「三年內」，不得為本人或代理廠商向原任職機關接洽處理離職前五年內與其職務有關之事務。因此，甲建築師事務所負責人 A 離職建管處未滿 3 年內，其事務所不得參與原任職機關之採購，以避免利益衝突。故選項 4（3年）正確；1、2、3 年之數字均與法規不符。
為提升我國經濟發展及貿易競爭力,關務署依世界關務組織全球貿易安全與便捷化之標準
架構( W C O S a f e F r a m e w o r k ) ,積極推動下列哪一種認證制度?
1. G M P
2. M O A
3. C A S
4. A E O 。
答案：(4) A E O
解析：關務署依世界關務組織（WCO）SAFE Framework標準推動「經營管理型經營者」（Authorized Economic Operator, AEO）認證制度，透過供應鏈安全管理與貿易便捷化平衡。選項1 GMP為優良製造規範（醫藥/食品）；選項2 MOA為備忘協議；選項3 CAS非國際貿易標準認證術語。
T h e l i s t p r i c e i s t h e _ _ _ _ _ .
1. r e c o m m e n d e d r e t a i l p r i c e
2. d i s c o u n t e d p r i c e
3. n e t p r i c e
4. r e c o m m e n d e d w h o l e s a l e p r i c e 。
答案：(1) r e c o m m e n d e d r e t a i l p r i c e
解析：國際貿易術語中 List Price 定義為「建議零售價」，即製造商或供應商建議零售商對消費者販售的價格。選項2 Discounted Price為折扣後價格；選項3 Net Price為扣除折扣後淨價；選項4 Recommended Wholesale Price為建議批發價，非List Price定義。
下列何者指運送人或運送人的代理人簽發的第二套提單,用以替換裝船時所簽發的提單?
1. S w i t c h B / L
2. T h i r d P a r t y B / L
3. E l e c t r o n i c B / L
4. C h a r t e r B / L 。
答案：(1) S w i t c h B / L
解析：Switch B/L（轉換提單）係指運送人或其代理人應貨主要求，以第二套提單替換裝船時簽發的第一套提單，常用於三角貿易隱藏貨源。選項2 Third Party B/L指第三人提單；選項3 Electronic B/L為電子提單；選項4 Charter B/L為租船提單，均非替換原提單之第二套提單。
第44題
有關貿易契約成立之敘述,下列何者錯誤?
1. 當買賣雙方對於互相所提的條件達成合意時,契約即成立
2. 契約簽訂前由雙方當事人簽訂的「備忘錄」,一樣具備實質的法律效果
3. 簽約代表人的死亡事實,足以構成契約即時失效的法律效果
4. 不以訂立書面為要件。
答案：(2) 契約簽訂前由雙方當事人簽訂的「備忘錄」,一樣具備實質的法律效果
根據C I S G 之規定,下列何者錯誤?
1. 要約原則上可撤銷,不可撤銷為例外
2. 要約生效時間採取到達主義
3. 承諾生效時間採取發信主義
4. 拒絕要約生效時間採取到達主義。
答案：(3) 承諾生效時間採取發信主義
解析：CISG第18條第2項規定承諾採「到達主義」，即承諾通知到達要約人時生效。選項1正確：要約原則可撤銷（第16條），不可撤銷為例外；選項2正確：要約採到達主義（第15條）；選項4正確：拒絕要約亦採到達主義（第17條）。
第46題
空運運費基準若以較高級距重量作為計費重量,係指
1. 正常費率與折扣費率分別運算出運費較低之重量者
2. 正常費率與數量費率分別運算出運費較低之重量者
3. 體積重量與實際淨重孰高者
4. 體積重量與實際毛重孰高者。
答案：(2) 正常費率與數量費率分別運算出運費較低之重量者
有關I n c o t e r m s 2010 之敘述,下列何者正確?
1. F O B 、C F R 、C I F 僅適用於海運,但不適用於內陸水陸運送
2. F C A、C P T 及C I P 為貨交運送人條件,在此「運送人」的定義為與貨主訂立運送契約之人,包括承攬商( F o r w a r d e r ) 在內
3. D A T 、D A P 下,賣方除了要負責將貨物運至指定地點,且須將貨物從承運之運送工具上卸下交給買方,始視為賣方交貨
4. E X W 、F A S 、F C A 、C P T 、C I P 、D A T 、D A P 、D D P 等條件適用於一切含多種運送方式。
答案：(2) F C A、C P T 及C I P 為貨交運送人條件,在此「運送人」的定義為與貨主訂立運送契約之人,包括承攬商( F o r w a r d e r ) 在內
解析：Incoterms 2010中FCA、CPT、CIP屬「貨交運送人」條件，此處「運送人」定義包含與貨主訂立運送契約之人，含貨運承攬商。選項1錯誤：FOB、CFR、CIF亦適用內陸水路運送；選項3錯誤：DAT賣方負責卸貨，DAP賣方不負責卸貨；選項4錯誤：EXW、FAS、FOB、CFR、CIF不適用多式運輸。
T h e f i r m _ _ _ _ _ i n 2005 a n d i s o n e o f t h e m o s t _ _ _ _ _ c o m p a n i e s i n t h e r e g i o n .
1. w a s e s t a b l i s h e d . . . . r a p i d g r o w i n g
2. w a s e s t a b l i s h e d . . . . r a p i d l y g r o w i n g
3. e s t a b l i s h e d . . . . r a p i d g r o w t h
4. e s t a b l i s h e d . . . . r a p i d g r o w i n g 。
答案：(2) w a s e s t a b l i s h e d . . . . r a p i d l y g r o w i n g
解析：第一空格主詞 The firm 是「被成立」的對象，須用被動語態 be + 過去分詞；時間為 2005 年，故用 was established。第二空格修飾現在分詞 growing，須用副詞 rapidly，形成 rapidly growing companies（快速成長的公司）。選項 2 兩處皆正確。選項 1、4 的 rapid growing 以形容詞修飾 growing，不合語法；選項 3、4 的 established 前缺 be 動詞，且 rapid growth 為名詞詞組，無法直接放在 the most 之後修飾 companies。
依I S B P 規定,下列何者不具有〝s h i p p e d o n b o a r d 〞相同效力?
1. r e c e i v e d c a r g o
2. s h i p p e d i n a p p a r e n t g o o d o r d e r
3. l a d e n o n b o a r d
4. c l e a n o n b o a r d 。
答案：(1) r e c e i v e d c a r g o
解析：依 ISBP 對海運提單用語的認定，提單上記載 shipped in apparent good order、laden on board 或 clean on board，均表示貨物已裝上船且外觀狀況良好，具備「已裝船」（shipped on board）的效力。received for shipment 即備運提單，只證明運送人已收到貨物、尚未裝船，裝船日與裝運事實均未確定，因此不具相同效力。故選 1。
若契約中之交貨條款為〝A f l o a t p e r S . S . G R I A N T 〞,則下列敘述何者錯誤?
1. A f l o a t 亦可換成I n T r a n s h i p m e n t 或T o A r r i v e 等用語
2. 通常用於轉售之交易場合
3. 此為裝運之後才進行兜售的交貨條款
4. G R I A N T 在此為船名。
答案：(1) A f l o a t 亦可換成I n T r a n s h i p m e n t 或T o A r r i v e 等用語
解析：Afloat per S.S. GRIANT 指貨物已裝載於指定船舶 GRIANT 號、在航程中出售，屬「裝運後交易」，實務上常用於轉售場合，故 2、3、4 敘述正確。In Transhipment 指貨物在轉運途中，To Arrive 則是以貨物運抵為條件的到貨交易，兩者與「已裝船」的 afloat 概念不同，不能互換使用。故錯誤者為 1。
依I S B P 規定有關傭船提單之規定,下列敘述何者正確?
1. 傭船提單上所表明貨物之說明, 必須與信用狀中所規定相同
2. 若傭船提單以〝t o o r d e r 〞方式簽發時,應由銀行背書
3. 傭船提單上資料之任何更正只經託運人確認即可
4. 〝C o n g e n b i l l 〞( 康金提單) 或〝T a n k e r B i l l o f L a d i n g 〞( 油輪提單) ,對傭船契約並無任何進一步之註記或援引,就其本身而言,不構成對傭船契約之註記或援引。
答案：(4) 〝C o n g e n b i l l 〞( 康金提單) 或〝T a n k e r B i l l o f L a d i n g 〞( 油輪提單) ,對傭船契約並無任何進一步之註記或援引,就其本身而言,不構成對傭船契約之註記或援引
解析：依 ISBP 對傭船提單的規定，Congenbill（康金提單）或 Tanker Bill of Lading 若本身未進一步註記或援引傭船契約，單就其形式而言，不構成對傭船契約的援引，故 4 正確。1 錯誤：傭船提單的貨物說明得使用不與信用狀牴觸的一般用語，不須完全相同。2 錯誤：以 to order 簽發時應由託運人背書，而非銀行。3 錯誤：任何更正均須經簽發人權責簽章確認，不能只憑託運人確認。
在國際貨櫃運輸中貨櫃依用途可區分數種,業者依貨物特性選定貨櫃形式,下列敘述何者
較不適當?
1. G a r m e n t o n H a n g e r s 適用於裝運高級服飾如大衣、西裝等
2. T a n k C o n t a i n e r 適用於裝運液體貨與氣體貨等
3. F l a t R a c k 適用於裝運木材、鋼板等
4. O p e n T o p 適用於裝運牲畜、動物等。
答案：(4) O p e n T o p 適用於裝運牲畜、動物等
解析：Open Top（開頂櫃）沒有櫃頂，貨物由上方以吊車裝卸，適用於超高或超重機械設備，並非裝運牲畜的貨櫃；動物運輸應使用通風良好、具餵食飲水設施的牲畜（pen）或通風貨櫃。其餘選項均適當：Garment on Hangers 吊衣櫃適合大衣、西裝等高級服飾；Tank Container 適合液體與氣體貨；Flat Rack 適合木材、鋼板等裸裝重貨。故較不適當者為 4。
第53題
以下為貨物進口通關之步驟 :a . 分類估價 b . 徵稅 c . 確定通關方式 d . 查驗 e . 放行 f . 收單 g .
審核文件,請排出「船邊驗放的C 3 案件」之正確流程:
1. f c g d a b e
2. f g c a d b e
3. f c g a b d e
4. f c g a d e b 。
答案：(3) f c g a b d e
T h a n k s t o i m p r o v e m e n t s i n o u r m e t h o d s o f m a n u f a c t u r e , w e h a v e b e e n a b l e t o r e d u c
e o u r p r i c e s b y 3 % , w h i c h a r e l o w e r t h a n _ _ _ _ _ f o r m o s t i m p o r t e d h a n d b a g s .
1. t h o s e
2. w h i c h
3. t h a t
4. o n e s 。
答案：(1) t h o s e
解析：比較的對象是 our prices（複數），為避免重複，須用複數指示代名詞 those，並以 those for most imported handbags 表示「大多數進口手提包的（價格）」，those for 是慣用搭配。which、that 為關係代名詞，置於 than 之後會使子句缺少先行詞與完整結構；ones 雖可代替複數名詞，但此處指涉價格並後接 for 片語，語意不清且不符慣用。故選 1。
2010 年美國公佈各國貿易障礙報告中,對於我國禁止美國含瘦肉精豬肉輸入之規定,認定
為下列哪一種貿易障礙?
1. 食品安全檢驗及動植物防疫檢疫障礙( S P S )
2. 通關障礙( G P A )
3. 技術性貿易障礙( T B T )
4. 防衛措施( I T A ) 。
答案：(1) 食品安全檢驗及動植物防疫檢疫障礙( S P S )
解析：食品安全檢驗及動植物防疫檢疫措施（SPS）協定規範各國為保護人類、動物、植物健康所採取的檢驗與檢疫措施。我國以含瘦肉精（萊克多巴胺）殘留為由禁止美國豬肉輸入，屬食品安全標準的爭議，因此美方在貿易障礙報告中將其列為 SPS 障礙。技術性貿易障礙（TBT）主要涉及標示、標準與符合性評鑑；防衛措施是進口激增時的救濟；GPA 實為政府採購協定，與此無關。故選 1。
甲銀行開發一份信用狀,委託乙銀行為通知銀行,乙銀行無法直接通知受益人,經聯繫受
益人後將信用狀發送給丙銀行,由丙銀行通知受益人,在此情況下,哪家銀行是U C P 600
所認可的通知銀行?
1. 甲銀行
2. 乙和丙銀行
3. 丙銀行
4. 乙銀行。
答案：(2) 乙和丙銀行
解析：UCP600第9條允許信用狀經由通知銀行通知，並承認銀行得使用第二通知銀行。乙受甲（開狀銀行）委託擔任通知銀行，因無法直接通知受益人，乃將信用狀轉由丙通知；此時乙為第一通知銀行、丙為第二通知銀行，兩者均屬UCP600所稱的通知銀行。甲僅為開狀銀行，不因開發信用狀而成為通知銀行。
在提單中運送人的責任制問題上《海牙規則》採用的是下列哪種責任?
1. 不負過失責任
2. 不完全過失責任
3. 過失責任
4. 完全過失責任。
答案：(2) 不完全過失責任
解析：《海牙規則》對運送人採「不完全過失責任」：原則上運送人須就運送期間的過失負責，但享有航海過失（船長、船員、引水人在航行或船舶管理上的過失）及火災、天災等法定免責事由，責任範圍不完整，故稱不完全過失責任。採完全過失責任者為《漢堡規則》，兩者不可混淆。
第58題
檢舉人向有偵查權機關或政風機構檢舉貪污瀆職,必須於何時為之始可能給與獎金?
1. 預備犯罪前
2. 犯罪未遂前
3. 犯罪未發覺前
4. 犯罪未起訴前。
答案：(3) 犯罪未發覺前
解析：依獎勵保護檢舉貪污瀆職的相關規定，檢舉人須於犯罪未被發覺前提出檢舉，經檢察機關或政風機構查獲、並符合規定者，才可能核給獎金。若犯罪事實已被發覺，或已進入偵查、起訴程序，即不屬於「未發覺前」的檢舉，無法請領獎金，故須於犯罪未發覺前為之。
依U C P 600 之規定,有關保險單據,下列敘述何者錯誤?
1. 保險單據所示貨幣未規定時, 應與信用狀相同
2. 保險單據之簽發日期,不得遲於運送單據上所示裝運日期
3. 保險單據得包含任何不承保條款之附註
4. 保險單據所發行之正本超過一份時,則僅需提示一份正本即可。
答案：(4) 保險單據所發行之正本超過一份時,則僅需提示一份正本即可
解析：UCP 600 第28條(b)規定，保險單據簽發的正本超過一份時，應提示全部正本，僅提示一份正本不符信用狀要求，故選項4敘述錯誤。其餘選項均正確：信用狀未規定幣別時，保險金額須以信用狀同一貨幣表示；保險單據簽發日不得遲於運送單據所示的裝運日；保險單據並得載明任何除外責任（不承保）條款。
信用狀要求貨物自中國港口裝運,提單顯示貨物於2015 年3 月6 日在大連裝上A 船,3
月8 日在青島辦理轉運裝上B 船,3 月10 日在廣州辦理轉運裝上C 船。如匯票付款期限
為〝60 d a y s f r o m B / L d a t e 〞,則下列何者為正確的匯票付款期限?
1. 60 d a y s f r o m B / L d a t e
2. 60 d a y s f r o m B / L d a t e 10 M a r c h , 2015
3. 60 d a y s f r o m B / L d a t e 6 M a r c h , 2015
4. 60 d a y s f r o m B / L d a t e 8 M a r c h , 2015 。
答案：(3) 60 d a y s f r o m B / L d a t e 6 M a r c h , 2015
解析：提單上的 B/L date 指貨物在信用狀規定裝運港實際裝上船舶的日期。本題貨物於2015年3月6日在大連裝上A船，其後在青島、廣州僅為轉運換裝B、C船，不改變原裝運日。故匯票期限「60 days from B/L date」應記載為 60 days from B/L date 6 March 2015，以3月6日為起算日。
第61題
有關我國海關進口稅則之敘述,下列哪些正確?
1. 依海關進口稅則解釋準則之規範,可重複使用之包裝容器,包裝物及容器必須和所包裝的物品分別歸列為不同的稅則號別
2. 海關進口稅則為C . C . C . C o d e 前10 碼
3. 採世界關務組織制定之國際商品統一分類制度,簡稱為H S
4. 海關進口稅則共分21 類。
答案：(1) 依海關進口稅則解釋準則之規範,可重複使用之包裝容器,包裝物及容器必須和所包裝的物品分別歸列為不同的稅則號別、(3) 採世界關務組織制定之國際商品統一分類制度,簡稱為H S、(4) 海關進口稅則共分21 類
第62題
有關承作F o r f a i t i n g 之信用狀基本條件,下列敘述哪些正確?
1. 信用狀須經保兌且限制押 匯銀行
2. 信用狀幣別應為進口國貨幣
3. 適用於遠期信用狀交易之場合
4. 開狀銀行承兌後始生效。
答案：(3) 適用於遠期信用狀交易之場合、(4) 開狀銀行承兌後始生效
依I S B P 規定,有關複合運送單據,下列敘述哪些正確?
1. 若提單上已顯示「清潔」( c l e a n ) 之字樣但又被刪除,仍視為不清潔
2. 不可轉讓副本( n o n - n e g o t i a b l e c o p i e s ) 無須簽字
3. 提單上明示「包裝可能不堪運輸途程」( p a c k a g i n g m a y n o t b e s u f f i c i e n t f o r t h e j o u r n e y ) 即構成瑕疵
4. 貨物說明得使用不與信用狀之敘明相抵觸之統稱。
答案：(2) 不可轉讓副本( n o n - n e g o t i a b l e c o p i e s ) 無須簽字、(4) 貨物說明得使用不與信用狀之敘明相抵觸之統稱
解析：ISBP規定提單上「clean」字樣被刪除，僅表示未記載該字樣，不當然構成不清潔；真正的瑕疵是載明貨物或包裝有缺陷。不可轉讓副本本無須簽字。又提單記載「包裝可能不堪運輸途程」屬一般免責聲明，非明確宣稱包裝瑕疵，不構成瑕疵。至貨物說明，依UCP600第14(e)條，除商業發票外得使用不與信用狀牴觸之統稱，故選2、4。
有關押匯銀行之敘述,下列哪些正確?
1. 押匯銀行對出口商所提示的瑕疵單據,可憑進口商同意接受瑕疵之聲明書逕予押匯
2. 押匯銀行接到開狀銀行通知已接獲法院之禁止支付命令暫時無法付款時,應要求出口商返還押匯款或提供擔保以保全債權
3. 押匯銀行在授信額度內予以出口商質押墊款,如授信額度不足,出口商則須作轉押匯
4. 押匯銀行一旦受理保結押匯,日後如開狀銀行拒付,仍得向出口商行使追索權。
答案：(2) 押匯銀行接到開狀銀行通知已接獲法院之禁止支付命令暫時無法付款時,應要求出口商返還押匯款或提供擔保以保全債權、(4) 押匯銀行一旦受理保結押匯,日後如開狀銀行拒付,仍得向出口商行使追索權
解析：押匯銀行係以單據為憑辦理讓購，進口商同意接受瑕疵之聲明不能拘束開狀銀行，故不得僅憑該聲明逕予押匯。開狀銀行因法院禁止支付命令無法付款時，押匯銀行應向出口商追回墊款或要求擔保。保結押匯屬有追索權之讓購，開狀銀行拒付時仍可向出口商追索。至轉押匯通常係因信用狀限制押匯銀行或銀行間無通匯關係，與授信額度不足無必然關係，故選2、4。
信用狀要求提示" p h o t o c o p y o f a s i g n e d i n v o i c e " ,出口商應如何提示單據才符合I S B P
之規定?
1. 簽署之正本發票
2. 簽署之正本發票之影本
3. 未簽署之正本發票之影本
4. 簽署之正本發票之副本。
答案：(1) 簽署之正本發票、(2) 簽署之正本發票之影本、(4) 簽署之正本發票之副本
解析：信用狀要求「photocopy of a signed invoice」，重點在於發票須經簽署，且所提示者為其影本或副本。依UCP600第17(d)條，信用狀要求副本時，提示正本亦屬允許，故簽署之正本發票可接受；簽署正本之影本、簽署正本之副本均能顯示簽署，亦符合。未簽署正本之影本無法顯示發票已經簽署，不符合信用狀要求，故選1、2、4。
C h o o s e t h e c o r r e c t s e n t e n c e s .
1. D u e t o r a w m a t e r i a l p r i c e s h a v e i n c r e a s e d s h a r p l y , w e h a v e t o r a i s e o u r p r i c e s b y 5 % .
2. A s a r e s u l t o f s o a r i n g r a w m a t e r i a l p r i c e s , w e a r e f o r c e d t o r a i s e o u r p r i c e s b y 5 % .
3. S i n c e r a w m a t e r i a l p r i c e s h a v e r a i s e d c o n s i d e r a b l y , w e a r e c o m p e l l e d t o r a i s e o u r p r i c e s b y 5 % .
4. A s r a w m a t e r i a l p r i c e s h a v e r i s e n s u b s t a n t i a l l y , w e h a v e n o c h o i c e b u t t o r a i s e o u r p r i c e s b y 5 % . 。
答案：(2) A s a r e s u l t o f s o a r i n g r a w m a t e r i a l p r i c e s , w e a r e f o r c e d t o r a i s e o u r p r i c e s b y 5 % .、(4) A s r a w m a t e r i a l p r i c e s h a v e r i s e n s u b s t a n t i a l l y , w e h a v e n o c h o i c e b u t t o r a i s e o u r p r i c e s b y 5 % .
解析：2. 「As a result of soaring raw material prices, we are forced to raise our prices by 5%.」文法正確，邏輯通順。4. 「As raw material prices have risen substantially, we have no choice but to raise our prices by 5%.」用法標準。1. "Due to" 應接名詞片語，不可接完整子句 "raw material prices have increased sharply"，應改為 "Because raw material prices have increased sharply"。3. "Since raw material prices have raised considerably" 錯誤，"raise" 為及物動詞，價格上漲應用不及物動詞 "risen"。
有關C I F 條件與C I P 條件的比較,下列哪些錯誤?
1. 均只適用於海洋運輸
2. 均由賣方負責投保運輸保險
3. 危險轉移點都在輸出港船上
4. 均由賣方負責出口報關。
答案：(1) 均只適用於海洋運輸、(3) 危險轉移點都在輸出港船上
解析：1. CIF 僅適用海洋運輸，CIP 適用任何運輸方式，故「均只適用於海洋運輸」錯誤。3. CIF 風險在裝運港船上移轉；CIP 風險在貨物交付第一承運人時移轉，非必在裝運港船上，故錯誤。2. 兩者均由賣方負責投保，正確。4. 兩者均由賣方辦理出口報關，正確。
依I n c o t e r m s 2010 之規定,下列哪些貿易條件的風險移轉點相同?
1. C F R
2. C I P
3. F A S
4. F C A 。
答案：(2) C I P、(4) F C A
解析：Incoterms 2010下，CIP與FCA均以貨物交付運送人作為風險移轉點：FCA於賣方將貨物交付買方指定之運送人時移轉，CIP則於貨物交付第一運送人時移轉。CFR之風險移轉點為貨物在裝運港裝上船，FAS則為貨物放置於裝運港船邊，兩者與CIP、FCA不同，故選2、4。
第69題
有關寄售貿易之敘述,下列哪些正確?
1. 交易盈虧皆由寄售商承擔
2. 寄售商不須承擔寄售時的費用
3. 貨物在代銷商處遺失,由寄售商承擔責任
4. 寄售為現貨交易。
答案：(1) 交易盈虧皆由寄售商承擔、(4) 寄售為現貨交易
公司或商號經營出進口業務時,應辦理或注意下列哪些事項?
1. 外國分公司之英文名稱應標明其國籍及分公司名稱
2. 預查英文名稱應以書面方式辦理
3. 應向經濟部商業司申請登記為出進口廠商
4. 英文名稱登記,應載明主體名稱及組織種類。
答案：(1) 外國分公司之英文名稱應標明其國籍及分公司名稱、(4) 英文名稱登記,應載明主體名稱及組織種類
解析：依《公司法》第349條第3項，外國公司之分公司名稱，應標明其國籍及分公司字樣；同法第11條規定，公司名稱應標明組織種類（如股份有限公司、無限公司等）。辦理英文名稱登記時，主管機關要求載明主體名稱及組織種類。預查英文名稱可透過經濟部商業司線上系統辦理，不限書面。出進口廠商登記係向經濟部國際貿易署申請，非商業司。
有關I n c o t e r m s 2010 之敘述,下列哪些錯誤?
1. 僅約束買賣契約當事人,不約束提單或保單等當事人
2. 各種貿易條件下,P S I 費用均歸出口商支付
3. 買賣契約未規定貿易條件時, 視為C I F 交易
4. 所規範的貨物包括無形商品。
答案：(2) 各種貿易條件下,P S I 費用均歸出口商支付、(3) 買賣契約未規定貿易條件時, 視為C I F 交易、(4) 所規範的貨物包括無形商品
解析：Incoterms 2010 僅約束買賣雙方權利義務，不約束銀行、承運人等第三人，故選項1 正確。PSI（裝船前檢驗）費用通常由進口國政府或買方負擔，非一律由出口商支付，選項2 錯誤。契約未約定貿易條件時，法律上無推定為 CIF 之規定，選項3 錯誤。Incoterms 僅適用有形動產買賣，不含無形商品，選項4 錯誤。
依I n c o t e r m s 2010 之規定,貿易條件之內涵包括
1. 買賣雙方之義務
2. 風險之移轉
3. 享受折價之條件
4. 費用之負擔。
答案：(1) 買賣雙方之義務、(2) 風險之移轉、(4) 費用之負擔
解析：Incoterms 2010 貿易條件主要規範三大核心事項：(1)買賣雙方之義務（如誰負責安排運輸、辦理通關）；(2)風險移轉之時間點與地點（如 FOB 於貨物裝上船時風險移轉）；(3)費用負擔之劃分（如運費、保險費由何方支付）。選項 3「享受折價之條件」屬於買賣雙方商業議價範疇，並非 Incoterms 所規範之內容，故不選。
有關進出口報關程序,下列哪些正確?
1. 進口貨物之申報,係由納稅義務人自裝載貨物之運輸工具進口日之翌日起14 日內向海關辦理
2. 出口報關時,應填送貨物出口報單,並檢附裝貨單或託運單、裝箱單及依規定必須繳驗之輸出許可證及其他有關文件
3. 出口貨物之申報,係由貨物輸出人於貨物運輸工具開駛後之翌日向海關辦理
4. 進口報關時,應填送貨物進口報單,並檢附發票、裝箱單及其他進口必須具備之有關文件。
答案：(2) 出口報關時,應填送貨物出口報單,並檢附裝貨單或託運單、裝箱單及依規定必須繳驗之輸出許可證及其他有關文件、(4) 進口報關時,應填送貨物進口報單,並檢附發票、裝箱單及其他進口必須具備之有關文件
解析：依《海關緝私條例》及《報關規則》：進口貨物應自運輸工具進口翌日起 15 日內（非 14 日）向海關申報，選項1 錯誤；出口貨物應於運輸工具開駛前（非開駛後翌日）向海關申報，選項3 錯誤。出口報關需填送出口報單並檢附裝貨單/託運單、裝箱單、輸出許可證等文件，選項2 正確。進口報關需填送進口報單並檢附發票、裝箱單及其他進口必備文件，選項4 正確。
依U C P 600 之規定,下列哪些情況不被視為瑕疵?
1. 信用狀只規定貨物的統稱,發票上有詳細的貨名,但未出現統稱
2. N o n - n e g o t i a b l e c o p i e s B / L 未經船公司簽署
3. 信用狀規定提示c l e a n B / L ,提單上卻未標示" c l e a n " 字樣
4. 提示信用狀未規定之單據。
答案：(2) N o n - n e g o t i a b l e c o p i e s B / L 未經船公司簽署、(3) 信用狀規定提示c l e a n B / L ,提單上卻未標示" c l e a n " 字樣、(4) 提示信用狀未規定之單據
解析：依據 UCP 600 規定：(1)選項 1 為瑕疵，因 UCP 600 第 18 條 c 款規定，商業發票上之貨物描述必須與信用狀相符，若信用狀僅列統稱而發票未出現該統稱，即構成不符；(2)選項 2 非瑕疵，因 Non-negotiable copy 僅為副本，無需船公司簽署；(3)選項 3 非瑕疵，依 UCP 600 第 27 條，若信用狀要求 clean B/L，提單上無需標示「clean」字樣，只要無不良批註即視為 clean；(4)選項 4 非瑕疵，依 UCP 600 第 14 條 g 款，提示信用狀未規定之單據將被忽略，不構成不符。
有關託收方式輸出綜合保險之承保範圍,下列敘述哪些為中國輸出入銀行不負賠償責任?
1. 貨物由第三國裝運出口者,因輸入目的地或轉口地政府禁止或限制進口所致損失
2. 進口商行蹤不明,未經當地政府機關證明屬實者
3. 付款交單( D / P ) 方式,進口商不依約付款所致損失
4. 進口商不依約承兌所致損失。
答案：(1) 貨物由第三國裝運出口者,因輸入目的地或轉口地政府禁止或限制進口所致損失、(2) 進口商行蹤不明,未經當地政府機關證明屬實者
解析：託收方式輸出綜合保險之除外責任包括：(1)貨物由第三國裝運出口，因輸入地或轉口地政府禁止或限制進口所致之損失，屬於政治風險且非託收保險承保範圍，中國輸出入銀行不負賠償責任；(2)進口商行蹤不明但未經當地政府機關證明屬實者，因無法確認損失事實，亦不賠付。選項 3 與 4 屬於託收保險之核心承保範圍：D/P 方式進口商不付款、D/A 方式進口商不承兌，均在保險理賠範圍內，故不選。
W h i c h o f t h e f o l l o w i n g i s s u e e x p o r t p e r m i t s ?
1. S c i e n c e P a r k A d m i n i s t r a t i o n
2. T a i w a n E x t e r n a l T r a d e D e v e l o p m e n t C o u n c i l
3. B u r e a u o f F o r e i g n T r a d e
4. T a i w a n T e x t i l e F e d e r a t i o n 。
答案：(1) S c i e n c e P a r k A d m i n i s t r a t i o n、(3) B u r e a u o f F o r e i g n T r a d e、(4) T a i w a n T e x t i l e F e d e r a t i o n
解析：台灣核發輸出許可證之機關包括：(1)科學園區管理局（Science Park Administration），負責園區內事業之輸出許可；(3)國際貿易局（Bureau of Foreign Trade，現為國際貿易署），為主要之輸出許可證簽發機關；(4)台灣區紡織工業同業公會（Taiwan Textile Federation），受委託核發紡織品相關輸出許可。選項 2 外貿協會（TAITRA）主要職責為推廣對外貿易、辦理展覽與市場研究，並非輸出許可證之簽發單位，故不選。
第77題
A c c o r d i n g t o U R C 522 , w h i c h a r e p a r t i e s t o a c o l l e c t i o n ?
1. p r e s e n t i n g b a n k
2. d r a w e e
3. r e m i t t i n g b a n k
4. p r i n c i p a l 。
答案：(1) p r e s e n t i n g b a n k、(3) r e m i t t i n g b a n k、(4) p r i n c i p a l
若一採購代理商幫國外買主向國內三家廠商採購完成後,其安排裝櫃出口時,最好採用以
下何種方式?
1. C F S / C F S
2. C F S / C Y
3. F C L / F C L
4. L C L / F C L 。
答案：(2) C F S / C Y、(4) L C L / F C L
解析：採購代理商向三家廠商採購，貨物數量不足以各自裝滿整櫃，需在起運地將三家貨物併櫃（consolidation），因此起運地應採 CFS（貨櫃集散站）作業，即 LCL（併裝貨物）。到達目的地後，整櫃交付進口商拆櫃，故目的地採 CY（貨櫃場）作業，即 FCL（整櫃）。CFS/CY 與 LCL/FCL 為同一作業模式之不同表述方式：前者以作業地點描述，後者以貨物形態描述，兩者皆正確。選項 1 CFS/CFS 表示目的地也需拆櫃分送，增加成本；選項 3 FCL/FCL 不適用於多家廠商併櫃之情境。
有關航空運輸之敘述,下列哪些錯誤?
1. 託運人向航空公司洽定艙位時,應填寫一份S / O
2. 當貨物不多時,可把貨物交給航空貨運承攬業者處理貨物運送事宜
3. I A T A 是國際航空運輸協會的縮寫
4. 不能向運送人投保。
答案：(1) 託運人向航空公司洽定艙位時,應填寫一份S / O、(4) 不能向運送人投保
解析：選項 1 錯誤：S/O（Shipping Order）為海運用語，航空運輸洽定艙位時應填寫 Booking Note（訂艙委託書），而非 S/O。選項 4 錯誤：航空貨物仍可投保貨物運輸保險，可向保險公司投保，並非「不能向運送人投保」；實際上運送人（航空公司）之責任有限，更應透過保險公司投保以獲得充分保障。選項 2 正確，貨物量少時可委託航空貨運承攬業（forwarder）處理。選項 3 正確，IATA 確為國際航空運輸協會（International Air Transport Association）之縮寫。
第80題
_ _ _ _ _ , w e w i l l o r d e r o n a r e g u l a r b a s i s .
1. I f t h e c o n c e s s i o n s w e h a v e a s k e d f o r c a n b e m e t
2. P r o v i d e d y o u c a n o f f e r f a v o r a b l e q u o t a t i o n s
3. P r o v i d e d t h e q u a n t i t y i s u p t o s t a n d a r d
4. I f t h e p r o d u c t i s s a t i s f i e d 。
答案：(1) I f t h e c o n c e s s i o n s w e h a v e a s k e d f o r c a n b e m e t、(2) P r o v i d e d y o u c a n o f f e r f a v o r a b l e q u o t a t i o n s